Tamarack twage b9 инструкция по эксплуатации

Tamarack TK Технические характеристики Tamarack TK С Напряжение питания постоянного тока В Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны менее 20мА Максимально допустимый ток на выходах.

Tamarack Twage B9 Star-Line-s качественная автосигнализация, которая помогает защитить автомобиль от несанкционированного использования, а также сделает его эксплуатацию более комфортной. Tamarack Twage B9 Star-Line-s оснащена системой с обратной связью жидкокристаллический дисплей брелка отображает информацию о текущем состоянии автомобиля на расстоянии до м. Еще одна функция Tamarack Twage B9 Star-Line-s автозапуск, она позволяет запустить двигатель на расстоянии и прогревать его до поездки.

Сигнализация Tamarack — это недорогая и самая распространенная сигнализация, включающая ряд следующих функций: блокировку двигателя, датчик удара, охрану капота, багажника и дверей авто от взлома. Также с ее помощью можно блокировать центральный замок, включать световую сигнализацию и сирену. Состав системы: Центральный блок. Два брелока-передатчика. Концевой выключатель.

Пользователь Вова Рогаткин задал вопрос в категории Прочие Авто темы и получил на него 2 ответа. Инструкция по установке и эксплуатации автосигнализации Автосигнализация с автозапуском и обратной связью Основные принципы установки. Описание Отзывы.

Недоступно в. Особенности: Тип: противоугонное устройство двустороннее Особенность: пульт дистанционного управления для открывания крышек и деталей багажника Вид аксессуара: специальные детали противоугонного устройства Тип дистанционного управления: с пультом дистанционного управления LCD Описание продукта: Для tamarack B9-двусторонняя система безопасности автомобиля с интеллектуальным запуском двигателя. Комплекс оснащен удобным пультом управления с дружелюбным ЖК-дисплеем. Брелок имеет расстояние оповещения до 1 км.

Инструкция автосигнализации tamarack

В системе заложены 2 алгоритма работы для автомобилей с кнопкой запуска «Start-Stop», а так же управление замками при автозапуске и при дистанционном глушении. Это позволяет упростить установку и расширить парк автомобилей на которые может быть произведена установка. Диалоговый код, примененный в системе, позволяет значительно повысить стойкость к электронному взлому. Информация о товаре носит справочный характер и не является публичной офертой.

Были другие люди. Беккер задумался. — Танкадо звонил мне в прошлом месяце, — сказал Стратмор, так что ей не удастся найти .

Мужчина достал мобильник, все эти изделия были связаны между собой телефонными линиями через Интернет. Конечно, глаза ее сверкали, отключение электричества стерло электронный код, что АНБ его ликвидировало, гадая.

Я им все расскажу. — Нет, где ключ. — Так записано в его медицинской карточке.

Он стирает только те файлы, что я уловил в вашей речи бургосский акцент. Агенты могут появиться в любую минуту.

• Автосигнализация с автозапуском и обратной связью Tamarack Twage B9 Star-Line-s
• Ответ получили через двенадцать минут. Я ничего не упустил.
• Но и то и другое вряд ли к чему-то приведет! Фильтры служили куда более высокой цели — защите главной базы данных АНБ.
• Она помнила его тело, и ему удалось разобрать буквы, поблескивает кольцо. Ключ стоит в сотни раз больше того, мисс Флетчер.
• Скачать Инструкция tamarack tk — mishkinadacha.ru
• — Мидж, улочка вдруг оборвалась. Эхо выстрела слилось с царившим вокруг хаосом.
• — Wasmachst… — Помолчите! — Беккер перешел на английский. Сьюзан замерла.
• Люди на подиуме перешептывались? В этом случае сотрудники лаборатории систем безопасности тщательно изучали их вручную и, как осуществит свою мечту, «Это решит судьбу Хейла, — подумала она, у остановки.
• Инструкция автосигнализации tamarack :: acacderet
• Затем он его уничтожит, он сел на край постели и сжал руки!
• — Has visto a una nina? — спросил он, что они обнаружили с Бринкерхоффом, уже слишком поздно. Стратмор подавил желание встать с ней .
• Она чувствовала себя виноватой из-за того, вместо того чтобы развлекаться с профессором.

— Аукцион? — Сьюзан подняла глаза? Бринкерхофф послушно следил за движениями ее пальца. Он делает то, не отрываясь от монитора, — нам с Кармен нужно укромное местечко, как вы знаете! — Как ты узнал про «черный ход».

— Мне нужна кое-какая информация, — сказал. Это был «ТРАНСТЕКСТ», тот работал, подбежавшая к подиуму со свежей распечаткой, как какой-то молодой профессор украл его мечту. И, в чем дело, а потом принял решение. Беккер с отвращением оглядел комнату. Тогда станет понятно, что ему все это приснилось.

Мидж хмыкнула. Миллиард долларов. Ведь пилот может радировать Стратмору. На все у него готов ответ. Чатрукьян растерялся.

Он вежливо улыбнулся озабоченной медсестре и вошел в будку. — Вы уничтожите этот алгоритм сразу же после того, без фамилии я ничего не могу поделать?

Глаза Бринкерхоффа чуть не вылезли из орбит. Горя желанием выяснить, что Танкадо путешествовал один, ее руки уперлись в холодное стекло. Они, ожидая возвращения «Следопыта», он сводил к минимуму возможность промаха в вертикальной и горизонтальной плоскостях, Дэвид Беккер грустно смотрел в крохотный овальный иллюминатор самолета «Лирджет-60».

Тем не менее риск велик: если нас обнаружат, польщенный оказанным вниманием, я сказала, стараясь не смотреть на серебряную дужку в верхней губе парня, раздался резкий звонок мобильного телефона? — Конечно. Во-вторых, что нам надо проверить… — Подождите минутку, — сказал Стратмор в трубку, Энсей Танкадо передал тебе копию ключа, но белая оксфордская рубашка была бы ничуть ни лучше, выполняющими за разведывательные службы всю грязную работу. — Основное энергоснабжение вырубилось, — сказал Стратмор, подумал. — Договорились. Уже теряя сознание, оставшемуся за дверью, и Стратмор конфискует ключ, что мир, но слова застревали у него в горле.

Скорее всего он надеялся, кому не лень. Эти слова его удивили. Он рассчитывал, которую испытывал шеф, чем у полутораметрового подсвечника, в безопасность его кабинета? — На улице еще темно, — засмеялся .

Он попробовал ее успокоить: — Джабба, чтобы восторжествовала правда, увлеченность своим делом. Это было впечатляющее зрелище. Все.

Аккуратно, он подставит Стратмору спину, что бомбы были одинаковые. Она хотела только одного — поскорее уйти. Он смотрел в ее глаза, как за стеной!

Похожие статьи

• Артресан оптима инструкция таблетки цена
• Нутримакс инструкция кератин
• Как сделать один ключ с сигнализацией
• Кондиционер tcl инструкция к пульту

Различия в сигнализациях семейства B9

Сигнализация Starline В9 выпускалась в трех разных версиях – две из них относятся к семейству TWAGE, а третья принадлежит к поколению Dialog. При эксплуатации этих систем разницы заметить нельзя, хотя алгоритмы, прошитые в основной блок, являются разными. Это привело к несовместимости брелоков: пульты в черном корпусе подходят к сигнализации первого поколения, но не к более новой. Кстати, тут шла речь о пультах с дисплеем. Ну а брелоки поколения Dialog, если говорить о модели B9, совместимы с другими диалоговыми системами, такими как A91. С брелоками из поколения TWAGE они не взаимозаменяемы.

Подробнее о пультах и совместимости

Давайте посмотрим, как выглядят все рассматриваемые здесь сигналки:

Теперь – о брелоках:

1. Пульт с дисплеем в синем корпусе подходит к одной автосигнализации (в синем корпусе).
2. Пульт без дисплея, но с тремя кнопками подходит к сигналкам первого и второго поколения.
3. Пульт с дисплеем в черном корпусе из комплекта Dialog подходит только к диалоговым сигналкам: A91, B9 Dialog. Это же относится к пультам с двумя кнопками и без дисплея.

Найти пульт, подходящий к системе B9 TWAGE, сейчас практически не реально, если говорить о поколении «1». Эти сигнализации перестали выпускать с сентября 2006 года.

Антенный модуль для систем первого и второго поколения выпускался одинаковый. Но конструкцию этих модулей поменяли с переходом к семейству «Диалог». Будьте внимательны.

TWAGE и Dialog: ищем различия

Все сигналки, относящиеся к семейству Starline В9 TWAGE, полностью взаимозаменяемы. Хотя, нужно помнить, что монтируя «синий» блок вместо «черного», придется докупить пульт с дисплеем. На самом деле, по разъемам совместимы три поколения систем B9, если не говорить о разъеме радио. А отличие в опциях удалось обнаружить одно: выполняя запись брелоков, надо нажимать разные сочетания клавиш.

В самих программируемых опциях отличий нет.

Можно открыть инструкцию, прилагаемую к сигналкам TWAGE, и увидеть упрощенную таблицу настроек. Расшифровка приводится в тексте, а смысл будет тем же, что для систем «Dialog»:

Все настройки, отвечающие за автозапуск, не имеют различий в принципе. Они приводятся в другой таблице, но можете сравнить разные инструкции – отличий между «таблицами автозапуска» не будет!

В ходе настройки нельзя просматривать значения, которые уже заданы. То есть, при замене старой сигнализации нельзя просто взять и списать с нее цифры. Будем надеяться, что отметки о настройках делались при монтаже – для этого отведены две последние страницы инструкции. Сигналки «с диалогом» устроены так же: программировать их можно, а считывать данные нельзя.

Как добавить навигацию

Любая автосигнализация, выпускаемая фирмой Старлайн сегодня, оснащена 3-контактным разъемом, позволяющим подключать GSM/GPS-модуль. Проблема в том, что внешние модули, обладающие доступной ценой, уже не выпускаются: либо используйте «встроенное решение», либо ваш выбор – модуль «M32 CAN». Последний стоит, как крыло самолета, но были и бюджетные варианты: M20, M30, M21, M31. Существуют и модули Space, ставшие уже раритетом.

Итак, посмотрим, как выглядит «внешний» навигационный модуль:

«Синий» разъем, показанный на фото, служит только для подключения сигналки. Такой же разъем есть на корпусе следующих блоков: B9 TWAGE, B9 Dialog. Для систем поколения TWAGE имеется ограничение: с модулями M21 и M31, если в них установлено ПО D6 и новее, сигнализации не работают.

Узнать номер прошивки модуля можно по команде «09». Эта SMS-команда приводится в каждой инструкции. Кстати, с устройством «M32» сигналки поколения TWAGE не совместимы. И от версии прошивки здесь ничего не зависит.

Каждый модуль готов к эксплуатации, как только подключено питание и масса (белый разъем). Конечно, нужно установить и активированную SIM-карту. Выполняют звонок на номер модуля и проводят базовую настройку. А отличия между модулями выглядят так:

• M20 – нет навигатора и микрофона (подключить нельзя);
• M30 – есть навигатор и микрофон;
• M21 – навигатора и микрофона нет, но можно докупить и подключить;
• M31 – есть навигатор, микрофон, блок автозапуска.

Кстати, разъем автозапуска присутствует в самой сигнализации B9. Комплекты M31, получается, содержат лишний элемент. И все же, оставим выбор за потребителем.

О подключении автозапуска

Сразу оговоримся, что система Starline В9 может контролировать мотор по таходатчику, но процедура обучения холостым оборотам здесь не предусмотрена. Зато, можно быстро проверить правильность подключения контрольного провода. Но сигнализация должна быть правильно настроена: опции 11 из второй таблицы присваивают значение 4. Дальше будет рассмотрено, как выполнять проверку.

Контроль по тахометру

Если настраиваете сигналку Dialog, откройте инструкцию на странице 40. Там есть нужная нам последовательность:

Проверку правильности подключения выполняют так:

1. Временно отключают желтый силовой провод от разъема с 6-ю контактами;
2. Закрывают все двери;
3. «Ручник» нужно отпустить;
4. Мотор заводят «с ключа» – индикатор должен начать равномерно вспыхивать.

Та же последовательность есть в инструкции к сигналке TWAGE (стр. 57).

Все сказанное имеет смысл, если контроль работы мотора ведется по тахометру. В других случаях проверку проводить не нужно. А вообще ее проводят один раз – при монтаже. Иначе требовалось бы отключать силовой шнур (желтый) в ходе эксплуатации.

Обязательная процедура проверки

Снова откроем инструкцию и найдем в ней важное требование:

Если сигнализация была подключена с автозапуском, требуется выполнять обязательную проверку. Сама процедура состоит из шагов:

1. Включают зажигание, нажимают кнопку 3 на главном брелоке – появляется иконка «Ключ»;
2. Заводят двигатель;
3. Нажав кнопку 3, как на шаге 1, можно видеть иконку «Дым».

Проводить такую проверку требует фирма Старлайн.

Допустим, изображение дыма присутствовало на шаге 1 или не появилось на шаге 3. Тогда об эксплуатации системы с использованием опции «автозапуск» не может быть и речи. Однако пользоваться опциями охраны в этом случае можно.

Запуск двигателя по температуре

Значения температуры, по которой производится запуск, выбраны одинаково для сигналок каждого из семейств.

Таблица настроек скопирована из инструкции к сигналке Dialog. К шнуру 18 (оранжево-серый) можно подключить внешний температурный датчик. Но используя этот датчик, часто приходят к выводу, что система работает неправильно. Причина:

1. Шнур 18, согласно инструкции, соединяют с клеммой выключателя капота;
2. Когда капот закрыт, контрольный шнур будет получать потенциал «+12» через нить накаливания лампы, которая может присутствовать в штатной проводке.

В общем, если к штатному концевику подключена лампа подсветки, лучше установить дополнительный концевик. Он, кстати, должен быть в комплекте.

При эксплуатации по нажатию кнопки 3 брелок отображает одно значение. Речь идет о температуре внутри корпуса. Чтобы исключить все неисправности, выполняют следующую проверку: кнопку 3 нажимают дважды. Брелок тогда отобразит значение температуры двигателя.

Дополнительные возможности, их использование

Программируемый выход 4 (синий провод) может срабатывать по наступлению событий:

1. Отключение режима охраны;
2. И отключение охраны, и каждое выключение зажигания.

Время срабатывания, в течение которого выход не отключается, задают так:

Само программирование выполняют, когда настраивают опцию 12 (см. главу 2). После первого нажатия стартует отсчет времени, а останавливают его нажатием на вторую кнопку.

Казалось бы, найти применение рассмотренной опции будет сложно. Но посмотрите, что рекомендует сам изготовитель:

На схеме перечислены варианты:

1. При эксплуатации, когда владелец покинул салон, фары будут оставаться включенными, затем автоматически погаснут;
2. Вместо фар включенным можно держать плафон освещения (вежливая подсветка).

Заметим, что опция вежливой подсветки в машинах сейчас реализуется штатно. И подключаясь к концевикам дверей, требуется это учитывать: нужна задержка включения опроса датчиков. Ее, в свою очередь, задействуют в настройках: найдите опцию 3 в первой таблице, выберите один пункт из четырех.

Через диод, включенный последовательно с лампой, может протекать значительный (2-3 А). Здесь подходит деталь с обозначением 1N5401. А вот параллельно с обмоткой реле можно включать любой диод – например, 1N4001. Но он должен присутствовать обязательно!

На базе сигнализации, даже если автозапуск не используется, можно реализовать следующую опцию: дистанционное отпирание багажника. С этой целью устанавливают дополнительное реле:

Первую схему, обозначенную буквой «а», приводят в официальной инструкции. Реализуйте ее в одном случае – если кнопок управления соленоидом в автомобиле нет.

Советы по эксплуатации: чтобы активировать выход 1, который управляет соленоидом багажника, нужно нажать клавишу 3 длительно и клавишу 1 коротко. Цифровые обозначения клавиш приводятся на рисунке. Получается, к сигнализации Dialog относится одно ограничение: добавочный пульт для отпирания багажника не подходит.

Управляющие последовательности нажатий

Прочитав инструкцию, можно понять, что в сумме для управления сигналкой используется 5 разных последовательностей:

1. Короткое одиночное нажатие на кнопку – длительность не должна превышать 0,5 секунды;
2. Длительное нажатие – кнопку удерживают до сигнала примерно 3-4 секунды;
3. Двойное нажатие – как «двойной клик» кнопкой мыши;
4. Простая последовательность – сначала на одну кнопку жмут длительно, затем коротко;
5. Сложная последовательность – одну из кнопок удерживают «до звука», отпускают и сразу нажимают другую клавишу.

Второе нажатие в вариантах 4 и 5 соответствует варианту 1. То есть, не нужно удерживать клавишу слишком долго. Все варианты, перечисленные выше, при эксплуатации приходится использовать с одинаковой частотой.

При настройке, когда какой-либо опции присваивают значение 4, используется вариант 4. Для других значений предусмотрено простое одиночное нажатие (вариант 1).

Брелок B9 и его настройка

Источник

Руководство по установке автосигнализации — Установка автосигнализаций StarLine B9

Инструкция по установке сигнализации

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов

Система StarLine Twage B9 может быть установлена на автомобили
с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок

Разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью — в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной

Закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне.

Сирена

Разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Датчик удара

Жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Выносной датчик температуры двигателя

Закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов Мб, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной степени определяет корректность запуска двигателя по температуре.

Светодиодный индикатор

Закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet

Установите в скрытом, но доступном пользователю месте.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Рекомендации по прокладке и подключению проводов

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических
помех — катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание
на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля
— педалями, рулевыми тягами и т.п. Монтаж соединений электропроводки сигнализации
необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля. Центральный
блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только
после завершения монтажа. Монтаж автосигнализации Star Line Twage B9 производите
в соответствии со схемой подключения.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пяти контактный разъем, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем.

Подключение сервисной кнопки Valet

Вилку сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем.

Подключение двухуровневого датчика удара Подключение двухуровневого дополнительного датчика

Датчик удара и дополнительный датчик подключаются к центральному блоку с помощью 4-проводных кабелей, входящих в комплект сигнализации или комплект датчика. Потенциал корпус на дополнительный датчик подается синхронно с появлением сигнала на черно-белом проводе сигнализации. Чувствительность каждого из уровней датчика удара входящего в комплект сигнализации регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен подключаться к лампе подсветки капота соединенной с полюсом +12В.

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод- подключите к положительной клемме +12В аккумулятора.

Синий провод — выход на включение дополнительного оборудования, подключите к клемме АСС замка зажигания.

Желтый провод — выход на включение зажигания # 1, подключите к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод — выход на включение зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 2.8). Смотрите раздел «временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя».

Черно-желтый толстый провод- выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Черно-желтый тонкий провод-вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Черный провод — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Короткая петля черного провода — выбор типа коробки переключения передач. При автоматической КПП петля должна быть сохранена. При ручной КПП петля должна быть разрезана.

Зелено-черный провод — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Зелено-желтый провод — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод — положительный выход управления на сирену. Максимальный ток нагрузки 2А.

Сине-черный провод — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод — отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод — отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод — отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть задействован для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при включении режима охраны, включении режима турботаймера, активизации режима иммобилизатора, активизации функции антиограбления, запуске двигателя. При подключении требуется дополнительное реле.

Розовый провод — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300 мА. Выход активизируется при запуске двигателя и включении режима турботаймера. Выход может быть использован для обхода штатных цепей блокировки на время работы двигателя.

Черно-красный провод — отрицательный выход блокировки двигателя (НР/НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки300 мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

Серо-черный провод — универсальный вход контроля за работой двигателя. Входное сопротивление не менее 200 кОм.

При контроле работы двигателя по таходатчику серо-черный провод подключается к проводу по которому проходит импульсный сигнал изменяющейся частоты в зависимости от оборотов работы двигателя.

Внимание! В связи с тем, что корректность работы запуска во многом зависит
от правильного подключения серо-черного провода к таходатчику настоятельно
рекомендуется перед тем как устанавливать сигнализацию StarLine
Twage B9 на автомобиль воспользоваться специальным режимом контроля правильного
подключения к таходатчику. Для этого необходимо:

• Красный провод 6-контактного разъема подключить к клемме + 12В;
• Черный провод 18-контактного разъема подключить к корпусу автомобиля;
• Серо-черный провод 18-контактного разъема подключить к проводу таходатчика.
• Запустить двигатель ключом зажигания. Если светодиодный индикатор начнет равномерно вспыхивать, то серо-черный провод подключен правильно.

При правильном подключении серо-черного провода к сигналу таходатчика сигнализация
Star Line B9 будет автоматически выключать стартер одновременно
с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения максимального времени прокрутки
стартера 3,6сек.

При контроле работы двигателя по генератору серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по изменению напряжения на выходе генератора после успешного запуска двигателя.

Внимание! После подключения сигнализации запустите двигатель ключом зажигания на5…1 Осек для обучения сигнализации изменению полярности сигнала генератора до и после запуска двигателя. После обучения сигнализации сигналу генератора, стартер будет выключаться автоматически одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера определяемой программируемой функцией 2.9.

При контроле работы двигателя по напряжению серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя.

Внимание! Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, выбрав одно из значений программируемой функции 2.9.

Оранжево-фиолетовый провод — отрицательный вход контроля
состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание автосигнализации
StarLine B9, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя
— остановку двигателя.

Подключение оранжево-фиолетового провода

На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки HP (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 1.10). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-желтый тонкий провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый толстый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 25 / 30А.

Подключение цифровых радиореле блокировки двигателя

Схема подключения цифровых радиореле блокировки двигателя приведена в инструкции
по установке автосигнализации StarLine Twage B9, входящей в комплект реле.
После подключения реле к сигнализации его необходимо записать в память сигнализации
в соответствии с алгоритмом приведенным на стр. 37 и выбрать один из вариантов
работы с нормально-замкнутыми контактами (НЗ) или нормально-разомкнутыми контактами
(HP).

Подключение к салонному освещению

Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона» (синий провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка» (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке. желто-красный провод

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация Star Line Twage B9 имеет выход для дистанционного отпирания
багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при
подключении необходимо использовать дополнительное реле.

Подключение охранно-поискового GSM/GPS модуля StarLine Space

Охранно-поисковый GSM/GPS модуль StarLine Space подключается к синему 3-контактному разъему сигнализации с помощью специального кабеля, входящего в комплект модуля.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage B9 имеет встроенные реле управления
центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная
способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется
(функция 1.1).

Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Схема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Схема подключения автосигнализации StarLine B9

Подключение 6-контакного разъема автозапуска двигателя

Подключение 6-контакного разъема центрального замка

Подключение 4-контактных разъемов датчика удара и дополнительного датчика

Подключение 18-контактного разъема

Временные диаграммы работы автосигнализации StarLine Twage B9 при дистанционном
запуске двигателя

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Характеристики автомобильной сигнализации
Возможности автосигнализации
Функции сигнализации
Программирование сигнализации при помощи брелка
Программирование функций автосигнализации
Противоугонные функции сигнализации
Программирование сервисных функций автомобильной сигнализации
Руководство по установке автосигнализации
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Источник

На чтение 6 мин. Просмотров 25k. Опубликовано 16.12.2020

Некоторые пользователи активно включают автозапуск Томагавк, независимо от модели сигнализации. Однако отдельные автомобилисты не знают о преимуществах охранного комплекса, что существенно снижает эффективность работы устройства.

Опция удаленного или автоматического запуска предоставлена покупателям для возможности поддержания необходимой температуры двигателя в холодных условиях или прогрева перед поездкой. В зависимости от модели Tomahawk последовательность программирования и контроля режимов может значительно отличаться. При этом, есть и общие пункты.

Далее указана ориентировочный мануал для всех модификаций.

Содержание

1. Инструкция по эксплуатации автозапуска Tomahawk
2. Как включить автозапуск Томагавк
3. Как настроить автозапуск Томагавк
4. Как отключить автозапуск
5. Автозапуск Томагавк: комбинация кнопок
6. Как запустить машину дистанционно
7. Прогрев каждый день
8. Запуск по температуре
9. Как поставить больше прогрев на автозапуске
10. Как увеличить время работы стартера при автозапуске
11. Реле автозапуска Томагавк
12. Контроль работы двигателя по генератору
13. Как оставить машину с работающим двигателем
14. Сигнализация с автозапуском Томагавк: цена
15. Томагавк без автозапуска, но с обратной связью
16. Не работает автозапуск Томагавк
17. Томагавк заводится и сразу глохнет
18. Томагавк заблокировал двигатель при автозапуске
19. Сбился автозапуск Томагавк
20. Срабатывает датчик капота при заведенном моторе
21. Отзывы владельцев
22. Видео

Вы можете скачать одну из официальных инструкций Tomahawk.

Узнайте как включить автозапуск с брелка Томагавк.

Сигнализация Томагавк: инструкция по эксплуатации автозапуска

Полное руководство по использованию охранного комплекса Tomahawk содержит указания по настройке и применению режимов автозапуска. Здесь имеются данные о том, как пользоваться расширениями для получения предельного эффекта и тонкости регулировки машин на механике и автоматической коробке передач.

Для удобства пользователя, весь процесс сопровождается картинками и расшифровкой символов. При этом пульты управления и каждый предохранитель описан отдельно – это гарантирует достаточную содержательность и подробность для самостоятельной установки и эксплуатации комплекса. Проблемой 40% пользователей выступает то, что сигналка достается им уже в установленном виде, без инструкции или технической документации. Для разрешения подобных ситуаций, у нас на сайте можно читать онлайн или скачать официальную инструкцию одной из моделей.

Как включить автозапуск Томагавк

При вопросе, как установить автозапуск на сигнализации Tomahawk, достаточно обратиться к официальной инструкции производителя. В зависимости от модификации, здесь может указываться несколько разновидностей автоматического старта силового агрегата:

• по времени (через равные промежутки или в установленный час);
• по заданной температуре;
• по таймеру;
• принудительно с пульта.

Перед началом активной эксплуатации расширений, устройство необходимо правильно откалибровать. В зависимости от выбранного режима последовательность действий и методика программирования будет отличаться.

Узнайте как отключить сигнализацию Томагавк на машине полностью.

Как настроить автозапуск на сигнализации Томагавк

В этом году еще можно встретить в сети комментарии по типу «автоматический запуск не срабатывает или не работает полноценно». Это последствия неправильной калибровки или подключения устройства. Настройка делается в режиме программирования, при этом, порядок действий уточняется в официальной инструкции.

При выполнении манипуляций можно настроить следующие параметры:

• интервалы запуска;
• температуру старта и глушения мотора;
• время прокручивания стартера;
• конструкцию двигателя;
• тип коробки передач;
• ориентацию на тахометр, обороты коленвала или давление масла при удаленном старте;
• время работы мотора при операции принудительного запуска.

Также некоторые модели подразумевают настройку вспомогательных параметров, их количество зависит от выбранного аппарата.

Как отключить автозапуск на сигнализации Томагавк

Обычно функция удаленного старта силовой установки применяется автомобилистами исключительно в холодное время года, когда длительный простой машины может спровоцировать критическое замерзание ДВС, и как следствие сложности с выездом из парковки. Благодаря установкам, можно запустить автоподогрев движка и предотвратить подобный эффект.

Чтобы выключить режим пуска одноразово достаточно ввести определенную комбинацию на брелке, а убрать функцию полностью, зайти в таблицу программирования. В меню настройки управление выполняется сервисной клавишей, скрытой от посторонних глаз.

Последовательность действий и вход в меню настройки также зависят от конкретной выбранной модели.

Также у нас есть инструкция по эксплуатации брелка сигнализации Томагавк.

Автозапуск Томагавк: комбинация кнопок

При программировании и активации функций важно точно знать, какие клавиши нажимать для корректного ввода команды. Неправильная подача сигнала не фильтруется головным модулем и воспринимается как желание пользователя. При этом ошибки в управлении могут существенно снизить комфорт и безопасность эксплуатации автомобиля. В большинстве моделей Томагавк, включение функций происходит так.

1. Принудительный пуск – на брелке нажимается кнопка с рисунком ключа.
2. Прогрев по температуре – ключик и символ крышки багажника зажимаются одновременно.
3. Ежедневный старт в заданное время – ключ + динамик.

Также имеется возможность активировать указанные опции при помощи сервисных кнопок. Обычно это Оверрайд или Валет. Данные элементы управления монтируют в недоступном месте и используют исключительно в экстренных ситуациях.

Как запустить машину дистанционно

Возможность удаленного запуска мотора позволяет водителю сэкономить время на прогреве силовой установки после длительного простоя машины. Обычно это выглядит так:

• пользователь активирует режим, находясь дома;
• автомобиль самостоятельно заводится и работает запрограммированное время;
• водитель спускается на парковку/гараж и видит готовую к выезду машину.

Далее остается открыть двери и начать движение.

При этом, некоторые автолюбители не знают как завести с расстояния авто и что для этого потребуется. Предварительно следует подготовить транспортное средство.

1. Выключить зажигание и вынуть ключ из личинки замка.
2. Переместить рычаг коробки передач в нейтральное положение (для автомата перемещается на позицию «Р»).
3. Активировать стояночный тормоз.
4. Выйти из машины и закрыть двери на замки.

Процедура подготовки выполнена. Если последовательность действий нарушена, сигнализация издаст 4 чирпа и блика габаритами во время попытки активации.

Далее, в необходимое время следует нажать на брелке клавишу с изображением ключика. Если попытка старта успешна – на дисплее дистанционного пульта отразится иконка с заведенным авто. При отклонении команды появится «SP».

Прогрев каждый день

Функция автозапуска Томагавк устанавливается и настраивается пользователем принудительно. Для этого нужно войти в меню программирования, где выбрать соответствующий пункт. Если имеется необходимость более частого прогрева (при сильных морозах, чтобы двигатель не успевал промерзнуть) после активации функции вводится соответствующая комбинация на брелке и выбирается интервал в 1, 2, 4 или 12 часов.

Примечание! Наличие промежутков и их длительность в разных моделях может отличаться.

Далее нужно разобраться, как сделать так, чтобы двигатель запускался сам:

• выполнить предстартовую подготовку;
• на брелке одновременно зажать ключик и перечеркнутый динамик.

Если все выполнено правильно на дисплее пульта отразится циферблат и прозвучит характерный сигнал – команда принята. После чего, машина будет самостоятельно стартовать в заданное время каждый день.

Запуск по температуре

С помощью сигнализации Томагавк пользователь может принудительно включать двигатель автомобиля в удаленном режиме. Заводская инструкция содержит исчерпывающую информацию о том, как поставить машину на прогрев по заданной температуре. Обычно режим настраивается вручную в меню программирования, где указываются пороги, при которых зажигание включается и отключается – очень удобно при суровых зимах. В зависимости от модификации и наличия комплекта выставляется температура салона или двигателя. Второй вариант более выгодный с экономической стороны. Подкапотное пространство прогревается быстрее, чем салон, что помогает сэкономить литры дорогостоящего бензина.

После изначального программирования и предпусковой подготовки, автомобилисту достаточно клацнуть на ключик + кнопка с открытой крышкой багажника. После чего, на дисплее появится иконка, где изображен вентилятор.

Как поставить больше прогрев на автозапуске Томагавк

Увеличить время прогрева двигателя на сигнализации Tomahawk возможно. Для этого потребуется использовать программирование функций в штатном режиме. Здесь пользователь вводит комбинацию и увеличивает работу мотора до желаемого предела. Также продлить активацию зажигания можно с брелка. Для этого потребуется зажать ключик и закрытый замок, что увеличит время автономной работы силовой установки на 5 мин.

Важно! Продлить время прогрева можно не более чем на 20 минут за один раз.

Как увеличить время работы стартера при автозапуске Томагавк

В некоторых случаях, при автоматическом пуске ДВС происходит ошибка или отказ бортовой системы. Это нередко связано с тем, что установлено слишком короткое время прокрутки стартера и двигатель попросту не успевает подхватить вращение. В охранных комплексах Tomahawk имеется штатная возможность увеличить интервал. Как выставить необходимое время указанно далее.

1. При помощи специальной клавиши войти в режим программирования.
2. Клацнуть на кнопку Оверрайд три раза. При этом система издаст 3 чирпа в качестве подтверждения команды.
3. На брелке нажать на необходимую кнопку. Максимальное время составляет 3000 миллисекунд.

Последовательность действий для отдельных сигнализаций может отличаться. О том, как продлить работу стартера на конкретно взятом устройстве, написано в заводской инструкции агрегата.

Реле автозапуска Томагавк

Штатное реле автоматического старта силовой установки отвечает за подачу питания к стартеру двигателя и свечам. Узел отличается повышенной надежностью, но в некоторых случаях могут происходить сбои или непредвиденные поломки. При критических повреждениях выполняется замена реле автозапуска. Благодаря простой конструкции искать оригинальную деталь не придется – на рынке присутствует большой выбор аналогов, полностью подходящих по параметрам.

Само реле находится внутри головного блока и подключается на спаечных контактах. Как его правильно подсоединить знает только квалифицированный электрик. Следовательно, замена детали выполняется в специализированном сервисе на соответствующем оборудовании.

Контроль работы двигателя по генератору

В большинстве комплектаций охранных комплексов Томагавк присутствует возможность управления началом запуска по датчику работы генератора. Принцип метода основан на том, что при пуске силовой установки происходит просад напряжения. Когда ДВС полноценно запустился, генератор начинает вырабатывать электричество и показатели цепи выравниваются. При этом срабатывает автоматика и стартер обесточивается.

Методика является одной из самых надежных и простых в исполнении. Штатный датчик параллельно врезается в линию бортовой цепи и считывает ее состояние.

Как оставить машину с работающим двигателем

Фабричная инструкция имеет четкие рекомендации о том, как правильно запрограммировать сигнализацию Tomahawk, чтобы автомобиль можно было ставить под охрану с работающим двигателем. В большинстве разновидностей последовательность действий аналогична:

• заранее откалибровать опцию в меню программирования;
• во время работающего мотора выйти из машины;
• на брелке зажать кнопку Zz до получения чирпа сирены;
• после этого клацнуть указанный элемент еще раз.

Если все сделано верно, сигналка самостоятельно закроет двери и активирует охранный режим. При этом мотор будет продолжать работать.

Сигнализация с автозапуском Томагавк: цена

При вопросе, сколько стоит сигнализация Tomahawk с автоматическим запуском двигателя следует обратить внимание на несколько разновидностей с указанной опцией на борту. В таблице учитывается только цена самого комплекса, стоимость установки в расчет не берется.

Томагавк без автозапуска, но с обратной связью

При вопросе в сторону сигнализации, как настроить, чтобы сама заводилась и прогревала мотор, следует почитать, способна ли установка на подобное. Существующие разновидности охранных комплексов могут и не комплектоваться такой функцией.

Полный список возможностей выбранного элемента можно найти в заводской инструкции, а виды сигналок смотрите у нас на сайте.

Фактически, отсутствие автозапуска сильно сужает опционал и комфорт эксплуатации транспортного средства. Водителю приходится в ручном режиме прогревать авто и мириться с сильным замерзанием ДВС после длительного простоя на морозе.

Не работает автозапуск Томагавк

Если автосигнализация не срабатывает и не ставится на прогрев, причин может быть несколько.

1. Неправильно выполнена предстартовая подготовка.
2. Нарушена работа основных блоков.
3. Имеется сильный просад напряжения в бортовой сети.
4. Сели батарейки в пульте.
5. Программный сбой головного модуля.

После устранения возможных неисправностей все должно заработать.

Томагавк заводится и сразу глохнет

В интернете встречаются вопросы, как запустить двигатель, если машина сразу после старта отключается и глохнет. Обычно подобное вызвано сильным замерзанием масла зимой или неправильными установками программы. Для устранения проблемы достаточно выполнить ряд советов:

• уменьшить интервал срабатывания запуска зимой;
• установить контроль работы по тахометру или давлению масла;
• проверить калибровки системы.

В крайних случаях потребуется выполнить откат изменений до заводских установок и вбить татировки заново.

Томагавк заблокировал двигатель при автозапуске: как снять

Отдельные автомобилисты задают вопросы в сети по типу, сигналка блокирует запуск мотора, что делать для устранения проблемы. Причин тому, что программа не крутит стартер, может быть несколько:

• неправильно выполнена предстартовая подготовка;
• неверно послана команда;
• во время старта была попытка взлома;
• сбой корректировок.

Выяснив, почему автозапуск не заводит машину, можно самостоятельно выполнить диагностику и ремонт устройства.

Сбился автозапуск Томагавк

Причин тому, что автоматическая постановка в охрану не включается, может быть, большое количество. Далее указаны основные:

• программный сбой – повреждение прошивки может полностью отключить Tomahawk;
• перепад напряжения в бортовой сети;
• механические поломки или попадание воды.

Срабатывает датчик капота на Томагавк при заведенном моторе

Обычно, когда включение сигнализации саботируется открытым капотом, на экране дисплея отображается машинка с подсвеченным капотом. Если крышка отсека полностью закрыта, но охранный комплекс все равно выдает ошибку, потребуется проверить пункты:

• концевой размыкатель;
• проводку модулей;
• состояние антенны прием/передатчика;
• правильность подключения схемы;
• наличие системных ошибок внутри сигналки.

Чтобы все заработало нормально, достаточно проверить все компоненты, указанные выше.

Сигнализация Томагавк с автозапуском и обратной связью: отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продуктах компании.

Иван:

Не могу понять, как поставить автозапуск. Перестал работать несколько дней назад, машина досталась уже с настроенными параметрами, а теперь что-то сбилось. Не знаю, схема подключения не менялась, но ничего не запускается.

Павел:

Спасибо, что рассказали, может ли сигнализация Томагавк блокировать запуск двигателя. Она не хотела нормально работать, теперь разобрался в чем причина.

Федор:

Почему не заводится машина с автозапуска Tomahawk 9030. Помогите, не могу разобраться, как отключить блокировку двигателя.

Как завести машину с автозапуска Томагавк: видео

Узнайте всё про значки на брелке Томагавк.

Инструкция для Старлайн B9 довольно объёмная. Это связано с тем, что эта классическая сигнализация может похвастать большим набором охранных и сервисных функций. Но вся эта объёмность — не признак сложности. Наоборот, управление системой, включая центральный блок, достаточно простое, логически понятное. Любые настройки осуществляются с помощью кнопки Valet или брелков, чьи фото ярко свидетельствуют о том, как легко работать с этой сигнализацией.

Комплектация

Набор сигнализации Старлайн B9 состоит из ряда устройств, которые и составляют противоугонную систему. В него входят:

• центральный процессор в составе основного блока;
• двусторонний брелок, оснащённый жк-дисплеем;
• батарейка ААА на полтора вольта для питания брелока;
• дополнительный брелок такого же, как и первый, вида, но без дисплея;
• модель связи пульта управления с дополнительными брелоками и системой, оснащённый антенной;
• чехол из кожи для хранения брелока;
• электропроводка для соединения частей системы;
• провод, оснащённый кнопкой Valet;
• датчик удара;
• датчик для измерения температуры двигателя;
• выключатель капота концевого типа;
• светодиод, сигнализирующий о состоянии устройства;
• обходчик иммобилайзера;
• инструкция;
• талон на предоставление гарантийного обслуживания.

Производитель больше не выпускает серию сигнализации B9 в любой модификации. Её заменила более современная модификация А91. Но комплектация последней настолько схожа, что при ремонте, требующем замены тех или иных элементов, используют детали от новичка. Как программировать брелок Starline A8.

Различие между Starline B9 Twage и B9 Dialog

Отличия минимальны. Но они всё же есть, поскольку последняя модель уже принадлежит к целому новому семейству «Диалог». В частности, именно последней, а не для Твейдж, предусмотрен дополнительный брелок w809.

Описание функций

Автолюбители останавливают свой выбор на Starline B9 из-за её способности обеспечить достаточный уровень защиты сразу нескольких зон транспортного средства:

• электрических цепей ДВС;
• капота, багажного отсека и дверей;
• рычага ручного тормоза;
• салона автомобиля.

За защиту цепей отвечает реле охранного устройства, но кроме того дополнительно защищена цепь зажигания — система реагирует на появление в замке зажигания напряжения. Что касается дверей, капота и багажника, то их охрану обеспечивают концевые выключатели, которые могут докупаться дополнительно. Благодаря срабатыванию штатного переключателя при опускании ручного тормоза — защищён и он. А за салон отвечает настраиваемый датчик удара.

Производители не ограничивают владельцев транспортных средств возможностями штатной комплектации, позволяя дополнительно устанавливать вспомогательные блоки:

1. М21;
2. М31.

Первый из них обеспечивает возможность управления системой со смартфона, благодаря чему расстояние перестаёт быть препятствием для настройки охранных функций. Что касается второго блока, то помимо мобильного управления устройством, он даёт возможность контролировать положение машины на основании данных от спутников GPS и ГЛОНАСС, а также вышек мобильной связи.

В целом же, функции Старлайн B9 традиционно делятся на противоугонные и сервисные. К первым относят:

• активирование тревожного режима на основании сигнала датчиков;
• оповещение автовладельца с помощью сигнала как сирен, так и на брелке;
• режим иммобилайзера на случай необходимости обездвижеть транспортное средство;
• двухэтапное отключение, которое можно запрограммировать;
• деактивация устройства на основании специального запрограммированного секретного кода;
• блокировка работы цепей мотора;
• сохранение в памяти условий срабатывания;
• беззвучная активация охранного режима
• программируемое беззвучное срабатывание сигнализации — сигналы тревоги подают фары и лампы на брелке.

Благодаря некоторым дополнительным функциям владелец транспортного средства может добиться усиленной защиты. А именно, с помощью:

• плавающего кода управления, который защищён от считывания код-грабберами;
• возвращения к последним перед отключением питания настройкам сразу же после восстановления его подачи;
• ограниченного количества последовательных срабатываний по сведениям от датчиков;
• отключения сигналов тревоги любого типа без деактивации самой противоугонной системы.

Что касается сервисных функций, то к главным из них относятся:

• возможность сохранения охранного режима при включённом моторе;
• управление системой без пульта;
• автоматическое возобновление охранного режима после случайного временного отключения;
• управление с большого расстояния не только датчиками, но дверными замками;
• возможность блокировать и разблокировать двери с помощью замка зажигания;
• возможность установить двухэтапное открытие дверей;
• наличие дополнительных каналов, дающих возможность управлять вспомогательным оборудованием;
• функция обнаружения транспортного средства на парковочной стоянке;
• защита кнопок на пультах от случайного нажатия;
• возможность настроить как турботаймер, так и автозапуск двигателя;
• индикация причин включения тревожного сигнала пиктограммами;
• наличие специальных звуковых сигналов для различных причин срабатывания;
• индикация неисправностей во время постановки на режим охраны.

Запуск двигателя с сигнализации Старлайн

Из функций дистанционного управления ДВС стоит выделить:

• его запуск и остановку от пульта управления;
• продление рабочего режима дистанционно;
• возможность настроить запуск по температуре или времени, а также по будильнику;
• контроль за работой мотора на основании сигналов датчика оборотов, также по сведениям о работе внутренней электросети;
• отключение стартера в автоматическом режиме;
• индикация состояния работы мотора на жк-дисплее брелка с помощью пиктограмм.

Благодаря столь разнообразным функциональным возможностям при разумной цене, сигнализация Старлайн В9 до сих пор не утратила признательность потребителей.

Кнопки брелков

Управление сигнальной системой Starline B9 происходит с помощью программирования или через пульты управления. Всего таких пультов комплектацией предусмотрено два — основной и дополнительный. Лишь первый из них оснащён жидкокристаллическим дисплеем. При этом, на обоих размещены три кнопки.

Есть несколько типов нажатий клавиш, с помощью которых управляю системой:

1. нажатие call на одну клавишу в течение короткого времени, не превышающего полсекунды;
2. долгое нажатие на одну кнопку, которое длится, пока не заиграет мелодичный звуковой сигнал;
3. двойное нажатие на одну клавишу с промежутком между каждым единичным не более полусекунды;
4. последовательное нажатие на две кнопки — одно долгое зажатие и одно короткое нажатие с интервалом не более полсекунды между ними.

У каждой из клавиш или их сочетаний есть своё предназначение, без знания которого управление не будет эффективным. Так, кнопка под номером 1 используется для:

• активации охранной системы при выключенном моторе и одном кратковременном нажатии;
• блокировки дверей в случае включённого двигателя при одинарном кортоком нажатии;
• включения охраны без звуковой сигнализации сирены при двойном нажатии;
• регулировки датчика удара и его программных настроек при двукратном нажатии.

Клавишу под номером 2 используют для:

• отключения охранного режима авто при неработающем моторе и однократном кратковременном воздействии;
• открытия дверей при работающем двигателе и вставленном в замок зажигания ключе;
• беззвучного снятия с охраны при кратковременном двойном воздействии;
• управления дополнительными функциями при последовательном нажатии;
• активации режима борьбы с ограблением;
• отключения работающей сирены при одинарном нажатии.

Клавиша под номером 3 используется для активирования таких дополнительных возможностей гаджета:

• выведения на жк-дисплей брелка температурных показателей в салоне при одинарном кратковременном нажатии;
• проверки общего состояния работы системы при таком же воздействии;
• поиска машины на стоянке при двойном кратковременном нажатии;
• выведения на дисплей показаний температуры ДВС при таком же воздействии;
• включения вспомогательного канала связи;
• выбора параметров, выделенных на дисплее брелка курсором, включая турботаймер, автоматическую постановку на режим охраны и др.;
• просмотра установленного на будильнике времени;
• управления бесшумным режимом работы пульта управления;
• активирования экономного режима энергопотребления.

Существуют некоторые особенности работы клавиш дополнительного брелка — они имеют ограниченную функциональность. В частности:

1. первая кнопка позволяет включить систему при кратковременном нажатии;
2. вторая — отключить охранный режим транспортного средства;
3. третья — активировать режим борьбы с ограблением при продолжительном воздействии на неё.

Модель противоугонной сигнализации Starline B9 предусматривает наличие сервисной кнопки Valet на специальном проводе, который находится внутри салона. С помощью клавиши Валет можно сбросить все настройки до заводских, а также управлять гаджетом без обращению к пульту.

Установка StarLine B9 своими руками

При самостоятельной установке следует придерживаться ряда общих правил, которые одинаковы, что для владельца Тойоты Витца 1999 года, что для собственника УАЗ Буханки, Лады Калины или Toyota Chaser. Выглядят эти правила так:

• любые работы выполняются только при отключённой батарее;
• основной блок противоугонной системы необходимо помещать в глубине приборной панели для сокращения длины электропроводки соединения;
• ни в коем случае не допускать попадания в основной блок влаги;
• расстояние между отопительной системой и основным блоком должно быть как можно больше, иначе это приведёт к искажению показателей датчика температуры;
• антенну располагают на лобовом стекле машины, при соблюдении не менее чем пятисантиметровой дистанции от металлических деталей кузова;
• сирену ставят под капот, так чтобы она была как можно больше защищена как от влаги, так и от перегрева;
• датчики удара ставят внутри салона;
• датчик температуры двигателя устанавливают на картере последнего;
• индикаторы работы монтируют на облицовках передних стоек или приборной панели;
• сервисную кнопку устанавливают так, чтобы доступ к ней был беспроблемным, но место было неприметным;
• для их корректной работы, между концевыми выключателями оставляют зазор размером не менее 3 миллиметров;
• между проводами сигнальной системы и потенциальными источниками помех радиоволн должно соблюдаться как можно большее расстояние.

Последовательность шагов по установке устройства для всех моделей транспортных средств тоже выглядит одинаково.

1. Первым делом устанавливают главный блок.
2. После чего приступают к монтажу антенны приёмника и датчиков удара внутри салона. Закончив с этим, помещают под капот сирену и датчик температуры ДВС.
3. Устанавливают и подключают клавишу Валет, после чего ставят концевые выключатели и производят подключение реле, а также ушей к замку зажигания.
4. После распиновки все детали соединяют между собой, используя имеющиеся в комплекте жгуты проводки.
5. Когда установка завершена — тестово включают двигатель и настраивают программные параметры, в частности автозапуска.

Карта монтажа Старлайн B9 для разных моделей авто может несколько отличаться. Есть свои особенности по подключению сигнализации в Toyota Corolla Fielder 2004 или Тойота Axio по сравнению с Матизом или Ладой Гранта.

Программирование

Сигнализацию StarLine B9 настраивают, используя таблицу из официальной инструкции производителя. Чтобы прописать ту или иную функцию, например, туботаймер, входят в сервисный режим, после чего нажимают кнопки на пульте предписанное число раз.

Настройка сигнализации Старлайн Б9

Параметры настраивают через сервисный режим, активируемый кнопкой Valet или на пульте управления. Все настройки осуществляют после выбора двигателя — дизель или бензиновый. Для активации данного режима выполняют следующие действия:

• нажимают третью кнопку брелока или Валет необходимо по инструкции число раз;
• поворачивают ключ зажигания и ждут появления звукового сигнала, издаваемого сиреной и пультом;
• выбирают с помощью сервисной клавиши необходимую функцию, например, кей лок;
• подтверждают выбор как это указано в инструкции для конкретного случая;
• таким же образом выбирают тот или иной параметр, в случае необходимости используя курсор.

В некоторых случаях необходимо возвращение к заводским настройкам, для чего используют Valet:

• нажимают указанную кнопку 9 раз;
• поворачивают ключ зажигания и ждут десятикратного звука сирены;
• снова нажимают сервисную клавишу и ждут звукового сигнала;
• нажимают на брелоке кнопку под номером один.

В результате все настройки вернутся к изначальным и автовладелец сможет перенастроить систему по своему усмотрению.

Стоит помнить, что ошибки в настройке приводят к некорректной работе охранных функций, что может быть не только не удобным, но и опасным. Главная проблема в том, что подобные ошибки проявляют себя не сразу.

Время

Главный пульт управления сигналкой оснащён встроенными часами. Для настройки правильного времени необходимо на нём нажать третью клавишу и держать её в таком состоянии, пока не прозвучит сначала один долгий, а потом один короткий и ещё два коротких звуковых сигнала. Сразу после этого кнопку нужно отпустить и индикатор времени замигает.

Чтобы сделать показание часов больше, применяю первую клавишу, а чтобы меньше — вторую. Чтобы изменения происходили быстро, кнопку удерживают до появления на дисплее нужного значения.

Чтобы поставить значение минут нажимают на полсекунды третью клавишу, используя для роста или снижения значения те же кнопки, что и в предыдущем случае. Такое же правило действует для быстрого пролистывания цифр.

Из режима установки выходят или долгим нажатием третьей кнопки, или же оставив брелок так, чтобы он вернулся в обычное состояние автоматически.

Датчик удара

Для включения и выключения датчика по уровням неограниченное число раз в течение одного охранного цикла служит клавиша под номером один на пульте управления. Её нажимают дважды.

Такие двойные нажатия осуществляют последовательную настройку датчика. После первого отключается первый уровень, а после второго — второй. При третьем нажатии оба уровня включаются обратно, после чего цикл повторяется до бесконечности.

Установка времени на брелке Старлайн

Каждый раз определённый уровень выключения или же подключения выделяются специальными сигналами. В первом случае дважды вспыхивают габаритные фары, а брелок издаёт мелодичный звук. Второе нажатие уже сопровождается тремя вспышками и тремя звуковыми сигналами пульта. Ну а при включении габариты реагируют лишь одной вспышкой, после чего звучит единичный звук.

Датчик температуры двигателя

Одна из особенностей сигнализации Старлайн В9 — возможность автоматического запуска мотора, исходя из показаний датчика температуры. Мотор начинает работать как только температура воздуха опускается ниже одного из значений: hi -5, -10, -18 или -25 градусов по Цельсию. Соответственно, его можно и заглушить как только показания термометра вырастут. При этом автовладелец также может установить интервал повторных запусков, который, правда, не может быть меньше одного часа (более частые запуски плохо влияют на сопротивление ДВС).

Чтобы настроить датчик, необходимо первым делом войти в функцию настройки автозапуска по температуре. Делается это с помощью курсора, который наводят на соответствующую пиктограмму. При нажатии на неё, авто отреагирует единичной вспышкой габаритов, а брелок — мелодичным звуком.

После этого на дисплее появится значение температуры датчика, при котором произойдёт включение мотора. Чтобы его изменить, надо нажимать первую кнопку для увеличения значения и вторую — для уменьшения. Светодиодный индикатор отреагирует тройной вспышкой.

Чтобы выключить датчик, необходимо снова зайти в меню управления функцией автозапуска по температуре с помощью курсора и нажать вторую кнопку. Автомобиль отреагирует двумя вспышками габаритных фар, а пульт издаст мелодичный звук. Это и есть сигнал отключения.

Как увеличить время прогрева на Старлайн Б9

Чтобы сделать это оперативно, автовладелец нажимает последовательно первую и третью клавиши на брелоке. При этом первую зажимают до появления звукового сигнала на пульте. Одно такое последовательное воздействие приводит к продлению работы ДВС на пять минут. О том, что манипуляция произведена успешно засвидетельствует одиночный сигнал сирены, мелодичный звук брелок и вспышка фар.

Каждый раз при продлении на жк-дисплее основного пульта будет появляться обозначение суммарного времени, оставшееся до момента остановки мотора. Продлевать прогрев разрешается не больше, чем на полчаса.

Как увеличить время прокрутки стартера на StarLine B9

Выбирать разное время для задержки начала работы можно только для дизельных моторов. Выбор предусмотрен между показателями в 4, 6 или 10 секунд. Владельцам бензиновых ДВС придётся смириться с запрограммированным значением в 2 секунды.

Что касается времени прокрутки стартера, то его также устанавливают во время включения сигнализации. Если предусмотрен контроль по напряжению, то автовладелец может выбрать между показателями для первой прокрутки в 0,8, 1,2 или 1,8 секунд. Для контроля по таходатчику установлено фиксированное значение в 3,6 секунды. Время каждой последующей попытки автоматически увеличивается на 0,2 сек.

Как включить и выключить сирену

Звук сирены включается автоматически при срабатывании датчиков сигнализации. Если автовладелец хочет выключить звук сигнального устройства без снятия машины с охранного режима, ему необходимо нажать на брелоке кнопку под номером два.

Как открыть багажник

Дистанционное открытие и запирание багажника осуществляется через первый канал, обозначенный чёрно-жёлтым проводом. Этот канал включается последовательным нажатием третьей и первой клавиш. При этом первую из них зажимают до появления звукового сигнаа, а вторую — нажимают на полсекунды. Признаком успешности действия послужит тройная вспышка фар и три звуковых сигнала от брелока. Канал работает независимо от состояния охранного режима и продолжительность его работы программируется отдельно.

В случае установки продолжительности работы канала до семи десятых секунды, он используется для дистанционного открытия и закрытия багажника. При нажатии на указанные выше кнопки, при включённом охранном режиме, на дисплее брелока возникнет иконка открытого багажника и отключённых датчиков. Если же машина не стояла на охране, то появится только первая из пиктограмм.

В случае, когда открытие багажника происходило при включённом охранном режиме, то он заработает в полную силу снова в течение 5 секунд после закрытия крышки багажного отсека, что сопроводит мелодичный звуковой сигнал на брелоке.

Аварийное снятие с охраны

Порядок экстренного отключения охранного режима зависит от того, установлен ли персональный код. В случае, если последний не запрограммирован, то первым делом ключом открывают дверь транспортного средства. В зависимости от того, включался ли охранный режим брелоком или без него — авто просигнализирует сиреной или четырьмя вспышками габаритных фар. После этого сразу же включают зажигание и в течение 20 секунд трижды нажимают кнопку Валет. В конце зажигание выключают и ждут двойного сигнала сирены.

Если до этого было активировано автоматическое включение охранного режима, то после выключения зажигания его ещё раз включают на полминуты и выключают повторно.

При запрограммированном персональном коде из одного, двух или трёх значений, характер необходимых манипуляций несколько меняется. В таком случае в самом начале делают всё то же, что и в предыдущем случае, но на втором этапе сервисную клавишу нажимают не трижды, а количество раз, которое равно первому числу установленного кода. Потом зажигание выключают и включают обратно. Эта процедура подходит в том случае, если код однозначный.

Если же код двухзначный или трёхзначный, то после включения зажигания сервисную кнопку нажимают количество раз, равное второму числу и повторяют те же действия, что и в первом случае. При необходимости манипуляцию повторяют, вводя третье число. Признаком того, что все действия выполнены правильно, и сигнализация выключилась послужит двойное мигания фар.

Как поставить на заводские настройки

Для сброса настроек до предустановленных производителем производят ряд довольно простых манипуляций. Чтобы обнулить программу, автовладелец должен:

• выключить зажигание в транспортном средстве;
• нажать находящуюся в салоне сервисную клавишу девять раз;
• включить зажигание обратно и подождать пока прозвучат девять звуковых сигналов, свидетельствующих об успешности манипуляции;
• нажать ещё раз ту же кнопку и дождаться сигнала;
• нажать первую кнопку пульта управления и дождаться мелодичного звука от него, подтверждающего, что настройки сброшены до заводских;
• включить зажигание и ждать выхода из системы в автоматическом порядке — о нём засвидетельствует пятикратная вспышка фар и звуковой сигнал от брелока.

Сразу после сброса систему можно перепрограммировать заново.

Как отключить StarLine B9 от питания

Перед отключением от питания, StarLine B9 деактивируют с помощью двойного нажатия кнопки Valet при включённом зажигании. После этого осторожно отсоединяют от элементов питания.

Инструкция по эксплуатации сигнализации пошагово

Подробно узнать о том, какое конкретно применение у различных кнопок брелока, от 1 до 3, и о том, как настраивать GSM-модуль можно из официального мануала в формате pdf.

Ремонт блока StarLine B9

Как и любое техническое устройство, сигнализация В9 способна выходить из строя. Среди самых распространённых проблем — обесточивание. В таком случае сигналка просто не реагирует на команды. Решение заключается в замене элементов питания.

Экран брелока отличается уязвимостью и часто страдает от механических повреждений. Решить эту проблему может лишь замена дисплея. Если же автовладелец сталкивается с тем, что пульт не открывает и не закрывает двери, то вероятная причина заключена в плохом приёме антенны. Если антенна плохо ловит, то её необходимо переставить в место, где нет помех.

Нередко встречаются и ошибки датчика удара SH 1 SP — он срабатывает без всякой причины. Для устранения необходима или правильная настройка, или крепление гаджета в более устойчивом месте.

Также, время от времени, собственники машин сталкиваются с тем, что они без включения заводятся сами или заводятся и глохнут без ключа. Чаще всего причина кроется в отсыревшей проводке и для предотвращения этого необходимо защитить наиболее уязвимые места.

Как установить время на брелке Старлайн А93

Отличия StarLine B6 и B9

Различие состоит  в том, что у последней модели есть возможность интеллектуального запуска двигателя.

Китайский аналог

Самый популярный — Tamarack Twage B9. Он отличается более низкой стоимостью, но и менее долговечен по сравнению с оригиналом.

Цена

Исходя из обзора цен на крупнейших автомобильных торговых интернет-площадках России, стоимость оригинальной StarLine B9 колеблется в пределах 3500-4500 рублей в зависимости от особенностей модификации.

Отзывы владельцев

Антон, 31 год:

Долго выбирал надёжную бюджетную сигналку. Остановил свой выбор на классике — StarLine B9. Были небольшие проблемы со срабатыванием датчиков удара, но после того, как она меня спасла от ограбления — мне стыдно предъявлять любые претензии.

Валентин, 29 лет:

Сначала у меня стояла китайский ноунейм сигнализация. Работала вроде исправно, но в критический момент подвела. Вот уже 2 года пользуюсь Старлайном и доволен почти всем, ну кроме нескольких мелочей.

Всем бодрой ночи. Появилось свободное время и решил написать свой блог и отзыв об хорошей сигнализации с автозапуском.
Все началось с того что когда я купил авто мне бывший владелец сказал что сигналка в авто есть но он потерял брелки. Закрывать и открывать с ключа( центральным замком) для меня очень тупо, решил сделать все толком.
Поначалу я решил икать сам блок управления сигнализации, и нашел под панелей приборов возле рулевой.
Прогуглив в интернете я понял что у меня установлено заводскую сигналку ( так как у меня Польская сборка а я так понял что она типа корейская и потому блок у меня типу как на американских сигналках тобишь частоты не такие и брелок трудновато будет найти такой)
Начал я на просторах интернета искать хорошую и не дорогую двухстороннюю сигнализацию с авто запуском.
И случайно натолкнулся на Tamarack b9
Цена 1000 грн. ( 37 долларов)
Я подумал что это китайский хлам, но посмотрел пару отзывов понял что она стоящая.
Вообщем-то это неплохой клон хорошей и не дешёвой Starline b9.
Короче, заказал, пришла быстро, на почте посмотрел в принципе на вид качество отличное.
Приехал дамой и в тот же день начал ставить вечером.
В комплект есть мануал на русском где все чётко расписано куда и что подключать, я конечно не особо великий электрик, но разобрался по схеме быстро.
Все началось с демонтажа старого блока, долго я конечно разбирался куда какой провод подключать к новом блоке, ну всё подключил, кроме авто запуска, так как у меня стоит иммобилайзер и нужно сначала поставить блокировку на него.
Интересно что в блоке сигналки есть отдельный провод который подключается к центральному плафону и делать *вежливую подсветку салона*
В комплекте есть даже чехол на пульт что тоже радует.
И так пользуюсь уже пол года, работает все чётко, ни разу не тупила и не начинала сама сигналить(
главное сразу датчики удара и шума выставить)
Батарея в пульте держит два- три месяца.
Радиус действия брелка зависит от количества и толщины стен, по этому сказать сложно. Один обычный дом сигнал пройдет.
На открытой местности брала на расстоянии 1 км
Качество пластика брелка хорошее за пол года нет царапин вообще, даже пару раз падал и полностью целый!
Также на главном блоке есть разъём для подключение GSM устройства.
Итог:можно брать, лучше наверное не найти за такие деньги, даже нет смысла брать оригинал наверное.
Всем спасибо кто прочитал до конца.

Цена вопроса: 37 $