Инструкция по охране труда при обслуживании автомобилеразгрузчиков

Общие требования безопасности.

1.1. К работе по обслуживанию автомобилеразгрузчика допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, вводный инструктаж по ОТ и пожаровзрывобезопасности, инструктаж на рабочем месте и соответствующее обучение профессии в учебном комбинате, прошедшие стажировку под руководством сменного мастера или квалифицированного рабочего со стажем работы не менее 3-х лет в течение 12-15 смен, проверку знаний (допуск) квалификационной комиссией комбината.

1.2. Машинист должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка комбината, исключить до работы и во время работы употребление алкогольных, наркотических или токсических средств. Курение разрешается только в отведенном для этой цели месте.

1.3. Работник должен соблюдать меры предосторожности при нахождении на территории комбината.

1.4. Машинист автомобилеразгрузчика работает под непосредственным руководством сменного мастера, должен четко и своевременно выполнять его распоряжения.

1.5. Рабочее место и эксплуатируемое оборудование необходимо содержать в чистоте.

1.6. При обслуживании автомобилеразгрузчика на работника могут воздействовать вредные и опасные факторы:

• повышенная запыленность, шум;
  

• недостаточная освещенность рабочего места;
  

• поднятые платформы;
  

• привода;
  

• опорные и направляющие ролики;
  

• движущаяся транспортная лента;
  

• повышенное напряжение в электрической цепи.
  

1.7. Согласно отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды и средств индивидуальной защиты машинист автомобилеразгрузчика обеспечивается: костюмом х/б, шлемом х/б, ботинками кожаными, курткой утепленной х/б, респиратором.

1.8. К несчастным случаям могут привести:

• нахождение людей в зоне разгрузки;
  

• неправильная установка автомобиля на автомобилеразгрузчик;
  

• разгрузка автомобиля со спущенными и ослабленными шинами;
  

• нахождение водителя в кабине автомобиля при подъеме или наклоне платформы;
  

• отсутствие ограждения вращающихся деталей, приводов.
  

1.9. При повышенной запыленности воздуха и наличии открытого пламени или других источников температуры в помещениях возможен взрыв пылевоздушной смеси.

1.10. Во всех случаях травмирования работник должен немедленно сообщить об этом сменному мастеру или начальнику цеха, оказать доврачебную помощь пострадавшему, вызвать машину скорой помощи или обратиться в медпункт (тел.255).

1.11. Работник должен знать и соблюдать требования данной инструкции и правила личной гигиены, правильно использовать спецодежду и СИЗ.

1.12. Работник несет ответственность за нарушение требований настоящей инструкции в порядке, установленном Правилами внутреннего трудового распорядка комбината и действующим законодательством.

2. Требования безопасности перед началом работы.

2.1. Приступая к работе машинист обязан одеть спецодежду. Манжеты рукавов, брюк костюма должны быть застегнуты. Волосы убрать под головной убор.

2.2. Машинист автомобилеразгрузчика должен ознакомиться с результатами работы предыдущей смены, выяснить все имеющиеся технические неполадки в работе автомобилеразгрузчика, их причины, способы устранения.

1. Внимательно осмотреть рабочее место и проверить:
   

• санитарное состояние рабочего места;
  

• нет ли на рабочем месте посторонних предметов;
  

• свободны ли проходы;
  

• исправность освещения;
  

• наружным осмотром убедиться в исправности электроаппаратуры и электропровода, заземляющих проводов, сигнализации;
  

• наличие и исправность инструментов и приспособлений;
  

• исправность концевиков на платформе;
  

• исправность ограждений приводов;
  

• исправность рамы и платформы (большой и боковой) автомобилеразгрузчика;
  

• соединение электродвигателя и гидронасоса;
  

• отсутствие утечки масла из гидросистемы;
  

• отсутствие поврежденных цилиндров;
  

• исправность упоров колес и предохранительной решетки.
  

2.4. В случаях обнаружения неисправностей следует сообщить об этом сменному мастеру и действовать по его указанию.

3. Требования безопасности при выполнении работы.

1. Скорость въезда (съезда) автомобиля на разгрузчик не должна превышать 3 км/час.
   

3.2. Грузоподъемность автомобилеразгрузчика должна соответствовать полной массе автомобиля (автопоезда), но не более 30 т. Длина платформы автомобилеразгрузчика должна обеспечить свободную установку на ней колесной базы автомобиля (автопоезда).

3.3. Автомобиль, находящийся на платформе автомобилеразгрузчика, должен быть поставлен на ручной тормоз.

1. Рычаг переключения передач устанавливается на задний ход для предотвращения самопроизвольного скатывания автомобиля при опускании платформы.
   

   3.5. Автомобиль на платформах с выгрузкой через задний борт должен занимать среднее по ширине платформы положение для равномерной нагрузки на гидроцилиндры.
   

   3.6. Упоры платформы должны надежно предотвращать самопроизвольный скат автомобилей. При разгрузке автомобиля через задний борт обязательна установка страховочных цепей, которую должен выполнять водитель.
   

   1. Машинисту автомобилеразгрузчика запрещается:
      

• производить выгрузку при нарушении вышеперечисленных требований;
  

• находиться позади разгружаемого через задний борт автомобиля при поднятой платформе;
  

• во время разгрузки автомобилей-самосвалов находиться вблизи кузова со стороны разгрузки;
  

• производить разгрузку при нахождении водителя в кабине автомобиля и посторонних лиц в рабочей зоне.
  

1. При неполном опорожнении кузова его очистку следует производить только длинными скребками. При этом рабочий не должен находиться в кузове автомобиля.
   

   3.9. Ремонтные работы под поднятой платформой автомобилеразгрузчика допускается производить при условии надежного ее подпора с помощью стоек или бревен диаметром 200-300 мм с металлическими бандажными кольцами и с письменного разрешения лица, ответственного за безопасное проведение работ.
   

   3.10. Колодец с лестницей для доступа к опорам гидроподъемников должен быть закрыт съемной крышкой. При работе автоподъемника открывать крышку не разрешается.
   

   3.11. Постоянно следить, чтобы платформа автомобилеразгрузчика в крайнем нижнем положении равномерно ложилась на опорные коробки и трамплины.
   

   4.Требования безопасности в аварийных ситуациях.
   

2. В случае аварийной ситуации нажатием кнопки «Стоп» необходимо остановить платформу. Дальнейшее управление автомобилеразгрузчиком может производиться только с пульта ручного управления.
   

3. В случаях травматизма работник должен немедленно сообщить сменному мастеру или начальнику цеха, освободить пострадавшего от травмирующего действия, оказать помощь пострадавшему, при необходимости, вызвать машину скорой помощи по телефону 03 или обратиться в здравпункт (тел.255).
   

   4.3. Работник должен иметь практические навыки в оказании первой доврачебной помощи пострадавшему: уметь остановить кровотечение, накладывать повязки на раны или обожженное место, приводить пострадавшего в сознание, делать искусственное дыхание.
   

   4.4. При обнаружении признаков загорания необходимо немедленно выключить оборудование, сообщить в пожарную охрану предприятия по телефону 225, принять меры к ликвидации загорания первичными средствами пожаротушения.
   

   5. Требования безопасности по окончании работы.
   

   5.1. Отключить все оборудование.
   

   5.2. Убрать рабочее место, используя щетки с длинной ручкой и другой инвентарь для безопасного проведения работ.
   

   5.2. Передать сменщику рабочее место, инструменты и приспособления, поставив его в известность о возникших неисправностях и принятых мерах по их устранению.
   

4. 5.3. Сообщить сменному мастеру о неисправностях, замеченных во время работы.
   

   5.4. После сдачи смены принять душ, убрать спецодежду в гардероб, переодеться в личную одежду.
   

   5.5. Без ведома сменного мастера или начальника цеха находиться на территории комбината или в цеху после окончания смены не допускается.

По охране труда для машиниста автомобилеразгрузчика.

1.Общие требования безопасности

1.1. К работе машинистом автомобилеразгрузчика допускаются лица не моложе 18 лет, признанные годными к данной работе медицинской комиссией, изучившие технологический процесс приема маслосемян и ознакомленные с требованиями данной инструкции.

1.2. Поступивший на работу машинистом автомобилеразгрузчика должен пройти вводный инструктаж по безопасным методам и приемам труда, а также первичный инструктаж на рабочем месте, о чем должны быть сделаны соответствующие записи в журнале инструктажей, с обязательными подписями инструктируемого и инструктирующего.

1.3. Первичный инструктаж на рабочем месте проводится с каждым рабочим индивидуально, с практическим обучением безопасным методам и приемам производства работ.

1.4. Все машинисты автомобилеразгрузчика после первичного инструктажа на рабочем месте и проверки знаний в течение первых 2-14смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) выполняют работу под наблюдением опытного машиниста автомобилеразгрузчика, после чего оформляется допуск их к самостоятельной работе. Допуск к самостоятельной работе фиксируется датой и подписью инструктирующего в журнале регистрации инструктажа.

1.5. Повторный инструктаж должен проводиться не реже чем через 3 месяца.

1.6. При изменении правил по охране труда, технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений, инструмента, нарушении действующих норм и правил по охране труда, которые привели или могут привести к травматизму, аварии, пожару, при перерывах в работе более 30 календарных дней, по требованию органов надзора, проводится внеплановый инструктаж.

О проведении повторного и внепланового инструктажа производится соответствующая запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте, с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.

При регистрации внепланового инструктажа указывается причина, вызвавшая его проведение.

1.7. Знания, полученные при инструктаже, проверяет механик, инженер-технолог или руководитель цеха.

1.8. Работник, получивший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, к работе не допускается. Он обязан вновь пройти инструктаж.

1.9. Машинист автомобилеразгрузчика обязан:

• знать принцип работы и устройство автомобилеразгрузчика марки У15 – УРАГ;
• изучить инструкцию по его эксплуатации и технологию производства работ;
• выполнять требования инструкции по охране труда и эксплуатационной документации;
• соблюдать правила внутреннего трудового распорядка предприятия, требования по выполнению режимов труда и отдыха;

• соблюдать меры предосторожности при выполнении разгрузки автомобилей с маслосеменами;
• выполнять требования знаков безопасности;
• не курить на рабочем месте;
• соблюдать правила личной гигиены.

1.10. Рабочее место и рабочая зона обслуживания должны удовлетворять нормативным требованиям безопасности труда.

1.11. На машиниста автомобилеразгрузчика могут воздействовать следующие вредные и опасные производственные факторы: повышенный уровень пыли, движущиеся и вращающиеся части производственного оборудования автомобилеразгрузчика – платформы, натяжные цепи, электрооборудование пульта управления, а также автомашины.

1.12. На рабочем месте машиниста автомобилеразгрузчика должны быть:

• необходимый инструмент и инвентарь ( лопата совковая, скребки для уборки россыпей, метла и веник);

• противопожарный инвентарь (ящик для песка, огнетушители ОП-10, ведро, лопата, топор, багор и др.);
• связь-телефон;
• средства индивидуальной защиты;
• средства оказания первой помощи пострадавшим (аптечка);
• принадлежности личной гигиены (полотенце, мыло, рукомойник, шкафчик для спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты);
• питьевая кипяченая вода;
• достаточное освещение (50-100 лк);
• техническая и производственная документация (технологическая инструкция, инструкция по охране труда, инструкция по оказанию первой доврачебной помощи, противопожарной защите, ).

1.13. Машинист автомобилеразгрузчика должен работать в спецодежде, спецобуви и средствах индивидуальной защиты, установленных типовыми отраслевыми нормами.

1.14. В случае нарушений требований безопасности другими работниками, машинист автомобилеразгрузчика обязан принять возможные меры к предупреждению и устранению опасности и доложить об этом сменному инженеру-технологу.

1.15. В случае обнаружения неисправностей в оборудовании автомобилеразгрузчика, приспособлений, оснастки, инструмента, других нарушений требований охраны труда, которые не могут быть устранены собственными силами, и возникновения угрозы здоровью, личной или коллективной безопасности, следует сообщить об этом непосредственному или вышестоящему руководителю. Не приступать к работе до устранения выявленных нарушений.

1.16. Если машинист автомобилеразгрузчика стал очевидцем несчастного случая, ему следует прекратить работу, вывести или вынести пострадавшего из опасной зоны, оказать пострадавшему первую доврачебную помощь, вызвать врача, помочь организовать доставку пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение, сообщить непосредственному или вышестоящему руководителю . При расследовании обстоятельств и причин несчастного случая, следует сообщить комиссии известные ему сведения о происшедшем несчастном случае.

1.17. Если несчастный случай произошел с самим машинистом автомобилеразгрузчика, ему следует прекратить работу и, по возможности, обратиться в медпункт, сообщить о случившемся вышестоящему руководителю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

1.18. Машинист автомобилеразгрузчика обязан содержать рабочее место и зону обслуживания в чистоте и порядке. На обслуживаемом участке не должно быть посторонних предметов, материалов и т.п..

1.19. За невыполнение требований инструкции по охране труда, машинист автомобилеразгрузчика несет дисциплинарную, административную или уголовную ответственность,согласно правилам внутреннего трудового распорядка и действующему законодательству по охране труда Российской Федерации.

2.Требования безопасности перед началом работы.

2.1. Прежде чем приступить к работе, необходимо ознакомиться с инструкцией по пожарной безопасности и способами оказания первой медицинской помощи.

2.2. Правильно одеть и привести в порядок рабочую одежду, заправить её так, чтобы не было свисающих концов, убрать волосы под головной убор.

2.3. Осмотреть рабочее место, убедиться в его достаточном освещении, в отсутствии посторонних лиц и предметов на платформе автомобилеразгрузчика и поблизости. Убедиться в том, что с автомобилеразгрузчиком и приёмным бункером не производят какие-либо ремонтные работы.

2.4. Убедиться в том, что в местах вращения и трения узлов, на электродвигателях нет скопления пыли, налипаний и других органических и легко воспламеняющихся примесей, маслянных пятен.

2.5. Осмотреть и проверить наличие защитного заземления на электрооборудовании.

2.6. Проверить наличие средств пожаротушения на рабочем месте, а также, наличие и исправность телефонной связи.

2.7. Проверить работу автомобилеразгрузчика на холостом ходу (см. инструкцию по эксплуатации автомобилеразгрузчика), при обнаружении неисправностей сообщить сменному инженеру-технологу.

1. Требования безопасности во время работы.

3.1. Следить за чистотой и порядком на рабочем месте.

3.2. Быть предельно внимательным при установке автомашин на платформы автомобилеразгрузчика и их манёврах. Обеспечивать равномерную загрузку маслосемян в приемные бункеры, не допуская перегрузки и россыпей за пределы бункеров.

3.3. Наблюдать за разгрузкой автомашин. При возникновении аварийной ситуации, немедленно остановить а/разгрузчик и принять соответствующие меры.

3.4. Следить за исправным техническим состоянием оборудования автомобилеразгрузчика, а также не допускать чрезмерного скопления пыли и её налипания на оборудовании и сооружениях, при её появлении — срочно произвести уборку.

3.5. Уборку и чистку оборудования автомобилеразгрузчика производить с применением лопат, крючков, веников, щёток и т.п..

3.6. Не производить самостоятельно никаких подключений к электроснабжению.

3.7.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• разгрузка автомобилей, прицепов и полуприцепов со спущенными скатами;
• с неисправными тормозами;
• разгрузка автомобилей при нахождении людей на платформе, в кабине автомашины, в кузове, на проездных решётках;
• производить ремонтные и регулировочные работы под поднятыми платформами и во время работы цикла;
• открывать дверцу пульта управления, предварительно не отключив его от электроэнергии;

• производить выгрузку седельных автотягачей типа КАМАЗ-5410 с полуприцепами типа ОДАЗ-9370 с не демонтированным задним буфером (который на период заготовок необходимо снимать), и задний борт которых в открытом положении не находится в одной плоскости с настилом платформы полуприцепа. Для фиксации заднего борта должны применяться цепи, входящие в комплект полуприцепа. Невыполнение этого требования приведет к поломке заднего борта и буфера при наклоне большой платформы, а также к сходу боковой платформы с рабочего места.

3.8. Разгрузку автотягачей типа КАМАЗ-5410 с полуприцепами типа ОДАЗ-9370 осуществлять только с установкой упоров колёс большой платформы на передние колёса тележки полуприцепа (между передними и задними колёсами). При установке упоров колёс большой платформы на задние колёса тележки полуприцепа, передние колёса автотягача выходят за пределы большой платформы, и может возникнуть аварийная ситуация при подъёме платформы.

4.Требования безопасности в аварийных ситуациях

При замеченных неисправностях в оборудовании автомобилеразгрузчика, инструмента или создания аварийной обстановки при выполнении работ, машинист автомобиле-разгрузчика обязан:

4.1. Прекратить работу, остановить автомобилеразгрузчик и отключить оборудование.

4.2. Предупредить работающих об опасности.

4.3. Немедленно поставить в известность вышестоящего руководителя цеха.

4.4. Способствовать устранению аварийных ситуаций и неотложных неисправностей с соблюдением требований безопасности по охране труда.

4.5. При несчастных случаях с людьми оказать им доврачебную помощь, немедленно поставить в известность вышестоящего руководителя цеха, сохранить обстановку при которой произошёл несчастный случай.

4.6. Способствовать расследованию аварийных ситуаций и несчастных случаев — в целях разработки противопожарных мероприятий и мероприятий по предотвращению аварий.

1. Требования безопасности по окончании работы.

5.1. Убрать рабочий инструмент и инвентарь в отведенные для них места.

5.2. Привести в порядок рабочее место.

5.3. Доложить сменному инженеру – технологу обо всех замеченных неполадках в работе оборудования автомобилеразгрузчика, и информировать сменщика о работе оборудования, возможных случаях возникновения аварийной ситуации, нарушениях требований охраны труда и принятых мерах.

5.4. Убрать спецодежду и средства индивидуальной защиты в отведенное для хранения место. При необходимости, сдать спецодежду в стирку.

5.5. Принять душ или вымыть лицо и руки теплой водой с мылом.

Организация погрузочно-разгрузочных работ и их проведение должны соответствовать правилам, утвержденным приказом Минтруда России от 17.09.2014 № 642н (далее – Правила). Приказ выпущен во исполнение статьи 209 Трудового кодекса РФ. Он вступает в силу по истечении шести месяцев после его официального опубликования, зарегистрирован в Минюсте России 5 ноября 2014 года за № 34558.

Грузы и погрузочно-разгрузочные работы

В статье 209 Трудового кодекса РФ сказано, что условия труда — совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье работника. Производственная деятельность — совокупность действий работников с применением средств труда, необходимых для выполнения различных видов работ и оказания различных видов услуг.

Чем занимаются рабочие при погрузочно-разгрузочных работах? Схематично это можно представить так. Разгружают транспорт и размещают груз на хранение, укладывают в стеллажи, штабели. Для отпуска товара отбирают его из мест хранения, укомплектовывают и упаковывают, перемещают внутри места хранения и от исходного местоположения до транспортного средства, грузят на транспортное средство.

Правила более конкретны. Грузы массой от 80 до 500 кг перемещают с применением грузоподъемного оборудования (талей, блоков, лебедок), а также с применением покатов. Ручная погрузка и разгрузка таких грузов разрешается только на временных площадках под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не превышает 50 кг. Погрузка и разгрузка грузов массой более 500 кг производится только с помощью грузоподъемных машин (п. 33 Правил). Отдельные требования Правила предъявляют и к разгрузочным площадкам, и к способам размещения на них разных видов грузов.

В процессе погрузочно-разгрузочных работ рабочим приходится иметь дело с самыми разнообразными грузами – от строительных материалов, технологического оборудования и лесоматериалов до жидкого топлива, кислот и газа.

Вредные и опасные производственные факторы

Какие опасности подстерегают рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах? Их немало:

• движущиеся машины и механизмы (транспортные средства, погрузчики, транспортеры, подвижные частей производственного оборудования);
• особенности перемещаемых грузов;
• повышенная загрязненность воздуха рабочей зоны при работе с минеральными удобрениями, известковыми материалами и др.;
• повышенные усилия при перемещении грузов вручную;
• скользкие и запыленные поверхности;
• токсические и раздражающие свойства пестицидов, удобрений, кислот, щелочей и т.п.;
• взрывы емкостей с водородом, ацетиленом, бутаном, спиртом, лакокрасочными материалами и т. п., пожары;
• колющие предметы на поверхности грузов и тары;
• падающие предметы (грузы, тара) и т.д.

Часть из этих факторов при воздействии на работника может вызвать снижение трудоспособности или даже заболевание (неблагоприятный микроклимат, повышенный уровень шума, вибрации, плохое освещение, загрязненный воздух). Это вредные производственные факторы.

Опасные производственные факторы, воздействуя на человека, могут привести к производственному травматизму и несчастным случаям на производстве, порой с неблагоприятным исходом (высота, огонь, электрический ток, движущиеся предметы и механизмы, взрыв).

Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охране труда установлены Трудовым кодексом РФ (ст. 212 ТК РФ). Работодатель обязан обеспечить:

• безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;
• соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте.

В свою очередь, безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ обеспечивается:

• выбором способов производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;
• подготовкой и организацией мест производства работ;
• применением средств защиты работающих;
• проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе, и их обучением (п. 1.4 ГОСТ 12.3.009-76).

Все эти требования ГОСТ нашли свое отражение в Правилах. Они обязательны для исполнения всеми работодателями — юридическими и физическими лицами независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, кроме работодателей — физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями (п. 1 Правил).

Охрана труда

Охрана труда — система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия (ст. 209 ТК РФ). Среди организационно-технических мероприятий — разработка инструкций, правил, технологических карт и т.д. На основе утвержденных Правил работодатель разрабатывает инструкции по охране труда, которые утверждаются локальным нормативным актом работодателя (п. 2 Правил).

Правилами устанавливают требования:

• к производственным помещениям, организации рабочих мест, эксплуатации оборудования и инструмента (раздел II Правил);
• при организации и осуществлении технологических процессов, включая способы и параметры размещения грузов (раздел III Правил);
• при работе с опасными грузами (раздел IV Правил).

Отраслевые нормативы в приоритете

Если отдельные требования охраны труда не предусмотрены Правилами, следует руководствоваться требованиями соответствующих нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, а также требованиями технической документации заводов — изготовителей оборудования и инструмента. Так сформулирован пункт 3 Правил.

Поясним на примере. Одной из разновидностей металлопроката являются трубы. Видов труб – масса: круглые, профильные, с переменным размером сечения, бесшовные, сварные и т. д. Общие правила размещения металлопроката (в том числе и труб) даны в пункте 115 Правил. Но их явно недостаточно для работы на магистральном нефтепроводном транспорте. Правила размещения труб на этом производстве приведены в «Регламенте на производство работ с использованием труб с заводским изоляционным покрытием: погрузочно-разгрузочные работы, автомобильные перевозки, изоляция стыков, укладка в траншею. Технические требования и оснащенность» (см. таблицу).

Таблица

Средства индивидуальной и коллективной защиты

Средства индивидуальной и коллективной защиты работников — технические средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных и (или) опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения (ст. 209 ТК РФ). В Правилах установлено, что при выполнении погрузочно-разгрузочных работ следует использовать средства индивидуальной защиты с учетом требований безопасности для каждых конкретных видов работ и профессий (п. 4 Правил). Это спецодежда, спецобувь. При наличии опасности падения предметов сверху работники должны носить защитные каски установленных образцов (п. 6.4 ГОСТ 12.3.009-76). Спецодежду в зависимости от категории перерабатываемых грузов следует подвергать стирке, химчистке, обезвреживанию и другим видам санитарной обработки (п. 6.2 ГОСТ 12.3.009-76).

Человеческий фактор

К выполнению погрузочно-разгрузочных работ и размещению грузов допускаются работники в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие обязательный предварительный медицинский осмотр, обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны (п. 5 Правил). К работам с применением грузоподъемных машин допускаются работники, имеющие удостоверение на право производства работ (п. 6 Правил).

В Правилах особое внимание уделено взаимодействию людей при производстве работ. Так, при производстве погрузочно-разгрузочных работ несколькими работниками необходимо каждому из них следить за тем, чтобы не причинить друг другу травмы инструментами или грузами. При переноске грузов сзади идущий работник соблюдает расстояние не менее 3 м от впереди идущего работника (п. 34 Правил).

Новые правила вводят ужесточения норм подъема тяжестей для женщин. Ранее был фактически допустим разовый подъем тяжестей женщинами не более 50 кг., сейчас эта норма снижена до 15 кг. (п. 32 Правил).

В заключение отметим, что Трудовой кодекс РФ, наряду со строгими требованиями, предъявляемыми к работодателям в сфере обеспечения безопасного труда (ст. 212 ТК РФ), и гарантиями работникам, имеющим право на труд в условиях, отвечающих требованиям охраны труда (ст. 219 ТК РФ), устанавливает также и обязанности работника в области охраны труда. В частности, каждый работник обязан соблюдать требования охраны труда, правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты, проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, немедленно извещать руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, и проходить обязательные медицинские осмотры (ст. 214 ТК РФ).

Работа с кадрами на предприятии

Правильно составленные документы защитят от штрафных санкций со стороны проверяющих, выведут из конфликтной ситуации с работниками. С электронной книгой «Работа с кадрами на предприятии» у вас будет в полном порядке вся документация.

Узнайте больше >>

Если у Вас есть вопрос — задайте его здесь >>

Читайте также по теме:

Охрана труда

Данная инструкция по охране труда разработана для водителя автопогрузчика и доступна для бесплатного просмотра и скачивания.

Инструкция по охране труда для водителя автопогрузчика необходима для обеспечения безопасности работника при выполнении его должностных обязанностей. Инструкция содержит информацию о правилах и требованиях охраны труда до начала, во время и по окончании выполнения трудовых функций водителя автопогрузчика, которые необходимо соблюдать для предотвращения опасных ситуаций и травматизма на рабочем месте.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. Для выполнения обязанностей водителя автопогрузчика дизельного и электрического типа (далее – водителя автопогрузчика), могут быть приняты лица не моложе 18-летнего возраста, годные по состоянию здоровья и прошедшие:

— вводный инструктаж;

— вводный инструктаж по пожарной безопасности;

— первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте;

— обучение безопасным методам и приемам труда;

— проверку знаний требований охраны труда;

— обучение и проверку знаний по электробезопасности на соответствующую группу, в качестве оперативно-ремонтного персонала при выполнении работ, связанных с эксплуатацией электрооборудования;

— обучение по пожарно-техническому минимуму.

1.2. Водитель автопогрузчика должен проходить:

— повторный инструктаж по охране труда на рабочем месте не реже, чем через каждые 3 месяца;

— стажировку от 2 до 14 смен;

— внеплановый и целевой инструктажи: при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности — 30 календарных дней);

— периодический медицинский осмотр.

1.3. Водитель автопогрузчика обязан:

— соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;

— соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;

— соблюдать требования безопасного выполнения работ при эксплуатации оборудования;

— использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной и коллективной защиты;

— незамедлительно сообщать непосредственному руководителю о произошедших с ним или другими работниками несчастных случаях, травмах, неисправностях оборудования и т.д.

1.4. Водитель автопогрузчика должен:

— уметь оказывать первую помощь пострадавшему при несчастном случае;

— знать местоположение средств оказания доврачебной помощи, первичных средств пожаротушения, главных и запасных выходов, путей эвакуации в случае аварии или пожара;

— применять в процессе своей работы оборудование, инструменты и средства малой механизации по назначению, в соответствии с инструкциями завода – изготовителя;

— выполнять только порученную непосредственным руководителем работу и не передавать ее другим без разрешения непосредственного руководителя;

— во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать присутствие на рабочем месте лиц, не имеющих отношения к работе;

— содержать рабочее место, в том числе и проходы к рабочим местам в чистоте и порядке, при обнаружении захламления рабочей зоны – необходимо обеспечить ее уборку.

1.5. Водитель автопогрузчика должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать разрешается только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок (кулеров).

1.6. Водитель автопогрузчика обязан выполнять свою работу в соответствии с трудовым договором, должностной инструкции. В своей работе необходимо неукоснительно действовать с установленными правилами внутреннего распорядка дня. Запрещается оставаться на территории предприятия по окончании продолжительности рабочей смены.

1.7. Основными опасными производственными факторами при выполнении работ могут быть:

— управление трактором и другими самоходными машинами;

— физические перегрузки;

— локальная вибрация;

— общая вибрация;

— производственный шум;

— метан, этан, пропан, парафины, этилен, пропилен, ацетилен, циклогексан;

— углерод оксид;

— вдыхание паров продуктов сгорания при работе двигателя;

— опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

— перемещаемые, перевозимые и складируемые грузы;

— повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

— пониженная температура воздуха в производственных помещениях и сооружениях;

— повышенная температура воздуха в производственных помещениях и сооружениях.

1.8. На основании Типовых норм бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты водителю автопогрузчика положены следующие СИЗ:

—  Костюм х/б для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий или костюм из смешанных тканей для защиты от общих производственных загрязнений и механический воздействий – 1 шт. 1 на 1 г.;

-Ботинки кожаные с жестким подноском или сапоги кожаные с жестким подноском – 1 пара на 1 г.;

— Перчатки трикотажные с полимерным покрытием – 12 пара на 1 г.;

— Каска защитная – 1 на 3 г.;

— Подшлемник под каску – 1 шт на 1 г.;

— Очки защитные – до износа;

— Вкладыши противошумные – до износа;

— Жилет сигнальный 2 класса защиты – 1 шт. на 1 г.

— Зимой дополнительно:

— Костюм на утепляющей прокладке – 1 шт. на 2,5 г.;

— Валенки с резиновым низом или ботинки кожаные утепленные с жестким подноском – 1 пара на 3 г.;

— Подшлемник утепленный (с однослойным или трехслойным утеплителем) – 1 шт. на 1 г.;

— Перчатки с защитным покрытием, морозостойкие с шерстяными вкладышами – 1 пара на 1 г.;

— Жилет сигнальный 2 класса защиты – 1 шт. на 1 г.

1.9. В случае получение травмы работником, ему в обязательном порядке оказывается первая помощь, а в последующем организовывается доставка пострадавшего работника в медицинское учреждение.

1.10. Лица, допустившие невыполнение или нарушение инструкции о охране труда, привлекаются к дисциплинарной ответственности в соответствии законодательством РФ и с правилами внутреннего трудового распорядка и, при необходимости, подвергаются внеочередной проверке знаний норм и правил охраны труда.

1.11. Контроль за выполнением мероприятий, изложенных в настоящей инструкции работником осуществляет непосредственный руководитель.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

2.1. Надеть спецодежду, спецобувь. Застегнуть спецодежду на все пуговицы, не допуская свисающих концов одежды, убрать волосы под головной убор. Проверить отсутствие в одежде острых, колющих и режущих предметов. Надеть специальную обувь и другие СИЗ.

2.2. Пройти предрейсовый медицинский осмотр, с целью определения состояния здоровья и отсутствия в организме алкоголя и наркотических средств, получить путевой лист. Осмотреть маршруты дороги, проездов, по которым предстоит перевозить груз на предмет отсутствия препятствий для движения (ямы, кочки, выбоины, посторонние предметы);

2.3. Перед началом работы водитель автопогрузчика должен провести осмотр автлпогрузчика и проверить:

— крепление рычагов управления;

— состояние и натяжение ремня привода вентилятора;

— исправность контрольных измерительных приборов и диагностической системы (электронная система управления);

— наличие и исправность плавких предохранителей;

— исправность грузоподъемного механизма в движении без груза (отсутствие повреждений цепей, правильность их крепления к раме и каретке грузоподъемника, осмотреть сварные швы верхних кронштейнов, цепи, надежность крепления пальцев, шарниров рычагов, а также действие всех механизмов автопогрузчика (бульдозера);

— уровень электролита в аккумуляторной батарее на электрических автопогрузчиках;

— исправность аккумуляторов и не допускать их разрядки ниже допустимой нормы;

— исправность стеклоочистителя;

— действие ножного и стояночного тормоза (в случае необходимости произвести их регулировку);

— величину люфта и исправность работы усилителя рулевого управления, соединения рулевых рычагов и тяг, а также шаровых пальцев усилителя;

— исправность действия освещения, стоп-сигнала и фонарей поворотов, переключателей света фар, заднего фонаря, а также звукового сигнала;

— крепление колес, состояние шин и давление в них.

2.4. После осмотра автопогрузчика водитель автопогрузчика в случае выявления неисправности должен произвести соответствующую запись в журнале учета результатов осмотра технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин, проинформировать о неисправностях непосредственного руководителя.

2.5. Перед началом работы водитель автопогрузчика должен произвести заправку автопогрузчика топливом, и при необходимости, маслом, охлаждающей и тормозной жидкостями, проверить отсутствие утечки воды, масла и топлива из бака, насоса и кранов, проверить наличие и уровень тормозной жидкости в главном цилиндре, а также целостность гибких шлангов.

2.6. Заправку автопогрузчика топливом водитель автопогрузчика должен производить при выключенном двигателе, засасывать топливо ртом через шланг запрещается.

2.7. При накачивании шин следует проверить правильность установки шины на ободе колеса, при этом следует осуществлять двойную проверку правильности установки стопорного кольца. В случае неправильного расположения шины или стопорного кольца или же в случае обнаружения, какой-либо другой неисправности необходимо прекратить накачку и устранить неисправность.

2.8. Накачка шин автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров производится из защищенного места и во время накачки категорически запрещается нахождение людей в непосредственной близости от колеса.

2.9. Водитель автопогрузчика не имеет права приступать к работе:

— при наличии треска, скрежета в гидросистеме, двигателе и механизмах;

— без огнетушителя (порошкового), аптечки первой медицинской помощи, знака аварийной остановки;

— с поврежденным сиденьем и спинкой сиденья (наличие рваных мест, выступающих пружин, провалов и острых углов),

— с отсутствующим или поврежденным (с порезами, трещинами) диэлектрическим ковриком на полу кабины при работе на автопогрузчике;

— без зеркала заднего вида и в случае установки шин, запрещенных инструкцией о эксплуатации автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров;

— без исправной системы подачи звукового сигнала и систем освещения.

2.10. Обо всех обнаруженных недостатках в работе водитель автопогрузчика обязан сообщить непосредственному руководителю работ.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Передвижение автопогрузчика по территории предприятия должно производиться согласно установленной схеме маршрута, в любое время суток должны быть включены габаритные огни на автоэлектро

чике. При движении по рампе склада водитель погрузчика должен не допускать, чтобы автопогрузчик заезжал за ограничительную линию рампы.

3.2. В зависимости от состояния дорожного покрытия и характера выполняемой работы скорость движения автопогрузчика по территории предприятия должна быть не более 5 км/час. В местах пересечения пешеходных дорожек, у выходов и входов в производственные помещения, при выезде из-за углов зданий, при движении мимо ворот, дверей, штабелей, при переезде через пути и по рампе склада — не более 3 км/час.

3.3. Водитель автопогрузчика обязан всегда смотреть в направлении движения автопогрузчика и соблюдать осторожность в местах возможного появления людей, транспортных средств и вблизи подъездных путей. Если груз ограничивает видимость, то водитель автопогрузчика должен осуществлять движение задним ходом.

3.4. Перед началом движения, подъемом и опусканием груза, а также во всех случаях, когда возникает опасность травмирования или наезда на работников, водитель автопогрузчика обязан подавать предупредительный звуковой сигнал.

3.5. При встрече с работниками по пути движения водитель автопогрузчика должен предупреждать их сигналом, находясь на расстоянии не менее 5 м; если работники не сходят с дороги — остановить автопогрузчик.

3.6. Во избежание столкновения при внезапной остановке впереди идущего автомобиля, водитель автопогрузчика при движении должен соблюдать дистанцию. Расстояние до впереди идущего автомобиля должно быть на горизонтальных площадках не менее 10 м, на уклонах — не менее 20 м.

3.7. При движении автопогрузчика по территории железнодорожных станций необходимо держаться правой стороны. Расстояние между автопогрузчиком и встречным автомобилем должно быть не менее 2 м.

3.8. Передвижение автопогрузчика под проводами линий электропередач (далее — ЛЭП) допускается только в транспортном положении (не менее 2 м от крайней ближайшей точки металлоконструкции погрузчика.

3.9. Работать на автопогрузчике непосредственно под проводами ЛЭП на расстоянии менее 30 м без наличия наряда-допуска не разрешается.

3.10. Водителю автопогрузчика (запрещается работать на электрифицированных участках под контактным проводом без снятия напряжения.

3.11. При движении автопогрузчика без груза, грузоподъемный механизм должен быть установлен в транспортное положение (поднят на 0,2 — 0,3 м от земли), а рама автопогрузчика полностью отклонена назад.

3.12. Для обеспечения устойчивости автопогрузчика при движении перемещаемый груз или контейнер необходимо поднять на высоту 500 мм от опорной поверхности, после чего переместить его вплотную к раме погрузчика, а раму отклонить назад.

3.13. В случае потери автоопогрузчиком устойчивого положения (когда задние колеса начнут отрываться от грунта), водитель погрузчика должен немедленно опустить груз.

3.14. Водителю автопогрузчика, при движении через ворота, двери склада, между штабелями грузов следует соблюдать особую осторожность.

3.15. Перемещение грузов, затрудняющих обзор дороги, должно производиться с участием лица, сопровождающего автопогрузчик, подающего необходимые сигналы водителю автопогрузчика и предупреждающего других работников об опасности.

3.16. Водителю автопогрузчика перед погрузкой и выгрузкой груза необходимо тщательно проверить тару. При обнаружении неисправности тары следует прекратить работу и сообщить об этом руководителю работ.

3.17. Не допускается перевозить ящики вверх дном, на боковых или торцовых стенках.

3.18. Не допускается поднимать и транспортировать груз с неуказанной массой, массой, превышающей грузоподъемность автопогрузчика, а также применять дополнительные противовесы.

3.19. Груз, примерзший к земле или засыпанный снегом, необходимо предварительно освободить от снега, а затем поднимать.

3.20. Перед подъемом и опусканием груза необходимо предварительно осмотреть место, откуда будет подниматься груз и куда его будут помещать, а также следить за тем, чтобы под грузом не находились люди.

3.21. При формировании штабелей водитель погрузчика должен оставлять проходы для рабочих шириной не менее 1 м и проезды для погрузчика шириной не менее 3 м.

3.22. При складировании грузов около пути водитель автопогрузчика должен соблюдать габарит приближения строений. Груз, расположенный на высоте до 1,2 м, следует укладывать на расстоянии не менее 2 м от наружной грани головки крайнего рельса, при большей высоте — на расстоянии не менее 2,5 м.

3.23. Водителю автопогрузчика запрещается:

— опускать груз на газо- и паропроводы открытого исполнения, электрические кабели, временные перекрытия;

— производить погрузку и выгрузку груза из автомобиля, пока в кабине или в кузове автомобиля находятся люди;

— прикасаться к неизолированным, поврежденным проводам и электрораспределительным устройствам, наезжать на электрические провода, лежащие на земле;

— открывать и закрывать двери вагона при помощи грузоподъемных механизмов автопогрузчика;

— самостоятельно осуществлять ремонт транспортного средства.

3.24. При работе на автопогрузчике.

3.24.1. Водителю автопогрузчика во время работы запрещается:

— работать на машине со снятым щитком, закрывающим панель с электроаппаратурой, снятой крышкой аккумуляторного ящика;

— допускать, чтобы кран укладывал груз непосредственно на захватное устройство электропогрузчика;

— производить подъем и перемещение груза при помощи только одной вилки вилочного захвата автопогрузчика.

3.24.2. Если по какой-либо причине каретка подвижного механизма перестает двигаться (не опускается и не поднимается) по склизам вилочного захвата, водитель автопогрузчика должен прекратить работу и сообщить об этом руководителю работ. Водителю автопогрузчика устранять эти неисправности самому запрещается.

3.24.3. Перед подъемом и опусканием груза водитель автопогрузчика должен выполнять следующие требования:

— установить вилы автопогрузчика перпендикулярно относительно вертикальной рамы и параллельно горизонтальной плоскости;

— подхватывать и оставлять груз следует осторожно, только при обеспеченном просвете под грузом, позволяющем свободный вход и выход вилочного захвата;

— производить захват груза грузоподъемным механизмом медленно при наклоне рамы «от себя», поднимать груз при наклоне рамы «на себя», плавно перемещая рычаг управления;

— убедиться, что груз установлен вплотную к раме, равномерно распределен на вилах, не выходит за пределы вил автопогрузчика свыше 1/3 их длины, и при необходимости закрепить груз на вилах увязочной проволокой;

— убедиться, что верхняя часть груза не выступает над кареткой более чем на 1/3 его высоты. Верхняя кромка крупногабаритных грузов может выступать выше каретки более чем на 1/3 своей высоты, но в таком случае допускается перевозить за один раз не более одного места;

— убедиться, что груз на поддоне сформирован в устойчивый и плотный пакет, размеры которого не выходят за пределы поддона более чем на 20 мм с каждой стороны.

3.24.4. К месту погрузки (выгрузки) груза водитель автопогрузчика должен подъезжать на первой передаче, пока вилы автопогрузчика не подойдут под груз (поддон), подлежащий подъему. Водитель автопогрузчика не должен тормозить резко при гололеде и на мокрой, скользкой дороге, а также допускать крутые повороты с грузом.

3.24.5. На стоянке или при погрузке (выгрузке) груза, водитель автопогрузчика должен поставить автопогрузчик на стояночный тормоз.

3.24.6. При транспортировке груза водитель автопогрузчика должен выполнять следующие требования:

— поднять груз от опорной поверхности на высоту 0,2 — 0,3 м;

— во избежание соскальзывания груза с вил автопогрузчика, его раму установить параллельно опорной поверхности или отклонить назад;

— начинать движение на первой скорости;

— повороты автопогрузчика производить плавно;

— не допускать поперечных наклонов автопогрузчика;

— перемещать нагруженный автопогрузчик при спуске под уклон свыше 30 градусов только задним ходом (грузом назад) и с малой скоростью;

— перемещать нагруженный автопогрузчик грузом вперед только на площадках с уклоном не более 7 градусов.

3.24.7. Если на пути перемещения автопогрузчика имеются выступы, пороги и ямки, их необходимо перекрывать настилами (мостиками).

3.24.8. Для въезда автопогрузчика в вагон между рампой склада и открытым дверным проемом вагона необходимо устанавливать специальный трап (рифленое железо). Трап должен быть проверен на грузоподъемность, и иметь боковую окантовку.

3.24.9. При укладке в вагонах груза во второй и третий ярус подъем груза или каретки грузоподъемника до упора в элементы крыши вагона не допускается. Минимальный зазор от элементов крыши вагона должен составлять не менее 0,1 м.

3.24.10. При работе внутри вагона водитель автопогрузчика должен следить, чтобы в рабочей зоне автопогрузчика (вагоне, междверном пространстве, зоне разворота) не находились люди.

3.24.11. При работе на автопогрузчике во избежание коротких замыканий водителю автопогрузчика нельзя класть провода аккумулятора на корпус автопогрузчика. Водитель автопогрузчика не должен прикасаться руками или через токопроводяшие предметы к токоведущим частям (клеммам аккумуляторной батареи). В случае отказа в работе приборов электрооборудования (короткое замыкание) водитель автопогрузчика обязан выключить аккумуляторную батарею.

3.25. При работе на автопогрузчиках с вилочным захватом и крановой стрелой.

3.26. При работе на автопогрузчике с вилочным захватом его водитель должен выполнять требования безопасности аналогичные тем, что и при работе на автопогрузчике.

3.27. При работе на автопогрузчике с крановой стрелой его водитель должен перед подъемом груза или контейнера установить крюк в положение, соответствующее весу груза или контейнера, а раму грузоподъемника установить в вертикальное положение.

3.28. При работе автопогрузчика с крановой стрелой груз следует сначала поднять, а затем перемещать.

3.29. Подъем и перемещение грузов автопогрузчиком с крановой стрелой в опасных для работы местах необходимо производить только по сигналам стропальщика или в присутствии руководителя работ.

3.30. Во избежание опрокидывания автопогрузчика с крановой стрелой не допускается подтаскивать груз, находящийся вне пределов стрелы.

3.31. Не допускается выдвигать стрелу для увеличения ее вылета. Водитель автопогрузчика с крановой стрелой является ответственным за сохранность пломбы на вилке, закрепляющей длину стрелы.

3.32. Поднимать груз или контейнер необходимо с захватом за все предусмотренные конструкцией монтажные петли или кольца.

3.33. Если монтажные петли груза или кольца контейнера неисправны, то нужно груз или контейнер поднимать стропами с применением угловых прокладок между стропами и гранями груза или контейнера.

3.34. При погрузке, выгрузке и перемещении груза водитель автопогрузчика с крановой стрелой обязан контролировать принимаемые стропальщиками меры по исключению раскачивания и кручения груза.

3.35. Для проверки правильности строповки груза, груз следует предварительно поднять на высоту 0,2 — 0,3 м и проверить равномерность натяжения стропов, а также убедиться, что груз надежно обвязан и не может выпасть или рассыпаться во время транспортировки. При необходимости исправления строповки груз следует опустить.

3.36. При наличии груза на крюке автопогрузчика с крановой стрелой не допускается переключать грузоподъемный механизм из положения «Подъем крюка» в положение «Подъем стрелы» и обратно.

3.37. Перед движением автопогрузчика с крановой стрелой водителю необходимо установить крановую стрелу по центральной оси автопогрузчика и закрепить ее в этом положении.

3.38. Во время работы автопогрузчика с крановой стрелой не допускается нахождение людей под стрелой.

3.39. При работе на автопогрузчике для переработки крупнотоннажных контейнеров.

3.39.1. Во время работы водитель автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров должен постоянно следить за приборами, отражающими состояние электронной системы управления, гидросистемы, тормозной системы, уровня топлива, давления масла, рулевого управления и давления воздуха в шинах колес.

3.39.2. Если сигнальные лампочки электронной системы управления не работают, то водитель автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров должен немедленно прекратить работу и сообщить о случившемся руководителю работ.

3.39.3. Не допускается передвижение автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров с высоко поднятой стрелой или с высоко поднятым грузом, так как в этом случае автопогрузчик может перевернуться. Перевозку любого груза следует осуществлять в крайнем нижнем положении, при этом мачта должна быть максимально наклонена назад.

3.39.4. Не допускается подъем контейнера при горящей красной лампе «кантовательные замки открыты» или при не горящей любой из желтых лампочек «кантовательные замки закрыты» или «выравнивание».

3.39.5. Не допускается выполнение каких-либо работ на стреле или на навесном оборудовании автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров при работающем двигателе.

3.39.6. Не допускается работа автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров на площадках с уклоном более 8 градусов, а также с глубокими выбоинами и буграми.

3.39.7. В случае опрокидывания автопогрузчика для переработки крупнотоннажных контейнеров водителю необходимо оставаться в кабине и крепко держаться за рулевое колесо. Ни в коем случае не следует выпрыгивать из кабины.

3.39.8. Запрещается проводить погрузочно-разгрузочные работы при силе ветра свыше 12 м/с.

3.39.9. Запрещается прикасаться к находящимся под давлением трубопроводам и шлангам дизельного топлива, масла и гидравлической жидкости.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. В случае появления задымления или возгорания немедленно прекратить работу, отключить электрооборудование, вызвать пожарную охрану, сообщить непосредственному руководителю и администрации организации, принять меры к эвакуации из помещения. При ликвидации загорания необходимо использовать первичные средства пожаротушения, принять участие в эвакуации людей. При загорании электрооборудования применять только углекислотные огнетушители или порошковые.

4.2. В случае получения травмы работник обязан прекратить работу, поставить в известность непосредственного руководителя и вызвать скорую медицинскую помощь или обратиться в медицинское учреждение.

4.3. Если на металлических частях оборудования обнаружено напряжение (ощущение тока), электродвигатель оборудования гудит, в случае появления вибраций или повышенного уровня шума, при резком нагревании и плавлении электропроводов, искрении электрооборудования, обрыве заземляющего провода, то необходимо остановить работу оборудования, доложить о случившемся непосредственному руководителю. Без указаний руководителя к работе приступать запрещено.

4.4. Во всех случаях отправления предоставить пострадавшему покой и как можно скорее обратиться за медицинской помощью.

4.5. При попадании вредных веществ через дыхательные пути необходимо удалить пострадавшего из зоны заражения на свежий воздух, уложить его, желательно в теплом месте, расстегнуть одежду, пояс.

4.6. При попадании вредных веществ на кожу снять зараженную одежду, тщательно обмыть загрязненные участки кожи большим количеством воды. При попадании в глаза тщательно и обильно промыть струей проточной воды.

4.7. При попадании вредных веществ в желудочно-кишечный тракт дать выпить несколько стаканов теплой воды, или 2% раствора пищевой соды.

4.8. При поражении электрическим током необходимо освободить пострадавшего от действия тока путем немедленного отключения электроустановки рубильником или выключателем. Если отключить электроустановку достаточно быстро нельзя, необходимо пострадавшего освободить с помощью диэлектрических перчаток или сухого деревянного предмета, при этом необходимо следить и за тем, чтобы самому не оказаться под напряжением. После освобождения пострадавшего от действия тока необходимо оценить его состояние, вызвать скорую медицинскую помощь и до прибытия врача оказывать первую помощь.

4.9. В случае поломки или неисправности автопогрузчика (его тормоза, рулевого управления или звукового сигнала), угрожающих безопасности водителя автопогрузчика или безопасности окружающих людей, водитель автопогрузчика немедленно прекратить работу и сообщить о случившемся руководителю работ.

4.10. При возникновении пожара на автопогрузчике водитель автопогрузчика должен немедленно его остановить, заглушить двигатель, перекрыть бензобак на машине с двигателем внутреннего сгорания, отсоединить аккумулятор и немедленно приступить к тушению пожара, имеющимися на автопогрузчике средствами пожаротушения: огнетушителем, кошмой, песком или землей. Затем вызвать пожарную охрану и сообщить о случившемся руководителю работ.

4.11. При возникновении пожара вблизи контактной сети водитель автопогрузчика должен немедленно сообщить о случившемся непосредственному руководителю работ.

4.12. Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, разрешается только углекислотными и порошковыми огнетушителями. При пользовании углекислотным огнетушителем не следует браться за раструб огнетушителя и подносить раструб огнетушителя ближе 1 м к контактной сети и пламени. Тушить горящие предметы водой, химическими, пенными и воздушно-пенными огнетушителями можно только после указания руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято, и она заземлена.

4.13. Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7 м от контактной сети, находящейся под напряжением, может быть допущено без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не касалась контактной сети, находящейся под напряжением.

4.14. При случайном соприкосновении грузоподъемного механизма автопогрузчика с проводами ЛЭП, находящейся под напряжением, или возникновении между автопогрузчиком и проводом электрического разряда, водителю автопогрузчика запрещается до снятия напряжения с ЛЭП прикасаться, стоя на земле, к погрузчику, сходить с автопогрузчика на землю или подниматься на автопогрузчик.

4.1. Если в результате соприкосновения автопогрузчика с проводами ЛЭП, и при возникновении электрического разряда между автопогрузчиком) и проводом контактной сети, произойдет загорание автопогрузчика, водитель погрузчика должен, не держась руками за части автопогрузчика спрыгнуть на землю на обе ноги с плотно сомкнутыми коленями и не касаться руками земли. Удаляться от автопогрузчика до снятия напряжения с линии можно только прыжками на одной ноге, либо мелкими шагами, не превышающими длину стопы.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

5.1. По окончании работы водитель автопогрузчика обязан:

— поставить автопогрузчик в отведенное для него место;

— опустить в нижнее положение грузоподъемный механизм автопогрузчика или сменить его;

— затормозить ведущие колеса автопогрузчика стояночным тормозом;

— установить все рычаги управления погрузчика в нейтральное положение;

— заглушить двигатель автопогрузчика;

— закрыть дверцу кабины автопогрузчика на ключ;

— установить упоры под колеса автопогрузчика;

— очистить автопогрузчик от грязи;

— обо всех замеченных неисправностях и недостатках в работе автопогрузчика (бульдозера) водитель автопогрузчика (машинист бульдозера) должен сделать соответствующую запись в журнале учета результатов осмотра технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин и сообщить непосредственному руководителю;

— обеспечить убрать инструменты и приспособления в отведенные места, привести в порядок рабочее место, очистить проходы, эвакуационные выходы;

— сдать рабочие места непосредственному руководителю. Сообщить ему о выполненных задачах, а также обо всех замеченных в ходе работ неисправностях;

— снять рабочую одежду, обувь, убрать их в предназначенные для хранения места;

— вымыть руки и лицо с мылом, по возможности принять душ;

— покинуть территорию.