Базовые блоки под ваши требования
Конфигурируемые системы безопасности PNOZmulti используют в основном для выполнения более четырех функций безопасности. Все базовые блоки имеют по 20 входов, 4 безопасных полупроводниковых выхода и 2 релейных выхода. Имеются различные базовые блоки:
- Автономный
- для контроля функций безопасности и автоматизации
- для расширенного температурного диапазона
- специально для использования с прессами
- для мониторинга горелок
Поэтому системы безопасности являются универсальными и используются для широкого круга задач. Все базовые блоки для конфигурируемых систем безопасности PNOZmulti соответствуют уровню безопасности PL e (EN ISO 13849-1) и уровню полноты безопасности SIL CL 3 (IEC 62061), в зависимости от сферы применения.
Ваши преимущества:
- Подходящий базовый блок для каждой сферы применения
- Идеально подходит для многократного пользования — создайте конфигурацию один раз и используйте столько, сколько необходимо
- Быстрое внесение изменений поскольку конфигурация легко адаптируется в программном инструменте
- Короткое время простоя благодаря упрощенной диагностике
- Экономичное расширение — Просто выберите подходящие модули
Базовые блоки — Технические характеристики
- Конфигурация с помощью конфигуратора PNOZmulti через интерфейс RS-232 или Ethernet
- Съемный носитель информации, чип-карта для хранения конфигурации
- Диагностический интерфейс:
- Входы: 20 входов с возможностью свободного изменения конфигурации, 4 выхода тестовых импульсов, 1 вспомогательный выход
- 4 безопасных выхода с использованием полупроводниковых технологий.
- Релейные выходы с 2 контактами безопасности
- PNOZ m0p: можно подключить модуль промышленной сети и модуль связи, дополнительные модули расширения подключить нельзя
- PNOZ m1p, PNOZ m 2p, PNOZ m3p: можно подключить максимум 8 модулей расширения
- PNOZ m1p, PNOZ m1p ETH защищенная версия: надежная версия для работы в трудных промышленных условиях
- PNOZ m2p: специально для использования с прессами
- PNOZ m3p: специально для управления горелкой
Основа для реализации любой задачи — много функций — одно решение!
Базовый блок PNOZ m0p — Компактное решение
Базовые блоки PNOZ m0p сокращают ваши затраты, предлагая простую диагностику, например, через модули промышленной сети для подключения к стандартным системам полевых шин. Это особенно подходит для использования в малогабаритном оборудовании. Просто свяжите PNOZ m0p с другими базовыми блоками или с системой децентрализованной периферии через модули связи. Базовый блок PNOZ m0p доступен с последовательным или Ethernet интерфейсами.
Базовый блок PNOZ m1p — Универсальное устройство
Используйте PNOZmulti для мониторинга функций безопасности на оборудовании малых и средних размеров. Они также обладают достаточной мощностью, чтобы осуществлять полный контроль оборудования, а также машин меньшего размера. Вы можете расширить PNOZ m1p с помощью всех доступных модулей. В зависимости от типа и количества модулей расширения, никаких ограничений для применения PNOZmulti практически не существует.
Базовый блок PNOZ m1p — защищенная версия
Базовые блоки PNOZ m1p в «защищенной версии» устойчивы ко всему. Они специально предназначены для использования в жестких ежедневных производственных условиях, так как блоки печатной платы покрываются лаком и поэтому защищены от воздействия окружающей среды. Их преимущества включают в себя: расширенный температурный диапазон, устойчивость к конденсату и к коррозионным газам. Мы также можем предоставить Вам широкий спектр модулей расширения для расширенного температурного диапазона. По своим характеристикам они относятся к «защищенной версии».
Базовый блок PNOZ m2p — Специально для использования с прессами
Используйте PNOZ m2p для контроля и мониторинга малых и средних эксцентриковых и гидравлических прессов. Проверенные программные блоки доступны для таких режимов работы, как режим настройки, режим одинарного хода, автоматизация и мониторинг безопасности световых завес в режиме с одиночным и двойным разрывами; эти блоки делают систему простой и экономичной в использовании. В сочетании с двухполюсным полупроводниковым модулем вывода PNOZ m3p,PNOZ m2p можно безопасно и экономично контролировать предохранительные клапаны пресса.
Базовый блок PNOZ m3p — Контроль и мониторинг горелок
PNOZ m3p можно использовать для безопасного управления горелкой и мониторинга, например, предохранительных цепей. Важные критерии безопасности для предотвращения горения, приводящего к серьезным повреждениям: Безопасное воспламенение топлива и контроль горения во время работы. С конфигурируемой системой безопасности PNOZ m3p у вас есть решение в сфере безопасности, которое соответствует этим требованиям!
наша линейка продукции: PNOZmulti — Базовые блоки
Принадлежности
Здесь вы найдете широкий ассортимент принадлежностей для системы безопасности PNOZmulti: от наборов зажимных клемм до наборов пружинных клемм.
- E-Shop
- Загрузки
Центральный офис
ООО «Пильц Рус»
Ленинский пр., д. 160, литера А, офис 702
196247 Санкт-Петербург
Россия
Телефон: +7 812 6777219
Эл. почта: pilz@pilzrussia.ru
Реле безопасности Sick
Статья является логическим продолжением другой моей статьи про контрольные цепи в промышленном оборудовании. Рекомендую ознакомиться сначала с контрольными цепями, а затем с данной статьёй.
Реле безопасности в настоящее время являются неотъемлемым компонентом любой промышленной аппаратуры.
Если у вас на предприятии есть некитайская электронная техника возрастом менее 10 лет, тот там обязательно будут такие реле безопасности (safety relay). Такие реле сейчас ставятся во всё оборудование, где есть электродвигатели.
Кнопки «Аварийный останов», как раньше, по современным правилам безопасности уже не хватает. По современным стандартам реле безопасности устанавливается везде, где имеется малейшая вероятность повреждения оборудования или травмирования персонала.
Иногда доходит, казалось бы, до маразма – одна и та же кнопка «Аварийный останов» имеет два НЗ контакта, которые входят в разные последовательно соединенные схемы безопасности. И на той же кнопке – НО контакт, дающий информацию на контроллер.
Но, как я писал в предыдущей статье, эти решения приняты оторванными головами, эти правила писаны оторванными руками. И сейчас такое построение схемы – стандарт.
Если хотите обратиться к официальным стандартам, ознакомьтесь с ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007. Безопасность машин. Электрооборудование машин и механизмов. А также ГОСТ ISO 13849-1-2014. Безопасность оборудования. Элементы систем управления, связанные с безопасностью.
Надо заметить, такие электронные блоки существенно снижают вероятность опасности при работе оборудования. Логика их работы и схемы включения построены на основе многолетнего опыта схемотехников и анализа причин аварий.
Пионерами реле безопасности я считаю фирмы Pilz и Dold. Сейчас за ними подтягиваются другие фирмы, такие как Sick, Omron, Leuze и другие.
Содержание статьи:
Принцип работы реле безопасности
Чтобы было сразу всё понятно, рассмотрим работу реальных блоков безопасности в реальных схемах включения.
Как обычно, от теории – к практике, от простого – к сложному.
Принципы работы реле безопасности основаны на невозможности включения силовых цепей оборудования в случае каких-либо неисправностей. При этом происходит двойное , четверное и т.д. дублирование. Питание силовых частей станка идёт через 1, 2, 3 или даже 4 ряда последовательно соединенных контакторов. И в случае чего они отключат питание и предотвратят неприятность. Если любой из этих контакторов окажется неисправен, например – залипли контакты или он застрял (заклинил) во включенном положении, станок никак не включится.
А я такие неисправности встречал. Они бывают или из-за механической неисправности контакторов безопасности, или из-за залипания контактов вследствие замыкания или перегрузки в последующей схеме, или из-за человеческого фактора.
Во внутреннюю схему реле безопасности входят обычно два реле (К1 и К2), через последовательные контакты которых включаются силовые контакторы (КМ1 и КМ2).
Обойти такую схему бывает очень сложно, и это к лучшему.
Рассмотрим простейшую схему применения реле безопасности OMRON G9SB.
Вот как это реле выглядит в реале, по центру, красненькое:
Omron G9SB. Слева от него – контактор безопасности, которым управляет реле безопасности и через который питается вся силовая часть схемы.
Сразу даю схему реле безопасности OMRON G9SB.
Omron G9SB внутренняя схема
Для примера рассмотрим схему цепей безопасности, которая применяется в паковочном станке. Станок содержит 3 двигателя и 4 контакта безопасности (3 кнопки и 1 концевой защитного кожуха).
Omron G9SB – реальная схема включения
Питание на входы реле А1 и А2 подается непосредственно с блока питания 24В (постоянное напряжение). Когда аварийная цепь замкнута (собрана), для включения и нормальной работы станка необходимо нажать кнопку Пуск (её часто называют Сброс, Reset). Этих кнопки в данном станке две (S33, S34), можно нажимать на любую, как удобно оператору. Однако, включение внутренних реле К1 и К2 произойдёт, только если линейный контактор безопасности будет во время нажатия кнопки “Сброс” выключен.
Это гарантирует защиту от залипания контактов и неисправности этого контактора. Через этот контактор идёт питание на все силовые части схемы.
Двуступенчатая схема включения реле безопасности
Рассмотрим схему посложнее. Это перерабатывающая линия, тут вероятность получить травму гораздо выше, поэтому и меры безопасности соответствующие.
Тут реализовано двухступенчатое включение цепей безопасности. Сначала через кнопку «Сброс», как в первой схеме, а потом через «Пуск». Применяются два модуля. Первый собирает свою цепь, второй собирается первым и другими цепями.
Omron G9SA-1. Двуступенчатея схема безопасности. Первая ступень
Тут три кнопки сброса аварии, просто они установлены в разных частях машины. Аварийные цепи – это три кнопки “Аварийный останов”, соединенные последовательно. Причём, каждая кнопка содержит по 2 НЗ контакта, каждый из которых входит в свою независимую цепь безопасности – 1.1 и 1.2.
Создание двух цепей значительно повышает надежность и вероятность правильной работы схемы.
Если у тебе скажут – вероятность того, что оборудование будет работать 10 лет без несчастных случаев с такой схемой – 99%, а с другой – 99,9%, какую схему ты выберешь?
Кроме того, пока не включится первый модуль безопасности, на второй не поступит даже питание.
Вторая ступень:
Omron G9SA-2. Двуступенчатая схема безопасности. Вторая ступень
Во вторую аварийную цепь (обозначена как Авария 2) входит первая цепь (провода 13410 и 13411), концевые защитных барьеров (SQ11, SQ12) и световые барьеры, которые можно замутировать байпасом (провода 1523, 1524).
Кнопка “Сброс” тут названа “Пуск”, т.к. фактически (логически) это так. Первый “Сброс” – это как предварительный пуск, второй “Сброс” – поехали!
Если тут всё собирается, контроллер информируется об этом, и питание (0V) подается на контакторы силовых цепей.
А как же тепловые цепи? В современной аппаратуре считается, что контроллер в состоянии надёжно отследить срабатывание мотор-автоматов и остановить машину, если это заложено в программе.
Хотя, бывает и так, что тепловая цепь заводится в аварийную, далее по схеме.
Ещё пример схемы на реле безопасности Pilz Pnoz
Тема обширная, поэтому даю ещё схемку простейшего реле безопасности Pnoz X7:
Реле безопасности Pilz Pnoz
Через аварийную цепь подается питание на А1, А2. Пуск – на Y1, Y2. Через последовательные контакты – питание на защищаемую схему.
Обновление, июнь 2015: По просьбе моего любознательного читателя Артура даю типовую (классическую) схему включения реле безопасности Pnoz Pilz.
PILZ Pnoz. Типовая схема включения.
Кто читал эту статью, разберется, что к чему, но хоть пару слов:
Через аварийную цепь (АЦ – кнопки “Аварийный стоп”, кожухи безопасности, двери, и т.п.) и тепловую цепь (ТЦ – тепловые реле, мотор-автоматы, аварийные выходы преобразователей частоты, и т.п.) питание подается на реле безопасности. То есть, если АЦ и ТЦ не в порядке, то реле безопасности не включится, не говоря уж о дальнейшей схеме.
Далее, если питание подано (А1, А2), то на сцену выходит пусковая цепь, состоящая из НЗ контактов КМ1, КМ2, и кнопки “Сброс”. Если контакторы безопасности выключены, то нажатие кнопки S0 возымеет своё действие, и контакторы безопасности включатся. И подадут питание (вверху справа на схеме) на схему управления.
Только после этого у различных контакторов и частотников, входящих в схему станка, появится шанс запуститься и привести станок в движение. И то, если того возжелает контроллер)
Контроллер любит знать, что происходит в станке, которым он управляет (контролировать означает управлять). Поэтому часто с различных участков схемы на него подают сигналы. В данной схеме это: АЦ – всё ОК, или разорвана. ТЦ – всё ОК, или произошёл перегруз или перегрев. КМ1, КМ2 – контрольная цепь в норме, станок готов к работе. Все эти сигналы подаются на входы контроллера, и обрабатываются по желанию программиста-электронщика.
Стоит сказать, что продолжение темы – это контроллеры безопасности, применяемые в последние годы. В них программируются все входы, выходы, можно задать логику работы, обеспечить связь между блоками в разных частях машины.
Обновление от 15 июня 2017 г:
Схема на реле Pilz с таймером
Pilz с таймером, реальное промышленное оборудование
Схема в данном случае выглядит так:
Электрическая схема на реле безопасности Pilz с реле времени
Добавлена временная задержка включения для дополнительной защиты.
Пишите, задавайте вопросы, делитесь опытом!
Фото реле безопасности PILZ
Читатель прислал несколько фото PILZ, и спросил, могу ли я ему выслать такие реле.
Я ответил, что ничего (из комплектующих) не продаю, и добавил: такие реле выходят из строя крайне редко. В 99% проблема в обвязке этого реле. Как правило, это НЗ контакты кнопок безопасности и линейных контакторов. Немаловажен и человеческий фактор, а также питание.
Фото реле безопасности PILZ 1
Фото реле безопасности PILZ 2
Фото реле безопасности PILZ 3
Скачать
Литературы по этой теме мало, вот, что есть:
• ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007. Безопасность машин / Официальным языком — про безопасность, pdf, 1.1 MB, скачан: 2220 раз./
www.pilz.com/mam/pilz/content/editors_mm/safety_compendium_en_2017_12_low.pdf#page=142
Понравилось? Поставьте оценку, и почитайте другие статьи блога!
Загрузка…
Внимание! Автор блога не гарантирует, что всё написанное на этой странице — истина.
За ваши действия и за вашу безопасность ответственны только вы!
| Прочие | ||
| Производитель | Pilz | |
| Категория перенапряжения | III | |
| Бренды (список) | Pilz | |
| Max. current AC1 safety cont. | 6 A |
|
| Max. current AC15 safety cont. | 3 A |
|
| Max. current DC1 safety cont. | 6 A |
|
| Voltage AC1 safety cont. | 240 V |
|
| Voltage AC15 safety cont. | 230 V |
|
| Voltage DC1 safety cont. | 24 V |
|
| Voltage DC13 safety cont. | 24 V |
|
| Артикул | 773103 | |
| Вес брутто | 537 g |
|
| Вес нетто | 518 g |
|
| Вибрация по стандарту… | EN 60068-2-6 | |
| Вход с развязкой потенциалов | Нет | |
| Гал.разв. всп. П/П вых. каск. | Нет | |
| Гальв. разв. П/П вых., Н/Б | Да | |
| Гибк. пров. AWG без обж. раз. | 24–12 AWG | |
| Допол-но устанавл. гнездо для | 1 | |
| Защ. КЗ, П/П вых., не безоп. | Да | |
| Защита П/П выхода от КЗ | Да | |
| Кат. применения Стд. AC/DC1 | EN 60947-4-1 | |
| Кат. применения Стд.AC15/DC13 | EN 60947-5-1 | |
| Количество полупроводниковых в | 4 | |
| Конденсация допустима? | Не допускается | |
| Макс. кол-во входов под напр. | U_B 26,4 В / 15 | |
| Материал корпуса лиц. панели | ABS UL 94 V0 | |
| Монтажное положение | горизонтальное на цилиндрическ | |
| Назначение U1 | Питание системы | |
| Назначение U2 | Питание П/П выходов | |
| Напр. U по EN 61131-2, тип 1 | 24 V DC | |
| Напряжение питания (V) | 24 V |
|
| Нижняя часть материала корпуса | ПФО UL 94 V0 | |
| Номинальный уровень влажности | Отн. вл. 93% 40 °C | |
| Окружающая температура | 0 °C |
|
| Питающее напряжение 2 (V) | 24 V |
|
| Постоянная рабочая высота ASL | 2000 м | |
| Разв. потенц. П/П выхода | Да | |
| Разв. потенц., релейные выходы | Да | |
| Развязка потенциалов 1 между | П/П выход и напряжение системы | |
| Развязка потенциалов 2 между | Выход RL и напряжение системы | |
| Развязка потенциалов U2 | Да | |
| Размер по высоте | 94 mm |
|
| Размер по глубине | 121 mm |
|
| Размер по ширине | 135 mm |
|
| Размеры рейки DIN | 35 x 7,5 EN 50022 | |
| Сечение провод., гибк. AWG | 24–16 AWG | |
| Сигн. при «1» на П/П вых., Н/Б | Напр. пит. 0,5 В DC при 0,5 A | |
| Соединительная клемма | Винтовая клемма @Пружинная клемма |
|
| Стандарт климат. совмест. | EN 60068-2-30 @EN 60068-2-78 |
|
| Стандарт темп. окр. среды | EN 60068-2-14 | |
| Стандарт температуры хранения | EN 60068-2-1/-2 | |
| Стандарт типа защиты | EN 60529 | |
| Степ. загряз., зазор и утечка | 2 | |
| Тип питающего напряжения U1 | Постоянный ток | |
| Тип питающего напряжения U2 | Постоянный ток | |
| Тип развязки потенциалов 1 | Безопасное разделение | |
| Тип развязки потенциалов 2 | Безопасное разделение | |
| Уровень сигн. при «0» на входе | -3 – +5 В пост. тока | |
| Ускор.уд.возд. по стандарту1 | 15g | |
| Число выходов реле | 2 | |
| Число выходов с тестовыми импу | 4 | |
| Число интерфейсов Ethernet | 2 | |
| Число каскадных выходов | 1 | |
| Число цифровых входов | 20 | |
| Эл. зазор и расст. утечки до | EN 61131-2 | |
| ЭМС по стандарту… | EN 61131-2 |
Реле
безопасности
Sick
Статья
является
логическим
продолжением
другой
моей
статьи
про
контрольные
цепи
в
промышленном
оборудовании.
Рекомендую
ознакомиться
сначала
с
контрольными
цепями,
а
затем
с
данной
статьёй.
Реле
безопасности
в
настоящее
время
являются
неотъемлемым
компонентом
любой
промышленной
аппаратуры.
Если
у
вас
на
предприятии
есть
некитайская
электронная
техника
возрастом
менее
10
лет,
тот
там
обязательно
будут
такие
реле
безопасности
(safety
relay).
Такие
реле
сейчас
ставятся
во
всё
оборудование,
где
есть
электродвигатели.
Кнопки
«Аварийный
останов»,
как
раньше,
по
современным
правилам
безопасности
уже
не
хватает.
По
современным
стандартам
реле
безопасности
устанавливается
везде,
где
имеется
малейшая
вероятность
повреждения
оборудования
или
травмирования
персонала.
Иногда
доходит,
казалось
бы,
до
маразма
–
одна
и
та
же
кнопка
«Аварийный
останов»
имеет
два
НЗ
контакта,
которые
входят
в
разные
последовательно
соединенные
схемы
безопасности.
И
на
той
же
кнопке
–
НО
контакт,
дающий
информацию
на
контроллер.
Но,
как
я
писал
в
предыдущей
статье,
эти
решения
приняты
оторванными
головами,
эти
правила
писаны
оторванными
руками.
И
сейчас
такое
построение
схемы
–
стандарт.
Если
хотите
обратиться
к
официальным
стандартам,
ознакомьтесь
с
ГОСТ
Р
МЭК
60204-1-2007.
Безопасность
машин.
Электрооборудование
машин
и
механизмов.
А
также
ГОСТ
ISO
13849-1-2014. Безопасность
оборудования. Элементы
систем
управления,
связанные
с
безопасностью.
Надо
заметить,
такие
электронные
блоки
существенно
снижают
вероятность
опасности
при
работе
оборудования.
Логика
их
работы
и
схемы
включения
построены
на
основе
многолетнего
опыта
схемотехников
и
анализа
причин
аварий.
Пионерами
реле
безопасности
я
считаю
фирмы
Pilz
и
Dold.
Сейчас
за
ними
подтягиваются
другие
фирмы,
такие
как
Sick,
Omron,
Leuze
и
другие.
Принцип
работы реле
безопасности
Чтобы
было
сразу
всё
понятно,
рассмотрим
работу
реальных
блоков
безопасности
в
реальных
схемах
включения.
Как
обычно,
от
теории
–
к
практике,
от
простого
–
к
сложному.
Принципы
работы
реле
безопасности
основаны
на
невозможности
включения
силовых
цепей
оборудования
в
случае
каких-либо
неисправностей.
При
этом
происходит
двойное
,
четверное
и
т.д.
дублирование.
Питание
силовых
частей
станка
идёт
через
1,
2,
3
или
даже
4
ряда
последовательно
соединенных
контакторов.
И
в
случае
чего
они
отключат
питание
и
предотвратят
неприятность.
Если
любой
из
этих
контакторов
окажется
неисправен,
например
–
залипли
контакты
или
он
застрял
(заклинил)
во
включенном
положении,
станок
никак
не
включится.
А
я
такие
неисправности
встречал.
Они
бывают
или
из-за
механической
неисправности
контакторов
безопасности,
или
из-за
залипания
контактов
вследствие
замыкания
или
перегрузки
в
последующей
схеме,
или
из-за
человеческого
фактора.
Во
внутреннюю
схему
реле
безопасности
входят
обычно
два
реле
(К1
и
К2),
через
последовательные
контакты
которых
включаются
силовые
контакторы
(КМ1
и
КМ2).
Обойти
такую
схему
бывает
очень
сложно,
и
это
к
лучшему.
Рассмотрим
простейшую
схему
применения
реле
безопасности
OMRON
G9SB.
Вот
как
это
реле
выглядит
в
реале,
по
центру,
красненькое:
Omron
G9SB.
Слева
от
него
–
контактор
безопасности,
которым
управляет
реле
безопасности
и
через
который
питается
вся
силовая
часть
схемы.
Сразу
даю
схему
реле
безопасности
OMRON
G9SB.
Omron
G9SB
внутренняя
схема
Для
примера
рассмотрим
схему
цепей
безопасности,
которая
применяется
в
паковочном
станке.
Станок
содержит
3
двигателя
и
4
контакта
безопасности
(3
кнопки
и
1
концевой
защитного
кожуха).
Omron
G9SB
–
реальная
схема
включения
Питание
на
входы
реле
А1
и
А2
подается
непосредственно
с
блока
питания
24В
(постоянное
напряжение).
Когда
аварийная
цепь
замкнута
(собрана),
для
включения
и
нормальной
работы
станка
необходимо
нажать
кнопку
Пуск
(её
часто
называют
Сброс,
Reset).
Этих
кнопки
в
данном
станке
две
(S33,
S34),
можно
нажимать
на
любую,
как
удобно
оператору.
Однако,
включение
внутренних
реле
К1
и
К2
произойдёт,
только
если
линейный
контактор
безопасности
будет
во
время
нажатия
кнопки
“Сброс”
выключен.
Это
гарантирует
защиту
от
залипания
контактов
и
неисправности
этого
контактора.
Через
этот
контактор
идёт
питание
на
все
силовые
части
схемы.
Двуступенчатая
схема
включения
реле
безопасности
Рассмотрим
схему
посложнее.
Это
перерабатывающая
линия,
тут
вероятность
получить
травму
гораздо
выше,
поэтому
и
меры
безопасности
соответствующие.
Тут
реализовано
двухступенчатое
включение
цепей
безопасности.
Сначала
через
кнопку
«Сброс»,
как
в
первой
схеме,
а
потом
через
«Пуск».
Применяются
два
модуля.
Первый
собирает
свою
цепь,
второй
собирается
первым
и
другими
цепями.
Omron
G9SA-1.
Двуступенчатея
схема
безопасности.
Первая
ступень
Тут
три
кнопки
сброса
аварии,
просто
они
установлены
в
разных
частях
машины.
Аварийные
цепи
–
это
три
кнопки
“Аварийный
останов”,
соединенные
последовательно.
Причём,
каждая
кнопка
содержит
по
2
НЗ
контакта,
каждый
из
которых
входит
в
свою
независимую
цепь
безопасности
–
1.1
и
1.2.
Создание
двух
цепей
значительно
повышает
надежность
и
вероятность
правильной
работы
схемы.
Если
у
тебе
скажут
–
вероятность
того,
что
оборудование
будет
работать
10
лет
без
несчастных
случаев
с
такой
схемой
–
99%,
а
с
другой
–
99,9%,
какую
схему
ты
выберешь?
Кроме
того,
пока
не
включится
первый
модуль
безопасности,
на
второй
не
поступит
даже
питание.
Вторая
ступень:
Omron
G9SA-2.
Двуступенчатая
схема
безопасности.
Вторая
ступень
Во
вторую
аварийную
цепь
(обозначена
как
Авария
2)
входит
первая
цепь
(провода
13410
и
13411),
концевые
защитных
барьеров
(SQ11,
SQ12)
и
световые
барьеры,
которые
можно
замутировать
байпасом
(провода
1523,
1524).
Кнопка
“Сброс”
тут
названа
“Пуск”,
т.к.
фактически
(логически)
это
так.
Первый
“Сброс”
–
это
как
предварительный
пуск,
второй
“Сброс”
–
поехали!
Если
тут
всё
собирается,
контроллер
информируется
об
этом,
и
питание
(0V)
подается
на
контакторы
силовых
цепей.
А
как
же
тепловые
цепи?
В
современной
аппаратуре
считается,
что
контроллер
в
состоянии
надёжно
отследить
срабатывание
мотор-автоматов
и
остановить
машину,
если
это
заложено
в
программе.
Хотя,
бывает
и
так,
что
тепловая
цепь
заводится
в
аварийную,
далее
по
схеме.
Тема
обширная,
поэтому
даю
ещё
схемку
простейшего
реле
безопасности
Pnoz
X7:
Реле
безопасности
Pilz
Pnoz
Через
аварийную
цепь
подается
питание
на
А1,
А2.
Пуск
–
на
Y1,
Y2.
Через
последовательные
контакты
–
питание
на
защищаемую
схему.
Обновление,
июнь
2015:
По
просьбе
моего
любознательного
читателя
Артура
даю
типовую
(классическую)
схему
включения
реле
безопасности
Pnoz
Pilz.
PILZ
Pnoz.
Типовая
схема
включения.
Кто
читал
эту
статью,
разберется,
что
к
чему,
но
хоть
пару
слов:
Через
аварийную
цепь
(АЦ
–
кнопки
“Аварийный
стоп”,
кожухи
безопасности,
двери,
и
т.п.)
и
тепловую
цепь
(ТЦ
–
тепловые
реле,
мотор-автоматы,
аварийные
выходы
преобразователей
частоты,
и
т.п.)
питание
подается
на
реле
безопасности.
То
есть,
если
АЦ
и
ТЦ
не
в
порядке,
то
реле
безопасности
не
включится,
не
говоря
уж
о
дальнейшей
схеме.
Далее,
если
питание
подано
(А1,
А2),
то
на
сцену
выходит
пусковая
цепь,
состоящая
из
НЗ
контактов
КМ1,
КМ2,
и
кнопки
“Сброс”.
Если
контакторы
безопасности
выключены,
то
нажатие
кнопки
S0
возымеет
своё
действие,
и
контакторы
безопасности
включатся.
И
подадут
питание
(вверху
справа
на
схеме)
на
схему
управления.
Только
после
этого
у
различных
контакторов
и
частотников,
входящих
в
схему
станка,
появится
шанс
запуститься
и
привести
станок
в
движение.
И
то,
если
того
возжелает
контроллер)
Контроллер
любит
знать,
что
происходит
в
станке,
которым
он
управляет
(контролировать
означает
управлять).
Поэтому
часто
с
различных
участков
схемы
на
него
подают
сигналы.
В
данной
схеме
это:
АЦ
–
всё
ОК,
или
разорвана.
ТЦ
–
всё
ОК,
или
произошёл
перегруз
или
перегрев.
КМ1,
КМ2
–
контрольная
цепь
в
норме,
станок
готов
к
работе.
Все
эти
сигналы
подаются
на
входы
контроллера,
и
обрабатываются
по
желанию
программиста-электронщика.
Стоит
сказать,
что
продолжение
темы
–
это
контроллеры
безопасности,
применяемые
в
последние
годы.
В
них
программируются
все
входы,
выходы,
можно
задать
логику
работы,
обеспечить
связь
между
блоками
в
разных
частях
машины.
Обновление
от
15
июня
2017
г:
Схема
на
реле
Pilz
с
таймером
Pilz
с
таймером,
реальное
промышленное
оборудование
Схема
в
данном
случае
выглядит
так:
Электрическая
схема
на
реле
безопасности
Pilz
с
реле
времени
Добавлена
временная
задержка
включения
для
дополнительной
защиты.
Пишите,
задавайте
вопросы,
делитесь
опытом!
Фото
реле
безопасности
PILZ
Читатель
прислал
несколько
фото
PILZ,
и
спросил,
могу
ли
я
ему
выслать
такие
реле.
Я
ответил,
что
ничего
(из
комплектующих)
не
продаю,
и
добавил:
такие
реле
выходят
из
строя
крайне
редко.
В
99%
проблема
в
обвязке
этого
реле.
Как
правило,
это
НЗ
контакты
кнопок
безопасности
и
линейных
контакторов.
Немаловажен
и
человеческий
фактор,
а
также
питание.
Фото
реле
безопасности
PILZ
1
Фото
реле
безопасности
PILZ
2
Фото
реле
безопасности
PILZ
3
Скачать
Литературы
по
этой
теме
мало,
вот,
что
есть:
•
ГОСТ
Р
МЭК
60204-1-2007.
Безопасность
машин
/
Официальным
языком
—
про
безопасность,
pdf,
1.1
MB,
скачан:
2045
раз./
www.pilz.com/mam/pilz/content/editors_mm/safety_compendium_en_2017_12_low.pdf#page=142
Понравилось?
Поставьте
оценку,
и
почитайте
другие
статьи
блога!
Загрузка…
Внимание!
Автор
блога
не
гарантирует,
что
всё
написанное
на
этой
странице
—
истина.
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p – это одно из самых популярных и надежных устройств для обеспечения безопасности в промышленности. Оно используется для контроля и организации безопасности в различных автоматических системах и машинах, где имеется риск воздействия на людей и оборудование. Данное реле обеспечивает защиту от неправильных действий операторов, аварийных ситуаций и других опасностей, возникающих в процессе работы.
Функциональность реле безопасности Pilz PNOZ m1p включает в себя несколько важных характеристик. Во-первых, оно обеспечивает надежный контроль работы системы и активирует безопасно-остановочные функции при необходимости. Во-вторых, данный прибор идеально подходит для мониторинга различных параметров, таких как напряжение, ток, сопротивление и т.д. Также стоит отметить, что реле Pilz PNOZ m1p обладает высокой степенью защиты и устойчивостью к внешним воздействиям.
Применение реле безопасности Pilz PNOZ m1p
Реле Pilz PNOZ m1p можно использовать в широком спектре отраслей промышленности, где необходимо обеспечение безопасности работников и оборудования. Оно идеально подходит для машин и систем, где работа сопряжена с опасностью или требует контроля над безопасностью.
Например, реле Pilz PNOZ m1p может быть применено в автоматических производственных линиях, станках, роботизированных системах, подъемных устройствах и других механизмах, где важно обеспечивать безопасность операторов и избегать аварийных ситуаций. Благодаря своим компактным размерам и простой установке, реле Pilz PNOZ m1p легко интегрируется в любую систему безопасности и эффективно выполняет свои функции.
Содержание
- Реле безопасности Pilz PNOZ m1p
- Функциональность реле безопасности Pilz PNOZ m1p
- Применение реле безопасности Pilz PNOZ m1p
- Преимущества реле безопасности Pilz PNOZ m1p
- Вопрос-ответ
- Какова функциональность реле безопасности Pilz PNOZ m1p?
- Какие устройства могут использоваться с реле безопасности Pilz PNOZ m1p?
- Где может применяться реле безопасности Pilz PNOZ m1p?
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p – это устройство, которое применяется для обеспечения безопасности в промышленных системах. Оно реагирует на отклонения в работе оборудования и активирует соответствующие меры предосторожности.
Главная функция реле безопасности Pilz PNOZ m1p – это мониторинг безопасности и контроль состояния системы. Оно осуществляет процесс мониторинга и выдачи сигналов о безопасном состоянии либо активации аварийного режима.
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p имеет следующие особенности:
- Двухканальная структура – позволяет повысить надежность контроля и предотвратить ложные срабатывания.
- Независимая проверка каналов – обеспечивает надежную работу устройства и контроль его состояния.
- Дополнительные входы и выходы – позволяют подключить дополнительные датчики и исполнительные механизмы.
- Программируемые параметры – позволяют настроить работу реле под конкретные условия и требования.
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p имеет широкий спектр применения в различных отраслях промышленности:
- Автомобильная промышленность – для обеспечения безопасности на конвейерах и в процессе сборки автомобилей.
- Производство пищевых продуктов – для контроля работы оборудования и предотвращения аварийных ситуаций.
- Машиностроение – для безопасной работы станков и прессов.
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p является надежным инструментом для обеспечения безопасности в промышленных системах. Оно позволяет предотвратить аварийные ситуации и повысить эффективность работы производственных процессов.
Функциональность реле безопасности Pilz PNOZ m1p
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p — это компактное устройство, которое обеспечивает надежную защиту людей и машин от потенциальных опасностей. Оно предназначено для контроля безопасности в автоматических системах и обеспечивает надежное отключение электрооборудования в случае возникновения аварийной ситуации.
Основная функция реле безопасности Pilz PNOZ m1p — это контроль и мониторинг статуса безопасности в системе. Оно обнаруживает изменения в сигналах от датчиков и защищает оператора или оборудование от нежелательных последствий в случае возникновения опасности.
Благодаря своей гибкости и высокой надежности, реле безопасности Pilz PNOZ m1p может быть использовано в различных областях и системах, таких как станки, робототехника, автоматические линии производства и другие. Оно защищает от опасных состояний, например, от движущихся деталей, электрических ударов или возгорания.
Для обеспечения высокого уровня безопасности, реле безопасности Pilz PNOZ m1p оснащено различными входами и выходами. Оно может работать с различными типами датчиков и активирующих устройств, таких как кнопки останова или световые завесы. Кроме того, оно обладает дополнительными функциями, такими как диагностика и мониторинг состояния устройства.
Важной характеристикой реле безопасности Pilz PNOZ m1p является его быстродействие. Оно имеет высокую скорость обработки сигналов, что позволяет быстро реагировать на изменения в системе и максимально снизить риск возникновения опасных ситуаций.
- Одна из основных функций реле безопасности Pilz PNOZ m1p — это мониторинг и контроль состояния безопасности в системе.
- Оно может использоваться в различных областях, таких как станки, робототехника, автоматические линии производства и другие.
- Реле безопасности Pilz PNOZ m1p обеспечивает защиту от опасных состояний, таких как движущиеся детали или электрические удары.
- Оно имеет различные входы и выходы для работы с датчиками и активирующими устройствами.
- Реле безопасности Pilz PNOZ m1p обладает высокой скоростью обработки сигналов и быстрым реагированием на изменения в системе.
В целом, реле безопасности Pilz PNOZ m1p представляет собой надежное и гибкое устройство, которое обеспечивает высокий уровень безопасности в автоматизированных системах. Оно является важной составляющей в обеспечении безопасности персонала и машин, а также повышает эффективность работы системы в целом.
Применение реле безопасности Pilz PNOZ m1p
Pilz PNOZ m1p — это многофункциональное реле безопасности, разработанное для обеспечения безопасности в различных промышленных приложениях. Оно используется для мониторинга безопасности оборудования и защиты персонала от потенциальных опасностей на рабочем месте.
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p обеспечивает следующие функции:
- Мониторинг дверей и замков
- Мониторинг световых завес
- Мониторинг эмердженси-стоп кнопок
- Мониторинг контактов безопасности
- Мониторинг продольного движения
Реле может быть использовано в различных отраслях промышленности, таких как машиностроение, автомобильное производство, пищевая промышленность, энергетика и другие. Оно может быть применено для обеспечения безопасности в различных типах оборудования, включая пресса, станки с ЧПУ, конвейеры, роботы и т.д.
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p имеет компактный размер, что облегчает его установку в ограниченных пространствах. Оно также имеет высокую степень защиты, что позволяет его использовать в условиях повышенной влажности или пыли.
При использовании реле безопасности Pilz PNOZ m1p, следует соблюдать инструкции по установке и настройке, предоставленные производителем. Важно правильно настроить параметры реле, чтобы обеспечить оптимальную безопасность и избежать ложных срабатываний.
| Отрасль | Применение |
|---|---|
| Машиностроение | Мониторинг безопасности на прессах |
| Автомобильное производство | Мониторинг безопасности на конвейерах |
| Пищевая промышленность | Мониторинг безопасности на упаковочных линиях |
| Энергетика | Мониторинг безопасности на электростанциях |
В общем, реле безопасности Pilz PNOZ m1p является надежным и эффективным средством для обеспечения безопасности в промышленных приложениях. Оно позволяет предотвратить возможные аварии и повреждения оборудования, а также защищает персонал от возможных травм.
Преимущества реле безопасности Pilz PNOZ m1p
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p представляет собой надежное и эффективное средство обеспечения безопасности в промышленных процессах. Оно обладает несколькими преимуществами, которые делают его привлекательным выбором для решения задач по обеспечению безопасности.
- Надежность: Реле Pilz PNOZ m1p разработано с учетом высоких стандартов безопасности и надежности. Оно имеет современные функции самодиагностики, благодаря которым можно обнаружить и предотвратить множество неисправностей и ошибок.
- Простота использования: Устройство Pilz PNOZ m1p имеет интуитивно понятный и легкий в использовании интерфейс. На нем расположены ясные индикаторы, которые позволяют операторам сразу же увидеть состояние реле безопасности.
- Универсальность: Реле Pilz PNOZ m1p подходит для широкого спектра применений. Оно может использоваться с различными типами устройств безопасности, такими как эмердженси-стопы, световые завесы, напольные датчики и другие.
- Гибкость: Pilz PNOZ m1p обладает многочисленными настройками и опциями, что позволяет адаптировать его под конкретные требования производства. Он может быть легко интегрирован в существующую автоматизированную систему и настроен в соответствии с индивидуальными потребностями.
- Экономичность: Использование реле Pilz PNOZ m1p позволяет снизить затраты на обеспечение безопасности в производственных системах. Благодаря его высокой надежности и эффективности, можно минимизировать риски аварий и несчастных случаев, что помогает сэкономить время и ресурсы.
В итоге, реле безопасности Pilz PNOZ m1p представляет собой надежное, простое в использовании и универсальное устройство, которое может значительно улучшить уровень безопасности в промышленных процессах. Его преимущества включают высокую надежность, простоту использования, универсальность, гибкость и экономичность.
Вопрос-ответ
Какова функциональность реле безопасности Pilz PNOZ m1p?
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p предназначено для обеспечения безопасности в промышленных установках. Оно выполняет функции контроля и мониторинга безопасности, а также управления блокировками и блокировками. Реле оснащено различными функциями, такими как мониторинг контактов, мониторинг некого значения и многое другое.
Какие устройства могут использоваться с реле безопасности Pilz PNOZ m1p?
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p может использоваться с различными устройствами, такими как датчики безопасности, кнопки экстренной остановки, блокировки дверей и многое другое. Реле обеспечивает безопасность путем контроля и управления этими устройствами, их состоянием и реагированием на определенные события.
Где может применяться реле безопасности Pilz PNOZ m1p?
Реле безопасности Pilz PNOZ m1p может применяться в различных промышленных секторах, таких как автомобильная промышленность, пищевая промышленность, производство машин и оборудования и др. Оно подходит для использования в машинах и установках, где безопасность играет важную роль и требуются надежные средства контроля и управления безопасностью.