Мотоблок салют 100 инструкция по эксплуатации

Ранее мы уже рассматривали весь модельный ряд мотоблоков Салют, в этой статье разберем самую популярную среди них модель – Салют 100. В чем ее плюсы и минусы, а также чем она отличается от не менее известной 5 модели, а также многое другое.

История создания

Мотоблок Салют 100 производят на одноименном заводе, основанном еще в 1912 году. Само предприятие изначально занималось производством авиационных двигателей, а потом сборкой самолетов Миг.

В 1980-х годах предприятие начало расширять спектр своей деятельности и захватывать бюджетный сегмент производя сельскохозяйственную технику, тогда и появились мотоблоки Салют.

Назначение и особенности

Салют-100 предназначен для выполнения большого спектра сельскохозяйственных задач домашнего назначения. Достаточно только приобрести необходимое дополнительное оборудование, благо к данной модели можно подключить все, что угодно, от окучника до снегоуборщика.

В некоторых случаях данные мотоблоки используют и в коммерческих целях, например для уборки снега.

Интересные особенности:

• Всего с момента создания модели, выпущено 5 модификаций, в истории мотокультиваторов практически нет случаев постоянного улучшения техники, поэтому данный мотоблок завоевал такой успех среди народа.
• Мотокультиватор соответствует всем стандартам безопасности европейского уровня.
• Хорошо подходит для культивации земли благодаря хорошей балансировки, которой получилось добиться за счет смещения центра тяжести двигателя. Оператор во время работы менее устает, а сама техника стала более устойчивой и маневренной.
• Мощный двигатель 6,5 л.с позволяет использовать технику для перевозки грузов, достаточно только подсоединить прицеп, его можно купить, а вот прицепное устройство для мотоблока, сделать своими руками.

Характеристики и функциональность главных узлов культиватора

Выбирая мотоблок, в первую очередь нужно обращать внимание на производителя и на саму технику, из каких комплектующих он собирается, на сколько качественно все сделано. Салют-100 отличается хорошей сборкой и комплектуется только качественными узлами: двигатель, редуктор.

Регулируемая рулевая колонка позволяет подстроить культиватор под оператора с любым ростом.

Переключатель скоростей вынесен как можно ближе к оператору, что позволяет переключать передачи без необходимости залазить в мотоблок к вращающимся частям.

Предлагаем посмотреть интересный видео обзор на мотоблок Салют-100, автор делится впечатлениями эксплуатации после нескольких лет эксплуатации.

Общие технические характеристики

Давайте рассмотрим основные характеристики мотоблока Салют-100, на которые стоит обращать внимание при выборе техники.

Технические характеристики:

• Двигатель: Lifan 168F-2B
• Мощность двигателя, л.с: 6,5
• Рабочий объем двигателя, см.куб: 196
• Удельный расход топлива, г/кВт*ч: 395
• Скорость перемещения, км/ч: 2,8-3,5; 6,3-7,8
• Задний ход, км/ч: 2-2,5
• Число передач: 2 вперед, 1 назад
• Тип редуктора: шестеренчатый
• Тип трансмиссии: ременный
• Ширина культивации, мм: 360-800
• Глубина культивации, мм: 100-250
• Габариты, мм: 1350х600х1100
• Масса, кг: 82
• Цена, рублей: 54 990

Скорость перемещения можно изменять благодаря возможности установки шкивов разных размеров, это очень удобно использовать, когда нужно получить максимальную скорость или наоборот максимальную проходимость.

По отзывам владельцев расход топлива в среднем составляет 2 литра в час. При больших нагрузках значение может доходить до 3 литров, но это очень редко, а так мотоблок Салют 100 экономичным, особенно с двигателем B&S, там расход будет ниже еще на 10-15%.

Двигатель

Весь модельный ряд культиваторов Салют оснащается четырьмя разновидностями двигателей бензинового типа: китайский Lifan, американский B&S, японские Honda и Subaru.

Модель 100 серии за все время производства оснащались следующими двумя модификациями:

• LIFAN 168F­-2B, Китай
• Briggs&Stratton Vanguard 6,5, США

Большой разницы в них нет. Ценовой диапазон примерно одинаковый. Качество также на одном уровне. Единственное Lifan 168F-2B встречается чаще в продаже из-за того, что больше популярен в России и давно зарекомендовал себя как надежный и недорогой, а также простой в ремонте двигатель. Используется при производстве любой бытовой техники, от газонокосилок до снегоходов.

Характеристики Lifan 168F-2B

• Объем цилиндра, куб.см: 195
• Компрессия: 8,5/1
• Максимальная выходная мощность: 6.5л.с. (4.8kw) / 3600 об/мин
• Номинальная выходная мощность 5,5л.с. (4,0kw)/3600 об/мин
• Объем топливного бака, литр. 3,6
• Максимальный крутящий момент, Н.м/об.мин 11/2500
• Расход топлива, g/kw.h 395
• Объем масляного картера, литр. 0,6

Характеристики Li Briggs&Stratton Vanguard 6,5

• Объем цилиндра, куб.см: 205
• Компрессия: 9/1
• Максимальная выходная мощность: 6.5л.с. (4,8kw) / 3600 об/мин
• Номинальная выходная мощность 5,7л.с. (4,1kw) / 3000 об/мин
• Объем топливного бака, литр. 3,8
• Максимальный крутящий момент, Н.м/об.мин 11/3000
• Расход топлива, g/kw.h 350
• Объем масляного картера, литр. 0,6

По характеристикам видно, что американский двигатель менее прожорлив в сравнении с китайцем, поэтому отдавая предпочтение B&S, можно экономить 10-15% топлива во время работы.

Редуктор

На культиваторах Салют-100 устанавливаются редуктора шестеренчатого типа. Стоит отметить, что этот вид считается одним из самых надежных, т.к. нет цепи, которая со временем вытягивается.

Также рекомендуем почитать интересную статью про разновидности редукторов для мотоблоков, их преимущества и недостатки.

Трансмиссия

Трансмиссия классическая – ременного типа, такой вид применяется на большинстве мотоблоков, т.к. считается одной из самых простых, дешевых и практичных, Салют не исключение.

Состоит из 2 шкивов, клиновых ремней и натяжного ролика. Ведущий ролик постоянно вращается двигателем, а ведомый начинает вращение только тогда, когда оператор нажимает ручку газа, при этом натяжной ролик создает натяжение ремней, чтобы передать крутящий момент. На изображении ниже можно увидеть все эти составляющие.

Коробка передач Салют-100 механического типа и имеет 2 скорости вперед и 1 назад. Для комфортного переключения передач предусмотрена нейтраль между всеми передачами. Рычаг переключения вынесен наружу для удобства.

Комплектация

Мотоблок Салют 100 отличается богатой комплектацией от своих конкурентов, в нее входит:

1. Три ряда фрез с дисками защиты растений.
2. Расширительные втулки.
3. Сошник.
4. Кронштейн для навесного оборудования.
5. Масляный щуп (для замера уровня масла в редукторе).
6. Набор ключей и отвертка.
7. Ремень клиновой.
8. Руководство по эксплуатации.

Многие задаются вопросом что такое расширительные втулки, это удлинители, которые позволяют увеличить колею мотоблока, сперва ставятся они, а затем колеса или фрезы.

Пневматические колеса идут в комплекте с мотоблоком и должны быть установлены на самой технике.

Навесное оборудование

Функциональность мотоблока можно расширить с помощью подключения к нему дополнительного навесного оборудования.

Конструктивно инженеры предусмотрели, чтобы к технике можно было подключить практически все что угодно:

• Плуги для вспашки земли, в том числе и целины
• Сцепки
• Дисковый окучник
• Плоскорез с культиватором
• Картофелекопалка
• Грунтозацепы
• Снегоуборщик
• Отвал – лопата для уборки снега
• Косилка
• Адаптер для установки кресла
• Прицеп для перевозки грузов

Все оборудование можно приобрести в том же магазине, где продают Салюты или сделать своими руками.

Главное, обращать внимание на способ подключения и совместимость оборудования с техникой.

Преимущества и недостатки

Любая техника имеет, как плюсы, так и минусы, давайте посмотрим на них поближе:

Плюсы:

1. Низкий центр тяжести. Ранее мы уже говорили, что это позволило добиться хорошей устойчивости и маневренности.
2. Эргономика. Все органы управления вынесены на руль и даже есть рычаг переключения передач.
3. Популярность мотоблока. Каскад популярен, потому что больше ничего не было, а Салют, потому что он был лучший в свое время.
4. Постоянно дорабатывается. Имеет 5 модификаций.
5. Производится на известном заводе. История производства с/х техники с 1980 года.
6. Имеет качественные комплектующие. Двигатель Lifan, редуктор шестеренчатого типа, качественное железо и покраска.
7. Надежный двигатель. Никаких ноунэйм, только проверенные временем Lifan и B&S.
8. Надежный редуктор шестеренчатого типа. Тот, кто намучался с редукторами цепного типа понимают почему шестеренчатый является огромным преимуществом. Сальники всегда будут на месте, а соответственно и масло в редукторе, шестеренки не вытягивают и не рвутся в отличии от цепи.
9. Экономичный двигатель. Расход 2 литра в час.
10. Доступная цена. 55 000 рублей, конечно, не дешево, но качество соответствует этой цене.
11. Практически все допы подходят. Найти подходящее дополнительное оборудование не составит проблем.
12. Богатая комплектация. Даже масляный щуп редуктора положили в комплект.

Минусы:

1. Ненадежные ремни трансмиссии. Многие пользователи отмечают, что они быстро вытягиваются и часто рвутся, но это скорей особенность данной конструкции.
2. Не хватает 3 передачи. Это уже скорее придирка, нежели недостаток, но, когда едешь по дороге, хочется ехать по быстрее, тем более он способен на это.
3. Нет возможности установки оборудования спереди. Все допы придется крепить только сзади, это серьезный минус, хотя можно купить переходник и установить его спереди вместо подножки, тогда проблема будет решена.
4. Маленький вес. Вспахать целину он может, но маленький вес может усложнить эту проблему, тогда можно воспользоваться утяжелителями.

Достоинств у мотоблока гораздо больше нежели недостатков, но они не такие критичные, чтобы вычеркнуть технику из списка кандидатов на покупку.

Мотоблок Салют-5 производился еще в далекие времена СССР, на одноименном заводе в Москве. Модель 100 появилась в 2008 году, после того как завод разделился на две части. Одна часть получила название АГАТ, производит кстати одноименные мотоблоки АГАТ. Вторая часть предприятия осталась под бредом Салют и создала культиватор 100 модели, на базе 5 родом из советских времен и наладило его производство в Китае.

По некоторым источникам информация разнится, якобы часть культиваторов производится в Китае, часть в России, поэтому правды тут не найдешь.

Большой разницы между ними нет, вся производимая техника, как в России, так и в Китае, отличается хорошим качеством и достойна к покупке.

В заключении рекомендуем посмотреть интересное видео, автор которого сравнивает Салют с Агатом. Кто из них лучше и почему? Плюсы, минусы и многое другое.

Как видно из характеристик, мотоблок относится к классу средних, это самый популярный вид, который подходит для решения многих задач, Салют-100 справляется с ними достаточно эффективно, у него много плюсов и практически нет недостатков, а по цене он выигрывает среди всех своих конкурентов, сопоставимых ему по характеристикам, комплектации и качеству.

Мотоблок салют: инструкция, плюсы и минусы, обслуживание +Видео

Мотоблок Салют 100 – уникальный агрегат, помощник во всём.

Им можно вспахивать землю, рыть ямы и даже убирать снег зимой. При правильном использовании не придётся обращаться в техническое обслуживание.

Нужно лишь вовремя менять масло и знать меру. Стоит учитывать качество масла. Мотоблок

Салют 100 имеет одни плюсы, но есть один минус – ненадежные ремни, которые стоит заменить на новые сразу же.

Описание агрегата Мотоблок Салют 100

Этот агрегат – незаменимая вещь в использовании на дачном участке. Он имеет много разных видов, которые каждый год прибавляются. Но сегодня мы рассмотрим модель Мотоблок Салют 100.

Производство

Долгие годы их производством занималось Московское машиностроительное производственное предприятие, но сейчас, к сожалению, изготовление перенеслось в Китай.

Удобство агрегата Мотоблок Салют в том, что весь вес перенесен на переднюю часть, за счет этого им очень удобно пользоваться.

Конечно важно знать, что у всех моделей стоят бензиновые 4-хконтактные двигатели внутреннего сгорания.

Используется этот агрегат для различных процессов: боронование, убирает снег и многое др.

Опытные пользователи агрегата Мотоблок Салют ждут модель, где будет дизельный мотор, который послужит долгому использованию.

Скорость агрегата – 8 км/ч.

А вы знали? В конце 70-х годов прошлого века были сделаны самые первые мотоблоки. Их начали одновременно производить на двух заводах: на Пермском авиамоторостроительном заводе и Ленинградском.

Техническая сторона модели

Особенности модели

Технические характеристики

• Салют Мотоблок имеет 4-хконтактный двигатель Lifan 168F-2B;
• 6 с половиной лошадиных сил;
• Расходует почти литр топлива в час;
• Емкость для горючего около 3 с половиной литров;
• Редуктор – шестеренчатый, передачи передние – 4, задние -2;
• Скорость до 8 км/ч;
• Обработка глубиной до 30 см;
• Легко складывается для транспортирования;
• Вес около 80 кг;
• Стоит фреза диаметром 320 мм, которая сделана из пружинной стали – не ломается и не гнётся;
• Переключение скоростей на руле.

Несложен в использовании, справится даже мальчик.

Что можно делать на огороде с помощью агрегата Мотоблок Салют 100

1. Рыхлит, пашет землю без проблем и быстро;
2. Расчищает дорожки и стрижет газон;
3. Выкапывает клубни;
4. Окучивает посадки;
5. Качает воду;
6. Перевозит грузы;
7. Снегоуборочная машина.

Применяется как в саду, огороде, так и в горных местностях. Способен работать на любом грунте, включая целину. Подбирает подходящую вам глубину и ширину.

А вы знали? Во времена СССР этот агрегат производился не только в России. В Грузии они собирались, в Ереване делали шины. В Украине, что тогда, что сейчас, в том же заводе – Адвис, выпускаются мотоблоки.

Плюсы и минусы

Во-первых, как было сказано ранее, его размер очень удобен в использовании. Плюсом будет шестеренчатый редуктов, с помощью которого можно менять скорость на подходящую и также имеется ременной привод.

Важно знать: родные ремни с трудом выдерживают долгое время, поэтому опытные пользователи мотоблока советуют их сразу заменить на более прочные.

Плюсом также является управление редуктором с помощью руля. Не нужно сгибаться и ломать спину, можно спокойно пользоваться без проблем для позвоночника.

Рычаги управления теперь имеют пластиковую ручку, что удобно, так как раньше ручки были из металла и могли защемить руку.

Недостатком мотоблока можно считать только ремни, которые как мы уже знаем, стоит сразу заменить.

Техническое обслуживание

Рекомендации производителя важны при использовании любого инструмента, но здесь крайне важно знать, как часто и какое масло заливать.

Советуют после первых 25 часов работы заменить первый раз масло, но это только в первый раз. При дальнейшем использовании масло можно поменять при 90 – 100 часах использования агрегата.

Заливать масло в специальное отверстие – 1 литр. Желательно использовать масло – TM-5-18 (ТАД-17-И).

Заливать масло при выключенном двигателе. Положить в горизонтальное положение и использовать задний ход на рычаге. Использовать щуп и узнать какое количество масла вам нужно. Масло, которое уже использовали – слить.

В чем проблема, если не заводится?

Для начала, перед использованием, необходимо проверить агрегат на исправность. Нужно проверить сцепление, соединение реверса и газа.

Самой частой причиной почему не включается мотоблок – это застой. Он долго не использовался зимой и тогда могло произойти окисление контактов или обводнение топлива или масла. Еще одной причиной может послужить проблема с изоляцией проводов.

Некоторые люди используют утяжелители с сосудами с песком или галькой для помощи агрегату при тяжелом грунте.

Утяжелители используют при вспахивании земель или окучке растений. Приспосабливают их на культиваторы.

Использование мотоблока правильно

Для начала можно свериться с инструкцией, проверить фрезы. Может помочь сошник, который поспособствует облегчению работы, не прикладывая особых усилий.

Совет: обязательно использовать сошник, без него агрегат будет постоянно дергаться, что повлияет на землю. Придётся постоянно помогать мотоблоку вылезти из почвы.

Можно действовать поэтапно:

• Чтобы ушел дерн, снять корку с верхнего слоя;
• Углубиться, чтобы поднять комки с помощью 1-ой передачи;
• Менять направление часто;
• Работать на сухой земле.

Скачать инструкции Салют 5 и 100

Обзор мотоблока Салют 100 Л-6.5. Описание, характеристики, отзывы

Содержание

Мотоблок Салют 100 Л-6.5

Массовый выпуск различных модификаций мотоблоков серии «100» начался с 2012 года. Среди множества вариантов мотоблок Салют 100 Л-6.5 быстро завоевал популярность у владельцев мототехники. Большинство рейтингов и опросов неустанно подтверждают его востребованность на наших полях, в садах и огородах. Ему по силам любые аграрные и хозяйственные работы.

Описание

Салют 100 Л-6.5 отлично зарекомендовал себя при эксплуатации на участках в 10-50 соток в течение продолжительного времени. Характерная особенность – коммерческий двигатель Lifan 168F-2 общего предназначения. Величина тягового усилия техники 700 кг.

Надежная конструкция, компактные габариты, простой в эксплуатации, вполне доступный по цене – отличительные свойства этой модели.

Двигатель

Двигатель – Lifan 168F-2 производства крупной частной компании Lifan Group Co Ltd (КНР), широко известной на протяжении четверти века высококачественной продукцией, чьи двигатели потребительского назначения успешно работают на различной сельхозтехнике малых мощностей – скутерах, насосах, квадроциклах, мотокультиваторах.

У Салют 100 Л-6.5 горизонтальный карбюраторный четырехтактный одноцилиндровый двигатель (196 куб. см) воздушного охлаждения. Размещение клапанов OHV(overhead-valve) – верхнее. Модификация 168F-2 является наиболее мощной в группе аналогичных конструкций — 4,8 кВт (6.5 л. с.).

Отличительные признаки

• Возможность устойчивой работы мотоблока на топливе невысокого качества — неэтилированный (этилированный) бензин (показатель октанового числа более 85), бензобак — 3,6 л.
• Цилиндр с чугунным литьем, благодаря чему увеличивается долговечность и снижается расход масла. Рекомендуется масло всесезонное SAE10W30, летом — SAE 30.
• Экономный расход топлива – 1,4 л/ч при максимальной нагрузке.
• Благодаря бестранзисторной ТС1-системе зажигания запуск осуществляется легко. Также идет наличие электростартера в качестве дополнительной опции.
• Вследствие автоматического срабатывания защиты от пуска при пониженной высоте уровня масла, можно выполнять непродолжительные наклоны мотоблока, не опасаясь, что двигатель заглохнет.
• Благодаря наличию топливного крана есть возможность приостанавливать подачу бензина.
• Пониженная степень шума при работе.

Трансмиссия

Трансмиссия Салют состоит:

• сцепление;
• коробка передач (редуктор).

Сцепление осуществляется за счет натяжения ремня клиноременной передачи, особенность этой модификации в том, что рычаг управления вынесен на руль.

Редуктор — в алюминиевом корпусе, механический, шестеренчато-цепной, с зубчатым соединением, маслонаполненный, масло ТМ 5-18 (ТАД17И).

В комплектацию входит специальный щуп проверки количества масла. В аналогичной «пятой» серии Салют о количестве масла можно было узнать лишь после его слива.

Редуктор способен обеспечить мотоблоку 2 передних и 1 заднюю передачу. Их переключение выполняется с помощью рукояти на редукторе. Ведомый шкив — с тремя ручьями, из которых два крайние — шкивы приводного редуктора. У ведущего шкива четыре ручья.

Изменение диапазона скоростей можно выполнить с помощью ШОМ:

1. Снять шкив.
2. Повернуть его на 180°.
3. Установить на вал.
4. Закрепить ремни на другой паре ручьев с соответствующим регулированием.

Отличием мотоблока Салют 100 от пятой модели является качающаяся кулиса вместо ручки переключателя передач. Для надежной эксплуатации мотоблока необходим рациональный выбор режима работы: вспашка тяжелого грунта – 2,8 км/ч (1 передача), транспортирование грузов – 7,8 км/ч (4 передача).

Шкив отбора мощности – боковой, под клиноременную передачу. Через ШОМ выполняется включение активных приспособлений.

В случае использования его как привода стационарных агрегатов (кормодробилок, станков для деревообработки), справа на редукторе на валу крепят специальный шкив 650403000.

Рама – стандартная, из двух стальных угольников. На ней установлены двигатель, редуктор, стойка руля, защитные крылья.

Скоба для установления навески находится в задней части мотоблока. Пониженное расположение центра тяжести придает технике хорошую устойчивость.

Сцепная скоба

Сцепная скоба является связующим звеном для присоединения прицепных агрегатов непосредственно или с помощью универсальной сцепки. Передний штырь отсутствует. Фронтальная навеска крепится при помощи разворота руля на 180°.

Сошник

Сошник – обязательная деталь комплектации, ограничивающая глубину вспашки Салютом и скорость передвижения мотоблока при выполнении сельхозработ.

Фрезы

Фрезы-культиваторы (320 мм) со специально разработанными серповидными ножами – основное орудие труда мотокультиватора, различаются правым и левым исполнением, крепятся по инструкции согласно описанию.

Ширина обработки зависит от их количества, может быть 300 мм, 600 мм, 980 мм глубиной 250 мм. В комплекте 6 раздельных секций фрез, щитки дополнительные съемные и специальные диски-ограничители для защиты растений.

Пневматические колеса

Пневмоколеса (в комплекте два колеса и удлинители) – необходимы для транспортировки мотоблока Салют 100 Л-6.5 и грузов с помощью тележек. Параметры колеи 360 мм и 650 мм. При удлинении оси устанавливают колеса больших размеров.

Характеристики

Навесное оборудование

Кроме непосредственной работы почвофрезами, мотоблок Салют 100 Л-6.5 в агрегации с многообразными навесными орудиями успешно справляется с множеством полезных работ в хозяйстве.

Около полусотни разных наименований прицепных орудий разных производителей, в том числе зарубежных и стран СНГ, доступно подсоединяются к мотоблоку. Возможен монтаж следующими способами:

• На ось редуктора: различные колеса, грунтозацепы, почвофрезы, полольник-рыхлитель, утяжелители.
• На прицепную скобу мотоблока непосредственно или с универсальной сцепкой: окучники, разные варианты адаптеров, бороны, плуги, картофелесажатель однорядный, отвал, овощевыкапыватели, минитележки.
• С использованием ШОМ: кормоизмельчитель, генераторная приставка, насос НМЦ, косилка «Терминатор», роторная косилка «Заря», снегоуборщик, стационарное деревообрабатывающее оборудование.

Видео обзор

Обзоре работы мотоблока Салют 100 Л-6.5

Отзывы владельцев

Маслов Петр, Черкасская область

«Послушал хорошие отзывы о Лифанах и купил. Если сальники у редуктора подтекают, это легко убрать – нужно просто постоянно проверять масло и доливать. Что еще характерно, одну пару фрез мотоблока хорошо берут на узких междурядьях, три фрезы использую на мягком грунте после горчицы, например. Ну и цена Салюта 100 Л-6.5 вполне нормальная.»

Сосновский Александр, г. Фастов

«Купил Салют 100Л-6.5, очень доволен. Хоть и тяжелее после моего старого Крота, но разница на вспашке ощутимая. Установил адаптер с креслом, очень удобно управлять мотоблоком стало, рычаг переключения передач вынесен вперед, прямо под рукой. Преимущество этого Салюта особенно заметно, когда работаешь с прицепом.»

ТОП-3 культиватора Салют с высоким моторесурсом

Культиватор Салют создавался с использованием опыта предыдущих моделей. Он имеет отличные технические характеристики, высокую производительность и удобен в применении.

Устройство

Конструкция культиватора представляет собой фрезерный мотоблок, у которого вместо колес устанавливаются фрезы. К конструкции прилагается 2 пневматических колеса, шкив отбора мощности. На шкив навешивается дополнительное оборудование сельскохозяйственного или коммунального предназначения.

Моторесурс культиватора повышается за счет использования литой чугунной гильзы. Система имеет принудительное охлаждение, минимальный уровень шума. Редуктор имеет шестеренчатую конструкцию с литым алюминиевым корпусом. Зубчатая передача обеспечивает эффективность работы. Редуктор выдерживает повышенные нагрузки. Он имеет 3 передачи: 2 для движения вперед и 1 — назад. Рукоятка для управления редуктором находится на руле. Крутящий момент от мотора к редуктору идет посредством клиноременной передачи.

Сцепление состоит из:

• 2 ремней;
• возвратной пружины;
• натяжного ролика;
• тяги с рычагом управления.

Водитель нажимает на рычаг управления и через тягу создает натяжение ремней, которые передают вращение от ведущего шкива мотора на ведомый шкив редуктора. На шкив навешивают дополнительное оборудование.

Навесное оборудование

Изготовитель мотоблока Салют выпускает необходимое количество различного навесного и прицепного оборудования. Поскольку культиватор универсальный, то к нему подходит оборудование и других изготовителей. Навесное оборудование подразделяется на различные виды по типу крепления.

На ось редуктора навешиваются:

• Фрезы, которые культивируют грунт.
• Металлические колеса с грунтозацепами для работы плуга.
• Колеса различных диаметров для окучивания почвы.
• Утяжелители, предназначенные для повышения веса машины при некоторых условиях работы.
• Пневмоколеса, которые можно использовать с любым оборудованием.

На сцепку или скобу крепят следующее оборудование:

• Плуг и бороны, предназначенные для разрыхления почвы.
• Окучники для окучивания зерновых культур.
• Картофелекопалка и картофелесажалка для механизации выращивания картофеля.
• Прицепы и адаптеры для перевозки грузов весом до 350 кг.

Крепятся на скобу с использованием ШОМ:

• Роторная косилка.
• Приспособление для стрижки газонов.
• Снегоуборщик.
• Щетка.
• Картофелекопалка.
• Помпа, которая перекачивает воду.
• Кормоизмельчитель, который нарезает овощи.

Технические характеристики

Мотокультиватор может выполнять самые разные работы.

Технические характеристики мотоблока Салют:

• Вес агрегата — 72 кг.
• Тяговое усилие с дополнительным грузом на колеса — 35 кг.
• Площадь, которую может обработать культиватор, составляет от 12 до 50 соток.
• Ширина обработки равна от 350 до 800 мм.
• Глубина обработки — от 100 до 250 мм.
• Скорость культиватора равна 1,3-12 км/ч.
• На культиватор устанавливают мотор мощностью 6-7 л.с.

Салют-К2

Культиватор Салют-К2 Ш 01 представляет собой мотоблок, предназначенный для сельхозработ на малой и средней площади. Агрегат укомплектован 6 стальными фрезами, что дает возможность рыхлить любые типы почвы. Рукоятка регулируется во всех направлениях.

Культиватор имеет переднее транспортировочное колесо. Это облегчает движение машины по полю. Мотоблок показывает высокую эффективность при работе с фрезой. Эта модель создана на московском предприятии Салют. Салют-К2 представляет собой упрощенный вариант мотоблока. Это недавно созданная модель.

• Вес мотоблока — 65 кг.
• Двигатель имеет мощность 7 л.с.
• Скорость культиватора — 1,3-5 км/час.
• Объем топливного бака — 3,6 л.
• Объем масляного картера — 0,6 л.
• Топливо — бензин.
• Сцепление ременное.
• Установлен цепной редуктор.
• Ширина обработки составляет 300; 600; 930 мм.
• Глубина обработки составляет 25 см.
• Диаметр фрезы равен 320 мм.
• Передачи: 1 — вперед, 1 — назад.
• Размеры 720х465х770 мм.
• Система пуска — ручной стартер.

Салют-100

Мотоблок Салют-100 выпускается московским предприятием Салют. Этот агрегат является усовершенствованной конструкцией мотоблока Салют-5. Сейчас Салют-100 изготавливают в Китае под контролем объединения Салют.

В мотоблоке Салют-100 переключатель скоростей был перенесен на руль, оператору теперь не нужно наклоняться для включения передачи. Рукоятка сцепления имеет современный дизайн, переменное усилие. При нажатии чувствуется сопротивление, а если прижать рычаг к ручке, то удержание наименьшее. Руль может регулироваться в любых плоскостях, что расширяет функции культиватора при применении передней и задней сцепки. Конструкция рамы отличается высокой прочностью.

Редуктор шестеренчатый, что повышает его эксплуатационный срок. Моторесурс больше 3000 часов. Такой мощный редуктор является основным преимуществом мотоблоков Салют.

В комплекте к мотоблоку прилагаются:

• Трехрядные фрезы со стальными ножами, имеющие диски для защиты от растений.
• Кронштейн для навесного оборудования.
• Втулки для колес.
• Щуп для масла.
• Набор ключей.

• Размеры — 1350х600х1100 мм.
• Ширина обработки составляет 360-800 мм.
• Глубина обработки — 100-250 мм.
• Количество передач — 4.
• Редуктор шестеренчатый.
• Мощность двигателя — 6,5 л.с.
• Объем топливного бака — 3,6 л.
• Расход топлива — 395 л.
• Объем масляного бака — 0,6 л.

Салют-5

Мотоблок Салют-5 был разработан в 90 годы. Агрегат выпускается в России, применяется для работы на участках небольшой и средней площади. В конструкции используется шестеренчатый редуктор, который повышает прочность конструкции. Машина имеет 2 передние передачи и 1 заднюю. Отбор мощности для навесного оборудования происходит с ведомого шкива. Для навески кормоизмельчителей и других видов навесного оборудования применяют вал, находящийся справа на редукторе.

На вал закрепляют шкив, а клиновой ремень имеется в комплекте. Агрегат отличается хорошей устойчивостью. Рулевая колонка может регулироваться по высоте и крутиться на 180 градусов, что представляет удобство для водителя. У культиватора легко снимаются колеса и руль, что позволяет в разобранном виде транспортировать агрегат.

Для этого культиватора было создано большое количество навесного оборудования и прицепов.

• Мощность двигателя — 6,5 л.с.
• Топливо — бензин.
• Объем топливного бака составляет 3,6 л.
• Размеры — 86х53х82 см.
• Вес — 78 кг.
• Количество передач: 2 — вперед, 1 — назад.
• Ширина культивации равна 60 см.
• Глубина культивации составляет 30 см.
• Сцепление ременное.
• Редуктор шестеренчатый.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации не требует профессиональных знаний. Особенности управления техникой даются изготовителем в руководстве. Необходимо соблюдать допустимые нагрузки на мотор, производить работы с рекомендуемой скоростью.

Нужно регулярно проводить техосмотр и профилактическое обслуживание культиваторов. В руководстве даются рекомендации по методике использования навесного оборудования и перечисляются варианты его подключения.

Мотоблок салют 100 инструкция по эксплуатации

Мотоблок салют 100 инструкция по эксплуатации

Мотоблоки Салют — технические характеристики, инструкции по эксплуатации

Мотоблоки Салют, согласно статистики запросов Яндекса, занимают второе место по популярности среди российских пользователей, уступая в лидерстве, только «Неве». Существует две основных разновидности мотоблока Салют:

— Салют-5 разработан и выпускался с начала 90-х годов ММПП «Салют» предшественником нынешнего Московскогом предприятия АО НПЗ газотурбостроения «Салют», и уже более чем за 20-ти летнюю историю стал широко известен всей стране. Мотоблок полностью производится в России, за исключением двигателей иностранного производства, которые в последнее время устанавливаются на Салют-5. С 2002 по 2012 годы «Салют » размещал заказ на сборку модели на заводе «Агат», после разногласий руководства, заказ был снят и на «Агате» стали выпускать собственный мотоблок под маркой «Агат», при этом по утверждению представителей завода Салют знаменитый омский редуктор на Агат не поставляется.

— Салют-100 разработан Московским предприятием АО НПЦ газотурбостроения «Салют», его выпуск был приурочен к 100-летнему юбилею завода, и является логическим продолжение мотоблока Салют-5, или его глубокой модернизации. Впервые был представлен покупателям на выставке в 2013 году. Представители предприятия не стесняются и не скрывают тот факт, что Салют-100 полностью производится и собирается в Китае, под контролем АО НПЦ газотурбостроения «Салют», которое несет все гарантийные и постгарантийные обязательства по этому изделию, как производитель.

На мотоблоках Салют-5 и Салют-100 применяются двигатели лучших отечественных и иностранных фирм имеющие высокие технико-экономические показатели. Тип двигателя указан в паспорте для каждого конкретного мотоблока.

Официальный сайт производителя мотоблоков Салют — www.salut.ru

Мотоблок «Салют-5» — особенности конструкции.

Продуманные конструкторские решения от отечественных инженеров авиационной промышленности, позволили мотоблоку занять свое место на рынке, завоевав доверие потребителей. Они востребованы как на приусадебном участке, так и и в небольшом фермерском хозяйстве, предназначены для обработки небольших и средних по размеру площадей.

Основным достоинством является применение шестеренчатого редуктора. Обычно такие применяются на более тяжелых машинах, а в мотоблоках такого класса в основном обходятся цепными передачами. Такому редуктору не страшны большие нагрузки, в том числе и ударные от камней. попадающихся в почве. Сцепление обеспечивается натяжением ремней. Мотоблок «Салют-5» имеет две передние передачи и одну заднюю, переставив ремень можно получить еще дополнительно две передних и одну заднюю.

Отбор мощности от мотоблока для привода навесных орудий.

Отбор мощности для привода навесных орудий мотоблока осуществля­ется, как правило, со среднего ручья ведомого шкива. Для привода стационарных навесных орудий (деревообрабатывающие станки, кормоиз­мельчители и т.д.) можно использовать вал, расположенный справа на редукторе мотоблока. На вал крепится шкив (продается отдельно) с за­щитным кожухом, а клиновой ремень для привода навесных орудий прилагается в их комплектах сменных частей.

Мотоблок Салют устойчив к опрокидыванию, благодаря смещенному вперед и низко расположенному центру тяжести. Рулевая колонка регулируется по высоте и поворачивается на 180 градусов, что очень удобно для оператора. У мотоблока очень легко снимаются руль и колеса, это помогает быстро перевести его в состояние для транспортировки.

К достоинствам мотоблока «Салют-5» следует отнести широкий спектр навесного оборудования и прицепных агрегатов. Кроме официального производителя мотоблока АО НПЦ газотурбостроения «Салют» дополнительное оборудование для этой техники выпускают и другие производители в России. Работы по обработке почвы, кошению трав, поливке и опрыскиванию насаждений, уборке улиц и тротуаров от мусора и снега, перевозка грузов и прочие работы осуществляются с помощью различных прицепных орудий: роторов с ножами специальной формы (фрезы), плуга, окучника, косилки, насоса, снегоуборщика, щетки, опрыскивателя, тележки и т.д., устанавливаемых на мотоблок Салют.