ПЖД 14ТС-10 — это устройство, разработанное для предпускового разогрева дизельного мотора. Прибор отличается жидкостной системой охлаждения, прекрасно функционирует даже в условиях отрицательной температуры.
Немного подробнее о ПЖД 14ТС-10
Представленный предпусковой подогреватель гарантирует прогревание мотора за счет наличия жидкостной системы охлаждения. Устройство необходимо монтировать в саму систему охлаждения, а вот разогрев происходит благодаря сгоранию топливовоздушной смеси, которая находится в теплообменнике. Циркуляция жидкости производится за счет собственной помпы. Источник питания – электрическая сеть транспортного средства, а подается топливо непосредственно из горючей системы машины или же из личного резервуара (если он имеется в наличии).
Как действует данная система?
Главная задача прибора – разогревать охлажденный мотор перед поездкой. Принцип действия ПЖД 14ТС-10 основан на подогреве жидкости в системе охлаждения мотора. Топливная смесь начинает сгорать, и при этом происходит выделение тепла в специальной камере. Это тепло передается через стенки теплообменника, охлаждающая жидкость подогревается и начинает циркулировать в системе охлаждения транспортного средства. При этом ПЖД 14ТС-10 может прекрасно функционировать в предпусковом или же экономичном режиме, но стоит учесть, что во втором случае мощность потребления заметно падает.
По представленной программе осуществляется начальная продувка камеры сгорания, разогревается свеча накаливания до требуемых показателей температуры. Свеча при этом включается примерно на 90 секунд, после подается воздух и горючее. Вот так и начинается процесс горения в камере, а специальный индикатор пламени контролирует все. Деятельность самого подогревателя контролируется непосредственно из блока управления.
Блок управления ПЖД «Теплостар» 14ТС-10 производит координацию температурного режима охлаждающей смеси. В зависимости от показателей температуры выбирается режим самого устройства: «Полный», «Средний» и «Малый».
Что можно сказать о режимах аппарата?
Они следующие:
- «Полный». По программе «Предпусковая» охлаждающая смесь начинает прогреваться до отметки в 70 оС. Программа «Экономичная» предполагает нагрев до 55 оС.
- «Средний». В этом режиме охлаждающая жидкость разогревается либо свыше 70 оС, либо выше 55 оС. Обычно этот показатель колеблется на отметке в 75 оС.
- «Малый». Охлаждающая жидкость должна прогреться больше 75 оС (обычно это 80 оС).
Если же смесь нагреется сильнее, чем до 80 оС, то включается режим остывания и процессы горения полностью прекращается, при этом помпа работает полноценно и происходит обычный обогрев салона транспортного средства. Как только жидкость охлаждается до показателя 55 оС по программе «Предпусковая», активируется «Полный» режим, а если охлаждение осуществляется по программе «Экономичная», то активируется режим «Средний».
Если говорить о времени, то длительного полноценного цикла работы прибора в программе «Предпусковая» равняется 3 часам, а в программе «Экономичная» — 8 часам. Отключить аппарат возможно в любой момент.
Где применяется данный прибор?
Область применение весьма обширная. Устройство монтируется в такие типы транспортных средств:
- автофургоны;
- автобусы;
- спецтехника;
- грузовой транспорт.
Данные о подогревателе
Характеристики ПЖД «Теплостар» 14ТС-10 представлены в таблице ниже.
| Прибор | Режимы | ||
| Полный | Средний | Малый | |
| Теплопроизводительность, кВт | 15 | 9 | 4 |
| Расходы горючего, л/час | 2 | 1,2 | 0,54 |
| Потребляемая мощность, Вт | 132 | 101 | 77 |
| Вид горючего | Дизельное | ||
| Номинальное напряжение, В | 12, 24 | ||
| Теплоноситель | Тосол, антифриз | ||
| Режим запуска, остановки | Ручной, автоматический | ||
| Масса, кг | 10 |
Что можно сказать о блоке управления прибора?
Блок управления гарантирует контроль устройства вместе с пультом управления. Выполняет блок следующие опции:
- Начальную диагностику. Проводится проверка аппарата и всех его узлов на предмет неисправности при старте.
- Диагностику всех процессов непосредственно во время работы.
- Запуск и автоматическое функционирование аппарата в программах «Экономичная» или «Предпусковая». Происходит переход на вышеупомянутые режимы в зависимости от температурных показателей.
- Выключение самого аппарата по завершении установленного цикла из-за потери функциональной способности одного из узлов, при выходе одного из параметров за допустимые пределы, при срыве пламени в камере.
Что делает пульт управления?
Он предназначен для применения в структуре подогревателя в виде устройства, гарантирующего ручной контроль прибора. Главная задача – запуск и остановка подогревателя в ручном режиме, выставление длительности работы программы, управление вентилятором в отопительной конструкции кабины, демонстрация состояния подогревателя.
Как работает пульт управления?
К ПЖД 14ТС-10 инструкция простая, все манипуляции осуществляются через панель управления. На лицевой стороне размещены два клавишных переключателя, светодиод и ручка терморегулятора. Переключатели предназначаются для осуществления таких команд:
- осуществление запуска (переводится в положение «|») и отключения (положение «О»).
- выбор режима работы: «Предпусковой» и «Экономичный» соответственно.
Ручка переключателя контролирует вентилятор отопителя в салоне, при этом температура охлаждающей смеси должна быть больше 55 оС, а переключатель отопителя должен располагаться в положении «ВЫКЛ». Управление осуществляется так:
- Если ручку терморегулятора перевести в крайнее левое положение, то вентилятор перестанет функционировать.
- Если же ручку перевести в правое положение, то действовать вентилятор будет непрерывно.
- Если выставить ручку выставить посредине, то вентилятор станет функционировать циклично. Продолжительность одного цикла составляет 10 минут.
Приведем небольшой пример. Ручка вентилятора выставлена в такое положение, когда вентилятор поработает 4 минуты. Тогда по истечении 6 минут он повторно запустится и вновь проработает 4 минуты, и так далее. Так он будет функционировать до тех пор, пока положение ручки не изменится, или вплоть до выключения подогревателя. Каждое изменение ручки приводит к включению-отключению вентилятора в интервале от 2 до 8 минут.
Светодиод показывает непосредственно состояние подогревателя:
- Если он просто светится, значит, все в порядке и прибор работает;
- Если происходит мигание, то существуют неисправности.
- Не светится – подогреватель не работает.
Чтобы включить повторно подогреватель после автоматической остановки потребуется первый переключатель перевести в позицию «О», подождать примерно 10 секунд и вновь включить.
О каких неисправностях свидетельствует светодиод?
Очень удобно, что существует пояснение к кодам ошибок ПЖД 14ТС-10. Автомобилисту не потребуется ломать голову, думая, что же не так в системе. Просто наблюдайте за светодиодом и подсчитывайте количество миганий. Можете сделать для себя заметку, где объяснены все ошибки ПЖД 14ТС-10, и оставить ее в машине, чтобы она всегда была под рукой. Ниже приводится детальный разбор типичных неисправностей и кратко описывается, как их можно устранить.
|
Коды ошибок ПЖД 14ТС-10 |
||
| Количество миганий |
Описание проблемы |
Способы устранения проблемы |
|
1 |
Теплообменник перегревается, система опознает большую разницу температур, которые замеряются датчиком перегрева и датчиком температуры |
Датчик перегрева или же датчик температур демонстрирует показатели температуры более 102 оС. Что же делать? Потребуется проверить функциональность циркуляционного насоса, а также жидкостный контур. Если имеется разница температурных значений более 20 (к примеру, температура с датчика перегрева составляет больше 85 оС, а с датчика температуры – более 75 оС). В таких ситуациях рекомендуется перепроверить датчики, если потребуется – заменить их. |
|
2 |
Попытки старта исчерпались |
Если допустимое число попыток включения исчерпалось, потребуется проверить объемы топлива и его систему подачи. Рекомендуется проверить воздушную систему подвода для сгорания горючего, а также газоотводящий трубопровод. |
|
3 |
Наблюдается прерывание пламени |
Перепроверьте объемы горючего и его систему подачи. Рекомендуется осмотреть воздушную систему подвода для сгорания горючего. Если отопитель включается, тогда потребуется проверить индикатор пламени, и в случае его неисправности заменить. Также возможны засорения в топливном фильтре, его рекомендуется осмотреть. |
|
4 |
Неисправность в работе свечи накаливания, может быть поломка в моторе нагнетателя воздуха |
Требуется проверить работоспособность свечи накаливания: если она сломана, то необходима замена. Рекомендуется проверить электропроводку двигателя нагнетателя воздуха. Если он сломан, необходима замена. |
|
5 |
Неисправность в индикаторе пламени |
Требуется осмотреть проводку, проверить сопротивление между контактами разъема индикатора. Если показатель выше 90 Ом, у вас наблюдается обрыв. Если показатель составляет меньше 10 Ом, – короткое замыкание. Так или иначе индикатор пламени потребуется менять. |
|
6 |
Испорчен датчик перегрева, датчик температуры |
Требуется осмотреть связующие провода. Выходной сигнал и напряжения линейно зависимые от температуры. 0 оС – это 2,73 В, при увеличении температуры на один градус станет расти выходной сигнал на 10мВ. Проверить потребуется датчики и, скорее всего, их нужно заменить. |
|
7 |
Неисправность в циркулярном насосе |
Осмотрите цепи циркулярного насоса, проверьте их на короткое замыкание, осмотрите сам насос, и в случае поломки замените. В электрических цепях не должно быть обрыва, если это наблюдается – меняйте их. Если обнаружилось короткое замыкание, то устраните его, реле при необходимости потребуется заменить. |
|
8 |
Нет связи между блоком управления и пультом |
Осмотрите все соединительные провода и разъемы. |
|
9 |
Повышенное напряжение, отключение. Может быть, наоборот, пониженное напряжение, отключение. |
Осмотрите батарею, электропроводку и регулятор напряжения. Входное напряжение должно быть не выше отметки в 30,8 В и не ниже 20 В. |
|
10 |
Превышено время на вентиляцию. |
Подогреватель за отведенное время продувки недостаточно охладился. Потребуется перепроверить воздушную систему подвода для сгорания топлива. Проверьте также индикатор пламени, если потребуется – меняйте. |
Как видите, коды ошибок у ПЖД «Теплостар» 14ТС-10 различные, запомнить все будет сложно, поэтому можно сделать себе заметку или распечатку со всеми пояснениями.
Какие отзывы о приборе?
Отзывы в большинстве случаев положительные. У многих автолюбителей нареканий нет, правда, возникают вопросы касательно неисправностей и как их самостоятельно устранить. Если вы не разбираетесь в автомобилях, то лучше все доверить профессионалам. Решили купить себе аппарат? Почитайте отзывы о ПЖД «Теплостар» 14ТС-10 и удостоверьтесь в том, что прибор вам необходим.
Продукция выпускается в г. Самара компанией ООО «Адверс» с 2006 года. Дизельный ПЖД 14ТС предназначен для грузовых автомобилей, автобусов и прочих подходящих по параметрам транспортным средствам. Применяется также в дизельных генераторах.
За долгое время выпуска подогреватели Теплостар 14ТС претерпели множество модернизаций в сторону улучшения качества и надежности ПЖД.
Основные задачи, которые решают подогреватели Теплостар 14ТС:
- предварительная подготовка двигателя внутреннего сгорания (ДВС) к запуску в холодное время года;
- постоянное поддержание рабочей температуры работающего ДВС как на стоянке, так и в движении;
- возможность направить выхлоп горячих газов для дополнительного прогрева необходимых узлов.
Отличительные особенности:
- Теплостар делится на 2 вида: 14ТС-10 и 14ТС МИНИ;
- бывают только дизельными;
- по напряжению питания бывают 12 и 24 вольтовыми;
- могут быть запущены по таймеру или же удаленно;
- гарантия на Теплостар 14ТС составляет 18 месяцев.
14ТС МИНИ (MINI) отличается меньшими размерами и наличием пульта таймера ПУ 27М c OLED дисплеем в стандартной комплектации.
Также в 2021 году был выпущен бюджетный подогреватель 14ТС-10-С-6865 на 24 вольта мощностью 12 кВт.
Принцип действия подогревателей Теплостар
Дизельное топливо подается в камеру сгорания подогревателя посредством импульсного топливного насоса, свеча накаливания в камере производит розжиг. Воздух для горения подается при помощи нагнетателя воздуха, который также служит для вывода выхлопных газов через металлическую нержавеющую гофру. Свеча выключается после стабилизации горения. Тепло выделяемое при этом передаются теплообменнику, а в последствии тосолу (антифризу), который в свою очередь уже циркулирует по системе двигателя благодаря жидкостной помпе.
Купить 14ТС-10 или 14ТС Мини можно у нас на сайте. Компания «Планар 24» — официальный представитель завода АДВЕРС. На всю продукцию предоставляется гарантия 18 месяцев. Доставляем быстро и бережно по всей России.
-
Главная
- /
-
Каталог
- /
-
Запчасти КАМАЗ
- /
-
ПЖД
Артикул: ПЖД 14 АТ / 14ТС-10 / 14ТС-10-24В / ПЖД14-10.ТС.
-
Теплопроизводительность, кВт:
14 -
Расход топлива, кг/ч:
1.95 -
Потребляемая мощность, Вт:
120
Все характеристики
- 35 900 ₽
-
31 250 ₽
Для уточнения информации о товаре или заказе, позвоните по номеру: 8 (800) 301-46-75
- Характеристики
- Доставка и оплата
- Отзывы
| Все характеристики | |
| Каталожная группа | Двигатель ..Двигатель |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Потребляемая мощность, Вт | 120 |
| Ширина | 0.34 |
| Высота | 0.29 |
| Длина | 0.87 |
| Страна производитель | Россия |
| Особенность | Подогреватель работает независимо от двигателя транспортного средства и может быть установлен на любой вид транспорта как отечественного, так и зарубежного производства |
| Теплопроизводительность, кВт | 14 |
| Расход топлива, кг/ч | 1.95 |
У нас не требуется набирать определенную сумму заказа, чтобы Мы отправили Вам запчасти. Вы можете выбрать только самое необходимое, а Мы бесплатно доставим заказ до любой Транспортной компании, которой Вы больше доверяете.
«Привет, Пап» работает:
- СДЭК
- ПЭК
- КИТ
- Деловые линии
- Delko
- Байкал
- Почта России
- Энергия
- и другие
Способа оплаты пока два:
Перевод на карту: такой вид оплаты подходит для физ лиц. Мы принимаем оплату в валюте Российской Федерации (рубль).
Безналичный расчёт(НДС): этот способ оплаты подходит для Пап работающих в компании. Мы предоставим счет на оплату, с указанием реквизитов, ассортимента, количества и оформим договор поставки. Счет остается действителен в течении трех дней.
Нашли ошибку в характеристиках или описании?
Этот товар из подборок
- Предпусковые подогреватели двигателя (ПЖД) 14
Вам может понравиться
Производитель:
Maxpower
Артикул:
4047757
/ 4956077
/ 4047758
/ 4955746
Все
Состояние:
Новый
Применение:
КАМАЗ-4308 (Евро 4) / КАМАЗ-4308 (Евро 3) / КАМАЗ-43253 (Евро 4) / КАМАЗ-43253 / КАМАЗ-43255 (Евро 4) / КАМАЗ-5308 (Евро 4) / КАМАЗ-53605 (Евро 4) / КАМАЗ-65115 (Евро 4) / КАМАЗ-65115 (Евро 3) / КАМАЗ-65117 / КАМАЗ-6540
Показать
Экологический класс:
Евро-4
Двигатель:
6ISBe
Тип соединения:
Хомут
17 045 ₽
21 307 ₽
Производитель:
ТМЗ
Артикул:
206-1601130
/ 154 — 1878 000 206
/ 1878000206
/ 491878000206
/ 154-18780206
/ 20.1601130
/ 45104-1601206-90
Все
Состояние:
Новый
Применение:
КАМАЗ-43118 (Евро 4) / КАМАЗ-4350 (4×4) / КАМАЗ-43502 (Евро 4) / КАМАЗ-5308 (Евро 3) / КАМАЗ-5308 (Евро 4) / КАМАЗ-65111 (Евро 4) / КАМАЗ-65201 (Евро 2, 3) / КАМАЗ-65201 (Евро 4) / КАМАЗ-53605 (Евро 4) / КАМАЗ-5490 / КАМАЗ-6460 (Евро 3) / КАМАЗ-6460 (Евро 4) / КАМАЗ-65115 (Евро 3) / КАМАЗ-65115 (Евро 4) / КАМАЗ-65116 (Евро 4) / КАМАЗ-6520 (Евро 2, 3) / КАМАЗ-6520 (Евро 4) / КАМАЗ-6522 (Евро 4) / КАМАЗ-44108 / КАМАЗ-65117 / КАМАЗ-6540
Показать
8 686 ₽
10 858 ₽
Термавто является официальным дилером производителя Теплостар 14ТС-10 (ПЖД) подогреватель двигателя для грузовиков 24 В. Компания ТермАвто успешно осуществляет продажу автомобильного дополнительного оборудования на протяжении 7 лет. Мы предлагаем широкий выбор Теплостар 14ТС-10 (ПЖД) подогреватель двигателя для грузовиков от 26 500 руб.
Реализуемая нами продукция сертифицирована, прошла все уровни испытаний и проверок. На всю продукцию предоставляется гарантия от одного до двух лет.
Мы работаем как с физическими, так и с юридическими лицами. Осуществляем оптовые поставки отопителей, подогревателей и запасных частей во все регионы России.
Доставка Теплостар 14ТС-10 (ПЖД) подогреватель двигателя для грузовиков 24 В осуществляется транспортными компаниями и Почтой РФ.
После оплаты заказа мы доставляем товар до транспортной компании, либо сдаем в почтовое отделение. Вашему отправлению присваивается трек-номер. Данный трек-номер мы отправляем Вам на электронную почту (по смс, либо на WhatsApp) для того, чтобы Вы могли отследить движение товара и узнать сроки прибытия в Ваш населенный пункт. Доставка в среднем длится от 2х дней, в зависимости от удаленности.
В нашем интернет-магазине Вы сможете заказать товары при 100% предоплате, либо оплатить их при получении. Заказ можно оформить как на сайте ТермАвто, так и по телефону +7 927 048 78 70. Оплата после осмотра в пункте выдачи транспортной компании СДЭК. Оплата производится как наличным, так и безналичным способами. За услугу «Наложенный платеж» взимается комиссия 3 % от стоимости товара. Также необходимо будет внести аванс за транспортные расходы. Остаток суммы оплачивает в пункте выдачи СДЭК после осмотра товара.
Наша компания предлагает особые условия и низкий уровень цен для оптовых клиентов. Мы напрямую сотрудничаем с заводами-производителями. На нашем складе всегда в наличии широкий ассортимент Теплостар 14ТС-10 (ПЖД) подогреватель двигателя для грузовиков и запасных частей к ним. У нас Вы найдете как оригинальную продукцию, так и аналоги.
Оперативно решаем вопросы гарантии. Мы всегда лояльны к клиентам. Замена брака осуществляется за счет нашей компании. Наши клиенты не несут убытков, связанных с транспортировкой или же ремонтом продукции и комплектующих.
Артикул: сб.5650
Краткое описание
Автономный дизельный подогреватель двигателя мощностью 15 кВт. Подходит для грузовой техники и автобусов.
Комплектация
Подогреватель, пульт управления, монтажный комплект, топливный бак на 12 л. Таймер — опция.
Гарантия
18 мес. при наличии сертификата
Автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 предназначен для прогрева холодного двигателя перед запуском. Принцип действия ПЖД 14ТС-10 основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. Выделяющееся при сгорании топливной смеси в камере сгорания тепло, передаваясь через стенки теплообменника, разогревает охлаждающую жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения автомобиля. Подогреватель может работать в экономичном или в предпусковом режиме. В экономичном режиме потребляемая мощность снижается.
По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Свеча включается на 90 секунд. Затем подаётся топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. Индикатор пламени контролирует процесс горения топливной смеси в камере сгорания. Все процессы при работе подогревателя координирует и контролирует блок управления.
Продолжительность полного цикла работы ПЖД 14ТС-10 по программе “предпусковая” составляет 3 часа, по программе “экономичная” 8 часов. Выключить подогреватель по желанию можно в любой момент цикла.
- Автофургоны
- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Спецтехника
Технические характеристики подогревателя двигателя
| Теплостар 14ТС-10 | Режимы | ||
| Характеристики | Макс | Сред | Мин |
| Мощность нагрева, кВт | 15 | 9 | 4 |
| Расход топлива, л/час | 2,0 | 1,2 | 0,54 |
| Потребляемая мощность отопителя, Вт | 132 | 101 | 77 |
| Применяемое топливо | Дизельное топливо | ||
| Номинальное напряжение питания, В | 12, 24 | ||
| Теплоноситель | Тосол, антифриз | ||
| Режим запуска и остановки | Ручной, автоматический | ||
| Масса со всеми комплектующими, кг не более | 10 |
ПЖД 14ТС-10 предназначен для предпускового подогрева дизельного двигателя, имеющего жидкостную систему охлаждения, перед его запуском в условиях отрицательной температуры воздуха до -45°С.
Предпусковой жидкостный подогреватель ПЖД14ТС-10 обеспечивает прогрев за счет разогрева жидкости системы охлаждения ДВС. Предпусковой подогреватель встраивается в систему охлаждения ДВС, разогрев осуществляется за счет сгорания в теплообменнике топливовоздушной смеси, циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает собственная помпа. Источником электроэнергии служит электрическая сеть автомобиля, подача горючего осуществляется из топливной системы автомобиля либо из собственного бака.
Подогреватель может работать по одной из двух программ: «экономичной» или «предпусковой». Экономичная программа отличается меньшей потребляемой мощностью. Блок управления осуществляет контроль над температурой охлаждающей жидкости и в зависимости от этого устанавливает режимы работы подогревателя: «полный», «средний» или «малый». Такая схема управления позволяет эффективно осуществлять прогрев двигателя в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
Время полного цикла работы на программе «предпусковая» — три часа, на программе «экономичная» — восемь часов. Автоматика блока управления полностью обеспечивает безопасную работу изделия, при неудачном запуске, производиться повторный запуск, в случае двух подряд неудачных попыток — установка отключается. При прекращении горения, перегреве теплоносителя, прекращении циркуляции теплоносителя, значительном отклонении напряжения питания от номинального предпусковой подогреватель отключается, при этом на пульте управления включается индикатор аварийного останова.