Продолжение истории по установке фаркопа (ТСУ) на 2110.
Буду выкладывать в порядке установки с поясняющими фотографиями.
Скажу сразу. Простым путем не пошел, «жаба» не пустила.
Купил б/у фаркоп от 2110 (машина была уже располовинена).
Пока снимали оторвали все болты.
Пришлось купить новые.
Но подвох в том, что он был солянкой со всего.
Основание от ТСУ 2110 (№1), а крюк отпилен и приварен постамент от классики со съемным шаром (№2). Только шар кто то скрутил (недостаток съемности).
Нашел съемный крюк. А шар стоит в половину стоимости нового фаркопа и то на заказ.
Отпилил пластинки крюка. Переделал постамент классики и конкретно так вварили крюк без пластинки.
Приварили основание розетки (отсутствовал — наверно и не нужна была предыдущему хозяину электропроводка)
Покрасил хорошенко, оранжевый грунт и на него черная краска. Жаркий летний день и через час начал не спешную установку.
Отверстия под крепление ТСУ имелись. Как писал ранее — у машины до меня были хозяева. Кто то поставил, кто то снял, а мне опять ставить.
Установку механической части закончили.
Так проездил где то пол месяца. Но по городу без освещения не поездишь. Надо ставить электропроводку.
Нашел приемлимую схему:
Нашел 6-ти контактный разъем папка-мамка для отключения проводки ТСУ от электропроводки авто. Подстраховался так сказать. Если ТСУ долго не использую — отключаю его. Разместил в багажнике, в боковой нише.
Собрал провода нужных сечений, отмерил по длине необходимой для подключения.
Заизолировал черной изолентой. Надел силиконовый шланг
И еще раз замотал в изоленту. Теперь точно не перетрется. Выглядит как прут и толком не гнется.
Обжал провода клеммами и подключил к проводке автомобиля в задние световые приборы.
Установил розетку на место. Провел проводку из багажника на улицу. Подключил провода по схеме.
И готовый результат дополню фотографией машины.
Проверили. Все работает.
Цена вопроса: 600 ₽
Фаркоп на ВАЗ 2110 незаменим для тех автовладельцев, которым не хватает объема багажника машины для перевозки необходимых вещей. По этой причине устанавливают ТСУ для присоединения прицепа или лафета, устройства для перевозки других авто, к своему транспортному средству.
Содержание
- 1 Виды фаркопов для ВАЗ 2110/2112, преимущества в использовании и различия в установке
- 1.1 Подготовительные работы
- 1.2 Технология установки
- 2 Подключение электрики
- 3 Как изготовить фаркоп самостоятельно
- 4 Советы по эксплуатации
Виды фаркопов для ВАЗ 2110/2112, преимущества в использовании и различия в установке
Среди всего разнообразия фаркоп-приспособлений, то есть тягово-сцепных устройств, которые могут быть установлены на машину ВАЗ моделей 2110, 2111 либо 2112, можно выделить несколько основных групп: фаркопы, которые можно устанавливать в уже имеющиеся специальные отверстия на авто, изготовленные заводом-производителем, или проделанные самостоятельно.
При этом к первой группе можно отнести такие отверстия, которые предусмотрены специально для установки тягового устройства или те, которые были технологически задуманы для других целей, но умелыми автолюбителями приспособлены для фаркоп-установки. В зависимости от способа монтажа/съема тягового устройства фаркоп для ВАЗ 2110, 2111, 2112 представляет собой стационарное (не снимающееся) или съемное приспособление, монолитное или разборное (детали заменимы). Также отличия между автофаркопами касаются их размеров.
Подготовительные работы
Возьмите необходимые инструменты и материалы:
- электродрель регулирующуюся со сверлами;
- набор ключей;
- нож;
- кернер для разметки;
- молоток;
- тряпку;
- смазку противокоррозийную;
- ленту изоляционную;
- пластины-усилители;
- болты и гайки;
- саморезы;
- шайбы.
Снимите задний бампер и обивку. Как показывает практика, если не снять бампер, в этом случае придется дополнительно сверлить днище для проводки розетки прицеп-устройства. Так же необходимо обесточить транспортное средство, сняв клемму с аккумулятора.
Технология установки
Инструкция «Как поставить фаркоп на ВАЗ 2110»:
- Приложите фаркоп к нижней задней части авто там, где предполагается его крепить.
- После того, как фаркоп для ВАЗ 2110-2112 будет крепко прижат к кузову и отцентрирован, просверлите отверстия на уровне уже готовых отверстий верхних кронштейнов (нужно проделать все четыре верхних отверстия — 12,5 и 13 мм с каждой стороны). После обработки зазубрин на месте высверливания не забудьте намазать края антикоррозийным средством.
- Вставьте распорные втулки и парой движений несильно прикрутите автофаркоп на автомобиль ВАЗ 2110/2111/2112.
- Точно также нужно крепить фаркоп на нижние кронштейны к автолонжерону. Для этого прижмите к нужному месту другие два отверстия, находящиеся на фаркопе посередине крепления, и просверлите насквозь лонжерон снизу. При этом сначала держать дрель нужно сверху, а после этого понадобиться зайти также снизу, по направлению внутрь багажника. Вставьте болты, но затягивайте их постепенно, не прикладывая чрезмерных усилий, используя втулки во избежание деформации перетянутого во время этого процесса лонжерона.
Подключение электрики
После установки фаркопа на ВАЗ 2110 и его прикрепления к кузовным деталям вышеуказанным способом нужно осуществить подключение розетки автофаркопа для дублирования важных дорожных сигналов сзади прицепного устройства во время дорожного движения и остановки составного транспортного средства (авто + прицеп). Чтобы правильно и безопасно подсоединять провода, владельцу машины всегда следует придерживаться схемы, которая прилагается к фаркопу заводского изготовления. Розетка электрики фаркопа на ВАЗ предполагает, что мест для присоединения контактов у нее семь штук.
После того, как провода от фонарей машины продеты сквозь технологическое отверстие, которое стало доступным после снятия бампера, можно заняться соединением соответствующих жил. Схема подключения с расшифровкой значения сигналов и указанием цвета провода:
- L — поворотник левый, цвет провода — желтый.
- 54-G — противотуманка задняя 12 В (этой опции может не быть), цвет — белый.
- «31» — масса (земля, заземление, «—», минус), цвет провода — черный.
- R — поворотник правый, цвет провода — зелено-желтый.
- 58 R — задние фонари для освещения номерного знака, а также правый габаритный фонарь, коричневая жила.
- «54» — стопы (стоп-сигналы), красный провод.
- 58 L — габаритная фара левая, голубая жила.
Требования по минимальной толщине каждой жилы, в квадратных миллиметрах — от 1,5 мм2, для провода «земля» — от 2,5 мм2.
Счет клеммам при подключении фаркоп-электрики ведется по кругу, по часовой стрелке, начиная с верхней, и заканчивая центральной (седьмой).
Как изготовить фаркоп самостоятельно
Если вашему ВАЗу не подошел ни один заводской автофаркоп, попробуйте сделать его своими руками. Для этого нужно подготовить:
- стальную трубу квадратного сечения (около 1 м в длину);
- несколько листов стали одинаковой толщины (ширина — по 7 см, длина — 20 и 30 см) либо куски трубы покороче;
- болты (М 10 — 2 шт., М 12 — 6 шт.), четырехсантиметровые винты с гайками;
- розетка;
- напильник и наждачка;
- крюк металлический, желательно с таким же шаром (последний используется в качестве колпака, фиксатора или заглушки фаркопа);
- провода (жилы), изоляционная лента;
- грунтовка и краска.
Если нужно самостоятельно сделать фаркоп для вашего ВАЗа так, чтобы изделие выглядело красиво, следует запастись готовыми чертежами или изобразить на бумаге, в компьютерной программе хотя бы простую схему. Простейший вариант самодельного фаркопа — это горизонтальная планка, к которой посередине крепко присоединена труба с крюком. Желательно для большей прочности также сделать боковины, которые устанавливают строго перпендикулярно основной балке.
Как сделать фаркоп самостоятельно (пример приводится для наглядности, вы можете выбрать те размеры фаркопа, которые вам нравятся, главное — соблюдать пропорции и несколько раз проверять предварительные расчеты «в натуре», то есть, измеряя заднюю часть авто):
- Уберите все вещи, обивку из багажника, обесточьте авто и снимите задний бампер.
- При помощи инструментов работы по металлу, сварочного аппарата сделайте из квадратной трубы фигуру, немного напоминающую приплюснутую букву «П», приварив к основному куску трубы фаркопа (длина — 110 см) по бокам два таких же кусочка, но более коротких (длина каждой из 2-х боковых частей — 26 см).
- Укрепите слабые места, образовавшиеся на сварочных швах металлической конструкции, с помощью приваривания или прикручивания уголков (ширина и длина каждой из двух сторон укрепляющих уголков — около 12 см, но окончательное число зависит от толщины подобранного вами куска трубы).
- Просверлите отверстия для крепления к раме авто (по два с каждой стороны).
Не забывайте во время выполнения работ по металлу (резки, сверления) принимать соответствующие используемым инструментам меры безопасности, а края металлоизделий с острыми «заусеницами» сразу же обрабатывать (зачищать).
Возьмите крюк и просверлите посередине конструкции отверстие, по форме и размеру совпадающее с основанием крюка. Приварите или прикрутите эту деталь к изготавливаемому тягово-сцепному устройству.
Советы по эксплуатации
Чтобы не пожалеть об установке фаркопа на вашу Ладу, перед началом эксплуатации нужно проверить исправность и работоспособность всех подключенных фонарей, соединений и креплений переоборудованного транспортного средства.
Какие факты следует знать об автофаркопах и автомобилях ВАЗ:
- модель рассматриваемого авто под названием 2110 не рассчитана на перемещение тяжелых грузов (домов, лафетов с двумя осями), в том числе других легковых машин;
- если случайно был куплен фаркоп с неподходящей розеткой (тринадцатиспиновой вместо семиспиновой), можно воспользоваться переходником;
- для «десятки» подходит прицеп, грузоподъемность которого не превышает полтонны, поэтому и фаркоп следует подбирать с учетом этого запаса прочности транспортного средства;
- отверстия в приобретенном фаркопе могут совпасть с технологическими отверстиями в конструкции авто, тогда вам не придется просверливать их для закрепления балки фаркопа на ВАЗе;
- не забудьте покрыть поверхности нового металлического устройства специальной автокраской в тона машине сразу же после сборки.
Не обязательно покупать более вместительный автомобиль, если вашего ВАЗ 2110 не достаточно для размещения всех вещей в поездках. Просто прикрепите к машине легкий прицеп с помощью фаркопа, полноценно проводящего все световые сигналы на фары прицепа.
- Виды фаркопов для ВАЗ 2010, 2011, 2112: преимущества в использовании и различия в установке
- Требования ГИБДД к фаркопу в 2021 году
- О регистрации фаркопа, установка которого производителем не предусмотрена
- Штраф за фаркоп, установленный с нарушениями
- Установка фаркопа своими руками
- Подключение розетки фаркопа к ВАЗ 2110
Автомобили ВАЗ 2110 довольно часто используют в комплекте с прицепами, хотя в штатной комплектации они не предусмотрены. Чтобы подсоединить прицеп к машине, вам понадобится фаркоп – специальное тягово-сцепное устройство, обеспечивающее надежное соединение с автомобилем. Подключается фаркоп при помощи розетки к электронной системе автомобиля. Это обеспечивает правильное срабатывание фар и сигнальных огней на прицепе во время торможения, движения задним ходом, поворотов.
Виды фаркопов для ВАЗ 2010, 2011, 2112: преимущества в использовании и различия в установке
Для автомобилей ВАЗ 2110, 2011, 2112 предназначены фаркопы следующих типов:
- С несъемным вварным шаром. Такую модель следует приобретать только в том случае, если вы планируете использовать прицеп постоянно. Помните, что согласно правилам, ездить с установленным шаром без прицепа запрещено, поскольку это создает дополнительную опасность для других участников движения.
- С условно съемным шаром. Такой шар закрепляется на фаркопе при помощи болтов. В случае необходимости его можно будет снять, отвернув болты обычным гаечным ключом. После обратной установки шара для подсоединения прицепа обязательно затягивайте болты как можно крепче.
Легально использовать на авто можно только сертифицированные тягово-сцепные устройства. Выполнить монтаж по инструкции, предоставленной производителем фаркопа, вы сможете самостоятельно.
Большинство автовладельцев ВАЗ 2110 отдают предпочтение ТСУ отечественной торговой марки «Лидер Плюс». Не меньшим спросом пользуются изделия производителя «Автос». Впрочем, этим можно не ограничиваться. Хорошо зарекомендовали себя на рынке фаркопы Bosal-Oris. Их стоимость несколько выше, но изделия отличает высокий уровень надежности, качественное порошковое покрытие, не требующее покраски в течение долгого времени.
Блок согласования также помогает предупредить перегрев проводов, которые подсоединены к штатной системе вашего автомобиля.
Требования ГИБДД к фаркопу в 2021 году
К сожалению, техническая документация к автомобилям ВАЗ 2110/2112 не предусматривает наличие фаркопа. Согласно действующему техническому регламенту, это значит, что установка фаркопа на машины этой модели считается внесением изменений в конструкцию и требует дополнительной регистрации в ГИБДД.
Сама процедура регистрации не слишком сложна. Для того, чтобы ее пройти, необходимо получить соответствующее разрешение в ГИБДД, а также уплатить государственную пошлину в размере 800 рублей.
О регистрации фаркопа, установка которого производителем не предусмотрена
Порядок регистрации ТСУ на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 выглядит следующим образом:
- В аккредитованной лаборатории вам нужно получить документ, подтверждающий возможность монтажа фаркопа (выдается после предварительного обследования авто).
- В ГИБДД нужно предоставить документ из лаборатории, а также написать заявление на получение разрешения внесения изменений в конструкцию ТС.
- После получения разрешения самостоятельно или в сервисном центре вы ставить тягово-сцепное устройство.
- Возвращаетесь в лабораторию для технического осмотра автомобиля и получения диагностической карты, в которой отмечено, что фаркоп поставлен без нарушений.
После того, как автомобиль пройдет все этапы проверки, необходимо снова обратиться к инспектору ГИБДД, который произведет регистрацию изменений в соответствии с действующим законодательством и предоставит вам документы с отметками о законности внесенных в конструкцию изменений.
Штраф за фаркоп, установленный с нарушениями
Ни в коем случае не стоит качать из интернета инструкции по самостоятельному изготовлению фаркопа на ВАЗ 2110/2112. Езда в незарегистрированными и несертифицированными ТСУ запрещена. При первой же проверке вас ждет штраф в размере 500 рублей. Кроме того, инспектор выпишет предупреждение, согласно которому устройство должно быть незамедлительно снято с автомобиля.
Штраф также могут наложить на водителя, который путешествует с неисправным фаркопом. Сумма такого штрафа также составляет 500 рублей. Однако в случае повторной остановки с аналогичным нарушением (даже в тот же день) инспектор может запретить продолжать путь и отправить авто на штрафстоянку до устранения неисправностей.
Установка фаркопа своими руками
Поставить ТСУ на ВАЗ 2110, 2011, 2112 намного проще, чем может показаться на первый взгляд. Единственный недостаток состоит в том, что на кузове и днище автомобиля не предусмотрены отверстия для его крепления. Придется проделывать их самостоятельно.
Обратите внимание, что порядок монтажа зависит от того, какой именно фаркоп вы устанавливаете. К примеру, при установке модели VAZ-05A от бренда “Лидер-Плюс”, монтаж будет выглядеть следующим образом:
- Приложите тягово-сцепное устройство к месту, где предварительно планируете его монтировать. Отметьте расположение основных отверстий.
- Убедитесь, что рама фаркопа плотно прижата к кузову. После этого изделие можно будет отцентровать и в отмеченных точках создать отверстия для крепежных элементов. Всего таких отверстий будет четыре – диаметром в 12,5 мм и 13 мм с каждой из сторон.
- Края созданных отверстий обработайте графитовой смазкой, предупреждающей развитие коррозии.
- Установите в отверстиях распорные втулки и плотно закрутите верхние кронштейны ТСУ на кузове.
- Нижние кронштейны аналогичным образом закрутите в отверстиях на лонжероне.
После монтажа убедитесь, что фаркоп плотно зафиксирован, не шатается, а между рамами и кузовом отсутствует люфт. После этого можно приступать к подключению электроники.
Подключение розетки фаркопа к ВАЗ 2110
Розетка на фаркопе необходима для того, чтобы гарантировать правильную работу на прицепе фар, сигнальных огней и других светодиодных приборов. В машинах указанной марки используются специальные 7-контактные розетки. Для подключения контактов, необходимо разобраться в схеме самой розетки. Здесь важно не ошибиться в цвете проводов.
Итак, схема розетки выглядит следующим образом:
- Буквой L обозначен левый поворот. К нему подсоединяется провод желтого цвета.
- Буквой R обозначен правый поворот. Цвет его провода – желто-зеленый.
- Контакт для правого габаритного фонаря и подсветки номерного знака обозначен в схеме как 58R. Его провод имеет коричневый цвет.
- Контакт левого габаритного фонаря подписан 58L. К нему подводится провод синего цвета.
- Обозначение 54 – это контакт для стоп-сигнала. К нему подсоединяется красный провод.
- Обозначение 31 – это контакт заземления. Цвет его провода – черный.
- Знак 54-G – это контакт для противотуманных задних фар. К нему подводится провод белого цвета.
Каждый из контактов соединяется в соответствии со своим цветом с блоком согласования, который впоследствии вставляется в разъем для электросистемы автомобиля. Сам блок можно крепить рядом с фаркопом в нижней части кузова. Он полностью герметичен – защищен от механических повреждений и попадания влаги.
После подключения розетки необходимо подсоединить прицеп к фаркопу и проверить исправность работы всех сигналов.
 |
Если у Вас появилась необходимость в перевозке крупногабаритного груза, или объем багажа слишком большой, то тут бы пригодился багажник Гранты, ну или на помощь придет прицеп. Перед тем, как рассматривать его приобретение следует установить тягово-сцепное устройство (ТСУ или в народе «фаркоп»). |
Если говорить про фаркоп на ВАЗ на 2110/2111, то они немного отличаются от фаркопа ВАЗ 2112. Однако, в продаже можно встретить и универсальные фаркопы. Примерная цена фаркопа составляет 1500 рублей.
Установка фаркопа своими руками
| В комплекте обычно есть все необходимое для установки фаркопа (сам фаркоп, металлические пластины, втулки, проводка, розетки и инструкция). В инструкции к ВАЗ 2110 сказано, что можно поставить фаркоп без снятия бампера. В этом случае придется дополнительно сверлить в полу еще одно отверстие (для проводов). Чтобы этого не делать, рекомендуется снять задний бампер, тем более, когда он будет демонтирован, нам будет удобнее размечать и сверлить отверстия. |  |
Итак, снимаем бампер и обивку порога. Чтобы сделать первое крепление фаркопа, потребуется просверлить два отверстия через отверстия кронштейнов (слева и справа) диаметром 12,5–13,0мм. Обрабатываем антикором, и закрепляем фаркоп через усиливающую пластину с помощью болта и гайки, не забывая подложить шайбу. Сверлим в нижней полке лонжерона по месту другие два отверстия и еще два – из багажника, используя усиливающую накладку как кондуктор, чем исключаем несовпадение отверстий из-за увода сверла.
«Гребаный таз!!!»
Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне))
Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Узнать подробности >>
Затягиваем все четыре гайки крепления устройства к кузову.
Подключение фаркопа своими руками
Если снять бампер, то увидим в кузове три резиновых заглушки. Вынимаем среднюю и ставим вместо нее заглушку от коробки для электропроводки бытовой, через которую пропускаем провода в кембрике. Перед этим сверлим через это отверстие во внутренней панели так, чтобы оно вышло левее замка. Провода прокладываем вдоль порога и ведем к левому фонарю.
Подключение фаркопа ВАЗ 2110 производится по цветам, то есть делаем врезку в жгут задних фонарей. (Схемы электрооборудования ВАЗ 2110). Розетка фаркопа закрепляется на специальном кронштейне.
Общее время на установку фаркопа — 2 часа. В результате, ТСУ сделает Ваш автомобиль более универсальным и практичным. Теперь осталось лишь оформить все необходимые документы для регистрации прицепа.
Кстати, еще одно назначение фаркопа — защита бампера при задней парковке. А конкуренцию прицепу может составить багажник на крыше автомобиля.
Источник фото:
- Фаркоп от 2110 подходит на 2111 с форума autolada.ru
Так как я человек, который проводит активно свое время, у меня есть дача. Кроме отдыха на ней у меня есть и обязанности: построить душ, посадить/выкопать картошку и тому подобное. Инструмент оставлять на даче я не очень хочу, храню его у себя в гараже. Когда я купил ВАЗ 2110, на нем не было фаркопа — но это дело поправимое. Сегодня мы поговорим про установку фаркопа на ВАЗ 2110 своими руками.
Как установить фаркоп на ВАЗ 2110
Первым делом нужно купить тягово-сцепное устройство (фаркоп) для ВАЗ 2110. Отличный вариант я нашел в авто-магазине за 1500 рублей.
В комплекте как правило имеется все необходимое для установки фаркопа (сам фаркоп, металлические пластины, втулки, проводка, розетки и инструкция). В инструкции сказано, что можно поставить фаркоп без снятия бампера.
В этом случае придется дополнительно сверлить в полу еще одно отверстие (для проводов). Чтобы этого не делать, рекомендуется снять задний бампер, тем более, когда он будет демонтирован, нам будет удобнее размечать и сверлить отверстия.
Итак, снимаем бампер и обивку порога. Чтобы сделать первое крепление фаркопа, потребуется просверлить два отверстия через отверстия кронштейнов (слева и справа) диаметром 12,5–13,0мм. Обрабатываем антикором, и закрепляем фаркоп через усиливающую пластину с помощью болта и гайки, не забывая подложить шайбу.
Сверлим в нижней полке лонжерона по месту другие два отверстия и еще два – из багажника, используя усиливающую накладку как кондуктор, чем исключаем несовпадение отверстий из-за увода сверла. Затягиваем все четыре гайки крепления устройства к кузову.
Как подключить фаркоп
Если снять бампер, то увидим в кузове три резиновых заглушки. Вынимаем среднюю и ставим вместо нее заглушку от коробки для электропроводки бытовой, через которую пропускаем провода в кембрике. Перед этим сверлим через это отверстие во внутренней панели так, чтобы оно вышло левее замка. Провода прокладываем вдоль порога и ведем к левому фонарю.
Подключение фаркопа ВАЗ 2110 производится по цветам, то есть делаем врезку в жгут задних фонарей. Розетка фаркопа закрепляется на специальном кронштейне.
Для полной установки фаркопа вам понадобится около 2-3 часов времени. И как следствие получаем универсальный автомобиль при наличии ТСУ. И в заключении сразу рекомендуем оформить документы на прицеп или лафет в местном отделении ГИБДД. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку противотуманок на Лада Приора своими руками.
Содержание:
- Что выбрать?
- Установка
Автомобиль модели ВАЗ 2110 точно не относится к машинам элитного уровня, однако его ценят за его эксплуатационные качества, надежность и доступность. Это одна из лучших дешевых машин для хозяйственных нужд. Потому не редко «десятки» используются в качестве авто для перевозки всевозможных грузов.
Заводское устройство
Так как имеющегося багажного пространства порой бывает мало, автовладельцы решают установить фаркоп на ВАЗ 2110, дабы иметь возможность возить за собой прицеп. Вещь очень полезная, а для ее установки не потребуются огромные финансовые затраты.
Для «десятки» оптимальный вариант, когда требуется максимальная грузоподъемность — это одно- или двухосевой прицеп, способный принять до 500 килограммов груза. Больше брать не стоит, поскольку от этого кузов может деформироваться.
Что выбрать?
Чтобы подсоединять прицеп, для начала нужно обзавестись непосредственно самим фаркопом. Сегодня для владельцев ВАЗ 2110 предлагается два варианта:
- Использовать самодельное устройство;
- Приобрести сертифицированный агрегат заводского производства.
Примечательно, но оба варианта достойны друг друга, обладают положительными и отрицательными сторонами. Рассмотрим их.
Самодельный фаркоп
Для его изготовления потребуются соответствующие чертежи, по которым и собирается узел. Не редко уровень их надежности ничем не уступает заводским аналогам, а порой даже превосходят их. Самодельный — не означает, что вы сами будете его собирать. Хотя некоторые и на такое способны. Есть множество мастерских, где можно заказать изготовление фаркопа. Цена полностью зависит от ваших требований и условий изготовителя.
Чертеж
Это обусловлено применением более качественных материалов мастерами, нежели предусмотрено на заводе. Но вместе с тем повышается и общий вес конструкции.
Но есть у кустарного фаркопа слабое место — швы. За ними не ведется контроль, аналогичный заводскому. Потому с виду конструкция может быть надежной, а на деле шов еле удерживает между собой элементы фаркопа.
Не забывайте, что самодельные фаркопы часто продаются без ничего, потому всевозможные крепления приходится докупать отдельно.
Заводской фаркоп
Заводские изделия дороже самодельных. Собственно, это единственный серьезный недостаток подобных фаркопов. Конечно же, если не брать во внимание потенциальный брак, с которым, увы, приходится порой сталкиваться.
Тягово-сцепное устройство
При этом цена не так велика на самом деле. Хороший фаркоп с завода обойдется примерно в 1,5 тысячи рублей. Зато вы получаете надежную конструкцию, совпадающие между собой элементы, полный комплект крепежных деталей.
Подводя итог, можно сказать, что выбирать лучше фаркопы со съемным прицепным шаром. Подобные системы предусмотрены на европейских авто от ведущих компаний.
Если прицепную часть можно снять, это позволит вам не запачкаться, находясь в гараже, не бороться с вечной смазкой на штанах. Когда потребуется, элемент ставится на место, к нему цепляется прицеп и в путь.
Но если приобрести подобный узел не удалось, и конструкция оказалась цельной, возьмите на вооружение защитные колпаки, накладки. Они доступны по цене, а найти их можно в любом магазине автозапчастей.
Установка
Установить фаркоп самостоятельно не должно составить для вас большого труда. Хотя сразу лучше заручиться поддержкой помощника, а также иметь в распоряжении смотровую яму.
Подготовьте набор необходимых для работы инструментов, куда входят:
- Дрель, на которой можно регулировать обороты;
- Керн;
- Нож;
- Отвертки;
- Сверла диаметром 12,5, 13 и зенковка на 20 миллиметров;
- Ключи;
- Молоток;
- Лента изоляции;
- Смазка с антикоррозийным свойством.
Перед тем как начать установку, демонтируйте задний бампер и снимите обивку с порога. Это позволит удобнее выполнять работу, разметку, монтаж. Плюс не придется в днище делать дополнительные отверстия для проводки.
Процедура монтажа выглядит следующим образом.
- Приложите фаркоп к месту его будущего расположения. Через отверстия в крепежном кронштейне фаркопа сделайте два отверстия.
- С помощью зенковки убираются все заусеницы от сверления. Обработайте поверхность антикоррозийной смазкой, чтобы поверхности плотно прижимались друг к другу.
- Через пластину усилитель фаркоп нужно зафиксировать на два болта.
- Идем к следующем паре отверстий в кронштейне, через которые сверлится лонжерон снизу.
- Из багажника высверливается отверстие навстречу через пластину усилитель.
- Так выполненные отверстия совпадут и в них можно будет установить болты. Обязательно используйте шайбы.
- Теперь затягиваем все четыре болта, на которых держится наш фаркоп. Помните про контроль усилия, поскольку чрезмерный затяг крепежа приведет к повреждению металла лонжерона. Для улучшения эффекта возьмите короткую втулку, которая пропускается через болт в лонжероне. Это позволит металлу кузова плотно прижаться к торцам этой втулки, тем самым надежность фиксации повысится.
- На участке, где вы сняли бампер, расположены заглушки в количестве трех штук. Среднюю вытаскиваем, а освобожденное отверстие пригодится для пуска проводки, чтобы подключить прицеп к электропитанию.
- Дополнительно сделайте отверстие на внутренней панели, чтобы отверстие выходило слева от замка. Через эти отверстия ведется проводка от разъема к заднему левому фонарю. Обязательно уплотните провода.
- Разъем нужно зафиксировать на площадке, которая предусмотрена фаркопом. Перед подключением не забудьте отключить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
- Подключение выполняется по схеме, в соответствии с расцветкой проводки. Провода предстоит врезать в нужную проводку, изолировать и аккуратно уложить по местам.
Если грамотно установить и подключить фаркоп, вы сможете увеличить грузоподъемные возможности своего ВАЗ 2110, использовать машину для транспортировки собственных вещей, либо заниматься услугами по перевозке. Это вполне достойный вариант подработки. Плюс вы всегда сможете выехать со всем необходимым на природу.
Не забывайте о правильном размещении груза в прицепе. Делать это нужно равномерно, сохраняя баланс. Не скидывайте все на одну сторону, чтобы на фаркоп не действовали резкие нагрузки в процессе движения. Это может привести к его поломке.
Загрузка …