Все о карнизах из профлиста

Содержание
- Нормы
- Устройство
- Инструменты и материалы
- Как сделать?
- Защитное оборудование для крыши
Карниз — это декоративная, но функциональная лепнина, венчающая здание. Его основная функция — отводить дождевую воду от стен, но при этом он отличается декоративным оформлением. В жилых домах эта функция выполняется за счет выступа торцов фронтона, карниза крыши и желобов. Карнизы из профлиста, используемые для облицовки пространства между стеной и крышей, являются универсальным вариантом использования элементов гидроизоляции или водостока.


Нормы
Прежде чем приступать непосредственно к кровельным работам карниза из профлиста, стоит ознакомиться с основными нормативами величины карнизных свесов. Минимальный свес составляет 50 сантиметров и варьируется до 1,5 метра. Все рекомендованные размеры по длине вписаны в нормативы СНиП II. II-26-76.
Они будут зависеть от ряда факторов, в том числе от технической характеристики используемой конструкции кровли. Кроме прочего, допустимые стандарты могут варьироваться и зависеть от типа и предназначения здания.
Однако стоит отметить: существуют лишь рекомендации, поскольку строгих ограничений по горизонту нет.

В зависимости от материала покрытия различаются определенные размеры:
-
черепица из керамики имеет минимальный свес в виде 70 мм;
-
для шифера значения составят 50 мм;
-
профлист и стальная кровля – не менее 100 мм.
Устройство
Устройство карниза крыши из профнастила имеет несколько слоев. Так, снизу вверх идут несколько элементов конструкции.
- Стропила. Естественно, без стропильной системы невозможно возвести крышу, поскольку она представляет собой несущую конструктивную систему для скатной крыши.
- Капельник. Нетрудно догадаться из названия, что этот фартук свеса, прикрепляемый к фронтону или карнизу, помогает справиться с влагой во время дождя или растаявшего снега.
- Гидроизоляция. Применяется для предотвращения попадания влажности и бывает нескольких типов: рулонная направляемая, с клейкой основой или монтируемая на битумную мастику. А также существует жидкая гидроизоляция с каучуковым наполнителем, битумно-полимерная или резинобитумная.
- Карнизная планка. Обязательный доборный элемент для профнастила, используется для придания аккуратного вида и продолжительного срока службы всей конструкции.
- Начальная обрешётка. Строительная система для основы. Здесь в основном используются следующие составляющие:
-
фанера;
-
шпунтованные или обычные доски;
-
брус;
-
тес.
-

- Контробрешетка. Применяется практически без исключений для любой односкатной и двускатной крыши, является элементом кровли.
- Профилированные кровельные системы. Лучше всего подходят для уклона более 5 градусов. Профиль состоит из гофр, каждая из которых имеет определенную форму, они накладываются друг на друга из стороны в сторону и встык, что позволяет легко покрыть различные участки крыши. Профильные листы обычно изготавливаются из стали с покрытием, но могут также поставляться из алюминия и иметь уплотнения из мастики, расположенные в торцевых и боковых нахлестах.
Крепления обычно проходят через «поддон» профиля, а не через гофру.
- Обрешетка и кровельный материал. Прежде всего обрешетка укладывается на стропила, а уже исходя из системы их возведения в будущем можно сделать вполне пригодную для проживания мансарду или чердачное помещение. При покрытии кровли чаще всего используется универсальный лист. При выборе материала карнизного профнастила обязательно стоит обратить внимание на вид и высоту гофры. В случае с односкатной крышей дома, лучше всего для кровли использовать «волну» высотой 21-35 см. А также идеально подойдет форма «трапеции». Оптимальная толщина листа должна составлять 0,8-1 мм. Дополнительно нужно учитывать уклон откоса и качества обрешетки. Однако наиболее распространенной является именно двускатная крыша, и в данном случае нужно учитывать влияние УФ-излучения, устойчивость к погодным переменам, огнеупорность и герметичность.
Инструменты и материалы
Монтаж кровли производится на обрешетку, располагающуюся либо над стропилами, либо над утеплителем.
Для работ, помимо J-профиля и профильного листа также потребуется:
-
в случае, если дом построен из пеноблока или кирпича, а также других похожих материалов, необходимо взять перфоратор и саморезы с прорезиненными шайбами;
-
любой инструмент, в том числе ножницы по металлу для нарезки;
-
обрезная доска или брусок в ширину более 40 мм;
-
строительный уровень;
-
линейка с карандашом или другим пишущем предметом;
-
шуруповёрт с дюбелями либо саморезами по дереву;
-
изогнутая в форме буквы «Г» планка или угольник.

Для раскроя профнастила понадобятся:
-
гофрокартон стальной до 0,6 миллиметра;
-
ножовка с мелким шагом;
-
электролобзик по металлу;
-
циркулярная пила с мелкими зубьями.


Для обустройства обрешетки:
-
брус 50х50;
-
доска 32х100;
-
ДСП или фанера около 10 миллиметров.

Как сделать?
Для односкатной крыши рекомендуется минимальный уклон 4-5 градусов. Подшивка своими руками применяется путем укладки листов профиля в прогоны. Чтобы правильно подшить, стоит начинать с карниза и в углу, в стороне от направления ветров. Если первый слой уложен не перпендикулярно карнизу и коньку, нужно регулярно корректировать работу при укладке последующих листов, и на карнизе будет наблюдаться эффект «зуба пилы».
Первый ряд должен перекрывать нижнюю обрешетку и карниз, чтобы дождевая вода могла стекать в желоб или за пределы стен.Каждый лист перекрывается последующим боковыми нахлестами в прогоне с использованием гофра или хотя бы одного профиля.
При возведении своими руками, стоит обратить внимание — максимальная длина поставляемого листа составляет до 9 м. Если вам требуется большая длина, вам нужно будет выполнить прогон на 2 листа, как показано на изображении выше.


Для боковых кругов. Отличным способом является использование притирочной ленты из мастики и притачивания шурупов с целью прочности и стойкого к атмосфере соединения на боковых нахлестах. Притирочная лента с участком мастики 9×1,5 мм должна быть проведена вдоль гребня профиля. Профиль тем временем должен быть притерт, затем используются шурупы для сшивания листов с интервалами 600 мм вниз по нахлесту, чтобы закрепить соединение, созданное лентой.
Для торцевых нахлестов минимальная накладка листов должна составлять 250 мм, этот нахлест должен поддерживаться снизу прогоном. Как и в случае боковых нахлестов, рекомендуется использовать притирочную ленту, чтобы создать прочное соединение, устойчивое к воздействиям природы. Полоса ленты должна быть размещена по ширине нахлеста приблизительно в 25 мм от верха, перекрывающегося или нижнего листа. Притирочная лента считается наиболее эффективной, в отличие от силикона.


Защитное оборудование для крыши
Сразу стоит оговориться, что температура не менее важна при строительстве, связанном с кровлей. Так, летом она не должна превышать 30 градусов по Цельсию, а в осенне-зимние месяцы, не должна опускаться ниже 15 градусов. Кровельные работы могут быть опасными. Следует проявлять осторожность и применять соответствующие меры безопасности, включая использование подходящих защитных перчаток, одежды и обуви.
Одновременно поднимать один лист с грузовика способны двое рабочих, в зависимости от физических возможностей и погодных условий. Это также будет зависеть от длины листа и веса. Вес листов указан на сайте. Особую осторожность следует проявлять в ветреных или открытых местах.
Края листов и окантовки могут быть острыми, поэтому не забудьте надеть защитные перчатки с резиновыми ладонями для захвата.

Монтаж карниза своими руками показан в следующем видео.
Подшиваем карниз на кровлю из профнастила
Карниз, или карнизный свес, — это край ската крыши, выдвинутый за пределы боковой стены дома. Подшивка карниза представляет собой заключительный этап монтажа кровельного покрытия, который необходим не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада от осадков, но также для придания крыше и всему строению в целом эстетичного, завершённого вида. Поскольку карниз, по сути, образуют выступающие за пределы фасада стропила, в зависимости от расположения этих стропил карнизы принято подразделять на фронтальные и боковые.
Фронтальный карнизный свес призван защищать фасад здания и представляет собой боковые края скатов кровли. Для обыкновенной двухскатной крыши устройство фронтального карнизного свеса заключается в выпуске за пределы фасада несущих перекладин; нередко фронтальный свес образуется досками обрешётки, которые укладывают под кровельный материал на пароизоляцию. На обрешётку прикрепляется карнизная доска, которую затем обшивают профнастилом.
Боковой карнизный свес имеется у каждой наклонной кровли и образуется стропилами, которые выходят за пределы дома. В большинстве зданий длина такого выступа составляет 60-70 см, хотя иногда можно увидеть и более узкий карниз. Несоблюдение норм по длине карниза чревато произведением дополнительных мероприятий по защите стены от дождя при сильном ветре, например, с помощью наращивания длины стропил за счёт кобылок (отрезков деревянной доски меньшего, по сравнению со стропильной доской, сечения). Стропила, выходящие за пределы фасада, скрепляются досками, которые впоследствии закрываются облицовкой.
Подробней об устройстве карниза рассказывается в этом видео:
Для чего нужен карниз?
Главная задача любого карнизного свеса – защита здания от влаги, например, от воды, которая стекает по крыше при дожде или таянии снега. Благодаря карнизам, вся вода, которая попадает на крышу дома, стекает по её скатам и направляется в водосточный желоб либо на отмостку здания. Логично, что чем дальше вода отводится от стены дома, тем меньше будет её намокание даже в случае сильного ветра.
Защищая крышу от атмосферных воздействий, карниз, вместе с тем, не должен создавать помех естественной вентиляции подкровельного пространства, что важно как для жилых мансардных этажей, так и для холодных крыш. Поднимающийся от земли тёплый воздух должен свободно проходить через карниз и, перемещаясь между пароизоляцией и кровельным материалом, выходить наружу через конёк крыши. Таким образом, при монтаже и подшивке карниза категорически запрещено применение всевозможных герметиков и монтажных пен, которые способствуют образованию конденсата и приводят, тем самым, к намоканию кровельного утеплителя.
Расчёт длины и ширины карниза
Надёжность защиты стен дома от осадков и влаги зависит от того, насколько правильно были рассчитаны длина и ширина карниза – в случае бокового и фронтального свесов, соответственно. Для боковых карнизных свесов в большинстве случаев бывает достаточно 50-60 см, в то время как для фронтальных свесов ширина карниза вполне может быть увеличена до 1 метра. В случае устройства кровли дома из профнастила, действует следующее правило: чем больше высота профиля листа, тем длиннее необходимо делать карнизный свес — это необходимо для того, чтобы влага не попадала под кровельный материал.
Крепёж для карниза
Для обшивки карниза металлопрофилем понадобится три разновидности крепежа:
- Шурупы по дереву длиной 100 мм
- Заклёпки 12×4
- Оцинкованные шурупы длиной 50 мм
Максимальное расстояние между оцинкованными шурупами для крепления профнастила к деревянному основанию составляет 40 см. Исходя из этого и зная длину боковой стороны дома, легко рассчитать требуемое количество крепежа для подшивки профнастила к боковому карнизному свесу. Количество шурупов по дереву для крепления основания рассчитывается исходя из количества стропил – по три шурупа на одну стропилу.
Необходимые инструменты
Для подшивки карниза крыши профнастилом вам потребуются следующие инструменты:
- Строительный уровень для выравнивания деревянного основания под крепление профнастила
- Шуруповёрт – основной инструмент для крепления доски основания к стропильным балкам и крепления профнастила к основанию
- Ножницы по металлу для резки профиля
- Заклёпочник для крепления пластиковых доборных профилей к профнастилу
Монтаж карниза для кровли: инструкция
Первый этап обшивки карниза профлистом – подготовка основания для крепления металлического профиля. В качестве такого основания используется доска сечением 100×30 мм, которая крепится к нижней части балок стропил вдоль стены и выравнивается с помощью уровня и натянутого шнура. Если в каких-то местах доска прилегает к стропильной балке неровно, поверхность балки можно слегка подровнять стамеской, а если, наоборот, между доской и балкой присутствуют зазоры, их можно заполнить обрезками фанеры или тонкой дощечкой. Убедившись в ровности прилегания доски-основания, приступают к её жёсткому креплению с помощи шурупов по дереву и шуруповёрта.
Если угол наклона крыши дома большой, профнастил можно крепить только в горизонтальной плоскости, и тогда он будет соприкасаться со скатом кровли. Однако более надёжный вариант конструкции – обшивка карниза профнастилом в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Таким образом, кроме горизонтальной доски основания, необходимо перпендикулярно ей с помощью всё тех же шурупов закрепить ещё одну, вертикальную доску.
После монтажа двух досок основания можно переходить к непосредственной обшивке этих оснований профнастилом. Но перед этим для защиты краёв заранее нарезанного на полосы профлиста от коррозии к нему необходимо прикрепить пластиковый конечный профиль формы L (L-ку). Это происходит следующим образом: L-ка надевается на край полоски профнастила, далее в ней и профиле сверлятся отверстия диаметром 4 мм, и L-ка крепится к профилю заклёпками. Чтобы пластиковый конечный профиль лежал ровно на всех полосах профлиста, перед креплением его к каждой следующей заготовке профили необходимо состыковать.
Обшивку карниза профнастилом начинают с боковой (вертикальной) стороны. Для этого в профнастиле предварительно сверлят отверстия под крепёж, а затем крепят профлист к доске оцинкованными шурупами (использование именно оцинкованного крепежа предпочтительней по причине его устойчивости к коррозии). Важно, чтобы все точки крепления листа располагались в «ложбинке» профиля, и лучше, если креплению будет подвергаться каждая вторая «ложбинка».
Закончив с обшивкой вертикальной доски карниза, приступают к монтажу горизонтальной части обшивки. Вертикальные и горизонтальные полосы профлиста соединяют между собой декоративным металлическим уголком, при этом, прежде чем крепить уголок, через каждые 60-80 см под волны вертикальной полосы металлопрофиля подкладывают небольшие куски дерева или фанеры, чтобы обеспечить будущий крепёж кронштейнов для сливного жёлоба. Как и L-ка, уголок крепится заклёпками в предварительно просверленные отверстия в боковом и нижнем профилях.
Если необходимо состыковать карнизы на углах здания, нижний металлопрофиль подрезается на угол в 45 градусов, и линия стыка закрывается пластиковым соединяющим доборным элементом (H-кой). Торцы карнизов также закрываются куском металлопрофиля.
Процесс подшивки металлопрофиля на карниз продемонстрирован в следующем видео:
Содержание статьи:
- 1 Конструкция и назначение карнизного свеса
- 2 Особенности обустройства
- 3 Какие существуют варианты?
- 4 Какими материалами допускается обшивать карнизы
- 5 Установка карнизной подшивки из профнастила
Когда завершается возведение крыши, то наступает период выполнения подшивки свесов. Ее часто именуют просто подшивкой. Подшивка свеса крыши относится к заключительным этапам монтажа. Она обеспечивает строению окончательный привлекательный внешний вид.
Каждая кровля должна обладать выступами за стены. Именно эта выступающая часть называется свесом.
Свес бывает фронтального или карнизного типа. Фронтальный выступает за фронтоны сооружения в любом типе крыши, а карнизный – это удлиненная сторона ската крыши, выступающая за стены по бокам. Про карнизный свес кровли из профнастила далее.
Конструкция и назначение карнизного свеса
Основной функцией конструкции является защита от осадков, которые стекают с крыши. Именно они играют особую роль. Вся жидкость, стекающая с кровли, движется по скату и попадает в желоб водостока или же сразу на землю. В этом случае, чем лучше жидкость будет отводиться от стен, тем менее они будут намокать даже при значительных ветрах.
Карнизы формируются выступами оснований стропил за стены сооружения. По общепринятым рекомендациям считается, что оптимальным расстоянием карниза является 50-70 см. Если скаты кровли крутые, то эту длину уменьшают, однако в этом случае возможно промокание стен при косом дожде.
На карнизный свес практически не прикладывается нагрузка. Из-за этого чаще всего выпускают не сами стропила, а дополнительный элемент – «кобылки». Они представляют собой отрезки досок, крепящихся к стропилам. Причем допускается их сечение подбирать меньшее, чем стропильное. Кобылки соединяют с помощью брусков обрешетки. По их торцевой стороне подбивается лобовая доска. К ней в последующем будет фиксироваться карнизная планка. По завершении монтажа карнизных планок сооружение каркасной части для подшивания крыши профнастилом считается оконченным.
Карнизные планки свесов – это важные элементы при защите кровельных элементов. Именно они обеспечивают сохранность от влияния влаги деталей из дерева свесов и позволяет обеспечить отвод появляющейся влаги в желоба. Сверху планки в обязательном порядке должна монтироваться мембранная гидроизоляция. Иначе образующийся внутри конденсат не будет попадать в водосточную систему.
Кроме защитных функций от повышенной влажности карнизы необходимы для вентилирования подкровельных пространств. Вентиляция необходима как для помещений с мансардами, так и для пространств, которые не отапливаются.
Поднимающийся с земли воздух, обязан без трудностей проникать сквозь карнизную часть и забирать образующуюся влагу и выходить у конька.
Особенности обустройства
Начинать задумываться о том, какова будет подшивка свеса крыши следует при завершении возведении стропил и когда планируется обустраиваться обрешетка. Конструкция обладает следующими особенностями:
- До того как свесы подшить и начинать с ними работать, стропильные ноги должны быть выровнены по одной плоскости. Стоит заметить, что эта плоскость должна быть параллельна к плоскости стены.
- Обшивка в основном производится досками. Внешняя составляющая станет зависеть от того, насколько получится одинаковая ширина на разных участках стены. Если одинаковость ширины не получится соблюсти, то качественной подшивки не получится.
- Торцы стропильных ног обязаны быть отпилены вертикально. Концы должны зашиваться точно так же, как и вся подшивочная система.
- По завершении отпиливания торцов стропильных ног в одной плоскости, по ней набиваются начальные доски обрешетки. Первая будет ориентировать направление в последующих работах.
Обращаем внимание! Проводить теплоизоляцию стен снаружи здания следует по завершении подшивки карнизного свеса. Иначе придется демонтировать отдельные доски, чтобы добиться качественной теплоизоляции.
Какие существуют варианты?
Помимо основной защитной функции карнизы, как и крыша в целом, обязаны обладать привлекательным и оконченным внешним видом. По завершении монтажа кровельного покрытия, производится подшивка свесов крыши профлистом или другими материалами.
В основном используются два метода:
- Подшивание по кобылкам и стропильным ногам;
- Создание карнизов в форме коробов.
Первый вариант применяется в основном для кровель, имеющих малый наклон. Главным минусом является то, что сложно создать ровную плоскость на нижней границе стропильных ног. Для облегчения монтажа применяются обрезки, фиксируемые к кобылкам и стропильным ногам.
Во втором способе монтаж более сложный. Он применяется в крышах с большими уклонами. В этом случае подшивка крепится к специальной каркасной части. Для ее создания используются обрезные доски 40 миллиметров. Она одним боком фиксируется к стропильным ногам или кобылкам. Другой стороной доски монтируется к дополнительно установленному брусу возле стены сооружения. Подобные карнизы могут быть в простом исполнении или же выноситься к уровню фронтонного свеса.
Материал для подшивки может выбираться любой. Сейчас активно используют пластиковую, металлическую или деревянную вагонку. Часто применяются специальные софиты с перфорированной плоскостью. Однако наиболее распространенным вариантом является профилированный лист различной расцветки.
Выбор профнастила обусловлен многими преимуществами. Он устойчив к коррозийным воздействиям, легок и его с легкостью можно обработать. Помимо этого, ему доступна широкая цветовая палитра, которая позволяет подобрать к цвету любого кровельного материала или фасадной отделке.
Какими материалами допускается обшивать карнизы
Для подшивания карнизных свесов можно применять различные варианты. Для любого из них предъявляются требования к надежной защите, возможности теплоизоляции, защитным свойствам от осадков, а также возможности проветривания.
Помимо этих задач используемые варианты не должны терять своих начальные свойства длительное время.
Свесы крыши могут подшиваться следующими материалами:
Профнастил. Это, по сути сталь, обладающая защитным полимерным покрытием, которым обеспечивается защита металла. К тому же оно позволяет подобрать необходимый цвет.
Стальная основа создает требуемую устойчивость к механическим и температурным влияниям.
Вентиляция происходит используя зазоры, создаваемые волнами листов. Можно заказать изготовление листов требуемого размера. За счет этого можно понизить траты времени и средств во время подшивки.
Софиты. Это пластмассовые панели, производимые для обработки карнизов. Очень распространенный вариант. Схож с сайдингом, но обладает большей толщиной. К тому же имеется перфорация, созданная для вентилирования. Дополнительно в состав пластика включаются частицы, защищающие его от воздействия ультрафиолета, что делает его более стойким.
Софиты устанавливаются в перпендикулярной плоскости карниза, а не вдоль, как профнастил.
Деревянная вагонка. Так как материал эксплуатируется под воздействием различных погодных явлений, выбирать его следует со всей внимательностью, контролируя качество.
Стоит контролировать также толщину. Ее не следует выбирать слишком тонкой. После этого следует проверять уровень влажности – не должно быть повышенного содержания влаги, но и пересушенная тоже не очень хорошо. Оптимальной является вариант, который хранится на протяжении от 1 месяца на открытом пространстве с влажностью аналогичной окружающему воздуху.
Строганные или обрезные доски. Подбирается толщиной до 2 см. Должна набиваться, с зазором до 1,5 см. Главным достоинством является то, что обеспечивается качественный уровень вентиляции по всей плоскости крыши и внутренних пространств.
ПВХ вагонка. Является самым экономичным материалом. Следует подбирать с влагостойкими свойствами.
Установка карнизной подшивки из профнастила
Карнизы этим материалом отделываются по следующей технологии:
1. Профнастил прикручивается с помощью саморезов на подготовленную каркасную часть около стен и по плоскости карниза.
2. В точке стыкования стен с отделочными элементами монтируются лобовые планки и уголки внутреннего типа. Уголки прикручиваются к профилированным листам, а планки – к закрепленным лобовым доскам.
3. Уголки наружного типа устанавливаются во внешних точках стыковки профлиста.
4. Затем крепятся уголки и торцевые планки. Для большего удобства монтажа и лучшего вентилирования профильные листы лучше подготавливать на пару сантиметров меньше ширины свесов.
Для того чтобы процесс стал более понятен стоит посмотреть видеообзор на эту тему.
Содержание
- Подшивка крыши профнастилом
- Назначение свесов
- Устройство карнизов
- Карнизный свес кровли из профнастила. Варианты его устройства
- Карнизный свес
- Фронтонный свес
- Создание вентиляции
- Обшивка карниза крыши профнастилом
- Подшивка свесов крыши профнастилом: все по шагам
- Назначение карнизов
- Как устроены карнизы
- Как устроить карниз
- Фронтальные карнизы
- Боковые карнизы
- Обустраиваем вентиляцию
- Устанавливаем подшивку из профилированного листа
- Технология подшивки карниза крыши профнастилом
- Разновидности и назначение карниза
- Устройство карниза
- Варианты подшивки
- Технология монтажа
Подшивка крыши профнастилом
Как известно последний этап строительства – возведение кровли. После проведения этой работы большинство застройщиков не планирует заниматься обшивкой здания, а зря. Подшивка крыши профнастилом, это довольно простой процесс, который не только положительно сказывается на сроке эксплуатации всего строения, но и защищает чердачное помещение от нежелательных соседей в лице грызунов и птиц. Софиты отлично дополняют здание и придают ему более благородный вид.
Назначение свесов
Основная задача карнизного свеса заключается в ограждении внешней стены от пагубного воздействия атмосферных осадков и сильных порывов ветра. Поэтому перед возведением данных элементов нужно разобраться с нюансами вашей климатической зоны. Например, в некоторых регионах России толщина снежного покрова в зимнее время достигает пары метров, а в других его не наберется и десяти сантиметров.
Карнизный свес не должен быть больших размеров, иначе это приведет к его разрушению. Если данный элемент выйдет из строя, то следующей жертвой станет основная стена, а за ней и кровля.
Как вы видите, карниз является важной составляющей всего здания в целом, поэтому на их устройстве нельзя экономить. Кроме защитных свойств карнизы можно обшить специальными элементами, а именно: софитами. Они предназначены для подшивки нижней части карнизных и фронтонных свесов с целью защиты чердачного помещения от нежелательных гостей.
Устройство карнизов
Карнизный свес представляет собой участок кровельной поверхности, выходящий за внешнюю стену. В строительстве существует всего два способа создания данного элемента. Первый из них является самым простым. Он создается самостоятельно при креплении стропильных ног к мауэрлату. Для осуществления второго способа на стропила набиваются специальные элементы, которые удлиняют их, создавая карниз. Простой карниз существенно отличается своей прочностью и при сильном ветре не создает гула.
Как вы уже знаете фронтонные и карнизные свесы являются очень важной составляющей всего здания, но наибольшую важность представляет первый. Как правило, все свесы могут достигать метра в длину, но давать им такие параметры нет нужды, поэтому оптимальное значение находится в диапазоне от 50 до 60 сантиметров. Свес фронтона устраивается следующим образом:
- Коньковый брус выпускается за пределы стены на необходимую длину
- Параллельно ему осуществляется монтаж досок такой же длины
- Для придания элементу большей эстетики между первым и последним элементом натягивается шнурок и края выравниваются по нему
Выравнивание необходимо если вы хотите не только ровный свес, но и планируете обшивать его софитами. На подготовительном этапе измерьте длину получившегося свеса и запаситесь необходимым количеством профнастила. Стоит отметить, что оптимальная длина карнизного и фронтового свеса зависит от назначений здания, его этажности и размещения. На сегодняшний день, существует специальная таблица, по которой можно подобрать параметры свеса.
Устройство элементов карниза может осуществляться как пиломатериалами в виде обрезной доски, так и металлическими профилями. Если вы никак не можете определиться с правильным выбором, то ответьте себе на вопрос, каким образом вы будете подшивать кровельный свес? Сейчас я расскажу вам о способах его устройства.
Карнизный свес кровли из профнастила. Варианты его устройства
Карниз из профилированного листа металла можно создать всего двумя техниками:
- Установка профнастила производится на стропильные ноги, выступающие за периметр стен. Данная техника считается самой популярной и эффективной, если кровельная плоскость не обладает большим уклоном
- При больших наклонах кровельных скатов создаются специальные горизонтальные коробы, устраиваемые одним краем на доску, а другим к стропильной ноге
Неважно каким способом обшивки вы воспользуетесь, помните, что располагать софиты нужно перпендикулярно стене здания. Теперь я хочу обобщить пару нюансов касательно каждого из свесов.
Карнизный свес
Карнизным свесом называется часть кровельной поверхности, выходящая за периметр стен, и защищающая фасад от негативного воздействия атмосферных осадков. Стоит отметить, что такой свес присутствует на всех типах крыш, кроме вальмовой.
Для создания карнизного выступа необходимо выпустить несущие элементы, прикрепляемые к низу стропильных ног. Очень часто такие элементы возникают сами собой, когда обрешеточные доски укладываются поверх пароизоляционного слоя. Для большей надежности на обрешетку крепится доска, которая и будет основанием для крепления на ней софитов, а в данном случае профнастила.
Фронтонный свес
Как вы поняли фронтонный свес находится в противоположной части здания и защищает фронтоны от тех же угроз в виде атмосферных осадков. Они создаются при помощи выступающих элементов обрешетки. Кстати, опытные кровельщики не советуют создавать свесы менее 0,5 метра, так как при косых дождях влага будет попадать на стены. Часть застройщиков прислушивается к этому совету, но еще большая часть игнорирует, ведь для решения данной проблемы был придуман элемент под названием кобылка. При их помощи можно нарастить стропильные ноги до оптимальной длины.
Низ такого свеса ничем не отличается от предыдущего, следовательно, и его обшивку совершают по тем же принципам.
Создание вентиляции
Перед тем как подшить карниз крыши профнастилом необходимо создать все условия для естественной вентиляции. Как вы уже знаете софиты располагаются на карнизных и фронтонных свесах, но только под первыми находятся продухи. Это специальные отверстия, размеры которых высчитываются по простой формуле, где необходимо знать площадь ската и поделить ее на 300. Полученное значение будет являться высотой продуха. Размещаться такие отверстия должны по периметру карнизного свеса, дабы со всех сторон ветер смог проводить вентиляцию.
Вентиляция чердачного помещения очень важная часть монтажа металлических кровель, ведь именно они отличаются своей способностью собирать конденсат.
Если в помещении очень влажно, и воздушная масса никак не циркулирует, то можно с уверенностью сказать, что через пару лет, несмотря на все меры предосторожности, на деревянных элементах стропильной системы появится плесень, а металл начнет коррозировать.
Помимо чердачной вентиляции необходимо устроить вентиляцию внутри кровельного пирога. Поэтому после укладки теплоизоляционных плит на них кладут рейки, которые и создают воздушную прослойку. Кстати, если конденсат начнет скапливаться в утеплителе, то его просушка уже вам не поможет, поэтому проведите данную часть монтажа с максимальной ответственностью.
В некоторых случаях естественной вентиляции недостаточно и приходится докупать специальные устройства, называемые аэраторами и дефлекторами. Они предназначены для искусственного вентилирования помещения за счет разности давлений. Устраиваются такие элементы на самую верхнюю часть кровли. Количество берется из соображения 1 штука на 25 квадратных метров, но минимальное количество должно быть 2 штуки.
Обшивка карниза крыши профнастилом
На строительном рынке, материалов для подшивки крыши очень много, но иногда приходится обшивать тем, что есть под руками, ведь так гораздо экономнее. Отделка карниза крыши профнастилом как раз такой случай. Этот материал способен переносить большие нагрузки, имеет свою защиту и привлекательный внешний вид, впрочем, его можно улучшить при помощи окрашивания или других декоративных элементов.
К плюсам профилированного листа в качестве софита можно приписать следующие пункты:
- Относительная дешевизна
- Простой монтаж
- Огромный выбор материала
- Высокий срок эксплуатации
- Хорошая прочность и устойчивость
- Неприхотливость в обслуживании
Итак, давайте теперь рассмотрим, как осуществить монтаж данного материала на кровельный свес.
Если рассматривать перфорированные софиты, то их тела имеют небольшие отверстия, благодаря которым свежий воздух попадает в чердачное помещение, но как это происходит на монолитном профнастиле? Все очень просто. Вентиляционных ходы достигаются путем создания небольших зазоров. Конечно, такая подшивка не будет выделяться своей красотой, но ее функциональность будет на уровне хорошего софита.
Несмотря на то, что подшить крышу можно и менее дешевыми материалами, большинство застройщиков все же не отказываются от настоящих софитов. Скорее всего это связано с тем, что люди привыкли видеть профнастил на своем месте (в качестве заборов, покрытия и т.д.), но никак не на месте обшивочного продукта, которым выступает софит. Если вы не можете представить, как выглядит данный материал, то его можно сравнить с известным сайдингом.
При самостоятельной подшивке карнизных свесов вам понадобятся следующие нюансы:
- В качестве крепежных материалов лучше всего пользоваться шурупами
- В местах соприкосновения профилированного листа и стены установите уголок и лобовую планку. Крепление первых происходит к листу профнастила, а кровельные планки к лобовой доске
- Подшивка должна располагаться к стене ровно под 90 градусов
Подшивка кровельных свесов не только оградит доступ непрошенным гостям и снизит влажность воздуха в помещении, но и послужит отличным завершением строительства. Благодаря богатому выбору софитов вы можете подобрать интересующий вас материал и дополнить дизайн интересными цветами.
Подшивка свесов крыши профнастилом: все по шагам
Подшивка карниза крыши профлистом
Итак, вы построили дом, укрепили его стены, возвели крышу. Казалось бы, что на этом можно заканчивать строительную работу и начинать заниматься отделкой дома изнутри. Но нет, работа еще далеко не закончена. Ведь после возведения крыши, самое время позаботиться о подшивке ее свесов. Подшивка свесов крыши – является заключительным этапом, после которого у дома появиться завершенность и внешне он будет выглядеть вполне законченным.
Назначение карнизов
Вообще, у них очень много функций, но главная все же – защита верха стены от сильного ветра и его пагубного воздействия. Кроем того, предназначение карнизов в защите т осадкой – снега и дождя. Прежде, чем заняться обустройством свесов, обязательно учтите, в какой климатической зоне расположен дом. Так, зимой на свесах скапливается очень много снега и лед. Из-за этого свесы могут даже обрушаться, что ведет к из значительным полоскам.
Внимание. Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее.
При условии, что по размеру свес не очень большой, то со временем возможно разрушение стен из дерева или кирпича. А по мере того, как будет разрушаться верхняя кирпичная кладка, или венец стенки из дерева, будет меняться кровельная структура. Это нередко приводит к обрушениям. Именно поэтому так важно позаботиться о карнизных свесах и их обустройстве. Они способны защитить здание от разрушений, а также делают фасадный вид дома очень эстетичным и красивым.
Перед тем, как заняться отделкой, нужно как следует все просчитать. Далее наступит время монтажных работ, к которому также нужно относиться очень и очень серьезно. Только при соблюдении данных условий вы будете уверены в надежности своего здания.
Как устроены карнизы
Свес на карнизах представляет собой стропильный выступ за пределы фасада здания. Его можно обустроить просто либо с применением выноса. Конечно, выполнить первый намного проще, кроме того, у такого свеса есть масса преимуществ, главное из которых – во время сильного ветра такой свес не будет гудеть.
Особенное карнизное обустройство нужно на фронтонной стороне дома. Со стороны фасада ноги стропил могут иметь выступ до метра. Стандартно свесы выполняются на 50-60 сантиметров. Фронтальные устройства обустраиваются так:
- сперва выпускается коньковый брус или его балки на ту длину, которая необходима
- после этого набиваются доски, делается это параллельно коньку по всему скату
- на последнем этапе происходит крепление досок к стропилам.
До изготовления свеса профнастилом, мы должны ровненько по обрезать досочные концы. Которые выступают. С этой целью натяните шнур, прикрепите его с одной стороны к коньку, с другой – к нижней доске. Далее закрепите карнизную доску к коньковому торцу и к поперечным доскам, выступающим на свесах. Нужно укладывать материал для крыши на длину, которая задана карнизом в совокупности с укладкой. Их в принципе можно оставить в таком виде, не подшитыми. Однако в плане внешнего вида подшивка свесов крыши имеет очень большое значение. Как же рассчитать длину? Она находится в прямой зависимости и того, насколько широкие отмостки, а также высокое здание. Таким образом вы также можете устранит лишние стропильные ноги, выступающие за стеновую плоскость.
Не забывайте! Карнизная ширина – очень важна при расчете будущих навесов. Дело в том, что именно этой шириной занята площадь, защищающая строение от ветров и осадков.
При устройстве карниза обычно предполагается его установка обрезными досками или металлопрофилями. Прежде, чем остановить свой выбор на том или ином материале, следует учесть, как именно будет подшивка. Сегодня мы непосредственно рассмотрим, какой должна быть подшивка счесов крыши профилированным листом.
Как устроить карниз
Есть два варианта подшивки из профнастила:
- Подшивка свесов крыши профилированным листом делается на стропила, выступающие за стеновые вертикали. Этот метод особенно актуален и эффективен, если крыша имеет небольшие уклоны.
- Создаются горизонтальные коробы, которые закрепляются на доску одним из краев. Другой при этом прикрепляется к конечной точке стропильного низа.
Подшивка свеса крыши должна иметь наклонный угол 90 градусов к стене постройки!
Фронтальные карнизы
Схематическое изображения свободной циркуляции воздуха
Они необходимы для того, чтобы защитить фасадную часть здания свесом. Представлены боковыми краями наклонных скатов крыши. Кстати, если обустраивается вальмовая крыша, то фронтальные карнизы на ней не предусматриваются.
Чтобы устроить фронтальный свес крыши с двумя скатами, следует выпустить несущие перекладины, закрепленные на стропилах. Часто фронтальные карнизы образовываются обрешеточными досками, уложенными на пароизоляцию под материал крыши. На них прикрепляется доска, и в будущем она обшивается профилированным листом. Такому свесу не страшны никакие погодные условия.
Боковые карнизы
Такие свесы устанавливают на любых наклонных крышах. Их образовывают стропила, выдающиеся за пределы стен постройки. Кстати, многие специалисты уверяют, что минимальный допустимый размер свесов не может быть менее полуметра. Но делают их, конечно, и более узкими. Однако в этом случае стену нужно хорошо защитить от ветра, иначе она будет слишком промокать при косых дождях. Кроме того, можно заняться установкой кобылок, что также спасет ситуацию. Такие кобылки способны до наращивать стропильную длину, однако их монтаж требует больших усилий. Посему важно как можно раньше определиться с необходимым размером свесов крыши. Стропила будут соединены досками, далее их закрывают облицовочными материалами.
Обустраиваем вентиляцию
Как уже отмечалось, одна из главнейших задач карнизов крыш – защищать крушу от воздействий извне (ветра, снега, дождя). Однако нельзя забывать о том, что он ни в коем случае не должен препятствовать естественной вентиляции пространства под крышей. При чем, это условие должно соблюдаться не только при возведении жилых домов, но и любых сооружений, в которых предусмотрена крыша. Воздух, который является более теплым и поднимается от земли, должен без всяких препятствий проходить через карниз, далее – двигаться между пароизоляцией и материалом крыши, и в последствии – при помощи конька выходить наружу. Поэтому, подшивая карниз, не стоит использовать герметики и монтажные пены. Иначе не избежать образования конденсата, из-за него намокнет кровельный утеплитель.
Однако и здесь есть одно существенное «но»! Вентилироваться должны только под карнизы, фронтальные же обязательно должны быть закрытыми, при чем наглухо!
Устанавливаем подшивку из профилированного листа
Как уже отмечалось, материал, с помощью которого вы можете организовать подшивку, весьма разнообразен. У нас же речь идет именно о профилированных листах. Этот материал представлен оцинкованной сталью. Сегодня на рынке стройматериалов вы можете выбрать совершенно разный профнастил – по цвету, по техническим характеристикам. У профнастила очень много преимуществ, в первую очередь они заключаются в относительно невысокой стоимости, простом монтаже и огромно выборе материала. Конструкции из профнастила долговечны, прочны и устойчивы, при правильном монтаже они прослужат вам очень долго, и не будут подвергаться такому неприятному явлению, как коррозия.
Как подшить карниз своими руками
Оцинкованная сталь, из которой выполняется и производится профнастил, делает этот материал прочным, жестким, на него не воздействуют механические влияния (в том числе и ветер), он не чувствителен к экстремальным температурным перепадам.
Проветривание подшивки из профлиста происходит благодаря зазору с размерами, равными волновой высоте материала. Сделать панели вы можете своими усилиями, зная из ширину. Это сэкономит не только время монтажа, но и цену подшивки.
Скажем пару слов и о другом, не менее популярном материале для обшивки – софите. По большому счету, его используют в строительстве, и в частности обшивке, несколько чаще, чем профилированный лист. Софиты представлены пластиковыми панелями, который очень по своим внешним характеристикам напоминают сайдинг. Однако в софитах уже предусмотрены и имеются отверстия для вентиляции. Состав софитов оснащен УФ-стабилизаторами, которые снижают негативное воздействие лучей солнца. Софиты бывают медными, алюминиевыми, оцинкованными и виниловыми.
Как же отделать профилированными листами кровельные свесы? Вот краткая инструкция:
- Прикручивать профилированный лист на каркас следует шурупами. Делается это по карнизу и обязательно параллельно стене.
- Там, где происходит состыковка профнастила и стены, устанавливаются внутренние уголки и лобовые планки. Уголки прикручиваются к профлисту, а планки на крыше – к лобовой доске. Закрепление наружного уголка происходит по внешним стыкам профилированного листа.
- На фронтоне профнастил устанавливается по наружной части кромки свеса, параллельно стене. Далее происходит закрепление уголков и торцевой планки. Для обеспечения вентиляции, и для того, чтобы монтаж был более удобным, лист профнастила должен быть по ширине на пару сантиметров менее, нежели ширина свеса.
Технология подшивки карниза крыши профнастилом
Крышу можно назвать одним из самых сложных конструктивных элементов здания. Она содержит в своем составе много различных взаимосвязанных деталей и частей. Помимо самого кровельного покрытия не менее важны такие элементы, как водосточная система, подшивка карниза, обустройство конька и отливов. В нашей статье мы подробно рассмотрим, как выполнить карнизный свес кровли из профнастила.
Разновидности и назначение карниза
Если вы хотите сделать качественную и долговечную крышу, то не стоит ограничиваться обустройством кровельного покрытия. Не менее важно правильно выполнить отделку карнизного свеса. Эта конструктивная часть кровли выполняет не только эстетические функции, но и нужна с функциональной точки зрения. Так, карнизные свесы требуются для решения следующих задач:
- Защита стен дома от попадания талой и дождевой воды. Чем шире карнизный свес, тем лучше стены сооружения защищены от осадков, стекающих с крыши. Отделка стен дома, не защищенных карнизным свесом, быстро отсыревает, растрескивается и теряет привлекательность.
- Отведение талой и дождевой воды за пределы отмостки и фундаментных конструкций сооружения. Именно поэтому ширина карнизного свеса должна быть чуть больше, чем ширина отмостки вокруг дома. В противном случае влага будет подтекать под дом, размывая фундамент.
- Подшитый свес карниза защищает стропильную систему от намокания в нижней части. Если свес не подшить, то деревянная стропильная система подвергнется порче и загниванию.
- Эстетические функции. Подшитый карнизный свес завершает облик дома, скрывая элементы стропильной конструкции.
Внимание: ширина карниза зависит от уклона крыши и климатических особенностей региона. Чем меньше наклон скатов и чем больше среднегодовой объем осадков, тем больше должен быть карнизный свес.
Устройство карниза
Согласно строительным нормам устройство карниза выполняется по периметру дома. Свес кровли – это расстояние от стены постройки до края ската. Эта величина должна быть минимум 500 мм. Существует две разновидности свеса крыши:
- Карнизный свес – это то расстояние, которое образуется между стеной сооружения и краем ската крыши.
- Фронтонный свес – это вынос кровельного покрытия за пределы стен дома во фронтонной части. При этом основа под покрытие формируется либо за счет выноса обрешетки, либо за счет использования удлиненных прогонов.
Обустройство карниза крыши выполняется посредством установки удлиненных стропильных ног, выступающих за пределы стен дома, или за счет крепления кобылок. В последнем случае используются специальные бруски меньшего, чем у стропил сечения, которые крепятся к нижней части стропильной ноги.
Варианты подшивки
Обшивка карниза в первую очередь нужна для защиты от косого дождя во время сильного ветра, который будет приводить к намоканию стропильной системы. Очень часто для подшивки карнизного и фронтонного свеса используют специальную систему софитов, но можно для этого применять и другие материалы, например, подшив металлопрофилем эту часть конструкции крыши. При этом можно выбрать одну из предложенных ниже методик:
- Диагональная подшивка. При таком способе монтажа металлопрофиль прикрепляется прямо к нижней части кобылки или стропильной ноги. Для этого вам понадобятся саморезы и стартовые планки. Данная методика считается самой простой, но требует большего количества материалов. Этот вариант подшивки подходит для крыш с большим уклоном скатов, но небольшим карнизным выносом.
- Горизонтальный способ подшивки заключается в обустройстве специального короба, который в нижней части подшивается профнастилом. Для фиксации горизонтальной подшивки к стенам дома необходимо прикрепить брус или использовать деревянный каркас, который крепится к кобылке или стропильной ноге. Данная методика более сложная в выполнении, но она позволяет намного эффективней защитить стены дома от намокания.
При использовании подшивки из профнастила вы получаете много преимуществ:
- во-первых, вы можете точно подобрать расцветку карнизного свеса под цвет кровельной части, что обеспечит гармоничность и единство архитектурного образа постройки;
- во-вторых, металлопрофиль с полимерным покрытием надежно защищен от коррозии;
- в-третьих, прочность и долговечность этого материала важна и для карнизных свесов дома.
Технология монтажа
Перед тем как подшить карниз крыши профнастилом, должны быть выполнены работы по настилке кровельного покрытия и установке водосточной системы. Для работы вам понадобятся:
- крепежные планки;
- остатки профилированного листа;
- оцинкованные саморезы;
- деревянные бруски.
Подшивку выполняют в такой последовательности:
- Все стропильные ноги или кобылки нужно подравнять по длине, подрезав концы. При этом концы этих элементов должны быть срезаны так, чтобы они были параллельны уровню земли.
- К торцам нижней части стропил прикрепляем лобовую доску. Одновременно с этим выполняем монтаж кронштейнов для фиксации водосточного желоба.
- В одной горизонтальной плоскости с лобовой доской на поверхности дома закрепляем брус. Для его фиксации используем анкерные болты.
- Далее между брусом на стене дома и лобовой доской устанавливаем соединительные перемычки. Шаг установки этих элементов равен 400-600 мм.
- После того как каркас готов, приступаем к установке направляющих для профнастила.
- Далее при помощи саморезов крепим листы профилированного металла. При этом нужно стараться, чтобы между профлистом и стеной оставался зазор в 2 см для вентиляции подкровельного пространства.
Если сравнивать подшивку карнизного свеса с помощью профнастила и софитов, то единственный недостаток первого материала связан с отсутствием специальных вентиляционных перфорированных планок, поэтому проветривание подкровельного пространства будет недостаточно эффективным. Если конструктивные особенности кровли требуют более эффективной вентиляции, то подшивку свеса лучше выполнить с использованием специальных софитов.
Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Источники: http://goldkryshi.ru/198-podshivka-kryshi-profnastilom.html, http://legkoe-delo.ru/remont-doma/sovety-po-remontu/18796-podshivka-svesov-kryshi-profnastilom-vse-po-shagam, http://build-experts.ru/kak-podshit-karniz-kryshi-profnastilom/
Карнизный свес — это элемент конструкции кровли, выступающий за пределы стены жилой постройки и выполняющий защитную функцию для фундамента от дождя и снега. Однако, этот элемент имеет нижнюю сторону, которую необходимо закрывать, чтобы сквозь свес на чердак не врывался ветер, оказывая давление на кровлю снизу, а также не влетала различная живность.
Карнизный свес — это видимая часть конструкции, поэтому надо подумать о декоративном облике элемента. Проще всего сделать свес закрытым, используя профлисты. Карниз из профлиста прочно защитит кровлю и дополнит её оформление, если её покрыть таким же кровельным стройматериалом, как и свес.
Содержание
- Особенности устройства карниза
- Функции подшивки карниза
- Способы обшивки
- Габариты кровельного свеса из профлиста
- Инструменты и материалы
- Инструкция по обшиву карниза профлистом
Особенности устройства карниза
Для гражданского строительства крыши проектируются таким образом, чтобы скат слегка выступал за периметр постройки. Расстояние между нижним краем кровли и стеной дома называется карнизным свесом. Строительные нормы указывают, что габариты карниза должны составлять приблизительно полметра. При помощи кровельного свеса отводится дождевая и талая вода, скатывающаяся со ската как можно дальше от стены, чтобы предупредить её намокание.
Свесы бывают двух типов:
- Карнизный. Это свес, сформированный между низом ската и боковой стеной постройки.
- Фронтонный. Это вынос кровли за пределы фронтона строения, который формируется стропилами или обрешеткой.
Карниз кровли формируется удлинением стропил или кобылками — брусками, при помощи которых удлиняются стропила, для получения более широкого свеса. Поскольку нагрузка на скат за периметром постройки незначительна, то кобылки делают из досок с меньшим сечением, укрепленных на стропила гвоздями или железными планками.
Функции подшивки карниза
Подшивка профнастилом карниза крыши выполняет декоративную и ряд практических функций:
- Отведение дождя и талых вод со стены. Благодаря широкому кровельному карнизу стены здания защищены от проникновения жидкости при схождении снега или дождевых капель с крыши. При отсутствии карниза отделку строения ждёт моментальное отсыревание, растрескивание и утрата привлекательного облика.
- Вынесение потоков атмосферных жидкостей за пределы отмосток и фундаментного основания. Одна из главных функций карнизного свеса — отведение водяных потоков, на большой скорости стекающих с крыши за отмостку, с целью защиты фундамента от размывания.
- Предотвращение намокания стропильных балок. Устройство карниза крыши поможет предупредить проникновение жидкости на стропильные балки снизу с целью защиты деревянных элементов кровли от сгнивания.
- Создание единой и гармоничной дизайнерской композиции. Оформив карниз, можно эффектно завершить облик постройки и скрыть стропильный каркас из видимого поля зрения.
Способы обшивки
Кровельщики со стажем не советуют отказываться от обшивки карнизов кровель, поскольку сильный ветер или косой ливень могут стать причиной затекания воды, приводящего к промоканию стропил и последующему сгниванию основания. Чтобы подшить карнизные и фронтонные свесы, применяются перфорированные панели, которые ещё называют софиты, или же приспосабливаются стройматериалы, которые остались от покрытия кровли.
Карниз может быть обшит профлистом при использовании одной из двух технологий:
- Диагональная. Профлист крепится на нижнюю поверхность кобылок или стропил при помощи стартовых планок в комбинации с саморезами. Данная методика наиболее простая, однако и требует применения большего количества стройматериалов. Диагональные подшивки производят на крышах, имеющих незначительный уклон и маленькую длину свесов.
- Горизонтальная. Этот метод подразумевает создание короба, который потом обшивается профлистом. Горизонтальную подшивку начинают с укрепления на стену дополнительного бруска и устройства деревянного каркаса. Методика более сложна, но даёт возможность для более эффективной защиты отделки стен от намокания.
Габариты кровельного свеса из профлиста
Ширину карниза кровли из профнастила определяют, учитывая расположение элемента. Минимальная ширина может составлять 40 сантиметров. Если водоотвод не организован, не меньше 60 сантиметров. Под боковые свесы обычно оставляют выпуск за пределы строения — ориентировочно 60 сантиметров, под фронтальные — до одного метра.
Для деревянных, кирпичных и панельных домов протяжённость свесов составляет от 550 миллиметров. Минимальный размер карнизной планки для профнастила — 40 сантиметров. Некоторые проекты подразумевают создание свеса длиной в 1,2 метра.
Инструменты и материалы
Для того чтобы самому дома подшить карнизный свес крыши своими руками, надо запастись рядом вспомогательных приспособлений:
- шуруповёртом;
- рулеткой;
- ножницами по металлу толщиной до 0,6 миллиметров;
- маркером;
- уровнем;
- электрической дрелью;
- резиновым молотком;
- электрическим лобзиком или ножницами;
- мягкой щёткой для выметания железной стружки.
Инструкция по обшиву карниза профлистом
Подшив профнастилом карниза крыши, аналогично укладке листов на крышу, производят в условиях уличной температуры, не превышающей +30°С. Причина такого ограничения — тепловое расширение металла. В условиях отрицательных температур заниматься монтажом карнизной планки профнастила тоже не рекомендуется, в крайнем случае при -15°С, но не меньше.
Крепить профлист, чтобы качественно подшить карниз крыши профнастилом, надо как положено. Для закрепления карниза из металлического профиля пользуются кровельными саморезами, на которых стоит самогерметизирующаяся резиновая шайба, благодаря которой коррозионные процессы в том месте, где крепится изделие, протекают медленнее.
Обшивка карниза крыши начинается с монтажа опорного бруска на стену строения. Его ставят таким образом, чтобы нижняя грань в точности совпадала с уровнем нижней грани лобовой доски. С этой целью строительным уровнем и маркером намечают линию крепления и определяют, как правильно установить брус.
Дальше брус или доска на время крепится на стену при помощи нескольких саморезов (для деревянного дома) или же на дюбеля, внутрь заранее просверленных отверстий (для кирпичных стен). Теперь, взяв строительный уровень, повторно выверяют горизонтальность и крепят брус через каждые 30-40 сантиметров.
Когда брусок будет поставлен, выполняется отделка карниза профлистом:
- Сначала замеряется расстояние относительно стены и внешнего края лобовой планки, и от него вычитается полтора сантиметра. Полученным значением станет требуемая длина профлиста, который затем надо разрезать на прямоугольные фрагменты необходимой длины.
- Снизу на опорном брусе у стены через каждые 40 сантиметров при помощи саморезов привинчивается J-профиль, паз которого направлен к стороне карниза. По одной из сторон профлист заводится в направляющую и укрепляется с помощью кровельных саморезов на опорный брус и лобовую планку — понизу каждой третьей волны и в нахлёстах.
- По завершению крепления всего профлиста ставится лобовая планка, вкрученная на кровельные саморезы в центре, ориентировочно через каждые полметра при нахлёсте между планками в 10-15 сантиметров.
Карнизные свесы кровель отделывают различными стройматериалами, однако профлист считается наиболее прочным и долговечным. Другое преимущество материала — доступный ценник. По этой причине профлист зачастую используется при обшивке карнизов.
А вы когда-нибудь обшивали кровельный свес профлистом самостоятельно? Сложно ли было сделать это без помощи мастеров? Можете ли вы дать какие-либо практические советы из собственного опыта другим кровельщикам-самоучкам? Оставляйте свои комментарии внизу под статьёй и обязательно делитесь своим мнением!





































