Автомобильная охранная система с функцией дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью ALLIGATOR S-875RS Автомобильная охранная система с функцией дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью ALLIGATOR S-875RS ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Предупреждение! Меры безопасности Пожалуйста,
Что необходимо обязательно помнить при установке системы: Перед началом установки системы ♦ Перед установкой системы, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка системы дистанционного запуска двигателя требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ Данная система имеет 30 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции распределены между 2 раздельными меню. 1-е меню программируемых функций системы содержит в основном “пользовательские” функции, 2-е меню программируемых функций содержит
Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Нажать кнопку передатчика (2 сигнала сирены) Нажать кнопку Нажать кнопку Нажать кнопку передатчика (3 сигнала сирены) передатчика (4 сигнала сирены) передатчика (5 сигналов сирены) 1.13 Во время работы двигателя указатели поворота автомобиля мигают Во
Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Нажать кнопку передатчика (2 сигнала сирены) Нажать кнопку Нажать кнопку Нажать кнопку передатчика (3 сигнала сирены) передатчика (4 сигнала сирены) передатчика (5 и более сигналов сирены) 2.7 Функция Зеленого/Желтого провода: “выход выбираемой полярности
3. Если функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код “11” как описано ниже: ♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание ♦ В течение 15 секунд
a) Включите, выключите и вновь включите зажигание. b) В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 1-й цифры кода (заводская установка – 1 раз) c) Если у Вас запрограммирован 1-цифровой персональный код – переходите к пункту “e”. Если у Вас запрограммирован
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ НЕКОТОРЫХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 1-го МЕНЮ Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции пользователя. «Автоматическое запирание дверей» «Время работы двигателя» Опция “Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра” может
«Функция центрального замка» Поскольку в автомобиле используются концевые выключатели дверей только одной полярности, то провод другой полярности позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один
«Продолжительность работы стартера при запуске двигателя» Данная функция позволяет установить длительность работы стартера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля. Если функция контроля работы двигателя отключена (функция № 2.8) или включен контроль двигателя по напряжению
УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых
При установке модуля следует также учесть, что в модуль встроен датчик измерения температуры в салоне автомобиля, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него прямых солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут существенно
ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО 22-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА Цвет Функция/Подсоединение БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ Выход для подключения сирены (+) КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (+) вход педали тормоза / (-) вход ручного тормоза КРАСНЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора ФИОЛЕТОВЫЙ (+) триггер двери (Зона 3) / (+) вход для
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ 22-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (ВЕРХНИЙ РЯД): БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ (1A) Данный провод предназначен для управления сиреной системы. Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены.
ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР БАГАЖНИКА (ЗОНА ОХРАНЫ 2) Когда система находится в режиме охраны, при замыкании ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода на “массу” произойдет немедленное срабатывание системы (зона охраны 2). Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ провод к предварительно установленному
2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала 2 системы в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 2.4) как ♦ “импульсный” сигнал
Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя. ВНИМАНИЕ:
3) ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод может быть также запрограммирован как “выход для дополнительной блокировки двигателя Н.Р. реле”. В этом случае ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод будет замыкаться с ЗЕЛЕНЫМ/СИНИМ проводом при выключенном режиме охраны и при включенном зажигании и может использоваться для блокировки
ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны. 5) ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ
СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ: (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ “WAIT-TO-START (НА АВТОМОБИЛЯХ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ) При установке системы на автомобиль с дизельным двигателем необходимо подключится к проводу включения индикаторной лампы «Wait-to-Start» («Подождите перед запуском двигателя»), которая
ОСНОВНОЙ 22-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (НИЖНИЙ РЯД): КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ: (+) ВХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / (-) ВХОД РУЧНОГО ТОРМОЗА ВНИМАНИЕ: Для обеспечения работы системы дистанционного запуска двигателя автомобиля КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы должен быть подключен к цепи стоп-сигналов автомобиля для
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ: (-) ТРИГГЕР КАПОТА (ЗОНА ОХРАНЫ 6) / ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Для обеспечения работы системы дистанционного запуска двигателя автомобиля ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы должен быть подключен к концевому выключателю капота. a) Когда система находится
ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ: ВХОД БЛОКИРОВКИ ЦЕПИ СТАРТЕРА (+) Силовой ФИОЛЕТОВЫЙ провод 6-контактного разъема и ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод основного разъема системы одновременно выполняют функцию включения стартера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя, и функцию блокировки стартера в режиме
Поиск провода тахометра с помощью мультиметра: 1. Переключите мультиметр в режим измерения напряжения переменного тока (установите пределы измерения на 12 В или 20 В). 2. Подсоедините пробник (-) мультиметра к «массе» (кузову автомобиля). 3. Запустите двигатель автомобиля. 4. Проверьте
♦ для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 3, не вызывала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного датчика и вход триггера зажигания на все время, пока выход канала 3 активизирован, + еще 3 секунды. Если вход одного из
Схема подключения СЕРОГО провода для блокировки цепи зажигания автомобиля: ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать СЕРЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера! 3) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход
4) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану” (программируемая функция № 2.6). В этом случае СЕРЫЙ провод также уже более и передатчика. Вместо
СИНИЙ/БЕЛЫЙ: ВЫХОД ДЛЯ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ДЛЯ ПИТАНИЯ 3-Й ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ 1) Штатная функция СИНЕГО/БЕЛОГО провода системы — выход для постановки на охрану штатной системы сигнализации автомобиля после остановки двигателя, запущенного с
СИЛОВОЙ 6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ СИСТЕМЫ: 2 КРАСНЫХ ПРОВОДА: СИЛЬНОТОЧНЫЙ ВХОД +12 В 2 КРАСНЫХ силовых провода 6-контактного силового разъема системы используются для подачи тока во все цепи, питаемые с помощью с помощью с помощью встроенных реле системы запуска двигателя. Они должны быть подключены к
6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ 6-контактный разъем типа «Молекс» на основном блоке системы используется для подключения к электроприводам замков дверей автомобиля. СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ, СИНИЙ/БЕЛЫЙ, СИНИЙ/КРАСНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей (“Master”), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков. ♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя,
При использовании СЕРОГО провода системы для реализации данной функции подсоедините СЕРЫЙ провод системы, запрограммированный как “отрицательный выход для отпирания всех дверей” (программируемая функция № 2.6), к дополнительному реле отпирания электроприводов всех остальных дверей ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС
ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ: РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регулировки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд
ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ А) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНЫХ ЦЕПЕЙ ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ Если при постановке на охрану какая-либо зона охраны системы (датчик или триггер) активна (например, если открыта дверь): ♦ Сирена подаст 3 сигнала (вместо одного) и указатели поворота включатся 3 раза (вместо одного) при
C) ДИАГНОСТИКА ПРИЧИН ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА Для обеспечения правильной работы двигателя автомобиля и предотвращения случайного повреждения двигателя и его узлов, а также для обеспечения максимального уровня безопасности при работе двигателя автомобиля под управлением
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 1. Поиск и устранение неисправностей, связанных с охранными функциями системы Не работает функция блокировки стартера автомобиля. 1. Правильно ли был определен провод, прерываемый системой при работе функции блокировки стартера? Если двигатель автомобиля
Двигатель запускается дистанционно, но не работает цепь включения стартера 1. Проверьте напряжение на ФИОЛЕТОВОМ проводе силового 6-контактного разъема через две секунды после включения системы дистанционного запуска. Если на данном проводе имеется напряжение, перейдите к пункту 4. Если напряжения
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение питания: +12В постоянного тока Номиналы предохранителей — на Красном проводе 15А — на Красном/Белом проводе 5А — на Красных силовых проводах 30А Потребление тока: <15 мА в режиме охраны Постановка на охрану: через 3/15/30/45 секунд после нажатия
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” 39 © Saturn Marketing Ltd.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” 40 © Saturn Marketing Ltd.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” 41 © Saturn Marketing Ltd.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” 42 © Saturn Marketing Ltd.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” 43 © Saturn Marketing Ltd.
Согласно инструкции к сигнализации Alligator S-825RS, модель обладает семью зонами охраны и может устанавливаться на автомобили с механической и автоматической трансмиссиями. Взломать противоугонный комплекс почти не представляется возможным благодаря использованию динамического кода управления.
Содержание
- 1
Технические характеристики
- 2
Комплектация
- 2.1
Фотогалерея
- 2.1
- 3
Основные возможности
- 4
Преимущества и недостатки
- 5
Как установить сигнализацию
- 6
Как пользоваться системой
- 6.1
Брелок управления
- 6.1.1
Обозначения символов на брелоке
- 6.1.2
Привязка брелока
- 6.1.1
- 6.2
Автозапуск
- 6.2.1
Настройка автозапуска
- 6.2.2
Отключение автозапуска
- 6.2.1
- 6.3
Дистанционный запуск
- 6.4
Программирование
- 6.1
- 7
Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате pdf
- 8
Сколько стоит
- 9
Видео
[ Скрыть]
Технические характеристики
Описание технических характеристик данной модели сигналки:
- передача импульсных сигналов осуществляется по радиоканалу с рабочей частотой 868 MHz;
- для питания охранного комплекса необходима бортовая сеть с напряжением 12 В;
- защита электролиний осуществляется посредством предохранительных устройств номиналом 5-30 ампер;
- при включенном режиме защиты сигнализация для авто должна потреблять не более 15 мА;
- максимальное число тревожных циклов при срабатывании противоугонной системы — 6 шт;
- длительность сигналов сирены — 30 секунд;
- дальность функционирования пейджера зависит от погодных условий и наличия помех на местности, в среднем этот показатель составляет 700 м;
- память блока управления сигнализацией позволяет прописывать не более четырех брелоков.
Краткий обзор характеристик и особенностей автосигнализации Аллигатор S-825 RS приведен в видеоролике канала «Все по карману».
Комплектация
Элементы, входящие в комплектацию поставки Аллигатор S-825RS:
- сервисное руководство по монтажу, использованию и обслуживанию противоугонной системы;
- главный пятикнопочный пульт (с двусторонней связью), оснащенный экраном;
- дополнительный коммуникатор без дисплея (оборудован четырьмя клавишами);
- комплект проводов, разъемов, саморезов для установки сигнализации;
- блок управления противоугонным комплексом (поставляется в черном пластиковом корпусе);
- датчик удара и чувствительности;
- сирена;
- блок приемопередатчика с проводом и колодкой для подключения;
- контроллер температуры для монтажа на двигатель и настройки функции автозапуска;
- синий светодиод, определяющий состояние охранного комплекса;
- кнопка для активации сервисного режима обслуживания системы.
Фотогалерея
Фото элементов сигнализации Аллигатор S-825RS:
Основные возможности
Перечень особенностей и функций Аллигатор S-825RS:
- Наличие опции дистанционного запуска двигателя. Это означает, что старт силового агрегата может быть выполнен удаленно и автоматически по команде с пульта.
- Оповещения автовладельца звуком и вибрационными сигналами. В пульте имеется динамик, который воспроизводит мелодии при включении режима тревоги или активации других функций. Звуковые оповещения также позволяют узнать владельцу автомобиля о возможных неисправностях в работе системы.
- Пассивная блокировка мотора.
- Функция «Антиограбление». Данная опция является интеллектуальной и позволяет заблокировать работу силового агрегата при насильственном захвате машины. Определить это возможно по показаниям датчиков, установленных на педали тормоза, а также «ручнике». Блокировка двигателя осуществляется посредством разрыва одной из штатных электролиний.
- Защита сигнализации от ложных срабатываний.
- Дистанционная диагностика уровня температуры двигателя, а также салона. Пользователь может удаленно проверить напряжение и заряд аккумулятора авто.
- Опция «Комфорт». Если ее правильно настроить, то можно использовать брелок от штатного центрального замка для управления «сигналкой».
- Блокировка стартерного механизма посредством применения реле с нормально-разомкнутыми контактами.
- Наличие персонального пароля для кодировки аварийного отключения или активации системы. Код может использоваться для разблокировки двигателя в случае потери или поломки коммуникаторов.
- Возможность активации охранных зон с отдельным отключением зон контроллеров.
- Бесшумная защита. При включении этой опции срабатывание режима тревоги не будет сопровождаться звуковыми сигналами. Информация о включении системы передается путем предупреждений и сообщений на пульт.
- Наличие режима «Паники». Его активация позволит включить тревожные сигналы по команде с пейджера.
- Возможность удаленного управления дверными замками посредством дополнительных реле.
- Наличие системы предупреждения автовладельца о разряде батарейки в коммуникаторе.
- Использование памяти на два последних срабатывания сигнализации с обозначением работающих триггеров.
- Возможность обхода неисправной зоны при активации охраны.
- Выключение защитной опции в два этапа.
- Возможность активации задержки при включении охранной функции. Временной интервал может составить 3 либо 45 секунд.
Канал «Распаковка Автотоваров» представил подробный обзор характеристик и возможностей охранных комплексов Аллигатор S-825RS.
Преимущества и недостатки
Основные достоинства противоугонной системы Аллигатор S-825RS:
- Обширный функционал при относительно невысокой цене. Наличие дополнительных опций обеспечит упрощенное управление не только сигнализацией, но и другими узлами транспортного средства.
- Наличие подробной инструкции по применению и установке в комплектации. Изучив руководство, даже неопытный пользователь сможет самостоятельно произвести монтаж системы.
- Эффективная работа противоугонного комплекса в условиях низких температур.
Основной недостаток данной модели состоит в пульте. При его длительном использовании корпус быстро изнашивается, что приводит к «залипанию» клавиш. Кроме того, отзывы показывают, что источник питания брелока не обладает высоким сроком службы. При первичной настройке системы батарейка может разрядиться очень быстро.
Как установить сигнализацию
Монтаж системы Alligator производится так:
- Выполняется сборка всех компонентов противоугонного комплекса и его подключение напрямую к аккумулятору. Это позволит убедиться в исправности сигнализации перед ее установкой на авто.
- Выполняется отключение АКБ (аккумуляторной батареи), чтобы обесточить электросеть в машине. Если транспортное средство оснащено автомагнитолой с запрограммированным кодом, то этого делать не требуется. То же самое касается автомобилей с пневматическими подушками безопасности. Для предотвращения быстрого разряда аккумулятора необходимо снять предохранительный элемент на линии системы освещения салона.
- Производится демонтаж декоративного пластика с рулевой колонки, а также снятие приборной комбинации.
- В свободное пространство за «приборкой» устанавливается микропроцессорный блок. Его нельзя размещать в близости с электронными устройствами, а также источниками влаги и высоких температур. Модуль монтируется колодкой вниз, чтобы избежать попадания конденсата внутрь платы через разъем. Для крепления устройства используются пластиковые хомуты, двусторонний скотч или саморезы.
- В салоне, на лобовом либо заднем стекле устанавливается приемопередатчик. Его крепление не допускается возле электронных устройств и проводов, поскольку эти элементы могут стать источниками помех. Рядом с антенным адаптером не должно быть металлических изделий.
- К колодке приборной комбинации подключается контроллер тахометра, который будет производить мониторинг работы двигателя. Предварительно следует прозвонить все электролинии, чтобы убедиться в их целостности. Также проверяются контакты на выключателе зажигания.
- Монтаж температурного датчика производится под капотом автомобиля. Прибор надо зафиксировать на головке блока цилиндров или на патрубке системы охлаждения. Возможен монтаж устройства на любой металлической поверхности, примыкающей к силовому агрегату.
- На капот ставится концевой выключатель. Он должен быть установлен на металлической поверхности, подальше от водостока. Для фиксации устройства используется специальная скоба.
- В моторном отсеке устанавливается сирена, которую надо разместить рупором вниз. Провода от устройства выводятся в салон автомобиля через технологическое отверстие в металлической перегородке. Кабеля надо уложить так, чтобы к ним не было доступа из-под днища транспортного средства.
- Датчик удара располагается в салоне. Для его крепления используются пластмассовые хомуты или болты. Монтаж контроллера должен быть выполнен так, чтобы у автовладельца всегда был доступ к устройству, в частности, к его регулировкам.
- Установка светодиода производится на торпеде автомобиля, в области лобового стекла. Провода от лампочки прокладываются под облицовкой салона к микропроцессорному модулю.
- На завершающем этапе выполняется укладка кабелей под декоративными накладкам. Проводники рекомендуется дополнительно обмотать изолентой. Это позволит защитить их от быстрого износа.
Пользователь Антон Бобков подробно показал как устанавливать противоугонный комплекс Аллигатор S-825RS.
Как пользоваться системой
В соответствии с инструкцией сигнализации Аллигатор S-825RS, применение комплекса допускается после установки рабочей батарейки в коммуникатор. Для этого задняя крышка устройства снимается, а в свободный отсек устанавливается источник питания.
Брелок управления
Описание кнопок на основном и дополнительном коммуникаторах Аллигатор S-825RS:
Соответствие клавиш на пультах
Обозначения символов на брелоке
Описание индикаторов на экране брелка Аллигатор S-825RS:
Привязка брелока
Программировать пульт Аллигатор S-825RS нужно так:
- Режим охраны отключается, водитель садится в салон машины.
- Производится ввод персонального пароля для входа в меню привязки. Для этого нужно включить, отключить и опять активировать систему зажигания поворотом ключа.
- На протяжении пятнадцати секунд сервисная кнопка нажимается несколько раз для указания первой цифры пароля. Количество «кликов» должно соответствовать символу. После ввода первого знака зажигание отключается и включается.
- Процедура указания следующего символа кода повторяется аналогично.
- На протяжении 15 секунд кнопка входа в сервисный режим нажимается трижды.
- Клавиша 1 на коммуникаторе нажимается и отпускается. Сирена воспроизведет длинный сигнал, что говорит об успешном программировании.
- Действия по привязке остальных коммуникаторов повторяются.
- Чтобы покинуть режим настройки, зажигание отключается.
Автозапуск
Автомобили с механической коробкой передач необходимо подготовить перед реализацией данной опции:
- При запущенном двигателе транспортное средство останавливается (глушить силовой агрегат не нужно). Рычаг коробки переводится в положение «нейтрали».
- Ключ в замке прокручивается, чтобы деактивировать работу системы зажигания. Двигатель должен остаться в запущенном состоянии.
- Водитель выходит из салона транспортного средства. В течение одной минуты он должен успеть включить охранную функцию.
Дистанционный пуск Аллигатор S-825RS не сработает, если рычаг коробки передач выставлен в положение скорости, а стояночный тормоз не поднят.
Настройка автозапуска
Особенности использования опции настройки автозапуска:
- Для активации сервисного режима клавиша в виде снежинки нажимается и удерживается в течение двух секунд. Произойдет активация коммуникатора, устройство воспроизведет мелодичный сигнал.
- С помощью кнопок управления производится выбор индикатора таймера. Пользователь выставляет временной промежуток для включения опции. Он может составить от 1 до 24 часов. После выбора функции фары автомобиля моргнут один раз, коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал.
- Чтобы настроить автозапуск по температуре, выбирается индикатор в виде термометра. С помощью кнопок 1 и 2 производится выбор температурного режима, при котором двигатель заведется.
Отключение автозапуска
Для деактивации мотора необходимо обнулить все выставленные ранее параметры в меню. Функции таймера и температуры отключатся.
Дистанционный запуск
Удаленный старт двигателя по команде осуществляется так:
- Кнопка 4 на основном или дополнительном коммуникаторе нажимается дважды. Пользователь должен сделать это в течение трех секунд.
- Брелок воспроизведет мелодичный сигнал, на его экране отобразится индикатор в виде дыма из глушителя.
- Через несколько секунд противоугонный комплекс начнет процедуру запуска силового агрегата. На дисплее устройства появится символ в виде песочных часов. Индикатор дыма из глушителя начнет мигать.
- Спустя 90 секунд после запуска сигнализация включит все электрооборудование, настроенное пользователем на активацию. Это система отопления и вентиляции, дополнительные устройства. Пока силовой агрегат машины запущен, фары автомобиля будут мигать.
- За 60 секунд до остановки мотора основной брелок воспроизведет предупредительный импульс.
Программирование
Таблица настройки охранных и сервисных функций сигнализации Аллигатор S-825RS:
Кнопка | Описание опции | Примечание |
1 | Удаленное включение защиты, а также закрытие дверных замков | «Кликнуть» и отпустить |
1, 1 | Активация режима охраны с деактивацией предупредительной зоны контроллера чувствительности | Нажать последовательно на протяжении пяти секунд |
1, 1, 1 | Срабатывание защитной функции с выключением предупредительной и тревожной зон датчиков | Тройной последовательный «клик» в течение 5 с. |
Любая клавиша, кроме F | Отключение сигналов тревоги | При включенной сирене нажать и отпустить |
1 | Бесшумное включение режима защиты | Зажать клавишу и удерживать на протяжении двух секунд |
3-1 | Активация бесшумной охраны, без сопроводительных сигналов сирены | «Кликнуть» на кнопки последовательно в течение 4 с. |
2 | Удаленное отключение функции защиты или открытие дверных замков | Нажать и отпустить |
2-2 | Отпирание замочных изделий в два этапа | Последовательное нажатие на протяжении пяти секунд |
2 | Бесшумное отключение режима охраны | Зажать клавишу и удерживать в течение 2 с. |
2-2 | Деактивация функции защиты без звуковых оповещений с открытием дверных замков в два этапа | Кнопка зажимается на 2 с., затем отпускается и нажимается еще раз на протяжении 5 с. |
3 | Управление оборудованием. подключенным ко второму дополнительному каналу, в данном случае открытие багажника | Зажатие на две секунды |
1+3 | Выход третьего программируемого канала | Обе кнопки удерживаются в течение 2 с. |
1+2 | Удаленная активация режима «Паника» | Одновременное зажатие клавиш при включенном зажигании в автомобиле |
1+2 | Отключение панической функции | Нажать сразу две кнопки |
1+2 | Дистанционная активация режима «Антиограбления» | Клавиши зажимаются и удерживаются в течение 2 с., зажигание в автомобиле должно быть включено |
2+3 | Удаленное включение сервисной функции «Валет» | После деактивации системы зажигания в течение 15 секунд эти кнопки нужно удерживать 2 с. |
1+2 | Активация опции поиска транспортного средства | Клавиши зажимаются при отключенном зажигании |
4-4 | Команда для удаленного запуска двигателя, а также его выключения | Последовательный «клик» в течение трех секунд |
4 | Увеличение времени работы заведенного силового агрегата на один цикл | Кнопка нажимается и отпускается |
3,4 | Продление действия мотора автомобиля до неограниченного | Последовательный «клик» на протяжении 3 с. |
1+4 | Диагностика текущего состояния противоугонного комплекса | Клавиши нажимаются и отпускаются |
2+4 | Мониторинг уровня температуры двигателя | Кнопки «кликаются» одновременно, после чего операцию нужно повторить в течение пяти секунд. Затем, еще через 5 с., выполняются аналогичные действия. |
4 | Активация режима настройки опций автозапуска силового агрегата | Клавиша зажимается и удерживается на протяжении двух секунд |
F | Деактивация тревожных сигналов на коммуникаторе с дисплеем | «Кликнуть» и отпустить |
F | Включение на пять секунд подсветки жидкокристаллического экрана | Нажимается кратко |
F | Активация режима настройки и выход из меню | Зажимается и удерживается в течение пяти секунд |
F+2 | Выбор функции предупреждения:
|
При удержании клавиши F кнопка 2 нажимается и отпускается |
F+1+4 | Активация и деактивация режима автозапуска силового агрегата в указанное время | Элемент F зажимается, в течение одной секунды «кликаются» 1 и 4 |
F+1 | Включение функции энергосбережения пульта | При удержании F кратковременно нажимается кнопка 1 |
F+3 | Активация и отключение опции будильника | Принцип настройки аналогичный |
F+4 | Включение режима таймера обратного отсчета | При удержании клавиши F кратковременно «кликается» кнопка 4 |
F+1+2 | Активация и деактивация системы блокирования клавиша на брелоке | Зажав элемент F, необходимо одновременно нажать на одну секунды кнопки 1 и 2 |
Скачать инструкцию по установке и эксплуатации в формате pdf
Загрузить сервисные мануалы можно по ссылкам:
Сколько стоит
Примерная стоимость покупки противоугонной системы:
Наименование | Цена, руб. |
Alligator S-825RS | 5200-5800 |
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. |
Видео
Канал «AvtoGSM» представил подробный обзор возможностей сигнализации S-825RS, установленной на автомобиле.
Загрузка …
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос
Оценить пользу статьи:
Загрузка…
Обсудить статью:
3
Автомобильная охранная система с функцией дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью ALLIGATOR S-825RS Автомобильная охранная система с функцией дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью ALLIGATOR S-825RS ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Предупреждение! Меры безопасности Пожалуйста,
Что необходимо обязательно помнить при установке системы: Перед началом установки системы ♦ Перед установкой системы, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка системы дистанционного запуска двигателя требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ Данная система имеет 27 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции распределены между 2 раздельными меню. 1-е меню программируемых функций системы содержит в основном “пользовательские” функции, 2-е меню программируемых функций содержит
Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Нажать кнопку передатчика (2 сигнала сирены) Нажать кнопку Нажать кнопку Нажать кнопку передатчика (3 сигнала сирены) передатчика (4 сигнала сирены) передатчика (5 сигналов сирены) 1.13 Во время работы двигателя указатели поворота автомобиля мигают Во
Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Нажать кнопку передатчика (2 сигнала сирены) Нажать кнопку Нажать кнопку Нажать кнопку передатчика (3 сигнала сирены) передатчика (4 сигнала сирены) передатчика (5 и более сигналов сирены) 2.9 Контроль работы двигателя выключен Контроль работы двигателя
8. После сигналов сирены нажмите кнопку передатчика для включения выбранной функции (сирена передатчика для выключения выбранной подаст 1 подтверждающий сигнал), либо нажмите кнопку функции (сирена подаст 2 подтверждающих сигнала). Если имеется несколько возможностей настройки данной функции, то
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ НЕКОТОРЫХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 1-го МЕНЮ Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции пользователя. «Автоматическое запирание дверей» «Время работы двигателя» «Указатели поворота автомобиля мигают / выключены» Опция “Автоматическое
«Контроль работы двигателя» Система может контролировать запуск двигателя по сигналу на штатном проводе тахометра автомобиля, либо по контрольной лампе давления масла в зависимости от того, как запрограммирована функция № 2.9 По умолчанию включена функция контроля работы двигателя по датчику
УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых
ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО 16-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА Цвет Функция/Подсоединение БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ Выход для подключения сирены (+) КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (+) вход педали тормоза / (-) вход ручного тормоза КРАСНЫЙ +12В постоянного тока от аккумулятора ФИОЛЕТОВЫЙ (+) триггер двери (Зона 3) / (+) вход для
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ОСНОВНОЙ 16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (ВЕРХНИЙ РЯД): БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ (1A) Данный провод предназначен для управления сиреной системы. Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены.
ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР БАГАЖНИКА (ЗОНА ОХРАНЫ 2) Когда система находится в режиме охраны, при замыкании ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода на “массу” произойдет немедленное срабатывание системы (зона охраны 2). Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ провод к предварительно установленному
Подсоединение: Подсоедините ТЕМНОСИНИЙ провод к клемме № 85 дополнительного 30А реле, подсоедините клемму № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме. 2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления различными иными
1) Штатная функция ЗЕЛЕНОГО/ЖЕЛТОГО провода системы — “отрицательный выход для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя”. ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод замыкается на “массу” при включении режима охраны и может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки
2) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод может быть запрограммирован как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану”. В этом случае ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после постановки
5) ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для отпирания всех дверей” для реализации функции отпирания дверей в 2 этапа при снятии системы с охраны. В этом случае ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 1 секунду при повторном нажатии кнопки
ОСНОВНОЙ 16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (НИЖНИЙ РЯД): КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ: (+) ВХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / (-) ВХОД РУЧНОГО ТОРМОЗА ВНИМАНИЕ: Для обеспечения работы системы дистанционного запуска двигателя автомобиля КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы должен быть подключен к цепи стоп-сигналов автомобиля для
3) При помощи программируемой функции №2.2 провод также может быть запрограммирован как (+) вход для ручного управления запуском двигателя. Кратковременная подача сигнала положительной полярности на данный вход системы аналогичен 2кратному нажатию кнопки передатчика в течение 3 секунд и будет
ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ: ВХОД БЛОКИРОВКИ ЦЕПИ СТАРТЕРА (+) Силовой ФИОЛЕТОВЫЙ провод 6-контактного разъема и ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод основного разъема системы одновременно выполняют функцию включения стартера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя, и функцию блокировки стартера в режиме
Поиск провода тахометра с помощью мультиметра: 1. Переключите мультиметр в режим измерения напряжения переменного тока (установите пределы измерения на 12 В или 20 В). 2. Подсоедините пробник (-) мультиметра к «массе» (кузову автомобиля). 3. Запустите двигатель автомобиля. 4. Проверьте
Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод к клемме № 85 дополнительного 30А реле, подсоедините клемму № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 3 системы. 2) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход при включенном
3) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход при выключенном режиме охраны” (программируемая функция № 2.7) и тогда СЕРЫЙ провод уже более не будет замыкатьи передатчика. Вместо этого СЕРЫЙ провод будет замыкаться на ся на “массу” при нажатии кнопок “массу” при
5) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для отпирания всех дверей” для реализации функции отпирания дверей в 2 этапа при снятии системы с охраны (программируемая функция № 2.7). В этом случае СЕРЫЙ провод также уже более не будет замыкаться на “массу” при нажатии
СИЛОВОЙ 6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ СИСТЕМЫ 2 КРАСНЫХ ПРОВОДА: СИЛЬНОТОЧНЫЙ ВХОД +12 В 2 КРАСНЫХ силовых провода 6-контактного силового разъема системы используются для подачи тока во все цепи, питаемые с помощью с помощью с помощью встроенных реле системы запуска двигателя. Они должны быть подключены к
6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ 6-контактный разъем типа «Молекс» на основном блоке системы используется для подключения к электроприводам замков дверей автомобиля. СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ, СИНИЙ/БЕЛЫЙ, СИНИЙ/КРАСНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей (“Master”), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков. ♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя,
Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и запирания 0.8 с. передатчика в любой момент в течеРабота данной функции может быть остановлена нажатием кнопки ние
ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регулировки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд
ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ А) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНЫХ ЦЕПЕЙ ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ Если при постановке на охрану какая-либо зона охраны системы (датчик или триггер) активна (например, если открыта дверь): ♦ Сирена подаст 3 сигнала (вместо одного) и указатели поворота включатся 3 раза (вместо одного) при
C) ДИАГНОСТИКА ПРИЧИН ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА Для обеспечения правильной работы двигателя автомобиля и предотвращения случайного повреждения двигателя и его узлов, а также для обеспечения максимального уровня безопасности при работе двигателя автомобиля под управлением
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 1. Поиск и устранение неисправностей, связанных с охранными функциями системы Не работает функция блокировки стартера автомобиля. 1. Правильно ли был определен провод, прерываемый системой при работе функции блокировки стартера? Если двигатель автомобиля
Двигатель запускается дистанционно, но не работает цепь включения стартера 1. Проверьте напряжение на ФИОЛЕТОВОМ проводе силового 6-контактного разъема через две секунды после включения системы дистанционного запуска. Если на данном проводе имеется напряжение, перейдите к пункту 4. Если напряжения
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение питания: +12В постоянного тока Номиналы предохранителей — на Красном проводе 15А — на Красном/Белом проводе 5А — на Красных силовых проводах 30А Потребление тока: <15 мА в режиме охраны Постановка на охрану: через 3/45 секунд после нажатия кнопки
ALLIGATOR S-825RS “Инструкция по установке” 34 © Saturn Marketing Ltd.
4 ALLIGATOR S-825RS “Инструкция по установке” 35 © Saturn Marketing Ltd.
5 ALLIGATOR S-825RS “Инструкция по установке” 36 © Saturn Marketing Ltd.
ALLIGATOR S-825RS “Инструкция по установке” 37 © Saturn Marketing Ltd.
ALLIGATOR S-825RS “Инструкция по установке” 38 © Saturn Marketing Ltd.
Автомобильная охранная система с функцией дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью
ALLIGATOR S-875RS
Автомобильная охранная система с функцией дистанционного запуска двигателя и 2-сторонней связью
ALLIGATOR S-875RS
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
Предупреждение! Меры безопасности
Пожалуйста, постоянно соблюдайте следующие меры безопасности:
♦Данная охранная система представляет собой сложное электронное устройство, поэтому ее установка должна проводиться только квалифицированным специалистом авторизованного сервисного центра.
♦При условии правильной установки, данная система позволяет дистанционно запускать двигатель автомобиля при подаче сигнала с брелка-передатчика. Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя, если автомобиль находится в таком месте, где не обеспечивается необходимая вентиляция. Перечисленные ниже меры безопасности должны соблюдаться, прежде всего, самим пользователем; однако, установщику следует обязательно ознакомить пользователя с этими мерами безопасности.
1.Никогда не используйте функцию дистанционного запуска двигателя, если автомобиль находится в полностью или частично закрытом пространстве, не имеющем вентиляции (например, в гараже).
2.Ответственность за правильное использование брелоков-передатчиков и их хранение в таком месте, где их не могут взять дети и посторонние, целиком лежит на владельце. Проявление повышенного внимания позволит избежать случайного дистанционного запуска двигателя автомобиля.
3.Владелец автомобиля должен установить детектор окиси углерода (угарного газа) в жилом помещении, которое находится рядом с местом парковки автомобиля. Все двери, ведущие из жилых помещений в гараж (закрытое или частично закрытое место стоянки автомобиля) должны быть постоянно закрыты. Ответственность за соблюдение этих мер безопасности целиком лежит на владельце автомобиля.
♦Несоблюдение правил и процедур использования охранной системы может привести к нанесению материального ущерба, травмам или смерти людей. Поэтому никогда не запускайте дистанционно двигатель автомобиля, если он находится на передаче.
♦После установки модуля дистанционного запуска двигателя автомобиля немедленно проверьте правильность работы системы в соответствии с процедурой, приведенной в данной Инструкции. Установка должна осуществляться только квалифицированным мастером авторизованного сервисного центра. Ра-
бота системы дистанционного запуска двигателя автомобиля в том случае, когда автомобиль находится на передаче, полностью противоречит тому алгоритму работы, который предусмотрен для данного модуля. Возможность функционирования системы дистанционного запуска двигателя в указанных условиях может привести к нанесению материального ущерба или к травмам окружающих людей. Необходимо немедленно прекратить использование данной системы, отремонтировать или отключить установленный модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля. Изготовитель в этом случае не несет никакой ответственности и не возмещает расходы на установку и демонтаж системы.
Что необходимо обязательно помнить при установке системы:
Перед началом установки системы
♦Перед установкой системы, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка системы дистанционного запуска двигателя требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые автомобили имеют низковольтные или многоканальные системы, которые могут быть повреждены при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифровой мультиметр.
♦Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать определенный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоединения аккумуляторной батареи необходимо будет стереть этот код, что может потребовать поездки в авторизованный сервисный центр.
♦Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и кнопочного переключателя Valet.
♦Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.
♦Опустите окна автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже системы.
После установки системы
♦Проверьте все функции системы.
♦При проверке системы не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие в течение определенного промежутка времени зоны охраны. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает. Обратитесь к разделу «Функция защиты от ложных срабатываний» в Инструкции пользователя.
♦Перед тем, как закончить монтаж системы установкой на место всех снятых штатных деталей автомобиля, проведите все проверки, приведенные в разделе «Проверка работы системы дистанционного запуска» в данной Инструкции.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
2 |
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Данная система имеет 30 программируемых функций. Для удобства программирования эти функции распределены между 2 раздельными меню. 1-е меню программируемых функций системы содержит в основном “пользовательские” функции, 2-е меню программируемых функций содержит функции, которые должны программироваться только квалифицированным мастером-установщиком.
Список программируемых функций системы приведен ниже.
1-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
(заводские установки выделены жирным шрифтом)
Нажать |
кнопку |
Нажать |
кнопку |
Нажать кнопку |
|||||||||
№ |
Нажать кнопку |
Нажать кнопку |
|||||||||||
передатчика |
передатчика |
||||||||||||
(1 сигнал сирены) |
(2 сигнала сирены) |
передатчика |
передатчика |
передатчика |
|||||||||
(3 сигнала си- |
(4 сигнала |
(5 сигналов |
|||||||||||
рены) |
сирены) |
сирены) |
|||||||||||
1.1 |
Пассивная постановка на |
Пассивная постановка на |
Пассивная по- |
— |
— |
||||||||
охрану с запиранием |
охрану выключена |
становка на ох- |
|||||||||||
дверей включена |
рану без запира- |
||||||||||||
ния дверей |
|||||||||||||
включена |
|||||||||||||
1.2 |
Основное включение / |
Основное включение / |
— |
— |
— |
||||||||
выключение охраны с |
выключение охраны без |
||||||||||||
сигналами подтвержде- |
сигналов подтверждения |
||||||||||||
ния сирены, альтерна- |
сирены, альтернативное — |
||||||||||||
тивное — без сигналов |
с сигналами подтвержде- |
||||||||||||
подтверждения |
ния |
||||||||||||
1.3 |
Автоматическое запира- |
Автоматическое запира- |
Автоматическое |
— |
— |
||||||||
ние дверей при включе- |
ние дверей при включе- |
запирание две- |
|||||||||||
нии зажигания включено |
нии зажигания выключе- |
рей по сигналу |
|||||||||||
но |
тахометра |
||||||||||||
1.4 |
Автоматическое отпира- |
Автоматическое отпира- |
— |
— |
— |
||||||||
ние дверей при выклю- |
ние дверей при выключе- |
||||||||||||
чении зажигания включе- |
нии зажигания выключе- |
||||||||||||
но |
но |
||||||||||||
1.5 |
Функция защиты от лож- |
Функция защиты от лож- |
— |
— |
— |
||||||||
ных срабатываний |
ных срабатываний |
||||||||||||
FAPCTM включена |
FAPCTM выключена |
||||||||||||
1.6 |
При дистанционном откры- |
При дистанционном |
— |
— |
— |
||||||||
вании багажника система |
открывании багажника |
||||||||||||
будет сниматься с охраны |
система не будет также |
||||||||||||
сниматься с охраны |
|||||||||||||
1.7 |
Пассивная блокировка дви- |
Пассивная блокировка |
— |
— |
— |
||||||||
гателя включена |
двигателя выключена |
||||||||||||
1.8 |
Отключение системы с |
Отключение системы с |
— |
— |
— |
||||||||
помощью переключателя |
помощью персонального |
||||||||||||
Valet (VALET) |
секретного кода (Code) |
||||||||||||
1.9 |
Функция снятия системы с |
Функция снятия систе- |
— |
— |
— |
||||||||
охраны в 2 этапа включена |
мы с охраны в 2 этапа |
||||||||||||
выключена |
|||||||||||||
1.10 |
Функция Anti-HiJack |
Функция Anti-HiJack |
— |
— |
— |
||||||||
(AVRTM) включена |
(AVRTM) выключена |
||||||||||||
1.11 |
Функция принудительного |
Функция принудитель- |
— |
— |
— |
||||||||
глушения двигателя в ре- |
ного глушения двигате- |
||||||||||||
жиме Anti-HiJack включена |
ля в режиме Anti-HiJack |
||||||||||||
выключена |
|||||||||||||
1.12 |
Время работы двигателя: |
Время работы двигателя: |
Время работы |
Время работы |
Время работы |
||||||||
12 мин. |
24 мин. |
двигателя: 36 |
двигателя: 48 |
двигателя: 60 |
|||||||||
мин. |
мин. |
мин. |
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
3 |
№ |
Нажать кнопку |
Нажать кнопку |
Нажать кнопку |
Нажать кнопку |
Нажать кнопку |
||||||||
передатчика |
передатчика |
||||||||||||
(1 сигнал сирены) |
(2 сигнала сирены) |
передатчика |
передатчика |
передатчика |
|||||||||
(3 сигнала си- |
(4 сигнала |
(5 сигналов |
|||||||||||
рены) |
сирены) |
сирены) |
|||||||||||
1.13 |
Во время работы двига- |
Во время работы двига- |
— |
— |
— |
||||||||
теля указатели поворота |
теля указатели поворота |
||||||||||||
автомобиля мигают |
автомобиля выключены |
||||||||||||
1.14 |
Время работы турботайме- |
Время работы турботай- |
Время работы |
Время работы |
Время работы |
||||||||
ра 1 мин. |
мера 2 мин. |
турботаймера 3 |
турботаймера 5 |
турботаймера |
|||||||||
мин. |
мин. |
задается функ- |
|||||||||||
цией № 1.12 |
|||||||||||||
1.15 |
Автоматический запуск |
Автоматический запуск |
Автоматический |
— |
— |
||||||||
двигателя по датчику |
двигателя по напряже- |
запуск двигателя |
|||||||||||
температуры |
нию |
и по напряжению |
|||||||||||
и по температуре |
ВНИМАНИЕ! Функции 2-го меню программируемых функций системы должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером при установке системы. Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы, к причинению ущерба окружающим или к травмам.
2-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
(заводские установки выделены жирным шрифтом)
Нажать |
кнопку |
Нажать |
кнопку |
Нажать |
кнопку |
|||||||||||||||||
№ |
Нажать кнопку |
Нажать кнопку |
||||||||||||||||||||
передатчика |
передатчика |
|||||||||||||||||||||
(1 сигнал сирены) |
(2 сигнала сирены) |
передатчика |
передатчика |
передатчика |
||||||||||||||||||
(3 сигнала си- |
(4 сигнала |
(5 и более |
||||||||||||||||||||
рены) |
сирены) |
сигналов |
||||||||||||||||||||
сирены) |
||||||||||||||||||||||
2.1 |
Включение режима охра- |
Включение режима охра- |
Включение ре- |
Включение ре- |
— |
|||||||||||||||||
ны через 3 секунды по- |
ны через 15 секунд после |
жима охраны |
жима охраны |
|||||||||||||||||||
сле подтверждающих |
подтверждающих сигна- |
через 30 секунд |
через 45 секунд |
|||||||||||||||||||
сигналов сирены |
лов сирены |
после подтвер- |
после подтвер- |
|||||||||||||||||||
ждающих сигна- |
ждающих сиг- |
|||||||||||||||||||||
лов сирены |
налов сирены |
|||||||||||||||||||||
2.2 |
Функция центрального |
Функция Фиолетового |
Функция Корич- |
— |
— |
|||||||||||||||||
замка не используется |
провода: “(+) вход для |
невого провода |
||||||||||||||||||||
подключения 5-провод- |
“(-) вход для под- |
|||||||||||||||||||||
ного электропривода” |
ключения 5-про- |
|||||||||||||||||||||
водного электро- |
||||||||||||||||||||||
привода” |
||||||||||||||||||||||
2.3 |
Длительность импульса, |
Длительность импульса, |
Запирание: |
Запирание: 0.8 |
Запирание:10 с |
|||||||||||||||||
подаваемого на замки |
подаваемого на замки |
двойной импульс |
с; отпирание: |
/ 16 с / 23 с / 30 |
||||||||||||||||||
дверей: 0.8 с. |
дверей: 3.5 с. |
0.8 с.; отпирание: |
двойной им- |
с (режим “Ком- |
||||||||||||||||||
0.8 с. |
пульс 0.8 с. |
форт”); отпира- |
||||||||||||||||||||
ние:0.8 с |
||||||||||||||||||||||
2.4 |
Выход канала 2 системы: |
“импульсный” |
“постоянный” |
“таймерный |
— |
|||||||||||||||||
“отпирание багажника” |
(“защелка”) |
30 с” |
||||||||||||||||||||
2.5 |
Выход канала 3 системы: |
“постоянный” (“защелка”) |
“постоянный до |
“таймерный |
— |
|||||||||||||||||
“импульсный” |
выключения за- |
30 с” |
||||||||||||||||||||
жигания” |
||||||||||||||||||||||
2.6 |
Функция Серого провода |
“(-) выход для дополни- |
“(-) выход для |
“(-) выход для |
“(-) выход для |
|||||||||||||||||
“(-) выход канала 3 сис- |
тельной блокировки Н.З. |
дополнительной |
закрывания |
отпирания всех |
||||||||||||||||||
темы” |
реле” |
блокировки Н.Р. |
окон” |
дверей” |
||||||||||||||||||
реле” |
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
4 |
Нажать |
кнопку |
Нажать |
кнопку |
Нажать |
кнопку |
|||||||||||||||||||||
№ |
Нажать кнопку |
Нажать кнопку |
||||||||||||||||||||||||
передатчика |
передатчика |
|||||||||||||||||||||||||
передатчика |
передатчика |
передатчика |
||||||||||||||||||||||||
(1 сигнал сирены) |
(2 сигнала сирены) |
|||||||||||||||||||||||||
(3 сигнала си- |
(4 сигнала |
(5 и более |
||||||||||||||||||||||||
рены) |
сирены) |
сигналов |
||||||||||||||||||||||||
сирены) |
||||||||||||||||||||||||||
2.7 |
Функция Зелено- |
“Выход выбираемой по- |
“выход выбирае- |
“выход выби- |
“выход выби- |
|||||||||||||||||||||
го/Желтого провода: |
лярности для закрывания |
мой полярности |
раемой поляр- |
раемой поляр- |
||||||||||||||||||||||
“выход выбираемой по- |
окон автомобиля” |
для дополни- |
ности для |
ности для от- |
||||||||||||||||||||||
лярности для дополни- |
тельной блоки- |
управления |
пирания всех |
|||||||||||||||||||||||
тельной блокировки Н.З. |
ровки Н.Р. реле ” |
внутрисалон- |
дверей” / дуб- |
|||||||||||||||||||||||
реле” |
ным освеще- |
лирует работу |
||||||||||||||||||||||||
нием ” |
Фиолетового |
|||||||||||||||||||||||||
силового про- |
||||||||||||||||||||||||||
вода |
||||||||||||||||||||||||||
2.8 |
Контроль работы двигате- |
Контроль работы двига- |
Контроль рабо- |
Контроль рабо- |
Контроль рабо- |
|||||||||||||||||||||
ля выключен |
теля по сигналу тахомет- |
ты двигателя по |
ты двигателя |
ты двигателя |
||||||||||||||||||||||
ра |
датчику давле- |
по напряжению |
по напряжению |
|||||||||||||||||||||||
ния масла |
АКБ, проверка |
АКБ, проверка |
||||||||||||||||||||||||
напряжения |
напряжения |
|||||||||||||||||||||||||
“высокое” |
“низкое” |
|||||||||||||||||||||||||
2.9 |
Продолжительность ра- |
0.8 с |
1.0 с |
1.2 с |
1.4 /1.6 / 1.8 / |
|||||||||||||||||||||
боты стартера при запус- |
2.0 / 2.5 / 4 с |
|||||||||||||||||||||||||
ке двигателя: 0,6 с |
||||||||||||||||||||||||||
2.10 |
Время задержки между |
2 с |
2.5 с |
6 с |
10 с |
|||||||||||||||||||||
включением зажигания и |
||||||||||||||||||||||||||
включением стартера при |
||||||||||||||||||||||||||
попытке запуска двигателя: |
||||||||||||||||||||||||||
1,5 с |
||||||||||||||||||||||||||
2.11 |
Продолжительность за- |
30 с |
1 мин. |
1,5 мин |
2 мин. |
|||||||||||||||||||||
держки между запуском |
||||||||||||||||||||||||||
двигателя и подачей пита- |
||||||||||||||||||||||||||
ния на цепь аксессуаров |
||||||||||||||||||||||||||
(Оранжевый провод): 5 с |
||||||||||||||||||||||||||
2.12 |
Дополнительные блоки- |
Дополнительные блоки- |
Дополнитель- |
При работаю- |
— |
|||||||||||||||||||||
ровки работают стандарт- |
ровки включены при ра- |
ные блокировки |
щем двигателе |
|||||||||||||||||||||||
ным образом |
ботающем двигателе и |
выключены на |
дополнитель- |
|||||||||||||||||||||||
выключенной охране |
охране при ра- |
ные блокировки |
||||||||||||||||||||||||
ботающем дви- |
выключены на |
|||||||||||||||||||||||||
гателе |
охране и вклю- |
|||||||||||||||||||||||||
чены при сня- |
||||||||||||||||||||||||||
той охране |
||||||||||||||||||||||||||
2.13 |
Автоматическая коробка |
Ручная коробка передач |
Автоматическая |
Ручная коробка |
— |
|||||||||||||||||||||
передач |
коробка передач |
передач с тур- |
||||||||||||||||||||||||
с турбированным |
бированным |
|||||||||||||||||||||||||
двигателем |
двигателем |
|||||||||||||||||||||||||
2.14 |
Функция Желто- |
“выход для отключения |
— |
— |
— |
|||||||||||||||||||||
го/Черного провода: |
штатной сигнализации” |
|||||||||||||||||||||||||
“выход состояния” |
||||||||||||||||||||||||||
2.15 |
Функция Синего/Белого |
“выход для включение 3- |
— |
— |
— |
|||||||||||||||||||||
провода: “постановка на |
й цепи зажигания” |
|||||||||||||||||||||||||
охрану штатной сигнали- |
||||||||||||||||||||||||||
зации” |
||||||||||||||||||||||||||
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ
Для программирования функций системы:
1.Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2.Если функция № 1.8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите зажигание и перейдите к пункту 4.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
5 |
3.Если функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заводской код “11” как описано ниже:
♦Включите, выключите и вновь включите зажигание
♦В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.
Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.
♦В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите зажигание.
4.В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать.
5.В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены.
6.В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание.
Вы автоматически войдете в режим программирования таблицы № 1. Сирена подаст 1 сигнал и СИД начнет мигать одиночными вспышками через паузу, подтверждая, что система вошла в 1-е меню программируемых функций системы (“Функции, программируемые пользователем”).
Если нажать и удерживать кнопку Valet в течение 3 секунд – сирена подаст еще 2 сигнала, а СИД начнет мигать двойными вспышками через паузу, подтверждая, что система перешла во 2-е меню программируемых функций системы (“функции, программируемые установщиком“).
7.После того, как Вы выбрали необходимое меню, нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное номеру выбранной функции и сделайте паузу. СИД начнет мигать сериями вспышек в соответствии
сномером функции и Вы услышите 1, 2, 3, 4, 5… сигналов сирены, показывающих состояние выбранной функции. Если номер функции превышает 10, то СИД будет давать одну длинную вспышку, соответствующую «10», и несколько коротких, соответствующих числу единиц, превышающих 10.
8.После сигналов сирены нажмите кнопку передатчика для включения выбранной функции (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал), либо нажмите кнопку
передатчика для выключения выбранной функции (сирена подаст 2 подтверждающих сигнала). Если имеется несколько возможностей настройки данной функции, то переход между ними можно осуществлять последовательными нажатиями кнопки
передатчика. При этом Вы каждый раз услышите количество подтверждающих сигналов, соответствующее выбранной Вами настройке.
9.После этого Вы можете перейти к программированию следующей функции либо можете выйти из режима программирования функций системы. Обратите внимание на то, что количество нажатий кнопки Valet “суммируется“ и, например, если Вы запрограммировали функцию № 1.3 и хотите перейти к функции № 1.12, Вам нужно будет нажать кнопку Valet еще 9 раз. СИД начнет мигать 1 длинной и двумя короткими вспышками раз через паузу, подтверждая, что выбрана функция № 1.12.
Для выхода из режима программирования функций системы:
—Выключите зажигание или
—Не нажимайте кнопки брелка и кнопочный выключатель Valet в течение 25 секунд или
—Нажмите и удерживайте кнопку Valet в течение 3 секунд.
Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.
Пример программирования: Включите функцию автоматического запирания дверей по оборотам двигателя (функция № 1.3, опция 3) и запрограммируйте выход канала 2 системы как “постоянный” (функция № 2.4, опция 3)
1.Снимите систему с охраны.
2.Если функция № 1.8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите зажигание и перейдите к пункту 4.
3.Если функция № 1.8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в режим программирования функций системы введите Ваш персональный код или заводской код “11” как описано ниже:
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
6 |
a)Включите, выключите и вновь включите зажигание.
b)В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 1-й цифры кода (заводская установка – 1 раз)
c)Если у Вас запрограммирован 1-цифровой персональный код – переходите к пункту “e”. Если у Вас запрограммирован 2-цифровой персональный код — выключите и вновь включите зажигание.
d)В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз для ввода 2-й цифры кода (заводская установка – 1 раз).
e)В течение 15 секунд выключите и вновь включите зажигание.
4.В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать.
5.В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены.
6.В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Сирена подаст 1 сигнал и СИД вспыхнет 1 раз, подтверждая вход в 1-е меню программируемых функций.
7.В течение 25 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза и сделайте паузу 2 секунды. Сирена подаст 1 сигнал и СИД начнет мигать сериями из 3-х вспышек через паузу.
8.В течение 25 секунд нажмите кнопку передатчика дважды. Сирена подаст сначала 2 сигнала, затем 3 сигнала подтверждая выбор опции 3 программируемой функции.
9.В течение 25 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet и удерживайте его. Сирена подаст 2 сигнала и СИД вспыхнет 2 раза, подтверждая вход в 2-е меню программируемых функций. Отпустите переключатель Valet. СИД начнет мигать двойными вспышками через паузу.
10.В течение 25 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 4 раза и сделайте паузу 2 секунды. Сирена подаст 4 сигнала и СИД начнет мигать сериями из 4х вспышек через паузу.
11.В течение 15 секунд нажмите кнопку передатчика дважды. Сирена подаст сначала 2 сигнала, затем 3 сигнала, подтверждая программирование выхода 2-го канала системы как “постоянный” (опция 3 программируемой функции).
12.Выключите зажигание. Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет, подтверждая выход из режима программирования.
Восстановление заводских установок программируемых функций системы:
Находясь в режиме программирования функций, Вы можете возвратить настройки всех функций к заво-
дским установкам. Для этого одновременно нажмите и удерживайте кнопки и
передатчика в течение 3 секунд. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, подтверждающие восстановление заводских настроек и выход из режима программирования функций.
Данная функция позволяет восстановить заводские настройки всех программируемых функций системы, кроме персонального кода, состояния функции № 1.8, запрограммированного уровня оборотов двигателя и кодов брелков-передатчиков.
Программирование уровня оборотов холостого хода
Для программирования уровня оборотов, соответствующих работе двигателя на холостом ходу:
Запустите предварительно прогретый двигатель автомобиля.
В течение 5 секунд нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопочный выключатель Valet.
После успешного программирования уровня оборотов холостого хода в память системы СИД начнет постоянно гореть.
Отпустите кнопочный выключатель Valet. Указатели поворота вспыхнут 1 раз и СИД погаснет.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
7 |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ НЕКОТОРЫХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 1-го МЕНЮ
Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции пользователя.
«Автоматическое запирание дверей» |
Опция “Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра” |
может использоваться только в том случае, если функция “Контроль |
|
работы двигателя” (функция № 2.8) запрограммирована как “Кон- |
|
троль по сигналу тахометра” или “Контроль по напряжению АКБ”. |
|
«Время работы двигателя» |
Данная функция позволяет запрограммировать время в минутах, в |
течение которого будет работать двигатель автомобиля, запущен- |
|
ный дистанционно или автоматически. Запрограммированное время |
|
представляет собой максимальный период работы двигателя. Дви- |
|
гатель автомобиля может быть остановлен в любой момент с помо- |
|
щью любой из функций отключения двигателя. |
|
«Указатели поворота автомобиля мигают / |
По умолчанию указатели поворота автомобиля будут мигать в тече- |
выключены» |
ние всего времени, пока работает двигатель автомобиля, запущен- |
ный дистанционно или автоматически. |
|
При выборе другого режима указатели поворота автомобиля будут |
|
выключены в течение всего времени, пока работает двигатель авто- |
|
мобиля. |
|
«Время работы турботаймера» |
Данная функция позволяет выбрать необходимое время работы тур- |
ботаймера, если двигатель автомобиля оснащен турбиной. |
|
Для работы турботаймера необходимо соответствующим образом |
|
настроить функцию № 2.13. |
|
«Автоматический запуск двигателя по на- |
Данная функция определяет, по какому датчику будет производиться |
пряжению / по показаниям датчика темпе- |
автоматический запуск двигателя. |
ратуры» |
В режиме автоматического запуска по напряжению АКБ двигатель |
будет запускаться при уменьшении напряжения питания в бортовой |
|
сети автомобиля ниже 11.5 В, но не ранее чем через 1 час после |
|
включения режима охраны или после последнего запуска двигателя |
|
(дистанционного или автоматического). |
|
В режиме автоматического запуска по температуре двигатель бу- |
|
дет запускаться при температуре двигателя ниже запрограммиро- |
|
ванного значения, но не ранее чем через 1 час после включения ре- |
|
жима охраны или после последнего запуска двигателя (дистанцион- |
|
ного или автоматического). |
|
В любом случае двигатель будет запускаться на время, запрограм- |
|
мированное функцией № 1.12. |
|
Функция автоматического запуска двигателя по напряжению АКБ или |
|
по температуре двигателя включается, настраивается и выключает- |
|
ся пользователем с передатчика системы. |
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 2-го МЕНЮ
“Задержка включения режима охраны 3 с / |
Данная функция необходима при установке на некоторые современ- |
15 с / 30 с / 45 с” |
ные модели автомобилей со штатной задержкой выключения внут- |
рисалонного освещения. Если данная функция включена, система |
|
полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от тригге- |
|
ров концевых выключателей дверей через 3 секунды после сигна- |
|
лов подтверждения сирены. |
|
В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка |
|
выключения внутрисалонного освещения – выберите необходимое |
|
значение задержки постановки системы на охрану (15, 30 или 45 с). |
|
Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передат- |
|
чика включено внутрисалонное освещение автомобиля или если |
|
одна из дверей автомобиля открыта, система обойдет данную цепь и |
|
встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения |
|
(1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота), однако через |
|
запрограммированное время, если данная цепь осталась разомкну- |
|
той, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, |
|
подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь |
|
под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть ак- |
|
тивной. |
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
8 |
«Функция центрального замка» |
Поскольку в автомобиле используются концевые выключатели две- |
рей только одной полярности, то провод другой полярности позволит |
|
Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости |
|
использования дополнительного модуля, достаточно будет только |
|
установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2- |
|
проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при |
|
запирании или отпирании двери водителя система будет автомати- |
|
чески запирать или отпирать все двери автомобиля. |
|
“Длительность импульса управления зам- |
Данная функция позволяет запрограммировать необходимую дли- |
ками дверей” |
тельность импульса управления замками дверей |
“Выход канала 2 системы” |
См. описание подключения Темно-Синего провода основного 22- |
контактного разъема в настоящей Инструкции |
|
“Выход канала 3 системы” |
См. описание подключения Серого провода основного 22- |
контактного разъема. Для того чтобы данный канал работал в вы- |
|
бранном режиме, функция # 2.6 должна быть запрограммирована как |
|
“Выход канала 3”. |
|
“Функция Серого провода” |
См. описание подключения Серого провода основного 22- |
контактного разъема в настоящей Инструкции |
|
“Функция Зеленого/Желтого провода” |
См. описание подключения Зеленого/Желтого провода основного 22- |
контактного разъема в настоящей Инструкции |
|
«Контроль работы двигателя» |
Система может контролировать запуск двигателя по сигналу на |
штатном проводе тахометра автомобиля, либо по напряжению АКБ |
|
автомобиля, либо по контрольной лампе давления масла в зависи- |
|
мости от того, как запрограммирована функция № 2.8 |
|
По умолчанию включена функция контроля работы двигателя по |
|
датчику давления масла. Система будет пытаться запустить двига- |
|
тель в течение запрограммированного времени, после чего будет |
|
следить за контрольной лампой давления масла. |
|
При выборе контроля работы двигателя по сигналу тахометра сис- |
|
тема будет пытаться запустить двигатель в течение запрограммиро- |
|
ванного времени, по ходу чего будет сравнивать текущее значение |
|
сигнала тахометра с предварительно запрограммированным сигна- |
|
лом для выключения стартера после успешного запуска двигателя |
|
автомобиля. Кроме того, система будет контролировать обороты |
|
вращения двигателя и глушить его, если значение оборотов будет |
|
выше или ниже определенных пределов. |
|
При выборе контроля по напряжению АКБ автомобиля система бу- |
|
дет запускать двигатель в течение запрограммированного времени, |
|
после чего будет контролировать запуск и работу двигателя автомо- |
|
биля по росту напряжения в его бортовой сети. Вы можете также |
|
выбрать необходимое значение порога для проверки напряжения. |
|
Внимание: На некоторых автомобилях при запуске двигателя вклю- |
|
чается большое количество дополнительных систем или устройств. |
|
При этом разница между значениями напряжения в бортовой сети |
|
автомобиля, когда двигатель не работает и когда двигатель работа- |
|
ет, может быть достаточно мала, и система дистанционного запуска |
|
может «решить», что двигатель автомобиля не запущен. Это может |
|
привести к принудительной остановке двигателя после его дистан- |
|
ционного запуска. В таком случае запрограммируйте для данной |
|
функции режим “низкое напряжение”. |
|
Если функция контроля двигателя выключена, то система будет пы- |
|
таться запустить двигатель автомобиля в течение запрограммиро- |
|
ванного времени запуска (функция № 2.9) и при этом система не |
|
будет проверять, что двигатель автомобиля работает. В этом слу- |
|
чае, если двигатель автомобиля не был запущен, зажигание может |
|
остаться включенным на весь период времени работы двигателя |
|
после дистанционного запуска. |
|
Рекомендуется всегда (если это возможно) использовать какую-либо |
|
из функций контроля работы двигателя. |
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
9 |
«Продолжительность работы стартера при |
Данная функция позволяет установить длительность работы старте- |
||
запуске двигателя» |
ра при дистанционном или автоматическом запуске двигателя авто- |
||
мобиля. Если функция контроля работы двигателя отключена (функ- |
|||
ция № 2.8) или включен контроль двигателя по напряжению или по |
|||
лампе давления масла, надо будет обязательно запрограммировать |
|||
необходимую продолжительность времени работы стартера для за- |
|||
пуска двигателя. |
|||
Если включена функция контроля работы двигателя по сигналу та- |
|||
хометра, то стартер будет отключен сразу после успешного запуска |
|||
двигателя автомобиля. В этом случае данная функция будет опре- |
|||
делять лишь максимальное время работы стартера. |
|||
«Продолжительность |
задержки |
между |
Данная функция позволяет установить продолжительность задержки |
включением зажигания и включением |
между включением зажигания и включением стартера при дистанцион- |
||
стартера при попытке запуска двигателя» |
ном или автоматическом запуске двигателя автомобиля. Значение 10 |
||
секунд может понадобиться для дизельных двигателей, если нет воз- |
|||
можности использовать Серый/Черный провод основного 22- |
|||
контактного разъема (вход для подключения индикатора «Wait-to-Start»). |
|||
«Продолжительность |
задержки |
между |
Данная функция позволяет установить задержку между запуском |
включением двигателя и подачей питания |
двигателя и подачей питания на Оранжевый провод 6-контактного |
||
на цепь аксессуаров « |
силового разъема. |
||
«Работа дополнительных блокировок при |
Если используются дополнительные устройства, подключенные к |
||
работающем двигателе» |
выходам блокировки двигателя, например, модуль управления стек- |
||
лоподъемниками, может потребоваться стандартная работа бло- |
|||
кировок двигателя. |
|||
Когда включена функция блокировки при работающем двигателе |
|||
автомобиля, во время работы двигателя под управлением системы |
|||
дистанционного запуска будут включены цепи блокировки двигателя |
|||
даже при отключенной охране. Такой режим защищает от случайного |
|||
включения стартера ключом зажигания во время работы двигателя |
|||
под управлением системы дистанционного запуска. |
|||
Примечание. Встроенная блокировка стартера всегда работает в |
|||
таком режиме независимо от состояния данной функции. |
|||
Отключение блокировок на время работы двигателя под управлени- |
|||
ем системы может потребоваться для упрощения установки и произ- |
|||
вольного размещения реле блокировок по отношению к цепям пита- |
|||
ния зажигания и бензонасоса (заводская установка). |
|||
Возможно также совместное использование двух функций. |
|||
«Автоматическая / ручная коробка пере- |
Данная функция позволяет выбрать тип коробки передач (автомати- |
||
дач; турбированный / «атмосферный» дви- |
ческая/ручная), а также тип двигателя (турбированный / «атмосфер- |
||
гатель» |
ный») |
||
«Функция Желтого/Черного провода» |
По умолчанию Желтый/Черный провод системы будет подаваться |
||
сигнал отрицательной полярности 200 мА в течение всего времени |
|||
работы двигателя под управлением системы дистанционного запуска. |
|||
Данная функция позволяет также запрограммировать Желтый/Черный |
|||
провод так, что он будет замыкаться на “массу” примерно на 1 секунду |
|||
каждый раз при дистанционном или автоматическом запуске двигате- |
|||
ля и может использоваться для отключения штатной сигнализации |
|||
(противоугонной системы) автомобиля при запуске двигателя. |
|||
«Функция Синего/Белого провода систе- |
Если Синий/Белый провод запрограммирован как “выход для поста- |
||
мы» |
новки на охрану штатной сигнализации автомобиля”, то на данный |
||
провод будет подаваться короткий импульс отрицательной полярности |
|||
каждый раз, через 1 с после того, как заканчивается время работы |
|||
двигателя после дистанционного запуска или когда двигатель выклю- |
|||
чается с брелока-передатчика. Данная функция может использоваться |
|||
для повторной постановки на охрану большинства штатных охранных |
|||
систем автомобиля после того, как они были отключены при запуске |
|||
двигателя или для повторного запирания дверей. |
|||
Также Синий/Белый провод может быть запрограммирован для по- |
|||
дачи питания в дополнительные цепи зажигания автомобиля (с ис- |
|||
пользованием дополнительного реле) для включения таких уст- |
|||
ройств, как, например, радиоприемник или отопитель/кондиционер. |
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
10 |
УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек.
Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.
СИРЕНА
Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.
КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА
В комплект системы входят концевые выключатели для обеспечения охраны капота и багажника (или задней двери) автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.
Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии диаметром 6 мм. Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота и багажника.
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)
В комплект входит Синий светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты.
Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.
КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET
Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели с помощью 2-сторонней липкой ленты.
ДАТЧИК УДАРА
Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Закрепите датчик температуры двигателя на корпусе двигателя или на других металлических поверхностях/деталях, примыкающих к двигателю. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной степени определяет корректность считывания системой текущей температуры двигателя и тем самым, способствует своевременному запуску двигателя по температуре.
ВНЕШНИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СО ВСТРОЕННОЙ АНТЕННОЙ И КНОПКОЙ ВЫЗОВА
Для обеспечения максимальной дальности действия передатчиков в комплект системы входит внешний модуль со встроенной антенной и кнопкой вызова. Выберите место для установки модуля на переднем или заднем стекле автомобиля с края, чтобы не ухудшать видимость, либо на или над приборной панелью.
Обратите внимание на то, что в ряде новейших моделей автомобилей используется стекла со специальным защитным покрытием, которое может производить экранирующий эффект. В этом случае рекомендуется установка модуля на заднем стекле.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
11 |
При установке модуля следует также учесть, что в модуль встроен датчик измерения температуры в салоне автомобиля, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него прямых солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут существенно отличаться от реальной температуры в салоне.
Закрепите модуль в выбранном месте с помощью прилагаемой двусторонней липкой ленты. Для лучшей фиксации мы также рекомендуем закрепить часть провода, идущего от модуля. Проложите провода от модуля антенны к месту установки основного блока системы и подключите их к соответствующему разъему на блоке.
Внимание! Избегайте установки модуля антенны в местах, где он может быть поврежден или около сильноточных жгутов проводки.
КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ:
♦5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем х 1 шт.
♦4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой х 1 шт.
♦22-контактный разъем Molex с готовой проводкой x 1 шт.
♦6-контактный разъем Molex с готовой проводкой х 1 шт.
♦6-контактный силовой разъем с ножевыми контактами и готовой проводкой х 1 шт.
♦Основной блок системы х 1 шт.
♦2-уровневый датчик удара х 1 шт.
♦Сирена х 1 шт.
♦Внешний приемо-передающий модуль со встроенной антенной и комплектом проводки х 1 шт.
♦Датчик температуры двигателя x 1 шт.
♦Синий светодиодный индикатор состояния системы (СИД) х 1 шт.
♦Кнопочный переключатель Valet х 1 шт.
♦Установочный комплект х 1 шт.
♦Инструкция пользователя x 1 шт.
♦Наклейка на стекло автомобиля х 2 шт.
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
|
12 |
ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО 22-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА
Цвет |
Функция/Подсоединение |
|||||
БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ |
Выход для подключения сирены (+) |
|||||
КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ |
(+) вход педали тормоза / (-) вход ручного тормоза |
|||||
КРАСНЫЙ |
+12В постоянного тока от аккумулятора |
|||||
ФИОЛЕТОВЫЙ |
(+) триггер двери (Зона 3) / (+) вход для подключения 5-проводного электроприво- |
|||||
да |
||||||
ЖЕЛТЫЙ/ЧЕРНЫЙ |
Выход “состояния” системы дистанционного запуска (-) / Выход для отключения |
|||||
штатной сигнализации автомобиля (-) |
||||||
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ |
(-) триггер капота (Зона 6) / вход для подключения датчика температуры |
|||||
ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ |
(-) триггер багажника (Зона 2) |
|||||
КОРИЧНЕВЫЙ |
(-) триггер двери (Зона 3) / (-) вход для подключения 5-проводного электропривода |
|||||
2 БЕЛЫХ ПРОВОДА |
Импульсные выходы для управления правыми/левыми указателями поворота ав- |
|||||
томобиля (+12 В постоянного тока) |
||||||
ФИОЛЕТОВЫЙ/ЖЕЛТЫЙ |
К клемме 50/1 замка зажигания (выход управления блокировкой стартера, см. |
|||||
схему подключения) |
||||||
ЧЕРНЫЙ |
“масса” |
|||||
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ |
+12В постоянного тока от аккумулятора |
|||||
ТЕМНО-СИНИЙ |
Выход канала 2 системы с программируемыми функциями (15 А) |
|||||
ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ |
Вход для подключения тахометра / датчика давления масла (-) |
|||||
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ |
Выход для подключения дополнительной блокировки при помощи встроенного |
|||||
реле (15А) |
||||||
СЕРЫЙ |
Выход канала 3 системы (-200 мА) с программируемыми функциями |
|||||
ТЕМНО-СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ |
Вход питания встроенного реле канала 2 системы |
|||||
ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ |
Отрицательный выход 500 мА при выключенной охране для блокировки стартера |
|||||
нормально разомкнутым реле с предустановленной колодкой реле |
||||||
ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ |
Вход питания встроенного реле для подключения дополнительной блокировки |
|||||
СИНИЙ/БЕЛЫЙ |
Выход для постановки на охрану штатной сигнализации автомобиля (-) / Выход 3- |
|||||
й цепи зажигания (-) |
||||||
СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ |
Вход для подключения индикатора “Wait-to-Start” (-) |
|||||
БЕЛЫЙ/СИНИЙ |
Вход управления дистанционным запуском двигателя автомобиля (-) |
|||||
ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ СИЛОВОГО 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА |
||||||
Цвет |
Функция/Подсоединение |
|||||
КРАСНЫЙ |
Сильноточный вход +12 В |
|||||
ОРАНЖЕВЫЙ |
Выход для питания цепи аксессуаров (+) |
|||||
РОЗОВЫЙ/БЕЛЫЙ |
Выход для питания 2-й цепи зажигания (+) |
|||||
ФИОЛЕТОВЫЙ |
Выход для питания и блокировки цепи стартера (+) (см. схему подключения) |
|||||
КРАСНЫЙ |
Сильноточный вход +12 В |
|||||
РОЗОВЫЙ |
Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12 В от замка |
|||||
зажигания (Зона 4) |
||||||
ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ |
||||||
Цвет |
Функция/Подсоединение |
|||||
СИНИЙ/КРАСНЫЙ |
Запирание, НР контакт |
|||||
СИНИЙ/БЕЛЫЙ |
Запирание, общий контакт |
|||||
СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ |
Запирание, НЗ контакт |
|||||
ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ |
Отпирание, НР контакт |
|||||
ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ |
Отпирание, общий контакт |
|||||
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ |
Отпирание, НЗ контакт |
|||||
ALLIGATOR “BILARM” S-875RS “Инструкция по установке” |
© Saturn Marketing Ltd. |
13 |
Loading…
На чтение 6 мин Просмотров 1.3к. Опубликовано
Содержание
- Технические характеристики
- Комплектация
- Функции
- Преимущества и недостатки
- Руководство по установке
- Схема подключения
- Инструкция по эксплуатации
- Обозначения символов на брелоке
- Привязка брелока
- Настройка автозапуска
- Дистанционный запуск
- Программирование
Автомобильная сигнализация Alligator S-825RS, оснащенная блоком автоматического пуска силовой установки, рассчитана на монтаж в легковых автомобилях и коммерческих грузовиках с бортовой сетью напряжением 12 В. В комплект входит 5-клавишный брелок-коммуникатор, поддерживающий 2-стороннюю связь. Процессорный блок имеет 27 настраиваемых функций.
Технические характеристики
Технические параметры сигнализации Аллигатор S-825RS:
- расчетное напряжение цепей питания — 12 В;
- потребляемый ток — менее 15 мА (при отключенной сирене);
- число пультов управления — до 4;
- коммутируемый ток — до 35 А (зависит от назначения цепи).
Комплектация
Оборудование поставляется в комплекте, состоящем из таких деталей:
- основной блок охранной системы;
- набор пультов управления (коммуникатор и вспомогательное устройство);
- комплект шнуров Molex для соединения с бортовой сетью машины;
- сенсор удара и штатная сирена;
- приемопередающий блок (с антенной и индивидуальным жгутом);
- сенсор температуры мотора и контрольный диод синего цвета;
- клавиша регулировки параметров;
- комплект материалов для монтажа;
- инструкция, рекламная наклейка и упаковочные материалы.
Функции
Функции сигнализации:
- охрана с подачей сигналов тревоги сиреной и светотехникой;
- поддержка дополнительных блокировок двигателя;
- отключение охраны цифровым паролем;
- бесшумный режим защиты;
- режимы антиограбления и паники;
- поддержка функции центрального замка.
Преимущества и недостатки
Преимущества оборудования:
- радиус приема сигналов;
- автоматический пуск мотора;
- предусмотрена защита от перехвата сигналов.
Недостатки комплекса:
- после нажатия кнопки команда передается с задержкой;
- отмечены случаи ложных срабатываний из-за датчика удара;
- неудобная инструкция по эксплуатации.
Руководство по установке
Прилагаемая к автосигнализации Alligator S-825RS инструкция по установке рекомендует разместить головной блок в салоне. Штекеры располагаются вниз, исключая скапливание конденсата на контактах. Входящий в комплект сигналки антенный блок монтируется на поверхности лобового стекла. Для повышения качества приема рекомендуется устанавливать узел на расстоянии 30-40 мм от металлических элементов.
Сирена должна быть установлена в моторном отсеке.
Коммутационные кабели прокладываются через заводские отверстия, выполненные в моторном щите. Для монтажа контрольного диода требуется просверлить отверстие на панели приборов или облицовке стойки. Лампу допускается фиксировать клеем или 2-сторонней лентой. Клавиша программирования выводится в скрытое место под обшивками панели приборов.
Схема подключения
После монтажа компонентов владелец машины должен подключить узлы, используя имеющуюся в документации схему. Комплекс подсоединяется к бортовой сети, предусмотрена интеграция в штатную охранную систему. В схеме подключения присутствуют предохранительные вставки, удалять элементы или использовать устройства с увеличенным номиналом запрещается. Заводские жгуты проводки оборудованы штекерами с пластиковыми фиксаторами, обеспечивающими плотный контакт. Допускается увеличение длины кабелей путем припаивания проводов с последующей изоляцией стыка.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации включает разделы:
- описание клавиш и пиктограмм на экране коммуникатора;
- изложение методик постановки на охрану;
- понятие пассивной блокировки мотора и способы реализации функции;
- аварийное включение комплекса без пульта;
- настройка бесшумного включения и выключения сигнализации;
- дистанционное включение режима программирования;
- описание режимов «Паника» и «Антиограбление»;
- настройка дополнительных каналов;
- управление автоматическим пуском мотора.
Обозначения символов на брелоке
На табло коммуникатора отображаются пиктограммы, позволяющие определить поврежденные зоны. Дополнительно имеется поле для показа времени и будильника, индикатор состояния батареи питания. При включении охраны на экране включаются иконки, позволяющие уточнить режим работы сирены. Также имеется ярлык, отображающий состояние канала связи между пультом и блоком сигнализации.
Привязка брелока
В инструкции пользователя 825RS приведен алгоритм записи в память кодов пультов управления. Комплекс позволяет сохранить 2 коммуникатора и 2 дополнительных брелока. При старте алгоритма происходит автоматическое удаление кодов всех ранее запрограммированных пультов. Для выполнения каждого шага процедуры отводится 15 секунд, при превышении времени происходит автоматический выход из режима настройки.
После отключения охраны производится введение контрольного PIN-кода, а затем производится тройное нажатие на скрытую кнопку настройки. Водитель нажимает кнопку, отмеченную значком замка с замкнутой дужкой. Корректность программирования подтверждается длинным гудком, по аналогичной методике в память заносятся все оставшиеся пульты.
Настройка автозапуска
Для программирования автозапуска на сигнализации Аллигатор необходимо выполнить шаги:
- Удержать в течение 2 секунд в нажатом виде кнопку с иконкой звездочки. После подачи светового и звукового сигнала водитель выбирает алгоритм автоматического запуска мотора.
- Пуск по таймеру активируется клавишей со значком запертого замка, на табло включается значок в виде часов. Процедура сопровождается вспышкой ламп и подачей короткого сигнала сиреной.
- Воздействие на клавишу с разомкнутой скобой активирует алгоритм пуска по температуре или по напряжению в бортовой сети. На дисплее появляется иконка в виде термометра или молнии.
- Для изменения рабочих параметров используется последовательное нажатие на кнопку с иконкой звездочки.
Дистанционный запуск
Для пуска силового агрегата требуется дважды последовательно нажать кнопку с символом звездочки, на выполнение воздействий отводится 3 секунды. Предварительно необходимо запрограммировать нейтральное положение рычага переключения скоростей (для механической коробки). При корректной настройке производится запуск мотора, сопровождаемый миганием внешней светотехники и включением пиктограмм на дисплее. Мотор работает 12 минут, владелец может изменить время прогрева путем настройки процессорного блока.
Комплекс поддерживает включение дополнительного оборудования (блока микроклимата или подогрева сидений).
Водитель может продлевать время работы силового агрегата путем кратковременного нажатия на клавишу с пиктограммой в виде звезды. Каждое воздействие продлевает время на величину, соответствующую предварительно запрограммированному параметру.
Программирование
Процедура программирования автосигнализации 825RS VER 3.0 зависит от предварительной регулировки параметра отключения комплекса. При активации режима отключения кнопкой программирования требуется активировать зажигание, а затем 3 раза нажать на кнопку. После срабатывания сирены и включения диода (в мигающем режиме) требуется вынуть ключ из замка, оборудование подаст длинный, а затем короткий гудок. Также допускается вход в меню настроек путем ввода персонального кодового числа (заводское значение 11).
После повторного включения зажигания пользователь изменяет параметры, описанные в первой таблице программирования (имеется в руководстве по эксплуатации). Вход в меню подтверждается одиночными вспышками контрольного диода. Для перехода ко второму разделу требуется удержать 3 секунды в нажатом виде клавишу программирования. Затем пользователь выбирает необходимую функцию нажатиями на клавишу программирования, для включения и выключения параметра применяются кнопки, отмеченные значками запертого и открытого замка соответственно.
Для выхода из настройки требуется отключить зажигание или выждать 25 секунд (не совершая никаких манипуляций с комплексом). При ошибочной регулировке имеется возможность сброса настроек до заводского уровня. Процедура запускается после входа в программирование удержанием на протяжении 3 секунд кнопок, отмеченных звездочкой и силуэтом машины с открытым багажником. После подачи 2 сигналов параметры сбрасываются (кроме индивидуального кода отключения, записанных в память брелоков и алгоритма входа в режим настройки).
- Активация иммобилайзера Гранта
- Alligator инструкция
- Сигнализация Пандора с автозапуском
- Starline A39 инструкция по эксплуатации