Мотоблок кубанец инструкция по эксплуатации

Описание

В мотоблоках Кубанец сочетается органичный дизайн и высокие технические характеристики. Коробка передач имеет две скорости вперед и реверс, благодаря чему можно выставлять оптимальную скорость для конкретного типа задач. При помощи подсоединения навесного оборудования можно выполнять различные виды сельскохозяйственных работ – земельные, транспортировочные, уборка сорняков и т.д.

Каждый мотоблок Кубанец имеет свои технические характеристики и особенности. Давайте рассмотрим каждый из них.

Бензиновые модели мотоблоков

МБ-105 (на 7 лошадиных сил)

Это мотоблок с бензиновым двигателем HMS170F мощностью в 7 лошадиных сил. Мотор заводится ручным стартером.

• Объем топливного бака мотоблока МБ-105 составляет 6,5 литра.
• Наибольшая ширина обработки фрезами составляет от 80 до 105 см. Их глубину погружения можно регулировать от 15 до 30 см.
• Вес мотоблока МБ-105 составляет 138 кг.

МБ-105 (на 9 лошадиных сил)

Это устройство имеет схожий внешний вид с предыдущей моделью, однако отличается мощностью и весом.

• Бензиновый двигатель мотоблока МБ-105 называется HMS177F и имеет 9 лошадиных сил.
• Вес устройства составляет 150 кг.
• Данный мотоблок может с успехом применяться даже на самых тяжелых грунтах.

МБ-1050

Это устройство является облегченной полупрофессиональной моделью.

МБ-500

• Это легкая модель, которая применяется на небольших участках.
• Ее вес составляет 80 кг, а мощность мотора HMS170F – 7 лошадиных сил.
• Наибольшая ширина обработки грунта фрезами и мотоблоком МБ-1500 составляет 1 м.
• ВОМ на этой модели не предусмотрен.

МБ-900

Эта модель имеет идентичные характеристики с мотоблоком МБ-500, однако здесь установлен вал отбора мощности. Из-за этого увеличился вес до 85 кг.

МБ-950

Исходя из отзывов, производителем было замечено, что модели МБ-500 и МБ-900 были не слишком практичны. И при получении больших нагрузок устройство их не выдерживает. Чтобы исправить эти моменты был выпущен мотоблок МБ-950 с улучшенным чугунным редуктором и усиленной сцепкой.

Это устройство предназначено для применения на участке с площадью от 20 соток.

Дизельные модели мотоблоков

МБ-105Д (МБ-105 ДЕ)

Это устройство оборудовано дизельным двигателем с мощностью 6 лошадиных сил. При своей малой мощности мотоблок МБ-105Д имеет большой вес – 149 кг.

Это позволяет повысить сцепление с поверхностью и проводить работы в условиях вязкой или глинистой почвы.

Из-за меньшего потребления дизеля, объем топливного бака мотоблока МБ-105Д рассчитан на 3,5 л.

Есть две модификации этого устройства по стартеру: ручной и электрический. Второй вариант считается более практичным и позволяет производить пуск дизельного мотоблока МБ-105Д в любых условиях.

 МБ-135ДЕ

Это устройство применяется при работе с участком от 50 соток.

• Его дизельный двигатель HMS186F имеет мощность в 9 лошадиных сил.
• На дизельном мотоблоке МБ-135ДЕ установлен электрический стартер.
• Коробка передач имеет 3 ступени.
• Максимальная ширина работы фрезами составляет 135 см.
• Дизельный мотоблок МБ-135ДЕ весит 176 кг.

 Навесное оборудование

Сами по себе мотоблоки Кубанец не функциональны. Их широкое применение в сельской местности продиктовано большим выбором навесного оборудования, которое может автоматизировать основные сельскохозяйственные работы. Ниже представлен обзор каждой навески более подробно.

Фрезы

Одной из базовых характеристик мотоблока Кубанец является ширина обработки фрезами и их глубина погружения. Это навесное оборудование позволяет перемешать верхний слой грунта, тем самым увеличить плодородность почвы и полученный урожай.

В комплекте со многими мотоблоками Кубанец идет и набор фрез.

Плуги

Альтернативным вариантом фрез является плуг. Он имеет аналогичную область применения, однако больше используется при работе с целинными землями, когда поверхность более твердая, фрезам просто нет возможности войти в землю и они постоянно перескакивают поверхность грунта.

Косилки

Мотоблоки Кубанец могут помочь в уборке сорняков в период их буйного роста или подготовке целинных земель для вспашки.

Производитель предлагает своим покупателям роторные варианты косилок. Это наиболее популярная их модификация. Роторные косилки производят срез травы благодаря ножам, которые вращаются.

Мотоблоки Кубанец вместе с этим навесным оборудованием зачастую применяются коммунальными предприятиями при контроле уровня травы в парках и на газонах, а также жителями сельской местности с целью заготовки сена на зимний период.

Картофелекопалки и картофелесажалки

Картофель является очень популярной культурой в нашей стране. Однако работы по его посадки и выкопке требуют больших физических затрат. Мотоблоки Кубанец могут их облегчить при помощи картофелекопалок и картофелесажалок. Их рекомендуется применять в тех случаях, когда следует провести работы на участках от 5 соток. Вручную на это пришлось бы потратить несколько дней, а с мотоблоком Кубанец это можно сделать за пару часов.

Снегоуборщик и отвал-лопата

Когда наступает зима, многие владельцы мотоблоков Кубанец ставят свое устройство в гараж, до начала посевных работ. А зря, ведь эти машины могут помочь в уборке снега. Особенно это актуально для жителей села, где нет надежды, что коммунальные предприятия все утром уберут, а необходимо засучить рукава и самому наводить порядок.

Снегоуборщики позволяют подобрать пласт снега и отбросить его на дальнее расстояние (от 7 метров). При небольшом количестве осадков можно использовать отвал-лопату, которая отбрасывает снег рядом.

Благодаря мотоблокам Кубанец и снегоочистительным приставкам можно с легкостью расчистить выезд из гаража, парковку или тротуарные дорожки.

Адаптер и прицепы

Многие мотоблоки Кубанец являются мощными и предназначены для применения на участках от 20 соток. Это безусловный плюс. Однако есть своя ложка дегтя в этой бочке меда. За мотоблоком приходится передвигаться пешком, да еще и направлять устройству. А это требует очень больших физических усилий. Чтобы облегчить нагрузку на владельца были придуманы адаптеры. Это специальные приставки с сиденьем, благодаря которым можно производить управление мотоблоком Кубанец сидя.

Если необходимо перевезти грузы на дальнее расстояние, то следует приобрести дополнительный прицеп. Производитель предлагает своим клиентам самосвальные варианты. Эти прицепы очень удобны в применении, и облегчают процесс выгрузки.

Достаточно просто приподнять переднюю часть прицепа. Максимальная грузоподъемность напрямую зависит от мощности мотоблока Кубанец. Чем она выше, тем больше он сможет перевезти.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

В стандартной комплектации вместе с мотоблоком Кубанец идет набор пневматических колес. Благодаря им можно доставить устройство к месту эксплуатации и проводить работы с дополнительным навесным оборудованием. Мотоблоки Кубанец имеют шины высокого качества, что позволяет работать даже на вязких почвах.

Если у Вас небольшая модель, то при транспортировке грузов или работе с твердой почвой, мотоблок просто начинает проскакивать и не выполнять необходимую задачу. Чтобы это исправить, можно просто установить грунтозацепы. Они позволят передвигаться устройству более ровно.

При необходимости езды по снегу или льду сцепление с поверхностью минимальное, поэтому ни грунтозацепы, ни стандартные шины здесь не помогут.

В таких ситуациях производитель мотоблоков Кубанец рекомендует установить гусеничную приставку. Она увеличит площадь соприкосновения с поверхностью. И придаст вездеходности устройству.

Утяжелители

Если Вы чувствуете, что Вашему мотоблоку не хватает всего немного мощности, то попробуйте увеличить сцепление с грунтом за счет дополнительного веса.

Сцепка

Огромным плюсом мотоблоков кубанец является универсальная сцепка, что позволяет использовать навесное оборудование от других производителей.

Инструкция по эксплуатации

Первый пуск и обкатка

1. Процесс сборки должен происходить в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации.
2. Далее следует добавить масло и топливо, поскольку в заводской комплектации они отсутствуют.
3. Затем идет важный момент – обкатка. Это первые 6 часов использования мотоблоков Кубанец, когда детали двигателя смазываются и притираются друг к другу.
4. Во время обкатки устройство должно применяться при минимальных нагрузках. Наилучшим образом подойдет езда с пустым прицепом. По завершению обкатки замените моторное масло.

Обслуживание

• Моторное масло в мотоблоках кубанец должно меняться через 20 моточасов. Рекомендуется использовать полусинтетику 10W-30.
• Масло в трансмиссии следует менять через 100 часов работы мотоблока Кубанец. Наиболее подходят марки Тап-15в или ТАД-17и.
• Рычаги управления следует смазывать Литолом-24 или Солидолом.

Следует всегда заливать чистое и свежее горючее, чтобы не забить топливную систему.

Основные неисправности и ремонт

Самыми распространенными поломками мотоблоков Кубанец является:

• Засорение фильтров (их необходимо периодически очищать);
• Неисправность свечей зажигания (отошел контакт, изменился зазор или образовался нагар);
• Закончилось горючее или масло;
• Порвался тросик стартера;
• Порвался ремень привода;
• Сбились настройки карбюратора.

Решение каждой из этих поломок интуитивно понятно. Если вдруг возникли какие-либо вопросы всегда можно обратиться к инструкции по эксплуатации.

Видео обзор

Вот как происходит фрезерование почвы мотоблоком Кубанец:

А вот как при помощи обычного плуга можно произвести окучивание культур:

Отзывы владельцев

Вот что пишут те, кто испытал мотоблоки Кубанец в работе:

Станислав о 135ДЕ:

«Заказывал через интернет магазин пришел быстро и в разобранном состоянии. Собрал, потом обкатал. Затем отрегулировал сцепление, подтянул болты и заменил масло. Вот уже второй сезон работает. За это время нагружал очень серьезно во время транспортировки. Пока проблем не наблюдал.

Плюсы: Качественный двигатель, отличные колеса (едут и по мокрой почве), качество сборки редуктора и трансмиссии на высоте

Минусы: Ручки управления были с люфтом, решил проблемы шайбами.

Качество краски не очень, после первого сезона подкрашивал, чтобы ржавчины не было»

Дмитрий о 900 модели:

«Купил относительно недавно. Привлекла цена. Изначально присматривался к Салютам, но продавец порекомендовал этот кубанец. По своим характеристикам аналогичный, но стоит на 5 тысяч дешевле. Во время обкатки проблем не возникло, делал все по инструкции. Работой фрез доволен. Другой навески пока нет и оценить не могу.

Плюсы: Шестигранный вал на колеса, не столь чувствителен к качеству масла, как аналоги

Минусы: Шум мотора довольно большой (все-таки наша сборка), поворачивает с трудом»

Многие небольшие фирмы, производящие сельскохозяйственное оборудование, выросли из кустарных производств во времена, когда приобретение какого-либо мотоблока либо культиватора было гораздо проблематичнее, чем его самостоятельное изготовление.

Продукция подобных фирм, как правило, использует минимум конструкторских ухищрений, так как относится к нижнему ценовому сегменту, где наиболее важными являются ремонтопригодность и доступность запчастей.

В этом отношении ростовскую фирму “Дон-Интер”, являющуюся производителем мотоблоков Don и Senda, нельзя назвать исключением. На этих мотоблоках применяются дешевые китайские двигатели, производитель которых маскируется заменой идентификационных данных.

Поскольку двигатели такого типа производит множество компаний, установить точные данные не представляется возможным. В случае необходимости поиска запчастей на эти двигатели следует ориентироваться на соответствие следующим китайским обозначениям моделей и их японским оригиналам:

• DON 168FA = HM168FA = Honda GX160
• DON 168FB = HM168FB = Honda GX200
• DON 170F = HM170F = Honda GX210

Поскольку эти двигатели есть в модельном ряду хорошо зарекомендовавших себя компаний, таких как ZongShen и Lifan, поиск запчастей к двигателям мотоблоков Don не должен вызывать проблем.

Модельный ряд мотоблоков от изготовителя “Дон – Интер”

К-700

Мотоблок Дон К-700, цена которого установлена производителем на уровне 23 тысяч рублей, является типичным представителем семейства компактных бюджетных мотоблоков.

На нем использован семисильный китайский бензиновый двигатель 170F, оснащенный модифицированным воздушным фильтром и датчиком уровня моторного масла, глушащим двигатель при недостатке смазки.
Коробка передач мотоблока имеет две передних скорости и одну заднюю.

Корпус редуктора – алюминиевый, за доплату может быть установлен более тяжелый чугунный для обработки тяжелых грунтов.

Комплектация мотоблока:

• транспортировочные шести- или восьмидюймовые пневматические колеса,
• фреза-культиватор.

Дополнительное оборудование и запчасти на мотоблок дон к-700 можно приобрести непосредственно у завода изготовителя или заказать по телефону 8(863)272-31-96.

Более подробно о работе мотоблока Дон К-700 смотрите на видео:

DON 1000

Мотоблок Дон 1000 отличается расширенной шириной захвата культивирования (1000 мм), а также модернизированным редуктором. На нем установлен тот же двигатель 170F с масляным воздушным фильтром. За дополнительную плату мотоблок комплектуется:

• грунтозацепами;
• картофелевыкапывателем;
• окучником;
• плугом.

DON 1100

Тяжелый мотоблок Дон 1100 (его вес составляет 110 кг) имеет классическую для таких аппаратов компоновку с дисковым сцеплением и прямой моторной передачей вместо принятой у легких мотоблоков ременной. Центр тяжести мотоблока расположен над осью колес, что делает его удобным в управлении несмотря на большой вес.

Однако, поскольку на нем используется все тот же семисильный двигатель, мощности мотоблока может оказаться недостаточно для тяжелых в обработке грунтов.
Кроме того, мотоблок Дон 1100 имеет следующие модификации:

• Дон 1100А дороже на 11 тысяч рублей за счет использования на нем дизельного двигателя вместо бензинового, еще 6 тысяч добавит к цене электростартер (модель 1100AE).
• Дон 1100AD и 1100AED – наиболее дорогие версии (50 и 55 тысяч рублей), отличаются не только применением дизельного двигателя 178F мощностью 6 лошадиных сил, но и наличием дифференциала с возможностью его принудительной блокировки.
• Дон 1100AED дополнительно оборудована электростартером, что делает запуск дизеля более комфортным. Мотоблок Дон 1100AED является наиболее тяжелым, его вес составляет 143 килограмма.

DON 900 (Senda 900)

Легкий мотоблок с ременным приводом на двухступенчатую коробку передач, также имеющую заднюю скорость. В движение его приводит шестисильный бензиновый двигатель Senda 168FB объемом 160 кубических сантиметров.

Трактора модели МТЗ-82 можно назвать настоящей гордостью постсоветской промышленности, выпуск которых был начат еще в СССР, когда в 1974 первая модель сошла с конвейера. Перейдя по ссылке ознакомитесь с техническими характеристиками данного трактора.

Для передвижения по заснеженной местности обычный транспорт не подходит, ведь он будет просто вязнуть в снегу, именно поэтому люди изобрели снегоходы, которые позволяют ездить по подобным «дорогам» максимально быстро, при этом, без особых усилий. Снегоходы Ермак — это качество, скорость и надежность.

При помощи опрыскивателя «Жук» можно подкармливать растения, защищать их от вредителей, уничтожать сорняки, а также проводить ряд хозяйственных работ (мыть окна, стены, делать дезинфекцию, грунтование и др.). Здесь найдете инструкцию по эксплуатации данного опрыскивателя.

Редуктор мотоблока утяжелен (общая масса мотоблока, несмотря на небольшие габариты, составляет 74 килограмма), а ширина обработки увеличена до 1200 миллиметров.

Как и другие мотоблоки “Дон”, этот комплектуется пневматическими колесами и фрезой-культиватором, а остальное навесное оборудование докупается за отдельную плату.

DON 980

Этот мотоблок выпускается на данный момент только в версии с дифференциалом (980D), что в сочетании с большим весом (125 кг), мощным девятисильным бензиновым двигателем и шестеренчатым редуктором делает его пригодным для длительных работ на тяжелых грунтах.

Коробка передач этого мотоблока также имеет две передних и одну заднюю скорость, моторная передача – прямая.

DON XS980

В отличие от предыдущего мотоблока, не имеет дифференциала, за счет чего легче на 10 килограммов. Также имеет вариант XS980C – мотоблок, оснащенный менее мощным семисильным двигателем. Как Don 980, так и Don XS980 обеспечивают ширину вспашки 1100 миллиметров.

Запчасти

Как уже упоминалось, мотоблоки Don используют широко распространенные китайские клоны двигателей Honda. Поэтому приобретение как деталей самого двигателя, так и систем питания или зажигания не составляет проблем.

Вопрос с деталями трансмиссии более сложен – несмотря на ее высокую надежность, ремонта она рано или поздно потребует.

Так как завод-изготовитель не обладает широкой дилерской сетью, для поиска запчастей на мотоблок наподобие Дон К 700 придется обратиться непосредственно к производителю, либо подбирать аналоги от других агрегатов.

Разборка и сборка двигателя

Рассмотрим процедуру разборки/сборки двигателя мотоблока Don на примере мотора 168F, так как он является типичным представителем своего класса – абсолютно аналогичен порядок работ и при ремонте моторов следующих мотоблоков: Техас, Прораб, Форза, Садко, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион.

• Слейте моторное масло, удалив сливные пробки и пробку заливной горловины.
• Снимите крышку воздушного фильтра и сам фильтр, отсоедините от кронштейнов бензобак и глушитель.
• Отсоедините от двигателя корпус ручного стартера и кожух вентилятора охлаждения
• Отсоедините от карбюратора тягу регулятора оборотов, после чего снимите сам карбюратор.
• Снимите катушку зажигания.
• При помощи трехлапого универсального съемника спрессуйте вентилятор (он же маховик) с коленвала, отвернув гайку, крепящую его.
  

  Учтите, что лопасти вентилятора достаточно хрупки, а их повреждение не только ухудшит охлаждение мотора, но и приведет к заметному росту вибраций. Также важно не потерять шпонку маховика.

• Отсоедините обмотку возбуждения и ее крепление.
• Снимите крышку головки цилиндра вместе с прокладкой.
• Отвернув болты крепления головки цилиндра, снимите саму головку и извлеките штанги толкателей.
• Снимите заднюю крышку картера, отвернув болты по периметру. После этого можно извлечь распредвал и толкатели.
• Отверните шатунные болты, после чего Вы сможете снять нижнюю крышку шатуна и извлечь коленчатый вал.
• В освободившийся картер протолкните поршень и шатун. На моторах с достаточно заметной выработкой цилиндра это гораздо проще, чем выталкивать поршень наружу, так как в верхней части цилиндра образуется ступенька в той зоне, до которой не доходит верхнее компрессионное кольцо.

Сборка двигателя осуществляется строго в обратной последовательности с учетом следующего:

• Все трущиеся между собой детали перед сборкой следует смазать моторным маслом;
• При установке распредвала необходимо совместить метки на шестернях коленвала и распредвала, иначе двигатель будет невозможно завести;
• После установки головки цилиндра установите поршень в верхнюю мертвую точку такта сжатия (оба клапана должны быть закрытыми), и отрегулируйте зазоры клапанов согласно инструкции завода-изготовителя. Как правило, они составляют 0,15 мм на впускном клапане и 0,2 мм на выпускном.
• Распространенной ошибкой является регулировка клапанов не в ВМТ сжатия, а с разницей на один оборот – в ВМТ выпуска. В этом случае реальные зазоры клапанов будут гораздо больше заданных, что приведет к потере мощности и росту шума двигателя.
• Не допускайте попадания грязи внутрь картера как при сборке двигателя, так и при его эксплуатации, в противном случае возможно повреждение шатуна и шейки коленвала.

В заключение стоит сказать, что, несмотря на относительную дешевизну, мотоблоки Дон являются неплохим выбором для обработки земли на приусадебном участке или малом фермерском хозяйстве. Их конструкция проста, но вместе с тем достаточно функциональна, а их обслуживание и ремонт не представляют сложностей.

Мотоблоки стали неотъемлемым инструментом в сельском хозяйстве, так как позволяют выполнять разнообразные задачи с минимальными затратами времени и усилий. На сегодняшний день на рынке представлено множество производителей данной техники, однако особой популярностью среди дачников и фермеров пользуются мотоблоки бренда «Кубанец». Они предназначены не только для вспашки земли, но и для выполнения других операций, включая сбор урожая, транспортировку, очистку территории от мусора и снега.

Что это такое?

Агрегаты торговой марки «Кубанец» выпускаются совместно российским и китайским производителем. Их собирают на отечественном предприятии «Вега» из комплектующих, поставляемых китайским заводом. Благодаря такой схеме производства готовые мотоблоки «Кубанец» продаются по доступной цене, что позволяет их приобретать даже рядовому потребителю. Производитель дополнительно разработал к технике множество навесных приспособлений, поэтому она стала многофункциональной и пользуется широким спросом как у владельцев небольших земельных участков, так и фермерских хозяйств. Особенно хорошо подходят такие мотоблоки для тяжелых условий работы при обработке целины.

Все детали и узлы в агрегате изготовлены из прочного материала. Трансмиссия и силовая установка приспособлены к выполнению работ в суровых климатических условиях. Производитель выпускает различные виды модификаций с мотором в 7 и 9 л. с. Данный аппарат оснащен базовой комплектацией мотокультиватора, который может обрабатывать почву на глубине 30 см. Благодаря дополнительным опциям мотоблок вполне способен заменить простые модели трактора.

Преимущества

Главными достоинствами агрегата «Кубанец» считается надежность и безотказность в эксплуатации. Техника работает долгий срок без поломок и сбоев как в зимние холода, так и летнюю жару. К плюсам устройства можно также отнести и другие характеристики.

• Многофункциональность. Чаще всего мотоблок применяют для обработки земли, выполняя культивацию, вспашку и окучивание культур. Помимо этого, агрегат является хорошим помощником при транспортировке грузов, поливах и расчистке участка от снега и мусора.
• Возможность установки навесных приспособлений. Это позволяет осуществлять в хозяйстве различные виды работ. Производитель выпускает навесное оборудование в огромном ассортименте, поэтому каждый желающий может приобрести к мотоблоку фрезы, сажалки и сеялки.

• Легкое управление и компактность. Большинство модификаций обладает небольшими габаритами, что существенно упрощает их управление.
• Несложные механизмы. Конструкция техники простая, поэтому в случае поломки ее ремонт владелец сможет выполнить самостоятельно.
• Средняя цена. Стоимость мотоблоков рассчитана на финансовые возможности потребителя со средним достатком.
• Возможность использования при тяжеловесных перевозках. Благодаря высокой производительности и мощности техника позволяет осуществлять транспортировку тяжелых грузов.
• Экономный расход топлива. На обработку площади в 0.4 га хватает одной заправки.
• Огромный выбор запчастей и комплектующих. Они всегда имеются в наличии, поэтому при ремонте и модернизации техники не возникнет проблем.

Недостатки

Как и у любой другой техники, у мотоблоков «Кубанец» имеются некоторые недостатки. Основным недостатком данного агрегата является его производительность, которая значительно уступает тракторам. Из-за этого мотоблок не рекомендуется владельцам земельных участков, превышающих 10 гектаров. Однако, данный агрегат широко используется дачниками, занимающимися обработкой земельных паев размером от нескольких соток до четырех гектаров. Кроме того, некоторые виды хозяйственных работ, которые выполняются при помощи мотоблока, требуют значительных физических усилий. Например, легкие модели мотоблоков плохо справляются с обработкой целины, поэтому в таких случаях рекомендуется выбирать более мощные модели.

Модели

Производители выпускают мотоблоки «Кубанец» как с бензиновым, так и дизельным мотором. Данные агрегаты отличаются дизайном и техническими характеристиками. Бензиновый двигатель присутствует у таких модификаций:

• «Кубанец МБ-105» (7 л. с);
• «МБ-105» (9 л. с);
• «Кубанец МБ-500»;
• «Кубанец МБ-500» с ВОМ (улучшенная модель);
• «МБ-900»;
• «МБ- 950».

Что же касается модификаций «Кубанец МБ-105Д», «МБ-105 ДЕ» и «МБ-135 ДЕ», то у них – дизель. Огромным спросом и популярностью у владельцев земельных участков пользуются следующие модели:

• «МБ-900». Это многофункциональное устройство с косилкой, помогающее фермерам и дачникам легко справиться с любой задачей на участке. Производитель комплектует данную модель бензиновым мотором HMS170F мощностью в 7 л. с и объемом 207 см3. В конструкции также имеется вал отбора мощности, три скорости передачи и ручной стартер. Весит агрегат 85 кг, его размеры-840×375×855 мм. Минимальная ширина охвата обрабатываемого участка составляет 80 см, максимальная – 100 см, глубина обработки составляет от 15 до 30 см.
• «МБ-950». Отличается от предыдущих моделей тем, что приспособлен для обработки любого типа почвы, поскольку оснащен мощным бензиновым мотором в 8 л. с. Бензобак мотоблока рассчитан на 3.2 л топлива, благодаря этому работу можно проводить долгое время без перерыва на заправку. При помощи данного агрегата выполняется обработка земли глубиной от 15 до 20 см. При этом ширина участка, где проводятся работы, не должна превышать 95 см. Двигатель запускается ручным стартером, для удобства эксплуатации производитель оснастил мотоблок тремя скоростями передач.

• «МБ-105». Данный агрегат продается в комплектации с фрезами, он способен справиться как с обработкой земли, так и со сбором и транспортировкой урожая. Конструкция оснащена шестеренчато-цепным редуктором и мотором марки 170F, который работает на бензине. Его объем – 207 см3, мощность – 7 л. с. Колеса у техники пневматические, их диаметр – 8 дюймов, сцепление – временное. Запуск мотоблока выполняется при помощи механического стартера, у этой модификации 3 передачи (2 передние и 1 задняя).

Участок обработки имеет ширину 120 см и глубину в почву до 35 см. Дополнительное оборудование, которое можно использовать с «Кубанцем МБ-105», включает в себя возможность кошения травы, окучивания грядок, вспашки, перевозки груза и уборки снега. Эти приспособления крепятся на специальный штырь в передней части структуры и приводятся в движение с помощью клинкового ремня. Кроме того, на рынке можно найти модель с мощностью 9 л. с.

Кроме этого, модель «МБ-105» выпускают еще и с дизельным двигателем «МБ-105Д». Она представляет собой самую популярную модификацию, у которой присутствует дизельный одноцилиндровый мотор. Его мощность составляет 7 л с, а объем – 207 см3, дополнительно двигатель имеет систему воздушного охлаждения. Трансмиссия техники – ременная и шестеренчатая передача. Топливный бак рассчитан на 3.6 л дизеля, запуск мотора выполняется ручным стартером, но также предусмотрена установка и электрического. Масса агрегата – 87 кг, скорость его движения – 2.2 км/ч (назад) и 8.8 км/ч (вперед).

В собранном состоянии габариты устройства – 900×460×660 мм. При помощи такого мотоблока можно обрабатывать почву, углубляясь на 30 см и охватывая площадь шириной до 110 см. В конструкции также присутствуют вал отбора мощности и специальные штыри для крепления навесного оборудования. Выпускается данная модель в комплектации с резиновыми колесами и фрезами (по 4 штуки с каждой стороны). Главным преимуществом мотоблока считается его удобная эксплуатация.

Каждая из вышеперечисленных модификаций имеет свои преимущества, поэтому перед тем как приобрести более подходящую модель мотоблока, необходимо учитывать не только его технические характеристики, но и объем работы, а также условия эксплуатации. Бензиновые агрегаты стоят намного дешевле, но они уступают по мощности. Дизели отличаются высокой производительностью, хорошо подходят для фермерских хозяйств, но стоят намного дороже.

Правила эксплуатации

Несмотря на то что мотоблоки «Кубанец» характеризуются высоким качеством и продолжительной работой без поломок, чтобы продлить их эксплуатацию, необходимо придерживаться определенных правил.

Поэтому владельцам, которые приобрели такую технику впервые, стоит учесть определенные нюансы.

• Вначале нужно подготовить агрегат к запуску. До того как его включить, следует тщательно проверить крепления всех деталей и комплектующих. Кроме этого, необходимо залить топливо до указанного уровня – его наличие придется контролировать постоянно. Заливается также масло и охлаждающая жидкость – без достаточного количества горюче-смазочных материалов даже при кратковременной работе мотоблока возможна поломка, поэтому масло нужно заливать своевременно. Зимой охлаждающую жидкость рекомендуется после эксплуатации агрегата сливать.
• Для мотоблоков «Кубанец» лучше всего использовать минеральное масло марок 10W30 и 12W30.
• Запускать мотоблок необходимо плавным нажатием на рукоятку сцепления. Нельзя при запуске и на высоких скоростях поворачивать рукоятку управления.

• Обрабатывая земельные участки на склонах, не рекомендуется переключаться на нейтральную передачу, отключать сцепление и выполнять движения в поперечном направлении.
• В том случае, когда мотоблок передвигается с прицепом, то для торможения следует применять только его тормозной механизм.
• Перед тем как поворачивать агрегат или сдавать задним ходом, навесное оборудование нужно подымать.
• Нельзя снижать скорость путем отключения сцепления.
• Особое внимание нужно уделять своевременной технической диагностике и смене комплектующих. В первую очередь, это касается шкива двигателя и диска приводных колес. Из покрышек колес перед демонтажем необходимо выпускать воздух, а новый шкив подбирается по размерам, запрещается монтаж детали с большим диаметром.

Отзывы

На сегодняшний день сельскохозяйственный рынок представлен различными видами техники, но особой популярностью у владельцев земельных участков пользуется мотоблок «Кубанец». Его модификации получили положительные отзывы благодаря высокому качеству, доступной цене и надежной эксплуатации. Среди достоинств агрегата потребители выделили его многофункциональность, легкое управление и обслуживание. Для многих дачников данное устройство стало надежным помощником не только в обработке земли, но и транспортировке грузов. Кроме этого, владельцы довольны тем, что техника работает безотказно, а в случае поломки запчасти всегда имеются в продаже.

Особенности

Полупрофессиональные мотоблоки Форза мб 105 применятся для обработки почвы на участках среднего размера до 3 Га.

Разница между Forza МБ 105 в 9 и 7 .л.с. понятна. Первые имеют большую мощность и позволяют проводить работы с тяжелыми дернистыми почвами, а также обладают высокой грузоподъемностью.Форза 105М и 105/7.0 отличаются редуктором. В модели 105М он улучшенный, Также 105М оснащен датчиком уровня масла, который не допустит работу машины без смазочного материала.

Глубина обработки почвы составляет до 5 см, а ширина до 1 м.

Мотоблоки «Кама» выпускают на территории России, на заводе «Союзмаш», но все детали производятся в Китае. Такой подход позволил в разы снизить стоимость данной техники, что благоприятно сказалось на спросе.

Первое, о чем необходимо знать, – это существование двух линеек этих мотоблоков. Отличаются они видом топлива. Есть серия аппаратов с бензиновым двигателем, а есть и с дизельным.

Каждый тип включает несколько видов мотоблоков, которые различаются по мощности и габаритам. Но все модификации можно отнести к агрегатам среднего веса. При этом лошадиные силы варьируются в пределах 6-9 единиц в обеих линейках.

Их мощность – 5,5 л. с., 6 л. с. и 8,98 л. с. соответственно. Данное оборудование радует своих потребителей высокой функциональностью, большим количеством навесных устройств и надежностью.

Более интересными на сегодняшний день являются бензиновые мотоблоки «Кама».

Описание

В мотоблоках Кубанец сочетается органичный дизайн и высокие технические характеристики. Коробка передач имеет две скорости вперед и реверс, благодаря чему можно выставлять оптимальную скорость для конкретного типа задач. При помощи подсоединения навесного оборудования можно выполнять различные виды сельскохозяйственных работ – земельные, транспортировочные, уборка сорняков и т.д.

Каждый мотоблок Кубанец имеет свои технические характеристики и особенности. Давайте рассмотрим каждый из них.

Мотоблоки Форза МБ 105 собираются на российском заводе «УралБензоТех». Они получили большую популярность благодаря отличным эксплуатационным свойствам, органичному дизайну, качественным материалам и низкой цене.

Маркировка «МБ» в названии обозначает наличие вала отбора мощности. В 105 линейке есть две модели с мощностью в 7 л.с. (МБ-105/7.0 и МБ-105М) и одна 9 л.с. (МБ-105/9.0).

Характеристики бензиновых моделей

Это мотоблок с бензиновым двигателем HMS170F мощностью в 7 лошадиных сил. Мотор заводится ручным стартером.

• Объем топливного бака мотоблока МБ-105 составляет 6,5 литра.
• Наибольшая ширина обработки фрезами составляет от 80 до 105 см. Их глубину погружения можно регулировать от 15 до 30 см.
• Вес мотоблока МБ-105 составляет 138 кг.

Это устройство имеет схожий внешний вид с предыдущей моделью, однако отличается мощностью и весом.

• Бензиновый двигатель мотоблока МБ-105 называется HMS177F и имеет 9 лошадиных сил.
• Вес устройства составляет 150 кг.
• Данный мотоблок может с успехом применяться даже на самых тяжелых грунтах.

МБ-1050

Это устройство является облегченной полупрофессиональной моделью.

• Вес МБ-1050 составляет 82 кг. Из-за этого он может работать только с легкими почвами.
• Мотоблок МБ-1050 имеет бензиновый двигатель с мощностью в 7 лошадиных сил.
• Ширина обработки фрезами составляет от 80 до 105 см.



Мотоблок Кубанец МБ-500



Мотоблок Кубанец МБ-1050

МБ-500

• Это легкая модель, которая применяется на небольших участках.
• Ее вес составляет 80 кг, а мощность мотора HMS170F – 7 лошадиных сил.
• Наибольшая ширина обработки грунта фрезами и мотоблоком МБ-1500 составляет 1 м.
• ВОМ на этой модели не предусмотрен.

МБ-900

Эта модель имеет идентичные характеристики с мотоблоком МБ-500, однако здесь установлен вал отбора мощности. Из-за этого увеличился вес до 85 кг.

МБ-950

Исходя из отзывов, производителем было замечено, что модели МБ-500 и МБ-900 были не слишком практичны. И при получении больших нагрузок устройство их не выдерживает. Чтобы исправить эти моменты был выпущен мотоблок МБ-950 с улучшенным чугунным редуктором и усиленной сцепкой.

Это устройство предназначено для применения на участке с площадью от 20 соток.

Данный ряд имеет четыре разновидности. Они отличаются мощностью и весом, как и дизельные.

Несомненным плюсом всего ряда является небольшой расход топлива, свойственный бензиновым двигателям. При этом можно быть абсолютно уверенным, что данный агрегат будет использоваться как в летнее, так и в зимнее время. Топливо в нем не замерзнет, и он заведется даже при значительном минусе. Данный показатель очень важен для большей части страны.

Преимуществом таких двигателей является и небольшой уровень шума, по сравнению с дизельным двигателем. У отлично собранных бензиновых мотоблоков марки «Кама» нет и привычной для сельхозтехники сильной вибрации. На таком оборудовании гораздо легче работать в течение длительного времени.

Кроме того, цены на запчасти для бензиновых двигателей зачастую на порядок ниже, чем для дизеля. Поэтому ремонт обходится дешевле.

Но есть и недостатки у модификации. К счастью, их не так много. Главным из минусов считается бензин, который стоит недешево. Поэтому модели с такими двигателями не приобретаются при наличии участков с большой территорией.

Сравнительно небольшая мощность бензинового двигателя и слабое охлаждение не позволяют эксплуатировать данную технику длительное время без остановки. Работая на низкой передаче, данный мотор может легко перегреться – тогда ему потребуется немалый ремонт.

Большинство недостатков несущественны для малых хозяйств, в которых такие агрегаты успешно функционируют не один год.

Технические характеристики

Видео обзоры

Как уже было отмечено выше, есть две основных линейки мотоблоков от марки Кама – дизельные и бензиновые. Давайте рассмотрим главные модели.

Модель мотоблоков KDT 610C относится к средней категории, что определяется весом, мощностью и глубиной вспашки этого устройства. Три важнейших характеристики данной машины позволяют применять её на большинстве типов участков.

Общие характеристики машины таковы:

• дизельный двигатель мощностью 5,5 лошадиных силы;
• четыре передачи;
• трансмиссия с блокируемым дифференциалом;
• цепной редуктор;
• регулируемый руль;
• ширина обработки – от 80 до 110 сантиметров;
• вес – 120 килограмм.

Внимание! На мотоблоке используется двигатель 178FS, точно, как двигатель у CR M6.

Это устройство подходит для навешивания на него самых разных навесных орудий — от насоса до косилки. Глубина, на которую оно культивирует, составляет 30 сантиметров.

Данная модель мотоблоков относится к более тяжёлым. Она подходит для участков с тяжёлой почвой. Но, в отличие от предыдущей, она имеет меньшую ширину обработки. В то же время двигатель KDT 910C имеет повышенную мощность.

Главные характеристики этого устройства наглядно демонстрируют для кого оно подходит:

• дизельный мотор мощностью 6 лошадиных сил и объёмом 296 кубических сантиметров;
• восемь передач — 6 вперёд и 2 назад;
• топливный бак объёмом 3,5 литра;
• редукторный привод;
• трансмиссия с шестеренчатым редуктором;
• вес — 126 килограмм;
• ширина обработки — от 20,6 до 64 сантиметров;
• глубина культивации — от 15 до 30 сантиметров.

Дизельный мотор этого мотоблока принадлежит к более новой модели 186FS, имеющей больший запас хода. Также его отличает умеренный расход топлива — литр в час.

Мотоблок Кама KDT 910CE относится к линейке машин с очень высокой мощностью, предназначенных для обработки самых сложных типов почв. В то же время, что отличает его от конкурентов — это экономичность в потреблении топлива.

К основным характеристикам мотоблока, которые важны для потребителей, стоит отнести следующее:

• дизельный двигатель мощностью 8,98 лошадиных силы и объёмом 296 кубических сантиметров;
• трансмиссия с шестеренчатым редуктором;
• запуск двигателя через электростарт;
• наличие воздушного охлаждение;
• ширина культивации — от 20,6 до 64 сантиметров;
• вес — 145 килограмм;
• восемь передач;
• максимальная скорость вперёд — 10,3 км/час;
• глубина обработки — до 30 сантиметров.

Важно! Несмотря на свой вес и мощность, данный мотоблок крайне манёвренный.

Он может похвастать наличием глушителя.

Одной из главных характеристик мотоблока Кама МБ 75 стоит назвать то, что он относится к бензиновой линейке. Кроме того, он отличается лёгкостью и манёвренностью, что делает эту машину лучшим выбором для небольших участков.

Основные характеристики, принёсшие мотоблоку Кама МБ 75 столько поклонников, таковы:

• бензиновый одноцилиндровый двигатель мощностью 7 лошадиных сил и объёмом 196 лошадиных сил;
• три передачи — 2 передних и одна задняя;
• ручной тип запуска;
• ширина обработки — 95 сантиметров;
• глубина культивации — 35 сантиметров;
• вес — 75 килограмм.

Важной инновацией данной модели можно назвать наличие шкива для агрегации с разными типами навесного оборудования. Он отбирает подходящую мощность. Агрегат способен работать с самыми разными видами навесных устройств.

Главной особенностью мотоблока Кама МБ 80 считается его принадлежность, как и в случае с предыдущим, к бензиновой линейке. Агрегат столь же лёгок и манёвренен, что делает его естественным конкурентом своего собрата под номером МБ 75.

Главные характеристики данной модели таковы:

• бензиновый четырёхтактный мотор мощностью 7 лошадиных сил и объёмом 196 лошадиных сил;
• три передачи — 2 вперёд и 1 назад;
• ременное сцепление;
• цепной редуктор;
• ширина вспашки — 95 сантиметров;
• глубина — 35 сантиметров;
• вес — 75 килограмм.

В заводскую комплектацию также входят фрезы с колёсами 10/4 диаметром 34 сантиметра. Коробка передач у агрегата механическая, а запуск мотора — ручной. Он может похвастаться и наличием шкива отбора мощности.

Модель мотоблока МБ 105 относится к тяжёлым в бензиновой линейке. Повышенный вес связан с установкой более производительного и надёжного двигателя. Большие размеры повышают и уровень ширины захвата при обработке почвы, не говоря уже про глубину.

Среди главных характеристик этого агрегата стоит отметить:

• бензиновый мотор мощностью 7 лошадиных сил;
• дисковое сцепление;
• три стандартных передачи, из которых две — передних, а одна — задняя;
• редуктор с зубчатой передачей;
• ширина культивации — от 72 до 120 сантиметров;
• глубина — 37 сантиметров;
• вес агрегата — 110 килограмм.

Фрезы для культивации почвы являются часть комплектации данной машины, в которой она поставляется заказчику. Модель способна агрегировать с самым разным навесным оборудованием. Кроме того, она может похвастаться шкивом отбора мощности и регулируемым рулём.

Мотоблоки модели МБ 135 — самые мощные и тяжёлые среди всех машин для обработки почвы с бензиновым двигателем от марки Кама. Они предназначены для обработки крупных земельных участков, а также тяжёлого грунта. Именно их предпочитают многие фермерские хозяйства Черноземья.

Характеристики данной модели, сделавшие её столь популярной, таковы:

• бензиновый четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 9 лошадиных сил;
• три передачи, из которых – две передних и одна задняя.
• шестеренчатый редуктор из чугуна;
• ширина культивации — 105 сантиметров;
• глубина вспашки — 39 сантиметров;
• вес агрегата — 120 килограмм.

Эта модель может похвастаться наличием шкива отбора мощности и принудительным воздушным охлаждением. Также её руль — поворотный. В то же время запуск двигателя — ручной.

Модель МВК 651 — одна из наиболее популярных у отечественных дачников. Благодаря дизельному двигателю мощностью 6,5 лошадиных сил, она идеально подходит для обработки участков площадью до 15 соток. Максимальная ширина культивации — 85 сантиметров.

Отзывы

«Заказывал через интернет магазин пришел быстро и в разобранном состоянии. Собрал, потом обкатал. Затем отрегулировал сцепление, подтянул болты и заменил масло. Вот уже второй сезон работает. За это время нагружал очень серьезно во время транспортировки. Пока проблем не наблюдал.

Плюсы: Качественный двигатель, отличные колеса (едут и по мокрой почве), качество сборки редуктора и трансмиссии на высоте

Минусы: Ручки управления были с люфтом, решил проблемы шайбами.

Качество краски не очень, после первого сезона подкрашивал, чтобы ржавчины не было»

«Купил относительно недавно. Привлекла цена. Изначально присматривался к Салютам, но продавец порекомендовал этот кубанец. По своим характеристикам аналогичный, но стоит на 5 тысяч дешевле. Во время обкатки проблем не возникло, делал все по инструкции. Работой фрез доволен. Другой навески пока нет и оценить не могу.

Плюсы: Шестигранный вал на колеса, не столь чувствителен к качеству масла, как аналоги

Минусы: Шум мотора довольно большой (все-таки наша сборка), поворачивает с трудом»

На форумах много положительных отзывов о мотоблоках Forza мб 105. Это тихая и функциональная машина.

«Приобрел мотоблок Форза 150 М. Выбирал долго и тщательно. Сразу же приобрел базовую навеску к нему: грунтозацепы на 680, окучники, универсальная сцепка.

Работой доволен. Заводится легко, обороты держит.

Плюсы: Тихая стабильная работа

Минусы: Нет»

Прекрасной демонстрацией достоинств мотоблоков Кама являются отзывы их владельцев, испытавших агрегаты на практике.

«Купил пару лет назад дизельный мотоблок KDT 910C. Пережил у меня две зимовки. Надо сказать, что неплохо. Хоть и вышел он с каждой не с первого рывка, но без каких-то проблем. Есть, конечно, недостатки. Особенно мне не нравится сборка — дребезжит при фрезеровке. Но знаю модели пошумнее. Целину, конечно, пашет с трудом. Бывает, приходится подталкивать. Но за такую цену на подобное легко закрываешь глаза».

Владимир, 48 лет

«Бензиновый мотоблок Кама был куплен в этом году, поэтому обо всех особенностях работы рассказать пока не готов. Могу точно отметить, что слушается управления. Мотор работает без сбоев. Иногда не тянет обработку сложной почвы, но у меня и не самая мощная модель. Вибрация вот ещё заметна. Цена порадовала. Стоит ли рекомендовать всем, посмотрю после зимы».

Инструкция по эксплуатации

Перед началом применения мотоблока Forza необходимо обязательно ознакомится с инструкцией. В ней описаны: нюансы, которые возникают при работе с оборудованием, комплектация, процесс сборки, первый пуск, обкатка, обслуживание, технические характеристики и т.д.

1. Процесс сборки должен происходить в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации.
2. Далее следует добавить масло и топливо, поскольку в заводской комплектации они отсутствуют.
3. Затем идет важный момент – обкатка. Это первые 6 часов использования мотоблоков Кубанец, когда детали двигателя смазываются и притираются друг к другу.
4. Во время обкатки устройство должно применяться при минимальных нагрузках. Наилучшим образом подойдет езда с пустым прицепом. По завершению обкатки замените моторное масло.

Обслуживание

• Моторное масло в мотоблоках кубанец должно меняться через 20 моточасов. Рекомендуется использовать полусинтетику 10W-30.
• Масло в трансмиссии следует менять через 100 часов работы мотоблока Кубанец. Наиболее подходят марки Тап-15в или ТАД-17и.
• Рычаги управления следует смазывать Литолом-24 или Солидолом.

Самыми распространенными поломками мотоблоков Кубанец является:

• Засорение фильтров (их необходимо периодически очищать);
• Неисправность свечей зажигания (отошел контакт, изменился зазор или образовался нагар);
• Закончилось горючее или масло;
• Порвался тросик стартера;
• Порвался ремень привода;
• Сбились настройки карбюратора.

Решение каждой из этих поломок интуитивно понятно. Если вдруг возникли какие-либо вопросы всегда можно обратиться к инструкции по эксплуатации.

Обслуживание

Для того, чтобы мотоблок прослужил длительный период времени необходимо придерживаться несколько простых правил в обслуживании:

• Перед каждым выездом визуально осматривайте устройство на предмет износа деталей или их неестественного состояния;
• Очищайте поверхность двигателя от остатков травы, смазки или нагара, для исключения возгорания во время работы;
• Храните режущие инструменты чистыми и следите, чтобы они не затупились;
• Не допускайте контакт агрегата с водой;
• Проводите профилактические работы в соответствии с 10 разделом инструкции по применению.

Описание

Мотоблоки Кубанец сочетают в себе органичный дизайн и высокие технические характеристики. Коробка передач имеет две скорости вперед и назад, поэтому вы можете установить оптимальную скорость для конкретного типа задач. Подключив навесное оборудование, вы сможете выполнять различные виды сельскохозяйственных работ – земельные, транспортные, уборка сорняков и так далее.

Каждый мотоблок Кубанец имеет свои технические характеристики и функции. Давайте посмотрим на каждый из них.

Мощный и мобильный мотоблок Кубанец

Агрегат отечественного производства мотоблок Кубанец создавался специально для работы в непростых условиях целины и нечерноземья. Узлы и детали выполнены с большим запасом прочности. Силовая установка и трансмиссия адаптированы к тяжелым условиям земледелия в нашей стране. Производитель предусмотрел несколько вариантов двигателя мощностью 7 л.с и 9 л.с.

В базовой комплектации изделие может использоваться как мотокультиватор, способный рыхлить самую тяжелую почву на глубину до 30 см. Использование различных опций позволяет значительно расширить возможности устройства. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что мотоблок Кубанец в полной комплектации способен заменить трактор, цена которого на порядок выше.

Навесное оборудование

Сами по себе мотоблоки Кубанец не функциональны. Их широкое применение в сельской местности продиктовано большим разнообразием навесного оборудования, позволяющего автоматизировать основные сельскохозяйственные работы. Ниже приведен более подробный обзор каждого приложения.

Фрезы

Одной из основных характеристик мотоблока Кубанец является ширина фрез и глубина их погружения. Эта насадка позволяет перемешивать верхний слой почвы, тем самым повышая плодородие почвы и получаемый урожай.

Плуги

Альтернативный вариант фрез – плуг. Имеет аналогичную область применения, но больше используется при работе с целиной, когда поверхность более твердая, фрезы просто не могут войти в грунт и постоянно перескакивают по поверхности земли.

Косилки

Мотоблоки Кубанец помогут расчистить сорняки в период их буйного роста или подготовить целину к вспашке.

Производитель предлагает своим покупателям варианты роторных косилок. Это самая популярная их модификация. Роторные косилки косят траву благодаря вращающимся лезвиям.

Мотоблоки Кубанец вместе с этой насадкой часто используются коммунальными предприятиями для контроля уровня травы в парках и на газонах, а также сельскими жителями для заготовки сена на зиму.

Картофелекопалки и картофелесажалки

Картофель – очень популярная культура в нашей стране. Однако работа по его посадке и выкапыванию требует больших физических усилий. Мотоблоки Кубанец могут облегчить их с помощью картофелекопалок и картофелесажалок.

Их рекомендуют использовать в тех случаях, когда работы необходимо проводить на участках земли от 5 соток. Вручную на это ушло бы несколько дней, а вот с мотоблоком Кубанец это можно сделать за пару часов.

Снегоуборщик и отвал-лопата

С наступлением зимы многие владельцы мотоблоков Кубанец ставят агрегат в гараж перед началом посева. А зря, ведь эти машины могут помочь с уборкой снега. Особенно это актуально для жителей поселка, где надежды на то, что утром коммунальщики приберутся, нет, а приходится засучить рукава и прибраться самому.

Снегоуборщики позволяют подобрать слой снега и отбросить его на большое расстояние (от 7 метров). При небольшом количестве осадков можно использовать отвальную лопату, которая сбрасывает снег рядом.

Благодаря мотоблокам и навесным снегоочистителям Кубанет вы без труда расчистите выезд из гаража, парковки или тротуара.

Адаптер и прицепы

Многие мотоблоки Кубанет мощные и рассчитаны на использование на участках от 20 соток. Это безусловный плюс. Однако в этой бочке меда есть и ложка дегтя. Вы должны ходить за трактором и даже управлять агрегатом. А это требует больших физических усилий. Чтобы облегчить нагрузку на владельца, были придуманы переходники. Это специальные пульты с сиденьем, благодаря которым можно управлять мотоблоком Кубань сидя.

Если вы собираетесь перевозить грузы на дальние расстояния, вам стоит купить дополнительный прицеп. Производитель предлагает своим покупателям варианты сброса. Эти прицепы очень удобны в использовании и упрощают процесс разгрузки.

Просто поднимите переднюю часть прицепа. От мощности мотоблока Кубанец напрямую зависит максимальная грузоподъемность. Чем он выше, тем больше он может унести.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

В стандартной комплектации вместе с мотоблоком Кубанец идет комплект пневматических колес. Благодаря им можно доставить устройство к месту эксплуатации и проводить работы с дополнительным навесным оборудованием. Мотоблоки Кубанец имеют качественные шины, которые позволяют работать даже на вязком грунте.

Если у вас маленькая модель, мотоблок просто начинает буксовать и не выполняет нужной задачи при перевозке грузов или работе с твердым грунтом. Чтобы это исправить, можно просто установить шпильки. Они позволят агрегату двигаться более плавно.

При езде по снегу или льду сцепление с дорогой минимальное, поэтому здесь не помогают ни грунтозацепы, ни штатные шины.

В таких ситуациях производитель мотоблоков Кубанец рекомендует устанавливать гусеничное навесное оборудование. Это увеличит площадь контакта с поверхностью. И это придаст устройству универсальности.

Утяжелители

Если вы чувствуете, что вашему заднему трактору не хватает мощности, попробуйте увеличить сцепление с землей из-за дополнительного веса.

Сцепка

Большой плюс мотоблоков Кубань – универсальное навесное оборудование, позволяющее использовать навесное оборудование других производителей.

Модельный ряд мотоблоков “Кубанец”

Производитель техники изготовил как бензиновые, так и дизельные модификации мотоблоков Кубанец, отличающиеся своими характеристиками. Познакомимся с этими моделями, узнаем их отличительные особенности, функции.

Ассортимент бензиновых агрегатов включает:

1. «Кубанец МБ-105» (7 л.с.).
2. МБ-105 (9 л.с.).
3. «Кубань МБ-500”.
4. МБ-900 с ВОМ.
5. Усовершенствованная модификация «Кубанец МБ-950”.

Мотоблок “Кубанец МБ-105” (7 л с.)

Вес модели 138 кг. Производительная мощность бензинового силового агрегата HMS170F составляет 7 лошадиных сил. Запуск осуществляется от инерционного стартера.

Для агрегатирования с активным навесным оборудованием предусмотрена коробка отбора мощности. Коробка передач механическая, есть две скорости вперед и назад. Редуктор — шестеренчатый, муфта дискового типа. Ширина захвата регулируется от 80 до 105 см, глубина реза до 30 см. Рулевая колонка может быть установлена ​​на нужную высоту и угол поворота.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105:

Мотоблок “Кубанец МБ-105” (9 л с.)

Вес бензинового трактора 150 кг. На раме установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель HMS177F. Производительность силового агрегата составляет 9 лошадиных сил. Запуск двигателя механическим стартером.

Редуктор редукторный, коробка механическая, есть две передние и одна задняя скорости, многодисковое сцепление. Ширина захвата почвообрабатывающих агрегатов варьируется от 80 до 100 см. Рабочая глубина регулируется от 15 см до 30 см. Для агрегатирования с навесными орудиями используется коробка отбора мощности и прицепное устройство. Рулевая колонка регулируется.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105:

Мотоблок “Кубанец МБ-500” без ВОМ

Вес заднего тягача 78 кг. Бензиновый двигатель GF 170 F (GX210) имеет мощность 7 литров. С. Запуск двигателя механический ручной. Отбора мощности нет, агрегатирование с петлями осуществляется с помощью застежки.

Коробка передач механическая, есть задняя и передняя передачи. Редуктор, сцепление дискового типа. Захватывает почву от 80 до 120 см, заглубление фрезы 15-25 см. Рулевое колесо регулируется.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-500:

Мотоблок “Кубанец МБ-900” с ВОМ

Масса мотоблока 86 кг. Бензиновый двигатель 170F имеет мощность 7 лошадиных сил. Пуск механический, инерционный. Датчик уровня масла встроен в картер силового агрегата. Коробка передач (зубчатая цепь) в чугунном редукторе усиленная, сцепление дисковое, коробка механическая, две передачи вперед и одна назад.

Площадь обработки составляет максимум 120 см, заглубление культиватора до 35 см. В состав оборудования тылового трактора входят: почвофрезы, пневмоколеса. Рулевое колесо регулируется. ВОМ поставляется для агрегатирования активных навесных орудий. Спереди есть откидная подножка.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-900:

Улучшенная модификация “Кубанец МБ-950”

Данная модификация считается более доработанной, улучшенной по сравнению с предыдущими моделями. Вес заднего тягача 98 кг. Бензиновый четырехтактный двигатель имеет мощность 7 лошадиных сил. Инерционный стартер запускает двигатель.

Система охлаждения двигателя воздушная. Датчик уровня масла встроен в картер. Цепной редуктор защищен чугунным корпусом. Коробка механическая, с двумя скоростями вперед и назад. Ширина захвата варьируется от 80 до 105 см, глубина фрезерования около 30 см. В комплект мотоблока Кубанец входят: фрезы-культиваторы, пневматические и транспортные колеса, сцепной механизм, сошник, защитные крылья и адаптер.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-950:

Предлагаем изучить дизельные модели мотоблока Кубанец, представленные следующими модификациями:

1. «Кубань МБ-105Д”.
2. «Кубань МБ-105 ДЭ”.
3. МБ 135ДЕ.

Читайте также: Мотоблоки Pubert — особенности и характеристики моделей

Мотоблок “Кубанец МБ-105Д”

Масса трактора с дизельным двигателем составляет 149 кг. Четырехтактный двигатель HMS178F развивает мощность 6 лошадиных сил. Запуск производится вручную. Чугунный корпус надежно защищает коробку передач (шестерню) от механических повреждений, сцепление многодисковое, коробка передач механическая (2+1).

Глубина погружения фрезы культиватора составляет около 30 см, сцепление с почвой варьируется от 80 до 105 см. Рукоятки регулируются по вертикали и горизонтали. Есть вал отбора мощности, с его помощью активное навесное оборудование агрегатируется с мотоблоком Кубанец. Имеются защитные крылья.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105Д:

Мотоблок “Кубанец МБ-105ДЕ”

Этот мотоблок весит 120 кг и оснащен одноцилиндровым дизельным силовым агрегатом CAMEO HMS178F мощностью 6 лошадиных сил. Защита двигателя с принудительной подачей воздуха. Для запуска двигателя используется электрический стартер или ручной стартер. Чугунный корпус защищает коробку передач(и) от повреждений, сцепление дисковое, коробка передач механическая, есть задняя и две передние скорости.

Ширина захвата почвы регулируется от 80 до 105 см, глубина расположения ножей при фрезеровании до 30 см. Рулевое колесо регулируется. Комплектация следующая: пневматические колеса, транспортировочные колеса, аккумулятор, фреза, адаптер, почворез, защитные крылья, навесное оборудование, передняя опора. Это коробка отбора мощности, которая используется для крепления различного функционального оборудования к заднему трактору.

Технические характеристики модели Кубанец МБ-105ДЕ:

Мотоблок “Кубанец МБ 135ДЕ”

Вес мотоблока 176 кг. Дизельный двигатель 9ХМС186Ф имеет производительную мощность 9 лошадиных сил. Запуск от электростартера, дублированного механическим стартером. Подключение охлаждающего воздуха навесного оборудования осуществляется через штуцер или коробку отбора мощности.

Сцепление дискового типа, усиленная коробка передач (шестерня), механическая коробка передач (2+1). Ширина колеи регулируется от 80 до 135 см, погружение румпеля до 30 см. В комплектацию модели MB 135DE входят: румпель, аккумулятор, защитные диски и крылья, пневмоколеса.

Технические характеристики модели Кубанец МБ 135ДЕ:

Устройство

Внутреннее оснащение задних тягачей марки можно рассмотреть на примере бензинового агрегата БР-80. Данная модель оснащена четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Коробка передач этого мотоблока усилена чугуном.

Подвеска заднего трактора с промежуточным колесным дифференциалом обладает повышенной маневренностью, так как колеса могут вращаться с разной скоростью, что облегчает разворот на 180 градусов. Высокие шины также способствуют легкой езде по бездорожью.

Это устройство обеспечивает устойчивость устройства, что особенно важно при работе с тяжелыми орудиями для вспашки. Для того, чтобы можно было монтировать более разнообразное навесное оборудование, конструкция оснащена валом отбора мощности

Для удобства водителя мотоблока также можно установить адаптер, который помимо сиденья выполняет еще и функции тягача для навесного оборудования.

Инструкция по эксплуатации

Первый пуск и обкатка

1. Процесс сборки должен проходить в соответствии с рекомендациями в руководстве пользователя.
2. Затем добавьте масло и топливо, так как их нет на заводе.
3. Затем наступает важный момент – взлом. Это первые 6 часов использования мотоблоков Кубанет, когда детали двигателя смазываются и притираются друг к другу.
4. Во время обкатки устройство должно использоваться с минимальной нагрузкой. Лучше всего ездить с пустым прицепом. После завершения обкатки замените моторное масло.

Обслуживание

• Моторное масло в мотоблоках Кубань следует менять через 20 часов. Рекомендуется использовать полусинтетику 10W-30.
• Масло в коробке передач следует менять через 100 часов работы мотоблока Кубанец. Наиболее подходящими марками являются Тап-15в или ТАД-17и.
• Рычаги управления следует смазывать Литолом-24 или Солидолом.

Всегда заливайте чистое и свежее топливо, чтобы не засорить топливную систему.