Можно ли на мойке самообслуживания получить такой же чистый и опрятный автомобиль, как и на обычной? Или так можно поддерживать только косметический порядок? Результат зависит от последовательности и правильности действий. Давайте рассмотрим, как правильно мыть автомобиль на мойке самообслуживания летом и зимой.
Программы мойки авто
В вашем населённом пункте наверняка найдётся пара «самомоек», на которых можно быстро очистить автомобиль. Несмотря на различия по стоимости процедуры и названию компании, у большинства автомоек схожие программы:
-
Первичное ополаскивание водой под давлением (обычно это 140 бар) позволяет снять первую грязь. Для подачи воды используют пистолет №1.
-
Предварительное замачивание в пене используют при сильных загрязнениях кузова. Программа бывает не на всех мойках. Подаётся средство под низким давлением.
-
Нанесение активной пены с помощью пистолета №2. Моющее средство борется с загрязнениями и быстро их удаляет.
-
Мойка с шампунем убирает лёгкие загрязнения, освежает вид авто. Используют как смывку после активной пены.
-
Мойку со щёткой применяют для удаления сильных загрязнений, с которыми не может справиться напор воды, а также для очистки дисков, обвеса.
-
Нанесение жидкого воска для защиты ЛКП от органических загрязнений и для придания блеска.
-
Финишное ополаскивание деминерализованной водой.
-
Сушка и протирка. Кстати, не все автомойки разрешают протирать авто в боксе, для этого обустраивают отдельные площадки с пылесосом или компрессором.
Часто схожие мойки по функционалу бывают очень разными по удобству. Здесь только пробовать и выбирать своё.
Последовательность очистки авто на мойке самообслуживания
Хорошо, когда на сервисе самообслуживания наглядно показана или написана последовательность шагов. Если же таковой нет, то напоминаем, что:
-
Сначала намочите машину водой, уберите первую грязь. Если есть время, выньте резиновые коврики из салона и развесьте их на сушке.
-
Нанесите пистолетом активную химию и дайте ей поработать 2–3 минуты. Распыляют средство снизу вверх продольными движениями. Не забывайте про коврики.
-
Смойте пену водой. Держите пистолет под углом и начинайте мыть авто снизу вверх. Пройдитесь по всем участкам кузова, помойте диски и висящие рядом на сушке коврики.
-
Нанесите жидкий воск — он придаёт машине блеск и защищает её от сильных загрязнений. Учитывайте, что если плохо уберёте грязь, воск законсервирует её и потом будет сложнее с ней справиться.
-
Удалите остатки воска деминерализованной водой — функция ещё называется «Осмос» и позволяет избежать разводов, пятен на кузове.
-
Выдуйте специальным пистолетом воздух, который остался в замках, под дворниками, на дверных резинках.
Обратите внимание, что нельзя сильно обдувать места с коррозией, царапины и сколы, чтобы не снять краску.
Осторожно стоит относиться к мойке двигателя, ведь нельзя направлять струю на электронные элементы, дросселя, патрубки. Аккуратно нужно мыть радиатор, не повреждая ламели.
Зимняя мойка автомобиля
Главное отличие зимней мойки от летней — большой перепад температур на кузове и в воде, хотя при мытье не используют горячую воду. Особенно это актуально при средних и больших морозах, когда авто подмороженное, но требует срочной очистки. Из-за перепада температур могут появляться микротрещинки на лакокрасочном покрытии. Понимая это, при заезде в бокс на мойке самообслуживания, не загоняйте сразу машину «под душ», а дайте ей нагреться. Конечно, лучше мыть авто в отапливаемом помещение, а не в продуваемом месте.
Очистка зимой важна, потому что на дисках, нижней части транспорта скапливаются средние и крупные абразивные частицы, лёд, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому очищать авто под высоким давлением обязательно, иначе протирка тряпкой или салфеткой принесёт больше неприятностей в виде разводов.
Не забывайте, что низ авто, диски и колёса постоянно взаимодействуют с химическими дорожными реагентами, поэтому тщательно смывайте их.
Одна из проблем, которая поджидает владельца после мойки самообслуживания — удаление нежелательной влаги из труднодоступных мест: замков, дверных ручек, пространств между дверью и кузовом. Ведь после выезда из сервиса, если поставите машину на стоянку, к утру просто не сможете открыть дверь. Чтобы избежать этого, нужно выдуть нежелательную жидкость с помощью сжатого воздуха.
Оптимальным вариантом защиты ЛКП кузова от старения зимой считается обработка его твёрдым воском.
Как мыть авто летом
В тёплое время года ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания надо по-другому, ведь здесь появляются мошки, пыльца и много пыли. Для эффективной мойки машины летом нужно:
-
охлаждать кузов обычной водой с шампунем;
-
не наносить пену на горячий капот, иначе он быстро присохнет со всеми загрязнениями;
-
пена не должна быть на кузове дольше трёх минут;
-
использовать воск, чтобы не налипали на стёкла, покрытие авто насекомые, пыль.
Не забывайте ополаскивать машину деминерализованной водой, ведь это предотвратит разводы.
Советы, как правильно мыть машину
Зная последовательность шагов на мойке самообслуживания, воспользуйтесь дополнительными лайфхаками для лучшего результата.
-
Смывайте пену водой под давлением с расстояния 30–40 см.
-
Держите пистолет двумя руками, чтобы избежать пропуска участка кузова.
-
После обработки деминерализованной водой оставьте машину на 10–15 минут для естественного высыхания.
-
Чтобы исключить примерзание подвижных элементов (замков дверей, багажника) зимой, протрите их универсальной смазкой. Для заботы об уплотнителях после каждой поездки на мойку применяйте силиконовую смазку, хозяйственное мыло.
-
Зимой коврики стоит протирать насухо, чтобы стёкла в салоне не запотевали.
-
Перед заездом на сервис самообслуживания разменяйте большие купюры на мелкие, чтобы оплачивать каждую процедуру в отдельности, а не всё целиком. А иногда просто не хватает времени для результативной мойки, поэтому лучше докупить время и сделать всё качественно.
-
Если возможно, попросите работника мойки помочь вам: он будет нажимать на кнопки, пока вы будете орудовать пистолетами.
-
Мыть машину в одиночку лучше от терминала по кругу.
-
Если хотите оттереть грязные участки, то используйте ведро с водой и крупнопористую мочалку в перерывах между программами.
-
Разберитесь с паузами между программами: не злоупотребляйте ими, ведь помпе после каждого сигнала «стоп-пуск» нужно время для регулирования качественного напора.
-
Заезжайте на сервис самообслуживания раз в неделю, если хотите постоянно поддерживать нормальный вид автомобиля, при этом «не тратиться» на засохшую грязь, которую не одолеть за один раз.
Надеемся, что наши советы помогут при следующем заезде на мойку самообслуживания, а ваш автомобиль будет красивым и чистым.
Как мыть машину зимой на мойке самообслуживания
Перед тем как мыть машину зимой на мойке самообслуживания, необходимо внимательно изучить инструкцию. Неправильными действиями можно навредить лакокрасочному покрытию. Рекомендуется приготовить запасной комплект верхней одежды, чтобы было чем заменить намокшую.
Нужно ли мыть машину зимой?
Некоторые автолюбители считают лишним мыть автомобиль в холодный период года, т.к. он остается чистым лишь первые несколько часов. Такое мнение является ошибочным. Мойка нужна и не только ради эстетики, но и в качестве профилактики коррозии. Все дело в соли и реагентах-антиоблединителях, которыми посыпают дороги. Это химически активные вещества, способные навредить ЛКП и металлическим деталям. Прилипшая к кузову грязь подобно губке впитывает реагенты, усугубляя негативный эффект.
Правила использования самомойки зимой
В холодный период года мойка машины допускается при температурах не ниже -20°С, если посты находятся в отапливаемых боксах, и не ниже -10°С, если под навесом. Придерживайтесь таких правил:
- Не допускайте резкого перепада температур, способного привести к появлению микротрещин в ЛКП. В отапливаемом боксе предварительно оставьте машину на 10-15 мин., чтобы она согрелась; на открытом посту – не используйте воду с температурой выше +40°С.
- Если за зиму автомобиль ни разу не мыли, съездите сначала на обычную мойку, чтобы его там качественно обезжирили.
- На неотапливаемой самомойке во время процедуры не глушите двигатель, включите в салоне печку на максимум и направьте воздуховоды на стекла, чтобы вода на них не замерзала.
Вода и воздух подаются под высоким давлением. Чтобы не навредить ЛКП, не приближайте пистолет к очищаемой поверхности менее, чем на 25 см, и держите его под углом. При обработке участков с коррозией, трещинами или сколами увеличьте это расстояние – в таких местах покрытие особенно уязвимо. Отмывая обвес, не держите пистолет под острым углом: струя может сорвать детали.
Последовательность действий
Перед посещением мойки самообслуживания зимой рекомендуется подготовить мелкие купюры, чтобы докупать время по необходимости. Это связано с тем, что автомат сдачи не дает.
Шаг 1
Выньте коврики и развесьте их на специальных держателях. Сбейте наледь и снег, скопившиеся в подколесных арках.
Шаг 2
Произведите первичное ополаскивание проточной водой под давлением. Особое внимание уделите нижней части кузова и обвесу, где скапливается наибольшее количество реагентов. Желательно ополоснуть и днище.
Шаг 3
При наличии большого количества загрязнений активируйте программу предварительного замачивания в пене. Учтите, что она не входит в базовый набор и на некоторых самомойках ее нет. Машину покрывают составом в направлении снизу вверх, делая пистолетом размашистые горизонтальные движения. В неотапливаемом боксе пену нельзя оставлять на кузове дольше 1-2 мин., иначе она примерзнет.
Шаг 4
Нанесите активную пену. Она воздействует на самую прочную грязь, заставляя ту разбухнуть и отстать от кузова. Предварительно убедитесь, что оборудование заправлено зимней версией состава.
Шаг 5
Смойте пену водой под давлением – чистой или с добавлением шампуня. Начинайте сверху и постепенно опускайтесь вниз, чтобы дважды не мыть одно место. Ополосните и коврики.
Шаг 6
Не отмывшуюся грязь на кузове удалите с помощью пистолета с щеткой. Им же очистите диски и обвес.
Шаг 7
Обработайте машину воском – он придаст ЛКП блеск и влагоотталкивающие свойства, а также защитит от воздействия химикатов и сделает цвет более ярким. Зимой лучше использовать твердый состав как более стойкий к внешним факторам. Если решили все же остановиться на горячем, распыляйте его, держа пистолет на расстоянии примерно в 1 м от обрабатываемой поверхности.
Шаг 8
Чтобы удалить излишки воска, ополосните машину деминерализованной водой, полученной методом обратного осмоса (отдельная программа). В отличие от проточной, она не оставляет разводов.
Шаг 9
Продуйте сжатым воздухом замки, дверные ручки и пространство между дверями и кузовом, чтобы высушить их. Если там останется влага, она замерзнет и машину невозможно будет открыть. Рекомендуется подсушить и коврики, чтобы не запотели стекла.
Шаг 10
Вытрите машину насухо чистой тканью. Затем обработайте уплотнители глицериновой или силиконовой смазкой.
После мойки машины зимой на мойке самообслуживания, полезно поездить на ней некоторое время. Если же вы сразу направились на парковку, проветрите салон, открыв все двери и багажник с капотом. Эта мера предотвратит запотевание стекол с последующим обмерзанием.
Также читайте
Как мыть авто зимой на мойке самообслуживания?
Всем привет. Пользовался самообслужкой только летом, там понятно пена, потом смыл. Сегодня плюс 1, решил опробовать опять самообслужку, вместо пены вода какая то идет можно сказать совсем не мыльная, хотя заявлено прям вода с шампунем ага, чет толком так ничего такой ерундой не намылось. Это что получается, надо с собой химию возить более пенную, ею напрыскать сперва а еще поди и губку возить с ведром чтобы особо грязные места натереть и лишь потом смыть уже их обычной водой от мойки или как? Или только мне попалась такая безпонтовая мойка?
Как в общем вы моете своих коней зимой?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Нужно ли мыть автомобиль зимой? А если да, то как правильно? Владелец сети моек самообслуживания «7 минут» рассказал о пяти важных особенностях мойки в мороз на примере своего автомобиля.
Можно ли мыть автомобиль в мороз?
— Есть две причины, почему автомобили важно вымывать зимой. Во-первых, зимой на наших машинах собирается намного больше грязи, соли и вредных реагентов, чем в летнее время. Особенно активно реагенты воздействуют на кузова автомобилей при температурах около нуля, но и при минусовых воздействие продолжается. Во-вторых, дорожная грязь скапливается на стеклах и царапает их, когда мы пользуемся стеклоочистителями и скребками. Я мою свою машину зимой регулярно и советую это делать друзьям, — говорит Никита Полещук, руководитель сети моек «7 минут».
— Автомобиль можно мыть при любом морозе?
— Я очень щепетильно отношусь к этой теме и перечитал инструкции по эксплуатации десятков автомобилей. Нигде не было сказано, что нужно остерегаться мойки в мороз. И за время своего опыта я тоже не увидел негативных последствий моек в мороз. Единственное, отмечу, что мойками самообслуживания автомобилисты успешно могут пользоваться до минус 10°С. Чтобы самому помыть автомобиль при более низких температурах, нужно иметь хороший опыт, иначе моющий раствор замерзнет и вы не успеете его смыть. При температурах ниже минус 10°С рекомендую воспользоваться ручной мойкой, — говорит Никита.
Особенности мойки в мороз начинаются при -5°С
— До минус 5°С мойка машины, по сути, не отличается от мойки при плюсовых температурах. Но если температура приближается к минус 10°С, то есть несколько тонкостей. Основной момент — сделать все, чтобы моющий раствор не замерз, успел отработать — и мы его смыли. И вот что для этого нужно, — рассказывает собеседник и акцентирует внимание на пяти особенностях.
1-я особенность: Подобрать время, когда нет сильного ветра.
— На сильном ветре моющий раствор быстрее замерзает. Да и самому мыть автомобиль на ветру крайне не комфортно, — говорит Никита.
2-я особенность: Моем хорошо прогретый автомобиль.
— Обычно я выставляю в машине температуру печки на максимум, в моем случае это плюс 29°С, включаю интенсивный обдув, а также обогреватели стекол и зеркал. Таким образом прогреется кузов автомобиля и моющий раствор будет дольше воздействовать на загрязнения. Почему важно отдельно прогревать стекла и зеркала — только для того, чтобы в конце мойки на них не замерзла вода, что ограничит обзор водителю. Если капли воды замерзнут на кузове — ничего страшного, они вскоре уйдут сами по себе, — рассказывает собеседник.
3-я особенность: Во время мойки двигатель не глушим, печка остается на максимуме.
— Водители такси так делают уже давно, а вот остальные автомобилисты обычно глушат двигатели. Между тем в морозы нужно продолжать греть кузов.
4-я особенность: Заранее подготавливаем жетоны или наличные деньги (в зависимости от мойки).
— Все опять же для того, чтобы не прерывать процесс мойки. Если в процессе мойки состав замерзнет — понадобится много времени и сил, чтобы его растопить.
5-я особенность: используйте воск, который помогает согнать воду с кузова до того, как она замерзнет.
— Воск важен и при плюсовых температурах, но в морозы он становится особенно актуальным. Также важно, чтобы на мойке была теплая вода в режиме подачи моющего раствора и в режиме смыва.
Как сушить автомобиль, чтобы резинки не примерзли?
— Чаще всего автомобилисты опасаются замерзших дверей после посещения автомоек. Но эта проблема легко решается. Можно заранее нанести силикон на резиновые уплотнители дверей. Тогда после мойки на автомобиле можно сразу продолжать движение. Раньше я постоянно силиконил уплотнители, но теперь, наверное, стало лень и после моек я просто открываю двери автомобиля на несколько минут. Вода на уплотнителях частично стечет, частично испарится, частично замерзнет. Но сами двери к уплотнителям уже не примерзнут, — рассказывает Никита.
Как правильно мыть авто зимой
Рассказываем о нюансах водных процедур для автомобиля в зимнее время: чем они вредны и как следует мыть авто в мороз
У мойки автомобиля зимой хватает как сторонников, так и противников. И пока одни аргументируют ее необходимость защитой кузовного металла и пластика от солей, другие говорят о преувеличении вреда дорожных реагентов и наоборот об опасности воды на автомойке для коррозионных процессов. Ответим на наболевшие вопросы о зимней мойке и расскажем, как все сделать правильно, чтобы не навредить машине.
Мыть или не мыть машину зимой
Чтобы однозначно ответить на вопрос «мыть или не мыть машину зимой?», нужно взвесить все доводы «за» и «против», к которым апеллируют сторонники и противники автомобильных водных процедур на морозе. Первые утверждают, что соль и реагенты, облепившие кузов, не прибавляют ему здоровья. Они негативно сказываются на состоянии лакокрасочного покрытия и провоцируют появление коррозии.
А еще дорожная химия портит пластик, резиновые элементы и хром в отделке. Противники посещения автомойки в морозы в свою очередь убеждены, что вода, если машину плохо просушить, способна нанести не меньше вреда кузову, чем соли. Да и пагубное действие осевших на металле реагентов при минусовых температурах они считают преувеличенными.
Наиболее правильным и разумным решением все же будет — мыть машину зимой. Но для ее целости и сохранности делать это нужно с соблюдением ряда условий. Следует со всей серьезностью подойти к выбору времени, места и способа мойки, а также к тщательной сушке и продувке сжатым воздухом в конце. А еще не стоит злоупотреблять мойками на холоде, если машина не сильно запачкалась или за окном лютые морозы.
Какую мойку выбрать
Рассмотрим особенности, достоинства и недостатки использования автомоек разных типов при минусовых температурах:
Ручная
Мыть машину на улице своими руками в мороз — не самое приятное и легкое занятие. Помимо того, что вода все время будет замерзать на кузове, пока вы с тряпкой, губкой или щеткой будете его натирать, есть риск обморозить руки. При этом нельзя исключать вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, да и хорошо его отмыть может не получиться. А времени на это потратите много. Преимущество такого способа только в том, что он бесплатный для автовладельца. Но прибегать к нему все же лучше при плюсовых температурах.
Автоматическая
Профессиональная мойка автомобиля в теплом закрытом боксе — автоматическая, ручная или бесконтактная — пожалуй, самый лучший и безопасный способ из всех доступных в зимнее время. Во-первых, вы не отморозите руки. Во-вторых, мойщики используют специальную автохимию, которая эффективно удаляет любые загрязнения с авто. И в-третьих, после мойки и сушки есть возможность продуть сжатым воздухом элементы кузова, чтобы в них не осталось воды. Минус тут только один — все это стоит денег.
Мойка самообслуживания
Этот тип мойки сам по себе неплох и при умелом обращении обойдется недорого, но отправляться на самомойку стоит не во всякий мороз. Если за окном холоднее −5°С лучше мойкой самообслуживания не пользоваться. Ведь на них не всегда есть компрессоры для просушки кузова, а оставшаяся вода на машине быстро замерзнет вместе с щетками стеклоочистителя. Да и денег в борьбе с замерзающей на глазах грязью вы потратите не намного меньше, чем на профессиональную мойку в боксе.
Условия зимней мойки машины
Определяющим для безопасности и качества мойки автомобиля в зимнее время является температурный режим. Ржавчина может образовываться на металле в диапазоне от +5°С до −5°С. А при −15°С коррозионные процессы обычно замедляются.
При какой температуре мыть машину на улице
- 0 и выше — это оптимальные условия для зимних водных процедур.
- −10 °С и ниже — повод воспользоваться профессиональной мойкой в теплом боксе с последующей просушкой кузова.
- −15 °С и ниже — отложите мойку до потепления, чтобы замерзшая вода не образовала ледяную корку на кузове и не испортила лакокрасочное покрытие или пластик.
Как мыть правильно
Для правильной мойки автомобиля зимой следует придерживаться следующего порядка действий:
- Перед началом мойки дайте машине согреться в теплом боксе минут 5−10.
- Струей под напором сбейте большие куски льда и налипшего снега с порогов и из колесных арок.
- По направлению снизу вверх с расстояния 25−30 см от мокрого кузова машины нанесите на него специальную активную пену, которая растворит грязь.
- Напором воды пену и размокшую грязь смывайте в горизонтальном направлении снизу вверх сначала на боковых поверхностях, а затем на крыше, багажнике и капоте.
- Потом ополосните машину сверху вниз, дабы удалить остатки пены и загрязнений.
- Можно нанести на кузов жидкий воск. Он защитит лакокрасочное покрытие от агрессивной среды и впоследствии будет отталкивать грязь.
- Ополосните автомобиль деминерализованной водой, после высыхания которой не остается разводов.
- Просушите весь кузов и продуйте сжатым воздухом дверные ручки, замки, петли, «дворники», корпуса зеркал и лючок бензобака.
Как часто мыть машину зимой
Когда автомобиль большую часть времени простаивает в гараже или паркинге, то ему вполне хватит и одной мойки в месяц, чтобы сбить пыль. Если же зима выдалась теплой и морозы не превышают −5 °С, то регулярно пачкающуюся на грязных дорогах машину можно без особых опасений возить на автомойку до двух раз в неделю. Впрочем, при подходящей температуре воздуха и с учетом погодных условий это допускается делать и чаще.
Как мыть машину зимой на мойке самообслуживания
Мойка самообслуживания больше подойдет опытным автомобилистам. Не первый раз пользующиеся ею водители знают, что зимой во время водных процедур не стоит глушить двигатель. А в салоне следует включить печку и обдув на максимум для циркуляции воздуха. В результате у прогретого автомобиля в мороз на самомойке не примерзнут двери и не заледенеют окна.
Не забывайте хорошо промывать колесные арки, диски, пороги и по возможности днище. Если на самомойке есть компрессор, продуйте сжатым воздухом дверные проемы, ручки, замки, корпуса зеркал, петли, уплотнители, а также щетки стеклоочистителя. Иначе последние быстро задубеют и не справятся с очисткой стекол.
Также после мойки самообслуживания следует открыть двери, капот и лючок бензобака, чтобы все протереть насухо. Заодно воздух в машине охладится и стекла изнутри не запотеют. Кроме того, не забудьте после самомойки прогреть и просушить тормоза несколькими резкими замедлениями. И во избежание примерзания задних колодок к дискам или барабанам какое-то время не пользуйтесь ручником. Тормоза сначала должны хорошенько просохнуть.
Обработка кузова после мойки
Некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что приведение машины в порядок ограничивается одним лишь визитом на автомойку. Чтобы избежать проблем в дальнейшей эксплуатации авто после зимней мойки стоит потратить несколько минут на довольно простые, но весьма полезные процедуры. Во избежание примерзания дверей нужно сначала сухой тряпкой хорошо протереть все уплотнители, а затем обработать их специальной силиконовой смазкой.
После зимней мойки стоит обработать размораживателем личинки замков, чтобы вытеснить из них остатки влаги. Также следует насухо следует вытереть щетки стеклоочистителя, поскольку даже мельчайшие капли воды, оставшиеся в складках резиновой ленты или в сочленениях каркасных «дворников», могут здорово снизить их эффективность или вовсе парализовать нормальную работу, когда замерзнут.
Проблемы после мойки автомобиля зимой
При том, что машина после посещения автомойки выглядит блестяще во всех смыслах, такие водные процедуры для нее не всегда проходят безболезненно и могут иметь негативные последствия. Не говоря уже о рисках при неправильной мойке в морозы. В частности, резкие перепады температур при заезде в теплый бокс или выезде из него на улицу вредят поверхностному слою лакокрасочного покрытия, которое и без того испещрено микротрещинами, сколами и царапинами, усугубляющими этот эффект.
Почти мгновенно замерзающая на кузове вода при зимних мойках на улице не только мешает отмывать загрязнения, но и может послужить абразивом для лакокрасочного покрытия и оставить на нем новые повреждения. Использование в таких условиях тряпки или губки наверняка добавит потертостей лака и царапин. Ну и оставшаяся в трещинах после мойки влага будет расширяться на холоде и буквально «рвать» краску изнутри.
Сразу после мойки у тормозов может на какое-то время снизиться эффективность. А поставленная сразу же на ручник машина, если колодки сильно примерзнут к дискам или барабанам, потребует от владельца приложить усилия и потратить время, чтобы сдвинуть ее потом с места. Да и залитые водой элементы подвески, задубев, на какое-то время, возможно, лишат автомобиль прежнего комфортного хода. О примерзших дверях и замерзших личинах замков, в которые непросто вставить ключ, напоминать, наверное, не стоит.