StarLine GSM-Мастер
Возникли вопросы по товару? Наш технический эксперт ответит на все ваши вопросы. Подробнее
Интеграция GSM-интерфейса StarLine позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на мобильный телефон без ограничения расстояния во всей зоне действия сетей GSM.
Предназначен для использования в моделях с гибкой архитектурой: StarLine E60 / E90, StarLine E61 / E91, StarLine A64 / A94, StarLine B64 / B94, StarLine A63 / A93, StarLine A63 v2 / A93 v2, StarLine A36 / A39, StarLine E60.1 / E90.1, StarLine E90.2, StarLine E63 / E93, StarLine A95, StarLine E65 / E95, StarLine B95, StarLine D95, StarLine T94, StarLine T94 v2.
- Комплектация
- Инструкции
- Гарантийный срок
- Консультация эксперта
Вернуться
Захотелось мне мобильности, в прямом смысле этого слова.
Озадачился установкой GSM модуля к моей Starline E90.
Купить в Украине дорого — 3300 грн, заказать с России — 4500 руб, уже получше.
Помог привести Max-1706, за что ему огромное спасибо!
Т.к. все что не штатное в машине установлено через жопу (такие у нас мастера), сразу был готов к тому что что-то не будет работать, модуль сигналки будет хрен узнаешь где. Но по проводочку от сервисной кнопки стало ясно что модуль установлен за приборной панелью.
Как ее снимать узнал еще заранее, поэтому была скинута крышка под рулем и начались поиски двух винтов — а их там нет. Снявши всего один верхний винт приборки — я ее вынул. WTF — приборка держалась одним винтом! КАК можно что-то делать в машине и так похабно! (тут было много мата)
Поэтому вопрос — какая длина этих двух нижних винтов?
Все модули были добротно обклеены антискрипом, но держались на стяжках и болтались в полости торпедо — привет «сверчки»!
Привел все в человеческий вид, проклеил все антискрипом, провода, модули, все затянул стяжками к воздуховодам и начал настраивать.
Приведу краткую инструкцию для настройки GSM модуля с sim картой Киевстар Датчик.
1. пополнить счет минимум на 50 грн (тут была моя ошибка, я пополнил сначала на 10 грн, потом на 40, начало жрать деньги за смс и Мб, вместо абонплаты 1 грн в день, позже пополнил на 50 грн одним платежем и абонплата списалась.)
2. позвонить на номер модуля со своего телефона. Номер телефона, с которого производится первый вызов записывается в систему как Мастер номер и имеет возможность управлять системой без пароля
3. Во время первого звонка система запрашивает два пароля: «Пароль 1» и «Пароль 2». Пароль 1 необходим для возможности управления и настройки системы. Пароль 2 необходим для смены «Пароля 1» и смены номера владельца. Оба пароля четырехзначные. Их необходимо придумать и ввести, набирая цифры обычным образом. После удачного ввода обоих паролей система ответит, что на номер владельца будет отправлено СМС с данными. Получение СМС гарантирует, что система настроена на номер владельца и готова к работе. Если для работы системы достаточно только телефонной связи – настройки завершены.
4. Но нам этого мало, и мы будем настраивать интернет на модуле и привязывать модуль к системе для доступа с сайта starline.online и мобильного приложения. Для этого при выключенном зажигании 7 раз нажимаем кнопку VALET, после чего включаем зажигание. Система просигналит 7 раз сиреной, после чего ждем 20 секунд для выхода из режима программирования, который подтверждается морганием аварийки. Привязка завершена.
5. Для проверки, звоним на номер системы и можно установить на охрану 11 и снять с охраны 10.
6. Настраиваем интернет (точку доступа). Для этого отправляем ряд СМС сообщений с номера владельца:
a. 0057+internet, , , # — для абонентов Киевстар. В ответ система пришлет подтверждение настройки точки доступа
б. 00551 – для включения GPRS соединения. В ответ должно прийти сообщение: «Команда выполнена GSM 29(G)», где 29 – это уровень сигнала GSM от 0 до 31.
в. 00581 – для запроса pin кода, необходимого для регистрации устройства на сайте (если модуль с логином и паролем доступа к Телематике 2, то этот пункт можно пропустить, устройство уже доступно по логину/паролю на сайте. В ответ должно прийти сообщение, содержащее 6 цифр пин-кода. Если пин-код не приходит, необходимо убедится в наличии достаточного количества средств на счету и повторно выполнить указания пункта b. и d.
7. Если карты доступа к Телематике 2 у вас нет, то нужно зарегистрироваться на сайте starline.online Для этого, перейдя на сайт, внизу страницы выбрать вкладку «Регистрация» и заполнить соответствующие поля. После нажатия на кнопку «Отправить» на указанный адрес электронной почты прийдет письмо со ссылкой, для подтверждения регистрации. Перейдя по указанной в письме ссылке пользователь сразу попадает на свою страницу сайта stralineonline.
8. Нажимаем на кнопку «Добавить устройство». В поле выбираем свою систему. В появившемся окне указываем следующие данные:
a. Название устройства (например: Subaru)
б. Номер телефона устройства (вписываем номер установленной сим-карты полностью в формате +380ХХХХХХХХХ)
в. Вводим 6-ти значный пин-код для регистрации системы
Если все действия произведены верно, то результатом станет добавление устройства в список на сайте. Устройством можно управлять, определять текущие координаты (в первый раз появятся спустя 3-5 минут после окончания регистрации) и т.д. Для работы с приложением для смартфона, достаточно ввести данные для сайта starline.online. При этом программа автоматически подтянет с сайта все зарегистрированные системы.
Настройка завершена.
Теперь можно в любом месте управлять сигнализацией, заводить/глушить двигатель. Также доступно приложения для Wear OS.
Следующий этап установка резистивного датчика и вывод управления багажником
1. Терморезистор B57164K0103J000 (NTC 10 кОм 5% ) или аналоги
2. Конденсатор 0,1 мкф
3. Резистор 1,5 кОм 5%
Дарим 1000 рублей на первые покупки!
Оставь свой e-mail и получи три скидочных промокода на первые покупки!
- Описание
- Доставка и оплата
- Отзывы
- Гарантия
- О производителе
Инструкция PDF
Модуль StarLine GSM/GPRS-Master (GSM5)
Способы доставки в город
Для этого товара еще никто не оставлял отзывов.
Информация о гарантии на Модуль StarLine GSM/GPRS-Master (GSM5)
Интернет-магазин Technosonic.ru занимается поставкой только белой техники от официальных дистрибьюторов или от проверенных поставщиков автомобильной электроники. Благодаря этому Вы можете быть уверены в качестве и долговечности приобретаемого Вами товара.
Гарантия на Модуль StarLine GSM/GPRS-Master (GSM5) — 1 год с момента покупки. Если производителем предусмутрено вложение гарантийного талона, он будет пропечатан и отправлен вместе с заказом. Подробную информацию о возврате или обмене товара можно найти на на странице
гарантия.
Модуль StarLine GSM/GPRS-Master (GSM5) — вы можете приобрести данный товар в интернет-магазине Technosonic.ru с гарантией и по низкой цене — 4 450 . Доставка возможна как до пункта самовывоза, так и курьером до двери. Стоимость доставки Модуль StarLine GSM/GPRS-Master (GSM5) — от . Вы можете оформить заказ через корзину на сайте или позвонив по бесплатному телефонному номеру 8 (800) 700-63-80.
Был приобретен GSM-приемник StarLine Мастер GSM5 для сигнализации StarLine A93 Eco 2CAN+2LIN, инсталированной на автомобиль Ravon R4.
Содержание страницы
- 1 Про приёмник
- 2 Инструкция к модулю
- 3 Управление сигнализацией через модуль
- 3.1 SMS и голосовые звонки
- 3.2 Приложение для смартфонов
- 3.2.1 Вкладка управление
- 3.2.2 Вкладка история
- 3.2.3 Вкладка настройки
- 3.3 Сайт СтарЛайн Телематика
- 4 Установка модуля в сигнализацию StarLine A93 2CAN+2LIN Eco
- 4.1 Инсталляция модуля в охранный комплекс
- 4.2 Первичная настройка GSM модуля
- 4.3 Инициализация модуля
- 5 Получение доступа к личному кабинету сим-карты
- 6 Проблемы и варианты их решения
- 6.1 Обновление ПО GSM-модуля Мастер 5
- 6.2 Не выполняются команды через приложение, но работают SMS и звонки
- 6.3 Приложение часто теряет связь с машиной, красная иконка статуса
- 6.4 Модуль завис и не реагирует даже на звонки, сбрасывает после трех гудков
- 6.5 Не открывается/не закрывается машина во время автозапуска
- 6.6 Не открывается багажник, хотя с брелка работает
- 6.7 Потерял красную карту или купил машину с привязкой к номеру старого владельца
Про приёмник
Производитель обещает нам определение месторасположения автомобиля по технологии LBS (идентификация по кодам базовых станций сетей GSM), управление непосредственно сигнализацией и дополнительным оборудованием, а так же оповещения о состоянии охраны.
Комплектуется всё это добро самим модулем, 4 сим-картами сотовых операторов (Теле2, МТС, Мегафон, Билайн), объемной инструкцией по установке и использованию на 62 страницы и прочая незначительная макулатура:
Цена на модуль неоправданно завышенная: 4 450₽, но деваться некуда, если GPS-антенну для старлайновских сигнализаций еще можно переделать из китайских поделок за 600₽, то здесь никаких альтернатив нет.
Сим-карты с приблизительно одинаковыми тарифами, суть которых сводится к ежедневной абон.плате в размере 3₽. Отличия лишь во всевозможных скидках при оплатах наперёд.
Сим-карты зарегистрированы на юридическое лицо, по факту вам они не принадлежат. Никто не запрещает использовать свою сим-карту, но её отличие от комплектных будет в том, что сим-карты старлайна термостойкие и на них подключен специальный тариф, который не ограничивает работу модуля в сотовых сетях. В пример можно привести новомодные пакеты интернета у операторов, которые работают только на смартфонах и планшетах. При попытке использовать их в модемах доступ блокируется или взымается дополнительная плата. IMEI данного модуля так же не относится к телефонным, поэтому могут возникнуть проблемы.
Модуль представляет из себя плату расширения с тремя контактными площадками типа «Папа», с расположенным на ней модемом SIM800F от производителя SIMCom. Чем-то особенным этот модем похвастаться не может: работает только лишь в 2G сетях (GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 МГц) и интернет GPRS (85.6 кбит/с).
Инструкция к модулю
В отличие от непосредственно сигнализации, инструкцию на данный модем на официальном сайте найти я не смог. Поэтому на всякий случай продублирую у себя:
Скачать “Инструкция по настройке и эксплуатации StarLine Мастер GSM5”
StarLine_GSM_GPS_v18.pdf – Загружено 1283 раза – 4,41 МБ
Актуальна для модулей с версией ПО M1 и выше. В любом случае сначала попробуйте найти актуальную на сайте СтарЛайна, прежде чем использовать эту.
Управление сигнализацией через модуль
SMS и голосовые звонки
Приятно удивила работа мимо серверов старлайн. Принимая во внимание тренд на облачность, сегодня стоит задумываться о долговечности предоставляемого сервиса. В случае этого модуля и наступлении того дня, когда старлайн прекратит поддерживать свою онлайн телеметрию, модулем получится управлять по двум другим каналам связи: голосовые звонки с тональным набором команд и SMS. При голосовом звонке на сим-карту, установленную в модуле модем отвечает записанными в него аудио-записями с женским голосом:
SMS управление выглядит так:
Приложение для смартфонов
На данный момент существует по две версии приложения для операционных систем iOS и Android. Отличия между первой и второй телематикой исключительно в дизайне — первая версия приложения была разработана в далеком 2014 году. Какой-то особый функционал у приложения выделить трудно, способно оно на меньшее, чем родной брелок сигнализации.
Вкладка управление
Внешний вид:
Верхняя половина лэйаута приложения содержит информацию об автомобиле и статус охраны. Более наглядно:
 |
Баланс сим-карты, в рублях |
 |
Напряжение аккумулятора, вольт |
 |
Температура в салоне автомобиля (по факту в основном блоке сигнализации) |
 |
Температура двигателя (по факту патрубка обратки антифриза) |
 |
Уровень топлива по данным ЭБУ |
 |
Пробег по данным ЭБУ |
Слева от автомобиля отображаются иконки условий автозапуска, в моем случае включен режим запуска при низком напряжении АКБ.
По центру статус охраны и состояние автомобиля: тревога, открытые двери, капот, багажник, заведенный двигатель, включенное зажигание.
Далее следуют три кнопки основных действий и кнопка перехода к полному списку команд. На основной экран можно назначить любые из доступных:
Все команды защищены от случайного нажатия и успешное выполнение сопровождается звуковым сигналом.
Нижняя половина лэйатуса отдана карте геолокации автомобиля и истории его перемещения. В моем случае отсутствует GPS-антенна, а значит данные приблизительны — радиус автомобиля указывает в пределах 900-1000 метров. Впрочем этого достаточно чтобы понять, увезли ли твой автомобиль на штраф-стоянку или он по прежнему стоит в месте парковки.
Вкладка история
Обычный лог действий, с возможностью фильтра по типу событий:
Вкладка настройки
Тут спрятана оставшаяся часть функционала приложения. Содержит в себе как настройки приложения, так и дистанционные настройки охранного комплекса. Общий вид меню:
В общей информации номер сим-карты установленной в сигнализацию и версия прошивки:
Настройки автозапуска, полностью дублируют брелок с ЖК-дисплеем, но с приложения изменяются на порядок проще и нагляднее:
Еще один пункт настроек повторяет функционал брелка — установка чувствительности датчиков:
Push уведомления:
В январе 2020 года таки появилась возможность сменить внешний вид (кузов, цвет, со временем добавят скины популярных автомобилей) автомобиля на главном экране приложения:
Ну и последняя вкладка, имеющая действительно полезный функционал — меню диагностики с отображением ODB ошибок. Было проверено отключением жгута проводки приборной панели, сигнализация среагировала корректно:
Сайт СтарЛайн Телематика
Доступен по адресу: https://starline-online.ru/
Как и в случае приложения для смартфонов, авторизация происходит по данным с карточки, идущей в комплекте с модулем:
После первого же логина рекомендую включить двухфакторную аутентификацию для защиты от взлома путем перебора паролей.
По сути сервис представляет из себя преимущественно карту со всё тем же местоположением автомобиля и треками поездок:
В отличие от приложения, онлайн сервис рисует треки даже без GPS-антенны. В чем проблема разработчиков добавить отображение поездок и длительности стоянок для смартфонов — непонятно.
Функционал сайта полностью дублирует функционал приложения, расписывать здесь нечего.
Установка модуля в сигнализацию StarLine A93 2CAN+2LIN Eco
Инсталляция модуля в охранный комплекс
Проводим на обесточенном автомобиле. По времени займет буквально пять минут если знать место установки основного блока сигнализации и при отсутствии искусственных осложнений в демонтаже блока.
Снимаем крышку открутив четыре болтика:
Извлекаем плату из корпуса:
Устанавливаем модуль GSM «бутербродом» поверх платы слева от модуля 2CAN-2LIN:
При этом следует быть осторожным, т.к. есть вероятность погнуть ножки пинов:
К этому времени уже стоит определиться с сотовым оператором. Следует помнить, что модуль работает в частотах 2G, и, например, сим-карта Теле2 не будет работать в Москве, т.к. Теле2 представлен в ней только на частотах 3G/4G. Так же следует руководствоваться качеством покрытия конкретных операторов в своём регионе. В том же Крыму из всего зоопарка комплектных сим-карт работать будет только МТС.
Вставляем сим-карту до упора влево:
И собираем основной блок в обратной последовательности.
Первичная настройка GSM модуля
Для работы GSM модуля в его память должна быть записана следующая информация:
- пароль доступа PW, состоящий из 4 цифр, необходим для авторизации при звонках с незарегистрированных в памяти модуля телефонов, а также для возможности удаления и внесения новых телефонов пользователей с помощью SMS-сообщений.
- пароль доступа PS, состоящий из 4 цифр, необходим для обеспечения дополнительной защиты при занесении нового телефонного номера владельца (M1) в память модуля с незарегистрированных в памяти телефонов;
Пароль PW или PS НЕ является PIN кодом SIM-карты! - телефонные номера пользователей с которых осуществляется управление модулем и на которые отсылаются оповещения.
Для упрощения ввода этих данных в устройстве реализована процедура первичной настройки, которая автоматически активируется при звонке на модуль, если в памяти модуля нет записанных телефонных номеров.
Изначально в памяти GSM модуля нет ни номеров телефонов, ни паролей PW и PS, поэтому запись номера М1 осуществляется при звонке на модуль. Установите SIM-карту в GSM модуль.
Соответственно, подаем питание на сигнализацию и ждем 30-40 секунд. Модуль зарегистрируется в сети и будет находиться в режиме ожидания входящего звонка.
С телефона, который будет использоваться как Мастер (М1) звоним на номер сим-карты, установленной в GSM модуль.
Модуль ответит на звонок и услышим приветствие:
— StarLine приветствует Вас! Введите пароль №1!
В тональном режиме вводим 4 цифры пароля доступа PW. После удачного ввода слышим звуковой сигнал подтверждения и запрос на ввод пароля доступа PS, также состоящего из 4 цифр:
— Введите пароль №2!
Снова в тональном режиме набираем 4 цифры теперь уже пароля доступа PS. После удачного ввода слышим звуковое подтверждение. Номер телефона М1 и пароли PW и PS будут записаны в память модуля, а на телефон М1 будет выслано подтверждающее SMS-сообщение с записанными данными (рекомендую переписать пароли и удалить SMS из истории телефона).
Инициализация модуля
Если модуль не управляет охранным комплексом независимо от канала (SMS, звонки, приложение, сайт), то необходимо произвести процедуру инициализация (связка модуля с основным блоком).
Для этого:
- нажимаем 7 раз сервисную (VALET) кнопку и не делая пауз включаем зажигание;
- должны воспроизвестись 7 коротких сигналов;
- после этого ждем трех вспышек аварийкой и мелодии на брелке (примерно через 30-60 секунд);
- выключаем зажигание.
Если всё сделано правильно, на брелке появится иконка GSM модуля:
Не будет лишним сразу подключить приложение к онлайн-аккаунту телеметрии. Для этого скачиваем соответствующую ОС вашего смартфона версию, и при первом запуске логинимся по данным красной карточки идущей в комплекте:
Получение доступа к личному кабинету сим-карты
Пускай сим-карта и не принадлежит нам юридически:
Но иметь какой-никакой контроль над её состоянием хочется. В начале года у старлайновских сим-карт сотового оператора Мегафон внезапно «произошел сбой» и с абонентов начали списывать по 10₽ вместо 3₽. Чтобы такие случаи предвидеть, довольно удобно следить за балансом через детализацию расходов:
Для получения пароля от личного кабинета придется отправить тикет в тех.поддержку старлайна с просьбой предоставить пароль. Делается это на этой странице:
Жмём по «Запрос пароля для личного кабинета сим-карты из комплекта«. Откроется форма обращения:
Заполняем по образцу. Если по вашему Email адресу не будет найден аккаунт, в этой же форме ниже будет предложено зарегистрироваться. Вводим все данные и создаем тикет. Спустя некоторое время на обращение отреагирует сотрудник старлайна:
А на Email прилетит письмо с данными от аккаунта. Идем в личный кабинет своего оператора и проверяем данные. Если всё успешно, то не стоит забывать, что пароль временный, и его сразу нужно сменить (МТС предлагает установить новый пароль сразу после успешного логина). В итоге получаем контроль над «своей» сим-картой:
Кстати, в тему отличий от простых сим-карт. Среди подключенных услуг можно увидеть следующие интересные пункты:
На беслпатной основе подключены услуги, характерные IOT/M2M тарифам для телематики: Безлимит М2М, Льготный М2М-роуминг, Льготный М2М-роуминг — SMS и ВГП. Привилегированный абонент.
А благодаря истории транзакций можно посчитать расход интернет-трафика сигнализацией, на случай если кто-то решит сменить тариф и интересуется необходимой квотой:
За сутки получилась 21 интернет-сессия суммой: 48+49+46+60+60+48+54+54+62+49+73+50+48+56+60+44+52+55+56+58+55 = 1137 килобайт. Так сколько нужно трафика для сигнализации StarLine? В месяц расход вряд ли превысит 50 мегабайт.
Проблемы и варианты их решения
Модуль не может похвастаться особой стабильностью своей работы, иногда все таки приходится потанцевать возле него с бубном.
Обновление ПО GSM-модуля Мастер 5
Независимо от характера проблемы стоит для начала обновить прошивку модема на актуальную. Делается это «по воздуху», без участия компьютера и программатора. Для этого отключаем охрану и отправляем SMS-команду 00591. На момент покупки у меня была версия HB03-O5, в ответ на данную команду пришла SMS: «HB03-O6, Обновление GSM, Пожалуйста подождите…«:
Через несколько минут модуль перезагрузился и прислал стандартное приветствие, но уже с новой версией прошивки.
Не выполняются команды через приложение, но работают SMS и звонки
Самая распространенная причина такого поведения — отсутствие GPRS соединения. Проверяется SMS-командой 41, в ответ приходит статус сотовой сети, координаты, напряжение аккумулятора, статус охраны и замков/дверей. Нас интересует первая строчка вида GSM: 31 (G). Если в скобочках у вас значение отличное от G, значит что интернет-соединения модуля нестабильно, отсюда и неработоспособность приложения. В первую очередь стоит попробовать:
- выключить GPRS-соединение SMS-командой 00550;
- перезагрузить модуль (команда аналогична скидыванию клемм АКБ) SMS-командой 00990;
- дождаться SMS-приветствия и включить GPRS обратно SMS-командой 00551.
Если не помогает, стоит попробовать просто позвонить на сим-карту, установленную в сигнализацию. Иногда это восстанавливает работоспособность модуля.
Во всех других случаях стоит подумать над сменой расположения блока сигнализации по отношению к металлическим элементам кузова автомобиля и сменой сим-карты на другого оператора.
Приложение часто теряет связь с машиной, красная иконка статуса
Помимо рекомендации в прошлом пункте, стоит попробовать снизить интервал пингов до 30-45 секунд SMS-командой следующего вида:
005400xx — где вместо xx указываем количество секунд.
Например:
Модуль завис и не реагирует даже на звонки, сбрасывает после трех гудков
Тут только один вариант — обесточить охранный комплекс. Иначе говоря скинуть клемму с АКБ, но стоит помнить о настройках магнитолы. На некоторых автомобилях после такой операции приходится вводить код для разблокировки оной.
Не открывается/не закрывается машина во время автозапуска
Это не столько проблема, сколько невнимательное чтение инструкции. В данном случае для отпирания и запирания центрального замка нужно использовать команды «Постановка на охрану» и «Снятие с охраны».
Не открывается багажник, хотя с брелка работает
Управление багажником происходит по дополнительному каналу №1. Соответственно, если багажник отпиарается с брелка, то достаточно функцию AF#21 перевести из значения 2 (или другого) в значение 1. Про программирование сервисных функций подробнее читайте в статье про установку сигнализации.
Потерял красную карту или купил машину с привязкой к номеру старого владельца
Для начала придется сменить мастер номер (М1) в настройках GSM модуля. Делается это путем отправки SMS-команды 009902 с телефона прошлого владельца. Эта команда сбрасывает привязку к номеру и обнуляет пароли PW и PS. Далее просто инициализируем модуль на работу с вашим номером телефона, как указано в этом пункте данной статьи.
После того, как мастер номер изменен на наш, приступим к регистрации аккаунта на https://starline-online.ru/. Создаем аккаунт, подтверждаем Email и жмем + Добавить устройство в левой части сайта (или же переходим по ссылке):
Переходим далее:
Нас интересует подключение нового GSM модуля:
Теперь возвращаемся к телефону и отправляем с него SMS-команду на включение GPRS (интернета на сигнализации): 00551 . Ждём подтверждение в виде ответного SMS и затем отправляем команду на запрос пароля для подключения к онлайн сервису телематики: 00581 .
Полученный код вводим в следующем диалоговом окне на сайте, вместе с наименованием устройства (любое) и номером (сим-карты, установленной в сигнализации):
Всё, на этом процедура смены владельца завершается. Теперь сигнализация управляется с вашего телефона звонками и SMS-командами, а так же через приложение или сайт телематики.
Был приобретен GSM-приемник StarLine Мастер GSM5 для сигнализации StarLine A93 Eco 2CAN+2LIN, инсталированной на автомобиль Ravon R4.
Содержание страницы
- 1 Про приёмник
- 2 Инструкция к модулю
- 3 Управление сигнализацией через модуль
- 3.1 SMS и голосовые звонки
- 3.2 Приложение для смартфонов
- 3.2.1 Вкладка управление
- 3.2.2 Вкладка история
- 3.2.3 Вкладка настройки
- 3.3 Сайт СтарЛайн Телематика
- 4 Установка модуля в сигнализацию StarLine A93 2CAN+2LIN Eco
- 4.1 Инсталляция модуля в охранный комплекс
- 4.2 Первичная настройка GSM модуля
- 4.3 Инициализация модуля
- 5 Получение доступа к личному кабинету сим-карты
- 6 Проблемы и варианты их решения
- 6.1 Обновление ПО GSM-модуля Мастер 5
- 6.2 Не выполняются команды через приложение, но работают SMS и звонки
- 6.3 Приложение часто теряет связь с машиной, красная иконка статуса
- 6.4 Модуль завис и не реагирует даже на звонки, сбрасывает после трех гудков
- 6.5 Не открывается/не закрывается машина во время автозапуска
- 6.6 Не открывается багажник, хотя с брелка работает
- 6.7 Потерял красную карту или купил машину с привязкой к номеру старого владельца
Про приёмник
Производитель обещает нам определение месторасположения автомобиля по технологии LBS (идентификация по кодам базовых станций сетей GSM), управление непосредственно сигнализацией и дополнительным оборудованием, а так же оповещения о состоянии охраны.
Комплектуется всё это добро самим модулем, 4 сим-картами сотовых операторов (Теле2, МТС, Мегафон, Билайн), объемной инструкцией по установке и использованию на 62 страницы и прочая незначительная макулатура:
Цена на модуль неоправданно завышенная: 4 450₽, но деваться некуда, если GPS-антенну для старлайновских сигнализаций еще можно переделать из китайских поделок за 600₽, то здесь никаких альтернатив нет.
Сим-карты с приблизительно одинаковыми тарифами, суть которых сводится к ежедневной абон.плате в размере 3₽. Отличия лишь во всевозможных скидках при оплатах наперёд.
Сим-карты зарегистрированы на юридическое лицо, по факту вам они не принадлежат. Никто не запрещает использовать свою сим-карту, но её отличие от комплектных будет в том, что сим-карты старлайна термостойкие и на них подключен специальный тариф, который не ограничивает работу модуля в сотовых сетях. В пример можно привести новомодные пакеты интернета у операторов, которые работают только на смартфонах и планшетах. При попытке использовать их в модемах доступ блокируется или взымается дополнительная плата. IMEI данного модуля так же не относится к телефонным, поэтому могут возникнуть проблемы.
Модуль представляет из себя плату расширения с тремя контактными площадками типа «Папа», с расположенным на ней модемом SIM800F от производителя SIMCom. Чем-то особенным этот модем похвастаться не может: работает только лишь в 2G сетях (GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 МГц) и интернет GPRS (85.6 кбит/с).
Инструкция к модулю
В отличие от непосредственно сигнализации, инструкцию на данный модем на официальном сайте найти я не смог. Поэтому на всякий случай продублирую у себя:
Скачать “Инструкция по настройке и эксплуатации StarLine Мастер GSM5” StarLine_GSM_GPS_v18.pdf – Загружено 588 раз – 4 МБ
Актуальна для модулей с версией ПО M1 и выше. В любом случае сначала попробуйте найти актуальную на сайте СтарЛайна, прежде чем использовать эту.
Управление сигнализацией через модуль
SMS и голосовые звонки
Приятно удивила работа мимо серверов старлайн. Принимая во внимание тренд на облачность, сегодня стоит задумываться о долговечности предоставляемого сервиса. В случае этого модуля и наступлении того дня, когда старлайн прекратит поддерживать свою онлайн телеметрию, модулем получится управлять по двум другим каналам связи: голосовые звонки с тональным набором команд и SMS. При голосовом звонке на сим-карту, установленную в модуле модем отвечает записанными в него аудио-записями с женским голосом:
SMS управление выглядит так:
Приложение для смартфонов
На данный момент существует по две версии приложения для операционных систем iOS и Android. Отличия между первой и второй телематикой исключительно в дизайне — первая версия приложения была разработана в далеком 2014 году. Какой-то особый функционал у приложения выделить трудно, способно оно на меньшее, чем родной брелок сигнализации.
Вкладка управление
Внешний вид:
Верхняя половина лэйаута приложения содержит информацию об автомобиле и статус охраны. Более наглядно:
|
Баланс сим-карты, в рублях |
|
Напряжение аккумулятора, вольт |
|
Температура в салоне автомобиля (по факту в основном блоке сигнализации) |
|
Температура двигателя (по факту патрубка обратки антифриза) |
|
Уровень топлива по данным ЭБУ |
|
Пробег по данным ЭБУ |
Слева от автомобиля отображаются иконки условий автозапуска, в моем случае включен режим запуска при низком напряжении АКБ.
По центру статус охраны и состояние автомобиля: тревога, открытые двери, капот, багажник, заведенный двигатель, включенное зажигание.
Далее следуют три кнопки основных действий и кнопка перехода к полному списку команд. На основной экран можно назначить любые из доступных:
Все команды защищены от случайного нажатия и успешное выполнение сопровождается звуковым сигналом.
Нижняя половина лэйатуса отдана карте геолокации автомобиля и истории его перемещения. В моем случае отсутствует GPS-антенна, а значит данные приблизительны — радиус автомобиля указывает в пределах 900-1000 метров. Впрочем этого достаточно чтобы понять, увезли ли твой автомобиль на штраф-стоянку или он по прежнему стоит в месте парковки.
Вкладка история
Обычный лог действий, с возможностью фильтра по типу событий:
Вкладка настройки
Тут спрятана оставшаяся часть функционала приложения. Содержит в себе как настройки приложения, так и дистанционные настройки охранного комплекса. Общий вид меню:
В общей информации номер сим-карты установленной в сигнализацию и версия прошивки:
Настройки автозапуска, полностью дублируют брелок с ЖК-дисплеем, но с приложения изменяются на порядок проще и нагляднее:
Еще один пункт настроек повторяет функционал брелка — установка чувствительности датчиков:
Push уведомления:
В январе 2020 года таки появилась возможность сменить внешний вид (кузов, цвет, со временем добавят скины популярных автомобилей) автомобиля на главном экране приложения:
Ну и последняя вкладка, имеющая действительно полезный функционал — меню диагностики с отображением ODB ошибок. Было проверено отключением жгута проводки приборной панели, сигнализация среагировала корректно:
Сайт СтарЛайн Телематика
Доступен по адресу: https://starline-online.ru/
Как и в случае приложения для смартфонов, авторизация происходит по данным с карточки, идущей в комплекте с модулем:
После первого же логина рекомендую включить двухфакторную аутентификацию для защиты от взлома путем перебора паролей.
По сути сервис представляет из себя преимущественно карту со всё тем же местоположением автомобиля и треками поездок:
В отличие от приложения, онлайн сервис рисует треки даже без GPS-антенны. В чем проблема разработчиков добавить отображение поездок и длительности стоянок для смартфонов — непонятно.
Функционал сайта полностью дублирует функционал приложения, расписывать здесь нечего.
Установка модуля в сигнализацию StarLine A93 2CAN+2LIN Eco
Инсталляция модуля в охранный комплекс
Проводим на обесточенном автомобиле. По времени займет буквально пять минут если знать место установки основного блока сигнализации и при отсутствии искусственных осложнений в демонтаже блока.
Снимаем крышку открутив четыре болтика:
Извлекаем плату из корпуса:
Устанавливаем модуль GSM «бутербродом» поверх платы слева от модуля 2CAN-2LIN:
При этом следует быть осторожным, т.к. есть вероятность погнуть ножки пинов:
К этому времени уже стоит определиться с сотовым оператором. Следует помнить, что модуль работает в частотах 2G, и, например, сим-карта Теле2 не будет работать в Москве, т.к. Теле2 представлен в ней только на частотах 3G/4G. Так же следует руководствоваться качеством покрытия конкретных операторов в своём регионе. В том же Крыму из всего зоопарка комплектных сим-карт работать будет только МТС.
Вставляем сим-карту до упора влево:
И собираем основной блок в обратной последовательности.
Первичная настройка GSM модуля
Для работы GSM модуля в его память должна быть записана следующая информация:
- пароль доступа PW, состоящий из 4 цифр, необходим для авторизации при звонках с незарегистрированных в памяти модуля телефонов, а также для возможности удаления и внесения новых телефонов пользователей с помощью SMS-сообщений.
- пароль доступа PS, состоящий из 4 цифр, необходим для обеспечения дополнительной защиты при занесении нового телефонного номера владельца (M1) в память модуля с незарегистрированных в памяти телефонов;
Пароль PW или PS НЕ является PIN кодом SIM-карты! - телефонные номера пользователей с которых осуществляется управление модулем и на которые отсылаются оповещения.
Для упрощения ввода этих данных в устройстве реализована процедура первичной настройки, которая автоматически активируется при звонке на модуль, если в памяти модуля нет записанных телефонных номеров.
Изначально в памяти GSM модуля нет ни номеров телефонов, ни паролей PW и PS, поэтому запись номера М1 осуществляется при звонке на модуль. Установите SIM-карту в GSM модуль.
Соответственно, подаем питание на сигнализацию и ждем 30-40 секунд. Модуль зарегистрируется в сети и будет находиться в режиме ожидания входящего звонка.
С телефона, который будет использоваться как Мастер (М1) звоним на номер сим-карты, установленной в GSM модуль.
Модуль ответит на звонок и услышим приветствие:
— StarLine приветствует Вас! Введите пароль №1!
В тональном режиме вводим 4 цифры пароля доступа PW. После удачного ввода слышим звуковой сигнал подтверждения и запрос на ввод пароля доступа PS, также состоящего из 4 цифр:
— Введите пароль №2!
Снова в тональном режиме набираем 4 цифры теперь уже пароля доступа PS. После удачного ввода слышим звуковое подтверждение. Номер телефона М1 и пароли PW и PS будут записаны в память модуля, а на телефон М1 будет выслано подтверждающее SMS-сообщение с записанными данными (рекомендую переписать пароли и удалить SMS из истории телефона).
Инициализация модуля
Если модуль не управляет охранным комплексом независимо от канала (SMS, звонки, приложение, сайт), то необходимо произвести процедуру инициализация (связка модуля с основным блоком).
Для этого:
- нажимаем 7 раз сервисную (VALET) кнопку и не делая пауз включаем зажигание;
- должны воспроизвестись 7 коротких сигналов;
- после этого ждем трех вспышек аварийкой и мелодии на брелке (примерно через 30-60 секунд);
- выключаем зажигание.
Если всё сделано правильно, на брелке появится иконка GSM модуля:
Не будет лишним сразу подключить приложение к онлайн-аккаунту телеметрии. Для этого скачиваем соответствующую ОС вашего смартфона версию, и при первом запуске логинимся по данным красной карточки идущей в комплекте:
Получение доступа к личному кабинету сим-карты
Пускай сим-карта и не принадлежит нам юридически:
Но иметь какой-никакой контроль над её состоянием хочется. В начале года у старлайновских сим-карт сотового оператора Мегафон внезапно «произошел сбой» и с абонентов начали списывать по 10₽ вместо 3₽. Чтобы такие случаи предвидеть, довольно удобно следить за балансом через детализацию расходов:
Для получения пароля от личного кабинета придется отправить тикет в тех.поддержку старлайна с просьбой предоставить пароль. Делается это на этой странице:
Жмём по «Запрос пароля для личного кабинета сим-карты из комплекта«. Откроется форма обращения:
Заполняем по образцу. Если по вашему Email адресу не будет найден аккаунт, в этой же форме ниже будет предложено зарегистрироваться. Вводим все данные и создаем тикет. Спустя некоторое время на обращение отреагирует сотрудник старлайна:
А на Email прилетит письмо с данными от аккаунта. Идем в личный кабинет своего оператора и проверяем данные. Если всё успешно, то не стоит забывать, что пароль временный, и его сразу нужно сменить (МТС предлагает установить новый пароль сразу после успешного логина). В итоге получаем контроль над «своей» сим-картой:
Кстати, в тему отличий от простых сим-карт. Среди подключенных услуг можно увидеть следующие интересные пункты:
На беслпатной основе подключены услуги, характерные IOT/M2M тарифам для телематики: Безлимит М2М, Льготный М2М-роуминг, Льготный М2М-роуминг — SMS и ВГП. Привилегированный абонент.
А благодаря истории транзакций можно посчитать расход интернет-трафика сигнализацией, на случай если кто-то решит сменить тариф и интересуется необходимой квотой:
За сутки получилась 21 интернет-сессия суммой: 48+49+46+60+60+48+54+54+62+49+73+50+48+56+60+44+52+55+56+58+55 = 1137 килобайт. Так сколько нужно трафика для сигнализации StarLine? В месяц расход вряд ли превысит 50 мегабайт.
Проблемы и варианты их решения
Модуль не может похвастаться особой стабильностью своей работы, иногда все таки приходится потанцевать возле него с бубном.
Обновление ПО GSM-модуля Мастер 5
Независимо от характера проблемы стоит для начала обновить прошивку модема на актуальную. Делается это «по воздуху», без участия компьютера и программатора. Для этого отключаем охрану и отправляем SMS-команду 00591. На момент покупки у меня была версия HB03-O5, в ответ на данную команду пришла SMS: «HB03-O6, Обновление GSM, Пожалуйста подождите…«:
Через несколько минут модуль перезагрузился и прислал стандартное приветствие, но уже с новой версией прошивки.
Не выполняются команды через приложение, но работают SMS и звонки
Самая распространенная причина такого поведения — отсутствие GPRS соединения. Проверяется SMS-командой 41, в ответ приходит статус сотовой сети, координаты, напряжение аккумулятора, статус охраны и замков/дверей. Нас интересует первая строчка вида GSM: 31 (G). Если в скобочках у вас значение отличное от G, значит что интернет-соединения модуля нестабильно, отсюда и неработоспособность приложения. В первую очередь стоит попробовать:
- выключить GPRS-соединение SMS-командой 00550;
- перезагрузить модуль (команда аналогична скидыванию клемм АКБ) SMS-командой 00990;
- дождаться SMS-приветствия и включить GPRS обратно SMS-командой 00551.
Если не помогает, стоит попробовать просто позвонить на сим-карту, установленную в сигнализацию. Иногда это восстанавливает работоспособность модуля.
Во всех других случаях стоит подумать над сменой расположения блока сигнализации по отношению к металлическим элементам кузова автомобиля и сменой сим-карты на другого оператора.
Приложение часто теряет связь с машиной, красная иконка статуса
Помимо рекомендации в прошлом пункте, стоит попробовать снизить интервал пингов до 30-45 секунд SMS-командой следующего вида:
005400xx — где вместо xx указываем количество секунд.
Например:
Модуль завис и не реагирует даже на звонки, сбрасывает после трех гудков
Тут только один вариант — обесточить охранный комплекс. Иначе говоря скинуть клемму с АКБ, но стоит помнить о настройках магнитолы. На некоторых автомобилях после такой операции приходится вводить код для разблокировки оной.
Не открывается/не закрывается машина во время автозапуска
Это не столько проблема, сколько невнимательное чтение инструкции. В данном случае для отпирания и запирания центрального замка нужно использовать команды «Постановка на охрану» и «Снятие с охраны».
Не открывается багажник, хотя с брелка работает
Управление багажником происходит по дополнительному каналу №1. Соответственно, если багажник отпиарается с брелка, то достаточно функцию AF#21 перевести из значения 2 (или другого) в значение 1. Про программирование сервисных функций подробнее читайте в статье про установку сигнализации.
Потерял красную карту или купил машину с привязкой к номеру старого владельца
Для начала придется сменить мастер номер (М1) в настройках GSM модуля. Делается это путем отправки SMS-команды 009902 с телефона прошлого владельца. Эта команда сбрасывает привязку к номеру и обнуляет пароли PW и PS. Далее просто инициализируем модуль на работу с вашим номером телефона, как указано в этом пункте данной статьи.
После того, как мастер номер изменен на наш, приступим к регистрации аккаунта на https://starline-online.ru/. Создаем аккаунт, подтверждаем Email и жмем + Добавить устройство в левой части сайта (или же переходим по ссылке):
Переходим далее:
Нас интересует подключение нового GSM модуля:
Теперь возвращаемся к телефону и отправляем с него SMS-команду на включение GPRS (интернета на сигнализации): 00551 . Ждём подтверждение в виде ответного SMS и затем отправляем команду на запрос пароля для подключения к онлайн сервису телематики: 00581 .
Полученный код вводим в следующем диалоговом окне на сайте, вместе с наименованием устройства (любое) и номером (сим-карты, установленной в сигнализации):
Всё, на этом процедура смены владельца завершается. Теперь сигнализация управляется с вашего телефона звонками и SMS-командами, а так же через приложение или сайт телематики.
Просмотров статьи: 8 260