Современные электрические отопительные агрегаты по уровню автоматизации мало в чем уступают газовым собратьям. Но приобретаются для частного сектора не так активно, а потому по поиску и устранению неисправностей много вопросов – в инструкции не все понятно изложено, а опыт эксплуатации минимальный. Ошибка f20 котла Протерм возникает часто. Предлагаемая статья поможет убрать код самостоятельно.
Расшифровка
Перегрев – заводская трактовка ошибки f20 в инструкции на котел Протерм Скат. Формируется электроникой по сигналу аварийного термостата после срабатывания (активации). Удаляется код без вмешательства пользователя приведением датчика в исходное состояние (делается вручную). Основные вопросы, возникающие по ошибке f20: где расположен термостат, как выполнить его ресетирование (кн. Reset на панели электрического котла Протерм отсутствует) и почему код неисправности появляется вновь. Рассмотрим по порядку.
Где установлен датчик
Располагается над теплообменным прибором электрического Протерм, на выходной трубе. При достижении температуры в контуре значения выше допустимого замыкаются контакты, на плату подается сигнал аварии, формируется ошибка f20. Если случилось при работающем котле Протерм, выждать, пока остынет.
В целях безопасности перед выполнением работы агрегат от сети отключить!
Как привести термостат в исходное состояние
В электрических котлах Protherm нет самовозвратного датчика: управляется вручную. Для решения проблемы нажать кнопку. Если причины перегрева Протерм устранены, ошибка f20 уберется после пуска котла.
Совет
В Protherm, выпущенных после 2012 г., термостат установлен скрытым способом, потому пользователи не могут его найти. Для доступа снять накладку-колпачок из РТИ, закрывающую датчик. Только аккуратно, чтобы не вылезла термопаста. Ее недостаток снижает чувствительность прибора, что вызывает некорректное срабатывание.
Что вызывает перегрев
Ошибка f20 – результат недостаточной циркуляции теплоносителя или блокировки контура отопления. Это вызывает резкий рост температуры, срабатывание аварийного датчика котла Протерм.
Воздух
Накапливается постоянно даже в герметичном контуре. Газообразование – естественный процесс в жидкостной системе, и чем выше температура, тем активнее протекает. Накопление пузырьков препятствует перемещению воды, скорость замедляется, «пробка» останавливает циркуляцию, хотя ТЭН работают в соответствие с расчетной мощностью. Удалить, и ошибка f20 появляться не станет.
- Теплообменник Протерм часто становится причиной кода f20. Из него производитель рекомендует стравливать воздух после монтажа котла, хотя практиковать следует периодически. Для этого предусмотрен клапан с подключенной трубкой, через которую газы с жидкостью в целях безопасности отводятся за периметр электрической котельной установки в подставленную емкость.
Замените теплообменник
- Насос. В верхней части помпы установлен автоматический клапан. Отвернуть колпачок, стравить, ошибка f20 уберется.
Совет
Перед пуском котла Протерм после длительного простоя рекомендуется ручная прокрутка вала помпы. Этим устраняется залипание пар сальников, и насос не станет работать на пониженных оборотах, что приводит к перегреву, ошибке f20.
- Пройти по объекту: везде, где предусмотрено, стравить. Включая автоматические клапана радиаторов отопления, часто отказывающие при эксплуатации в системах из-за жесткости воды, загрязнения теплоносителя.
Сбои циркуляционного насоса
Некорректная работа, остановка отражается на скорости протока жидкости, вызывает перегрев и ошибку f20 Протерм.
Характерные неполадки
- Отсутствие напряжения. Проверить целостность силовых, управляющих цепей, надежность контактов. Обрывы вызывают остановку насоса, оплавление изоляции – регулярные замыкания и сбои в работе.
- Загрязнение. При использовании в отопительном контуре неподготовленного теплоносителя внутренность насоса забивается мельчайшими фракциями. Они откладываются и на деталях: крыльчатке, вале. Произвести частичную разборку, вынуть ротор, почистить, ошибка f20 не появится.
- Межвитковое замыкание. Насос котла Протерм не выходит на расчетную мощность, падает циркуляция, происходит перегрев. Решение проблемы с ошибкой f20 – замена помпы. Услуги профессионала не нужны – выполняется пользователем.
- Конденсатор. Установлен на корпусе насоса, под крышкой клеммной коробки. Потеря емкости не дает помпе при пуске котла Протерм выйти на режим, появляется ошибка f20. Измерить «С», при несоответствии – заменить (номинал указывается на корпусе).
Совет. Есть и иные причины сбоев в работе насоса: разрушение подшипника, блокировка внутреннего канала удаления воздуха, искривление вала, деформация крыльчатки и ряд других. Реанимировать нецелесообразно – с учетом невысокой стоимости купить и установить заведомо исправный перекачивающий прибор.
Замените насос в котле Протерм Скат
Проверить дополнительно
- Предохранители. На плате их два. Профессионалы, пользователи отмечают: ошибка f20 появляется при сгорании нижнего Пр (80 mA).
- Свойства теплоносителя. Касается случаев заливки в контур незамерзающей жидкости. Не все антифризы пригодны к использованию в отопительных системах – уточнить характеристики. Несоответствие требованиям производителя приводит к перегреву и ошибке f20.
- Параметры настройки. Сервисные мастера при недостаточной циркуляции рекомендуют зайти в меню котла Protherm, выбрать параметр d. 19, выставить значение = 0. Насос перейдет на повышенные обороты: при просчетах проектирования контура, неправильном выборе котла Протерм по мощности позволяет избавиться от ошибки f20.
Модуль управления. Электроника импортного оборудования реагирует на любое нарушение параметров эл/сети. При неграмотном заземлении, подключении котла, нестабильности напряжения, после грозы, ослаблении контакта сбои платы неизбежны, отсюда и ошибки Протерм. Самостоятельно диагностику не выполнить – обращаться в сервисную организацию.
Визуально выявляются такие дефекты: конденсат на плате (просушить), обрыв токопроводящих дорожек, оплавление или разрушение корпусов деталей, обгоревшие участки, пыль или грязь (удалить). Конкретная неисправность в схеме диагностируется на стенде, имитирующем электрический котел Протерм. На время тестирования плата меняется, потому при вызове мастера указать ее обозначение (символику из цифр и букв на панели).
Поделитесь опытом
Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F20 в электрическом котле Protherm Скат — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.
Статья помогла? Сэкономил? Помоги развитию проекта прямо сейчас.
Подбор запасных частей для электрического котла Protherm Skat
Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.
Давайте разберемся как определить причину неисправности и устранить ее при появлении на дисплее настенного котла Protherm Ошибки F20.
Данная ошибка возникает при перегреве котла (температура более 97 °С).
Основные причины ошибки могут быть следующие:
- Циркуляционный насос котла.
- Вторичный теплообменник.
- Датчик NTC
- Трехходовой клапан
- Первичный теплообменник
- Плата управления
Cодержание статьи:
- Причины возникновения ошибки F20 и способы решения
- Датчик температуры
- Циркуляционный насос
- Теплообменник
- Трехходовой клапан
- Плата управления
Бесплатная консультация по телефону: +7 (495) 364-01-98
Причины возникновения ошибки F20 и способы решения.
Датчик температуры
Датчик температурыДля начала необходимо проверить датчик температуры NTC на исправность. Необходимо прозвонить контакты датчика с помощью мультиметра. В нерабочем состоянии контакты датчика должны быть разомкнуты в рабочем наоборот. Если данное условие не соблюдается, необходимо заменить датчик NTC.
Циркуляционный насос
Циркуляционный насосДалее проверяем циркуляционный насос котла. Насос должен вибрировать однако это не говорит о том что он 100% работает. Для более точного определения можно вывернуть средний болт из насоса предварительно накрыв полиэтиленом плату котла ( может вылиться немного теплоносителя), аккуратно просунуть туда отвертку. Если шток насоса движется он должен задевать за отвертку и будет слышно характерное поскрипывание. Если поскрипывания нет то насос скорее всего не работает, а если оно есть, то это не позволяет нам со 100% точностью определить работает ли насос и корректна ли его работа.
Теплообменник
Проверим теплообменник. Обычно забитый теплообменник достаточно сильно шумит. Этот шум не стандартный для обычной работы котла, и его сразу можно определить. Однако забитый теплообменник может и не шуметь. Для проверки его придется снять и продуть. Если теплообменник продувается с большим трудом или вообще не продувается (компрессором) то скорее всего дело в теплообменнике.
Трехходовой клапан
Трехходовой клапан при переключении издает характерный звук если этого звука нет необходимо разобрать его и проверить на исправность.
Плата управления
Плата управленияПлата управления. Бывает, что плата некорректно работает это достаточно трудно определить не имея опыта ремонта котлов Protherm. Сервисный специалист уже знает с каких выходов платы какие сигналы должны подаваться, благодаря этому он может точно определить дефект платы котла.
Выше приведены основные причины возникновения ошибки F20 на котлах Perotherm. На нашем опыте мы убедились, что есть причины которые на много реже приводят к ошибки F20 в данной статье они не описаны.
Если после всех вышеперечисленных действий ваш котел не заработал, звоните нам постараемся проконсультировать вас по телефону или направить к вам мастера для срочного ремонта котла. Заботясь о вашей безопасности, мы настоятельно не рекомендуем залезать в котел, если у вас нет необходимого опыта и допуска к работе с газовым оборудованием.
Ошибка F.20 на напольном котле Protherm KLOM/ЛДЯ 17 означает, что сработал датчик перегрева котла. Датчик срабатывает при температуре теплоносителя свыше 97 °С.
Датчик и термостат обычно устанавливаются на выходном патрубке теплообменника, защитное срабатывание говорит о перегреве теплоносителя, что может привести к росту давления и физическому разрушению оборудования. При возникновении кода F20 котел выключается.
Возможные причины ошибки F20
Неисправность датчика температуры подающей или обратной линии может стать причиной возникновения ошибки.
Потеря контакта по питанию так же одна из возможных причин. Обнаружить дефект можно прозвонив цепи с целью обнаружения разрыва. В некоторых случаях проблему можно обнаружить визуально.
Загрязнение первичного теплообменника может нарушить скорость тока теплоносителя. В этом случае котел начинает издавать характерные звуки, похожие на стуки ли «хлопки».
Низкий уровень теплоносителя так же может стать причиной перегрева котла. Если давление упало ниже 1Бар необходимо подписать систему до рабочих значений.
Причиной появления ошибки F20 может стать выход из строя насоса. Необходимо проверить его работоспособность, попробовать запустить на максимальной мощности.
Замедлить скорость тока теплоносителя так же может засорение магистрального фильтра (микрочастицы, солевые отложения, твердые фракции).
Мы крайне не рекомендуем самостоятельно вмешиваться в устройство газовых котлов. Любой газовый котел — это оборудование повышенной опасности. По неопытности можно не только усугубить проблему, но и вызвать возгорание агрегата.
Что можно проверить перед тем, как обратиться в сервисную службу:
Попробуйте перезапустить котел согласно руководству пользователя, предварительно сбросив ошибку с помощью кнопки «Сброс» на панели управления.
Если визуально заметно, что фильтры засорены, то их требуется почистить либо заменить. При засорении теплообменника, мы крайне не рекомендуем пытаться его прочищать, т.к. его легко повредить.
При появлении ошибки F20 так же нельзя исключать выход из строя платы управления. В некоторых случаях можно визуально определить ее неисправность: деформация, следы прогара или окислений, характерный запах гари.
Как устранить ошибку F20 на котле
На сайте, по телефону: мы определим тип работ, уточним детали, согласуем время и стоимость работ
После приемки выполненных работ, Вы получаете акт и гарантию 1 месяц на установленные запчасти и работы
В оговоренное время к вам на объект приедет мастер с полным комплектом запчастей, необходимых для ремонта
Время от оформления заявки
до решения проблемы — от 2х часов
Заполните форму и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Узнайте стоимость ремонта вашего котла
Перегрев котла (97°С измерено датчиком теплового потока) (NTC2, NTC5)
- Уровень теплоносителя ниже критического: давление в системе упало ниже отметки 1Бар, необходимо поднять до требуемого котлом значения 1-1.5Бар.
- Проблемы с насосом: проверяем насос на работоспособность/перезапускаем насос или как минимум изменяем скорость на максимальную (сдвигаем тумблер скорости).
Чистка вала насоса: накипь, окисление на роторе, закупоренный внутренний канал — устраняется чисткой и промывкой под проточной водой.
Сгорела обмотка двигателя: если насос после проделанных операций не подает признаки жизни, то он сгорел, требуется замена.
- Засорение магистрального фильтра: в нем накапливаются твердые фракции, микрочастицы солевых отложений,нанесенные из контура. В результате скорость перемещения теплоносителя постепенно снижается, в итоге возникают условия, при которых котел перегревается, а схема защиты выдает ошибку f20.
- Проблема в основном теплообменнике: теплообменник засорен или появилась трещина.
Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
Страница 1 из 4
-
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
-
9
- Благодарности:
- 11
Dial77
Участник
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
- 9
- Благодарности:
- 11
Ошибка f20 на котле Протерм Скат21Добрый день, уважаемые форумчане.
Помогите сбросить ошибку f20 на котле. Не могу найти заветную кнопку) Медной трубе её нет, на корпусе дисплея то же нет. Говорили поискать сверху где тэны то же не нашел( -
- Регистрация:
- 27.08.12
- Сообщения:
-
2.170
- Благодарности:
- 916
Сарычев321
Живу здесь
- Регистрация:
- 27.08.12
- Сообщения:
- 2.170
- Благодарности:
- 916
- Адрес:
- Обнинск
Да вроде на медной трубе должен и стоять этот аварийный термостат.
Последнее редактирование модератором: 04.11.13
-
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
-
9
- Благодарности:
- 11
Dial77
Участник
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
- 9
- Благодарности:
- 11
Этот термостат стоит в старых версиях котла, в котлах, которые идут после 2012 года этого термостата нет(
Олазил весь котел. Сейчас буду звонить в Протерм. -
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
-
9
- Благодарности:
- 11
Dial77
Участник
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
- 9
- Благодарности:
- 11
Позвонил в Протерм, оказывается теперь кнопка идет под черной резиновой накладкой сверху тенов. Эту резинку надо отодрать, из под неё пойдет термопаста на бойтесь. Под этой резинкой и находится заветная кнопка. Надеюсь будет кому полезна данная информация.
Тему можно закрывать. -
- Регистрация:
- 27.08.12
- Сообщения:
-
2.170
- Благодарности:
- 916
Сарычев321
Живу здесь
- Регистрация:
- 27.08.12
- Сообщения:
- 2.170
- Благодарности:
- 916
- Адрес:
- Обнинск
Правильно сделали, что перенесли. Старое место — явная ошибка.
-
- Регистрация:
- 29.04.11
- Сообщения:
-
3.440
- Благодарности:
- 6.586
Kromanon
Живу здесь
- Регистрация:
- 29.04.11
- Сообщения:
- 3.440
- Благодарности:
- 6.586
- Адрес:
- Нижний Новгород
Странно, мы ставим аварийные реле с самовозвратом, а с ручным возвратом ставим на проточные водонагреватели.
-
- Регистрация:
- 27.08.12
- Сообщения:
-
2.170
- Благодарности:
- 916
Сарычев321
Живу здесь
- Регистрация:
- 27.08.12
- Сообщения:
- 2.170
- Благодарности:
- 916
- Адрес:
- Обнинск
Ну мне кажется, это вопрос религии. С одной стороны хорошо, что лазить с самовозвратом в котел не надо и он не остановится (даже если бы и надо остановиться). Но с другой стороны, если случился перегрев, наверное что то произошло и необходимо вмешательство, но котел встанет (и заморозит дом, если хозяин прощелкает). Везде есть плюсы и минусы.
-
- Регистрация:
- 29.04.11
- Сообщения:
-
3.440
- Благодарности:
- 6.586
Kromanon
Живу здесь
- Регистрация:
- 29.04.11
- Сообщения:
- 3.440
- Благодарности:
- 6.586
- Адрес:
- Нижний Новгород
Вот ежели без хозяина встанет. Бывали случаи на аварийнике так и работал — включится-отключится.
Сарычев321, чичас от директора получил нагоняй за промедление освоения GSM. Завтра с утра займусь вплотную. -
- Регистрация:
- 05.10.13
- Сообщения:
-
1
- Благодарности:
- 2
Кондратьевич
Новичок
- Регистрация:
- 05.10.13
- Сообщения:
- 1
- Благодарности:
- 2
- Адрес:
- поселок Лисий Нос
Наверное в этой теме лучше…
Кто подскажет?
Скат 6К…ошибка F20, не могу понять как снять.
Так понимаю, что датчик на трубке, а что дальше?Последнее редактирование модератором: 04.11.13
-
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
-
9
- Благодарности:
- 11
Dial77
Участник
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
- 9
- Благодарности:
- 11
Просто сдерните черный калпачок под ним будет красная кнопка. Нажмите ее и будет вам счастье)
-
- Регистрация:
- 24.07.13
- Сообщения:
-
851
- Благодарности:
- 314
АнатолийП
Живу здесь
- Регистрация:
- 24.07.13
- Сообщения:
- 851
- Благодарности:
- 314
- Адрес:
- Уфа
Не только нажать, но и выявить причину перегрева, почему он произошёл. Отсутствие циркуляции, краны проверить, может за воздушен теплообменник и все что можно. Перегрев просто так не происходит.
-
- Регистрация:
- 10.12.11
- Сообщения:
-
247
- Благодарности:
- 219
Котопёс.
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.12.11
- Сообщения:
- 247
- Благодарности:
- 219
- Адрес:
- Воронеж
Колпачек сдернуть сверху, над теплообменником?
Пробовал снять его сегодня, он подвижен, но не получилось снять…при «болтании» из-под него какая-то белая паста выдавливается…Как делать? Где искать эту кнопку?
-
- Регистрация:
- 10.12.11
- Сообщения:
-
247
- Благодарности:
- 219
Котопёс.
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.12.11
- Сообщения:
- 247
- Благодарности:
- 219
- Адрес:
- Воронеж
Докладываю: сегодня с небольшим трудом удалось снять этот злополучный колпачек
Посмотреть вложение 1695115
,
под ним красная кнопочка. Ее нажал — и все заработало! всем спасибо! -
- Регистрация:
- 17.12.13
- Сообщения:
-
2
- Благодарности:
- 1
totaar
Новичок
- Регистрация:
- 17.12.13
- Сообщения:
- 2
- Благодарности:
- 1
- Адрес:
- Уфа
Замерзаю, отключился котёл Протерм 12к по ошибке ф20, на термостате нажал кнопочку, котёл врубился на пару сек. и снова выпала ф20, что делать, за окном -18.
Последнее редактирование модератором: 17.12.13
-
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
-
9
- Благодарности:
- 11
Dial77
Участник
- Регистрация:
- 31.05.13
- Сообщения:
- 9
- Благодарности:
- 11
F 20 это ошибка перегрева котла. Вам в первую очередь надо проверить насос и воздух в системе. Что бы проверить насос открутите заглушку для стравливания воздуха (можно посмотреть визуально или коснуться отверткой) У меня перегрев возникал из-за сломаного насоса. Насос стоит Wilo. Что бы поэкономней было можно купить одну голову, а не весь насос в сборе.
Удачи Вам.
Страница 1 из 4
Ниже Вы найдете две таблицы с расшифровками кодов индикации сбоев в работе котлов Protherm. Обратите внимание, расшифровки кодов ошибок для настенных и напольных моделей котлов Протерм отличаются.
Актуальна для моделей Рысь, Гепард, Пантера, Ягуар и прочих настенных котлов Протерм, на текущий момент снятых с производства.
| Код | Значение | Возможные причины |
|---|---|---|
| F.00 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Отлючен датчик подающей линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
| F.01 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Отлючен датчик обратной линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
| F.10 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика NTC подающей линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
| F.11 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика NTC обратной линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
| F.13 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика NTC бака: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
| F.17 | Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС | Короткое замыкание датчика солнечного возврата: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика. |
| F.20 | Неисправность по перегреву (датчик потока отопления NTC зафиксировал температуру более 97 °С) | Нет расхода отопительной воды в контуре аппарата: – Проверить работу насоса; – Прочистить фильтр; – Проверить открыты ли клапаны отопления; – Проверить состояние вторичного теплообменника; – Проверить состояние фильтра отопления; – Некорректное заземление; – Неисправность датчиков NTC (плохой контакт); – Проверить разъем зажигания и электрод розжига. |
| F.22 | Недостаток теплоносителя в установке (давление менее 3 бар) | Утечка в системе отопления: – Проверить состояние расширительного бака; – Убедиться в отсутствии протечек; – Несправность датчика давления воды; – Неисправность электрических соединений. |
| F.23 | Максимальная разность температур между выходом отопления и датчиком возврата NTC | Проблема циркуляции воды: – Проверить соединения датчиков выхода отопления и возврата; – Проверить скорость насоса – Перевернуты датчики NTC потока/возврата; – Проверить работу насоса; – Прочистить фильтр; – Проверить открыты ли клапаны отопления; – Проверить состояние вторичного теплообменника; – Проверить состояние фильтра отопления; – Некорректное заземление; – Неисправность датчиков NTC (плохой контакт); – Проверить разъем зажигания и электрод розжига. |
| F.24 | Сбой циркуляции теплоносителя. Превышение температуры более чем на 10 °С в секунду | Сбой в работе насоса или недостаток теплоносителя: – Проверить состояние расширительного бака; – Убедиться в отсутствии протечек; – Несправность датчика давления воды; – Неисправность электрических соединений; – Закрыт клапан отопления; – Насос застопорен или отсоединен. |
| F.25 | Отсутствует перемычка | Шунт L1 на разъеме X20 отсутствует: – Нет перемыки или неправильные соединения. |
| F.26 | Неисправность газового клапана | Газовый клапан не открыт или неправильно подсоединен разъем: – Неправильное соединение мотора газового клапана; – Неисправность или некорректное подключение электрической проводки; – Неисправность электромотора газового клапана; – Неисправность платы управления котла. |
| F.27 | Сбой обнаружения пламени | Неправильное обнаружение пламени: – Неисправность электрода ионизации – Неисправность платы управления котлом. |
| F.28 | Неисправность зажигания | Проблемы с розжигом: – Газ не поступает или слабая подача газа; – Некорректные настройки газ/воздух; – Неисправность газового клапана; – Неправильное заземление; – Неисправность электрода контроля и пуска пламени; – Неисправно устройство розжига. Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье. |
| F.29 | Погасание пламени во время работы котла |
Проблема с поступлением газа или обнаружением пламени: – Временно прекращена подача газа; – Возврат продуктов горения; – Засорен слив конденсата; – Неисправность заземления; – Неисправен электрод ионизации. |
| F.32 | Неиправность вентилятора | Неправильная скорость вентилятора: – Неправильно подключен разъем вентилятора к плате управления; – Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора; – Заблокирован или неисправен вентилятор; – Неисправна плата управления котла. |
| F.35 | Неисправность вентилятора | Неправильная подача воздуха для горения: – Неправильная скорость вентилятора; – Отвод дымовых газов засорен; – Неправильно подключен разъем вентилятора или основной платы управления; – Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора; – Заблокирован или неисправен вентилятор; – Неисправен датчик холла; – Неисправна основная плата управления котла. |
| F.49 | Неправильное напряжение eBus | Неисправна линия eBus: – Короткое замыкание в разъеме eBus; – Перегрузка в разъеме eBus; – Две линии питания с противоположной полярностью на разъем eBus. |
| F.61 | Неисправность основной платы управления котлом | Неисправен газовый клапан: – Короткое замыкание проводов газового клапана; – Проверить заземление обмоток газового клапана; – Неисправность платы управления котла. |
| F.62 | Неисправность основной платы управления котлом | Сбой закрытия клана газа или задержка отсечки: – Задержка отсечки газового клапана; – Задержка сигнала угасания пламени; – Разгерметизация газового клапана; – Неисправность платы управления котла. |
| F.63 | Неисправность основной платы управления котлом | Неисправно запоминающее устройство платы управления: – Неисправность платы управления котла. |
| F.64 | Неисправность основной платы управления котлом | Быстрая флуктуация выхода датчика или возврата отопления: – Сбой электронной системы или датчика; – Неисправность платы управления котла. |
| F.65 | Неисправность основной платы управления котлом | Слишком высокая температура платы управления: – Перегрев электроники котла из-за внешних условий; – Неисправность платы управления котла. |
| F.67 | Неисправность основной платы управления котлом | Сбой сигнала пламени на основной плате: – Неправильный сигнала пламени; – Неисправность платы управления котла. |
| F.68 | Неисправность основной платы управления котлом | Нестабильный сигнал пламени: – Воздух в газе; – Недостаточное динамическое давление газа; – Неправильные пропорции воздуха и газа; – Поток конденсата прекращен; – Проблемы в инжекторе; – Прерывание тока ионизации (кабель, электрод ионизации); – Возврат выпускных дымовых газов; – Проверить поток конденсата. |
| F.70 | Интерфейс пользователя несовместим с электронной платой | Неправильный код оборудования: – Проверить код агрегата; – Проверить идентификацию платы. |
| F.71 | Неисправность датчика температуры подающей линии системы отопления | Нет изменения температуры на датчике подающей линии системы отопления: – Проверить соединение датчика; – Неисправность датчика. |
| F.72 | Постоянная разность температур между датчиками потока и возврата отопления | Несоответствие между датчиками потока и возрата (постоянные колебания): – Проверить датчики температур; – Проверить положения датчиков. |
| F.73 | Неисправен датчик давления контура Cp | Короткое замыкание или отсоединение датчика давления: – Проверить соединения датчика (заземление или обрыв кабеля); – Неисправность датчика. |
| F.74 | Неисправен датчик давления контура Cp | Неисправность электрики датчика давления: – Короткое замыкание кабеля датчика; – Неисправность датчика. |
| F.75 | Сбой в потоке теплоносителя при пуске насоса | Не распознается изменение давления при включении насоса: – Недостаточное давление воды; – Неисправен датчик потока; – Неисправность насоса. |
| F.77 | Неисправность внешнего оборудования | Неисправность газового клапана или насоса конденсата: – Проверить соединения внешнего оборудования. |
| F.83 | Нет воды в установке / Нет повышения температуры на датчиках NTC | На датчиках NTC подающей или обратной линии отсутствует изменение температуры: – Проверить положение датчика; – Нарушена циркуляция воды. |
| F.84 | Постоянная разность температур между датчиками выхода и возврата отопления | Датчики температуры потока и возврата перевернуты или отсоединены: – Проверить положение и соединения датчиков температуры; – Неисправность датчиков. |
| F.85 | Неисправность датчиков подающей и обратной линии отопления |
Датчики подающей и обратной линии установлены на одном патрубке: – Проверить соединения датчиков температуры. |
| F.86 | Неисправность линии защиты теплого пола | Сработала система защиты отопления пола или нет шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ»: – Проверить защиту и температуру теплого пола; – Проверить соединения защиты теплого пола и наличие шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ» при отсутствии теплого пола. |
| F.87 | Неисправность электрода розжига | Неисправность электродов: – Отсутствие электродов или их некорректное подсоединение; – Короткое замыкание в системе электропроводки. |
| F.88 | Неисправность газового клапана | Отсутствие газового клапана или его плохое подсоединение: – Проверить соединения клапана; – Короткое замыкание в системе электропроводки; – Неисправность клапана. |
| F.89 | Неисправность основного насоса | Отсутствие насоса или его плохое подсоединение: – Проверить соединения насоса; – Короткое замыкание в системе электропроводки; – Неисправность насоса. |
| com | Неисправность коммуникации | Нет связи с основной платой управления: – Проверить электропроводку между дисплеем и главной платой; – Неисправность платы дисплея;. – Неисправность платы управления. |
Ошибки напольных котлов Protherm
Актуальна для напольных моделей Протерм Медведь и Протерм Гризли.
| Код | Значение | Возможные причины |
|---|---|---|
| F1 | Потеря пламени | Данная ошибка означает необратимое блокирование автоматики розжига и прекращение подачи газа через газовый клапан, т.е. потерю пламени. Подобная блокировка может возникать в тех случаях, когда, находясь в режиме открытого газового клапана, автоматика зажигания не получает обратный сигнал о наличии пламени от ионизационного электрода. Котел отключится, и на дисплее высветится ошибка F1. Данная неисправность может быть вызвана также срабатыванием элементов безопасности – аварийного термостата или термостата продуктов сгорания. Низкое давление газа на входе, неправильное электрическое подключение (перепутаны местами фаза и ноль) также могут быть причиной потери пламени. Для снятия сбоя нажмите кнопку RESET. Если сбой не удается устранить c помощью кнопки RESET, обратитесь в сервисную организацию. Подробнее ошибка F.1 разбиралась в статье «Ошибка F1 в котлах Protherm». |
| F2 | Неисправность котлового датчика температуры | Сигнализирует неисправность котлового датчика температуры или снижение температуры теплоносителя ниже 3 °C. Котел заблокируется, так как включение при температуре ниже 3 °C не допустимо по причине вероятного образования льда. Обратитесь в сервисную организацию. |
| F3 | Перегрев котла | Сигнализирует, что температура теплоносителя выше 95 °C. Котел выключится из работы. После падения температуры теплоносителя ниже 95 °C котел автоматически возобновит работу. |
| F4 | Неисправность датчика бойлера | Котел прекратит работать на нагрев бойлера. На режим отопления данная неисправность не влияет. |
| F5 | Неисправность наружного датчика температуры | Котел работает без ограничений, но температура теплоносителя регулируется по котловому датчику. Если котел не работает в эквитермическом режиме, то подобное сообщение не может появиться. |
Ошибки котлов Протерм
Наличие электронного блока управления во всех моделях отопительного оборудования от данного производителя позволяет автоматизировать его работу. Одно из преимуществ наличия контроллера – возможность демонстрации пользователю информации относительно функционирования агрегата (коды ошибок котлов Protherm).
Информирование пользователя осуществляется при помощи буквенно-цифрового обозначения, которое указывает на возникшую проблему. Это позволяет оперативно заняться ее устранением мастером, не занимая большое количество времени для ее определения.
Все ошибки котлов Протерм F имеют цифровое обозначение, которое позволяет идентифицировать возникшую поломку. Вся информация демонстрируется пользователю на экране.
Часто встречающиеся поломки
Ф0 – уменьшение давления теплоносителя в системе/котле. Оно имеет значение в пределах 0,7 бар. Функционирование котла приостановлено – об этом свидетельствует мигание светодиодов возле обозначений «молния» и «индикатор» на панели управления. При увеличении давления, котел возобновляет свою работу по требованию пользователя. При возникновении этой ошибки, нужно проверить давление воды, датчик давления или плату управления. Если цепь датчика NTC разомкнута, нужно обратиться в любую обслуживающую организацию.
F1 – данный код ошибки котла Протерм указывает на исчезновение пламени из-за отсутствия подачи газа (мигает «молния»). Причиной ошибки может служить аварийный термостат (при необходимости можно выполнить его перезапуск), нет подачи газа, нижняя граница мощности не соответствует установленному значению. Нужно проверить устройство запальника (расстояние между электродами), целостность кабелей, ионизационный электрод, трансформатор розжига, автоматику управления, газовый клапан.
Ф2 – поломка датчика воды отопления. Возникает при обрыве или замыкании цепи датчика t. Оборудование отключается – мигает светодиод «молния». Для точного определения нужно проверить сопротивление датчика, все кабели, соединяющие его с ПУ.
Коды ошибок котлов Protherm дают возможность исключить услугу по поиску поломки от сервисных центров – мастера выполняют только ее устранение, что позволяет сэкономить время и деньги пользователя.
F3 – перегрев котла. После его остывания работа возобновляется автоматически в соответствии с установленными параметрами (температура теплоносителя для отопления и хозяйственных нужд, настройка комнатного регулятора). Требуется выполнить проверку на отсутствие засорений и загрязнений фильтра ВО, насоса воды для отопления, теплообменника горячей воды/отопления. Нужно проверить какая незамерзающая жидкость применяется.
F4 – поломка датчика воды для бытового использования. Возникает из-за обрыва цепи, котел выключен – светодиод мигает возле «молнии». Нужно проверить сопротивление датчика, провода, соединяющие сенсор с управляющей панелью.
F5 – ошибка Протерм, свидетельствующая сразу о нескольких неполадках: после перекрытия газового клапана огонь продолжает гореть больше 5 секунд, питающее напряжение менее 170В, применение неподходящих панелей управления или дисплея. Свидетельствует о разомкнутой цепи датчика отработанных газов. При возникновении данной ошибки нужно обратиться в сервисный центр.
F7 – ошибка связи. Котел не может распознать входные сигналы (мигает «молния»). Нужно проверить правильность подключения разъемов на ПУ и пользовательском интерфейсе, выполнить визуальный осмотр этих элементов оборудования.
Ф20 – ошибка котлов Protherm, которая свидетельствует о срабатывании температурного ограничителя. Может возникать из-за неправильности подключения ТД подающей линии – t увеличилась выше допустимого значения (95°С) или случился разрыв цепи.
F28 – потухание пламени при включении. Причиной этому могут быть нарушения подачи газа, недостаточное давление в системе, наличие воздуха в системе, неправильная настройка оборудования, поломан ионизирующий электрод, плохое заземление или его отсутствие, неисправная электронная плата (нужно менять). Может помочь смена полярности (вставить вилку в розетку другой стороной). Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье.
Это не все возможные ошибки котлов Протерм, таблица со всеми кодами сбоев и их расшифровки Вы можете найти выше. Здесь представлены самые часто возникающие. Обслуживание газового отопительного оборудования должно осуществляться мастерами-газовщиками – самостоятельно выполнять любые работы, связанные с ремонтом, запрещено (кроме тех, которые регламентированы производителем).
Так же список ошибок Protherm указан в руководстве пользователя – в нем отмечены те коды, устранить которые можно своими руками, без вмешательства специалистов.