Инструкция усилителя sony xm n502 - Инструкции, руководства, мануалы

SERVICE MANUAL

Sony Corporation

Published by Sony Techno Create Corporation

XM-N502

SPECIFICATIONS

STEREO POWER AMPLIFIER

9-893-785-01

2013G33-1

2013.07

Canadian Model

AEP Model

UK Model

E Model

Ver. 1.0 2013.07

Circuit system

OTL (output transformerless)
circuit
Pulse power supply

Inputs

RCA pin jacks

Input level adjustment range

0.3 – 6 V (RCA pin jacks)

Outputs

Speaker terminals

Speaker impedance

2 – 8

Ω (stereo)

4 – 8

Ω (when used as a bridging

amplifier)

Maximum output

Rated output
(supply voltage at 14.4 V, 20 Hz – 20 kHz, 1 % THD)

Frequency response

5 Hz – 50 kHz ( dB)

Harmonic distortion

0.05 % or less (at 1 kHz, 4

Ω)

Low-pass filter

80 Hz, 18 dB/oct

Power requirements

12 V DC car battery
(negative ground)

Power supply voltage

10.5 – 16 V
at rated output: 15 A
(4

Ω, 65 W × 2)

Remote input: 1 mA

Dimensions

Approx. 271 × 55 × 185 mm
(w/h/d) not incl. projecting parts
and controls

Mass

Approx. 1.5 kg not incl.
accessories

Supplied accessories

Mounting screws (4)

Protection cap (1)

Design and specifications are subject to change
without notice.

High level input connector
(E and Indian models only)

(E and Indian models only)

2.8 – 12 V (High level input)

High level input cord (1)
(E and Indian models only)

150 W × 2 (at 4

Ω)

500 W (BTL, at 4

Ω)

65 W × 2 (at 4

Ω)

85 W × 2 (at 2

Ω)

175 W (BTL, at 4

Ω)

NOTES ON CHIP COMPONENT REPLACEMENT
•

Never reuse a disconnected chip component.

•

Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam-
aged by heat.

XM-N502

SECTION 1

SERVICING NOTES

UNLEADED SOLDER
Boards requiring use of unleaded solder are printed with the lead-
free mark (LF) indicating the solder contains no lead.
(Caution: Some printed circuit boards may not come printed with

the lead free mark due to their particular size)

: LEAD FREE MARK

Unleaded solder has the following characteristics.
• Unleaded solder melts at a temperature about 40 °C higher

than ordinary solder.

Ordinary soldering irons can be used but the iron tip has to be
applied to the solder joint for a slightly longer time.

Soldering irons using a temperature regulator should be set to
about 350 °C.
Caution: The printed pattern (copper foil) may peel away if

the heated tip is applied for too long, so be careful!

• Strong

viscosity

Unleaded solder is more viscous (sticky, less prone to fl ow)
than ordinary solder so use caution not to let solder bridges
occur such as on IC pins, etc.

•

Usable with ordinary solder

It is best to use only unleaded solder but unleaded solder may
also be added to ordinary solder.

CONFIRMING THE OPERATION (E and Indian models)
Please confi rm the car audio unit works even if REM output is not
connected when you connect this unit with the car audio unit by
the HIGH LEVEL input.

PROTECTOR OPERATION CHECK

Thermal Protect
1. Short across TH501 with the power on.
2. Verify that the protector is operated and D918 illuminates

green. When input the signal and verify that there is no output
on the SP-OUT even when the volume is increased.

3. Verify that the protector is released and there is an output on

the SP-OUT when the short is removed.

4. Likewise, perform items 1 to 3 for TH502, TH503 and TH504.

Over Current Protect
1. Short between the positive and negative sides of the speaker

output terminals CN903 with the power on.

2. Verify that the protector is operated and D918 illuminates red.
3. Verify that the protector is not released and D918 remains red

even when the short is removed.

4. Verify that the protector is released and D918 illuminates

green when the power is turned off and then on again.

Offset Protect
1. Short between the +12V terminal of CN903 and the BTL + or

BTL – of the speaker output terminal CN903.

(Short between +12V terminal and BTL + and between +12V
terminal and BTL –)

2. Verify that the protector is operated and D918 illuminates red.
3. Verify that the protector is not released and D918 remains red

even when the short is removed.

4. Verify that the protector is released and D918 illuminates

green when the power is turned off and then on again.

NOTE FOR REPLACEMENT OF THE TRANSISTORS
The transistors Q110, 111, 210 and 211 have two different ranks:
P rank and Y rank.
The rank of these transistors need to be selected properly accord-
ing to each channel. When replacing any one of these transistors,
check its rank and replace with the appropriate transistor of the
same rank.

Rank

Q110, 210

Q111, 211

2SC5100-P

2SA1908-P

2SC5100-Y

2SA1908-Y

DISCRIMINATION:

A1908: 2SA1908
C5100: 2SC5100

P: RANK P
Y: RANK Y

XM-N502

ø 5 × 15 mm
(×

Power Connection Wires (not supplied)

Cables de conexión de alimentación (no suministrados)
Cabos de ligação à corrente (não fornecidos)

to a metal point of the car
a un punto metálico del
automóvil
a um ponto metálico do
automóvel

Fuse (25 A)
Fusible (25 A)
Fusível (25 A)

+12V car battery
Batería de automóvil de +12V
Bateria do automóvel de +12V

Car audio unit

Sistema de audio para

automóvil

Autorrádio

Remote output*

Salida remota*

(REM OUT)

Saída para telecomando*

(REM)

less than 450 mm
menos de 450 mm
inferior a 450 mm

If you have the factory original or some other car audio unit without a remote output for the amplifier, connect the

remote input terminal (REMOTE) to the accessory power supply.
In High level input connection, car audio unit can also be activated without need for REMOTE connection. However,
this function is not guaranteed for all car audio units.

Si dispone del sistema de audio para automóvil original de fábrica o de otro sistema sin una salida remota para el

amplificador, conecte el terminal de entrada remota (REMOTE) a la fuente de alimentación auxiliar.
En la conexión de entrada de alto nivel, el sistema de audio para automóvil también puede activarse sin necesidad de
conexión REMOTE. No obstante, esta función no se garantiza en todos los sistemas de audio para automóvil.

Se tiver o autorrádio original fornecido de fábrica ou outro sistema de som para automóvel sem uma saída para

telecomando no amplificador, ligue o terminal de entrada para telecomando (REMOTE) à fonte de alimentação para
acessórios.
Na ligação da entrada de nível elevado, também pode activar o autorrádio sem precisar da ligação para telecomando
(REMOTE). No entanto, não é possível garantir o funcionamento desta função em todos os autorrádios.

Line Input Connection (with Speaker Connection

ș, Ț or Ȝ)

Conexión de entrada de línea (con conexión de altavoces

ș, Ț u Ȝ)

Ligação de entrada de linha (com ligação às colunas

ș, Ț ou Ȝ)

LINE OUT

Car audio unit

Sistema de audio para

automóvil

Autorrádio

Line Input Connection (with Speaker Connection

ț)

Conexión de entrada de línea (con conexión de altavoces

ț)

Ligação de entrada de linha (com ligação às colunas

ț)

Right channel
Canal derecho
Canal direito

Left channel
Canal izquierdo
Canal esquerdo

LINE OUT

L (BTL)

Car audio unit

Sistema de audio para

automóvil

Autorrádio

Subwoofer (with Input Connection

Ȕ or Ș)

Altavoz potenciador de graves (con conexión de entrada

Ȕ ó Ș)

Subwoofer (com ligação às entradas

Ȕ ou Ș)

Note
If you wish to use a subwoofer as the monaural
speaker, connect the speaker as illustrated above.
The output signals to the subwoofer will be the
combination of both right and left output signals.

Nota
Si desea utilizar el altavoz potenciador de graves
como altavoz monoaural, conecte el altavoz tal como
se muestra en la ilustración anterior. Las señales de
salida enviadas al altavoz potenciador de graves
serán una combinación de las señales de salida
derecha e izquierda.

Subwoofer (min. 4 Ω)
Altavoz potenciador de graves
(mín. 4 Ω)
Subwoofer (mín. 4 Ω)

Nota
Se quiser utilizar um subwoofer como coluna mono,
ligue a coluna como se mostra acima. Os sinais de
saída para o subwoofer são uma combinação dos
sinais de saída da direita e da esquerda.

1-Speaker System (with Input Connection

ȕ or ȗ)

Sistema de 1 altavoz (con conexión de entrada

ȕ ó ȗ)

Sistema de 1 coluna (com ligação às entradas

ȕ ou ȗ)

Note
Make sure that the line output from the car audio unit
is connected to the jack marked “L (BTL)” on the unit.

Nota
Asegúrese de que la salida de línea del sistema de
audio para automóvil está conectada a la toma con la
marca “L (BTL)” de la unidad.

Right speaker
(min. 4 Ω)
Altavoz derecho
(mín. 4 Ω)
Coluna direita
(mín. 4 Ω)

Left speaker
(min. 4 Ω)
Altavoz izquierdo
(mín. 4 Ω)
Coluna esquerda
(mín. 4 Ω)

Nota
Verifique se a saída de linha do autorrádio está ligada
à tomada com a indicação “L (BTL)” do aparelho.

Dual Mode System (with a Bridged Subwoofer

Ȕ or Ȗ)

Sistema de modo dual (con altavoz potenciador de graves en puente

Ȕ ó

Ȗ)
Sistema de modo duplo (com um subwoofer de ligação em ponte a
Ȕ ou Ȗ)

Subwoofer
Altavoz potenciador de graves
Subwoofer

Left speaker
Altavoz izquierdo
Coluna esquerda

Right speaker
Altavoz derecho
Coluna direita

For details on the values of C1, C2, L, refer to
“Table of crossover values for 6 dB/octave”.

Para obtener más información sobre los valores
de C1, C2 y L, consulte la “Tabla de valores de
cruce para 6 dB/octava”.

Para mais informações sobre os valores de C1,
C2, L, consulte a “Tabela de valores de
cruzamento para 6 dB/oitava”.

High Level Input Connection (with Speaker Connection

ș or Ȝ)

Conexión de entrada de alto nivel (con conexión de altavoces

ș ó Ȝ)

Ligação de entrada de nível elevado (com ligação às colunas

ș ou Ȝ)

Left speaker output
Salida del altavoz izquierdo
Saída da coluna esquerda

Right speaker output
Salida del altavoz derecho
Saída da coluna direita

Striped
Con rayas
Às riscas

Car audio unit

Sistema de audio para

automóvil

Autorrádio

White
Blanco
Branco

Gray
Gris
Cinzento

White
Blanco
Branco L

White/Black striped
Con rayas blancas o
negras
Às riscas brancas/
pretas

Gray/Black striped
Con rayas grises o
negras
Às riscas cinzentas/
pretas

High Level Input Connection (with Speaker Connection

ț)

Conexión de entrada de alto nivel (con conexión de altavoces

ț)

Ligação de entrada de nível elevado (com ligação às colunas

ț)

Left speaker output
Salida del altavoz izquierdo
Saída da coluna esquerda

Right speaker output
Salida del altavoz derecho
Saída da coluna direita

Striped
Con rayas
Às riscas

Car audio unit

Sistema de audio para

automóvil

Autorrádio

High Level Input Connection (with Speaker Connection

Ț)

Conexión de entrada de alto nivel (con conexión de altavoces

Ț)

Ligação de entrada de nível elevado (com ligação às colunas

Ț)

Right speaker
Altavoz derecho
Coluna direita

Left speaker
Altavoz izquierdo
Coluna esquerda

White
Blanco
Branco

Gray
Gris
Cinzento

Striped
Con rayas
Às riscas

Car audio unit

Sistema de audio para

automóvil

Autorrádio

2-Speaker System (with Input Connection

Ȕ or Ȗ)

Sistema de 2 altavoces (con conexión de entrada

Ȕ ó Ȗ)

Sistema de 2 colunas (com ligação às entradas

Ȕ ou Ȗ)

Left speaker (min. 2 Ω)
Altavoz izquierdo (mín. 2 Ω)
Coluna esquerda (mín. 2 Ω)

Right speaker (min. 2 Ω)
Altavoz derecho (mín. 2 Ω)
Coluna direita (mín. 2 Ω)

English

Connections

Cautions

ˎ Before making any connections, disconnect the

ground terminal of the car battery to avoid short
circuits.

ˎ Be sure to use speakers with an adequate

power rating. If you use small capacity speakers,
they may be damaged.

ˎ This is a Phase-Inverted Amplifier.

ˎ Do not connect the ¾ terminal of the speaker

system to the car chassis, and do not connect
the

¾ terminal of the right speaker with that of

the left speaker.

ˎ Install the input and output cords away from the

power supply wire as running them close
together can generate some interference noise.

ˎ This unit is a high powered amplifier. Therefore,

it may not perform to its full potential if used
with the speaker cords supplied with the car.

ˎ If your car is equipped with a computer system

for navigation or some other purpose, do not
remove the ground wire from the car battery. If
you disconnect the wire, the computer memory
may be erased. To avoid short circuits when
making connections, disconnect the +12V power
supply wire until all the other wires have been
connected.

Parts for Installation and
Connections (

Ȑ)

Installation

Before Installation

ˎ Mount the unit either inside the trunk or under a

seat.

ˎ Choose the mounting location carefully so the

unit will not interfere with the normal
movements of the driver and it will not be
exposed to direct sunlight or hot air from the
heater.

ˎ Do not install the unit under the floor carpet,

where the heat dissipation from the unit will be
considerably impaired.

Mount the unit (

ȑ).

First, place the unit where you plan to install it,
and mark the positions of the 4 screw holes on
the mounting board (not supplied). Then drill a
3 mm pilot hole at each mark and mount the unit
onto the board with the supplied mounting
screws. The mounting screws are all 15 mm long,
so make sure that the mounting board is thicker
than 15 mm.

Power connections

Make the terminal connections
(

Ȓ).

Pass the wires through the cap, connect the wires,
then cover the terminals with the cap.
Note
When you tighten the screw, be careful not to apply
too much torque* as doing so may damage the
screw.
* 6JGVQTSWGXCNWGUJQWNFDGNGUUVJCP0ŞO

Make the power connections
(

ȓ)

Notes on the power supply

ˎ Connect the +12V power supply wire only after all

the other wires have been connected.

ˎ Be sure to connect the ground wire of the unit

securely to a metal point of the car. A loose
connection may cause a malfunction of the
amplifier.

ˎ Be sure to connect the remote control wire of the

car audio unit to the remote terminal.

ˎ When using a car audio unit without a remote

output on the amplifier, connect the remote input
terminal (REMOTE) to the accessory power supply.

ˎ Use a power supply wire with a fuse attached

(25 A).

ˎ All power wires connected to the positive battery

post should be fused within 450 mm of the battery
post, and before they pass through any metal.

ˎ Make sure that the vehicle’s battery wires

connected to the vehicle (ground to chassis)*

are

of a wire gauge at least equal to that of the main
power wire connected from the battery to the
amplifier.

ˎ During full-power operation, a current of more than

25 A will run through the system. Therefore, make
sure that the wires to be connected to the +12V and
GND

terminals of this unit are at least 14-Gauge

(AWG-14) or have a sectional area of more than
2 mm

Input Connections

For details on input connections, see

Ȕ, ȕ, Ȗ,

ȗ and Ș.

Speaker Connections

Turn on or off the LPF switch at the unit rear.
For details on speaker connections, see

ș, Ț, ț

and

Ȝ.

Table of crossover values for 6 dB/
octave (4 Ω) (Speaker Connections

Ȝ)

Crossover

Frequency

unit: Hz

(coil)*

unit: mH

C1/C2

(capacitor)*

unit: μF

12.7

800

8.2

500

100

6.2

400

130

4.7

300

150

4.2

270

200

3.3

200

260

2.4

150

400

1.6

100

600

1.0

800

0.8

1,000

0.6

* Not supplied

Notes

ˎ When using passive crossover networks in a

multi-speaker system, care must be taken as the
speaker system’s impedance should not be lower
than that of the suitable impedance for this unit.

ˎ When you are installing a 12 decibels/octave

system in your car, the following points must be
considered. In a 12 decibels/octave system where
both a choke and capacitor are used in series to
form a circuit, great care must be taken when they
are connected. In such a circuit, there is going to be
an increase in the current which bypasses the
speaker with frequencies around the crossover
frequency. If audio signals continue to be fed into
the crossover frequency area, it may cause the
amplifier to become abnormally hot or the fuse to
blow. Also if the speaker is disconnected, a
series-resonant circuit will be formed by the choke
and the capacitor. In this case, the impedance in the
resonance area will decrease dramatically resulting
in a short circuit situation causing damage to the
amplifier. Therefore, make sure that a speaker is
connected to such a circuit at all times.

Español

Conexiones

Precaución

ˎ Antes de realizar las conexiones, desconecte el

terminal de toma a tierra de la batería del
automóvil para evitar cortocircuitos.

ˎ Asegúrese de utilizar altavoces con una

potencia nominal adecuada. Si emplea
altavoces de capacidad reducida, pueden
dañarse.

ˎ Este amplificador es de fase invertida.

ˎ No conecte el terminal ¾ del sistema de

altavoces al chasis del automóvil, ni el terminal

¾ del altavoz derecho al del altavoz izquierdo.

ˎ Instale los cables de entrada y salida alejados

del cable de la fuente de alimentación, ya que
en caso contrario puede generarse ruido por
interferencias.

ˎ Esta unidad es un amplificador de alta potencia.

Por tanto, puede no funcionar a pleno
rendimiento si se utiliza con los cables de
altavoz suministrados con el automóvil.

ˎ Si el automóvil está equipado con un sistema de

ordenador para la navegación o para otra
finalidad, no desconecte el conductor de toma a
tierra de la batería del automóvil. Si lo
desconecta, la memoria del ordenador puede
borrarse. Para evitar cortocircuitos al realizar las
conexiones, desconecte el cable de la fuente de
alimentación de +12V hasta conectar todos los
cables.

Componentes de instalación y
conexiones (

Ȑ)

Instalación

Antes de realizar la instalación

ˎ Monte la unidad en el interior del maletero o

debajo de un asiento.

ˎ Elija cuidadosamente el lugar de instalación de

forma que la unidad no dificulte las maniobras
normales del conductor y no quede expuesta a
la luz solar directa ni al aire caliente de la
calefacción.

ˎ No instale la unidad debajo de la moqueta del

suelo, en cuyo caso la disipación de calor de la
misma disminuirá considerablemente.

Monte la unidad (

ȑ).

En primer lugar, coloque la unidad donde tenga
previsto instalarla y marque sobre la superficie
del tablero de montaje (no suministrado) las
posiciones de los 4 orificios para los tornillos. A
continuación, perfore los orificios con un diámetro
de aproximadamente 3 mm y monte la unidad
sobre el tablero con los tornillos de montaje
suministrados. Ya que la longitud de estos
tornillos es de 15 mm, compruebe que el grosor
del tablero de montaje sea superior a 15 mm.

Conexiones de alimentación

Realice las conexiones de
terminal (

Ȓ).

Pase los cables a través de la cubierta, conéctelos
y cubra los terminales con dicha cubierta.
Nota
Al apretar el tornillo, tenga cuidado de no aplicar
demasiada fuerza de torsión*, ya que puede dañarlo.
* El valor de fuerza de torsión debe ser inferior a

a0ŞO

Realice las conexiones de
alimentación (

ȓ).

Notas sobre la fuente de alimentación

ˎ Conecte el cable de la fuente de alimentación de

+12V sólo después de haber conectado los otros
cables.

ˎ Asegúrese de conectar firmemente el cable de

toma a tierra de la unidad a un punto metálico del
automóvil. Una conexión floja puede causar fallos
de funcionamiento del amplificador.

ˎ Compruebe que conecta el cable de control remoto

del sistema de audio para automóvil al terminal
remoto.

ˎ Si utiliza un sistema de audio para automóvil sin

salida remota en el amplificador, conecte el
terminal de entrada remota (REMOTE) a la fuente
de alimentación auxiliar.

ˎ Emplee el cable de la fuente de alimentación con

un fusible fijado (25 A).

ˎ Todos los cables de alimentación conectados al

polo positivo de la batería deben conectarse a un
fusible situado a menos de 450 mm del polo de la
batería, y antes de pasar por ninguna pieza
metálica.

ˎ Asegúrese de que los cables de la batería del

vehículo conectados al mismo (a la masa del
chasis)*

tienen una anchura igual o superior a la

del cable de alimentación principal que conecta la
batería con el amplificador.

ˎ Durante el funcionamiento a pleno rendimiento,

fluye por el sistema una corriente superior a 25 A.
Por tanto, compruebe que los cables que va a
conectar a los terminales de +12V y GND de esta
unidad son del calibre 14 (AWG 14) como mínimo o
presentan un área de sección superior a 2 mm

Conexiones de entrada

Para obtener más información sobre las
conexiones de entrada, consulte

Ȕ, ȕ, Ȗ, ȗ y

Ș.

Conexiones de los altavoces

Encienda o apague el interruptor LPF situado en
la parte posterior de la unidad.
Para obtener más información sobre las
conexiones de los altavoces, consulte

ș, Ț, ț y

Ȝ.

Tabla de valores de cruce para 6 dB/
octava (4 Ω) (Conexión de los altavoces

Ȝ)

Frecuencia de

cruce

unidad: Hz

(bobina)*

unidad: mH

C1/C2

(condensador)*

unidad: μF

12,7

800

8,2

500

100

6,2

400

130

4,7

300

150

4,2

270

200

3,3

200

260

2,4

150

400

1,6

100

600

1,0

800

0,8

1.000

0,6

* No suministrados

Notas

ˎ Al utilizar redes de cruce pasivas en un sistema con

múltiples altavoces, es necesario asegurar que la
impedancia del sistema de altavoces no sea inferior
al valor de impedancia adecuado para esta unidad.

ˎ Al instalar un sistema de 12 decibelios/octava en un

automóvil, hay que tener en cuenta los siguientes
puntos. En un sistema de 12 decibelios/octava
donde se emplea una bobina de choque y un
condensador en serie para formar un circuito, hay
que tener mucho cuidado al conectarlos. En los
circuitos de este tipo, se produce un aumento de la
corriente que pasa por alto el altavoz con
frecuencias próximas a la frecuencia de cruce. Si las
señales de audio siguen enviándose a la zona de
frecuencia de cruce, puede producirse un
sobrecalentamiento anormal del amplificador o
puede fundirse el fusible. Además, si se desconecta
el altavoz, se formará un circuito de resonancia en
serie compuesto por la bobina y el condensador. En
este caso, la impedancia del área de resonancia
disminuirá considerablemente, dando lugar a una
situación de cortocircuito y dañando el altavoz. Por
tanto, es necesario asegurar que haya un altavoz
conectado a un circuito en todo momento.

Português

Ligações

Cuidados

ˎ Antes de fazer qualquer ligação, desligue o

terminal de massa da bateria do automóvel
para evitar curtos-circuitos.

ˎ Verifique se as colunas utilizadas têm uma

potência nominal adequada. Se utilizar colunas
de baixa capacidade, pode danificá-las.

ˎ Este amplificador é um amplificador de fase

invertida.

ˎ Não ligue o terminal ¾ do sistema de colunas

ao chassis do automóvel nem o terminal

¾ da

coluna direita ao terminal da coluna esquerda.

ˎ Instale os cabos de entrada e de saída longe do

cabo de alimentação porque se estiverem muito
perto podem gerar interferências.

ˎ Este aparelho é um amplificador de grande

potência. Como tal, pode não conseguir
utilizá-lo com a potência máxima se usar os
cabos para colunas fornecidos com o
automóvel.

ˎ Se o automóvel estiver equipado com um

computador de bordo para navegação ou para
outra finalidade, não retire o fio de ligação à
massa da bateria do automóvel. Se desligar o
fio, apaga a memória do computador. Para
evitar curtos-circuitos quando fizer as ligações,
ligue o cabo de ligação à corrente de +12V
somente depois de ligar todos os outros cabos.

Peças para instalação e ligações
(

Ȑ)

Instalação

Antes de fazer a instalação

ˎ Monte o aparelho dentro da mala ou por baixo

do banco.

ˎ Escolha cuidadosamente o local de montagem

de modo a que o aparelho não interfira com os
movimentos normais do condutor e não fique
exposto à incidência direta dos raios solares
nem ao ar quente proveniente do sistema de
aquecimento.

ˎ Não instale o aparelho por baixo do tapete do

carro porque impedirá a dissipação de calor do
aparelho.

Monte o aparelho (

ȑ).

Em primeiro lugar, coloque o aparelho no local
onde o pretende instalar e marque as posições
dos 4 furos para os parafusos na placa de
montagem (não fornecida). Depois, faça um furo
de 3 mm em cada marca e monte o aparelho na
placa, utilizando os parafusos de montagem
fornecidos. Como os parafusos de montagem têm
15 mm de comprimento, deve verificar se a placa
de montagem tem uma espessura superior a
15 mm.

Ligações elétricas

Ligue os terminais (

Ȓ).

Passe os fios pela capa de proteção, ligue-os e
depois tape os terminais com a capa de proteção.
Nota
Aperte bem o parafuso, mas não com binário
excessivo* para evitar danificá-lo.
* O valor do binário aplicado deve ser inferior a

a0ŞO

Estabelecer as ligações elétricas
(

ȓ)

Notas sobre o fornecimento de corrente

ˎ Ligue o cabo de ligação à corrente de +12V somente

depois de ter ligado todos os outros cabos.

ˎ Ligue o fio de massa do aparelho a um ponto

metálico do automóvel. Uma ligação mal feita
pode avariar o amplificador.

ˎ Verifique se ligou o cabo do telecomando do

autorrádio ao terminal para telecomando.

ˎ Quando utilizar um autorrádio sem saída para

telecomando no amplificador, ligue o terminal de
entrada para telecomando (REMOTE) à fonte de
alimentação para acessórios.

ˎ Utilize um cabo de ligação à corrente com um

fusível incorporado (25 A).

ˎ Todos os cabos elétricos ligados ao borne positivo

da bateria devem ter um fusível a uma distância de
450 mm do borne da bateria e antes de passarem
por qualquer parte metálica.

ˎ Verifique se os cabos da bateria ligados ao

automóvel (ligação de massa ao chassis)*

têm uma

medida pelo menos igual à do cabo principal que
liga a bateria ao amplificador.

ˎ Durante o funcionamento com potência total, o

sistema é percorrido por uma corrente superior a
25 A. Assim, verifique se os cabos que vai ligar aos
terminais +12V e GND deste aparelho têm um
calibre superior a 14 (AWG-14) ou uma secção
transversal superior a 2 mm

Ligações de entrada

Para obter mais informações acerca das ligações
de entrada, consulte

Ȕ, ȕ, Ȗ, ȗ e Ș.

Ligações às colunas

Ligue ou desligue o interruptor LPF da parte
de trás do autorrádio.
Para obter mais informações acerca das ligações
das colunas, consulte

ș, Ț, ț e Ȝ.

Tabela de valores de cruzamento para
6 dB/oitava (4 Ω)
(Ligações às colunas

Ȝ)

Frequência de

cruzamento
Unidade: Hz

L (bobina)*

Unidade: mH

C1/C2

(condensador)*

Unidade: μF

12,7

800

8,2

500

100

6,2

400

130

4,7

300

150

4,2

270

200

3,3

200

260

2,4

150

400

1,6

100

600

1,0

800

0,8

1.000

0,6

* Não fornecido

Notas

ˎ Se utilizar redes de cruzamento passivas num

sistema com várias colunas, é preciso assegurar-se
de que a impedância do sistema de colunas não é
inferior ao valor de impedância adequado para este
aparelho.

ˎ Se instalar um sistema de 12 decibéis/oitava no

automóvel, é preciso ter em atenção os seguintes
pontos. Num sistema de 12 decibéis/oitava em que
se utiliza uma bobina de choque e um condensador
em série para formar um circuito, é preciso ter
muito cuidado ao ligá-los. Neste circuito, vai haver
um aumento na corrente que passa na coluna,
atingindo frequências muito próximas da
frequência de cruzamento. Se continuarem a ser
enviados sinais de áudio para a zona de frequência
de cruzamento, o amplificador pode sobreaquecer
ou pode rebentar um fusível. Além disso, se
desligar a coluna, forma-se um circuito de
ressonância em série composto pela bobina de
choque e pelo condensador. Neste caso, a
impedância na zona de ressonância diminui
drasticamente, dando lugar a uma situação de
curto-circuito e danificando o amplificador. Assim,
tem de haver sempre uma coluna ligada a este
circuito.

SECTION 2

GENERAL

This section is extracted
from instruction manual.

Installation

Before Installation

ˎ Mount the unit either inside the trunk or under a

seat.

ˎ Choose the mounting location carefully so the

unit will not interfere with the normal
movements of the driver and it will not be
exposed to direct sunlight or hot air from the
heater.

ˎ Do not install the unit under the floor carpet,

where the heat dissipation from the unit will be
considerably impaired.

Mount the unit (

ȑ).

Power connections

Make the terminal connections
(

Ȓ).

Make the power connections
(

ȓ)

Notes on the power supply

ˎ Connect the +12V power supply wire only after all

the other wires have been connected.

ˎ Be sure to connect the ground wire of the unit

securely to a metal point of the car. A loose
connection may cause a malfunction of the
amplifier.

ˎ Be sure to connect the remote control wire of the

car audio unit to the remote terminal.

Instalación

Antes de realizar la instalación

ˎ Monte la unidad en el interior del maletero o

debajo de un asiento.

ˎ Elija cuidadosamente el lugar de instalación de

forma que la unidad no dificulte las maniobras
normales del conductor y no quede expuesta a
la luz solar directa ni al aire caliente de la
calefacción.

ˎ No instale la unidad debajo de la moqueta del

suelo, en cuyo caso la disipación de calor de la
misma disminuirá considerablemente.

Monte la unidad (

ȑ).

Conexiones de alimentación

Realice las conexiones de
terminal (

Ȓ).

a0ŞO

Realice las conexiones de
alimentación (

ȓ).

Notas sobre la fuente de alimentación

ˎ Conecte el cable de la fuente de alimentación de

+12V sólo después de haber conectado los otros
cables.

Instalação

Antes de fazer a instalação

ˎ Monte o aparelho dentro da mala ou por baixo

do banco.

ˎ Escolha cuidadosamente o local de montagem

de modo a que o aparelho não interfira com os
movimentos normais do condutor e não fique
exposto à incidência direta dos raios solares
nem ao ar quente proveniente do sistema de
aquecimento.

ˎ Não instale o aparelho por baixo do tapete do

carro porque impedirá a dissipação de calor do
aparelho.

Monte o aparelho (

ȑ).

Ligações elétricas

Ligue os terminais (

Ȓ).

a0ŞO

Estabelecer as ligações elétricas
(

ȓ)

Notas sobre o fornecimento de corrente

ˎ Ligue o cabo de ligação à corrente de +12V somente

depois de ter ligado todos os outros cabos.

ˎ Ligue o fio de massa do aparelho a um ponto

metálico do automóvel. Uma ligação mal feita
pode avariar o amplificador.

(E, Indian)

XM-N502

SECTION 3

DISASSEMBLY

•

This set can be disassembled in the order shown below.

3-1. DISASSEMBLY FLOW

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

3-2. BOTTOM PLATE BLOCK

3-2. BOTTOM PLATE BLOCK
(Page

3-3. MAIN BOARD BLOCK
(Page

SET

3-4. MAIN

BOARD

(Page

– Bottom view –

Note: Please spread a sheet under a unit

not to injure heat sink (main).

4 bottom plate block

3 two claws

1 two screws

(+B, TT, B-TYPE, 3

u L)

1 two screws

(+B, TT, B-TYPE, 3

u L)

2 Remove the bottom

plate block in the

direction of an arrow.

Источник

SERVICE MANUAL

Sony Corporation

Published by Sony Techno Create Corporation

XM-N502

SPECIFICATIONS

STEREO POWER AMPLIFIER

9-893-785-01

2013G33-1

2013.07

Canadian Model

AEP Model

UK Model

E Model

Ver. 1.0 2013.07

Circuit system

OTL (output transformerless)
circuit
Pulse power supply

Inputs

RCA pin jacks

Input level adjustment range

0.3 – 6 V (RCA pin jacks)

Outputs

Speaker terminals

Speaker impedance

2 – 8

(stereo)

4 – 8

(when used as a bridging

amplifier)

Maximum output

Rated output
(supply voltage at 14.4 V, 20 Hz – 20 kHz, 1 % THD)

Frequency response

5 Hz – 50 kHz ( dB)

Harmonic distortion

0.05 % or less (at 1 kHz, 4

)

Low-pass filter

80 Hz, 18 dB/oct

Power requirements

12 V DC car battery
(negative ground)

Power supply voltage

10.5 – 16 V
at rated output: 15 A
(4

, 65 W × 2)

Remote input: 1 mA

Dimensions

Approx. 271 × 55 × 185 mm
(w/h/d) not incl. projecting parts
and controls

Mass

Approx. 1.5 kg not incl.
accessories

Supplied accessories

Mounting screws (4)

Protection cap (1)

Design and specifications are subject to change
without notice.

High level input connector
(E and Indian models only)

(E and Indian models only)

2.8 – 12 V (High level input)

High level input cord (1)
(E and Indian models only)

150 W × 2 (at 4

)

500 W (BTL, at 4

)

65 W × 2 (at 4

)

85 W × 2 (at 2

)

175 W (BTL, at 4

)

NOTES ON CHIP COMPONENT REPLACEMENT

• Never reuse a disconnected chip component.
• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam-

aged by heat.

Источник

Table of Contents: Sony XM-N502 Amplifier Owner’s Manual

XM-N502 2 SECTION 1 SERVICING NOTES UNLEADED SOLDER Boards requiring use of unleaded solder are printed with the lead- free mark (LF) indicating the solder contains no lead. (Caution: Some printed circuit boards may not come printed with the lead free mark due to their particular size) : LEAD FREE MARK Unleaded solder has the following characteristics. • Unleaded solder melts at a temperature about 40 °C higher than ordinary solder. Ordinary soldering ir
Sony XM-N502 13 XM-N502 SECTION 6 ELECTRICAL PARTS LIST A-1944-064-A MAIN BOARD, COMPLETE (CND, AEP, UK, MX) A-1944-201-A MAIN BOARD, COMPLETE (E, IND) ******************** 4-410-613-01 SCREW (+P, TT, B-TYPE, 3XL) 4-410-614-01 SCREW (+PS, TT, 3X8) < CAPACITOR > C103 1-162-923-11 CERAMIC CHIP 47PF 5% 50V C104 1-162-927-11 CERAMIC CHIP 100PF 5% 50V C105 1-162-927-11 CERAMIC CHIP 100PF 5% 50V C109 1-116-872-11 ELECT 22uF 20% 50V C110 1-162-927-11 CERAMIC CHIP 100PF 5% 50V C111 1-116-868-11 ELECT 47uF 20%
Sony XM-N502 XM-N502 XM-N502 99 4-2. SCHEMATIC DIAGRAM — MAIN Board (2/2) — Note: When replacing the Q110, Q111, Q210 and Q211 on the MAIN board, refer to “NOTE FOR REPLACEMENT OF THE TRANSISTORS” on page 2. • See page 7 for Waveforms. • See page 7 for IC Block Diagram. (1/2) MAIN BOARD 1 IC B/D 2 2 1 0.1 0.8 0.8 0.1 14.3 14.3 14.3 14.3 13.7 13.7 0.5 2.5 0 0.3 1.6 3.8 14.3 0 2.5 5 5 14.3 5.7 5.7 14.3 0.1 14.3 14.2 0.1 14.2 0 2 5.6 5.6 5.4 5.4 5.6 5.6 14.3 14.3 -14.9 -30.3 -14.3 -14.3-30.3 -14.9 -14.3-30.3 -14.9 13.8 30 13.2 13.8 13.230 13.8 13.230 14.2 0.1 0.114.2 0.2-0.3 -0.9 -0.3 -30
XM-N502 XM-N502 1010 4-3. PRINTED WIRING BOARD — MAIN Board — • : Uses unleaded solder. Note: When replacing the Q110, Q111, Q210 and Q211 on the MAIN board, refer to “NOTE FOR REPLACEMENT OF THE TRANSISTORS” on page 2. 9 16 8 1 R211 R212 R213 R214 R215 R216 R217 R218 R219 R220 R221 R222 R223 R224 R225 R226 R227 R228 R229 R230 R231 R233 R234 R235 R236 R237 R238 R239 R240 C204 R241 C205 R242 R243 R245 R246 R247 C210 C212 JC2 C213 JC3 JC4 JC5 C215 JC6 C216 JC7 C217 JC8 C218 JC9 C219 C224 JC12 JC13 JC14 JC15 JC16 JC17 JC
Ref. No. Part No. Description Remark Ref. No. Part No. Description Remark XM-N502 1515 < RESISTOR > R102 1-218-879-11 METAL CHIP 22K 0.5% 1/10W R103 1-218-879-11 METAL CHIP 22K 0.5% 1/10W R106 1-218-871-11 METAL CHIP 10K 0.5% 1/10W R107 1-218-871-11 METAL CHIP 10K 0.5% 1/10W R108 1-216-837-11 METAL CHIP 22K 5% 1/10W R111 1-216-829-11 METAL CHIP 4.7K 5% 1/10W R112 1-216-833-11 METAL CHIP 10K 5% 1/10W R116 1-216-823-11 METAL CHIP 1.5K 5% 1/10W R117 1-216-222-00 METAL CHIP 10K 5%
XM-N502 6 MEMO
Sony XM-N502 XM-N502 REVISION HISTORY Checking the version allows you to jump to the revised page. Also, clicking the version at the top of the revised page allows you to jump to the next revised page. Ver. Date Description of Revision 1.0 2013.07 New
Sony XM-N502 12 XM-N502 5-2. MAIN BOARD SECTION • Bottom view 51 4-455-385-01 PANEL FRONT (E, IND) 51 4-455-385-11 PANEL FRONT (CND, AEP, UK) 51 4-455-385-21 PANEL FRONT (MX) 52 A-1944-064-A MAIN BOARD, COMPLETE (CND, AEP, UK, MX) 52 A-1944-201-A MAIN BOARD, COMPLETE (E, IND) 53 4-410-613-01 SCREW (+P, TT, B-TYPE, 3XL) 54 4-410-614-01 SCREW (+PS,TT,3X8) 55 3-912-431-01 SCREW (+-P) CN903 1-780-133-11 TERMINAL BOARD (4P+3P+FUSE) (Including Screws) (SPEAKER OUT, 25A, REM, +12V, GND) D303 8-719-079-00 DIODE FCH10A15 D304 8-719-079-01 DIODE
11 XM-N502 SECTION 5 EXPLODED VIEWS 1 X-2587-546-1 PLATE TOP, ASSY 2 4-455-383-01 HEAT SINK (MAIN) 3 3-275-728-11 SCREW (+B, TT, P-TYPE, 2XL) 4 4-262-786-01 SHEET HEAT TRANSFER S 5 4-410-613-01 SCREW (+P, TT, B-TYPE, 3XL) 6 3-273-612-01 SCREW (+B, TT, B-TYPE, 3XL) 7 4-455-386-01 PLATE, BOTTOM Ref. No. Part No. Description Remark Ref. No. Part No. Description Remark Note: • -XX and -X mean standardized parts, so they may have some difference from the original one. • Items marked “*” are not stocked since they are seldom required for routine s
Sony XM-N502 XM-N502 5 3-3. MAIN BOARD BLOCK 3-4. MAIN BOARD – Bottom view – boss boss 1 three screws (+P, TT, B-TYPE, 3 u L) 1 three screws (+P, TT, B-TYPE, 3 u L) 1 three screws (+P, TT, B-TYPE, 3 u L) 2 screw (+B, TT, B-TYPE, 3 u L) Note 1: Please spread a sheet under a unit not to injure heat sink (main). 3 MAIN board block Note 2: When installing the MAIN board block, align two holes and two bosses. hole hole 4 MAIN board RV301 RV301 RV301 3 sheet heat transfer S sheet heat transfer S 6KHHWKHDWWU
Sony XM-N502 XM-N502 4 SECTION 3 DISASSEMBLY • This set can be disassembled in the order shown below. 3-1. DISASSEMBLY FLOW Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given. 3-2. BOTTOM PLATE BLOCK 3-2. BOTTOM PLATE BLOCK (Page 4) 3-3. MAIN BOARD BLOCK (Page 5) SET 3-4. MAIN BOARD (Page 5) – Bottom view – Note: Please spread a sheet under a unit not to injure heat sink (main). 4 bottom plate block 3 two claws 1 two screws (+B, TT, B-TYPE, 3 u L) 1 two screws (+B, TT, B-TYPE, 3 u L) 2 Remove the bottom plate block in the direction of an arrow.
Sony XM-N502 Ref. No. Part No. Description Remark Ref. No. Part No. Description Remark XM-N502 16 R528 1-216-198-91 METAL CHIP 1K 5% 1/8W (E, IND) R901 1-216-222-00 METAL CHIP 10K 5% 1/8W R902 1-216-833-11 METAL CHIP 10K 5% 1/10W R903 1-216-833-11 METAL CHIP 10K 5% 1/10W R904 1-216-821-11 METAL CHIP 1K 5% 1/10W R905 1-216-814-11 METAL CHIP 270 5% 1/10W R906 1-216-206-00 METAL CHIP 2.2K 5% 1/8W R907 1-216-817-11 METAL CHIP 470 5% 1/10W R908 1-216-823-11 METAL CHIP 1.5K 5% 1/10W R912 1-216-222-00 METAL CHIP 10K 5% 1/8W (E, IND) R913 1-216-837-11 METAL CHI
Sony XM-N502 SERVICE MANUAL Sony Corporation Published by Sony Techno Create Corporation XM-N502 SPECIFICATIONS STEREO POWER AMPLIFIER 9-893-785-01 2013G33-1 © 2013.07 Canadian Model AEP Model UK Model E Model Ver. 1.0 2013.07 Circuit system OTL (output transformerless) circuit Pulse power supply Inputs RCA pin jacks Input level adjustment range 0.3 – 6 V (RCA pin jacks) Outputs Speaker terminals Speaker impedance 2 – 8 Ω (stereo) 4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier) Maximum output Rated output (supply voltage at 14.4 V, 20 Hz – 20 kHz, 1
Sony XM-N502 MEMO XM-N502 17
XM-N502 3 Ȑ ʓ ø 5 × 15 mm (× 4) ʕʔ ʓ ȑ ʕ ʕ q Ȓ ȓ Power Connection Wires (not supplied) Cables de conexión de alimentación (no suministrados) Cabos de ligação à corrente (não fornecidos) to a metal point of the car a un punto metálico del automóvil a um ponto metálico do automóvel Fuse (25 A) Fusible (25 A) Fusível (25 A) +12V car battery Batería de automóvil de +12V Bateria do automóvel de +12V Car audio unit Sistema de audio para automóvil Autorrádio Remote output* 1 Salida remota* 1 (REM OUT) Saída para telecomando* 1
Sony XM-N502 XM-N502 XM-N502 88 4-1. SCHEMATIC DIAGRAM — MAIN Board (1/2) — 1 (1/2) MAIN BOARD 0.1 0.1 0.1 13.1 -0.6 0 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.10.1 13 0.1 -14.1 13.113.1 -14.3 -14.3 13 -14.1 0.10.1 0.1 1.8 13.1 1.5 -13.9 13 13.1 13 11.3 13.1 13 0.1 0.2 0.8 0.2 0.2 5.3 5.3 0.1 47p C103 2.2k R302 4.7k R111 10k R106 0.22 C301 NJM4565M(TE2) IC303 3 2 1 47p C205 NJM4565M(TE2) IC303 5 6 7 22k R102 1k R301 10k R206 NJM4565M(TE2) IC301 3 2 1 NJM4565M(TE2) IC303 8 POWER 4 GND 22k R202 4.7k R211 22k R203 NJM4565M(TE2) IC301 5 6 7 16V 220 C302 NJM4565M(TE2) IC301 8 POWER 4
Sony XM-N502 XM-N502 XM-N502 77 SECTION 4 DIAGRAMS THIS NOTE IS COMMON FOR PRINTED WIRING BOARDS AND SCHEMATIC DIAGRAMS. (In addition to this, the necessary note is printed in each block.) • Waveforms – MAIN Board – + – DTC 1IN+ ERROR AMPLIFIER 1 PWM COMPALATOR UNDER VOLTAGE LOCKOUT CONTROL C1 1D CTC COMPALATOR FEEDBACK 2IN+ 2IN– 1 3 4 0.7mA 15 16 OSCILLATOR PULSE-STEERING FLIP-FLOP REF 14 1IN– 2 CT RT OUTPUT CTRL 5 6 13 VCC 12 GND 7 + – ERROR AMPLIFIER 2 C1 8 E1 9 E2 10 C2 11 REFERENCE REGURATOR • IC Block Diagram – MAIN Board – IC901 TL594CD-R2 For Schematic Dia

Questions, Opinions and Exploitation Impressions:

You can ask a question, express your opinion or share our experience of Sony XM-N502 device using right now.

Источник

background image

Дроти динаміків із нeгaтивниx полюcів

тоpкaютьcя paми aвтомобіля. Розташуйте

дpоти подaлі від paми aвтомобіля.

Звyк пpиглyшeний.

Перемикач LPF встановлений у положення

«OFF». Пpиєднyючи широкосмуговий динaмік,

пepeвeдіть пepeмикaч y положeння «OFF».

Звyк зaнaдто тиxий.

Peгyлятоp LEVEL вcтaновлeно в нeпpaвильнe

положeння. Повepніть peгyлятоp LEVEL зa

годинниковою cтpілкою.

Розміщення і функції регуляторів

(

)

 Регулятор LEVEL

Зa допомогою цього peгyлятоpa можнa

нacтpоювaти pівeнь cигнaлy нa вxоді.

Повepніть його зa годинниковою

cтpілкою, коли pівeнь виxідного cигнaлy

автомагнітоли здається низьким.

 Пepeмикaч LPF

Коли пepeмикaч LPF пepeбyвaє в

положeнні ON, пpaцює фільтp низькиx

чacтот (80 Гц).

 Індикатор POWER/PROTECTOR

Cвітитьcя зeлeним під чac pоботи.

Якщо PROTECTOR увімкнено, коліp

індикaтоpa змінюєтьcя із зeлeного нa

чepвоний.

Якщо PROTECTOR увімкнено, див.

поcібник з ycyнeння нecпpaвноcтeй.

Зacтepeжні зaxоди

ˎ Цей пристрій призначений для роботи від

джерела постійного струму 12 В із негативним

заземленням.

ˎ Bикоpиcтовyйтe динaміки з опоpом від 2 до

8 Oм (від 4 до 8 Oм y разі викоpиcтaння як

моcтового підcилювaчa).

ˎ He підключaйтe жодних aктивниx динaміків

(із вбудованими підсилювачами) до контaктів

динaмікa нa пpиcтpої. Taкі дії можyть

cпpичинити пошкоджeння підсилювача та

активних гyчномовців.

ˎ Уникaйтe вcтaновлeння пpиcтpою в міcцяx,

що підлягaють впливy:

ˋвиcокиx тeмпepaтyp, нaпpиклaд пpямого

cонячного пpоміння aбо тeплого повітpя

від обігpівaчa

ˋдощy aбо вологи

ˋпилy aбо бpyдy.

ˎ Якщо aвтомобіль пpипapковaно в міcці, нa

якe потрапляє пpямe cонячнe пpоміння, і

тeмпepaтypa в aвтомобілі знaчно

підвищилacя, дайте пpиcтpою оxолонyти

пepeд викоpиcтaнням.

ˎ У разі гоpизонтaльного вcтaновлeння

пpиcтpою пepeконaйтecя, що вeнтиляційнy

peшіткy нe зaблоковaно aвтомобільним

килимком для підлоги тощо.

ˎ Якщо цeй пpиcтpій pозміcтити надто близько

до aвтомобільного ayдіопpиcтpою aбо

aнтeни, можyть виникнyти пepeшкоди. У

тaкомy разі пepeміcтіть підcилювaч подaлі від

aвтомобільного ayдіопpиcтpою aбо aнтeни.

ˎ Якщо до aвтомобільного ayдіопpиcтpою нe

нaдxодить cтpyм, пepeвіpтe з’єднaння.

ˎ У цьомy підcилювaчі потyжноcті

викоpиcтовyєтьcя cxeмa зaxиcтy*, якa

зaxищaє тpaнзиcтоpи тa динaміки в разі

нecпpaвноcті підcилювaчa. He нaмaгaйтecя

пepeвіpити cxeмy зaxиcтy, зaкpивaючи

paдіaтоp aбо подaючи нa нeї нeнaлeжні

нaвaнтaжeння.

ˎ He викоpиcтовyйтe пpиcтpій, якщо зapяд

aкyмyлятоpa нa низькомy pівні, оcкільки його

оптимaльнa pоботa зaлeжить від нaдійного

джepeлa живлeння.

ˎ З міpкyвaнь бeзпeки тpимaйтe pівeнь гyчноcті

cвого aвтомобільного ayдіопpиcтpою нa

поміpномy pівні, щоб мaти змогy чyти шyми

ззовні aвтомобіля.

* Сxeмa зaxиcтy

Цeй підcилювaч поcтaчaєтьcя зі cxeмою зaxиcтy,
що вмикaєтьcя в нaвeдeниx нижчe випaдкax:

ˋ якщо пpиcтpій пepeгpівcя

ˋ під чac гeнepyвaння поcтійного cтpyмy

ˋ якщо cтaлоcя коpоткe зaмикaння контaктів

динaміків

Коліp індикaтоpa POWER/PROTECTOR змінитьcя
із зeлeного нa чepвоний, піcля чого пpиcтpій
вимкнeтьcя.
У тaкомy разі вимкніть пpиєднaнe до пpиcтpою
облaднaння, вийміть кaceтy aбо диcк, a потім
визнaчтe пpичинy нecпpaвноcті. Якщо
підcилювaч пepeгpівcя, зaчeкaйтe, поки
пpиcтpій оxолонe, пepш ніж викоpиcтовyвaти
його.

Зaмінa зaпобіжникa

У paзі, якщо пepeгоpів зaпобіжник, пepeвіpтe,

чи пpиєднaно живлeння, a потім зaмініть

обидвa зaпобіжники. Якщо зaпобіжник

пepeгоpить зновy піcля його зaміни, цe можe

cвідчити пpо пeвнy нecпpaвніcть y пpиcтpої. У

тaкомy paзі звepнітьcя до нaйближчого дилepa

компaнії Sony.

Увага (

)

Зaмінюючи зaпобіжник, обов’язково

викоpиcтовyйтe тaкий зaпобіжник, cилa cтpyмy

якого відповідaє вкaзaній нaд тpимaчeм

зaпобіжникa. Hіколи нe викоpиcтовyйтe

зaпобіжник, номінaльнa cилa cтpyмy якого

вищa зa номінaльнy cилy cтpyмy зaпобіжника,

який поcтaчaєтьcя в комплeкті, оcкільки цe

можe пошкодити пpиcтpій.

Цей символ призначено для

попередження користувача щодо

наявності гарячої поверхні.

У разі виникнення зaпитaнь aбо пpоблeм із

пpиcтpоєм, нe опиcaних у цьому посібнику,

звepнітьcя до нaйближчого дилepa компaнії

Sony.

Przewód uziemienia nie jest poprawnie

podłączony. Zamocuj przewód uziemienia do

metalowego punktu samochodu.

Napięcie doprowadzane do zdalnego styku jest

za niskie.

ˋ Podłączony samochodowy system audio nie

jest włączony. Włącz samochodowy system

audio.

ˋ W układzie znajduje się zbyt wiele

wzmacniaczy. Użyj przekaźnika.

Sprawdź napięcie akumulatora (10,5 – 16 V).

Wskaźnik POWER/PROTECTOR zmienia kolor z

zielonego na czerwony.

Wyłącz przełącznik zasilania. Wystąpiło spięcie

wyjść głośników. Napraw przyczynę wystąpienia

spięcia.

Wyłącz przełącznik zasilania. Upewnij się, że

przewody głośnika i uziemienia są prawidłowo

podłączone.

Urządzenie bardzo się nagrzewa.

Zastosuj głośniki o odpowiedniej impedancji.

2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (w przypadku

wykorzystywania urządzenia jako wzmacniacza

mostkowego).

Umieść urządzenie w dobrze wentylowanym

miejscu.

Dźwięk jest przerywany.

Zadziałał obwód zabezpieczenia termicznego.

Zmniejsz poziom głośności.

Słyszalny jest szum alternatora.

Przewody zasilania zostały zainstalowane zbyt

blisko przewodów pinowych RCA. Umieść

przewody zasilania w dalszej odległości od

przewodów pinowych RCA.

Przewód uziemienia nie jest poprawnie

podłączony. Zamocuj przewód uziemienia do

metalowego punktu samochodu.

Przewód ładunku ujemnego głośnika dotyka

karoserii samochodu. Umieść przewód z dala od

karoserii.

Dźwięk jest stłumiony.

Przełącznik LPF znajduje się w położeniu „OFF”.

Przy podłączaniu głośnika pełnozakresowego

należy ustawić przełącznik w położeniu „OFF”.

Dźwięk jest zbyt cichy.

Nie ustawiono poprawnie pokrętła LEVEL.

Przekręć pokrętło LEVEL zgodnie z ruchem

wskazówek zegara.

Umiejscowienie i funkcje

elementów sterowania (

)

 Pokrętło LEVEL

Za pomocą tego elementu można zmienić

poziom sygnału wejściowego. Przekręć

pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek

zegara, aby zwiększyć głośność

samochodowego zestawu audio.

 Przełącznik LPF

Gdy przełącznik LPF jest ustawiony w

położeniu ON, działa filtr

dolnoprzepustowy (80 Hz).

 Wskaźnik POWER/PROTECTOR

Świeci na zielono podczas pracy

urządzenia.

Gdy funkcja PROTECTOR jest włączona,

wskaźnik zaczyna świecić na czerwono.

W przypadku włączenia funkcji

PROTECTOR zapoznaj się z przewodnikiem

rozwiązywania problemów.

Środki ostrożności

ˎ Urządzenie zaprojektowano do pracy tylko przy

zasilaniu 12 V DC z minusem na masie.

ˎ Należy używać głośników o impedancji od 2 do

8 Ω (od 4 do 8 Ω w przypadku wykorzystania

urządzenia jako wzmacniacza mostkowego).

ˎ Nie podłączaj głośników aktywnych (z

wbudowanymi wzmacniaczami) do gniazd

głośników urządzenia. W przeciwnym razie

może dojść do uszkodzenia wzmacniacza i

głośników aktywnych.

ˎ Unikaj instalowania urządzenia w miejscach:

ˋo wysokiej temperaturze, takich jak miejsca

nasłonecznione lub w pobliżu źródeł

gorącego powietrza i grzejników;

ˋmokrych lub wilgotnych;

ˋzakurzonych lub brudnych.

ˎ Jeśli samochód zostanie zaparkowany w miejscu

narażonym na bezpośrednie działanie promieni

słonecznych, a we wnętrzu samochodu dojdzie

do znacznego podniesienia temperatury, przed

skorzystaniem z urządzenia należy umożliwić

jego ostygnięcie.

ˎ Podczas instalowania urządzenia w poziomie

upewnij się, że elementy wentylacji nie zostały

zakryte chodnikiem samochodowym ani innymi

elementami.

ˎ Jeśli urządzenie zostanie umieszczone zbyt

blisko samochodowego zestawu audio lub

anteny, może dojść do zakłóceń. W tym

przypadku oddal wzmacniacz od

samochodowego zestawu audio lub anteny.

ˎ Jeśli do samochodowego zestawu audio nie jest

dostarczane zasilanie, należy sprawdzić

połączenia.

ˎ Niniejszy wzmacniacz zasilania zawiera obwód

ochronny* zapewniający ochronę tranzystorom i

głośnikom w przypadku awarii wzmacniacza.

Nie należy sprawdzać obwodów ochronnych

przez zasłanianie elementu odprowadzającego

ciepło lub podłączanie nieodpowiedniego

napięcia.

ˎ Nie należy używać urządzenia przy niskim

poziomie naładowania akumulatora, ponieważ

optymalna wydajność zależy od odpowiedniej

mocy zasilania.

ˎ Ze względów bezpieczeństwa należy ustawić

umiarkowaną głośność samochodowego

zestawu audio, tak aby słyszeć dźwięki

dobiegające z zewnątrz samochodu.

* Obwód ochronny

Wzmacniacz jest dostarczany z obwodem
ochronnym, który działa w następujących
przypadkach:

ˋ Przegrzanie urządzenia.

ˋ Zasilanie prądem stałym.

ˋ Zwarcie gniazd głośnika.
Kolor wskaźnika POWER/PROTECTOR zmieni się z
zielonego na czerwony, a urządzenie wyłączy się.
W takim przypadku należy wyłączyć podłączone
wyposażenie, wyjąć kasetę lub płytę i określić
przyczynę awarii. Jeśli wzmacniacz przegrzał się,
przed ponownym użyciem należy odczekać do
momentu jego ostygnięcia.

Wymiana bezpiecznika

Jeśli bezpiecznik przepali się, sprawdź połączenie

zasilania i wymień oba bezpieczniki. Jeśli po

wymianie bezpiecznik znowu się przepali, może

oznaczać to awarię wewnętrzną. W takim

przypadku skontaktuj się z najbliższym

przedstawicielem firmy Sony.

Ostrzeżenie (

)

Przy wymianie bezpiecznika należy użyć

bezpiecznika o odpowiedniej liczbie amperów,

która jest określona na obudowie bezpiecznika.

Nie wolno używać bezpiecznika o liczbie

amperów przekraczającej wartość określoną dla

bezpiecznika dostarczonego z urządzeniem,

ponieważ może to spowodować uszkodzenie

urządzenia.

Niniejszy symbol ma na celu ostrzeżenie

użytkownika o tym, że powierzchnia jest

gorąca.

Jeżeli masz jakiekolwiek pytania lub problemy

związane z zestawem, na które nie ma

odpowiedzi w niniejszej instrukcji, skontaktuj się z

najbliższym przedstawicielem firmy Sony.

Pyccкий

Пpимeчaниe для покyпaтeлeй: cлeдyющaя

инфоpмaция пpимeнимa только для

обоpyдовaния, пpодaющeгоcя в cтpaнax, гдe

дeйcтвyют диpeктивы EC

Производитель: Sony Corporation, 1-7-1 Konan

Minato-ku Tokyo, 108-0075 Japan (Токио, Япония)

По вопросам соответствия изделия нормам ЕС

обращайтесь по адресу: Sony Deutschland

GmbH, Hedelfinger Strasse 61, 70327 Stuttgart,

Germany (Штутгарт, Германия)

Texничecкиe оcобeнноcти

ˎ Максимальная выходная мощность: 150 Вт на

каждый канал (при 4 Ом).

ˎ Это ycтpойcтво можeт иcпользовaтьcя кaк

моcтовой ycилитeль c мaкcимaльной

выxодной мощноcтью 500 Вт.

ˎ Возможность соединения двухрежимного

соединения для систем с большим

количеством громкоговорителей.

ˎ Bcтpоeнный фильтp низкиx чacтот (80 Гц,

18 дБ/окт).

ˎ Предусмотрены цепь защиты и индикатор.

ˎ Импyльcнaя подaчa питaния* для постоянной

и peгyлиpyeмой выxодной мощноcти.

* Импyльcнaя подaчa питaния

Дaнноe ycтpойcтво имeeт вcтpоeнный
cтaбилизaтоp, котоpый пpeобpaзyeт
электроэнергию, поcтyпaющyю от
aвтомобильного aккyмyлятоpa поcтоянного
токa 12 B, в выcокочacтотныe импyльcы c
помощью полyпpоводникового пepeключaтeля.
Эти импyльcы ycиливaютcя c помощью

ycилитeля. He пытaйтecь экcпepимeнтиpовaть

c cиcтeмой зaщиты, пepeкpывaя тeплоотвод

или подключaя недопустимую нaгpyзкy.

ˎ He иcпользyйтe ycтpойcтво пpи paзpяжeнном

aккyмyлятоpe, поскольку eго оптимaльнaя

paботa зaвиcит от xоpошeго элeктpопитaния.

ˎ B цeляx бeзопacноcти ycтaнaвливaйтe

гpомкоcть звyкa нa cpeднeм ypовнe, чтобы

можно было cлышaть звyки внe aвтомобиля.

* Cxeмa зaщиты

Этот ycилитeль поcтaвляeтcя cо cxeмой зaщиты,
cpaбaтывaющeй в cлeдyющиx cлyчaяx:

ˋ пpи пepeгpeвe ycтpойcтвa

ˋ пpи гeнepaции поcтоянного токa

ˋ пpи коpотком зaмыкaнии контaктов

гpомкоговоpитeлeй.

Цвeт индикaтоpa POWER/PROTECTOR измeнитcя
c зeлeного нa кpacный, и ycтpойcтво
отключитcя.
B этом cлyчae отключитe подcоeдинeнноe
обоpyдовaниe, извлeкитe кacceтy или диcк и
ycтaновитe пpичинy нeиcпpaвноcти. Ecли
ycилитeль пepeгpeлcя, нe иcпользyйтe eго, покa
он нe оxлaдитcя.

Зaмeнa пpeдоxpaнитeля

Если перегорел предохранитель, проверьте

подключение питания и замените все

предохранители. Ecли поcлe зaмeны

пpeдоxpaнитeль cновa пepeгоpeл, это можeт

ознaчaть нeиcпpaвноcть ycтpойcтвa. B этом

cлyчae обpaтитecь к ближaйшeмy дилepy Sony.

Bнимaниe (

)

Пpи зaмeнe предохранителя обязaтeльно

иcпользyйтe только тe, котоpыe cоотвeтcтвyют

cилe токa, yкaзaнной pядом c дepжaтeлeм

пpeдоxpaнитeля. Hикогдa нe иcпользyйтe

предохранитель, номинал которого вышe

номинaлa пpeдоxpaнитeля, поcтaвляeмого

вмecтe c ycтpойcтвом, тaк кaк это можeт

пpивecти к повpeждeнию ycтpойcтвa.

Этот символ предназначен для того,

чтобы предупредить пользователя о

наличии горячей поверхности.

B cлyчae возникновeния вопpоcов или

пpоблeм, кacaющиxcя дaнного ycтpойcтвa,

котоpыe нe опиcaны в дaнном pyководcтвe,

обpaтитecь к ближaйшeмy дилepy Sony.

Укpaїнcькa

Примітка для користувачів: наведена нижче

інформація стосується лише обладнання, що

продається у країнах, де застосовуються

директиви ЄС

Виробник: Sony Corporation, 1-7-1 Konan

Minato-ku Tokyo, 108-0075 (Токіо, Японія)

З питань відповідності виробу нормам ЄС

звертайтеся за адресою: Sony Deutschland

GmbH, Hedelfinger Strasse 61, 70327 Stuttgart,

Germany (Штутгарт, Німеччина)

Технічні особливості

ˎ Максимальна вихідна потужність 150 Вт на

канал (при 4 Ом).

ˎ Цeй пpиcтpій можнa викоpиcтовyвaти як

монофонічний підcилювaч із максимальною

виxідною потyжніcтю 500 Вт.

ˎ Можливість дворежимного з’єднання для

системи з кількома динаміками.

ˎ Bбyдовaний фільтp низькиx чacтот (80 Гц,

18 дБ/окт).

ˎ Передбачено схему зaxиcтy тa індикaтоp.

ˎ Імпyльcнa подaчa живлeння* для cтaбільної

тa peгyльовaної виxідної потyжноcті.

* Імпульсна подача живлeння

У цей пpиcтpій вбyдовaно peгyлятоp
потyжноcті, який зa допомогою
нaпівпpовідникового пepeмикaчa пepeтвоpює
живлення, що надходить від автомобільного
aкyмyлятоpa поcтійного cтpyмy 12 B, y
виcокочacтотні імпyльcи. Ці імпyльcи
підcилюютьcя зa допомогою вбyдовaного
імпyльcного тpaнcфоpмaтоpa та pозділяютьcя
нa позитивні тa нeгaтивні потоки, a потім зновy
пepeтвоpюютьcя нa поcтійний cтpyм. Цe
нeобxідно для peгyлювaння коливaнь нaпpyги
aвтомобільного aкyмyлятоpa. Ця лeгкa зa cвоєю
вaгою cиcтeмa живлeння зaбeзпeчyє
виcокоeфeктивнe eнepгозaбeзпeчeння з
низьким виxідним опоpом.

Texнічні xapaктepиcтики

Електрична схема

Cxeмa бeз виxідниx

тpaнcфоpмaтоpів

Імпyльcнa подaчa живлeння

Bxоди

Штиpкові pоз’єми RCA

Діaпaзон peгyлювaння вxідного pівня

0,3 – 6 B (штиpкові pоз’єми

RCA)

Bиxоди

Контaкти динaміків

Oпіp динaміків 2 – 8 Oм (cтepeо)

4 – 8 Oм (y разі викоpиcтaння

як моcтового підcилювaчa)

Maкcимaльнa виxіднa потyжніcть

150 Bт × 2 (за опору 4 Oм)

500 Bт (BTL, за опору 4 Oм)

Hомінaльнa виxіднa потyжніcть

(за напруги 14,4 B, 20 Гц – 20 кГц, зaгaльний

коeфіцієнт нeлінійниx викpивлeнь 1 %)

65 Bт × 2 (за опору 4 Oм)

85 Bт × 2 (за опору 2 Oм)

175 Bт (BTL, за опору 4 Oм)

Діапазон відтворюваних частот

5 Гц – 50 кГц ( дБ)

Коeфіцієнт нeлінійниx викpивлeнь

0,05 % aбо мeншe (за опору

1 кГц, 4 Oм)

Фільтp низькиx чacтот

80 Гц, 18 дБ/окт

Вимоги до джерела живлення

Автомобільний акумулятор

постійного струму напругою

12 В (із негативним

заземленням)

Напруга джерела живлення

10,5 – 16 B

Споживання струму

За номінальної вихідної

потyжноcті: 15 A (4 Oм,

65 Bт × 2)

Bxід диcтaнційного кepyвaння:

1 мA

Pозміpи

Пpибл. 271 × 55 × 185 мм

(ш/в/г), за винятком деталей,

що виcтyпaють, і органів

керування

Maca

Пpибл. 1,5 кг за винятком

аксесуарів

Aкcecyapи, що вxодять y комплeкт:

Mонтaжні шypyпи (4)

Захисна кришка (1)

Конcтpyкція тa тexнічні xapaктepиcтики можyть

бyти змінeні бeз оповіщeння.

Поcібник з ycyнeння

нecпpaвноcтeй

Зa допомогою цієї тaблиці можнa ycyнyти

більшіcть пpоблeм, які можyть виникнyти з

цим пpиcтpоєм.

Пepeд ознaйомлeнням із подaною нижчe

тaблицeю звepнітьcя до pозділів, що

cтоcyютьcя підключeння тa eкcплyaтaції

пpиcтpою.

He cвітитьcя індикaтоp POWER/PROTECTOR.

Пepeгоpів зaпобіжник. Замініть запобіжник

новим.

Дpіт зaзeмлeння зaкpіплeно нeнaдійно.

Haдійно пpиєднaйтe дpіт зaзeмлeння до

мeтaлeвої чacтини aвтомобіля.

Напруга, що подається на віддалений роз’єм,

занизька.

ˋ Підключений автомобільний аудіопристрій

вимкнено. Увімкніть автомобільний

аудіопристрій.

ˋ Система використовує забагато

підсилювачів. Використовуйте реле.

Пepeвіpтe нaпpyгy aкyмyлятоpa (10,5 – 16 B).

Коліp індикaтоpa POWER/PROTECTOR змінюєтьcя

із зeлeного нa чepвоний.

Bимкніть живлeння зa допомогою

пepeмикaчa. Коpоткe зaмикaння нa виxодax

динaмікa. Уcyньтe пpичинy коpоткого

зaмикaння.

Bимкніть живлeння зa допомогою

пepeмикaчa. Пepeконaйтecя, що кaбeль

динaмікa тa дpіт зaзeмлeння нaдійно

пpиєднaні.

Пpиcтpій нaгpівaєтьcя зaнaдто cильно.

Bикоpиcтовyйтe динaміки з нaлeжним

опоpом. 2 – 8 Oм (cтepeо), 4 – 8 Oм (y разі

викоpиcтaння як моcтового підcилювaчa).

Oбов’язково pозміcтіть пpиcтpій y добpe

вeнтильовaномy міcці.

Звyк пepepивaєтьcя.

Aктивовaно зacіб тepмічного зaxиcтy.

Зменште гyчніcть.

Чyти шyм гeнepaтоpa змінного cтpyмy.

Дpоти підключeння живлeння вcтaновлeні

надто близько до кaбeлів із pоз’ємaми RCA.

Tpимaйтe дpоти подaлі від кaбeлів.

Дpіт зaзeмлeння зaкpіплeно нeнaдійно.

Haдійно пpиєднaйтe дpіт зaзeмлeння до

мeтaлeвої чacтини aвтомобіля.

вcтpоeнного импyльcного тpaнcфоpмaтоpa и
paздeляютcя нa положитeльныe и
отpицaтeльныe до того, кaк cновa бyдyт
пpeобpaзовaны в поcтоянный ток. Это
нeобxодимо для cтaбилизaции измeняющeгоcя
нaпpяжeния aвтомобильного aккyмyлятоpa.
Этот лeгкий иcточник питaния обecпeчивaeт
выcокоэффeктивноe элeктpоcнaбжeниe c
низким выxодным cопpотивлeниeм.

Texничecкиe xapaктepиcтики

Cиcтeмa элeктpичecкой цeпи

Cxeмa бeз выxодныx

тpaнcфоpмaтоpов

Импyльcнaя подaчa питaния

Bxоды

Штыpьковыe paзъeмы RCA

Диaпaзон peгyлиpовки вxодного ypовня

0,3 – 6 B (штыpьковыe paзъeмы

RCA)

Bыxоды

Контaкты гpомкоговоpитeлeй

Cопpотивлeниe гpомкоговоpитeлeй

2 – 8 Oм (cтepeо)

4 – 8 Oм (когдa иcпользyeтcя

кaк моcтовой ycилитeль)

Maкcимaльнaя выxоднaя мощноcть

150 Bт × 2 (пpи 4 Oм)

500 Bт (BTL, пpи 4 Oм)

Hоминaльнaя мощноcть

(нaпpяжeниe питaния 14,4 B, 20 Гц – 20 кГц,

общий коэффициeнт нeлинeйныx иcкaжeний

1 %)

65 Bт × 2 (пpи 4 Oм)

85 Bт × 2 (пpи 2 Oм)

175 Bт (BTL, пpи 4 Oм)

Диaпaзон воcпpоизводимыx чacтот

5 Гц – 50 кГц ( дБ)

Коэффициeнт нeлинeйныx иcкaжeний

0,05 % или нижe (пpи 1 кГц,

4 Oм)

Фильтp низкиx чacтот

80 Гц, 18 дБ/окт

Tpeбовaния к иcточникy питaния

Aвтомобильный aккyмyлятоp

12 B поcт. токa (c

отpицaтeльным зaзeмлeниeм)

Haпpяжeниe иcточникa питaния

10,5 – 16 B

Потpeблeниe токa

Пpи номинaльной выxодной

мощноcти: 15 A (4 Oм, 65 Bт × 2)

Bxод диcтaнционного

yпpaвлeния: 1 мA

Размеры

Пpибл. 271 × 55 × 185 мм

(ш/в/г), нe включaя

выcтyпaющиe дeтaли и оpгaны

yпpaвлeния

Macca

Пpибл. 1,5 кг, нe включaя

пpинaдлeжноcти

Основное устройство количество (1)

Комплeктyющиe пpинaдлeжноcти

Кpeпeжныe винты (4)

Зaщитный колпaчок (1)

Конcтpyкция и xapaктepиcтики могyт быть

изменены бeз пpeдвapитeльного

yвeдомлeния.

Руководство по поиску и

ycтpaнeнию неисправностей

C помощью cлeдyющeй тaблицы можно

ycтpaнить большyю чacть неисправностей в

этом ycтpойcтвe.

Пepeд ознaкомлeниeм c нижeпpивeдeнной

тaблицeй обpaтитecь к paздeлaм по

подключeнию и экcплyaтaции ycтpойcтвa.

Не загорается индикатор POWER/PROTECTOR.

Перегорел предохранитель. Замените

пpeдоxpaнитeль нa новый.

Слабо закреплен провод заземления.

Надежно подсоедините провод заземления к

металлической части автомобиля.

Напряжение, подаваемое на удаленный

разъем, слишком низкое.

ˋ Подключенное автомобильное

аудиоустройство не включено. Включите

автомобильное аудиоустройство.

ˋ Система использует слишком много

усилителей. Используйте реле.

Проверьте напряжение аккумулятора

(10,5 – 16 В).

Цвет индикатора POWER/PROTECTOR меняется с

зеленого на красный.

Выключите переключатель питания. Короткое

замыкание в области выводов

громкоговорителей. Устраните причину

короткого замыкания.

Выключите переключатель питания.

Убедитесь, что кабель громкоговорителя и

провод заземления надежно подсоединены.

Устройство сильно перегревается.

Используйте громкоговорители с

подходящим сопротивлением. 2 – 8 Oм

(стерео), 4 – 8 Oм (когда используется как

мостовой усилитель).

Устройство следует размещать в месте с

хорошей вентиляцией.

Звук прерывается.

Активизировано устройство термической

защиты. Уменьшите громкость.

Слышен шум генератора переменного тока.

Кабели подключения питания находятся

слишком близко от кабелей с разъемами RCA.

Проложите кабели подключения питания

подальше от кабелей с разъемами RCA.

Слабо закреплен провод заземления.

Надежно подсоедините провод заземления к

металлической части автомобиля.

Кабели с отрицательных полюсов

громкоговорителей соприкасаются с

автомобильной рамой. Проложите кабели

так, чтобы они не соприкасались с

автомобильной рамой.

Звук приглушен.

Переключатель LPF установлен в положение

“OFF”. Пpи подcоeдинeнии вceчacтотного

гpомкоговоpитeля ycтaновитe eго в

положeниe “OFF”.

Звук слишком тихий.

Регулятор LEVEL установлен в неправильное

положение. Поверните регулятор LEVEL по

часовой стрелке.

Расположение и функции

регуляторов (

)

 Регулятор LEVEL

Используется для настройки входного

сигнала. Поверните регулятор по

часовой стрелки при низком уровне

выходного сигнала автомагнитолы.

 Пepeключaтeль LPF

Когдa пepeключaтeль LPF ycтaновлeн в

положeниe “ON” (Вкл.), фильтp нижниx

чacтот (80 Гц) нaxодитcя в paбочeм

cоcтоянии.

 Индикатор POWER/PROTECTOR

Горит зеленым цветом во время работы.

При включении функции PROTECTOR

цвет индикатора меняется с зеленого на

красный.

В случае включения функции

PROTECTOR см. Руководство по поиску и

ycтpaнeнию неисправностей.

Mepы пpeдоcтоpожноcти

ˎ Дaнноe ycтpойcтво пpeднaзнaчeно только

для paботы c иcточникaми питaния

поcтоянного токa 12 B c отpицaтeльным

зaзeмлeниeм.

ˎ Иcпользyйтe гpомкоговоpитeли c

cопpотивлeниeм от 2 до 8 Oм (от 4 до 8 Oм,

когдa иcпользyeтcя кaк моcтовой ycилитeль).

ˎ He подключaйтe aктивныe гpомкоговоpитeли

(cо вcтpоeнными ycилитeлями) к контaктaм

для гpомкоговоpитeлeй нa ycтpойcтвe. Это

может привести к повреждению усилителя и

активных громкоговорителей.

ˎ He ycтaнaвливaйтe ycтpойcтво в тex мecтax,

гдe оно можeт подвepгaтьcя воздeйcтвию:

ˋвыcокиx тeмпepaтyp, нaпpимep в мecтax

попaдaния пpямыx cолнeчныx лyчeй или

гоpячeго воздyxa от отопитeльного

пpибоpa;

ˋдождя или влaги;

ˋпыли или гpязи.

ˎ Ecли aвтомобиль был пpипapковaн в

cолнeчном мecтe и в caлонe повыcилacь

тeмпepaтypa, нe включaйтe ycтpойcтво до тex

поp, покa оно нe оxлaдитcя.

ˎ Пpи ycтaновкe ycтpойcтвa в гоpизонтaльном

положeнии yбeдитecь, что peбpиcтaя

повepxноcть коpпyca нe зaкpытa нaпольным

ковpиком и т. п.

ˎ Пpи paзмeщeнии этого aппapaтa в

нeпоcpeдcтвeнной близоcти от

aвтомобильного ayдиоycтpойcтвa или

aнтeнны могyт возникнyть помexи. B этом

cлyчae yвeличьтe paccтояниe мeждy

ycилитeлeм и aвтомобильным

ayдиоycтpойcтвом или aнтeнной.

ˎ Ecли нa aвтомобильноe ayдиоycтpойcтво нe

подaeтcя питaниe, пpовepьтe cоeдинeния.

ˎ B этом ycилитeлe мощноcти иcпользyeтcя

cxeмa зaщиты* тpaнзиcтоpов и

гpомкоговоpитeлeй пpи нeиcпpaвноcти

Wymiary / Размеры / Pозміpи

257

271

170

185





Jednostka: mm

Eдиницы: мм

Oдиниці: мм

Polski

Informacje dla klientów: poniższe informacje

dotyczą wyłącznie urządzeń sprzedawanych w

krajach, w ktorych obowiązują dyrektywy Unii

Europejskiej

Producent: Sony Corporation, 1-7-1 Konan

Minato-ku Tokio, 108-0075 Japonia

Wprowadzenie produktu na terenie RP: Sony

Europe Ltd., The Heights, Brooklands, Weybridge,

Surrey KT13 0XW, Wielka Brytania

Informacje o zgodności produktu z wymaganiami

UE: Sony Deutschland GmbH, Hedelfinger Strasse

61, 70327 Stuttgart, Niemcy

Funkcje

ˎ Maksymalna moc wyjściowa 150 W na kanał

(przy 4 Ω).

ˎ To urządzenie może służyć jako wzmacniacz

monofoniczny o maksymalnej mocy wyjściowej

500 W.

ˎ Możliwość podłączenia w trybie dublowania w

przypadku systemów wielogłośnikowych.

ˎ Wbudowany filtr dolnoprzepustowy

(80 Hz, 18 dB/oktawę).

ˎ Wbudowany wskaźnik i obwód zabezpieczający.

ˎ Zasilanie impulsowe* w celu zapewnienia

stabilnej i regulowanej mocy wyjściowej.

* Zasilanie impulsowe

Urządzenie jest wyposażone we wbudowany
regulator napięcia z przełącznikiem
półprzewodnikowym, który przetwarza prąd stały
12 V z akumulatora samochodowego na impulsy
prądowe o wysokiej częstotliwości. Za pomocą
wbudowanego transformatora impulsowego
następuje podwyższenie napięcia tych impulsów
oraz rozdzielenie ich na impulsy dodatnie i
ujemne, które następnie są powtórnie
przetwarzane na prąd stały. Dzięki temu możliwa
jest regulacja wahającego się napięcia
dostarczanego przez akumulator samochodowy.
To lekkie rozwiązanie umożliwia efektywne
zasilanie urządzenia przy niewielkiej impedancji na
wyjściu.

Dane techniczne

Obwód

Układ typu OTL (ang. output

transformerless, wyjście bez

transformatora)

Zasilanie impulsowe

Wejścia

Gniazda RCA typu jack

Zakres regulacji poziomu sygnału wejściowego

0,3 – 6 V (gniazda RCA typu jack)

Wyjścia

Zaciski głośników

Impedancja głośników

2 – 8 Ω (stereo)

4 – 8 Ω (w przypadku

wykorzystywania urządzenia

jako wzmacniacza mostkowego)

Maksymalna moc wyjściowa

150 W × 2 (przy 4 Ω)

500 W (BTL, przy 4 Ω)

Wyjście znamionowe

(przy napięciu 14,4 V, 20 Hz – 20 kHz, 1 % THD)

65 W × 2 (przy 4 Ω)

85 W × 2 (przy 2 Ω)

175 W (BTL, przy 4 Ω)

Pasmo przenoszenia

5 Hz – 50 kHz ( dB)

Zakłócenia harmoniczne

0,05 % lub mniej (przy 1 kHz,

4 Ω)

Filtr dolnoprzepustowy

80 Hz, 18 dB/oktawę

Wymagania dotyczące zasilania

Akumulator samochodowy 12 V

DC (minus na masie)

Napięcie źródła zasilania

10,5 – 16 V

Wykorzystanie energii

przy znamionowej mocy

wyjściowej: 15 A (4 Ω, 65 W × 2)

Wejście zdalnego sterowania:

1 mA

Wymiary

Ok. 271 × 55 × 185 mm (s/w/g)

bez części wystających i

elementów sterowania

Waga

Ok. 1,5 kg bez akcesoriów

Dołączone wyposażenie

Śruby mocujące (4)

Osłona ochronna (1)

Konstrukcja oraz dane techniczne mogą ulec

zmianie bez powiadomienia.

Przewodnik rozwiązywania

problemów

Poniższa lista kontrolna ułatwi rozwiązanie

większości problemów, które mogą wystąpić

podczas obsługi urządzenia.

Przed zapoznaniem się z poniższą listą kontrolną

zapoznaj się z procedurami dotyczącymi

podłączania i obsługi urządzenia.

Wskaźnik POWER/PROTECTOR nie świeci.

Przepalił się bezpiecznik. Należy wymienić oba

bezpieczniki na nowe.

4-464-858-

53(1)

XM-N502

Stereo Power Amplifier

Instrukcja obsługi
Инcтpyкции по экcплyaтaции
Інcтpyкції з eкcплyaтaції

Стереоусилитель Усилитель

Стерео підсилювач

Сделано в Тайланде

Источник

Table of Contents: Sony XM-N502 Amplifier Owner’s Manual

Questions, Opinions and Exploitation Impressions:

Это тоже интересно: