Сигнализация шерхан логикар 1 инструкция по установке

Сигнализация Шерхан Логикар 1 оборудована 2-сторонним каналом связи с поддержкой дистанционного пуска мотора. Для повышения защищенности использован оригинальный алгоритм кодировки команд управления. Жидкокристаллический дисплей коммуникатора отображает текущий статус работы комплекса, в конструкции пульта предусмотрены зуммер и вибрационный информатор.

Технические характеристики

Технические параметры автосигнализации Scher-Khan Logicar 1:

• время цикла тревоги — 30 секунд;
• частотный интервал — 433,92 МГц;
• мощность приемопередающих устройств — не выше 10 мВт;
• потребляемый ток — до 35 мА;
• допустимое напряжение питания — 9-18 В.

Комплектация

В состав комплекта входят:

• процессорный блок Logicar;
• коммуникатор и резервный пульт;
• датчик удара (с кабелем);
• индикатор состояния;
• антенный блок;
• реле блокировки мотора и силовой разъем;
• концевой контактный переключатель;
• сирена;
• комплект соединительных жгутов;
• пояснительные наклейки и документация по монтажу и настройке.

Функции

Функции:

• поддержка автозапуска;
• пуск мотора по сигналу от брелока;
• персональный код для отключения комплекса;
• 2-этапное снятие охраны;
• защита машины с включенным мотором;
• подача звуковых и световых сигналов тревоги;
• поддержка бесшумного режима;
• отображение сигналов тревоги на коммуникаторе;
• задержка отключения салонного освещения;
• управление дверными замками через замок зажигания.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса, отмеченные в отзывах:

• большое количество функций;
• надежный алгоритм кодировки сигналов управления, не подверженный сканированию;
• низкая стоимость при высоком качестве изготовления;
• автоматический пуск мотора.

Владельцы сигнализации отмечают ряд недостатков:

• сбои при работе штатной сирены из-за некорректного подключения;
• отмечены проблемы при эксплуатации в зимнее время;
• на рынке встречаются китайские подделки, имитирующие внешний облик упаковки и компонентов.

Как установить

Инструкция по установке предлагает придерживаться следующей последовательности действий при монтаже:

1. Разместить головной блок за приборной панелью, устанавливать узел в моторном отсеке запрещено.
2. Приклеить на ленту антенный модуль. Устройство располагается на стекле на дистанции не менее 50 мм от металлических деталей.
3. Смонтировать диодный индикатор с кнопкой регулировки на нижней кромке стекла.
4. Сирена размещается в моторном отсеке, что обеспечивает повышенную громкость работы. Узел располагается на удалении от нагретых или движущихся элементов конструкции.
5. Смонтировать датчики положения капота и крышки багажника.
6. Разместить в салоне сенсор определения силы удара. Корпус устройства размещается открыто, что позволяет установить первую и вторую зоны чувствительности при регулировке.
7. Если в конструкции комплекса используется дополнительный датчик, то элемент размещается в соответствии с рекомендациями производителя.
8. После выполнения установки сигнализации Шерхан своими руками производится прокладка коммутационных кабелей. Шнуры прокладываются под декоративными облицовками, запрещается изгибать трассы под прямым углом и прижимать изоляторы к заостренным кромкам.

Схема подключения

Установщик должен подключать оборудование при помощи штатных жгутов. Для подсоединения к центральному блоку используются пластиковые разъемы, оборудованные резиновым уплотнителем и защелкой. Схема подключения 18-контактного штекера предусматривает подсоединение к бортовой сети, сирене и выходам дополнительных каналов. Отдельно подключается блок автоматического запуска и модуль управления центральным замком. В документации приведена монтажная электрическая схема, поясняющая коммутацию компонентов и предохранителей.

Как пользоваться сигнализацией

Приложенная инструкция по эксплуатации состоит из разделов:

• описание комплекта и технических возможностей;
• конструкция коммуникатора;
• как пользоваться сигнализацией (управление основными и дополнительными функциями);
• запись пультов в память и алгоритмы программирования параметров.

Перед началом применения оборудования следует изучить документацию, а затем ознакомиться с конструкцией пульта. При некорректном управлении возможны сбои в работе и блокировка работы мотора.

Читайте также:

Программирование пейджера с жидкокристаллическим экраном Шерхан Логикар А — режимы работы и включение функции автозапуска.

Обозначения кнопок и символов на брелке

Приложенная к Logicar 1 инструкция содержит описание коммуникатора. Кнопки обозначаются римскими цифрами, пользователь воздействует на клавиши длительно или кратковременно, поддерживаются комплексные нажатия на кнопки. На цветном дисплее отображается силуэт автомобиля с указанием защитных зон, приведены дополнительные иконки для пояснения режима работы, состояния канала связи и отображения дополнительных функций.

Таблица программирования

Для настройки рабочих параметров используется коммуникатор. Водитель комплексно воздействует на кнопки I и IV или II и IV, обеспечивая включение разделов меню. Затем производится последовательное нажатие на кнопку IV, число воздействий соответствует номеру функции по таблице программирования. Выбор параметра выполняется любой из кнопок коммуникатора, все шаги подтверждаются сигналами сирены и миганием ламп внешней светотехники.

Как настроить часы

В руководстве по эксплуатации имеется раздел, посвященный настройке часов:

1. Войти в режим настройки, произведя длительное комплексное воздействие на кнопки I и III. При корректном воздействии на табло активируется надпись Pro9.
2. Коротким нажатием на кнопку I перейти в раздел настройки часов, на экране будет мигать 4-значное поле.
3. Установить часы и минуты нажатиями на клавиши I и II соответственно.
4. Записать полученное значение в память путем 2-секундного нажатия на кнопки II+III.

Как включить автозапуск

Настройка автозапуска предусматривает процедуру резервирования нейтрального положения рычага коробки (только для механической трансмиссии). При корректном выполнении алгоритма на дисплее брелока включается иконка в виде ключа. Методику программирования настраивают при наладке головного блока (поддерживается 4 способа). При ошибочном резервировании пуск, выполняемый нажатием на кнопку II, невозможен, пульт подает тройной сигнал и отображает зону, вызвавшую запрет процедуры.

Чтобы пользоваться автоматическим пуском по таймеру, требуется одновременно нажать на клавиши II и IV, на табло будет включен индикатор Timer. Частота повторов программируется путем настройки процессорного блока. Для выполнения ежесуточного пуска в заданное время требуется запрограммировать часы и время срабатывания стартера. Если подключен пуск через 2,4 или 8 часов, то настройка таймера и часов не требуется. Пуск по температуре не предусмотрен, поскольку в конструкции отсутствует датчик, включающий стартер при заданной температуре.

Водитель ограничивает число повторных запусков с помощью программируемой функции. Режим позволяет выполнять 5, 7 и 16 запусков. Допускается снять ограничение с числа повторов. Значение функции определяется исходя из условий эксплуатации и пожеланий владельца.

Возможные неисправности

К числу неисправностей комплекса Sherhan относится выход из строя штатного пульта. При разрядке батарейки на табло включается информационный значок, для установки нового источника питания требуется сдвинуть крышку, которая расположена на задней части корпуса. При установке свежей батарейки необходимо соблюдать полярность. Другим источником проблем является влага, которая попадает на электронные компоненты и в механизмы кнопок. Владельцу необходимо разобрать и высушить устройство, возможно потребуется замена поврежденных компонентов.

В процессе эксплуатации автомобильной сигнализации разрушается изоляционный слой коммутационных кабелей. Поиск неисправного участка производится тестовым прибором или визуально, для замены требуется установить проводку соответствующего сечения. Не рекомендуется использовать кабели, изготовленные из различных материалов (из-за возникновения электрохимической коррозии).

При некорректной установке и регулировке сенсора удара будут наблюдаться ложные срабатывания. Водитель может самостоятельно снизить чувствительность предупредительной и тревожной зон или переместить датчик на жесткое основание. Залитые водой компоненты охранного комплекса рекомендуется восстанавливать в сервисных центрах, при необратимых поломках производится замена узлов или всего комплекса.

• Scher Khan Logicar 4 инструкция по эксплуатации
• Аллигатор автозапуск как включить
• Шерхан 5 сброс на заводские настройки
• Scher Khan Magicar 10

По данному оборудованию пока что нет информации. Попробуйте зайти на страницу позже.

Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «SCHER-KHAN LOGICAR 1 — Автомобильная сигнализация», а также написать комментарии к материалу.

21.05.2023| |

Архив: Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 1

• Каталог
• Защита от угона
• Установка автосигнализаций
• Архив
• Scher-Khan

×

Внимание!

Этот товар недоступен для установки, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений:

Перейти в каталог

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 1 это охранная система поддерживающая двухсторонний обмен данными с охраняемым транспортным средством. Брелок с большим ЖК-дисплеем обеспечивает владельца исчерпывающей информацией о состоянии автомобиля на удалении до 1,5 км. Система может быть дополнена функцией автозапуска любого двигателя посредством установки дополнительного блока.

Функции брелока-коммуникатора

Функции процессорного блока

Комплектация

• Процессорный блок SCHER-KHAN LOGICAR
• Брелок-коммуникато
• Инструкции по установке и эксплуатации
• Дополнительный брелок
• 18-контактный силовой разъем с кабелем и пятью предохранителями CN 1
• 12-контактный разъем слаботочных подключений с кабелем
• СИД (VALET) с кабелем
• Датчик удара с кабелем
• 4-контактный жгут подключения дополнительного датчика
• Антенный модуль с кабелем
• 2-контактный силовой разъем встроенной блокировки двигателя с проводами
• Реле блокировки с колодкой
• Концевой датчик капота/багажника
• Сирена

Основные технические характеристики

• Напряжение питания, В:                         9-18
• Ток потребления в режиме охрана, мА:    не более 35
• Температурный диапазон, °С:                 от -40 до +85

Инструкции

Руководство по эксплуатации Scher-Khan LOGICAR 1
(2. 70 Мб)

Руководство по установке Scher-Khan LOGICAR 1
(2.02 Мб)

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 1 — Авто-Маркет

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 1 является первой в линейке бюджетных охранных систем от Scher-Khan. Её отличительные качества — высокая дальность приёма/передачи сигнала, специализированный метод шифрования сигнала под названием MAGIC CODE™ PRO 2 и опциональная возможность автозапуска двигателя (при установке дополнительных реле).

Подробные характеристики

Товар в архиве

Охранная система Scher-Khan Logicar 1 снята с производства. Смотрите другие автосигнализации.

• Описание
• Технические характеристики

Описание

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 1 относится к классу бюджетных охранных систем. Помимо сниженной цены, среди её преимуществ: высокая дальность передачи сигнала, интеллектуальная защита, большое число режимов настройки, а также гарантия 5 лет от производителя.

При подключении дополнительных реле, имеется возможность реализовать функцию автоматического запуска двигателя. Таймер для работы с турбированными двигателями доступен в стандартной комплектации. Основной брелок многофункционален, с него происходит настройка всех параметров системы — как охранных, так и функций комфорта. Его передатчик способен подавать команды на расстоянии до 500 метров от автомобиля.

Функциональные особенности Scher-Khan Logicar 1

• MAGIC CODE™ PRO 2 — собственная система кодирования сигнала.
• Мощный трансивер, который позволяет принимать сигнал от центрального блока на расстоянии до 1500 метров.
• Возможность реализации функции автозапуска.
• Многофункциональный основной брелок.
• 5 программируемых каналов управления.
• Режим «Паника».
• Таймер для двигателей с турбиной.
• Заводской PIN на случай утери брелока.
• Доступная цена.
• Гарантия на изделие — 5 лет.

Комплектность Scher-Khan Logicar 1

Комплектация Scher-Khan Logicar 1

• Центральный модуль Scher-Khan Logicar 1.
• Брелок с ЖК-дисплеем.
• Дополнительный брелок.
• Кнопка «Valet» с кабелем.
• Датчик удара с кабелем.
• Жгут подключения дополнительного датчика.
• Антенный модуль с кабелем.
• Силовой разъем встроенной блокировки двигателя.
• Монтажный комплект.
• Реле блокировки с колодкой.
• Концевой датчик капота/багажника.
• Сирена.
• Наклейка под антенный блок.
• Наклейка на стекло — 2 шт.
• Инструкция по эксплуатации.
• Инструкция по установке.
• Схема установки.

Документация

• Схема установки (PDF, 1,9 Мб)
• Инструкция по монтажу системы PDF, 0,4 Мб)
• Руководство по эксплуатации (PDF, 2,7 Мб)

Охранные и сервисные функции

Дополнительные возможности

Способ управления

Функции брелока

Общие свойства

Автозапуск для автомобиля без сигнализации: установка, рейтинг моделей

Вряд ли кому-то придет в голову, что личный автомобиль — это неудобно. Он позволяет добираться в любые нужные вам места, делая это быстро и с комфортом. Но садиться в машину приятно не всегда. Например, оказаться в отапливаемом салоне холодной и холодной зимой гораздо комфортнее, чем дрожать на полпути, пытаясь согреться. Конечно, в какой-то степени с этим явлением помогают бороться нагретые накидки, но гораздо лучше автозапуск для автомобиля. Без сигнализации это невозможно? Ни в коем случае!

Да, в большинстве случаев автоматический запуск мотора на самом деле обеспечивают «продвинутые» защитные системы, но не всегда их покупка целесообразна. Например, у вас в машине уже есть такая «охрана», но в ней автоматически отсутствует функция автоматического запуска. Что теперь, купить новую сигнализацию? Нет, сегодня на рынке много дополнительных блоков, которые добавят такой приятный функционал любому автомобилю, даже если он выпущен в прошлом веке.

Итак, как мне автоматически завести машину? Ниже мы предложим вам достаточно простой, недорогой и надежный вариант, не требующий от вас глубоких познаний в электронике.

Самый простой вариант

Как ни странно, многие известные производители сигнализаций в последнее время запустили дополнительные автономные модули, которые работают вне зависимости от наличия или марки охранной системы автомобиля, а потому могут быть подключены в любой момент время. Насколько хорош этот автозапуск для автомобиля? Отзывы говорят о том, что это лучший вариант: такие системы легко подключить, не надо мудрить со вставками в электронную сеть машины, так как производитель уже все сделал за вас.

Отличный вариант — модули от известного в нашей стране StarLine. Да-да, эта компания отличается не только демократичными ценами на свое оборудование, но и предлагает всем желающим интегрировать систему автоматического запуска в свой автомобиль. Модуль может управляться двумя способами:

• Приложение для смартфона. Поддерживает платформы «Android», iOS, «Windows». А с помощью программы можно не только запустить или заглушить мотор, но и узнать степень зарядки аккумулятора, температуру в салоне, а также другие полезные данные.

Другие варианты

Что касается приложения для вашего смартфона. Имеет достаточно гибкие настройки, в которых, например, можно задать частоту автоматического запуска двигателя в достаточно широком диапазоне. Это крайне удобно зимой, когда есть необходимость не допустить «замерзания» салона и двигателя автомобиля.

Для этого также можно установить определенный температурный порог, после которого мотор будет запускаться автоматически. Итак, еще один способ запуска автозапуска для автомобиля:

• Не всем нравятся смартфоны. Многие занятые люди остаются верными моделям на пуговицах. Специально для них в модуле реализована функция получения «командных» СМС. Отправьте короткое сообщение на определенный номер, после чего мотор вашего автомобиля заводится или глохнет. Конечно, огромный недостаток этого способа в том, что СМС не бесплатные, а платные согласно тарифам вашего мобильного оператора. Однако в последние годы стоимость текстовых сообщений действительно дешевая, поэтому для вас это точно не проблема.

Кстати, как этот автозапуск для автомобиля показал себя на практике? По отзывам ясно видно, что все категории автолюбителей ими вполне довольны. Автоматика не подводит, работает в любое время, при любой погоде и температуре воздуха. Для нашего климата все это имеет далеко не формальное значение.

Но Старлайн вряд ли был бы полноценным производителем сигнализаций, если бы не снабдил свои приложения защитными компонентами. Итак, сразу после активации приложения для смартфона вам будет предоставлен подробный отчет: открывались ли двери, были ли такие попытки, а также другая информация, касающаяся каких-либо посягательств на ваше имущество. Вот как сделать автозапуск автомобиля, используя готовые решения, представленные на современном рынке.

Как работает автоматический запуск?

Работать такая система может только в том случае, если электронная схема автомобиля была встроена в некий сторонний блок. При получении этим устройством определенного сигнала (от пульта или телефона) сначала производится проверка на наличие препятствий, делающих невозможным запуск мотора (например, включена передача на коробке передач). Если таковой не найден, сигнал идет дальше к контроллеру. Он отвечает за автозапуск автомобиля без сигнализации.

Следует отметить, что сигнал на запуск двигателя может подаваться не только с внешних органов управления. С этой же целью можно использовать какой-нибудь датчик с таймером, настраивая машину на удобное для вас время. Например, чтобы каждый раз с утра не давать «инструктаж» машине, можно просто установить определенное «стартовое» время.

Это то, что делает автозапуск автомобиля удобным. Как пользоваться той или иной моделью, следует читать инструкцию, прилагаемую производителем в комплекте с устройством.

Схема работы систем автоматического запуска

Как мы уже говорили, основой любой системы такого рода является блок управления. Отвечает за прием сигналов от внешних и внутренних устройств, также от него зависит производительность исполняющих устройств. Естественно, блок управления обязательно должен быть подключен к бортовой сети вашего автомобиля, а также быть полностью интегрированным в его электронные схемы, так как иначе автозапуск для автомобиля без сигнализации будет невозможен.

• Сразу после получения сигнала центр управления проверяет все подключенные системы автомобиля.
• Один из важнейших параметров, который проверяется в первую очередь — датчик давления масла. Только в том случае, если от его датчика поступает удовлетворительная информация, система может запустить двигатель. Важно отметить, что зимой это может привести к проблемам, так как часто бывает понижен уровень смазки. Единственный выход – настроить автозапуск для автомобиля без сигнализации, чтобы двигатель запускался с некоторыми интервалами, прогревая масло.
• У дизельных двигателей блок подключается непосредственно к штекерам свечей накаливания. Если они не нагревают камеру сгорания и ее коллектор, мотор не заведется.
• Практически все автономные блоки автоматического запуска двигателя имеют в своем арсенале опцию под названием «программная нейтраль». Это очень полезная опция, так как при ее наличии мотор не заведется, если включена какая-то передача и не затянут стояночный тормоз.

В «продвинутых» моделях также есть датчик скорости. Конечно, вряд ли кто-то в здравом уме будет пользоваться системой автоматического запуска, находясь в движущемся автомобиле, но эта опция предотвращает многие программные ошибки, поэтому ее наличие не будет лишним.

Почему автозапуск лучше настраивать автономно от системы безопасности?

При установке в автомобиле иммобилайзера наличие системы автозапуска с удобной «фишки» может превратиться в постоянный источник головной боли. Это утверждение особенно актуально для тех случаев, когда автозапуск мотора и охранная сигнализация являются одним целым. Тут все дело в том, что такой автомобиль сразу после поворота ключа в замке зажигания норовит убедиться, что водитель является его «хозяином».

Для этого сканируете либо сам ключ, либо специальный брелок. Если данные совпали с теми, что были сохранены в памяти сигнализации, то все в порядке, мотор запустится. Но что делать, если машина запускается автозапуском? Для автомобиля с иммобилайзером это может стать непреодолимым препятствием для нормального запуска двигателя.

С наличием охранной системы все еще хуже, так как малейшая ошибка в ее установке приводит к скрытым конфликтам, которые иногда проявляются в полной невозможности реализовать автозапуск для автомобиля без сигнализации своими руками. Чтобы этого избежать, нужно соединить оба устройства так, чтобы их цепи нигде не пересекались. Во многих случаях справиться с этим может только очень опытный профессионал.

Почему системы автозапуска не всегда хороши?

• Пожалуй, в данном случае есть один огромный недостаток — сам факт наличия автомобиля, у которого нет хозяина. Дело в том, что в этот момент он становится крайне уязвимым для проникновения злоумышленника. Даже если он не угонит машину, то шанса снять магнитолу не потеряет.
• Кроме того, не стоит забывать о значительно повышенном расходе топлива. И дело не только в том, что машина может ехать несколько раз за ночь. А то, что мотор запускается и работает в «оптимальном» скоростном режиме. Нагревается он при этом быстро, но и топлива «кушает» много.
• Что еще нужно учитывать, если вы используете автозапуск автомобиля? Обойти штатный иммобилайзер своими руками непросто, поэтому лучше сразу обратиться к опытному специалисту, если у вас возникли затруднения.
• Покупайте только те модули автоматического запуска, которые полностью исключают возможность случайного запуска двигателя. Проще говоря, команду на запуск следует давать только после ее подтверждения в приложении, по смс или нажатием «хитрого» сочетания клавиш.

Так устроен автозапуск без сигнализации. Как вы заметили, его принцип работы не так уж и сложен и требует немного знаний в электротехнической части автомобиля, а ставить его вместе с сигнализацией или нет — выбор за вами.

Мечта «Самоделкина»

Можно ли сделать автозапуск для автомобиля без сигнализации своими руками? В принципе такой вариант возможен, но в то же время от автолюбителя требуется много знаний в области электроники и электротехники современных автомобилей. Сразу предупреждаю, что без соответствующих знаний и навыков лучше даже не пытаться сделать что-то подобное, ведь добром это точно не кончится. Итак, приступим. Как установить автозапуск своими руками?

Сначала «прикнем» восьмиконтактный разъем питания. Для владельцев «автомата»: его необходимо подключить до разрыва цепи АКПП. Если есть сигнализация, и она блокирует сеть после ее подключения, то приходится использовать какое-то сервисное реле.

Далее нужно разобраться с дополнительной выходной мощностью. Он предназначен для питания всех систем, которые должны начать работать сразу после запуска двигателя. Итак, система запуска автомобиля в большинстве случаев не нуждается в этом подключении. Впрочем, здесь все зависит от модели купленного вами комплекса (но это должно быть указано в инструкции). Затем следует ввод в питание других силовых цепей IGN1.

Помните о силе тока!

Важно помнить, что эта цепь защищена предохранителем на 25 ампер. Подключаться нужно к проводу, идущему напрямую от аккумулятора. Не нужно напоминать, что при этом необходимо тщательно соблюдать все правила изоляции соединений, так как сила тока в этих кабелях отнюдь не маленькая!

В принципе, если в вашем автомобиле есть защитная система, вы можете «прицепить» к ней собственный силовой кабель. Также удобно подключить датчик напряжения вашей системы автоматического запуска, особенно если она поддерживает режим мониторинга двигателя по показаниям напряжения в бортовой сети автомобиля. Преимущество этого способа еще и в том, что стартер моментально отключится в тот самый момент, когда двигатель начнет работать.

Особенности установки на машину без сигнализации

Если система запуска автомобиля ставится на машину без сигнализации, то необходимо помнить, что постоянный плюс есть только в BSI. Это самый большой двухконтактный разъем, от которого идут два провода большого сечения. При этом разъем BAT1 всегда можно запитать от любого из них, так как на этих кабелях всегда будет «+», при условии, что в автомобиле есть подключенный аккумулятор. Что еще значит установить автозапуск на машину?

— +БАТ2 Б/Кп — вход во вторую силовую цепь IGN2. Как и в прошлом случае, он защищен предохранителем, который рассчитан на силу тока 25А. Также рекомендуется подключение к кабелю, идущему непосредственно к аккумулятору.

— IGN1 — выводы от системы зажигания. По логике вам нужно подключить его к кабелю, от которого запитано зажигание вашего автомобиля. Важно не перепутать! Дело в том, что автозапуск по напряжению в этом сегменте сети определит наличие ключа в замке зажигания.

Если вы допустите какие-либо ошибки при установке, вас может ожидать много очень неприятных сюрпризов. Например, ваш «железный конь» отказывается заводиться автоматически и вы вместо комфортной поездки на работу будете полчаса мерзнуть и пытаться прогреть собственную машину в холодную зиму. Не лучшая альтернатива!

Этот блок подключается к первому разъему, идущему от «зажигательной» системы. Если по каким-то причинам вам это сделать затруднительно, вы можете найти такой же провод в BSI. В общем, это может сделать даже человек, не имеющий большого опыта работы с электронными сетями современных автомобилей. Но при этом еще есть возможность ознакомиться со схемой своего автомобиля. Это убережет вас от многих неприятных последствий.