Сигнализация томагавк 9010 инструкция автозапуск по времени

«Томагавк 9010» — это автомобильная сигнализация, которая имеет неплохие технические характеристики и обеспечивает оптимальное соотношение между ценой и качеством.

Для управления сигнализацией «Томагавк 9010» предназначен брелок (пульт, пейджер) с LCD-экраном и пятью функциональными кнопками.

Для удобства читателей назовем кнопки так:

• 1 – багажник;
• 2 – тихая охрана;
• 3 – функции;
• 4 – ключ;
• 5 – замок.

Программирование основных функций сигнализации осуществляется с помощью кнопки Override, расположенная в салоне автомобиля.

Программирование брелков

В системе «Томагавк 9010» можно зарегистрировать до четырех брелков. При программировании новых брелков данные о старых брелках будут стерты. Поэтому в рамках каждого сеанса программирования пользователю придется прописывать все действующие брелки.

Чтобы прописать новый брелок в системе, необходимо:

• включить зажигание, но двигатель не заводить;
• надавить на кнопку Override и удерживать ее;
• после того, как прозвучат четыре трели сирены, отпустить кнопку Override;
• надавить и удерживать кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» на пейджере до тех пор, пока не раздастся один звуковой сигнал;
• последнее действие повторить с остальными брелками (после прописки первого брелка прозвучит один звуковой сигнал, после прописки второго – два сигнала, после третьего – три, после четвертого – четыре).

Новые брелки зарегистрированы. Через 6 секунд после окончания прописки система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Интервал между регистрацией брелоков не должен превышать 6 с. В противном случае сигнализация выйдет из режима программирования.

Настройка часов, будильника и установка таймера

Для настройки часов, будильника или установки таймера используют кнопку №3 (функции).

Настройка часов, будильника и таймера

Чтобы установить время, удерживают кнопку №3 (функции) до тех пор, пока на экране пейджера не замигает поле с электронными часами.

1. Для установки текущего значения часов часов:

• кнопкой №1 (багажник) прибавляют время, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
• для быстрой прокрутки времени удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

1. Для установки текущего значения минут:

• кратко нажимают на кнопку №3 (функции) и курсор перемещается к полю с минутами;
• кнопкой №1 (багажник) прибавляют минуты, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
• для быстрой прокрутки минут удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

Если после установки минут нажать на кнопку F – активируется режим настройки будильника, если же ничего не делать – брелок сохранит текущее время и выйдет из режима настройки.

Будильник устанавливают по тому же принципу, что и часы. Если после установки будильника нажать на кнопку F – включится режим установки таймера, если несколько секунд ничего не предпринимать – текущее значение будильника будет сохранено и брелок выйдет из режима настройки.

Чтобы из режима ожидания сразу приступить к настройке таймера, нажимают кнопки №2 (тихая охрана) и №3 (функции).

Установка таймера в режиме ожидания

Чтобы из режима ожидания сразу перейти к настройке будильника, минуя режим настройки часов, нажимают на кнопки №1 (багажник) и №3 (функции). Далее действуют по стандартному образцу.

Дистанционный запуск двигателя

Для дистанционного запуска двигателя нужно нажать на кнопку №4 (ключ) – автомобиль отреагирует троекратной вспышкой парковочных огней и тремя сигналами сирены. На дисплее появится одно из сообщений:

• 5t – была предпринята попытка завести двигатель;
• 5P – попытка завести двигатель не удалась;
• изображение авто с облачками выхлопных газов – двигатель заведен.

Двигатель автомобиля будет работать на протяжении заранее запрограммированного времени (5/10/15/20 мин.), затем отключится. Чтобы продлить время работы, нужно одновременно нажать на кнопки №4 (ключ) и №5 (замок). Каждое последующее нажатие на эти кнопки увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. На дисплее брелка отобразится значение запрограммированного времени работы двигателя.

Двигатель автомобиля нельзя запустить дистанционно, если:

• включено зажигание;
• открыт капот;
• рычаг коробки передач не установлен в нейтральное положение;
• в автомобиле не включен ручной тормоз;
• активирован режим Valet;
• на автомобиле с МКПП не выполнена подготовка к дистанционному запуску двигателя.

В любом из перечисленных случаев (кроме Valet) при попытке дистанционного запуска автомобиля прозвучит 4 трели сигнализации.

Автозапуск двигателя

По температуре

При установке сигнализации «Томагавк 9010» под капот вешается дополнительный температурный датчик. При автозапуске двигателя по температуре система ориентируется на показания этого датчика, а если внешний датчик не установлен – то на температуру воздуха в салоне.

Чтобы активировать автозапуск двигателя по температуре необходимо:

• одновременно нажать на кнопки №4 (ключ) и №1 (багажник) – однократно вспыхнут парковочные огни, сирена издаст один звуковой сигнал;
• прозвучит мелодичная трель брелка и на его дисплее появятся два новых объекта: иконка с изображением вентилятора и заданная программным путем температура прогрева;
• если система ориентируется на внешний температурный датчик, то двигатель запустится, когда температура опустится ниже запрограммированной отметки;
• если система ориентируется на температуру воздуха в салоне, то двигатель автоматически запустится, когда воздух прогреется до заданной температуры.

Чтобы отключить эту функцию, нажимают на кнопки №4 (ключ) и №1 (багажник). Автомобиль отреагирует двукратной вспышкой парковочных огней и двукратным сигналом сирены. Брелок снова воспроизведет мелодичную трель и иконка с изображением вентилятора исчезнет с его дисплея.

ВНИМАНИЕ! Автопрогрев двигателя по заданной температуре может быть выполнен не более шести раз в течении двух часов

По времени

Для активации автозапуска двигателя по времени необходимо удерживать кнопки №4 (ключ) и №2 (тихая охрана) – автомобиль просигналит, пейджер издаст мелодичную трель и на его дисплее появится иконка с изображением часов. С этого момента «Томагавк 9010» будет ежедневно запускать двигатель автомобиля в то же самое время, когда была активирована эта функция.

Чтобы отключить функцию ежедневного автозапуска по времени необходимо снова нажать на кнопки «4» (ключ) и «2» (тихая охрана). Парковочные огни вспыхнут дважды, система подтвердит отключение функции двумя звуковыми сигналами. На дисплее брелка исчезнет иконка с изображением часов и прозвучит мелодичная трель.

Через равные интервалы времени

Система «Томогавк 9010» позволяет автоматически запускать двигатель через равные интервалы времени. Чтобы активировать эту функцию, необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5 секунд выбрать соответствующую кнопку на брелке и нажать на нее:

• №5 (замок) – запуск двигателя каждый час;
• №4 (ключ) – запуск двигателя с интервалом в 2 часа;
• №1 (багажник) – запуск двигателя с интервалом в 4 часа;
• №2 (тихая охрана) – запуск двигателя с интервалом в 12 часов.

Система запомнит выбранный интервал. Первый запуск двигателя будет произведен сразу после завершения сеанса программирования.

Настройка чувствительности датчика удара

Настройка требуется, если датчик удара настроен не корректно и сигнализация реагирует на грозу, проезжающие мимо автомобили, либо не реагирует даже на сильные удары по машине.

Настраиваем датчик следующим образом:

• подкручиваем его регулировочные винты (чтобы увеличить чувствительность – крутим по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой);
• закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны;
• пробуем легонько ударить по кузову.

Если чувствительность слишком низкая или слишком высокая – открываем автомобиль и снова регулируем чувствительность с помощью регулировочных винтов. Таким образом подстраиваем сигнализацию под своим требования.

ВНИМАНИЕ! Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль

Сброс к заводским установкам

Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки. Для этого действуют следующим образом:

• включают зажигание;
• 10 раз подряд нажимают на кнопку Override;
• выключают зажигание – сигнализация издает 10 трелей;
• однократно нажимают на кнопку Override – сигнализация издает одну трель;
• нажимают на кнопку «5» (замок);
• включают зажигание – габаритные огни вспыхивают 5 раз.

Во время сброса сигнализации к заводским установкам все манипуляции нужно производить оперативно и без задержек.

Аварийное включение и отключение сигнализации

Если автомобиль не реагирует на брелок, можно воспользоваться функцией аварийного включения и отключения сигнализации.

Аварийное включение сигнализации

Чтобы произвести аварийное включение сигнализации, необходимо:

• включить зажигание, но двигатель не заводить;
• нажать на кнопку Override восемь раз;
• выключить зажигание.

Автомобиль отреагирует однократной вспышкой парковочных огней и однократным звуком сирены. Через 20 секунд система автоматически включит режим охраны.

Если через 20 секунд после аварийного включения сигнализации сработает какая-либо из зон охраны, автомобиль оповестит об этом пользователя четырехкратной вспышкой парковочных огней и четырехкратным звуком сирены. После этого у пользователя будет 20 секунд, чтобы снять его с охраны. Если этого не сделать, то система активирует режим тревоги.

Аварийное отключение сигнализации

Чтобы произвести аварийное отключение сигнализации без брелка, необходимо:

• включить зажигание (двигатель не заводить);
• четыре раза нажать на кнопку Override;
• выключить зажигание.

Парковочные огни мигнут два раза, дважды раздастся звук сирены.

СПРАВКА. Брелок-пейджер продолжит функционировать даже после того, как пользователь произвел аварийное включение или аварийное отключение сигнализации

Реализуемые на рынке РФ автомобильные сигнализации комплектуются технической документацией на русском языке. Идущая в наборе комплекса Томагавк 9010 инструкция позволяет самостоятельно отрегулировать рабочие параметры оборудования. Приложенные монтажные схемы помогут найти поврежденный элемент или отремонтировать коммутационный жгут.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования серии 9010:

• потребляемый ток — до 15 мА;
• напряжение в цепях питания — 12 В;
• радиус действия пультов — до 200 м;
• коммутируемый ток (зависит от цепи) — до 40 А.

Модификация TW

Комплекс Томагавк TW-9010 оснащается внешним индикатором состояния, который монтируется на панели приборов. Блок оборудован разъемами, выведенными на боковые части корпуса. Для коммутации приемопередающего устройства применен штекер с 5 контактами.

Модификация TZ

Сигнализация Tomahawk TZ-9010 пришла на смену серии TW. Изделие характеризуется уменьшенным процессорным блоком (за счет внедрения иной элементной базы), технические параметры не отличаются от предыдущей модели. Контрольный диод интегрирован в приемник сигналов, оснащенный 6-контактной колодкой. Разъемы на корпусе блока размещены по одной стороне.

Комплектация

В набор комплексов серии 9010 с автозапуском входят компоненты:

• основной блок с комплектом пультов управления;
• сенсор удара с 2 ступенями регулировки;
• приемник сигналов;
• сенсор температуры двигателя;
• кнопки для активации режимов настройки и «антиограбления»;
• реле для блокировки цепей мотора;
• соединительные жгуты и дополнительный переключатель для крышки капота;
• инструкция по монтажу и применению.

Функции

Функции охранных комплексов серии 9010:

• подтверждение выполнения команд звуковой и световой индикацией;
• поддержка автоматического запуска на машинах с ручной или автоматической трансмиссией;
• охрана автомобиля с отключением сирены;
• обход неисправных зон защиты с информированием водителя;
• предусмотрено дистанционное отключение сенсора удара;
• поддержка режимов противодействия ограблению и паники;
• совместимость со штатными блоками управления блокировкой замков;
• режим вызова водителя из салона;
• владелец может посмотреть на табло пульта текущее время;
• предусмотрена запись состояния в память при отключении питания.

Преимущества и недостатки

Преимущества оборудования:

• низкая стоимость;
• простота коммутации;
• функция автоматического прогрева;
• наличие дисплея на пульте.

Недостатки сигнализации серии 9010, отмеченные в отзывах владельцев:

• легкий перехват и расшифровка сигналов, передаваемых пультами;
• отмечаются случаи некорректной работы из-за конструктивных недочетов;
• многочисленные ложные срабатывания (не исправляются регулировкой датчика удара).

Как установить

При монтаже комплекса рекомендуется следовать условиям, изложенным в инструкции по установке. При выборе мест размещения следует обеспечить скрытность узлов, детали монтируются на удалении от источников тепла и электромагнитных помех. Блок необходимо установить разъемами вниз, обеспечивая удаление конденсата из точек контакта. Сирена ставится в моторном отсеке, допускается использовать устройства активного типа. Для размещения сенсора удара выбирается зона внутри салона машины, датчик должен жестко крепиться к основанию.

Подключение проводки

Схема подключения предусматривает отдельную коммутацию жгута блока автоматического запуска, кабелей модуля центрального замка и основного разъема процессорного блока. Сенсоры удара и антенный блок оснащены отдельными жгутами с коммутационными штекерами. При установке головного блока на машинах с автоматической трансмиссией необходимо разрезать перемычку, обеспечивающую работу автозапуска. На технике с ручной коробкой кабель остается замкнутым.

Инструкция по эксплуатации

Приложенная к Tomahawk TZ-9010 инструкция по эксплуатации состоит из разделов с описанием:

• охранных функций и конструкции пультов;
• включения и отключения режима охраны;
• дистанционного и автоматического пуска мотора;
• особенностей управления устройствами, подсоединенными по дополнительному каналу;
• дополнительных функций охраны;
• алгоритма аварийного отключения;
• программирования пультов и описания работы индикаторного диода.

Отдельный раздел посвящен рекомендациям по монтажу и настройке рабочих параметров. Для программирования параметров используется кнопка Override и пульт управления, владелец выбирает требуемый раздел при помощи клавиши настройки. Значение задается коротким воздействием на одну из кнопок на пульте.

Значение иконок и кнопок

На торце головного пульта смонтированы 3 кнопки, позволяющие управлять дополнительным каналом, сиреной и настраивать часы или будильник. На фронтальной части брелока находятся 2 дополнительные клавиши, предназначенные для изменения режима охраны и включения вспомогательных функций. Возможные комбинации кнопок описаны в документации, комплекс поддерживает короткое или длительное воздействие, а также последовательные нажатия. На запасном пульте предусмотрены 4 клавиши, отмеченные аналогичными значками (нет кнопки для регулировки часов).

Иконки на дисплее предназначены для отображения:

• режима работы сирены;
• входящего вызова из машины;
• режима защиты;
• индикации работающего будильника или таймера;
• часов и температуры, при которой осуществляется запуск мотора;
• отключенных зон датчика удара;
• состояния сменного элемента питания (батарейка стандарта ААА);
• работающего в режиме дистанционного или автоматического запуска двигателя;
• состояния зон охраны (при срабатывании или проведении диагностики);
• расположения пульта в зоне связи с приемником в автомобиле;
• индикации работы режимов автоматического запуска (по температуре или времени).

Программирование брелков

Программирование пульта с дисплеем производится путем удержания в нажатом виде клавиши с литерой T. После активации часов водитель может выставить время на брелоке Томагавк. Для изменения значения используется нажатие на клавиши с иконками в виде автомобиля и перечеркнутого динамика. Для перехода между регистрами часов и будильника используются кратковременные нажатия на кнопку с буквой T. Таблица с описанием алгоритма приведена в заводском мануале, часы отображаются на дисплее постоянно.

При использовании Томагавк TZ-9010 владелец может выбрать звуковое оповещение зуммером или активировать вибрационный элемент. Для переключения рабочих режимов используется комплексное воздействие на кнопки со значком ключа и литерой T. После активации беззвучного режима на дисплее включается предупредительный ярлык в виде 2 волнистых линий в затемненной окружности. Для снижения энергозатрат активируется специальная функция (одновременным нажатием на клавишу T и кнопку включения охраны), при которой не работает приемник сигналов обратной связи.

Настройка чувствительности датчика удара

В процессе эксплуатации сигнализации возникает необходимость скорректировать чувствительность сенсора. В руководстве изложен алгоритм регулировки, заключающийся в предварительной установке минимального значения. При некорректной работе охранного режима рекомендуется добавить или снизить чувствительность вращением винта. Проверка производится хлопками ладонью по кузову или стеклам машины.

Аварийное включение и отключение сигнализации

Аварийная постановка на охрану без пульта выполняется путем 8-кратного нажатия на кнопку настройки, предварительно необходимо повернуть ключ в замке до положения «включено». После изъятия ключа подается световой и звуковой сигналы, а затем включается 20-секундный таймер задержки. Водитель покидает машину, захлопывает дверцу и дожидается запирания замков и включения охраны.

Для аварийного отключения потребуется штатный ключ, которым отпирается дверца. Затем активируется поддержка зажигания и производится 4-кратное воздействие на кнопку программирования (при параллельной подаче сигналов тревоги). После выемки ключа из замка подается двойной сигнал клаксоном и лампами светотехники, что подтверждает отключение защиты.

Anti HiJack

Для включения режима используется длительное удержание в нажатом состоянии кнопок, предназначенных для отпирания замка багажника и включения защиты. Обязательным условием старта функции является включенное зажигание, встроенный таймер включает мигающий режим светотехники на протяжении 30 секунд. Затем контроллер блокирует работу мотора с одновременной активацией тревоги (на табло пульта включается иконка в виде перечеркнутого пистолета в окружности).

В конструкции оборудования предусмотрена отдельная кнопка, которая монтируется в глубине приборной консоли. Для активации режима достаточно кратковременно нажать на клавишу. Режим тревоги может быть отключен нажатием на кнопку с изображением запертого замка или повторным воздействием на скрытую клавишу (с удержанием на протяжении 5 секунд).

Режим паники

Автомобильный охранный комплекс поддерживает специальный режим «паника», активируемый клавишами с символом замкнутого замка и автомашины с открытым багажником (на TW-9010). Для модели TZ-9010 используются кнопки с силуэтом машины и символами запертого и разомкнутого замка. Обязательным условием включения режима является заглушенный двигатель. На автомашине автоматически троекратно срабатывает внешняя светотехника и сирена (кратковременно).

Вызов водителя из салона

Для вызова водителя используется нажатие на кнопку, смонтированную на антенном блоке. Если пульт находится в режиме онлайн (в пределах радиуса действия), то на табло включается значок в виде телефонной трубки с текстом «call» (на версии TW надпись отсутствует). Дополнительно звучит мелодичный сигнал.

Как сбросить настройки

При сбоях в работе автосигнализации Tomahawk TW-9010 пользователь возвращает настройки к заводским параметрам. После включения питания цепей воспламенения смеси в цилиндрах производится 10-кратное нажатие на кнопку программирования. После выемки ключа из замка подается 10 гудков, а затем водитель нажимает на кнопку настройки и клавишу на брелоке (используемую для активации защиты). Параметры обнуляются, после включения зажигания подается дополнительный 5-кратный световой сигнал.

Как включить автозапуск на сигнализации

Для настройки автозапуска требуется выключить цепи зажигания, а затем нажать на кнопку программирования (Override) 4 или 5 раз (для активации пуска ежедневного типа или по температуре). После включения зажигания подается звуковая индикация сиреной, водитель подтверждает выбор дополнительным воздействием на кнопку настройки. Перед тем как поставить прогрев на Томагавк серии 9010, необходимо настроить время работы мотора (по таблицам настройки).

По температуре

Автозапуск по температуре на сигнализации Tomahawk TW-9010 работает от сенсора, расположенного в моторном отсеке. Если элемент отсутствует или поврежден, то для определения параметров используется температурный датчик, установленный в салоне машины. Сига предварительно программируется, что позволяет установить пороговое значение температуры запуска (выбирается из 4 фиксированных значений). В инструкции приведены пояснительные таблицы, облегчающие процесс регулировки.

Режим активируется нажатием на кнопки с символами ключа и силуэта автомобиля, на экране включается иконка в виде термометра. Дополнительным подтверждением активности функции является гудок сиреной и вспышка ламп. На табло пульта сигналки кратковременно отображается запрограммированная температура.

По времени

Установка по времени пуска мотора выполняется путем комплексного нажатия на клавиши с символами громкоговорителя и ключа. На табло включается значок часов, дополнительно подается короткий гудок сиреной. Водитель может активировать почасовой запуск двигателя, воспользовавшись клавишами на пульте.

Через равные интервалы времени

Чтобы запустить по таймеру силовой агрегат, следует выполнить действия:

1. Одновременно надавить на кнопки с иконками ключа и перечеркнутого репродуктора.
2. Дождаться подачи сигнала гудком, проверить активность на дисплее иконки в виде часов.
3. Воспользоваться кнопками на пульте (кроме клавиши с литерой T) для активации повторных пусков ежечасно (кнопка с символом запертого замка), через 2 или 4 часа (клавиши с символом замка или автомашины, соответственно). Для включения автопрогрева через 12 часов применяется воздействие на кнопку с изображением зачеркнутого динамика. Нажатие на кнопку выполняется в течение 5 секунд после включения функции прогрева.

Как увеличить время прогрева

Владелец машины, оборудованной сигнализацией Томагавк 9010, может продлить время работы силового агрегата только при дистанционном запуске мотора. При автоматических программах изменить время работы можно только путем предварительной регулировки параметров процессорного блока. Для настройки применяется комплексное нажатие кнопок с иконками ключа и замка с замкнутой дужкой. Каждое воздействие увеличивает время прогрева на 5 минут, конструкция оборудования допускает до 4 нажатий. На табло пульта отображается время, остающееся до остановки мотора.

Как отключить автозапуск

Чтобы выключить на сигнализации Томагавк TW-9010 функцию автоматического пуска мотора, потребуется выполнить действия:

1. Одновременно нажать на клавиши с нанесенными краской пиктограммами в виде ключа и силуэта машины с распахнутой крышкой. Процедура применяется для отключения автозавода по температуре. Комплекс подает двойной сигнал клаксоном или сиреной, синхронно сработает внешняя светотехника. На табло брелока погаснет иконка в виде термометра.
2. Пользователь отключает функцию ежедневного пуска путем одновременного воздействия на клавиши, отмеченные символами ключа и динамика с косой чертой. На экране брелока пропадает значок часов, одновременной подается двойной световой сигнал, сопровождаемый звуком сирены.

Возможные проблемы и их решение

Для кодировки сигналов управления комплексом Томагавк 9010 используется частотная модуляция. На трансляцию сигналов воздействуют электромагнитные помехи от трансформаторных станций или ретрансляционных установок. При невозможности управления пультом производится аварийное отключение или включение охраны. Инструкция по применению рекомендует повторно прописать коды пультов в память комплекса.

При разрядке элемента питания на экране включается предупредительный значок. После снятия старой батарейки и установки нового источника рекомендуется кратковременно нажимать на клавишу, отмеченную силуэтом автомашины. Процедура позволяет разрядить и зарядить конденсаторы передатчика сигналов.

При появлении «плавающих» дефектов рекомендуется осмотреть блоки и соединительные кабели. При обнаружении разрывов изоляции необходимо заменить участки проводки или защитить металлические проводники изоляционной лентой. При обнаружении поврежденных электронных элементов необходимо заменить детали или установить новый блок. Поскольку выпуск оборудования прекращен, то приобретение новых компонентов затруднительно. В этом случае необходимо установить на автомобиль новый охранный комплекс.

• Привязка брелка Томагавк 9010
• Где находится кнопка Override Tomahawk 9010
• Томагавк 9000 инструкция
• Томагавк 7010 инструкция

Вход в режим программирования функций дистанционного запуска

Чтобы произвести вход в меню программирования сигнализации с автозапуском Томагавк, выполняется следующий алгоритм:

1. В автомобиле включается система зажигания, для этого ключ устанавливается в положение «АСС». Силовой агрегат при этом не заводится.
2. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается шесть раз подряд. Если монтаж противоугонной системы выполнялся не самостоятельно, место размещения клавиши следует уточнить у установщика.
3. Затем зажигание отключается установкой ключа в режим «Off».
4. С помощью кнопки входа в аварийный режим обслуживания производится выбор строки с необходимой опцией в соответствии с таблицей программирования. При каждом нажатии клавиши система переходит к последующей функции.
5. Используя коммуникатор и его кнопки, производится выбор нужного параметра в соответствии с таблицей.
6. Для выхода из меню настроек пользователю нужно не предпринимать никаких действий на протяжении десяти секунд.

Количество нажатий на аварийную кнопку	Описание опции	Кнопки брелка
1 раз	Турботаймер	1 мин	2 мин	3 мин	6 мин
2 раза	Время функционирования силового агрегата после удаленного старта	5 мин	10 мин	15 мин	20 мин
3 раза	Интервал для почасового пуска двигателя авто	1 час	2 часа	4 часа	24 часа
4 раза	Температура воздуха, при которой будет заводиться мотор	-5 градусов	-10 градусов	-20 градусов	-30 градусов
5 раз	Включение режима охраны с закрытием дверных замков при удаленном старте двигателя	Отключено	Включено
6 раз	Активация внешних световых приборов при удаленном запуске мотора	Мигают	Работают постоянно без моргания	Отключены
7 раз	Закрытие дверных замков при включенной защитен после удаленной остановки силового агрегата	Отключено	Включено
8 раз	Режим подготовки транспортного средства к дистанционному старту	Автоматический	Безопасный
9 раз	Включение проводника зажигания АСС при удаленном запуске двигателя	АСС. Активируется одновременно с контактом IGN1 и отключается при включении стартерного механизма	IGN. Активируется одновременно с контактом IGN1 и не отключается при прокручивании стартера	Стартер 2, включается при прокручивании механизма	Стартер 3, включается до активации стартерного устройства
10 раз	Контроль функционирования силового агрегата по импульсу/время работы стартерного механизма при запуске	Контроллер давления моторной жидкости/0,8 с	Контроллер давления моторного масла/1,2 с	Контроллер давления моторной жидкости/2 с	Тахометр, время работы стартера – менее 3,6 с
11 раз	Тип силового агрегата	Бензиновый	Дизельный
12 раз	Единицы измерения температуры для автозапуска мотора	Цельсия	Фаренгейта
Количество нажатий на аварийную кнопку	Описание опции	Кнопки брелка
4 раза	Контроль работы силового агрегата по показаниям	Напряжения в бортовой сети автомобиля	По сигналам контроллера давления моторной жидкости	По тахометру	—
7 раз	Запирание дверных замков при удаленном запуске двигателя	Контакт IGN2 активирован, но дверные замки не запираются при автозапуске	Контакт IGN2 отключен, но замки дверей не закрываются при удаленном старте	Контакт IGN2 активирован и дверные замки запираются при автозапуске	Контакт IGN2 отключен и замки дверей закрываются при удаленном старте
8 раз	Задержка активации стартерного механизма перед удаленным пуском силового агрегата для дизельных и бензиновых моторов	2 секунды – рекомендовано для бензинового двигателя	10 секунд – рекомендовано для дизельных силовых агрегатов
15 раз	Единицы измерения уровня температуры в салоне авто для автозапуска/тип блокировки двигателя	Цельсия, дополнительная блокировка нормально-разомкнутая	Фаренгейта, дополнительная блокировка нормально-замкнутая	Цельсия, дополнительная блокировка нормально-замкнутая	Фаренгейта, дополнительная блокировка нормально-разомкнутая
16 раз	Турботаймер	Отключен	1 минута	3 минуты	6 минут
Количество нажатий на аварийную кнопку	Описание опции	Кнопки брелка
1 раз	Активация контакта IGN3 при удаленном старте силового агрегата	АСС. Отключается при активации и прокручивании стартерным механизмом коленвала	IGN. Контактный элемент не отключается при включении стартерного устройства.	Стартер 2. Активируется при срабатывании стартерного механизма.	Стартер 3. Включается до момента прокручивания стартером коленвала.
3 раза	Выбор типа трансмиссии/режим подготовки к удаленному старту двигателя	Автоматическая коробка передач	Механическая трансмиссия с автоматической подготовкой к удаленному запуску	Механическая коробка передач с безопасной подготовкой к дистанционному старту двигателя

Основной функционал

При включении каждого режима раздается звуковой сигнал. Эта опция дает возможность владельцу транспортного средства убедиться в правильности выбранной функции. При активации защитного блока сигнализация отзывается кратковременной сиреной и миганием фонарей. Если опция подключена правильно – световой датчик начнет мигать. О выполнении обратной процедуры система отвечает подачей идентичных сигналов.

В режим иммобилайзера комплект переходит автоматически, по истечении тридцати секунд после отключения зажигания. В подтверждение выбранной опции загорается соответствующий индикатор. Чтобы выключить данный режим, необходимо один раз нажать кнопку с изображением закрытого замочка.

Серия “Томагавк 9010”, автозапуск при помощи которой дистанционно осуществляется посредством кнопки с эмблемой ключа, про начало действия режима сообщает вспыхнувшими трижды парковочными фонарями, а на мониторе пульта высвечиваются нужные указатели. После запуска силового агрегата пейджер просигнализирует специфическим мелодийным звучанием.

Комплектация

Система поставляется комплектом в картонной коробке синего цвета и состоит из следующих компонентов:

• основного электронного блока;
• модуля антенны;
• шок-сенсора;
• датчика температуры в моторном отсеке;
• основного и дополнительного брелка;
• жгутов проводки;
• кнопок для настройки и Anti-hijack;
• инструкции и гарантийного талона.

Установочный комплект TW-9010

Основные возможности

Охранная система Tomahawk модели TW-9010 предоставляет владельцу следующие возможности:

• включение беззвукового сопровождения;
• защита от открывания дверей и крышек моторного отсека и багажника;
• возможность запуска или остановки двигателя на расстоянии;
• работа дистанционного запуска на транспортных средствах с автоматической или механической трансмиссией;
• система совместима с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе и с турбокомпрессорами;
• турботаймер для охлаждения системы наддува;
• возможность измерения температуры в пассажирском отделении;
• дополнительный измеритель температуры позволяет выполнять запуск двигателя в зависимости от настройки датчика;
• возможность ежедневного автозапуска двигателя с повторением в течение дня (интервалы 1, 2, 4 и 12 часов);
• проведение самодиагностики и автоматический обход поврежденной цепи охраны с подачей информационного сигнала;
• двухзонный шок-сенсор;
• возможность деактивации шок-сенсора на расстоянии;
• определение ложных срабатываний;
• возможность управления дополнительными устройствами по трем каналам;
• дополнительные режимы антиограбления и паники;
• настройка при помощи скрытой кнопки (Override);
• возможность вызова владельца к автомобилю;
• режим поиска авто на парковке;
• брелок оснащен дополнительными функциями (часы, таймер, будильник);
• двухэтапное отключение и разблокировка дверей;
• встроенное в блок реле для управления системой запирания дверей;
• основной брелок оснащен пятью кнопками, подсветкой экрана и системой информирования зуммером или вибрацией;
• защита канала управления от сканирования и перехвата сигнала;
• возможность применения дополнительных брелков (до четырех штук).

Технические характеристики

Характеристики охранной системы:

• двухзонный датчик удара;
• 5 охранных зон;
• программирование пассивного иммобилайзера;
• ПИН-код для аварийного снятия с охраны;
• режим «Автосервис»;
• активация сирены с брелка;
• раздельное открывание дверей;
• защита при работающем двигателе;
• дистанционная активация и блокировка двигателя;
• самодиагностика системы;
• режим бесшумной охраны;
• защита от ложных срабатываний;
• звуковое подтверждение выполнения задач;
• охрана дверей, капота и багажника;
• встроенный в брелок часы-будильник;
• режим экономии заряда на брелке;
• функция защиты водителя от нападения;
• функция «Антиграббер»;
• двухшаговое открытие центрального замка и снятие с охраны.

Ниже представлен видеообзор автосигнализации Томагавк. Снято каналом Иван Васильевич.



Преимущества

Отзывы владельцев автомобилей, установивших сигнализацию Томагавк, в большинстве положительные. Среди основных преимуществ выделяют дистанционный запуск двигателя. Это особенно актуально в районах с суровым климатом или в зимнее время.

Дополнительный плюс — возможность поддерживать мотор в рабочем состоянии до 2 часов после выключения зажигания. Или его активация каждые два часа. Владельцы машин с турбированным двигателем оценили опцию постепенного охлаждения турбины, что увеличивает срок службы подшипников.

Даже базовые модели Томагавк с минимальным количеством функций имеют несомненное преимущество перед другими охранными системами. Заключается оно в обездвиживании реле двигателя и дальности действия.

Недостатки

По отзывам автовладельцев можно выделить такие недостатки:

• в черте города возможна задержка при активации режима охраны;
• неприятный писк при нажатии на клавишу запуска;
• через год эксплуатации начинает подвисать брелок.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Клеммник с двумя стартерными контактами

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

• Для всех без исключения отечественных авто;
• Для новых иномарок;
• Для иномарок до 90-91 года выпуска.

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Инструкция к оборудованию TZ-9030

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC. «Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет. В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.

«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).

Схема для TW-9010

Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы – неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Токовая петля в отсутствии блокировки

Отметим, что сигналки Tomahawk TW-9010 и TZ-9030 могут управлять обходчиком иммобилайзера. «Минусовой» шнур обходчика соединяют с черно-красным кабелем (рисунок в начале главы). Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту «IGN3», но в большинстве авто эта опция не используется.

Потенциал «массы» на черно-красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно: в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика.

Как установить сигнализацию?

При установке сигнализации необходимо соблюдать правила:

• все установочные работы проводятся на обесточенном автомобиле (со снятыми с клемм аккумулятора проводами);
• блоки сигнализации должны располагаться скрытно;
• кнопка Override устанавливается скрытно, но к ней должен иметься доступ;
• блоки сигнализации не должны перегреваться или отсыревать;
• рекомендуется избегать установки головного блока вблизи источников помех, которыми может быть электрика автомобиля.

Антенну сигнализации Томагавк TW-9010 следует располагать на удалении от электронных блоков. Длина соединительных жгутов системы должна быть минимальной.

Этапы установки

Пошаговая процедура монтажа имеет вид:

1. Электронный блок сигнализации размещается в салоне автомобиля. Из-за его размеров оптимальным местом расположения является панель приборов.
2. Антенну следует устанавливать на максимально возможной высоте в салоне автомобиля. Она не должна касаться кузова. Обычно пользователи устанавливают антенну по верхней кромке лобового стекла. Если стекло имеет солнцезащитную полосу, то устройство не рекомендуется располагать на ней. Это связано с экранирующим эффектом защитного покрытия.
3. Установить сирену в отсеке для двигателя. Место монтажа должно быть недоступным через отверстия снизу. При использовании автономного устройства следует обеспечить свободный доступ к замочной скважине. Проводку сирены рекомендуется сразу завести в салон, что позволит обеспечить защиту от окисления.
4. Подключаемые к электронному блоку цепи с большими значениями тока (подача питания, управление внешней светотехникой или замками дверей) должны иметь защиту плавкими вставками с соответствующим номиналом.
5. Установить концевики крышек моторного отсека и багажника. Рекомендуется периодически очищать устройства от грязи и смазывать их. Особенно это касается проводки, которая покрывается окислами и перестает обеспечивать передачу сигнала.
6. Монтаж шок-сенсора следует осуществить в салоне автомобиля. Сенсор крепится к металлическому элементу кузова при помощи саморезов или скотча. Установка на пластиковые панели не рекомендуется, поскольку не обеспечивает корректной работы устройства.
7. После установки основных модулей их следует соединить жгутами проводки. Для подачи положительного питания применяются провода, идущие к замку зажигания. В качестве альтернативы возможно применение отдельного проводника, идущего непосредственно к клемме аккумулятора. При таком типе монтажа в проводнике устанавливается дополнительный предохранитель на 3 Ампера. Отрицательный сигнал берется с кузова автомобиля от штатной гайки массы. Прикручивать отрицательный провод саморезом не рекомендуется, поскольку такое соединение не обеспечивает контакта. Все врезки проводки “сигналки” в штатную электросеть должны пропаиваться и изолироваться. При этом запрещается применять флюсы на основе кислоты, поскольку они приводят к разрушению проводки.
8. Подключить питание бортовой сети после установки всех жгутов и протестировать работу сигнализации.
9. Выполнить настройку шок-сенсора. Для этого его чувствительность устанавливают на минимальный уровень и проверяют порог срабатывания легкими ударами ладонью по кузову.
10. Настроить параметры системы по брелку и кнопке сервиса.

Устройство основного блока Tomahawk TW-9010 показано в видеоролике, снятом paladinMgn.

Подключение проводки

Подробное описание подключения проводов имеется в руководстве по эксплуатации.

При установке Томагавк TW-9010 проводка подключается к разъемам блока:

• силовой разъем с шестью пинами дистанционного запуска;
• колодка с шестью контактами подключения центрального замка;
• основной разъем электронного блока (на 18 контактов);
• колодка шок-сенсора (четыре пина);
• антенный разъем на пять контактов;
• два разъема для кнопки настройки и индикатора режимов работы (по два пина в каждом).

Схема подключения жгутов

В процессе установки электронного блока на нем необходимо при помощи перемычки выбрать тип коробки передач. Если перемычка установлена, то система может работать с автоматической трансмиссией, снята – с механической.

Ниже приведены фото схем подключения жгутов системы к бортовой сети.

Тестовый опрос сигнализации

Если автовладелец с ключом находится в радиусе действия сигнализации, у него есть возможность произвести тестовый опрос системы. Чтобы выполнить эту задачу, нажимается третья клавиша коммуникатора. На Дисплее пульта отобразится информация о температуре в салоне транспортного средства, а также данные об активированных зонах охраны. При проведении тестового опроса, машина трижды моргнет световой сигнализацией.

Как открыть багажник

Для открытия двери багажного отсека используется третья клавиша коммуникатора, только теперь ее надо зажать. Это приведет к открытию замка. На дисплее коммуникатора отобразится индикатор с открытой дверью багажного отделения.

Как произвести поиск автомобиля на парковке?

Для выполнения задачи необходимо зажать третью и четвертую клавиши коммуникатора. Когда команда отправится на микропроцессорный модуль, фары транспортного средства моргнут шесть раз. Также сигнал издаст сирена.

Anti-hijack

Чтобы активировать эту функцию, кликаются и удерживаются клавиши под номерами 1 и 3. При включении опции световая сигнализация должна работать на протяжении 30 секунд. Затем произойдет активация сирены и блокировка электроцепей двигателя и стартера. Благодаря этому пуск силового агрегата и дальнейшее использование автомобиля будет невозможным, а если мотор был заведен, то сигнализация его остановит. На дисплее коммуникатора отобразится соответствующий индикатор.

Режим паники

Для включения этой опции также нажимаются клавиши 1 и 3, но их не нужно держать в зажатом положении, просто кликнуть. Если силовой агрегат запущен, активировать функцию не получится. При включении режима автомобиль моргнет трижды световой сигнализацией, сирена издаст звуковой сигнал.

Вызов водителя из салона

Для выполнения этой задачи используется специальная клавиша, которой оснащен антенный адаптер. Когда пульт получит сигнал, он воспроизведет мелодичный импульс. НА дисплее коммуникатора отобразится индикатор с надписью Call.

Как запустить или отключить сигнализацию при потере брелка?

Если пульт неисправен или утерян, процедура отключения и включения режима защиты может быть выполнена с использованием сервисной клавиши. Важно, чтобы у автовладельца был доступ к ней, когда он находится на месте водителя.

Активация выполняется так:

1. Ключ вставляется в замок, активируется зажигание.
2. Сервисная кнопка кликается 8 раз.
3. Затем зажигание отключается, автовладелец выходит из салона. Световая сигнализация должна сработать, активируется сирена. Спустя 20 секунд противоугонная система будет работать в штатном режиме.

Чтобы выключить систему, выполняются следующие действия:

1. Дверь автомобиля открывается ключом. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания.
2. Сервисная кнопка кликается четыре раза.
3. Зажигание отключается. В подтверждение раздадутся две вспышки и двойной сигнал сирены.

Дистанционный запуск двигателя

Для дистанционного запуска двигателя нужно нажать на кнопку №4 (ключ) – автомобиль отреагирует троекратной вспышкой парковочных огней и тремя сигналами сирены. На дисплее появится одно из сообщений:

• 5t – была предпринята попытка завести двигатель;
• 5P – попытка завести двигатель не удалась;
• изображение авто с облачками выхлопных газов – двигатель заведен.

Двигатель автомобиля будет работать на протяжении заранее запрограммированного времени (5/10/15/20 мин.), затем отключится. Чтобы продлить время работы, нужно одновременно нажать на кнопки №4 (ключ) и №5 (замок). Каждое последующее нажатие на эти кнопки увеличивает время прогрева двигателя на 5 минут. На дисплее брелка отобразится значение запрограммированного времени работы двигателя.

Двигатель автомобиля нельзя запустить дистанционно, если:

• включено зажигание;
• открыт капот;
• рычаг коробки передач не установлен в нейтральное положение;
• в автомобиле не включен ручной тормоз;
• активирован режим Valet;
• на автомобиле с МКПП не выполнена подготовка к дистанционному запуску двигателя.

В любом из перечисленных случаев (кроме Valet) при попытке дистанционного запуска автомобиля прозвучит 4 трели сигнализации.

Настройка чувствительности датчика удара

Настройка требуется, если датчик удара настроен не корректно и сигнализация реагирует на грозу, проезжающие мимо автомобили, либо не реагирует даже на сильные удары по машине.

Настраиваем датчик следующим образом:

• подкручиваем его регулировочные винты (чтобы увеличить чувствительность – крутим по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой);
• закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны;
• пробуем легонько ударить по кузову.

Если чувствительность слишком низкая или слишком высокая – открываем автомобиль и снова регулируем чувствительность с помощью регулировочных винтов. Таким образом подстраиваем сигнализацию под своим требования.

ВНИМАНИЕ! Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль

Сброс к заводским установкам

Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки. Для этого действуют следующим образом:

• включают зажигание;
• 10 раз подряд нажимают на кнопку Override;
• выключают зажигание – сигнализация издает 10 трелей;
• однократно нажимают на кнопку Override – сигнализация издает одну трель;
• нажимают на кнопку «5» (замок);
• включают зажигание – габаритные огни вспыхивают 5 раз.

Во время сброса сигнализации к заводским установкам все манипуляции нужно производить оперативно и без задержек.

Аварийное включение и отключение сигнализации

Если автомобиль не реагирует на брелок, можно воспользоваться функцией аварийного включения и отключения сигнализации.

Аварийное включение сигнализации

Чтобы произвести аварийное включение сигнализации, необходимо:

• включить зажигание, но двигатель не заводить;
• нажать на кнопку Override восемь раз;
• выключить зажигание.

Автомобиль отреагирует однократной вспышкой парковочных огней и однократным звуком сирены. Через 20 секунд система автоматически включит режим охраны.

Если через 20 секунд после аварийного включения сигнализации сработает какая-либо из зон охраны, автомобиль оповестит об этом пользователя четырехкратной вспышкой парковочных огней и четырехкратным звуком сирены. После этого у пользователя будет 20 секунд, чтобы снять его с охраны. Если этого не сделать, то система активирует режим тревоги.

Аварийное отключение сигнализации

Чтобы произвести аварийное отключение сигнализации без брелка, необходимо:

• включить зажигание (двигатель не заводить);
• четыре раза нажать на кнопку Override;
• выключить зажигание.

Парковочные огни мигнут два раза, дважды раздастся звук сирены.

СПРАВКА. Брелок-пейджер продолжит функционировать даже после того, как пользователь произвел аварийное включение или аварийное отключение сигнализации

Распространенные неисправности

Реакция сигнализации томагавк на нажатия кнопок брелка может отсутствовать по следующим причинам:

• В самом пульте села батарея
• На машину влияют радиопомехи
• Настройка брелка сбилась, требуется его перезагрузить, а возможно и перепрограммировать.

При отсутствии реакции на отдельные действия следует проверять непосредственное подключение датчиков сигнализации к системам автомобиля.

Не горит светодиод встроенный в антенный блок

Если на сигнализации Томагавк ТЗ 9010 не работает антенный световой диод, причинами могут быть неполадки в самом элементе или вспомогательных устройствах.

1. Сгорел сам диод или его сопротивление. В этом случае достаточно перепаять деталь.
2. Повреждён драйвер, отвечающий за индикацию. Ремонт выполняется аналогично, с более сложным процессом замены.
3. Внутренняя поломка блока управления.

Прогрев по заданной температуре

В систему tomahawk входит температурный датчик, устанавливаемый под капот, который используется для включения автоматического прогрева. Активация функции прогрева двигателя по значению температуры выполняется одновременным нажатием на кнопки 2 и 3 брелка.

При включении функции мигнут фары, и сирена издаст звуковой сигнал, на дисплее пульта отобразится соответствующая иконка и температура срабатывания автоматики. Отключается авто прогрев повторным нажатием на те же кнопки брелка дистанционного управления.

Подтверждается деактивация функции двойным миганием фар и двойным звуковым сигналом сирены, а на пейджере проиграет мелодия и исчезнет иконка авто прогрева.

Привязка дополнительного брелока

Если привязку дополнительного устройства аналогичным методом сделать не удалось, производятся следующие действия:

1. В автомобиле включается система зажигания, при этом не заводится силовой агрегат. При прокручивании ключа в замке пользователь должен одновременно зажать кнопку входа в сервисный режим обслуживания.
2. Сирена воспроизведет четыре звуковых импульса.
3. Кнопка сервисного режима обслуживания отпускается.
4. На коммуникаторе одновременно нажимаются элементы управления с индикаторами в виде открытого багажника и бесшумной защиты авто. В подтверждение сирена воспроизведет несколько звуковых сигналов, их появление сообщает об успешном программировании.
5. Для выхода из меню привязки нужно не предпринимать никаких действий в течение 6 секунд.

Чтобы узнать, сколько пультов прописано в память Томагавк, необходимо при отключенном зажигании нажать на кнопку в виде открытого багажника. Пульт моргнет несколько раз светодиодным индикатором. Количество миганий соответствует числу записанных брелоков.

Как перепрограммировать старый брелок?

Перепрошивать пейджер нужно следующим образом:

1. Ключ в замке прокручивается для включения системы зажигания. Двигатель не заводится.
2. Одновременно пользователь должен зажать кнопку сервисного режима, а также клавиши на прописываемом брелоке. Это элементы управления с индикаторами в виде зачеркнутой сирены и открытого багажника.
3. Сирена сработает пятью сигналами. После их воспроизведения клавиши отпускаются.
4. Затем указанные кнопки на брелоке нажимаются один раз. Внешние приборы освещения авто должны моргнуть.

Инструкция прогрева Томагавк 9010 содержит исчерпывающую информацию о функциях и процедуре их активации, калибровки. Опция востребована среди пользователей северных регионов, где завести машину после длительного простоя на морозе проблематично. При этом настроить автозапуск помогает руководство пользователя.

Здесь указаны расшифровки опций:

• почасовой прогрев;
• запуск по температуре;
• активация зажигания с дистанционного пульта;
• ежесуточный автозавод.

Полный комплект дополнений управляется с запасного или основного брелка и позволяет комфортно применять все технологии, внедрённые в головной модуль сигнализации.

Также на страницах брошюры присутствует информация о возможных поломках системы и методах их устранения.

Содержание

1. Настройка и подготовка к автозапуску
2. Дистанционный запуск двигателя с брелка
3. Дистанционное глушение мотора
4. Как настроить часы на брелке
5. Как поставить на прогрев Томагавк 9010 по времени, таймеру
6. Инструкция по автозапуску по температуре
7. Где стоит датчик температуры двигателя
8. Дополнительный датчик температуры
9. Сколько стоит датчик температуры?
10. Как посмотреть температуру в салоне?
11. Как посмотреть температуру двигателя на брелке
12. Как поставить таймер
13. Как продлить, уменьшить время прогрева
14. Как увеличить время прокрутки стартера
15. Таблица программирования автозапуска
16. Как отключить автозапуск на Томагавк 9010 с брелка
17. Как отключить прогрев
18. Не работает автозапуск, не крутит стартер
19. Tomahawk TW 9010 не заводится с брелка: ошибка SP
20. Заводится и глохнет
21. Почему отключается запуск по температуре
22. Почему пропадает автозапуск
23. Автосигнализация включает зажигание, но не заводит
24. Затупила сигналка на прогреве
25. После сброса настроек перестал работать автозапуск
26. Отзывы владельцев
27. Видео

Вы можете скачать официальную инструкцию.

Узнайте всё про Tomahawk TZ-9010.

Настройка и подготовка к автозапуску

Для правильной постановки автомобиля на охрану в режиме автоматического запуска мотора, завод предусмотрел определённую последовательность действий. При этом для каждой разновидности машины, процедура отличается, что рождает вопрос, как выставить на механике, автомате для 100% срабатывания механизма.

Заводские калибровки уже вбиты в процессор устройства. Здесь указан необходимый прогрев воздуха внутри салона (запуск по температуре), периодичность активации при заведении двигателя по времени (в стоке 1 час). Изменить настройки можно в меню программирования.

Физическая подготовка выполняется так:

• установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
• поднять ручной тормоз до упора;
• вынуть ключ из замка зажигания;
• быстро покинуть салон авто.

После этого потребуется набрать стандартное сочетание с пульта.

Автозапуск Томагавк 9010: комбинация кнопок, дистанционный запуск двигателя с брелка

В большинстве регионов России зимой наблюдаются сильные заморозки. В подобных условиях, после длительного простоя завести двигатель проблематично. Опция автоматического запуска позволяет автомобилисту оставить машину на парковке и не беспокоиться о необходимости утреннего прогрева. Благодаря настройке режимов можно добиться нужной периодичности пуска и времени подогрева силовой установки.

Обычно с конвейера модуль настраивается на ежечасное включение и работу в течение 5 минут. На практике условия актуальны, если в боксе или на парковке имеется температура менее -25 градусов Цельсия. В более комфортных условиях, частая периодичность не нужна и пользователю предоставляется возможность определить интервал и время самостоятельно.

В заводской инструкции указывается, как включить автозапуск с брелка при использовании автоматической коробки или на МКПП.

Дистанционное глушение мотора с Tomahawk TW 9010

Если машина заводится по предварительной настройке автоматически. У пользователя имеется возможность отключить опцию с пульта. Обычно это необходимо при незапланированных выездах или когда автомобилист просто забыл деактивировать расширение весной.

Заводская инструкция по дистанционному снятию машины с охраны подразумевает простую последовательность действий.

1. Вдавить на брелке клавишу замок/ключ в течение 2-3 секунд.
2. Машина 4 раза моргнёт габаритными огнями.
3. Брелок издаст специфическую трель.

Если всё сделано правильно двигатель автомобиля заглохнет, и не будет активироваться повторно.

Как настроить часы на брелке

На основном пульте Tomahawk TW 9010 (с жидкокристаллическим дисплеем) присутствует возможность настройки времени. Важная опция требуется для того, чтобы корректно выполнить программирование брелка на запуск по времени. Если часы настроены неправильно, машина может заводиться днём или когда это не требуется.

Для настройки времени на пейджере предусмотрен раздел фабричной инструкции.

1. После включения подсветки экрана вдавить клавишу «F».
2. Через 3-4 секунды индикация часов начнёт моргать.
3. Для перелистывания числа вперёд необходимо нажать кнопку с рисунком открытого грузового отсека. Уменьшение значений выполняется путём зажатия клавиши с динамиком.
4. Переключиться на минуты можно ещё раз надавив «F».

Для выхода из меню нужно оставить брелок в покое на 10 секунд. После простоя устройство самостоятельно переключится на основной экран.

Узнайте, где находится кнопка Override на сигнализации Tomahawk 9010.

Как поставить на прогрев Томагавк 9010 по времени, таймеру

Отдельная опция настройки прогрева по часам позволяет установить необходимый промежуток, при котором, двигатель будет самостоятельно запускаться. Опция критически нужна в холодном климате. Если машина стоит продолжительное время, силовая установка может сильно остыть, что делает невозможным оперативный выезд с места парковки. Некоторые пользователи после ночи не могут завестись в течение 2-3 часов.

Прогрев по часам можно настроить. В компьютере забиты пороги на каждые 1, 2, 4, 12 часа. При этом авто будет выполнять процедуру ежедневно, до принудительного отключения режима водителем. Параллельно на бортовой сети, каждый раз будет обновляться таймер.

О том, как настроить запуск по времени можно прочитать в заводском руководстве. Здесь указывается необходимая последовательность действий и требуемые подготовительные работы.

Томагавк 9010: инструкция по автозапуску по температуре

Следующая опция имеет аналогичный принцип. Отличается только способ активации программы. Компьютер в режиме ориентируется на градусы внутри салона автомобиля. Автомобилисты пользуются расширением редко по причине неактуальности режима. Двигатель прогревается гораздо быстрее салона, что приводит к увеличенному расходу топлива.

Благодаря программному обеспечению модуля, настроить можно порог активации зажигания и число градусов.

Как выставить прогрев по температуре двигателя указано в фабричной инструкции. Здесь присутствует вся необходимая информация по процедуре.

Tomahawk 9010: где стоит датчик температуры двигателя

Автомобилисты часто задают вопрос, где находится датчик на моторе. Дело в том, что его нет. Единственное устройство расположено внутри антенного модуля и замеряет градусы внутри салона машины, что сильно неудобно.

Выход из ситуации – установка дополнительного сенсора.

Tomahawk TW-9010: дополнительный датчик температуры

Изначально система Томагавк 9010 активирует автозапуск по температуре салона, и не предусматривает монтажа на силовую установку.

Некоторые покупатели переставляют модуль под капот, что достаточно эффективно при верной калибровке сенсора. Наилучшее расположение блока – патрубок системы охлаждения. Элемент наиболее точно отображает состояние ДВС.

Также выполнить перенос своими руками можно по другой процедуре:

• обрезать кабель в антенном модуле (обычно с синей полосой);
• в разрыв поставить линию от нового датчика;
• проложить магистраль в подкапотное пространство;
• закрепить сенсор на двигателе или элементах системы охлаждения.

Также некоторые пользователи подключают датчик на концевой размыкатель сенсора замка капота. Оба варианта одинаково эффективны.

Узнайте, как делается сброс настроек на сигнализации Томагавк 9010.

Сколько стоит датчик температуры?

При эксплуатации сигнализации возможно повреждение или отказ антенного модуля. Цена штатного датчика определяется именно по этому блоку. По причине того, что сенсор расположен внутри блока и представляет собой единое целое с корпусными панелями.

Ориентировочный разброс ценников в разных городах России отличается. Это аргументировано местными особенностями и сложностью доставки.

Стоимость дополнительного сенсора Томагавк ТВ 9010 сложно представить в одной таблице. Конечная цена зависит от конструкции и разновидности детали.

Как посмотреть температуру в салоне?

Узнать состояние воздуха внутри автомобиля можно без дополнительных переделок и манипуляций. Антенный модуль передаёт основную информацию о системе, и активировать его можно зажав клавишу со значком открытой крышки багажника. Если всё сделано правильно, машина три раза моргнёт габаритными огнями и на дисплее брелка отразится текущее состояние системы.

Для получения корректной информации о температуре внутреннего пространства машины, завод рекомендует устанавливать передатчик в местах, недоступных для попадания прямых солнечных лучей или потоков горячего воздуха из системы климат контроля/печки.

Как посмотреть температуру двигателя на брелке Томагавк 9010: автопрогрев

Проверка температуры мотора на штатной системе невозможна ввиду отсутствия измерительного сенсора. При попытках увидеть информацию пользователь может увидеть на экране только данные о салоне.

Однако возможность подобной процедуры есть. Для этого потребуется предварительная подготовка и переделка штатной системы.

1. Разорвать шлейф проводов к бортовой антенне.
2. Присоединить к синему кабелю контакт от нового датчика.
3. Провести магистраль к мотору.
4. Установить датчик на головке блока или патрубке системы охлаждения. При этом следует соблюдать осторожность – чувствительную внутренность легко повредить.
5. Нажать на брелке клавишу с рисунком открытого капота. На экране отобразится текущая температура двигателя.

Также некоторые пользователи подкидывают вторичный элемент к концевому размыкателю замка крышки моторного отсека. Подобный метод практикуется редко, по причине увеличения вероятности ложного срабатывания сигнализации.

Важно! При установке моторного датчика посмотреть температуру внутри салона невозможно – система не рассчитана на работу с двумя блоками одновременно.

Как поставить таймер на Томагавк TW 9010

Турботаймер в охранной системе – важный элемент для турбированных автомобилей. Конструктивные особенности блока не позволяют мгновенно останавливать его после серьёзных нагрузок. Нагретые подшипники и механизмы могут повредиться, что приведёт к необходимости внепланового ремонта.

Установка таймера по времени пригодится для возможности автоматического глушения мотора после остывания турбины. При этом можно установить задержку на 1, 3 или 6 минут.

Включается опция 16-кратным нажатием на сервисную клавишу Оверрайд. Для активации режима не брелке, выполняется стандартная последовательность действий.

1. Установить рычаг коробки передач в нейтральное положение.
2. Поднять ручник до упора.
3. Выключить зажигание и быстро выйти из машины. При этом мотор должен продолжать работу.
4. Нажать клавишу постановки на охрану (закрытый замок).

Если всё сделано правильно, автомобиль самостоятельно заглушит силовой агрегат после окончания запрограммированного таймера.

Для авто с атмосферными установками активировать дополнение не нужно.

Как продлить, уменьшить время прогрева на Томагавк 9010

При эксплуатации охранной системы Tomahawk 9010 периодически возникает вопрос, как добавить или изменить время прогрева. Часто это связано с несовместимостью заводской настройки с фактическими условиями эксплуатации автомобиля.

Фирменное программное обеспечение поддерживает возможность увеличить или уменьшить параметры. Это выполняется через сервисный режим.

1. Нажать клавишу Овериде. Система выдаст один короткий чирп.
2. Установка 5 минутной задержки выполняется зажатием закрытого замка на брелке.
3. Для 10 мин. необходимо клацнуть ключ на пульте.
4. На четверть часа задержка выставляется на иконке «открыть багажник».
5. Для 20 м необходимо надавить на перечёркнутый динамик.

После установки нужного положения рекомендуется оставить модуль в покое на 10 сек. После простоя Tomahawk TW 9010 самостоятельно перейдёт в штатный режим работы.

Как увеличить время прокрутки стартера

В некоторых ситуациях после длительной эксплуатации или сильного похолодания изначального времени прокрутки стартера может не хватать. Поршневая группа начинает вращаться, но подхват не срабатывает. Для подобных ситуаций изготовитель предусмотрел возможность увеличения времени работы стартера.

Вход в программу осуществляется трёхкратным нажатием на Override.

Система позволяет автомобилисту поставить три режима:

• 800 мс – нажать на закрытый замок;
• 1200 мс – вдавить на брелке ключ;
• 1800 мс – активируется через кнопку открытия багажника;
• 3000 мс – потребуется клацнуть на перечёркнутый динамик.

При этом заводское положение установлено именно на 800 мс. Подразумевается, что устройство будет эксплуатироваться при тёплой погоде и с исправной батареей. Поломки логично объясняются износом АКБ и замерзанием масла в картерном отсеке.

Более подробно процедуру калибровки можно посмотреть на видео.

Tomahawk 9010: таблица программирования автозапуска

Она содержит полную расшифровку опций, настраиваемых при помощи сервисного режима. Здесь присутствует информация о последовательности действий и калибровке каждой опции отдельно:

• продолжительность работы силового агрегата после выключения зажигания и вращение стратера;
• установка температуры внутри салона машины;
• сигналы контроля работы мотора;
• активация 2 дополнительного режима;
• длительность импульса ревунка;
• управление дверьми;
• задержка пуска двигателя;
• продолжительность импульса управления ЦЗ;
• безопасное вождение;
• автоматическая активация охраны;
• настройка салонного освещения;
• постановка на часовой прогрев;
• управление турботаймером.

Также здесь присутствует информация, как запрограммировать сигнализацию на автозавод или дистанционный пуск мотора.
Более подробно узнать о включении функций можно из самой таблицы.

Как отключить автозапуск на Томагавк 9010 с брелка

Система автозапуска – необходимое дополнение для комфортной эксплуатации автомобиля. Включение режима программируется заранее. Как убрать автозавод при отрицательных градусах или установке по времени описано в инструкции. Для этого необходимо одновременно зажать комбинацию ключа и открытого грузового отделения. В случае правильного выполнения действий машина дважды моргнёт габаритами, а брелок издаст два чирпа.

Как отключить прогрев на Томагавк 9010

Сигнализация Tomahawk 9010 оборудована возможностью самостоятельного прогрева ДВС по времени. В зависимости от желания покупателя можно выставить необходимые интервалы срабатывания и продолжительности работы.

Как снять машину с почасового прогрева, когда срабатывает запуск по таймеру, ответит заводская инструкция.

Согласно руководству пользователя, отключение происходит при помощи вдавливания ключа и динамика. После деактивации автомобиль издаст две вспышки габаритами или поворотниками, а брелок просигнализирует мелодичной трелью.

Томагавк 9010: не работает автозапуск, не крутит стартер

В надёжной конструкции автосигнализации Tomahawk 9010 иногда случаются сбои, вызванные внутренними или внешними поломками. Обычно подобное связано с простыми причинами.

1. Износился аккумулятор. Для автоматического запуска силовой установки требуется больше энергии, чем при обычном режиме. Проблема устраняется подзарядкой батареи или её заменой на новую.
2. Нарушено программирование автозапуска. Обычно небольшие погрешности в процедуре калибровки или неверный алгоритм активации вызывают подобное. Исправляется тщательным соблюдением инструкции. При этом машина не ставится на сигнализацию или отказывается выполнять поставленные задачи.
3. Механическое повреждение модулей. Неисправные блоки не могут передавать импульсы.
4. Слишком короткое время вращения стартера. Замерзание масла может спровоцировать необходимость более длительной работы узла, чем летом. Для исправления можно увеличить промежуток времени в сервисном режиме.

Tomahawk TW 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Понять, почему не работает опция автоматического запуска двигателя, может электрическая схема и принцип действия агрегата. Если с ключа старт проходит успешно – налицо потеря напряжения в цепи и следует проверить основные элементы питания:

1. Заряд и состояние АКБ. Пустой или изношенный аккумулятор может стать причиной сильного просада напряжения.
2. Также рекомендуется проверить питание самой сигнализации. На предохранителе силовой жилы нередко окисляется фишка, что выступает причиной ухудшения контакта.

Если изначально не программируется запуск с пульта – может помочь полный сброс системы до заводских настроек. Во время продолжительной эксплуатации блока, нередки случаи появления внутренних ошибок операционной системы.

Заводится и глохнет

Некоторые пользователи жалуются, что машина заводится с брелка и глохнет через минуту, или менее. Обычно неисправность вызывается малой чувствительностью сенсоров внутри головного блока сигнализации Томагавк TW 9010. В 90% случаев, проблема возникает зимой, когда отрицательные температуры вносят коррективы в параметры запуска.

Для устранения неисправности опытные автомобилисты рекомендуют переустановить концевые контролеры запуска на тахометр. Это поможет обойти просад энергии на стартере и отставание показателя давления масла.

Полностью игнорировать поломку не стоит. За мелкой неисправностью может скрываться серьёзная проблема.

Почему отключается запуск по температуре

Правильно установить прогрев по температуре – важная часть калибровки всей системы. При нарушении последовательности действий возможно некорректное срабатывание модуля или его полный отказ. Также причиной дефекта могут стать внешние факторы:

• неверная установка времени прокручивания стартера;
• сбитые настройки сенсоров;
• некорректная работа или подсоединение датчика температуры.

Устранить проблему можно полной диагностикой электрической цепи, датчика Томагавк ТВ 9010. При программных сбоях помогает абсолютный сброс настроек.

Почему пропадает автозапуск

Некоторые пользователи жалуются, что в зимнее время мотор не заводится с противоугонной системы. То, что автопрогрев перестал работать, можно аргументировать тремя факторами.

1. Просадка аккумулятора. Недостаток пусковых токов сказывается на возможности удалённой работы системы. При этом ключом машина запускается нормально.
2. Слишком редкая периодичность автоматического запускания агрегата. При сильных морозах масло в картере быстро замерзает. Это обстоятельство препятствует нормальному срабатыванию узла.
3. Как следствие пункта №2 сказывается слишком малое время прокрутки стартера.

Автосигнализация включает зажигание, но не заводит

Аналогичные причины лежат в основе того, что Tomahawk TW 9010 зажигание активирует, но не крутит стартер. Обычно проблемы имеют чисто механический характер:

• неисправен или изношен источник питания;
• не срабатывает втягивающее реле или другие компоненты стартера;
• окислился контакт на соединении проводов или повреждены предохранители.

Также встречается поломка программного типа. В этом случае достаточно сбросить установки и всё придёт в норму.

Затупила сигналка на прогреве

При активном использовании Томагавк TW 9010 случается, что блок начинает глючить или капризничать без видимых причин. Автомобилисты из общего потока выделяют три проблемы.

1. При попытке завестись стартер крутит слишком мало и машина не заводится. Продление автозапуска в сервисном режиме полностью устраняет неисправность.
2. При обычном пуске, машина быстро глохнет, не успевает нормально прогреться. На лицо нештатное изменение температуры, при которой отключается реле.
3. Обратная ситуация, когда «торможение» наблюдается в сильные морозы. Достаточно увеличить температуру активации релюшки (к примеру с -30 до -15) и всё становится на место.

После сброса настроек перестал работать автозапуск

В случае нарушения работы устройства после его обновления или обнуления установок до заводского состояния требуется внимательно изучить инструкцию. Не зная модели автомобиля и способа подключения охранной системы точно ответить на вопрос невозможно. Однако причинами того, что силовая установка не запускается, в 70% случаев становятся такие факторы:

• требуется забить новые калибровки Томагавк TW 9010;
• время прокрутки стартера недостаточно;
• система нуждается в прошивке оборудования, запитанного от дополнительного канала (бензонасос и прочее).

В некоторых случаях помогает программирование автозапуска по тахометру. Если зимой концевик подкинут к датчику давления масла – установка также может работать некорректно.

Отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте.
Мирослав.

Подскажите, как увеличить, поменять время прогрева? Машина зимой не хочет нормально греться и после 2-3 повторений вообще не заводится. Где этот режим находится?

Роман.

Если при морозе не работает автозапуск без ключа понять, где собака зарыта, поможет только полная инструкция сигнализации Томагавк 9010 с автозапуском. Промучился с сигналкой больше двух дней, не мог понять, что не так. Оказывается, что если выставить прогрев по времени каждый час, машина просто не успевает замёрзнуть (до этого стояло 2 ч).

Андрей.

Недавно понял, как установить запуск по температуре минус 20. Мне сигналка досталась уже в комплекте с машиной, и инструкции не было. Сейчас сидим и переделываем, что горе монтажники здесь устанавливали.

Видео

Узнайте всё про неисправности Томагавк 9010.