Сигнализация шерхан магикар 11 инструкция по установке

Охранные автомобильные комплексы комплектуются технической документацией, содержащей рекомендации по использованию устройств. Приложенная к Шерхан Магикар 11 инструкция по эксплуатации помогает владельцу разобраться с нюансами управления основными и дополнительными функциями. Электрическая схема позволяет корректно соединить компоненты сигнализации между собой и бортовой сетью автомобиля.

Технические характеристики

Технические параметры автосигнализации Scher-Khan Magicar 11:

• несущая частота канала управления — 433,92 МГц;
• заявленная мощность передатчиков — не выше 10 мВт;
• продолжительность подачи сигналов тревоги — 30 секунд (1 цикл);
• расчетное напряжение питания — 9-18 В;
• потребляемый ток — от 15 до 35 мА (зависит от числа подсоединенных дополнительных устройств);
• температура эксплуатации — в пределах -40…+ 85°С;
• масса головного блока — 240 г.

Комплектация

В набор сигналки Sherhan 11 входят детали:

• блок управления с процессором и релейным модулем;
• комплект пультов (коммуникатор и вспомогательный);
• силовые разъемы со жгутами проводки;
• слаботочные кабели;
• сенсор температуры и датчик удара;
• устройство вызова водителя;
• концевой переключатель;
• сирена и реле блокировки двигателя;
• инструкции по установке и использованию;
• наклейки и памятка.

Преимущества и недостатки

В отзывах владельцев отмечаются преимущества оборудования:

• предусмотрен блок CAN;
• автоматический запуск;
• низкая стоимость.

К недостаткам автомобильной сигнализации Маджикар 11 относят:

• требуется покупка дополнительного обходчика иммобилайзера (для реализации автозапуска);
• не предусмотрен блок связи GSM.

Инструкция по установке и подключению

Инструкция по установке рекомендует выполнять монтажные и коммутационные работы при отключенном питании. Перед отсоединением батареи следует убедиться в наличии кода, позволяющего активировать штатную мультимедийную систему. На части машин возможны проблемы с надувными подушками безопасности. Информация по отключению питания приводится в документации на автомобиль.

Последовательность монтажа оборудования:

1. Закрепить головной блок винтами или хомутами в глубине приборной панели. Устройство располагается скрытно, от тщательности проведения монтажа зависит надежность работы охранного комплекса.
2. Установить на лобовое стекло антенный блок и датчик вызова водителя. Проложить соединительные кабели под панелью крыши и облицовками передних стоек; запрещается натягивать их и перегибать изоляцию вокруг острых металлических кромок.
3. Установить под капотом сирену; раструб направляется вниз (для предотвращения засорения грязью).
4. На части машин потребуется установить и отрегулировать концевые переключатели, отслеживающие положение капота и крышки багажного отделения. Детали устанавливаются в отверстие, выполненное в кузове, или при помощи монтажной скобы. Для снижения ложных срабатываний требуется обеспечить свободный ход штока датчика в пределах 5-7 мм.
5. Расположить в салоне машины сенсор интенсивности удара, заранее предусмотрев доступ к устройству. Схема брелока не предусматривает дистанционной регулировки чувствительности (предусмотрено только временное отключение рабочих зон); корректировка выполняется вращением потенциометров на корпусе.
6. Установить коммутационные кабели, оборудованные соединительными штекерами. Шнуры соединяются в соответствии с монтажной электрической схемой, приведенной в документации.

Инструкция по эксплуатации

Приложенная к сигнализация Scher-Khan Magicar 11 инструкция по эксплуатации содержит описание компонентов и технических характеристик оборудования. Отдельные разделы посвящены описанию функциональных возможностей коммуникатора. Дополнительная глава содержит описание работы оборудования; приведены алгоритмы записи кодов новых пультов управления и программирования функций охранного комплекса.

Назначение кнопок и обозначение иконок

Коммуникатор оборудован цветным дисплеем и 4 кнопками, вынесенными на торцевую поверхность. Они используются по отдельности и комплексно; список активируемых функций и перечень сочетаний клавиш приводится в инструкции. Поддерживаются длительные и короткие воздействия (2 и 0,5 секунды) как на 1 кнопку, так и на 2 одновременно. Для активации некоторых функций выполняется двойное воздействие в течение 1 секунды.

На дисплее размещены иконки:

• уровня сигнала в канале связи;
• типа активированного режима защиты;
• сервисного режима;
• часов и уровня разряда батарейки;
• состояния сирены и сенсора удара;
• активности вспомогательных функций;
• состояния охраняемых зон (на фоне силуэта автомобиля);
• вызова водителя;
• работающего силового агрегата;
• учета температуры или напряжения при автозапусках мотора.

Режимы и функции

Охранный комплекс Magicar 11 поддерживает режимы:

• взаимосвязь с электронными блоками автомашины при помощи цифровой шины CAN или K-line;
• поддержка режима Slave;
• автоматический пуск мотора по сигналам от таймера;
• дистанционный запуск двигателя;
• возможность отключения охраны путем ввода пароля;
• поддержка охраны машины с работающим мотором;
• режим «свободные руки» (автоматическое управление сигнализацией);
• управление замками при помощи ключа, установленного в замке зажигания;
• поддержка штатного центрального замка;
• штатное реле блокировки силового агрегата;
• автоматический возврат режима охраны;
• управление задержкой отключения салонного освещения;
• режим охлаждения турбины с регулируемым временем работы.

Как включить автозапуск

Чтобы включить автозапуск на машинах, оснащенных механической трансмиссией, требуется запрограммировать алгоритм резервирования нейтрального положения рычага переключения передач. Оборудование поддерживает 4 методики настройки; обязательным условием является включение стояночного тормоза. На машинах с автоматической коробкой резервирование выполняется автоматически (по сигналам от концевых переключателей в селекторе и под рычагом стояночного тормоза).

Оборудование поддерживает запуск по сигналу от таймера; для включения функции используется короткое комплексное воздействие на кнопки, обозначенные цифрами 2 и 4. После нажатия на дисплее коммуникатора включается иконка с надписью «таймер». Водитель предварительно программирует периодичность запусков, выбирая значение из ряда 2,4, 8 или 24 часа. Применение ежесуточного пуска требует предварительной настройки времени включения. Поддерживается пуск по таймеру с учетом температуры в салоне или напряжения в бортовой сети (программируемые функции).

Программирование брелков

Использование руководства по эксплуатации позволяет настроить рабочие параметры коммуникатора:

1. Войти в режим программирования, выполнив комплексное 2-секундное воздействие на кнопки 1 и 3. Устройство подаст короткий сигнал, на табло включится текстовая надпись Pro9.
2. Режим настройки часов включается автоматически, водитель корректирует значение часов и минут короткими воздействиями на клавиши 1 или 2.
3. Для установки таймера автоматического пуска выполняется нажатие на кнопку 4, на дисплее включается значок «таймер» и иконка в виде облака выхлопных газов. Для установки значения часов и минут используются кнопки 1 и 2.
4. Для перехода к программированию будильника требуется повторное нажатие на 4; на дисплее остается иконка «таймер», и включается значок в виде будильника. После установки значений (клавишами 1 и 2) производится воздействие на кнопку 4, переключающее меню в режим включения или выключения будильника. Выбор осуществляется по кругу при помощи коротких воздействий на клавишу 1.
5. Дальнейшие нажатия на кнопку 4 позволяют управлять функцией вызова из автомобиля и отключать зуммер пульта. Для выбора требуемого значения применяется клавиша 1. Затем устанавливается формат отображения температуры (шкала Цельсия или Фаренгейта. Дополнительно возможно отключить функцию сохранения заряда батареи.

Диагностика и устранение неисправностей

При снижении уровня заряда батарейки сокращается радиус работы коммуникатора. Для восстановления работоспособности требуется заменить источник питания. Сбои при отправке команд указывают на попадание посторонних предметов под кнопки пульта или на наличие эфирных помех в зоне стоянки. Для очистки переключателей требуется разобрать пульт, а затем промыть детали спиртом или специальным раствором для очистки электроники.

Сбои в работе возникают из-за повреждения изоляционного слоя жгутов, что является следствием небрежного монтажа. Рекомендуется обратиться в сервисный центр, где специалисты обнаружат место повреждения изолятора и произведут замену кабеля. Дополнительно проверяется работоспособность блоков, которые могут пострадать в результате коротких замыканий.

• Шерхан Магикар 10
• Автозапуск Magicar
• Шерхан Логикар 4
• Scher Khan Logicar 1

Всем привет. Начну со стандартных слов…
Что-то давно я не писал в свой БЖ. С момента последней записи было много событий от поездки на море до разбитых колёс, но почему-то я не счёл нужным это писать.
В общем ранее я ставил в свою бывшую машину Scher-Khan Magicar 9 и эта сигнализация себя очень хорошо зарекомендовала. Отличный радиус действия, ни разу не подвёл автозапуск, никаких ложных срабатываний. В Альке на момент покупки стояла сигнализация Flashpoint s2. Брелок был, честно говоря, ушатаный, аварийка не моргала, звуки не издавала. Короче работала как ЦЗ, не более. Долго пускал слюни на свой полюбившийся Шерхан, но ценник собирал слюну и заталкивал обратно. Но как то гуглив наткнулся на магазин Онлайн Трейд, где эта сигнализация стоила на порядок дешевле. На то момент уже прошарив какую нужно ставить, выбрал Scher-Khan Magicar 11. Почему именно она? Да всё просто: на нее есть прошивка под нашу машинку и великолепно работает с CAN-шиной.
Думал, кусал локти, ходил кругами по квартире и всё-таки решился на покупку.
Заказ, ожидание, оплата, получение, буря, эмоции, гараж.
Наверное стоит рассказать про основные характеристики.

Универсальная автосигнализация, которую можно установить на самый современный и сложный автомобиль, благодаря встроенному модулю согласования с цифровым шинам автомобиля CAN и K-Line.
Мощный охранный потенциал и высокая степень защиты от угона.
Многоуровневая защита радиоканала от интеллектуального взлома. Шифрование радиосигнала по уровню MAGIC CODE™ PRO 3, с применением индивидуальных ключей.
Датчик вызова позволит проинформировать владельца о необходимости подойти к автомобилю, например, если автомобиль заблокировал проезд.
Интеллектуальный турботаймер увеличивает ресурс турбины.
Технологические решения нового брелока обеспечили отличные показатели информативности содержания и эргономики пользования с учетом специфики эксплуатации.
Автоматический запуск двигателя.

Технические характеристики
БЕЗОПАСНОСТЬ
Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 3
Дальняя связь с процессорным блоком (до 2000 м)
Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1-код) и/или при утере ключа (PIN 2-код)
Двухшаговое отключение охраны
Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю
Режим ПАНИКА или JackStop™

АВТОЗАПУСК
Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с АКПП или МКПП, в т.ч. оснащенных кнопкой Start/Stop
Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, в заранее заданное время каждые 24 часа, с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства

БРЕЛОК
Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
Вибрационный вызов
Автоматическая подсветка дисплея
Индикация разряда батареи брелока
Индикация температуры в салоне автомобиля (при опросе)
Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля (при опросе)
Индикация текущего времени
Функция будильника
Функция парковочного таймера
Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и ТУРБО
Режим энергосбережения Battery Save Mode
Экономичное питание (один элемент ААА)
Запуск двигателя по команде с брелока

ВОЗМОЖНОСТИ CAN
Подключение к шине CAN и K-line автомобиля для чтения и передачи данных
Управление вторым автомобилем
Работа в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля)

Думаю этого будет достаточно, а то и так много копирайта с офф.сайта
Дома ее разложил на диване, подключил к маленькому аккума и счастья не было предела, когда она «закрякала». Всё работает. Далее обратился к карте установки с сайта и начал удалять откусывая вытаскивая ненужные провода из разъёмов.
Вся работа заняла примерно минут 20-30. Далее всё сложил и положил ждать выходных.
И вот день X. Погода стояла в субботу великолепная, солнышко греет, в гараже относительно тепло.
Демонтаж сильного труда не вызвал, хотя руки бы пообрывал тому кто ставил, так как сам блок просто лежал на воздуховоде, а его в натяг держали провода. Ну ничего.
Далее самое интересное – монтаж.
«Конечно не забыв скинуть АКБ» — приступаем.
Снимаем панель приборов (для удобства) и блок предохранителей, добираемся до всех проводов. Далее согласно карте установки и логике начинаем подключение

Разъём CN1
1. Зеленый провод – Оранжевый провод замка зажигания (Зажигание 1)
2. Белый провод – Сини провод замка зажигания (Аксесуары)
3. Красный/черный провод – Красный провод замка зажигания (Вход +12в)
4. Жёлтый провод — коричневый провод замка зажигания (Стартер)

Разъём CN2 – не используется

Разъём CN3
1. Серый/белый – провод НР для открытия багажника. Я оставил, так как в планах
2. Серый/чёрный – не используется
3. Фиолетовый – розовый провод черного разъёма монтажного блока (аварийная сигнализация
4. Фиолетовый – розовый/белый провод черного разъёма монтажного блока (аварийная сигнализация
5. Красный/белый провод — +12в питание питание аварийной сигнализации
6. Серый провод — второй провод НР реле для открытия багажника (оставил)
7. Коричневый провод – сирена
8. Не используется, там пусто
9. Черный провод – масса. Подключаем к кузову, главное – надёжно
10. Красный провод — +12в питание системы

Разъём CN4 — ЦЗ
1. Зелёный/белый – белый/зелёный провод монтажного блока
2. Зеленый – масса
3. Зелёный/черный – не используется
4. Жёлтый/белый – синий/белый провод монтажного блка
5. Жёлтый – масса
6. Жёлтый/черный – не используется

Разъём CN5
1. Жёлтый/синий – не используется
2. Жёлтый провод — не используется
3. Белый – Доп.канал №1. В дальнейшем его можно настроить, что при постановке на охрану он будет подавать импульс доводчику на закрытие стёкол – в планах реализовать. Оставил.
4. Голубой/черный – не испльзуется
5. Коричневый/чёрный – датчик капота. Тянем, подключаем. У меня остался провод о тай сигналки, поэтому только концевик заменил.
6. Серый/черный – датчик багажника. Через диодную развязку к концевику багажника. Но это было сделано до меня, поэтому не пришлось морочиться.
7. Красный/чёрный – не используется
8. Синий – Тут всё немного интереснее. Это провод НЗ реле, которое ставится в разрыв оранжевого провода от замка зажигания (см.Схему)
9. Не используется.
10. Жёлтый/белый – НР между +12в и синим проводом замка зажигания.
11. Фиолетовый – доп. Канал №2. Тут я немного подумал и повесил НР реле на магнитолу. При снятии с охраны реле включается и подаёт на красный провод магнитолы +12в. Тоже самое как при включении зажигания, только сигнализации (запрограммировать функции 2-16=2 и 2-9=4
12. Зелёный провод – датчик зажигания. Подключить к оранжевому проводу от замка зажигания до релюшки.
13. Чёрный/белый провод – не используется.
14. Серый/белый провод – не используется
15. Красный — можно через диодную развязку к синему/фиолетовому и белому/фиолетовому проводам внизу монтажного блока или так же через диодную развязку к проводу плафона (тестирую)
16. Жёлтый/чёрный – не используется

Разъем CN12 – CAN-шина
1. Чёрный – не используется
2. Синий – розовый/белый
3. Зелёный – розовый/чёрный
4. Белый – не используется

Все остальные разъёмы не сложно соединить со своими устройствами по цветам.

Ух. Что то уже и так много понаписал, но останавливаться нельзя. Надо же доделать.
Протягиваем провода и клеем датчик удара, плюшку вызова, антену. Запускать? Не повторяйте моих ошибок, не подключайте АКБ пока все не соберёте и не проверите.
Окончательно крепим блок управления сигнализацией. Проверили? Ну теперь можно включать.
Теперь берём провод Mini-USBи соединяем блок сигнализации и ноутбку. Драйверы сами подхватятся из интернета. Скачиваем программу OpWin2.0.2. Там жн качаем прошивку на нашу машину. Иструкция тоже прилагается на сайте.
Программируем как в книжке программный функции 2-14=3, 2-20=20.

Ходим вокруг машины, ставим и снимаем с охраный, радуемся.

А теперь самое главное – автозапуск. Так как еще не купил сделал своими руками обхдчик, то проверим так. Садимся за руль, запускаем двигатель, пару раз нажимаем педаль тормоза, отпускаем педаль, ставим ручник, вытаскиваем ключ из замка и о чудо (!), она работает без ключа. Значит перехват выполнен. Ну чтож, хлопаем дверью (сидим в салоне) и ставим на охрану – машина глохнет. Подносим ключ с чипом к замку зажигания, зажимам на брелоке кнопочку II. Бензонасос, стартер, двигатель работает. Значит всё сделано правильно и осталось дело за малым – обходчик, но думаю скоро всё будет.

А вот и про отключение АКБ. После всего появилась ошибка подушки. У меня нет провода, чтобы ее прочитать, а тем более сбросить. Товарищи, подскажите, может у кого в Воронеже есть проводок, чтобы сбросить ошибку.

Всем спасибо!

Страница загрузки ПО
Карта установки

Вот так магнитола работает от сигнализации.

Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу

02.03.2021| |

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar 11

• СИГНАЛИЗАЦИИ >
• SHER-KHAN >
• Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar 11

Информация о материале

Категория: SHER-KHAN

Создано: 18 ноября 2013

Обновлено: 25 февраля 2019

Просмотров: 27632

• Автосигнализация
• Инструкция
• Scher-Khan
• Magicar 11

Автомобильная охранная система с двусторонней связью и автоматическим запуском двигателя

Двусторонняя охранная система премиум-класса SCHER-KHAN MAGICAR 11 с автоматическим запуском двигателя оснащена новым алгоритмом кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 3, который способен успешно противостоять любому высокотехнологичному оборудованию для электронного взлома автосигнализаций. Система позволяет уверенно и точно контролировать состояние охраняемого автомобиля и управлять всеми функциями сигнализации на расстоянии до 2000 м.

Уникальная кодировка управляющих радиосигналов у сигнализаций SCHER-KHAN давно зарекомендовала себя как система построения защищенного канала радиосвязи с большой дальностью и высокой помехозащищенностью. В системе Scher-Khan Magicar 11 применено уже новое поколение криптозащиты радиосигналов — MAGIC CODE™ PRO 3.

Автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 11 обладает возможностью подключения к цифровым информационным шинам CAN и K-LINE. Благодаря встроенному CAN-модулю реализуется управление штатным электрооборудованием современного автомобиля с помощью брелока автосигнализации (например, закрытие стекол, люка и складывание зеркал при постановке на охрану), а также дополнительные сервисные возможности (например, управление системой со штатного брелока автомобиля).

В системе SCHER-KHAN MAGICAR 11 реализован дистанционный запуск двигателя как при получении сигнала с брелока, так и по команде от внешнего устройства. Учитывая климатические особенности страны, эта функция позволит сесть в прогретый автомобиль с оттаявшими стеклами и зеркалами зимой, что особенно актуально для северных регионов. Функция также будет полезна жарким летним днем, если автомобиль простоял на солнцепеке, возможно осуществить запуск двигателя с целью включения кондиционера для охлаждения салона.

Технические характеристики

Брелок-коммуникатор

• Многофункциональный 4-кнопочный брелок- коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
• Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 3

• Вибрационный вызов
• Дальняя связь с процессорным блоком (до 2000 м)
• Автоматическая подсветка дисплея
• Индикация температуры в салоне автомобиля (при опросе)
• Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля (при опросе)
• Индикация напряжения батареи брелока (при опросе)
• Режим энергосбережения Battery Save Mode
• Индикация текущего времени
• Функция будильника
• Функция парковочного таймера
• Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и ТУРБОТАЙМЕР
• Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
• Экономичное питание (один элемент ААА)

Процессорный блок

1. Возможность подключения к шине CAN и K-line автомобиля для чтения и передачи данных
2. Возможность работы в режиме SLAVE (управление с помощью штатного брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN или K-line
3. Реализация функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с АКПП или МКПП
4. Реализация автоматического запуска на автомобилях, оснащенных системой «виртуальный ключ»
5. Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
6. Запуск двигателя по команде с брелока
7. Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов
8. Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа
9. Автоматический запуск двигателя с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства
10. Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания, по сигналу тахометра или при наборе скорости
11. Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1-код)
12. Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа (PIN 2-код)
13. Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)
14. Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с охраны при удалении/ приближении владельца к автомобилю
15. Режим ТУРБОТАЙМЕР с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя
16. Режим Pit-Stop
17. Режим ПАНИКА или JackStop™
18. Функция завершения автоматической работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и «Турбо» при снятии системы с охраны

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 11

SCHER-KHAN Magicar 11 – автосигнализация с дополнительным Пин-кодом авторизации владельца

Мы бережем то,

что вы любите

• Главная —
• Модельный ряд —
• Архив —
• Автосигнализация с автозапуском SCHER-KHAN MAGICAR 11

• Код товара: MAGICAR 11

Универсальная автосигнализация, которую можно установить на самый современный и сложный автомобиль, благодаря встроенному модулю согласования с цифровым шинам автомобиля CAN и K-Line.

Мощный охранный потенциал и высокая степень защиты от угона.

Многоуровневая защита радиоканала от интеллектуального взлома. Шифрование радиосигнала по уровню MAGIC CODE™ PRO 3, с применением индивидуальных ключей.

Датчик вызова позволит проинформировать владельца о необходимости подойти к автомобилю, например, если автомобиль заблокировал проезд.

Интеллектуальный турботаймер увеличивает ресурс турбины.

Технологические решения нового брелока обеспечили отличные показатели информативности содержания и эргономики пользования с учетом специфики эксплуатации.

Автоматический запуск двигателя.

Возможности

Технические особенности

Поддержка

Приобрести

АКТИВНАЯ ОХРАНА

Многоступенчатая система защиты от угона, завладения автомобилем или попыток проникновения в автомобиль, включая интеллектуальный взлом.

PIN-1. Известен только автовладельцу. Исключает проникновение злоумышленников в автомобиль, например, в случае краже ключей. Предоставляет дополнительную защиту при передаче автомобиля в технический центр.

PIN-2. Полезная функция при утере брелока или краже ключей. Доступ осуществляется при введении кода через датчик вызова.

Защита от угона и захвата автомобиля – активация режима блокировки зажигания и полная остановка автомобиля.

КОМФОРТ ЭКСПЛУТАЦИИ

Уверенная двусторонняя связь в заявленном диапазоне дальности в условиях плотной городской застройки.

Функция «Интеллектуальный турботаймер» определяет условия работы турбины перед её остановкой и оптимальное время для снижения рабочей температуры. Это способствует значительному увеличению рабочего ресурса турбины.

Режим SLAVE позволяет осуществлять управление функциями охраны со штатного брелока автомобиля.

Функция «Комфорт» — автоматическое закрытие всех стёкол при постановке на охрану.

«Свободные руки» — функция полезна, когда Ваши руки заняты сумками. При Вашем приближении, автомобиль автоматически снимется с охраны и разблокирует дверные замки.

ВЫГОДНО

Для автомобилистов, трепетно относящихся к защите автомобиля.

Отлично подходит для эксплуатации в крупных городах, где повышен уровень помех, создаваемых электрическими и радиополями.

Уникальный PIN-код прописан на индивидуальной карте владельца.

Обновляемые прошивки расширяют перечень функциональных возможностей охранной системы на каждый конкретный автомобиль, усиливая охранный потенциал и дополнительный комфорт при эксплуатации.

Быстрое программирование системы по индивидуальным пожеланиям автовладельца при установке модели в дилерском или установочным центре.

Гарантия – 5 лет от производителя.

Техническая поддержка производителем на всей территории России и ближайшего зарубежья.

Разработана для работы при сильных радиопомехах и в жестких климатических условиях по всей России в диапазоне от -85 Сº до +50 Сº.