LS 90/10 EC
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью LEOPARD LS 90/10 ЕС сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и внутрисшюнного пространства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о текущем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого, LEOPARD LS 90/10 ЕС предотвращает несанкционированный запуск двигателя.
Всостав LEOPARD LS 90/10 ЕС входит система управления запуском двигателя, способная работать на автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач.
Встандартный комплект LEOPARD LS 90/10 ЕС входит:
•Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
•Модуль связи.
•Встроенный программно настраиваемый двухуровневый датчик удара с малогабаритным выносным детектором.
•Пульт дистанционного управления со встроенным пейджером и ЖК-диспле- ем.
•Однонаправленный пульт дистанционного управления.
•Индикаторный светодиод.
•Кнопка аварийного отключения.
•Датчик температуры.
•Инструкция по установке и управлению всеми режимами LEOPARD LS 90/10 ЕС.
Пульты дистанционного управления сигнализацией
Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.
Представляет собой миниатюрное приемопередающее устройство с питанием от 1,5 вольтовой батарейки (тип LR03 ААА), которой хватает примерно на б месяцев эксплуатации. На пульте расположены четыре кнопки управления и ЖК-дисплей для индикации состояния системы, подтверждения выполнения команд и причины включения тревоги. При нажатии любой из кнопок пульта передатчик формирует и передает кодированную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии кнопки, предотвращая тем самым возможность перехвата кода Вашей сигнализации код-граб- бером.
В случае приема встроенным в пульт пейджером сигнала тревоги, Вы услышите звуковой сигнал и на ЖК-дисплее отобразится соответствующая пиктограмма.
1
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Индикация состояний
Охрана отключена Режим охраны
Режим охраны. Отключены звуковые сигналы подтверждения Отключена предупредительная зона датчиков Полное отключение датчиков Сработала предупредительная зона датчика Сработала основная зона датчика Открыта дверь Открыт капот Открыт багажник
Valet режим
Anti Hi-jack
Включено зажигание Включен режим пассивного иммобилайзера Включена автопостановка
Включен режим турбо таймера Включен режим P!N кода Режим механической КПП
Включен режим периодического запуска двигателя Включен режим температурного запуска двигателя Двигатель заведен Нажата педаль тормоза
2
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
LS 9 0 / 1 0 ЕС
Режим передачи Разряжен элемент питания Блокировкакнопок
Включен режим запуска в заданное время Включен таймер обратного отсчета Включен будильник Индикатор часов Термометр
Режим настройки предварительной зоны датчика удара Режим настройки основной зоны датчика удара Ошибка при настройке датчика Настройка датчика удара завершена
Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.
Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки (CR2032), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На пульте расположены четыре кнопки управления и индикаторный светодиод. Алгоритм формирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управления. Однонаправленный пульт предназначен только для управления сигнализацией.
3
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Таблица команд пультов управления.
Функция |
Кнопка |
Кнопка |
Кнопка |
Кнопка |
Примечание |
|
Постановка на охрану |
• |
Зажигание ВЫКЛ |
||||
Снятие с охраны |
• |
Зажигание ВЫКЛ |
||||
Запирание дверей |
• |
Зажигание ВКЛ |
||||
Отпирание дверей |
• |
Зажигание ВКЛ |
||||
Отключение предупредительной зоны датчика |
• • |
Охрана |
включена |
|||
Полное отключение датчика |
•• •• |
Охрана |
включена |
|||
Включение режима бесшумной постановки/ |
• |
|||||
снятия с охраны. |
||||||
Включение/выключение режима пассивного |
• |
|||||
иммобилайзера |
||||||
Включение/выключение автопостановки |
• |
|||||
Отключение блокировки двигателя в режиме |
• |
|||||
пассивного иммобилайзера |
||||||
Отпирание багажника |
• |
|||||
(или другая запрограммированная функция) |
||||||
Охрана с заведенным двигателем |
• |
• |
Зажигание ВКЛ. |
|||
дверь |
Дверь |
|||||
закрыта |
открыта |
|||||
Включение поддержки зажигания |
• |
• |
Зажигание ВКЛ. |
|||
(резервирование запуска для механической КПП) |
дверь |
дверь |
Нажата педаль |
|||
закрыта |
закрыта |
тормоза |
||||
Поиск |
•• |
|||||
Anti Hi-jack |
Зажигание ВКЛ |
|||||
Valet-режим |
• |
|||||
Проверка состояния системы и температуры |
• |
|||||
Дистанционный запуск двигателя |
• |
|||||
Включение/выключение режима автоматического |
• |
|||||
периодического запуска двигателя |
||||||
Включение/выключение режима температурного |
||||||
запуска двигателя |
||||||
Включение/выключение запуска двигателя в |
• |
|||||
заданное время |
||||||
Включение/выключение режима турбо таймера |
• |
|||||
Включение блокировки кнопок, двунаправленного |
• |
• |
||||
пульта |
||||||
Выключение блокировки кнопок |
• |
|||||
двунаправленного пульта |
• |
|||||
Вход в программирование временных режимов |
||||||
Включение режима настройки датчика удара |
• |
Охрана |
отключена |
|||
коротко нажать на кнопку нажать и удерживать кнопку нажатой более 2 секунд
дважды нажать кнопку в течение 1 секунды последовательность нажатия кнопок
4
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
LS 90/10 EC
Необходимая информация.
Аварийное отключение сигнализации.
ВВашей охранной системе предусмотрены простой и кодовыйрежимы аварийного отключения, которыеВыможетевыбратьспомощьюпрограммирования.
Вслучае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код (если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.
Чтобы ввести PIN код:
1.Откройте дверь и оставьте ее открытой.
2.Включите зажигание.
3.Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре установленного PIN кода.
4.Выключите и снова включите зажигание.
5.Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN
кода.
6.Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны.
Об установке PIN кода и включении кодового режима читайте в разделе программирование.
Аварийная постановка на охрану.
Если возникает необходимость поставить сигнализацию на охрану в отсутствие исправного пульта управления, нажмите при открытой двери и включенном зажигании кнопку аварийного отключения 3 раза и выключите зажигание. Вы услышите 1 звуковой сигнал, и фонари мигнут11 раз. Через 20 секунд фонари мигнут 1 раз, система встанет на охрану, не запирая дверей.
При открытии двери или включении зажигания после аварийной постановки на охрану фонари мигнут 4 раза, включится функция 20 секундной задержки включения
тревоги, чтобы дать Вам возможность отключить сигнализацию, не используя пульт управления (см. Аварийное отключение сигнализации). Если в течение 20 секунд система не снята с охраны, включится тревога.
5
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ |
|
Светодиодная индикация состояний |
|
Состояние |
Индикация |
Охрана включена |
Paвномерно мигаег |
Охрана отключена |
Не горит |
Valet режим |
Горит постоянно |
Режим иммобилайзера |
Горит постоянно |
при включенном зажигании |
|
Включен режим периодического |
Двойные вспышки |
запуска или запуска в заданное время |
|
Включен режим температурного запуска |
Тройныевспышки |
Включены 2 режима запуска двигателя: |
Четырехкратные вспышки |
температурный и периодический (или в |
|
заданное время |
|
Двигатель заведен дистанционно |
Горит постоянно |
или программно |
|
Правила пользования.
Примечание: Приведенные ниже описания звуковой и визуальной индикации пультом дистанционного управления режимовработы сигнализации относятся только к двунаправленному пульту управления. При использовании однонаправленного пульта управления индикация будет производиться только сиреной и сигнальными фонарями.
Для передачи короткой команды с помощьюоднонаправленного пульта — нажмите и отпустите кнопку, светодиод пульта после отпускания кнопки будет некоторое время мигать. Для формирования 2-х секундной команды — нажмите и удерживайте кнопку, пока светодиод не загорится в постоянном режиме (зеленым цветом).
Упраагение охранной системой.
Постановка на охрану.
Для постановки сигнализации на охрану нажмите при выключенном зажигании кнопку пульта управления, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков), включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными вспышками.
На дисплее пульта появитсясимвол , и прозвучит один звуковой сигнал,
Если при постановке на охрану не закрыта какая-либо дверь, капот или багажник, Вы услышите 4 сигнала сирены, и фонари мигнут 4 раза. Пульт управления при этом подаст длинный звуковой сигнал, и пиктограммы неисправной зоны появятся на дисплее.
6
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
LS 9 О / 1 0 ЕС
Охрана.
В режиме охраны сигнализация контролирует состояние концевых выключателей дверей, капота, багажника, педали тормоза, включение зажигания, и состояние датчика удара. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя.
Тревога.
При нарушении какой-либо из зон охраны, на 30 секунд включится сирена и сигнальные фонари. Нажав кнопку . Вы отключите тревогу в любой момент, не снимая систему с охраны.
Пульт управления звуковым и вибрационным сигналом, а также миганием соответствующей пиктограммы на ЖК-дисплее сообщит Вам о включении тревоги и о причине ее вызвавшей. Если зона, вызвавшая включение тревоги приведена в нормальное состояние (например, открытая дверь закрыта), пиктограмма на дисплее погаснет вместе с выключением тревоги; если нет — пиктограмма продолжит мигать.
Помните, что повторное нажатие кнопки после отключения тревоги снимет сигнализацию с охраны, но не отключит мигание пиктограммы зоны, вызвавшей включение тревоги, если она не приведена в нормальное состояние. Если зона, вызвавшая включение тревоги придет в нормальное состояние после отключения тревоги, но до снятия системы с охраны, пульт управления подаст короткий звуковой сигнал и пиктограммаавтоматическивыключится.
Снятие с охраны.
Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку . Дважды мигнут сигнальные фонари, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков), блокировка двигателя отключится.
На дисплее пульта появится и прозвучат 2 коротких звуковых сигнала.
Выключение и включение режима звукового подтверждения постановки и снятия с охраны
Чтобы включить режим постановки и снятия с охраны без звукового подтверждения, нажмите кнопку пульта управления. Если кнопка
нажата при отключенной охране, система встанет на охрану, подтвердив это лишь одной вспышкой
фонарей. На дисплее пульта управления появится . После этого любая поста-
новка и снятие системы с охраны будет подтверждаться только соответствующими вспышками сигнальных фонарей, сирена будет молчать. Для отключения режима тихой постановки/снятия нажмите кнопку , когда система находится в режиме охраны. На дисплее пульта управления появится
В режиме охраны, нажимая кнопку , Вы можете в любой момент отключать и включать звуковые сигналы подтверждения снятия/постановки на охрану. Отключение сигналов система подтвердит одной вспышкой фонарей, а включение — одной вспышкой фонарей и одним сигналом сирены. Включение или выключение бесшумного режима пульт управления будет подтверждать звуковыми сигналами различного тона.
7
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Дистанционное отключение и включение датчика удара.
В режиме охраны Вы можете полностью или частично отключить датчики, когда, например, в автомобиле необходимо оставить пассажиров или животных. Для отключения предварительной зоны датчика: при включенной охране дважды в течение одной секунды нажмите кнопку , дважды мигнут сигнальные фонари, мелодичныйзвуковойсигнсигпультаподтвердит отключениеинадисплеепоявитсясимвол
. Если требуется полностью отключить датчики, еще раз дважды в течение одной секунды нажмите кнопку . Три вспышки фонарей подтвердят, что датчики полностью отключены. Пульт управления подаст три звуковых сигнала и на дисплее появитсясимвол
Нажав еще раз дважды в течение одной секунды кнопку , Вы включите датчики в режим охраны, о чем система сообщит одним световым сигналом.
Пульт управления подаст один звуковой сигнал исимвол исчезнет.
Охрана с заведенным двигателем
Чтобы поставить сигнализацию на охрану при заведенном двигателе, например, при кратковременной остановке или для прогрева, выполните следующие действия:
1.При работающем двигателе и открытой двери нажмите кнопку пульта,
2.Включится функция поддержки зажигания.
3.Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель при этом продолжит работать.
4.Выйдите из автомобиля и закройте дверь.
5.Нажмите кнопку пульта.
6.Система встанет на охрану и запрет двери автомобиля. Режим охраны с заведенным двигателем может быть включен на программно заданное время работы двигателя после дистанционного запуска. Если система не снята с охраны до истечения этого времени, она переходит в режим полной охраны.
7.Если система поставлена на охрану при заведенном двигателе, датчик удара и блокировка двигателя (кроме блокировки стартера) активированы не будут.
8.При включении тревоги включится блокировка и двигатель заглохнет.
Для снятия системы с охраны нажмите кнопку пульта. Вставьте ключ в замок и включите зажигание. Если Вы хотите заглушить двигатель, нажмите педаль тормоза, не включая зажигания.
Режим пассивного иммобилайзера
Для включения режима иммобилайзера нажмите и удерживайте до звукового сигнала кнопку пульта управления, сразу после звукового сигнала нажмите кнопку
, Включениеивыключениережимапультуправления подтвердитзвуковымисигналами различного тона. При включении режима на дисплее появитсянадпись
После того как режим включен, через 30 секунд после выключения зажигания двигатель будет заблокирован. Никакие другие зоны охраны при этом активированы не будут.
Для отключения блокировки двигателя нажмите кнопку пульта управления или кнопку аварийного отключения при выключенном зажигании.
8
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru
Loading…
LS 90/10 EC
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью LEOPARD LS 90/10 ЕС
сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и внутрисшюнного про-
странства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о те-
кущем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого,
LEOPARD LS 90/10 ЕС предотвращает несанкционированный запуск двигателя.
В состав LEOPARD LS 90/10 ЕС входит система управления запуском двигателя,
способная работать на автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач.
В стандартный комплект LEOPARD LS 90/10 ЕС входит:
• Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
• Модуль связи.
• Встроенный программно настраиваемый двухуровневый датчик удара с мало-
габаритным выносным детектором.
• Пульт дистанционного управления со встроенным пейджером и ЖК-диспле-
ем.
• Однонаправленный пульт дистанционного управления.
• Индикаторный светодиод.
• Кнопка аварийного отключения.
• Датчик температуры.
• Инструкция по установке и управлению всеми режимами LEOPARD LS 90/10 ЕС.
Пульты дистанционного управления сигнализацией
Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.
Представляет собой миниатюрное приемо-
передающее устройство с питанием от 1,5 воль-
товой батарейки (тип LR03 ААА), которой хва-
тает примерно на б месяцев эксплуатации. На
пульте расположены четыре кнопки управле-
ния и ЖК-дисплей для индикации состояния
системы, подтверждения выполнения команд
и причины включения тревоги. При нажатии
любой из кнопок пульта передатчик формиру-
ет и передает кодированную радиокоманду, ко-
торая меняется при каждом новом нажатии
кнопки, предотвращая тем самым возможность
перехвата кода Вашей сигнализации код-граб-
бером.
В случае приема встроенным в пульт пейд-
жером сигнала тревоги, Вы услышите звуковой
сигнал и на ЖК-дисплее отобразится соответ-
ствующая пиктограмма.
1
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Индикация состояний
Охрана отключена
Режим охраны
Режим охраны. Отключены звуковые сигналы подтверждения
Отключена предупредительная зона датчиков
Полное отключение датчиков
Сработала предупредительная зона датчика
Сработала основная зона датчика
Открыта дверь
Открыт капот
Открыт багажник
Valet режим
Anti Hi-jack
Включено зажигание
Включен режим пассивного иммобилайзера
Включена автопостановка
Включен режим турбо таймера
Включен режим P!N кода
Режим механической КПП
Включен режим периодического запуска двигателя
Включен режим температурного запуска двигателя
Двигатель заведен
Нажата педаль тормоза
2
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
Режим передачи
Разряжен элемент питания
Блокировка кнопок
Включен режим запуска в заданное время
Включен таймер обратного отсчета
Включен будильник
Индикатор часов
Термометр
Режим настройки предварительной зоны датчика удара
Режим настройки основной зоны датчика удара
Ошибка при настройке датчика
Настройка датчика удара завершена
Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.
Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки
(CR2032), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное сниже-
ние дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости за-
мены батарейки. На пульте расположены четыре кнопки управления и индикатор-
ный светодиод. Алгоритм формирования и передачи управляющих команд иден-
тичен двунаправленному пульту управления. Однонаправленный пульт предназ-
начен только для управления сигнализацией.
LS 9 0 / 1 0 ЕС
3
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Таблица команд пультов управления.
Функция
Постановка на охрану
Снятие с охраны
Запирание дверей
Отпирание дверей
Отключение предупредительной зоны датчика
Полное отключение датчика
Включение режима бесшумной постановки/
снятия с охраны.
Включение/выключение режима пассивного
иммобилайзера
Включение/выключение автопостановки
Отключение блокировки двигателя в режиме
пассивного иммобилайзера
Отпирание багажника
(или другая запрограммированная функция)
Охрана с заведенным двигателем
Включение поддержки зажигания
(резервирование запуска для механической КПП)
Поиск
Anti Hi-jack
Valet-режим
Проверка состояния системы и температуры
Дистанционный запуск двигателя
Включение/выключение режима автоматического
периодического запуска двигателя
Включение/выключение режима температурного
запуска двигателя
Включение/выключение запуска двигателя в
заданное время
Включение/выключение режима турбо таймера
Включение блокировки кнопок, двунаправленного
пульта
Выключение блокировки кнопок
двунаправленного пульта
Вход в программирование временных режимов
Включение режима настройки датчика удара
Кнопка
•
•
• •
• • ••
•
дверь
закрыта
•
дверь
закрыта
•
•
Кнопка
•
•
•
•
Дверь
открыта
•
дверь
закрыта
•
•
•
Кнопка
•
•
• •
•
•
Кнопка
•
•
•
•
•
•
Примечание
Зажигание ВЫКЛ
Зажигание ВЫКЛ
Зажигание ВКЛ
Зажигание ВКЛ
Охрана включена
Охрана включена
Зажигание ВКЛ.
Зажигание ВКЛ.
Нажата педаль
тормоза
Зажигание ВКЛ
Охрана отключена
коротко нажать на кнопку
нажать и удерживать кнопку нажатой более 2 секунд
дважды нажать кнопку в течение 1 секунды
последовательность нажатия кнопок
4
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
LS 90/10 EC
Необходимая информация.
Аварийное отключение сигнализации.
В Вашей охранной системе предусмотрены простой и кодовый режимы аварийного
отключения, которые Вы можете выбрать с помощью программирования.
В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для
снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите
зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код
(если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.
Чтобы ввести PIN код:
1. Откройте дверь и оставьте ее открытой.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре ус-
тановленного PIN кода.
4. Выключите и снова включите зажигание.
5. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN
кода.
6. Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с
охраны.
Об установке PIN кода и включении кодового режима читайте в разделе програм-
мирование.
Аварийная постановка на охрану.
Если возникает необходимость поставить сигнализацию на охрану в отсутствие
исправного пульта управления, нажмите при открытой двери и включенном зажи-
гании кнопку аварийного отключения 3 раза и выключите зажигание. Вы услыши-
те 1 звуковой сигнал, и фонари мигнут
1
1 раз. Через 20 секунд фонари мигнут 1 раз,
система встанет на охрану, не запирая дверей.
При открытии двери или включении зажигания после аварийной постановки на
охрану фонари мигнут 4 раза, включится функция 20 секундной задержки включения
тревоги, чтобы дать Вам возможность отключить сигнализацию, не используя пульт
управления (см. Аварийное отключение сигнализации). Если в течение 20 секунд
система не снята с охраны, включится тревога.
5
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Светодиодная индикация состояний
Состояние
Охрана включена
Охрана отключена
Valet режим
Режим иммобилайзера
Включен режим периодического
запуска или запуска в заданное время
Включен режим температурного запуска
Включены 2 режима запуска двигателя:
температурный и периодический (или в
заданное время
Двигатель заведен дистанционно
или программно
Индикация
Paвномерн о мигаег
Не горит
Горит постоянно
Горит постоянно
при включенном зажигании
Двойные вспышки
Тройные вспышки
Четырехкратные вспышки
Горит постоянно
Правила пользования.
Примечание: Приведенные ниже описания звуковой и визуальной индикации пуль-
том дистанционного управления режимов работы сигнализации относятся только к
двунаправленному пульту управления. При использовании однонаправленного пульта
управления индикация будет производиться только сиреной и сигнальными фонарями.
Для передачи короткой команды с помощью однонаправленного пульта — нажмите
и отпустите кнопку, светодиод пульта после отпускания кнопки будет некоторое
время мигать. Для формирования 2-х секундной команды — нажмите и удерживайте
кнопку, пока светодиод не загорится в постоянном режиме (зеленым цветом).
Упраагение охранной системой.
Постановка на охрану.
Для постановки сигнализации на охрану нажмите при выключенном зажигании
кнопку пульта управления, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена
подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз, дверные замки закроются
(если автомобиль оборудован приводами блокировки замков), включится блоки-
ровка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными вспышками.
На дисплее пульта появится символ , и прозвучит один звуковой сигнал,
Если при постановке на охрану не закрыта какая-либо дверь, капот или багаж-
ник, Вы услышите 4 сигнала сирены, и фонари мигнут 4 раза. Пульт управления при
этом подаст длинный звуковой сигнал, и пиктограммы неисправной зоны появятся на
дисплее.
6
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
LS 9 О / 1 0 ЕС
Охрана.
В режиме охраны сигнализация контролирует состояние концевых выключате-
лей дверей, капота, багажника, педали тормоза, включение зажигания, и состоя-
ние датчика удара. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя.
Тревога.
При нарушении какой-либо из зон охраны, на 30 секунд включится сирена и
сигнальные фонари. Нажав кнопку . Вы отключите тревогу в любой момент, не
снимая систему с охраны.
Пульт управления звуковым и вибрационным сигналом, а также миганием соот-
ветствующей пиктограммы на ЖК-дисплее сообщит Вам о включении тревоги и о
причине ее вызвавшей. Если зона, вызвавшая включение тревоги приведена в нормаль-
ное состояние (например, открытая дверь закрыта), пиктограмма на дисплее погас-
нет вместе с выключением тревоги; если нет — пиктограмма продолжит мигать.
Помните, что повторное нажатие кнопки после отключения тревоги снимет
сигнализацию с охраны, но не отключит мигание пиктограммы зоны, вызвавшей вклю-
чение тревоги, если она не приведена в нормальное состояние. Если зона, вызвавшая
включение тревоги придет в нормальное состояние после отключения тревоги, но до
снятия системы с охраны, пульт управления подаст короткий звуковой сигнал и пик-
тограмма автоматически выключится.
Снятие с охраны.
Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку . Дважды мигнут сиг-
нальные фонари, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приво-
дами блокировки замков), блокировка двигателя отключится.
На дисплее пульта появится и прозвучат 2 коротких звуковых сигнала.
Выключение и включение режима звукового подтверждения постановки и
снятия с охраны
Чтобы включить режим постановки и снятия с охраны без звукового подтверж-
дения, нажмите кнопку пульта управления. Если кнопка нажата при отклю-
ченной охране, система встанет на охрану, подтвердив это лишь одной вспышкой
фонарей. На дисплее пульта управления появится . После этого любая поста-
новка и снятие системы с охраны будет подтверждаться только соответствующими
вспышками сигнальных фонарей, сирена будет молчать. Для отключения режима
тихой постановки/снятия нажмите кнопку , когда система находится в режиме
охраны. На дисплее пульта управления появится
В режиме охраны, нажимая кнопку , Вы можете в любой момент отключать и
включать звуковые сигналы подтверждения снятия/постановки на охрану. Отклю-
чение сигналов система подтвердит одной вспышкой фонарей, а включение — од-
ной вспышкой фонарей и одним сигналом сирены. Включение или выключение бес-
шумного режима пульт управления будет подтверждать звуковыми сигналами раз-
личного тона.
7
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Дистанционное отключение и включение датчика удара.
В режиме охраны Вы можете полностью или частично отключить датчики, ког-
да, например, в автомобиле необходимо оставить пассажиров или животных. Для
отключения предварительной зоны датчика: при включенной охране дважды в те-
чение одной секунды нажмите кнопку , дважды мигнут сигнальные фонари, мело-
дичный звуковой сигнсиг пульта подтвердит отключение и на дисплее появится символ
. Если требуется полностью отключить датчики, еще раз дважды в течение од-
ной секунды нажмите кнопку . Три вспышки фонарей подтвердят, что датчики
полностью отключены. Пульт управления подаст три звуковых сигнала и на дисплее
появится символ
Нажав еще раз дважды в течение одной секунды кнопку , Вы включите датчи-
ки в режим охраны, о чем система сообщит одним световым сигналом.
Пульт управления подаст один звуковой сигнал и символ исчезнет.
Охрана с заведенным двигателем
Чтобы поставить сигнализацию на охрану при заведенном двигателе, например,
при кратковременной остановке или для прогрева, выполните следующие действия:
1. При работающем двигателе и открытой двери нажмите кнопку пульта,
2. Включится функция поддержки зажигания.
3. Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель при этом продолжит
работать.
4. Выйдите из автомобиля и закройте дверь.
5. Нажмите кнопку пульта.
6. Система встанет на охрану и запрет двери автомобиля. Режим охраны с заве-
денным двигателем может быть включен на программно заданное время рабо-
ты двигателя после дистанционного запуска. Если система не снята с охраны
до истечения этого времени, она переходит в режим полной охраны.
7. Если система поставлена на охрану при заведенном двигателе, датчик удара и
блокировка двигателя (кроме блокировки стартера) активированы не будут.
8. При включении тревоги включится блокировка и двигатель заглохнет.
Для снятия системы с охраны нажмите кнопку пульта. Вставьте ключ в замок
и включите зажигание. Если Вы хотите заглушить двигатель, нажмите педаль тор-
моза, не включая зажигания.
Режим пассивного иммобилайзера
Для включения режима иммобилайзера нажмите и удерживайте до звукового
сигнала кнопку пульта управления, сразу после звукового сигнала нажмите кноп-
ку , Включение и выключение режима пульт управления подтвердит звуковыми сиг-
налами различного тона. При включении режима на дисплее появится надпись
После того как режим включен, через 30 секунд после выключения зажигания дви-
гатель будет заблокирован. Никакие другие зоны охраны при этом активированы
не будут.
Для отключения блокировки двигателя нажмите кнопку пульта управления
или кнопку аварийного отключения при выключенном зажигании.
8
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
LS 9 0 / 1 0 EC
Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же последова-
тельности, как и при включении.
Защита от разбойного нападения Anti Hi-jack
Ваша охранная система имеет 2 варианта активизации противоразбойной функ-
ции:
Вариант А. При включенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте
до звукового сигнала кнопки и пульта управления, фонари мигнут один раз,
подтверждая включение Anti hi-jack.
На пульте управления замигает символ
Вариант Б. При включенном зажигании нажмите кнопку аварийного отключе-
ния. После этого противоразбойная процедура будет активирована, как только при
включенном зажигании будет открыта дверь. Если Вы выключите зажигание до
открытия двери, активизация Anti Hi-jack будет отменена.
После нажатия кнопок и или открытия двери:
1. Последует 30 секундная пауза, в течение которой Anti Hi-jack можно отклю-
чить, нажав кнопку пульта управления.
2. Затем включится 30 секундный режим предупреждения, в течение которого
сигнальные фонари будут мигать, сирена будет подавать звуковые сигналы.
3. После режима предупреждения включится полная тревога и блокировка дви-
гателя. Тревога продлится 30 секунд. Если зажигание останется включенным
или будет включено вновь, тревожные циклы будут повторяться.
Для отключения Anti Hi-jack после 30 секундной паузы (1) нажмите при закрытой
двери и включенном зажигании на 3 секунды кнопку аварийного отключения и
после звукового сигнала выключите зажигание, Anti Hi-jack отключится, либо вве-
дите PIN код так же как при аварийном отключении. После отключения Anti Hi-
jack система перейдет в режим отключенной охраны.
Память состояния.
Нельзя обезвредить стоящую на охране сигнализацию, просто сняв и надев клем-
му автомобильного аккумулятора. В этом случае система вернется в режим охраны,
и сохранится блокировка двигателя.
При прерывании и восстановлении питания в состоянии отключенной охраны,
это состояние сохранится, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.
При подаче питания на блок сигнализации трижды мигнут’ сигнальные фонари,
а пульт управления подаст звуковой сигнал.
9
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
02:56
Брелок Cenmax ST 7 Leopard 9010 NEW
01:25
Брелок Leopard LS-7010 LS-9010
02:30
Запуск двигателя по будильнику Leopard LS 9010
05:33
AvtoGSM.ru Леопард из AutoGSM
01:31
Блок автосигнализации Leopard LS 9010
01:25
Снятие с охраны без брелка Leopard LS-7010 LS-9010
02:35
Как отключить сигнализацию нет связи с брелком
Нажмите на кнопку для помощи
Комментарии
- Инструкции
- Leopard
Определить сигнализацию по брелку
Название | Размер | Скачать |
---|---|---|
Leopard LS90/10 ECРуководство пользователя и инструкция по установке |
0.67 Мб |
|
Leopard LS70/10 ECРуководство пользователя и инструкция по установке |
0.56 Мб |
|
Leopard LS50/10Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.60 Мб |
|
Leopard LS30/10Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.16 Мб |
|
Leopard LS 90/10 ECРуководство пользователя автосигнализации Leopard LS 90/10 EC |
0.67 Мб |
|
Leopard LS 70/10 ECРуководство пользователя автосигнализации Leopard LS 70/10 EC |
0.56 Мб |
|
Leopard LS 50/10 plusРуководство пользователя и инструкция по установке автосигнализации Leopard Leopard LS 50/10 plus |
0.46 Мб |
|
Leopard LR435Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.65 Мб |
|
Leopard LEO 3.2Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.76 Мб |
|
Leopard FORWARDРуководство пользователя и инструкция по установке |
0.90 Мб |
|
Перейти к содержанию
На чтение 5 мин Просмотров 942 Опубликовано 30.04.2019
Содержание
- Технические характеристики
- Комплектация
- Функции
- Преимущества и недостатки
- Монтаж и подключение
- Инструкция по эксплуатации
Входящая в набор сигнализации Леопард LS 90/10 инструкция пользователя содержит разделы, посвященные эксплуатации и монтажу компонентов. В документации имеется описание коммуникатора, приведены методики управления автоматическим запуском и функциями охранного комплекса. Дополнительная глава описывает алгоритмы руководства сигналкой при отсутствии пультов.
Технические характеристики
Технические параметры сигнализации Leopard LS 90/10 EC:
- рабочая температура — в пределах -40…+80°С;
- допустимый ток — до 30 А (цепи блокировки и автозапуска);
- сенсор удара — пьезоэлектрический;
- кодировка сигналов — АМ-модуляция;
- частота — 433,92 МГц;
- дистанция передачи команд коммуникатором — до 600 м;
- расстояние приема сигналов обратной связи — до 1000 м.
Комплектация
В набор автосигнализации ЛС 90 New включены компоненты:
- центральный блок (с комплектом деталей для установки);
- модуль беспроводной связи с антенной;
- сенсоры удара и температуры;
- брелок-коммуникатор;
- запасной пульт с 1-сторонним каналом;
- контрольный диод и кнопка программирования;
- документация по настройке и применению.
Функции
Функции бюджетной сигнализации LS 90/10:
- подача тревоги сиреной и внешними световыми приборами;
- управление комплексом без подачи звуковых подтверждений;
- защита автомашины с работающим двигателем;
- режим пассивного иммобилайзера;
- защита от разбойного нападения;
- дистанционное выключение сенсора удара;
- энергонезависимая память состояния;
- автоматическое включение;
- перепостановка под охрану;
- управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
- дистанционный и автоматический пуск мотора;
- аварийное включение и отключение охраны.
Преимущества и недостатки
Преимущества охранного комплекса:
- низкая стоимость;
- автозапуск.
Недостатки оборудования, отмеченные владельцами:
- ложные срабатывания;
- сбои при работе (из-за низкого качества комплектующих);
- быстрый разряд элементов питания;
- падение радиуса действия пультов из-за помех;
- отсутствие защиты канала связи от сканирования.
Монтаж и подключение
Алгоритм установки охранного комплекса LS 90/10:
- Центральный модуль (не оснащенный защитой от попадания воды внутрь) размещается в салоне машины. Узел крепится на удалении от источников тепла (например, за комбинацией приборов).
- Для крепления антенного блока используется 2-сторонняя лента. Поверхность стекла предварительно очищается и обезжиривается. Для повышения радиуса действия рекомендуется ставить антенну на удалении 45-50 мм от металлических экранов (деталей кузова).
- Сирена монтируется в зоне, недоступной для злоумышленника (например, в моторном отсеке). Если применяется блок с автономным питанием, то предусматривается доступ к замочной скважине для его отключения.
- Дополнительные концевые переключатели крепятся в защищенных от влаги точках. Места размещения узлов не должны быть доступны снаружи автомашины при закрытых крышках.
- Для монтажа сенсора удара рекомендуется выбрать металлическую поверхность с повышенной прочностью (например, моторный щит). На части машин датчик устанавливается на жгуте штатной электропроводки. Место расположения определяет установщик (на основе личного опыта и пробных включений охранного комплекса).
- Коммутационные жгуты устанавливаются в соответствии с электрической схемой. В цепях следует предусмотреть плавкие предохранители (номинал указан в документации).
Инструкция по эксплуатации
- Постановка под охрану производится кнопкой 1 — на дисплее коммуникатора включаются значки в виде громкоговорителя и запертого замка. Если комплекс начинает подавать сигналы тревоги, то на брелок приходит звук обратной связи. Чтобы прервать подачу сигналов, выполняется короткое воздействие на кнопку 1 или 2.
- Бесшумное включение. Используется длительное нажатие на клавишу 2. После сигнала зуммером выполняется короткое воздействие на 1 (на дисплее отображается значок перечеркнутого громкоговорителя).
- Отключения охраны — кнопка 2.
- Управление сиреной при активной защите. Водитель последовательно нажимает на клавиши 2 (до сигнала) и 1 (коротко), осуществляя включение или отключение звукового оповещения. Информация подтверждается включением соответствующих значков на дисплее.
- Управление замками при работающем моторе. Функция запирания дверей при активации зажигания настраивается при программировании центрального блока.
- Поиск автомашины на стоянке. Для активации требуется двойное короткое нажатие на кнопку 3. Машина отвечает подачей 6-кратного сигнала сиреной и лампами. Для проверки статуса системы выполняется короткое нажатие на клавишу 3. На дисплее коммуникатора отображаются значки, обозначающие состояние зон охраны. Дополнительно показывается значение температуры.
- Открытие багажного отсека — длительное воздействие на кнопку 3.
Согласно руководство к 10 EC, сигнализация поддерживает 3 режима автоматического пуска:
- В заданное время, которое предварительно программируется при настройке коммуникатора. Программа активируется длительным нажатием на кнопку 3; после подачи сигнала выполняется воздействие на клавишу 1. На экране отображается значок в виде будильника, время работы силового агрегата программируется.
- Для включения периодического пуска требуется выполнить нажатие на клавишу 1 (до сигнала), а затем — 2. Мотор будет запускаться через промежутки времени, заложенные при программировании центрального блока.
- Пуск по сигналу от датчика температуры; предварительно программируется пороговое значение параметра. Для включения режима выполняется двойное последовательное нажатие на кнопку 1 (до сигнала зуммером). На экране появляется ярлык в виде термометра; оборудование обеспечивает пуск мотора при снижении температуры (пауза — не менее 2 часов).
Также инструкция содержит информацию по аварийному снятию режима охраны (при утере или поломке пульта). Водитель открывает замок штатным ключом — активируется подача сигналов тревоги. Затем выполняется включение зажигания (дверь закрывать запрещается). Сигнализация нейтрализуется тройным воздействием на скрытый переключатель или вводом 2-значного цифрового кода (зависит от настройки). Код вводится нажатиями на кнопку, регистры разделяются перевключением цепей зажигания. После ввода пароля зажигание отключается, и система снимается с охраны.
- Сигнализация Шериф 4BTX940LCD инструкция
- Alligator S 825RS инструкция
- Автосигнализация Аллигатор инструкция
- Срабатывает сигнализация сама по себе
LS 9 0 / 1 0 EC
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЙ
Детектор датчика удара
* Датчик температуры подключить к концевику капота, который в разомкнутом
состоянии (при закрытом капоте) не должен быть куда-либо подключен (напри-
мер, к подкапотной лампе). При необходимости установите дополнительный кон-
цевик.
27
Выход стартера (+}
+12В Питание блока
Программируемый выход (+)
Выход зажигания 1 (+)
Вход стартера (+) (к ключу зажигания)
Выход АСС (+)
ОБЩ контакт реле отпирания
ОБЩ контакт реле запирания
HP контакты. (В соответствии с конструкцией
центрального замка подключить к ответным
соединителям «+» или «-» основного разъема)
НЗ контакт реле отпирания
НЗ контакт реле запирания
Контрольный вход тахометра или
датчика давления масла (+)
Выход на фонари 1
Выход на фонари 2
Программируемый выход 2 (-300мА)
Выход отключения заводского иммобилайзера (-)
Выход состояния (-300мА)
Выход на сирену +1,5А
Вход тормозных фонарей (+)
Выход отпирания багажника (-300мА)
Концевик двери (+)
Концевик двери (-)
Концевик багажника (-)
Концевик капота (-)
Датчик
температуры*
Кнопка аварийного отключения
Светодиод
Модуль
связи
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
В последнее время получили распространение охранные системы с автозапуском. Одной из них стала автосигнализация Leopard, принадлежащая к модельному ряду «LS-90/10». Есть отзывы, где сказано, что системы указанного бренда очень просты в подключении. Но завести мотор автозапуском в результате получается не у всех: не учитываются нюансы, о которых в базовой инструкции говорится мало. Например, в некоторых авто нужно включать поддержку зажигания, и такая возможность в системах Леопард предусмотрена. Подробней об этой и других возможностях рассказывается дальше. Приятного чтения.
Распайка силового разъема
Провода, подключаемые к 6-контактному разъему, всегда соединяют с клеммами замка зажигания. По красному проводу система получает питание, а желтый шнур нужно обязательно подключить тоже. Даже если не пользуются автозапуском, этот шнур соединяют с клеммой «15» (15/1). Что именно подключать дальше, зависит от особенностей авто.
Схема разъема автозапуска, Leopard
Заметим, что шнур питания аксессуаров (ACC) не будет получать напряжение в момент работы стартера. Это свойство как раз и отличает его от провода, соединяемого с 15-й клеммой. В большинстве авто, где есть две линии зажигания, шнур в зеленой оболочке соединяют с клеммой «15/2».
Теперь рассмотрим, как нужно поступить с программируемым выходом. Когда старт двигателя производится автозапуском, напряжение на этом выходе появляется через минуту, если отсчитывать время от подачи команды. Вряд ли такой вариант будет кем-то использоваться. Но согласно инструкции, предусмотрено еще три варианта:
- Импульс перед запуском стартера;
- Дублирование выхода «зажигание 1»;
- Дублирование выхода на стартер.
Если один из указанных пунктов является подходящим, выполните выбор при настройке «опции 1». О программировании сигналок будет рассказываться дальше.
Основной разъем и особенности подключения
Если оборудуете систему автозапуском, обязательно подключайте не только силовой, но и слаботочный разъем, а точнее, три следующих провода: серо-черный, черно-красный, оранжево-фиолетовый.
Главный разъем сигнализации Leopard
Провод «массы» тоже подключать обязательно. Петель выбора КПП в разъеме нет – настройка выполняется программно. Нет здесь и входа контроля «ручника», обычно используемого в авто с МКП. Просто, автосигнализация Leopard имеет особенности не только в схеме, но и в методах эксплуатации. Например, в ходе подготовки к автозапуску нажимают на педаль, а не только задействуют «ручник». То есть, оранжево-фиолетовый провод подключают к микрокнопке тормоза, причем, вне зависимости от типа КПП.
Изучив отзывы, можно понять, что датчик температуры в некоторых случаях работает неправильно. Однако в инструкции ясно сказано, что нельзя подключать датчик к шнуру, получающему потенциал «+12». Обычно в проводке штатный концевик соединен с лампой подсветки. Знайте, что когда капот закрыт, нить лампы передает напряжение.
Управлять обходчиком иммобилайзера должен соответствующий провод (черно-красный). Ну а вход контроля двигателя подключают одним из трех способов:
- К лампе давления масла;
- К лампе заряда АКБ;
- К выходу таходатчика.
В последнем случае система работает надежно. Два первых варианта используют по необходимости, кстати, в настройках между ними различий нет – каждому соответствует одно и то же значение.
На оранжево-фиолетовом шнуре напряжение «+12» должно появляться тогда, когда нажата педаль тормоза. Другие варианты подключения – не допустимы. А если автозапуск не используется, подключение можно пропустить: на функции охраны контроль тормоза не влияет.
Программирование системы «с нуля»
Все опции, которые можно настраивать, собраны в двух разных таблицах. В каждой содержится 10 элементов:
Брелоки системы Leopard
Чтобы контролировать состояние системы, нажимают на клавишу 3. Если мотор был заведен, должен отображаться значок «Дым». Запуск будет производиться, если сигналку установили на авто с АКП. Для машин с механической коробкой нужно проводить «подготовку».
Процедура подготовки к автозапуску
Итак, сигналка установлена на авто с МКП и опции 3 присвоено значение 2. Тогда, оставляя машину на стоянке, нужно всегда выполнять действия:
- При работающем двигателе нажимают педаль тормоза;
- Удерживая педаль, коротко нажимают на кнопку 2;
- Педаль тормоза можно отпустить, ключ – изъять, но мотор не заглохнет;
- За полминуты покидают салон и закрывают все двери;
- Если задействовать охрану, двигатель будет остановлен или продолжит работать до отключения турботаймера;
- Если охрана не задействуется, мотор останавливается через 30 секунд после шага 3.
На шаге 3, по идее, включается поддержка зажигания. Если же мотор на этом шаге глохнет, нужно усложнить шаг 2: удерживая педаль, сначала жмут кнопку 2, а затем – клавишу 1. Все нажатия выполняются коротко.
Скриншот базового руководства
В последнем абзаце указано, как поддержка зажигания задействуется вручную. Не ищите эту последовательность в штатной инструкции – там есть только «пояснительная таблица».
Управление автозапуском и турботаймером
В тексте уже рассматривалось, как нужно выполнять дистанционный запуск. Последовательность начинается с нажатия на кнопку 1. Затем следует мелодичный сигнал, а дальше можно нажать на одну из клавиш:
- Клавише «1» соответствует дистанционный запуск либо останов;
- Включайте или отключайте периодический запуск по нажатию кнопки «2» (см. опцию 7);
- Клавише «3» соответствует включение либо отключение турботаймера;
- Кнопка «4» управляет опцией запуска в заданное время (по таймеру).
Включить или выключить температурный автозапуск можно так: кнопку 1 жмут дважды длительно.
Индикация опций на брелоке
Важно знать, что запуск по температуре срабатывает не чаще, чем раз в 2 часа. Вот откуда появляются отзывы, что опция работает неправильно (якобы «через раз»).
Осталось рассмотреть, как настраивать таймер:
- Кнопку 4 жмут и удерживают 4 секунды;
- Кнопками 1 и 2 устанавливают часы;
- Снова нажимают на клавишу 4, но теперь – коротко;
- Устанавливают минуты;
- 8 раз нажимают на клавишу 4;
- Устанавливают значение часов таймера;
- 9 раз нажимают на клавишу 4;
- Выбирают значение минут таймера.
Если символ «Clock Start» не горит, задействуйте опцию, как указано выше. Настройка будет запомнена, даже если опцию отключить. А вообще таймер должен срабатывать один раз в сутки.
Настройка датчика удара
Сначала чувствительность датчика находится в «среднем» значении. Можете его поменять:
- Кнопку 4 жмут две секунды и, отпустив ее, снова нажимают коротко;
- Клавишами 1 и 2 выбирают значение;
- Выполняют действия «шага 1».
Проводить настройку можно и по-другому. Надо будет наносить удары.
Итак, рассмотрим основную последовательность:
- Проводят «шаг 1», как указано выше;
- Коротко дважды нажимают на клавишу 3;
- Появится надпись SF – нанесите удар легкой силы;
- Появится надпись Hd – нанесите удар средней силы, дождитесь двух сигналов сирены;
- Если появится надпись 00, повторите «шаг 2», затем появятся «прочерки» – повторите «шаг 2» еще раз.
Допустим, система перешла к «шагу 5». Значит, датчик нужно настраивать «с нуля». Дальше используется любой из методов. Желаем удачи.
Видео с обзором всех опций
- Инструкции
- Leopard
Определить сигнализацию по брелку
Название | Размер | Скачать |
---|---|---|
Leopard LS90/10 ECРуководство пользователя и инструкция по установке |
0.67 Мб |
|
Leopard LS70/10 ECРуководство пользователя и инструкция по установке |
0.56 Мб |
|
Leopard LS50/10Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.60 Мб |
|
Leopard LS30/10Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.16 Мб |
|
Leopard LS 90/10 ECРуководство пользователя автосигнализации Leopard LS 90/10 EC |
0.67 Мб |
|
Leopard LS 70/10 ECРуководство пользователя автосигнализации Leopard LS 70/10 EC |
0.56 Мб |
|
Leopard LS 50/10 plusРуководство пользователя и инструкция по установке автосигнализации Leopard Leopard LS 50/10 plus |
0.46 Мб |
|
Leopard LR435Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.65 Мб |
|
Leopard LEO 3.2Руководство пользователя и инструкция по установке |
0.76 Мб |
|
Leopard FORWARDРуководство пользователя и инструкция по установке |
0.90 Мб |
|