Рельсосмазыватель пружинный РС5-01
Смазыватель рельсов модель РС5-01 предназначен для автоматической подачи специального смазочного средства на рельсы. Смазка увеличивает срок службы рельсов и колесных пар и препятствует их быстрому износу. Рельсосмазыватель монтируется на наружные рельсы типов Р75, Р65 и Р50 в начале кривых участков железнодорожного пути.
Для смазывания рельсов используется специальная железнодорожная смазка СПЛ ТУ 32 ЦТ 2186-93.
Технические характеристики рельсосмазывателя пружинного РС5-01
| Масса, без смазки | 85 кг |
| Объем смазки | 11 л |
| Объем смазки поступающей за 100 движений плунжера | 3 см3 |
| Рабочий ход плунжера | 3,5 мм |
Комплект поставки рельсосмазывателя пружинного РС5-01
- устройство подающее;
- устройство питающее;
- цилиндр (резервуар);
- рукав;
- шаблоны и детали;
- руководство по эксплуатации.
Схема, устройство и работа рельсосмазывателя пружинного РС5-01
1- резервуар, 2 — подающее устройство, 3 — питающее устройство, 4 и 5 — маслопроводы.
Рельсосмазыватель устанавливается на железнодорожный путь перед входом в кривой участок, где начинает наблюдаться боковой износ рельса гребнями колес подвижного состава. Установка производится на расстоянии не менее трех метров от рельсового стыка в зоне, где на шейке рельса отсутствуют надписи, заводская маркировка и другие неровности.
Во время подготовительной работы необходимо на выбранном участке рельса над шпальным ящиком нанести симметричную разметку для сверления 2-х крепежных отверстий диаметром (27-28) мм в шейке рельса на расстоянии (270+0,5) мм с помощью измерительной линейки и разметочного шаблона. При этом горизонтальные разметочные линии наносятся разметочным шаблоном, профилированный торец которого прижимают к подошве и шейке рельса тем местом, на котором нанесена маркировка 6 соответствующая типу размечаемого рельса. После сверления 2-х отверстий диаметром (27-28) мм необходимо установить на внешней стороне рельса подающее устройство , а на внутренней — устройство питающее 3 (без окончательной затяжки крепежных болтов и шпилек ). После этого подсоединяют маслопровод.
Используя установочный шаблоне нужно произвести регулировку подкачивающего и питающего устройств так, чтобы верхний торец плунжера в свободном состоянии находился на 3 мм выше уровня головки рельса, а подающая пластина на (10-12) мм ниже ее.
Одновременно необходимо обеспечить плотное прилегание корпуса к шейке рельса, питающей пластины к головке рельса, а торцевых пробок к рельсу корпусу и питающей пластине. Это достигается изменением толщины прокладок между корпусом и рельсом, а также (при необходимости) подрезанием (по месту) нижней части торцевых пробок. После выполнения всех регулировок необходимо окончательно затянуть все крепежные болты и гайки шпилек.
Далее необходимо установить резервуар на таком расстоянии от рельса, чтобы маслопровод не воспринимал растягивающих нагрузок, не имел резких перегибов и скручиваний и его можно было заглубить в балласт на (100-200) мм.
В местах, где велика вероятность механических повреждений маслопровода, допускается укладывать его в металлической трубе или металлорукаве.
Перед заправкой резервуара смазкой необходимо установить винт, вращая рукоятку завернуть его в гайку и сжимая пружины, сдвинуть поршень в крайнее положение. Повернуть резервуар на 90%. Открыть откидную крышку, отвинтив ее крепежные болты.
Далее необходимо произвести максимальное заполнение резервуара рельсовой смазкой через его горловину с помощью нагнетателей смазки, выдавливанием специальной транспортной емкости или другими способами, исключающими попадание в смазку загрязнителей. Закрыть крышку и зафиксировать резервуар, завернуть все крепежные болты. Повернуть резервуар обратно на 90%
Особенности рельсосмазывателя пружинного РС5-01
- тип рельсов Р75, Р65, Р50;
- смазка СПЛ ТУ 32 ЦТ 2186-93;
- автоматическая подача.
Видео обзор рельсосмазывателя пружинного РС5-01
Видео обзор подготавливается.
Преимущества покупки рельсосмазывателя пружинного РС5-01 в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ
- заводские цены без излишней наценки;
- выполняем гарантийные обязательства по продаваемой продукции;
- обеспечиваем поставку запасных частей по продаваемой продукции;
- прямые поставки с собственного склада и со складов производителей;
- оперативная отгрузка за счет отлаженной логистики;
- комплектация всеми видами отечественного и импортного путевого инструмента;
- профессиональная помощь специалистов в подборе жд инструмента.
Оплата и доставка рельсосмазывателя пружинного РС5-01
У нас вы можете купить рельсосмазыватель РС5-01
- на условиях предоплаты или с рассрочкой платежа;
- на условиях самовывоза или с доставкой по России.
Как купить рельсосмазыватель РС5-01 в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ
Сделайте заказ любым удобным для Вас способом:
- позвоните по телефону +7 (812) 640-50-80;
- оформите онлайн через корзину сайта;
- отправьте нам на электронную почту список необходимого инструмента;
- или просто напишите нам сообщение в онлайн чате.
Описание
Рельсосмазыватель автономный, пружинный РС5-01(РСП) предназначен для качественной автоматической смазки рабочей грани головки рельсов в закрестовинных и переводных кривых на выходных и входных стрелочных переводах, в пределах станций с небольшой длиной (до 500 метров), а также на стрелочных улицах. Монтируют такой рельсосмазыватель в самом начале кривой. Вполне очевидна и цель подобного смазывания рельсов с помощью данного устройства – снижение износа.
Рельсосмазыватель пружинный РС5-01 предназначен для стационарной установки на рельсы типа Р 50, Р 65 или Р 75 ж.д. пути с целью автоматического нанесения рельсовой смазки СПЛ ТУ 32 ЦТ 2186-93 на гребни колес проходящего подвижного состава и боковые грани головок рельсов с целью уменьшения бокового износа рельсов, уменьшения подрезания гребней колес и снижения сопротивления движению поездов.
Характеристики
Рабочий объем смазки, л, не менее – 11
Количество смазки, выдавливаемой на питающую пластину за 100 рабочих ходов плунжера, см3, не менее – 3
Рабочий ход плунжера, мм – 3,5
Рабочее давление в резервуаре, МПа (кг/см3) – 0,1-0,2 (1,0-2,0)
Масса (без смазки), кг, не более – 85
Средний срок службы, лет, не менее – 5
При наличии на путях кривых, износ рельсов, колесных гребней и локомотивных бандажей часто достигает значительных размеров.
При этом причиняемый износом ущерб выражается не только в более частой смене рельсов и шпал и в более частой обточке колесных гребней, но также и в потере силы тяги локомотива; сравнительно небольшая поверхность контакта между новыми колесами и новыми рельсами в процессе эксплуатации увеличивается и при этом повышается трение и сопротивление движению в кривых. Трение и сопротивление движению поездов в кривых развивается главным образом в месте контакта гребней колесных бандажей с внутренней гранью головки наружного рельса, хотя частично сопротивление движению в кривых можно отнести за счет скольжения по рельсу одного из колес колесной пары вследствие неравенства проходимого колесами пути.
Для снижения трения необходимо смазывать внутренние поверхности головки рельса.
Рельсосмазыватель пружинный РС5-01 предназначен автоматической смазки рабочей грани головки рельсов в закрестовинных и переводных кривых на выходных и входных стрелочных переводах, в пределах станций с небольшой длиной (до 500 метров), а также на стрелочных улицах. Монтируют такой рельсосмазыватель в самом начале кривой.
Объем смазки- 11 л.
Количество смазки, выдавливаемой на питающую пластину за 100 рабочих ходов плунжер не менее – 3 см3
Рабочий ход плунжера– 3,5 мм
Рабочее давление в резервуаре 0,1-0,2 (1,0-2,0) МПа (кг/см3)
Масса (без смазки)– 85 кг
Средний срок службы, не менее 5 лет
Тип смазки: СПЛ ТУ 32 ЦТ 2186-93
Количество смазки, выдавливаемой на питающую пластину за 100 рабочих ходов плунжер не менее – 3 см3
Рабочий ход плунжера– 3,5 мм
Рабочее давление в резервуаре 0,1-0,2 (1,0-2,0) МПа (кг/см3)
Масса (без смазки)– 85 кг
Средний срок службы, не менее 5 лет
Пункт № 62
программы Ресурсосбережения ОАО «РЖД» на 2004 год
«Путевые
лубрикаторы (рельсосмазыватели РС-5-01)»
 |
|||
|
Внедряется по Программе: с Сетевая потребность: 1340 Внедрено на 01.01.04 г.: Стоимость изделия с НДС (в ценах 2004 г.): 0,0124 млн. руб. Исполнитель: Товарковский
|
|
1. 2. 3. 4. |
Основное назначение
Предназначен для автоматического нанесения рельсовой смазки
на боковые грани головок рельсов.
Состав изделия
·
Резервуар
- Подающее устройство
- Питающее устройство
- Маслопровод.
Основные технические характеристики
Рабочий объём смазки,
л 11
Количество смазки, выдавливаемой на питающую пластину
за 100 рабочих ходов плунжера,
см 3
Требования для подготовки объекта к внедрению
Специальных требований не
предъявляется
Устройство и работа
Рельсосмазыватель
устанавливается рядом с ж.д. колей , обеспечивает подачу смазки на боковую
поверхность катания рельса и состоит из масляного резервуара (цилиндра),
подающего и питающего устройств, соединительного рукава.
Преимущества перед аналогами
Рельсосмазыватель
более эффективно расходует смазку. Большая надежность в работе
рельсосмазывателя обеспечивается за счет замены воздушной на механическую
(пружинную) схему подачи смазки из масляного резервуара. Заправка
рельсосмазывателя не вызывает затруднений. Рельсосмазыватель вписывается в
габарит С-1.
Факторы образующие экономический эффект
—
снижение бокового износа рельсов в пути;
—
снижение топливно-энергетических ресурсов,
расходуемых на тягу поездов;
—
уменьшение интенсивности износа гребней колес обращающегося подвижного
состава.
Годовой экономический эффект от внедрения единицы продукции –
0,005 млн. руб.
Рабочий объем смазки, л, не менее – 11
Количество смазки, выдавливаемой на питающую пластину за 100 рабочих ходов плунжера, см3, не менее – 3
Рабочий ход плунжера, мм – 3,5
Рабочее давление в резервуаре, МПа (кг/см3) – 0,1-0,2 (1,0-2,0)
Масса (без смазки), кг, не более – 85
Средний срок службы, лет, не менее – 5
246 000 руб.
-
Описание
Описание
Рельсосмазыватель РС5-01 используется для автоматической смазки рабочей грани головки рельсов в закрестовинных и переводных кривых на выходных и входных стрелочных переводах, в пределах станций с небольшой длиной (до 500 метров), а также на стрелочных улицах. Монтируют такой рельсосмазыватель в самом начале кривой. Вполне очевидна и цель подобного смазывания рельсов с помощью данного устройства – снижение износа.
Рельсосмазыватель пружинный РС5-01 предназначен для стационарной установки на рельсы типа Р 50, Р 65 или Р 75 ж.д. пути с целью автоматического нанесения рельсовой смазки СПЛ ТУ 32 ЦТ 2186-93 на гребни колес проходящего подвижного состава и боковые грани головок рельсов с целью уменьшения бокового износа рельсов, уменьшения подрезания гребней колес и снижения сопротивления движению поездов.
Преимущества регулярной смазки рельс:
- значительно увеличивается предполагаемый срок службы колес;
- снижается износ рельса и остряков стрелочных переводов при движении поезда в кривых;
- существенно уменьшается уровень шума при движении;
- снижаются топливно-энергетические затраты;
- повышается безопасность движения;
- снижаются затраты на ремонт и сокращается время простоя подвижного состава.
Рельсосмазыватель пружинный РС5-01 предназначен для качественной автоматической смазки рабочей грани головки рельсов в закрестовинных и переводных кривых на выходных и входных стрелочных переводах, в пределах станций с небольшой длиной (до 500 метров), а также на стрелочных улицах. Монтируют такой рельсосмазыватель в самом начале кривой. Вполне очевидна и цель подобного смазывания рельсов с помощью данного устройства – снижение износа.
Рельсосмазыватель пружинный РС5-01 предназначен для стационарной установки на рельсы типа Р 50, Р 65 или Р 75 ж.д. пути с целью автоматического нанесения рельсовой смазки СПЛ ТУ 32 ЦТ 2186-93 на гребни колес проходящего подвижного состава и боковые грани головок рельсов с целью уменьшения бокового износа рельсов, уменьшения подрезания гребней колес и снижения сопротивления движению поездов.
Характеристики
- Рабочий объем смазки, л, не менее – 11
- Количество смазки, выдавливаемой на питающую пластину за 100 рабочих ходов плунжера, см3, не менее – 3
- Рабочий ход плунжера, мм – 3,5
- Рабочее давление в резервуаре, МПа (кг/см3) – 0,1-0,2 (1,0-2,0)
- Масса (без смазки), кг, не более – 85
- Средний срок службы, лет, не менее – 5