Климат контроль форд куга 2 инструкция

Для себя и новичков шпора по опциям Куги2 :

Список для справки :

1. Верхняя часть подлокотника выдвигается вперёд.
2. Держатель для дисков из подлокотника представляет собой пластиковый стакан, который вынимается и под ним ещё есть пространство.
3. Если при постановке на охрану подержать подольше кнопочку — поднимутся передние стёкла ( может и задние, я не проверял ) — прошивается таким образом, что стекла поднимаются при постановке на охрану (не проверено…)
4. Если так же нажать кнопку открытия один раз коротко, а второй раз придержать кнопку — опускаются все 4 стекла (летом — работает)
5. … .
6. Под задним диваном есть место для «нычки». Например, складывающуюся шторку багажника можно на время поместить туда. Там много места, но при складывании спинки нижний диван уходит вниз.Это надо учитывать.
7. Под пассажирским креслом в полу есть тоже «нычка» с крышкой.
8. Расстояние между рейлингами спереди и сзади — разное.
9. При складывании задних сидений можно сделать ровный пол — надо нижнюю полку багажника поставить на соответствующие выступы.
10. Прикуриватель всегда под напряжением! если заглушили двигатель и оставили включенный видеорегистратор может подсадить аккумулятор !
11. При включении омывателя лобового стекла и при включении задней скорости, автоматом (без индикации) включается рециркуляция на ~15 и 40 секунд соответственно.
12. На задних сидениях присутствуют крепления Top Tether (Скобы крепления верхнего стропа или же точка крепления «якорного ремня») и IsoFix для детских сидений.
13. В органайзер запаски влезает всё что нужно, надо немного подпилить пенопласт под свои нужды.
14. В холода автоматически включается обогрев окон и зеркал у части пользователей.
15. При большой влажности рециркуляция выключается через 30 секунд.
16. Сторонним ПО можно активировать датчик давления шин, автоподъём зеркал, автоблокировку при начале движения, увеличить кол-во лошадиных сил и т.д.
17. Программно можно отключить желтую снежинку
18. Можно поставить колесья 225*65*17
19. Попробовал отключение сигнализатора пристёгнутого ремня. Метод работает и на водительском и на пассажирском сидении. При движении 4-5 раз подряд застёгиваешь и отстёгиваешь ремень, оповещение отключается. Чтобы вернуть оповещение, проделываешь ту же процедуру.
20. При нажатие на курок блокировки рычага селектора переключения положения АКПП (на 6F35) и переключении на R, дальше можно отпустить курок и двигать рычаг назад не глядя, остановится на D.
21. А на МКПП для включения огней «заднего хода» не нужно включать заднюю скорость, нужно просто поднять «кольцо» на рычаге МКПП и подать рычаг на себя ( без последующей подачи вперёд) — огни загорятся.
22. Чтобы выключить пассажирский (задний) плафон освещения, необязательно тянуться назад, достаточно ткнуть основной выключатель, расположенный в передней части автомобиля.жёлтом, чтоб я начал движение)))
23. Можно не покупать машину с экобустом 1.6 турбо на 182 л.с. Можно взять 1.6 150 л.с. и зачиповать до 182 лошадок .
24. Поводки «дворников» на незаведенной машине можно выставить в любое положение.Если их сложить не правильно (пассажирский над водительским) то при включении зажигания, они сами займут правильное положение.После выключения зажигания, рычаг дворников вниз, щётки встанут в сервисное положение.
25. Если включить поворотник одним касанием, то он три раза моргнет. Если после первого моргания вновь нажать на поворотник, то второго и третьего моргания не будет, и если подержать переключатель дольше первого моргания, то второго-третьего тоже не будет.
26. Если после выключения двигателя моргнуть дальним, то фары будут светить около минуты провожая водителя, после постановки авто на охрану.
27. Как и на ФФ3 если после выключения зажигания опустить рычаг поворотника налево или направо, то при выходе из машины будет гореть либо левая либо правая сторона передних и задних габаритов. удобно при парковке (остановке) на проезжей части в темное время суток.
28. .шторку багажника можно разместить под зад сиденьем пасс… .
29. Ниша в подлокотнике при включенном кондиционере — охлаждается.
30. Если в мороз вы решили смахнуть снег с лобовика, а обогрев не успел отогреть замерзшие щетки (т.е. они намертво прилипли к стеклу), то система так и будет пытаться их сдвинуть с места, а не отключится.
31. Можно сделать из птф аля стробоскопы))) при моргании дальним они выключаются;
32. Можно активировать автоподнятие стекл без удержания кнопки на брелоке;
33. В меню БК можно активировать посредством перепрошивки:
• время в пути;
• 2 дорожных компьютера;
• цифровой спидометр;
• убрать снежинку;
34. Если в D переключить скорость «качельками», то да — будет зелёная стрелочка, но если ты её проигнорируешь, то передача переключится в автоматическом режиме и стрелочка исчезнет . Дальнейшие переключения будут автоматом .Чтобы сразу перейти в режим D необходимо нажать и удерживать «+» в течение 2-х секунд.
35. Для тех, у кого виражный свет: виражная лампа, которая отключилась после длительного горения, снова начинает светить в поворотах не только после перезапуска авто, но и через какое-то время.
36. В комплектации «Тренд», «Тренд плюс» если авто на охране и надо открыть багажник, то нажимаем на брелке два раза кнопку багажника. Замок двери багажника разблокируется. После открытия багажника и закрытия, авто автоматически становиться на охрану. Остальные двери заблокированы.
37. Если поставить переключатель света в положение «автомат» ( крайнее правое), то после заглушения двигателя не будет «напоминающего» пиликанья про не выключенный свет .
38. Омыватели фар срабатывают ( с 1 раза омывания лобовухи, если «давно» не срабатывали, либо с 5 раза при переодическом опрыскивании ) при включённом ближнем / дальнем . Переключение на «габариты»/ДХО позволяет сэкономить омывайку.
38.1. Если легонько «псыкнуть» омывайкой на лобовое, то дворники взмахнут всего 1 раз, а омыватель фар не сработает никак. Но если псыкалку подержать чуть подольше, то п. 38 полностью сработает.
39. Если включен на климат-контроле поток воздуха в ноги (стрелка вниз) и на переднем пассажирском никого нет, дуть в ноги там не будет, но назад, не зависимо от присутствия переднего пассажира, воздух будет дуть.
40.Если нажать и держать кнопку «ок» на руле и в это время включить зажигание, через несколько секунд борт-компьютер переходит в тестовый режим, там много чего можно увидеть, и температуру двигателя, и напряжение бортсети, номера прошивок, и много чего еще. Чтобы выйти из этого режима, выключить зажигание или просто так же несколько секунд подержать кнопку ОК.
Можно использовать этот режим и на заведенной машине.
41. Чтобы сбросить счетчик замены масла (если это забыл сделать дилер на ТО), надо нажать до упора на педали газа и тормоза со включенным зажиганием, появится сообщение: «oil reset program». Нужно продолжать держать педали, пока не появится «oil reset complete»! После этого сообщение о необходимости замены масла не появится в течение 15 тыс. пробега.
42. В бардачке есть места: для монет, ручки (карандаша), парковочной карты, либо визиток.
43. Если Вы, находясь в машине, заглушили авто, но НЕ открывали двери, кнопки стеклоподъёмников, регулировки зеркал, открытия багажника на консоли — РАБОТАЮТ ровно 10 минут.
44. Багажник на заведенной машине открывается только в положении «P»
45. При автопарковке автоматически паркует только на правую сторону, чтобы парковал на левую, нужно включить поворотник.
46. Есть возможность корректировки показаний среднего расхода по БК (диагн прибор)
47. При постановке рычага АКПП в «Р» отключается зум непристегнутых ремней.
48. При замене АКБ и сбросе BMS сбрасывается только «возраст» АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации.
процедура сброса BMS при замене АКБ:
Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря;
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.
Автомобили БЕЗ кнопки заднего противотуманного фонаря;
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Вытяните и отпустите переключатель дальнего света пять раз.
4. Нажмите и отпустите педаль тормоза три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.
АКБ оригинал FORD 1712276 : Длина 260 Ширина 175 Высота 175
49. штатные шины /диски
Тип: Литые
Кол-во отверстий: 5
Расстояние меж. отверстиями: 108.0
Диаметр центр. отверстия: 63.4
штатно:
215/60 R17
235/55 R17
235/50 R18
235/45 R19
нештатные диски(резина)
215/65 R16
225/65 R17
23560 R17
25545 R18
23555 R18 норм
235/50 R19 оптим.
245/45 R19
235/45 R20
50. Наборы для подкраски с кисточкой (краска+лак):
1771685 Midnight Sky
1771687 Race Red
1771695 Burnished Glow
1775169 Frozen White
1777442 Ink Blue
1779143 Panther Black
1781815 Ginger Ale
1782818 Sterling Grey
1782819 Copper Pulse
1810363 Deep Impact Blue
1838480 White Platinum

51. Если при открытой двери и ключе в положении «0» потянуть на себя подрулевой рычаг дальнего света, то включится ближний свет. Если потянуть рычаг ещё раз, то погаснет всё внешнее освещение.
52. С эл.ручника можно сниматься нажатием педали газа.
53. В козырьках куги есть возможность их выдвинуть (если повернуть в сторону окна двери)

54.Адаптация АКПП 6F35 (K2)
Двигатель и трансмиссия должна быть при нормальной рабочей температуре .
При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды. Если после этого переключения чувствуются слишком мягкими или жесткими — повторите процедуру.
Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 2000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды.
Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 3000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды.
При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды.
Из неподвижного положения ускорьтесь до 40 км/ч, затем прекратите ускорение, выберите положение ? И позвольте машине замедлиться до 16 км/ч. Повторите эту процедуру дважды.
далее:
2.»ОБУЧЕНИЕ ДЛЯ ТОРМОЗА ПОНИЖАЮЩИХ ПЕРЕДАЧ:
-Удерживайте рычаг в положение N более 2 секунд, а затем переведите в положение D.
-Верните рычаг в положение N выждав не мене 2 секунд.
Повторите эти действия 3-4 раза. После такого обучения ЭБУ коробки передач определит основной коэффицент управления для тормоза понижающих передач. Этот коэффицент будет использоваться и компенсироваться при каждом включении тормоза понижающих передач.»

55.Техническое обслуживание форд регламент см : www.ford.ru/owner/service…enance/service-and-repair

56. Проблема : «течь масла по передней крышке двс и прокладка клапана VCT на дв 2.5л»
решение :
1. Герметик Victor Reinz 702457120 или 2190442 WSE
2. Сальник коленвала передний — 1947790
3. Болт шкива коленвала — 1149131
4. Ремень приводной AC — 5160290
5. Ремень генератора — 2168928
6. Гайка — 1381967 — 3шт
7. Шайба стопорная шестерни к/в — 1328865
8. Кольцо уплотнительное клапана VCT — 5053748
9. Прокладка клапанной крышки — 5157382

57. Отключение предупреждения о непристегнутых ремнях. FORD .
Способ:
1. Садимся в машину.
2. Ставим ручник.
3. Включаем зажигание, но не заводим!
4. Пристегиваем и отстегиваем водительский ремень 8 раз.
5. Пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину.
6. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет.
7. Выключаем зажигание.
Данный способ отключает сигнализацию не пристегнутых ремней на постоянно.
Если у Вас установлена дополнительная нештатная охранная сигнализация с функцией автоматического запирания дверей при включении зажигания, то перед отключением сигнализации о не пристегнутых ремнях необходимо отключить функцию автозапирания охранной сигнализации!
Восстановить работу сигнализации не пристегнутого ремня можно по тому же алгоритму.
данным методом мы отключаем только сигнал остальные функции не отключаются!

57. Если кто захочет убрать катализатор на атм 2.5(150) :
1. Прокладка выпускного коллектора 5 305 978 — 1 шт.
2. Прокладка приемной трубы 1 765 356 — 1 шт.
3. Гайки приемной трубы 6 518 101 — 2 шт.
4. Гайки выпускного коллектора 1 509 524 — 7 шт.
5. Шпилька выпускного коллектора 4 709 817 — 4 шт.
6. Пламягаситель — 100 мм длина, 120 мм диаметр, круглый

58. Если кондер не включается
можно его перезагрузить:
1. Глушим машину
2. Включаем зажигание
3. Включаем климат-контроль (если не включен)
4. Нажимаем одновременно кнопки «Off» + «Ноги», удерживаем 2 секунды
5. Нажимаем кнопку «Авто»
6. Климат включает режим калибровки, индикатор скорости вентилятора работает как прогресс-бар
7. Если ошибок нет, то после окончания калибровки загораются все сегменты экрана блока климата. Если есть какие-то ошибки, то высвечивается их код.
8. Жмем «Авто»
9. Климат перезагружается, сбрасывает настройки и начинает работать
(есть один нюанс: 4 пункт держим 2 сек. (на индикаторе за это время ничего не происходит), потом отпускаем и сразу нажимаем 5 пункт)

59 .АКПП Ford 6F35. Замена Трансмиссионной жидкости.
Замену масла рекомендуется производить каждые 50 — 60 тыс. км.
Спецификация масла — MERCON® LV или DEXRON 6
Масло MOTORCRAFT XT-10-QLV, XT10QLVC FORD
Красного цвета. Потребуется около 5 литров.на 1 раз
Данный тип масла достаточно быстро меняет цвет на темный и может иметь характерный запах.
Это является нормой и не может однозначно говорить о неисправности АКПП.
На Ford Kuga 2 и ФФ3 устанавливается модифицированная версия данной АКПП. Щуп отсутствует. Но есть заливная и контрольная пробки.
Проверка уровня осуществляется на прогретой АКПП, после поездки, либо после перемещения селектора во всем диапазоне с 5-ти секундными задержками.
Масляный фильтр находиться внутри корпуса, добраться до него нет возможности, без вскрытия коробки.
Для полной очистки гидротрансформатора, процедуру необходимо выполнить желательно 3 раза.(с промежутком 100-500 км)
1. Установите нейтральную передачу (N).
2. Рекомендуется сливать масло, использую бумажный фильтр.
Для анализа, на предмет металлической стружки и фрикционного материала.
Удалите пробку в картере АКПП. Ориентировочно должно слиться 4+ литра.
3. Установите пробку. Момент затяжки 12 Nm.
4. Залейте новую жидкость. Примерно 4,3 литра.
5. Заведите двигатель и дайте ему поработать до прогрева(5-7мин).
Переведите селектор во все положения с небольшими паузами 3-5 с. 3 раза.
6.переводим селектор АКПП в «P»парковка
7.при помощи сканера, на заведенном двигателе, убедитесь, что рабочая температура находится в пределах 85-93°C.
— проверьте корпус АКПП на предмет подтекания жидкости
— проверьте уровень трансмиссионной жидкости.(открутив контр. болт) добавить при необходимости.
— сделайте адаптацию акпп.

60.
=======================================================================================
———————————————————————————————————————————————————
…как то так может есть и другие…

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

А. Вентиляционные дефлекторы. В. Органы управления осветительным оборудованием и указателями поворотов. С. Комбинация приборов. D. Подрулевой переключатель стеклоочистителей и омывателей. Е. Информационно-развлекательный дисплей. F. Блок аудиосистемы. G. Индикатор блокировки дверей. Н. Кнопка аварийной световой сигнализации. I. Переключатель системы помощи при парковке. J. Выключатель активной системы помощи при парковке. К. Кнопка запуска/останова двигателя. L. Выключатель электроподогрева заднего стекла. М. Переключатель подогрева ветрового стекла. N. Органы управления микроклиматом. О. Кнопка запуска. Р. Управление аудиосистемой на рулевом колесе. Q. Замок (выключатель) зажигания. R. Рычаг механизма регулировки положения рулевого колеса. S. Звуковой сигнал. Т. Переключатели системы круиз-контроля. U. Органы управления информационным дисплеем. V. Регулятор яркости подсветки приборной панели.

Регулировка положения рулевого колеса

ВНИМАНИЕ
Не регулируйте рулевое колесо при движении автомобиля.

Примечание
Убедитесь в том, что вы сидите в правильном положении.

1. Разблокируйте рулевую колонку (1).

2. Отрегулируйте рулевое колесо до необходимого положения (2).

3. Заблокируйте рулевую колонку (3).

Выберите в аудиосистеме нужный источник.

Управление позволяет использовать следующие функции.

Тип 1

А. Увеличение громкости. В. Поиск выше по диапазону, далее или конец вызова. С. Уменьшение громкости. D. Поиск ниже по диапазону, назад или прием вызова.

Тип 2

А. Увеличение громкости. В. Поиск в направлении увеличения частоты вещания (искать далее). С. Уменьшение громкости. D. Поиск в направлении уменьшения частоты вещания (искать предыдущее). Е. Режим.

Нажмите кнопку «М» для выбора аудиоисточника.

Поиск, далее или назад

Нажмите кнопку «Seek», чтобы:

— настроить радиоприемник на следующую или предыдущую предварительную установку;

— воспроизвести следующую или предыдущую дорожку.

Нажмите и удерживайте кнопку поиска, чтобы:

— начать автоматический поиск соседней радиостанции;

— выполнить поиск в дорожке.

Голосовое управление

Нажмите на кнопку, чтобы включить или выключить голосовое управление.

Очистители ветрового стекла

Примечание
Перед включением очистителей ветрового стекла полностью удалите лед и иней с ветрового стекла.
Перед въездом на мойку убедитесь, что очистители ветрового стекла выключены.
Если щетки стеклоочистителя начинают оставлять полосы или разводы, очистите ветровое стекло и щетки стеклоочистителя. Если неисправность не устраняется, установите новые щетки стеклоочистителей.
Не используйте стеклоочистители при сухом ветровом стекле. Это может привести к появлению царапин на ветровом стекле, повреждению щеток стеклоочистителя или перегоранию электродвигателя стеклоочистителя. Перед тем как очистить сухое ветровое стекло, всегда используйте омыватель ветрового стекла.

А. Однократная очистка. В. Прерывистая работа стеклоочистителей. C. Нормальный режим очистки. D. Работа с высокой частотой.

Прерывистый режим работы стеклоочистителей

А. Короткий интервал очистки. В. Прерывистая работа стеклоочистителей. С. Большой интервал очистки.

Для регулирования прерывистого интервала очистки используйте поворотный регулятор.

Стеклоочистители, работающие в зависимости от скорости движения автомобиля (при наличии)

При увеличении скорости движения автомобиля интервал очистки уменьшается.

Автоматические стеклоочистители (при наличии)

Примечание
Перед включением очистителей ветрового стекла полностью удалите лед и иней с ветрового стекла.
Перед въездом на мойку убедитесь, что очистители ветрового стекла выключены.
Если щетки стеклоочистителя начинают оставлять полосы или разводы, очистите ветровое стекло и щетки стеклоочистителя. Если неисправность не устраняется, установите новые щетки стеклоочистителей.
Если вы включаете систему автоматического управления включением внешнего освещения вместе с системой автоматического включения стеклоочистителей, фары ближнего света включатся автоматически, когда датчик дождя активирует стеклоочистители для работы в непрерывном режиме. При движении по влажному дорожному покрытию стеклоочистители могут начать работать неожиданно или перемещаться рывками.

Для уменьшения прерывистости движения рекомендуется выполнить следующие действия:

— уменьшите чувствительность автоматически работающих стеклоочистителей;

— переключите скорость очистки на нормальную или высокую;

— отключите автоматический режим работы стеклоочистителей.

А. Высокая чувствительность. В. «Оn» («Вкл.»). С. Низкая чувствительность.

Стеклоочистители будут работать при обнаружении влаги на ветровом стекле.

Датчик дождя продолжит измерять количество влаги на ветровом стекле и автоматически изменять скорость работы стеклоочистителей.

С помощью вращающегося регулятора выберите необходимый уровень чувствительности датчика дождя. При установке низкой чувствительности стеклоочистители будут срабатывать, если датчик определит, что на ветровом стекле находится большое количество влаги. При установке высокой чувствительности стеклоочистители будут срабатывать, если датчик определит, что на ветровом стекле находится небольшое количество влаги.

Следите за чистотой внешней стороны ветрового стекла: работа датчика будет нарушена, если область стекла вокруг внутреннего зеркала загрязнена.

Датчик дождя очень чувствительный, поэтому стеклоочистители могут сработать при попадании на ветровое стекло грязи, влаги или насекомых.

Омыватели ветрового стекла

Примечание
Не включайте омыватели при пустом бачке стеклоомывателя, так как это может привести к перегреву насоса омывателя.
Омыватели будут разбрызгивать жидкость все время, пока вы нажимаете рычаг от себя. После отпускания рычага стеклоочистители будут работать еще непродолжительный период времени.

Очиститель и омыватели заднего стекла

Стеклоочиститель заднего окна

А. Прерывистая работа стеклоочистителей. В. Работа с низкой частотой.

Нажмите на кнопку в конце рычага для переключения между режимами «Откл.», «Прерывистый» и «Низкая скорость».

При переводе рычага переключения передач в положение «R» задний стеклоочиститель переключается на прерывистый режим работы, если передние стеклоочистители активированы.

Омыватель заднего окна

Жидкость омывателя будет разбрызгиваться все время, пока вы нажимаете рычаг от себя. После отпускания рычага стеклоочистители будут работать еще непродолжительный период времени.

Когда фары включены, омыватели фар будут работать совместно с омывателями ветрового стекла.

Примечание
Омыватели фар не будут срабатывать каждый раз, когда вы используете омыватели ветрового стекла. Это необходимо для экономии жидкости в бачке омывателя.

Осветительное оборудование

Конденсат в блоке фонарей

Для установления нормального давления воздуха во внешних лампах имеются дефлекторы.

Конденсат может быть естественным следствием такой конструкции. Когда в лампу в сборе через дефлекторы поступает влажный воздух, существует вероятность образования конденсата при низкой температуре. При образовании нормального конденсата на внутренней поверхности стекла формируется мелкодисперсный туман.

Во время нормальной работы мелкодисперсный туман в результате выходит через дефлекторы.

В сухую погоду время исчезновения тумана может составить до 48 часов.

Примеры допустимого конденсата:

— наличие мелкодисперсного тумана (нет потеков, следов течи или больших капель);

— мелкодисперсный туман покрывает менее 50 % стекла.

Примеры недопустимого конденсата:

— лужица воды внутри лампы;

— потеки, следы течи или большие капли на внутренней стороне стекла.

Если обнаружен недопустимый конденсат, проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Органы управления осветительным оборудованием

А. Вентилятор выключен. В. Габаритные фонари, лампы подсветки панели приборов, лампы освещения номерного знака и задние габаритные фонари. С. Фары.

Фары дальнего света

Для включения дальнего света переведите рычаг вперед.

Для выключения дальнего света переведите рычаг вперед еще раз или потяните его на себя.

Сигнализация светом фар

Для включения сигнализации светом фар потяните рычаг слегка на себя и отпустите.

Автоматическое управление включением внешнего освещения

В условиях плохой освещенности или ненастной погоды фары будут включаться и выключаться автоматически.

Примечание
При сложных погодных условиях может потребоваться ручное включение фар автомобиля.
Фары остаются включенным некоторое время после выключения зажигания.
Вы можете установить время задержки выключения с помощью информационного дисплея.Примечание
Если система автоматического включения фар и система автоматического включения стеклоочистителей были включены одновременно, фары ближнего света включатся автоматически, когда датчик дождя активирует стеклоочистители для работы в непрерывном режиме.

Регулятор яркости подсветки панели приборов

После того как зажигание будет выключено, вы можете включить передние фары путем нажатия на рычаг указателя направления впереди вас. Раздастся короткий звуковой сигнал. Передние фары выключатся автоматически после трех минут, если открыты двери, или по истечении 30 секунд после того, как будет закрыта последняя дверь. Вы можете отключить эту функцию путем повторного нажатия на указатель направления впереди вас или путем выключения зажигания.

ВНИМАНИЕ
Обязательно включайте фары при движении в условиях плохой освещенности или холодной погоды. Система не включает задние габаритные огни и не может обеспечить достаточное освещение в таких условиях. Невыполнение этого требования в таких условиях может привести к столкновению.

Включение системы:

1. Включите зажигание.

2. Переведите выключатель модуля управления освещением в выключенное положение или положение автоматического включения освещения.

Автоматическое управление дальним светом фар

ВНИМАНИЕ
Система не освобождает водителя от обязательства быть внимательным и осторожным за рулем. Если система не включает (не выключает) дальний свет автоматически, может понадобиться ручное переключение.
Ручное вмешательство может потребоваться при приближении к другим участникам дорожного движения, например велосипедистам.
Не используйте данную систему в тумане.
Система может не работать при низких температурах и прочих сложных погодных условиях. Если огни встречных автомобилей скрыты препятствиями (например, ограждением), система может не выключить дальний свет фар.
Регулярно проверяйте и меняйте щетки стеклоочистителя, чтобы обеспечить для датчика камеры четкий вид через лобовое стекло. Для замены необходимо использовать щетки стеклоочистителя правильной длины.Примечание
Лобовое стекло следует очищать от следов птичьего помета, насекомых, снега и льда.
Отражающие дорожные указатели могут регистрироваться как участники встречного движения, вызывая переключение на ближний свет фар.
При замене ламп фар всегда следует использовать фирменные запасные части Ford. В случае использования ламп других производителей возможно снижение эффективности системы.

Система автоматически включает дальний свет, если освещенность дороги низкая и вблизи отсутствуют другие транспортные средства. В случае обнаружения огней приближающегося транспортного средства либо дорожного освещения система отключает дальний свет, чтобы он не мешал остальным участникам движения. Ближний свет остается включенным.

Датчик камеры монтируется по центру за ветровым стеклом автомобиля.

Датчик осуществляет непрерывное слежение за условиями движения для принятия решения о включении и выключении дальнего света.

Если система включена, дальний свет фар включается в следующих условиях:

— темно настолько, что требуется использование дальнего света фар, и нет движения, или впереди есть фонари уличного освещения;

— скорость автомобиля выше 40 км/ч.

Дальний свет фар выключается в следующих условиях:

— уровень наружного освещения достаточно высок, поэтому дальний свет фар не требуется;

— обнаружен свет фар или габаритных фонарей приближающегося автомобиля;

— обнаружены фонари уличного освещения;

— скорость автомобиля падает ниже 25 км/ч;

— датчик видеокамеры перегревается и блокируется.

Включение системы

Для включения системы используйте информационный дисплей.

Переведите выключатель в положение автоматического включения освещения.

Когда система будет готова осуществлять помощь, загорится индикатор.

Примечание
Индикатор горит только в темное время суток при включенных фарах.
После первого включения зажигания может потребоваться некоторое время на инициализацию системы, особенно в темноте. В этот период дальний свет фар автоматически не включается.

Настройка чувствительности системы

У системы есть три уровня чувствительности, для доступа к которым используется информационный дисплей.

Установленный уровень чувствительности определяет, с какой скоростью восстанавливается дальний свет фар после того, как обнаруженные участники дорожного движения исчезают из поля зрения.

Ручное вмешательство в работу системы

Для переключения между ближним и дальним светом фар переведите переключатель вперед или назад.

Примечание
Это временное вмешательство, и система через короткое время вернется к автоматическому режиму.
Для полного отключения системы используйте меню информационного дисплея или поверните переключатель освещения в положение включения фар.

Передние противотуманные фары

Для выключения противотуманных фар нажмите переключатель.

Противотуманные фары можно включить при любом положении переключателя управления освещением, кроме положения «Выключено»,

Задние противотуманные фонари

ВНИМАНИЕ
Используйте задние противотуманные фары, только если видимость ограничена до 50 м.
Не используйте задние противотуманные фары, если видимость ограничена из-за дождя или снега и превышает 50 м.

Задние противотуманные фары можно включить, когда включены передние противотуманные фары или фары ближнего света.

Коррекция наклона световых пучков фар

Примечание
Автомобили с ксеноновыми фарами оборудованы автоматической коррекцией наклона света фар.

A. Поднятый световой пучок фар.

B. Опущенный световой пучок фар.

Вы можете отрегулировать наклон световых пучков фар в соответствии с загрузкой автомобиля.

Рекомендуемые положения переключателя регулировки уровня наклона фар

Виражные фары (при наличии)

А. Свет фар. В. Свет фары освещения поворота.

При повороте включается соответствующая фара освещения поворота, направленная вбок от автомобиля.

Переведите рычаг вверх или вниз для использования индикаторов поворота.

Примечание
Слегка нажмите на рычаг вверх или вниз, чтобы индикаторы поворота мигнули три раза для указания перемещения на другую полосу движения.

Плафоны внутреннего освещения

Лампы включаются при выполнении одного из следующих условий:

— вы открываете любую дверь;

— вы нажимаете кнопку дистанционного управления;

— вы нажимаете выключатель (В) на переднем фонаре салона.

Автомобили без панорамной крыши

(A) Переключатель режимов освещения при открытии дверей. Нажмите данную кнопку, чтобы отключить плафоны освещения салона. Когда плафоны салона отключены, цвет индикатора режимов освещения при открытии дверей станет желтым. Нажмите на выключатель повторно, чтобы повторно включить плафоны освещения салона.

Цвет индикатора изменится на синий.

(B) Общий выключатель освещения.

(C) Выключатель освещения зоны пассажира.

(D) Выключатель освещения зоны водителя.

Автомобили с панорамной крышей

(C) Выключатель освещения отдельной зоны салона.

Задний фонарь салона (при наличии)

(А) Вы можете переключать отдельные плафоны освещения салона самостоятельно, нажав на выключатель.

Общее освещение (при наличии)

Система освещения может освещать салон различными цветами.

Выключатель управления общим освещением расположен на потолочной консоли.

А. Цветовая палитра. В. Ручка управления. С. Режим поиска.

Поверните ручку управления (В) до щелчка, чтобы включить и отрегулировать требуемый уровень яркости.

Каждое нажатие кнопки (А) последовательно включает все цветовые режимы освещения.

Нажмите кнопку (С), чтобы включить все плафоны освещения салона и общее освещение. Нажмите кнопку (С) повторно, чтобы выключить плафоны освещения салона и включить предшествующий цветовой режим общего освещения.

Общее освещение включается при выполнении одного из следующих условий:

— включение зажигания;

— включение фар;

— низкий уровень наружного освещения.

Общее освещение будет включено до тех пор, пока вы не выключите зажигание, или при выполнении одного из условий:

— запирание автомобиля;

— истечение времени задержки выключения вспомогательного оборудования.

А. Информационный дисплей. В. Спидометр. С. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. D. Указатель уровня топлива. Е. Тахометр.

Одометр

Расположен в нижней части информационного дисплея. Фиксирует суммарный пробег вашего автомобиля.

Температура наружного воздуха

Окно отображает температуру наружного воздуха.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

ВНИМАНИЕ
Никогда не снимайте крышку бачка охлаждающей жидкости при работающем или горячем двигателе.
При нормальной рабочей температуре стрелка указателя остается в центре.Примечание
Не запускайте двигатель, пока проблема его перегрева не будет устранена. Если стрелка перемещается в красную зону, это указывает на перегрев двигателя. Заглушите двигатель, выключите зажигание и определите причину, когда двигатель остынет.

Указатель количества топлива

Включите зажигание. Указатель количества топлива отобразит примерное количество топлива в топливном баке. Показания указателя количества топлива могут варьироваться, если автомобиль находится в движении или расположен на уклоне. Стрелка, изображенная рядом с символом топливозаправочной колонки, показывает, на какой стороне автомобиля расположен лючок крышки заливной горловины топливного бака.

Сигнализаторы и индикаторы

Следующие предупреждающие лампы и сигналы предназначены для информирования водителя при возникновении серьезных неисправностей. Некоторые лампы включаются при запуске двигателя автомобиля, чтобы подтвердить работоспособность систем. Если какая-нибудь лампа не выключается после запуска двигателя, обратитесь к информации по предупреждающей лампе соответствующей системы.

Примечание
Некоторые предупреждающие сигналы отображаются на информационном дисплее и выполняют те же функции, что и предупреждающие лампы, но они не отображаются на дисплее при запуске двигателя.

Предупреждающая лампа антиблокировочной системы тормозов

Если она загорается во время движения, это указывает на неисправность. Тормоза будут по-прежнему нормально работать (без антиблокировочной системы тормозов), если лампа предупреждающего сигнала тормозной системы не горит.

Проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Автоматический дальний свет фар (при наличии)

— Индикатор загорается, когда система включена.

Лампа, предупреждающая о низком заряде аккумуляторной батареи

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на неисправность. Выключите все ненужное электрооборудование.

Незамедлительно проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Индикатор контроля мертвых зон (при наличии)

Индикатор загорается, когда система отключена, а также в комбинации с информационным сообщением.

Контрольная лампа тормозной системы

Включается при включении стояночного тормоза при включенном зажигании. Если эта предупреждающая лампа включается во время движения, убедитесь в том, что стояночный тормоз выключен. Если стояночный тормоз не включен, эта лампа сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости или неисправностях в тормозной системе.

ВНИМАНИЕ
Когда включена эта предупреждающая лампа, вождение автомобиля представляет опасность. Эффективность работы тормозной системы может быть значительно снижена. Вам может потребоваться больше времени для остановки автомобиля. Незамедлительно проверьте автомобиль у авторизованного дилера. Длительная езда с включенным стояночным тормозом может вызвать неисправность тормозной системы и привести к серьезной травме.

Индикатор состояния системы круиз-контроля (при наличии)

Индикатор загорается при включении данной функции.

Указатель поворота

Включается при включении лампы левого/правого указателя поворота или аварийной световой сигнализации.

Если индикаторы не выключаются или мигают чаще, проверьте, не перегорела ли лампа.

Контрольная лампа уровня моторного масла

ВНИМАНИЕ
Не продолжайте поездку, если этот индикатор горит, несмотря на то что уровень соответствует норме. Незамедлительно проверьте автомобиль у авторизованного дилера.
Если лампа загорается во время работы двигателя или во время движения, это указывает на неисправность. Соблюдая все меры предосторожности, как можно быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание. Проверьте уровень масла в двигателе.

Контрольные лампы двигателя

Контрольная лампа системы управления двигателем

Контрольная лампа силового агрегата

Если любая из ламп загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность. При этом двигатель продолжает работать, но, возможно, с ограниченной мощностью. Если предупреждающая лампа мигает во время движения, немедленно уменьшите скорость. Если сигнализатор продолжает мигать, избегайте резкого разгона или замедления.

ВНИМАНИЕ
Выполните проверку немедленно.

Если обе лампы включаются одновременно, остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте (продолжение поездки может привести к падению мощности и остановке двигателя). Выключите зажигание и попытайтесь перезапустить двигатель. Если двигатель при этом перезапускается, система должна быть немедленно проверена у авторизованного дилера. Если двигатель не заводится, автомобиль следует проверить у официального дилера.

Предупредительный индикатор пристегивания ремня безопасности

Включение индикатора, сопровождающееся подачей звукового предупреждения, напомнит вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

Контрольная лампа передних надувных подушек безопасности

Если предупреждающая лампа не включилась после запуска двигателя, продолжает мигать или не выключается, это свидетельствует о неисправности. Проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Контрольная лампа передних противотуманных фар (при наличии)

Индикатор загорается, когда вы включаете передние противотуманные фары.

Лампа, предупреждающая об опасности обледенения

ВНИМАНИЕ
Даже если температура воздуха поднимается выше +4 °С, это не гарантирует отсутствия опасностей, связанных с холодной погодой.

Индикатор включается и горит желтым цветом, когда температура наружного воздуха находится в диапазоне между +4 °С и 0 °С. Если температура наружного воздуха опустится ниже О °С, то цвет индикатора меняется на красный.

Индикатор свечей предпускового подогрева

Индикатор включается во время предпускового подогрева дизельного двигателя. Когда индикатор погаснет, можно заводить двигатель.

Индикатор включения дальнего света

Индикатор загорается, когда вы включаете дальний свет фар. При включении аварийной сигнализации светом фар этот индикатор будет мигать.

Информационный индикатор (при наличии)

Этот сигнализатор загорается, когда на информационном дисплее появляется новое сообщение. Он будет красным или желтым в зависимости от важности сообщения и не выключится до устранения причины появления сообщения.

Индикатор системы удержания полосы движения

Индикатор загорается, когда система отключена, или в комбинации с информационным сообщением.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Если загорится этот сигнализатор, как можно скорее дозаправьте автомобиль.

Индикатор фар и габаритных фонарей

Индикатор загорается, когда вы включаете фары или габаритные фонари.

Индикатор включения задних противотуманных фонарей

Индикатор загорается, когда вы включаете задние противотуманные фонари.

Индикатор переключения передач

Этот индикатор загорается, информируя водителя о том, что переключение на более высокую или низкую передачу (в зависимости от указания) может обеспечить сокращение расхода топлива и выбросов С02. Индикатор не загорается во время быстрого ускорения, торможения или при выжатой педали сцепления.

Для себя и новичков шпора по опциям Куги2 :

Список для справки :

1. Верхняя часть подлокотника выдвигается вперёд.
2. Держатель для дисков из подлокотника представляет собой пластиковый стакан, который вынимается и под ним ещё есть пространство.
3. Если при постановке на охрану подержать подольше кнопочку — поднимутся передние стёкла ( может и задние, я не проверял ) — прошивается таким образом, что стекла поднимаются при постановке на охрану (не проверено…)
4. Если так же нажать кнопку открытия один раз коротко, а второй раз придержать кнопку — опускаются все 4 стекла (летом — работает)
5. … .
6. Под задним диваном есть место для «нычки». Например, складывающуюся шторку багажника можно на время поместить туда. Там много места, но при складывании спинки нижний диван уходит вниз.Это надо учитывать.
7. Под пассажирским креслом в полу есть тоже «нычка» с крышкой.
8. Расстояние между рейлингами спереди и сзади — разное.
9. При складывании задних сидений можно сделать ровный пол — надо нижнюю полку багажника поставить на соответствующие выступы.
10. Прикуриватель всегда под напряжением! если заглушили двигатель и оставили включенный видеорегистратор может подсадить аккумулятор !
11. При включении омывателя лобового стекла и при включении задней скорости, автоматом (без индикации) включается рециркуляция на ~15 и 40 секунд соответственно.
12. На задних сидениях присутствуют крепления Top Tether (Скобы крепления верхнего стропа или же точка крепления «якорного ремня») и IsoFix для детских сидений.
13. В органайзер запаски влезает всё что нужно, надо немного подпилить пенопласт под свои нужды.
14. В холода автоматически включается обогрев окон и зеркал у части пользователей.
15. При большой влажности рециркуляция выключается через 30 секунд.
16. Сторонним ПО можно активировать датчик давления шин, автоподъём зеркал, автоблокировку при начале движения, увеличить кол-во лошадиных сил и т.д.
17. Программно можно отключить желтую снежинку
18. Можно поставить колесья 225*65*17
19. Попробовал отключение сигнализатора пристёгнутого ремня. Метод работает и на водительском и на пассажирском сидении. При движении 4-5 раз подряд застёгиваешь и отстёгиваешь ремень, оповещение отключается. Чтобы вернуть оповещение, проделываешь ту же процедуру.
20. При нажатие на курок блокировки рычага селектора переключения положения АКПП (на 6F35) и переключении на R, дальше можно отпустить курок и двигать рычаг назад не глядя, остановится на D.
21. А на МКПП для включения огней «заднего хода» не нужно включать заднюю скорость, нужно просто поднять «кольцо» на рычаге МКПП и подать рычаг на себя ( без последующей подачи вперёд) — огни загорятся.
22. Чтобы выключить пассажирский (задний) плафон освещения, необязательно тянуться назад, достаточно ткнуть основной выключатель, расположенный в передней части автомобиля.жёлтом, чтоб я начал движение)))
23. Можно не покупать машину с экобустом 1.6 турбо на 182 л.с. Можно взять 1.6 150 л.с. и зачиповать до 182 лошадок .
24. Поводки «дворников» на незаведенной машине можно выставить в любое положение.Если их сложить не правильно (пассажирский над водительским) то при включении зажигания, они сами займут правильное положение.После выключения зажигания, рычаг дворников вниз, щётки встанут в сервисное положение.
25. Если включить поворотник одним касанием, то он три раза моргнет. Если после первого моргания вновь нажать на поворотник, то второго и третьего моргания не будет, и если подержать переключатель дольше первого моргания, то второго-третьего тоже не будет.
26. Если после выключения двигателя моргнуть дальним, то фары будут светить около минуты провожая водителя, после постановки авто на охрану.
27. Как и на ФФ3 если после выключения зажигания опустить рычаг поворотника налево или направо, то при выходе из машины будет гореть либо левая либо правая сторона передних и задних габаритов. удобно при парковке (остановке) на проезжей части в темное время суток.
28. .шторку багажника можно разместить под зад сиденьем пасс… .
29. Ниша в подлокотнике при включенном кондиционере — охлаждается.
30. Если в мороз вы решили смахнуть снег с лобовика, а обогрев не успел отогреть замерзшие щетки (т.е. они намертво прилипли к стеклу), то система так и будет пытаться их сдвинуть с места, а не отключится.
31. Можно сделать из птф аля стробоскопы))) при моргании дальним они выключаются;
32. Можно активировать автоподнятие стекл без удержания кнопки на брелоке;
33. В меню БК можно активировать посредством перепрошивки:
• время в пути;
• 2 дорожных компьютера;
• цифровой спидометр;
• убрать снежинку;
34. Если в D переключить скорость «качельками», то да — будет зелёная стрелочка, но если ты её проигнорируешь, то передача переключится в автоматическом режиме и стрелочка исчезнет . Дальнейшие переключения будут автоматом .Чтобы сразу перейти в режим D необходимо нажать и удерживать «+» в течение 2-х секунд.
35. Для тех, у кого виражный свет: виражная лампа, которая отключилась после длительного горения, снова начинает светить в поворотах не только после перезапуска авто, но и через какое-то время.
36. В комплектации «Тренд», «Тренд плюс» если авто на охране и надо открыть багажник, то нажимаем на брелке два раза кнопку багажника. Замок двери багажника разблокируется. После открытия багажника и закрытия, авто автоматически становиться на охрану. Остальные двери заблокированы.
37. Если поставить переключатель света в положение «автомат» ( крайнее правое), то после заглушения двигателя не будет «напоминающего» пиликанья про не выключенный свет .
38. Омыватели фар срабатывают ( с 1 раза омывания лобовухи, если «давно» не срабатывали, либо с 5 раза при переодическом опрыскивании ) при включённом ближнем / дальнем . Переключение на «габариты»/ДХО позволяет сэкономить омывайку.
38.1. Если легонько «псыкнуть» омывайкой на лобовое, то дворники взмахнут всего 1 раз, а омыватель фар не сработает никак. Но если псыкалку подержать чуть подольше, то п. 38 полностью сработает.
39. Если включен на климат-контроле поток воздуха в ноги (стрелка вниз) и на переднем пассажирском никого нет, дуть в ноги там не будет, но назад, не зависимо от присутствия переднего пассажира, воздух будет дуть.
40.Если нажать и держать кнопку «ок» на руле и в это время включить зажигание, через несколько секунд борт-компьютер переходит в тестовый режим, там много чего можно увидеть, и температуру двигателя, и напряжение бортсети, номера прошивок, и много чего еще. Чтобы выйти из этого режима, выключить зажигание или просто так же несколько секунд подержать кнопку ОК.
Можно использовать этот режим и на заведенной машине.
41. Чтобы сбросить счетчик замены масла (если это забыл сделать дилер на ТО), надо нажать до упора на педали газа и тормоза со включенным зажиганием, появится сообщение: «oil reset program». Нужно продолжать держать педали, пока не появится «oil reset complete»! После этого сообщение о необходимости замены масла не появится в течение 15 тыс. пробега.
42. В бардачке есть места: для монет, ручки (карандаша), парковочной карты, либо визиток.
43. Если Вы, находясь в машине, заглушили авто, но НЕ открывали двери, кнопки стеклоподъёмников, регулировки зеркал, открытия багажника на консоли — РАБОТАЮТ ровно 10 минут.
44. Багажник на заведенной машине открывается только в положении «P»
45. При автопарковке автоматически паркует только на правую сторону, чтобы парковал на левую, нужно включить поворотник.
46. Есть возможность корректировки показаний среднего расхода по БК (диагн прибор)
47. При постановке рычага АКПП в «Р» отключается зум непристегнутых ремней.
48. При замене АКБ и сбросе BMS сбрасывается только «возраст» АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации.
процедура сброса BMS при замене АКБ:
Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря;
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.
Автомобили БЕЗ кнопки заднего противотуманного фонаря;
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Вытяните и отпустите переключатель дальнего света пять раз.
4. Нажмите и отпустите педаль тормоза три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.
АКБ оригинал FORD 1712276 : Длина 260 Ширина 175 Высота 175
49. штатные шины /диски
Тип: Литые
Кол-во отверстий: 5
Расстояние меж. отверстиями: 108.0
Диаметр центр. отверстия: 63.4
штатно:
215/60 R17
235/55 R17
235/50 R18
235/45 R19
нештатные диски(резина)
215/65 R16
225/65 R17
23560 R17
25545 R18
23555 R18 норм
235/50 R19 оптим.
245/45 R19
235/45 R20
50. Наборы для подкраски с кисточкой (краска+лак):
1771685 Midnight Sky
1771687 Race Red
1771695 Burnished Glow
1775169 Frozen White
1777442 Ink Blue
1779143 Panther Black
1781815 Ginger Ale
1782818 Sterling Grey
1782819 Copper Pulse
1810363 Deep Impact Blue
1838480 White Platinum

51. Если при открытой двери и ключе в положении «0» потянуть на себя подрулевой рычаг дальнего света, то включится ближний свет. Если потянуть рычаг ещё раз, то погаснет всё внешнее освещение.
52. С эл.ручника можно сниматься нажатием педали газа.
53. В козырьках куги есть возможность их выдвинуть (если повернуть в сторону окна двери)

54.Адаптация АКПП 6F35 (K2)
Двигатель и трансмиссия должна быть при нормальной рабочей температуре .
При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды. Если после этого переключения чувствуются слишком мягкими или жесткими — повторите процедуру.
Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 2000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды.
Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 3000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды.
При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды.
Из неподвижного положения ускорьтесь до 40 км/ч, затем прекратите ускорение, выберите положение ? И позвольте машине замедлиться до 16 км/ч. Повторите эту процедуру дважды.
далее:
2.»ОБУЧЕНИЕ ДЛЯ ТОРМОЗА ПОНИЖАЮЩИХ ПЕРЕДАЧ:
-Удерживайте рычаг в положение N более 2 секунд, а затем переведите в положение D.
-Верните рычаг в положение N выждав не мене 2 секунд.
Повторите эти действия 3-4 раза. После такого обучения ЭБУ коробки передач определит основной коэффицент управления для тормоза понижающих передач. Этот коэффицент будет использоваться и компенсироваться при каждом включении тормоза понижающих передач.»

55.Техническое обслуживание форд регламент см : www.ford.ru/owner/service…enance/service-and-repair

56. Проблема : «течь масла по передней крышке двс и прокладка клапана VCT на дв 2.5л»
решение :
1. Герметик Victor Reinz 702457120 или 2190442 WSE
2. Сальник коленвала передний — 1947790
3. Болт шкива коленвала — 1149131
4. Ремень приводной AC — 5160290
5. Ремень генератора — 2168928
6. Гайка — 1381967 — 3шт
7. Шайба стопорная шестерни к/в — 1328865
8. Кольцо уплотнительное клапана VCT — 5053748
9. Прокладка клапанной крышки — 5157382

57. Отключение предупреждения о непристегнутых ремнях. FORD .
Способ:
1. Садимся в машину.
2. Ставим ручник.
3. Включаем зажигание, но не заводим!
4. Пристегиваем и отстегиваем водительский ремень 8 раз.
5. Пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину.
6. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет.
7. Выключаем зажигание.
Данный способ отключает сигнализацию не пристегнутых ремней на постоянно.
Если у Вас установлена дополнительная нештатная охранная сигнализация с функцией автоматического запирания дверей при включении зажигания, то перед отключением сигнализации о не пристегнутых ремнях необходимо отключить функцию автозапирания охранной сигнализации!
Восстановить работу сигнализации не пристегнутого ремня можно по тому же алгоритму.
данным методом мы отключаем только сигнал остальные функции не отключаются!

57. Если кто захочет убрать катализатор на атм 2.5(150) :
1. Прокладка выпускного коллектора 5 305 978 — 1 шт.
2. Прокладка приемной трубы 1 765 356 — 1 шт.
3. Гайки приемной трубы 6 518 101 — 2 шт.
4. Гайки выпускного коллектора 1 509 524 — 7 шт.
5. Шпилька выпускного коллектора 4 709 817 — 4 шт.
6. Пламягаситель — 100 мм длина, 120 мм диаметр, круглый

58. Если кондер не включается
можно его перезагрузить:
1. Глушим машину
2. Включаем зажигание
3. Включаем климат-контроль (если не включен)
4. Нажимаем одновременно кнопки «Off» + «Ноги», удерживаем 2 секунды
5. Нажимаем кнопку «Авто»
6. Климат включает режим калибровки, индикатор скорости вентилятора работает как прогресс-бар
7. Если ошибок нет, то после окончания калибровки загораются все сегменты экрана блока климата. Если есть какие-то ошибки, то высвечивается их код.
8. Жмем «Авто»
9. Климат перезагружается, сбрасывает настройки и начинает работать
(есть один нюанс: 4 пункт держим 2 сек. (на индикаторе за это время ничего не происходит), потом отпускаем и сразу нажимаем 5 пункт)

59 .АКПП Ford 6F35. Замена Трансмиссионной жидкости.
Замену масла рекомендуется производить каждые 50 — 60 тыс. км.
Спецификация масла — MERCON® LV или DEXRON 6
Масло MOTORCRAFT XT-10-QLV, XT10QLVC FORD
Красного цвета. Потребуется около 5 литров.на 1 раз
Данный тип масла достаточно быстро меняет цвет на темный и может иметь характерный запах.
Это является нормой и не может однозначно говорить о неисправности АКПП.
На Ford Kuga 2 и ФФ3 устанавливается модифицированная версия данной АКПП. Щуп отсутствует. Но есть заливная и контрольная пробки.
Проверка уровня осуществляется на прогретой АКПП, после поездки, либо после перемещения селектора во всем диапазоне с 5-ти секундными задержками.
Масляный фильтр находиться внутри корпуса, добраться до него нет возможности, без вскрытия коробки.
Для полной очистки гидротрансформатора, процедуру необходимо выполнить желательно 3 раза.(с промежутком 100-500 км)
1. Установите нейтральную передачу (N).
2. Рекомендуется сливать масло, использую бумажный фильтр.
Для анализа, на предмет металлической стружки и фрикционного материала.
Удалите пробку в картере АКПП. Ориентировочно должно слиться 4+ литра.
3. Установите пробку. Момент затяжки 12 Nm.
4. Залейте новую жидкость. Примерно 4,3 литра.
5. Заведите двигатель и дайте ему поработать до прогрева(5-7мин).
Переведите селектор во все положения с небольшими паузами 3-5 с. 3 раза.
6.переводим селектор АКПП в «P»парковка
7.при помощи сканера, на заведенном двигателе, убедитесь, что рабочая температура находится в пределах 85-93°C.
— проверьте корпус АКПП на предмет подтекания жидкости
— проверьте уровень трансмиссионной жидкости.(открутив контр. болт) добавить при необходимости.
— сделайте адаптацию акпп.

60.
=======================================================================================
———————————————————————————————————————————————————
…как то так может есть и другие…

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

А. Вентиляционные дефлекторы. В. Органы управления осветительным оборудованием и указателями поворотов. С. Комбинация приборов. D. Подрулевой переключатель стеклоочистителей и омывателей. Е. Информационно-развлекательный дисплей. F. Блок аудиосистемы. G. Индикатор блокировки дверей. Н. Кнопка аварийной световой сигнализации. I. Переключатель системы помощи при парковке. J. Выключатель активной системы помощи при парковке. К. Кнопка запуска/останова двигателя. L. Выключатель электроподогрева заднего стекла. М. Переключатель подогрева ветрового стекла. N. Органы управления микроклиматом. О. Кнопка запуска. Р. Управление аудиосистемой на рулевом колесе. Q. Замок (выключатель) зажигания. R. Рычаг механизма регулировки положения рулевого колеса. S. Звуковой сигнал. Т. Переключатели системы круиз-контроля. U. Органы управления информационным дисплеем. V. Регулятор яркости подсветки приборной панели.

Регулировка положения рулевого колеса

ВНИМАНИЕ
Не регулируйте рулевое колесо при движении автомобиля.

Примечание
Убедитесь в том, что вы сидите в правильном положении.

1. Разблокируйте рулевую колонку (1).

2. Отрегулируйте рулевое колесо до необходимого положения (2).

3. Заблокируйте рулевую колонку (3).

Управление аудиосистемой с рулевого колеса

Выберите в аудиосистеме нужный источник.

Управление позволяет использовать следующие функции.

Тип 1

А. Увеличение громкости. В. Поиск выше по диапазону, далее или конец вызова. С. Уменьшение громкости. D. Поиск ниже по диапазону, назад или прием вызова.

Тип 2

А. Увеличение громкости. В. Поиск в направлении увеличения частоты вещания (искать далее). С. Уменьшение громкости. D. Поиск в направлении уменьшения частоты вещания (искать предыдущее). Е. Режим.

Нажмите кнопку «М» для выбора аудиоисточника.

Поиск, далее или назад

Нажмите кнопку «Seek», чтобы:

— настроить радиоприемник на следующую или предыдущую предварительную установку;

— воспроизвести следующую или предыдущую дорожку.

Нажмите и удерживайте кнопку поиска, чтобы:

— начать автоматический поиск соседней радиостанции;

— выполнить поиск в дорожке.

Голосовое управление

Нажмите на кнопку, чтобы включить или выключить голосовое управление.

Стеклоочистители и омыватели

Очистители ветрового стекла

Примечание
Перед включением очистителей ветрового стекла полностью удалите лед и иней с ветрового стекла.
Перед въездом на мойку убедитесь, что очистители ветрового стекла выключены.
Если щетки стеклоочистителя начинают оставлять полосы или разводы, очистите ветровое стекло и щетки стеклоочистителя. Если неисправность не устраняется, установите новые щетки стеклоочистителей.
Не используйте стеклоочистители при сухом ветровом стекле. Это может привести к появлению царапин на ветровом стекле, повреждению щеток стеклоочистителя или перегоранию электродвигателя стеклоочистителя. Перед тем как очистить сухое ветровое стекло, всегда используйте омыватель ветрового стекла.

А. Однократная очистка. В. Прерывистая работа стеклоочистителей. C. Нормальный режим очистки. D. Работа с высокой частотой.

Прерывистый режим работы стеклоочистителей

А. Короткий интервал очистки. В. Прерывистая работа стеклоочистителей. С. Большой интервал очистки.

Для регулирования прерывистого интервала очистки используйте поворотный регулятор.

Стеклоочистители, работающие в зависимости от скорости движения автомобиля (при наличии)

При увеличении скорости движения автомобиля интервал очистки уменьшается.

Автоматические стеклоочистители (при наличии)

Примечание
Перед включением очистителей ветрового стекла полностью удалите лед и иней с ветрового стекла.
Перед въездом на мойку убедитесь, что очистители ветрового стекла выключены.
Если щетки стеклоочистителя начинают оставлять полосы или разводы, очистите ветровое стекло и щетки стеклоочистителя. Если неисправность не устраняется, установите новые щетки стеклоочистителей.
Если вы включаете систему автоматического управления включением внешнего освещения вместе с системой автоматического включения стеклоочистителей, фары ближнего света включатся автоматически, когда датчик дождя активирует стеклоочистители для работы в непрерывном режиме. При движении по влажному дорожному покрытию стеклоочистители могут начать работать неожиданно или перемещаться рывками.

Для уменьшения прерывистости движения рекомендуется выполнить следующие действия:

— уменьшите чувствительность автоматически работающих стеклоочистителей;

— переключите скорость очистки на нормальную или высокую;

— отключите автоматический режим работы стеклоочистителей.

А. Высокая чувствительность. В. «Оn» («Вкл.»). С. Низкая чувствительность.

Стеклоочистители будут работать при обнаружении влаги на ветровом стекле.

Датчик дождя продолжит измерять количество влаги на ветровом стекле и автоматически изменять скорость работы стеклоочистителей.

С помощью вращающегося регулятора выберите необходимый уровень чувствительности датчика дождя. При установке низкой чувствительности стеклоочистители будут срабатывать, если датчик определит, что на ветровом стекле находится большое количество влаги. При установке высокой чувствительности стеклоочистители будут срабатывать, если датчик определит, что на ветровом стекле находится небольшое количество влаги.

Следите за чистотой внешней стороны ветрового стекла: работа датчика будет нарушена, если область стекла вокруг внутреннего зеркала загрязнена.

Датчик дождя очень чувствительный, поэтому стеклоочистители могут сработать при попадании на ветровое стекло грязи, влаги или насекомых.

Омыватели ветрового стекла

Примечание
Не включайте омыватели при пустом бачке стеклоомывателя, так как это может привести к перегреву насоса омывателя.
Омыватели будут разбрызгивать жидкость все время, пока вы нажимаете рычаг от себя. После отпускания рычага стеклоочистители будут работать еще непродолжительный период времени.

Очиститель и омыватели заднего стекла

Стеклоочиститель заднего окна

А. Прерывистая работа стеклоочистителей. В. Работа с низкой частотой.

Нажмите на кнопку в конце рычага для переключения между режимами «Откл.», «Прерывистый» и «Низкая скорость».

При переводе рычага переключения передач в положение «R» задний стеклоочиститель переключается на прерывистый режим работы, если передние стеклоочистители активированы.

Омыватель заднего окна

Жидкость омывателя будет разбрызгиваться все время, пока вы нажимаете рычаг от себя. После отпускания рычага стеклоочистители будут работать еще непродолжительный период времени.

Когда фары включены, омыватели фар будут работать совместно с омывателями ветрового стекла.

Примечание
Омыватели фар не будут срабатывать каждый раз, когда вы используете омыватели ветрового стекла. Это необходимо для экономии жидкости в бачке омывателя.

Осветительное оборудование

Конденсат в блоке фонарей

Для установления нормального давления воздуха во внешних лампах имеются дефлекторы.

Конденсат может быть естественным следствием такой конструкции. Когда в лампу в сборе через дефлекторы поступает влажный воздух, существует вероятность образования конденсата при низкой температуре. При образовании нормального конденсата на внутренней поверхности стекла формируется мелкодисперсный туман.

Во время нормальной работы мелкодисперсный туман в результате выходит через дефлекторы.

В сухую погоду время исчезновения тумана может составить до 48 часов.

Примеры допустимого конденсата:

— наличие мелкодисперсного тумана (нет потеков, следов течи или больших капель);

— мелкодисперсный туман покрывает менее 50 % стекла.

Примеры недопустимого конденсата:

— лужица воды внутри лампы;

— потеки, следы течи или большие капли на внутренней стороне стекла.

Если обнаружен недопустимый конденсат, проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Органы управления осветительным оборудованием

А. Вентилятор выключен. В. Габаритные фонари, лампы подсветки панели приборов, лампы освещения номерного знака и задние габаритные фонари. С. Фары.

Фары дальнего света

Для включения дальнего света переведите рычаг вперед.

Для выключения дальнего света переведите рычаг вперед еще раз или потяните его на себя.

Сигнализация светом фар

Для включения сигнализации светом фар потяните рычаг слегка на себя и отпустите.

Автоматическое управление включением внешнего освещения

В условиях плохой освещенности или ненастной погоды фары будут включаться и выключаться автоматически.

Примечание
При сложных погодных условиях может потребоваться ручное включение фар автомобиля.
Фары остаются включенным некоторое время после выключения зажигания.
Вы можете установить время задержки выключения с помощью информационного дисплея.Примечание
Если система автоматического включения фар и система автоматического включения стеклоочистителей были включены одновременно, фары ближнего света включатся автоматически, когда датчик дождя активирует стеклоочистители для работы в непрерывном режиме.

Регулятор яркости подсветки панели приборов

После того как зажигание будет выключено, вы можете включить передние фары путем нажатия на рычаг указателя направления впереди вас. Раздастся короткий звуковой сигнал. Передние фары выключатся автоматически после трех минут, если открыты двери, или по истечении 30 секунд после того, как будет закрыта последняя дверь. Вы можете отключить эту функцию путем повторного нажатия на указатель направления впереди вас или путем выключения зажигания.

ВНИМАНИЕ
Обязательно включайте фары при движении в условиях плохой освещенности или холодной погоды. Система не включает задние габаритные огни и не может обеспечить достаточное освещение в таких условиях. Невыполнение этого требования в таких условиях может привести к столкновению.

Включение системы:

1. Включите зажигание.

2. Переведите выключатель модуля управления освещением в выключенное положение или положение автоматического включения освещения.

Автоматическое управление дальним светом фар

ВНИМАНИЕ
Система не освобождает водителя от обязательства быть внимательным и осторожным за рулем. Если система не включает (не выключает) дальний свет автоматически, может понадобиться ручное переключение.
Ручное вмешательство может потребоваться при приближении к другим участникам дорожного движения, например велосипедистам.
Не используйте данную систему в тумане.
Система может не работать при низких температурах и прочих сложных погодных условиях. Если огни встречных автомобилей скрыты препятствиями (например, ограждением), система может не выключить дальний свет фар.
Регулярно проверяйте и меняйте щетки стеклоочистителя, чтобы обеспечить для датчика камеры четкий вид через лобовое стекло. Для замены необходимо использовать щетки стеклоочистителя правильной длины.Примечание
Лобовое стекло следует очищать от следов птичьего помета, насекомых, снега и льда.
Отражающие дорожные указатели могут регистрироваться как участники встречного движения, вызывая переключение на ближний свет фар.
При замене ламп фар всегда следует использовать фирменные запасные части Ford. В случае использования ламп других производителей возможно снижение эффективности системы.

Система автоматически включает дальний свет, если освещенность дороги низкая и вблизи отсутствуют другие транспортные средства. В случае обнаружения огней приближающегося транспортного средства либо дорожного освещения система отключает дальний свет, чтобы он не мешал остальным участникам движения. Ближний свет остается включенным.

Датчик камеры монтируется по центру за ветровым стеклом автомобиля.

Датчик осуществляет непрерывное слежение за условиями движения для принятия решения о включении и выключении дальнего света.

Если система включена, дальний свет фар включается в следующих условиях:

— темно настолько, что требуется использование дальнего света фар, и нет движения, или впереди есть фонари уличного освещения;

— скорость автомобиля выше 40 км/ч.

Дальний свет фар выключается в следующих условиях:

— уровень наружного освещения достаточно высок, поэтому дальний свет фар не требуется;

— обнаружен свет фар или габаритных фонарей приближающегося автомобиля;

— обнаружены фонари уличного освещения;

— скорость автомобиля падает ниже 25 км/ч;

— датчик видеокамеры перегревается и блокируется.

Включение системы

Для включения системы используйте информационный дисплей.

Переведите выключатель в положение автоматического включения освещения.

Когда система будет готова осуществлять помощь, загорится индикатор.

Примечание
Индикатор горит только в темное время суток при включенных фарах.
После первого включения зажигания может потребоваться некоторое время на инициализацию системы, особенно в темноте. В этот период дальний свет фар автоматически не включается.

Настройка чувствительности системы

У системы есть три уровня чувствительности, для доступа к которым используется информационный дисплей.

Установленный уровень чувствительности определяет, с какой скоростью восстанавливается дальний свет фар после того, как обнаруженные участники дорожного движения исчезают из поля зрения.

Ручное вмешательство в работу системы

Для переключения между ближним и дальним светом фар переведите переключатель вперед или назад.

Примечание
Это временное вмешательство, и система через короткое время вернется к автоматическому режиму.
Для полного отключения системы используйте меню информационного дисплея или поверните переключатель освещения в положение включения фар.

Передние противотуманные фары

Для выключения противотуманных фар нажмите переключатель.

Противотуманные фары можно включить при любом положении переключателя управления освещением, кроме положения «Выключено»,

Задние противотуманные фонари

ВНИМАНИЕ
Используйте задние противотуманные фары, только если видимость ограничена до 50 м.
Не используйте задние противотуманные фары, если видимость ограничена из-за дождя или снега и превышает 50 м.

Задние противотуманные фары можно включить, когда включены передние противотуманные фары или фары ближнего света.

Коррекция наклона световых пучков фар

Примечание
Автомобили с ксеноновыми фарами оборудованы автоматической коррекцией наклона света фар.

A. Поднятый световой пучок фар.

B. Опущенный световой пучок фар.

Вы можете отрегулировать наклон световых пучков фар в соответствии с загрузкой автомобиля.

Рекомендуемые положения переключателя регулировки уровня наклона фар

Виражные фары (при наличии)

А. Свет фар. В. Свет фары освещения поворота.

При повороте включается соответствующая фара освещения поворота, направленная вбок от автомобиля.

Переведите рычаг вверх или вниз для использования индикаторов поворота.

Примечание
Слегка нажмите на рычаг вверх или вниз, чтобы индикаторы поворота мигнули три раза для указания перемещения на другую полосу движения.

Плафоны внутреннего освещения

Лампы включаются при выполнении одного из следующих условий:

— вы открываете любую дверь;

— вы нажимаете кнопку дистанционного управления;

— вы нажимаете выключатель (В) на переднем фонаре салона.

Автомобили без панорамной крыши

(A) Переключатель режимов освещения при открытии дверей. Нажмите данную кнопку, чтобы отключить плафоны освещения салона. Когда плафоны салона отключены, цвет индикатора режимов освещения при открытии дверей станет желтым. Нажмите на выключатель повторно, чтобы повторно включить плафоны освещения салона.

Цвет индикатора изменится на синий.

(B) Общий выключатель освещения.

(C) Выключатель освещения зоны пассажира.

(D) Выключатель освещения зоны водителя.

Автомобили с панорамной крышей

(C) Выключатель освещения отдельной зоны салона.

Задний фонарь салона (при наличии)

(А) Вы можете переключать отдельные плафоны освещения салона самостоятельно, нажав на выключатель.

Общее освещение (при наличии)

Система освещения может освещать салон различными цветами.

Выключатель управления общим освещением расположен на потолочной консоли.

А. Цветовая палитра. В. Ручка управления. С. Режим поиска.

Поверните ручку управления (В) до щелчка, чтобы включить и отрегулировать требуемый уровень яркости.

Каждое нажатие кнопки (А) последовательно включает все цветовые режимы освещения.

Нажмите кнопку (С), чтобы включить все плафоны освещения салона и общее освещение. Нажмите кнопку (С) повторно, чтобы выключить плафоны освещения салона и включить предшествующий цветовой режим общего освещения.

Общее освещение включается при выполнении одного из следующих условий:

— включение зажигания;

— включение фар;

— низкий уровень наружного освещения.

Общее освещение будет включено до тех пор, пока вы не выключите зажигание, или при выполнении одного из условий:

— запирание автомобиля;

— истечение времени задержки выключения вспомогательного оборудования.

А. Информационный дисплей. В. Спидометр. С. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. D. Указатель уровня топлива. Е. Тахометр.

Одометр

Расположен в нижней части информационного дисплея. Фиксирует суммарный пробег вашего автомобиля.

Температура наружного воздуха

Окно отображает температуру наружного воздуха.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

ВНИМАНИЕ
Никогда не снимайте крышку бачка охлаждающей жидкости при работающем или горячем двигателе.
При нормальной рабочей температуре стрелка указателя остается в центре.Примечание
Не запускайте двигатель, пока проблема его перегрева не будет устранена. Если стрелка перемещается в красную зону, это указывает на перегрев двигателя. Заглушите двигатель, выключите зажигание и определите причину, когда двигатель остынет.

Указатель количества топлива

Включите зажигание. Указатель количества топлива отобразит примерное количество топлива в топливном баке. Показания указателя количества топлива могут варьироваться, если автомобиль находится в движении или расположен на уклоне. Стрелка, изображенная рядом с символом топливозаправочной колонки, показывает, на какой стороне автомобиля расположен лючок крышки заливной горловины топливного бака.

Сигнализаторы и индикаторы

Следующие предупреждающие лампы и сигналы предназначены для информирования водителя при возникновении серьезных неисправностей. Некоторые лампы включаются при запуске двигателя автомобиля, чтобы подтвердить работоспособность систем. Если какая-нибудь лампа не выключается после запуска двигателя, обратитесь к информации по предупреждающей лампе соответствующей системы.

Примечание
Некоторые предупреждающие сигналы отображаются на информационном дисплее и выполняют те же функции, что и предупреждающие лампы, но они не отображаются на дисплее при запуске двигателя.

Предупреждающая лампа антиблокировочной системы тормозов

Если она загорается во время движения, это указывает на неисправность. Тормоза будут по-прежнему нормально работать (без антиблокировочной системы тормозов), если лампа предупреждающего сигнала тормозной системы не горит.

Проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Автоматический дальний свет фар (при наличии)

— Индикатор загорается, когда система включена.

Лампа, предупреждающая о низком заряде аккумуляторной батареи

Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на неисправность. Выключите все ненужное электрооборудование.

Незамедлительно проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Индикатор контроля мертвых зон (при наличии)

Индикатор загорается, когда система отключена, а также в комбинации с информационным сообщением.

Контрольная лампа тормозной системы

Включается при включении стояночного тормоза при включенном зажигании. Если эта предупреждающая лампа включается во время движения, убедитесь в том, что стояночный тормоз выключен. Если стояночный тормоз не включен, эта лампа сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости или неисправностях в тормозной системе.

ВНИМАНИЕ
Когда включена эта предупреждающая лампа, вождение автомобиля представляет опасность. Эффективность работы тормозной системы может быть значительно снижена. Вам может потребоваться больше времени для остановки автомобиля. Незамедлительно проверьте автомобиль у авторизованного дилера. Длительная езда с включенным стояночным тормозом может вызвать неисправность тормозной системы и привести к серьезной травме.

Индикатор состояния системы круиз-контроля (при наличии)

Индикатор загорается при включении данной функции.

Указатель поворота

Включается при включении лампы левого/правого указателя поворота или аварийной световой сигнализации.

Если индикаторы не выключаются или мигают чаще, проверьте, не перегорела ли лампа.

Контрольная лампа уровня моторного масла

ВНИМАНИЕ
Не продолжайте поездку, если этот индикатор горит, несмотря на то что уровень соответствует норме. Незамедлительно проверьте автомобиль у авторизованного дилера.
Если лампа загорается во время работы двигателя или во время движения, это указывает на неисправность. Соблюдая все меры предосторожности, как можно быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание. Проверьте уровень масла в двигателе.

Контрольные лампы двигателя

Контрольная лампа системы управления двигателем

Контрольная лампа силового агрегата

Если любая из ламп загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность. При этом двигатель продолжает работать, но, возможно, с ограниченной мощностью. Если предупреждающая лампа мигает во время движения, немедленно уменьшите скорость. Если сигнализатор продолжает мигать, избегайте резкого разгона или замедления.

ВНИМАНИЕ
Выполните проверку немедленно.

Если обе лампы включаются одновременно, остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте (продолжение поездки может привести к падению мощности и остановке двигателя). Выключите зажигание и попытайтесь перезапустить двигатель. Если двигатель при этом перезапускается, система должна быть немедленно проверена у авторизованного дилера. Если двигатель не заводится, автомобиль следует проверить у официального дилера.

Предупредительный индикатор пристегивания ремня безопасности

Включение индикатора, сопровождающееся подачей звукового предупреждения, напомнит вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

Контрольная лампа передних надувных подушек безопасности

Если предупреждающая лампа не включилась после запуска двигателя, продолжает мигать или не выключается, это свидетельствует о неисправности. Проверьте автомобиль у авторизованного дилера.

Контрольная лампа передних противотуманных фар (при наличии)

Индикатор загорается, когда вы включаете передние противотуманные фары.

Лампа, предупреждающая об опасности обледенения

ВНИМАНИЕ
Даже если температура воздуха поднимается выше +4 °С, это не гарантирует отсутствия опасностей, связанных с холодной погодой.

Индикатор включается и горит желтым цветом, когда температура наружного воздуха находится в диапазоне между +4 °С и 0 °С. Если температура наружного воздуха опустится ниже О °С, то цвет индикатора меняется на красный.

Индикатор свечей предпускового подогрева

Индикатор включается во время предпускового подогрева дизельного двигателя. Когда индикатор погаснет, можно заводить двигатель.

Индикатор включения дальнего света

Индикатор загорается, когда вы включаете дальний свет фар. При включении аварийной сигнализации светом фар этот индикатор будет мигать.

Информационный индикатор (при наличии)

Этот сигнализатор загорается, когда на информационном дисплее появляется новое сообщение. Он будет красным или желтым в зависимости от важности сообщения и не выключится до устранения причины появления сообщения.

Индикатор системы удержания полосы движения

Индикатор загорается, когда система отключена, или в комбинации с информационным сообщением.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Если загорится этот сигнализатор, как можно скорее дозаправьте автомобиль.

Индикатор фар и габаритных фонарей

Индикатор загорается, когда вы включаете фары или габаритные фонари.

Индикатор включения задних противотуманных фонарей

Индикатор загорается, когда вы включаете задние противотуманные фонари.

Индикатор переключения передач

Этот индикатор загорается, информируя водителя о том, что переключение на более высокую или низкую передачу (в зависимости от указания) может обеспечить сокращение расхода топлива и выбросов С02. Индикатор не загорается во время быстрого ускорения, торможения или при выжатой педали сцепления.

Для себя и новичков шпора по опциям Куги2 :

Список для справки :

1. Верхняя часть подлокотника выдвигается вперёд.
2. Держатель для дисков из подлокотника представляет собой пластиковый стакан, который вынимается и под ним ещё есть пространство.
3. Если при постановке на охрану подержать подольше кнопочку — поднимутся передние стёкла ( может и задние, я не проверял ) — прошивается таким образом, что стекла поднимаются при постановке на охрану (не проверено…)
4. Если так же нажать кнопку открытия один раз коротко, а второй раз придержать кнопку — опускаются все 4 стекла (летом — работает)
5. … .
6. Под задним диваном есть место для «нычки». Например, складывающуюся шторку багажника можно на время поместить туда. Там много места, но при складывании спинки нижний диван уходит вниз.Это надо учитывать.
7. Под пассажирским креслом в полу есть тоже «нычка» с крышкой.
8. Расстояние между рейлингами спереди и сзади — разное.
9. При складывании задних сидений можно сделать ровный пол — надо нижнюю полку багажника поставить на соответствующие выступы.
10. Прикуриватель всегда под напряжением! если заглушили двигатель и оставили включенный видеорегистратор может подсадить аккумулятор !
11. При включении омывателя лобового стекла и при включении задней скорости, автоматом (без индикации) включается рециркуляция на ~15 и 40 секунд соответственно.
12. На задних сидениях присутствуют крепления Top Tether (Скобы крепления верхнего стропа или же точка крепления «якорного ремня») и IsoFix для детских сидений.
13. В органайзер запаски влезает всё что нужно, надо немного подпилить пенопласт под свои нужды.
14. В холода автоматически включается обогрев окон и зеркал у части пользователей.
15. При большой влажности рециркуляция выключается через 30 секунд.
16. Сторонним ПО можно активировать датчик давления шин, автоподъём зеркал, автоблокировку при начале движения, увеличить кол-во лошадиных сил и т.д.
17. Программно можно отключить желтую снежинку
18. Можно поставить колесья 225*65*17
19. Попробовал отключение сигнализатора пристёгнутого ремня. Метод работает и на водительском и на пассажирском сидении. При движении 4-5 раз подряд застёгиваешь и отстёгиваешь ремень, оповещение отключается. Чтобы вернуть оповещение, проделываешь ту же процедуру.
20. При нажатие на курок блокировки рычага селектора переключения положения АКПП (на 6F35) и переключении на R, дальше можно отпустить курок и двигать рычаг назад не глядя, остановится на D.
21. А на МКПП для включения огней «заднего хода» не нужно включать заднюю скорость, нужно просто поднять «кольцо» на рычаге МКПП и подать рычаг на себя ( без последующей подачи вперёд) — огни загорятся.
22. Чтобы выключить пассажирский (задний) плафон освещения, необязательно тянуться назад, достаточно ткнуть основной выключатель, расположенный в передней части автомобиля.жёлтом, чтоб я начал движение)))
23. Можно не покупать машину с экобустом 1.6 турбо на 182 л.с. Можно взять 1.6 150 л.с. и зачиповать до 182 лошадок .
24. Поводки «дворников» на незаведенной машине можно выставить в любое положение.Если их сложить не правильно (пассажирский над водительским) то при включении зажигания, они сами займут правильное положение.После выключения зажигания, рычаг дворников вниз, щётки встанут в сервисное положение.
25. Если включить поворотник одним касанием, то он три раза моргнет. Если после первого моргания вновь нажать на поворотник, то второго и третьего моргания не будет, и если подержать переключатель дольше первого моргания, то второго-третьего тоже не будет.
26. Если после выключения двигателя моргнуть дальним, то фары будут светить около минуты провожая водителя, после постановки авто на охрану.
27. Как и на ФФ3 если после выключения зажигания опустить рычаг поворотника налево или направо, то при выходе из машины будет гореть либо левая либо правая сторона передних и задних габаритов. удобно при парковке (остановке) на проезжей части в темное время суток.
28. .шторку багажника можно разместить под зад сиденьем пасс… .
29. Ниша в подлокотнике при включенном кондиционере — охлаждается.
30. Если в мороз вы решили смахнуть снег с лобовика, а обогрев не успел отогреть замерзшие щетки (т.е. они намертво прилипли к стеклу), то система так и будет пытаться их сдвинуть с места, а не отключится.
31. Можно сделать из птф аля стробоскопы))) при моргании дальним они выключаются;
32. Можно активировать автоподнятие стекл без удержания кнопки на брелоке;
33. В меню БК можно активировать посредством перепрошивки:
• время в пути;
• 2 дорожных компьютера;
• цифровой спидометр;
• убрать снежинку;
34. Если в D переключить скорость «качельками», то да — будет зелёная стрелочка, но если ты её проигнорируешь, то передача переключится в автоматическом режиме и стрелочка исчезнет . Дальнейшие переключения будут автоматом .Чтобы сразу перейти в режим D необходимо нажать и удерживать «+» в течение 2-х секунд.
35. Для тех, у кого виражный свет: виражная лампа, которая отключилась после длительного горения, снова начинает светить в поворотах не только после перезапуска авто, но и через какое-то время.
36. В комплектации «Тренд», «Тренд плюс» если авто на охране и надо открыть багажник, то нажимаем на брелке два раза кнопку багажника. Замок двери багажника разблокируется. После открытия багажника и закрытия, авто автоматически становиться на охрану. Остальные двери заблокированы.
37. Если поставить переключатель света в положение «автомат» ( крайнее правое), то после заглушения двигателя не будет «напоминающего» пиликанья про не выключенный свет .
38. Омыватели фар срабатывают ( с 1 раза омывания лобовухи, если «давно» не срабатывали, либо с 5 раза при переодическом опрыскивании ) при включённом ближнем / дальнем . Переключение на «габариты»/ДХО позволяет сэкономить омывайку.
38.1. Если легонько «псыкнуть» омывайкой на лобовое, то дворники взмахнут всего 1 раз, а омыватель фар не сработает никак. Но если псыкалку подержать чуть подольше, то п. 38 полностью сработает.
39. Если включен на климат-контроле поток воздуха в ноги (стрелка вниз) и на переднем пассажирском никого нет, дуть в ноги там не будет, но назад, не зависимо от присутствия переднего пассажира, воздух будет дуть.
40.Если нажать и держать кнопку «ок» на руле и в это время включить зажигание, через несколько секунд борт-компьютер переходит в тестовый режим, там много чего можно увидеть, и температуру двигателя, и напряжение бортсети, номера прошивок, и много чего еще. Чтобы выйти из этого режима, выключить зажигание или просто так же несколько секунд подержать кнопку ОК.
Можно использовать этот режим и на заведенной машине.
41. Чтобы сбросить счетчик замены масла (если это забыл сделать дилер на ТО), надо нажать до упора на педали газа и тормоза со включенным зажиганием, появится сообщение: «oil reset program». Нужно продолжать держать педали, пока не появится «oil reset complete»! После этого сообщение о необходимости замены масла не появится в течение 15 тыс. пробега.
42. В бардачке есть места: для монет, ручки (карандаша), парковочной карты, либо визиток.
43. Если Вы, находясь в машине, заглушили авто, но НЕ открывали двери, кнопки стеклоподъёмников, регулировки зеркал, открытия багажника на консоли — РАБОТАЮТ ровно 10 минут.
44. Багажник на заведенной машине открывается только в положении «P»
45. При автопарковке автоматически паркует только на правую сторону, чтобы парковал на левую, нужно включить поворотник.
46. Есть возможность корректировки показаний среднего расхода по БК (диагн прибор)
47. При постановке рычага АКПП в «Р» отключается зум непристегнутых ремней.
48. При замене АКБ и сбросе BMS сбрасывается только «возраст» АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации.
процедура сброса BMS при замене АКБ:
Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря;
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.
Автомобили БЕЗ кнопки заднего противотуманного фонаря;
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Вытяните и отпустите переключатель дальнего света пять раз.
4. Нажмите и отпустите педаль тормоза три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.
АКБ оригинал FORD 1712276 : Длина 260 Ширина 175 Высота 175
49. штатные шины /диски
Тип: Литые
Кол-во отверстий: 5
Расстояние меж. отверстиями: 108.0
Диаметр центр. отверстия: 63.4
штатно:
215/60 R17
235/55 R17
235/50 R18
235/45 R19
нештатные диски(резина)
215/65 R16
225/65 R17
235\60 R17
255\45 R18
235\55 R18 норм
235/50 R19 оптим.
245/45 R19
235/45 R20
50. Наборы для подкраски с кисточкой (краска+лак):
1771685 Midnight Sky
1771687 Race Red
1771695 Burnished Glow
1775169 Frozen White
1777442 Ink Blue
1779143 Panther Black
1781815 Ginger Ale
1782818 Sterling Grey
1782819 Copper Pulse
1810363 Deep Impact Blue
1838480 White Platinum

51. Если при открытой двери и ключе в положении «0» потянуть на себя подрулевой рычаг дальнего света, то включится ближний свет. Если потянуть рычаг ещё раз, то погаснет всё внешнее освещение.
52. С эл.ручника можно сниматься нажатием педали газа.
53. В козырьках куги есть возможность их выдвинуть (если повернуть в сторону окна двери)

54.Адаптация АКПП 6F35 (K2)
Двигатель и трансмиссия должна быть при нормальной рабочей температуре .
При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды. Если после этого переключения чувствуются слишком мягкими или жесткими — повторите процедуру.
Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 2000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды.
Ведите машину и, ускоряясь в среднем темпе, таким образом, чтобы переключения на повышенную передачу происходили на 3000 оборотов в минуту, разгонитесь до 80 км/ч и плавно затормозите. Повторите эту процедуру дважды.
При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды.
Из неподвижного положения ускорьтесь до 40 км/ч, затем прекратите ускорение, выберите положение ? И позвольте машине замедлиться до 16 км/ч. Повторите эту процедуру дважды.
далее:
2.»ОБУЧЕНИЕ ДЛЯ ТОРМОЗА ПОНИЖАЮЩИХ ПЕРЕДАЧ:
-Удерживайте рычаг в положение N более 2 секунд, а затем переведите в положение D.
-Верните рычаг в положение N выждав не мене 2 секунд.
Повторите эти действия 3-4 раза. После такого обучения ЭБУ коробки передач определит основной коэффицент управления для тормоза понижающих передач. Этот коэффицент будет использоваться и компенсироваться при каждом включении тормоза понижающих передач.»

55.Техническое обслуживание форд регламент см : www.ford.ru/owner/service…enance/service-and-repair

56. Проблема : «течь масла по передней крышке двс и прокладка клапана VCT на дв 2.5л»
решение :
1. Герметик Victor Reinz 702457120 или 2190442 WSE
2. Сальник коленвала передний — 1947790
3. Болт шкива коленвала — 1149131
4. Ремень приводной AC — 5160290
5. Ремень генератора — 2168928
6. Гайка — 1381967 — 3шт
7. Шайба стопорная шестерни к/в — 1328865
8. Кольцо уплотнительное клапана VCT — 5053748
9. Прокладка клапанной крышки — 5157382

57. Отключение предупреждения о непристегнутых ремнях. FORD .
Способ:
1. Садимся в машину.
2. Ставим ручник.
3. Включаем зажигание, но не заводим!
4. Пристегиваем и отстегиваем водительский ремень 8 раз.
5. Пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину.
6. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет.
7. Выключаем зажигание.
Данный способ отключает сигнализацию не пристегнутых ремней на постоянно.
Если у Вас установлена дополнительная нештатная охранная сигнализация с функцией автоматического запирания дверей при включении зажигания, то перед отключением сигнализации о не пристегнутых ремнях необходимо отключить функцию автозапирания охранной сигнализации!
Восстановить работу сигнализации не пристегнутого ремня можно по тому же алгоритму.
данным методом мы отключаем только сигнал остальные функции не отключаются!

57. Если кто захочет убрать катализатор на атм 2.5(150) :
1. Прокладка выпускного коллектора 5 305 978 — 1 шт.
2. Прокладка приемной трубы 1 765 356 — 1 шт.
3. Гайки приемной трубы 6 518 101 — 2 шт.
4. Гайки выпускного коллектора 1 509 524 — 7 шт.
5. Шпилька выпускного коллектора 4 709 817 — 4 шт.
6. Пламягаситель — 100 мм длина, 120 мм диаметр, круглый

58. Если кондер не включается
можно его перезагрузить:
1. Глушим машину
2. Включаем зажигание
3. Включаем климат-контроль (если не включен)
4. Нажимаем одновременно кнопки «Off» + «Ноги», удерживаем 2 секунды
5. Нажимаем кнопку «Авто»
6. Климат включает режим калибровки, индикатор скорости вентилятора работает как прогресс-бар
7. Если ошибок нет, то после окончания калибровки загораются все сегменты экрана блока климата. Если есть какие-то ошибки, то высвечивается их код.
8. Жмем «Авто»
9. Климат перезагружается, сбрасывает настройки и начинает работать
(есть один нюанс: 4 пункт держим 2 сек. (на индикаторе за это время ничего не происходит), потом отпускаем и сразу нажимаем 5 пункт)

59 .АКПП Ford 6F35. Замена Трансмиссионной жидкости.
Замену масла рекомендуется производить каждые 50 — 60 тыс. км.
Спецификация масла — MERCON® LV или DEXRON 6
Масло MOTORCRAFT XT-10-QLV, XT10QLVC FORD
Красного цвета. Потребуется около 5 литров.на 1 раз
Данный тип масла достаточно быстро меняет цвет на темный и может иметь характерный запах.
Это является нормой и не может однозначно говорить о неисправности АКПП.
На Ford Kuga 2 и ФФ3 устанавливается модифицированная версия данной АКПП. Щуп отсутствует. Но есть заливная и контрольная пробки.
Проверка уровня осуществляется на прогретой АКПП, после поездки, либо после перемещения селектора во всем диапазоне с 5-ти секундными задержками.
Масляный фильтр находиться внутри корпуса, добраться до него нет возможности, без вскрытия коробки.
Для полной очистки гидротрансформатора, процедуру необходимо выполнить желательно 3 раза.(с промежутком 100-500 км)
1. Установите нейтральную передачу (N).
2. Рекомендуется сливать масло, использую бумажный фильтр.
Для анализа, на предмет металлической стружки и фрикционного материала.
Удалите пробку в картере АКПП. Ориентировочно должно слиться 4+ литра.
3. Установите пробку. Момент затяжки 12 Nm.
4. Залейте новую жидкость. Примерно 4,3 литра.
5. Заведите двигатель и дайте ему поработать до прогрева(5-7мин).
Переведите селектор во все положения с небольшими паузами 3-5 с. 3 раза.
6.переводим селектор АКПП в «P»парковка
7.при помощи сканера, на заведенном двигателе, убедитесь, что рабочая температура находится в пределах 85-93°C.
— проверьте корпус АКПП на предмет подтекания жидкости
— проверьте уровень трансмиссионной жидкости.(открутив контр. болт) добавить при необходимости.
— сделайте адаптацию акпп.

60.
=======================================================================================
———————————————————————————————————————————————————
…как то так может есть и другие…

Опубликовано 24-11-2023

Работа климат-контроля

Как включить кондиционер на Форд Куга?

На улице, наверное, жарко, вы только что купили новую машину и хотите использовать одну из самых ценных опций вашего Ford Kuga — кондиционер!
На большинстве автомобилей включить кондиционер — несложная задача, но на этой странице мы рассмотрим это действие, которое, хотя и обычное, может быть немного техническим для новичков. Итак, мы узнаем как включить кондиционер на Форд Куга? Сначала мы узнаем, как это работает, затем как включить кондиционер на вашем Ford Kuga и в заключение дадим вам несколько советов по его использованию.

Как работает кондиционер на Форд Куга?

Кондиционер в вашем Ford Kuga работает так же, как и в вашем холодильнике, на самом деле он работает с компрессор и газовая система хладагента который, в зависимости от своего состояния (жидкость или газ), будет производить холод. Эта система работает по замкнутому контуру. Вот основные детали, которые обеспечат исправную работу кондиционера вашего Ford Kuga:

• Компрессор: Это ключевая часть вашей системы кондиционирования воздуха, она управляет давлением в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
• Конденсатор: Основная цель этой небольшой змеевики, как и радиатора, — позволить газу понизиться до температуры и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
• Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, которая превращает ее в газ, и во время этого перехода создает холод, который испарителем доставляется в пассажирский салон.

Фактически, этот блок работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может трансформироваться, вызывая выработку тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Ford Kuga.

Как включить кондиционер на Форд Куга?

Теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Форд Куга? Хотя эта манипуляция не так уж и сложна для многих из вас, было бы стыдно не воспользоваться ею, потому что вы не знаете, как ее включить.

Включите кондиционер вручную на Ford Kuga

На Ford Kuga есть два типа кондиционирования воздуха: кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с наиболее частого из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, эта форма кондиционирования воздуха на Ford Kuga — это то, что мы могли позвоните на начальный уровень. Действительно, это не даст вам доступа к большому количеству элементов управления, но у вас уже будет возможность охлаждать воздух внутри вашего автомобиля. Вы можете просто выбрать мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер вашего Ford Kuga, вам нужно будет включить кнопку A / C на вашем Ford Kuga, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Ford Kuga.

Включите автоматический климат-контроль на Ford Kuga

В заключение мы откроем как включить автоматический кондиционер на Форд Куга. Хотя этот метод очень похож на ручное кондиционирование воздуха, есть несколько дополнительных опций, которые позволят вам насладиться освежающим воздухом с дополнительным комфортом. В отличие от ручного кондиционирования воздуха, автоматический кондиционер позволяет вам выбрать желаемую температуру в кабине, и система будет самостоятельно регулировать ее для ее достижения. В дополнение к автоматическому климат-контролю у вас часто есть выбор использования функции «Bi-Zone», которая предлагает вам возможность выбора различных температур в соответствии с зонами вашего Ford Kuga. Чтобы включить автоматический кондиционер на вашем Ford Kuga, вам нужно всего лишь нажать кнопку A / C на вентиляционной установке, затем выбрать температуру, которой вы хотите достичь, и включить кондиционер на вашем Ford Kuga.

Несколько советов по использованию кондиционера в вашем Ford Kuga

• • Когда вы садитесь в свой Ford Kuga, оставленный на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы кондиционер работал.
  • В зимние месяцы вы можете использовать кондиционер, чтобы удалить туман с плитки, благодаря осушителю воздуха он будет более мощным, чем ваша система отопления.
  • Выключите кондиционер в вашем Ford Kuga за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влажности в салоне. Если вы обнаружили неприятный запах, исходящий от кондиционера в вашем Ford Kuga, не упустите возможность проконсультироваться по этой теме на нашей странице.
  • Регулярно включайте кондиционер в вашем Ford Kuga, даже зимой, чтобы он работал эффективно.
  • Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте поток воздуха не прямо на лицо, а на руки или грудь.

  Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Kuga, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Kuga категория.

  Источник (автор): https://victoriamgclub.com/ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4-%D0%BA%D1%83%D0%B3%D0%B0/

  Работа климат-контроля

• 

  Ехал сегодня. Опять подумал о климат — контроле и решил описать свои мысли.

  Раздельный климат-контроль конечно это нормально. Хотя сильной пользы я не ощутил, но когда езжу пассажиром — могу выставить себе более комфортную температуру (+/- 5 градусов кажется от водительской стороны).

  Летом в режиме авто работает хорошо. Выставил на +24 и не трогал.

  Вот сейчас настало межсезонье. На улице +10. Ясно. Солнце жарит достаточно хорошо, прогревая салон. Мне жарко даже в рубашке. Но из воздуховодов не дует прохладой. Ставлю +22 — не то. +20 — вот, пошел немного холод. АСмах — начинает продувать холодом, немного остужает салон, опять ставлю в режим авто и при уставке +20 вроде норм. Думал нету датчика внутренней температуры — нет, под рулевой колонкой есть решеточка, там у тойоты стоит датчик температуры салона, значит и тут так же. На тойоте климат работает адекватно и удобно. Здесь же в настоящее время приходится постоянно подкручивать уставку. Такое ощущение, что приоритет имеет температура за бортом. Если за бортом +5 , а в салоне +30, а я хочу +24, то хрен тебе, а не охлаждение. Надо скрутить уставку до +20, тогда подует прохладнее. Короче климат летом работал отлично. Сейчас вызывает вопросы. И я заметил, что эти вопросы появляются когда на улице холодно, а в салоне жарко — он не хочет охлаждать салон.

  Вопрос есть про дополнительный электроподогреватель салона. Вроде как должен быть на более максимальных комплектациях. Но чтобы узнать точно, надо залезть по панель и глядеть глазами. Это единственный способ узнать точно — есть подогреватель или нет. На картинке монитора его нету. Если его нет, то можно вроде поставить самому, но наверное прописывать опять же сканером надо то, что он теперь есть.

  Коснусь кнопочек управления магнитофоном (на фото). Форд конечно обделил кнопками Кугу. Оставил самое необходимое. Вырезав остальное — например отключение ESP и . и . .. А больше нечего отключать.. Здесь отсутствует регулировка жесткости руля, раздельное включение обогрева зеркал и заднего стекла, круиз-контроля, складывания зеркал (авто/ручное/откл). Ну это уже я описывал. Что с кнопками управления магнитофоном — а они не нужны. Пользуюсь только вкл/выкл, громкость, отключение дисплея. Остальные семь кнопок не знаю зачем. Например сделать отдельную кнопку sound для настройки звука и больше никогда её не нажимать — странное решение.

  Кстати о звуке. Почему то громкость регулируется до 30 и всё. Хочется больше — а нет. Бывает хочется включить громко громко, а он делает просто громко. Не хватает.

  В остальном авто ездит. Сейчас по компьютеру расход 8.7л/100км 92го бензина. Машина — сел и поехал. Приятно. За 2000 км с предыдущей доливки масла в ДВС до уровня «норм» съела весь уровень. Сейчас минимум (на фото). Записался на диагностику. Скоро расстанусь с авто на неизвестное время (

  Источник (автор): https://www.drom.ru/reviews/ford/kuga/1404539/154219/

  Опубликовано в категории FAQ

Климат-контроль – это удобная функция в автомобиле Ford Kuga 2, которая позволяет поддерживать комфортные условия в салоне в любое время года. С помощью климат-контроля вы можете контролировать температуру, вентиляцию и распределение потока воздуха в салоне. Однако, чтобы использовать эту функцию максимально эффективно, важно знать основные принципы ее работы и научиться правильно управлять ею.

Первым шагом в использовании климат-контроля во Форд Куга 2 является его включение. Для этого нажмите на соответствующую кнопку на панели управления климатом. Затем выберите желаемую температуру с помощью регуляторов, находящихся рядом с кнопкой включения. Вы можете установить одну и ту же температуру для обоих зон сидений или отдельную для каждой зоны.

Для регулировки скорости потока воздуха с поворотом установите регулятор вращения, находящийся под регулятором температуры. Вы также можете выбрать направление потока воздуха с помощью регуляторов воздуха, расположенных рядом с регулятором скорости. Для максимального комфорта пассажиров рекомендуется установить поток воздуха на панель приборов и направить его к ногам.

Используйте данные простые советы и инструкцию о том, как пользоваться климат-контролем во Форд Куга 2, чтобы наслаждаться комфортными условиями в салоне в любое время года. Не забывайте регулярно обслуживать климатическую систему автомобиля, чтобы она работала эффективно и долгое время.

Как настроить климат-контроль во Форд Куга 2

• 1. Включите автомобиль и нажмите кнопку «Климат-контроль» на центральной консоли. Это активирует систему климат-контроля и откроет доступ к настройкам.
• 2. Используйте кнопки «Вентиляция» и «Обдув» для выбора и настройки режима работы системы. Вы можете выбрать режим обдува, режим вентиляции или комбинацию из них. Также можете настроить интенсивность вентиляции или обдува.
• 3. Настройте температуру в салоне с помощью кнопок «Температура». Вы можете увеличить или уменьшить температуру ветрового потока до желаемого уровня.
• 4. Используйте кнопки «Распределение воздуха» для настройки направления воздушного потока. Вы можете выбрать направление выхода воздуха на переднюю панель, на окна или на ноги.
• 5. Настройте скорость обдува с помощью кнопок «Скорость обдува». Вы можете увеличить или уменьшить скорость обдува салона в зависимости от вашего предпочтения.

После выполнения этих простых шагов вы сможете полностью настроить климат-контроль в своем автомобиле Форд Куга 2. Помните, что правильная настройка климатической системы помогает поддерживать комфортабельную температуру в салоне и обеспечивает приятные условия вождения в любое время года.

Простые советы для комфортной поездки

Чтобы сделать вашу поездку на Ford Kuga 2 максимально комфортной, следуйте этим простым советам:

1. Настройте климат-контроль заранее. Перед началом поездки установите желаемую температуру и режим работы системы воздушного кондиционирования или обогрева.
2. Используйте автоматический режим. Включите функцию автоматического управления климатом, чтобы система самостоятельно поддерживала оптимальные параметры комфорта в салоне автомобиля.
3. Учитывайте индивидуальные предпочтения. Если вам не нравятся настройки по умолчанию, настройте их в соответствии с вашими личными предпочтениями. Измените направление и скорость обдува воздуха, режим вентиляции и др.
4. Закройте окна и двери. Чтобы система климат-контроля работала эффективно, убедитесь, что все двери и окна автомобиля плотно закрыты.
5. Не забудьте про фильтр воздуха. Периодически проверяйте состояние и заменяйте фильтр воздуха в системе климат-контроля для поддержания оптимальной чистоты воздуха в салоне.
6. Не оставляйте систему включенной на протяжении длительного времени. Если наружная температура значительно отличается от желаемой температуры в салоне, не рекомендуется оставлять систему климат-контроля включенной на протяжении длительного времени.

Следуя этим простым советам, вы сможете насладиться максимальным комфортом во время каждой поездки на вашем Форд Куга 2.

Инструкция по управлению климатом

1. Включите систему климат-контроля, нажав кнопку «Климат-контроль» на панели управления.

2. Выберите желаемую температуру, поворачивая регулятор температуры влево или вправо.

3. Задайте предпочтительную скорость вентилятора, поворачивая регулятор скорости вентилятора влево или вправо.

4. Выберите режим вентиляции, нажав на кнопку «Режим вентиляции». Возможные варианты включают в себя: воздух в салоне, воздух из вне, циркуляцию воздуха.

5. Настройте направление потока воздуха, поворачивая регулятор направления потока воздуха влево или вправо.

6. Если ваш автомобиль оснащен функцией кондиционирования воздуха, нажмите на кнопку «Кондиционер» для включения и выключения этой функции.

7. Дополнительные настройки также доступны, включая регулировку интенсивности подогрева или охлаждения сидений.

Следуя этим простым инструкциям, вы сможете комфортно настроить климат в своем автомобиле Форд Куга 2 в соответствии с вашими предпочтениями.

Как избежать частых ошибок

При использовании климат-контроля во Форд Куга 2 рекомендуется учитывать следующие моменты, чтобы избежать частых ошибок:

1. Не забывайте выключать климат-контроль, когда вы покидаете автомобиль. Продолжительное использование климат-контроля при выключенном двигателе может разрядить аккумулятор.
2. Устанавливайте температуру и скорость вентилятора на комфортных уровнях. Избегайте установки слишком высокой или низкой температуры, чтобы избежать перегрева или переохлаждения салона.
3. Не блокируйте вентиляционные отверстия. Убедитесь, что решетки вентиляции не заблокированы предметами, чтобы воздух мог свободно циркулировать.
4. Следите за состоянием фильтра воздуха. Регулярно проверяйте и заменяйте фильтр воздуха, чтобы обеспечить оптимальное качество воздуха в салоне.
5. Не использовать режимы работы климат-контроля длительное время без необходимости. Это поможет сэкономить топливо и продлить срок службы системы.

Следуя этим простым советам, вы сможете эффективно использовать климат-контроль во Форд Куга 2 и избежать распространенных ошибок.

Специальные функции климат-контроля

Форд Куга 2 оснащена различными специальными функциями климат-контроля, которые позволят вам настроить комфортный микроклимат в салоне автомобиля. Ниже перечислены некоторые из них:

• Функция «Авто» позволяет автоматически поддерживать заданную температуру в салоне. Режим «Авто» оптимизирует работу системы климат-контроля, чтобы обеспечить оптимальные условия для пассажиров.
• Функция «Отогрев стекла» активирует систему обогрева стекол, чтобы быстро удалить лед и снег с переднего и заднего стекол. Это особенно полезно в зимний период.
• Функция «Циркуляция воздуха» позволяет сохранять воздух в салоне автомобиля, обеспечивая постоянное движение воздуха и предотвращая запотевание стекол.
• Функция «Парковка» позволяет использовать климат-контроль перед поездкой, чтобы предварительно прогреть или охладить салон автомобиля. Это особенно удобно в случае, когда автомобиль долго стоит на парковке.

Использование специальных функций климат-контроля во Форд Куга 2 позволит вам настроить оптимальные условия в салоне автомобиля в любое время года. Выберите подходящую функцию в зависимости от текущих погодных условий и сделайте свою поездку максимально комфортной.

Преимущества автоматического режима

Автоматический режим климат-контроля во Форд Куга 2 предлагает множество преимуществ, которые делают его использование удобным и эффективным:

• Регулировка температуры. Автоматический режим позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне автомобиля, автоматически регулируя работу кондиционера или обогревателя.
• Дистанционный контроль. Система автоматического климат-контроля позволяет управлять настройками салона с помощью пульта дистанционного управления, что сделает использование более удобным и безопасным.
• Сохранение настроек. Автоматический режим сохраняет настройки, выбранные вами в прошлый раз, что позволяет вам быстро и легко активировать предпочтительные условия с комфортом.
• Режим циркуляции. Автоматический режим позволяет автомобилю воздуха использовать циркуляционную систему, открывая или закрывая воздуховоды в зависимости от ваших предпочтений.
• Энергосбережение. Автоматический режим помогает снизить энергопотребление, регулируя работу системы климат-контроля и оптимизируя использование энергии.

Данные преимущества делают использование автоматического режима климат-контроля во Форд Куга 2 удобным и комфортным для вас и ваших пассажиров.

Климат-контроль во втором поколении Ford Kuga представляет собой обновленную систему, которая позволяет водителям создать комфортные условия в салоне автомобиля. Чтобы правильно использовать эту функцию и насладиться преимуществами, необходимо ознакомиться с ее особенностями и настроить ее с учетом своих предпочтений.

Во-первых, второе поколение Ford Kuga оборудовано двухзонным климат-контролем, что означает возможность независимо регулировать температуру и скорость воздушного потока для водителя и пассажиров. Это очень удобно, особенно если в салоне находятся люди с разными предпочтениями по комфорту. Например, водитель может настроить более прохладную температуру для себя, а пассажир на заднем сиденье может выбрать более теплый режим.

Во-вторых, климат-контроль в Ford Kuga имеет несколько режимов работы, включая автоматический режим, режим «Max A/C» (максимальная кондиционирование воздуха), режим размораживания/обогрева, режим циркуляции воздуха в салоне и режим отдушины. Настройка этих режимов осуществляется с помощью кнопок, расположенных на панели управления климат-контролем в салоне автомобиля.

Совет: При использовании климат-контроля во втором поколении Ford Kuga рекомендуется устанавливать температуру на уровне комфорта, чтобы избежать перегрева или охлаждения салона. Также обратите внимание на режим циркуляции воздуха: включайте его, когда нужно быстро охладить салон, но не забудьте отключить его в дальнейшем, чтобы обеспечить свежий воздух в салоне автомобиля.

Конечно, каждый водитель может настроить климат-контроль в соответствии с собственными предпочтениями. Однако, следуя рекомендациям производителя и правильно использовать эту систему, можно создать комфортные условия в салоне автомобиля и насладиться приятной поездкой на Ford Kuga в любое время года.

Преимущества климат-контроля во втором поколении Ford Kuga

Второе поколение Ford Kuga оснащено усовершенствованной системой климат-контроля, которая обеспечивает непревзойденный уровень комфорта в салоне автомобиля. Преимущества данной системы ощущаются как во время летнего периода, так и в зимнее время года.

Надежная регулировка температуры

Второе поколение Ford Kuga оснащено климат-контролем, позволяющим точно установить желаемую температуру в салоне. Благодаря интуитивно понятному интерфейсу и точным настройкам, вы сможете насладиться комфортной атмосферой внутри автомобиля в любое время года.

Адаптивный режим

Система климат-контроля во втором поколении Ford Kuga имеет адаптивный режим, который автоматически регулирует параметры работы в соответствии с текущими условиями на улице. Это позволяет сохранять комфортную температуру в салоне независимо от внешних изменений.

Фильтрация воздуха

Система климат-контроля в автомобиле Ford Kuga оснащена фильтром, который улавливает пыль, грязь и другие аллергены, чтобы обеспечить чистый и свежий воздух в салоне. Это особенно полезно для людей, страдающих аллергиями или проблемами с дыхательной системой.

Простота управления

Система климат-контроля во втором поколении Ford Kuga обладает интуитивно понятным интерфейсом, что позволяет легко управлять ею. Используя простые кнопки и переключатели, вы сможете быстро и удобно настроить температуру и режим работы системы.

Экономия топлива

Система климат-контроля в автомобиле Ford Kuga включает режим экономии топлива, который позволяет минимизировать потребление энергии и сохранять ресурсы машины. Это особенно актуально в условиях современного экологического кризиса и растущих цен на топливо.

Второе поколение Ford Kuga с его усовершенствованным климат-контролем обеспечивает максимальный уровень комфорта и удовлетворяет самым высоким требованиям владельцев автомобиля. Он является незаменимым аксессуаром в каждом путешествии и позволяет наслаждаться комфортом в любых погодных условиях.

Эффективное и комфортное охлаждение салона

Климат-контроль во втором поколении Ford Kuga оснащен рядом функций, направленных на обеспечение эффективного и комфортного охлаждения салона.

Система климат-контроля предлагает регулировку температуры внутри автомобиля. Вы можете задать нужную температуру и система будет поддерживать ее, регулируя подачу холодного воздуха.

Один из важных элементов климат-контроля в Ford Kuga – это система двухзонного контроля температуры. Это позволяет водителю и пассажирам на переднем и заднем сиденье задать разные температурные режимы. Каждая зона имеет свои настройки, благодаря чему каждый пассажир сможет настроить комфортную температуру в салоне.

Используя эти функции, вы сможете настроить систему климат-контроля во втором поколении Ford Kuga так, чтобы она обеспечивала оптимальный уровень комфорта и охлаждения в салоне в любых условиях.

Индивидуальная настройка климатических параметров

Во втором поколении Ford Kuga вы можете настроить климат-контроль по своему вкусу и предпочтениям. Это позволяет создать максимально комфортные условия в салоне автомобиля для всех пассажиров.

Основными параметрами, которые можно настроить, являются температура и направление воздушных потоков в салоне. Вы можете выбрать оптимальную температуру, чтобы вам было не слишком жарко или холодно. Кроме того, можно настроить направление воздуха на определенные зоны салона, чтобы обеспечить наилучшую циркуляцию воздуха.

Кроме основных параметров, второе поколение Ford Kuga также предлагает дополнительные функции для более тонкой настройки климатических условий. Вы можете выбрать режим циркуляции воздуха: внутри салона, с наружной атмосферой или автоматический режим, который сам выбирает оптимальные условия. Также вы можете настроить скорость работы вентилятора, чтобы создать оптимальный воздушный поток.

Индивидуальная настройка климатических параметров во втором поколении Ford Kuga позволяет каждому пассажиру создать самые комфортные условия в салоне автомобиля. Необходимо только сделать несколько простых настроек, чтобы наслаждаться поездкой без дискомфорта.

Система учета внешних условий для оптимальной работы

Во втором поколении Ford Kuga встроена система учета внешних условий, которая позволяет автоматически регулировать работу климат-контроля в салоне. Это позволяет обеспечить максимальное комфортное и оптимальное воздушное окружение, независимо от погоды на улице.

Система учета внешних условий включает в себя несколько датчиков, которые в реальном времени мониторят внешние параметры, такие как температура, влажность, интенсивность солнечного излучения и загрязнение воздуха. С помощью этих данных система определяет наиболее оптимальные настройки климат-контроля.

Например, если на улице солнечная погода с высокой интенсивностью солнечного излучения, система автоматически активирует функцию охлаждения и регулирует работу кондиционера, чтобы поддерживать приятную температуру в салоне. В то же время, если на улице холодно, система может включить подогрев сидений и руля, чтобы обеспечить комфортное вождение.

Система учета внешних условий также позволяет автоматически регулировать воздушный поток в салоне. Например, если показатели загрязнения воздуха на улице высокие, система может автоматически включить режим циркуляции воздуха в салоне, чтобы избежать проникновения загрязненного воздуха.

Благодаря системе учета внешних условий, водитель и пассажиры второго поколения Ford Kuga могут наслаждаться оптимальными условиями в салоне, а система климат-контроля будет работать эффективно и экономично, в зависимости от условий на улице.