Сигнализация шериф zx 1055 инструкция - Инструкции, руководства, мануалы

ZX 1055

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона

и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене ние функций системы для управления выключением турбированных двигате лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном» режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Оглавление
Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .4
Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .5
Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .6
Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .6
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . . .9
Команды управления системой ZX 1055 SHERIFF с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .10
Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . .	. . . .14
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . .	. . . .16
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .18
Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .18
Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . . .18
Дополнительные команды постановки системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .19
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .19
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .19
Защита автомобиля в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .20
Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .20
Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе . . . . . . . . . . . .	. . .20
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .20
Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .21
Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .22
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .22
AV функция — снятие системы с охраны в два этапа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .23
Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга
при работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) (функция F14) . . . . . .	. . .23
Отключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Кнопочный переключатель «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Режим «Valet» (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .25
Дополнительные сервисные функции управления охранной системой . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .26
Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .26
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2) . . . . . . . . . . . . . . .	. . .26
Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп» автомобиля (функция F3/4)	. . . .27
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4) . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .28
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .28
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы	. . .28
Функция центрального замка (управление блокированием замков дверей из салона автомобиля,
безопасное (поэтапное) открывание пассажирских дверей) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	. . .29

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойных транспондеров) . . . . . . . . . . . . .30 Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Таблица программируемых функций системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Дистанционный запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Управление запуском двигателя в системе ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Общее вкл./выкл. дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	37
Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	38
Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	38
Управление запуском для авто с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	38
Управление запуском для авто с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	39
Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя — функция SF8 . . . . . . . . . . . . . . .	42
Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) — функция SF10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	42
Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра — функция SF7.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	42
Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	42
Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ — функция SF7.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	43
Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора — функция SF7.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	43
Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя
под управлением ZX 1055 SHERIFF — функция SF9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Выключатель автоматического запуска «AST» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	44
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH6 — обход штатных систем) . . . .	45
Программирование функций дистанционного запуска системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	45
Таблица программируемых функций дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . .	46
Диагностика ошибок дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	47
Таблица сообщений об ошибках дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . .	47
Дополнительные функции запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	48
Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя — функция SF4 . . . . . . . .	48
Таймер запуска двигателя по программируемым временным интервалам
в течение 48 часов — функция SF6 (дистанционное управление вкл./выкл. таймера) . . . . . . . . . . . .	49
Дистанционное изменение (программирование)
интервалов циклического запуска двигателя с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Запуск двигателя по сигналу встроенного датчика температуры
(термостат) — функция SF5 (дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Дистанционное изменение (программирование) температуры запуска двигателя
с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	50
Дистанционное изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя
в режиме автозапуска с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	51
Запуск двигателя по сигналу внешнего источника (контроллера) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	51
Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	52

Стандартные функции системы

•Динамический код CFM.

•Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.

•Возможность программирования до четырех передатчиков.

•Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.

•Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим).

•Двухсторонняя связь посредством брелока передатчика с LCD дисплеем.

•Одностороннее управление простым резервным брелоком передатчиком.

•Звуковое подтверждение режима «Valet».

•Два канала подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).

•Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

•Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.

•Две цепи внешних блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).

•Две цепи встроенных блокировок (зажигание, стартер).

•Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнитель ная блокировка, турботаймер, триггер канал, таймер канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.).

•Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.

•Охрана при запущенном двигателе.

•Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).

•Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.

•Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» даже при отсутствии ключа зажигания.

•Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

•Временное отключение датчиков удара.

•Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.

•Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

•Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.

•Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

•Индикация каналов включения тревожной сигнализации.

•Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.

•Ограниченное время режима тревоги.

•Охрана периметра.

•Обход зоны неисправности.

•Многофункциональный светодиодный индикатор.

•Память срабатываний.

•Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы.

•Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы

врежиме «ARM» (охрана).

•Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока передатчика, противоразбойного транспондера.

•Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.

•Дистанционный запуск двигателя:

многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя (ручная и автоматическая коробки передач, бензиновый и дизельный двигатели);

контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла;автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брело

ком передатчиком (ручная коробка передач);

автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач);

безопасная блокировка стартера;

контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX 1055;

запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;

запуск от внешнего контроллера;

запуск по температуре (внешний датчик);

дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры;

автоматический адаптированный (умный) турботаймер;

дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера;

программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;

сервис импульсы управления дополнительным оборудованием.

•Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного (поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля. Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

Программируемые функции системы

•Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.

•Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).

•Программируемый персональный код отключения и управления системой.

•Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.

•Функция комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/30 сек).

•Многоканальная программируемая функция «Anti Hi Jack» (дистанционное включение/выключе ние при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей Door(+) или Door( ), Stop(+) или начале движения автомобиля).

•Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.

•Двойной импульс отпирания дверей.

•Функция перепостановки на охрану.

•Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

•Пассивная/активная постановка системы на охрану.

•Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.

•Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

•Автоматическое запирание дверей при начале движения.

•Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп».

•Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

•Выход CH2 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багаж ника, триггер выход.

•Выход CH3 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багажника.

•Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программиру емые временные интервалы, сервис импульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.

•Выход CH5 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход централь ного замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, выход «вежливой» подсветки, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, односекундный импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX 1055.

•Выход CH6 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управ ления обходом штатных устройств иммобилайзеров, сервис импульсы.

•Функция отключения «ложных» срабатываний системы.

•Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF

Функции кнопок брелоков передатчиков

Вбрелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.

Вотличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики, входя щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока пе редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Рис. 1

Функции кнопок брелоков передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM)

Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)

Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста новке/снятии системы с охраны

Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления запуском двигателя

Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера

Комбинации индикаторов LCD дисплея

Индикатор состояния датчиков системы. Датчик удара выключен. Выключено

срабатывание по главной зоне датчи

ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков при сильном ударе.

Индикатор оперативного включе ния/выключения запуска по таймеру реального времени.

Индикатор включения режима запус ка двигателя по датчику температуры.

Индикатор времени:

– горит постоянно, когда включен циклический таймер запуска дви

гателя,

–мигает при выполнении обратного счета времени ожидания правиль ного выхода для автомобилей с РКПП,

–мигает при выполнении обратного счета времени в режиме работаю щего турботаймера.

Индикатор режима работающего дви гателя. Мигает в активном режиме.

Индикатор работы концевиков две рей. Пиктограмма двери мигает при срабатывании системы от концевых выключателей дверей или при по становке на охрану с обходом неис правных (неготовых) дверных кон цевиков.

Индикатор связи (антенна).

Исчезает в случае отсутствия связи с центральным блоком или при запро се на выполнение несуществующей команды.

Передача сигнала управления.

Индикатор работы противоразбой ной функции. Мигает, если активи рована функция защиты от насиль ственного захвата автомобиля «Anti Hi Jack».

Индикатор включения режима эконо мии питания брелока пейджера. Включение/выключение режима про изводится в режиме «Снято с охра ны» одновременным нажатием кно пок 1+F(5) до появления или исчез новения индикатора «SAVE». В режи ме «Снято с охраны» брелок пейд жер отключает свой приемник через 30 сек, о чем свидетельствует исчез новение индикатора связи (антенна).

Индикатор включения режима ви брозвонка

Индикатор включения зажигания. Показывает состояние линии зажи гания автомобиля в режимах «Снято с охраны» (F15), «Охрана» и при выполнении системой процедуры автоматического запуска.

Индикатор подачи звукового сигнала сирены. Индикация отключения сирены в ре жиме «Охрана».

Индикация присутствует при акти вированном режиме «Охрана».

Индикатор приема сигнала вызова из салона автомобиля. Мигает при приеме сигнала вызова от пейджера.

Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника кнопками 3+F(5).

Индикатор включения режима «Valet» (режим сервисного обслуживания).

Присутствует на дисплее всегда, по ка система находится в режиме

«Valet».

Индикатор выполнения команд сис темой (мигает фарами).

Индикатор заряда батареи. Полный заряд батареи или мигает.

Низкий заряд батареи менее 30%.

Индикаторы состояния «Охрана». «Охрана» — двери заблокированы при включенном зажигании или в режиме «Valet» (сервисный режим). «Снято с охраны» — двери разбло кированы при включенном зажига нии или в режиме «Valet» (сервис ный режим).

Комбинация индикаторов в режиме «Охрана» при работающем двигателе автомобиля.

Зажигание включено:

–индикатор мигает,

–индикатор горит постоянно,

– индикатор мигает.

Внимание

Индикатор срабатывания концевика капота. Мигает при срабатывании концевика капота в режиме «Охра на» или при постановке на охрану с открытым капотом.

Индикатор срабатывания концевика багажника. Мигает при срабатыва нии концевика багажника в режиме «Охрана» или при постановке на ох рану с открытым капотом.

Цифровой индикатор часового типа.

Индикация и установка:

–времени будильника,

–реального времени (часы),

–значений времени запуска «S» и

останова «R» по таймеру реально го времени,

– времени работы таймеров обрат ного отсчета работы двигателя,

– интервалов времени запуска дви гателя по циклическому таймеру,

–времени работы турботаймера,

–значений температуры запуска

двигателя.

В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи, контроль наличия связи между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Для проверки наличия связи с брелоком пейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь при сутствует — система «вернет» подтверждение выполнения команды с соответствующим звуковым сигналом или дважды беззвучно мигнет пиктограммами света при однократном коротком нажатии кнопок CH2, CH3 с обновлением состояния ЖКИ дисплея. В противном случае, через 3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи, а зуммер даст один короткий и один длинный сигналы.

Индикатор разряда/замена батареи

Индикатор разряда батарейки представлен на LCD дисплее в виде иконки с трехэлементным указа телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батареек в пятикнопочном брелоке передатчике

•снимите крышку батарейного отсека,

•извлеките разряженную батарейку,

•установите новую батарейку (типа «AAA»), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•осторожно установите крышку на прежнее место,

Для замены батареек в четырехкнопочном брелоке передатчике

•отверните винты с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса пе редатчика,

•извлеките разряженную батарейку,

•установите новую батарейку (типа CR 2O32), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате, заверните винты с обратной стороны корпуса передатчика.

Команды управления системой ZX 1055 с брелоков передатчиков

Таблица 1

Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи

для установки и изменения параметров времени

Таблица 2

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX 1055

Таблица 3

* Звуковые сигналы могут быть отключены.

** Виброзвонок может быть отключен.

* Звуковые сигналы могут быть отключены.	** Виброзвонок может быть отключен.
17

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы

Частое мигание	Пассивная постановка системы на охрану
Медленное мигание	Система поставлена на охрану
Выключен	Система снята с охраны
Горит постоянно	Режим «Valet»
Одна вспышка… пауза	Сработала основная зона первого датчика удара
Две вспышки… пауза	Сработала основная зона второго датчика удара
Три вспышки… пауза	Сработал триггер капота/багажника
Четыре вспышки… пауза	Сработал триггер концевых выключателей дверей, Door( ), Door(+)
Пять вспышек… пауза	Предупреждение о срабатывании системы по включению зажигания
Шесть вспышек… пауза	Предупреждение о срабатывании системы по включению концевика
	багажника
Одна длинная вспышка	Подтверждение регистрации транспондера
и три коротких

Короткие сигналы подтверждения, подаваемые сиреной системы

1	звуковой сигнал *	Система поставлена на охрану
2	звуковых сигнала *	Система снята с охраны
3	звуковых сигнала	Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник
		автомобиля
4	звуковых сигнала	Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

* Данные звуковые сигналы могут быть отключены.

Режимы работы габаритных огней автомобиля

1	вспышка	Система поставлена на охрану
2	вспышки	Система снята с охраны
3	вспышки	Система находится на охране, но открыты дверь, капот
		или багажник автомобиля
4	вспышки	Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

Примечание

Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четы ре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а све тодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала в ваше отсутствие.

Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор расположен ный на антенном модуле. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняе мую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие. Более подробная ин формация приводится в разделе «Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль» данного руководства.

Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализа ции), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того, чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку снятия с охраны на брелоке передат чике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Дополнительные команды постановки системы на охрану

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану

•Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник.

•Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился ЗО секундный таймер пассивной постановки системы на охрану.

•По истечении 30 сек система включит режим охраны.

•Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

•Сирена подаст один короткий звуковой сигнал.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программи руемая функция F24 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то две ри автомобиля будут заперты.

Примечание

Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или ба гажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановлена. Когда все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охра ну сначала. По окончании ЗО секундного интервала времени включится режим охраны.

Ручная постановка системы на охрану

Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком передатчиком для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки «Valet» в любое время, даже при отсут ствии ключа зажигания.

•Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кнопку «Valet» до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.

•Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия по следней двери:

а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери, б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.

•После того, как закрыта последняя дверь и по истечении 3 сек включится режим полной охраны. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программи

руемая функция F24 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то две ри автомобиля будут заперты.

Примечание

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на 1 цикл до снятия системы с охраны. После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только по сле 5 секундной задержки.

Защита автомобиля в режиме охраны

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

•Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габарит ные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся,

исистема будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30 секундных циклов

изатем отключится; данная зона защиты будет изолирована и система продолжит контролиро вать остальные цепи защиты автомобиля.

•Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, расположенный в мо дуле антенны, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуаль ным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используются светоизлучающие диоды, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если сис тема оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не при ведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.

•При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего ЗО се кундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

•Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.

•Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля при ведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

•Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

иработающем двигателе

•Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролировать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в те чение шести 30 секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

•Светодиодный индикатор начнет медленно мигать. При каждом срабатывании системы габарит ные огни автомобиля мигают в течение всего 30 секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует вас об этом.

При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов.

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

•Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

•Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

•Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концево го выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник) INST1( ).

•Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от конце вого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) Door( ), Door(+).

•Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включе ния зажигания.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания.

Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)

Данная система позволяет использовать два независимых или одновременных варианта включения функции «Anti Hi Jack».

Дистанционное включение функции «Anti Hi Jack» с помощью второго канала передатчика (Tx) (программируемая функция F17).

1.Включите зажигание или заведите двигатель.

2.Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтверждающе го сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

3.Отпустить кнопки брелока.

4.Включается 20 секундная задержка.

5.В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периоди чески включать блокирующие цепи.

6.Итого: после 40 секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнали зация).

7.Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя. Функции «Anti Hi Jack» (при включении зажигания (IGN) и срабатывании концевых выклю

чателей дверей, стоп сигналов или датчика скорости автомобиля (программируемые функции F18, F19).

Работа функций:

1.Функция выключена, активируется при каждом включении зажигания,

2.Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя педали тормоза Stop(+),

3.Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери Door(+), Door( ).

4.Активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

Примечание

После того как включена тревожная сигнализация в режиме «Anti Hi Jack», звуковая и световая сиг нализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля. Отключение системы в режиме «Anti Hi Jack» возможно только при помощи кнопки «Valet» в режиме простого нажатия кнопки «Valet» или посредством ввода секретного кода.

Отключение режима «Anti Hi Jack»

Отключение функции «Anti Hi Jack» в течение 40 сек после ее включения (т. е. в течение предупре дительного цикла, до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей бло кировки двигателя) производится однократным нажатием на кнопочный выключатель «Valet».

•Если функция F13 в режиме «Valet» и сработала тревожная сигнализация, выключите «Anti Hi Jack» следующим образом: выключите, затем вновь включите зажигание и в течение 10 сек нажмите кно почный выключатель «Valet».

•Если функция F13 в режиме «Секретный код» выключите и вновь включите зажигание 2 раза, после чего введите персональный секретный код отключения системы.

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16)

Для включения функции пассивной блокировки двигателя обратитесь к мастеру установщику или смотрите раздел «Программируемые функции» (функция F16).

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое вклю чение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания. При этом си стема не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подклю ченных к системе, а СИД будет медленно мигать.

Выключение пассивной блокировки двигателя может осуществляться при помощи передатчика и кнопки «Valet»/«Секретный код» или при помощи кнопки «Valet»/«Секретный код» (ТОЛЬКО! Режим программируется).

Если в течение 20 сек после выключения зажигания зажигание будет вновь включено или будет за пущен двигатель, то действие функции пассивной блокировки будет отменено. Если активировалась функция пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания сирена системы начнет пода вать короткие предупредительные сигналы в течение 20 сек, после чего включится режим тревоги на 30 сек. Если зажигание будет выключено, а затем опять включено, то процесс повторится. Если зажи гание останется включенным, сирена будет продолжать работать в течение шести циклов по 30 сек.

В любой момент времени Вы можете включить «полный» режим охраны, нажав кнопку 1 (см. рис. 1) передатчика. При этом Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз.

Отключение пассивной блокировки двигателя

Если зажигание включено, кратковременно нажмите на кнопку снятия системы с охраны — это отменит действие функции пассивной блокировки двигателя, но не отменит действие функции «Anti Hi Jack» (если она включена).

Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью кнопки «Valet» или с по мощью введения персонального кода (в зависимости от состояния функции F13). Обратите вни мание на то, что если система не будет отключена в течение 20 сек после включения зажигания, включится режим тревоги.

Выключение режима пассивного иммобилайзера возможно с помощью противоразбойного актив

ного транспондера, если включена функция F16.4. В этом случае, система автоматически начнет по иск транспондера в объеме салона автомобиля в течение 20 сек после включения зажигания.

Примечание

Если включены функции F17, F18, F19 (функции «Anti Hi Jack») и система включила тревожную сиг нализацию, то выключение системы производится по правилу отключения режима «Anti Hi Jack».

По окончании времени работы турботаймера и истечения 20 сек, включатся все блокирующие цепи

в режиме «Пассивной блокировки двигателя».

•Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер).

AV функция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20)

Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего автомобиля от «электронного вскрытия» устройствами типа 409 и т. д. Если включена функция AV триггер (F20) постановка системы на охрану брелоком передатчиком или с помощью кнопки «Valet» установит в состояние охраны все блокирующие цепи ARM, ARM. При выполнении опера ции «Снят с охраны» брелоком передатчиком система разблокирует двери, отключит концевые вы ключатели дверей, капота и багажника. Все блокирующие цепи останутся в состоянии «Охраны». Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой «Valet» или введите Ваш «Секретный код» разблокирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель можно завести.

•Если активирована функция «Турботаймер», система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активиру ются каналы датчиков.

Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга работающего двигателя (активный противоразбойный транспондер) функция F14

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы. Для работы с системой могут использоваться два вида транспондеров «универсальный» или «универсаль но энергосберегающий» (см. приложение 2).

Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защит ных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности авто владельца. Встро енная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.

F14/1 — состояние «выключено». Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена. F14/2 — режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при

каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная

итри коротких. Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) – нормальная ра бота системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера выключено) – система включает блокирующие цепи с задержкой в 1 мин. Размещение (включение питания) транспондера в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в любое время.

F14/3 — режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная

итри коротких). Последующие охранные действия выполняются в режиме включения алгоритма блокирования по типу «Anti Hi Jack» если система «потеряла» транспондер. Транспондер в рабочей зоне — нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны — система запускает режим «Anti Hi Jack». Последующее размещение (включение) транспондера в рабочей зоне до начала безопасно го блокирования двигателя обеспечивает восстановление нормальной работы системы. Если начата процедура безопасной блокировки двигателя и далее — размещение (включение питания) транспон дера в рабочей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система может быть «восстанов лена» только с помощью кнопки «Valet» или вводом «Секретного кода».

Loading…

Источник

1. Переключатель коробки передач находится в положении «Нейтраль» или «Паркинг »;
2. Автомобиль неподвижен;
3. Концевые выключатели капота, тормоза не активны;
4. Тумблер «AST» в положении «Запуск разрешен»;
5. Состояние охранной системы ZX 1O55 стабильно — состояние «Охрана» или «Снято с охраны»

(не включена тревожная сигнализация).

Запуск и работа двигателя автомобилей с автоматической КПП

1. Дистанционный запуск разрешен.
2. Двухкратное нажатие кнопки CH3 в течение 2 сек запустит процедуру автоматического запуска.
3. На экране брелока пейджера:

•

пиктограммы габаритов мигнут,

•

при включении зажигания появиться мигающая пиктограмма ключа,

•

при успешном запуске двигателя появится мигающая пиктограмма дыма и мигающая пикто
грамма песочных часов,

•

на часах высветиться время работы двигателя в автоматическом режиме (таймер обратного
отсчета — значения функции SF3).

4. Двухкратное нажатие кнопки кнопки CH3 в течение 2 сек или завершение работы таймера оста

новят процедуру автоматического запуска и выключат двигатель.

Пиктограммы, показывающие работу системы в режиме автозапуска исчезнут.

Отключение режима «Турботаймер»

Экстренное отключение режима «Турботаймер» производится двойным нажатием кнопки CH3 в те
чение 2 сек.

Автоматическое отключение двигателя при пассивной постановке системы на охрану

1. Двигатель запущен и работает под управлением сиcтемы ZX 1055 (сигналы контроля работы

двигателя присутствуют).

2. Выйдите из машины и закройте двери автомобиля (двигатель работает). Светодиодный индика

тор начнет быстро мигать.

3. Система включит режим охраны через 30 сек и выключит двигатель автоматически.

Управление запуском для автомобилей с ручной коробкой передач (РКПП)

Условия, разрешающие запуск двигателя
Дистанционный (автоматический) запуск двигателя возможен только при выполнении следующих
условий:

1. Переключатель коробки передач находится в положении «Нейтраль»;
2. Автомобиль неподвижен;
3. Концевые выключатели капота, тормоза не активны;
4. Тумблер «AST» в положении «Запуск запущен»;
5. Состояние охранной системы ZX 1055 стабильно — состояние «Охрана» или «Снято с охраны»

(не включена тревожная сигнализация);

6. Выполнена процедура правильного выхода из машины, позволяющая системе заглушить двига

тель самостоятельно и взять автомобиль под контроль безопасного управления запуском двига
теля в последующее время.

Запуск и работа двигателя автомобилей с ручной КПП системы ZX 1055

Дистанционный (автоматический) запуск двигателя возможен только при выполнении правильной
процедуры подготовки системы перед запуском и выполнении следующих условий

Источник

Страница 1 из 77

ZX1055 Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCDпейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле. Руководство по установке и использованию Важно Система

Страница 2 из 77

Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Страница 3 из 77

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Программирование кодов новых

Страница 4 из 77

Стандартные функции системы • Динамический код CFM. • Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. • Возможность программирования до четырех передатчиков. • Система активной защиты от угона и захвата автомобиля. • Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим). •

Страница 5 из 77

автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач); безопасная блокировка стартера; контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX1055; запуск по встроенным и внешним таймерам реального

Страница 6 из 77

Управление работой системы ZX1055 SHERIFF Функции кнопок брелоковпередатчиков В брелокахпередатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав томобильных охранных систем.

Страница 7 из 77

Комбинации индикаторов LCDдисплея Индикатор состояния датчиков системы. Датчик удара выключен. Выключено срабатывание по главной зоне датчи ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков при сильном ударе. Индикатор оперативного включе

Страница 8 из 77

Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника кнопками 3+F(5). Индикатор включения режима «Valet» (режим сервисного обслуживания). Присутствует на дисплее всегда, по ка система находится в режиме «Valet». Индикатор выполнения команд сис темой (мигает фарами). Индикатор

Страница 9 из 77

Индикатор разряда/замена батареи Индикатор разряда батарейки представлен на LCDдисплее в виде иконки с трехэлементным указа телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика. Для замены

Страница 10 из 77

Команды управления системой ZX1055 с брелоковпередатчиков Таблица 1 10

Страница 11 из 77

Страница 12 из 77

Страница 13 из 77

Страница 14 из 77

Страница 15 из 77

Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи для установки и изменения параметров времени Таблица 2 15

Страница 16 из 77

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX1055 Таблица 3 * Звуковые сигналы могут быть отключены. 16 ** Виброзвонок может быть отключен.

Страница 17 из 77

* Звуковые сигналы могут быть отключены. 17 ** Виброзвонок может быть отключен.

Страница 18 из 77

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы Частое мигание Медленное мигание Выключен Горит постоянно Одна вспышка… пауза Две вспышки… пауза Три вспышки… пауза Четыре вспышки… пауза Пять вспышек… пауза Шесть вспышек… пауза Одна длинная вспышка и три коротких Пассивная постановка

Страница 19 из 77

Дополнительные команды постановки системы на охрану Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану • Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник. • Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился ЗОсекундный таймер пассивной

Страница 20 из 77

Защита автомобиля в режиме охраны Защита автомобиля при включенном режиме охраны • Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габарит ные огни автомобиля. После этого

Страница 21 из 77

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. • Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства,

Страница 22 из 77

Отключение режима «AntiHiJack» Отключение функции «AntiHiJack» в течение 40 сек после ее включения (т. е. в течение предупре дительного цикла, до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей бло кировки двигателя) производится однократным нажатием на кнопочный

Страница 23 из 77

По окончании времени работы турботаймера и истечения 20 сек, включатся все блокирующие цепи в режиме «Пассивной блокировки двигателя». • Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер). AVфункция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20) Снятие

Страница 24 из 77

Безопасное выключение двигателя — процедура прерывистого «включения/выключения блоки ровок» с увеличивающейся паузой включения блокировок, т. е. паузы выключения двигателя стано вятся все больше и через 15 сек двигатель будет выключен полностью. Работа системы в режиме активной защиты (работа с

Страница 25 из 77

Отключение системы Кнопочный переключатель «Valet» Кнопочный переключатель «Valet» позволяет Вам временно отключить все функции охраны данной си стемы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю пар ковки или механику станции технического обслуживания.

Страница 26 из 77

дированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспе чения максимальной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время. Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым чис лом от 1 до 9. Для

Страница 27 из 77

Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3) Если в Вашем автомобиле установлены электронный датчик скорости и дополнительные электропри воды замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при начале движения

Страница 28 из 77

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте бре локипередатчики согласно табл. 1, табл. 2 команд управления системой, а также используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров. Выход канала CH3 соединяется с «массой» в течение

Страница 29 из 77

чить звуковую тревожную сигнализацию сиреной в режиме охраны. Световая тревожная сигнализа ция и сигналы дополнительных каналов сохраняют свою работу. Два кратковременных одновремен ных нажатия на кнопки 3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны (см. рис. 1). • Подтверждение выключения сирены: одна

Страница 30 из 77

Программирование системы Программирование персонального кода отключения системы Функция F13 должна соответствовать режиму «Секретный код». Фабричный код отключения системы — 11. Для программирования вашего персонального кода введите действующий персональный код для разрешения операции смены

Страница 31 из 77

дополнительных передатчиков и транспондера имеющиеся передатчики (транспондеры) должны быть запрограммированы заново. Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков и транспондеров независимо от того, коды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему 4 раза. Важно

Страница 32 из 77

Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е. • Включите, выключите а затем включите зажигание; • С помощью переключателя «Valet» введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки «Valet» соответствует одной цифре кода); • Выключите, а затем

Страница 33 из 77

После сигналов сирены Вы можете: • изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 (см. рис. 1) передатчика). При этом Вы опять услышите 1 или 2 или 3 или 4 или 5 сигналов сирены соответственно новому состоянию функции, • перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель «Valet»),

Страница 34 из 77

Программируемые функции системы ZX1055 SHERIFF Таблица 4 Заводские установки 34

Страница 35 из 77

Заводские установки 35

Страница 36 из 77

Краткое описание функций системы ZX1055 SHERIFF Таблица 5 36

Страница 37 из 77

Дистанционный запуск двигателя (общие правила) Управление запуском двигателя в системе ZX1055 Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему ZX1055 SHERIFF и является его неотъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все подключения

Страница 38 из 77

Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска Работа двигателя под управлением системой ZX1055 выполняется с постоянно горящим светом (линия управления светом (белый провод) активирована постоянно) если установлены F8.1, F8.2 и F8.4 или c мигающим светом, если установлена функция

Страница 39 из 77

1. Переключатель коробки передач находится в положении «Нейтраль» или «Паркинг »; 2. Автомобиль неподвижен; 3. Концевые выключатели капота, тормоза не активны; 4. Тумблер «AST» в положении «Запуск разрешен»; 5. Состояние охранной системы ZX1O55 стабильно — состояние «Охрана» или «Снято с охраны»

Страница 40 из 77

Процедура правильного выхода из машины («Турботаймер» выключен) 1. Запуск разрешен. 2. Выполните правильную процедуру выхода из машины: а) Двигатель работает (сигналы контроля работы двигателя присутствуют); б) Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания автомобиля (двигатель продолжает

Страница 41 из 77

Экстренное отключение — двойное нажатие кнопки CH2 брелокапередатчика экстренно заглушит двигатель с подтверждением одним световым сигналом (одновременно сбрасывается таймер обрат ного отсчета и турботаймер). Последовательное отключение — двойное нажатие кнопки CH3 брелокапередатчика (один длин

Страница 42 из 77

Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя (функция SF8) Для правильного выбора режима работы стартера служит программируемая функция SF8. SF8 SF8.1 (2/4/8 сек) SF8.2 (0,6/0,6/0,6 сек) SF8.3 (0,8/0,8/0,8 сек) SF8.4 (1/1/1 сек) SF8.5 (1,5/1,5/1,5 сек) SF8.6 (2/2/2 сек) – позволяет

Страница 43 из 77

5. В течение 10 сек перевести переключатель «AST» в положение «ON». С этого момента в течение 1 мин перевод переключателя в положение «OFF» произведет считывание и запись в память текущих оборотов двигателя. Одна вспышка габаритных огней и один длинный сигнал сирены подтвердят успешную запись

Страница 44 из 77

Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя под управлением ZX1055 (функция SF9) Если включена функция, SF9 система будет контролировать напряжение зарядки аккумулятора на протяжении всего цикла работы двигателя под управлением автоматического запуска. Двигатель будет немедленно

Страница 45 из 77

повторное двойное нажатие кнопки CH3 — для отключения ТТ в режиме ручной коробки, кнопки CH3 — для мгновенного отключения ТТ в режиме автоматической коробки. • Выключение турботаймера подтверждается двумя короткими звуковыми сигналами. Внимание Режим турботаймера поддерживается всеми линиями

Страница 46 из 77

Таблица программируемых функций дистанционного запуска двигателя системы ZX1055 SHERIFF Внимание Линия аварийного выключателя «AST» физически объединена с линией стояночного тормоза. Перед уп равлением программированием функций автозапуска убедитесь, что стояночный тормоз активирован. Таблица 6

Страница 47 из 77

Заводские установки Диагностика ошибок дистанционного запуска 1. Войдите в режим программирования функций автозапуска. 2. Выберите функцию SF1. 3. Нажмите кнопку 1 брелокапередатчика. 4. Система сообщит звуковыми и световыми сигналами код ошибки. 5. Коды возможных ошибок приведены в таблице ниже.

Страница 48 из 77

Дополнительные функции запуска двигателя Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя (функция SF4) Установка времени дистанционного запуска двигателя или запуска и остановки двигателя произво диться включением функции SF4 в состояние SF4/2 или SF4/3, а также установкой

Страница 49 из 77

Настройка брелокапередатчика двухсторонней связи Брелокпередатчик двухсторонней связи посылает радиосигнал запуска/остановки двигателя по установленному времени таймеров. Радиосигнал с брелокапередатчика передается только в случае, если горит индикатор «SET» на экране LCD. Управление разрешено —

Страница 50 из 77

Изменение (программирование) интервалов циклического запуска двигателя с брелокапередатчика 1. Активируйте циклический таймер, удерживая кнопки 1+3 (ARM+CH2) более 2 сек до появле ния пиктограммы песочные часы и появления ранее установленного интервала времени. В течение последующих 10 сек можно

Страница 51 из 77

ветствующего сигнала от основного блока. Система автоматически выйдет из процедуры если в течение 10 сек не выполнять действий по изменению параметра. Например активировали запуск по температуре. Система показала температуру 10°С. Одновре менно нажали кнопки 1+4 (ARM+CH3) – система изменила

Страница 52 из 77

ZX1055 Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCDпейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со строенными реле. Руководство по установке Оглавление Установка основных

Страница 53 из 77

Установка основных компонентов системы Основной блок (модуль управления) Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы (за приборной пане лью автомобиля) и закрепите блок с помощью двух винтов. Также основной блок системы может быть закреплен с помощью кабельных

Страница 54 из 77

Переключатель «Valet» Для установки переключателя «Valet» выберите такое место, в котором водитель автомобиля мог бы легко им воспользоваться. Рекомендуется использовать определенные методы маскировки, что повы сит уровень защищенности системы и затруднит действия угонщиков. Кнопочный

Страница 55 из 77

Описание функций проводов 20контактного разъема системы N1 1,11 — канал CH2 (темносиний/темносиний с черной полосой). Выход второго канала CH2. Вы ход управления по каналу CH2 представляет собой два вывода нормальноразомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А в импульсном режиме. Второй

Страница 56 из 77

8 — HOOD()/ TEMP1 (темнозеленый провод). Вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота и датчика температуры, располагаемого в моторном отсеке. Темно зеленый провод является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходи мо подключить к ранее

Страница 57 из 77

• Импульсный выход на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования — выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время. • 1 сек импульсный выход, возникающий перед автоматическим запуском двигателя под управ лением системы ZX1055. • 1

Страница 58 из 77

Описание функций проводов 9контактного разъема системы N2 1 — НВ() – ручной тормоз (серый провод). Вход для подключения к выключателю стояночного тормоза для обеспечения безопасного запуска двигателя. Вход разрешает работу функции автозапус ка системы если он соединен с массой. 2 — RS() –

Страница 59 из 77

• 1 сек импульсный выход отрицательной полярности. Активируется при выключении линии ING1 системы автозапуска или выключении зажигания ключом. • 1 сек импульсный выход отрицательной полярности. Активируется при успешной попытке за пуска двигателя системой автозапуска ZX1055. Выход канала CH6

Страница 60 из 77

4контактный белый разъем «Shock sensor 1» N5 4контактный белый разъем «Shok sensor»1 N5 — датчик удара. Проложите провода от датчика удара до основного блока системы и подключите его к системе. 4контактный белый разъем «Shock sensor 2» N6 4контактный белый разъем «Shok sensor»2 N6 —

Страница 61 из 77

Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже: Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности (большинство легковых автомобилей «Дженерал Моторс») При установке системы в таких автомобилях темнозеленый и темносиний провода

Страница 62 из 77

замков дверей). Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю. Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу пере резанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям

Страница 63 из 77

Схема управления электроприводами замков дверей при пошаговом (раздельном) отпирании водительской и пассажирских дверей автомобиля Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением Внутрисалонное освещение с отрицательной полярностью Внутрисалонное освещение с положительной

Страница 64 из 77

Схема включения ZX1055 SHERIFF 64

Страница 65 из 77

Страница 66 из 77

Схемы соединений ZX1055 SHERIFF в режиме автозапуска двигателя с разрывом цепи зажигания 66

Страница 67 из 77

Схема 2 включения ZX1055 SHERIFF в режиме авт озапуска без разрыва цепи зажигания 67

Страница 68 из 77

Схема 3 включения ZX1055 SHERIFF в режиме авт озапуска без разрыва цепи зажигания 68

Страница 69 из 77

Завешение установки системы Установка антенного модуля Очистите и обезжирьте место установки антенного модуля. Установите антенный модуль на лобовом стекле автомобиля в таком месте, где он будет хорошо виден как с водительского сиденья, так и сна ружи через стекло автомобиля. Светодиодный

Страница 70 из 77

Комплектация ZX1055 SHERIFF 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Брелок двусторонней связи с LCDдисплеем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. Дополнительный брелок дистанционного управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. Центральный

Страница 71 из 77

Глоссарий (часто используемые термины и обозначения) ARM AST DISARM ARM() ARM() AVфункция первый этап – состояние системы «Охрана» – аварийный выключатель функции автоматического запуска двигателя – состояние системы «Снято с охраны» – выход линии блокировки на реле с НЗконтактами – выход линии

Страница 72 из 77

Приложения Приложение 1 Система обхода штатного иммобилайзера (модель SHERIFF ВХ400) Если ваш автомобиль укомплектован штатным иммобилайзером, используйте модуль (приобретает ся отдельно) ВХ400 (ВХ400М) для корректного обеспечения функции автоматического запуска двигателя вашего автомобиля

Страница 73 из 77

Метод установки 2 Этот метод установки можно использовать в тех автомобилях, которые имеют трех и более провод ный штатный жгут антенны, идущий к кольцу антенны вокруг замка зажигания или не допускают разрыв провода штатной катушки антенны (для части автомобилей европейского производства). Данный

Страница 74 из 77

Приложение 2 Универсальные противоразбойные активные транспондеры LDT920 и LDT920S (с энергосберегающей функцией «SLEEP») Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защитных свойств охранных систем, обеспечения возврата машины и безопасности автовладельца.

Страница 75 из 77

Запись кода транспондера в память автосигнализации Помните, программирование кода транспондера должно производиться совместно с программирова нием кодов передатчиков в последовательности — сначала код брелока передатчика, затем код транс пондера. 1. Выключите питание транспондера. 2. Снимите

Страница 76 из 77

Страница 77 из 77

Источник

ZX 1055

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые)
функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод
ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене
ние функций системы для управления выключением турбированных двигате
лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном»
режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством
мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю
ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре
менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей
брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения.
В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного
управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок
передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил
ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис
тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану»
и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про
цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме
того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука
заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения
системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя
по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе
ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы
может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был
запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот
ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми
рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе
ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только
после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11
не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,
интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона
и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Источник

Инструкции
Sheriff

Определить сигнализацию по брелку

Название	Размер	Скачать
Sheriff ZX-600 ver. 2 Инструкция по установке	0.41 Мб
Sheriff ZX-500 Руководство пользователя	0.09 Мб
Sheriff ZX-1090 Инструкция пользователя	6.01 Мб
Sheriff ZX-1070 Руководство по установке и использованию	4.14 Мб
Sheriff ZX-1060 Руководство по установке и использованию	6.12 Мб
Sheriff ZX-1055 Руководство по установке и использованию	5.25 Мб
Sheriff ZX-1055 Руководство по установке и использованию	5.25 Мб
Sheriff ZX-1050 Руководство пользователя и инструкция по установке	5.57 Мб
Sheriff ZX-1050 Руководство по установке и эксплуатации сигнализации ZX-1050 (part2)	0.57 Мб
Sheriff ZX-1050 Руководство по установке и эксплуатации сигнализации ZX-1050 (part1)	5.00 Мб
Sheriff ZX-1010 Руководство пользователя и инструкция по установке	4.53 Мб
Sheriff T82-TOR Руководство пользователя	1.46 Мб
Sheriff T80-TOR Руководство пользователя	1.39 Мб
Sheriff T35-ATF Руководство пользователя иммобилайзера	0.96 Мб
Sheriff T34-ATF Руководство пользователя иммобилайзера	0.95 Мб
Sheriff PWM-200 Руководство по эксплуатации	0.32 Мб
Sheriff PWM-104 Руководство по эксплуатации	0.08 Мб
Sheriff PRO-9250 Руководство пользователя и инструкция по установке	0.63 Мб
Sheriff PRO-9250 Руководство по установке и использованию.	0.63 Мб
Sheriff LDT-910 Описание и инструкция пользователя	0.05 Мб

Источник

 1 

ZX1055

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые)

функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод

ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене

ние функций системы для управления выключением турбированных двигате

лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном»

режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством

мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю

ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре

менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе

чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCDдисплей

брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения.

В некоторых случаях, например, когда брелокпередатчик дистанционного

управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок

передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил

ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис

тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану»

и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про

цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме

того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука

заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения

системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя

по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе

ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы

может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был

запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот

ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми

рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе

ние системы при срабатывании в режимах «AntiHiJack» возможны только

после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11

не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,

интерактивным LCDпейджером, системами пассивной и активной защиты от угона

и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Источник

Sheriff ZX-600 ver. 2

Sheriff ZX-500

Sheriff ZX-1090

Sheriff ZX-1070

Sheriff ZX-1060

Sheriff ZX-1055

Sheriff ZX-1055

Sheriff ZX-1050

Sheriff ZX-1050

Sheriff ZX-1050

Sheriff ZX-1010

Sheriff T82-TOR

Sheriff T80-TOR

Sheriff T35-ATF

Sheriff T34-ATF

Sheriff PWM-200

Sheriff PWM-104

Sheriff PRO-9250

Sheriff PRO-9250

Sheriff LDT-910

Это тоже интересно: