Patents listed inside зеркало инструкция по применению - Инструкции, руководства, мануалы

Давно хотел установить камеру заднего вида, но не хотел портить архитектуру торпеды и вот решение было найдено.

Вот оно уже установлено и подключено к существующей проводке

Но где купить это зеркало, чтоб не по цене б/у автомобиля ВАЗ для бомбления?
Долго неспешно искал и вот случайно познакомился с одним товарищем, который смог мне помочь. Он подогнал мне НОВОЕ зеркало, но для автомобиля Nissan.

Партийные номера поближе.

При визуальном осмотре видно, что они практически идентичны — это не удивительно, т.к. выпускаются одной фирмой! Изготовлены зеркала фирмой Gentex: www.gentex.com/
Отличает их помимо начинки и разъёма всего лишь лыжа и длина крепёжа к стеклу.

Поэтому с помощью заточенной ножом пластиковой карточки (от СИМ-карты), поддев шов (нагретого домашним электрофеном) с торца, пришлось разобрать зеркала и поменять местами крепёж, как видно из фото он по посадочным местам в зеркале идентичный!

Торксом откручивается указанный стрелкой винт

снимаем ножку крепления зеркала

Вот она! )

Сверху с автозатемнением, с низу с автозатемнением и монитором

Запчасти на фото: 4805572AD. Фото в бортжурнале ГАЗ Сайбер

Зеркало с монитором потолще и с другим разъёмом

Схема подключения видеозеркала (глядя на вставленный в зеркало разъём сзади)

На штатном зеркале уже имеются некоторые провода, их просто подключаем к новому разъёму согласно схеме:
ЧЁРНО-ЗЕЛЁНЫЙ — МАССА, цепляем к контакту 4 нового зеркала
ЧЁРНО-ФИОЛЕТОВЫЙ — ЗАДНИЙ ХОД, цепляем к контакту 2 нового зеркала
ЧЁРНО-БЕЛЫЙ — ПИТАНИЕ С ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, цепляем к контакту 1 нового зеркала.

Разъём старого зеркала

Распиновка штатного зеркала

Провод для подключения камеры к зеркалу использовал обыкновенный микрофонный (2 провода в изоляции и провод-экран). Кабель протянул по салону (слева по потолку) контакты от зеркального разъёма 5,6 и 12.
Минус для камеры взял в левом заднем фонаре. Выход провода «на улицу» под бампер осуществил через левую заднюю резиновую заглушку, находится сантиметрах в сорока по ходу движения от левой вентиляционной решётки. Монитор работает в видеосистеме NTSC, нужно это иметь ввиду при заказе камеры. У меня же была камера с Nissan Кашкай.
Камеру закрепил между фонарями подсветки номера.

Тест работы зеркала и штатной сверхвыпуклой Nissan`овской камеры в домашних условиях, дочь ассистирует))))

Камеру установил под крышку багажника

НАСТРОЙКА ЯЗЫКА:

Кнопка

Для того чтобы изменить язык предупреждения на мониторе нужно, нажать и удерживать кнопку на зеркале 10 секунд и когда надпись замигает, кратковременными нажатиями на кнопку выбрать нужный нам язык.

Кстати, у Денис Валерича почему-то крепёж Ниссановский подошёл без замены. Может у меня зеркало с нестандартным было, а может у него лобовуха другой партии, машина у него 2008г.в., а у меня 2010г.в.
По многочисленным просьбам трудящихся.
Надпись в левой задней части зеркала:
026537.
Patent listed inside
010214 905-385446488985
963214UBOD

Номера других автогигантов:
Ниссан: 963214UBOD
Мицубиси: 7630A057
Хёндай: 85101-2K600

Источник

Руководство по эксплуатации полноэкранного зеркала GENTEX GENFDM3LN

Поздравляем и благодарим вас за покупку полноэкранного зеркала Gentex (FDM®). Этот интеллектуальный комплект заднего обзора состоит из уникального зеркала со встроенным дисплеем и специально разработанной камеры, разработанной специально для автомобильного заднего обзора.

Необходимые инструменты

Инструкция по установке

Выключить машину. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и аккуратно уберите кабель в сторону.
Снимите заводское зеркало с лобового стекла. Большинство зеркал можно снять, ослабив винт Torx T20 на основании зеркала и сдвинув зеркало вверх к обшивке потолка. *Процесс снятия зеркала может различаться в зависимости от автомобиля.
При необходимости снимите панели кузова для установки зеркала и камеры.

Для бывшихampНапример, может потребоваться удаление передней стойки, как показано выше.
Закрепите полноэкранное зеркало на лобовом стекле, надев крепление зеркала на кнопку. Затяните установочный винт Torx T20 с моментом 13.3–17.7 дюйм-фунтов.

*Могут потребоваться специальные автомобильные адаптеры.
Подсоедините жгут питания зеркала к разъему на зеркале.
Проложите жгут проводов питания зеркала к месту, где присутствуют линии зажигания и заземления 12 В. Закрепите обвязку вдоль маршрута с помощью пенопластовой ленты и проволочных стяжек.

Точка зажигания и заземления обычно находится в передней стойке, соединительном блоке или потолочном отсеке.
Найдите переключаемое зажигание на 12 В и прикрепите тройник с помощью плоскогубцев. Повторите для заземления. Убедитесь, что t-tap защелкнулся.
Подключите жгут зеркала к тройнику, как указано выше. Убедитесь, что лопата правильно вошла в тройник.
Вставьте самый длинный кусок коаксиального кабеля в коаксиальный гнездовой разъем, идущий от зеркала. Оберните кусок пенопластовой ленты вокруг разъемов, чтобы предотвратить дребезжание.
Проложите длинный кусок коаксиального кабеля к месту установки камеры. Закрепите коаксиальный жгут вдоль маршрута лентой из вспененного материала и/или кабельными стяжками.

Если 90-градусный разъем не может достать до камеры, можно использовать другой отрезок коаксиального провода (приобретается отдельно) в качестве удлинителя. Максимальная рекомендуемая общая длина коаксиального кабеля составляет 30 футов. Также рекомендуется использовать кабельные стяжки через каждые 150 мм и в пределах 30 мм от разъема. Для подключения к камере используйте только разъем под углом 90 градусов.
Вставьте более короткий кусок коаксиального кабеля в длинный кусок коаксиального кабеля. Оберните разъем пенопластовой лентой, чтобы предотвратить дребезжание. Убедитесь, что коннектор под углом 90 градусов достает до камеры. Закрепите жгут вдоль маршрута пенопластовой лентой или кабельными стяжками.
Выберите место установки камеры внутри автомобиля. Измерьте угол в выбранном месте. Большинство смартфонов имеют встроенный угломер.

Советы!
Окончательное монтажное положение камеры должно быть расположено как можно выше.
Окончательное монтажное положение камеры должно быть между линиями оттаивания и на пути стеклоочистителя, если это возможно для обеспечения беспрепятственного доступа. view. Окончательное положение установки камеры должно быть в центре автомобиля.
Не кладите камеру на скользящее или движущееся стекло.
Камеру следует устанавливать только внутри автомобиля.
Выберите подходящий оконный кронштейн для измеряемого угла.

Exampони:
17°-29° – спортивные автомобили/седаны
30°-54° – внедорожники
55°-90° – внедорожники/грузовики
Очистите как внутреннюю, так и внешнюю часть стекла места установки.

Убедитесь, что внутренняя часть стекла сухая и на ней нет мусора, чтобы обеспечить наилучшее сцепление пены во время установки камеры.
Установите камеру в оконный кронштейн (измеряется для автомобиля).

НЕ снимайте подкладку с двухсторонней лентой.
Вкрутите оба прилагаемых установочных винта камеры T-10 (по одному с каждой стороны).

НЕ затягивайте.
Подключите 90-градусный коаксиальный кабель к камере.

Для подключения к камере можно использовать только 90-градусный кабель!
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Переведите рычаг назад в направлении задней части автомобиля, чтобы перевести зеркало в режим отображения.
НЕ снимайте подкладку с двухсторонней лентой. Удерживайте кронштейн камеры с камерой в месте установки, чтобы проверить выбранное место. Сухая установка камеры на месте.

Советы!
Убедитесь, что крышка камеры не мешает салону автомобиля.
Убедитесь, что коаксиальный кабель доступен и может быть убран в сторону.
НЕ снимайте двустороннюю ленту. При включенном зажигании автомобиля и зеркале в режиме отображения наведите камеру. Выберите место, где изображение лучше всего выглядит на зеркальном дисплее.

Советы!
Убедитесь, что изображение с камеры выровнено.
Убедитесь, что камера может указывать на горизонт.
Используя клейкую ленту, отметьте место, где вы хотите установить камеру.
Дважды проверьте правильность места установки. Удалите двухстороннюю ленту. Убедитесь, что мусор или масло для рук не попали на двустороннюю ленту.
Внимание!
Клей трудно удалить. Если все сделано неправильно, рекомендуется новый брекет и клей.
В месте установки поместите оконный кронштейн на заднее стекло. Нажмите, удерживайте и равномерно надавите на всю поверхность. Нажмите и удерживайте в течение 1 минуты. Температура установки должна быть выше 50 градусов по Фаренгейту.
Отрегулируйте камеру вверх или вниз на кронштейне окна, чтобы изображение (в режиме отображения) имело горизонт в верхней трети зеркала.

Затяните оба установочных винта на монтажном кронштейне камеры. Не затягивайте слишком сильно.
Установите крышку камеры. Закрепите крышку камеры с помощью двух прилагаемых винтов T-15. Не затягивайте слишком сильно.
Отрегулируйте изображение камеры с помощью настроек зеркала. Отрегулируйте наклон вверх или вниз, чтобы изображение располагалось по центру. Изображение может по-прежнему казаться повернутым, однако продукт оснащен функцией автоматического поворота. Вы заметите периодическое смещение экрана в течение первых 30-60 минут вождения. По истечении этого времени изображение станет ровным. Полные инструкции по меню см. в кратком справочном руководстве.
Установите крышку провода на два жгута проводов, поместив нижнюю часть крышки в крепление зеркала, а затем сдвинув верхнюю часть крышки вверх к обшивке потолка.
Поместите бумажный продукт (краткое справочное руководство) в перчаточный ящик.
Если вы хотите добавить дополнительную камеру через вход NTSC, вам необходимо активировать дисплей дополнительной камеры зеркала. Для этого переведите тумблер в зеркальный режим. Затем удерживайте самую дальнюю кнопку справа в течение 23-27 секунд. Появится изображение, указывающее, что дисплей УЗО теперь активен. Этот вторичный вход NTSC срабатывает при подаче 12 В на контакт 8.
Тестирование функции автоматического затемнения.

Чтобы проверить функцию затемнения, переместите рычаг вперед к ветровому стеклу, чтобы перевести его в зеркальный режим.
В зеркальном режиме полностью закройте передний датчик темной тканью или картоном. Зеркало потускнеет через несколько секунд (в зависимости от условий освещения).
Наконец, отрегулируйте зеркало в стандартное положение для вождения и переведите рычаг назад к задней части автомобиля, чтобы перевести его в режим отображения. Изображение камеры появится в зеркале.

Разъем Pin Out

ПОЛНОЭКРАННОЕ ЗЕРКАЛО GENTEX

Эксплуатация

Зеркальный режим: После установки и перед поездкой переведите FDM в зеркальный режим, сдвинув тумблер в основании зеркала от водителя (по направлению к лобовому стеклу). При необходимости отрегулируйте зеркало, чтобы обеспечить надлежащий обзор из заднего стекла.
Режим отображения: Чтобы активировать режим отображения, потяните тумблер в сторону водителя. Это подсвечивает дисплей для обеспечения широкоугольного видеопотока в реальном времени с камеры, обращенной назад.
Реверсивный режим (при наличии): Чтобы активировать реверс view, включите автомобиль задним ходом. Это переключает на реверс view предоставлять в режиме реального времени view пространства позади вашего автомобиля.

Зеркало

Прижать к лобовому стеклу

Монитор

Тянуть к водителю

Настройки дисплея

Режим отображения: Чтобы активировать режим отображения, потяните тумблер в сторону водителя. Это подсвечивает дисплей для обеспечения широкоугольного видеопотока в реальном времени с камеры, обращенной назад. Активируйте меню дисплея, нажав «Select» в режиме отображения. Нажав «Выбрать» один или несколько раз, вы переместитесь по пунктам меню вправо.

Выберите

Активировать «Выбрать»

яркость

Измените яркость дисплея

Угол камеры

Перемещение изображения камеры, отображаемого в зеркале, вверх и вниз

Интенсивность цвета

Изменение интенсивности уровней красного и синего цветов на дисплее
(эта функция может компенсировать автомобили с затемненными стеклами)

Примечание: Изменения могут не сохраниться, если FDM переключен в зеркальный режим.

Внимание! Меню могут блокировать видимость. Не рекомендуется использовать меню для изменения настроек, если автомобиль не выключен или не находится в ПАРКОВКЕ.

Решение Проблем

Зеркало показывает видеоизображение и отражение салона автомобиля. Зеркало сильно бликует в режиме отображения.

Переключите зеркало обратно в зеркальный режим, нажав тумблер вперед. Затем отрегулируйте головку зеркала так, чтобы у водителя был прямой обзор назад. view. При возвращении в режим отображения головка зеркала будет наклонена вверх, удаляя внутреннее отражение.

Зеркальное отображение мутное, серое или туманное.

Проверьте заднее стекло, чтобы убедиться, что оно чистое.
При определенных погодных условиях заднее стекло автомобиля может запотеть из-за конденсата. Переключитесь в зеркальный режим, пока камера view снова ясно. Включение обогревателя заднего стекла обычно решает эту проблему.

Зеркальный дисплей кажется загороженным или не в фокусе.

Переключайтесь в зеркальный режим до тех пор, пока не станет безопасно осматривать камеру и заднюю часть автомобиля на наличие препятствий, грязи, капель воды и т. д.

Зеркальный дисплей выглядит зернистым в ночное время.

Для отображения наилучшего изображения камера автоматически регулирует частоту кадров в темных условиях. Более низкая частота кадров может сделать изображение на дисплее зернистым. Камера по-прежнему работает по назначению.

ГАРАНТИИ

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА 36 МЕСЯЦЕВ

Корпорация Voxx Electronics (Компания) гарантирует первоначальному покупателю данного продукта, что в случае обнаружения в этом продукте или любой его части при нормальном использовании и условиях дефекта материала или изготовления в течение 36 месяцев с даты первоначальной покупки такой дефект( s) будет отремонтирован или заменен новым или восстановленным продуктом (по выбору Компании) без оплаты запчастей или ремонтных работ. Гарантия на передатчик системы безопасности или дистанционного запуска автомобиля составляет 12 месяцев с даты первоначальной покупки.

Чтобы получить ремонт или замену в рамках данной гарантии, продукт должен быть доставлен с подтверждением гарантийного покрытия (например, датированной накладной), номером авторизации, спецификацией дефекта (-ов), предоплатой транспортировки на утвержденный гарантийный пункт. Данная гарантия не подлежит передаче.

Настоящая гарантия не распространяется на повреждения электрической системы автомобиля или расходы, связанные с установкой, снятием или повторной установкой изделия. Настоящая Гарантия не распространяется на батареи, разбитые экраны ЖК-дисплеев передатчиков, а также на любой продукт или его часть, которые, по мнению Компании, пострадали или были повреждены в результате модификации, неправильной установки, неправильного обращения, неправильного использования, неправильного обращения, небрежного обращения, несчастного случая. , либо удалением или повреждением этикетки (этикеток) с заводским серийным номером/штрих-кодом.

Настоящая Гарантия заменяет все другие прямо выраженные гарантии или обязательства. ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКИХ СПОСОБНОСТЕЙ, ОГРАНИЧИВАЮТСЯ СРОКОМ ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕЙ ПИСЬМЕННОЙ ГАРАНТИИ. ЛЮБЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПО НАРУШЕНИЮ ЛЮБОЙ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБУЮ ПОДРАЗУМЕВАЕМУЮ ГАРАНТИЮ КОММЕРЧЕСКОЙ СПОСОБНОСТИ, ДОЛЖНЫ ПОДАТЬ В ТЕЧЕНИЕ 24 МЕСЯЦЕВ С ДАТЫ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОКУПКИ. КОМПАНИЯ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ КОСВЕННЫЕ ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ УБЫТКИ, СВЯЗАННЫЕ С НАРУШЕНИЕМ ЭТОЙ ИЛИ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ГАРАНТИИ. Ни одно лицо или представитель не уполномочены брать на себя какую-либо ответственность за Компанию, кроме указанной в настоящем документе, в связи с продажей этого продукта.

Компания не гарантирует, что этот продукт нельзя будет скомпрометировать или обойти. ОБЪЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ КОМПАНИИ ПО ДАННОЙ ГАРАНТИИ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ РЕМОНТОМ ИЛИ ЗАМЕНОЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМ ВЫШЕ, И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КОМПАНИИ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ ЦЕНУ ПОКУПКИ, УПЛАЧЕННУЮ ПОКУПАТЕЛЕМ ЗА ПРОДУКТ БЕЗ РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ.

В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайного или косвенного ущерба, поэтому вышеуказанные ограничения или исключения могут к вам не относиться. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату.
Voxx Electronics Corporation, 2351 J. Lawson Blvd., Орландо, Флорида, 32824

FDM предлагает бимодальную функциональность. В зеркальном режиме он работает как стандартный задний с автоматическим затемнением.view зеркало. Но при повороте тумблера зеркало переходит в режим отображения, и через отражающую поверхность зеркала появляется четкий, яркий ЖК-дисплей, обеспечивающий широкий и беспрепятственный обзор назад. view. В зеркальном режиме во время вождения в ночное время FDM также автоматически обнаруживает блики от фар движущихся сзади транспортных средств и затемняет их до точного уровня, необходимого для устранения бликов и сохранения видимости водителя.

Поддержка

УСТАНАВЛИВАЯ И/ИЛИ ИСПОЛЬЗУЯ ЭТОТ ПРОДУКТ, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ, ИЗЛОЖЕННЫМИ НА: www.gentex.com/aftermarket-термины

Документы / Ресурсы

Источник

На чтение 17 мин. Опубликовано 28 июля, 2023

Содержание

Вот как работает зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Работа зеркала заднего вида с автозатемнением — впечатляет.
KR0126212Y1 — Inside mirror mounting structure of an automobile — Google Patents
Links
Classifications
Abstract
Description

Вот как работает зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Работа зеркала заднего вида с автозатемнением — впечатляет.

Зеркала заднего вида с автозатемнением на первый взгляд являются не самой захватывающей технологией применяемой в современных автомобилях. Но, если назвать такое зеркало более правильнее, т.е. с технологической стороны подхода к делу, а именно, — «электрохромное зеркало заднего вида», — то становится понятно, что такое зеркало заднего вида с автозатемнением является современным электронным продуктом высоких технологий. Особенно с той точки зрения если учитывать, что в этих зеркалах отражающая поверхность затемняется конкретно с помощью электроники.

Как вы друзья думаете, для чего нужно таковое зеркало заднего вида с автоматическим затемнением?

Управление автомобилем в ночное время суток может доставлять действительно неудобство водителю в связи с ослеплением его транспортом с яркими фарами, свет которых отражается в салонном зеркале заднего вида. Как вы уже наверное поняли, такое зеркало заднего вида с функцией автозатемнения защищает водителя от света ярких фар идущего позади автотранспорта. Но помимо этого такие зеркала с автоматическим затемнением выполняют еще одну более важную роль.

Дело в следующем, если водителя ослепляет позади идущая машина, то его глаза на какое-то время могут получить и поймать так называемое слепое пятно, в результате которого водитель не сможет видеть часть объектов находящихся в этот момент на дороге.

Этот слепой эффект крупный производитель таких стекол с автозатемнением (компания «Gentex») называет- «Эффектом Трокслера».

Этот «эффект Трокслера» влияет на зрительное восприятие человеком окружающего мира. По словам специалистов производителей автозеркал, данный «эффект Трокслера», возникающий из-за ослепления водителя ярким светом, откладывает его реакцию на срочное реагирование на ситуацию в среднем примерно до 1,4 секунды. Вы наверное думаете, что это совсем немного..(?) Посчитайте и прикинте сами, а вот как:

При движении автомобиля на скорости 95 км/час замедленная реакция водителя или отсутствие полного визуального обзора дороги в течение 1,4 секунды приведет к тому, что машина проедет 37,5 метров фактически без контроля водителя.

Вот вам наглядный пример, как человеческое зрение может не видеть объекты прямо перед своими глазами:

Закройте один глаз ладонью, обоприте свои локти об стол и зафиксируйте голову руками на расстоянии от картинки в 15 — 30 сантиметров. Далее открытым глазом попробуйте сфокусировать свой взгляд на крестике в центре картинки. Смотрите прямо на крестик не переводя взгляда на другие объекты. Если вы все сделаете правильно, то фиолетовые объекты на картинке исчезнут.

Вот еще один пример этой иллюзии:

Зеркало с автоматическим затемнением призвано бороться с ярким блеском фар, лучи от которых попадают от позади идущих транспортных средств на светоотражающую поверхность, а далее уже попадают прямо в глаза водителя. Автоматическое затемнение зеркала заднего вида позволяет избежать данного «эффекта Трасклера» затемняя фактически поверхность зеркала с помощью процесса электрохромизма.

По своему принципу зеркало с автозатемнением работает очень просто, а именно: -датчик света (или датчики), встроенный в зеркало, обнаруживает блики от света фар и посылает сигнал электронике, которая находится внутри зеркала заднего вида. Далее происходит сам процесс электрохромизма, который и затемняет светоотражающую поверхность зеркала.

Современные зеркала с автоматическим затемнением имеют обычно два датчика, которые являются, как правило, либо фотодиодами на основе фотоприемников (фотодиод представляет собой полупроводник, который превращает свет в ток) либо обычными камерами.

Сами датчики напрямую связаны с микропроцессором. В итоге получается, когда датчики и микропроцессор обнаруживают блик или блики от фар, то процессор моментально посылает электрический разряд на специальный гель, который находится между несколькими слоями зеркала.

Этот заряд приводит к тому, что вещества в геле подвергаются окислительно-восстановительной реакции, что и заставляет их моментально затемниться. В результате более темный гель, что находится между двумя слоями стекол зеркала заднего вида, затемняет саму поверхность зеркала ограничивая тем самым количество света способного отражаться от зеркала в сторону лица водителя.

В результате этого водитель может спокойно двигаться (ехать) ночью не боясь получить слепое пятно в глаза от ярких фар позади идущего транспорта.

Это захватывающая технология в наши дни стала стандартной опцией для многих современных автомобилей. Но когда она появилась в 1980-х годах, то зеркала с этой опцией устанавливались, как правило, только на дорогие люкс-автомобили, так как стоили они в то время очень дорого.

Сегодня, благодаря удешевлению подобной технологии, зеркала с автозатемнением стали обычной опцией, которая есть во многих современных автомобилях. Так что садясь за руль автомобиля, в котором установлено зеркало с автоматическим затемнением, подумайте как-нибудь в незначай, что перед вами находится удивительное изобретение внутри которого в электрохромном слое постоянно происходят сложные и интересные процессы. Удачи Вам друзья!

Источник

KR0126212Y1 — Inside mirror mounting structure of an automobile — Google Patents

Classifications

- B — PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60 — VEHICLES IN GENERAL
- B60R — VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00 — Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02 — Rear-view mirror arrangements
- B60R1/04 — Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle

Abstract

본 고안은 인사이드미러(inside mirror)의 베이스에 브래킷을 용이하고도 견고하게 장착하여, 원가절감 및 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 인사이드미러 장착구조에 관한 것으로, 전면창(10)에 부착된 베이스(20)의 양측단으로 가이드돌기(21)가 돌출되며, 그 가이드돌기(21)에 조립되는 가이드홈(31)이 형성된 브래킷(30)에 미러하우징(40)을 지지하는 스테이(50)를 판스프링(60)을 통해 나사(70)로 체결함에 있어서, 상기 베이스(20)에 걸림턱(22)을 성형하고, 그 걸림턱(22)에 견고하게 체결되는 걸림편(61)을 상기 판스프링(60)에 일체로 형성하여 구성되는 것이다. The present invention relates to the inside mirror mounting structure of a vehicle that can be easily and firmly mounted to the base of the inside mirror (mirror) to improve the cost reduction and assembly, it is attached to the front window (10) The guide protrusion 21 protrudes from both ends of the base 20, and the stay 50 for supporting the mirror housing 40 on the bracket 30 on which the guide groove 31 is assembled to the guide protrusion 21. ) In the fastening with the screw 70 through the leaf spring 60, the locking jaw 22 is formed in the base 20, and the locking piece 61 is firmly fastened to the locking jaw 22. It is formed by integrally formed in the leaf spring (60).

Description

제1도는 본 고안 인사이드미러의 장착구조를 나타낸 단면도. 1 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the present invention inside mirror.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제3도는 본 고안의 요부를 발췌한 평면도. 3 is a plan view of the main portion of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 전면창 20 : 베이스 10: front window 20: base

21 : 가이드돌기 22 : 걸림턱 21: guide protrusion 22: locking jaw

30 : 브래킷 31 : 가이드홈 30: bracket 31: guide groove

40 : 미러하우징 50 : 스테이 40: mirror housing 50: stay

60 : 판스프링 61 : 걸림편 60: leaf spring 61: locking piece

본 고안은 자동차의 인사이드미러(INSIDE MIRROR)에 관한 것으로, 특히 베이스에 브래킷을 용이하고도 견고하게 장착하여, 원가절감 및 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 인사이드미러 장착구조에 관한 것이다. The present invention relates to an inside mirror of an automobile, and more particularly, to an inside mirror mounting structure of a vehicle that can be easily and firmly mounted to a base to improve cost reduction and assembling.

일반적으로 인사이드미러는 자동차의 전면창에 부착되어 주행중 운전자가 후방을 감시할 수 있도록 하여주는 것으로, 이러한 인사이드미러는 전면창에 부착되는 베이스와, 상기 베이스에 조립되는 브래킷과, 상기 브래킷에 스테이를 고정시키는 판스프링과, 상기 스테이의 전면에 회동 가능하게 연결되는 미러하우징으로 구성된다. In general, the inside mirror is attached to the front window of the car to allow the driver to monitor the rear while driving. Such an inside mirror includes a base attached to the front window, a bracket assembled to the base, and a stay on the bracket. It consists of a leaf spring for fixing and a mirror housing rotatably connected to the front of the stay.

이때, 판스프링은 브래킷에 내장되어 상기 스테이에 브래킷에 나사조립으로 체결시키며, 미러하우징의 전면에는 미러가 장착된다. At this time, the plate spring is embedded in the bracket and fastened by screw assembly to the bracket on the stay, the mirror is mounted on the front of the mirror housing.

한편, 종래의 인사이드미러 장착구조는 먼저 베이스에 브래킷을 가조립한후, 별도의 스크류 등의 고정부재를 이용하여 브래킷이 베이스에서 이탈되지 않도록 견고하게 체결하였기 때문에, 체결시간이 과다하게 소요되어 조립성이 저하되는 문제점이 있었으며, 또한 별도의 스크류 또는 고정부재로 인하여 원가가 상승되는 문제점이 있었다. On the other hand, in the conventional inside mirror mounting structure, after assembling the bracket to the base first, and then firmly fastened so that the bracket is not detached from the base by using a fixing member such as a separate screw, the fastening time is excessively required and assemblability is required. There was a problem of this deterioration, and there was also a problem that the cost is increased due to a separate screw or fixing member.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해, 베이스에 걸림턱을 형성하고, 그 걸림턱에 견고하게 체결되는 걸림편을 판스프링에 일체로 돌출시켜 별도의 고정부재를 사용하지 않고도 베이스에 브래킷을 용이하고도 견고하게 장착하여, 원가절감 및 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 인사이드미러 장착구조를 제공하는 데 있다. The purpose of the present invention is to eliminate the conventional drawbacks as described above, to form a locking jaw in the base, and to protrude the locking piece firmly fastened to the locking jaw integrally to the plate spring do not use a separate fixing member. It is to provide an inside mirror mounting structure of a vehicle that can be easily and firmly mounted to the base without the need to improve cost and assembly.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.

본 고안은 제1도 내지 제3도에 도시되는 바와 같이, 전면창(10)에 부착된 베이스(20)의 양측단으로 가이드돌기(21)가 돌출되며, 그 가이드돌기(21)에 조립되는 가이드홈(31)이 형성된 브래킷(30)에 미러하우징(40)을 지지하는 스테이(50)를 판스프링(60)을 통해 나사(70)로 체결함에 있어서, 상기 베이스(20)에 걸림턱(22)을 성형하고, 그 걸림턱(22)에 견고하게 체결되는 걸림편(61)을 상기 판스프링(60)에 일체로 형성하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다. In the present invention, as shown in FIGS. 1 to 3, the guide protrusions 21 protrude from both ends of the base 20 attached to the front window 10, and are assembled to the guide protrusions 21. In fastening the stay 50 for supporting the mirror housing 40 to the bracket 30 on which the guide groove 31 is formed with the screw 70 through the leaf spring 60, It is characterized in that the technical configuration is configured to form a 22, and integrally formed on the leaf spring 60, the engaging piece 61 is firmly fastened to the engaging jaw (22).

이와 같이 구성된 본 고안도 제 2도에서와 같이 브래킷(30)의 양내측에 형성된 가이드홈(31)을 전면창(10)에 부착된 베이스(20)의 가이드돌기(21)에 끼워서 브래킷(30)을 베이스(20)에 가조립하는 것을 종래와 같다. As shown in FIG. 2, the guide grooves 31 formed at both inner sides of the bracket 30 are inserted into the guide protrusions 21 of the base 20 attached to the front window 10. ) Is assembled to the base 20 as in the prior art.

그러나, 본 고안에서는 상기 조립시 즉, 베이스(20)에 브래킷(30)을 밀어 끼워서 조립하면 제1도에서와 같이, 나사(70)에 의해 브래킷(30)과 스테이(50)에 일체로 고정된 판스프링(60)의 걸림편(61)이 베이스(20)에 돌출된 걸림턱(21)에 체결되기 때문에 브래킷(30)은 베이스(20)에 견고하게 장착된다. However, in the present invention, that is, when the assembly, that is, by pressing the bracket 30 to the base 20, assembling as shown in Figure 1, by the screw 70 fixed to the bracket 30 and the stay 50 integrally Since the engaging piece 61 of the leaf spring 60 is fastened to the engaging jaw 21 protruding from the base 20, the bracket 30 is firmly mounted to the base 20.

따라서, 이러한 본 고안은 별도의 스크류 또는 고정부재를 사용하지 않고도 용이하게 브래킷(30)을 베이스(20)에 장착할 수 있어, 조립성이 향상됨과 동시에 원가가 절감되는 장점이 있다. Therefore, the present invention can easily mount the bracket 30 to the base 20 without using a separate screw or fixing member, there is an advantage that the assembly is improved and the cost is reduced.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 베이스에 걸림턱을 형성하고, 그 걸림턱에 견고하게 체결되는 걸림편을 판스프링에 일체로 돌출시켜 별도의 고정부재를 사용하지 않고도 베이스에 브래킷을 용이하고도 견고하게 장착하여, 원가절감 및 조립성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다. As described above, the present invention forms a locking jaw in the base and protrudes the locking piece securely fastened to the locking jaw integrally with the leaf spring so that the bracket can be easily and firmly used without using a separate fixing member. It is a very useful design that can improve the cost reduction and assemblability.

Источник

Доставляем ушедшие из РФ бренды напрямую из США и Европы. Есть вопросы? Напишите нам в WhatsApp!

Сейчас вы находитесь в городе Москва

Выберите город, в который Вы хотите осуществить доставку

Зеркала заднего вида — Gentex, а также миллионы оригинальных товаров с возможностью доставки в Москву, Санкт-Петербург и другие города России.

Есть вопросы? Спросите нас!

В данном разделе представлены товары категории Зеркала заднего вида — Gentex, купить которые можно в нашем интернет-магазине по доступным ценам с доставкой из США (Америки) в Россию.

Есть вопросы?

Закажите обратный звонок, мы перезвоним и проконсультируем.

Товары из магазинов
США и Европы
без наценок!

Отправили
67 000 посылок
с 2008 года!

Знаменитый
каталог eBay
на русском языке!

Доставка курьером
до двери
Почтой или в удобный пункт выдачи!

Покупки в США и Европе — это просто

Вы делаете заказ — мы выкупаем товары и доставляем вам

Склад

$46

Косметика M.A.C.maccosmetics.com

$46

Часы Timexamazon.com

$15

Джинсы levi’sebay.com

К вам домойОтправляем в Россию и
во все страны СНГ

Начать выгодные покупки в зарубежных интернет-магазинах

Источник

Скачать

Страница из 32

1777 South Bellaire Street, Suite 330

♦

Denver, Colorado 80222

Phone: (303) 757-2400

♦

Fax: (303) 757-1988

E-mail: service@safelinecorp.com

♦

Website: www.safelinecorp.com

1-800-829-1625

U.S. Patents #5,104,134 and 4,620,771 International Patents Listed Inside

Источник

Содержание скрывать

1
НИССЕДАЛЬ

1.1
1 2

1.2
1

1.3
2

2
Документы / Ресурсы

2.1
Рекомендации

3
Похожие сообщения

НИССЕДАЛЬ

Дизайн и качество
ИКЕА Швеции

Поскольку материалы стен различаются, винты для крепления к стене в комплект не входят. За советом по подходящим винтовым системам обращайтесь к местному специализированному дилеру.