High power tm19b инструкция на русском скачать

В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.

Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.

Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.

Технические характеристики:

• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.

Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.

Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.

Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.

«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.

Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.

При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.

Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.

В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.

Снизу – название модели и краткие технические характеристики.

На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.

На левом торце расположились три светодиода фонаря.

На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.

Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.

Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.

Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.

Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.

Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.

После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.

Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.

Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.

Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.

После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.

Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.

В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.

Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.

Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.

Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.

Видео использования устройства в работе

Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.

В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.

При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.

К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.

Спасибо за внимание и всем добра!

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Пуско-зарядное устройство
Jump Starter «High Power TM15» — это компактный прибор, с помощью которого можно в два счета запустить автомобильный двигатель в случае разряда штатного аккумулятора машины. Отличается очень емким АКБ на 38000 мА/ч и встроенным фонариком на трех светодиодах, который способен работать в трех режимах. Помимо клемм для старта мотора, имеет два разъема USB и комплектуется восемью переходниками для питания различных электронных гаджетов(мобильных телефонов, смартфонов, ноутбуков, камер и т.д.). Заряжается от сети 220 В или автомобильной бортовой сети через прилагаемые к прибору адаптеры. Пускозарядное устройство и все аксессуары к нему поставляются в пластиковом кейсе, удобном в переноске и хранении.

«Подсевший» аккумулятор и отсутствие другого автомобиля для помощи не станут помехой для запуска двигателя, если у Вас есть автономное пусковое устройство

Отсутствие зажигания в автомобиле чаще всего вызывается неполадками системы электрооборудования. Однако это не так обидно, как ситуация, в которой система исправна, а «севшая» аккумуляторная батарея не вращает стартер. Из подобной ситуации может быть несколько выходов. Вы можете прибегнуть к помощи проезжающих мимо автомобилей («прикурить» у них или подцепиться на буксир). Можно снять аккумулятор и отвезти его на подзарядку, что тоже довольно не простое дело. А оказавшись вдали от города или ночью, Вам, скорее всего, поможет только вызов эвакуатора.

Тем не менее, есть более быстрый и надежный способ устранения возникшей проблемы, не прибегая к посторонней помощи. Для этого Вам всего лишь необходимо возить с собой пуско-зарядное устройство «High Power TM15». Если Вашему аккумулятору «не хватает сил» для того, чтобы завести автомобиль, Вам нужно подсоединить инвертор к аккумуляторной батарее, и двигатель будет заведен. Помимо своего основного предназначения, «High Power TM15» может послужить в качестве фонаря или подзарядить практически любую портативную технику.

На верхнюю панель прибора «High Power TM15» вынесены USB-разъемы для питания разных устройств и клеммник (под крышкой) для запуска автомобильного двигателя

Преимущества пуско-зарядного устройства для аккумулятора «High Power TM15»:

• Высокая емкость встроенного аккумулятора, составляющая 38000 mAh, позволит завести любой легковой автомобиль.
  
• Компактные размеры и небольшой вес. Современные электронные разработки, примененные при создании инвертора, позволяют ему обладать пиковым током на выходе в 600 А при весе прибора всего 410 грамм.
  
• Светодиодная индикация состояния заряда встроенного аккумулятора. Благодаря ей Вы всегда будете в курсе состояния батареи и необходимости ее подзарядки.
  
• Встроенный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток и может работать в режимах проблескового маячка и «SOS».
  
• Возможность зарядки портативных устройств. Вы сможете не только завести автомобиль, но и подзарядить свой смартфон, планшет, ноутбук, плеер и другую портативную электронику.
  

Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» комплектуется восемью переходниками для питания разнообразной электроники

Надежное и максимально автономное устройство

Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» имеет крепкий корпус, который надежно защищает его от возможных повреждений. Наличие же возможности подзарядки встроенного АКБ от бортовой сети автомобиля обеспечит работоспособность прибора, даже если Вы попали в местность, где нет доступа к обычным электрическим розеткам.

Зарядное пусковое устройство «High Power TM15» отличается компактными размерами и малым весом не более 410 гр.

«High Power TM15» не займет много места в автомобиле

Большая часть зарядно-пусковых устройств, с которыми водителям приходилось иметь дело, отличались внушительными размерами и большим весом. Не удивительно, что постоянно возить с собой такой «чемодан» решались не многие. «High Power TM15» создан с применением современных технологий, позволивших значительно уменьшить его вес и габариты без потери мощности. Такой инвертор может возить в машине каждый, тем более что прибор и все аксессуары к нему идеально пакуются в чемоданчик, включенный в комплект поставки.

Зарядное пусковое устройство «High Power TM15» вместе со всеми переходниками и адаптерами очень удобно хранить и переносить в специальном кейсе, который идет в комплекте поставки

Мощный встроенный аккумулятор «High Power TM15» заведет любой автомобиль

Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью. Автомобильный инвертор «High Power TM15» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 38000 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.
Для соединения пускового устройства «High Power TM15» с АКБ автомобиля прибор укомплектован зажимами-крокодилами.

Светодиодная индикация уровня заряда встроенного аккумулятора не позволит Вам остаться без рабочего устройства в неподходящий момент

Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» создано для того, чтобы помогать Вам в трудных ситуациях. Поэтому следить за тем, чтобы уровень заряда его встроенного аккумулятора был достаточно высоким, просто необходимо. К счастью, прибор оборудован светодиодным индикатором, который вовремя укажет Вам на необходимость постановки устройства на подзарядку.

Светодиодный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток

«High Power TM15″оборудован встроенным фонарем, который может пригодиться во многих ситуациях. Благодаря тому, что он работает от мощного внутреннего аккумулятора инвертора, он сможет светить очень долго. Такой фонарик окажется к месту в дороге, на рыбалке, охоте или кемпинге. Кроме того, режим проблескового маячка и поддержка светового сигнала «SOS», предусмотренные в фонаре, помогут предупредить о том, что Вам нужна помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Наличие яркого фонарика — небольшое, но очень полезное дополнение к основному функционалу пуско-зарядного устройства

«High Power TM15» поможет зарядить портативные устройства

Автомобильное пуско-зарядное устройство «High Power TM15», кроме своей основной функции (запуск двигателя автомобиля), может запитывать портативные устройства в пяти режимах:

1. 5 В/1 А;
   
2. 5 В/2 А;
   
3. 12 В;
   
4. 16 В;
   
5. 19 В.
   

Как результат, с помощью «High Power TM15» Вы сможете подзарядить или запитать:

• Смартфоны и мобильные телефоны.
  
• Планшеты и ноутбуки.
  
• Музыкальные центры и телевизоры.
  
• GPS-навигаторы.
  
• MP3/MP4-плееры.
  
• Видео и фотокамеры.
  
• Портативные игровые консоли.
  

Разъемы на которые подается напряжение для запуска двигателя, надежно защищены резиновой заглушкой

Технические характеристики:

«High Power TM15» с аксессуарами поставляется в компактном чемоданчике

Комплект поставки:

• пуско-зарядное устройство «High Power TM15»;
  
• адаптер для зарядки от сети 220 В;
  
• адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя;
  
• переходники для зарядки телефонов, ноутбуков и других устройств — 8 шт.;
  
• USB-шнур;
  
• DC-шнур;
  
• силовые зажимы для запуска двигателя автомобиля («крокодилы»);
  
• пластиковый кейс;
  
• инструкция;
  
• гарантийный талон;
  
  
• упаковка.
  
• Гарантия: 12 мес.
  

Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.

Технические характеристики:

Тип батареи: литий-полимерная.
Ёмкость батареи: 69800mAh.
Актуальная емкость: 18000mAh
Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
Входной ток: 12v/1А
Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
Время зарядки: 4-5 часов
Стартовая сила тока: 300А
Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
Портов для подключения USB-устройств: 4.
Температурный режим: от -20 до +60 С
Размер: 160х75х28 мм.
Вес: 500 г.

Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.

Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.

Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.

«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.

Содержимое кейса:
Само устройство.
Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
Адаптер для заряда самого устройства.

Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.

Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.

Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.

Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.

Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.

Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.

Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.

При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.

Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.

Снизу – название модели и краткие технические характеристики.

На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.

На левом торце расположились три светодиода фонаря.

На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.

Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.

Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.

Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.

Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.

Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.

Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.

Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.

Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.

После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.

Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться:)

Так выглядит «мигалка» в действии.

Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.

В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.

Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.

Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.

Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.

Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.

В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.

С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.

Далее провел тест с автоматическим , о котором я уже делал . Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство:)

В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.

После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.

Видео использования устройства в работе

Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.

В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.

При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.

К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.

Информация о скидках

Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).

Спасибо за внимание и всем добра!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Планирую купить

+23

Добавить в избранное

Обзор понравился

+21

+39

Описание

Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER 12600 мАч

Предназначено для подзарядки устройств различных типов, от мобильников до автоаккумулятора. Незаменимое оборудование при переездах или отдыхе на природе, с ним посаженный аккумулятор или отработавший энергию гаджет вновь обретает работоспособность. Простота применения и сравнительно небольшие габариты делают его использование максимально удобным. Поставляется в комплекте со всеми необходимыми элементами.
Мобильное многоцелевое пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER по сути является поставщиком высокомощной энергии. Быстрая зарядка и низкий саморазряд позволяют бесперебойно функционировать дольше тысячи циклов в условии полной разрядки гаджета.
Соединяет 3 функции в одном аппарате:

1. Запуск ДВС (12В)
2. Заряд мобильных устройств (телефонов, PSP, аудио/видеоплееров, планшетов, коммуникаторов и прочего оборудования)
3. Подзарядка для ноутбука
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER имеет адаптированный фонарь с обычным режимом, а также с режимом SOS и мерцающим сигналом.
Достоинства:
1.Небольшие масса и размеры. При габаритах 170 х 80 х 32 мм и весе в чуть более 400 г., прибор заряжает устройства связи, автохолодильник и заводит силовую установку авто.
2. Многофункциональность. Продается совместно со штекерами для зарядки телефона или ноутбука.
3. Простота использования. Возможно зарядить дома и в автотранспорте, для этого в набор включены зарядные приспособления для сети переменного тока и для прикуривателя.
4. Обладает достаточной емкостью и мощностью для многократной подпитки и почти суточного использования различных устройств.
Характеристики:

Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER защищено от перезаряда или глубокой разрядки при помощи электронной спецсистемы.
В комплекте поставляется:

. Мультизарядное оборудование.
. Приспособление е для зарядки от сети.
. Прибор для подзарядки в машине.
. Комплект силовых зажимов.
. Кабель с переходниками для питания гаджетов(точную комплектацию узнайте у менеджера компании).
. Кабель-переходник для ноутбука.
. Комплект штекеров для ноутбуков различных производителей.
. Силовые зажимы для соединения с автоаккумулятором.
. Инструкция эксплуатации и коробка для транспортировки и хранения.
Для запуска силовой установки:

1. Прежде чем начать мероприятия по запуску машины (12В), проверьте степень зарядки внутреннего аккумулятора. При уровне в 60% будут гореть 3 светодиодных лампочки.
2. Клемме «+» автобатареи предназначена для красного зажима, отрицательная «-» — для черного или синего.
3. Штекер поместите в предназначенное для процедуры гнездо в приборе.
4. Ключ зажигания установите в рабочее состояние.
5. При удачном запуске сразу же отсоедините пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER, зажимы на аккумуляторе также уберите.
6. Силовую установку оставьте работать.
При питании средств связи и прочих гаджетов:

1. Найдите соответствующий электронному прибору штекер
2. После присоединения нажмите кнопку «Включить».
3. По мере насыщения батареи постепенно начнут загораться светодиоды. По их кеоличеству определяют степень зарядки — 4 огонька — 80% заряда, 3 — 60%, 2 — 40% и 20% зарядки при горении одной лампочки.
Если мигают все светодиоды, то встроенная батарея полностью разряжена.
Использование фонаря:

. Для включения встроенного фонаря удерживайте в нажатом положении соответствующую кнопку не менее 5 секунд.
. Режим работы изменяют при помощи дальнейшего нажатия этой же кнопки.
Как правильно зарядить сам аппарат:

1. Подсоединить адаптер питания, имеющийся в наборе, к входу в 14В/1А
2. Штепсель адаптера воткните в автоприкуриватель либо розетку.
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER станет незаменимым помощников для Вас или отличным подарком для ваших близких.
Технические характеристики:

Входные параметры:

автомобильной батареи и чёрный зажим к отрицательной клемме «-».

3. Вставьте штекер в специальное гнездо в приборе.
4. Поверните ключ зажигания в положение START.
5. Как только автомобиль заведётся, отключите кабель от LUNDA HIGH-POWER и отсоедините зажимы с батареи.
6. Не глушите двигатель.
Для заряда мобильных устройств и других приборов:

1. Выберите подходящий штекер для электронного устройства (для зарядки / питания).
2. Подсоедините устройство к прибору, нажмите кнопку «Вкл.», чтобы начать зарядку.
3. При зарядке устройства от сети, светодиоды будут загораться по очереди по мере насыщения аккумулятора.
Индикация степени заряда мультифункционального устройства:

— четыре светодиода — 80% заряда
— три светодиода — 60% заряда
— два светодиода — 40% заряда
— один светодиод — 20% заряда.
Встроенный аккумулятор разряжен на 100%, когда все светодиодные индикаторы начинают мигать.
Фонарик:

Нажмите и удерживайте кнопку «Вкл» в течение 5-ти секунд, чтобы включить встроенный фонарь. Далее нажатием кнопки «Вкл» можно изменить режим работы фонаря (свет, строб, SOS).
Заряд устройства LUNDA HIGH-POWER:

1. Подключите адаптер питания, входящий в комплект поставки устройства, к входному разъему 14В/1А для заряда встроенной батареи.
2. Подключите штепсель адаптера питания к розетке или к автомобильному прикуривателю.
Пуско-зарядное устройство LUNDA High-POWER, без сомнений послужит отличным подарком для любого автомобилиста!!!

Пуско-зарядное устройство может работать не только как резервный источник питания USB или для ноутбука, но и заведет любой автомобиль при севшем аккумуляторе.

Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью, не менее 200 Ампер. ПЗУ «High Power TM21» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 16000 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.

Для соединения пускового устройства «High Power TM21» с АКБ автомобиля прибор укомплектован зажимами-крокодилами
Индикация уровня заряда встроенного аккумулятора, удобно отображаемая на дисплее, не позволит Вам остаться без рабочего устройства в неподходящий момент

Пуско-зарядное устройство «High Power TM21» создано для того, чтобы помогать Вам в трудных ситуациях. Поэтому следить за тем, чтобы уровень заряда его встроенного аккумулятора был достаточно высоким, просто необходимо. К счастью, прибор оборудован удобным дисплеем, который вовремя укажет Вам на необходимость постановки устройства на подзарядку. Также на дисплее отображается текущий режим работы устройства.
Светодиодный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток

«High Power TM21» оборудован встроенным фонарем, который может пригодиться во многих ситуациях. Благодаря тому, что он работает от мощного внутреннего аккумулятора инвертора, он сможет светить очень долго. Такой фонарик окажется к месту в дороге, на рыбалке, охоте или кемпинге. Кроме того, режим проблескового маячка и поддержка светового сигнала «SOS», предусмотренные в фонаре, помогут предупредить о том, что Вам нужна помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Наличие яркого фонарика — небольшое, но очень полезное дополнение к основному функционалу пуско-зарядного устройства
«High Power TM21» поможет зарядить портативные устройства

Автомобильное пуско-зарядное устройство «High Power TM21», кроме своей основной функции (запуск двигателя автомобиля), может запитывать портативные устройства в пяти режимах:

• 5 В/1 А;
• 5 В/2 А;

Как результат, с помощью «High Power TM19» Вы сможете подзарядить или запитать:

• Смартфоны и мобильные телефоны.
• GPS-навигаторы.
• MP3/MP4-плееры.
• Видео и фотокамеры.
• Портативные игровые консоли.

Разъемы на которые подается напряжение для запуска двигателя, надежно защищены резиновой заглушкой

Технические характеристики:
Выходное напряжение при запуске автомобиля 12 В
Сила тока при запуске двигателя номинальная: 450 А; максимальная: 900 А
Емкость встроенного аккумулятора 26000 mAh
Подзарядка встроенного аккумулятора от сети 220 В; от автомобильного прикуривателя
Время полной зарядки встроенного аккумулятора 6 часов
Количество циклов зарядки встроенного аккумулятора не менее 3000
Выходные параметры для подключаемых портативных устройств
5 В/1 А;
5 В/2 А;
Рабочая температура 0…+60 °C
Габаритные размеры 200 х 82 х 31 мм
Вес 790 г

Комплект поставки:

• пуско-зарядное устройство «High Power TM19»;
• адаптер для зарядки от сети 220 В;
• адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя;
• USB-шнур;
• DC-шнур;
• силовые зажимы для запуска двигателя автомобиля («крокодилы»);
• инструкция;
• упаковка.

Совместимость: мотоциклы, автомобили с бензиновыми двигателями до 5 л, автомобили с дизельными двигателями до 4 л.

Внимание! Не храните ПЗУ зимой в салоне автомобиля! По законам физики на морозе любой аккумулятор теряет свою емкость и мощность, и запуск двигателя при помощи ПЗУ, хранимого на морозе, может быть не осуществлен! Для восстановления работоспособности устройства его необходимо прогреть при комнатной температуре не менее 3-х часов.

Пуско-зарядное устройство может работать не только как резервный источник питания USB или для ноутбука, но и заведет любой автомобиль при севшем аккумуляторе.

Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью, не менее 200 Ампер. ПЗУ «High Power TM21» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 16000 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.

Для соединения пускового устройства «High Power TM21» с АКБ автомобиля прибор укомплектован зажимами-крокодилами
Индикация уровня заряда встроенного аккумулятора, удобно отображаемая на дисплее, не позволит Вам остаться без рабочего устройства в неподходящий момент

Пуско-зарядное устройство «High Power TM21» создано для того, чтобы помогать Вам в трудных ситуациях. Поэтому следить за тем, чтобы уровень заряда его встроенного аккумулятора был достаточно высоким, просто необходимо. К счастью, прибор оборудован удобным дисплеем, который вовремя укажет Вам на необходимость постановки устройства на подзарядку. Также на дисплее отображается текущий режим работы устройства.
Светодиодный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток

«High Power TM21» оборудован встроенным фонарем, который может пригодиться во многих ситуациях. Благодаря тому, что он работает от мощного внутреннего аккумулятора инвертора, он сможет светить очень долго. Такой фонарик окажется к месту в дороге, на рыбалке, охоте или кемпинге. Кроме того, режим проблескового маячка и поддержка светового сигнала «SOS», предусмотренные в фонаре, помогут предупредить о том, что Вам нужна помощь при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Наличие яркого фонарика — небольшое, но очень полезное дополнение к основному функционалу пуско-зарядного устройства
«High Power TM21» поможет зарядить портативные устройства

Автомобильное пуско-зарядное устройство «High Power TM21», кроме своей основной функции (запуск двигателя автомобиля), может запитывать портативные устройства в пяти режимах:

• 5 В/1 А;
• 5 В/2 А;

Как результат, с помощью «High Power TM19» Вы сможете подзарядить или запитать:

• Смартфоны и мобильные телефоны.
• GPS-навигаторы.
• MP3/MP4-плееры.
• Видео и фотокамеры.
• Портативные игровые консоли.

Разъемы на которые подается напряжение для запуска двигателя, надежно защищены резиновой заглушкой

Технические характеристики:
Выходное напряжение при запуске автомобиля 12 В
Сила тока при запуске двигателя номинальная: 450 А; максимальная: 900 А
Емкость встроенного аккумулятора 26000 mAh
Подзарядка встроенного аккумулятора от сети 220 В; от автомобильного прикуривателя
Время полной зарядки встроенного аккумулятора 6 часов
Количество циклов зарядки встроенного аккумулятора не менее 3000
Выходные параметры для подключаемых портативных устройств
5 В/1 А;
5 В/2 А;
Рабочая температура 0…+60 °C
Габаритные размеры 200 х 82 х 31 мм
Вес 790 г

Комплект поставки:

• пуско-зарядное устройство «High Power TM19»;
• адаптер для зарядки от сети 220 В;
• адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя;
• USB-шнур;
• DC-шнур;
• силовые зажимы для запуска двигателя автомобиля («крокодилы»);
• инструкция;
• упаковка.

Совместимость: мотоциклы, автомобили с бензиновыми двигателями до 5 л, автомобили с дизельными двигателями до 4 л.

Внимание! Не храните ПЗУ зимой в салоне автомобиля! По законам физики на морозе любой аккумулятор теряет свою емкость и мощность, и запуск двигателя при помощи ПЗУ, хранимого на морозе, может быть не осуществлен! Для восстановления работоспособности устройства его необходимо прогреть при комнатной температуре не менее 3-х часов.

Описание

Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER 12600 мАч

Предназначено для подзарядки устройств различных типов, от мобильников до автоаккумулятора. Незаменимое оборудование при переездах или отдыхе на природе, с ним посаженный аккумулятор или отработавший энергию гаджет вновь обретает работоспособность. Простота применения и сравнительно небольшие габариты делают его использование максимально удобным. Поставляется в комплекте со всеми необходимыми элементами.
Мобильное многоцелевое пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER по сути является поставщиком высокомощной энергии. Быстрая зарядка и низкий саморазряд позволяют бесперебойно функционировать дольше тысячи циклов в условии полной разрядки гаджета.
Соединяет 3 функции в одном аппарате:

1. Запуск ДВС (12В)
2. Заряд мобильных устройств (телефонов, PSP, аудио/видеоплееров, планшетов, коммуникаторов и прочего оборудования)
3. Подзарядка для ноутбука
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER имеет адаптированный фонарь с обычным режимом, а также с режимом SOS и мерцающим сигналом.
Достоинства:
1.Небольшие масса и размеры. При габаритах 170 х 80 х 32 мм и весе в чуть более 400 г., прибор заряжает устройства связи, автохолодильник и заводит силовую установку авто.
2. Многофункциональность. Продается совместно со штекерами для зарядки телефона или ноутбука.
3. Простота использования. Возможно зарядить дома и в автотранспорте, для этого в набор включены зарядные приспособления для сети переменного тока и для прикуривателя.
4. Обладает достаточной емкостью и мощностью для многократной подпитки и почти суточного использования различных устройств.
Характеристики:

Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER защищено от перезаряда или глубокой разрядки при помощи электронной спецсистемы.
В комплекте поставляется:

. Мультизарядное оборудование.
. Приспособление е для зарядки от сети.
. Прибор для подзарядки в машине.
. Комплект силовых зажимов.
. Кабель с переходниками для питания гаджетов(точную комплектацию узнайте у менеджера компании).
. Кабель-переходник для ноутбука.
. Комплект штекеров для ноутбуков различных производителей.
. Силовые зажимы для соединения с автоаккумулятором.
. Инструкция эксплуатации и коробка для транспортировки и хранения.
Для запуска силовой установки:

1. Прежде чем начать мероприятия по запуску машины (12В), проверьте степень зарядки внутреннего аккумулятора. При уровне в 60% будут гореть 3 светодиодных лампочки.
2. Клемме «+» автобатареи предназначена для красного зажима, отрицательная «-» — для черного или синего.
3. Штекер поместите в предназначенное для процедуры гнездо в приборе.
4. Ключ зажигания установите в рабочее состояние.
5. При удачном запуске сразу же отсоедините пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER, зажимы на аккумуляторе также уберите.
6. Силовую установку оставьте работать.
При питании средств связи и прочих гаджетов:

1. Найдите соответствующий электронному прибору штекер
2. После присоединения нажмите кнопку «Включить».
3. По мере насыщения батареи постепенно начнут загораться светодиоды. По их кеоличеству определяют степень зарядки — 4 огонька — 80% заряда, 3 — 60%, 2 — 40% и 20% зарядки при горении одной лампочки.
Если мигают все светодиоды, то встроенная батарея полностью разряжена.
Использование фонаря:

. Для включения встроенного фонаря удерживайте в нажатом положении соответствующую кнопку не менее 5 секунд.
. Режим работы изменяют при помощи дальнейшего нажатия этой же кнопки.
Как правильно зарядить сам аппарат:

1. Подсоединить адаптер питания, имеющийся в наборе, к входу в 14В/1А
2. Штепсель адаптера воткните в автоприкуриватель либо розетку.
Пуско-зарядное устройство LUNDA HIGH-POWER станет незаменимым помощников для Вас или отличным подарком для ваших близких.
Технические характеристики:

Входные параметры:

автомобильной батареи и чёрный зажим к отрицательной клемме «-».

3. Вставьте штекер в специальное гнездо в приборе.
4. Поверните ключ зажигания в положение START.
5. Как только автомобиль заведётся, отключите кабель от LUNDA HIGH-POWER и отсоедините зажимы с батареи.
6. Не глушите двигатель.
Для заряда мобильных устройств и других приборов:

1. Выберите подходящий штекер для электронного устройства (для зарядки / питания).
2. Подсоедините устройство к прибору, нажмите кнопку «Вкл.», чтобы начать зарядку.
3. При зарядке устройства от сети, светодиоды будут загораться по очереди по мере насыщения аккумулятора.
Индикация степени заряда мультифункционального устройства:

— четыре светодиода — 80% заряда
— три светодиода — 60% заряда
— два светодиода — 40% заряда
— один светодиод — 20% заряда.
Встроенный аккумулятор разряжен на 100%, когда все светодиодные индикаторы начинают мигать.
Фонарик:

Нажмите и удерживайте кнопку «Вкл» в течение 5-ти секунд, чтобы включить встроенный фонарь. Далее нажатием кнопки «Вкл» можно изменить режим работы фонаря (свет, строб, SOS).
Заряд устройства LUNDA HIGH-POWER:

1. Подключите адаптер питания, входящий в комплект поставки устройства, к входному разъему 14В/1А для заряда встроенной батареи.
2. Подключите штепсель адаптера питания к розетке или к автомобильному прикуривателю.
Пуско-зарядное устройство LUNDA High-POWER, без сомнений послужит отличным подарком для любого автомобилиста!!!

Устройство для запуска (до 20 раз без подзарядки) двигателя при «севшей» штатной АКБ. Оснащено емким собственным аккумулятором,
выдает высокий пусковой ток

. Может заряжать различные электронные устройства (в т.ч. ноутбуки). В комплект поставки входит кейс,
8 переходников для зарядки ноутбуков и 5 — для разных моделей смартфонов
и мобильных телефонов.

Характеристики:

·
пусковое напряжение — 12 В 300 А (макс. 600 А

);

·
напряжение для портативной техники — 5 В, 12 В, 16 В, 19 В;

·
параметры аккумулятора —
16800 мАч

;

·
встроенный
светодиодный фонарь

(работает в 3-х режимах);

·
заряд аккумулятора — адаптер 220 В, прикуриватель 12 В;

·
размеры/вес — 165 х 79 х 40 мм/485 г.

Производитель

: Гонконг

Гарантия

: 12 мес.

Пускозарядное устройство «High Power TM15» — это модель, отличающаяся
большой емкостью внутреннего аккумулятора (16800 мАч)

, высоким значением
пускового тока (до 600 А)

, малыми размерами и весом. Позволяет запустить до 20 раз мотор при разряженном аккумуляторе, запитать ноутбук, подзарядить мобильный телефон, подать сигнал бедствия «SOS». Прибор оснащен ярким светодиодным фонариком. Комплектация включает
13 переходников (8 — для ноутбуков и 5 — для смартфонов и телефонов)
, кейс для удобства переноски прибора, пусковые провода («крокодилы»). Зарядить внутренний аккумулятор устройства можно от розетки 220 В или через прикуриватель от бортовой сети Вашей машины.

Пускозарядное устройство «High Power TM15» — универсальная модель, оснащенная емким внутренним аккумулятором

С пускозарядным устройством «High Power TM15» Вы сможете завести машину, зарядить телефон или ноутбук, подать сигнал «SOS»!

Наверняка большинство автомобилистов сталкивалось с тем, что двигатель транспортного средства отказывается запускаться из-за разрядившегося аккумулятора. Ну а ситуация с разряженным телефоном или ноутбуком при отсутствии поблизости розетки 220 В и вовсе не понаслышке знакома каждому из нас. Выручить в обоих случаях может компактное и легкое пускозарядное устройство модели «High Power TM15». Благодаря высокой емкости аккумулятора, установленного в данном приборе, Вы сможете запустить с его помощью около 20 раз двигатель своей машины или зарядить около 10 раз полностью разрядившийся телефон, не подключаясь к сети 220 В. Кроме того, данное устройство сможет выручить Вас при попадании в чрезвычайную ситуацию, ведь, помимо всего вышеперечисленного, его можно использовать для подачи светового сигнала «SOS»!

Автомобилисты, у которых есть пускозарядное устройство «High Power TM15», не знают проблем с запуском двигателя ни летом, ни зимой

Преимущества пускозарядного устройства «High Power TM15»:

·
Высокая мощность при малых габаритах и массе.

Прибор, обладая весьма скромными размерами (165х79х40 мм) и весом (всего 485 г), выдает высокое пусковое значение силы тока — до 600 А. При этом данное устройство гарантированно не займет много места в Вашей машине.

Несмотря на свою компактность и небольшой вес, пускозарядное устройство «High Power TM15» обладает высокой мощностью

·
Емкий аккумулятор.

Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» оборудовано встроенным аккумулятором емкостью 16800 мАч. Этого значения достаточно для запуска автомобильного двигателя около 20 раз без подзарядки внутреннего аккумулятора, установленного в ПЗУ. Число запусков разных ДВС находится в зависимости от энергопотребления стартера, точного объема двигателя, температуры воздуха за окном, степени разряда штатной АКБ и иных факторов.

С помощью пускозарядного устройства «High Power TM15» Вы сможете запустить двигатель своего автомобиля даже при полностью «севшей» штатной аккумуляторной батарее

·
Универсальность

. «High Power TM15» подходит для зарядки самых разных портативных устройств. С помощью данного прибора можно не только завести машину при разряженном штатном аккумуляторе, но и подзарядить мобильный телефон, планшетный компьютер, ноутбук (включая модели, которым нужно напряжение питания 19 В), плеер, а также иную портативную электронику. Комплектация пуско-зарядного устройства включает 8 переходников для ноутбуков разных моделей и 5 переходников для смартфонов и телефонов.

·
Подзарядка от бортовой сети автомобиля

. Аккумулятор, установленный в «High Power TM15», может заряжаться как от домашней электросети 220 В, так и от гнезда автомобильного прикуривателя.

Все разъемы и индикатор уровня заряда располагаются на торцевой стороне пускозарядного устройства «High Power TM15»

Другие особенности пускозарядного устройства «High Power TM15»:

·
Световая индикация уровня заряда аккумулятора.

Благодаря наличию светодиодного индикатора Вы всегда сможете получать актуальную информацию о том, насколько заряжена внутренняя аккумуляторная батарея устройства «High Power TM15».

·
В комплекте кейс.

Комплектация пускозарядного устройства «High Power TM15» включает удобный кейс для хранения и транспортировки самого прибора и аксессуаров.

Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» поставляется покупателям в удобном кейсе для его хранения и переноски

Встроенный фонарь на светодиодах выручит в темное время суток!

Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» оснащено встроенным светодиодным фонарем, который может принести пользу в самых разных ситуациях. Благодаря тому, что источником питания для него служит мощный внутренний аккумулятор, фонарик может светить довольно долго без потери яркости. При необходимости Вы можете подать с его помощью световой сигнал «SOS», оповестив таким образом окружающих о попадании в чрезвычайную ситуацию.

Технические характеристики:

Комплект поставки:

·
пускозарядное устройство «High Power TM15»;

·
адаптер для зарядки от электросети 220 В;

·
адаптер для зарядки от бортовой сети автомобиля (через прикуриватель);

·
соединительный кабель для зарядки ноутбуков;

·
переходники — 13 шт. (5 шт. — для мобильных телефонов и смартфонов, 8 шт. — для ноутбуков);

·
силовые провода для запуска ДВС («крокодилы»);

·
кейс для хранения и переноски устройства с аксессуарами;

·
инструкция по эксплуатации;

·
гарантийный талон;

·
упаковка.

Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.

Технические характеристики:

Тип батареи: литий-полимерная.
Ёмкость батареи: 69800mAh.
Актуальная емкость: 18000mAh
Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
Входной ток: 12v/1А
Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
Время зарядки: 4-5 часов
Стартовая сила тока: 300А
Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
Портов для подключения USB-устройств: 4.
Температурный режим: от -20 до +60 С
Размер: 160х75х28 мм.
Вес: 500 г.

Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.

Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.

Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.

«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.

Содержимое кейса:
Само устройство.
Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
Адаптер для заряда самого устройства.

Провода с «крокодилами» достаточно толстые, здесь же предусмотрено устройство, которое, насколько я понял, предназначено для блокировки возможности зарядки батареи данного пуско-зарядного устройства от батареи автомобиля, дабы не разряжать ее еще больше. Т.е. через «крокодилы» устройство может только отдавать заряд.

Разъем для подключения «крокодилов» к пуско-зарядному устройству также имеет защиту от неправильного подключения.

Сами «крокодилы» также выполнены очень хорошо – прочный пластик в сочетании с мощной пружиной и толстым металлом.

Адаптеры для подключения к бортовой сети авто через прикуриватель для зарядки батареи пуско-зарядного устройства, а также адаптер-прикуриватель для запитывания от этого устройства различных авто-гаджетов.

Проводок для подключения к специальному разъему устройства, напряжение которого можно выбирать самостоятельно – 12, 16 или 19 вольт в зависимости от того, что за гаджет необходимо запитать.

Опять же, в зависимости от гаджета, необходимо подключить к проводку соответствующий переходник, выбрав его из восьми имеющихся в комплекте.

Универсальный USB-кабель для зарядки мобильных устройств имеет четыре наиболее распространенных штекера: mini-usb, micro-usb и два для подключения «старых» и «новых» айфонов.

При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.

Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.

Снизу – название модели и краткие технические характеристики.

На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.

На левом торце расположились три светодиода фонаря.

На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.

Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.

Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.

Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.

Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.

Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.

Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.

Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.

Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.

После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.

Боковые светодиоды включаются двумя короткими нажатиями кнопки и своим свечением уж очень напоминают полицейскую «мигалку», поэтому в данном случае, на темной дороге вас действительно будет видно издалека и скоростной режим проезжающими автомобилями точно не будет нарушаться:)

Так выглядит «мигалка» в действии.

Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.

В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.

Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.

Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.
Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.

Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.

Пылесос заработал достаточно бодренько – примерно также, как на заведенном авто. Этот факт меня приятно удивил, и я замерил выдаваемое напряжение в холостом режиме и под нагрузкой в виде работающего пылесоса.

В холостом режиме мультиметр зафиксировал напряжение в 15,9 вольт.

С работающим пылесосом оно просело ровно на единицу и составило 14,9 вольт, что можно считать вполне нормальным, рабочим напряжением в бортовой сети автомобиля с заведенным двигателем.

Далее провел тест с автоматическим , о котором я уже делал . Смысла накачивать автомобильное колесо я не вижу, т.к. для этого всегда под рукой есть прикуриватель автомобиля, а вот попробовать накачать что-то, что может оказаться вдали от розетки и автомобиля – вполне можно.
Например – колеса велосипеда, в случае если оба колеса сдулись, а с собой вместо ручного насоса вы умудрились взять компрессор и зарядно-пусковое устройство:)

В общем, все получилось до банального быстро и легко.
Точно также, как если бы компрессор питался от автомобиля или обычной розетки – никаких тебе сбоев или проседаний мощности. Выставил на компрессоре нужное давление, включил, подождал пока тот накачает и остановится, выключил. Повторил то же самое со вторым колесом. Все.

После накачки двух колес индикатор все также показывал полный заряд.

Видео использования устройства в работе

Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.

В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.

При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.

К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.

Информация о скидках

Купон «SH6%OFF» дает скидку в 6% на товары из авто-раздела (до декабря этого года).

Спасибо за внимание и всем добра!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Планирую купить

+23

Добавить в избранное

Обзор понравился

+21

+39

Пуско-зарядное устройство для автомобиля и вам будут не страшны любые холода! Ваше авто заведется в любую погоду! Все переживания за аккумулятор останутся в прошлом! Купить автомобильный пускатель (пускач, бустер) вы можете в нашем интернет магазине с доставкой по Москве.

5 причин купить пускач

• Доступная стоимость.
• Появится независимость с запуском в любую погоду.
• Не надо просить прикурить.
• Занимает мало место в бардачке.
• Много дополнительных функций (фонарик, зарядка и т.д.).

Некоторые люди в сильный мороз даже каждый раз снимают аккумулятор машины и приносят домой, чтобы гарантированной завестись утром. С этим пускачом о такой печальной необходимости можно забыть.

Комплект находится в небольшого размера футляре, 187 * 82 * 33 (мм), размер самого устройства всего 58*23*29,5, вес 1,2 килограмма. Внутри прибора находится литий полимерный аккумулятор высокой токоотдачи, способный выдать пиково 600 ампер. С помощью этого пускача вы сможете завести любое легковое авто или малый пассажирский и грузовой транспорт (газель, микроавтобус, УАЗ и т.д.).

При использовании соблюдайте полярность. Хранить устройство рекомендуется дома, в теплых условиях. Пускач приходит разряженный, перед применением заряжать до 100% индикаторе. При использовании рекомендуется, чтобы заряд на индикаторе был не менее 60%.

Дополнительные фукции

Пускач можно использовать для спортивных целей. Имеется мощный аварийный фонарик и компас. Также можно использовать как повер банк для зарядки мобильных устройств. Можно применить для питания автомобильных устройств на 12 В, работающих от прикуривателя, например, пылесоса.

В преддверии предстоящих холодов и как следствие, возможных проблем с запуском автомобиля, предлагаю познакомиться с еще одним представителем набирающего популярность семейства мощных пауер-банков, способных не только заряжать все, что можно подключать по USB, но и заводить автомобили, когда штатные аккумуляторы предпочитают сдаться.

Обозреваемое портативное переносное пуско-зарядное устройство носит громкое название «High Power», которое как-бы уже должно говорить о его возможностях: благодаря мощному аккумулятору, оно способно заряжать сразу несколько мобильных гаджетов, а также может кратковременно выдавать ток большой силы, чтобы обеспечить возможность запуска автомобиля в случае разряда или неисправности штатного аккумулятора.

Так выглядит список всех «полезностей», заключенных в корпусе устройства:
— Запуск двигателей автомобилей, мотоциклов, катеров вместо штатного аккумулятора и в случае если штатный аккумулятор разряжен.
— Запуск двигателей автомобилей при низких температурах для «усиления» штатной аккумуляторной батареи.
— Зарядка портативных электронных устройств: телефонов, планшетов, ноутбуков, носимых модемов, игровых консолей, фотоаппаратов и прочее напряжением 5v, 12v, 16v, 19v (на выбор).
— Жидкокристаллический экран с подсветкой для отображения информации и управления режимам работы устройства.
— В корпусе устройства установлен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: фонаря, стробоскопа, подачи сигнала «SOS». Два дополнительных фонаря синего и красного цвета при включении имитируют работу полицейского «маячка».
— Стеклобой. На торце корпуса вмонтирован металлический наконечник, который может пригодиться в экстремальной ситуации для разбития автомобильного стекла.
— Резак. Поможет разрезать ремень безопасности, брезент и т.п.;
— Яркий желтый цвет (как его еще называют «never lost») — гарантия того, что он не потеряется.

Технические характеристики:

• Тип батареи: литий-полимерная.
• Ёмкость батареи: 69800mAh.
• Актуальная емкость: 18000mAh
• Срок службы батареи: 3-5 лет или более 3000 циклов.
• Входной ток: 12v/1А
• Выходной ток: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Время зарядки: 4-5 часов
• Стартовая сила тока: 300А
• Пиковая сила тока: 600А (в течении 3 сек.)
• Портов для подключения USB-устройств: 4.
• Температурный режим: от -20 до +60 С
• Размер: 160х75х28 мм.
• Вес: 500 г.

Поставляется устройство в удобном пластиковом кейсе с нанесенными на корпус информационными наклейками на английском языке.

Понравилось, что не вся приведенная на них информация носит рекламный характер и рассказывает о неоспоримых плюсах и фантастических возможностях содержимого кейса.

Нет, безусловно такая информация здесь имеется — для нее предназначена лицевая поверхность, задняя же часть содержит информацию о мерах предосторожности, а также показывает, как правильно подключать устройство к бортовой сети автомобиля: сначала необходимо подключить «крокодилы» к клеммам автомобильного аккумулятора, а только после этого подключать разъем с «крокодилами» к пусковому устройству. После того, как двигатель будет заведен, необходимо отключить устройство в обратной последовательности – скачала отключить разъем с «крокодилами», и лишь после этого отключать провода от клемм автомобиля.

«Вскрытие» кейса показало, что хотя сам кейс достаточно толстый и прочный – на его размерах все таки немного сэкономили. Содержимое уложено очень плотненько, свободного места нет вообще и я даже слегка удивился как сюда уместилось все то, что поставляется в комплекте.

Содержимое кейса:
• Само устройство.
• Набор проводов для подключения большинства смартфонов и планшетов (включая iPhone).
• 8 переходников с проводом для подключения ноутбуков различных моделей.
• Переходник для подключения к гнезду прикуривателя для зарядки от батареи автомобиля.
• Переходник-прикуриватель, для подключения к устройству автомобильных гаджетов.
• Клеммы «крокодилы» для подключения к аккумулятору автомобиля.
• Адаптер для заряда самого устройства.

При первом взгляде на корпус зарядно-пускового устройства создается впечатление, что на нем присутствует некий черный резиновый бампер.

Но это не так — корпус полностью выполнен из толстого пластика в сочетании желтого и черного цветов.

В верхней части корпуса нашло свое место такое необходимое в жизни каждого автомобилиста приспособление как компас.

Снизу – название модели и краткие технические характеристики.

На правом торце расположен так называемый «стеклобой».
По виду напоминает пластмассу, магнитом не притягивается, казалось бы, первое предположение должно быть и последним, но, пластмасса не должна хододить при прикосновении к коже – эта отчетливо холодит, так же как и любой металл, поэтому могу предположить что здесь использован какой-то сплав.

На левом торце расположились три светодиода фонаря.

На боковой грани расположили небольшой резак, по внешнему виду напоминающий стропорез. Что им можно резать в автомобиле в экстренной ситуации? Ну первое что можно предположить – заклинившие ремни безопасности. Но, как мне кажется, делать это таким устройством не очень удобно. Ну да ладно – отнесем его к той же категории вещей, «без которых не обойтись ни одному автомобилисту», что и вышеупомянутый компас.

Все органы управления и разъемы устройства, а также ж/к экранчик, сосредоточены на другой боковой грани.

Слева от экранчика, под резиновой заглушкой (слева/направо) находятся: гнездо для запитывания устройств через проводок-переходник с выбором необходимого напряжения, многофункциональная кнопка, четыре usb-порта для подключения мобильных устройств, гнездо для зарядки самого устройства через внешнюю зарядку или от бортовой сети авто, а также переключатель включения/выключения устройства.

Разобраться, что для чего предназначено можно взглянув на соответствующие обозначения, нанесенные на резиновую заглушку. Кстати, использовать многофункциональную кнопку можно и не снимая заглушку.

Справа от экранчика, также под заглушкой, расположен разъем для подключения «крокодилов» или переходника-прикуривателя.

Питание на данном разъеме присутствует постоянно и не зависит от положения ползунка включения.

После включения ползунка на экранчике отображается текущий заряд батареи устройства.

Нажатием многофункциональной кнопки можно по кругу переключать значения напряжения на разъеме для подключения ноутбуков и т.п. девайсов.

Здесь же, на экранчике присутствует индикация подключения устройств по USB.

Как удалось понять, при первоначальном подключении к любому из 4-х портов на него подается ток до 2.1А (у меня получилось нагрузить максимум до 1,9А), при этом на экранчике появляется соответствующее обозначение.

После этого, при одновременном подключении к другим портам, на них подается ток не больше 1А.

Проверим, как справляется устройство со своей основной функцией в качестве пускового.

В качестве подопытного – автомобиль Opel Vectra 1.8 литра.
Аккумулятор пока в норме, поэтому смысла подключать пусковое через него я не вижу – подключим устройство вместо него.

Хотя индикатор показывает полный заряд, устройство уже успело перед этим немного позаряжать, поэтому заряд сейчас не совсем 100-процентный. По инструкции, запускать двигатель автомобиля разрешается только если заряд пускового составляет не менее трех делений.

Как я уже упоминал выше, в данном случае нет необходимости включать устройство ползунком, на этом разъеме питание присутствует постоянно.
Пробуем завести двигатель. Он стартует с «полпинка»
Если сравнивать со штатным аккумулятором, то складывается некоторое ощущение, что пусковое делает это немного бодрее…
Глушим двигатель и смотрим на индикатор заряда – все деления остались на своем месте.

Пробуем заводить и глушить авто еще три раза.
Смотрим на индикатор – одно деление пропало.

Для четырех «заводов», мне кажется, что это совсем неплохо.
После этого, чтобы посадить батарею, я решил проверить, насколько ее хватит в режиме фонаря. Фонарь проработал ровно 18 часов. Зарядка батареи занимает около 5-6 часов.

Видео использования устройства в работе

Пробовал также использовать данное устройство в качестве батареи 15-дюймого ноутбука. При 80-процентном неполном заряде пускового устройства, на полной яркости и с включенным вайфаем ноутбук продержался немногим больше часа.

В целом устройство очень интересное и не только (не столько) как именно пусковое для автомобиля, сколько как некий универсальный PowerBank, который может значительно упростить жизнь своего владельца вдали от розетки.

При этом нет необходимости ограничиваться только зарядкой мобильных 5-вольтовых гаджетов. Теперь можно без опасений брать с собой и более «прожорливый» 12-вольтовый планшет или даже 19-вольтовый ноутбук – устройство справится и с ними тоже.

К тому же, не знаю конечно, как кому, а мне очень понравилась возможность «эмуляции прикуривателя». Благодаря этому взяв к примеру, с собой небольшой электрический насос и данное пусковое устройство можно легко и быстро сдуть/надуть игрушки, круги или матрасы, не таская все это от автомобиля и обратно, ну и конечно, при необходимости подзарядить севший смартфон или камеру.

Спасибо за внимание и всем добра!

Доброго дня!
Давно думал приобрести какое либо внешнее зарядное устройство для электронных девайсов для пользования во время путешествия . Как всегда на нашем рынке их множество и сделать правильное решение давольно таки трудно. Хочется как всегда чего нибудь многофунционального.Долго выбирать не пришлось, нашёл на АлиЭкспрессе такую модэль, которая может запускать двигатель при посаженном аккумуляторе( они так утверждают)
Ну поехали…
HIGH-POWER TM19B
Ёмкость батареи 69800 mAh (улыбнуло)
Выходное напряжение-12 вольт
Выход USB- 5V—4A
Стартовый ток-300А
Пиковый ток-600А(3 секунды) ( тоже смешно)
Срок службы – 3000 циклов
Температура использования от-20—+60С
Конечно же по большому счёту это всё басни дедушки Крылова, но посмотрим во время использования, дай Бог чтобы не пригодился, но сегодня буду испытывать .
Испытания прошли успешно, заводили Toyota Hilux дизельный 2.4 объём 2006 года, заводит с пол тыка, крутит тоже неплохо, сделали 6 запусков без напряга. Единственное НО –это почти полностью посадил (осталось гореть 2 полоски) и после даже первого запуска перестает работать фонарик, нужно подключить зарядку хотябы на минуту и после этого снова всё заработает. Погода на улице была +3-7 градусов
В данном девайсе имеются различного рода штекеры для зарядки телефонов, ноутбуков, планшетов, айпэдов и многого другого, заряжал сотовый Сони, емкости хватило на 8 циклов. Имеется фенкция фонарика, светит в темноте неплохо, можно использовать в палатке или на улице, есть мигающий аварийный сигнал, компасс, лезвие для отрезания каких либо веревок, и прочих шнурков, лески и тому подобного, имеется так же 4 выхода для USB. Напряжение выходное можно регулировать от 12-15-19 вольт. На табло показывает степень зарядки батареи и выход вольт. Во время переписки с продавцом он настоятельно рекомендовал не запускать двигатель если индикатор батареи на 50% разряжен.
В комплект входит, сам аккумулятор, чехол, зарядка 220вольт, зарядка от прикуривателя, штеккеры для APPLE, штеккеры для ноутов или планшетов, клеммы для автомобильного аккумулятора и инструкция по эксплуатации.
Всем мира и добра!

Цена вопроса: 36 $
Пробег: 140 000 км

В прeддвeрии прeдcтoящиx xoлoдoв и кaк cлeдcтвиe, вoзмoжныx прoблeм c зaпуcкoм aвтoмoбиля, прeдлaгaю пoзнaкoмитьcя c eщe oдним прeдcтaвитeлeм нaбирaющeгo пoпулярнocть ceмeйcтвa мoщныx пaуeр-бaнкoв, cпocoбныx нe тoлькo зaряжaть вce, чтo мoжнo пoдключaть пo USB, нo и зaвoдить aвтoмoбили, кoгдa штaтныe aккумулятoры прeдпoчитaют cдaтьcя.

Обoзрeвaeмoe пoртaтивнoe пeрeнocнoe пуcкo-зaряднoe уcтрoйcтвo нocит грoмкoe нaзвaниe «High Power», кoтoрoe кaк-бы ужe дoлжнo гoвoрить o eгo вoзмoжнocтяx: блaгoдaря мoщнoму aккумулятoру, oнo cпocoбнo зaряжaть cрaзу нecкoлькo мoбильныx гaджeтoв, a тaкжe мoжeт крaткoврeмeннo выдaвaть тoк бoльшoй cилы, чтoбы oбecпeчить вoзмoжнocть зaпуcкa aвтoмoбиля в cлучae рaзрядa или нeиcпрaвнocти штaтнoгo aккумулятoрa.

Тaк выглядит cпиcoк вcex «пoлeзнocтeй», зaключeнныx в кoрпуce уcтрoйcтвa:
— Зaпуcк двигaтeлeй aвтoмoбилeй, мoтoциклoв, кaтeрoв вмecтo штaтнoгo aккумулятoрa и в cлучae ecли штaтный aккумулятoр рaзряжeн.
— Зaпуcк двигaтeлeй aвтoмoбилeй при низкиx тeмпeрaтурax для «уcилeния» штaтнoй aккумулятoрнoй бaтaрeи.
— Зaрядкa пoртaтивныx элeктрoнныx уcтрoйcтв: тeлeфoнoв, плaншeтoв, нoутбукoв, нocимыx мoдeмoв, игрoвыx кoнcoлeй, фoтoaппaрaтoв и прoчee нaпряжeниeм 5v, 12v, 16v, 19v (нa выбoр).
— Жидкoкриcтaлличecкий экрaн c пoдcвeткoй для oтoбрaжeния инфoрмaции и упрaвлeния рeжимaм рaбoты уcтрoйcтвa.
— В кoрпуce уcтрoйcтвa уcтaнoвлeн яркий cвeтoдиoдный фoнaрь, рaбoтaющий в трex рeжимax: фoнaря, cтрoбocкoпa, пoдaчи cигнaлa «SOS». Двa дoпoлнитeльныx фoнaря cинeгo и крacнoгo цвeтa при включeнии имитируют рaбoту пoлицeйcкoгo «мaячкa».
— Стeклoбoй. Нa тoрцe кoрпуca вмoнтирoвaн мeтaлличecкий нaкoнeчник, кoтoрый мoжeт пригoдитьcя в экcтрeмaльнoй cитуaции для рaзбития aвтoмoбильнoгo cтeклa.
— Рeзaк. Пoмoжeт рaзрeзaть рeмeнь бeзoпacнocти, брeзeнт и т.п.;
— Яркий жeлтый цвeт (кaк eгo eщe нaзывaют «never lost») — гaрaнтия тoгo, чтo oн нe пoтeряeтcя.

Тexничecкиe xaрaктeриcтики:

• Тип бaтaрeи: литий-пoлимeрнaя.
• Ёмкocть бaтaрeи: 69800mAh.
• Актуaльнaя eмкocть: 18000mAh
• Срoк cлужбы бaтaрeи: 3-5 лeт или бoлee 3000 циклoв.
• Вxoднoй тoк: 12v/1А
• Выxoднoй тoк: 5v/2А (USB), 12v/1А, 16v/2А, 19v/3,5А
• Врeмя зaрядки: 4-5 чacoв
• Стaртoвaя cилa тoкa: 300А
• Пикoвaя cилa тoкa: 600А (в тeчeнии 3 ceк.)
• Пoртoв для пoдключeния USB-уcтрoйcтв: 4.
• Тeмпeрaтурный рeжим: oт -20 дo +60 С
• Рaзмeр: 160x75x28 мм.
• Вec: 500 г.

Пocтaвляeтcя уcтрoйcтвo в удoбнoм плacтикoвoм кeйce c нaнeceнными нa кoрпуc инфoрмaциoнными нaклeйкaми нa aнглийcкoм языкe.

Пoнрaвилocь, чтo нe вcя привeдeннaя нa ниx инфoрмaция нocит рeклaмный xaрaктeр и рaccкaзывaeт o нeocпoримыx плюcax и фaнтacтичecкиx вoзмoжнocтяx coдeржимoгo кeйca.

Нeт, бeзуcлoвнo тaкaя инфoрмaция здecь имeeтcя — для нee прeднaзнaчeнa лицeвaя пoвeрxнocть, зaдняя жe чacть coдeржит инфoрмaцию o мeрax прeдocтoрoжнocти, a тaкжe пoкaзывaeт, кaк прaвильнo пoдключaть уcтрoйcтвo к бoртoвoй ceти aвтoмoбиля: cнaчaлa нeoбxoдимo пoдключить «крoкoдилы» к клeммaм aвтoмoбильнoгo aккумулятoрa, a тoлькo пocлe этoгo пoдключaть рaзъeм c «крoкoдилaми» к пуcкoвoму уcтрoйcтву. Пocлe тoгo, кaк двигaтeль будeт зaвeдeн, нeoбxoдимo oтключить уcтрoйcтвo в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти – cкaчaлa oтключить рaзъeм c «крoкoдилaми», и лишь пocлe этoгo oтключaть прoвoдa oт клeмм aвтoмoбиля.

«Вcкрытиe» кeйca пoкaзaлo, чтo xoтя caм кeйc дocтaтoчнo тoлcтый и прoчный – нa eгo рaзмeрax вce тaки нeмнoгo cэкoнoмили. Сoдeржимoe улoжeнo oчeнь плoтнeнькo, cвoбoднoгo мecтa нeт вooбщe и я дaжe cлeгкa удивилcя кaк cюдa умecтилocь вce тo, чтo пocтaвляeтcя в кoмплeктe.

Сoдeржимoe кeйca:
• Сaмo уcтрoйcтвo.
• Нaбoр прoвoдoв для пoдключeния бoльшинcтвa cмaртфoнoв и плaншeтoв (включaя iPhone).
• 8 пeрexoдникoв c прoвoдoм для пoдключeния нoутбукoв рaзличныx мoдeлeй.
• Пeрexoдник для пoдключeния к гнeзду прикуривaтeля для зaрядки oт бaтaрeи aвтoмoбиля.
• Пeрexoдник-прикуривaтeль, для пoдключeния к уcтрoйcтву aвтoмoбильныx гaджeтoв.
• Клeммы «крoкoдилы» для пoдключeния к aккумулятoру aвтoмoбиля.
• Адaптeр для зaрядa caмoгo уcтрoйcтвa.

При пeрвoм взглядe нa кoрпуc зaряднo-пуcкoвoгo уcтрoйcтвa coздaeтcя впeчaтлeниe, чтo нa нeм приcутcтвуeт нeкий чeрный рeзинoвый бaмпeр.

Нo этo нe тaк — кoрпуc пoлнocтью выпoлнeн из тoлcтoгo плacтикa в coчeтaнии жeлтoгo и чeрнoгo цвeтoв.

В вeрxнeй чacти кoрпуca нaшлo cвoe мecтo тaкoe нeoбxoдимoe в жизни кaждoгo aвтoмoбилиcтa приcпocoблeниe кaк кoмпac.

Снизу – нaзвaниe мoдeли и крaткиe тexничecкиe xaрaктeриcтики.

Нa прaвoм тoрцe рacпoлoжeн тaк нaзывaeмый «cтeклoбoй».
Пo виду нaпoминaeт плacтмaccу, мaгнитoм нe притягивaeтcя, кaзaлocь бы, пeрвoe прeдпoлoжeниe дoлжнo быть и пocлeдним, нo, плacтмacca нe дoлжнa xoдoдить при прикocнoвeнии к кoжe – этa oтчeтливo xoлoдит, тaк жe кaк и любoй мeтaлл, пoэтoму мoгу прeдпoлoжить чтo здecь иcпoльзoвaн кaкoй-тo cплaв.

Нa лeвoм тoрцe рacпoлoжилиcь три cвeтoдиoдa фoнaря.

Нa бoкoвoй грaни рacпoлoжили нeбoльшoй рeзaк, пo внeшнeму виду нaпoминaющий cтрoпoрeз. Чтo им мoжнo рeзaть в aвтoмoбилe в экcтрeннoй cитуaции? Ну пeрвoe чтo мoжнo прeдпoлoжить – зaклинившиe рeмни бeзoпacнocти. Нo, кaк мнe кaжeтcя, дeлaть этo тaким уcтрoйcтвoм нe oчeнь удoбнo. Ну дa лaднo – oтнeceм eгo к тoй жe кaтeгoрии вeщeй, «бeз кoтoрыx нe oбoйтиcь ни oднoму aвтoмoбилиcту», чтo и вышeупoмянутый кoмпac.

Вce oргaны упрaвлeния и рaзъeмы уcтрoйcтвa, a тaкжe ж/к экрaнчик, cocрeдoтoчeны нa другoй бoкoвoй грaни.

Слeвa oт экрaнчикa, пoд рeзинoвoй зaглушкoй (cлeвa/нaпрaвo) нaxoдятcя: гнeздo для зaпитывaния уcтрoйcтв чeрeз прoвoдoк-пeрexoдник c выбoрoм нeoбxoдимoгo нaпряжeния, мнoгoфункциoнaльнaя кнoпкa, чeтырe usb-пoртa для пoдключeния мoбильныx уcтрoйcтв, гнeздo для зaрядки caмoгo уcтрoйcтвa чeрeз внeшнюю зaрядку или oт бoртoвoй ceти aвтo, a тaкжe пeрeключaтeль включeния/выключeния уcтрoйcтвa.

Рaзoбрaтьcя, чтo для чeгo прeднaзнaчeнo мoжнo взглянув нa cooтвeтcтвующиe oбoзнaчeния, нaнeceнныe нa рeзинoвую зaглушку. Кcтaти, иcпoльзoвaть мнoгoфункциoнaльную кнoпку мoжнo и нe cнимaя зaглушку.

Спрaвa oт экрaнчикa, тaкжe пoд зaглушкoй, рacпoлoжeн рaзъeм для пoдключeния «крoкoдилoв» или пeрexoдникa-прикуривaтeля.

Питaниe нa дaннoм рaзъeмe приcутcтвуeт пocтoяннo и нe зaвиcит oт пoлoжeния пoлзункa включeния.

Пocлe включeния пoлзункa нa экрaнчикe oтoбрaжaeтcя тeкущий зaряд бaтaрeи уcтрoйcтвa.

Нaжaтиeм мнoгoфункциoнaльнoй кнoпки мoжнo пo кругу пeрeключaть знaчeния нaпряжeния нa рaзъeмe для пoдключeния нoутбукoв и т.п. дeвaйcoв.

Здecь жe, нa экрaнчикe приcутcтвуeт индикaция пoдключeния уcтрoйcтв пo USB.

Кaк удaлocь пoнять, при пeрвoнaчaльнoм пoдключeнии к любoму из 4-x пoртoв нa нeгo пoдaeтcя тoк дo 2.1А (у мeня пoлучилocь нaгрузить мaкcимум дo 1,9А), при этoм нa экрaнчикe пoявляeтcя cooтвeтcтвующee oбoзнaчeниe.

Пocлe этoгo, при oднoврeмeннoм пoдключeнии к другим пoртaм, нa ниx пoдaeтcя тoк нe бoльшe 1А.

Прoвeрим, кaк cпрaвляeтcя уcтрoйcтвo co cвoeй ocнoвнoй функциeй в кaчecтвe пуcкoвoгo.

В кaчecтвe пoдoпытнoгo – aвтoмoбиль Opel Vectra 1.8 литрa.
Аккумулятoр пoкa в нoрмe, пoэтoму cмыcлa пoдключaть пуcкoвoe чeрeз нeгo я нe вижу – пoдключим уcтрoйcтвo вмecтo нeгo.

Хoтя индикaтoр пoкaзывaeт пoлный зaряд, уcтрoйcтвo ужe уcпeлo пeрeд этим нeмнoгo пoзaряжaть, пoэтoму зaряд ceйчac нe coвceм 100-прoцeнтный. Пo инcтрукции, зaпуcкaть двигaтeль aвтoмoбиля рaзрeшaeтcя тoлькo ecли зaряд пуcкoвoгo cocтaвляeт нe мeнee трex дeлeний.

Кaк я ужe упoминaл вышe, в дaннoм cлучae нeт нeoбxoдимocти включaть уcтрoйcтвo пoлзункoм, нa этoм рaзъeмe питaниe приcутcтвуeт пocтoяннo.
Прoбуeм зaвecти двигaтeль. Он cтaртуeт c «пoлпинкa»
Еcли cрaвнивaть co штaтным aккумулятoрoм, тo cклaдывaeтcя нeкoтoрoe oщущeниe, чтo пуcкoвoe дeлaeт этo нeмнoгo бoдрee…
Глушим двигaтeль и cмoтрим нa индикaтoр зaрядa – вce дeлeния ocтaлиcь нa cвoeм мecтe.
Прoбуeм зaвoдить и глушить aвтo eщe три рaзa.
Смoтрим нa индикaтoр – oднo дeлeниe прoпaлo.

Для чeтырex «зaвoдoв», мнe кaжeтcя, чтo этo coвceм нeплoxo.
Пocлe этoгo, чтoбы пocaдить бaтaрeю, я рeшил прoвeрить, нacкoлькo ee xвaтит в рeжимe фoнaря. Фoнaрь прoрaбoтaл рoвнo 18 чacoв. Зaрядкa бaтaрeи зaнимaeт oкoлo 5-6 чacoв.

Видeo иcпoльзoвaния уcтрoйcтвa в рaбoтe

Прoбoвaл тaкжe иcпoльзoвaть дaннoe уcтрoйcтвo в кaчecтвe бaтaрeи 15-дюймoгo нoутбукa. При 80-прoцeнтнoм нeпoлнoм зaрядe пуcкoвoгo уcтрoйcтвa, нa пoлнoй яркocти и c включeнным вaйфaeм нoутбук прoдeржaлcя нeмнoгим бoльшe чaca.

В цeлoм уcтрoйcтвo oчeнь интeрecнoe и нe тoлькo (нe cтoлькo) кaк имeннo пуcкoвoe для aвтoмoбиля, cкoлькo кaк нeкий унивeрcaльный PowerBank, кoтoрый мoжeт знaчитeльнo упрocтить жизнь cвoeгo влaдeльцa вдaли oт рoзeтки.

При этoм нeт нeoбxoдимocти oгрaничивaтьcя тoлькo зaрядкoй мoбильныx 5-вoльтoвыx гaджeтoв. Тeпeрь мoжнo бeз oпaceний брaть c coбoй и бoлee «прoжoрливый» 12-вoльтoвый плaншeт или дaжe 19-вoльтoвый нoутбук – уcтрoйcтвo cпрaвитcя и c ними тoжe.

К тoму жe, нe знaю кoнeчнo, кaк кoму, a мнe oчeнь пoнрaвилacь вoзмoжнocть «эмуляции прикуривaтeля». Блaгoдaря этoму взяв к примeру, c coбoй нeбoльшoй элeктричecкий нacoc и дaннoe пуcкoвoe уcтрoйcтвo мoжнo лeгкo и быcтрo cдуть/нaдуть игрушки, круги или мaтрacы, нe тacкaя вce этo oт aвтoмoбиля и oбрaтнo, ну и кoнeчнo, при нeoбxoдимocти пoдзaрядить ceвший cмaртфoн или кaмeру.

Спacибo зa внимaниe и вceм дoбрa!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Такая полезная вещь, как налобный фонарь, незаменима для велосипедистов, спортсменов, рыболовов. Кроме того, он очень пригодится в быту — как дома, так и на даче или в гараже. Об одном из таких фонарей данный обзор.

Обозреваемый фонарь использует яркий светодиод CREE XM-L T6, а также имеет нестандартное для подобных устройств место крепления кнопки включения/переключения режимов — не на самом корпусе фонаря, а сбоку, на резинке обхвата головы.

Упаковка ничем не примечательна — простая картонная коробка без какой-либо полиграфии и указания характера содержимого.

Комплект поставки: фонарь, зарядное устройство и переходник под евро-розетку.

Зарядка рассчитана на 4,5 Вольта при 500 мА.

Вся конструкция состоит из четырех элементов: собственно фонарика, регулируемых эластичных лямок для крепления к голове, кнопки включения/переключения режимов и отсека для элементов питания, расположенного на затылке.

Кнопка включения/переключения режимов расположена с левой стороны и установлена она «в разрыв» питающего провода, идущего от фонаря к блоку элементов питания.

Нажатия на кнопку мягкие и чёткие. Кнопка последовательно переключает следующие режимы: яркий —> тусклый —> мигающий—>выкл.

Функции запоминания последнего режима нет, поэтому при включении фонарь сразу переходит в «яркий» режим.

Сзади, то есть на затылке, расположен отсек для элементов питания.

Сам фонарь оказался закрепленным при помощи специальной клипсы, поэтому в случае необходимости его можно снять.

Направление свечения фонаря можно ступенчато регулировать от горизонтального до вертикального.

Фонарь имеет функцию «зума», то есть увеличения дальности светового пучка при помощи оптической линзы. В обычном режиме, предназначенном для освещения вблизи, линза максимально задвинута назад.

Для сужения светового пучка и как следствие, увеличения его дальности, необходимо вытянуть линзу вперед.

Сзади, под пластиковой решеткой, виден металлический корпус фонаря.

Отсек элементов питания представляет собой пластиковую коробку с резиновой крышкой. Крышка плотно закрывает отсек и крепится к корпусу с помощью специального кольца во избежание потери.

Элементами питания могут служить как один, так и два аккумулятора типа 18650 (в комплект не входят, поэтому необходимо приобретать отдельно).

Заряжать батареи можно тут же, не вынимая их из отсека. Для этого под специальной резиновой заглушкой имеется соответствующий разъем.

Ничем непримечательная, на первый взгляд, вставка из мягкого белого пластика с надписью «LED HEADLIGHT» при включении оказывается ничем иным, как задним сигнальным фонарем. В зависимости от режима работы фонаря он будет светиться (или мигать) красным цветом.

Без зума, максимальная яркость, фонарь закреплен на голове, луч направлен вниз под ноги:

А вот так выглядит фонарь в рабочем положении, то есть на голове:

Заключение

Фонарь очень понравился:

Яркий свет

Настраиваемый фокус

Питание от аккумуляторов с возможностью их зарядки прямо в фонаре

Подобие влагозащиты в виде резиновых крышек и заглушек

Удобные резинки, позволяющие подстроить крепление для комфортного ношения на голове любого размера

Удобное расположение кнопки переключения режимов

Относительно небольшой нагрев во время работы

И наверно главное — свободные руки. Что еще нужно для налобника?

Спасибо за внимание!

Как зарядить налобный фонарь на аккумуляторе? Казалось бы, ничего сложного, однако, тем не менее, здесь существуют определенные правила. Использование аккумуляторных батарей — удобный и экологически чистый способ автономного питания электрической техники. Обычные перезаряжаемые аккумуляторы можно заряжать сотни раз. Такие источники питания прослужат три-четыре года, а то и целых десять лет. Эффективность работы батарей зависит от того, насколько правильно вы их используете, как внимательны вы при их зарядке. Рассмотрим, к примеру, как зарядить аккумулятор фонаря .

Что из себя представляет зарядное устройство для аккумуляторов и как оно работает

Что происходит внутри обычной батарейки, такой как в фонарике? Когда вы включаете свет, вы вызываете химическую реакцию внутри источников питания, в результате которой под воздействием электролита начинают действовать электроды, вырабатывающие электричество, которое по цепи передается к лампочкам. Но такая реакция не может длиться бесконечно. Происходит постепенное ее угасание и лампа потухает.

Батареи как дорожные сумки: чем больше вы в них загружаете, тем сложнее в нее уложить что-то еще. Чрезмерная зарядка батарей, как правило, хуже, чем недостаточная. Избыточный ток приводит к нагреванию батарей, росту уровня давления внутри, выделению химических веществ и даже взрыву. Существуют зарядные устройства с таймером, что помогает предотвратить перегрузку батарей.

Как заряжать аккумулятор налобного фонаря или другого электрического прибора

Как правильно заряжать аккумулятор фонаря можно узнать в инструкциях к прибору, элементу питания и зарядному устройству. Различные зарядные устройства предназначены для использования с соответствующими им элементами питания. Это главное правило. Если вы задались вопросом, как заряжать налобный фонарь на аккумуляторе 18650, то ответ: только при помощи подходящего зарядного устройства. Некоторые фонари уже оборудованы встроенным зарядным устройством или такой прибор поставляется дополнительно в комплекте с осветительным прибором. Своей специфической зарядкой оборудована вся сложная электроника: смартфоны, ноутбуки, mp3-плееры и др. При покупке перезаряжаемых элементов питания обращайте внимание на указанные на батарейках уровни напряжения и силы тока. Зарядное устройство должно соответствовать этим параметрам. Некоторые производители зарядных адаптеров дополнительно указывают с элементами питания, с какими производителями совместима их продукция. Существует возможность покупки и зарядного устройства, и элементов питания в одном комплекте.

Как правильно заряжать аккумулятор фонаря:

1. Регулярно используйте фонарь и регулярно перезаряжайте аккумулятор. Не оставляйте батарею месяцами полностью заряженной или разряженной.
2. Надо обеспечивать возможность восстановления батареи. Для этого устанавливайте заряжаться только разрядившуюся батарею (при этом не истощайте батарею полностью). Как только свет фонаря начал тускнеть — выключите прибор и отложите или поставьте на зарядку.
3. Проследите, чтобы элементы питания соответствовали зарядному устройству.
4. Не допускайте чрезмерной зарядки батарей. Этим вы повредите их.
5. Не позволяйте батареям сильно нагреваться или охлаждаться в ходе зарядки, хранения или использования. Конечно, элементы питания могут нагреваться, когда их заряжают, однако если они становятся горячими — это проблема.
6. Не экономьте на покупке хорошего, качественного зарядного устройства. От этого зависит, как долго прослужат батареи.
7. Следуйте инструкциям, приложенным к используемым вами продуктам.

Теперь вы знаете, как правильно зарядить аккумулятор фонаря и сможете продлить срок работы элементов питания или даже целого осветительного прибора.

Планирую купить

+6

Добавить в избранное

Обзор понравился

+1

+3

Этот налобный светодиодный фонарь на аккумуляторах рассчитан на дальность свечения до 200 метров. В нем используется светодиод Cree Q5, а луч его можно заметить на расстоянии 800м. Максимальное удобство в использовании этой модели обеспечивается наличием трех режимов свечения: стробо, яркого и экономного. Материал — анодированный алюминий и качественный пластик. На задней части фонаря расположен отсек для аккумуляторов, имеющий светящуюся красную надпись «LED HEADLIGHT».

Фонарь светодиодный налобный аккумуляторный

Срок эксплуатации фонаря — до 10 миллиона часов. Удобная функция вращения по горизонтальной оси позволяет изменять направленность луча. Фонарь работает от двух Li-ion батарей 3,7В с емкостью 6800 mAh. Дополнением к нему являются два зарядных устройства — от сети 220В и от автоприкуривателя.

Основные характеристики светодиодного аккумуляторного фонаря налобного Head Light K13:

• Светодиод — Cree Q5
• Режимы — стробо, яркий, экономный
• Фокусировка луча — да
• Материал корпуса — пластик + анодированный алюминий
• Питание — 2 Li-ion аккумулятора 3,7В с емкостью 6800 mAh

. Фонарик led headlight инструкция

Motion Sensing Cree Led Headlamp Headlight . Налобный фонарь с IR сенсором

Ремешок или » хедбэнд» — классический, расположение питания на затылке, что делает фонарик невесомым и не ощущаемым. Вес самого фонарика 33-35 г. Ремешок можно снять — в петлях имеются прорези.
Голова фонарика пластиковая, может поворачиваться в вертикальной плоскости на 90 градусов с фиксацией через определенные промежутки.

В затылочной части располагается контейнер для аккумулятора. Здесь видно закрытое заглушкой гнездо на 3,5 мм для зарядки. Только вряд ли кто нибудь им будет пользоваться. для этого нужен специальный адаптер на 4,2 вольта и защищенная батарея. Проще вынуть батарею и зарядить.Хотя места хватит, чтобы поставить контроллер зарядки

Питание осуществляется от элемента 18650. Прилагается также адаптер на 3 батарейки ААА.

Для работы с фонариком имеются 2 кнопки. Кнопка сверху переключает режимы. максимальный- минимальный- строб. Всегда включается на максимальном. Но, чтобы чтобы выключить фонарик нужно пройти все режимы.Кнопка справа включает бесконтактный режим, в это время она горит красным.

mysku.me

Motion Sensing Cree Led Headlamp Headlight . Налобный фонарь с IR сенсором

Здравствуйте. Обзор фонарика который можно включать и выключать не прикасаясь.

Фонарик поставляется без упаковки.

Ремешок или » хедбэнд» — классический, расположение питания на затылке, что делает фонарик невесомым и не ощущаемым. Вес самого фонарика 33-35 г. Ремешок можно снять — в петлях имеются прорези.

Голова фонарика пластиковая, может поворачиваться в вертикальной плоскости на 90 градусов с фиксацией через определенные промежутки.

Оптическая часть алюминиевая, она же является теплоотводом. Запрессована в корпус фонарика. Разборка не предусмотрена. Через стекло можно оценить размеры светодиода. Резинки между стеклом и рефлектором похоже нет, стеклышко слегка позвякивает. И это просто исправить нельзя — стекло не выкручивается.

В затылочной части располагается контейнер для аккумулятора. Здесь видно закрытое заглушкой гнездо на 3,5 мм для зарядки. Только вряд ли кто нибудь им будет пользоваться. для этого нужен специальный адаптер на 4,2 вольта и защищенная батарея. Проще вынуть батарею и зарядить.
Хотя места хватит, чтобы поставить контроллер зарядки

Питание осуществляется от элемента 18650. Прилагается также адаптер на 3 батарейки ААА.

Какая либо электроника в контейнере отсутствует.

Для работы с фонариком имеются 2 кнопки. Кнопка сверху переключает режимы. максимальный- минимальный- строб. Всегда включается на максимальном. Но, чтобы чтобы выключить фонарик нужно пройти все режимы.
Кнопка справа включает бесконтактный режим, в это время она горит красным.

Бесконтактный режим главная фишка фонарика. Удобен, когда руки заняты, а включить фонарик надо. Или во время работы когда руки грязные. Здесь имеется недостаток — излишне большая дистанция срабатывания 25 — 30 см, поэтому может неожиданно включиться или выключиться при приближении к предметам на это расстояние. Но это можно исправить закрыв ИК приемник или передатчик каким нибудь полупрозрачным материалом.

Заглянем внутрь. Драйвер без функции стабилизации, то есть по мере уменьшения напряжения на батареи будет уменьшатся интенсивность светового потока.

С другой стороны плата пустая, только, как я понимаю, инфракрасные приемник и передатчик.

Здесь можно рассмотреть звезду сзади.

На максимальном режиме потребление 300 мА, на минимальном 80 мА… При включенном ИК сенсоре 7 мА.

Через 20 минут работы на максимальном режиме фонарик нагрелся до 56 градусов. Больше температура не повышалась.
Перейдем к световым характеристикам.

По характеру светового пятна фонарик является универсальным, но ближе к дальнобоям. Хотспот выражен, но и боковая засветка довольно яркая…


Комфортно освещает в пределах 50 метров.

Максимальный и минимальный режим.
Учитывая малое потребление энергии и возможность применения емкой батареи фонарик получился довольно долгоиграющим. На максимально режиме, при применении аккумулятора на 2400 мАч, теоретически часов восемь, а на минимальном раз в семь дольше. Да, у него не заливной свет, который иногда требуют от налобника, но и с сабжевым светом вполне можно работать. Особенно удобно делать мелкую работу, на минимальном режиме яркое пятно комфортно высвечивает зону интереса. Ну и бесконтактное включение довольно часто может пригодится. Можно применять распространенные элементы ААА. А это значит фонарик может купить и пользоваться любой человек далекий от фонарной темы и не подозревающий о существовании элементов 18650. Досадно, что нет резинки между стеклом и рефлектором и разобрать нельзя. Но если пользоваться в помещении это не важно.

Есть брендовый вариант сабжевого фонарика OxyLED-Mh30, по внешнему виду, по световому пятну, по режимам заметно не отличающийся, правда питание только от ААА. Он наверное качественнее и резинки где положено имеются, но стоит он раз в 10 дороже.
Спасибо за внимание

mysku.ru

5000LM CREE XM-L 3x T6 LED Headlight \ Налобный фонарь фирмы Boruit

Особенности: * Цвет: черный * Модель светодиодов: 3x CREE XM-L T6 * Люмен: Макс к 5000LM * Питание от 2 х 18650 3.7V (в комплект не входит) * Режим: 1x Cree XM-L T6 / 2x Cree XM-L T6 / 3x Cree XM-L T6 / мигающий * 90 градусов вращения: Да

Пожалуй один из самых качественных китайских налобников который побывал в моих руках.
Посылка шла ужасно долго, больше месяца. Думал стырили на почте, уже был прецедент с фонариком, он просто пропал. По этому советую брать такого рода посылки с трэк номером, тем более учитывая наше положение в Украине.

Начнем пожалуй с внешнего вида. Все фонарики которые до этого побывали в руках, создавали лично у меня впечатление «кустарной» сборки и производства. В этом же фонарике всё, начиная от нанесенной краски и заканчивая налобной резинкой, создает уже впечатление ближе к заводскому производству.

Кнопка имеет мягкий ход и ее не надо «утапливать» полностью, чтобы включить или переключить режимы.

Везде лэйбы бренда

Не знаю что это такое, подтверждение оригинальности продукта или гарантийная наклейка, за которой прячется винтик…

Элементы заявлены CREE XM-L T6, ну что ж, позже мы увидим так ли это

Линзы везде стеклянные!

Внутренности

Кассета для аккумуляторов стандартная, с возможностью зарядки. Сетевая зарядка в комплекте не идет. Единственное отличие — это задняя подсветка кассеты. Она не такая яркая и оранжевая как на всех остальных фонариках

Итак… первый режим включает самый большой фонарь посередине

Второй режим отключает большой фонарь и включает два маленьких по бокам. Свет становится более мягким и приобретает немного бирюзовый оттенок. С таким светом удобно что-то делать вблизи.

Третий режим включает все 3 фонаря, но при этом весь свет сбалансирован, главный фонарь не слепит как в первом случае, а дополняет два маленьких. Соответственно потребление батарей будет не таким безжалостным, но при этом света будет достаточно. Этот момент очень порадовал… еще более понравилось что фонарь практически не нагревается. По крайней мере спустя 15 минут я ничего не почувствовал.

Четвертый режим включает стробоскоп.

Вот такой вот, как по мне, интересный фонарик попался ко мне в руки и пока станет главным любимчиком. Лёгкий, удобный, качественно сделанный. Единственный минус для меня — отсутствие зума, уж больно я привык к нему.
Товар предоставлен специально для обзора

mysku.ru

3 Mode CREE LED Zoom 18650 Headlight Headlamp Torch/Налобный фонарь для катания на лыжах зимой

В зимнее время года световой день значительно короче, темнеть начинает раньше, чем успеваешь прийти с работы. Мне нравится кататься на лыжах, балатовский лес с коньковой трассой рядом. Для снятия ограничений на выбор времени катания, благодаря обзору senneka был заказан наголовный фонарик. В своём обзоре я не буду дублировать имеющиеся обзоры, не буду сравнивать бимшоты как на фонарёвке, а расскажу об одной сфере применении, для которой фонарик отлично подходит (с учетом цены) — ночное катание на лыжах. Всего было куплено 2 таких фонаря с одним sku, отличаются немного — шириной заднего отсека под батарею и наличием/отсутствием переходника под 3хААА батареи. Первый пришел в конце 2011 года, второй в конце февраля. Световой поток не различался.

Для проведения полевых испытаний выбрана лыжная трасса в балатовском лесу г. Перми.
Фотографии сняты на мыльницу Canon PowerShot A495 на автоматических настройках с выключенной вспышкой.
Сцена 1:


Сцена 2: разные зумы:


Сцена 3. Лыжная трасса — номер.

Сцена 4. В лесу родилась ёлочка.

Видео
Спуск с горки, снято с помощью видеорегистратора F500L (покупалось у Дианы с ebay).

В реальности видно намного лучше, глаза адаптируются. Светить приходится на снег, у него хороший коэффициент светоотражения. В результате получаем достаточное освещение. Если светить на темные поверхности, отраженного света недостаточно. Это связано как с небольшим световым потоком от диода, так и зумом — световое пятно имеет четко выраженную эллипсообразную форму с резкими границами. На видео — минимальный зум.

Сравнение с фонариком на диоде XML-T6
У меня есть 2 фонарика на светодиоде XML-T6, использую в качестве велосвета, было интересно сравнить засветку от них с налобным фонариком:
Сцена 3:
Окружность справа — налобный фонарик:

Фонарик Brinyte XML-C8 с рассеивателем в виде апельсиновой корки:


Чем меньше света попадает на снег — тем темнее.

Конечно светодиод XML-T6 гораздо мощнее CREE Q3 (имхо это внутри налобника с бика), но так же влияние оказывает размеры и формы отражателя.

Заключение: Плюсы:
*Цена/возможности
*Время работы — более 2х часов без снижения яркости на аккумуляторе 18650 Trustfire 2400 (реальная ёмкость около 2000mAh).
*Светового потока получаемого от фонарика достаточно для освещения, этому способствует высокая отражающая способность белого снега, поэтому светить приходится на снег перед собой, если светить в даль, отражаемого света явно недостаточно.
ФОТО угол наклона
ФОТО вдаль
ФОТО перед лыжником
*Конструкция системы энергообеспечения фонарика выполнена довольно удачно, кроме распределения веса, конструкция отсека под батареи с резиновой крышечкой плотно прилегает к голове, через шапку и резинку тепло подводится к аккумуляторной батарее:

LiIon быстро теряют ёмкость на морозе, так что обогрев увеличит время работы фонарика в зимнее время.

Минусы:
*Отсутствуют ограничения в драйвере фонарика на полное выжирание аккумулятора. Фонарик переключается на менее мощный режим, а защита у Trustfire 2400 не сработала.
*Резинка может спадать при одевании из за особенностей конструкции:

во время работы не спадала ни разу, фонарик фиксируется достаточно крепко, проблем не возникает.
* Наклоняемая шарнирная конструкция у фонарика мне кажеится ненадежной, обходится натягиванием фонарика под углом на лоб (чтобы светил вблизи на снег перед лыжником).Другие применения:
для катания на велосипеде фонарик подходит достаточно плохо — при велосипедных скоростях ощущается недостаток светового обеспечения

На голове фонарик смотрится следующим образом:




PS участвовали в тестировании следующие китайские товары:

Фонарики: сабж, Brinyte XML-C8 (диод XML T6) с BuyInCoins, UltraFire WF-502B с Dinodirect (диод XML T6), аккумуляторы: 3х Trustfire 2400 с огоньком с Bic, 2х EniTime с DX, и видеорегистратор F500L c ebay от Дианы.

mysku.ru

Отзыв о Фонарик LED Headlight – Оказалось, Что Это Очень Удобно.

Достоинства

Удобно, практично

Недостатки

Не существенны

Подробности

До недавнего времени я вообще не пользовался другими фонариками, кроме тех, что есть в обычных китайских зажигалках. А что? Зажигалка всегда у меня в кармане. Если это не какая-нибудь дешёвая подделка, то фонарик горит очень ярким, ровным светом и хватает его надолго. Вышел ночью на улицу и идёшь себе, подсвечиваешь дорогу. То же самое и в остальных случаях. Если лезешь в подвал за соленьями или в гараже что-то делаешь двумя руками, просто зажимаешь зубами маленькую зажигалку и работаешь. Обычные ручные фонарики мне всегда не нравились своими большими размерами, к тому же ещё с советского детства сохранилось против них какое-то предубеждение из-за недолговечности батареек. Помню, как фонари постоянно гасли в самых неподходящий момент и как мне приходилось доставать эти огромные батареи и колотить друг об друга, чтобы они проработали ещё пару минут. С зажигалками проще — стоят копейки, работают месяц, а то и два. Как начинают гаснуть, просто идёшь и покупаешь другую.

Про специальные налобные фонарики я, конечно же, слышал. Видел их не раз в кинофильмах про спецназ и шахтёров, но в реальной жизни до позапрошлого года с ними почти не сталкивался. И вот пару лет назад один мой дружок, служивший тогда в спецназе, подогнал мне на халяву новенький налобный фонарик Led Headlight. У них в подразделении полно всяких приспособлений, да и спонсоры регулярно «греют», так что некоторыми вещами типа балаклав, фонариков и маленьких радиоприёмников у них забиты все личные шкафчики и каптёрка. Вот кореш периодически и разгружал свой шкафчик, одаривая этими прибамбасами меня и других своих друзей. Признаюсь, сперва я отнёсся к этому подарку довольно скептически, но, спустя какое-то время, испробовав фонарик в деле, смог оценить его по достоинству. Теперь он постоянно лежит у меня на полочке возле выхода на улицу и я пользуюсь им едва ли не каждый день.

Что можно сказать об этом фонарике? Да ничего, собственно… Просто очень удобно и практично. Я его одеваю, когда в тёмное время суток нужно сходить, например, в дровяник, или в курятник. Опять же, он незаменим, когда лезешь в подвал за картошкой или спускаешься колодец чистить. Свет есть и руки свободны. На фонарике есть специальный фиксатор, регулируя который, можно направить луч свет либо вниз, либо прямо перед собой. Светит фонарик очень ровно и ярко. Вот сейчас подсчитал — в моём ровно двадцать маленьких светодиодных лампочек. Есть два режима работы — нажмёшь на кнопку, расположенную сбоку, один раз — горит ровным светом, нажмёшь ещё раз — начинает мигать. Не знаю, зачем нужен этот режим, возможно, для экономии или для подачи какого-нибудь сигнала.

Кстати, об экономии… Фонарик у меня уже почти два года и я пока что ни разу не поменял в нём батарейки. Их в фонарике три штуки, по 1,5 V, у меня они марки Sony. Вставляются они в фонарик сбоку, в кассете, похожей на маленький револьверный барабан. Не знаю, почему они служат у меня так долго. Возможно, светодиодные фонари расходуют меньше электроэнергии. Или же всё дело в том, что я стараюсь на долго не включать фонарик. Максимум на 10-15 минут. При этом, что интересно, когда я вижу, что фонарик начинает как-бы тускнеть, обычно выключаю его, кладу «отдыхать» на полочку, и через несколько дней он снова горит ровным, ярким светом. Самоподзарядка у них есть, что ли?

У этого фонарика имеется лишь один заметный минус, да и то несущественный. Как уже отмечалось в предыдущих отзывах, у фонариков постоянно перекручивается удерживающая резинка, так что её приходится регулярно поправлять и выравнивать. Впрочем, если вам наплевать на эстетику, то вы этот недостаток легко переживёте. Я чаще всего пользуюсь фонариком в зимнее время, поэтому просто не глядя натягиваю его на спортивную шапку и никакого дискомфорта не испытываю.

К сожалению, упаковки у меня нет, поэтому где произведён этот фонарик, точно сказать не могу. Но судя по «родным» батарейкам, которые произведены в Индонезии, скорее всего, и фонарик произвели где-то в тех же краях.

Что ещё? Да всё, пожалуй… Отличная, очень удобная вещь. Лично я весьма доволен этим подарком.

Оценки

экономичность

долговечность

Год выпуска/покупки: 2013

Оказалось, что это очень удобно.

otzyv.expert

Инструкция по применению светодиодных LED фонарей

Хранить фонарь необходимо в недоступном для воды и детей месте. Транспортируйте фонари с акриловыми линзами в специальных защитных чехлах или пакетах – это предохранит оптику от царапин.

Ни в коем случае не направляйте включенный фонарь в глаза людям или животным – это может вызвать кратковременное ослепление. Будьте осторожны с режимом частого мигания – стробом, теоретически он может вызывать расстройство нервной деятельности. Не используйте без необходимости режим SOS.

Напоминаем, фонари с влагозащитой менее 100% могут экслуотироваться под слабым дождем и то ограниченное время. Фонари со 100% влагозащитой могут использоваться под дождем, выдержать падение в лужу, но их нельзя погружать в воду или плавать с ними.

Используйте только те элементы питания, которые указаны в разделе «Характеристики» на веб-странице фонаря. Устанавливайте элементы питания с соблюдением полярности: в ручных фонарях «+» элемента питания направлен в сторону головы фонаря, в налобниках «+» элемента питания должен совпадать с контактом без пружинки («-» с подпружиненным контактом). Не используйте литий-ионные аккумуляторы без платы защиты (un protected). При использовании одновременно 2х и более элементов питания необходимо следить за тем, чтобы они были одной фирмы-производителя, одинаковой емкости и прошли одинаковое количество циклов зарядки/разрядки.

Два раза в год необходимо прочищать все контактные поверхности фонаря деревянным концом спички или жестким ластиком, не оставляющим следов. Необходимо раскрутить хвостовую часть фонаря и прочистить все контакты, а так же контакты металлического модуля со светодиодом.

Рекомендуется один-два раза в год смазывать резьбы и уплотнительные кольца фонаря силиконовой смазкой. Смазка может быть как специально разработанной для фонарей, так и любой из автомагазина, НО, она не должна повреждать или размягчать резину.