Эксплуатация котла допускается только при наличии в котельной (топочной) системы докотловой водоподготовки, которая обеспечивает необходимую карбонатную жесткость подпиточной воды в соответствии с настоящим руководством и СНиП II-35-76.
В котельной (топочной) должен быть заведён журнал по водоподготовке для записей результатов анализов воды.
В случае, если эксплуатация котла ведётся без системы водоподготовки, изготовитель ответственность за работу котла не несёт.
При эксплуатации котла должны соблюдаться правила пожарной безопасности и правила техники безопасности.
Во время работы котла существует вероятность прерывания электропитания или блокировки циркуляционного насоса. Если авария произошла во время работы котла, необходимо прекратить подачу топлива в котел.
Запрещается открывать шибер прямой тяги и дверцы котла, эти действия могут привести к интенсивному горению топлива и перегреву котла.
Для предотвращения перегрева котла вследствие блокировки (выхода со строя) циркуляционного насоса необходимо предусмотреть установку резервного насоса и байпасной линии обеспечивающей гравитационную циркуляцию теплоносителя.
Для предотвращения перегрева котла при прерывании электропитания –предусмотреть установку источника резервного электропитания циркуляционного насоса, использовать байпасную линию или дополнительный накопитель тепла (бойлер, теплоаккумулятор), способный принять теоретическую минимальную тепловую мощность котла через гравитационную циркуляцию.
Растопка котла
Перед растопкой тщательно проверить:
— исправность топки и газоходов, запорных и регулирующих устройств;
— исправность контрольно-измерительных приборов, вентилятора, а также наличие естественной тяги;
— заполнение котла и системы водой;
— нет ли пропусков воды через фланцы и арматуру;
— нет ли заглушек на питательной и спусковой линиях;
— отсутствие в топке и газоходах людей или посторонних предметов;
— отсутствие трещин, вмятин на наружных поверхностях нагрева котла;
— наличие напряжения на электрощите котла;
— проверить качество закрытия и герметичность дверец, при необходимости откорректировать их посредством специальных регуляторов;
— проверить работу циркуляционных насосов, проконтролировав хорошую циркуляцию воды в котле.
Проверка исправности манометра, а также заполнения котла водой должна проводится в рукавицах, с целью исключения ожогов обслуживающего персонала.
Запрещается пуск в работу котлов с неисправными арматурой, питательными приборами, автоматикой безопасности и средствами противоаварийной защиты и сигнализации.
Провентилировать котел и газоходы в течение 5 мин. путём открытия дверец и шибера прямой тяги и включением дутьевого вентилятора при закрытых дверцах и шибере прямой тяги.
Убедившись в исправности оборудования, в сменном журнале оператор должен сделать запись о сдаче и приёме смены, времени начала растопки котла.
Если при растопке котла, была обнаружена неисправность оборудования, то принимающий смену оператор должен сделать об этом запись в сменном журнале и поставить в известность об этом лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов для принятия им соответствующего решения по данному вопросу и дачи необходимого указания оператору.
При растопке котла оператор должен:
— Производить растопку котла только при наличии распоряжения, записанного в сменном журнале лицом, ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию котлов, или заменяющим его лицом. Оператор должен быть заблаговременно предупреждён о времени растопки котла.
— При растопке котла необходимо обеспечить равномерный прогрев его частей. Применение при растопке котла легковоспламеняющихся материалов (бензина, керосина) запрещается.
— Подтягивание болтов и люков во время растопки котла производить с большой осторожностью, только нормальным ключом, без применения удлиняющих рычагов и в присутствии лица, ответственного за содержание котлов в исправном состоянии и безопасную эксплуатацию котлов.
Для запуска котла действовать следующим образом:
— Включить сетевой выключатель и проверить наличие напряжения в сети.
— Блокировать работу вентилятора, нажатием соответствующей кнопки на панели управления. Открыть шибер прямой тяги и дверцу загрузочной камеры.
— Загрузить растопочный материал из сухих мелко колотых дров в количестве около 10 кг в загрузочную камеру.
— Подложить под топливо бумагу.
— Используя факел произвести розжиг, закрыть дверцу загрузочной камеры и открыть дверцу камеры сгорания. Когда дрова достаточно разгорятся догрузить растопочный материал (дрова около 30 кг).
— Когда дрова достаточно прогорят и над керамическим соплом образуется раскаленный слой древесного угля, закрыть дверцу камеры сгорания, заполнить загрузочную камеру основным топливом, закрыть дверцу, закрыть шибер прямой тяги и нажать кнопку «СТАРТ», регулятор включится в режим растопки.
— Установить необходимую температуру на выходе из котла (в пределах 65…90 °С).
— При необходимости, с помощью регулятора максимальных оборотов вентилятора отрегулировать подачу воздуха.
Работа котла при открытой дверце камеры сгорания запрещена, это может привести к перегреву и выходу со строя вентилятора.
Во время загрузки дров следует соблюдать осторожность. Нельзя помещать дрова в канал шибера прямой тяги – это не позволит закрыть шибер прямой тяги. Нельзя использовать дрова длиной больше указанной в настоящем руководстве, возможно повреждение теплоизоляции дверцы и «зависание» дров в процессе горения.
В период пуска котла температуру обратной воды до 60°С возможно поднять за счет рециркуляции воды в котельной при временном отключении котельной от теплосети.
Внимательно следить за температурой воды по термометру. При подъёме температуры воды в котле до 60…70°С, выпустить из котла воздух, осторожно поднимая рычаг предохранительного пружинного клапана.
Следить за процессом розжига котла, загрузкой топлива и выходом на режим. Температура воды и уходящих газов за котлом должны расти. В период пуска котла, при температуре обратной воды ниже 60°С, возможно образование конденсата и его течи из газоходов, а также запотевание стенок загрузочной камеры, что ухудшает розжиг. Для устранения течей конденсата необходимо поднять температура обратной воды выше 60°С за счёт рециркуляции воды в котельной и временного отключения котельной от теплосети. Рекомендуется для первой загрузки использовать более сухие виды топлива.
Для контроля количества топлива в котле необходимо открыть шибер прямой тяги, выключить дутьевой вентилятор, удерживая в течении не менее 2 секунд кнопку «СТАРТ». Выждать 20…30 сек. для удаления скопившихся в загрузочной камере газов и плавно открыть дверцу загрузочной камеры. При необходимости пополнить топливо.
ВНИМАНИЕ! Перерыв в работе котла составляет 30 минут. По истечении этого времени котел автоматически включится в работу.
Рекомендуется пополнять котел топливом после того, как объем топлива от предыдущей загрузки будет занимать около одной четвертой объема загрузочной камеры.
Необходимо поддерживать над керамическим соплом раскаленный слой древесного угля.
При пополнении топлива на раскаленные угли уложить широкие колотые поленья, а сверху остальное топливо.
После дозагрузки закрыть дверцу загрузочной камеры, закрыть шибер прямой тяги и включить дутьевой вентилятор, нажатием кнопки «СТАРТ».
Всегда перед открыванием дверцы загрузочной камеры работающего котла необходимо ОТКРЫТЬ ШИБЕР ПРЯМОЙ ТЯГИ, ВЫКЛЮЧИТЬ ДУТЬЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР И ТОЛЬКО ПОТОМ ПО ИСТЕЧЕНИИ 20…30 сек. ПЛАВНО (во избежание выброса пламени) открыть дверцу загрузочной камеры.
Для остановки котла:
— прекратить загрузку топлива;
— после выгорания топлива, когда температура в котле упадет ниже 50°С отключится циркуляционный насос системы отопления (если регулятор настроен на эту температуру и насос подключен к блоку управления), при падении температуры ниже 35°С отключится дутьевой вентилятор;
— выключить сетевой выключатель.
Топливо
Рекомендованным топливом для котла являются сухие колотые дрова сечением не более 250мм, длиной не более 1000мм, влажностью до 25%. При сжигании такого топлива обеспечивается максимальная тепловая мощность и длительный срок службы котла.
Полезное энергетическое содержание древесины существенно снижается в зависимости от содержащейся в ней влаги. Зависимость теплотворной способности разных видов древесины от содержания влаги приведена ниже:
|
Содержание влаги, % |
Теплотворная способность древесины, кВт/кг |
|
|
Для хвойных пород |
Для лиственных пород |
|
|
15 |
4,329 |
4,057 |
|
20 |
4,035 |
3,779 |
|
25 |
3,740 |
3,500 |
|
30 |
3,446 |
3,222 |
|
35 |
3,151 |
2,943 |
|
40 |
2,856 |
2,664 |
|
45 |
2,562 |
2,386 |
|
50 |
2,267 |
2,107 |
|
55 |
1,973 |
1,829 |
|
60 |
1,678 |
1,550 |
Торфобрикеты по ДСТУ 2042-92 имеют стабильную влажность (до 20%), высокую плотность (около 1200 кг/м?) и механическую прочность, поэтому обеспечивают более продолжительное, чем дрова, время работы котла на одной загрузке топлива.
Недостатком торфобрикетов является высокая, сравнительно с дровами, зольность (до 25%), и следовательно частая потребность в чистке котла.
Разнообразные прессованные топливные брикеты и мелкие отходы кусковой древесины сжигать только совместно с дровами, но не более 30% объема.
Чистка твердотопливного пиролизного котла
Чистку загрузочной камеры, камеры сгорания и золосборника производить регулярно с периодичностью один раз в 3…5 дней при сжигании дров и ежедневно при сжигании торфобрикетов и разнообразных прессованных брикетов.
Промежуток времени между чистками, может изменяться в зависимости от степени теплонапряженности работы и качества топлива.
Перед чисткой топливо выжигается настолько, чтобы обеспечить чистку и оставить запас раскалённых углей, потребных для розжига после чистки.
Для чистки загрузочной камеры необходимо:
— выключить дутьевой вентилятор;
— открыть шибер прямой тяги;
— открыть дверцу загрузочной камеры;
— при помощи скребка, входящего в комплект поставки, сгрести раскаленные угли к задней стенке камеры затем золу и пепел, через керамическое сопло сгрести в камеру сгорания, затем раскаленные угли переместить на очищенное место и повторить операцию;
— распределив угли по всей поверхности загрузочной камеры, закрыть дверцу загрузочной камеры.
Для чистки камеры сгорания необходимо:
— открыть дверцу камеры сгорания;
— при помощи скребка и лопаты удалить золу и пепел, засыпать в несгораемый ящик, при необходимости залить водой и закрыть крышкой (лопата и ящик для золы в комплект поставки не входят);
— закрыть дверцу камеры сгорания.
Для чистки золосборника необходимо:
— снять люк чистки;
— при помощи совка удалить золу и пепел, засыпать в несгораемый ящик, при необходимости залить водой;
— установить люк чистки.
После очистки загрузить топливо в загрузочную камеру на оставшиеся угли и произвести розжиг котла.
Чистку надо производить быстро, особенно в сильные морозы, т.к. система отопления при чистке охлаждается и нельзя долго задерживать раскаленные угли без дутья, во избежание их прогара.
Чистку дымогарных труб теплообменника производить регулярно с периодичностью 1…2 раза в месяц. Чистку производить при выключенном и охлажденном до температуры не более 60°С котле в следующей последовательности:
— снять заднюю часть верхней облицовки котла, теплоизоляцию люка чистки теплообменника и люк чистки теплообменника;
— при помощи ерша, входящего в комплект поставки, очистить дымогарные трубы теплообменника и дымоотводящий канал;
— снять люк чистки и удалить пепел с золосборника;
— удалить пепел с камеры сгорания;
— установить и закрепить люки чистки теплообменника, восстановив при необходимости уплотнения и проверив герметичность, установить на место теплоизоляцию люка чистки и облицовку.
Чистку дымогарных труб теплообменника необходимо совмещать с чисткой загрузочной камеры и камеры сгорания, а также нижней части дымовой трубы.
Один раз в год необходимо произвести чистку рабочих лопастей вентилятора и каналов подачи воздуха.
Инженеры-конструкторы не перестают нас радовать своим творчеством, особенно в изобретении котлов работающих на дровах.
Этих «буржуек» стало так много что простому человеку трудно принять решение, что же все-таки купить.
В этой статье попробуем познакомиться с одним из них, это пиролизный котел «Мотор Сич» длительного горения.
Содержание
- Важные сведения
- Котел «Мотор Сич»
- Конструкция
- Принцип работы
- Рекомендуем посмотреть видео о работе и особенностях пиролизного котла «Мотор СИЧ»
- Особенности:
- Недостатки
Важные сведения
Пиролиз древесины – это когда в процессе медленного нагревания в условиях недостаточного поступления воздуха начинает выделяться газ, который называют пиролизным. Он неоднороден, а состоит из нескольких составляющих, а именно:
• Углекислого газа СО2.
• Угарного газа.
• Водорода.
• Метана.
Кроме газа поленья выделяют смолу, которая тоже горит. В конце концов бревно распадается на каменный уголь.
Котел «Мотор Сич»
Выпускается Лебединским моторостроительным заводом, Украина. Горение пиролизного газа происходит в нижней камере конструкции.
Конструкция
Котел состоит условно из двух частей. Вся вторая часть – это резервуары теплообменника с проходами для продуктов горения. Первая часть котла имеет вертикально расположенные камеры загрузки и сгорания.
Камеры изготовлены из керамобетона, который предотвращает выгорание металла, между ними расположено сопло для подачи вторичного воздуха. Обе топки окружены резервуаром с водой, который является продолжением основного теплообменника. Корпус котла металлический, толщиной 10 мм. Котел также имеет:
• Каналы для первичного воздуха.
• Блок управления, который регулирует температуру нагрева воды, поток воздуха от вентилятора и работу насоса.
• Манометр давления и температуры носителя.
• Дымоход.
Принцип работы
Дрова загружаются в верхнюю камеру, через отверстия первичного воздуха вентилятором подается воздух для возгорания бревен. Поток воздуха после начала горения уменьшается и переправляется нижнюю камеру, создавая тягу для скорейшего поступления пиролизного газа. Через сопло в камеру сгорания начинает поступать древесный газ, который смешивается с воздухом и интенсивно горит, нагревает воду в резервуаре. Вода в теплообменник поступает снизу и выходит в верхней части. Автоматика следит за температурой воды и в случае снижения увеличивает подачу воздуха.
Рекомендуем посмотреть видео о работе и особенностях пиролизного котла «Мотор СИЧ»
Особенности:
• Мощность бытовых котлов 16-90 кВт.
• Способны обогреть здания до 900 м2.
• Длина топки более 1 метра.
• Полезный коэффициент 90%.
• Влажные дрова отлично горят.
• Способен работать 12 часов с одной загрузкой.
• В системе отопления давлением равно – 0,3 МПа.
• Объем воды – 80-320 литров.
• Воду можно нагреть максимально до 90 градусов.
• Вес – 420-2130 кг.
Недостатки
• Не работает без электроэнергии. Насос. Вентилятор.
• Требует отдельного помещения.
Котел украинского производства ни в чем не уступает своим зарубежным аналогам, покупайте «Мотор Сич» и спите в теплом, уютном доме. Удачи.
Твердотопливный котел «Мотор Сич» длительного горения
Содержание
- Устройство дровяного котла «Мотор Сич»
- Плюсы и минусы котлов «Мотор Сич»
- Отзывы о работе газогенераторных котлов «Мотор Сич»
Введение
Применение метода пиролиза в конструкции твердотопливных устройств отопления позволяет добиться удивительной эффективности даже при работе на таком низкокалорийном топливе как дрова. Однако у него есть один существенный минус: хороший КПД будет только при использовании сухих дров. Герой нашего сегодняшнего обзора — пиролизный котел «Мотор Сич» лишен этого недостатка, и может спокойно работать даже на свежеспиленных дровах. В этом обзоре мы рассмотрим конструкцию газогенераторного котла «Мотор Сич», его преимущества, технические характеристики и отзывы владельцев, использующих его для отопления своих домов.
Производством котлов длительного горения «Мотор Сич» занимается Лебединский Моторостроительный Завод. Данное предприятие базируется на Украине и занимается производством отопительных устройств пиролизного типа как бытового, так и промышленного назначения. На российском рынке реализацию водогрейных котлов «Мотор Сич» осуществляет компания «Атом».
Устройство дровяного котла «Мотор Сич»
Котлы «Мотор Сич» работают с использованием метода пиролиза. Его отличие от классического горения в том, что сжигание проходит в два этапа. Вначале, заложенная в котел древесина разогревается и медленно тлеет при недостатке кислорода. Из нее начинает выделяться пиролизный газ, который затем дожигается в отдельной камере при смешивании со вторичным воздухом. Такой метод горения гораздо эффективнее традиционного, но реализовать его сложнее. Поэтому пиролизные котлы обычно дороже котлов прямого горения.
Корпус котла на дровах «Мотор Сич» изготавливается из стали толщиной от 6 до 10 мм. Внутри него расположены друг под другом две камеры. В верхнюю загружаются дрова, а нижняя используется для сжигания древесного газа. Всю заднюю часть котла занимает трубчатый теплообменник, пройдя который, отработанные газы выводятся в атмосферу через дымовую трубу.
Обычно в пиролизных отопительных устройствах, таких как бытовой котел длительного горения на дровах «Атмос» применяется футеровка только камеры дожига. Модель «Мотор Сич» имеет футеровку керамобетоном как верхней, так и нижней камеры. Это позволяет добиться высоких температур сжигания дров исключая вероятность прогорания стенок. Именно благодаря этому особому покрытию эффективно сгорают даже сырые дрова.
Принцип работы котла «Мотор Сич» заключается в следующем. Дрова загружаются в камеру сгорания и поджигаются. Дверца топки плотно закрывается и через специальные отверстия в стенках начинает подаваться первичный воздух. Топливо медленно тлеет выделяя пиролизный газ, которые нагнетается в нижнюю камеру через соединительное сопло. В нижней камере он смешивается со вторичным воздухом и сгорает при высокой температуре. Дымовые газы пройдя по трубам теплообменника и передав энергию теплоносителю, выводятся в окружающую среду через дымоход.
Завод «Мотор Сич» выпускает как бытовые модели мощностью от 16 до 80 кВт, так и промышленные от 100 до 300 кВт. Ниже приведены технические характеристики пиролизных котлов подходящих для использования в частных домах или небольших производственных помещениях:
| Модель | МС-16 | МС-25 | МС-32 | МС-40 | МС-60 | МС-80 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, кВт | 8-19 | 13-30 | 16-38 | 20-48 | 30-72 | 40-96 |
| Площадь помещения, м² | 80-190 | 130-300 | 160-380 | 200-480 | 300-720 | 400-960 |
| КПД при влажности дров 20, % | 90 | |||||
| Длинна дров, м | 0,З8 | 0,5 | 1,0 | |||
| Диаметр дымохода, мм | 168 | 200 | 219 | |||
| Цена, руб | 109 000 | 125 000 | 147 000 | 168 000 | 250 000 | 343 000 |
Как видите эффективность пиролизных моделей «Мотор Сич» выше чем у традиционных устройств, таких как классические бытовые чугунные отопительные котлы на твердом топливе. Давайте посмотрим какие у них еще есть достоинства и может мы сумеем найти и пару недостатков.
Вернуться к оглавлению
Плюсы и минусы котлов «Мотор Сич»
Как вы успели узнать, устройство пиролизного котла сложнее чем типового твердотопливного отопителя. Да и стоимость таких устройств обычно существенно выше. Какие же еще преимущества дает эта замысловатая конструкция, попробуем разобраться:
-
Долгий срок службы
Применение особой толстой стали, футеровки камер загрузки и сгорания, прочных сварных швов и надежной электронной системы управления — все это позволяет значительно увеличить срок эксплуатации котлов «Мотор Сич», по сравнению с аналогичными моделями.
-
Возможность использования сырых дров
Чувствительность к влажности топлива — одна из самых главных проблем пиролизных котлов. Наличие футеровки загрузочной камеры дает возможность использовать древесину влажностью до 50%.
-
Высокая эффективность
При обычном горении эффективность оставляет желать лучшего. Топливо сгорает не полностью и большой процент полезной энергии улетает в трубу. В котле «Мотор Сич» из дров выжимается все, что возможно. В итоге КПД котла на сухой древесине достигает 90%.
-
Экономичность
Используя потенциал топлива по максимуму, вы направляете всю его энергию на отопление своего помещения, не расходуя ее понапрасну.
-
Длительная автономная работа
Классические твердотопливные котлы необходимо загружать каждые несколько часов. При использовании достаточно сухой древесины, котел «Мотор Сич» способен проработать без дозагрузки до полусуток.
В дополнение к тем преимуществам, которые озвучены выше стоит отметить и некоторые недостатки усложненной конструкции пиролизного котла «Мотор Сич»:
-
Обязательно наличие электропитания
Процесс горения в котле «Мотор Сич» организован таким образом, что возможна только принудительная тяга, которая осуществляется электрическими вентиляторами.
-
Высокая цена
Пиролизные котлы ощутимо дороже классических. Скорее всего такое устройство не будут покупать те, кто ориентирован на более бюджетные модели.
Эти минусы наблюдаются не только у украинских котлов «Мотор Сич», но и у всех водогрейных пиролизных котлов длительного горения произведенных в России, о которых мы рассказывали в наших предыдущих обзорах на сайте kotlydlyadoma.ru. Давайте теперь узнаем, что о моделях «Мотор Сич» думают их владельцы.
Вернуться к оглавлению
Отзывы о работе газогенераторных котлов «Мотор Сич»
После покупки, монтажа и обвязки многие из владельцев твердотопливных котлов «Мотор Сич» делятся своим опытом эксплуатации этих отопительных приборов на различных форумах. Предлагаем вашему вниманию несколько отзывов:
Котел «Мотор Сич» МС-16 использую в отопительной системе загородного дома площадью 150 квадратов. Отопление помещений происходит с помощью теплого пола. Котел топлю брикетами. По расходу топлива могу сказать следующее: при температуре -20 °C за окном в сутки делаю 2 закладки по 30 кг, при это в доме стабильно +22 °C. Единственный минус который хочется отметить — не очень удобно чистить теплообменник.
Отапливаю котлом «Мотор Сич» МС-25 частный трехэтажный дом общей площадью 160 м². Первый этаж построен из бетонных блоков, а два других из круглого бревна. Утепление первого этажа пенопласт + обшивка, второй и третий обшиты минватой. Первое время топил сырыми дровами, эффективность была пониже поэтому приходилось делать около 3 закладок в сутки. При переходе на сухое топливо количество закладок сократилось до 2. Без электропитания он не работает, т.к. тяга принудительная. Так, что если есть перебои с электроэнергией — ставьте ИБП.
Уже больше года как в моем доме установлен «Мотор Сич» МС-16. Котел основательный, массивный, все швы качественно проварены. За то время, что отапливаю им, понял, что он всеядный. Пробовал топить дровами, брикетами, опилками и другими отходами деревообработки. Сейчас использую только дрова. За отопительный сезон расход составил 6,5 тонн. При установке делайте прочный фундамент под него, т.к. из-за футеровки он весит не мало.
Больше информации о котлах «Мотор Сич» вы сможете узнать из видео с официального сайта производителя:
Вернуться к оглавлению
Заключение
В котлах «Мотор Сич» устранен главный недостаток пиролизных котлов — чувствительность к влажности топлива. Помимо этого сделан он качественно и основательно. За все время эксплуатации многими пользователями, существенных недостатков выявлено не было. Однако из-за сложной международной ситуации купить котел «Мотор Сич» на территории России может быть проблематично.
» Замена радиаторов и батарей отопления в квартире и доме
Вт Ноя 26, 2019 2:28 pm автор ochevidec
» Твердотопливный котел Stropuva — преимуществаПт Ноя 22, 2019 1:18 pm автор ochevidec
» Объявление купил/продал.Ср Июн 13, 2018 1:04 pm автор ochevidec
» Сантехнические работы в МосквеСр Ноя 30, 2016 6:18 am автор ochevidec
» Сложная установка счетчиков воды в МосквеПн Май 23, 2016 1:40 pm автор mos-santehremont
» Технические характеристики счётчиков Itelma SiemensВс Апр 17, 2016 8:16 pm автор mos-santehremont
» Установка душевой кабиныВс Апр 17, 2016 8:14 pm автор mos-santehremont
» Срочный вызов сантехника на дом Вс Апр 17, 2016 8:01 pm автор ochevidec
» Твердотопливные котлы “Stropuva”Вт Авг 19, 2014 7:08 am автор ochevidec