Инструкция в случае аварийной ситуации

4.2. Действия работников при возникновении аварии или аварийной ситуации:

прекратить работу в случае возникновения угрозы жизни и здоровью себе или людям и покинуть опасную зону;

сообщить о случившемся руководителю работ, далее выполнять его указания;

при возможности принять меры по устранению аварии или аварийной ситуации или оградить опасную зону с целью предупреждения несчастных случаев. В случае пожара действовать согласно инструкции о мерах пожарной безопасности;

принять участие в оказании первой помощи пострадавшему, используя имеющуюся аптечку для оказания первой помощи и подручные средства при возможности и необходимости;

при возможности принять меры к организации отправки пострадавшего до ближайшей железнодорожной станции при невозможности прибытия на место происшествия медицинских работников;

принять меры к сохранению обстановки на месте происшествия до начала расследования, если это не мешает движению подвижного состава, не угрожает жизни и здоровью людей. В случае невозможности сохранения обстановки ее необходимо зафиксировать средствами фотосъемки или видеозаписи.

4.2.1. При обнаружении задымления, появлении специфического запаха продуктов горения или открытого огня работники должны действовать согласно инструкции о мерах пожарной безопасности.

4.2.2. При саморасцепе ПОМ от локомотива работники должны сообщить машинисту локомотива и руководителю работ о происшествии и следовать его указаниям.

4.2.3. Работники при обнаружении обрыва проводов или других элементов контактной сети, проводов ВЛ, а также свисающих с них посторонних предметов, должны:

сообщить о случившемся машинисту локомотива или руководителю работ для передачи информации на ближайший дежурный пункт района контактной сети или района электроснабжения, дежурному по железнодорожной станции, энергодиспетчеру или поездному диспетчеру;

оградить место обрыва проводов любыми подручными средствами и не допускать людей к оборванным проводам на расстояние ближе 8 м (до прибытия бригады района контактной сети или района электроснабжения);

оградить место происшествия сигналами остановки, как место препятствия, если оборванные провода контактной сети, линии электропередачи или их элементы выходят из габарита приближения строений к железнодорожному пути и могут быть задеты при проходе подвижного состава.

Оказавшись на расстоянии менее 8 м от лежащего на земле оборванного провода в зоне растекания тока замыкания на землю (зоне «шаговых напряжений»), следует выходить из нее, соблюдая следующие меры безопасности: соединить ступни ног вместе, не торопясь, мелкими шагами, не превышающими длину стопы, передвигать ступни ног по земле, не отрывая их одну от другой.

4.2.4. При падении оборванного провода контактной сети или ВЛ на корпус ПОМ работники должны отойти от нее, соблюдая меры безопасности, изложенные в подпункте 4.2.3 Инструкции.

При падении оборванного провода контактной сети или ВЛ на корпус локомотива запрещается его покидать до устранения аварийной ситуации. Необходимо быть готовым к устранению возможных загораний. Если работники в этот момент находились снаружи локомотива, то необходимо отойти от него, как от лежащего на земле оборванного провода.

О создавшемся положении необходимо сообщить руководителю работ и энергодиспетчеру. После прибытия работников района контактной сети, отключения и заземления контактной подвески разрешено подняться в кабину локомотива.

Если произошло загорание, а ликвидировать его не представляется возможным, то необходимо покинуть локомотив, соблюдая следующие рекомендации:

спуститься до нижней ступеньки (подножки);

спрыгнуть на землю лицом вперед, не допуская одновременного касания земли и корпуса локомотива. Так как существует опасность попадания в зону «шаговых напряжений» при приземлении необходимо сохранить равновесие, а ноги расположить вместе. Если удержать равновесие не представляется возможным, то его необходимо восстановить с помощью прыжков с ноги на ногу;

покинуть зону «шаговых напряжений», соблюдая меры безопасности, изложенные в подпункте 4.2.3 Инструкции.

4.2.5. При сходе с рельсов подвижного состава работники на месте аварии должны:

сообщить о происшествии руководителю работ с указанием информации места происшествия (километр пути, пикет), наличия пострадавших, расположения и степени повреждения подвижного состава, о наличии габарита по смежному пути и о состоянии контактной сети (при ее наличии);

охарактеризовать место происшествия (откос, болотистая местность и т.д.);

не допускать к месту происшествия посторонних лиц;

оградить место происшествия согласно Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации.

Запрещается разведение открытого огня, курение и любые работы, связанные с возможностью искрообразования в местах разлива нефтепродуктов, технического спирта и других легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также в местах утечки горючих газов.

4.2.6. Если при выполнении работ или нахождении на железнодорожных путях работник оказался между движущимися по смежным путям подвижными составами, то он должен присесть или лечь на землю параллельно путям, дождаться в этом положении проследования или остановки подвижного состава по одному из путей.

4.2.7. При других авариях и аварийных ситуациях необходимо руководствоваться:

Регламентом взаимодействия работников, связанных с движением поездов, с работниками локомотивных бригад при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на путях общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 12 декабря 2017 г. N 2580р;

Регламентом действий работников структурных подразделений ОАО «РЖД» при получении информации о травмировании граждан, не связанных с производством, подвижным составом, утвержденным ОАО «РЖД» 29 мая 2015 г. N 290.

Что делать если Вы обнаружили подозрительный предмет

В последнее время часто отмечаются случаи обнаружения гражданами подозрительных предметов, которые могут оказаться взрывными устройствами. Подобные предметы обнаруживают в транспорте, на лестничных площадках, около дверей квартир, в учреждениях и общественных местах. Как вести себя при их обнаружении? Какие действия предпринять?

Сотрудники спецслужб советуют: если Вы обнаружили забытую или бесхозную вещь в общественном транспорте, не стесняйтесь, опросите людей, находящихся рядом. Постарайтесь установить, чья она и кто мог ее оставить. Если владелец обнаруженного предмета не установлен, немедленно сообщите о находке водителю.

Если Вы обнаружили неизвестный предмет в подъезде своего дома, опросите соседей, возможно он принадлежит им. Если владелец не установлен, срочно позвоните в милицию.

Если Вы обнаружили неизвестный предмет в учреждении, немедленно сообщите о находке администрации или охране учреждения.

Основное правило во всех перечисленных случаях: никогда, ни при каких обстоятельствах не трогайте, не передвигайте и не вскрывайте обнаруженный предмет (сумку, коробку, сверток). Постарайтесь сделать все возможное, чтобы люди отошли как можно дальше от находки. После данных действий зафиксируйте время обнаружения предмета и обязательно дождитесь прибытия сотрудников милиции.

Необходимо также помнить, что внешний вид предмета может скрывать его истинное назначение. В качестве камуфляжа для взрывных устройств используются самые обычные бытовые предметы: сумки, пакеты, коробки, игрушки и т.п.

Ваши действия в случае взрыва или пожара в вагоне поезда

В случае взрыва в вагоне поезда, постарайтесь ухватиться руками за выступы полок и другие неподвижные части вагона или сгруппируйтесь и прикройте голову руками во избежание травм. При переворачивании вагона, крепко держась руками, упритесь с силой ногами в верхнюю полку, стену и т.п., закройте глаза, чтобы в них не попали осколки стекла. Прижмите ребенка к себе лицом, прикройте ему голову рукой.

После того как вагон обретет устойчивость, осмотритесь, наметьте пути выхода из купе. Если нет опасности пожара, не торопитесь выбираться, окажите первую помощь пострадавшим, успокойте детей, не допускайте паники. Выходите из вагона по одному, пропуская вперед детей и женщин. Берите с собой только одежду, документы и деньги, оставляйте вещи в вагоне, установив охрану из одного-двух пассажиров.

Если вагон опрокинут или поврежден, выбирайтесь через окна, опустив фрамуги или выбив ногой (металлическим предметом) стекла, предварительно очистив рамы от осколков. Детей и пострадавших вытаскивайте на руках. Постарайтесь немедленно сообщить по ближайшему телефону или через посыльных о катастрофе на станцию, вызвать «Скорую помощь» и аварийно-спасательные службы. При обрыве проводов контактной сети отойдите от вагонов на 30 — 50 м, чтобы не попасть под шаговое напряжение.

В случае пожара:

Немедленно сообщите проводнику о пожаре, пройдите по вагону и, не поднимая паники, громко, отчетливо и спокойно объявите пассажирам о случившемся. Разбудите спящих пассажиров и возьмите за руки детей. Безопаснее всего эвакуироваться в передние вагоны, но если это невозможно, то уходите в конец поезда, плотно закрывая за собой двери купе” и меж вагонных переходов. Обязательно проверьте вместе с проводником наличие людей в тамбурах, купе, туалетах горящего вагона.

Используя огнетушители и подручные средства (одеяла, мокрые тряпки и т.п.), вместе с пассажирами попытайтесь потушить огонь. Закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя. Не пытайтесь спасать от огня багаж, если это угрожает вашей безопасности (возьмите только самое необходимое — документы, деньги, ценности и т.д.). Если огонь отрезал вас от выходов, то войдите в купе или туалет, плотно прикрыв за собой дверь, откройте окно и дожидайтесь прибытия помощи, привлекая к себе внимание. Не выпрыгивайте из вагона движущегося поезда и не пытайтесь выбраться на крышу — это опасно! В крайнем случае — прыгайте, одев на себя всю имеющуюся одежду ( в «обнимку» с матрасом).

При невозможности потушить пожар и связаться с начальником поезда или с машинистом остановите поезд с помощью стоп-крана, выведите из вагона всех людей, открыв двери или выбив окна, и вместе с проводниками расцепите вагоны, не допуская распространения огня по всему поезду. Для предотвращения движения вагонов под уклон подложите под колеса тормозные колодки или другие подручные предметы.

Отведите пассажиров от горящего вагона и пошлите Людей в ближайший населенный пункт сообщить о случившемся в пожарную охрану. Далее действуйте по указанию начальника поезда и пожарных. Заметив сигналы оставшихся в вагоне людей, немедленно сообщите о них пожарным. Любым способом предотвращайте возникновение паники и окажите первую помощь пострадавшим.

Если на теплоходе произошел взрыв или пожар

Несмотря на обилие вокруг воды, положение ваше куда проблематичней, чем на суше.

Услышав объявление о пожаре или взрыве по судовому радио или от дежурного матроса, по команде капитана выйдите из каюты на палубу к спасательным шлюпкам, взяв с собой деньги и документы, предварительно положив их в полиэтиленовый пакет. Спешите, выбираясь наружу, но без суеты и паники. Постарайтесь найти для себя спасательный жилет (круг). Дисциплина — залог успеха.

Если выход из каюты отрезан огнем и дымом, то оставайтесь на месте, плотно закрыв дверь. Разбейте стекло иллюминатора и вылезайте через него. Если это сделать невозможно и нет шансов на помощь, то, обмотав голову мокрой тряпкой, прорывайтесь через огонь и дым.

Пропустив к шлюпкам детей, женщин, раненых, сами прыгайте за борт. Плывите в сторону от корабля, стараясь по возможности привлекать к себе внимание, подавать сигналы. Если можете, то зацепитесь за какой-нибудь плавающий предмет. Если позволяет температура забортной воды, сбросьте с себя мешающую вам одежду и обувь, если не смогли сделать это заранее. Если до берега далеко, то держитесь на воде, не тратьте лишних сил и ждите помощи.

Если сесть в шлюпку невозможно, возьмите с собой любой плавающий предмет (круг, доску, пустую полиэтиленовую бутылку с закрытой пробкой и т.п.) и, осмотревшись, прыгайте в воду ногами вниз. Оказавшись в воде, отплывайте от борта корабля на 200 — 300 м, чтобы вас не затянуло под воду или под днище корабля; помогайте находящимся рядом людям держаться на воде. Постарайтесь собраться группой для оказания друг другу помощи и организации совместных действий по спасению.

Увидев шлюпку, в которой имеются свободные места, подплывайте к ней с кормы, не наваливайтесь на борт. Если в шлюпке нет мест, попросите бросить вам трос (фат, канат), обвяжитесь им за пояс и на буксире плывите к берегу за шлюпкой. Экономьте свои силы и чаще делайте сами себе массаж рук и ног для восстановления кровообращения.

Длительное время находясь в шлюпке, не пейте морскую воду. При сильной жажде кладите на голову мокрый платок, обтирайте им тело. Используйте для добывания пищи снасти, имеющиеся в каждой спасательной шлюпке, ловите рыбу, выжимайте из нее сок и пейте его; никогда не теряйте надежды на спасение и боритесь за свою жизнь всеми возможными способами. Выбравшись на берег или будучи подобранным проходящим судном, немедленно сообщите свои данные, название корабля, время и место катастрофы, количество спасшихся вместе с вами людей.

Что делать при пожаре в самолете

Рекомендации:

— необходимо заранее ознакомиться с расположением запасных и аварийных выходов;

— немедленно после остановки самолета направиться к ближайшему выходу;

— нужно защитить свою кожу — на вас должны быть пальто, шапка, плед и т.п.;

— не дышите дымом, защищайтесь одеждой, пригнитесь или даже пробирайтесь к выходу на четвереньках — внизу дыма должно быть меньше. Помните дым, а не огонь — первая опасность;

— не стойте в толпе у выхода, если очередь не двигается, помните, что есть другие выходы;

— если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки;

— не берите с собой ручную кладь, это может стоить вам жизни;

— не открывайте запасные люки в том месте, где снаружи огонь и дым;

— будьте решительны и дисциплинированы, боритесь с паникой на борту любыми средствами, окажите максимальную помощь стюардессе;

— не становитесь сами причиной пожара: на борту самолета надо обращаться с огнем так, как будто вы едете в бензовозе;

— ни при каких обстоятельствах не прекращайте борьбу за свое спасение.

Декомпрессия самолета

Декомпрессия в самолете обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Самолет заполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит воздух, и его нельзя задержать. Одновременно вероятны звон в ушах и боли в кишечнике (расширяются газы).

Даже при поступлении кислорода вы можете потерять сознание и выронить маску.

Рекомендации:

— не дожидаясь команды, тем более помощи экипажа, немедленно надевайте (а не прижимайте к носу и рту) кислородную маску;

— не пытайтесь оказать кому-то помощь до того, как сами надели маску, даже если это Ваш ребенок: если вы не успеете помочь себе, без кислорода окажетесь вы оба;

— сразу же после надевания маски пристегните ремни и приготовьтесь к резкому снижению или «твердой» посадке.

 Как вести себя при аварии самолета при взлете или посадке

Рекомендации:

— необходимо по возможности быть в верхней одежде (пальто или куртка — не синтетические) она поможет защитить вас от ожогов;

— оставайтесь в обуви, даже если она на высоком каблуке. Туфли на шпильках женщинам следует снять лишь перед надувным трапом, не загораживая при этом путь эвакуации другим пассажирам;

— снятую с ног обувь не выпускать из рук, чтобы на земле немедленно обуться;

— необходимо снять галстук, шарф, очки, заколки и т.д.;

-перед каждым взлетом и посадкой тщательно подгоняйте ремень безопасности. Он должен быть закреплен как можно ниже у ваших бедер;

— проверьте, нет ли у вас над головой тяжелых чемоданов;

— необходимо принять безопасную фиксированную позу — согнуться и плотно сцепить руки под коленами (или схватиться за лодыжки). Голову уложить на колени или как можно ниже наклонить ее;

— ноги следует упереть в пол, выдвинув их как можно дальше (но не под переднее кресло, которое при аварии может заклинить);

-в момент удара максимально напрячься и подготовиться к значительной перегрузке;

— ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику.

Как вести себя при захвате самолета

Захват самолета — меры предосторожности:

Несмотря на меры предосторожности и контроля, угроза воздушного терроризма существует. Специалисты советуют пассивное сопротивление захватчикам или сведение риска к минимуму. Хроника свидетельствует, что иногда пассивное поведение, притупляя бдительность бандитов, помогало пассажирам выиграть время, затяжка которого почти всегда на пользу заложникам.

Вот как можно сократить риск попадания на самолет, который могут захватить террористы:

— путешествуйте по возможности прямыми рейсами, избегая промежуточных посадок и пересадок (особенно в аэропортах стран с не стабильной политической и экономической обстановкой);

— во время промежуточных остановок (если такие есть) необходимо всегда выходить в аэропорт, так как иногда террористы захватывают самолет на стоянке.

— одевайтесь неброско, яркая одежда, военная форма привлекают внимание

Если самолет захвачен террористами:

— оставайтесь на своем месте, постарайтесь не привлекать к себе внимания;

— постарайтесь занять себя чтением, письмом, разговорами;

— не задавайте вопросов террористам и не смотрите им в глаза;

— выполняйте требования террористов, не создавая конфликтных ситуаций, спрашивайте разрешения передвинуться, сходить в туалет, открыть сумочку и т.п.;

— если самолет штурмуется группой захвата, ложитесь на пол и оставайтесь там до конца операции, не мешая ее проведению;

— при применении слезоточивого газа не трите глаза, дышите через мокрый платок, быстро и часто моргайте, вызывая слезы;

— покидайте самолет только после команды спасателей;

— при освобождении выходите как можно скорее, заложив руки за голову, вещи оставляйте в салоне (возможен взрыв или пожар);

— выйдя наружу, выполняйте команды группы захвата, чтобы не стать случайно жертвой в перестрелке, не бегите, ложитесь спиной на землю.

Общие правила поведения в условиях ЧС

Это нужно помнить!

1. Не паникуйте и не поддавайтесь панике. Призывайте окружающих к спокойствию. Паника в любой чрезвычайной ситуации вызывает неосознанные действия, приводящие к тяжелым последствиям, затрудняет действия спасателей, пожарных, медработников и других специалистов.
2. По возможности немедленно звоните по телефону «01» (телефон спасателей и пожарных). При своем сообщении сохраняйте спокойствие, выдержку. Старайтесь говорить коротко и понятно. В сообщении необходимо сказать:
   • что случилось;
   • место, где это произошло (адрес, ориентиры).

   Если Вы оказались очевидцем и Вам ничего не угрожает, постарайтесь оставаться на месте до приезда спасателей, пожарных, сотрудников милиции.

3. Если Вы пострадали или получили травмы или Вы оказались вблизи пострадавшего, окажите первую медицинскую помощь. Своевременное оказание первой медицинской помощи позволит предотвратить или снизить тяжелые последствия.
4. Включите радио, телевизор, прослушайте информацию, передаваемую через уличные громкоговорители и громкоговорящие устройства. В речевом сообщении до Вас доведут, что произошло, основные рекомендации и правила поведения.
5. Выполняйте рекомендации специалистов (спасателей и пожарных, сотрудников милиции, медицинских работников). Это поможет своевременно оказать помощь пострадавшим, снизить или предотвратить последствия (воздействие опасных факторов).
6. Не создавайте условий, препятствующих и затрудняющих действия спасателей, пожарных, медицинских работников, сотрудников милиции, сотрудников общественного транспорта. Пропустите автотранспорт, двигающийся со специальными сигналами и специальной раскраской.
7. Не заходите за ограждение, обозначающее опасную зону.

Оповещение при угрозе или возникновении чрезвычайной ситуации

Помните! Сирены и прерывистые гудки предприятий или транспортных средств означают сигнал «Внимание всем!». Услышав его, немедленно включите громкоговоритель, радио или телевизор, прослушайте информационное сообщение о чрезвычайной ситуации, о правилах поведения и Ваших действиях.

Информация о случившемся будет многократно повторяться и по мере развития событий уточняться.

Население, проживающее вблизи потенциально опасных предприятий, будет оповещаться дежурным персоналом предприятий по локальным сетям оповещения этих предприятий. 

Оценка обстановки в условиях ЧС и организация оповещения

Общий порядок действий. Учитывая многообразие видов ЧС, каждая из них имеет свои характерные особенности. Это, естественно, определяет вполне конкретный перечень мероприятий, который необходимо выполнить в целях обеспечения безопасности населения. Определен общий порядок действий, предпринимаемых для защиты людей в случае возникновения ЧС. Он включает мероприятия, проводимые как заблаговременно, так и непосредственно при возникновении ЧС.

Предварительно, до возникновения ЧС, проводятся: прогнозирование ЧС, возможных на данной территории, а также оценка масштабов их проявления;

• мероприятия, направленные на снижение потерь от возникновения ЧС;
• планирование действий, которые будут осуществляться при возникновении ЧС;
• подготовка сил и средств для реагирования на ЧС; создание материальных резервов, которые могут потребоваться в ЧС; обучение населения, а также личного состава ВС правилам поведения в ЧС. 

При непосредственной угрозе или возникновении ЧС осуществляются следующие мероприятия:

• срочное оповещение органов управления ГО ЧС, аварийно-спасательных формирований и населения о приближении или возникновении ЧС, информирование населения о мерах защиты;
• уточнение сложившейся обстановки с целью корректировки существующего плана действий;
• перевод органов управления на адекватный сложившейся обстановке режим работы;
• приведение в состояние готовности имеющихся сил и их последующее выдвижение в район ЧС;
• проведение комплекса работ по ликвидации ЧС и их последствий.

Общие правила поведения в случае наводнений, паводков

Памятка о действия пассажиров в случае ЧП в транспорте

Памятка «Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения»

В случае возникновения техногенной аварии необходимо:

 — взять плотную, непромокаемую одежду для защиты тела от токсичных выбросов;

— для защиты головы взять шапку или полиэтиленовый пакет;

— плотно зашнуровать одежду, застегнуть все молнии;

— на руки надеть перчатки;

— нос и рот прикрывать марлевой повязкой, пропитанной слабым раствором соды;

— детям желательно повесить на шею контактные данные на случай, если вас разлучат;

— взять деньги и необходимые документы;

— отключить электричество, перекрыть воду, газ.

При передвижении по месту, подвергнувшемуся заражению, необходимо:

— узнать о происшествии (телефонная связь, очевидцы).

— при техногенных химических авариях — старайтесь не находиться в низменностях;

— при входе в помещение снимите верхнюю одежду и упакуйте в мешок;

— при движении по улице необходимо идти перпендикулярно ветру;

— после выхода из опасной зоны промыть глаза, слизистую носа, прополоскать рот,почистить уши.

Если во время аварии вы оказались в квартире:

— перед каждым приемом пищи вымыть руки, прополоскать слизистую рта раствором соды;

— не нужно выходить на улицу. Любопытство может стоить вам жизни;

— тщательно заклеить квартиру — двери, окна загерметизировать, вентиляцию закрыть. Используйте скотч, одеяла и т.п.;

— есть можно консервированную пищу, воду использовать только бутилированную, ни в коем случае не водопроводную;

— выяснить у спасательных служб причину аварии и сообщить о себе и своем положении.

При авариях запрещено:

— пользоваться открытым огнем и электричеством до выяснения характера аварии;

— пить воду из водопровода и других источников, кроме воды в бутылках и которая не имела контакта с зараженной средой;

— есть то, что было в зоне заражения (в т.ч. овощи и фрукты), которые могли оказаться в зоне химического или токсического заражения;

— выпускать на улицу домашних животных — они могут принести на себе вредные вещества;

— укрываться в подвалах, которые не снабжены герметичными дверьми.

Пожарная часть (профилактическая)

СПб ГКУ «ПСО Петродворцового района»