Supernova индикатор емкости аккумулятора инструкция

Артикул: SN-AT White

Индикатор уровня заряда аккумуляторов 8-100B SUPNOVA с сигнализацией и термодатчиком, белый

Максимум вход. напряжения, В: 100
Тип напряжения: постоянное
Тип индикации: цифровая
Исполнение: Встраиваемое
Тип: Индикатор АКБ

Артикул: SN-AT White
Штрих-код: 

Наличие: 
2 шт.

  • Самовывоз из магазина в Екб. сегодня
  • Доставим по Екатеринбургу завтра
  • Отправим в другой город завтра


750 р.

В корзину

3 месяца гарантии

Подбор
Доставка
Оплата
Скидки
Сервис-центр

Описание

Индикатор уровня заряда аккумуляторов SUPNOVA SN-AT предназначен для литиевых, свинцово-кислотных, LiFePo4 аккумуляторов с напряжением 8-100В.

Технические характеристики

Цвет дисплея синий или белый
Диапазон измеряемого напряжения 8-100В DC
Рабочий ток <15 мА
Точность измерения 1%±1 ед.
Скорость измерения 2 раза в секунду
Размеры 65*35*15 мм
Установочный размер 58*28 мм

Индикация:

В моделях с датчиком температуры короткое нажатие SET переключает индикацию между температурой и напряжением АКБ.

Настройка:

  • Долго удерживайте кнопку SET чтобы зайти в меню настройки.
  • Далее короткие нажатия SET для выбора пункта меню.
  • Короткие нажатия кнопки Вкл/Выкл для перемещения по подпунктам.
  • Далее короткие нажатия  кнопки SET в подпунктах для настройки характеристики.
  • Долгое SET после настройки — выход из меню.

Меню 1: Выберите тип батареи кнопкой:

  • L-литиевая,
  • P-свинцово-кислотная,
  • F — LiFePO4.

Затем выберите количество ячеек для литиевых и «железных» батарей, и напряжение для свинцово-кислотных:

  • L — от 2 до 25 ячеек
  • P — 12, 24, 36, 48, 60,72,80 В
  • F от 3 до 26 ячеек.

Меню 2: время выключения подсветки. 10, 30, 60 или 120 секунд. При этом выключаться она будет если функция выключения включена (выбираем ON)

Меню 3: Установка низкого и высокого напряжения.

Меню 4: Включение/выключение сигнализации по низкому напряжению. Только при наличии данной функции. Включить ON. И выставить Напряжение при котором будет звучать предупреждающий сигнал.

Меню 5: Калибровка. Например выбран аккумулятор с номиналом 12 Вольт. Необходимо подключить эталонное напряжение 12 Вольт, например стабилизированный блок питания. Для использования нужно зайти в это меню и нажать откалибровать. Используйте это меню при необходимости, когда есть эталонный источник напряжения

Меню 6: Выбор показывать температуру или нет. Только при наличии данной функции.

Вопросы и отзывы (6)

Ответы на многие вопросы по покупке и доставке товара Вы можете найти на страницах Как купить и Доставка.

Александр Харлов
14.12.2022 21:32:37

Здравствуйте. Для Аккумуляторной батареи LEOCH серии DJM 12В 100,0 А*ч этот индикатор подойдет или посоветуете что то другое?

Имя

Цитировать

Ельняков Роман
15.12.2022 11:08:13

Цитата
Александр Харлов написал:
Здравствуйте. Для Аккумуляторной батареи LEOCH серии DJM 12В 100,0 А*ч этот индикатор подойдет или посоветуете что то другое?

Здравствуйте, да подойдет.

Имя

Цитировать

Рашит
14.02.2023 17:34:15

Добрый день! Прошу ответить на несколько вопросов: 1) Можно ли удлинить провода до аккумулятора в моторном отсеке?; 2) Не выйдет ли из строя при запуске мотора?; 3) Можно ли демонтировать датчик температуры и перенести в моторный отсек к аккумулятору?; 4) Будет ли индикация при зарядке на автомобиле или от зарядного устройства?. Спасибо.

Имя

Цитировать

Рашит
14.02.2023 17:38:44

Товар в настоящее время проверен только на работоспособность на аккумуляторе 12 вольт от системы сигнализации. Понравилось, что цветное изображение.

Имя

Цитировать

Ельняков Роман
14.02.2023 17:51:40

Цитата
Рашит написал:
Добрый день! Прошу ответить на несколько вопросов: 1) Можно ли удлинить провода до аккумулятора в моторном отсеке?; 2) Не выйдет ли из строя при запуске мотора?; 3) Можно ли демонтировать датчик температуры и перенести в моторный отсек к аккумулятору?; 4) Будет ли индикация при зарядке на автомобиле или от зарядного устройства?. Спасибо.

Добрый день:
1. да провода можно удлинить.
2.  нет  из строя не выйдет т.к. выдерживает напряжение до 100В.
3. куда перенесете датчик ту температуру и будет показывать хоть салона, хоть подкапотного пространства.
4. вся индикация заряда привязана к текущему напряжению на акб. и при запущенном двигателе будет всегда показывать 100% заряд индикатор не учитывает емкость АКБ и токи заряда-разряда.
   

Имя

Цитировать

Гость
17.02.2023 09:22:44

Здравствуйте! Почему индикатор не работает от клемм аккумулятора. Аккумулятор рабочий,на автомобиле. Подключаю к блоку питания 12 вольт,дисплей загорается

Имя

Цитировать

Ельняков Роман
17.02.2023 09:58:30

Цитата
Гость написал:
Здравствуйте! Почему индикатор не работает от клемм аккумулятора. Аккумулятор рабочий,на автомобиле. Подключаю к блоку питания 12 вольт,дисплей загорается

Если подключаете правильно и дисплей не загорается, то он не исправен.

Имя

Цитировать

Максимум вход. напряжения, В: 100
Тип напряжения: постоянное
Тип индикации: цифровая
Исполнение: Встраиваемое
Тип: Индикатор АКБ

Рабочий ток <15 мА
Точность измерения 1%±1 ед.
Скорость измерения 2 раза в секунду
Размеры 65*35*15 мм
Установочный размер 58*28 мм

Настройка:

В моделях с датчиком температуры короткое нажатие SET переключает между температурой и вольтметром.

Долго удерживайте SET чтобы зайти в меню настройки. Далее короткие нажатия SET для выбора пункта меню. Короткие нажатия М для перемещения по подпунктам. SET в подпунктах для настройки характеристики. Долгое SET после настройки — выход из меню.

Меню 1: Выберите тип батареи кнопкой. L-литиевая, P-свинцово-кислотная, F — LiFePO4.

Затем выберите количество ячеек для литиевых и «железных» батарей, и напряжение для свинцово-кислотных.

L — от 2 до 25 ячеек

P — 12, 24, 36, 48, 60,72,80 В

F от 3 до 26 ячеек.

Меню 2: время выключения подсветки. 10, 30, 60 или 120 секунд. При этом выключаться она будет если функция выключения включена (выбираем ON)

Меню 3: Установка низкого и высокого напряжения.

Меню 4: Включение/выключение сигнализации по низкому напряжению. Только при наличии данной функции. Включить ON. И выставить Напряжение при котором сигналить.

Меню 5: Калибровка. Например выбран аккумулятор 12В. Необходимо найти проверенное напряжение ровно 12В. Зайти в это меню и нажать откалибровать. Осторожнее с меню, чтобы потом не бегать и не искать лабораторный блок питания или конвертер.

Меню 6: Выбор показывать температуру или нет. Только при наличии данной функции.

Индикатор уровня заряда аккумуляторов 8-100B цветной SUPNOVA с сигнализацией и термодатчиком
Индикатор уровня заряда аккумуляторов 8-100B цветной SUPNOVA с сигнализацией и термодатчиком

Customer image

Reviews with images

Submit a report

A few common reasons customers report reviews:

  • Harassment, profanity
  • Spam, advertisement, promotions
  • Given in exchange for cash, discounts

When we get your report, we’ll check if the review meets our Community guidelines. If it doesn’t, we’ll remove it.

Sorry we couldn’t load the review

Thank you for your feedback

Sorry, there was an error

Please try again later.


  • Sort reviews by


Top reviews from the United States

There was a problem filtering reviews right now. Please try again later.

Reviewed in the United States on July 24, 2023



The media could not be loaded.

 The product it says waterproof, but after I installed and turn on the e-bike, the meter does not work. Can I return a damaged product? Please see the video attached.

Reviewed in the United States on April 10, 2023

Color: BlackVine Customer Review of Free Product( What’s this? )

So this little voltometer is perfect for tracking the exact amount of battery power remaining in your electric vehicles although it lacks mounting options and has really short wires out of the box. I added extensions to both wires so I could attach the device to my handle bar extender making it easy to track how much power remains in my e-bike battery. Programming it can be a bit tricky so I suggest using the custom programming option as explained in the instructions. I have a 360w E-bike with a battery that maxes capacity at 42v and it dies at 32v so that is the information I programmed into the voltometer and it works perfectly. It shows the exact voltage used by the battery in real time and also can determine how much your maximum voltage has degraded from your battery over time. For example after a bit over a year of use my battery reaches a full charge at 41.6v so my maximum capacity has decreased by 00.4v throughout its lifetime so far. Due to this I reprogrammed it to read as 100% at a 41.6v output and 0% at 32v. I docked a star from my review due to the extremely short length of the wires making it a bit more of a hassle in my situation although it was a simple task to resolve the issue. As long as you have spare wires and know how to properly connect them you will be perfectly fine. 4 out of 5 stars on this product overall. If anything notable happens regarding this product during my time using it I’ll update my review for you here. Hope it helps and thank you for taking the time to read it. 😊

Reviewed in the United States on April 15, 2023

Color: BlackVine Customer Review of Free Product( What’s this? )

This works well and was a super easy install if you have even the most rudimentary electrical skills (i.e. can strip and connect wires to a battery terminal). The display is bright, and the instructions are easy to follow to get it set up for your system.

I wanted to set up a meter that only comes on when I turn the key, but this is such a low amp draw, AND has an off timer, AND you can just turn it off with the push of a button that I didn’t worry about it.

Only negative is that you can only really read the display head on, so it’s not really easy to see on the golf cart where I put it. Still handy to check before getting under way.

Customer image

4.0 out of 5 stars

Works well, easy install


Reviewed in the United States on April 15, 2023


This works well and was a super easy install if you have even the most rudimentary electrical skills (i.e. can strip and connect wires to a battery terminal). The display is bright, and the instructions are easy to follow to get it set up for your system.

I wanted to set up a meter that only comes on when I turn the key, but this is such a low amp draw, AND has an off timer, AND you can just turn it off with the push of a button that I didn’t worry about it.

Only negative is that you can only really read the display head on, so it’s not really easy to see on the golf cart where I put it. Still handy to check before getting under way.


Images in this review

Customer image

Customer image

Customer imageCustomer image

Reviewed in the United States on April 9, 2023

Color: BlackVine Customer Review of Free Product( What’s this? )

When I first received this battery monitor, I thought it was pretty small and that visibility might be an issue. I am happy to report that I was mistaken — the display is highly legible in any light, even from several feet away. Connections are as simple as they can be, just +12 Volts and a Ground.

The only thing to be aware of, is that if you are going to panel mount this monitor, that you will need to be able to cut a pretty precise rectangular hole in sheet metal. A Dremel with a cutoff wheel and a file might be the easiest way to accomplish this by hand. The material thickness of the panel also matters, because the plastic retaining prongs on the meter are tapered to lock things into place, and a panel that is thicker than typical sheet metal might need to be notched in their locations in order for it to fit.

Don’t let a little fabrication to mount this scare you. This is a really good price for a nice little meter. I will be adding it to monitor my trolling motor batteries on my boat.

One person found this helpful


Report

Reviewed in the United States on April 5, 2023

Color: BlackVine Customer Review of Free Product( What’s this? )

I got this to install on the back of my boat where the battery is.
It was simple to install (just connect the cables to the battery), and run the wire to where you want the display.
Being that it is waterproof, it was perfect as I can have it on the back of the battery cover.
Using it is easy as well as you just push the power button and the readings are displayed.

Great battery monitor

Reviewed in the United States on December 3, 2022

Color: BlackVine Customer Review of Free Product( What’s this? )

The first thing that jumps out is the accuracy. For such a small meter, it is very accurate, within one-tenth of a volt. They give you a couple of options for mounting, a small pad of double-sided sticky tape, and for the more adventurist folks, you can cut a hole in your dash and use the small ears on the side of the meter and surface mount it. I chose the sticky tape for testing, as can be seen in the images. The meter is very accurate across the «Lead» setting, approximately 11 to 14 volts. It can be re-set for Lithium Iron Phosphate, Lithium, manual setting, and of course Lead Batteries. I chose Lead for my truck. Follow the included instructions closely; fortunately, they are very easy to understand. I’ve included a photo of the included instruction sheet and a Lead battery voltage scale as found in the photos. Wiring is very simple and because the meter draws only about 7ma you can sense your battery’s voltage from just about any available 12v source… that said, I would recommend it wired directly to the battery for better accuracy. With all the above stated, it could also be used to monitor any Lead, or LiPo battery, it wouldn’t have to be in your auto. An idea might be for monitoring the starting battery in your backup generator, riding lawnmowers, garden tractors, golf carts, boats, etc. It is advertised as being waterproof, but I’d still keep it out of direct weather. I almost forgot, as a bonus, it displays temperature, C, or F. I did not test the alarm feature as I expected to use it only for battery monitoring.

Customer image

5.0 out of 5 stars

Higher accuracy then a stock panel meter in an auto~!~


Reviewed in the United States on December 3, 2022


The first thing that jumps out is the accuracy. For such a small meter, it is very accurate, within one-tenth of a volt. They give you a couple of options for mounting, a small pad of double-sided sticky tape, and for the more adventurist folks, you can cut a hole in your dash and use the small ears on the side of the meter and surface mount it. I chose the sticky tape for testing, as can be seen in the images. The meter is very accurate across the «Lead» setting, approximately 11 to 14 volts. It can be re-set for Lithium Iron Phosphate, Lithium, manual setting, and of course Lead Batteries. I chose Lead for my truck. Follow the included instructions closely; fortunately, they are very easy to understand. I’ve included a photo of the included instruction sheet and a Lead battery voltage scale as found in the photos. Wiring is very simple and because the meter draws only about 7ma you can sense your battery’s voltage from just about any available 12v source… that said, I would recommend it wired directly to the battery for better accuracy. With all the above stated, it could also be used to monitor any Lead, or LiPo battery, it wouldn’t have to be in your auto. An idea might be for monitoring the starting battery in your backup generator, riding lawnmowers, garden tractors, golf carts, boats, etc. It is advertised as being waterproof, but I’d still keep it out of direct weather. I almost forgot, as a bonus, it displays temperature, C, or F. I did not test the alarm feature as I expected to use it only for battery monitoring.

2 people found this helpful


Report

Максимум вход. напряжения, В: 100
Тип напряжения: постоянное
Тип индикации: цифровая
Исполнение: Встраиваемое
Тип: Индикатор АКБ

Рабочий ток <15 мА
Точность измерения 1%±1 ед.
Скорость измерения 2 раза в секунду
Размеры 65*35*15 мм
Установочный размер 58*28 мм

Настройка:

В моделях с датчиком температуры короткое нажатие SET переключает между температурой и вольтметром.

Долго удерживайте SET чтобы зайти в меню настройки. Далее короткие нажатия SET для выбора пункта меню. Короткие нажатия М для перемещения по подпунктам. SET в подпунктах для настройки характеристики. Долгое SET после настройки — выход из меню.

Меню 1: Выберите тип батареи кнопкой. L-литиевая, P-свинцово-кислотная, F — LiFePO4.

Затем выберите количество ячеек для литиевых и «железных» батарей, и напряжение для свинцово-кислотных.

L — от 2 до 25 ячеек

P — 12, 24, 36, 48, 60,72,80 В

F от 3 до 26 ячеек.

Меню 2: время выключения подсветки. 10, 30, 60 или 120 секунд. При этом выключаться она будет если функция выключения включена (выбираем ON)

Меню 3: Установка низкого и высокого напряжения.

Меню 4: Включение/выключение сигнализации по низкому напряжению. Только при наличии данной функции. Включить ON. И выставить Напряжение при котором сигналить.

Меню 5: Калибровка. Например выбран аккумулятор 12В. Необходимо найти проверенное напряжение ровно 12В. Зайти в это меню и нажать откалибровать. Осторожнее с меню, чтобы потом не бегать и не искать лабораторный блок питания или конвертер.

Меню 6: Выбор показывать температуру или нет. Только при наличии данной функции.

Индикатор уровня заряда аккумуляторов 8-100B цветной SUPNOVA с сигнализацией и термодатчиком
Индикатор уровня заряда аккумуляторов 8-100B цветной SUPNOVA с сигнализацией и термодатчиком

Тем, кто уже успел купить USB тестер KCX-017, но как пользоваться им, ещё не разобрался, эта инструкция по настройке будет весьма кстати!

USB тестер KCX-017 питается прямо от USB порта! Измеряет не только напряжение и ток, но и количество «прошедшей» через него энергии!
Этот параметр отображается в мА/ч (как емкость аккумуляторов) и может записываться в любую из 10-ти ячеек памяти (на выбор пользователя)!

Настройка USB тестера KCX-017 может понадобится для очистки ячейки памяти — сброса количества мА/ч до нуля!
Номер текущей ячейки отображается в правом нижнем углу дисплея!

Переключение между ячейками KCX-017 возможно несколькими способами:

1. Войти в меню просмотра ячеек, сделав двойной клик по кнопке! При входе в этот режим экран USB тестера KCX-017 начинает мигать!
Дальше, нажимая на кнопку, коротким кликом выбрать нужную ячейку — переключаются они от 0 до 9 и т.д.
Выход их этого режима KCX-017 выполняется, как и вход, двойным кликом!

2. Переключение между ячейками со стиранием! Выполняется длинным нажатием кнопки! Используется, когда нужно начать измерение емкости с нуля!
Например, вы находитесь в ячейке №1, и хотите начать новое измерение емкости!
Просто нажмите кнопку USB тестера KCX-017 и удерживайте её, пока на напись ячейки измениться с 1 на 2!
Если в ячейке №2 было что-то записано, она очистится!

При напряжение питания ниже 4,7V, на экране KCX-017 мигает стрелочка «вниз», выше 5,3V — стрелочка «вверх», указывая, что напряжение USB порта значительно отличается от номинального!

Если USB тестер не работает, прежде всего проверьте качество монтажа!  Разобрать устройство можно даже без отвертки — крепление корпуса на защелках!

Если на плате есть следы флюса, можете удалить их с помощью спирта!
В одном из экземпляров KCX-017 была обнаружена миниатюрная капелька припоя, приклеившаяся к защитному «стеклу» экрана (см. фото).

Прежде всего проверьте, нет ли замыканий между дорожками платы и выводами деталей! Посмотрите, надежно ли они припаяны!

Новая версия USB тестера KCX-017 собрана на микроконтроллере STM8S003F3P6, который имеет АЦП (аналого-цифровой преобразователь) разрядностью 10 бит!

Недорого купить USB тестер KCX-017 можно на Aliexpress —> LCD Micro USB Charger Battery Capacity Voltage Current Tester!

Этот тестер может измерять напряжение, ток, ёмкость, может отключать (отсекать) нагрузку, дабы исключить порчу аккумулятора при тестировании. Тестер достоин того, чтобы про него почитать.
Если интересно, заходим.

Характеристики кратко:

Напряжение питания: DC 5V (Micro USB).
Рабочий ток: менее 70 мА.
Напряжение разряда: 1.00V-15.00V (разрешение 0.01V).
Напряжение отсечки: 0,5-11,0 В.
Погрешность измерения напряжения не более: 1% + 0,02 В.
Погрешность измерения тока не более: 1,5% ± 0,008A.
Максимально измеряемая ёмкость батареи: 9999Ah.
Размер печатной платы: 50 * 36 мм.
Размер изделия: 50 * 36 * 17 мм.
Вес: 18 г.

Тестер получил в запаянном антистатическом пакетике.

Увидел на странице магазина мощные резисторы (лежащие отдельно) и подумал, что это набор для самостоятельной сборки. Тестеры я ещё не собирал.
Оказалось, это обычные нагрузочные резисторы.

В принципе, это «готовый» полуфабрикат. Ничего собирать не надо. Просто бескорпусное (но законченное) изделие.

От флюса не отмыли. Но не впервой. Сам отмыл.
Комплектные резисторы имеют сопротивление 7,5 Ом (5 Вт).
Что куда подключать понятно из этого рисунка.

Одна из особенностей этого тестера в том, что для питания схемы и индикаторов используется отдельный вход 5 В (Micro USB).

Энергия аккумулятора рассеивается только на нагрузочном резисторе. Энергопотребление схемы на точность показаний не влияет.
Работой тестера управляет микроконтроллер, установленный под 4-значным 7-сегментным светодиодным дисплеем.

Сдвоенные MOSFET STT8205S (сопротивление каждого в открытом состоянии 0,028 Ом) подключены параллельно и коммутируют нагрузку. По паспорту до 20 В и 6 А (каждый).

Ток разряда аккумулятора измеряется на R020 (0,02 Ом).

На печатке есть место подключения программатора.
Схема питается от стабилизатора напряжения AMS(LM)1117 (3,3 В).

Для подключения тестируемого аккумулятора используем клеммы IN. Плюс с минусом подписаны. Путать не рекомендую. Никаких защитных диодов не обнаружил.
Всего три кнопки управления. Управление простое, интуитивно понятное. Кнопками плюс и минус задаём напряжение отсечки аккумулятора. Кнопкой ОК включаем схему в работу.
Во время работы устройство может выражать своё возмущение неловкостью оператора.
Коды ошибок:

Err1: Напряжение аккумулятора выше 15 В.
Err2: Напряжение батареи ниже напряжения отсечки.
Err3: Большое сопротивление соединительных проводов.
Err4: Перегрузка по току (ток превышает 3,1А).

Лично я наблюдал только ошибку под номером два, когда подключил аккумулятор с напряжением менее напряжения отсечки.
Странно, но я не видел ошибки под номером один, хотя подавал на него напряжение и в 16 В.
Несколько слов по поводу того как работает и для чего это нужно.
Этот тестер позволяет определять реальную отдаваемую ёмкость аккумулятора (во время разряда).
Для этого первым делом нужно полностью зарядить аккумулятор. Затем подключить его к тестеру согласно схеме. Подключить нагрузку (заранее рассчитанную на ток разряда).
Когда нагрузочный резистор и аккумулятор подключены, включаем питание тестера (Micro USB 5 В).
Выставляем напряжение отсечки (напряжение, при котором устройство отключит нагрузку, дабы не угробить аккумулятор). Для двенадцативольтового аккума это может быть напряжение 10,8 В. Всё зависит от поставленных целей и задач. Оперируем кнопками (+) или (-).
Нажимаем кнопку ОК, чтобы начать тест.
Тестер попеременно будет высвечивать измеренные ёмкость (Ah)→ток→напряжение (по кругу).
По окончании (разряде аккумулятора до заданного предела) прибор будет пульсировать измеренным значением ёмкости.
Кто не смог понять моего косноязычия, просто посмотрите видео.
Первым делом проверил в работе.
Для наглядности в качестве нагрузки подключил лампочку. Удобно наблюдать подключение/отключение нагрузки. В качестве аккумуляторной батареи взял источник питания. На нём удобно проверять сработку напряжения отсечки.

Сразу не понравилось то, что при включении питания (без аккумулятора) тестер уже показывал напряжение 0,06 В. Проблема решилось закорачиванием входных клемм.

Отлегло. Здесь всё нормально.
Прогнал весь диапазон на установке П320 (по напряжению).

Погрешность присутствует. В заявленные пределы попадает. Но для меня погрешность в 1% кажется чрезмерно большой (к хорошему привыкаешь быстро).

А вот с током совсем беда. На холостом ходу 0,09 А.
Для пущей убедительности прогнал через установку П321. Неутешительно. Беглого взгляда достаточно, чтобы всё понять.
0 А→0.090
0,1 А→0.194
1,0 А→1.124
Вот такая печаль.
Пришлось искать способы калибровки. Нашёл… Но выполнять её могу посоветовать только в крайнем случае. Не у всех имеются образцовые источники.
В принципе, можно было бы даже согласиться с тем, что имею, если бы… китайцы не накосячили, когда при калибровке нуля забыли перемкнуть токовый вход тестера. 0,09 А при отключенной нагрузке – это перебор.
Калибровка:
Для выполнения калибровки требуется образцовый источник питания, который может обеспечивать 10,00 вольт и и 2,00 ампера.
→Удерживая все 3 кнопки, подключаем питание. Тестер максимально пытается нам помочь. Все надписи соответствуют тому, что предстоит сделать.
После того, как появятся OAOu, можно приступать к калибровке.

1. Калибровка нулей тока и напряжения (OAOu).
Закорачиваем все измерительные входы и нажимаем ОК.
2. Калибровка напряжения (10.0u).

→Появляется надпись 10.0u. Подаём на входы 10 В с образцового источника и нажимаем ОК.
3. Калибровка тока (200А).

→Появляется надпись 200A. Подаём на входы 2 А с образцового источника и нажимаем ОК.
После этого запускается диагностика. Все записанные выше значения проверяются на соответствие (как именно я не знаю), и если они кажутся правильными, то они сохраняются в EEPROM. Подкорректировать что-то одно (нули, ток или напряжение) не получится. Диагностика не пропустит.

После калибровки показания вольтметра стали просто идеальными. Нет погрешности даже в сотых.
С током немного сложнее. Имеет место (я предполагаю) нагрев опорного резистора. Показания немного плавают.
0 А→0.000
0,01 А→0.010
0,1 А→0.101
0,5 А→0.499
1,0 А→0.998
2,0 А→1.997
Теперь стало поспокойнее. Такой результат меня полностью устроил.
Вот, в общем-то, и всё.
Подведу итог.
Неплохой приборчик для тестирования аккумуляторов. Можно и автомобильный аккумулятор проверить.
Из недостатков могу выделить только один: не может измерять количество пропускаемой энергии (это самый правильный способ оценки аккумуляторов).
Чтобы сделать правильный вывод, того, что написал, должно хватить.
На китайском рынке присутствуют другие очень похожие тестеры под маркой ZB2L3. Чем отличаются, не знаю. Описал работу того, что держу в руках.
Кому что-то неясно, задавайте вопросы. Надеюсь, хоть кому-то помог.
Удачи всем!

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Логотип BaiwayТестер емкости аккумулятора LY7
инструкцииBaiway LY7 Тестер емкости аккумулятораТестер емкости аккумулятора LY7
— Инструкция —

Тестер емкости аккумулятора LY7

Эскиз:Тестер емкости аккумулятора Baiway LY7 — рис. 1

Болееviews:

LY7 — это своего рода томtagтестер емкости батареи типа e, он может проверить объемtage и емкость батареи, а также отображать их с помощью интуитивно понятного символа батареи и процентаtagе. Пользователи могут узнать состояние батареи во времени. LY7 имеет функцию памяти. Он подходит для мобильного и портативного оборудования, электровелосипедов, балансировочных машин, чистящих машин, инструментов, ИБП и так далее.
Спецификации:
LY7 подходит для литиевых батарей, свинцово-кислотных батарей и литий-железо-фосфатных батарей с рабочим объемомtages в диапазоне от 5В до 66В (литий-железо-фосфатный дисплей с однократной полной зарядкой 3.5В).

Основные параметры:

Параметр Мин. Тип Max Ед. изм
Рабочий объемtage 5.0 66.0 V
Рабочее рассеивание 8.0 10.0 mA
Бессонница 15 pA
Voltagе точность ± 3.0 ok
Точность емкости ± 3.0 ok
Диапазон температур 0 20 35 ° C
Вес 23 g
Размер 57x30x12 mm

Подключение:
LY7 обеспечивает разъем, состоящий из вилки, черной линии и красной линии. Подключите черную линию к минусу, красную линию к плюсу, вилку к разъему LY7. Затем включите питание или включите переключатель, все будет работать. Как показано ниже:Тестер емкости аккумулятора Baiway LY7 — рис. 2

Установка:

LY7 фиксируется пряжками, поэтому его легко установить. Сначала откройте одно прямоугольное отверстие на панели в соответствии с размером. Затем поместите LY7 в прямоугольное отверстие и убедитесь, что пряжки заблокированы.Тестер емкости аккумулятора Baiway LY7 — рис. 3Настройка пользователя:
При выключении удерживайте кнопку «K-» на задней панели и включите питание. LY7 отображает текущую спецификацию. Используйте кнопки «K+» и «K-» для настройки характеристик, выберите подходящую спецификацию, которая вам нужна, затем нажмите кнопку «ОК» на передней панели. LY7 будет работать нормально (соответствуйте коду, приведенному ниже).

Литий
Батарея
Мин. Свинцово-кислотный
батареи
Тип Литий-железо
Батарея
Ед. изм
2 клеток 2C 12ВПб 1P 2 клеток 2 F
3 клеток 3C 24ВПб 2P 3 клеток 3 F
4 клеток 4C 36ВПб 3P 4 клеток 4 F
5 клеток 5C 48ВПб 4P 5 клеток 5 F
6 клеток 6C 60ВПб 5P 6 клеток 6 F
7 клеток 7C 7 клеток 7 F
8 клеток 8C 8 клеток 8 F
9 клеток 9C 9 клеток 9 F
10 клеток 10C 10 клеток 1ОФ
11 клеток 11C 11 клеток 11 F
12 клеток 12C 12 клеток 12 F
13 клеток 13C 13 клеток 13 F
14 клеток 14C 14 клеток 14 F
15 клеток 15C 15 клеток 15 F
16 клеток 16C 16 клеток 16 F

Тестер емкости аккумулятора Baiway LY7 — рис. 4Нажмите кнопку «K+» на задней панели, чтобы войти в режим настройки функций. LY7 имеет четыре функции: F0 ~ F3. Используйте клавишу «K+» на задней панели, чтобы выбрать F0 ~ F3. Затем нажмите кнопку «ОК» на передней панели, выбранная функция будет запущена. Функция по умолчанию — F2.
Тестер емкости аккумулятора Baiway LY7 — рис. 5F0: Подсветка включена: LY7 работает постоянно, ЖК-дисплей и подсветка всегда включены.
F1: Функция ожидания: LY7 отображает 10 с, а затем переходит в состояние покоя (< 15 мкА). ЖК-дисплеи и подсветка выключены. Нажмите кнопку «ОК» и включите подсветку на 10 с и снова выключите.
F2: Функция бездействия: LY7 показывает, что он входит в состояние бездействия через 10 с (< 15 мкА), а жидкий кристалл и подсветка выключены. Нажмите кнопку «ОК», ЖК-дисплей и подсветка включатся на 10 с, а затем снова закроются.
F3: Функция управления переключателем: LY7 переходит в нормальное яркое состояние после включения питания, нажмите кнопку «ОК», чтобы управлять открытием и закрытием экрана дисплея.
¤ Нажмите кнопку «K-» на задней панели, чтобы войти в настройки дисплея. LY7 имеет три режима отображения. Используйте кнопку «K-» на задней панели, чтобы изменить режим отображения. Затем нажмите кнопку «ОК» на передней панели, выбранный режим будет запущен.Тестер емкости аккумулятора Baiway LY7 — рис. 6В&%: Voltagе и процtage дисплей: LY7 может отображать текущую громкостьtage или текущий процентtagе емкости. Нажмите кнопку «ОК» на передней панели, чтобы изменить содержимое дисплея.
V: Voltage дисплей: LY7 отображает только текущую громкостьtage.
%: процентtage дисплей: LY7 отображает только текущий процентtagе емкости.

Аксессуары:

Один коннектор с двумя линиями длиной 20 мм. Если он короткий, пожалуйста, удлините его самостоятельно.
Внимание:
LY7 нельзя подвергать воздействию солнца в течение длительного времени или в среде с большим количеством ультрафиолетового излучения при использовании или хранении, особенно зимой (<-20 ℃) ​​и летом (> 60 ° C), в противном случае это сократит срок службы ЖК.Логотип Baiway

Документы / Ресурсы

УмныйИндикатор заряда не может отключить батарею,по верхнему напряжению, 13,2 , 14,4 или по нижнему 8,8 ,тем более отключать зарядное устройство. Он только показывает условную ëмкость аккумулятора в зависимости от напряжения. По сути это вольтметр.

Когда мой товарищ заказывал этот аккумулятор, то то-же думал, что это просто безобидный вольтметр.

Вот страничка из китайской инструкции:

1. Параметры продукта
основные показатели

1. Диапазон измерения напряжения: DC8V-100V
2. Рабочий ток: 15 мА
3. Режим отображения: ЖК-экран
4. Цвет дисплея: синий экран и белый экран
5. Точность измерения: 1% ± 1 слово.
6. Скорость измерения: примерно 2 раза в секунду.
7. Размеры: 61,3*33,3*13,5 мм (длина*ширина*толщина), размер отверстия: 58,5*28,5 мм
8. Вес: 22 г.

описание продукта

1. Тройная литиевая батарея L, размером от L03 цепочек до 20 цепочек. Выключите память.
2. Свинцово-кислотная батарея P, измерение может быть от 12 В постоянного тока до 24 В, 36 В, 48 В, 60 В, 72 В. Выключите память.
3. Литий-железный аккумулятор F, размер F04 до 24 строк. Выключите память.

Объяснение функций каждого режима

1 Настройка параметров режима: Настройки > Тройная литиевая батарея L > Литий-железо-фосфатная батарея F > Свинцово-кислотная батарея P
Литиевая батарея должна быть установлена в соответствии с соответствующим количеством строк батареи, а свинцово-кислотная батарея должна быть установлена в соответствии с соответствующим вольтом батареи.

2-режимная функция синхронизации: головку можно настроить на регулярное закрытие
Время может быть установлено на 10 с, 30 с, 60 с, 120 с, если для него установлено значение «ВЫКЛ», оно будет долго включено (по умолчанию включено долго)

3-режимный пользовательский режим, пользовательское полное напряжение и мертвое напряжение, дисплей 10.020.0
Слева напряжение при 0% незаряженных, справа напряжение при 100% полностью заряженных
(Десятичная точка справа не отображается, но она есть. Например, если полностью заряжено 54В, справа будет 540)

4-режимный сигнал тревоги низкого напряжения, установите зуммер на звук, когда головка счетчика ниже этого значения напряжения. Можно настроить на открытие ВКЛ / закрытие ВЫКЛ

5-режимное калибровочное напряжение, для калибровки необходимо использовать 12,0 В
Он был откалиброван перед отправкой, нет необходимости калибровать снова, если нет напряжения 12,0 В, не входите в режим 5!!!

6 режим настройки температуры, температура может быть установлена: дисплей ВКЛ/ВЫКЛ ВЫКЛ Нажмите кнопку S, чтобы переключить дисплей : температура/ напряжение
Черный провод длиной 6 см рядом с портом для проводки — это температурный провод, не обрезайте его.

7-режим Аварийный сигнал высокого напряжения, когда установленное напряжение выше этого значения, метод настройки аварийного сигнала такой же, как и в 4-м режиме.

Простой и быстрый способ скачать с YouTube

После youtube вставьте 01 в ссылке, чтобы скачать видео с YouTube самым простым и быстрым способом.

https://www.youtube01.com/watch?v=kTGIEu_jzbg

Все видео файлы с YouTube компилируются с максимальной AUDIO дорожкой, не зависимо от разрешения видео, вы получите самый качественный звук! Save4K позволяет скачивать видео и аудио с Ютуба, вКонтакте, Одноклассников, РуТуба, Дзена и многих других сайтов в MP3, 3GP, WebM, MP4 в HD 720, Full HD 1080, Ultra HD 4K и даже Ultra HD 8К качестве! С помощью Save4K вы можете скачать видео и аудио с соцсетей на компьютер, телефон или планшет без установки дополнительного программного обеспечения. Вы можете легко и бесплатно скачать видео с YouTube, VK, OK, RuTube, Mail, Dzen и многих других сайтов без torrent magnet, только прямые ссылки.

Содержание

  1. Встраиваемые миниатюрные цифровые вольтметры из Китая: обзор и тонкости применения
  2. Хороший Индикатор заряда SUPNOVA для LiFEPo4 Вольтметр как настроить?
  3. Комментарии • 11
  4. Мини-вольтметры DC 0÷30V, двухпроводные, три знака
  5. Особенности
  6. Еще одна «полезняшка», мелкий вольтметр с пределом измерения 99,9 Вольт

Встраиваемые миниатюрные цифровые вольтметры из Китая: обзор и тонкости применения

Для контроля работы аппаратуры бывают полезны постоянно работающие приборы — вольтметры, амперметры и т.п. Постоянный контроль параметров поможет понять пользователю: всё ли в порядке с аппаратурой, или «что-то пошло не так».
В этом обзоре будут представлены два миниатюрных цифровых вольтметра: на 30 Вольт и на 100 Вольт. Они — похожи, но не одинаковы.

Вольтметры предназначены для измерения постоянного напряжения положительной полярности.

Конструкция цифровых вольтметров

Оба вольтметра — бескорпусные; и из-за очень малых размеров платы с электроникой сначала может показаться, что они состоят только из индикаторов:

На этом фото сразу видно различие между вольтметром на 100 В ( слева) и на 30 В (справа): вольтметр на 100 В имеет 3-проводное подключение, а вольтметр на 30 В — двухпроводное.

Почему так сделано?

Всё очень просто: в вольтметрах применяется линейный стабилизатор с максимальным входным напряжением 30 В. Поэтому «младший» вольтметр может питаться прямо от измеряемого напряжения, а «старший» при использовании для измерения напряжений свыше 30 В требует для своего питания отдельный источник.

Если же 100-вольтовый вольтметр применять для измерения напряжений до 30 В, то можно замкнуть красный и желтый провода между собой и тоже запитать от измеряемого напряжения.

Но, как обычно, есть нюанс. Если запитывать прибор от измеряемого напряжения, то оно должно быть не ниже, чем необходимо для питания стабилизатора напряжения в приборе, а это — 5 В (рекомендовано продавцом). То есть, в этом случае и измеряемое напряжение должно быть не менее 5 В (испытания показали работоспособность и при 4 В, но это не гарантируется для всего температурного диапазона; да и разброс параметров элементов на плате вольтметра никто не отменял).

Куплены вольтметры были на Алиэкспресс ЗДЕСЬ, цена (на дату обзора) — смешная: от $0.76 за 30-вольтовый прибор и до $1.35 — за 100-вольтовый.

Несколько слов о габаритах вольтметров.

Если говорить о размерах кратко, то габариты приборов 30.2 x 11 x 8.6 мм.

С разбивкой по деталям размеры будут такие: длина платы — 30.2 мм, ширина платы — 11 мм, длина блока индикации — 22.6 мм, ширина блока индикации — 10.4 мм, высота блока индикации (от уровня платы) — 6.2 мм, высота всего прибора (от низа платы до верха индикатора) — 8.6 мм.

Высота цифр на индикаторе — 7.1 мм (0.28 дюйма).

Посмотрим на обратную сторону вольтметров, т.е. на платы с электроникой:

Платы вольтметров — абсолютно одинаковые, и различаются только расположением двух элементов (эти места указаны стрелочками на фото).

То есть, при желании и наличии «прямых рук» можно один из них преобразовать в другой и обратно. Но экономического смысла в этом нет, лучше сразу купить, какой надо (или, при сомнениях — оба сразу).

Назначение проводов — очевидное: чёрный — земля, красный — питание (оно же — измеряемое напряжение для 30-вольтового прибора), желтый — измеряемое напряжение.

На платах вольтметров расположено очень мало деталей.

Основа вольтметров — аналого-цифровой микроконтроллер, увы, без маркировки. Впрочем, никаких претензий к его работе не возникло.

Микроконтроллер осуществляет аналого-цифровое преобразование сигнала; затем, вероятно, какую-то нехитрую вычислительную обработку (возможно, усреднение нескольких замеров); а затем отправляет результат на 3-значный светодиодный индикатор.

Питанием микроконтроллер обеспечивают стабилизаторы с маркировкой «7533-1 E1125D» и «6513 TA502H».

Оба стабилизатора выдают на выходе напряжение 3.3 В, и, скорее всего, являются клонами популярных стабилизаторов AMS1117.

Для калибровки вольтметров имеется подстроечный резистор.

Вот, собственно, и всё.

Испытания цифровых вольтметров

Сразу надо сказать о главном: в испытаниях проверялась точность настройки вольтметров в том виде, в каком они пришли из Китая. Проверять точность просто «как таковую» смысла нет, поскольку в приборах есть калибровочные подстроечники, позволяющие скорректировать настройку вольтметров, если погрешность показаний окажется высокой.

Программа испытаний такая: сначала проверяем точность 100-вольтового вольтметра, а затем — синхронность показаний вольтметров при измерениях одного и того же напряжения.

Также проверим ток потребления приборов и входное сопротивление для 100-вольтового прибора.

Проверка точности заводской настройки, напряжение — 5 Вольт:

Всё хорошо, ошибка — менее 1%.

Напряжение — 12 В:

Здесь формально ошибки совсем нет, но это означает, скорее всего, что ошибаются оба прибора. 🙂

Обратите внимание: после 10 Вольт на тестируемом вольтметре запятая перескочила на 1 знак, и теперь прибор сотые доли Вольта не показывает.

Напряжение — 30.1 В:

Аналогично, ошибки как будто нет.

Дальше надо бы проверить на напряжении 100 В, но такого блока питания у меня не нашлось. Максимум, что нашлось — напряжение — 49.4 В:

Здесь обнаружилась небольшая погрешность на 0.1 В.

Вольтметр на 100 В позволяет измерять напряжения и меньшие, чем его напряжение питания. Но точность при этом будет падать по банальной причине: из-за слишком большого «веса» ошибки на единицу младшего разряда.

Можно измерить, например, напряжение на батарейке:

Теперь проверим совпадение (или несовпадение) показаний вольтметров между собой для двух напряжений (4 В и 30 В):

Совпадение показаний вольтметров между собой оказалось на очень хорошем уровне.

Теперь — пример практического применения одного из этих вольтметров.

Младший вольтметр (на 30 В) я пристроил к QC-триггеру, предназначенному для получения напряжения 9 и 12 Вольт от павербанков и QC-зарядок (обзор QC-триггера вместе с павербанком).

Этот триггер посылает в подключенное устройство команду на выдачу 9 или 12 В, но не проверяет её исполнение.

Теперь проверка есть:

На этой фотографии оказалась хорошо заметна ещё одна особенность вольтметра: цифра «1» на индикаторе светится ярче других цифр.

Вероятно, вольтметр питает каждый из 3-х разрядов индикатора одним и тем же током, и для подсветки обходит их поочерёдно; в результате чего чем меньше число активных сегментов в цифре, тем ярче они светятся.

Нельзя назвать это существенной проблемой, но обратить внимание на неё следует.

Теперь — о потреблении тока вольтметрами.

Вольтметр на 30 В (с красным индикатором) потребляет 11 мА, вольтметр на 100 В (с жёлтым индикатором) — заметно больше, почти 16 мА.

При питании вольтметра на 100 В от источника с напряжением 30 В нагрев стабилизатора на плате прибора был весьма ощутимым (получилось 0.4 Вт рассеиваемой мощности на стабилизаторе).

Отсюда следует рекомендация: запитывать 100-вольтовый прибор напряжением не свыше 20 В. Самый лучший вариант — напряжением 5 В, которое есть почти везде.

Причина более высокого потребления у этого вольтметра, возможно, кроется в более высоком потреблении его индикатора (всё остальное у них — одинаковое).

Входное сопротивление 100-вольтового прибора — 100 КОм.

Говорить же о входном сопротивлении 30-вольтового прибора нет смысла, поскольку вход там объединён с питанием.

Диапазон подстройки точности вольтметров с помощью подстроечного резистора на плате составляет около 8%.

Итоги, выводы, тонкости применения

Сначала — о тонкостях применения при измерении отрицательных напряжений.

Если напряжение не превосходит 30 В, то всё делается элементарно: земля вольтметра подключается к минусу питания, а плюс вольтметра — на землю питания. И всё сразу работает!

Если же измеряемое напряжение превосходит 30 В, то всё становится намного сложнее.

Использовать в этом случае возможно только 100-вольтовый прибор; причём для его питания потребуется отдельный изолированный источник (в буржуйской терминологии — плавающий или даже летающий).

Это — серьёзное усложнение схемы, из-за чего есть смысл задуматься о других приборах для подобных измерений.

Теоретически можно вместо изолированного источника питания загасить лишнее напряжение резистором или стабилитроном; но такое решение — не красивое и ограничивает диапазон рабочих напряжений.

Теперь — о достоинствах протестированных вольтметров.

  • низкая цена;
  • хорошая точность измерения;
  • возможность питания измеряемым напряжением;
  • малые габариты и вес.

Достоинства — очень существенные, но и недостатки тоже есть:

  • отсутствие регулировки яркости (в темноте свечение индикатора ощущается слишком ярким, а при ярком свете — тускловатым);
  • наличие строб-эффекта (при движении глаз или самих вольтметров);
  • не измеряют переменное напряжение;
  • сложности с измерением отрицательных напряжений свыше 30 В.

Проверить актуальную цену или купить протестированные вольтметры можно здесь, причём имеется широкий выбор цветов свечения индикаторов (помимо протестированных с желтым и красным цветом).

Источник

Хороший Индикатор заряда SUPNOVA для LiFEPo4 Вольтметр как настроить?

Показать панель управления

  • Опубликовано: 6 авг 2021
  • Поставил Индикатор заряда на аккумулятор.Настроил и пользуюсь.
    Ссылка на али где заказал
    aliexpress.ru/item/1005001860.

Комментарии • 11

Серый, когда рыбалка будет?! Давай уже как раз сезон рыбалки, пора радовать трофеями!

@Макаринский Евгений очень здорово,😀

@Смирновы с Мериново ну вот, придётся приехать к тебе и помочь тебе)))

Макар, я понемногу хожу, но сома ни как вытащить не получается, телефон утопил, лодку порвал, камеру утопил. как то в этом году заснять не получается.

Литий не просаживается под нагрузкой, соответственно, напр выше будет, лодка быстрее ехать.

@Азат Даминов не могу сказать то что сколько было на кислотном, но то что он не позволял включать мотор на полную скорость хотя бы на несколько минут, это точно. А на лифере, порядка двух десятых посаживается, если на полную включить,независимо на какое время.

@Смирновы с Мериново
Она есть, но наверняка не как на свинце о чем был ваш ролик.
Какая просадка на свинце и литии, при рабочих токах?

Кстати, вот теперь с индикатором видно, по цифровому значению напряжения, что просадка есть.

Источник

Мини-вольтметры DC 0÷30V, двухпроводные, три знака

$1.3/шт. Приобретены 4 штуки разных цветов (в мае 2017 – по

$0.6/шт, доставка 4 недели). Выбор был довольно случайным, по наитию, но оказался удачным.
На mysku.ru много описаний таких или подобных вольтметров, но ответов на свои вопросы я не нашел. Пришлось разбираться самому.

#) На рынке присутствуют несколько похожих типов вольтметров одинаковых формы и размеров, но собранных на разных платах. Здесь приведены материалы, непосредственно относящиеся к одному варианту, не отличающемуся от других по описанию. Опознать его можно только по расположению компонентов на приводимых продавцом фотографиях:
Вольтметры однополярные, рассчитаны на измерение положительных напряжений относительно общего с питанием отрицательного провода (черного). Исходно вход вольтметра подключен к линии положительного питания (красный провод) и реально вольтметр имеет диапазон измерения 4÷30V (измерять мог бы и от нуля, но недостаточно питания для его функционирования). Похоже, что эти вольтметры «заточены» под задачу контроля напряжения бортовой сети автомобиля.

Предполагалось использовать вольтметры в составе ручных тестеров разного рода с диапазонами измерения 0÷6V (устройства с 5-вольтовым питанием) и 0÷28V (автомобильное оборудование). Данные двухпроводные вольтметры этого не позволяют, но легко позволяют переделку в трехпроводный, решающую данную задачу.

Особенности

2 изм/сек), но зато без суеты – как правило, при медленном изменении входного напряжения встречается «дрожание» показаний младшего разряда на одну единицу. (Правда встречаются и уроды, дрожащие в некоторых зонах на ±1 единицу с потерей промежуточного кода).
• Firmware прибора хорошо оптимизировано – два диапазона индикации с автопереключением (10V и 30V) без «дрожания» и заметного гистерезиса. В диапазоне 0÷10V разрешение 10mV (1000 градаций), в диапазоне 10÷30V разрешение 100mV (300 градаций). Перегрузка обозначается весьма убедительно.

Источник

Еще одна «полезняшка», мелкий вольтметр с пределом измерения 99,9 Вольт

Продолжая тему покупок 25 августа, я не могу не упомянуть о такой довольно полезной и недорогой вещи, как маленький вольтметр. Выбрал его мой товарищ, но я заказал и себе один, просто чтобы был в хозяйстве.

Как я написал во вступлении, заказан был вольтметр просто так. Иногда бывает что нужен мелкий вольтметр, а в офллайне на них обычно ставят такую себе немаленькую цену, и хоть нужны они редко, а все равно жалко переплачивать за них.
В общем еще один микрообзор 🙂

Куплены они были по 1.2 доллара за штуку, сейчас у продавца акция и они стоят 1.25, но у меня сложилось впечатление, что акция это «состояние души» у данного товарища.

С упаковкой продавец не заморачивался, кинул два пакетика с вольтметрами в обычный тонкий полиэтиленовый конверт и отнес на почту, никаких «пупырок» и т.п. не было и в помине.
Но удивительно, все пришло в целости, ну как минимум на вид.

Судя по наклейке они были произведены 22 августа, за три дня до акции.
Вот честно, прямо так и представляю, глубокая ночь, сидит китаец, паяет вольтметры, а сзади подходит очаровательная жена и говорит —
-Дорогой, идем спать, поздно уже.
-Не, мне еще 100 штук допаять надо, через три дня распродажа, может кто купит что нибудь.
А может (мечтательно) о моем товаре и на муське напишут 🙂

Напишут, напишут, не волнуйся :)))

К слову, отправил продавец почти сразу, в этом плане ему зачет.

Когда распаковал, то первое впечатление — мурлота мелкота, пара небольших платок с индикаторами.

Длина платок 35мм, высота цифр — 9мм.

На всякий случай сделал небольшой чертежик с размерами, пропорции соблюдены.
На плате есть пара отверстий диаметром около 2.8мм. Полная высота платы около 9мм.

Вольтметры я взял с трехпроводным подключением, т.е. питание отдельно, измерение отдельно.
Дело в том, что вольтметры рассчитаны на диапазон измерения до 100 Вольт, а такие чаще именно с отдельным питанием.
Но в принципе никто не мешает соединить питание с измерительным проводом, но тогда верхний диапазон будет ограничен уровнем в 30 Вольт.

Снизу вообще ничего интересного, пайка аккуратная, в этом плане претензий нет. Контакты для подключения проводов подписаны, даже если оторвутся, то можно без проблем припаять новые.
Слева видны контакты RX и TX, скорее всего они используются при калибровке.
Индикатор я выпаивать не стал, так как и без этого понятно что снизу стоит микроконтроллер, стабилизатор на 3.3 Вольта (предположительно) и щепотка резисторов.

Так как особо рассказать мне больше нечего, то перейду к тестированию.
Для начала я соединил измерительный провод с питающим так как проверял в диапазоне до 30 Вольт
Стартует вольтметр примерно при 3.7 Вольта, но при этом завышает показания.
В принципе это нормально.
Чтобы показания лучше читались на фотографии, я добавил красный светофильтр.
В тесте использовались сразу два вольтметра, показания были идентичны, при медленном изменении напряжения разница между переключением составляла около 0.01 Вольта или меньше.
Тест показал, что оба вольтметра начинают нормально работать при напряжении питания более 4.5 Вольта. Также сразу было видно, что оба немного занижают показания, примерно на 0.07-0.1 Вольта.

Я проверил их до напряжения 27.8 Вольта, во всем диапазоне оба занижали примерно на одну и ту же величину, около 0.1 Вольта.

Попутно я измерил ток потребления вольтметров и был приятно удивлен. В зависимости от количества включенных сегментов он составил от 20 до 26мА на оба, т.е. от 10 до 13мА на один.
Как по мне, то довольно неплохой результат.

Так как вольтметры рассчитаны на измерение до 100 Вольт (реально до 99.9), то я не стал останавливаться на напряжении в 27 Вольт и решил проверить дальше.
Но в этом случае питание было от одного блока питания, а измерялось выходное напряжение другого.
После примерно 35 Вольт ситуация изменилась, оба вольтметра стали показывать то же самое что и мультиметр, знак в знак.

Блок питания, напряжение которого измерялось, выдает максимум 60 Вольт, потому я остановился на этом значении.
На 60 Вольт показания также полностью совпадали с мультиметром.
Данная ситуация показывает, что на нижнем диапазоне скорее всего проблема не с делителем вольтметра, а с неточностью калибровки.
Насколько мне известно (но по поводу такой мелкоты могу и заблуждаться), такие вещи калибруют при двух напряжениях, а дальше микроконтроллер уже сам выстраивает себе поправочные коэффициенты.
Вполне возможно, что при калибровке нижнего диапазона калибровочное напряжение было завышенным на 0.1 Вольта и калибровка прошла с этим сдвигом, а на верхнем диапазоне с напряжением было все нормально.

Небольшое резюме.
Из плюсов товара — качественное изготовление, малое потребление, удовлетворительная работа, низкая цена.
Из плюсов продавцу — быстрая отправка.

Из минусов товара — в диапазоне 4-35 Вольт занижают показания примерно на 0.07-0.1 Вольта
Из минусов продавцу — простенькая упаковка, посылка без трека (ну для такой цены это нормально).

Как по мне, неплохие и недорогие вольтметры, куда свой применить я еще не знаю, будет лежать и ждать своей очереди. На мой взгляд вполне можно рекомендовать к покупке, в хозяйстве пригодится. В общем очередная «полезняшка» 🙂

Надеюсь что этот микрообзор был полезен, думаю что если продавец и поднимет цену, то врядли надолго.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Это тоже интересно:

  • Super lamp holder slh3 инструкция
  • Supernova cream инструкция по применению
  • Supernova battery capacity voltage инструкция
  • Super hd 1296p car recorder инструкция на русском
  • Superlux dgi 10l инструкция cf ng

  • Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии