Traxxas link инструкция на русском

37076-74 Руководство пользователя бесщеточного грузовика для стадионов серии Rustler VXL

37076-74 Бесщеточный стадионный грузовик Rustler серии VXL

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим вас за покупку электрической модели Traxxas, оснащенной новой системой бесколлекторного питания Velineon®. Это руководство относится к гоночному грузовику Rustler® VXL Stadium, багги Bandit™ VXL и St.ampгрузовик-монстр ede® VXL. Система питания Velineon позволяет вам испытать все лучшее, что может предложить технология бесколлекторного двигателя. Невероятная скорость, эффективная работа, длительное время работы и низкие эксплуатационные расходы — вот лишь некоторые из преимуществ. Независимо от того, какую модель вы выбрали, мы уверены, что вы будете вознаграждены высокой скоростью работы прочного и долговечного продукта.
Это руководство содержит инструкции, которые вам понадобятся для эксплуатации и обслуживания вашей модели, чтобы вы могли пользоваться ею долгие годы. Мы хотим, чтобы вы были уверены, что владеете одной из самых эффективных моделей на рынке и что за ней работает команда профессионалов, стремящихся обеспечить максимально возможный уровень заводской поддержки. Модели Traxxas — это полная производительность и удовлетворение не только вашей моделью, но и компанией, которая стоит за ней. Мы знаем, что вы с нетерпением ждете возможности отправиться в путь со своей новой моделью, но очень важно, чтобы вы уделили время чтению Руководства по эксплуатации. Это руководство содержит все необходимые процедуры настройки и эксплуатации, которые позволят вам раскрыть потенциал производительности, заложенный инженерами Traxxas в вашу модель. Также обязательно прочтите и соблюдайте меры предосторожности и предупреждения, содержащиеся в данном руководстве и на любых этикетках или tags привязан к вашей модели. Они должны научить вас, как безопасно управлять вашей моделью, а также максимально увеличить срок службы и производительность вашей модели.

Поддержка Traxxas

Поддержка Traxxas с вами на каждом этапе пути. Перейдите на следующую страницу, чтобы узнать, как с нами связаться и какие есть варианты поддержки.Быстрое начало
Это руководство разработано с помощью пути быстрого запуска, в котором описаны необходимые процедуры для запуска вашей модели в кратчайшие сроки. Если вы опытный радиоуправляемый энтузиаст, вы найдете его полезным и быстрым.
Обязательно прочтите оставшуюся часть руководства, чтобы узнать о важных процедурах безопасности, технического обслуживания и настройки. Откройте страницу 11, чтобы начать.
Даже если вы опытный радиоуправляемый энтузиаст, важно прочитать и следовать процедурам, описанным в этом руководстве.
Еще раз спасибо за сотрудничество с Traxxas. Мы усердно работаем каждый день, чтобы гарантировать, что вы получите максимально возможный уровень удовлетворенности клиентов. Мы искренне хотим, чтобы вы наслаждались своей новой моделью!
Соответствие FCC
Это устройство содержит модуль, который соответствует ограничениям для цифровых устройств класса B, как описано в части 15 правил FCC. Эксплуатация осуществляется при следующих двух условиях:

1. Это устройство не должно вызывать вредных помех, и
2. это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать сбои в работе.

Ограничения для цифровых устройств класса B предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех в жилых помещениях. Этот продукт генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если он не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Пользователь предупрежден о том, что изменения или модификации, не одобренные явным образом стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.
Канада, Министерство промышленности Канады (IC)
Это цифровое устройство класса B соответствует канадским стандартам ICES-003 и RSS-210. Это устройство соответствует стандарту (-ам) RSS без лицензии Министерства промышленности Канады. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий: это устройство не может создавать помехи, и это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу устройства.
Заявление о воздействии радиочастоты (RF)
Данное оборудование соответствует ограничениям на радиочастотное воздействие, установленным Федеральной комиссией по связи и Министерством промышленности Канады для неконтролируемой среды. Это оборудование должно быть установлено и эксплуатироваться на расстоянии не менее 20 сантиметров между излучателем и вашим телом или окружающими людьми, и его нельзя размещать рядом или использовать вместе с какой-либо другой антенной или передатчиком.
Рабочая частота: 2414~2453 МГц
Максимальная мощность радиочастоты: максимальная пиковая мощность 9.7 дБм

ПЕРЕД ПРОДОЛЖЕНИЕМ

Внимательно прочитайте и следуйте всем инструкциям в этом и любых сопутствующих материалах, чтобы предотвратить серьезное повреждение вашей модели. Несоблюдение этих инструкций будет считаться злоупотреблением и/или пренебрежением. Прежде чем запускать свою модель, просмотрите все это руководство и внимательно изучите модель. Если по какой-то причине вы решите, что это не то, что вы хотели, то не продолжайте дальше. Ваш дилер хобби не может принять модель к возврату или обмену после того, как она была запущена.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ И ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ В этом руководстве вы встретите предупреждения и полезные советы, отмеченные значками ниже. Обязательно прочитайте их!
Важное предупреждение о личной безопасности или предотвращении повреждения вашей модели и связанных с ней компонентов.
Специальные советы от Traxxas, которые сделают жизнь проще и веселее.
Направляет вас на страницу с соответствующей темой.
ПОДДЕРЖКИ
Если у вас есть какие-либо вопросы о вашей модели или ее работе, позвоните в службу технической поддержки Traxxas по бесплатному номеру:
1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927)*
Техническая поддержка доступна с понедельника по пятницу с 8:30 до 9:00 по центральному времени. Техническая помощь также доступна по адресу
Traxxas.com. Вы также можете отправить свой вопрос в службу поддержки по электронной почте по адресу support@traxxas.com. Присоединяйтесь к тысячам зарегистрированных участников нашего онлайн-сообщества на Traxxas.com.
Traxxas предлагает полный спектр услуг по ремонту на месте для удовлетворения любых ваших потребностей в обслуживании Traxxas. Техническое обслуживание и запасные части можно приобрести непосредственно в компании Traxxas по телефону или через Интернет по адресу: Traxxas.com. Вы можете сэкономить время, а также затраты на доставку и обработку, купив запасные части у местного дилера.
Не стесняйтесь обращаться к нам с любым из ваших потребностей в поддержке продукта. Мы хотим, чтобы вы были полностью довольны своей новой моделью!
Traxxas
6250 Путь Траксас
МакКинни, Техас 75070
Телефон: 972-549-3000
Бесплатный номер 1-888-TRAXXAS
Интернет
Traxxas.com
E-mail: support@traxxas.com
Все содержание © 2022 Traxxas.
Traxxas, Ready-To-Race, ReadyTo-Win, Rustler, Bandit, Stampede, Velineon и ProGraphix являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Traxxas. Другие фирменные наименования и товарные знаки являются собственностью их соответствующих владельцев и используются только в целях идентификации. Никакая часть данного руководства не может быть воспроизведена или распространена в печатных или электронных СМИ без письменного разрешения Traxxas. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Регистрация вашей модели
Чтобы лучше обслуживать вас как нашего клиента, зарегистрируйте свой продукт в течение 10 дней с момента покупки в Интернете по адресу Traxxas.com/регистр.
Traxxas.com/регистр

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Все инструкции и меры предосторожности, изложенные в данном руководстве, должны строго соблюдаться для обеспечения безопасной эксплуатации вашей модели.
Эта модель не предназначена для использования детьми младше 14 лет без присмотра ответственного и знающего взрослого. Выбор передач и батареи (см. LiPo аккумуляторы справа) влияет на уровень навыков модели. См. диаграмму ниже.

	Передачи зубчатые: Батарея: Voltage* мАч:	Шестерня 6-элементный NiMH 7.2V 3000+мАч
	Передачи зубчатые: Батарея: Voltage* мАч:	Опц. Шестерня 7-элементный NiMH 8.4V 4000+мАч
	Передачи зубчатые: Батарея: Voltage* мАч:	Опц. передача 3S 20C литий-полимерный 11.1V 4000 + мАч
	Передачи зубчатые: Батарея: Voltage* мАч:	Опц. передача 3S 20C литий-полимерный 11.1V 8000 мАч

*Номинал
Дополнительную информацию см. в таблице передаточных чисел на стр. 27.
Все мы в Traxxas хотим, чтобы вы безопасно наслаждались своей новой моделью. Управляйте своей моделью разумно и бережно, и это будет увлекательно, безопасно и весело для вас и окружающих. Несоблюдение правил безопасного и ответственного обращения с вашей моделью может привести к материальному ущербу и серьезным травмам. Меры предосторожности, изложенные в данном руководстве, необходимо строго соблюдать, чтобы обеспечить безопасную работу. Только вы должны следить за соблюдением инструкций и мер предосторожности.
Важные моменты, которые следует помнить

• Ваша модель не предназначена для использования на дорогах общего пользования или в загруженных местах, где ее работа может конфликтовать с пешеходным или автомобильным движением или нарушать его.
• Никогда, ни при каких обстоятельствах не используйте модель в людных местах. Ваша модель очень быстрая и может нанести травму, если столкнется с кем-либо.
• Поскольку ваша модель управляется по радио, она подвержена радиопомехам от многих источников, находящихся вне вашего контроля. Поскольку радиопомехи могут вызвать кратковременную потерю радиоуправления, всегда оставляйте запас прочности во всех направлениях вокруг модели, чтобы предотвратить столкновения.
• Двигатель, аккумулятор и регулятор скорости могут нагреваться во время использования. Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
• Не управляйте вашей моделью ночью, или в любое время, когда ваша линия обзора может быть затруднена или ограничена каким-либо образом.
• Самое главное, всегда руководствуйтесь здравым смыслом.

Контроль скорости
Электронный регулятор скорости вашей модели представляет собой чрезвычайно мощное электронное устройство, способное выдавать большой ток. Внимательно соблюдайте эти меры предосторожности, чтобы предотвратить повреждение регулятора скорости или других компонентов.

• Отсоедините аккумулятор: Всегда отсоединяйте аккумулятор или аккумуляторы от регулятора скорости, когда он не используется.
• Изолируйте провода: Всегда изолируйте открытые провода с помощью термоусадочной трубки, чтобы предотвратить короткое замыкание.
• Передатчик в первую очередь: сначала включите передатчик перед включением регулятора скорости, чтобы предотвратить разнос и нестабильную работу.
• Не обожгитесь: ESC и двигатель могут сильно нагреваться во время использования, поэтому будьте осторожны, не прикасайтесь к ним, пока они не остынут. Обеспечьте достаточный поток воздуха для охлаждения.
• Используйте разъемы, установленные на заводе: Не меняйте разъемы аккумулятора и двигателя. Неправильная проводка может привести к возгоранию или повреждению ESC. Обратите внимание, что за модифицированные регуляторы скорости может взиматься плата за повторную проводку при возврате для обслуживания.
• Нет обратного объемаtage: ESC не защищен от обратной полярности vol.tage.
• Без диодов Шоттки: внешние диоды Шоттки несовместимы с реверсивными регуляторами скорости. Использование диода Шоттки с регулятором скорости Traxxas приведет к повреждению ESC и аннулированию 30-дневной гарантии.
• Всегда соблюдайте минимальные и максимальные ограничения скорости, указанные в таблице технических характеристик. Если ваш ESC работает от двух аккумуляторов, не смешивайте типы и емкости аккумуляторов. Используйте тот же томtagе и емкость для обеих батарей. Использование несовместимых батарейных блоков может привести к повреждению батарей и электронного регулятора скорости.

Утилизация никель-металлогидридного аккумулятора Traxxas Power Cell
Traxxas настоятельно рекомендует утилизировать никель-металлгидридные аккумуляторы Power Cell, когда срок их службы подходит к концу. Не выбрасывайте батарею в мусор. Все никель-металлгидридные аккумуляторные батареи Power Cell имеют значок RBRC (Корпорация по переработке аккумуляторных батарей), указывающий, что они подлежат вторичной переработке. Чтобы найти ближайший к вам центр утилизации, обратитесь к местному дилеру товаров для хобби или посетите www.call2recycle.org.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ОСТОРОЖНОСТЬ! ОПАСНОСТЬ!

ПОЖАРООПАСНОСТЬ Ваша модель может использовать аккумуляторы LiPo. Зарядка и разрядка аккумуляторов может привести к пожару, взрыву, серьезным травмам и материальному ущербу, если они не выполняются в соответствии с инструкциями. Перед использованием прочтите и соблюдайте все инструкции, предупреждения и меры предосторожности производителя. Кроме того, литий-полимерные (LiPo) батареи представляют СЕРЬЕЗНУЮ опасность возгорания, если с ними неправильно обращаются в соответствии с инструкциями, и требуют особого ухода и процедур обращения для обеспечения длительного срока службы и безопасной эксплуатации. Аккумуляторы LiPo предназначены только для опытных пользователей, осведомленных о рисках, связанных с использованием аккумуляторов LiPo. Traxxas не рекомендует лицам моложе 14 лет использовать или обращаться с аккумуляторными батареями LiPo без присмотра знающего и ответственного взрослого. Утилизируйте использованные батареи в соответствии с инструкциями.
Важные предупреждения для пользователей литий-полимерных (LiPo) батарей:

• LiPo аккумуляторы имеют минимальный безопасный объем разряда.tagпорог, который нельзя превышать. Электронная регулировка скорости оснащена встроенной функцией Low-Vol.tage Обнаружение, которое предупреждает водителя, когда батареи LiPo достигли минимального уровня заряда.tagе (разряд) порог. Водитель обязан немедленно остановиться, чтобы предотвратить разряд аккумулятора ниже минимального безопасного порога.
• Низкая громкостьtage Обнаружение — это лишь часть комплексного плана безопасного использования LiPo-аккумулятора. Крайне важно следовать всем инструкциям по безопасной и правильной зарядке, использованию и хранению LiPo-аккумуляторов. Убедитесь, что вы знаете, как использовать свои LiPo батареи. Если у вас есть вопросы об использовании LiPo батареи, обратитесь к местному дилеру или к производителю батареи. Напоминаем, что по окончании срока службы все батареи следует утилизировать.
• Для зарядки аккумуляторов LiPo используйте ТОЛЬКО литий-полимерное (LiPo) зарядное устройство с портом балансировочного адаптера. Никогда не используйте никель-металлгидридные или никель-кадмиевые зарядные устройства или режимы зарядки для зарядки аккумуляторов LiPo. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заряжать зарядным устройством только для NiMH. Использование зарядного устройства или режима зарядки NiMH или NiCad приведет к повреждению аккумуляторов и может привести к возгоранию и травмам.
• НИКОГДА не заряжайте LiPo аккумуляторы последовательно или параллельно. Последовательная или параллельная зарядка аккумуляторов может привести к неправильному распознаванию ячеек зарядного устройства и неправильной скорости зарядки, что может привести к перезарядке, дисбалансу ячеек, повреждению ячеек и возгоранию.
• ВСЕГДА внимательно проверяйте аккумуляторы LiPo перед зарядкой. Ищите любые незакрепленные провода или разъемы, поврежденную изоляцию проводов, поврежденную упаковку элементов, повреждения от ударов, утечки жидкости, вздутие (признак внутреннего повреждения), деформацию элемента, отсутствующие этикетки или любые другие повреждения или нарушения. Если наблюдается какое-либо из этих условий, не заряжайте и не используйте аккумулятор. Следуйте инструкциям по утилизации, прилагаемым к аккумулятору, чтобы правильно и безопасно утилизировать аккумулятор.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить и заряжать LiPo батареи вместе с другими батареями или аккумуляторными блоками любого типа, включая другие LiPo, или рядом с ними.
• Храните и транспортируйте аккумулятор (-ы) в прохладном сухом месте. НЕ храните под прямыми солнечными лучами. ЗАПРЕЩАЕТСЯ допускать, чтобы температура хранения превышала 140 ° F или 60 ° C, например, в багажнике автомобиля, иначе элементы могут быть повреждены и создать опасность пожара.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать LiPo батареи или элементы.
• НЕ пытайтесь собрать свой собственный аккумулятор LiPo из незакрепленных элементов. Меры предосторожности при зарядке и обращении со всеми типами аккумуляторов:
• ПЕРЕД зарядкой ВСЕГДА подтверждайте, что настройки зарядного устройства в точности соответствуют типу (химическому составу), техническим характеристикам и конфигурации заряжаемой батареи.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ заряжать неперезаряжаемые батареи (опасность взрыва), батареи с внутренней цепью заряда или защитной схемой, батареи, конфигурация которых изменена по сравнению с исходной конфигурацией производителя, или батареи с отсутствующими или нечитаемыми этикетками, которые мешают вам правильно идентифицировать тип аккумулятора и технические характеристики.
• НЕ превышайте максимальную скорость зарядки, рекомендованную производителем.
• НЕ ДОПУСКАЙТЕ соприкосновения оголенных контактов аккумулятора или проводов друг с другом. Это вызовет короткое замыкание аккумулятора и создаст риск возгорания.
• Во время зарядки или разрядки ВСЕГДА кладите аккумулятор (все типы аккумуляторов) в огнеупорный/огнестойкий контейнер и на негорючую поверхность, например, на бетон.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ заряжать аккумуляторы в автомобиле. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заряжать аккумуляторы во время вождения автомобиля.
• НИКОГДА не заряжайте батареи на дереве, ткани, ковре или любом другом легковоспламеняющемся материале.
• ВСЕГДА заряжайте аккумуляторы в хорошо вентилируемом месте.
• УДАЛИТЕ легковоспламеняющиеся предметы и горючие материалы из зоны зарядки.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять зарядное устройство и аккумулятор без присмотра во время зарядки, разрядки или в любое время, когда зарядное устройство включено с подключенным аккумулятором. Если есть какие-либо признаки неисправности или в случае возникновения чрезвычайной ситуации, отключите зарядное устройство от источника питания и отсоедините аккумулятор от зарядного устройства.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать зарядное устройство в загроможденном помещении и не ставить предметы на зарядное устройство или аккумулятор.
• Если какая-либо батарея или элемент батареи каким-либо образом повреждены, НЕ заряжайте, не разряжайте и не используйте батарею.
• Держите поблизости огнетушитель класса D на случай пожара.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать, раздавливать, замыкать накоротко и подвергать батареи воздействию огня или другого источника возгорания. Могут выделяться токсичные материалы. При попадании в глаза или на кожу промойте водой.
• Если аккумулятор нагревается на ощупь во время процесса зарядки (температура выше 110 ° F / 43 ° C), немедленно отсоедините аккумулятор от зарядного устройства и прекратите зарядку.
• Дайте аккумулятору остыть между запусками (перед зарядкой).
• ВСЕГДА отключайте зарядное устройство и отсоединяйте аккумулятор, когда он не используется.
• ВСЕГДА отключайте аккумулятор от электронного регулятора скорости, когда модель не используется, а также при хранении или транспортировке.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать зарядное устройство.
• Извлеките аккумулятор из своей модели или устройства перед зарядкой.
• НЕ подвергайте зарядное устройство воздействию воды или влаги.
• ВСЕГДА храните аккумуляторные батареи в недоступном для детей или домашних животных месте. Дети всегда должны находиться под присмотром взрослых при зарядке аккумуляторов и обращении с ними.
• Никель-металлогидридные (NiMH) батареи необходимо утилизировать или утилизировать надлежащим образом.
• Всегда действуйте осторожно и всегда руководствуйтесь здравым смыслом.

ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Ваша модель поставляется с набором специальных метрических инструментов. Вам нужно будет приобрести другие предметы, доступные у дилера хобби, для эксплуатации и обслуживания вашей модели.
Поставляемые инструменты и оборудование

Необходимое оборудование
(продано отдельно)

Дополнительные сведения о батареях см. в разделе «Используйте подходящие батареи» на стр. 15.
Рекомендуемое оборудование Эти элементы не требуются для работы вашей модели, но их рекомендуется включить в любой набор инструментов RC:

• Безопасные очки
• Клей Traxxas Ultra Premium Tire Glue, № по каталогу 6468 (клей CA)
• Хобби нож
• Бокорезы и/или острогубцы
• Отвертка Philips
• Паяльник

* Внешний вид аккумулятора и зарядного устройства может быть изменен и может отличаться от изображений. † Выбор передач зависит от модели.

АНАТОМИЯ RUSTLER VXL

АНАТОМИЯ СТAMPЭДЕ ВXL

АНАТОМИЯ БАНДИТА VXL

БЫСТРЫЙ СТАРТ: ПРИГОТОВЛЕНИЕ К СКОРОСТИ

Следующее руководство является болееview процедур запуска вашей модели. Найдите логотип Quick Start в нижних углах страниц Quick Start.

1. Прочтите меры предосторожности на стр. 4-6. В целях собственной безопасности поймите, где небрежность и неправильное использование могут привести к травме.
2. Зарядите аккумулятор • См. стр. 15 Для вашей модели требуется аккумулятор и совместимое зарядное устройство (не входит в комплект). Никогда не используйте зарядное устройство NiMH или NiCad для зарядки аккумуляторов LiPo.
3. Установите батареи в передатчик • См. стр. 15
   Для передатчика требуются 4 щелочные батареи типа АА (продаются отдельно).
4. Установите аккумулятор в модель • См. стр. 16
   Для вашей модели требуется полностью заряженный аккумулятор (не входит в комплект).
5. Включите радиосистему • См. стр. 17
   Возьмите за привычку включать передатчик первым и выключать последним.
6. Проверьте работу сервопривода • См. стр. 18
   Убедитесь, что сервопривод рулевого управления работает правильно.
7. Проверка радиосистемы на дальность • См. стр. 18
   Следуйте этой процедуре, чтобы убедиться, что ваша радиосистема правильно работает на расстоянии и что нет помех от внешних источников.
8. Подробно опишите свою модель • См. стр. 12 При необходимости нанесите другие наклейки.
9. Управляйте своей моделью • См. стр. 22 Советы по вождению и регулировки для вашей модели.
10. Поддерживайте свою модель • См. стр. 26 Выполняйте следующие важные шаги, чтобы поддерживать производительность вашей модели и поддерживать ее в отличном рабочем состоянии.

Краткое руководство не предназначено для замены полных инструкций по эксплуатации, содержащихся в данном руководстве. Пожалуйста, прочтите это руководство полностью, чтобы получить полные инструкции по использованию веревочного устройства и уходу за вашей моделью.
Найдите логотип Quick Start в нижней части страниц Quick Start.

TRAXXAS TQi РАДИО И СИСТЕМА ПИТАНИЯ VELINEON

Нанесение наклеек Основные наклейки на вашу модель нанесены на заводе. Наклейки напечатаны на самоклеящемся прозрачном майларе и вырезаны для удобства удаления. Используйте канцелярский нож, чтобы приподнять угол наклейки и снять ее с подложки.

Чтобы наклеить наклейки, поместите один конец вниз, а другой конец держите вверх и постепенно разглаживайте наклейку пальцем. Это предотвратит образование пузырьков воздуха. Если положить оба конца наклейки вниз, а затем попытаться разгладить ее, это приведет к образованию воздушных карманов. Посмотрите на фотографии на коробке для типичного размещения наклеек.

ВВЕДЕНИЕ
Ваша модель включает новейший передатчик Traxxas TQi 2.4 ГГц с памятью модели Traxxas Link™. Простая в использовании конструкция передатчика обеспечивает мгновенное удовольствие от вождения для новых энтузиастов радиоуправления, а также предлагает полный набор функций настройки профессионального уровня для опытных пользователей или всех, кто хочет поэкспериментировать с производительностью своей модели. Каналы рулевого управления и дроссельной заслонки имеют регулируемые экспоненциальные, конечные точки и субтриммеры. Также доступны рулевое управление и торможение Dual Rate. Многие из функций следующего уровня управляются многофункциональной ручкой, которую можно запрограммировать для управления различными функциями. Подробные инструкции (стр. 28) и дерево меню (стр. 31), включенные в данное руководство, помогут вам понять и использовать расширенные функции новой радиосистемы TQi. Для получения дополнительной информации и обучающих видеороликов посетите Traxxas.com.
ТЕРМИНОЛОГИЯ СИСТЕМ РАДИО И ЭНЕРГИИ
Пожалуйста, найдите время, чтобы ознакомиться с этими терминами для радиосистем и систем электропитания. Они будут использоваться на протяжении всего руководства. Подробное объяснение расширенной терминологии и функций вашей новой радиосистемы начинается на стр. 28.
Расширенный спектр 2.4 ГГц – Эта модель оснащена новейшей радиоуправляемой технологией. В отличие от систем AM и FM, которые требуют частотных кристаллов и склонны к частотным конфликтам, система TQi автоматически выбирает и фиксируется на открытой частоте и обеспечивает превосходную устойчивость к помехам и «глюкам».
BEC (цепь выпрямителя батареи) – BEC может быть либо в приемнике, либо в ESC. Эта схема позволяет питать приемник и сервоприводы от основного аккумулятора в электрической модели. Это избавляет от необходимости носить с собой отдельный блок из 4 батареек типа АА для питания радиооборудования.
Безщеточный – Бесщеточный двигатель AD/C заменяет традиционный коллектор и щетку щеточного двигателя интеллектуальной электроникой, которая последовательно подает питание на электромагнитные обмотки для обеспечения вращения. В отличие от щеточного двигателя, бесщеточный двигатель имеет обмотки (катушки) по периметру корпуса двигателя, а магниты прикреплены к валу вращающегося ротора.
Зубчатый – Зубчатое зацепление – это состояние, иногда связанное с бесколлекторными двигателями. Обычно это легкое заикание, замечаемое при ускорении с места. Это происходит в течение очень короткого периода времени, так как сигналы от электронного регулятора скорости и двигателя синхронизируются друг с другом. Электронная регулировка скорости VXL-3 оптимизирована таким образом, чтобы практически исключить заедание. Ток. Ток — это мера потока мощности через электронику, обычно измеряемая в ampс. Если вы думаете о проводе как о садовом шланге, сила тока является мерой того, сколько воды проходит через шланг.
ESC (электронная регулировка скорости) – Электронный регулятор скорости — это электронное управление двигателем внутри модели. В электронном регуляторе скорости VXL-3s используется усовершенствованная схема, обеспечивающая точное цифровое пропорциональное управление дроссельной заслонкой. Электронные регуляторы скорости используют энергию более эффективно, чем механические регуляторы скорости, поэтому батареи работают дольше. Электронный регулятор скорости также имеет схему, которая предотвращает потерю рулевого управления и управления дроссельной заслонкой, когда батареи разряжаются.
Диапазон частот — Радиочастота, используемая передатчиком для отправки сигналов на вашу модель. Эта модель работает в расширенном спектре прямой последовательности 2.4 ГГц.
кВ Рейтинг – Бесщеточные двигатели часто оцениваются по числу кВ.
Номинальное значение кВ равно оборотам двигателя без нагрузки при подаче 1 вольта. КВ увеличивается по мере уменьшения количества витков провода в двигателе. По мере увеличения кВ ток, потребляемый электроникой, также увеличивается. Двигатель Velineon 3500 — это двигатель на 3500 кВ, оптимизированный для обеспечения наилучшей скорости и эффективности в легких моделях в масштабе 1/10.
LiPo – сокращение от литий-полимерный. Аккумуляторы LiPo известны своим особым химическим составом, который обеспечивает чрезвычайно высокую плотность энергии и ток при компактных размерах. Это высокоэффективные аккумуляторы, требующие особого ухода и обращения. Только для продвинутых пользователей.
мАч — сокращение от миллиamp час. Мера емкости аккумуляторной батареи. Чем выше число, тем дольше будет работать батарея между подзарядками.
Нейтральное положение – Положение стоя, которое ищут сервоприводы, когда органы управления передатчиком находятся в нейтральном положении.
кадмиевых – сокращение от никель-кадмий. Оригинальный перезаряжаемый аккумулятор для хобби, никель-кадмиевые батареи имеют очень высокий ток, большую емкость и могут работать до 1000 циклов зарядки. Необходимы хорошие процедуры зарядки, чтобы уменьшить возможность развития эффекта «памяти» и сократить время работы.
NiMH – сокращение от никель-металлогидрид. Перезаряжаемые никель-металлгидридные аккумуляторы обеспечивают работу с большим током и гораздо большую устойчивость к эффекту «памяти». Батареи NiMH обычно имеют большую емкость, чем батареи NiCad. Они могут выдерживать до 500 циклов зарядки. Пиковое зарядное устройство, предназначенное для NiMH аккумуляторов, требуется для оптимальной работы.
Получатель – Радиоблок внутри вашей модели, который принимает сигналы от передатчика и передает их на сервоприводы.
Сопротивление — В электрическом смысле сопротивление — это мера того, насколько объект сопротивляется или препятствует прохождению через него тока. Когда поток сужается, энергия преобразуется в тепло и теряется. Система питания Velineon оптимизирована для снижения электрического сопротивления и, как следствие, отнимающего энергию тепла.
Ротор – Ротор является основным валом бесщеточного двигателя. В бесщеточном двигателе магниты крепятся к ротору, а электромагнитные обмотки встроены в корпус двигателя.
Сенсорный – Сенсорный относится к типу бесщеточного двигателя, в котором используется внутренний датчик двигателя для передачи информации о положении ротора обратно в электронный регулятор скорости. Электронный регулятор скорости VXL-3s может использовать двигатели с датчиками, когда они приносят пользу (например, в некоторых санкционированных гоночных классах).
Без датчика – Бессенсорный двигатель относится к бесщеточному двигателю, который использует расширенные инструкции от электронного регулятора скорости для обеспечения плавной работы. Дополнительные датчики двигателя и проводка не требуются. Электронный регулятор скорости VXL-3 оптимизирован для плавного безсенсорного управления.
Сервопривод – Небольшой двигатель в вашей модели, который управляет рулевым механизмом.
Вкладки для пайки – Доступные внешние контакты на двигателе, позволяющие легко заменить провода. Velineon 3500 оснащен выводами для пайки.
Передатчик – Ручное радиоустройство, которое отправляет на вашу модель инструкции по дроссельной заслонке и рулевому управлению.
Подрезать — Тонкая настройка нейтрального положения сервоприводов производится регулировкой ручки газа и триммера на лицевой стороне передатчика.
Примечание: Многофункциональная ручка должна быть запрограммирована на использование в качестве триммера дроссельной заслонки.
Защита от перегрева – Чувствительная к температуре электроника, используемая в электронном регуляторе скорости VXL-3, определяет перегрузку и перегрев транзисторной схемы. При обнаружении чрезмерной температуры устройство автоматически отключается, чтобы предотвратить повреждение электроники.
2-канальная радиосистема – Радиосистема TQi, состоящая из приемника, передатчика и сервоприводов. Система использует два канала: один для управления дроссельной заслонкой и один для управления рулевым управлением.
Voltagи — Voltage — это мера разности электрических потенциалов между двумя точками, например, между положительной клеммой аккумулятора и землей. Используя аналогию с садовым шлангом, ток — это количество воды, протекающей по шлангу, об.tage соответствует давлению, которое нагнетает воду через шланг.
ВАЖНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ РАДИОСИСТЕМЫ

• Не перегибайте провод антенны приемника. Изгибы антенного провода уменьшат дальность действия.
• НЕ ОБРЕЗАЙТЕ какую-либо часть антенного провода приемника. Обрезание антенны уменьшит радиус действия.
• Удлините провод антенны в модели как можно дальше для максимального радиуса действия. Нет необходимости вытягивать провод антенны из корпуса, но следует избегать наматывания или скручивания провода антенны.
• Не позволяйте проводу антенны выходить за пределы тела без защиты трубки антенны, иначе провод антенны может быть перерезан или поврежден, что уменьшит дальность действия. Провод рекомендуется держать внутри корпуса (в трубке антенны) во избежание повреждения.

Во избежание потери дальности радиосвязи не перегибайте и не обрезайте черный провод, не сгибайте и не обрезайте металлический наконечник, а также не сгибайте и не обрезайте белый провод на конце металлического наконечника.

Велинеон 3500 Технические характеристики
Электросхема ESC/двигателя Тип: Бессенсорный бесколлекторный RPM/volt: 3500
Тип магнита: сверхвысокотемпературный неодимовый магнит
Тип соединения: пуля 3.5 мм. Размер провода: Макс. калибр 12.
RPM: 50,000
Диаметр: 36 мм (1.42 дюйма) (размер 540)
Длина: 55 мм (2.165 ″)
Вес: 262g (9.24oz)
Схема подключения ESC/двигателя

Ваша модель оснащена новейшим передатчиком TQi 2.4 ГГц с памятью модели Traxxas Link™. Передатчик имеет два канала для управления дроссельной заслонкой и рулевым управлением. Ресивер внутри модели имеет 5 выходных каналов. Ваша модель оснащена одним сервоприводом и электронной регулировкой скорости.
ПЕРЕДАТЧИК И ПРИЕМНИК

** Дополнительный порт датчика для использования с модулем расширения телеметрии (дополнительную информацию см. на Traxxas.com)
МОДЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ VXL-3s

УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ ПЕРЕДАТЧИКА
В вашем передатчике TQi 2.4 ГГц используются 4 батарейки типа АА. Батарейный отсек расположен в основании передатчика.

1. Снимите дверцу батарейного отсека, нажав на язычок и сдвинув дверцу.
2. Установите батареи в правильной ориентации, как указано в батарейном отсеке.
3. Установите на место дверцу батарейного отсека и закройте ее.
4. Включите передатчик и проверьте, горит ли постоянно зеленый светодиод состояния.

Если светодиодный индикатор состояния мигает красным, это может означать, что батареи передатчика разряжены, разряжены или установлены неправильно. Замените новыми или только что заряженными батареями. Светодиод состояния не показывает уровень заряда аккумуляторной батареи, установленной в модели. Обратитесь к разделу «Поиск и устранение неисправностей» на стр. 29 для получения дополнительной информации о кодах светодиодных индикаторов состояния преобразователя.

ПОДБОР ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА И АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ВАШЕЙ МОДЕЛИ
Ваша модель не включает аккумулятор или зарядное устройство. Регулятор скорости в модели совместим как с LiPo, так и с NiMH аккумуляторами. Требуется одна батарея NiMH или 2s LiPo, оснащенная разъемом Traxxas High Current. Аккумуляторы Traxxas Power Cell iD настоятельно рекомендуются для обеспечения максимальной производительности и более безопасной зарядки. В следующей таблице перечислены все аккумуляторы Power Cell, доступные для вашей модели:
LiPo батареи с идентификатором
2869X 7600 мАч 7.4 В 2-элементный 25C LiPo аккумулятор
2872X 5000 мАч 11.1 В 3-элементный 25C LiPo аккумулятор
2843X 5800-элементный литий-полимерный аккумулятор 7.4C 2 мАч, 25 В*
2849X 4000-элементный литий-полимерный аккумулятор 11.1C 3 мАч, 25 В*
2857X 6400 мАч, 11.1 В, 3-элементный литий-полимерный аккумулятор 25C**
*требуется использование входящего в комплект пенопластового блока для более надежной посадки
**требуется дополнительный комплект расширения батареи (деталь № 3725X, продается отдельно)
NiMH аккумуляторы с iD
2923X Аккумулятор, Power Cell, 3000 мАч (NiMH, 7-C плоский, 8.4 В)
2940X Аккумулятор, Series 3 Power Cell, 3300 мАч (NiMH, 7-C плоский, 8.4 В)
2950X Аккумулятор, Series 4 Power Cell, 4200 мАч (NiMH, 7-C плоский, 8.4 В)
2960X Аккумулятор, Series 5 Power Cell, 5000 мАч (NiMH, 7-C плоский, 8.4 В)
ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА!
Пользователи литий-полимерных (LiPo) аккумуляторов должны прочитать раздел «Предупреждения и меры предосторожности», начинающийся на стр. 4. Вы ДОЛЖНЫ использовать зарядное устройство LiPo для аккумуляторов LiPo, в противном случае аккумулятор может быть поврежден, что может привести к возгоранию.
Убедитесь, что вы выбрали правильный тип зарядного устройства для выбранных вами батарей. Traxxas рекомендует выбирать оригинальное зарядное устройство Traxxas EZ-Peak iD для более безопасной зарядки, максимального срока службы и производительности аккумулятора.

Если индикатор состояния не горит зеленым, проверьте полярность батарей. Если вы видите какой-либо другой мигающий сигнал светодиода, обратитесь к таблице на стр. 29, чтобы определить код.
Используйте подходящие батареи В вашем передатчике используются батареи типа АА. Используйте новые щелочные батареи. Не используйте перезаряжаемые элементы AA для питания передатчика TQi, так как они не обеспечат достаточную мощность.tage для оптимальной работы передатчика.
Предупреждение: прекратите работу модели при первых признаках разряда батарей (мигающий красный индикатор), чтобы не потерять управление.
Аккумулятор iD
Аккумуляторы Traxxas, рекомендованные компанией Traxxas, оснащены системой Traxxas Battery iD. Эта эксклюзивная функция позволяет зарядным устройствам Traxxas (продаются отдельно) автоматически распознавать подключенные аккумуляторные блоки и оптимизировать параметры зарядки аккумулятора. Это устраняет необходимость беспокоиться о настройках и меню зарядного устройства для самого простого и безопасного решения для зарядки. Посещать Traxxas.com чтобы узнать больше об этой функции и доступных зарядных устройствах и аккумуляторах Traxxas iD.
Установка аккумуляторной батареи
Поместите батарейный блок в батарейный отсек модели, а затем поместите держатель батареи на стойки. Закрепите держатель батареи с помощью зажимов корпуса в отверстиях стоек. Пока не подключайте аккумулятор.

Сильноточный разъем TraxxasВаша модель оснащена сильноточным разъемом Traxxas. Стандартные разъемы ограничивают протекание тока и не способны обеспечить мощность, необходимую для максимизации выходной мощности системы Velineon Brushless Power.
Позолоченные клеммы разъема Traxxas с большой контактной поверхностью обеспечивают протекание положительного тока с наименьшим сопротивлением. Надежный, долговечный и удобный разъем Traxxas разработан для извлечения всей энергии, которую может дать ваша батарея.
РАДИО СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

ПРАВИЛА РАДИО СИСТЕМЫ

• Всегда включайте передатчик TQi первым и выключайте последним. Эта процедура поможет предотвратить получение вашей моделью паразитных сигналов от другого передатчика или другого источника и их выход из-под контроля. Ваша модель оснащена электронными предохранителями для предотвращения такого рода сбоев, но первая и лучшая защита от неуправляемой модели — это всегда включать передатчик первым и выключать последним.
• Всегда используйте новые или только что заряженные аккумуляторы для радиосистемы. Слабые батареи ограничат радиосигнал между приемником и передатчиком. Потеря радиосигнала может привести к тому, что вы потеряете контроль над своей моделью.
• Чтобы передатчик и приемник были привязаны друг к другу, приемник в модели должен быть включен в течение 20 секунд после включения передатчика. Светодиод передатчика будет быстро мигать красным цветом, указывая на сбой соединения. Если вы пропустили это, просто выключите передатчик и начните сначала.
• Всегда включайте передатчик перед подключением батареи.

ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ РАДИОСИСТЕМЫ
Облицовка руля
Электронный триммер рулевого управления, расположенный на лицевой стороне передатчика, регулирует нейтральную (центральную) точку рулевого канала.
Примечание: Система стабилизации Traxxas (TSM) должна быть полностью отключена при регулировке триммера рулевого управления. См. стр. 19 для регулировки TSM.

Многофункциональная ручка
Многофункциональную ручку можно запрограммировать на управление различными функциями. На заводе-изготовителе многофункциональная ручка управляет системой стабилизации Traxxas (TSM). Более подробная информация о TSM приведена на стр. 19.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАДИО СИСТЕМЫ
Радиосистема TQi предварительно настроена на заводе. Регулировка должна быть проверена перед запуском модели, в случае движения во время транспортировки. Вот как:

1. Включите переключатель передатчика. Светодиод состояния на передатчике должен постоянно гореть зеленым цветом (не мигать).
2. Поднимите модель на блоке или подставке так, чтобы все колеса оторвались от земли. Убедитесь, что ваши руки не касаются движущихся частей модели.
3. Подключите аккумулятор модели к регулятору скорости.
4. Переключатель включения/выключения встроен в регулятор скорости. При включенном передатчике нажмите и отпустите кнопку EZ-Set (25 секунды). Светодиод загорится КРАСНЫМ (см. примечание ниже). Это включает модель. Чтобы выключить VXL-3, нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set, пока светодиод не погаснет (5 секунды).
   Примечание: Если светодиод горит зеленым, Low-Vol.tage Обнаружение активировано. Это может привести к снижению производительности входящего в комплект NiMH-аккумулятора. Заводская настройка по умолчанию — Low-Vol.tage Обнаружение должно быть отключено (светодиод горит красным).
   Помните, что всегда включайте передатчик TQi первым и выключайте последним, чтобы не повредить вашу модель.
   Автоматическая отказоустойчивость Передатчик и приемник TQi оснащены автоматической отказоустойчивой системой, которая не требует программирования пользователем. В случае потери сигнала или помех дроссельная заслонка вернется в нейтральное положение, а рулевое управление останется в последнем заданном положении. Если отказоустойчивость активируется во время работы модели, определите причину потери сигнала и устраните проблему, прежде чем снова использовать модель.
   Немедленно остановитесь при первых признаках разряженных батарей. Никогда не выключайте передатчик, если к нему подключен аккумулятор. Модель может выйти из-под контроля.
   Использование заднего хода: во время движения нажмите курок газа вперед, чтобы задействовать тормоза. После остановки верните курок газа в нейтральное положение. Снова нажмите курок газа вперед, чтобы включить пропорциональный задний ход.
5. Поверните рулевое колесо на передатчике вперед и назад и проверьте быстроту работы сервопривода рулевого управления. Также убедитесь, что рулевой механизм не ослаблен и не заедает. Если рулевое управление работает медленно, проверьте, не разряжены ли аккумуляторы.
6. Если смотреть на модель вниз, передние колеса должны быть направлены прямо вперед. Если колеса слегка повернуты влево или вправо, выключите TSM (см. стр. 19) и
   медленно регулируйте триммер рулевого управления на передатчике, пока они не будут направлены прямо вперед; затем верните многофункциональную ручку на желаемую настройку TSM.
7. Аккуратно нажимайте курок газа, чтобы убедиться, что у вас есть движение вперед и назад, и что двигатель останавливается, когда курок газа находится в нейтральном положении. Предупреждение: Не открывайте полный газ вперед или назад, когда модель поднята.
8. После выполнения настроек выключите приемник на вашей модели, а затем ручной передатчик.

Проверка радиосистемы на дальность
Перед каждым сеансом бега с вашей моделью вы должны проверить свою радиосистему на дальность, чтобы убедиться, что она работает правильно.

1. Включите радиосистему и проверьте ее работу, как описано в предыдущем разделе.
2. Попросите друга подержать модель. Убедитесь, что руки и одежда не касаются колес и других движущихся частей модели.
3. Отойдите от модели с передатчиком, пока не достигнете самого дальнего расстояния, на котором вы планируете управлять моделью.
4. Еще раз задействуйте органы управления на передатчике, чтобы убедиться, что модель реагирует правильно.
5. Не пытайтесь управлять моделью, если есть какие-либо проблемы с радиосистемой или какие-либо внешние помехи для вашего радиосигнала в вашем регионе.

Более высокие скорости требуют большего расстояния
Чем быстрее вы будете управлять своей моделью, тем быстрее она приблизится к пределу дальности радиосвязи. На скорости 60 миль в час модель может преодолевать 88 футов в секунду! Это захватывающе, но будьте осторожны, чтобы ваша модель оставалась в пределах досягаемости. Если вы хотите, чтобы ваша модель достигла максимальной скорости, лучше всего расположиться в середине рабочей зоны грузовика, а не в дальнем конце, чтобы вы вели грузовик к своей позиции и мимо нее. В дополнение к максимальному увеличению радиуса действия радио, эта техника будет держать вашу модель ближе к вам, облегчая ее просмотр и управление. Независимо от того, насколько быстро или далеко вы едете на своей модели, всегда оставляйте достаточное пространство между собой, моделью и другими людьми. Никогда не двигайтесь прямо на себя или других.
Инструкции по привязке TQi
Для правильной работы передатчик и приемник должны быть связаны электронным способом. Это было сделано для вас на заводе.
Если вам когда-нибудь понадобится повторно привязать систему или привязать к дополнительному передатчику или приемнику, следуйте этим инструкциям.
Примечание: Приемник должен быть подключен к источнику питания 4.8-6.0 В (номинальное) для привязки, а передатчик и приемник должны находиться в пределах 5 футов друг от друга.

1. Нажмите и удерживайте кнопку SET на передатчике при включении передатчика. Светодиод передатчика будет медленно мигать красным. Отпустите кнопку НАСТРОЙКА
2. Нажмите и удерживайте кнопку LINK на ресивере, когда вы включаете управление скоростью, нажимая кнопку EZ-Set. Отпустите кнопку ССЫЛКА.
3. Когда светодиоды передатчика и приемника загорятся зеленым цветом, система подключена и готова к использованию. Убедитесь, что рулевое управление и дроссельная заслонка работают правильно, прежде чем садиться за руль вашей модели.

TRAXXAS TQi РАДИО И СИСТЕМА ПИТАНИЯ VELINEON

УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ TRAXXAS (TSM)

Traxxas Stability Management или TSM позволяет вам испытать всю скорость и ускорение, заложенные в вашей модели Traxxas, помогая вам сохранять контроль
автомобиля в условиях низкой тяги. TSM помогает обеспечить прямолинейное ускорение на полном газу на скользких поверхностях без заносов, разворотов и потери контроля. TSM также значительно улучшает управление торможением. Прохождение поворотов и контроль на высокой скорости также стали возможными, поскольку TSM вносит коррективы за вас, не мешая вашему веселью и не создавая неожиданных побочных эффектов.
Многофункциональная ручка на передатчике TQi запрограммирована на управление TSM.
Рекомендуемая настройка (по умолчанию) для TSM — повернуть ручку в положение 12:00 (нулевая отметка на циферблате).
Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить помощь; поверните ручку против часовой стрелки, чтобы уменьшить помощь. Поверните ручку против часовой стрелки до упора, чтобы полностью выключить TSM. Примечание. TSM автоматически отключается при движении или торможении задним ходом.

При движении по поверхностям с небольшим сцеплением уменьшите настройку TSM, чтобы позволить автомобилю чувствовать себя более «свободно» при мощном скольжении, заносе и т. д. На поверхностях с очень низким сцеплением (рыхлая грязь, гладкий бетон, лед/снег) увеличьте TSM, чтобы максимизировать ускорение и контроль.
Покатайтесь с включенным и выключенным TSM, чтобы проверить, как он упрощает и делает более точным управление автомобилем. Для получения дополнительной информации посетите Traxxas.com/tsm.
Примечание: TSM должен быть полностью выключен при регулировке триммера рулевого управления.
УСТАНОВКА АНТЕННЫ
Антенна приемника настроена и установлена ​​на заводе. Чтобы переустановить антенну:
StampЭде VXL

1. Вставьте провод антенны в трубку антенны до упора. Полностью вставленный провод должен доходить примерно до 1/2 дюйма ниже крышки трубки. Не допускайте провисания антенного провода.
2. Вставьте основание трубки антенны в формованную стойку на шасси. Следите за тем, чтобы не пережать провод антенны. Не сгибайте и не перекручивайте провод антенны! Не укорачивайте трубку антенны. См. боковую панель для получения дополнительной информации.

Rustler VXL и Bandit VXL

1. Вставьте антенный провод в нижнюю часть антенной трубки, пока белый кончик антенны не окажется наверху трубки под черной крышкой.
2. Вставьте трубку антенны в крепление, убедившись, что антенный провод находится в прорези в креплении антенны. Следите за тем, чтобы не пережать провод антенны. Не сгибайте и не перекручивайте провод антенны! Не укорачивайте трубку антенны. См. боковую панель для получения дополнительной информации.
3. Установите установочный винт рядом с трубкой антенны. Используйте прилагаемый гаечный ключ на 1.5 мм, чтобы затянуть винт до тех пор, пока трубка антенны не будет надежно закреплена на месте. Не затягивайте слишком сильно.

Во избежание потери дальности радиосвязи не перегибайте и не обрезайте черный провод, не сгибайте и не обрезайте металлический наконечник, а также не сгибайте и не обрезайте белый провод на конце металлического наконечника.

РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ

Технические характеристики VXL-3s
Входная громкостьtage: 4.8–11.1 В (от 4 до 9 элементов NiMH или от 2S до 3S LiPo)
Поддерживаемые двигатели: бесщеточные
Ограничение двигателя: нет
Непрерывный ток: 200A
Пиковый ток: 320А
БЭК об.tage: 6.0 В постоянного тока
Тип транзистора: МОП-транзистор
Разъем батареи: Traxxas High-Current
Разъем Разъемы двигателя:
пулевидные разъемы TRX 3.5 мм
Проводка двигателя/аккумулятора: кабель Maxx® 12 калибра
Тепловая защита: 2 сtage тепловое отключение
VXL-3s имеет защиту от блокировки ротора. VXL-3s проверяет, вращается ли двигатель. Если двигатель заблокирован или поврежден, ESC перейдет в аварийный режим до тех пор, пока
двигатель может свободно вращаться.
Настройки батареи VXL-3s (Low-Voltage Настройка обнаружения)
Электронный регулятор скорости Velineon VXL-3s оснащен встроенным регулятором скорости Low-Vol.tagе Обнаружение. Низкий объемtage Схема обнаружения постоянно контролирует уровень заряда батареи.tagе. Когда аккумулятор voltage начинает достигать минимального рекомендуемого объема разрядаtagПороговое значение для аккумуляторных батарей LiPo, VXL-3 ограничивает выходную мощность до 50% дроссельной заслонки. Когда заряд батареиtagПри попытках упасть ниже минимального порога VXL-3 отключит все выходы двигателя. Светодиод на регуляторе скорости будет медленно мигать красным, указывая на низкий уровень громкости.tagе отключение. VXL-3 останется в этом режиме до тех пор, пока не будет подключен полностью заряженный аккумулятор.
Когда вы включаете вашу модель, светодиодный индикатор состояния регулятора скорости VXL-3s загорится зеленым, указывая на то, что Low-Vol.tage Обнаружение активируется для предотвращения чрезмерного разряда аккумуляторов LiPo. Аккумуляторы LiPo предназначены только для самых продвинутых пользователей, осведомленных о рисках, связанных с использованием аккумуляторов LiPo.
ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА!
Не используйте батареи LiPo в этом автомобиле с аккумуляторами Low-Vol.tage Обнаружение отключено.
Убедитесь, чтоtage Обнаружение АКТИВИРОВАНО:

1. Включите передатчик (при нейтральном положении дроссельной заслонки).
2. Подсоедините полностью заряженный аккумулятор к VXL-3s.
3. Нажмите и отпустите кнопку EZ-Set, чтобы включить VXL-3. Если светодиод горит зеленым, то индикатор Low-Vol.tage Обнаружение АКТИВИРОВАНО.

Если низкий объемtage Обнаружение отключено:

1. Убедитесь, что светодиод на VXL-3s горит красным цветом.
2. Нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set в течение десяти секунд.Светодиод погаснет, а затем загорится зеленым цветом. Также из мотора будет издаваться «восходящий» музыкальный тон.
3. Низкая громкостьtage Обнаружение теперь АКТИВИРОВАНО.

Для пользователей аккумуляторов NiMH выполните следующие действия, чтобы отключить режим Low-Vol.tage Обнаружение (настройка NiMH):

1. Убедитесь, что светодиод на VXL-3s горит зеленым цветом.
2. Нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set в течение десяти секунд. Светодиод погаснет, а затем загорится красным. Также из мотора будет издаваться «падающий» музыкальный тон.
3. Низкая громкостьtage Обнаружение теперь ОТКЛЮЧЕНО.

Настройки передатчика для VXL-3s ESC
Перед попыткой запрограммировать ESC VXL-3s важно убедиться, что ваш передатчик правильно настроен (установлены заводские настройки по умолчанию). В противном случае вы можете не добиться наилучшей производительности от управления скоростью.
Передатчик должен быть отрегулирован следующим образом:
Если настройки передатчика были изменены, сбросьте их до заводских значений по умолчанию.

1. Выключите передатчик.
2. Удерживайте одновременно MENU и SET.
3. Включите передатчик.
4. Отпустите MENU и SET. Светодиод передатчика будет мигать красным.
5. Нажмите МЕНЮ один раз. Светодиод передатчика дважды мигнет красным цветом.
6. Нажмите SET, чтобы сбросить настройки. Светодиод загорится зеленым, и передатчик вернется к настройкам по умолчанию.

Программирование настройки VXL-3s (калибровка регулятора скорости и передатчика)
Прежде чем начать, прочитайте все шаги программирования. Если вы заблудились во время программирования или получили неожиданные результаты, просто отключите аккумулятор, подождите несколько секунд, снова подключите аккумулятор и начните сначала.

1. Подсоедините полностью заряженный аккумулятор к VXL-3s.
2. Включите передатчик (при нейтральном положении дроссельной заслонки).
3. Нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set (A). Светодиод сначала загорится зеленым, а затем красным. Отпустите кнопку EZ-Set.
   
4. Когда светодиодный индикатор мигает КРАСНЫМ ОДИН РАЗ, переведите курок дроссельной заслонки в положение полного открытия дроссельной заслонки и удерживайте его там (B).
5. Когда светодиод мигнет КРАСНЫМ ДВАЖДЫ, нажмите на курок дроссельной заслонки до полного заднего хода и удерживайте его (C).
6. Когда светодиод мигнет ЗЕЛЕНЫМ ОДИН РАЗ, программирование завершено. Затем светодиод загорится зеленым или красным (в зависимости от низкого уровня громкости).tage настройка обнаружения) с указанием и в нейтральном положении (D).

Эксплуатация VXL-3s
Для управления скоростью и тестового программирования поместите автомобиль на устойчивую опору или подставку так, чтобы все ведущие колеса не касались земли.
Отсоедините провода двигателя «A» и «C» (см. стр. 14), это гарантирует, что двигатель не будет вращать колеса во время тестирования. Не проверяйте программирование, не отсоединив провода двигателя.
Обратите внимание, что в шагах 1-7 ниже Low-Vol.tage Обнаружение АКТИВИРОВАНО (заводская установка), и светодиод горит зеленым цветом. Если низкий объемtage Обнаружение ОТКЛЮЧЕНО, светодиод будет гореть красным вместо зеленого в шагах 1-7 ниже. Никогда не используйте батареи LiPo во времяtage
Обнаружение отключено.

1. При включенном передатчике нажмите и отпустите кнопку EZ-Set. Светодиод будет светиться зеленым. Это включает VXL-3.
2. Примените передний дроссель. Светодиод погаснет до тех пор, пока не будет достигнута полная мощность газа. При полной нагрузке светодиод загорается зеленым.
3. Переместите спусковой крючок вперед, чтобы задействовать тормоза. Обратите внимание, что управление торможением полностью пропорционально. Светодиод гаснет до тех пор, пока не будет достигнута полная мощность торможения. При полном торможении светодиод будет гореть зеленым цветом.
4. Верните курок газа в нейтральное положение. Светодиод будет светиться зеленым.
5. Снова переместите курок газа вперед, чтобы включить задний ход (Profile №1). Светодиод погаснет. Как только будет достигнута полная обратная мощность, светодиод загорится зеленым цветом.
6. Для остановки верните курок газа в нейтральное положение. Обратите внимание, что существует запрограммированная задержка при переключении с заднего хода на прямой. Это предотвращает повреждение трансмиссии на поверхностях с высоким сцеплением.
7. Чтобы выключить VXL-3, нажимайте кнопку EZ-Set, пока светодиод не погаснет (5 секунды).

VXL-3с Проfile Выбор
Регулятор скорости установлен на заводе в положение Pro.file #1 (100% вперед, тормоза и задний ход). Чтобы отключить задний ход (Profile #2) или разрешить 50 % вперед и 50 % назад (Profile № 3), выполните следующие действия. Регулятор скорости должен быть подключен к приемнику и аккумулятору, а передатчик должен быть отрегулирован, как описано выше. Проfiles выбираются при входе в режим программирования.
Profile Описание
Profile # 1 (спортивный режим): 100% вперед, 100% тормоза, 100% назад
Profile # 2 (режим гонки): 100% вперед, 100% тормоза, без заднего хода
Profile #3 (Тренировочный режим): 50% вперед, 100% тормоза, 50% назад
Выбор спортивного режима (Profile #1: 100% вперед, 100% тормоза, 100% назад)

1. Подсоедините полностью заряженный аккумулятор к VXL-3 и включите передатчик.
2. Когда VXL-3 выключены, нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set, пока индикатор не загорится зеленым, затем красным, а затем начнет мигать красным (указывая на то, что Profile номера).
3. Когда светодиод мигнет красным один раз, отпустите кнопку EZ-Set.
4. Светодиод будет мигать, а затем загорится зеленым цветом (Low-Vol.tage Обнаружение АКТИВНО) или красным (LowVol.tage Обнаружение ОТКЛЮЧЕНО). Модель готова к вождению.

Выбор режима гонки (Profile # 2: 100% вперед, 100% тормоза, без заднего хода)

1. Подсоедините полностью заряженный аккумулятор к VXL-3 и включите передатчик.
2. Когда VXL-3 выключены, нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set, пока индикатор не загорится зеленым, затем красным, а затем начнет мигать красным (указывая на то, что Profile номера).
3. Когда светодиод дважды мигнет красным, отпустите кнопку EZ-Set.
4. Светодиод будет мигать, а затем загорится зеленым цветом (Low-Vol.tage Обнаружение АКТИВНО) или красным (LowVol.tage Обнаружение ОТКЛЮЧЕНО). Модель готова к вождению.
   

Выбор режима тренировки (Проfile #3: 50% вперед, 100% тормоза, 50% назад)

1. Подсоедините полностью заряженный аккумулятор к VXL-3 и включите передатчик.
2. Когда VXL-3 выключены, нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set, пока индикатор не загорится зеленым, затем красным, а затем начнет мигать красным (указывая на то, что Profile номера).
3. Когда светодиод мигнет красным три раза, отпустите кнопку EZ-Set.
4. Светодиод будет мигать, а затем загорится зеленым цветом (Low-Vol.tage Обнаружение АКТИВНО) или красным (Low-Vol.tage Обнаружение ОТКЛЮЧЕНО). Модель готова к вождению.

Примечание: Если вы пропустили нужный режим, удерживайте кнопку EZ-Set нажатой, и цикл мигания будет повторяться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена и не будет выбран режим.
Коды светодиодов и режимы защиты

• Сплошной зеленый: индикатор включения питания VXL-3. Низкий объемtage Обнаружение АКТИВИРОВАНО (настройка LiPo).
• Сплошной красный: индикатор включения питания VXL-3. Низкий объемtage Обнаружение ОТКЛЮЧЕНО (настройка NiCad/NiMH). Никогда не используйте батареи LiPo во времяtage Обнаружение отключено.
• Медленно мигающий красный (с низкой громкостью)tage Обнаружение включено): VXL-3s вошел в режим Low-Vol.tagе Защита. Когда заряд батареиtage начинает достигать минимального рекомендуемого объема разрядаtagПороговое значение для аккумуляторных батарей LiPo, VXL-3 ограничивает выходную мощность до 50% дроссельной заслонки. Когда заряд батареиtagПри попытках упасть ниже минимального порога VXL-3 отключит все выходы двигателя. Светодиод на регуляторе скорости будет медленно мигать красным, указывая на низкий уровень громкости.tagе отключение. VXL-3 останется в этом режиме до тех пор, пока не будет подключен полностью заряженный аккумулятор.
• Быстро мигающий красный: защита от перегрева Stage 1. Если двигатель имеет мощность ниже нормальной, а VXL-3s горячий, то VXL3s перешел в состояние S.tage 1 Защита от перегрева для защиты от перегрева, вызванного чрезмерным протеканием тока. Если двигатель обесточен, а VXL-3s очень горячий, то VXL-3s перешел в режим S.tage 2 Защита от перегрева и автоматическое отключение. Дайте VXL-3 остыть. Убедитесь, что ваша модель подходит для этих условий (см. стр. 27).
• Очень быстро мигает красным: защита от перегрева и низкий уровень громкостиtage Защита (см. выше) произошла одновременно.
• Чередование; Мигает красным, затем зеленым: если двигатель обесточен, VXL-3s перешел в состояние Over Vol.tagе Защита. Если аккумулятор со слишком высоким voltage, VXL-3 перейдет в отказоустойчивый режим. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Если вводится объемtage превышает приблизительно 20 вольт, ESC может быть поврежден. Не превышайте 12.6 максимального пикового входного объемаtage.
• Мигающий зеленый: VXL-3s указывает, что триммер дроссельной заслонки передатчика (см. стр. 28) установлен неправильно. Если многофункциональная ручка установлена ​​на триммер дроссельной заслонки, установите триммер дроссельной заслонки на среднее значение «0».

Запатентованный режим обучения (Profile № 3) уменьшает дроссельную заслонку вперед и назад на 50%. Режим обучения предназначен для снижения выходной мощности, что позволяет начинающим водителям лучше управлять моделью. По мере улучшения навыков вождения просто переключитесь в спортивный или гоночный режим для работы на полной мощности.
Совет по быстрому изменению режима. Для VXL-3s установлено значение Pro.file 1 (спортивный режим) по умолчанию. Чтобы быстро перейти на Profile 3 (режим обучения), при включенном передатчике нажмите и удерживайте кнопку EZ-Set, пока индикатор не мигнет красным три раза, а затем отпустите. Для полной мощности быстро переключитесь обратно на Profile 1 (спортивный режим), нажав и удерживая кнопку EZ-Set, пока индикатор не мигнет красным один раз, а затем отпустив.
VXL-3s имеет встроенное программирование, которое предотвращает случайное включение заднего хода при движении вперед и наоборот. Вы должны полностью остановиться, отпустить спусковой крючок, а затем включить газ в противоположном направлении, чтобы запустить двигатель в нужном направлении.

ВОЖДЕНИЕ ВАШЕЙ МОДЕЛИ

Теперь пришло время повеселиться! Этот раздел содержит инструкции по вождению и настройке вашей модели. Прежде чем продолжить, следует помнить о некоторых важных мерах предосторожности.

• Дайте модели остыть в течение нескольких минут между запусками. Это особенно важно при использовании аккумуляторных батарей большой емкости, которые позволяют работать в течение длительного времени. Контроль температуры продлит срок службы батарей и двигателей. См. стр. 27 для получения дополнительной информации о мониторинге температуры.
• Не продолжайте эксплуатировать модель с разряженными батареями, иначе вы можете потерять контроль над ней. Признаки низкого заряда батареи включают медленную работу, вялые сервоприводы (медленно возвращаются в центральное положение) или отключение ESC из-за низкого уровня громкости.tage Схема обнаружения. Немедленно остановитесь при первых признаках разряженных батарей. Когда батарейки в передатчике разряжаются, начинает мигать красный индикатор питания. Немедленно остановитесь и установите новые батареи.
• Не управляйте моделью ночью, по улицам общего пользования и в местах большого скопления людей.
• Если модель застревает в объекте, не продолжайте работу двигателя. Прежде чем продолжить, устраните препятствие. Не толкайте и не тяните объекты вместе с моделью.
• Поскольку модель управляется по радио, она подвержена радиопомехам от многих источников, не зависящих от вас. Поскольку радиопомехи могут вызвать мгновенную потерю контроля, обеспечьте запас пространства во всех направлениях вокруг модели, чтобы предотвратить столкновения.
• Руководствуйтесь здравым смыслом всякий раз, когда вы управляете своей моделью. Преднамеренное агрессивное и грубое вождение приведет только к снижению производительности и поломке деталей. Ухаживайте за своей моделью, чтобы наслаждаться ею долгие годы.
• При использовании прилагаемой дополнительной шестерни для движения на максимальной скорости ограничьте движение только по мощеным поверхностям. Бег по траве и бездорожью может вызвать чрезмерную нагрузку на электрическую систему модели.
• Высокопроизводительные автомобили производят небольшие вибрации, которые со временем могут ослабить фурнитуру. Часто проверяйте колесные гайки и другие винты на вашем автомобиле, чтобы убедиться, что все крепежные детали надежно затянуты.

О времени выполнения
Важным фактором, влияющим на время работы, является тип и состояние аккумуляторов. Миллиamp час (мАч) аккумуляторов определяет, насколько велик их «топливный бак». Аккумулятор емкостью 3000 мАч теоретически будет работать в два раза дольше, чем спортивный аккумулятор емкостью 1500 мАч. Из-за большого разнообразия типов доступных аккумуляторов и способов их зарядки невозможно указать точное время работы для данной модели.
Еще одним важным фактором, влияющим на время выполнения, является способ управления моделью. Время работы может уменьшиться, если модель постоянно движется от остановки до максимальной скорости и с повторяющимся резким ускорением.
Советы по увеличению времени работы

• Используйте аккумуляторы с максимальной емкостью мАч, которую вы можете приобрести.
• Используйте высококачественное зарядное устройство с определением пиковых значений.
• Прочтите и соблюдайте все инструкции по обслуживанию и уходу, предоставленные производителем аккумуляторов и зарядного устройства.
• Используйте правильный Low-Vol.tage Настройка обнаружения вашей батареи (см. стр. 20). Низкий объемtage Обнаружение можно отключить для максимального времени работы NiMH-батареи. Никогда не используйте батареи LiPo во времяtage Обнаружение отключено.
• Держите VXL-3 в прохладе. Обеспечьте хороший поток воздуха через радиаторы ESC.
• Уменьшите передаточное число. Установка шестерни меньшего размера или цилиндрического зубчатого колеса большего размера снизит передаточное отношение, что приведет к меньшему потреблению мощности от двигателя и аккумулятора и снижению общей рабочей температуры.
• Поддерживайте свою модель. Не допускайте, чтобы грязь или поврежденные детали приводили к заеданиям в трансмиссии. Содержите двигатель в чистоте.

Номинальные значения мАч и выходная мощность
Мощность аккумулятора в мАч может повлиять на максимальную скорость. Аккумуляторы большей емкости потребляют меньше энергии.tage падает при большой нагрузке, чем батареи с низким номиналом мАч. Чем выше объемtagПотенциал позволяет увеличивать скорость до тех пор, пока батарея не начнет разряжаться.
БЕГ ВО ВЛАЖНЫХ УСЛОВИЯХ
Ваша новая модель Traxxas разработана с водостойкими элементами для защиты электроники модели (приемник, сервоприводы, электронная регулировка скорости). Это дает вам свободу получать удовольствие от вождения модели по лужам, мокрой траве, снегу и в других условиях повышенной влажности. Несмотря на высокую водостойкость, модель не следует рассматривать как погружную или полностью водонепроницаемую на 100%. Водонепроницаемость распространяется только на установленные электронные компоненты. Эксплуатация во влажных условиях требует дополнительного ухода и технического обслуживания механических и электрических компонентов, чтобы предотвратить коррозию металлических деталей и сохранить их надлежащее функционирование.
Меры предосторожности

• Без надлежащего ухода некоторые детали вашей модели могут быть серьезно повреждены из-за контакта с водой. Знайте, что после эксплуатации во влажных условиях потребуются дополнительные процедуры обслуживания, чтобы сохранить производительность вашей модели. Не запускайте модель во влажных условиях, если вы не готовы брать на себя дополнительные обязанности по уходу и техническому обслуживанию.
• Не все аккумуляторы можно использовать во влажной среде. Проконсультируйтесь с производителем аккумуляторов, чтобы узнать, можно ли их аккумуляторы использовать во влажных условиях. Не используйте батареи LiPo во влажных условиях.
• Передатчик Traxxas TQi не является водонепроницаемым. Не подвергайте его влажным условиям, таким как дождь.
• Не используйте вашу модель во время дождя или другой ненастной погоды, где может присутствовать молния.
• НЕ допускайте контакта вашей модели с соленой водой (океанская вода), солоноватой водой (между пресной и океанской водой) или другой загрязненной водой. Соленая вода обладает высокой проводимостью и высокой коррозионной активностью. Будьте осторожны, если вы планируете запускать модель на пляже или рядом с ним.
• Даже случайный контакт с водой может сократить срок службы вашего двигателя. Необходимо проявлять особую осторожность при изменении передачи и/или стиля вождения во влажных условиях, чтобы продлить срок службы двигателя (подробности см. ниже).

 Перед запуском автомобиля во влажных условиях

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу «После эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности». Убедитесь, что вы понимаете необходимость дополнительного обслуживания при работе в мокром состоянии.
2. Колеса имеют небольшие отверстия, позволяющие воздуху входить и выходить из шины во время нормальной работы. Вода попадет в эти отверстия и попадет внутрь шин, если в шинах не прорезать отверстия. Вырежьте два небольших отверстия (диаметром 3 мм или 1/8 дюйма) в каждой шине. Каждое отверстие должно располагаться рядом с осевой линией шины, на расстоянии 180 градусов друг от друга.
3. Убедитесь, что уплотнительное кольцо и крышка коробки RX установлены правильно и надежно закреплены. Убедитесь, что винты затянуты и синее уплотнительное кольцо не выступает из края крышки.
4. Убедитесь, что ваши батареи можно использовать во влажных условиях.
5. Используйте более низкую передачу (маленькие шестерни до 12 зуб. или прямозубую шестерню до 90 зуб.) при движении по грязи, глубоким лужам, снегу или в других подобных ситуациях, которые будут сдавливать шины и создавать более высокие нагрузки на двигатель.

Меры предосторожности при работе с двигателем

• Срок службы двигателя Velineon может значительно сократиться в грязи и воде. Если двигатель чрезмерно намокнет или погрузится в воду, используйте очень легкий дроссель (медленно запускайте двигатель), пока не вытечет лишняя вода. Применение полного газа к двигателю, полному воды, может привести к быстрому отказу двигателя. Ваши привычки вождения будут определять срок службы двигателя с мокрым двигателем. Не погружайте двигатель под воду.
• Не переключайте двигатель по температуре при работе во влажных условиях. Двигатель будет охлаждаться при контакте с водой и не будет точно указывать соответствующую передачу.

После эксплуатации автомобиля во влажных условиях

1. Слейте воду из шин, вращая их на высокой скорости. Один из способов сделать это — сделать несколько скоростных проходов по ровной сухой поверхности, если это возможно.
2. Снимите батарейки.
3. Смойте лишнюю грязь и грязь с грузовика водой под низким давлением, например, из садового шланга. НЕ используйте мойку высокого давления или другую воду под высоким давлением. Избегайте попадания воды на подшипники, трансмиссию и т. д.
4. Продуйте грузовик сжатым воздухом (необязательно, но рекомендуется). Надевайте защитные очки при использовании сжатого воздуха.
5. Снимите колеса с грузовика.
6. Распылите на все подшипники, трансмиссию и крепежные детали WD-40® или аналогичного водовытесняющего легкого масла.
7. Дайте грузовику постоять или вы можете продуть его сжатым воздухом. Размещение грузовика в теплом солнечном месте поможет высохнуть. Оставшаяся вода и масло будут продолжать капать из грузовика в течение нескольких часов. Поместите его на полотенце или кусок картона, чтобы защитить поверхность под ним.
8. В качестве меры предосторожности снимите запечатанную крышку коробки ствольной коробки. Хотя это маловероятно, влага или незначительное количество влаги или конденсата могут попасть в ресивер во время работы в мокром состоянии. Это может вызвать долговременные проблемы с чувствительной электроникой приемника. Снятие крышки коробки ствольной коробки во время хранения позволяет воздуху внутри высохнуть. Этот шаг может повысить долгосрочную надежность приемника. Нет необходимости снимать приемник или отсоединять какие-либо провода.
9. Дополнительное техническое обслуживание: Увеличьте частоту разборки, осмотра и смазки следующих элементов: Это необходимо после длительного использования в мокрых условиях или если автомобиль не будет использоваться в течение длительного периода времени (например, в течение недели или дольше). Это дополнительное техническое обслуживание необходимо для предотвращения коррозии внутренних стальных компонентов захваченной влагой.

• Подшипники корпуса поворотной цапфы: снимите, очистите и повторно смажьте подшипники.
• Трансмиссия: снимите, разберите, очистите и повторно смажьте компоненты трансмиссии. Нанесите тонкий слой смазки для колесных подшипников (из магазина автозапчастей) на металлические зубья шестерни. Обратитесь к вашему взорванному view схемы для помощи при разборке и сборке.
• Мотор Velineon: снимите мотор, очистите аэрозольным очистителем мотора и повторно смажьте подшипники легким моторным маслом. Обязательно надевайте защитные очки при использовании чистящих аэрозольных спреев.

ПРИЕМНАЯ КОРОБКА: ПОДДЕРЖАНИЕ ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТИ
Снятие и установка радиооборудования
Уникальная конструкция ресиверной коробки позволяет снимать и устанавливать ресивер без потери герметичности коробки. Запатентованная проволока clamp Эта функция дает вам возможность также устанавливать послепродажные радиосистемы и поддерживать водонепроницаемость корпуса приемника.
Удаление приемника

1. Снимите провод clamp открутив два винта с головкой под ключ 2.5×8 мм.
2. Снимите крышку, отвернув два винта с головкой под ключ 3×10 мм.
3. Чтобы вынуть приемник из коробки, просто поднимите его и отложите в сторону. Антенный провод все еще внутри clamp область и пока не может быть удалена.
4. Отсоедините кабели сервопривода от приемника и снимите приемник.

Установка приемника

1. Установите электронный регулятор скорости (ESC), сервопривод и проводку антенны через верхнюю часть коробки приемника (A).
2. С помощью двустороннего скотча на вспененной основе установите приемник в коробку. Убедитесь, что световая трубка коробки совмещена с приемником. СВЕТОДИОД.Примечание: Для наилучшей работы рекомендуется устанавливать приемник в исходной ориентации, как показано на рисунке.
3. Подключите ESC и провода сервопривода к приемнику. Схему подключения см. на стр. 14.
4. Убедитесь, что уплотнительное кольцо правильно установлено в канавке на дне коробки ствольной коробки, чтобы крышка не зажала его и не повредила каким-либо образом.
5. Поместите верхнюю часть коробки приемника на нижнюю часть коробки приемника, установите и надежно затяните два винта с головкой под ключ 3×10 мм.
6. Осмотрите крышку, чтобы убедиться, что уплотнительное кольцо не видно.
7. Аккуратно расположите провода, используя направляющие на верхней части коробки приемника (B). Лишняя проводка ESC и сервопривода должна быть собрана внутри коробки приемника. Вытащите всю доступную проводку антенны из коробки приемника.
8. Нанесите небольшую каплю силиконовой смазки на пену на проводе cl.amp (C).
9. Установите провод clamp и надежно затяните два винта с головкой 2.5×8 мм (D).

ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ

Все сцепные звенья установлены на грузовике, поэтому индикаторы левой резьбы указывают в одном направлении. Это облегчает запоминание того, в какую сторону поворачивать ключ, чтобы увеличить или уменьшить длину сцепки (направление одинаково во всех четырех углах). Обратите внимание, что канавка в шестиграннике указывает на сторону звена носка с левой резьбой.

После того, как вы освоитесь с вождением своей модели, вам может потребоваться внести коррективы для улучшения ходовых качеств.
Регулировка зубчатой ​​сетки

Неправильное зацепление шестерен является наиболее распространенной причиной поломки прямозубых шестерен. Зубчатое зацепление следует проверять и регулировать каждый раз при замене шестерни. Чтобы установить зубчатую сетку, отрежьте узкую полоску блокнотной бумаги и вставьте ее в зубчатую сетку. Ослабьте винты двигателя и вставьте двигатель и ведущую шестерню в прямозубую шестерню. Снова затяните винты двигателя, а затем удалите полоску бумаги. Вы должны быть в состоянии провести свежую полоску бумаги через шестерни, не завязывая их.
Регулировка схождения
Спецификации геометрии и выравнивания играют важную роль в обработке вашей модели. Потратьте время, чтобы установить их правильно. Выключите TSM (см. стр. 19); затем установите триммер рулевого управления на передатчике в нейтральное положение. Теперь отрегулируйте сервопривод и рулевые тяги так, чтобы оба колеса были направлены прямо вперед и были параллельны друг другу (схождение 0 градусов). Это обеспечит одинаковое рулевое управление в обоих направлениях.

Для повышения устойчивости добавьте схождение каждого переднего колеса на один-два градуса. Используйте талрепы для регулировки выравнивания.

Регулировка развала
Угол развала передних и задних колес можно регулировать с помощью тяг развала (верхние талрепы). Используйте квадрат или прямоугольный треугольник, чтобы точно установить развал. Отрегулируйте передние колеса до 0 градусов развала (колеса перпендикулярны земле). В задней части отрегулируйте колеса на 1-2 градуса отрицательного развала. Эти регулировки должны выполняться, когда погрузчик находится на нормальной дорожной высоте.
Точная настройка амортизаторов
Четыре амортизатора модели сильно влияют на ее управляемость. Всякий раз, когда вы восстанавливаете свои амортизаторы или вносите какие-либо изменения в поршни, пружины или масло, всегда меняйте их парами (передними или задними). Выбор поршня зависит от имеющегося диапазона вязкости масла. Для бывшегоample, использование поршня с двумя отверстиями с легким маслом в какой-то момент даст вам то же самое dampкак поршень с тремя отверстиями с более тяжелым маслом. Мы рекомендуем использовать поршни с двумя отверстиями с диапазоном вязкости масла от 10W до 50W (можно приобрести в магазине товаров для хобби). Масла с более низкой вязкостью (30 Вт или менее) текут более плавно и более стабильно, в то время как более густые масла обеспечивают болееampинж. Используйте только 100% чистое силиконовое ударное масло, чтобы продлить срок службы уплотнения. Дорожный просвет модели можно отрегулировать, добавив или удалив пристегивающиеся прокладки с предварительным натягом пружины. Отрегулируйте высоту дорожного просвета так, чтобы рычаги подвески находились немного выше и были параллельны земле. Наблюдайте за тем, как модель ведет себя в поворотах. Правильная настройка добавит стабильности и поможет предотвратить раскручивание. Поэкспериментируйте с различными маслами для пружин и амортизаторов, чтобы найти то, что лучше всего подходит для ваших текущих условий на трассе.
Колеса и шины
Многие типы шин и дисков вторичного рынка могут быть адаптированы для использования на вашей модели. Больше всего повлияет на общую ширину и геометрию подвески модели. Смещения и размеры, заложенные в колеса модели, являются преднамеренными; поэтому Traxxas не может рекомендовать использование других колес сторонних производителей с другими характеристиками. Диаметр колес является инновационным дизайном, и вы можете поэкспериментировать с различными шинами в дополнение к шинам, входящим в комплект поставки модели (перечислены в списке деталей). Рекомендуется поэкспериментировать с различными типами шин, чтобы увидеть, какие из них лучше всего работают на той местности, где эксплуатируется модель. При выборе шин учитывайте их общий диаметр и резиновую смесь (жесткую или мягкую). Если общий диаметр шины значительно увеличен, вам нужно будет использовать меньшую шестерню, чтобы компенсировать большую шину. Шины из мягкого состава с большим количеством коротких шипов обычно лучше работают на твердых и сухих поверхностях. В рыхлой грязи шина с большими шипами должна работать лучше. Дополнительные колеса и шины см. в перечне деталей.
Регулировка проскальзывающего сцепленияМодель оснащена регулируемой проскальзывающей муфтой, встроенной в большую прямозубую шестерню. Целью проскальзывающего сцепления является регулирование мощности, передаваемой на задние колеса, для предотвращения пробуксовки шин. При проскальзывании проскальзывающее сцепление издает пронзительный скулящий звук. Снимите резиновую заглушку фрикционной муфты на крышке коробки передач, чтобы отрегулировать фрикционную муфту. Используйте 4-ходовой ключ, чтобы повернуть регулировочную гайку по часовой стрелке, чтобы затянуть, и против часовой стрелки, чтобы ослабить. Поместите модель на поверхность с высоким сцеплением, например, на ковер. Отрегулируйте тапочек так, чтобы вы могли услышать, как он скользит примерно в двух футах от стоячего старта с полным газом. (Узнайте больше о регулировке проскальзывающего сцепления на боковой панели.)
Центрирование вашего сервопривода
Если вы сняли гудок сервопривода с сервопривода рулевого управления вашей модели или сервопривод был снят для обслуживания или очистки, сервопривод необходимо повторно отцентрировать до установки рожка сервопривода или установки сервопривода в модель.

1. Снимите гудок сервопривода с сервопривода рулевого управления.
2. Подключите сервопривод рулевого управления к каналу 1 на приемнике. Подключите электронный регулятор скорости (ESC) к каналу 2. Белый провод сервопривода направлен к светодиоду приемника.
3. Включите питание передатчика. Убедитесь, что батареи передатчика не разряжены.
4. Выключите TSM (см. стр. 19).
5. Поверните ручку триммера рулевого управления передатчика в центральное положение «0».
6. Отсоедините провода двигателя «A» и «C» (см. стр. 14), чтобы предотвратить вращение двигателя во время следующих шагов. Подсоедините новый аккумулятор к регулятору скорости и включите ESC (см. стр. 17). Выходной вал сервопривода автоматически переместится в центральное положение.
7. Установите рупор сервопривода на выходной вал сервопривода. Рупор сервопривода должен быть направлен к центру шасси и перпендикулярен корпусу сервопривода.
8. Проверьте работу сервопривода, повернув рулевое колесо вперед и назад, чтобы убедиться, что механизм отцентрирован правильно и у вас одинаковый ход в обоих направлениях. Используйте ручку триммера рулевого управления передатчика, чтобы точно настроить положение сервопривода так, чтобы модель следовала прямо, когда рулевое колесо находится в нейтральном положении.

Stampede VXL Wheelie Bar Set-up
Вилли-бар Traxxas входит в стандартную комплектацию St.ampЭде VXL. Он доступен как аксессуар с болтовым креплением (деталь № 3678) для Rustler VXL и Bandit VXL. Обратитесь к местному дилеру хобби для получения дополнительной информации.
Изменить положение регулятора высоты руля проще всего, если он установлен на транспортном средстве. Чтобы установить положение, отсоедините верхние рычаги от поперечин нижних рычагов. Переместите плечи в нужное место, а затем соедините их вместе.

Поз. № 1: Самый высокий угол наклона колес (самое низкое положение на поперечинах). Позволяет автомобилю максимально опрокидываться назад для более длинных колес. Поз. #4: Самый низкий угол наклона колес (самое высокое положение на поперечинах). Обеспечивает самый плоский старт, снижая вероятность заноса на заднем колесе.Примечание: Каждая настройка может давать разные результаты в зависимости от индивидуальной высоты дорожного просвета и настроек наклона конкретного автомобиля. Старайтесь избегать езды на колесах руля во время обычного вождения (это может произойти в самых низких настройках с меньшей высотой дорожного просвета, чем стандартная).
Если у вас есть вопросы или вам нужна техническая помощь, позвоните в Traxxas по телефону 1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927) (только для жителей США).
Чтобы добиться хорошей начальной точки для проскальзывающего сцепления в этих моделях, затяните регулировочную гайку проскальзывающего сцепления по часовой стрелке, пока регулировочная пружина проскальзывающего сцепления полностью не сожмется (не затягивайте слишком сильно), а затем поверните гайку проскальзывающего сцепления на один полный оборот против часовой стрелки.

Не запускайте вашу модель с полностью сжатой регулировочной пружиной проскальзывающего сцепления. Минимальная рекомендуемая настройка проскальзывающего сцепления составляет 1/2 оборота против часовой стрелки от полного сжатия.

ПОДДЕРЖАНИЕ ВАШЕЙ МОДЕЛИ

Всегда надевайте защитные очки при использовании сжатого воздуха или аэрозольных чистящих средств и смазочных материалов.
Высокопроизводительные автомобили создают небольшие вибрации во время движения. Эти вибрации могут со временем ослабить фурнитуру и потребовать внимания. Всегда проверяйте колесные гайки и другое оборудование и при необходимости затягивайте или заменяйте их.
Всегда используйте моторные болты подходящей длины. Стандартные болты крепления двигателя имеют размер 3×8 мм. Использование слишком длинных болтов двигателя может помешать вращению двигателя и повредить его внутренние компоненты!
Ваша модель требует своевременного технического обслуживания, чтобы оставаться в наилучшем рабочем состоянии. К следующим процедурам следует отнестись очень серьезно.
Часто осматривайте автомобиль на предмет очевидных повреждений или износа. Искать:

1. Треснутые, изогнутые или поврежденные детали
2. Проверьте колеса и рулевое управление на предмет заедания.
3. Проверить работу амортизаторов.
4. Проверьте проводку на предмет износа проводов или ослабленных соединений.
5. Проверьте монтаж приемника и сервоприводов и регулятора скорости.
6. Проверьте затяжку колесных гаек с помощью гаечного ключа.
7. Проверьте работу радиосистемы, особенно состояние аккумуляторных батарей.
8. Проверьте, нет ли незатянутых винтов в конструкции шасси или подвески.
9. Защита сервопривода со временем изнашивается. Если рулевое управление разболталось, следует заменить сервопривод.
10. Осмотрите шестерни на наличие износа, сломанных зубьев или мусора, застрявшего между зубьями.
11. Проверьте затяжку проскальзывающего сцепления.

Другое периодическое обслуживание:

• тапочка накладки сцепления (фрикционный материал): при нормальном использовании фрикционный материал проскальзывающего сцепления должен изнашиваться очень медленно.
  Если толщина любой из накладок проскальзывающего сцепления составляет 1.8 мм или менее, фрикционный диск следует заменить.
  Измерьте толщину колодки с помощью штангенциркуля или измерьте диаметр шестигранных ключей на 1.5 и 2.0 мм, поставляемых с моделью.
• Шасси: Держите шасси в чистоте от скопившейся грязи и копоти. Периодически осматривайте шасси на наличие повреждений.
• Рулевое управление: Со временем вы можете заметить повышенный люфт в рулевой системе. Есть несколько компонентов, которые изнашиваются по мере использования: предохранитель сервопривода, наконечники рулевой тяги и втулки коленчатого вала (только Rustler и Bandit). При необходимости замените эти компоненты, чтобы восстановить заводские допуски. Втулки коленчатого вала можно заменить шарикоподшипниками 5×8 мм. Номер запасной части см. в списке деталей, прилагаемых к вашей модели.
• Толчки: Держите уровень масла в амортизаторах полным. Используйте только 100% чистое силиконовое ударное масло, чтобы продлить срок службы уплотнений. Если вы заметили утечку в верхней части амортизатора, осмотрите камеру в верхней крышке на наличие признаков повреждения или деформации из-за чрезмерного затягивания. Если днище амортизатора протекает, то пришло время для восстановления. Ремкомплект Traxxas для двух амортизаторов — деталь №2362.
• Подвеска: Периодически проверяйте модель на наличие признаков повреждения, таких как погнутые или грязные штифты подвески, погнутые талрепы, ослабленные винты и любые признаки напряжения или изгиба. Замените компоненты по мере необходимости.
• Трансмиссия: Осмотрите трансмиссию на наличие признаков износа, таких как изношенные вилки привода, грязные полуоси и любой необычный шум или заедание. Если U-образный шарнир лопается, пора заменить деталь. Снимите крышку шестерни и осмотрите прямозубую шестерню на предмет износа и проверьте затяжку установочных винтов в шестернях. Затяните, очистите или замените компоненты по мере необходимости.

Хранилище
Когда вы закончите работу с моделью в течение дня, продуйте ее сжатым воздухом или используйте кисть с мягкой щетиной, чтобы смахнуть пыль с автомобиля.
Всегда отсоединяйте и извлекайте аккумулятор из модели всякий раз, когда модель хранится. Если модель будет храниться длительное время, то также выньте батарейки из передатчика.

РАСШИРЕННЫЕ НАСТРОЙКИ

левередж
Одно из наиболее значительных достиженийtagДля трансмиссий вашей модели доступен чрезвычайно широкий диапазон передаточных чисел. Изменение передачи позволяет точно настроить скорость модели и контролировать температуру аккумуляторной батареи и двигателя. Используйте более низкое передаточное число (в численном выражении больше), чтобы уменьшить потребляемый ток и температуру.
Используйте более высокую передачу (численно более низкую), чтобы увеличить максимальную скорость. Используйте следующую формулу для расчета общего передаточного отношения для комбинаций, не указанных в таблице передач:
# Зубья цилиндрической шестерни x 2.72 = конечное передаточное число # Зубья шестерни
При использовании более высоких передаточных чисел важно следить за температурой аккумулятора и двигателя. Если батарея очень горячая и/или двигатель слишком горячий, чтобы до него можно было дотронуться, вероятно, ваша модель перегружена и потребляет слишком много тока. Это температурное испытание предполагает, что вес модели близок к заводскому весу и работает свободно, без чрезмерного трения, волочения или заедания, а аккумулятор полностью заряжен и находится в хорошем состоянии. Примечание: Проверьте и отрегулируйте зацепление шестерни, если заменяется прямозубая и/или ведущая шестерня.
Эта модель оснащена мотором Velineon 3500. Комбинация передач, которая входит в стандартную комплектацию каждой модели, обеспечивает хорошее общее ускорение и максимальную скорость. Если вы хотите увеличить максимальную скорость, установите входящую в комплект дополнительную большую шестерню (больше зубьев). Входящая в комплект дополнительная большая шестерня предназначена для высокоскоростной езды по твердым поверхностям, и эта передача не рекомендуется для бездорожья или повторяющихся пусков и остановок.

литий-полимерные батареи
Аккумуляторы LiPo предназначены только для самых продвинутых пользователей, осведомленных о рисках, связанных с использованием аккумуляторов LiPo. Крайне важно следовать всем инструкциям производителя батареи и производителя зарядного устройства для правильной зарядки, использования и хранения аккумуляторов LiPo. Убедитесь, что вы понимаете, как использовать ваши LiPo аккумуляторы.
Дополнительную информацию см. в разделе Меры предосторожности и предупреждения на стр. 4.
Температура и охлаждение
Контроль температуры продлит срок службы батарей и двигателей. Доступно множество опций, которые помогут вам контролировать температуру и охлаждать компоненты.
Датчик температурыДля точного контроля температуры двигателя и предотвращения перегрева на двигатель можно установить телеметрический датчик температуры (деталь № 6523), который будет постоянно контролировать температуру во время движения. Как правило, старайтесь поддерживать температуру двигателя ниже 200 ° F. При необходимости увеличьте приток воздуха к двигателю, вырезав заднюю часть кузова или лобовое стекло.
Вентилятор охлаждения радиатораVXL-3s оснащен дополнительным разъемом для подачи питания на дополнительный вентилятор охлаждения радиатора (деталь № 3340). Дополнительный вентилятор охлаждения радиатора может помочь в охлаждении VXL-3 в сильноточных двигателях.

Таблица совместимости передач:
В приведенной ниже таблице показаны рекомендуемые диапазоны комбинаций передач при использовании аккумуляторной батареи NiMH для питания вашей модели. В красном диапазоне используйте батарею с постоянным номиналом не менее 70А.
Цилиндрическое прямозубое колесо

РАСШИРЕННОЕ РУКОВОДСТВО ПО НАСТРОЙКЕ TQi

Начать сначала:
Восстановление заводских настроек При программировании передатчика TQi может возникнуть необходимость начать все сначала с чистого листа. Выполните следующие простые шаги, чтобы восстановить заводские настройки:

1. Выключите передатчик.
2. Удерживайте одновременно MENU и SET.
3. Включите передатчик.
4. Отпустите MENU и SET. Светодиод передатчика будет мигать красным.
5. Нажмите МЕНЮ один раз. Светодиод передатчика дважды мигнет красным цветом.
6. Нажмите SET, чтобы сбросить настройки. Светодиод загорится зеленым, и передатчик вернется к настройкам по умолчанию.

Режим поиска дроссельной заслонки
Когда многофункциональная ручка установлена ​​на триммер газа, передатчик запоминает настройку триммера газа. Если ручка триммера газа перемещается от исходной установки при выключенном передатчике или когда передатчик использовался для управления другой моделью, передатчик игнорирует фактическое положение ручки триммера. Это предотвратит случайный побег модели. Светодиод на лицевой панели передатчика будет быстро мигать зеленым цветом, а ручка триммера газа (многофункциональная ручка) не будет регулировать триммер до тех пор, пока она не будет возвращена в исходное положение, сохраненное в памяти. Чтобы восстановить управление триммером газа, просто поверните многофункциональную ручку в любом направлении, пока светодиод не перестанет мигать.
Ваш передатчик Traxxas оснащен программируемой многофункциональной ручкой, которую можно настроить для управления различными расширенными функциями передатчика (по умолчанию установлено управление стабильностью Traxxas (TSM), см. стр. 19). Доступ к меню программирования осуществляется с помощью кнопок меню и настроек на передатчике и наблюдения за сигналами светодиода. Объяснение структуры меню приведено на стр. 31. Поэкспериментируйте с настройками и функциями, чтобы увидеть, могут ли они улучшить ваши впечатления от вождения.
Чувствительность рулевого управления (экспоненциальная)
Многофункциональную ручку на передатчике TQi можно настроить на управление чувствительностью рулевого управления (также известной как экспоненциальная). Стандартная настройка чувствительности рулевого управления — «нормальная (нулевая экспоненциальная)», при этом шкала находится в крайнем левом положении в диапазоне хода. Эта настройка обеспечивает линейную реакцию сервопривода: движение рулевого сервопривода будет точно соответствовать входному сигналу от рулевого колеса передатчика. Поворот ручки по часовой стрелке слева приведет к «отрицательной экспоненте» и уменьшит чувствительность рулевого управления, сделав сервопривод менее чувствительным вблизи нейтрального положения, с увеличением чувствительности по мере приближения сервопривода к пределам своего диапазона хода. Чем дальше вы повернете ручку, тем более выраженным будет изменение движения сервопривода рулевого управления. Термин «экспоненциальный» происходит от этого эффекта; ход сервопривода изменяется экспоненциально по отношению к входному сигналу от рулевого колеса. Экспоненциальный эффект указан в процентахtage – чем больше процентtagд., тем больше эффект. На рисунках ниже показано, как это работает.
Нормальная чувствительность рулевого управления (0% экспоненциальная): На этом рисунке ход рулевого сервопривода (а вместе с ним и поворот передних колес модели) точно соответствует рулевому колесу. Диапазоны преувеличены в иллюстративных целях.

Пониженная чувствительность рулевого управления (отрицательная экспонента): Поворачивая многофункциональную ручку по часовой стрелке, чувствительность рулевого управления модели будет уменьшена. Обратите внимание, что относительно большой ход рулевого колеса приводит к меньшему ходу сервопривода. Чем дальше вы поворачиваете ручку, тем более выраженным становится эффект. Пониженная чувствительность рулевого управления может быть полезной при движении по поверхностям с низким сцеплением, при движении на высокой скорости или на трассах, которые благоприятствуют резким поворотам, где требуются плавные повороты рулевого колеса. Диапазоны преувеличены в иллюстративных целях.
Чувствительность дроссельной заслонки (экспоненциальная дроссельная заслонка)
Многофункциональную ручку можно настроить для управления чувствительностью дроссельной заслонки.
Чувствительность дроссельной заслонки работает так же, как и чувствительность рулевого управления, но применяет эффект к каналу дроссельной заслонки. Затрагивается только передний дроссель; ход тормоза/заднего хода остается линейным независимо от настройки чувствительности дроссельной заслонки.
Рулевое управлениеtage (Двойная скорость)
Многофункциональную ручку можно настроить для управления количеством (процентыtagд) хода сервопривода применительно к рулевому управлению. Полный поворот многофункциональной ручки по часовой стрелке обеспечивает максимальный ход руля; поворот ручки против часовой стрелки уменьшает ход рулевого управления (примечание: поворот диска против часовой стрелки до упора устранит все перемещения сервопривода). Имейте в виду, что настройки конечной точки рулевого управления определяют максимальный ход рулевого управления. Если вы установите Steering Percentage до 100% (полным поворотом многофункциональной ручки по часовой стрелке), сервопривод будет двигаться до выбранной конечной точки, но не дальше нее. Многие гонщики устанавливают двойную скорость, чтобы у них было ровно столько хода руля, сколько им нужно для самого крутого поворота трассы, что облегчает управление моделью на протяжении остальной части трассы. Уменьшение хода рулевого управления также может быть полезно для облегчения управления моделью на поверхностях с высоким сцеплением и ограничения мощности рулевого управления для овальных гонок, где не требуется большой ход рулевого управления.
Процент торможенияtage
Многофункциональная ручка также может быть настроена для управления величиной хода тормоза, применяемого сервоприводом в модели с нитротопливом. Электрические модели не имеют тормоза с сервоприводом, но Тормозной ПроцентtagЭта функция по-прежнему работает в электрических моделях. Поворот многофункциональной ручки до упора по часовой стрелке обеспечивает максимальный ход тормоза; поворот ручки против часовой стрелки уменьшает ход тормоза (Примечание: поворот ручки против часовой стрелки до упора отключает все тормозные действия).
Триммер дроссельной заслонки
Установка многофункциональной ручки в качестве триммера дроссельной заслонки позволит вам отрегулировать нейтральное положение дроссельной заслонки, чтобы предотвратить нежелательное торможение или применение дроссельной заслонки, когда курок передатчика находится в нейтральном положении.
Примечание: Ваш передатчик оснащен режимом Throttle Trim Seek для предотвращения случайного разгона. См. боковую панель для получения дополнительной информации.
Конечные точки рулевого управления и дроссельной заслонки
Передатчик TQi позволяет вам выбрать предел диапазона хода сервопривода (или его «конечную точку») независимо для хода влево и вправо (на канале управления) и хода газа/тормоза (на канале газа). Это позволяет вам точно настроить параметры сервопривода, чтобы предотвратить заедание, вызванное перемещением сервопривода рулевого управления или рычагов дроссельной заслонки (в случае модели с нитро) дальше их механических пределов. Выбранные вами настройки регулировки конечной точки будут представлять то, что вы хотите, чтобы был максимальный ход сервопривода; рулевой процентtage или процент торможенияtagefunctions не переопределит настройки конечной точки.
Субтриммер рулевого управления и дроссельной заслонки
Функция Sub-Trim используется для точной установки нейтральной точки рулевого управления или сервопривода дроссельной заслонки в случае, если простая установка ручки триммера на «ноль» не полностью центрирует сервопривод. При выборе Sub-Trimal позволяет более точно настроить положение выходного вала сервопривода для точной установки нейтральной точки. Всегда устанавливайте ручку триммера рулевого управления на ноль, прежде чем выполнять окончательную регулировку (если требуется) с помощью вспомогательного триммера. Если триммер дроссельной заслонки был отрегулирован ранее, триммер дроссельной заслонки необходимо будет перепрограммировать на «ноль» перед выполнением окончательной регулировки с помощью вспомогательного триммера.
Блокировка настроек
После того, как вы настроили все эти настройки так, как вам нравится, вы можете отключить многофункциональную ручку, чтобы ни одна из ваших настроек не могла быть изменена. Это особенно удобно, если вы управляете несколькими транспортными средствами с одним передатчиком через память моделей Traxxas Link™. Несколько настроек и многофункциональная ручка Важно отметить, что настройки, сделанные с помощью многофункциональной ручки, «накладываются» друг на друга. Для бывшегоample, если вы назначите многофункциональную ручку для настройки Steering Percentage и установите его на 50%, затем переназначьте ручку для управления чувствительностью рулевого управления, передатчик «запомнит» процент рулевого управления.tagе настройка. Настройки, которые вы вносите в чувствительность рулевого управления, будут применены к ранее выбранной настройке 50% хода рулевого управления. Аналогичным образом, установка многофункциональной ручки в положение «отключено» предотвратит дальнейшие регулировки ручки, но последняя установка многофункциональной ручки все еще будет применяться.
КОДЫ СВЕТОДИОДОВ ПЕРЕДАТЧИКА

Светодиодный початок/шаблон	Имя и фамилия	Заметки
	Горит зеленым	Нормальный режим вождения	См. стр. 17 для получения информации о том, как использовать элементы управления передатчиком.
	Медленный красный (0.5 сек. вкл./0.5 сек. выкл.)	переплет	См. Стр. 18 для получения дополнительной информации о переплетении.
	Быстро мигает зеленым (0.1 с горит/0.15 с не горит)	Режим поиска дроссельной заслонки	Поворачивайте многофункциональную ручку вправо или влево, пока светодиод не перестанет мигать. См. стр. 28 для получения дополнительной информации.
	Средне-красный мигает (0.25 с горит / 025 с не горит)	Низкий уровень заряда батареи	Вставьте новые батарейки в передатчик. См. стр. 15 для получения дополнительной информации.
	Быстро мигает красным (0.125 сек. масло / 0.125 сек. выкл.)	Сбой/ошибка ссылки	Передатчик и приемник больше не связаны. Выключите систему, а затем снова включите ее, чтобы возобновить нормальную работу. Найдите источник сбоя связи (т. е. вне зоны действия, низкий заряд батарей, поврежденная антенна).
Шаблоны программирования
	Отсчитывает число (зеленое или красное), затем делает паузу	Текущая позиция меню	См. Дерево меню для получения дополнительной информации.
	Быстрый зеленый 8 раз	Настройка меню принята (на SET)
	Быстрый красный 8 раз	Меню SET недействительно	Ошибка пользователя, например попытка удалить заблокированную модель.
КОДЫ СВЕТОДИОДОВ ПРИЕМНИКА Светодиодный початок/узор	Имя и фамилия	Заметки
	Горит зеленым	Нормальный режим вождения	См. стр. 17 для получения информации о том, как использовать элементы управления передатчиком.
	Медленный красный (0.5 сек. вкл./0.5 сек. выкл.)	переплет	См. Стр. 18 для получения дополнительной информации о переплетении.
	Быстро мигает красным (0.125 с горит / 0.125 с не горит)	Отказоустойчивый / Низкий объемtage Обнаружить	Постоянный низкий объемtage в приемнике запускает Fail-Safe, поэтому мощности достаточно для центрирования сервопривода дроссельной заслонки, прежде чем он полностью потеряет мощность.

Отказоустойчивость
Ваша радиосистема Traxxas оснащена встроенной функцией отказоустойчивости, которая возвращает дроссельную заслонку в ее последнее сохраненное нейтральное положение в случае потери сигнала. Светодиоды на передатчике и приемнике будут быстро мигать красным цветом.
ПАМЯТЬ МОДЕЛИ TRAXXAS LINK
Память модели связи Traxxas — это эксклюзивная, запатентованная функция передатчика TQi. Каждый раз, когда передатчик привязывается к новому приемнику, он сохраняет этот приемник в своей памяти вместе со всеми настройками, назначенными этому приемнику. Когда передатчик и любой связанный приемник включены, передатчик автоматически вызывает настройки для
тот приемник. Нет необходимости вручную выбирать свой автомобиль из списка записей памяти моделей.
Блокировка модели
Функция Traxxas Link Model Memory может хранить до двадцати моделей (ресиверов) в своей памяти. Если вы привяжете двадцать первый приемник, Traxxas LinkModel Memory удалит из своей памяти «самый старый» приемник (иными словами, будет удалена модель, которую вы использовали дольше всего). Активация блокировки модели заблокирует приемник в памяти, чтобы его нельзя было удалить.
Вы также можете привязать несколько передатчиков TQi к одной и той же модели, что позволит подобрать любой передатчик и любую ранее привязанную модель из вашей коллекции, просто включить их и начать движение. С памятью моделей Traxxas Link нет необходимости помнить, какой передатчик подходит к какой модели, и никогда не нужно выбирать какую-либо модель из списка записей памяти моделей. Передатчик и приемник делают все за вас автоматически.
Чтобы активировать блокировку модели:

1. Включите передатчик и приемник, которые вы хотите заблокировать.
2. Нажмите и удерживайте МЕНЮ. Отпустите, когда индикатор состояния начнет мигать зеленым цветом.
3. Нажмите МЕНЮ три раза. Светодиод состояния будет мигать зеленым четыре раза подряд.
4. Нажмите УСТАНОВИТЬ. Светодиод состояния будет мигать зеленым с интервалом в один миг.
5. Нажмите SET один раз. Светодиод состояния мигнет красным один раз.
6. Нажмите MENU один раз, светодиод дважды мигнет красным цветом.
7. Нажмите SET, светодиод начнет быстро мигать зеленым цветом. Теперь память заблокирована. Нажмите и удерживайте МЕНЮ, чтобы вернуться в режим вождения.

Примечание: Чтобы разблокировать память, дважды нажмите SET на шаге 5. Светодиодный индикатор будет быстро мигать зеленым, показывая, что модель разблокирована. Чтобы разблокировать все модели, дважды нажмите MENU на шаге 6, а затем нажмите SET.

Чтобы удалить модель:
В какой-то момент вы можете захотеть удалить из памяти модель, которой вы больше не управляете.

1. Включите передатчик и приемник, которые вы хотите удалить.
2. Нажмите и удерживайте МЕНЮ. Отпустите, когда индикатор состояния начнет мигать зеленым цветом.
3. Нажмите МЕНЮ три раза. Светодиод состояния будет мигать зеленым четыре раза подряд.
4. Нажмите SET один раз. Светодиод состояния будет мигать зеленым один раз.
5. Нажмите МЕНЮ один раз. Светодиод состояния дважды мигнет зеленым цветом.
6. Нажмите УСТАНОВИТЬ. Теперь память выбрана для удаления. Нажмите SET, чтобы удалить модель. Нажмите и удерживайте МЕНЮ, чтобы вернуться в режим вождения.

ДЕРЕВО МЕНЮ
Дерево меню ниже показывает, как перемещаться по различным настройкам и функциям передатчика TQi. Нажмите и удерживайте MENU, чтобы войти в дерево меню, и используйте следующие команды для навигации по меню и выбора опций.
МЕНЮ: Когда вы входите в меню, вы всегда начинаете сверху. Нажмите MENU для перемещения вниз по дереву меню.
Когда вы достигнете нижней части дерева, повторное нажатие MENU вернет вас наверх.
ЗАДАВАТЬ: Нажмите SET для перемещения по дереву меню и выбора параметров. Когда опция зафиксирована в памяти преобразователя, светодиод состояния быстро мигает зеленым цветом.
НАЗАД: Нажмите одновременно MENU и SET, чтобы вернуться на один уровень назад в дереве меню.
EXIT: Нажмите и удерживайте МЕНЮ, чтобы выйти из режима программирования.
Выбранные вами параметры будут сохранены.
ЭХО: Нажмите и удерживайте кнопку SET, чтобы активировать функцию «эхо».
Echo «воспроизведет» вашу текущую позицию в дереве меню, если вы ее потеряете. Для бывшегоampль:
Если ваша текущая позиция — конечные точки канала управления, удерживание кнопки SET приведет к тому, что светодиод дважды мигнет зеленым, один раз зеленым, а затем три раза красным. Эхо не изменит ваши настройки или положение в последовательности программирования.
Ниже приведен бывшийampФайл о том, как получить доступ к функции в дереве меню. В бывшемampНапример, пользователь настраивает многофункциональную ручку как элемент управления % рулевого управления (двойной расход).
Чтобы настроить многофункциональную ручку для управления STEERING % (DUAL-RATE):

1. Включите передатчик.
2. Нажмите и удерживайте MENU, пока не загорится зеленый светодиод. Он будет мигать с одиночными интервалами.
3. Нажмите УСТАНОВИТЬ. Красный светодиод будет мигать с одиночными интервалами, указывая на то, что выбрана чувствительность рулевого управления (Expo).
4. Дважды нажмите МЕНЮ. Красный светодиод мигнет три раза подряд, указывая на то, что выбран режим рулевого управления % (двухскоростной).
5. Нажмите SET для выбора. Зеленый светодиод быстро мигнет 8 раз, указывая на успешный выбор.
6. Нажмите и удерживайте МЕНЮ, чтобы вернуться в режим вождения.

Восстановление заводских настроек:
Передатчик ВЫКЛ.
Удерживайте одновременно MENU и SET
Передатчик ВКЛ.
Отпустите кнопку MENU, и красный светодиод SET начнет мигать.
Нажмите SET, чтобы сбросить настройки. Светодиод загорится зеленым цветом. Передатчик восстановлен по умолчанию
*Управление крутящим моментом — это функция, предназначенная только для использования с системой питания реплики Traxxas Funny Car Race (модель № 6907).
Примечание: Во время программирования преобразователь находится в «живом» состоянии, поэтому вы можете проверить настройки в режиме реального времени, не выходя из дерева меню.
Нажмите MENU для перемещения по параметрам.
Нажмите SET, чтобы выбрать параметр.

ДЕРЕВО МЕНЮ ФОРМУЛЫ
Чтобы выбрать функции и настроить передатчик TQi, не обращаясь к дереву меню, включите передатчик, найдите в левом столбце функцию, которую хотите настроить, и просто выполните соответствующие шаги.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА TQi С ПОМОЩЬЮ APPLE iPhone, iPAD, iPod TOUCH ИЛИ МОБИЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ANDROIDБеспроводной модуль Traxxas Link™ (деталь № 6511, продается отдельно) для передатчика TQi устанавливается за считанные минуты и превращает ваше устройство Apple® iPhone®, iPad®, iPod touch® или Android™ в мощный инструмент настройки, позволяющий заменить система программирования кнопок/светодиодов передатчика с интуитивно понятным полноцветным графическим пользовательским интерфейсом высокой четкости.
Ссылка на Траксас
Мощное приложение Traxxas Link (доступно в Apple App Store℠ или Google Play™) дает вам полный контроль над работой и настройкой вашей модели Traxxas с потрясающими визуальными эффектами и абсолютной точностью. Установите датчики телеметрии Traxxas Link на модель, и Traxxas Link отобразит данные в реальном времени, такие как скорость, число оборотов в минуту, температура и уровень заряда батареи.tage.

Совместим с:
iPhone (4S и новее)
iPod touch (5-го поколения и новее)
iPad (3-го поколения и новее)
Ipad мини-
Android (4.4 и выше)
Интуитивно понятный интерфейс для iPhone, iPad, iPod touch и Android
Traxxas Link упрощает изучение, понимание и доступ к мощным возможностям настройки. Настройки эффектов управления приводом, такие как процент помощи TSMtagе; чувствительность рулевого управления и газа; рулевой процентtagе; тормозная сила; и регулируйте газ, просто касаясь и перетаскивая ползунки на экране.
Нажмите и проведите пальцем, чтобы настроить TSM, чувствительность рулевого управления, триммер дроссельной заслонки, процент торможения и многое другое!
Телеметрия в реальном времени
Когда вы оснащаете свою модель датчиками, приборная панель Traxxas Link оживает, показывая скорость, уровень заряда батареи.tage, обороты в минуту и ​​температура. Установите пороговые предупреждения и регистрируйте максимальные, минимальные или средние значения. Используйте функцию записи, чтобы задокументировать вашу панель инструментов view, со звуком, чтобы вы могли следить за своим вождением и не пропустить ни одной вершины.

Настраиваемая приборная панель Traxxas Link в режиме реального времени отображает обороты, скорость, температуру и объем.tagе данные.
Управление до 30 моделей с помощью Traxxas Link
Радиосистема TQi автоматически отслеживает, к каким транспортным средствам она привязана и какие настройки использовались для каждого — всего до 30 моделей! Traxxas Link предоставляет визуальный интерфейс для именования моделей, настройки их параметров,files и зафиксируйте их в памяти. Просто выберите модель и любой ранее привязанный передатчик, включите их и начинайте веселиться.

Traxxas Link Model Memory упрощает организацию вашей коллекции транспортных средств.
Apple, логотип Apple, iPhone, iPad и iPod touch являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах.
App Store является знаком обслуживания Apple Inc. Android и Google Play являются товарными знаками Google Inc.
Беспроводной модуль Traxxas Link продается отдельно (деталь № 6511).
Приложение Traxxas Link доступно в магазине Apple App Store для iPhone, iPad или iPod touch и в Google Play для устройств Android. iPhone, iPad, iPod touch или устройство Android не входят в комплект беспроводного модуля Traxxas Link.
Для получения дополнительной информации о беспроводном модуле Traxxas Link и приложении Traxxas Link посетите веб-сайт Traxxas.com.

http://itunes.apple.com/us/app/traxxas-link/id474948763?ls=1&mt=8

6250 Traxxas Way, МакКинни, Техас 75070
1-888-ТРАКСАС
220310 24076-36076-37076-74-OM-EN-R00

Документы / Ресурсы

Рекомендации