Инструкция по отработанным аккумуляторным батареям

ИНСТРУКЦИЯ

по сбору, хранению, учёту и сдаче на переработку отработанных
аккумуляторных батарей.

1. Общие положения

1.1. Отходы II класса опасности (высоко опасные) — отработанные
аккумуляторные батареи с неслитым электролитом – подлежат сбору, хранению,
учёту и сдаче на переработку.

1.2. Отработанная аккумуляторная батарея (АКБ) – аккумуляторная
батарея, которая не может быть использована по своему прямому назначению
и должна быть утилизирована..

1.3. Серная кислота, которая находиться в отработанном аккумуляторе,
опасна для окружающей среды кислотным отравлением. Загрязнение кислотой
и свинцом (который тоже содержится в отработанных аккумуляторах) малопоправимы
и оказывают негативное воздействие не только на окружающую среду, но и
на организм человека – свинцовое отравление (перевозбудимость, быстрая
утомляемость организма).

2. Условия хранения отработанных аккумуляторных батарей.

2.1. Сбор отработанных АКБ осуществляется на месте их образования.
Сбор осуществляется раздельно от других отходов производства и потребления.

2.2. При сборе отработанных АКБ следует соблюдать условие
герметичности аккумулятора, во избежание вытекания электролита (следить
за тем чтобы все пробки были плотно закрыты и затянуты).

2.3. Отработанные АКБ не должны подвергаться механическому
воздействию.

2.4. Отработанные АКБ должны храниться в специально предназначенном
для этого помещении. Помещение должно быть удалено от административно
– бытовых зданий.

2.5. Отработанные АКБ, как отходы II класса опасности хранятся
в закрытой таре (мет. бочка, мет. контейнер, дер. коробка и др.), которая
должна стоять на специальном поддоне, исключающем пролитие электролита
(края поддона не меньше 5 см).

2.6. В помещении, предназначенном для хранения отработанных
АКБ, пол должен быть сделан из материала устойчивого в отношении химического
воздействия, и не допускать сорбцию вредных веществ (кислотоустойчив).

2.7. Помещение, предназначенное для хранения отработанных
АКБ должно иметь возможность проветриваться. Должна быть предусмотрена
система приточно- вытяжной вентиляции.

2.8. Исключить попадание воды и посторонних предметов в
тару и помещение, предназначенное для хранения отработанных АКБ.

2.9. Слив электролита с отработанного АКБ производить только
на поддоне, для исключения возможности его пролива и загрязнения ОС.

2.10. Для ликвидации возможной аварийной ситуации, связанной
с проливом электролита, в помещении, предназначенном для хранения необходимо
предусмотреть наличие необходимого количества извести, соды, воды для
нейтрализации.

2.11. В случае розлива электролита, пролитый электролит
следует засыпать опилками, затем опилки собрать и удалить из помещения.
Места, где был разлит электролит, нейтрализовать раствором кальцинированной
соды, затем промыть водой и досуха вытереть тряпкой. Все работы производить
в перчатках. Перед удалением электролита в канализацию его следует нейтрализовать
раствором кальцинированной соды.

2.12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Хранение в местах, к
которым имеют доступ дети; Хранение на грунтовой поверхности и под открытым
небом; Хранение вместе с другими отходами.

3. Учёт отработанных аккумуляторных батарей

3.1. Учёт наличия и движения отработанных АКБ организуется
на всех предприятиях (организациях, учреждениях) независимо от форм собственности
и ведомственной принадлежности.

3.2. Учёт ведётся в специальном журнале, где в обязательном
порядке отмечается движение целых АКБ отработанных АКБ. Примерная форма
журнала учёта движения АКБ и свинецсодержащих изделий на предприятии приведены
в приложении № 3.1.

3.3. Страницы журнала должны быть пронумерованы, прошнурованы
и скреплены.

3.4. Журнал учёта должен заполняться ответственным лицом
(на промышленной базе, на участке строительства). Вносятся данные о поступивших
целых и отработанных АКБ. Обязательно указывается марка АКБ, количество,
дата приёмки и лицо которое принесло АКБ.

4. Порядок сдачи и перевозки отработанных аккумуляторных
батарей.

4.1. Отработанные АКБ сдаются на утилизацию в
_______________________________________________
^{(организация, в которую передаются отходы)}
по мере накопления, но не реже 1 раза за отчётный период.

4.2. Отработанные АКБ принимаются очищенными от грязи и
мусора.

4.3. Перевозка отработанных АКБ на склад
_______________________________________________
^{(организация, в которую передаются отходы)}
производиться силами
______________________________________________
.^{(организация, перевозчик отходов)}

4.4. При перевозке должны соблюдаться следующие требования:
перевозка осуществляется специальным транспортом; Загрузка отработанных
АКБ в транспортное средство выполняется бережно, бросать АКБ запрещается;
Укладка осуществляется, таким образом, чтоб при движении транспортного
средства отработанные АКБ не могли выпасть и разбиться;

4.5. При сдаче отработанных АКБ нужно получить от
_______________________________________________
^{(организация, в которую передаются отходы)}
справку и акт выполненных работ, которые являются подтверждающими документами
для Комитета по охране окружающей среды и природных ресурсов. Все полученные
документы передавать инженеру – экологу в отдел охраны труда не позднее
10 числа месяца следующего за отчётным периодом.

_______________________		______________________
^{Должность лица, ответственного за охрану окружающей среды}		^ФИО

Скачать
инструкцию бесплатно в формате pdf

< Предыдущая		Следующая >

Источник

II. Требования при обращении с группой однородных

отходов «Отходы аккумуляторов и аккумуляторных батарей

транспортных средств»

3. К группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов и аккумуляторных батарей транспортных средств» (далее — отходы аккумуляторов транспортных средств) относятся виды отходов, включенные в следующие группы видов отходов ФККО:

9 20 110 00 00 0 «Отходы аккумуляторов свинцово-кислотных»;

9 20 120 00 00 0 «Отходы аккумуляторов никель-кадмиевых»;

9 20 130 00 00 0 «Отходы аккумуляторов никель-железных».

4. Отходы аккумуляторов транспортных средств подлежат накоплению отдельно от других отходов. Не допускается смешивать отходы аккумуляторов транспортных средств с иными отходами производства и потребления, в том числе с твердыми коммунальными отходами.

5. Сбор, транспортирование, обработка, утилизация, обезвреживание, размещение отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляются юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств».

6. Индивидуальные предприниматели и юридические лица, в процессе хозяйственной и (или) иной деятельности которых образуются отходы аккумуляторов транспортных средств, не имеющие лицензии на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I — IV классов опасности, обязаны передать эти отходы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», в течение 11 месяцев со дня образования отходов аккумуляторов транспортных средств.

7. Граждане имеют право передавать отходы аккумуляторов транспортных средств следующим лицам:

юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги по обслуживанию и ремонту транспортных средств или осуществляющим оптовую и (или) розничную торговлю аккумуляторами и аккумуляторными батареями для транспортных средств, с целью их накопления и последующей передачи на обработку и (или) утилизацию юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», при наличии публичной оферты со стороны указанных лиц;

юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим прием отходов от граждан с целью их накопления и последующей передачи на обработку и (или) утилизацию юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», при наличии публичной оферты со стороны указанных лиц;

юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», осуществляющим сбор отходов от граждан на условиях публичного договора.

8. Отходы аккумуляторов транспортных средств, содержащих электролиты, имеющие признаки течи, нарушения целостности или герметичности корпуса аккумулятора, должны накапливаться в соответствии с условиями, указанными в пункте 13 настоящих Требований, и передаваться только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств».

9. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие прием отходов от граждан с целью их накопления и последующей передачи юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению видов отходов, отнесенных к группе однородных отходов «Отходы аккумуляторов транспортных средств», указанные в пункте 7 настоящих Требований, осуществляют накопление отходов аккумуляторов транспортных средств на принадлежащих им на законном основании местах (площадках) накопления отходов.

10. Накопление, хранение отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляются в помещениях, обеспеченных приточно-вытяжной вентиляцией, в которые исключен доступ посторонних лиц. Накопление и хранение отходов аккумуляторов транспортных средств, заполненных кислотными и щелочными электролитами, должны осуществляться раздельно.

11. Хранение отходов аккумуляторов транспортных средств допускается в течение 36 месяцев.

12. При накоплении, хранении, транспортировании отходов аккумуляторов транспортных средств запрещается подвергать такие отходы механическому воздействию, приводящему к нарушению целостности и герметичности корпусов аккумуляторов транспортных средств.

13. Накопление отходов аккумуляторов транспортных средств, имеющих признаки течи, нарушения герметичности или целостности корпуса аккумулятора, осуществляется в кислотоупорной таре либо щелочеустойчивой таре (в зависимости от вида аккумулятора) отдельно от иных отходов аккумуляторов транспортных средств.

14. Отходы аккумуляторов транспортных средств, имеющих признаки течи, нарушения герметичности или целостности корпуса аккумулятора, не подлежат хранению и должны быть освобождены от электролита. Слив электролита осуществляется в соответствии с порядком, установленным эксплуатационными документами на аккумуляторы и аккумуляторные батареи для транспортных средств.

15. Помещение, предназначенное для накопления или хранения отходов аккумуляторов транспортных средств, содержащих электролиты, должно быть оборудовано средствами для ликвидации возможного пролива электролитов, обеспечивающими их нейтрализацию.

16. При транспортировании отходов аккумуляторов транспортных средств необходимо исключить возможность утечки электролита.

17. Обработка, утилизация и обезвреживание отходов аккумуляторов транспортных средств, представленных аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с электролитом, аккумуляторами свинцовыми отработанными в сборе, без электролита, осуществляются с учетом их маркировки.

18. При утилизации отходов аккумуляторов транспортных средств, содержащих свинец, доля общей массы отходов, поступивших на утилизацию, фактически использованная для получения продукции, должна составлять не менее 50%.

19. При утилизации отходов аккумуляторов транспортных средств, содержащих никель, кадмий, доля общей массы отходов, поступивших на утилизацию, фактически использованная для получения продукции, должна составлять не менее 75%.

20. Обработка, утилизация и обезвреживание отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляются в соответствии с документацией, регламентирующей процессы обработки, утилизации и обезвреживания отходов аккумуляторов транспортных средств, соблюдение которой должно обеспечить безопасность окружающей среды и здоровья человека, с соблюдением норм законодательства Российской Федерации.

21. Выбор технологии утилизации отходов аккумуляторов транспортных средств осуществляется с соблюдением норм законодательства Российской Федерации и в соответствии с информационно-техническим справочником по наилучшим доступным технологиям «Утилизация и обезвреживание отходов (кроме обезвреживания термическим способом (сжигание отходов)», утвержденным приказом Росстандарта от 15.12.2016 N 1887, (М.: Бюро НДТ, 2016) (далее — ИТС 15-2016), а также с соблюдением технологии утилизации и обезвреживания отходов в соответствии с пунктом 25 Порядка ведения государственного кадастра отходов, утвержденного приказом Минприроды России от 30.09.2011 N 792 (Зарегистрирован Минюстом России 16.11.2011, регистрационный N 22313) (далее — Порядок N 792).

Источник

Инструкция по обращению с отходами II класса опасности Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных

УТВЕРЖДАЮ

(наименование должности и наименование организации)

(фамилия, инициалы)

__________________

(подпись)

» _»__________ __г.

ИНСТРУКЦИЯ N____

по обращению с отходами II класса опасности «Отходы

литий-ионныхаккумуляторов неповрежденных»

г. (название)

(год)

ЦЕЛЬ

Инструкция определяет порядок обращения с отходом «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» на__* * * * *__.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Инструкция применяется самим предприятием __* * * * *__ и его подразделениями(филиалами).

СОПУТСТВУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ

Федеральный закон от 10.01.2002 г. N 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;
Федеральный закон от 24.06.1998 г. N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»;
Федеральный закон от 30.03.1999 г. N 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»;
Федеральный закон от 21.12.1994 г. N 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»;
Приказ Росприроднадзора от 22.05.2017 г. N 242 «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов»;
СанПиН 2.1.7.1322-03 «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления»;
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090 «О Правилах дорожного движения» (с»Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»);
СП N 4690-88 «Санитарные правила содержания территорий населенных мест»;
Приказ Минприроды России от 01.09.2011 г. N 721 «Об утверждении Порядка учета в области обращения с отходами»;
Распоряжение Правительства РФ от 25.07.2017 г. N 1589-р «Об утверждении перечня видов отходов производства и потребления, в состав которых входят полезные компоненты, захоронение которых запрещается».

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Экологическая безопасность — состояние защищенности природной среды и жизненно важных интересов человека от возможного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности,чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их последствий.

Требования в области охраны окружающей среды (природоохранные требования) — предъявляемые к хозяйственной и иной деятельности обязательные условия, ограничения или их совокупность,установленные законами, иными нормативными правовыми актами, природоохранными нормативами,государственными стандартами и иными нормативными документами в области охраны окружающей среды.

Специализированные организации — юридические лица и индивидуальные предприниматели,осуществляющие сбор, использование, обезвреживание, транспортирование и размещение отходов, имеющие лицензии на осуществление такой деятельности в соответствии с существующим законодательством.

Негативное воздействие на окружающую среду — воздействие хозяйственной и иной деятельности,последствия которой приводят к негативным изменениям качества окружающей среды.

Отходы производства и потребления (далее — отходы) — вещества или предметы, которые образованы в процессе производства, выполнения работ, оказания услуг или в процессе потребления, которые удаляются, предназначены для удаления или подлежат удалению в соответствии с Федеральным законом от 24.06.1998 г. N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

Вид отходов — совокупность отходов, которые имеют общие признаки в соответствии с системой классификации отходов;

Класс опасности отходов — характеристика экологической опасности отхода, которая устанавливается по степени его негативного воздействия при непосредственном или возможном воздействии опасного отхода на окружающую среду в соответствии с критериями, установленными федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственное регулирование в области охраны окружающей среды.

Паспорт отходов — документ, удостоверяющий принадлежность отходов к отходам соответствующего вида и класса опасности, содержащий сведения об их составе.

Обращение с отходами — деятельность по сбору, накоплению, транспортированию, обработке,утилизации, обезвреживанию, размещению отходов.

Размещение отходов — хранение и захоронение отходов.

Хранение отходов — складирование отходов в специализированных объектах сроком более чем одиннадцать месяцев в целях утилизации, обезвреживания, захоронения.

Захоронение отходов — изоляция отходов, не подлежащих дальнейшей утилизации, в специальных хранилищах в целях предотвращения попадания вредных веществ в окружающую среду.

Объекты хранения отходов — специально оборудованные сооружения, которые обустроены в соответствии с требованиями законодательства в области охраны окружающей среды и законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения и предназначены для долгосрочного складирования отходов в целях их последующих утилизации, обезвреживания, захоронения.

Объекты размещения отходов — специально оборудованные сооружения, предназначенные для размещения отходов (полигон, шламохранилище, в том числе шламовый амбар, хвостохранилище, отвал горных пород и другое) и включающие в себя объекты хранения отходов и объекты захоронения отходов.

Лимит на размещение отходов — предельно допустимое количество отходов конкретного вида, которые разрешается размещать определенным способом на установленный срок в объектах размещения отходов с учетом экологической обстановки на данной территории.

Норматив образования отходов — установленное количество отходов конкретного вида при производстве единицы продукции.

Накопление отходов — складирование отходов на срок не более чем одиннадцать месяцев в целях ихдальнейших обработки, утилизации, обезвреживания, размещения.

Транспортирование отходов — перемещение отходов с помощью транспортных средств вне границ земельного участка, находящегося в собственности юридического лица или индивидуального предпринимателя либо предоставленного им на иных правах.

Обезвреживание отходов — уменьшение массы отходов, изменение их состава, физических и химических свойств (включая сжигание и (или) обеззараживание на специализированных установках) в целях снижения негативного воздействия отходов на здоровье человека и окружающую среду.

Пожароопасность — возможность возникновения и/или развития пожара.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТХОДАХ

На предприятии __* * * * *__ образуется отход «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных», который относится к группе «Батареи и аккумуляторы, утратившие потребительскиесвойства, кроме аккумуляторов для транспортных средств».

В соответствии с Приказом Росприроднадзора от 22.05.2017 г. N 242 «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов» отход:

— имеет код 4 82 201 31 53 2;

— относится к II классу опасности — высокоопасные отходы.

По агрегатному состоянию данный вид отхода представляет собой изделие, содержащие жидкость.

Компонентный состав:

— диоксид марганца;

— графит;

— литий;

— пропилен карбонат;

— перхлорат лития;

— сталь;

— диметоксиметан.

Для установления более подробного компонентного состава в процентном соотношении необходимо руководствоваться технической документацией производителя на используемые аккумуляторные батареи.

ОПАСНЫЕ СВОЙСТВА И ВОЗДЕЙСТВИЕ КОМПОНЕНТОВ ОТХОДОВ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ И ЧЕЛОВЕКА

6.1. Опасные свойства компонентов отхода

Отходы «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» относятся к отходам II класса опасности и поэтому могут нанести значительный ущерб окружающей среде, здоровью человека и животным. В связи с особенностями компонентного состава этот вид отходов является опасным.Опасными компонентами отхода «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» II класса опасности являются марганец и диметоксиметан.

6.2. Воздействие компонентов отходов на окружающую среду и здоровье человека

Избыточное накопление марганца в организме сказывается, в первую очередь, на функционировании центральной нервной системы. Это проявляется в утомляемости, сонливости, ухудшении функций памяти.

Марганец является политропным ядом, поражающим также легкие, сердечно-сосудистую и гепатобиллиарную системы, вызывает аллергический и мутагенный эффект.

Диметоксиметан является чрезвычайно огнеопасным веществом. Легко образует взрывчатые смеси с воздухом. Отмечают низкую температуру вспышки широкие взрывоопасные пределы. Не совместим с сильными окислителями, сильными кислотами. Может образовывать взрывоопасные перекиси при воздействии воздуха.

ОБРАЗОВАНИЕ И НАКОПЛЕНИЕ

В целях охраны окружающей среды образование и накопление отходов «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» необходимо контролировать.

На предприятии администрацией назначены лица, ответственные за порядок накопления и ведение первичного учета и сдачи для дальнейшей утилизации данных отходов.

Ответственные лица ознакомлены с Инструкцией и обязаны следить за ее выполнением.

Для предотвращения вредного воздействия временно хранящихся отходов на окружающую среду и здоровье человека, предприятие стремится к сокращению сроков накопления отходов.

Отходы «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» образуются в результате их замены в электроприборах.

Складирование отхода «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» осуществляется в производственную тару (коробку из гофрированного картона) с целью сохранения их целостности и с последующей их передачей на размещение/утилизацию.

Площадка имеет асфальто-бетонное покрытие. Площадка оборудована навесом, защищающим отвлияния атмосферных осадков, и огорожена со всех сторон бортиками.

При накоплении отхода «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» запрещается:

Накопление отходов в месте, не предназначенном складирования таких отходов.
Накопление отходов более 11 месяцев.
Превышение при накоплении отходов установленных нормативов образования отходов.

УЧЕТ ОБРАЗОВАНИЯ И ДВИЖЕНИЯ ОТХОДОВ

Учёт образования и движения отходов ведётся согласно Федеральному закону «Об отходах производства и потребления» и Приказу Минприроды России от 01.09.2011 г. N 721 «Об утверждении Порядка учета в области обращения с отходами» .

Данные учета в области обращения с отходом оформляются в письменном виде (приложения 2, 3, 4 к Порядку учета в области обращения с отходами).

Данные учёта заполняются ответственным лицом, назначенным приказом (распоряжением)руководителя предприятия.

ПЕРЕДАЧА ОТХОДОВ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ

Передача отхода «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» осуществляется в соответствии с договором, заключенным с «Наименование специализированного предприятия«,оказывающим услуги по сбору и транспортировке отходовутилизацииразмещению.

В договорах оговорены все условия передачи отхода специализированным предприятиям.

При получении документов о передаче отходов на утилизациюразмещениетранспортировку (счет-фактура,акт выполненных работ, акт/справка приема-передачи отходов и т.п.) от специализированных предприятий их оригиналы передаются в бухгалтерию __* * * * *__. Копия акта (справки) приема-передачи отходов, в обязательном порядке передается ответственному лицу, назначенному приказом(распоряжением) руководителя предприятия для приложения к годовой статистической отчетности по форме 2-ТП (отходы) в качестве документа, подтверждающего фактическую передачу отходов на размещение.

Запрещается передача отходов на размещение* в несанкционированных местах и захоронение отходов непрошедших предварительную очистку от нефтепродуктов.

* с 01.01.2021 г. будет запрещено размещение отходов литий-ионных аккумуляторов неповрежденных(п.141 Перечня видов отходов производства и потребления, в состав которых входят полезные компоненты,захоронение которых запрещается, утвержденный Распоряжением Правительства РФ от 25.07.2017 г. N1589-р).

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ОТХОДОВ

Транспортирование отходов осуществляется при следующих условиях:

— наличие свидетельства о составе и виде отхода;

— наличие специально оборудованных и снабженных специальными знаками транспортных средств;

— соблюдение требований безопасности к транспортированию отходов на транспортных средствах;

— наличие документации для транспортирования и передачи отходов с указанием количества транспортируемых отходов, цели и места назначения их транспортирования.

Транспортирование отходов осуществляется специализированной организацией. Периодичность вывоза отхода определяется в договоре в соответствии с разд.8 Инструкции. Все виды работ, связанные с загрузкой, транспортированием и разгрузкой отходов механизированы.

Ответственность за безопасность загрузки, транспортирование и разгрузки отходов лежит на организации, осуществляющей вывоз отхода с территории предприятия в соответствии с договором.

При погрузке-разгрузке «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных», с не слитым электролитом необходимо учитывать метеорологические условия. Запрещается погрузка/разгрузка отработанных аккумуляторных батарей во время дождя или грозы. При гололеде места погрузки/разгрузки должны быть посыпаны песком.

Не допускается скопление людей в местах, отведенных под погрузку/разгрузку литий-ионных аккумуляторов неповрежденных. Перегрузочная площадка должна быть оборудована средствами пожаротушения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (см. раздел 12 настоящей Инструкции).

Кузов транспортного средства должен быть очищен от остатков ранее перевозимых грузов, различных упаковочных материалов и горючих остатков (опилки, солома, стружка, сено, бумага и т.п.). При перевозке отработанных аккумуляторных батарей под брезентом не допускается его непосредственное соприкосновение с грузом.

Во время погрузки/разгрузки двигатель автомобиля должен быть выключен, а водитель должен находиться вне установленной зоны проведения погрузочно-разгрузочных работ.

Перед погрузкой/разгрузкой отработанных литий-ионных аккумуляторов неповрежденных ручным способом, лицо, ответственное за контроль обращения с опасными отходами проводит специальный инструктаж грузчиков в объеме настоящей Инструкции.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ отработанных аккумуляторных батарей для защиты персонала применяются следующие средства:

костюм хлопчатобумажный с кислотозащитной пропиткой;
полусапоги резиновые;
перчатки резиновые;
фартук резиновый;
очки защитные

Выполняя погрузочно-разгрузочные операции с отработанными литий-ионными аккумуляторами неповрежденными, грузчики должны руководствоваться следующими предписаниями:

— строго соблюдать требования маркировки и предупредительных надписей на упаковках;

— не осуществлять сброс упаковок (пакетов, коробок, ящиков, контейнеров) с литий-ионными аккумуляторами неповрежденными с плеча;

— не переворачивать упаковки (пакеты, коробки, ящики, контейнеры) с литий-ионными аккумуляторами неповрежденными на бок или вверх дном;

— не применять вспомогательные перегрузочные приспособления, способные повредить транспортную тару, в которую упакованы литий-ионные аккумуляторы неповрежденные;

— курить только в специально отведенных местах.

Перед погрузкой литий-ионных аккумуляторов неповрежденных в транспортное средство проверяют правильность, целостность и соответствие их транспортной упаковки требованиям, перечисленным в разделе 8 Инструкции. При необходимости исправляют недостатки.

Погрузка/разгрузка упакованных в транспортную тару отработанных литий-ионных аккумуляторов неповрежденных должна выполняться аккуратно, осторожно. Установка упаковок в транспортное средство должна производиться правильными рядами крышками вверх, таким образом, чтобы более прочная тара была в нижних рядах. Высота штабеля при транспортировании не должна превышать 2,7 м.

Запрещается:

— работать в одежде из хлопчатобумажной ткани без ее кислостойкой пропитки;

— бросать, ударять, переворачивать упаковки (пакеты, коробки, ящики) с литий-ионными аккумуляторами неповрежденными;

— повреждать любым способом транспортную тару, в которую упакованы литий-ионные аккумуляторы неповрежденные;

— размещать на упаковках (пакетах, коробках, ящиках) с литий-ионными аккумуляторами неповрежденными иные виды грузов;

— курить при проведении погрузки/разгрузки.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ (АВАРИЙНЫХ) СИТУАЦИЙ

Аварийной ситуацией при обращении с отходами «Отходы литий-ионных аккумуляторов неповрежденных» является нарушение их целостности.

К работам по ликвидации аварийных ситуаций допускаются лица, прошедшие специальный инструктаж по безопасным методам производства работ. Лица не занятые работой по ликвидации аварийных ситуаций,удаляются из опасной зоны.

ДАННЫЕ О ДОКУМЕНТЕ

Исполнитель:

Инженер по охране окружающей среды (эколог) Дата: ________________________

Оригинал инструкции хранится в отделе наименование отдела головного офиса _____* * * * *____ у инженера по охране окружающей среды (эколога). Внесение изменений и дополнений,проведение ревизий, переиздание и аннулирование инструкции производятся инженером по охране окружающей среды (экологом) _____* * * * *____.

ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ

№ п/п	Должность	Дата	Подпись	ФИО
1	Главный инженер
2	Нач.отдела ГО, ЧС и экологической безопасности
3	Нач.отдела охраны труда
4	Зам.генерального директора по правовым вопросам

14.ЛИСТ РАССЫЛКИ

№п/п	Подразделение	Должность	Дата	ФИО	Подпись

ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И ВЫДАЧИ

(наименование обособленного подразделения (филиала) * * * * *)

(наименование структурного подразделения филиала)

№ п/п	Должность	Дата	ФИО	Подпись

Литий-ионный аккумулятор (Li-ion) — тип электрического аккумулятора, который широко распространён в современной бытовой электронной технике и находит своё применение в качестве источника энергии в электромобилях и накопителях энергии в энергетических системах.

охрана труда

аудит охраны труда

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ОТХОДАМИ 2 КЛАССА ОПАСНОСТИ

1. Общие положения

1.1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок обращения с отходами II класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом», в целях предотвращения вредного воздействия отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом на окружающую среду и здоровье человека.

1.2. Сопутствующие документы:

Закон РФ «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002г. № 7-ФЗ (в ред. от 07.12.2011);
Закон РФ «Об отходах производства и потребления» от 24.06.98г. № 89-ФЗ (в ред. от 21.11.2011);
Закон РФ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» от 30.03.1999г. № 52-ФЗ (в ред. от 07.12.2011);
Приказ Федеральной службы по надзору в сфере природопользования №445 от 18.07.2014 «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов;
Приказ МПР РФ от 15.06.2001 г. № 511 «Об утверждении Критериев отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды»;
СанПиН 2.1.7.1322-03. «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления» (утв. Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 30.04.2003г. № 80).

2. Термины и определения

2.1. Экологическая безопасность — состояние защищенности природной среды и жизненно важных интересов человека от возможного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их последствий.

2.2. Отходы аккумуляторов — бывшие в использовании либо не пригодные к употреблению аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом, потерявшие свои потребительские свойства.

2.3. Обращение с отработанными аккумуляторами — деятельность, в процессе которой образуются отработанные аккумуляторы, а также деятельность по их сбору, транспортировке, обезвреживанию, размещению.

2.4. Размещение отработанных аккумуляторов — содержание отработанных аккумуляторов в объектах размещения отходов в целях их последующего обезвреживания или использования.

2.5. Накопление отходов — временное складирование отходов (на срок не более чем шесть месяцев) в местах (на площадках), обустроенных в соответствии с требованиями законодательства в области охраны окружающей среды и законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, в целях их дальнейшего использования, обезвреживания, размещения, транспортирования.

2.6. Транспортирование отходов — перемещение отходов с помощью транспортных средств вне границ земельного участка, находящегося в собственности юридического лица или индивидуального предпринимателя либо предоставленного им на иных правах.

2.7. Обезвреживание отходов — обработка отходов, в том числе сжигание и обеззараживание отходов на специализированных установках, в целях предотвращения вредного воздействия отходов на здоровье человека и окружающую среду.

2.8. Нейтрализация – химическое взаимодействие (реакция) между веществами, имеющими свойства кислоты, и веществами, имеющими свойства основания, в результате которого образуются соли и вода.

3. Общие сведения об отходе

3.1. Аккумулятор — химический источник тока, способный многократно преобразовывать химическую энергию в электрическую и аккумулировать (запасать) ее на длительное время. Автомобильные аккумуляторные батареи на основе свинцовых элементов, являются наиболее распространенным и не дорогим химическим источником тока.

3.2. Аккумуляторная батарея (АКБ) представляет собой моноблок (сосуд), выполненный из кислотостойкой пластмассы, заполненный электролитом, в который опущены свинцовые электроды. Электролитом является раствор серной кислоты и дистиллированной воды. Электроды выполнены в виде пластин, одна из которых изготовлена из губчатого свинца (Pb), вторая – из диоксида свинца (PbО2). Моноблок разделен перегородками на отдельные секции, число которых равно числу аккумуляторов в аккумуляторной батарее. Каждая секция сверху закрывается крышкой с отверстиями: одно отверстие для заливки электролита, другое для сообщения с окружающей средой. В каждой секции установлено несколько положительных и отрицательных пластин. Пластины одной полярности соединены между собой в полублок. Для предотвращения возможности контакта двух соседних пластин разной полярности между ними установлены кислотоупорные вставки из изоляционного материала – сепараторы. Для циркуляции электролита между пластинами сепараторы изготовляют пористыми. Срок службы свинцовых аккумуляторных батарей ограничивается коррозией решеток электродов.

3.3. В соответствии с Приказом МПР №445 от 18.07.2014 г «Об утверждении Федерального классификационного каталога отходов» отход «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с неслитым электролитом» имеет код 92011001532 и относится к отходам 2 класса опасности (высокоопасным отходам).

3.4. При воздействии на окружающую среду отходов 2 класса опасности экологическая система сильно нарушается. Степень вредного воздействия отходов 2 класса опасности на окружающую среду высокая Период восстановления не менее 30 лет после полного устранения источника вредного воздействия.

3.5. Агрегатное состояние отхода – готовое изделие, потерявшее потребительские свойства.

3.6. Опасные свойства отхода – токсичность.

3.7. Компонентный состав отхода в соответствии с его паспортом:

свинец – 17,85 %;
сурьма – 0,54 %;
свинца сульфат – 20,95 %;
свинца диоксид – 19,69 %;
свинца сульфид – 2,97 %;
серная кислота – 16,56 %;
вода дистиллированная – 9,27 %;
поливинилхлорид – 2,17 %;
полипропилен – 10,00 %

4. Опасные свойства компонентов отходов

4.1. Опасными компонентами отхода «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом» оказывающими токсическое воздействие на человека и окружающую среду являются свинец и его соединения, а также серная кислота (отработанный электролит).

4.2. Свинец (Pb) по степени токсического воздействия на человека относится к самому высокому 1 классу опасности. Свинец и его соединения являются политропными ядами и вызывают изменения иммунного статуса организма, влияют на нервную, сердечнососудистую и опорно-двигательную системы. Токсичность свинца обусловлена денатурирующим (разрушающим белки) действием на ткани и клетки организма. Свинец обладает мутагенной активностью (действие вещества на организм человека в стадии внутриутробного развития, вызывающее наследуемые мутационные изменения в организме).

4.3. Соли свинца действуют преимущественно на нервную систему, костный мозг, кровь, сосуды и вызывают заболевания центральной нервной системы (острая энцефалопатия, рассеянный склероз), мышечной системы, лейкемию, заболевания печени и почек. Поглощенный свинец проникает в кровь, распределяется в костных и мягких (печень, почки, мозг) тканях, а также в волосах, ногтях и зубах. Период полувыведения свинца из костных депо составляет около 20 лет, накопление металла происходит при поступлении его даже в незначительных количествах. Опасность свинцовой интоксикации и ее отдаленных последствий усиливается способностью свинца накапливаться в организме. Свинец легко может попасть в организм с питьевой водой. Специфическое средство для снижения содержания свинца в организме – кисломолочные продукты. Они связывают свинец и препятствуют его накоплению в крови и костной ткани.

4.4. При остром отравлении через желудок симптомы проявляются вскоре после попадания в организм больших количеств свинца и быстро принимают тяжелый характер. Возникает сладкий металлический привкус во рту, за которым быстро следуют ощущение жажды, схваткообразная жгучая боль в животе и рвотный рефлекс, сопровождающиеся диареей. Затем появляются параличи, потеря сознания, замедление пульса и коматозное состояние. Если вовремя не оказана медицинская помощь, смерть наступает обычно в первые двое суток от общего токсического шока.

4.5. Хроническое отравление развивается при поступлении в организм свинца в течение длительного времени маленькими дозами. Симптомы отравления появляются при достижении концентрации свинца в крови 40-60 мг/100 мл.

4.6. Врачебный осмотр как таковой не позволяет выявить характерных признаков отравления: пациенты обычно жалуются на головную боль, вялость и повышенную утомляемость, раздражительность, нарушение сна, ухудшение памяти, к которым позднее добавляются потеря аппетита, бледный цвет лица и мышечные боли. Если на данной стадии диагноз не поставлен и не начато лечение, это ведет к нарушению функционирования различных систем организма, последствия чего проявляются все более явно.

4.7. Серная кислота (H2SO4) – бесцветная жидкость без запаха. Очень сильная двухосновная кислота. Смешивается с водой во всех соотношениях, растворение сопровождается выделением значительного количества тепла, паров и газов. Кислота серная отработанная пожаро- и взрывобезопасна. Токсична. Пролив отработанной серной кислоты на почву полностью уничтожает почвенную микрофлору, живые организмы, семена и корни растений и делает почву непригодной для роста и развития растений и живых организмов в будущем.

4.8. По степени воздействия на организм относится к веществам 2-го класса опасности. Чрезвычайно агрессивное вещество, поражает дыхательные пути, кожу, слизистые оболочки, вызывает затруднение дыхания, кашель, нередко – ларингит, трахеит, бронхит и т. д. Лицо отравившегося человека становится синюшным, зрачки расширяются. Попадание серной кислоты в глаза грозит потерей зрения. При попадании серной кислоты на кожу возникают трудно поддающиеся лечению химические ожоги, при которых редко возникают пузыри, так как в своем большинстве они относятся к ожогам III и IV степени. Тяжесть поражения кожи и слизистых оболочек при химическом ожоге зависит от концентрации кислоты, длительности ее действия на ткани и площади ожога. Однако, при длительном воздействии, вызвать ожог может и слабый раствор серной кислоты. Ожог может существенно углубиться за 20-30 мин, если его углублению и распространению способствует пропитанная кислотой одежда.

4.9. При поступлении серной кислоты внутрь поражается пищеварительный тракт: резкие боли в полости рта, по ходу пищевода и желудка, сильная рвота с примесью крови. Одновременно с рвотой поднимается сильный кашель из-за вдыхания паров или попадания капель кислоты в дыхательные пути.

5. Образование, сбор и накопление отработанных аккумуляторных батарей

5.1. К работе с отходами 2 класса опасности допускаются лица не моложе 18 лет, знающие основные требования охраны труда, прошедшие инструктаж на рабочем месте, овладевшие практическими навыками безопасного выполнения работ и прошедшие обучение и проверку знаний по охране труда в объеме настоящей инструкции.

5.2. Персонал, выполняющий работы с отработанными свинцовыми аккумуляторными батареями должен иметь полное представление о действии отработанных компонентов данного вида отходов на организм человека и окружающую среду. Обученные и проинструктированные работники несут полную ответственность за нарушение требований настоящей инструкции согласно действующему законодательству.

5.3. Источниками образования отхода «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом» являются автотранспортные средства, используемые в деятельности МУП «Тепловые сети Белгородского района». В процессе технического обслуживания и ремонта транспорта производится замена выработавших свой ресурс аккумуляторных батарей.

5.4. При замене отработанной свинцовой АКБ на новую после удаления из транспортного средства каждая батарея должна быть упакована в отдельный мешок из прочной полимерной пленки и передана на площадку временного накопления. Допускается временное хранение отработанных свинцовых АКБ на рабочем месте сотрудника до конца рабочего дня, при этом необходимо принимать меры по недопущению механического разрушения данных АКБ (бросать, ударять, разбирать, переворачивать вверх дном и т.п.).

5.5. Накопление отхода 2 класса опасности «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом» разрешается не более 6 месяцев в хорошо проветриваемом, имеющем замок помещении, расположенном отдельно от производственных или бытовых помещений (гараж, металлический шкаф или ящик в соответствии с количеством образующихся в течение 6 месяцев отработанных аккумуляторов). Можно выделить место в холодном складе при постоянном отсутствии людей. Пол, стены и потолок склада должны быть выполнены из твердого, гладкого, водонепроницаемого материала (металл, бетон, керамическая плитка и т.п.), окрашены краской. Доступ посторонних лиц исключить.

5.6. Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом хранят в закрытых на замок металлических шкафах (контейнерах, ящиках), на стеллажах, упакованными в герметичные мешки из прочной полимерной пленки. На шкафах (контейнерах, ящиках, стеллажах) с отработанными аккумуляторами должны быть закреплены таблички или краской нанесены надписи «отход 2 класса опасности — «Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом», «Ответственный за склад – Ф.И.О.». При хранении отработанные аккумуляторные батареи устанавливают крышками вверх, при этом пробки на отработанных аккумуляторах должны находиться на своем месте и быть плотно завинчены.

5.7. В местах хранения отработанных аккумуляторов должны быть вывешены инструкции о порядке обращения с ними и противопожарном режиме, а также находиться средства для нейтрализации электролита.

Запрещается:

подвергать отработанные аккумуляторные батареи механическому воздействию, приводящему к нарушению целостности и герметичности корпусов, при всех видах обращения (замене, временном хранении, транспортировке, установке);
размещение отработанных свинцовых АКБ на полигонах и свалках твердых бытовых отходов;
устанавливать тару с отработанными аккумуляторами вблизи открытых источников огня и нагретых поверхностей, на грунтовой поверхности и под открытым небом;
хранение и прием пищи, курение в местах временного хранения и накопления аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с не слитым электролитом;
накопление аккумуляторов в местах временного хранения сверх установленного норматива.

5.8. По мере хранения и накопления отхода до установленной нормы, отработанные аккумуляторные батареи передаются на обезвреживание в специализированную организацию, имеющую лицензию на осуществление деятельности по обезвреживанию и размещению отходов I — IV класса опасности, в соответствии с заключенным договором.

5.9. Учет образования и движения отходов 2 класса опасности ведется в журнале, где в обязательном порядке отмечается образование отходов и передача его на обезвреживание в специализированное предприятие. Страницы журнала должны быть пронумерованы.

5.10. Журнал учета заполняется ответственным лицом, назначенным приказом по организации. При поступлении в места хранения отработанных аккумуляторных батарей делается запись в журнале учета образования и движения отходов о поступлении отходов с указанием даты, количества и типа (марки).

5.11. При передаче на обезвреживание отработанных аккумуляторных батарей в специализированное предприятие делается в журнале запись о передаче отходов с указанием даты передачи, номера акта приема-передачи.

6. Порядок транспортирования отработанных аккумуляторов

6.1. В специализированное предприятие, с которым заключен договор, готовится письменная заявка о направлении на обезвреживание отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом с указанием количества и типа аккумуляторов, подлежащих обезвреживанию, подписывается директором предприятия и передается в специализированное предприятие. Затем согласовывается дата, время и условия приема-передачи отработанных аккумуляторных батарей. Передача специализированному предприятию отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом, осуществляется только после подготовки всех бухгалтерских документов и согласования условий передачи отхода.

6.2. Отработанные аккумуляторы перед сдачей на пункты централизованного сбора или переработки должны быть очищены от механических загрязнений и не должны содержать воды. При передаче проверяется целостность внутренней упаковки отработанных аккумуляторов.

6.3. При погрузке-разгрузке АКБ необходимо учитывать метеорологические условия.

Запрещается:

погрузка/разгрузка отработанных аккумуляторов с не слитым электролитом;
во время дождя или грозы.

6.4. При гололеде места погрузки/разгрузки должны быть посыпаны песком.

6.5. Погрузочно-разгрузочные работы должны осуществляться в присутствии лица, ответственного за контроль обращения с опасными отходами, назначенного приказом руководителя подразделения.

6.6. Перед погрузкой/разгрузкой отработанных аккумуляторов ручным способом, лицо, ответственное за контроль обращения с опасными отходами проводит специальный инструктаж грузчиков в объеме настоящей инструкции.

6.7. Для транспортировки отработанных аккумуляторных батарей используется транспортная тара (металлические, полимерные, фанерные, картонные, деревянные контейнеры, коробки, ящики). В контейнере (коробке, ящике), заполненном отработанными аккумуляторными батареями (защищенными внутренней упаковкой) не допускаются пустоты и свободное перемещение батарей. Зазоры между соседними аккумуляторными батареями, а также между аккумуляторными батареями и стенками контейнера (коробки, ящика) уплотняются средствами амортизации (гофрокартон, бумага, газеты, полиэтиленовая пленка, древесная стружка). На каждой транспортной таре с отработанными аккумуляторными батареями должна быть нанесена маркировка, характеризующая транспортную опасность груза

6.8. Выполняя погрузочно-разгрузочные операции с отработанными аккумуляторами с не слитым электролитом, грузчики должны руководствоваться следующими предписаниями:

строго соблюдать требования маркировки и предупредительных надписей на упаковках;
не осуществлять сброс упаковок (пакетов, коробок, ящиков, контейнеров) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом с плеча;
не переворачивать упаковки (пакеты, коробки, ящики, контейнеры) с аккумуляторами свинцовыми отработанными неповрежденными, с не слитым электролитом на бок или вверх дном;
не применять вспомогательные перегрузочные приспособления, способные повредить транспортную тару, в которую упакованы аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом.

6.9. Транспортирование аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с не слитым электролитом на обезвреживание в специализированное предприятие осуществляется только специализированным предприятием или предприятием, с которым заключен договор на транспортирование данного вида отхода, при соблюдении следующих условий:

наличие специально оборудованного транспортного средства;
наличие свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных отходов;
наличие документации для транспортировки и передачи опасных отходов с указанием количества транспортируемых отходов, места и цели их транспортировки;
наличие паспорта опасного отхода, оформленного в установленном порядке.

7. Мероприятия по ликвидации чрезвычайных ситуаций при обращении с отработанными аккумуляторными батареями

7.1. При обращении с отработанными свинцовыми аккумуляторными батареями с не слитым электролитом под чрезвычайной (аварийной) ситуацией понимается случайный пролив/разбрызгивание отработанного электролита (отработанной аккумуляторной серной кислоты).

7.2. Ликвидация аварийной ситуации производится путем нейтрализации случайно пролитой отработанной аккумуляторной серной кислоты.

7.3. Персонал, выполняющий работы по нейтрализации случайно пролитого отработанного электролита (аккумуляторной серной кислоты) должен быть обеспечен спецодеждой и средствами индивидуальной защиты:

— костюмом хлопчатобумажным с кислотозащитной пропиткой;

— полусапогами резиновыми;

— перчатками резиновыми;

— фартуком резиновым;

— очками защитными.

7.4. Перед началом работ по нейтрализации случайно пролитого отработанного электролита (аккумуляторной серной кислоты) персонал, выполняющий данную работу, должен надеть исправную спецодежду, резиновые сапоги, застегнуть манжеты рукавов. Брюки кислотостойкого костюма надеть поверх голенищ сапог, заправить одежду так, чтобы не было развевающихся концов. Надеть индивидуальные средства защиты: резиновый фартук (нижний край его должен быть ниже верхнего края голенищ сапог), защитные очки, резиновые перчатки и только после этого приступать к ликвидации аварийной ситуации.

7.5. Пролитую отработанную аккумуляторную серную кислоту промывают раствором гашеной извести, собирают и удаляют из помещения, затем места, где была разлита отработанная аккумуляторная серная кислота, промывают проточной водой и протирают насухо. Помещение хорошо проветривают.

7.6. В случае попадания отработанной серной кислоты или гашеной извести на кожу необходимо:

немедленно промыть пораженное место под холодной проточной водой не менее 20 минут;
снять одежду, на которую попала отработанная серная кислота или гашеная известь;
если после первого промывания пораженного участка ощущение жжения усиливается, повторно промыть обожженное место в течение еще нескольких минут;
приложить к пораженному месту холодную влажную ткань, чтобы уменьшить боль;
наложить на обожженную область свободную повязку из сухого стерильного бинта или чистой сухой ткани;
доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.

7.7. В случае попадания отработанной серной кислоты или гашеной извести в глаза необходимо:

немедленно промыть глаз(а) под холодной проточной водой не менее 20 минут: пострадавший держит голову над раковиной промываемым глазом кверху, а помогающий ему льет водопроводную холодную воду из стакана или кружки. Веки при промывании аккуратно поддерживают в открытом состоянии. Это делается с целью полного вымывания повреждающего вещества из конъюнктивальной полости, так как оно может задержаться в сводах конъюнктивы. Для раскрытия век необходимо воспользоваться стерильным бинтом или чистым сухим носовым платком, так как влажные веки выскальзывают из пальцев. Обильно промывать пораженный глаз(а) в течение 20 минут;
наложить на обожженную область свободную повязку из сухого стерильного бинта или чистой сухой ткани;
доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.

7.8. В случае признаков отравления от повышенной концентрации серной кислоты в воздухе выйти на свежий воздух, вымыть лицо, руки и прополоскать рот водой, доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.

7.9. В случае признаков отравления от повышенной концентрации гашеной извести в воздухе выйти на свежий воздух, вымыть лицо, руки и прополоскать рот водой, доложить руководителю и обратиться в медицинское учреждение.

СКАЧАТЬ: Instrukciya-po-obrashcheniyu-s-othodami-2-klassa

Источник

Инструкция по отработанным аккумуляторным батареям