Гольфстрим 5х инструкция по установке

Купил подогреватель Гольфстрим 5х на 2 кВт с принудительной циркуляцией.

Работает данный котел от 220V. Производитель предлагает две схемы для подключения, но у меня не было на них ни времени, ни особого желания, поэтому пошел простым путем, как и многие кто эксплуатирует данный подогрев (в т.ч. и наши форумчане).

Врезался в шланг обратки отопителя, закрепил хомутами. Держится данный Подогреватель исключительно на шлангах, т.к. имеет не большой размер и вес, поэтому никаких дополнительных креплений не требуется.

Расположить нужно обязательно ниже уровня горловины радиатора.
С момента установки прошло уже больше месяца, поэтому могу поделиться впечатлениями и собственно выделить плюсы и минусы. В мороз -30 -35 хватает 1.5-2 часа чтобы подогрев нагнал свою рабочую температуру. Стрелка поднимается чуть ниже первого деления. При запуске печка сразу дует теплом, а до рабочей температуры двигателя стрелка поднимается уже через пару минут. Обычно в такие морозы оставляю подогрев на всю ночь, все термодатчики срабатывают исправно, пока что прецедентов не возникало.
Машина заводится как летом в любую погоду, аж самому приятно, что машину больше не нужно насиловать в морозы, и думать заведется или не заведется… Так же большим плюсом является наличие помпы, что обеспечивает равномерный прогрев. Ну и размеры очень радуют, не возникает проблемы типа : куда ж его запихать.
Из минусов отмечу короткий провод питания, дотягивается только до верхней части капота, где петли. Лучше его сразу переделать подлиннее. Я эту зиму пока так помучаюсь, летом сделаю подлиннее. Еще один минус, это то что пришлось разрезать родной шланг. У кого побольше времени на установку есть, лучше заморочится и подобрать хорошие шланги, а родной снять и оставить целым прозапас.
Всем спасибо за внимание, может кому то пригодится)))

Цена вопроса: 1 200 ₽
Пробег: 170 000 км

В связи с приходом морозов решил установить электроподогреватель “Гольфстрим 5х” 1,5 кВт, так как насиловать двигатель при холодном запуске к хорошему не приведет.

Причины выбора именно этого обогревателя

Купил в автомагазине подогреватель, пару хомутов и антифриз для доливки. Я выбрал именно этот обогреватель по нескольким причинам:

1. Простота его установки, при которой практически не нужно добавлять антифриз
2. Не нужно его куда-то крепить из-за небольших размеров и небольшого веса
3. У этого нагревателя есть помпа.
4. Да и на улице зима, а гаража нет, к сожалению.

Прочитав инструкции и рекомендации из руководства по эксплуатации и установке, я решил еще прочитать в Интернете, собрал необходимую информацию и на следующий день приступил к установке.

Установка обогревателя

Ставил на входе в печку, чтобы избежать воздушной пробки. В мануале написано, надо ставить в вертикальное положение, а вот на выходе из печки этого сделать нельзя, я у входа установил, перед краном отопления.

Для удобной установки пришлось снять крышку и гофру воздушного фильтра.

На всякий замазал герметиком.

Мне пришлось разрезать шланг, резал и плакал, другого в тот момент не было. Примерно 5-6 сантиметров.

Сборка в обратной последовательности

Ну в принципе все, собрал все в обратной последовательности, завел машину, прогрел, осмотрел на герметичность)) Все норм. Вечером, когда остыла, включил подогреватель, прогрел примерно за 30 минут.
Позже добавлю информацию как все будет работать)))

Видео по установке подогревателя “Гольфстрим 5х”

Цена 2245 руб. За 1 шт

Страна происхождения: РОССИЯ

Предпусковой подогреватель нагревает двигатель автомобиля перед запуском в холодную погоду. Автомобиль, оборудованный отопителем, не нужно периодически заводить для прогрева.

Устройство можно использовать с любым двигателем с жидкостным охлаждением. Электропитание – от сети 220В. Встроенный насос обеспечивает принудительную циркуляцию нагретого антифриза в системе охлаждения.

Установка подогревателя очень проста – нужно найти место для его крепления и соединить всего две трубы (подогреватель прорезает малый кружок охлаждения двигателя).

Нагреватель снабжен защитой от перегрева (выключается при температуре 70С, затем снова включается, когда остывает до 60С)

Технические характеристики предпускового подогревателя Gulfstream-5X:

Скачать – инструкция по установке обогревателя golfstream 5x .

Описание Руководство по установке нагревателя Gulfstream 5x

Электродвигатели Gulf Stream AutoStihiya – Gulf Stream 5x 20 кВт 220V АвтоСтихия. Предпусковой подогрев жидкости Гольфстрим для! Электрообогреватели двигателей «Гольфстрим», «Гольфстрим» – 5×1, 5. Предпусковой жидкостный подогреватель «Гольфстрим». Самостоятельная установка водонагревателей, по ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ. Подскажите пожалуйста схему установки ТЭН с помпой, GULF STREAM 5x, вкл. Opel Vivaro Diamond schwarz metallic ›Бортжурнал› Установка подогревателя двигателя Гольфстрим – 5х. Создан тепловой аккумулятор «Гольфстрим». Обогреватели: Купить электродвигатели обогреватели оптом. Инструкция по установке автоматических обогревателей. 2017 09:59 Автонаходка, Олег Рахманин Здравствуйте, установка осуществляется на базе. Gulf Stream 5x 1, 5кВт и 220В с насосом В основном я пошел к установщику. Введение В этом руководстве по установке есть. Подогреватель двигателя «Гольфстрим» (1,5 кВт) Подогреватель двигателя «Гольфстрим» (1,5 кВт) 1500. Устройство и принцип работы тепловых аккумуляторов «Гольфстрим». Руководство по установке сигнализаций Lifan Solano. История владельца Toyota RAV4 (II) – Ремонт своими руками. Одним из выходов из сложившейся ситуации может стать покупка и установка. Руководство по установке кондиционирования воздуха. Лапка нагревателя Что изменилось с тех пор, как была заменена цифра в названии принтера? Сразу скажу. Непревзойденная производительность на открытом воздухе. • Если не соблюдаются инструкции по установке. Пошаговое руководство по установке ТЭНа. Инструкция с фото по самостоятельной установке предпускового подогревателя Северс-М на УАЗ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать принтер рядом с источниками тепла Перевод данного руководства. Webasto – Россия – интернет-магазин: Каталог инструкций по установке, эксплуатации и ремонту Webasto. Он должен выдерживать удвоенный вес отопительной системы. Что нового в программе Инструкция по установке версия 4. Газовые плиты; Управление. Полное руководство по установке кодов 2. Проверка ТЭНа Для более точного расчета стоимости звоните по нашим телефонам в разделе контактов. Скачать инструкцию по установке для сборки. Загрузите руководство по установке лодки. Установка навесного оборудования перед дневным обзором может. Инструкция по эксплуатации указанных патчей. Инструкция по эксплуатации обогревателей ПЛАНАР – 4ДМ – 12, 24. Установка электронагревателя САУ 200 б1 2.

Подогреватель гольфстрим 5х установка схема установки

Аккумулятор тепла Гольфстрим предназначен для облегчения пуска и ускорения прогрева автомобильных двигателей внутреннего сгорания при низкой температуре воздуха за счет тепла охлаждающей жидкости, находящейся в аккумуляторе тепла. Применение аккумулятора тепла для пуска двигателя обеспечивает (при нормальном функционировании основных систем автомобиля):

Принцип работы Аккумулятора Тепла (АТ) модели АТ – 6 (М,МП), АТ – 9 (М,МП), основан на работе обыкновенного вакуумного термоса с двойной металлической колбой. Во время работы или сразу после остановки двигателя специальная емкость заполняется горячей охлаждающей жидкостью, и хранится там до следующего запуска двигателя. Емкость защищена теплоизоляцией, поэтому охлаждающая жидкость довольно долго может оставаться горячей. Перед запуском ДВС, после нажатия водителем кнопки «Пуск», или кнопки на брелке сигнализации, происходит активизация системы. Горячая охлаждающая жидкость с помощью электронасоса передается из аккумулятора тепла в рубашку охлаждения двигателя, поднимая его температуру на 15 – 20 градусов от исходной. При этом холодная охлаждающая жидкость из ДВС поступает в аккумулятор тепла, выдавливая горячую охлаждающую жидкость без перемешивания. Данный аккумулятор тепла оснащен датчиком температуры, который позволяет в любое время отслеживать температуру охлаждающей жидкости внутри устройства.

Модификация АТ – 6 М и АТ – 9 М для мобильности устройства оснащена быстроразъемными соединениями, которые, без потерь жидкости, позволяют отключить систему АТ от гидравлической схемы автомобиля на летний период.

Отличительной особенностью модификации АТ – 6 МП и АТ – 9 МП является возможность подогрева охлаждающей жидкости за счет встроенных тэнов в устройство, данная модификация так же оснащена быстроразъемными соединениями, благодаря которым, в любое время, спокойно в домашних условиях, можно подогреть остывшую жидкость перед следующим пуском ДВС.

Монтаж подогревателя осуществляется примерно по этой схеме:

Ознакомится с другими схемами можно в инструкции по этой ссылке.

Каталог и цены далее >>>

Список комментариев

22.12.2015 11:30 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, если температура -35, то температура ОЖ в блоке -30, следовательно при использовании термоса, температура в двигателе -10 — -15 грудусов. Самое оптимальное время это 12 часов, сутки это многовато. Там стоит таймер и время работы таймера чуть больше трех минут, но можно его включать принудительно, следовательно пока он включен происходит обмен ОЖ, зачем это нужно, если Вы летом в жару закипаете в пробке, то включив горячая Ож поступит в термос а холодная из термоса в двигатель, тем самым охладит его и защитит от перегрева. После работы автотерма нужно подождать 1-2 минуты чтоб датчики пришли в норму и произошел запуск двигателя (это касается приготовления топливной смеси).

14.09.2014 00:26 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, у нас вот ССЫЛКА на выбор моделей и приобретение товара.. Можно к вам вопрос мне просто интересно, мы в каждой статье даем ссылку для приобретения товара о котором мы пишем, там она также в конце текста есть, или она не читаема, то расскажите нам пожалуйста как она должна выглядить на Ваше усмотрение нам очень интересно, просто нам необходимо знать что мы делаем не так, нам важно каждое мнение.

В связи с морозами, решил поставить электрический подогрев «Гольфстрим 5х» 1,5 кВт, да и сколько можно насиловать машину холодным запуском, поскольку к хорошим последствиям это явно не приведет.

Купил подогрев в магазине и парочку хомутов с антифризом на доливку. Выбрал именно этот подогрев по нескольким причинам. Это простота его установки, при которой антифриз почти не нужно доливать и не нужно его никуда крепить из-за его малых габаритов и небольшой массы, и в том что у этого подогрева есть помпа. Да и на улице не сильно тепло, к сожелению теплого гаража нет.

После того как прочитал инструкцию и рекомендации в книжке о руководстве по эксплуатации и монтажу, решил почитать в интернете, набрался нужной информации и на следующий день начал установку.

Поставил на в ходе в печку, что бы не было воздушной пробки, как написано в руководстве его нужно ставить вертикально, а тут на выходе из печки этого сделать не получится, и установил на вход, перед краном отопителя.

Для комфортной установки нужно было снять гофру воздушного фильтра, и крышку.

На всякий крайний случай мазанул герметиком.

Пришлось резать шланг, со слезами на глазах, возможности другой не имелось на тот момент. Примерно 5-6 сантиметров.

Ну в принципе и все, после собрал все в обратном порядке, завел машину, прогрел, осмотрел на предметы утечки)) Все в норме. Вечером, когда она остыла включил подогрев, нагрел примерно за 30 минут.
В течении некоторого времени дополню, как будет работать)))

Страна изготовитель: РОССИЯ

Предпусковой подогреватель прогревает двигатель автомобиля перед запуском при низких температурах. Автомобиль, снабженный подогревателем, не требуется периодически заводить для прогрева.

Устройство можем применяться для любых двигателей с жидкостным охлаждением. Питаните — от электросети 220V. Встроенная помпа обеспечивает принудительную циркуляцию подогреваемого антифриза в системе охлаждения.

Монтаж подогревателя очень прост: необходимо найти место, где его закрепить, и подключить всего два патрубка (подогреватель врезается в малый круг охлаждения двигателя).

Подогреватель снабжен защитой от перегрева (отключается при температуре 70С, затем снова включается при остывании до 60С)

Технические характеристики предпускового подогревателя Гольфстрим-5X:

Источник

Схемы Подключения Подогревателя Двигателя 220в

На вход необходимо подключить более длинный кусок, на выход — короткий.

Лунфеи подразделяются на мощности — 1,5 кВт, 2 кВт и 3 кВт. В целом, это один из самых оптимальных вариантов — АКБ не садиться, мощность нагревательного элемента высокая, а после его использования водитель получает в придачу еще и горячий воздух из печки.

Для такого подключения в комплекте с устройством идет штуцер-тройник. Данный аппарат монтируется в охладительной системе мотора.
ПОДОГРЕВ двигателя 220V легкий запуск в любой мороз, принцип работы, установка на ВАЗ 2108,2109,21

В случае самостоятельной установки следует придерживаться подробной инструкции. Просто разрезается патрубок ведущи к радиатору и туда с двух концов вставляется подогреватель.

Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Для того, чтобы их задействовать, достаточно просто нажать на кнопку.

При врезке в систему охлаждения учитывайте, что подогреватель желательно размещать ниже радиатора отопителя салонного пространства. Производится обратный монтаж воздушного фильтрующего устройства с воздуходувом, к свечам подключаются высоковольтные кабеля.

Кроме стандартных функций, подогреватели достаточно быстро обогревают салон автомобиля. Нельзя включать нагреватель двигателя, если в системе охлаждения нет хладагента.

Данной мощности не достаточно для того, чтобы подогреть двигатель в сильный мороз. Данный нюанс большинство водителей относят к недостаткам, поскольку возникают сложности с поиском парковочного места, где имеется возможность подключения к электросети.

Обзор бамперного разъема для подогревателей двигателя. Руководство по монтажу.

Истории наших читателей

Уделите особое внимание вопросам безопасности эксплуатации предпускового подогревателя двигателя. Сибирь-М Приборы отечественного производителя марки Сибирь-М, Альянс, Страт имеют меньшую стоимость при идентичных технических характеристиках. Предпусковые подогревы двигателя бывают автономные устройства для подогрева двигателя, которые могут работать самостоятельно и зависимые устройства, которые не могут подогревать двигатель без сторонней помощи В этой статье пойдет речь о зависимых подогревах двигателя, а точнее о подогреве двигателя от розетки. В этой статье рассмотрим подогрев двигателя с помощью ТЭНа от В.

А заодно — об особенностях эксплуатации предпускового механизма. Поэтому перед приобретением предпускового подогревателя следует в первую очередь уточнить, для какой марки авто он подходит.

Одно из преимуществ — невысокая стоимость и простота, потому установить такое устройство на свое авто сможет практически каждый желающий; автономные предпусковые подогреватели, для работы которых не требуется подключение к электросети.

Его размер в конечном счете влияет на скорость циркуляции потока.

После проведения данных манипуляций агрегат считается полностью готовым к применению. Дополнительно предпусковой подогреватель двигателя Webasto В выпускается с вентиляторами.

Все вариации электрического предпускового подогревателя двигателя для дизеля или бензина функционируют по единому принципу: сетевой провод подключается к розетке; нагревательный элемент получает электроэнергию и включается, вмести с ним одновременно запускается помпа; циркулирующая по патрубкам охлаждающая жидкость получает тепловую энергию и нагревается; теплоноситель проходит по шлангам двигателя, головке, тем самым прогревая его. Всем привет!

Их предназначение — поддержание определенного температурного режима непосредственно в блоке цилиндров.
Установка предпускового подогревателя старт-м 1.5 кВт на Форд Транзит 2.5 турбо дизель

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ

Вилка с электрошнуром, подключенным к электроподогревателю, может крепиться на решетку облицовки радиатора или на бампер автомобиля. Он вворачивается вместо термодатчика.

Видов подогревателей несколько.

Дополнительно учитывается диаметр поршня. Уделите особое внимание вопросам безопасности эксплуатации предпускового подогревателя двигателя. Схемы подключения Для каждого типа модели имеется своя схема подключения, которой обязательно нужно следовать, иначе циркуляция антифриза не будет обеспечиваться касается самотечных моделей.

Этот способ позволит избежать вероятности возгорания двигателя или поражения человека электротоком. Дело в том, что подогреватель нагревает не сам агрегат, а жидкость-антифриз. Как отмечено, сложность пуска силового агрегата во многом связана с застыванием рабочих жидкостей. Благодаря этому обеспечивает более равномерный прогрев блока цилиндров.

В использовании предпускового подогрева двигателя есть некоторые нюансы: Двигатель лучше всего заводить с выжатым сцеплением. Выход из подогревателя не должен иметь дугообразных перегибов, в которых может скапливаться воздух, препятствующий циркуляции жидкости рис.

Форма поиска

Устанавливая подогреватель Лунфэй придерживайтесь рекомендаций Не оставляйте на ночь включенный Лунфэй. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет.

Если с резервуарным подогревателем, оснащенным помпой, все понятно — при включении насос обеспечивает циркуляцию, то самотечные следует рассмотреть подробнее, поскольку схема его функционирования достаточно интересна. Аппарат с полной комплектацией обойдется потребителю более 30 руб.

Рассмотрим 2 способа установки подогревателя Лунфэй Врезать лунфей можно двумя способами, параллельным и последовательным. Качественную герметизацию всех стыков обеспечивает набор прокладок и хомутов.
Предпусковой подогреватель двигателя 220 вольт Паджеро 2

Устанавливая подогреватель Лунфэй придерживайтесь рекомендаций

Подключаем его к печке при помощи шлангов.

Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Качественную герметизацию всех стыков обеспечивает набор прокладок и хомутов.

Основная камера прибора изготавливается из нержавеющей стали, поэтому температуру держит высокую.

Устанавливая подогреватель Лунфэй придерживайтесь рекомендаций Не оставляйте на ночь включенный Лунфэй. Но при этом не придется долго прогревать его на холостых оборотах.

Нельзя включать нагреватель двигателя, если в системе охлаждения нет хладагента. Именно в предварительном подогреве мотора состоит и задача подогревателя.

В результате использования дешевых ТЭНов высокие температуры «убивают» антифриз, а точнее его присадки антикоррозийные, антивспенивающие и т. Выполняется крепление кронштейна к котлу нагревателя. Прежде чем приступать к установке, проконсультируйтесь с опытными людьми имеющими положительный опыт или загляните в сервис к знатокам.

Известные виды устройств

Предпусковой подогреватель, работающий от сети в В, потребляет довольно много электроэнергии, так как тэн, установленный внутри устройства, имеет достаточно высокую мощность. Располагается он сразу над трубчатым электронагревателем. Таким образом, у водителя есть возможность позаботиться об окружающей среде. Установка предпускового подогревателя на в своими руками Установка подогревателя своими руками не потребует много времени и каких-то особенных знаний.

Установить их можно в любое свободное место под капотом авто. У большинства автовладельцев машины простаивают ночи под открытым небом или в обычном гараже в лучшем случае. На вход необходимо подключить более длинный кусок, на выход — короткий. Параллельная схема подключения электронагревателей Видео с примером самостоятельной установки предпускового нагревателя Лунфей на авто Опубликовано на официальном канале пользователя Николая Бекетова.
Установка предпускового подогревателя «лунфей» 2.2квт с помпой на тойоту короллу

Источник