Генератор briggs stratton 7500ea инструкция

14 Briggsandstratton.coM

14 Briggsandstratton.coM

Технические характеристики изделия

Модель 7500ea
Начальная мощность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 500 Вт
Мощность* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 000 Вт
Ток нагрузки при 230 В перем. тока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26,0 А
Номинальная частота   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Гц
Количество фаз  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Одна
Смещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .420 ку
Зазор свечи зажигания  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 мм
Емкость топливного бака  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 л
Емкость масляного бака  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 л

Модель 8500ea
Начальная мощность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 500 Вт
Мощность* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 800 Вт
Ток нагрузки при 230 В перем. тока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29,5 А
Номинальная частота   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Гц
Количество фаз  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Одна
Смещение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .420 ку
Зазор свечи зажигания  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 мм
Емкость топливного бака  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 л
Емкость масляного бака  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 л

ПРОБЛЕМА

ПРИЧИНА

Способ устранения

Двигатель работает, но отсутствует 

выходная мощность переменного 
тока.

1.  Один из автоматических выключателей отключен.

2.  Неисправность генератора.

3.  Плохое соединение или неисправен шнур.

4.  Подключенное устройств неисправно.

1.  Верните автоматический выключатель в исходное положение.

2.  Обратитесь к уполномоченному сервисному дилеру.

3.  Проверьте и отремонтируйте.

4.   Подсоединить другое устройство в исправном состоянии.

Двигатель работает хорошо без нагрузки, но 

останавливается при подключении 
нагрузок.

1.  Короткое замыкание подключенного устройства.

2.  Слишком малая частота вращения двигателя.

3.  Перегрузка генератора.

4.  Короткое замыкание в цепи генератора.

5.  Засоренный или грязный топливный фильтр.

1.  Отсоедините закороченную электрическую нагрузку.

2.  Обратитесь к уполномоченному сервисному дилеру.

3.   См.  подраздел  Не перегружайте генератор в разделе Эксплуатация.

4.  Обратитесь к уполномоченному сервисному дилеру.

5.  Очистите или замените топливный фильтр.

Двигатель не запускается, выключается при 

работе или запускается и работает 
неровно.

1.  Кулисный выключатель двигателя находится в выключенном положении (O). 

2.  Топливный клапан находится в выключенном положении (O).

3.  Низкий уровень масла. 

4.  Грязный воздушный фильтр.

5.  Закончилось топливо.

6.  Просроченное топливо.

7.   Провод свечи зажигания не подсоединен к свече.

8.  Плохая свеча зажигания.

9.  Вода в топливе.

  10. Заливание.
 

11.  Слишком богатая топливная смесь.

12.  Заедание впускного клапана в открытом или закрытом положении.

13.  Двигатель потерял компрессию.

1.  Установите кулисный выключатель двигателя во включенное 

положение (I).

2.  Поверните топливный клапан во включенное положение (I).

3.  Заполните картер до должного уровня или установите генератор на 

горизонтальной поверхности.

4.  Очистите или замените воздушный фильтр.

5.  Заполнение топливный бак

6.   Слейте топливный бак и карбюратор; заполните свежим топливом.

7.  Подсоедините провод к свече зажигания.

8.  Замена свечи зажигания

9.   Слейте топливный бак и карбюратор; заполните свежим топливом.

10.  Подождите 5 минут и повторно запустите двигатель.

11.  Обратитесь к уполномоченному сервисному дилеру.

12.  Обратитесь к уполномоченному сервисному дилеру.

13.   Обратитесь к уполномоченному сервисному дилеру.

Недостаточная мощность двигателя.

1.  Нагрузка слишком высокая.

2.  Грязный воздушный фильтр.

1.   См.  подраздел  Не перегружайте генератор в разделе Эксплуатация.

2.  Замените воздушный фильтр.

Двигатель раскачивается или подергивается. Карбюратор работает со слишком богатой или слишком бедной топливной смесью.

Обратитесь к уполномоченному сервисному дилеру.

Поиск и устранение неисправностей

Номинальная мощность: Общая номинальная мощность для отдельных моделей двигателей на бензине промаркирована в соответствии с нормами SAe (Society of Automotive engineers, Общество автомобильных 
инженеров) J1940 (мощность малого двигателя и процедура оценки крутящего момента), и оценка номинального значения была получена и откорректирована в соответствии с SAe J1995 (Версия 2002-05). Значения 
крутящего момента получены при 3060 об/мин; значения мощности получены при 3600 об/мин. Фактическая валовая мощность двигателя будет ниже; она зависит, помимо прочего, от условий эксплуатации и
конкретного экземпляра двигателя. С учетом широкого спектра изделий, на которые устанавливаются двигатели, и широкого диапазона условий окружающей среды для работы оборудования бензиновый двигатель не 
разовьет номинальную полную мощность при использовании на конкретном силовом оборудовании (фактическую мощность «на месте» или полезную мощность) Эта разница вызвана множеством факторов, включая, 
без ограничения, используемые аксессуары (воздушны фильтр, выхлопная система, зарядка, охлаждение, карбюратор, топливный насос и т.д.), ограничения применения, условия эксплуатации (температура, влажность, 
высота) и разницу между отдельными экземплярами двигателей. Вследствие производственных и складских ограничений, компания Briggs & Stratton может заменить двигатель этой серии на более мощный.

*  Этот генератор имеет номинальные параметры в соответствии со стандартом ISO 8528, G1.

Запасные части для общего обслуживания

Воздушный фильтр. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 491588
Резистор свечи зажигания  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 491055

Not 

for  

Reproduction