L
imited
W
arranty
I
nformation
Lightning Audio offers a limited warranty on products subject to the following terms:
• Length of warranty:
Speakers — One year replacement warranty from date of original purchase — requires proof of purchase.
Amplifiers — One year replacement warranty from date of original purchase — requires proof of purchase.
• What is covered:
This warranty applies only to Lightning Audio products sold to consumers by an authorized Lightning Audio Dealer in the United States
of America. Products purchased by consumers from an authorized Lightning Audio Dealer located outside of the USA are covered by
the authorized Lightning Audio Distributor for the country in which the products were purchased.
• Who is covered:
This warranty covers only the original purchaser of Lightning Audio product purchased from an authorized Lightning Audio Dealer
in the United States. In order to receive service, the purchaser must provide Lightning Audio with a dated copy of the sales receipt
stating the customer name, dealer name and product(s) purchased. Products found to be defective during the warranty period will be
replaced (with a product deemed to be equivalent at Lightning Audio’s sole discretion) by Lightning Audio.
• What is not covered:
1. Damage caused by accident, misuse, abuse, improper installation or operation, water or moisture, excessive heat, theft, or ship-
ping
2. Any cost or expense related to the removal or reinstallation of product
3. Items previously repaired, serviced or modified by an unauthorized service center
4. Any product which has had the serial number defaced, altered, or removed
5. Subsequent damage to other components
6. Any product purchased outside the U.S.
7. Any product not purchased from an authorized Lightning Audio Dealer
• Limit on implied warranties
Any implied warranties of fitness for use and merchantability are limited in duration to the period of the express warranty set forth
above. Some states do not allow limitations on the length of an implied warranty, so this limitation may not apply. No person is autho-
rized to assume for Lightning Audio any other liability in connection with the sale of the product.
• How to obtain service
Defective products should be returned to your local authorized Lightning Audio Dealer for warranty service or, you may call 1-888-
881-8186 for Lightning Audio customer service. You must obtain an RA# (Return Authorization number) prior to returning any
product to Lightning Audio. Return Authorizations are valid for 30 days. You are responsible for the shipment of defective product to
Lightning Audio and you MUST include valid proof of purchase. Mark your RA# clearly on outside of your shipping carton. Products
received without a valid RA# will be refused and returned to sender at sender’s expense.
955 N. Fiesta Blvd, Suite 4 • Gilbert, Arizona 85233 U.S.A. • (800)726-8178
If…
Then…
Fix…
Amplifier does not turn on B+ or REM not between 10.5 and 15.5 or no voltage present Check the alternator, battery, fuse, and wiring. Repair as
necessary
Amplifier Noise
Amplifier is not properly grounded
Check wiring and repair as necessary
Turn-On Pop
Voltage spike from source unit is entering amplifier’s input
Connect a relay turn-on module to REM terminal if pops are
eliminated with no input signal to amplifier
Engine Noise
Noise is radiating into signal cables
Re-route signal cables away from sources of high current
Troubleshooting
1230-56436-02
08/2010 E.W.R.
LA-600M
BP |
LINE OUTPUT LINE INPUT |
||||
POWER |
X-OVER |
LEVEL R |
R |
||
BASS |
LOW |
HIGH PASS |
|||
BOOST |
PASS |
SUBSONIC |
INPUT |
||
LP/BP |
HP |
||||
PROTECT REMOTE |
FULL |
||||
0dB 12dB |
40Hz 150Hz |
15Hz 55Hz |
5V 0.2V |
||
L |
L |
GND REM +12V
POWER |
INPUT |
FUSE |
SPEAKER |
OUTPUT |
BRIDGED |
LA-1000MD
LINEINPUT |
FREQ. |
SUB |
LOW |
SLAVEIN/OUT |
|
LEVEL |
PHASE |
PROTECT |
|||
RANGE |
Q-CTRL BOOST SUBSONIC PASS |
||||
L |
L |
||||
6V 0.2V |
0˚ 180˚ |
20Hz 80Hz WIDE NRW 0dB 18dB 15Hz 55Hz35Hz 250Hz |
POWER |
||
BALANCED |
REMOTE |
||||
INPUT |
EXTENDEDBASSCONTROL |
||||
R |
R |
||||
SLAVE MODE MASTER |
GND REM +12V
POWER |
INPUT |
FUSE |
SPEAKER |
OUTPUT |
LA-2000MD
LINEINPUT |
FREQ. |
SUB |
LOW |
SLAVEIN/OUT |
|
LEVEL |
PHASE |
PROTECT |
|||
RANGE |
Q-CTRL BOOST SUBSONIC PASS |
||||
L |
L |
||||
6V 0.2V |
0˚ 180˚ |
20Hz 80Hz WIDE NRW 0dB 18dB 15Hz 55Hz35Hz 250Hz |
POWER |
||
BALANCED |
REMOTE |
||||
INPUT |
EXTENDEDBASSCONTROL |
||||
R |
R |
||||
SLAVE MODE MASTER |
+12V REM GND
FUSE |
|||
POWER |
INPUT |
SPEAKER |
OUTPUT |
LA-3000MD
LINEINPUT |
FREQ. |
SUB |
LOW |
SLAVEIN/OUT |
|
LEVEL |
PHASE |
PROTECT |
|||
RANGE |
Q-CTRL BOOST SUBSONIC PASS |
||||
L |
L |
||||
6V 0.2V |
0˚ 180˚ |
20Hz 80Hz WIDE NRW 0dB 18dB 15Hz 55Hz35Hz 250Hz |
POWER |
||
BALANCED |
REMOTE |
||||
INPUT |
EXTENDEDBASSCONTROL |
||||
R |
R |
||||
SLAVE MODE MASTER |
+12V REM GND
FUSE |
|||
POWER |
INPUT |
SPEAKER |
OUTPUT |
Fuse(s): Value dependant on amplifier |
Level Control: Adjust to match |
Speaker Connector |
||
power output |
the output levels of the source unit. |
Terminal: positive (+) & negative (-) |
||
Power Connector |
Crossover Filter |
Pass Thru Outputs: |
||
Terminal: power (B+), ground (GND), & |
Switch: full range (FULL), high-pass/sub- |
Outputs the same signal that is fed to the inputs or |
||
remote (REM) |
sonic (HP), & low-pass/bandpass (LP) |
slave in/out (MD models only). |
||
Balanced Input: Use if the |
Adjustable Crossover |
Subsonic Control: Variable |
||
source unit has only speaker line outputs. |
Frequency Control: 12db/Oct; |
subwoofer high pass filter; 15Hz — 55Hz |
||
35Hz — 250Hz |
||||
RCA Inputs: Line level from radio |
Extended Bass Control: |
Output Mode Switch: |
||
pre-outs. |
Bass Boost, Q-Control, Phase & Frequency Range |
Select master or slave |
||
Model |
LA-600M |
LA-1000MD |
LA-2000MD |
LA-3000MD |
||||
Power |
MAX |
RMS |
MAX |
RMS |
MAX |
RMS |
MAX |
RMS |
Rating |
400 x 1 @ 4Ω 200 x 1 @ 4Ω |
500 x 1 @ 4Ω |
250 x 1 @ 4Ω 1000 x 1 @ 4Ω |
400 x 1 @ 4Ω 1500 x 1 @ 4Ω |
600 x 1 @ 4Ω |
|||
600 x 1 @ 2Ω 300 x 1 @ 2Ω |
750 x 1 @ 2Ω |
375 x 1 @ 2Ω 1500 x 1 @ 2Ω |
700 x 1 @ 2Ω 2250 x 1 @ 2Ω 1000 x 1 @ 2Ω |
|||||
1000 x 1 @ 1Ω |
500 x 1 @ 1Ω 2000 x 1 @ 1Ω 1000 x 1 @ 1Ω 3000 x 1 @ 1Ω 1400 x 1 @ 1Ω |
|||||||
Crossover |
12dB/Oct HP/FULL/LPBP |
12dB/Oct Low Pass |
12dB/Oct Low Pass |
12dB/Oct Low Pass |
||||
Crossover |
Variable |
Variable |
Variable |
Variable |
||||
Frequency |
40Hz — 150Hz |
35Hz — 250Hz |
35Hz — 250Hz |
35Hz — 250Hz |
||||
Subsonic |
Variable |
Variable |
Variable |
Variable |
||||
Filter |
15Hz — 55Hz |
15Hz — 55Hz |
15Hz — 55Hz |
15Hz — 55Hz |
||||
Bass Boost |
0 to +12dB @ 45Hz |
0 to +18dB @ 45Hz |
0 to +18dB @ 45Hz |
0 to +18dB @ 45Hz |
||||
(Remote Included) |
(Remote Included) |
(Remote Included) |
(Remote Included) |
|||||
Inputs |
RCA |
RCA / Balanced Input |
RCA / Balanced Input |
RCA / Balanced Input |
||||
Fuse(s) |
25A(2) |
30A(2) |
50A(2) |
70A(2) |
||||
Dimensions |
9.8” x 9.4” x 2.3” |
11” x 9.4” x 2.3” |
13.8” x 9.4” x 2.3” |
15” x 9.4” x 2.3” |
||||
(LxWxH) |
||||||||
Installation
Preliminary Considerations:
•If you feel unsure about installing this system yourself, have it installed by a qualified technician.
•Think before you drill! Be careful not to cut or drill into gas tanks, fuel lines, brake or hydraulic lines, vacuum lines or electrical wiring when working on any vehicle.
•Aftermarket amplifiers will put an increased load on the vehicle’s battery and charging system, which can reduce battery and alternator life. It is strongly recommended to upgrade your factory alternator and battery for optimum performance from your new audio system.
CAUTION: Before installation, disconnect the battery negative (-) terminal to prevent damage to the unit, fire and/or possible injury.
1. Choose a mounting location that will be secure and offer plenty of unobstructed space for proper cooling. Then plan the wire routing. Keep RCA cables close together but isolated from the amplifier’s power cables and any high power auto accessories, especially electric motors. When feeding the wires through the fire wall or any metal barrier, protect them with plastic or rubber grommets to prevent short circuits. Leave the wires long at this point to adjust for a precise fit at a later time.
NOTE: Never run wires underneath the vehicle.
2. Prepare the power cable for attachment to the amplifier by stripping 1/2” of insulation from the end of the wire. Insert the bared wire into the B+ terminal and tighten the setscrew to secure the cable in place.
3. Trim the power cable within 18” of the battery and strip1/2”of insulation from the end of the wire.
4. Strip 1/2” from the battery end of the power cable and crimp a large ring terminal to the cable. Use the ring terminal to connect to the battery positive terminal. DO NOT install the fuse at this time.
NOTE: ALWAYS protect the battery and electrical system from damage with proper fusing.
5. Prepare the chassis ground by scraping any paint from the metal surface and thoroughly clean the area of all dirt and grease. Strip the end of the wire and attach a ring connector. Fasten the cable to the chassis using a non-anodized screw and a star washer. Prepare the grounding cable for attachment to the amplifier by stripping 1/2” of insulation from the other end of the wire. Insert the bared wire into the GND terminal and tighten the setscrew to secure the cable in place. 6. Prepare the REM turn-on wire for connection to the amplifier by stripping 1/2” of insulation from the wire end. Insert the bared wire into the REM terminal and tighten the setscrew to secure the cable into place. Connect the other end of the REM wire to a switched 12-volt positive source.
NOTE: The switched voltage is usually taken from the source unit’s accessory/remote lead.
7. Securely mount the amplifier to the vehicle or amp rack. Remember: Think before you drill! NOTE: Be careful not to mount the amplifier on cardboard or plastic panels.
8. Connect the source signal to the amplifier by plugging the RCA cables/high level inputs into the input jacks at the amplifier. Use only one input configuration. Using both the RCA and High Level inputs will cause undesirable operation. When using a Master/Slave configuration (MD models only), select which amplifier will be the master, then set the mode switch to Master and connect RCA cables to the input jacks. The Slave amplifier(s); set the mode switch to Slave and connect RCA cables to the Slave in/out jacks from the Master’s Slave in/out jacks.
NOTE: When using High Level Inputs, if audible engine noise is present, connect the Black wire to chassis ground. If noise is still present, contact your local authorized dealer or Lightning Audio customer service. When using a Master/Slave setup do not exceed more than two amplifiers. (MD models only)
9. Connect the speakers. Strip the speaker wires 1/2” and insert into the speaker terminal and tighten the setscrew to secure into place. Be sure to maintain proper speaker polarity. DO NOT chassis ground any of the speaker leads as unstable operation may result.
NOTE: Mono amplifier speaker outputs (A & B) are wired in parallel internally.
10. Perform a final check of the completed system wiring to ensure that all connections are accurate. Check all power and ground connections for frayed wires and loose connections. Complete the installation by installing the proper value fuse.
Operation
Adjusting Level: To adjust the level setting, turn the amplifier gain level to the lowest setting. Turn the source unit volume up until distortion is audible and then slowly down until the distortion is inaudible (approximately ¾ volume position). Next, increase the amplifier level setting until once again distortion is audible and then down slowly until the distortion is inaudible.
NOTE: Proper level setting is done by a trained professional utilizing an oscilloscope. For a more in depth setting procedure, contact Lightning Audio Technical Support. In a Master/Slave setup ONLY adjustments made to the master amplifier will effect the output. (MD models only)
Adjusting Crossover: Select the appropriate position for the crossover filter switch. Turn the crossover adjustment knob to the lowest setting. With the system playing at normal listening level, turn the crossover adjustment knob up slowly until the desired crossover point is achieved. Example: subwooferslow pass with an 80Hz crossover point and full-range- high pass with a 100Hz crossover point
NOTE: Some models include a subsonic filter with a variable 15-40Hz high pass filter designed to prevent frequencies below the audio range from being applied to the subwoofer from the amplifier. Set this to your personal preference while listening to the system. In a Master/Slave setup ONLY adjustments made to the master amplifier will effect the output. (MD models only)
LIGHTING-AUDIO LA-2000MD LA-3000MD SCH
Type: (ZIP)
Size
108.4 KB
Page
—
Category
CAR-AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance
download
this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only
use it for personal usage!
Looking for similar lighting manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
LA-2000MD LA-3000MD LA2000MD LA3000MD LA 2000 MD 3000 LIGHTING AUDIO 2000MD 3000MD
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Üdvözletem Mindenkinek, Adott a fent emlitett autoradio/ zenelájátszo amelynek a csatlakozojárol /bekötéséröl nem találok semmi infot ,mellékelem a képeket is, ha valaki találálkozott vele kérek szépen egy kis tanácsot hogy hogyan kellene bekössem helyesen,Üdv dddemeter.
Sziasztok
Egy barátom keresett meg azzal, hogy kössem be ezt a rádiómagnót a kocsijába.
Érdekes tény, hogy van rajta három csatlakozó, amiből az egyik (a fehér) pont olyan mint amilyen a kocsiban van, mégis ha erre rádugom, nem működik. A nagy fekete csatlakozónak megvan a lábkiosztása a magnó tetején, az nem kérdés, mert azzal működik.
Kérdés a fehér csatlakozó lábkiosztása és a mellette lévő kör alakú csatlakozó lábkiosztása, mert olyat még életemben nem láttam.
Annak a segítségét kérném, aki kötött már be ilyen rádiót.
Külön kérdés, hogy mivel ennek nincs kijelzője, a fedélzeti konzol kijelezőjén jelennek meg az állomás adatok ?
Találtam egy hasonló csatlakozót, vajon ez lenne a lábkiosztása ?
A válaszotokat előre is köszönöm !
István.
Sziasztok!
Javítanék egy ilyen AVIC F700BT navigációs fejegységet. Azzal hozták hogy nem jön be kép, csak a gombok világítanak. Mivel mérésre minden jónak tűnt, megpróbáltam a gyártói szoftverfrissítést. Az SD kártyára ráírtam az adatokat ahogy javasolta a terméktámogatás, és frissítettem a WIN CE rendszert. Ezután már bejött a kijelző háttérfénye, de se bejelentkező kép, se rádó, se dvd lejátszó nincs csak a menü gombra bejön a beállítás menü (képet csatolok róla) ebben lehet lépkedni is és ahogy kilépek a menüből újra az üresség fogad.
A navi gomb megnyomásakor bejön a figyelmeztető szöveg hogy vezessek óvatosan (vagy valami hasonló) és az ok-ra kattintva már semmi sem történik csa az ok gomb színe változik.
Lehet szerviz módba tenni SD kártyára írt «indítólemezzel», a windows megy is rajta szépen. Minden kezelőszerv jó, van totalcommander is — lehet másolgatni a fájlokat.
Találtam rá moddolt szoftvert, azzal a bekapcsoláskor lehet nyelvet váltani is és a navigáció nyelve is választható — aztán itt is jön a szürkeség.
Ha valaki tudna valami megoldást, kérem segítsen ki ebben az ügyben.
Előre is köszönöm!
Joco
Sziasztok!
A rádió antennakimenetén időnként eltünik az erősitőnek szánt feszültség.Mértem az antennakimeneten a feszt és a bekapcsoláskor megvolt a 12,7 V majd elkezdett csökkenni szinte a nullára.Ujabb mérésnél viszont maradt a fesz,illetve majd megint eltünik és zajos lesz a vétel.
Találkozott e valaki hasonló hibával?
Mi a véleményetek ha leválasztanám egy kondival az antennabemenetet és egy külsö fantomtáppal táplálnám.
Mekkora kondi kellene ide,hogy a külsö és a belsö tápfesz el legyen választva?
Головку расключаете, как 2Ом+2Ом последовательно. А далее пару одного провода на один +(плюс) и на один -(минус) усилка. В этом случае получите 600 Вт от головки и 750 Вт от усилителя.
Но если есть желание получить от усилителя все, то нужна еще дополнительно одна такая головка, тогда можно будет получить 1500Вт. Либо сразу взять одну хорошую головку на максималку по усилку в 1Ом.
Я езжу на Toyota Camry (XV40)
Подскажите пжл! Есть light audio 3000 md и саб alpine swr 1223d (подкл. перемычками в 4 ом)
Так вот на уселке подкл. — ++—, как правельно подкл?
Сделай фото регулятора бассбуста, пожалуйста, а то купил без него и хочу отдельно докупить.
Поздно уже дома замерять, когда железо уже куплено. А когда перед выбором с десяток, то так будет быстрее, чем читать все отзывы о каждом.
Для себя взял на заметку при выборе саба по реальной мощности исходить от номинала предохранителя (предохранителей в сумме). Обычно номинал предохранителя скажет больше, чем рекламный транспорант на устройство.
К примеру на этот усилитель 140А x 14В / 2(мое личное наблюдение)=980Вт по факту рабочей мощности.
Такую формулу можно подставлять к любому усилителю и видеть на что он способен по W.
Лучше недооценить чем переоценить… Я думаю формула ваша спорная, есть ведь простые решения в «домашних условиях» все самому точно замерить, исходя из потерь 140 А по любому киловатт вытянут! Даже «980 ватт» вполне достаточно для двух сабов из такой же бюджетной группы.
Ребята, и у меня есть такой усилитель, Нормальный он, не уступает КИКС 1.900 по мощи, а по качеству сигнала выигрывает и намного!
А те заявленные мощности, которые пишут все производители таких бюджетных усилителей, замеряются по определенным правилам, и фактически «по нашим правильным замерам», имеют честной мощи в два, а то и три раза ниже заявленной… Читайте данные в надежных источниках, которые тестят изделия в своих лабораториях, вот их данные и соответствуют истине…
Вот там все по чесноку: www.avtozvuk.com/az/2011/01/038-la.htm
Максимальная мощность (12,5 В, КНИ = 1%, 4 Ом = 475 Вт, 2 Ом = 786 Вт, а в 1 Ом он выдаёт (честных) 1100 Вт!
Есть еще вот такие данные: magnitola.net/content/481…oriya-gruppovoi-test.html
Там такие результаты (на том тесте питание было 12,5 В, а на этом 14 В, соответственно и мощность показал он выше, следовательно хотите выжать максимум — врубайте на заведенном авто!):
Мощность RMS на 4 Ом, Вт: 750
Мощность RMS на 2 Ом, Вт: 1125
Мощность RMS на 1 Ом, Вт: 1500
Привет, тоже пользуюсь таким усем, только сабвуфер вот такой www.earthquakesound.eu/ca…ubwoofers/subzero-12.aspx, хотел спросить, не подскажешь как подключить на этом усе мою колонку в 2 ома? там две катушки по 4 ома насколько я понял, я подключил к каждой по плюсу и минусу, играет впринципе нормально, но уже как то свыкся, хочется чегото большего, и кстати у этого усилителя максимальная мощность в 2 Ома 2250в, а у тебя 3000 написано, в чем подвох?
А на 1 Ом производитель заявил 3000 Вт (этот усилитель стабильно работает на 1 Ом)…
Твой саб можно подключить либо на 8 либо на 2 Ом. Другого не дано, но если докупить еще один такой же дин — то они прекрасно подключатся на 1 Ом! Как я понял у тебя он и так был подключен на 2 Ом! Конечно переподключив на 1 Ом два дина будет ощутимо лучше, но если только питание хорошее, а это как минимум + и — проводом марки КГ35 (или ПВ3 (35), еще лучше если это КГ50) и дубляж кинь на генератор! Мощи будет в 2 раза выше, но и следить надо за просадками напряжения, лучше докупить цифровой вольтметр! Если проложен только + и это провод Мистери — не советую на 1 Ом переходить, будет клиповать! На 2 Ом лучше контроль дина, но меньше отдаваемая мощь, но усь будет терпеть плохое питание…
Вот тебе варианты подключения: vk.com/photo-51951468_321554637
у меня вроде на 4ома подключено, в динамике две катушки, а на усилителе два + и два -, так вот у меня подключены два + на каждую катушку и два -, я не понимаю, вот если подключать по третьей сверху схеме, vk.com/photo-51951468_321554637, у меня получится один + и один — на усилителе будут не задействованы? и вобще почему на этом усе по два+ и -, если это моноблок? обьясни если не сложно)))
Не сложно … На счет моноблока: два плюса и два минуса — здесь (и на других моноблоках так же!) для того чтобы была возможность задействовать провода с большим сечением, используя для каждого провода свой контакт (т.е от динамика может идти четыре провода (два плюса и два минуса), они каждый будут иметь сечение точно входящее в отверстие клемника на усе, и чтоб не мудрить с переходниками — производитель делает запаралеленные выходы на динамики, проще говоря это одна планка на плюс и одна на минус, но каждая с двумя отверстиями под провод). Поэтому — это твоё желание тянуть из короба четыре провода, либо два, на схеме ведь видно что провода около динамика соединяются и по этому выход 2-мя проводами!
Твой динамик как я писал выше: «можно подключить либо на 8 либо на 2 Ом»! Так как он имеет 2 катушки по 4 Ом каждая! Смотри на схеме — указан получаемый выход на усь: 2 Ом сопротивлением, и катушки две штуки по 4 Ом каждая! Не возможно подключить твой дин на 4 Ома! По твоему описанному подсоединению он играет в 2 Ом (Ты правильно смотришь, третья сверху схема, но продолжаешь думать о второй сверху, если подключить по ней то будет 8 Ом!). Хочешь чтоб было в 1 Ом — либо поменяй дин, чтоб были катушки 2+2, либо докупай второй такой же!
т.е. если замкнуть + первой катушки и — второй, и подключить соответственно — первой и + второй то 2 ома не получится?! Инструкция
Ты сам понимаешь что хочешь? Этот вариант — будет 8 Ом. Чего ты «мудришь», даже свою инструкцию выложил, там в ней все доходчиво показано: 1. вариант на 2 Ом; 2. вариант расчитан на двухканальный усилитель подключение на 4 Ом (это херовый вариант, любой спец покрутит у виска, так нельзя подключать! Да и кто додумается этот саб к двухканальнику подключать…); 3. вариант на 8 Ом.
Alexxxx4444
у меня вроде на 4ома подключено, в динамике две катушки, а на усилителе два + и два -, так вот у меня подключены два + на каждую катушку и два -, я не понимаю, вот если подключать по третьей сверху схеме, vk.com/photo-51951468_321554637, у меня получится один + и один — на усилителе будут не задействованы? и вобще почему на этом усе по два+ и -, если это моноблок? обьясни если не сложно)))
Усилитель в мост( крайний+ и крайний — ) на динамике в 2ом по фото ., кайфуй
У меня такой по моей глупости выплюнул 600Вт головку моментально! Пришлось взять более мощную — нет худо без добра! Усилитель действительно если не самый лучший, то очень достойный — правильный выбор!
Питание надо ему хорошее, а так клипом он сжег твой саб, и более мощный сожгет, и не мощностью он жгет, а постоянным током!
Понятно, что по проводам бежит ток, а не напряжение и не мощность, и смертельно для человека 90мА, а 50мА только опасно…
Если плохое питание, то получим только просадку и следствие — не выход усилителя на рабочую мощность. Емкость (а она у меня есть 2Ф) «сглаживает» на пиках. А головку выплевывает обычно от жадности малых басов в сторону большего, как и получилось у меня (W RMS бустера на W Max головки) либо от неправильного подключения по сопротивлению (Ом) бустера с головкой. Я просто вдул невдуваемое и получил результат. Обрыв катушек, горячее на ощуп, запах горелого и легкий дымок из корпуса саба.
Ну у меня стингер попроще, этот конечно хорош. Но и 3,5 Ф возможно есть в том, который первый на фото, внешний вид ни о чем не говорит. Главное, что внутри, а внутри бумага, пленка и фольга пропитаны электролитом. Чем больше всего, тем больше емкость, вот и вся физика. Я был на заводе в Питере, где выпускают обычные электролитические емкости, в черновом варианте ну никак не в продажном виде.
Я езжу на Toyota Camry (XV40)
drive2tiguan
У меня такой по моей глупости выплюнул 600Вт головку моментально! Пришлось взять более мощную — нет худо без добра! Усилитель действительно если не самый лучший, то очень достойный — правильный выбор!
Подскажите пжл! Есть light audio 3000 md и саб alpine swr 1223d (подкл. перемычками в 4 ом)
Так вот на уселке подкл. — ++—, как правельно подкл?
Узнайте, почему Lightning audio la 3000md — идеальный выбор для улучшения звучания в автомобиле. Узнайте как выбрать и правильно настроить данный аудиоусилитель, чтобы получить качественный звук и максимальное удовольствие от прослушивания музыки в автомобиле.
Ford Focus 3 — 15\
При выборе Lightning audio la 3000md обратите внимание на его мощность, импеданс и количество каналов, чтобы подобрать наиболее подходящую модель для вашей машины и музыкальных предпочтений.
Esoteric CD播放機會持續生產嗎? K-05XD可以玩串流音樂嗎?
Lightning Audio — Amp Performance Testing
Перед настройкой усилителя, проверьте и правильно подключите все акустические системы и провода. Они должны быть качественными и хорошо изолированными, чтобы избежать помех и искажений звука.
The TRUTH About Car Audio CAPACITORS! Testing a CHEAP 12v Capacitor VS IOXUS UltraCap Supercapacitor
Не забывайте о балансе и тонком настройке звука. Экспериментируйте с настройками усилителя и эквалайзера, чтобы достичь оптимального звучания и удовлетворить свои аудиофильские потребности.
sever-ac.ru LS3/5A Classic SE
Глядя на фото, можно заключить, что дизайн этого участника и его предшественника перекликаются. На самом деле — не сильно. Во-первых, цвет тут серебристый, а не титановый, во-вторых, достигнут он с помощью окраски. Плюс скруглённые пластиковые накладки на торцевых стенках, которые придают усилителю законченный вид. Кажется, было писано, что предохранители Maxi-Blade применяются там, где авторы разработки не хотят параллелить вставки? А здесь два Maxi-Blade включены в параллель, чтобы набрать нешуточный номинал 140 А. Сильноточные зажимы наклонены под 45 градусов и позволяют принять кабель до 8 мм в диаметре (питание) или без малого 6 мм (выход). На мой взгляд, ответ адекватный. Здесь тоже два гнезда RCA служат для соединения усилителей мостом. Только используются они не по очереди, а оба сразу, поэтому пришлось устанавливать переключатель режима. Гнездо Mini-DIN 6, обозначенное как Balanced Input, на самом деле для подключения к выходам высокого уровня головного устройства. Конечно, предусмотрен дистанционный регулятор. «Главный» фильтр вы можете перестраивать в пределах от 35 до 250 Гц. Частота среза сабсоника изменяется от 15 до 55 Гц. И опять мы встречаем басовый параметрик с регулировкой добротности и центральной частоты (20 — 80 Гц). Ну и плавный регулятор фазы тоже на месте. Теперь скажите — чего в этом усилителе нет?
- Класс работы D
- Максимальная мощность (12,5 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 475/786
- Коэффициент нелинейных искажений
(63 Гц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,048/0,098 - Входная чувствительность, В 0,18 — 4,9
- Отношение сигнал/шум, дБА 94
- Диапазон частот (+0/-1 дБ), Гц 23 — 188
- Ток холостого хода, А 2,2
- Габариты, мм 401 х 238 х 55
По показателям выходной мощности этот усилитель вошёл в тройку наиболее «накачанных» одноклассников. К техническим характеристикам, включая уровень шумов и нелинейностей, тоже замечаний нет. Центральная частота басового эквалайзера, как и величина максимального подъёма, немного зависит от добротности. Для широкой кривой (малая добротность) подъём примерно 17,8 дБ, диапазон от 19,8 Гц до 76,9 Гц, для узкой кривой (добротность высокая) подъём 22,3 дБ, диапазон частот от 20,8 до 77,3 Гц. Впрочем, в любом разе этого более чем, а настройку эквалайзера всё равно ведут по анализатору спектра. Подтональный фильтр низкодобротный, крутизна спада 14,7 дБ/окт., диапазон от 13,9 до 55,9 Гц, что неплохо согласуется с заявкой. У фильтра НЧ частота среза перестраивается от 37 до 231 Гц, крутизна спада 22,4 дБ/окт. Здесь как раз добротность довольно высокая.
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
- КТО
- Lightning Audio LA-3000MB
- ПОЧЕМ
- 12300 руб.
- ЭТО — ПЛЮС
- Дистанционный регулятор
- Входы высокого уровня
- Басовый параметрик
- Возможно включение в мост
- Плавный регулятор фазы
- Выдающаяся выходная мощность
- ЭТО — МИНУС
- Таковых не обнаружено
- ОДНИМ СЛОВОМ…
- Мощный, многофункциональный и точно выполненный…
- РЕЙТИНГ
- Мощность 9
- Технические характеристики 9
- Оснащённость 9
- Фильтры 9
- Удобство установки 8
- Итог 44
Одноканальные басовые усилители | Prology CA-300 | Vtrek PS-3000.1 | Velas VA-1001D | Pioneer GM-D8400M | Kicx QS 1.900 | Lightning Audio LA-3000MB | Eton MA500.1 | Harman/Kardon CA 1500M | Phoenix Gold R1000.1 | Audison SR 1Dk | Kicker IX 500.1 | DLS MAD-15