Каталитическая грелка работает по принципу окисления паров бензина на катализаторе, где происходит химическая реакция с выделением тепла,которое передается на металлический корпус грелки.
Перед началом эксплуатации, внимательно изучите данную инструкцию!
- В качестве топлива используйте только специальный очищенный бензин для зажигалок. Использование других типов топливачаще всего приводит к выходу грелки из строя;
- Не заправляйте грелку топливом по край. Между катализатором и верхней границей уровня топлива должно оставаться неменее 1 см.;
- Если грелка полностью остывает, испарение бензина прекращается и грелка затухает. Используйте имеющийся в комплектечехол для предотвращения полного остывания грелки или всегда держите ее в минимальном тепле;
- В комнатных условиях грелка разогревается до 60-70°С. Будьте готовы к тому, что на холоде температура работающей грелкибудет сильно ниже;
- В холодное время для запуска грелки рекомендуется подогреть сам корпус грелки, в дополнение к катализатору, это облегчитзапуск;
- В вертикальном положении грелка разогревается сильнее всего, из-за более интенсивного испарения топлива, расходкоторого при этом, соответственно, увеличивается;.
- Рекомендуется запустить грелку заранее, еще в комфортных условиях, без ветра и в тепле. Сделать это на холоде,замерзшими пальцами, на ветру будет крайне сложно;
- Не допускайте детей к пользованию грелкой;
- Во избежание отравления, не вдыхайте пары топлива и продукты окисления.
Порядок работы каталитической бензиновой грелки
- Снимите крышку грелки;
- Cнимите катализатор;
- Вставьте в отверстие ёмкости воронку для заливки топлива;
- Следите за тем, чтобы рычажок на воронке находился вположении «lock» ;
- Установите грелку вертикально и налейте в воронку нужное кол-во топлива. Переместите рычажок на воронке в положение«открыто» и топливо уйдёт внутрь грелки. Если топливо перелилось через край, вытрите грелку сухой салфеткой или тряпкой.Чтобы заправить грелку полностью, необходимо залить 12, 24 или 36 мл. топлива для разных грелок, что соответствует 1, 2или 3 воронкам;
- После заправки, установите катализатор на место;
- Поверните грелку в горизонтальное положение и поднесите к катализаторузажженную спичку или зажигалку;
- Прогревайте катализатор 10 – 15 секунд до ощущения перехода тепла на металлическийкорпус грелки;
- Установите на место крышку грелки и поместите ее в чехол;
- При остывании грелки, повторите процедуру заправки и прогрева;
- Чтобы остановить процесс нагревания, снимите крышку грелки и аккуратно, при помощи плотной ткани снимите катализатор.Осторожно! Он очень горячий! При контакте с кожей возможен ожог! После остывания установите его на место. Теперь грелкане будет работать, пока вы не разогреете катализатор снова.
Гарантия
Гарантийный срок эксплуатации изделия – 1 год с момента покупки. При обнаружении заводского брака в течение гарантийногосрока, при наличии чека, вы можете вернуть изделие в магазин или обменять его.При покупке, обязательно проверьте работоспособность, комплектность и внешний вид изделия.Использование иного топлива кроме очищенного бензина для зажигалок делает гарантию недействительной.
Посмотреть/купить каталитические грелки
Статьи
Каталитическая грелка — устройство предназначенное для индивидуального согревания человека. Пригодится в холодное время года, чтобы согреться на рыбалке, охоте или в походе, при занятиях зимними видами спорта и пр.
Особенность — отсутствие открытого огня. Стекловолокно, покрытое слоем платинового катализатора, обеспечивает каталитическое горение с выделением тепла при отсутствии пламени.
Грелка каталитического горения Hand Warmer использует специальное очищенное топливо Zippo и обеспечивает непрерывное выделение тепла в пределах 12 часов (зависит от полноты заправки).
В комплект Zippo Hand Warmer входит мерный сосуд-наполнитель (для заправки грелки) и специальный матерчатый мешочек.
Блок каталитической камеры сгорания подлежит замене. Его обычно хватает на 70 — 80 раз использования
Размеры грелки Zippo Hand Warmer: 65х100х15 мм (Ширина х Высота х Толщина).
Топливо для грелки — оригинальный бензин Zippo высшей степени очистки. Использование других видов топлива может привести к быстрому засорению каталитический сетки, что скажется на её эффективности.
Полезные советы:
- перед использованием грелки, в каталитическом патроне сетку желательно прогреть над всем тем, что даёт чистый огонь без дыма и копоти: просто раскалите сетку докрасна и остудите на воздухе;
- если заправлять грелку заблаговременно до ее использования, то желательно предусмотреть герметизирующую прослойку под насадкой (иначе — бензин будет просто испаряться впустую), для этой цели можно использовать кусок полиэтиленовой пленки;
- в холодных условиях перед запуском грелки ей необходимо предать температуру 10-15° С (согрейте дыханием, подержите в руках, за пазухой и т.п.) — это необходимо для концентрации паров топлива на сетке катализатора;
— прогревайте сетку в каталитическом патроне в течении 10-15 секунд, желательно использовать зажигалку, не дающую копоти; - держите готовую к работе грелку под одеждой, не допуская тем самым охлаждения корпуса грелки, однако, не забывайте и о притоке воздуха, необходимого для нормальной работы грелки;
- используйте грелку вместе с матерчатым мешочком, входящим в ее комплект; он предназначен для регулировки потока кислорода, попадающего внутрь грелки, а так же для исключения случаев ожогов при ее использовании;
- используйте шприц или мерный сосуд, входящий в комплект грелки, для дозированной заправки грелки, если Вам необходимо только определенное время пользоваться каталитической грелкой;
- в грелке НЕЛЬЗЯ использовать бензин с заправки, т.к. там он часто ЭТИЛИРОВАННЫЙ, т.е. содержит присадку — тетраэтилсвинец (ТЭС), который «убивает» катализатор; вдыхание паров ТЭС вызывает тяжёлые поражения нервной системы.
22 августа 2016
Грелка каталитическая «Следопыт» – рациональное решение проблемы тепла и комфорта
В холодное время года, на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях используют различные источники тепла. Для этой цели компактные переносные горелки подходят как нельзя лучше. Однако, открытое пламя создает пожароопасную ситуацию и может стать причиной ожога. Намного проще и удобнее использовать компактные обогревательные приборы, в которых выделение тепла происходит за счет экзотермической реакции.
Каталитическая грелка, принцип работы которой прост, изобретение не новое, проверенное временем. Первые такие приборы работали на бензине, спирте или авиационном керосине. Катализатором реакции выступала хромовая зелень или оксид кобальта. Изначально обогревательное устройство предназначалось для нужд армии, но со временем получило большую популярность. Каталитическая грелка обладает множеством преимуществ, среди которых:
- Экономичный расход топлива;
- Удобство и простота использования;
- Надежность в работе;
- Долгий срок службы;
- Абсолютная безопасность.
Сегодня этот мини обогреватель охотно используют туристы, рыболовы, спортсмены альпинисты и все, кому по долгу службы приходится находиться на свежем воздухе при низких температурах.
Конструкция и принцип действия
Работа прибора осуществляется за счет реакции выделения тепла при окислении углеводородов, в данном случае бензина или спирта, в присутствии катализатора. Топливная жидкость пропитывает вату и начинает испаряться, проходя через каталитический патрон. Водород окисляется кислородом воздуха на поверхности катализатора. Так называемая «реакция поверхностного горения» не дает открытого пламени, но выделяет достаточное количество тепла. Поверхность грелки нагревается до 50 градусов. Топливо при этом разлагается на безопасные неорганические соединения, углекислый газ и воду.
Беспламенная каталитическая грелка состоит из следующих элементов:
- Топливный резервуар с прослойкой из гигроскопичного вещества;
- Колпачок с отверстиями для воздуха;
- Головка с катализатором, помещенным внутрь сетчатого патрона.
Малая каталитическая грелка напоминает обычную зажигалку в металлическом корпусе. Большие модели по размеру сопоставимы с крупным мобильным телефоном. Устройство имеет небольшой вес и эргономичную форму, что делает его использование комфортным. Грелку можно легко поместить в карман или рукавицу, под одежду.
Заправка каталитической грелки
При первой заправке в топливный резервуар грелки заливают бензин, предварительно отсоединив головку с катализатором. При заправке используют специальную леечку, которая входит в комплект. Если прибор используется вторично, необходимо предварительно удалить остатки неизрасходованного топлива. Наполнение производится до легкого увлажнения гигроскопичного слоя. Как правило, для модели малой емкости, хватает 1,5 объема лейки. Бензин не должен попасть на корпус или переполнить топливный резервуар. Залив необходимое количество жидкости, устанавливают на место горловину. Регулировать продолжительность рабочего цикла можно, заправляя в грелку нужное количество бензина (из расчета 2 мл на 1 час).
Бензин используется только высокой степени очистки, тот который обычно применяется для заправки зажигалок. Это не прихоть производителей, а насущная необходимость. Обычное горючее с автозаправки содержит большое количество примесей, которые вызывают загрязнение катализатора. Говоря доступным языком, сгорая, такой бензин будет чадить. Асбестовое волокно, пористый материал, который легко впитывает мельчайшие частицы сажи и копоти. Поскольку поверхность, на которой протекает реакция окисления, сокращается, уменьшается и количество выделяемого тепла. Грелка попросту перестает выполнять свои функции.
Как правило, известные производители выпускают под своей маркой жидкость для заправки каталитических грелок. К примеру, российский «Следопыт» предлагает бензин высокой степени очистки во флаконах объемом 500 мл. Удобнее всего сразу приобрести такую емкость, чтобы долгое время к этому вопросу не возвращаться. В качестве топлива так же подойдет технический спирт 97% или бензин, используемый для зажигалок, сортов С2-80/120 или С3-80/120.
Правила использования каталитической грелки
Для начала химической реакции окисления необходимо создать нужную температуру на поверхности катализатора. С этой целью каталитическую грелку сначала подогревают в руках, а затем прокаливают в пламени 10-20 секунд. Важно использовать источники пламени, которые не дают копоти. Закончить работу обогревательного прибора так же очень просто. С этой целью катализатор отделяется от топливного резервуара и оставляется до его полного охлаждения.
Грелка каталитическая комплектуется мешочком, который служит для более комфортного пользования нагревательным прибором, а так же его хранения. При обогреве рекомендуется размещать грелку в непосредственной близости к телу или в спальном мешке. При переохлаждении химическая реакция замедляется, и обогреватель перестает выделять необходимое количество тепла.
Полезные советы
Осуществить запуск каталитической грелки на открытом воздухе порой бывает сложно. Спички и одноразовые зажигалки коптят и гаснут на ветру. Лучше всего для этой цели подойдет турбогорелка или мини газовый резак. Они дают стойкое направленное пламя, что позволяет прогревать патрон с катализатором до нужной температуры.
Катализатор не принимает участия в реакции окисления, а значит и не расходуется. Но он загрязняется продуктами горения. Очистить поверхность можно двумя способами: замочив катализатор в спирте на несколько часов или прокалив над пламенем горелки. С целью профилактики этиловый спирт можно время от времени использовать в качестве топлива.
Грелка для рук прибор долговечный, но вот всякие мелочи вроде леечки, имеют обыкновение теряться. В этом случае заправить грелку можно при помощи одноразового шприца. Кстати, он намного удобнее, поскольку создает давление, благодаря которому жидкость быстрее проходит через слой ваты. На нем так же есть мерные деления, чтобы не ошибиться с нужным количеством
Каталитическая грелка это компактное безопасное устройство, которое позволит чувствовать себя комфортно в любую стужу, убережет от переохлаждения, обморожения, простуды. Она не займет много места в рюкзаке или бардачке автомобиля, но в экстремальных условиях может спасти не только здоровье, но и жизнь.
Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну что, любители не переплачивать и поклонники брендовых качественных вещей. Популярная дешёвая «бабочка» с Алиэкспресс против дорогой Zippo. Если вы проводите много времени на открытом воздухе: рыбалка, охота, туризм, да просто работа — этот обзор каталитической грелки наверняка будет вам полезен! Замер температуры и времени работы, нюансы использования — обзор включает всё.
Каталитическая грелка отлично известна еще с советских времён. Очень удобно залить 5-7 кубов бензина и потом часами греть себе руки-спину-ноги. Так что ещё лет 10 назад советская ГК-1 с её замечательным ресурсом каталитической сетки стоила копейки и была никому не нужна, но с тех пор ценник очень сильно вырос. Способна ли китайская грелка с алиэкспресс стать ей полноценной заменой?
Содержание
- Содержание
-
- Принцип работы:
- Характеристики
- Упаковка и внешний вид
- Тест работы каталитической грелки
- Время работы
- Температура
- Чем хороша каталитическая грелка с Алиэкспресс
- Чем плоха
- Чем хороша каталитическая грелка Zippo
- Чем плоха
- Замечания по использованию
-
- Узнать цену можно на:
- Содержание
Принцип работы:
Если совсем, совсем вкратце и упрощенно, пары бензина проходят через покрытую катализатором сетку грелки, происходит реакция выделения тепла. Без горения, разумеется.
Характеристики
Материал корпуса: цинковый сплав
Потребление топлива: 1.5 (чего? вероятно куб.см) / ч
Ресурс каталитической сетки: ~1500ч
Температура поверхности: 55 ° C -70 ° C
Размер: 9.5*6.8*1.6см
Вес нетто: 66г
Упаковка и внешний вид
Упаковка тут откровенно дешманская, прямо вот кетайский кетай во всей его красе. С другой стороны — при такой-то цене грех жаловаться. Да и все равно вам ее выкидывать сразу же после того как извлечёте содержимое.
А оно тут состоит из самой грелки, черного бархатного чехольчика, усеянного иероглифами руководства и небольшой лейки для заправки
Вдруг кому-то пригодится эта информация…
Ну а вот и сама грелка. Лёгкий металлический обмылок с перфорацией «бабочкой» в крышке.
А теперь время явить миру каталитическую грелку от Zippo, которую я купил лет этак 5 назад. Видно что общая идея воплотилась кардинально по разному. В Zippo, ожидаемо, качественно все. Хороший дизайн и обработка материала. Грелка же с алиэкспресс выглядит откровенно аляповато с этой несеръёзной бабочкой. Ну как если бы этот рисунок на уроке труда высверливали.
С другой стороны, стоит ли это минимум 4х кратной разницы в цене между Zippo и каталитической грелкой с Алиэкспресс? Стоит ли ждать пропорциональной разнице в функционале?
Вот они нос к носу
Напомню размеры: 9.5*6.8*1.6см. Вполне компактная штука, которая поместится в любом кармане. Штанов (как у меня сейчас) или нагрудном. Она предельно компактна. Пошёл ребёнок гулять — ему можно положить куда-то в карман.
Если снять крышку, то видно что впитывающий топливо материал в Zippo уложен максимально высоко и прямо упирается в 2 поперечных ограничителя.
Не думаю что это такое уж преимущество. Если заправлять «полный бак», то бензин может впитываться от сетки в корпусе в сетку картриджа и буквально пропитывать её. И при розжиге он просто начинает гореть — такое происходило. У китайской же каталитической грелки-бабочки, эта «вата» ушла где-то миллиметров на 5 от вглубь от края
Второй смутивший меня момент — это материал каталитической сетки. У Zippo это какие-то короткие волокна, в то время как у грелки с алиэкспресс это что-то войлокоподобное. Ну и общая конструкция картриджа у Zippo опять-таки предпочтительнее. На фото зипповская сетка уже изрядно потрёпана жизнью.
upd Спустя несколько дней я-таки нашёл свежую 12ч сетку Zippo и поставил её для повторных тестов.
Основной косяк тут вот в чем. Картридж у Zippo садится плотно. Это значит у него будет нормальный теплоперенос к посадочному месту и дальше на корпус грелки. А вот картридж у алишной грелки нормально не садился. Я сточил торчащие заусенцы, посадил на грелку и поджал пассатижами. После этих коротких доработок картридж сел как надо плотно, теперь он будет нормально переносить тепло на корпус.
Ну что, осталось проверить.
Тест работы каталитической грелки
Для каталитической грелки нельзя использовать обычный бензин, он убьет материал сетки — автовладельцы знают о фразе «катализатор отравлен». Я использую очищенный бензин «Галоша». Кстати, по той же причине обычные дешевые одноразовые зажигалки не стоит использовать впрямую, вся сетка будет в копоти. Я прокаливаю картридж по бокам. Если напрямую — то мини-горелка, от нее на сетке копоти я не вижу. Собственно, думаю что та же зажигалка Зиппо тоже не даст нагара на сетке.
В каждую из грелок влезает чуть меньше чем две с половиной лейки. Я затупил, стоило узнать сколько весит помещающийся в грелку бензин… но теперь уже никак, грелка от меня в 20км. Но я обязательно это сделаю как только вернусь.
Не стоит лить до самого-самого упора — есть немалая вероятность что бензин загорится когда вы будете запускать грелку.
Дальше надеваю сетку, беру зажигалку (в моем случае это турбо-зажигалка), прокаливаю бока чтобы нагреть бензин и заставить его интенсивнее испаряться. Потом прокаливаю боковины картриджа и если этого не хватило, то быстро пару раз чиркаю огоньком по поверхности сетки.
Допускаю что вы запускаете грелку как-то иначе. Для меня это сложившийся и рабочий ритуал. Собственно, на этом всё. Да, если делать это в темноте, то сразу видно будет что сетка начинает тлеть.
Стоит отметить что изначально внешний вид сетки вызывал у меня бооольшие сомнения в работоспособности грелки. Прокаливание картриджа по бокам ничего не дало. Но как только я «мазнул» огнём по сетке, там от края до края как будто пробежала прогорающая волна и все заработало.
Ну и что же вышло в итоге?
Время работы
Обзор я мог сделать давным-давно, но решил перепроверять и вот что вышло в итоге. Замеры будут по результатам последнего теста.
Итак, запуск в 8 утра часов. В промежутке между 20:30 и 21 вечера зипповская грелка перестала работать. Заявленные 12 часов она честно грела. А вот копеечная «бабочка» все еще на той же самой некомфортной для рук температуре (обе стояли отдельно, это важно, ниже объясню почему)
Где-то в 0:30 она тоже работала. А вот через час уже все… стояла комнатной температуры. Т.е. как минимум 16.5 часов! Это исключительно, исключительно хороший результат для такой дешевой вещи.
Сказать что он меня удивил — не сказать ничего. Я, кстати, читал про случаи когда люди покупали такие грелки и там сетка была фиктивная, чисто пропитана каким-то горючим. Пока оно тлело — картридж нагревал грелку. Кончилось — адью. Ну чисто чтобы на месте втюхать покупателю. А тут на тебе — работает лучше дорогого бренда.
Температура
К моему удивлению, эта каталитическая грелка с Алиэкспресс, дешёвая и неказистая штуковина не то что просто реально работает. Она работает не то чтобы не хуже чем кардинально более дорогая грелка Zippo… она работает ощутимо лучше. 10 градусов разницы это на самом деле много. В моём случае это была та самая разница между «термимо, но держать можно» и «да что ж так жжётся-то!». Если оставить «бабочку» как есть отдельно, лишить ее охлаждения термопереносом, то из-за нагрева ее невозможно держать голыми руками, особенно в самой раскалённой верхней части.
А вот в рабочем режиме с переносом тепла на обогревамую часть тела«Бабочка» раскочегаривается до безусловно ощутимой и теплой температуры. Вот сейчас у меня в левом кармане штанов Zippo, в правом «бабочка»(это я как раз писал во время финального теста, спустя 8 часов после утреннего запуска грелок). И я не чувствую какая из грелок горячее, они одинаково ощутимы и неплохо прогревают сквозь ткань кармана и термокальсонов.
Если держать в руках, то будет происходит простейший теплоотвод тем же кровотоком под кожей. Я к тому что если вы схватите грелку промерзшими на морозе рукам, то, естественно, что ее корпус с толщиной не больше миллиметра быстро остынет и придется снова ждать пока нагреется.
Короче, грелка будет вас греть, но она не будет набирать такой же высокой температуры как если ее не касаться. Ничего удивительного в этом теплопереносе нет, в общем-то, и это справедливо для обеих грелок. В любом случае любая из этих двух каталитических грелок безусловно дает ощутимое и на самом деле согревающее тепло.
Важно! Стоит отметить приблизительность цифр на фото. В нижней части грелки температура у зиппо уже порядка 35°, в какой-то точке наверху ловил даже 90°! В какой-то момент было не 45° у середины, а 52°. Но при любых раскладах в одинаковых точках у «бабочки» температура всегда оказывалась выше.
Чем хороша каталитическая грелка с Алиэкспресс
Время работы. Я просто потрясен как долго она смогла проработать.
Температура почти всегда оказывалась этак на 10° выше Zippo, в голые руки взять больно. Эта грелка в буквальном смысле даёт жару. Так что давать ее в раскочегаренном виде детям с их нежными руками стоит с осмотрительностью.
Единственное, что осталось неясным это ресурс работы этой сетки. Сделаю допущение что он… ну пусть будет красивая круглая цифра… в 5 раз меньше чем у Zippo. Только ценник-то меньше раз этак в 15! Их можно за копейки купить пригоршню, каши они не просят.
Чем плоха
Если в случае с Zippo я могу купить фирменную сетку где угодно и когда угодно и они будут работать одинаково, то тут нет гарантии что из одного магазина на Алиэкспресс она будет работать также как из другого. Вот мне реально повезло и грелка работает фантастически хорошо. С другой стороны, опять, при 15-кратной (мрак и ужас) разнице в цене их можно заказать пригоршню из разных магазинов и узнать где хорошая, где нет.
Чем хороша каталитическая грелка Zippo
Эта грелка подарочнее выглядит. Ты получаешь в подарок или такую вот неказистую «бабочку» или ого-го, целую ЗИППО(!). Скажем так. Первую я бы купил для себя, но дарить уже стал бы с осмотрительностью. А то есть такие что будут рылом водить, глядя лишь на обложку. А вот Zippo именно как подарок намного, намного лучше. Ну и качество изготовления у неё существенно выше.
Что еще… каталитическая сетка Zippo с максимальной вероятностью имеет больший ресурс (хотя по соотношению «цена\циклы работы» все может быть уже не так интересно)
Чем плоха
На мой взгляд, проигрыш в температуре тут сознательное решение производителя. Если уж безымянная грелка смогла греть так сильно, то глупо полагать что в Zippo не смогли бы добиться такого же от своей. Вопрос в том что тогда был бы шанс попасть на судебный иск из-за ожога.
Проигрыш во времени тоже не играет роли, если только вы не запускаете ее этак в 6 утра. Тогда да — к вечеру она остынет, а «бабочка» будет греть до полуночи. Но в реальном применении вам за глаза хватит этих 12 часов. В конечном итоге, вы всегда можете просто налить еще одну лейку бензина.
А вот ценник как раз тут самый явный недостаток. Точнее соотношение цены\времени работы. При такой разнице в цене и температуре нагрева не каждый будет готов проголосовать рублём за Zippo, по цене которой можно взять этак 4-5 грелки с Алиэкспресс.
Замечания по использованию
(под спойлером)
- Я бы весьма не рекомендовал пользоваться этой грелкой в спальнике или палатке — выхлоп бензиновых паров вас вообще не порадует. Если грелка у вас в нагрудном кармане и вы в помещении, не двигаетесь, то запах через воротник тоже можете ощутить. На открытом воздухе вопросов не будет.
- Грелке нужен минимальный доступ воздуха — если его не будет может потухнуть. А может и нет. Это справедливо для обеих грелок. Обе грелки тухли при хорошем притоке воздуха и нормально работали в закрытом внутреннем кармане, вот прямо как сейчас в карманах штанов
Короче, перед вам может встать перспектива её снова раскочегаривать и это не особо удобно. А может и не потухнуть, еще раз — взаимосвязи для себя я не выявил. Вот во время теста для обзора «бабочки» она тухла (иногда) лишь в тех случаях когда я открывал крышку чтобы проверить что там и как. Допускаю что просто сдвинул картридж с места. - Не вижу ровным счётом никакого смысла в матерчатом чехле. Более того, по ощущением в нем она греет слабее, как будто он отбирает часть тепла. Плюс может быть только на морозе, где чехол не дает корпусу грелки быстро остывать и уменьшать скорость испарения бензина, а значит и останавливать эту реакцию тепловыделения.
- На природе разумно иметь с собой небольшую склянку с топливом.
- Нет смысла заправлять ее заранее, пары просто пройдут через горловину. Я пробовал накрывать ее парой пищевой плёнки и надевать сверху картридж чтобы прижать ее, все равно через какое-то время весь бензин уходил.
- Встречал совет сделать какой-то пояс с карманом чтобы грелка находилось за печенью и прогревала проходящую через неё кровь
- Аналогично видел совет засовывать сзади, за икры в высокий носок, дескать неплохо обогревает ноги.
- В целом, время работы и температура могут здорово отличаться. Тут играет роль загрязнённость катализатора, качество топлива, температура за бортом, доступ воздуха. Ну и при покупке на али — обычная лотерея качества.
- По моему опыту, если грелку перевернуть, она быстро потухнет.
- Опять-таки, по моему опыту, после растопки грелку стоит подержать в руках, чтобы корпус не остыл. За 2-3 минуты она выйдет в рабочий режим.
- Не стоит лить бензин до упора. Потом могут быть сложности с поджигом, он начнёт гореть сквозь сетку.
Если у вас тоже есть какие-то свои советы по использованию — пишите в комментариях!
Собственно всё. Несмотря на кажущуюся простоту обзора, я делал его неожиданно долго, перемеряя время, переписывая впечатления. Если вам эта грелка не нужна, но у вас есть знакомый охотник или рыболов, то дайте ссылку ему — непременно пригодится. Какой смысл мёрзнуть, если можно согреться за копейки.
При желании можно найти колоссальное количество положительных отзывов на каталитическую грелку. Это реально очень, очень хорошая штука для персонального обогрева и зимой она вас может здорово выручить. Топливо стоит копейки, заправляется небольшой объём, который будет греть часами. 100мл склянки с топливом хватит на несколько дней. Да просто чудо какое-то…
Узнать цену можно на:
► Aliexpress
Реклама: ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)», ИНН 7703380158, erid: Kra23wXQE
► МегаМаркет
Реклама: ООО «Маркетплейс», ИНН 9701048328, erid: Kra23TK2S
В отличие от одноразовых теплоидов – полезная в outdoor быту вещь.
Сам использую и вам советую. Реально работает. Положите её в нагрудный карман, карман на животе, и тепло будет растекаться по телу. Ночью в спальнике грелка будет вас греть, возможно, будет совсем слегка пахнуть нефрасом, но это не мешает. (Нефрас не обычный вонючий бензин, он не воняет).
UPD: Грелки не работают на высоте в горах. На 3000 метрах не работают точно, на 2000 почти не работают.
Здесь расскажу, как она выглядит и как её заводить.
У меня две штуки. Комплект выглядит вот так.
Корявая надпись специально, чтобы никто не вздумал пить. В зеленой бутылочке (куплена в Икее) налит очищенный бензин Нефрас (от “нефтяной растворитель”), он же Галоша. Я его покупаю в Оби в отделе лаков и красок в качестве топлива для мультитопливных горелок.
Бывает в разной таре. Эта литровая бутылка стоит 99 руб. Если у вас нет горелки, работающей на жидком топливе, то литровой бутылки нефраса хватит вам и вашим внукам до старости. Каталитическая грелка потребляет считанные граммы топлива, потому-то я и отлил для неё бензин в более маленькую тару.
Откроем коробочку
Покажу, как запускать грелку, на примере одной из них.
Сначала снимаем крышку
Снимаем катализатор с грелки
Берем наше топливо
Вставляем воронку в грелку и наливаем в неё нефрас. Обратите внимание – белый рычажок стоит в положении “закрыто”, чтобы человек мог залить топливо до нужной отметки на воронке. До какой риски лить – зависит от желаемого времени работы и надписи в инструкции. Здесь я налил 6 мл. Этого хватит на полночи. 12 мл в этой грелке, залитые с вечера, мне хватит до конца завтрака. Воронка идет в комплекте к каждой горелке.
Передвигаем рычажок, и бензин утекает внутрь грелки
Убираем воронку. Бензин впитался в наполнитель грелки и не выльется наружу.
Надеваем катализатор обратно
Берем зажигалку и начинаем греть катализатор пламенем, пока он не станет краснеть сам по себе (начнется реакция).
Надеваем крышку обратно
Чтобы грелка не обжигала нас, её можно положить в специальный чехольчик, идущий в комплекте
Теплых вам походов!
О других способах не мерзнуть и не потеть лишний раз в походе можно прочитать ТУТ.
Присоединиться к моим походам можно через группу во Вконтакте: https://vk.com/shuriktravel. Там есть расписание планируемых мероприятий, но проще вступить в группу, и тогда вам будут приходить приглашения в походы (у вас же стоит разрешение на приглашения на мероприятия в настройках?)