- Прочие товары
- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Avia
- BAW
- BMW
- BYD
- Beifang Benchi
- Brilliance
- Buick
- Cadillac
- Chana
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- DAF
- Dacia
- Dadi
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Derways
- Dodge
- Dong Feng
- Eagle
- FAW
- Fiat
- Ford
- Foton
- Freightliner
- GMC
- Geely
- Great Wall
- Groz
- Hafei
- Haima
- Hania
- Hino
- Holden
- Honda
- Howo
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- International
- Iran Khodro
- Isuzu
- Iveco
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kenworth
- Kia
- LDV
- Lancia
- Land Rover / Range Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- MAN
- MG Cars
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Peterbilt
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rover
- Saab
- Samsung
- Saturn
- Scania
- Scion
- SEAT
- Setra
- Shaanxi
- Shacman
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Tianye
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- ZhongXing
- Zotye
- АЗЛК (Москвич)
- БелАЗ
- Богдан
- ВАЗ (Лада)
- ГАЗ
- Донинвест
- ЗАЗ
- ЗИЛ
- ИЖ
- КамАЗ
- КрАЗ
- ЛуАЗ
- МАЗ
- МоАЗ
- ПАЗ
- ТагАЗ
- УАЗ
- Урал
- Автобусы
- Грузовые импортные
- Грузовые отечественные
- Двигатели импортные
- Двигатели отечественные
- Карбюраторы
- Мотоциклы, Мопеды, Квадроциклы, Велосипеды
- Скутеры
- Спецтехника
- Тракторы
- Автокаталоги
- Автонаклейки
- Атласы
- Военная литература
- Профессиональная автолитература
- Прочая литература
- Словари
- Справочники
- Учебная литература, CD, DVD
- Учебные плакаты
- Фильмы автомобильные
-
Содержания книг
- Руководство по эксплуатации Ford Cargo
Введение 3
Общие положения
Ключи 7
Запирание/отпирание дверей 7
Солнцезащитные козырьки 7
Капот 8
Зеркала 8
Вентиляционный люк в крыше кабины 8
Центральные аэраторы 8
Боковые аэраторы 9
Отсек для мелких предметов 9
Верхняя боковая консоль 9
Центральная консоль 9
Звукоизоляция 9
Подвеска кабины 10
Управление сиденьями 10
Откидывание кабины 11
Ремни безопасности 12
Верхняя койка 12
Двигатель 12
Приборы и органы управления
Указатели и органы управления 14
Аналоговый тахометр 14
Спидометр 14
Указатель уровня топлива 14
Указатель давления воздуха 15
Указатель температуры воды 15
Указатель давления масла 15
Тахограф 16
Контрольные лампы 16
Генераторы (предупреждение системы зарядки) 16
Контрольная лампа дальнего света фар 16
Контрольная лампа указателей поворота 16
Предупреждение о недостаточном давлении масла 16
Контрольная лампа стояночного тормоза 17
Контрольная лампа ASR 17
Контрольная лампа блокировки кабины 17
Контрольная лампа двигателя 17
Предупреждающий сигнал уровня охлаждающей жидкости 17
Контрольная лампа ABS 17
Контрольная лампа пневматической подвески 18
Переключатель системы регулировки тягового усилия (для автомобилей 6×2 с пневматической подвеской) 18
Контрольная лампа нормального уровня 18
Контрольная лампа температуры 18
Органы управления 19
Переключатель освещения 19
Центральные и боковые аэраторы 19
Отопитель 19
Система кондиционирования воздуха 20
Переключатель задних противотуманных огней 20
Выключатель внедорожного режима ASR 21
Аварийная сигнализация (мигающая световая сигнализация) 21
Переключатель блокировки дифференциала (при наличии) 21
Переключатель блокировки дифференциала вторичного ведущего моста (для автомобилей с приводом на 4 колеса) 21
Переключатель взаимной блокировки мостов (для автомобилей с приводом на 4 колеса) 21
Выключатель внедорожного режима ABS 22
Пепельница 22
Контрольная лампа гидроусилителя управления 22
Замок зажигания/блокиратор рулевой колонки 23
Многофункциональный подрулевой переключатель 23
Переключатель очистителя/омывателя лобового стекла 24
Освещение салона 24
Рычаг стояночного тормоза 24
Моторный тормоз-замедлитель 25
Ретардер (при наличии) 26
Рычаг ретардера 26
Механизм регулировки положения рулевого колеса 26
Коробка отбора мощности РТО 27
Центральный замок 28
Цифровой приборный щиток 29
Спидометр 29
Указатель давления воздуха 29
Температура наружного воздуха 29
Бортовой компьютер 29
Предупреждающие символы 29
Коды DTC 30
Управление автомобилем
Промежуточный теплообменник 31
Коробки передач 31
Разгрузка стояночного тормоза 32
Клапаны 33
Полностью пневматическая система 34
Индикаторы износа тормозных колодок 34
Четырех ходовой предохранительный клапан 35
Вспомогательная воздушная магистраль 35
Электронный блок управления ABS и опорная панель 35
Диагностический разъем 36
Клапаны регулировки давления 36
Система ASR 36
FORD CARGO 3230S — Ведущий мост c пневматической подвеской 36
Переключатели управления самонаправляемым мостом 37
Двигатель 38
Процедура запуска двигателя 38
Выключение двигателя 39
Работа турбокомпрессора 39
Главный топливный фильтр 39
Пневматическая система с электронным управлением 39
Электронный блок управления пневматической системой и опорная панель (для автомобилей с пневматической системой с четырьмя пневмобаллонами) 39
Электромагнитный клапан (для автомобилей с пневматической подвеской с четырьмя пневмобаллонами) 40
Блок ручного управления (для автомобилей с пневматической подвеской с четырьмя пневмобаллонами) 40
Подсоединение прицепа и полуприцепа 41
Плита опорно-сцепного устройства (CARGO 1830) 42
Сцепное устройство для прицепа (CARGO 2530) 42
Проверка и обслуживание сцепного устройства для прицепа (CARGO 2530) 43
Проверка и обслуживание сцепного устройства для полуприцепа (CARGO 1330) 43
Общие сведения о дополнительном отопителе 44
Блок сухого типа. Расход топлива 44
Использование дополнительного отопителя 44
Выключение отопителя 45
Неисправности 45
Профилактическое обслуживание 45
Техническое обслуживание
Ежедневные операции 46
Уровень масла в двигателе 46
Давление в шинах 46
Воздушные ресиверы 46
Осушитель воздуха 47
Уровень охлаждающей жидкости двигателя 47
Бачок стеклоомывателя 48
Световые приборы 48
Еженедельные операции 48
Бачок гидропривода выключения сцепления 48
Электронный индикатор воздушного фильтра 48
Датчик высоты 49
Воздушный фильтр в сборе 49
Основной элемент воздушного фильтра 49
Вспомогательный элемент воздушного фильтра 50
Ежемесячные операции 50
Циклонная крышка 50
Расход моторного масла 50
Топливный фильтр грубой очистки 51
Топливный бак 51
Крышка топливного бака (запираемая) 51
Проверки на автомобиле с пневматической подвеской с четырьмя пневмобаллонами 52
Смазка
Спецификации и заправочные объемы 53
Смазки, рекомендуемые для холодной и жаркой погоды 56
Экстренные ситуации
Обслуживание тормозных колодок 57
Запасное колесо 57
Подъем автомобиля домкратом 57
Буксировка автомобиля 58
Колесные диски и шины 59
Воздушные фильтры 60
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя 60
Бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления 60
Замена масла в гидравлической системе рулевого управления 61
Замена фильтра бачка усилителя рулевого управления 61
Доливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы 61
Быстрое удаление оставшегося воздуха из системы 62
Зарядка аккумулятора 62
Запуск от вспомогательного аккумулятора 63
Замена ламп фар 64
Замена ламп стояночных фонарей 64
Замена ламп передних указателей поворота 64
Замена ламп габаритных фонарей, стоп-сигналов, фонарей заднего хода и противотуманных фонарей 65
Замены лампы подсветки номерного знака 65
Потолочный плафон 65
Замена ламп боковых повторителей указателей поворота 66
Замена лампы освещения салона 66
Замена ламп подсветки указателей, индикаторов и контрольных ламп 66
Замена контрольных ламп аварийной световой сигнализации и блокировки дифференциала 66
Основные предохранители 67
Плавкие предохранители 68
Возможные неисправности и их устранение 70
Технические данные Форд Карго
Двигатель ECOTOGQ 7,3 л/240 л.с 73
Двигатель ECOTOGQ 7,3 л/300 л.с 73
Задний мост 74
Коробка передач 75
РТО — Блок отбора мощности коробки передач 75
Геометрия передних мостов 76
Электрическая система 77
Идентификация 78
Паспортная табличка автомобиля 78
Паспортная табличка LAV 78
Номер шасси 78
Номер двигателя 78
Шины 79
Основные размеры 80
Модель 1824/1830. Грузовое шасси с дневной кабиной 80
Модель 1824. Грузовое шасси 81
Модель 1830. Грузовое шасси 82
Модель 2524/2530. Грузовое шасси с дневной кабиной 83
Модель 2524. Грузовое шасси с дневной кабиной 84
Модель 2530. Грузовое шасси 85
Модель 3230С. Грузовое шасси 86
Модель 3230S. Грузовое шасси 87
Модель 1824F/1830F. Грузовое шасси под полноразмерный трейлер 88
Модель 2530F. Грузовое шасси под полноразмерный трейлер 89
Модель 2524D/2530D. Шасси под самосвал 90
Модель 3430D. Внедорожное шасси под самосвал 91
Модель 1830Т. Седельный тягач 92
Модель 1824СС/1830СС. Шасси под автовоз 93

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
FORDCARGO


С/0123а561
|
В!»#$%&'(&…………………………………….. |
4 |
|
О* ,»-. /#0-1-2!»1& ………………………. |
4 |
|
Г%-!!а/(5 !(.1-%-1……………………….. |
5 |
|
К-.$%&0″#78(& ( а0!&!!#а/9…………. |
5 |
|
В1-2’а: (‘;-/.а<(:……………………… |
7 |
|
К-‘»/-%=’9& %а.$9 ( -/>а’9 |
|
|
#$/а1%&'(: ……………………………… |
18 |
|
П/(*-/9 ………………………………………. |
24 |
|
К-‘»/-%=’9& %а.$9 ……………………… |
26 |
|
О/>а’9 #$/а1%&'(: ………………………. |
29 |
|
П/-1&/0(, 19$-%’:&.9& 1-2(«&%&… |
47 |
|
О/>а’9 #$/а1%&'(: а1″-.-*(%&…… |
57 |
|
Т/->а’=& ( 21(B&'(&…………………….. |
60 |
|
П’&1.а»(C&!0а: !(!»&.а |
|
|
! ,%&0″/-»9. #$/а1%&'(&. |
|
|
(ECAS)…………………………………….. |
73 |
|
П’&1.а»(C&!0а: $-21&!0а |
|
|
! ,%&0″/-»9. #$/а1%&'(&. |
|
|
(ECAS)…………………………………….. |
74 |
|
П-2!-&2(‘&'(& $/(<&$а ( #!»а’-10а |
|
|
«&'»а……………………………………….. |
75 |
|
Э0!»/&»9& !(«#а<((……………………. |
77 |
|
С.аF0а …………………………………………. |
94 |
|
Т&G'(C&!0а: (‘;-/.а<(: ……………… |
97 |
|
С(!»&.а SCR ……………………………… |
106 |
|
П/&2#$/&B2&'(:…………………………. |
107 |
|
С(!»&.а SCR (0а»а%(«(C&!0а: |
|
|
‘&5″/а%(Fа<(:) ……………………… |
108 |
|
О*8(& !1&2&'(:…………………………. |
111 |
|
Э0!$%#а»а<(-»9& «/&*-1а'(: |
|
|
!(!»&.9 SCR…………………………. |
111 |
|
П/&(.#8&!»1а !(!»&.9 SCR………….. |
111 |
|
О*K&. AdBlue®, «/&*#&.95 2%: |
|
|
/а*-«9 !(!»&.9 SCR……………… |
112 |
|
Ха/а0″&/(!»(0( /&а>&'»а AdBlue®, |
|
|
«/&*#&.->- 2%: /а*-«9 !(!»&.9 |
|
|
SCR ………………………………………. |
112 |
|
AdBlue® ( 0а»а%(«(C&!0(5 |
|
|
$/-<&!! …………………………………. |
112 |
|
Э%&.&'»9 !(!»&.9 SCR ……………… |
113 |
|
DCU (*%-0 #$/а1%&'(: SCR)…………… |
114 |
|
БаC-0 AdBlue®…………………………….. |
114 |
|
М-2#%= 2-F(/-1а'(: …………………… |
115 |
|
И'»&/1а%9 -*!%#B(1а'(: !(!»&.9 |
|
|
SCR ………………………………………. |
116 |
|
Ра!$/-!»/а’&»9& ‘&$-%а20( |
|
|
-*-/#2-1а'(: 1 !(!»&.& SCR |
|
|
($/(C(‘9 / !$-!-*9 #!»/а’&'(:).. |
117 |
|
С$&<(;(0а<(( ……………………………. |
118 |
|
РаF.&/9 2-$-%'(«&%=’->- |
|
|
-*-/#2-1а'(: ………………………… |
140 |
|
О»/аBа»&%( ………………………………… |
147 |
|
П/а1(%а 2(а>’-!»(0( ………………….. |
150 |
|
Т&G'(C&!0а: (‘;-/.а<(: ……………. |
153 |
|
П/&2.&»’95 #0аFа»&%=………………… |
154 |
3

В789:;1561
ОБ ЭТОМ РУКОВОДСТВЕ
С$а!(*- Fа «-, C»- 19 19*/а%( $/-2#0- <(7 Ford. Р&0-.&’2#&. 1а. 1′(.а»&%=’- (F#C(«= а1″-.-*(%= ! $-.-8=7 ,»->- /#0— 1-2!»1а.
Ч&. %#C[& 19 *#2&»& F’а»= ( $-‘(.а»= а1″-.-*(%=, «&. 19[& -0аB#»!: ‘а2&B’-!»=
(#2-1-%=!»1(&, $-%#Cа&.9& -» $-&F2-0.
С#C&»-. $&/(-2(C’-!»( $#*%(0а<(5, ‘&0-«-/9& (F -$(!а»9G ;#’0<(5, 1-F.-B- ‘-, ‘&2-!»#$’9.
Г/а.-«‘-& «&G'(C&!0-& -*!%#B(1а'(& -*&!$&C(» -«%(C’#7 ,0!$%#»а<(-»#7 >-«-1- ‘-!»= а1″-.-*(%: ( $-19!(» &>- $-«/&*(- «&%=!0#7 !»-(.-!»=.
Д%: 1а! 1 /аF’9G /&>(-‘аG /а*-«а7″ *— %&& 100 а1″-/(F-1а»9G <&'»/-1 Ford.
П/-;&!!(-‘а%=’9& !$&<(а%(!»9 а1″— /(F-1а»9G !&/1(!’9G <&'»/-1 2а2#» 1а. ‘&-*G-2(.9& «&G'(C&!0(& 0-‘!#%=»а<((. Д(%&/!0(& ;(/.9 -!’а8&’9 -*-/#2-1а- ‘(&. ( (‘!»/#.&'»а.(, $/&2’аF’аC&»9.( 2%: -*!%#B(1а'(: а1″-.-*(%&5 Ford.
П/(.&Cа'(&: О*:Fа»&%=’- $&/&2а5″& “Р#0-1-2!»1- $- ,0!$%#а»а<((” ‘-1-.# 1%а- 2&%=<# $/( $&/&$/-2аB& а1″-.-*(%:. О’- :1%:&»!: ‘&-«K&.%&.-5 $/(‘а2%&B’-!»=7 а1»-.-*(%:.
В!: «&G'(C&!0а: (‘;-/.а<(: ( !$&<- (;(0а<(( :1%:%(!= 1&/’9.( ‘а .-.&'» !2аC( 1 $&Cа»=. О2’а0- 0-.$а'(: FORD OTOSAN, 1 /а.0аG !1-&5 $-%(«(0( ‘&$/&- /91′-5 .-2&/'(Fа<((, -!»а1%:&» Fа !-*-5 $/а1- 1’-!(«= (F.&’&'(: *&F $/&21а/(«&%=- ‘->- #1&2-.%&'(:.
С #1аB&'(&.,
FORD OTOMOTlV SANAYl A.S.
4

В789:;1561
ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
Ва[ а1″-.-*(%= Ford (F>-«-1%&’ ! !-*%72&'(&. !а.9G 19!-0(G !»а’2а/»-1, (F -/(>(‘а%=’9G 19!-0-0аC&!»1&»9G 0-.$%&0″#78(G Ford. Ва[ а1″-.-*(%= $/— !%#B(» 1а. 1&/-5 ( $/а12-5 2-%>(& >-29.
Е!%( 1-F'(0а&» ,0!»/&»а: !(«#а<(:, ( «/&*#&»!: Fа.&’а 0-.$%&0″#78(G, /&0—
.&’2#&»!: (!$-%=F-1а»= -/(>(‘а%=’9& Fа- $а!’9& Cа!»( Ford.
О/(>(‘а%=’9& Fа$а!’9& Cа!»( Ford -*&!$&Cа» 1-!!»а’-1%&'(& $/&2а1а/(5′->- !-!»-:'(: ( $-«/&*(«&%=!0-5 !»-(.-!»( а1″-.-*(%:.
О/(>(‘а%=’9& Fа$а!’9& Cа!»( Ford -«1&Cа7» !а.9. B&!»0(. «/&*-1а'(:. ( !»а’2а/»а. *&F-$а!’-!»( 0-.$а'(( Ford. Э»- $-F1-%:&» -$»(.(F(/-1а»= !»-(.-!»= /&.-‘»‘9G /а*-«.
О/(>(‘а%=’9& Fа$а!’9& Cа!»( Ford !’а*B&’9 C&»0-5 .а/0(/-10-5. П&/&C(!- %&»9& ‘(B& -/(>(‘а%=’9& Fа$а!’9& Cа!»( Ford .а/0(/-1а’9 %->-«($-. Ford. Л->-«($ Ford !%#B(» >а/а'»(&5 «->-, C»- /&.-‘» 19- $-%’&’ ! (!$-%=F-1а'(&. -/(>(‘а%=’9G Fа- $а!’9G Cа!»&5 Ford.
У1(2&1 ,»( !(.1-%9-$/&2#$/&B2&'(:, $/-C(«а5″& !—«1&»!»1#78(& /аF2&%9 “Р#- 0-1-2!»1а” $&/&2 %7*9.( .а'($#%:<(:.(, /&.-‘»-. (%( /&>#%(/-10-5.
ГЛОССАРИЙ СИМВОЛОВ
С(.1-%9, (!$-%=F#&.9& 1 «&0!»& ,»->- «Р#0-1-2!»1а»
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н&!-*%72&'(& (‘!»/#0<(5 .-B&» !-F2а»= /(!0 а1а/(5’-5 !(«#а<((, $/(1&!»( 0 !.&/»( (%( 0 «&%&!’9. $-1/&B-
2&'(:..
ОСТОРОЖНО


/(!0 $-1/&B2&'(: -*-/#2-1а'(:.
5

К/F:;1G89HI61 6 аG71779а2J
АКСЕССУАРЫ, ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
И МОДИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ FORD CARGO
В- 1″-/(C’-5 $/-2аB& $/&2%а>а7″!: ‘&;(/.&»9& Fа$а!’9& Cа!»( ( а0!&!!#а/9 2%: а1″-.-*(%&5 FORD CARGO. И!$-%=F-1а'(& ‘&;(/.&»9G Fа$Cа!»&5 ( а0!&!!#а/-1 2%: а1- «-.-*(%&5 FORD CARGO (2аB& &!%( ,»- /аF/&[&’- 0-.$&»&'»‘9.( 1&2-.!»1а.( 1 1а[&5 !»/а’&) .-B&» ‘&>а»(1’- $-1%(:»= ‘а *&F-$а!’-!»= а1″-.-*(%:. П-,»-.# ‘а ‘&;(/.&»9& Fа$а!’9& Cа!»( ( а0!&!!#а/9 2%: а1″-.-*(%&5 FORD CARGO ( ‘а ‘&$-%а20(, 0-«-/9&
.->#» 1-F'(0’#»= 1 !1:F( ! (G (!$-%=F-1а'(&., ‘& /а!$/-!»/а’:7″!: >а/а'»(5’9& -*:Fа- «&%=!»1а ( -«1&»!»1&»-!»= (F>-«-1(«&%:.
Н(0а0(& .-2(;(0а<(( а1″-.-*(%: ‘& 2-$#!0а7″!:. Л7*9& .-2(;(0а<(( а1″-.-*(%: FORD CARGO .->#» $-1%(:»= ‘а &>- ,0!$%#а»а<(-»9& Gа/а0″&/(!»(0(, *&F-$а!’-!»= ( 2-%>-1&C’-!»=, а «а0B& ‘а/#[(«= «/&*-1а'(: Fа0-‘а. К/-.& ,»->-, >а/а'»(: ‘& /а!$/-!»/а- ‘:&»!: ‘а %7*9& $-1/&B2&'(: ( ‘&$-%а20(, -*#!%-1%&»9& 1’&!&'(&. .-2(;(0а<(5.
FORD OTOMOTIV SANAYI A.S.
6

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
КЛЮЧИ
К%7C-. -«$(/а7»!: 21&/’9& Fа.0(, 0/9[0а «-$%(1′->- *а0а, *%-0(/а»-/ /#%&- 1->- 0-%&!а ( Fа.-0 FаB(>а'(:.
К%7C(
ЗАМОК ДВЕРИ (НАРУЖНЫЙ)
Ч»-*9 Fа$&/&»= 21&/( !’а/#B(, 1!»а1=»& 0%7C 1 Fа.-0, $-1&/'(«& &>- $- Cа!-1-5 !»/&%0& (1 $/а1-5 21&/() (%( $/-«(1 Cа!— 1-5 !»/&%0( (1 %&1-5 21&/() 2- 8&%C0а. Д%: -«$(/а'(: Fа.0-1 $-1&/'(«& 0%7C 1 Fа.0& 1 $/-«(1-$-%-B’#7 !»-/-‘#, «а0B& 2- 8&%C0а. За»&. $-«:'(«& Fа /#C0#, C»-*9 -«0/9″= 21&/=.
На/#B’95 Fа.-0 ( /#C0а 21&/( ($/а1а: !»-/-‘а)
ЗАМОК ДВЕРИ
П&/&2′(& 21&/( .-B’- Fа$&/&»= ( -«$&- /&»= !’а/#B( «-%=0- 0%7C-.. ИF’#»/( 21&/=
.-B’- Fа$&/&»=, ‘аBа1 ‘а /#0-:»0#, (%( -«- $&/&»=, $-«:’#1 /#0-:»0# ‘а !&*:.
1-За$(/а'(& 21&/(
2- О»$(/а'(& 21&/(
7

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
РУЧКА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ САЛОНА
П-«:'(«& Fа /#C0# (%( ‘аB.(«& ‘а ‘&&, C»-*9 -«0/9″= (%( Fа0/9″= 21&/=.

Р#C0а Fа2’&5 21&/( (1а/(а'» ! 21-5′-5 0а*(‘-5)
БОКОВОЙ ПОРУЧЕНЬ ВНУТРИ КАБИНЫ
И!$-%=F#5″& ,»-» $-/#C&’= 2%: -*%&>- C&'(: $-!а20( ( 19!а20( C&/&F $&/&2’77 21&/=.
На -*&(G !»-/-‘аG $/&2#!.-«/&’- $- 21а $-/#C’:.

НАРУЖНЫЙ ПОРУЧЕНЬ (ВАРИАНТ С ДВОЙНОЙ КАБИНОЙ)
И!$-%=F#5″& ,»-» $-/#C&’= 2%: -*%&>C&- ‘(: $-!а20( ( 19!а20( C&/&F Fа2’77 21&/=.
На/#B’95 $-/#C&’=
8

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ШТОРКИ
С-%'<&Fа8(«‘9& [«-/0( /аF.&8&’9 $-2 %-*-19. !»&0%-..
ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ КАПОТА
О»0/91а'(&: П-1&/'(«& Fа$-/9 0/9[0( 0а$-«а ‘а 90° $/-«(1 Cа!-1-5 !»/&%0( ! $-.-8=7 $/(!$-!-*%&'(:, 1G-2:8&>- 1 $аF Fа$-/а. К->2а 0/9[0а 0а$-«а !.&8а&»!: (F $&/1-‘аCа%=’->- $-%-B&'(:, 0а$-» -«0/9- 1а&»!: $-2 2&5!»1(&. $-/[‘&5.
За0/91а'(&: П-/[‘( Fа0/91а7″ 0/9[0# 0а$-«а, &!%( ‘а2а1(«= ‘а ‘&& $- ‘а$/а1%&- ‘(7 0 $&/1-‘аCа%=’-.# $-%-B&'(7.
На2а1(«& ‘а Fа$-/’9& F-‘9, C»-*9 $/— 1&/(«= $/-C’-!»= ;(0!а<((.
ОСТОРОЖНО


!&0<(7 0/9[0( 0а$-«а. Н& 2-$#!0а&»!: ‘аB(.а»= ‘а 0а$-» ! -2’-5 !»-/-‘9.
9

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
|
ЗЕРКАЛА |
||||
|
1.З&/0а%- Fа2’&>- |
||||
|
П&/&2 ‘аCа%-. $-&F20( $/-1&/=»& ( -«- |
1(2а |
|||
|
/&>#%(/#5″& F&/0а%- Fа2’&>- 1(2а (1), [(- |
2.Ш(/-0-#>-%=’-& |
|||
|
/-0-#>-%=’-& F&/0а%- (2), F&/0а%- 0-‘»/-%: |
||||
|
-*-C(‘9 (3) ( F&/0а%- $&/&2’&>- -*F-/а |
F&/0а%- |
|||
|
(4). Д%: #$/а1%&'(: F&/0а%а.( (1) !%#B(« |
3.З&/0а%- 0-‘»/-%: |
|||
|
,%&0″/-$/(1-2 1’#»/( 0а*(‘9. О*->/&1 |
||||
|
-*-C(‘9 |
||||
|
F&/0а% (1, 2) #%#C[а&» -*F-/ 1 F(.’&& 1/&- |
||||
|
.:. Ч»-*9 а0″(1(/-1а»= $-2->/&1, ‘аB.(«& |
4. З&/0а%- $&/&2’&>- |
|||
|
0′-$0# ‘а $а’&%( #$/а1%&'(:; /&F(!»-/ -«- |
||||
|
-*F-/а |
||||
|
0%7C(«!: а1″-.а»(C&!0( C&/&F 5 .(‘#». |
||||
|
ОБОГРЕВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА |
||||
|
(В АВТОМОБИЛЯХ С ЗИМНИМ |
||||
|
КОМПЛЕКТОМ) |
||||
|
Ч»-*9 а0″(1(/-1а»= $-2->/&1, ‘аB.(«& |
||||
|
0′-$0# ‘а $а’&%( #$/а1%&'(:. П-2->/&1 -«- |
||||
|
0%7C(«!: а1″-.а»(C&!0( C&/&F 5 .(‘#». П/( |
||||
|
$-1″-/’-. ‘аBа»(( ‘а 0’-$0# /а*-«а78(5 |
||||
|
$-2->/&1 190%7Cа&»!:. |
||||
|
П/(.&Cа'(&. С(%=’#7 ‘а%&2= ! ‘а/#B- |
||||
|
‘-5 $-1&/G’-!»( %-*-1->- !»&0%а !%&2#&» |
||||
|
П&/&0%7Cа»&%= -*->/&- |
П&/&0%7Cа»&%= $— |
|||
|
$/&21а/(«&%=’- #2а%(«= !0/&*0-.. |
1а %-*-1->- !»&0%а |
«-%-C’->- $%а;-‘а |
||
ПОТОЛОЧНЫЙ ПЛАФОН
У$/а1%:&» %а.$а.( $-2!1&»0( 1G-2а ( «/&.: -/а’B&19.( %а.$а.( 1 $%а;-‘&.
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК КАБИНЫ
О»0/91а'(&: Т-%0′(«& $а’&%= %70а 11&/G, $/(2&/B(1а: $&/&2’77 ( Fа2’77 [«а’>#. О»0/91а'(& %70а !$&/&2( (%( !Fа2( 19$-%’:&»!: $—/аF’-.#. О»0/-5″& 0/9[0# %70а !$&/&2( (/(%( !Fа2( 2- #/-1- ‘:, $/( 0-«-/-. -*&!$&C(1а&»!: ‘&-*G-2(-
.-& $/-1&»/(1а'(&.
За0/91а'(&: П/-C’- #2&/B(1а: [«а’>#, $-«:'(«& 0/9[0# %70а 1′(F.
Ка*(‘9 !- !$а%=’9.( .&!»а.( $/-1&- «/(1а7″!: C&/&F 2&;%&0»-/ ! 21#.:
.&.*/а’а.(, /а!$-%-B&»95 ‘а !$(‘0& ‘(B’&>- !$а%=’->- .&!»а.
Т/&G%а.$-195 $-«-%-C’95 $%а;-‘
В&'»(%:<(: 0а*(‘9
Д&;%&0″-/ ! .&.*/а’а.(
10

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
ВЕРХНЯЯ КОНСОЛЬ (КАБИНЫ С ВЫСОКОЙ КРЫШЕЙ И СПАЛЬНЫМИ МЕСТАМИ)
С%&1а ( !$/а1а ‘а 1&/G’&5 *-0-1-5 0-‘!-%( ‘аG-2:»!: 1&8&19& -«!&0(. Ч»-*9 -«0/9″= 0/9[0#, ‘а2а1(«& ‘а [«а’># ! -*&- (G !»-/-‘.
Ц&'»/а%=’а: 0-‘!-%=
Ц&'»/а%=’9& 2&;%&0″-/9 $-2а7″ «-%=0- !1&B(5 1-F2#G. Д%: /&>#%(/-10( ‘а$/а1%&'(: $-«-0а 1-F2#Gа /аF1&/'(«& 2&;%&0»-/ 1-0/#> &>- -!(.
В&/G’:: 0-‘!-%=
ОСТОРОЖНО

Б-0-1-5 2&;%&0″-/ ($/а195)
Х-%-2’95 (%( $/->/&»95 (&!%( 10%7C&’ -«-$(«&%=) $-«-0 1-F2#Gа (F ,»(G 2&;%&0- «-/-1 .-B’- ‘а$/а1(«= 0 *-0-19. -0’а., C»-*9 -C(!»(«= (G -» 1%а>(.

|
Ц&'»/а%=’а: 0-‘!-%= |
П&$&%='(<а |
|
|
М’->-;#’0<(-‘а%=’а: <&'»/а%=’а: |
||
|
Ра!$-%-B&’а 1 <&'»/& 0-‘!-%(. СK&.- |
||
|
0-‘!-%= ( $/(B(. 2%: 2-0#.&'»-1, /а!- |
||
|
$-%-B&»9& .&B2# 1-2(«&%=!0(. ( $а!!а- |
’95 .&Gа'(F. $&$&%='(<9 .-B’- #!»а’— |
|
|
B(/!0(. !(2&’=&., !%#Bа» 2%: #2-*’->- |
1(«= 1 B&%а&.-& $-%-B&'(&. |
|
|
/аF.&8&'(: /аF%(C’9G $/&2.&»-1. |
11

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ
З1#0-(F-%:<(: $-2 2′(8&. ( 1’#»/( 0а*(‘9 -*&!$&C(1а&» 2-$-%'(«&%=’95 0-.- ;-/» ( !'(Bа&» #/-1&’= [#.а 1 0а*(‘&.
ПОДВЕСКА КАБИНЫ
С(!»&.а C&»9/&G»-C&C’-5 ‘&Fа1(!(.-5 $-21&!0( 0а*(‘9 -*&!$&C(1а&» 0-.;-/» $/( %7*9G $->-2’9G #!%-1(:G ( /&B(.аG ‘а>/#F0(. (С0аFа»-& 1&/’- 2%: 0а*(‘ ! ‘(F0-5 0/9[&5 ( ! 19!-0-5 0/9[&5, !- !$а%=’9.( .&!»а.().
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ СИДЕНИЙ
С6015h1 ]/0681;^
1)Р1i9;62/]Gа 5аG;/5а 76015h^: ‘а0%-‘ !(-
2&’=: /&>#%(/#&»!: 1 2(а$аF-‘& -» 2° 2- 12°.
2)Р1i9;62/]Gа аF/286lа8/2/]: А.-/»(Fа-
«-/9 ! $-.-8=7 0′-$0( /&>#%(/-10( .-B’- #!»а’-1(«= 1 -2′- (F 4 2-!»#$’9G $-%-B&- ‘(5 ! /аF’9. #/-1’&. B&!»0-!»(. В9»:'(«& 0’-$0# ‘а1&/G, C»-*9 !.:>C(«= а.-/»(Fа- <(7, (%( «-%0′(«& 1′(F, C»-*9 #1&%(C(«= B&!»0-!»= а.-/»(Fа»-/-1.
3)Р1i9;62/]Gа ]J7/8J: В9!-«а $%а1′- /&>#%(/#&»!: 1 2(а$аF-‘& 100 …
4)БJ782/1 /:97Gа561: С%#B(» 2%: -*-
%&>C&'(: $-!а20( ( 19!а20(. Е!%( 1-2(«&%= $-2′(.&» 0′-$0# 11&/G, 19G-2: (F 0а*(‘9, !(2&’=& -$#!»(«!: 1 ‘(B’&& $-%-B&'(&
(Fа !C&» 19$#!0а 1-F2#Gа). П-!%& $-!а20( !%&2#&» -«Bа»= 0′-$0# 1′(F, C»-*9 Fа$-%- ‘(«= $’&1.-*а%%-‘9 ( 1-F1/а»(«= !(2&’=& 1 $-%-B&'(& 21(B&'(:. Е!%( 1-2(«&%= !а2(«!: ‘а !(2&’=& ! ‘&Fа>/#B&»9.( $’&1.-*а%%-‘а.(, 1-F.-B’- $-1/&B2&'(& 1’#»/&»&>- .&Gа'(F.а !(2&’=: ( а»#%(- /-1а'(& >а/а'»((.
5)Р1i9;62/]Gа 5аG;/5а 7:65G6 76015h^:
О*-$/(«&!= — !$(‘0# !(2&’=:. П-«:'(«& /9Cа> 11&/G, $&/&1&2(«& !$(‘0# !(2&’=: 1 B&%а&.-& $-%-B&'(& ( -«$#!»(«& /9Cа>.
6)П121F1I1561 ]:1210/5аlа0: С(2&’=&
.-B’- 21(>а»= 1$&/&2 ( ‘аFа2 1 2(а$аF-‘&
210 .. ! [а>-. 10 …
7)Р1i9;62/]Gа i;9s65J 76015h^: М-B’- 19*/а»= 5 /аF%(C’9G $-%-B&'(5 >%#*(‘9, 2(а$аF-‘ /&>#%(/-10( – 60 …

#$/а1%:&»!: 0′-$0-5. Д%: 190%7C&'(: -*— >/&1а &8& /аF ‘аB.(«& ‘а 0’-$0#.
9)Р1i9;62/]Gа :/^756v5/w 6 s/G/]/w /:/-
2J: П/&2#!.-«/&’а $%а1’а: /&>#%(/-10а.
10)Р1i9;62/]Gа :/0;/G/856Gа: П/( B&%а-
‘(( $-2%-0-«‘(0 .-B’- $-2′:»=. Р&>#%(/-10а 19!-«9 $-2%-0-«‘(0а: П/&2#!.-«/&’а $%а1- ‘а: /&>#%(/-10а 19!-«9 $-2%-0-«‘(0а.
ОСТОРОЖНО

«& 1-F2#G, ‘аBа1 ‘а 0’-$0# *9!»/->- -$#!0а'(:. Э»- $/-2%&1а&» !/-0 !%#B*9
.&Gа'(F.а !(2&'(:.
П-21&!0а 0а*(‘9
С(2&’=& 1-2(«&%:
С(2&’=& $а!!аB(/а
12

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
ПРИМЕЧАНИЕ: С6015h1 :а77а362а
1) Р&>#%(/-10а ‘а0%-‘а !(2&’=:: ‘а0%-‘ !(2&- ‘=: /&>#%(/#&»!: 1 2(а$аF-‘& -» 2° 2- 12°.
3)Р&>#%(/-10а 19!-«9: В9!-«а $%а1′- /&>#%(- /#&»!: 1 2(а$аF-‘& 100 …
5)Р&>#%(/-10а ‘а0%-‘а !$(‘0( !(2&’=:: О*— $/(«&!= — !$(‘0# !(2&’=:. П-«:'(«& /9Cа> 11&/G, $&/&1&2(«& !$(‘0# !(2&’=: 1 B&%а&-
.-& $-%-B&'(& ( -«$#!»(«& /9Cа>.
6)П&/&.&8&'(& 1$&/&2/’аFа2: С(2&’=& .-B- ‘- 21(>а»= 1$&/&2 ( ‘аFа2 1 2(а$аF-‘& 210
.. ! [а>-. 10 …
7)Р&>#%(/-10а >%#*(‘9 !(2&’=:: М-B’- 19- */а»= 5 /аF%(C’9G $-%-B&'(5 >%#*(‘9, 2(а- $аF-‘ /&>#%(/-10( – 60 …
ПОДЪЕМ КАБИНЫ
П&/&2 $-2K&.-. 0а*(‘9 -«0/-5″& $&/&2- ’77 !&0<(7 0а$-«а ( #*&2(«&!= 1 «-., C»- $/— !»/а’!»1- /:2-. ! 0а*(‘-5 !1-*-2’-. С(!»&.а $-2K&.а 0а*(‘9 а1″-.а»(C&!0( Fа2&5!»1#&» *%-0(/а»-/9 0а*(‘9. Ра!$-%-B(«& /#0-:»0# ‘а0%-‘а 0а*(‘9 ‘а 0-/$#!& >(2/а1%(C&!0->- ‘а!-!а ( $-1&/'(«& /9Cа> 1&'»(%: ‘а!-!а $- Cа!-1-5 !»/&%0& 2- #/-1’: ‘а0%-‘а, C»-*9 ‘а- Cа»= $&/&1-2 0а*(‘9 1 ‘а0%-»-& $-%-B&'(&. Б%-0(/а»-/9 0а*(‘9 /аF*%-0(/#7″!: а1″-.а»(- C&!0(, 0а*(‘а *#2&» -«0%-‘&’а 2- 60 >/а2#!-1.
ОСТОРОЖНО

0а*(‘9 ‘&*&F-$а!’-. П&/&2 19$-%’&'(&. /а*-» $-2 0а*(‘-5 $&/&1&2(«& 0а*(‘# 1 $-%’— !»=7 ‘а0%-»-& $-%-B&'(&. За;(0!(/#5″& ‘а0%-‘&»#7 0а*(‘# #$-/-..
С(!»&.а ‘а0%-‘а 0а*(‘9 ! ,%&0″/-$/(1— 2-.: П-1&/'(«& /9Cа> 1&'»(%: >(2/а1%(C&!0— >- ‘а!-!а 1 $-%-B&'(& $-2K&.а. П&/&1&2(«& FаB(>а'(& 1 $-%-B&'(& 2. П-2′(.(«& 0а*(‘#, ‘аBа1 ‘а 0’-$0# $-2K&.а 0а*(‘9.
ОПУСКАНИЕ КАБИНЫ
П-1&/'(«& /9Cа> 0%а$а’а >(2/а1%(C&!0->- ‘а!-!а $/-«(1 Cа!-1-5 !»/&%0(, 1 $-%-B&'(& -$#!0а'(:. О$#!»(«& 0а*(‘#. П/-1&/=»& ‘а2&B- ‘-!»= ;(0!а<((. П&/&1&2(«& /9Cа> 0%а$а’а $-2K&.а 0а*(‘9 1 ‘&5″/а%=’-& $-%-B&'(&.
С6781Fа 5аG;/5а Gаs65J 7 {;1G82/:26]/0/F
П-1&/'(«& /9Cа> 0%а$а’а >(2/а1%(C&!0->- ‘а!-!а $/-«(1 Cа!-1-5 !»/&%0(, 1 $-%-B&'(& -$#!0а'(:. О$#!»(«& 0а*(‘#, ‘аBа1 ‘а 0’-$0# $-2K&.а 0а*(‘9. П&/&1&2(«& /9Cа> $-2K&.а
|
0а*(‘9 1 ‘&5″/а%=’-& $-%-B&'(&. |
13 |

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
О*:Fа»&%=’- $/(!»&>(1а5″& /&.'( *&F-$а!’-!»( 1- 1/&.: $-&F2-0. Р&.&’= ‘& 2-%B&’ $/-1(!а»=, $&/&0/#C(1а»=!:, &>- /а*-«& ‘& 2-%B&’ .&[а»= *а>аB (%( $а!!аB(/9.
Ра1′-.&/’- 19″:'(«& %&'»# /&.’: (F 0а»#[0(. Е!%( 19″:>(1а»= %&'»# /&.’: !%([0-. *9!»/- (%( $/( ‘а0%-»-. $— %-B&'(( а1″-.-*(%:, 1-F.-B’а *%-0(/-10а /&.’: *&F-$а!’-!»(. П/(!»&>(1а'(& /&.’: *&F-$а!’-!»( 2-%B’- !-$/-1-B2а»=!: -«- C&»%(19. 8&%C0-.. Е!%( ‘& /аF2а%!: 8&%- C-0, ,»- -F’аCа&», C»- /&.&’= ‘& $/(!»&>’#».
Ч»-*9 -«!»&>’#»= /&.&’=, ‘аB.(«& ‘а 0/а!’#7 0’-$0# Fа.0а. М&2%&»- -!1-*— 2(«& /&.&’= ( 2а5″& &.# ‘а.-«а»=!: ‘а 0а»#[0#.
П/(!»&>(1а'(& «/&G»-C&C’9G /&.’&5 *&F-$а!’-!»(
П1210511 76015h1
В&/G’:: %&'»а /&.’: 2-%B’а $/-G-2(«= C&/&F <&'»/ $%&Cа. На*&2/&»а: %&'»а /&.’: 2-%B’а $%-«‘- $/(%&>а»= 0 *&2/а., а ‘& 0 B(1-«#.
ОСТОРОЖНО


О»$#!»(«& Fа0%(‘&»95 /&.&’=, 2а5″& &.# ‘&.’— 
14

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
ДВИГАТЕЛЬ
Д1(>а»&%= а1″-.-*(%: (.&&» ,%&0″/-»#7 !(!»&.# #$/а1%&'(:; 1 а1″-.-*(%& $/(-
.&’:&»!: !(!»&.а 1$/9!0а «-$%(1а «($а Common Rail (! -*8(. «-$%(1’9. 0-%%&0»— /-.). О*/а»(«& 1′(.а'(& ‘а !%&2#78(& $/&2#$/&B2&'(::
ДВИГАТЕЛЬ!
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МОТОРНОМ ОТДЕЛЕНИИ! НЕ ДОТРАГИВАЙТЕСЬ ДО ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

ТОПЛИВОПРОВОДЫ НАХОДЯТСЯ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ! НЕ НАСТУПАЙТЕ НА ТОПЛИВОПРОВОДЫ. НЕ ПРИКЛАДЫВАЙТЕ К ТОПЛИВОПРОВОДАМ НАГРУЗКУ. НЕ ДОТРАГИВАЙТЕСЬ ДО ТОПЛИВОПРОВОДОВ РАНЕЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ДВИГАТЕЛЬ ОСНАЩЕН ЭЛЕКТРОННЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ! К ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ ЛЮДИ, ПОЛЬЗУЮЩИЕСЯ КАРДИОСТИМУЛЯТОРАМИ ИЛИ ИНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ, СОЗДАЮЩИМИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ.
ВАЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
В ,%&0″/-»-. *%-0& #$/а1%&'(: G/а'(«!: *-%=[-5 -*K&. (‘;-/.а<((, ! $-.— 8=7 0-«-/-5 1 !&/1(!’-. <&'»/& $/-1&/:&»!: ‘а2%&Bа8а: /а*-«а 21(>а»&%:. С’:»(& ( #!»а’-10а ,%&0″/-$/-1-20( $/( 10%7C&»-. FаB(>а'(( $/(1-2(» 0 Fа’&!&'(7 0-2-1 ‘&(!$/а1’-!»( 1 *%-0 $а.:»( ( 0 Fа$(!( ‘&0-//&0″‘-5 (‘;-/.а<((. В9$-%’:5″& %7- *9& -$&/а<(( !- B>#»а.( ,%&0″/-$/-1-20( «-%=0- $/( 190%7C&»-. FаB(>а'((.
П&/&2 19$-%’&'(&. !1а/-C’9G /а*-» -«!-&2(‘(«& -» *%-0а #$/а1%&'(: .-‘»аB- ‘#7 ,%&0″/-$/-1-20# (3 !&0<((), /а!!»90-1а1 /аFK&.9.
Н& 2-$#!0а5″& $/-‘(0’-1&'(: 1-29 $-2 19!-0(. 2а1%&'(&. 1 ,%&0″/-»95 *%-0
#$/а1%&'(:. Н& $/(0%&(1а5″& 0 *%-0# #$/а1%&'(: !0-«C, !»(0&/9 ( 2/#>(& $-!»-/-»(& $/&2.&»9, ‘& ‘а’-!(«& ‘а &>- 0-/$#! 0/а!0#.
15

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
О*!%#B(1а&.9& ,%&.&'»9 21(>а»&%: -*/а8&’9 0 &>- $/а1-5 !»-/-‘&. На ,»-5 !»-/-‘&, $-.(.- .а!%:’9G ;(%=»/-1, .а!- %:’->- /а2(а»-/а, 2а»C(0а «&.$&/а»#/9 ( 2а1%&'(: .а!%а, /а!$-%а>а7»!: !%&2#78(& ,%&.&'»9:
1)Ма!%—G%а2(«&%=’95 .-2#%=
2)Э%&0″/-»95 *%-0 #$/а1%&'(:
3)Т-$%(1’95 ‘а!-!
4)Т-$%(1-$/-1-29 19!-0->- 2а1%&'(: ( !-&2(‘(«&%=’9& ,%&.&'»9
5)Т-$%(1’95 0-%%&0″-/
6)Т-$%(1-$/-1-29 ‘(F0->- 2а1%&'(:
7)Г%а1’95 «-$%(1’95 ;(%=»/

13) К/9[0а .а!%-Fа%(1′-5 >-/%-1(‘9 /а!- $-%а>а&»!: ‘а 0/9[0& 0%а$а»->- .&Gа'(F-
.а, Fа 21(>а»&%&..
9)Т#/*-0-.$/&!!-/ ( !-&2(‘(«&%=’9& ,%&.&'»9
10)У>%-1а: 19$#!0’а: !&0<(:
11)В9$#!0′-5 0-%%&0″-/
12)К%а$а’ $/(‘#2(«&%=’-5 1&'»(%:<(( 0а/»&/а
13)К-.$/&!!-/ а1″-.-*(%: /а!$-%а>а&»!: ‘а %&1-5, «а0 ‘аF91а&.-5 “»&$%-5” !»-/-‘& 21(>а»&%:.
14)В-2:’-5 ‘а!-!
15)Ма!%:’95 ‘а!-! (1 $&/&2’&5 Cа!»( 21(>а»&%:).
В21(>а»&%& $/&2#!.-«/&’9 21а .а!%:- ‘9G ;(%=»/а.
16)Д%(»95 ;(%=»/ — ,»- -!’-1′-5 .а!%:- ’95 ;(%=»/, C&/&F 0-«-/95 .а!%- $-!»#$а&» 1 >%а1’#7 .а!%:’#7 .а>(!»/а%=.
17)Д/#>-5 ;(%=»/ #!»а’-1%&’ 1- 1!$—
.->а»&%=’-. 0-‘»#/& ( (!$-%=F#&»!: 2%: ;(%=»/а<(( .&%0-2(!$&/!’9G Cа!»(<. С1— &1/&.&»а: Fа.&’а -*-(G ;(%=»/-1 -C&’= 1аB’а 2%: $/-2%&'(: !/-0а ,0!$%#а»а<(( 21(>а»&%:.
18)К/9[0а .а!%-Fа%(1′-5 >-/%-1(‘9 /а!$-%а>а&»!: ‘а 0/9[0& 0%а$а»->-
.&Gа'(F.а, Fа 21(>а»&%&..
16

В]/05а^ 65_/2Fа`6^
О*!%#B(1а&.9& ,%&.&'»9 21(>а»&%: -*/а8&’9 0 &>- $/а1-5 !»-/-‘&. На ,»-5 !»-/-‘&, $-.(.- .а!%:’9G ;(%=»/-1,
.а!%:’->- /а2(а»-/а, 2а»C(0а «&.$&/а»#/9 ( 2а1%&'(: .а!%а, /а!$-%а>а7»!: !%&2#7- 8(& ,%&.&'»9:
1)Ма!%—G%а2(«&%=’95 .-2#%=
2)Э%&0″/-»95 *%-0 #$/а1%&'(:
3)Т-$%(1’95 ‘а!-!
4)Т-$%(1-$/-1-29 19!-0->- 2а1%&'(: (
!-&2(‘(«&%=’9& ,%&.&'»9
5)Т-$%(1’95 0-%%&0″-/
6)Т-$%(1-$/-1-29 ‘(F0->- 2а1%&'(:
7)Г%а1’95 «-$%(1’95 ;(%=»/

9)Т#/*-0-.$/&!!-/ ( !-&2(‘(«&%=’9&
,%&.&'»9
10)У>%-1а: 19$#!0’а: !&0<(:
11)В9$#!0′-5 0-%%&0″-/
12)К-.$/&!!-/
13)Ф(%=»/ $/(‘#2(«&%=’-5 1&'»(%:<((
0а/»&/а (CCV)
14)В-2:’-5 ‘а!-!
15)Ма!%:’95 ‘а!-! (1 $&/&2’&5 Cа!»( 21(>а»&%:).
В21(>а»&%& $/&2#!.-«/&’9 21а .а!%:- ‘9G ;(%=»/а.
16)Д%(»95 ;(%=»/ — ,»- -!’-1′-5 .а!%:- ’95 ;(%=»/, C&/&F 0-«-/95 .а!%- $-!»#$а&» 1 >%а1’#7 .а!%:’#7 >а%&/&7.
17)Д/#>-5 ;(%=»/ #!»а’-1%&’ 1- 1!$—
.->а»&%=’-. 0-‘»#/& ( (!$-%=F#&»!: 2%: ;(%=»/а<(( .&%0-2(!$&/!’9G Cа!»(<. С1— &1/&.&»а: Fа.&’а -*-(G ;(%=»/-1 -C&’= 1аB’а 2%: $/-2%&'(: !/-0а ,0!$%#а»а<(( 21(>а»&%:.
18) К/9[0а .а!%-Fа%(1′-5 >-/%-1(‘9 /а!$-%а>а&»!: ‘а 0/9[0& 0%а$а»->-
.&Gа'(F.а, Fа 21(>а»&%&..
17

К/582/;h5J1 ;аF:J 6 /2iа5J 9:2а];156^
18

К/582/;h5J1 ;аF:J 6 /2iа5J 9:2а];156^
Л&195 #0аFа»&%= $-1-/-«а (F&%&’95)
П/а195 #0аFа»&%= $-1-/-«а (F&%&’95)
Л&195 #0аFа»&%= $-1-/-«а $/(<&$а (F&%&’95)
П/а195 #0аFа»&%= $-1-/-«а $/(<&$а (F&%&’95)
Да%='(5 !1&» ;а/ (!(‘(5)
Г&’&/а»-/ (0/а!’95)
С»-:’-C’95 «-/.-F (0/а!’95)
Б%-0(/-10а 0а*(‘9 (0/а!’95)
Да1%&'(& .а!%а (0/а!’95)
П-22&/B0а G-%-2′->- Fа$#!0а (0/а!- ’95)
В9!-0а: «&.$&/а»#/а -G%аB2а78&5 B(20-!»( (0/а!’95)
ABS (B&%»95)
Н(F0-& 2а1%&'(& /а*-C&5 B(20-!»( #!(-
%(«&%: /#%&1->- #$/а1%&'(: (B&%»95) Н&0-«-/9& а1″-.-*(%( -!’а8&’9 -$- <(-»9. (‘2(0а»-/-. $-2K&.а .-!»а (F&%&’->- <1&»а); 1 1а/(а'»аG 6G2 ! $’&1.а»(C&!0-5 $-21&!0-5 -‘ ‘-!(» ‘аF1а'(& «(‘2(0а»-/ а0″(1’-5 $-2- 2&/B0( «:>-1->- #!(%(:»
Б%-0(/а»-/ 2(;;&/&'<(а%а (F&%&- ’95)
В»-/-5 *%-0(/а»-/ 2(;;&/&'<(а%а (F&%&’95)
П/&2#$/&B2&'(& — Fа.&’& .а!%а (0/а!’95)
П/&2#$/&B2&'(& — $/-1&/0& 21(>а»&- %: (B&%»95)
ВFа(.’а: *%-0(/-10а .-!»-1 (F&%&-
Р&»а/2&/ (B&%»95)
П&/&2′(& $/-«(1-«#.а»9& ;а/9 (F&%&’95)
За2′(& $/-«(1-«#.а»9& ;-‘а/( (B&%»95)
Н(F0(5 #/-1&’= «-$%(1а (0/а!’95)
М-«-/’95 «-/.-F (B&%»95)
Да1%&'(& 1-F2#Gа 1 (F&%&’95)
Да1%&'(& 1-F2#Gа 2 (F&%&’95)
Н(F0(5 #/-1&’= AdBlue (!(‘(5)
Н(F0(5 #/-1&’= .а!%а (0/а!’95)
Д(а$аF-‘9 $&/&0%7C&'(: (B&%»95)
П-‘(B&»9& $&/&2аC( (F&%&’95)
С(!»&.а #$/а1%&'(: !0-/-!»=7 (F&%&’95)
MIL (B&%»95)
П/&2#$/&B2&'(& -* (F’-!& 0-%— 2-0 (B&%»95)
Па!!(1’а: $/-«(1-#>-»а: !(!»&.а (PATS) (0/а!’95)
И’2(0а»-/9 ! .а/0(/-10-5 ‘&а0- «(1’9 1 а1»-.-*(%:G %(‘&50( Ford Cargo.
А0″(1′-!»= (‘2(0а»-/-1 ! .а/0(- /-10-5 Fа1(!(» -» .-2&%( а1″-.— *(%: Ford Cargo.

К/582/;h5J1 ;аF:J 6 /2iа5J 9:2а];156^
У1&2-.%&'(: ( $/&2#$/&B2&'(: ‘а <(;/-1-. ,0/а’& 8(«0а $/(*-/-1
П-0аFа»&%= ‘а/а*-«0( 21(>а»&%: (h = Cа!)
• Н&-*’#%:&.95.
С/&2′(5 /а!G-2 «-$%(1а (%/100 0.)
• О*’#%:&.95 $-0аFа»&%=
М>’-1&»95 /а!G-2 «-$%(1а (%/100 0.)
• П->/&[‘-!»=: 0,1 %/100 0.
С/&2′:: !0-/-!»= (0./C)
• О*’#%:&.95 $-0аFа»&%= С/&2′:: !0-/-!»= И'»&/1а%: -» 0 2- 130 0./C П->/&[‘-!»=: 1 0./C
20

К/582/;h5J1 ;аF:J 6 /2iа5J 9:2а];156^
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
П/&2#$/&B2&'(& — ‘&(!$/а1’-!»( 1 !(!»&.& ECAS (,%&0″/-»-5 $’&1.а»(C&!0-5 $-21&!0()
•П/&2#$/&B2&'(& — ‘аG-B2&'(( $-21&!0( а1″-.-*(%: ‘& 1 $-%-B&'(( “21(B&'(&” (2%: а1″-.-*(%&5 ! ECAS)
•П/&2#$/&B2&'(& — ‘(F0-. #/-1’& -G%аB- 2а78&5 B(20-!»( 21(>а»&%:
•П/&2#$/&B2&'(& — ‘а%(C(( 1-29 1
«-$%(1&
21

К/582/;h5J1 ;аF:J 6 /2iа5J 9:2а];156^
|
1 |
К-‘»/-%=’а: %а.$а а1а/(5’-5 !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( |
||
|
2 |
П&/&0%7Cа»&%= Fа2′(G $/-«(1-«#.а»9G ;-‘а/&5 |
||
|
3 |
П&/&0%7Cа»&%= $&/&2′(G $/-«(1-«#.а»9G ;а/ |
||
|
4 |
П&/&0%7Cа»&%= *%-0(/-10( 2(;;&/&'<(а- |
||
|
%а (OPT)1 |
Д%: а1″— |
||
|
5 П&/&0%7Cа»&%= $-2K&.а .-!»а (2%: а1″-.— |
|||
|
.-*(%&5 |
|||
|
*(%&5 ! 2-$-%'(«&%=’9.( .-!»а.()2 |
|||
|
6 |
К-‘»/-%=’95 $&/&0%7Cа»&%= $/&2#$/&B2&- |
4WD |
|
|
‘(: — ‘а0%-»-. $-%-B&'(( 0а*(‘9 (OPT)’ |
|||
|
7 |
В90%7Cа»&%= ,%&0″/—*->/&1а F&/0а% |
8З1#0-1-5 !(>’а% (OPT)
9П&/&0%7Cа»&%= 10%7C&'(:/-«0%7C&'(: A/C (OPT)
10П&/&0%7Cа»&%= /&B(.а 1’#»/&»&5 <(/0#%:<(( A/C (OPT)
11Н& (!$-%=F#&»!:
12Н& (!$-%=F#&»!:
13П&/&0%7Cа»&%= %&1->- !»&0%-$-2K&.'(0а
14П&/&0%7Cа»&%= $/а1->- !»&0%-$-2K&.'(0а
15К’-$0а 1’&2-/-B’->- /&B(.а ABS
16К’-$0а 1’&2-/-B’->- /&B(.а ASR
17(OPT): -$<(:
1 П&/&0%7Cа»&%= *%-0(/-10( 2(;;&/&'<(а%а
2 Б%-0(/а»-/9 2(;;&/&'<(а%-1 ! $&/&0%7Cа»&%&. 1Fа(.’-5 *%-0(/-10( .-!»-1
ПРИМЕЧАНИЕ: В а1″-.-*(%:G ! ADR 1.&!»- $#!»9G !&0<(5 1 .-2#%& $&/&0%7Cа»&%&5
.-B&» *9″= #!»а’-1%&’ $/&/91а»&%= <&$(.
22

К/582/;h5J1 ;аF:J 6 /2iа5J 9:2а];156^

В а1″-.-*(%& #!»а’-1%&’ «аG-.&»/ ! <1&»-1-5 0-2(/-10-5. О’ -*&!$&C(1а&» ,0-‘-.(C’-!»= $-&F2-0 ( $-%’-& (!$-%=- F-1а'(& «&G'(C&!0->- $-«&'<(а%а а1»-.— *(%:. П- 1-F.-B’-!»( 1- 1/&.: 21(B&'(: !»/&%0а ‘& 2-%B’а 19G-2(«= Fа $/&2&%9 F&%&’-5 F-‘9. Н&2-$#!»(.-, C»-*9 1- 1/&-
.: 21(B&'(: !»/&%0а ‘аG-2(%а!= 1 0/а!’-5 F-‘&.

С$(2-.&»/ /а!$-%-B&’ 1 <&'»/& 8(«0а $/(*-/-1. О’ $-0аF91а&» !0-/-!»= (1 0./C) ( $/-*&> (1 0.) а1″-.-*(%:. К/-.& ,»->-, $/&2- #!.-«/&’ 2-$-%'(«&%=’95 !C&»C(0 !#»-C’— >- $/-*&>а. О2-.&»/ .-B’- $&/!»а’-1(«=, ‘аBа1 ‘а 0’-$0#.

Н&.&2%&»- 2-Fа$/а1=»& а1″-.-*(%=, &!%( !»/&%0а 1-[%а 1 0/а!’#7 F-‘#. Е!%( ,»- ‘& *#2&» !2&%а’-, 1 «-$%(1-$/-1-29 $— $а2&» 1-F2#G, 0-«-/95 $-«/&*#&»!: #2а%(«= (F !(!»&.9.
23

П26s/2J

В 1а[&. а1″-.-*(%& $/&2#!.-«/&’9 21& $’&1-
.а»(C&!0(& !(!»&.9. П-0аFа'(: 2а1%&'(: 1 -*&(G !(!»&.аG 191-2:»!: ‘а &2(’95 #0аFа»&%= 2а1%&'(: 1-F2#Gа. НаB.(«& ‘а 0’-$0#, C»-*9 $-%#C(«= (‘;-/-
.а<(7 — 2а1%&'(( 1 !(!»&.аG.
Н-/.а%=’-& /а*-C&& 2а1%&'(& 1 !(!»&.&: 10,5 *а/.
ОСТОРОЖНО

Е!%( 2а1%&'(& 1-F2#Gа -$#!0а&»!: ‘(B& 4,5 *а/, F1#C(» !(>’а% $/&2#$/&B2&'(: — ‘(F0-. 2а1%&'((. П-&F20( ‘а а1″-.-*(%& 2-$#!»(.9, «-%=0- &!%( 1!& #0аFа»&%( $-0аF91а7″ ‘-/.а%=’95 #/-1&’= 2а1%&'(: ( ‘& 192а&»!: F1#0-1-& $/&2#$/&B2&'(&. У!%9[а1 F1#0-1-5 !(>’а% 1- 1/&.: 21(B&'(:, ‘&.&2%&»- -!»а’-1(«& а1″-.-*(%= ( ‘& 1-F-*’-1- %:5″& 21(B&'(&, ‘& $/&2$/(‘:1 ‘&-*G-2(.9& .&/9 $/&2-!»-/-B’-!»( 1 -«‘-[&'(( «-/.-F’-5 !(!»&.9. О*/а»(«&!= 0 2(%&/# FORD OTOSAN.

Е!%( 1- 1/&.: $-&F20( 1 ‘-/.а%=’9G #!%-1(:G !»/&%- 0а FаG-2(» 1 0/а!’#7 F-‘#, ,»- .-B&» #0аF91а»= ‘а ‘&(!$/а1’-!»=. Н&.&2%&»- 19:!'(«& $/(C(‘# ,»->- !-!»-:'(:. О!»а’-1(«& а1»-.-*(%= ( 2а5″& 21(>а- «&%7 1-F.-B’-!»= ‘&!0-%=0- .(‘#» $-/а*-«а»= ‘а G-%-!»-. G-2#; $/-1&/=»&, (.&&»!: %( #»&C0а -G%аB- 2а78&5 B(20-!»(. Е!%( «&.$&/а»#/а ‘& !'(Bа&»!:, Fа>%#[(«& 21(>а»&%=. П/-1&/=»& /&.&’= $/(1-2а 1— 2:’->- ‘а!-!а ( #/-1&’= -G%аB2а78&5 B(20-!»(.

-» 0 2- 7 *а/. Да1%&'(& .а!%а .&’:&»!: 1 Fа1(!(-
.-!»( -» «&.$&/а»#/9 .а!%а ( Cа!»-«9 1/а8&'(: 0-%&’Cа»->- 1а%а. К->2а 2а1%&'(& ‘(F0-&, Fа>-/а&»- !: 0-‘»/-%=’а: %а.$а. Д%: 21(>а»&%&5 -*K&.-. 7 %: Ра*-C&& 2а1%&'(&: 4,5 ($/( 2400 -*/.(‘.)
Да1%&'(& G-%-!»->- G-2а: 1,3 *а/
Д%: 21(>а»&%&5 -*K&.-. 9 %: (350-380 %.!.)
|
Ра*-C&& 2а1%&'(&: 4,2 ($/( 2200 -*/.(‘.) |
|
|
Да1%&'(& G-%-!»->- G-2а: 1,6 *а/ |
24 |
К’-$0а 2а1%&'(:


П26s/2J
ТАХОГРАФ
ТаG->/а; /а!$-%-B&’ 1 <&'»/& 1&/G’&5 0-‘!-%(. Д%: Fа>/#F0( *#.а>( ( $/-1&2&'(: -*!%#B(1а'(: -«0/-5″& «аG->/а;, ‘аBа1 ‘а ;(0!а»-/9 ‘а -*&(G !»-/-‘аG, ‘а2а1(1 ‘а 0-/$#! ( /аF1&/’#1 &>- $- Cа!-1-5 !»/&%0&.
П-!%& !’:»(: 0-/$#!а «аG->/а;а 2-*&/(- «&!= 2- %-«0а 2%: *#.а>(, -«0/91 1&/G’77 0/9[0#, ( 19$-%'(«& ‘&-*G-2(.9& 2&5- !»1(:.
ТаG->/а; !%#B(» 2%: Fа$(!(, $-0аFа ( /а!$&Cа»0( (‘;-/.а<(( — 2&5!»1(:G 1-2(- «&%&5.
За$(!91а&»!: !%&2#78а: (‘;-/.а<(::
—;а.(%(: 1-2(«&%:,
—™ 1-2(«&%=!0(G $/а1,
—1/&.: 19&F2а,
—1/&.: $/(*9″(:,
—$/-*&> Fа 1/&.: $-&F20(, -*!%#B(1а&-
.-5 1-2(«&%&5 (0.),
—0-%(C&!»1- $/&19[&'(5 2-$#!»(.-5
.а0!(.а%=’-5 !0-/-!»( ( 2(!»а'<(:, $/-5- 2&»а: ! $/&19[&'(&. !0-/-!»(,
—!#..а/’-& 1/&.: $/&19[&'(: %(.(«-1 ‘&$/&/91′-5 ( !-1-0#$’-5 $/-2-%B(«&%=- ‘-!»( #$/а1%&'(: а1»-.-*(%&.,
—2а»9& — ‘&%(<&’F(/-1а»-5 ,0!$%#а- «а<(( «/а’!$-/»‘->- !/&2!»1а.
ПРИМЕЧАНИЕ: М-B’- $-%#C(«= (‘!»/#0<(( $- ,0!$%#а»а<(( «аG->/а;-1 /аF%(C’9G .-2&%&5.
25

К/582/;h5J1 ;аF:J

П-!%& 10%7C&'(: FаB(>а'(: Fа>-/а&»!: 0/а!’а: %а.$а ( /аF2а&»!: $/&/91(!»95 F1#0-1-5 !(>’а%. (К->2а Cа!»-«а 1/а- 8&'(: 0-%&’Cа»->- 1а%а 2-!»(>а&» #/-1′: G-%-!»->- G-2а, %а.$а >а!’&» ( !(>’а% $/&0/а8а&»!:). Е!%( 1 #!%-1(:G ‘-/-
.а%=’-5 /а*-«9 Fа>-/а&»!: %а.$а, ( F1#C(» F1#0-1-5 !(>’а%, ,»- #0аF91а&» ‘а ‘&(!$/а1’-!»= 1 !(!»&.& Fа/:20(. К/-.& ,»->-, 0-‘»/-%=’а: %а.$а ( F1#0-1-5 !(>’а% !/а*а»91а7″ $/( -*/91& /&.’: /а2(а»-/а.
П-!0-%=0# -*/91 /&.’: $/(1-2(» 0 $&/&>/&1# ( $&/&*-:. 1 /а*-«& 21(>а»&%:, ‘& Fа$#!0а5″& 21(>а»&%= 2- Fа.&’9 /&.’:.

С(‘(5 (‘2(0а»-/ >-/(«, 0->2а 10%7C&’ 2а%='(5 !1&» (%( (!$-%=F#&»!: !(>’а%(Fа<(: !1&»-. ;а/.

Э»( (‘2(0а»-/9 .(>а7″, &!%( 10%7C&’9 #0аFа»&%( $-1— /-«а. Б9!»/-& .(>а'(& (‘2(0а»-/а #0аF91а&» ‘а $&/&>-/а- ‘(& %а.$ #0аFа»&%&5 $-1-/-«а.

Е!%( 2а1%&'(& .а!%а $а2а&» ‘(B& $/&21а/(«&%=’- Fа2а’- ‘->- F’аC&'(:, Fа1(!:8&>- -» Cа!»-«9 1/а8&'(: 0-%&’Cа»->- 1а%а, F1#C(» $/&/91(!»95 !(>’а% ( Fа>-/а&»!: 0-‘»/-%=’а: %а.$а. В ,»-. !%#Cа& ‘&.&2%&»- Fа>%#[(«& 21(>а»&%= ( 19- :!'(«& $/(C(‘# ‘&(!$/а1’-!»(.

К/а!’а: 0-‘»/-%=’а: %а.$а >-/(«, &!%( 10%7C&’- FаB(- >а'(& ( Fа2&5!»1-1а’ !»-:’-C’95 «-/.-F. Ла.$а >а!’&» $— !%& $-%’->- -«$#!0а'(: !»-:’-C’->- «-/.-Fа, &!%( 1 !(!»&.& $/(!#»!»1#&» 2-!»а»-C’-& 2а1%&'(&.

Ла.$а >-/(» ‘&$/&/91’-, &!%( 1 !(!»&.& ABS/ASR $/(!#»- !»1#&» ‘&(!$/а1’-!»=. Е!%( ‘аBа» $&/&0%7Cа»&%= 1’&2-/-B- ‘->- /&B(.а ABS, 0-‘»/-%=’а: %а.$а ‘&$/&/91’- .(>а&».
26

К/582/;h5J1 ;аF:J
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ASR
На а0″(1а<(7 !(!»&.9 ASR #0аF91а&» !—*8&'(& ASR ‘а <(;/-1-. ,0/а’&. Е!%( ‘аBа» $&/&0%7Cа»&%= 1’&2— /-B’->- /&B(.а ASR, 0-‘»/-%=’а: %а.$а ‘&$/&/91’-
.(>а&». В ‘-/.а%=’9G #!%-1(:G ,»а %а.$а Fа>-/а&»!: $/( Fа$#!0& 21(>а»&%: ( >а!’&» $-!%& ‘аCа%а 21(B&'(:.

В0%7C&'(& ,»-5 0-‘»/-%=’-5 %а.$9 $-0аF91а&», C»- .&Gа'(F. *%-0(/-10( 0а*(‘9 ‘& Fа;(0!(/-1а’. Д%: $/-1&/0( ,»-5 0-‘»/-%=’-5 %а.$9 ‘аB.(«& ‘а $&/&0%7Cа»&%= *%-0(/-10( 0а*(‘9 ‘а <&'»/а%=’-5 0-‘!— %(. П/( ‘аBа»(( ‘а $&/&0%7Cа»&%= Fа>-/а&»!: 0-‘»/-%=-
‘а: %а.$а *%-0(/-10( 0а*(‘9.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДВИГАТЕЛЯ (MIL, КРАСНАЯ)
К-‘»/-%=’а: %а.$а $/-1&/0( 21(>а»&%: Fа>-/а&»- !:, &!%( ,%&0″/-»95 *%-0 #$/а1%&'(: 19:1%:&» ‘&- (!$/а1′-!»=. Н&(!$/а1’-!»( /аF2&%&’9 $- !»&$&'( «:B&- !»( ‘а C&»9/& 0а»&>-/((. Е!%( 0-‘»/-%=’а: %а.$а >-/(» ‘&$/&/91’-, ,»- #0аF91а&» ‘а ‘&(!$/а1’-!»= 1-5 (%( 2-5 0а»&>-/((; ‘&-*G-2(.- 0а0 .-B’- !0-/&& -*/а»(«=!: 1 а1- «-/(F-1а»95 !&/1(!’95 <&'»/. Е!%( 0-‘»/-%=’а: %а.$а
.(>а&» ! 0-/-«0(.( (‘»&/1а%а.(, ,»- #0аF91а&» ‘а *-%&& !&/=&F’#7 ‘&(!$/а1’-!»= 3-5 (%( 4-5 0а»&>-/((. Т/&*#&»- !: ‘&.&2%&»- Fа>%#[(«= 21(>а»&%= ( -*/а»(«=!: 1 а1″— /(F-1а»95 !&/1(!’95 <&'»/.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА DCU (MIL, ЖЕЛТАЯ)
Э»а 0-‘»/-%=’а: %а.$а $/-1&/0( 21(>а»&%: Fа>— /а&»!:, &!%( ,%&0″/-»95 *%-0 #$/а1%&'(: 19:1%:&»
‘&(!$/а1′-!»= ($/&19[&'(& $/&2&%=’-5 «-0!(C’-!»( 19- G%-$а).
1.Е!%( 0-‘»/-%=’а: %а.$а >-/(» ‘&$/&/91’-, ,»- $— 0аF91а&», C»- 21(>а»&%= ‘&(!$/а1&’, ( 0/#»:8(5 .-.&'» !0-/- $-‘(F(«!:.
2.Е!%( 0-‘»/-%=’а: %а.$а .(>а&», 0/#»:8(5 .-.&'» 21(>а»&%: *#2&» #.&’=[&’; -*/а»(«&!= 1 *%(Bа5[#7 а1- «-.а!»&/!0#7.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТЕМПЕРАТУРЫ
У0аF91а&» ‘а $/&19[&'(& 2-$#!»(.-5 «&.$&/а»#- /9 21(>а»&%:. Н&.&2%&»- -!»а’-1(«& а1»-.-*(%= ( 2а5″& 21(>а»&%7 1-F.-B’-!»= $-/а*-«а»= ‘&!0-%=0- .(‘#» ‘а G-%-!»-. G-2#. П/-1&/=»&, (.&7″!: %( #»&C0( -G%аB- 2а78&5 B(20-!»(. За>%#[(«& 21(>а»&%=, &!%( «&.$&/а»#- /а ‘& -$#!0а&»!:. П/-1&/=»& $/(1-2′-5 /&.&’= 1-2:’->- ‘а!-!а, 1&'»(%:»-/, 0-B#G 1&'»(%:»-/а ( #/-1&’= -G%аB- 2а78&5 B(20-!»( (!.. «У/-1&’= -G%аB2а78&5 B(20-!»(
21(>а»&%:»). О*/а»(«&!= 0 а1″-/(F-1а»-.# 2(%&/#.
27

К/582/;h5J1 ;аF:J
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Е!%( #/-1&’= -G%аB2а78&5 B(20-!»( 1 *аC0& /а2(а»-/а $- 0а0-5-%(*- $/(C(‘& $а2а&» ‘(B& .(- ‘(.а%=’->- #/-1′:, F1#C(» ‘&$/&/91’95 $/&2#$/&- B2а78(5 !(>’а% ( Fа>-/а&»!: 0-‘»/-%=’а: %а.$а. В ,»-. !%#Cа& ‘&.&2%&»- Fа>%#[(«& 21(>а»&%= ( 19:!'(«& $/(C(‘# ‘&(!$/а1’-!»(.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ECAS
Е!%( ‘а <(;/-1-. ,0/а’& $-:1%:&»!: $/&2-
#$/&B2&'(& !(!»&.9 ECAS, ,»- #0аF91а&» ‘а ‘&(!$/а1’-!»= !(!»&.9. Н&.&2%&»- -*/а»(«&!= 0 а1″-/(F-1а»-.# 2(%&/# FORD $- /&.-‘»# >/#F— 19G а1″-.-*(%&5.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВКИ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 6Х2 С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ)
Ла.$а Fа>-/а&»!:, &!%( ‘аBа» $&/&0%7Cа»&%= !(!»&.9 /&>#%(/-10( «:>-1->- #!(%(:. Е!%( а1- «-.-*(%= #»/аC(1а&» !<&$%&'(& ! $-1&/G’-!»=7 (‘а$/(.&/, ‘а !’&>#) 1- 1/&.: 21(B&'(: (0->2а ‘&- 1-F.-B’- а0″(1(/-1а»= .&Gа'(C&!0(5 *%-0 #$/а1- %&'(:), !(!»&.а $-2′(.а&» 2-$-%'(«&%=’95 .-!», C»-*9 #%#C[(«= 0-‘»а0″ -!’-1′->- .-!»а. Ч»-*9 -$#!»(«= .-!», ‘аB.(«& 0′-$0# -!»а’-1а ‘а .&Gа- ‘(C&!0-. *%-0& #$/а1%&'(:; $/( !0-/-!»( а1»-.— *(%: 19[& 30 0./C !(!»&.а /&>#%(/-10( «:>-1->- #!(%(: 2&Fа0″(1(/#&»!: а1″-.а»(C&!0(.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НОРМАЛЬНОГО УРОВНЯ
Е!%( ‘а <(;/-1-. ,0/а’& $-:1%:&»!: ,»-» $/&2#$/&B2а78(5 !(.1-%, ,»- -F’аCа&», C»- а1″—
.-*(%= ‘& ‘аG-2(«!: ‘а «’-/.а%=’-5 19!-«& 21(- B&'(:». П-!%& 2-!»(B&'(: «’-/.а%=’-5 19!-«9 21(B&'(:» 0-‘»/-%=’а: %а.$а >а!’&».
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СЕРИЯ С, АВТОМОБИЛИ СО СДВОЕННЫМ ПЕРЕДНИМ МОСТОМ)
Е!%( 0-‘»/-%=’а: %а.$а >(2/-#!(%(«&%: /#%&- 1->- #$/а1%&'(: Fа>-/а&»!: 1- 1/&.: 21(B&'(:, $/( /а*-«а78&. 21(>а»&%&, ,»- #0аF91а&» ‘а #»&C- 0# /а*-C&5 B(20-!»(; ‘а!-! ! $/(1-2-. -» 21(>а- «&%: -«0%7Cа&»!:, ( 10%7Cа&»!: ‘а!-! ! $/(1-2-. -» 1а%а. П/-(!G-2(» #»&C0а /а*-C&5 B(20-!»( 1 $(- «а78&5 (%( 1 19$#!0’-5 .а>(!»/а%( ‘а!-!а 21(- >а»&%:, (%( ‘&(!$/а1&’ ‘а!-! 21(>а»&%:. С*/-!=»& !0-/-!»= ( -*/а»(«&!= 1 *%(Bа5[(5 !&/1(!’95 <&'»/.
К/-.& -$(!а»->- !-!»-:'(:, 0-‘- «/-%=’а: %а.$а Fа>-/а&»!: 1 .-.&'» -!»а’-10( 21(>а»&%:. П/&2#$/&B2&'(& 192а&»!: $/( ‘&(!$/а1’-!»( .&Gа'(F.а ‘а!-!а, $/(1-2(.->- 1 21(B&'(& 1а%-., (%( $/( ‘&(!$/а1’-!»( #!(%(«&%: /#%&1->- #$/а1%&'(:, $/(1-2(.->- 1 2&5!»1(& 21(>а»&%&., C»-*9 /#%&1-& #!(%(& -» #!(%(«&%: ‘& 1-F2&5!»1-1а%- ‘а 1-2(«&%:, ( *9%а -*&!$&C&’а *&F— $а!’-!»= а1»-.-*(%:. Е!%( 0-‘»/-%=- ‘а: %а.$а >(2/-#!(%(«&%: /#%&1->-
#$/а1%&'(: Fа>-/а&»!: 1 ‘&$-21(B’-. 28 а1″-.-*(%&, ,»- 1$-%’& ‘-/.а%=’-.

О2iа5J 9:2а];156^
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ
Э»-«$&/&0%7Cа»&%=,/а!$-%-B&»95 1 %&1-5 Cа!»( $а’&%( $/(*-/-1, #$/а1-
%:&» ‘а/#B’9.( !1&»-19.( $/(*-/а.(. П-%-B&'(& “В90%.”
П-%-B&'(& I – Г-/(» $-2!1&»0а $а’&%( $/(*-/-1 ( !»-:’-C’9& ;-‘а/(
П-%-B&'(& II – Г-/(» $-2!1&»0а $а’&%( $/(*-/-1, !»-:’-C’9& ;-‘а/( ( ;а/9.
ОСТОРОЖНО

$- «-0# !—«1&»!»1#&» [«а»‘-5 !(!»&-
.&. Л7*а: 2-$-%'(«&%=’а: ‘а>/#F0а .-B&» $-1/&2(«= $&/&0%7Cа»&%=. П/( #!»а’-1- 0& 2-$-%'(«&%=’-5 !(!»&.9 -!1&8&'(: ,%&0″/-$/-1-20а 2-$-%'(«&%=’9G %а.$ ( $&/&0%7Cа»&%&5 -*:Fа»&%=’- 2-%B’а ‘а- G-2(«=!: $-2 0-‘»/-%&. /&%&. П&/&0%7Cа- «&%= 2-%B&’ *9″= $/&2’аF’аC&’ «-%=0- 2%:
#$/а1%&'(: /&%&.
КОРРЕКТОР НАКЛОНА СВЕТА ФАР
П&/&2 ‘аCа%-. $-&F2-0 ;а/9 !%&2#&» -«/&>#%(/-1а»=, C»-*9 1 /аF’9G #!%-1(:G 21(B&'(: *%(B'(5 !1&» ‘& -!%&$%:% 1— 2(«&%&5 1!»/&C’->- «/а’!$-/»а.
П/( $-1-/-«& /&>#%:»-/а 11&/G (%( 1′(F !1&»-19& $#C0( ;а/ !—«1&»!»1&»- $-2- ‘(.а7″!: (%( -$#!0а7″!:.
ОТОПИТЕЛЬ
У!»а’-1(«& /&>#%:»-/ (2) 1





1.Р&>#%:»-/ ‘а$/а1%&'(: $-«-0а 1-F2#Gа.
2.Р&>#%:»-/ «&.$&/а»#/9
3.П&/&0%7Cа»&%= !0-/-!»( 1&'»(%:»-/а.
4.Д&;%&0″-/9 ‘а %(<&1-5 $а’&%(.
29

О2iа5J 9:2а];156^
С6781Fа G/506`6/562/]а56^ ]/l09}а (/:`6^)
В0%7C&'(& !(!»&.9 0-‘2(<(-‘(/-1а'(: 1-F2#Gа $/( /а*-«а78&. 21(>а»&%&:
1.П&/&1&2(«& /&>#%:»-/ «&.$&/а»#/9 1 G-%-2’#7 (!(’77) F-‘#.
2.НаB.(«& ‘а F&%&’9& 0’-$0( (А/С ( /&- B(. /&<(/0#%:<(().
3.У!»а’-1(«& /&>#%:»-/ !0-/-!»( 1&'»(%:- «-/а (3) 1 B&%а&.-& $-%-B&'(&. Б#2&» 10%7C&’ 0-‘2(<(-‘&/.
4.В Bа/0#7 $->-2# $&/&2 «&. 0а0 10%7C(«= 0-‘2(<(-‘&/ -«0/-5″& ‘а ‘&!0-%=0- .(- ‘#» -0’а, C»-*9 #/а1’-1&!(«= «&.$&/а- «#/# 1’#»/( ( !’а/#B( а1»-.-*(%:.
5.В90%7C(«& 0-‘2(<(-‘&/ 2- 190%7C&'(: 21(>а»&%:.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ч»-*9 $-19!(«= ,;;&0-
«(1′-!»= /а*-«9 0-‘2(<(-‘&/а, 0аB29& 15 2’&5 10%7Cа5″& &>- ‘а 5 .(‘#», 2аB& 1 G-%-2’-& 1/&.: >-2а. П/( ,»-. ‘& «/&*#- &»!: #!»а’а1%(1а»= /&>#%:»-/ 1 $-%-B&'(& «$/-G%а2′-». В G-%-2’-& 1/&.: >-2а 2%: *9!»/->- #2а%&'(: 1%а>( ! -0-‘ 10%7C(«& 0-‘2(<(-‘&/ ‘а ‘&!0-%=0- .(‘#» 1 /&B(.& $-2аC( $/->/&»->- 1-F2#Gа. За»&. 190%7C(- «& 0-‘2(<(-‘&/.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ
В0%7C(«& Fа2′(& $/-«(1-«#.а»9& ;— ‘а/(, C»-*9 1 #!%-1(:G «#.а’а (%( $%-G-5 1(2(.-!»( а1»-.-*(%= *9% %#C[& Fа.&»&’ ‘а 2-/->&. За2′(& $/-«(1-«#.а»9& ;-‘а- /( .-B’- 10%7C(«=, «-%=0- &!%( 10%7C&’ *%(B'(5 (%( 2а%='(5 !1&» ;а/. Е!%( ‘аBа» $&/&0%7Cа»&%=, Fа>-/а&»!: B&%»95 !(.1-% Fа2′(G $/-«(1-«#.а»9G ;-‘а/&5.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
В0%7C(«& $&/&2′(& $/-«(1-«#.а»9& ;а/9, C»-*9 1 #!%-1(:G «#.а’а (%( $%-G-5 1(2(.-!»( а1»-.-*(%= *9% %#C[& Fа.&»&’ 1-2(«&%:. 1!»/&C’->- «/а’!$-/»а.
Ва1″-.-*(%:G ! !(!»&.-5 0-‘2(<(-‘(- /-1а'(: $/(.&’:7″!: /аF’9& $/(1-2’9& /&.'(. УC(«91а5″& /аF.&/’9& Gа/а0″&- /(!»(0( $/( $-0#$0& Fа$а!’->- /&.’:. Т($ G%а2а>&'»а ( Fа$/а1-C’95 -*K&. #0аFа’9 ‘а :/%90&. Д-*а1%&'(& .а!%а 1 0-.$/&!!-/ 0-‘2(<(-‘&/а ‘&-*G-2(.- «-%=0- $/( $-%- ‘-5 /аF>/#F0& !(!»&.9.
В‘-/.а%=’9G #!%-1(:G 0-‘2(<(-‘&/ ‘& ‘#B2а&»!: 1 $/-;(%а0″(C&!0-. -*!%#B(- 1а'((. Р&0-.&’2#&»!: -C(8а»= 0-‘2&’!-/, /а!$-%-B&»95 $&/&2 $/-.&B#»-C’9. «&- $%—*.&»(0-., -» >/:F( ( ‘а!&0-.9G, (!- $-%=F#: 2%: -C(!»0( 1-2# $-2 2а1%&'(&.. Д%: $-19[&'(: ,;;&0″(1’-!»( /а*-«9 0-‘2(<(-‘&/а Fа.&’:5″& ;(%=»/ 1-F2#G—
!#[(«&%: 0аB29& 3-4 >-2а.
П/(.&Cа'(&: О*/а8а5″&!= ! %7*9.( 1— $/-!а.( 0 а1″-/(F-1а»-.# 2(%&/# Ford $- /&.-‘»# >/#F-19G а1″-.-*(%&5.
30

О2iа5J 9:2а];156^
КНОПКА ВНЕДОРОЖНОГО РЕЖИМА ABS
В’&2-/-B’95 /&B(. ABS -*&!$&C(1а- &» 2-$-%'(«&%=’#7 *%-0(/-10# 0-%&! $/( «-/.-B&'(( ‘а /9G%-. !’&># (%( >/#'»&. П-19[&»95 0-,;;(<(&'» *%-0(/-10( #.&’=[а&» «-/.-F’-5 $#»= а1»-.-*(%:. В- 1/&.: «-/.-B&'(: !(!»&.а ABS -«0%7Cа- &»!:, &!%( !0-/-!»= а1″-.-*(%: .&’=[& 15 0./C. В’&2-/-B’95 /&B(. -«.&’:&»!: $/( !0-/-!»( а1″-.-*(%: *-%&& 40 0./C. Ч»-*9 10%7C(«= 1’&2-/-B’95 /&B(., -2(‘ /аF ‘аB.(«& ‘а 0′-$0# 1’&2-/-B’->- /&B(.а ABS. В- 1/&.: 21(B&'(: 1 ,»-. /&B(.& 0-‘»/-%=’а: %а.$а ABS ‘а $а’&%( $/(*— /-1 *#2&» ‘&$/&/91’- .(>а»=. Д%: -«0%7C&- ‘(: 1’&2-/-B’->- /&B(.а &8& /аF ‘аB.(«& ‘а 0′-$0# 1’&2-/-B’->- /&B(.а ABS. Е!%( /&B(. ABS 10%7C&’, $-!%& 190%7C&'(: ( $-!%&2#78&>- 10%7C&'(: FаB(>а'(: /&B(. -«0%7Cа&»!: а1″-.а»(C&!0(. Н& 10%7Cа5″& 1’&2-/-B’95 /&B(. !(!»&.9 ABS ‘а ‘-/-
.а%=’9G 2-/->аG.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕРЫВАТЕЛЯ ЦЕПИ (ADR)
П&/&0%7Cа»&%= -«0%7Cа&» 1!& *-/»-19& ,%&0″/(C&!0(& <&$( а1″-.-*(%:.
ПРИМЕЧАНИЕ: И!$-%=F#5″& ,»-» $&/&- 0%7Cа»&%= «-%=0- 1 ,0!»/&»9G !(«#а<(:G.
ОСТОРОЖНО


$-1/&B2&'(7 ,%&0″/-»->- -*-/#2-1а'(: а1″-.-*(%:.
31

О2iа5J 9:2а];156^
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕРЫВАТЕЛЯ ЦЕПИ (АВТОМОБИЛИ БЕЗ ADR)
П/&/91а»&%= <&$(, #!»а’-1%&»95 /:- 2-. ! $-%0-5 а00#.#%:»-/а, -«0%7Cа&» ,%&0- «/-$(«а'(& *-/»-1-5 !&»( а1″-.-*(%:.
Д%: 190%7C&'(: $-1&/'(«& $/&/91а»&%= $/-«(1 Cа!-1-5 !»/&%0(.
ОСТОРОЖНО

B2а1 ‘& .&’&& 2 .(‘#» $-!%& $/&- 0/а8&'(: 21(B&'(:. Н&!-*%72&'(& ,»->- #!%-1(: .-B&» $/(1&!»( 0 $-1/&B2&'(7 *%-0а #$/а1%&'(: 21(>а»&%&. ((, $/( ‘а%(- C((, *%-0а !(!»&.9 $-‘(B&'(: «-0!(C’-!»( 19G%-$а).

КНОПКА ВНЕДОРОЖНОГО РЕЖИМА ASR 

В’&2-/-B’95 /&B(. ASR #%#C[а&»
#$/а1%:&.-!»= а1″-.-*(%:, -*&!$&C(1а: Cа!»(C’#7 $/-*#0!-10# 0-%&! ‘а .:>0-. !’&># (%( >/#'»&. Д%: 10%7C&'(: 1’&2-/-B- ‘->- /&B(.а -2(‘ /аF ‘аB.(«& ‘а 0′-$0# 1’&2-/-B’->- /&B(.а ASR. В ,»-. /&B(.& ‘а <(;/-1-. ,0/а’& -2(‘ /аF .(>’&» $/&2-
#$/&B2а78(5 !(.1-% ASR. Д%: -«0%7C&-
‘(: 1’&2-/-B’->- /&B(.а &8& /аF ‘аB.(«&
‘а 0′-$0# 1’&2-/-B’->- /&B(.а ASR. Е!%(
/&B(. ASR 10%7C&’, $-!%& 190%7C&'(: (
$-!%&2#78&>- 10%7C&'(: FаB(>а'(: /&B(. -«0%7Cа&»!: а1″-.а»(C&!0(.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Э»а 0-‘»/-%=’а: %а.$а, 1!»/-&»а: 1 $&/&0%7Cа»&%=, .(>а&» -2′-1/&.&»- ! /а*-«а78(.( %а.$а.( а1а/(5’-5 !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<((.
32

О2iа5J 9:2а];156^
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАБОТЕ БЛОКИРАТОРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА, УПРАВЛЯЕМОГО ВОДИТЕЛЕМ (DCDL):
•П&/&2 10%7C&'(&. (%( 190%7C&'(&. *%-0(/а»-/а 2(;;&/&'<(а%а, #$/а1%:&-
.->- 1-2(«&%&. (DCDL), 1 а1»-.-*(%:G 4×2, 6×2 ( 8×2 -*:Fа»&%=’- $-%’-!»=7 $/&0/а»(«& 21(B&'(&.
•В а1″-.-*(%:G 6×4 ( 8×4, $/&2’аF’аC&’- ‘9G 2%: !»/-(«&%=’9G /а*-«, *%-0(/-10# 2(;;&/&'<(а%-1 !%&2#&» а0″(1(/-1а»= $/( !0-/-!»( ‘& 19[& 25 0./C. А0″(1а<(: DCDL 1-F.-B’а $/( -«!#»!»1(( $/-*#0- !-10( ( $/( /а1′-.&/’-. /а!$/&2&%&'(( «:>-1->- #!(%(: .&B2# 0-%&!а.(.
•Е!%( DCDL а0″(1(/-1а’, !0-/-!»= а1″—
.-*(%: ‘& 2-%B’а $/&19[а»= 40 0./C.
•В-2(«&%7 !%&2#&» *9″= 1′(.а»&%=’9. ‘а $-1-/-«аG, $/( ‘&-*G-2(.-!»( #1&%(C(«= /а2(#! $-1-/-«а, 21(>а»=!: ‘а .&2%&’- ‘-5 !0-/-!»( (%( -«0%7C(«= DCDL.
•DCDL !%&2#&» -«0%7C(«=, &!%( 1-!!»а- ‘а1%(1а7»!: ‘-/.а%=’9& #!%-1(: 21(- B&'(:.
•Е!%( 0-%&!а $/-*#0!-191а7″, а0″(1а<(: DCDL ‘&2-$#!»(.а. Э»- $/(1&2&» 0 !(%=- ‘-.# $-1/&B2&'(7 2(;;&/&'<(а%а.
•Н& а0″(1(/#5″& DCDL ‘а а1″-.-*(%:G- «:>аCаG $/( 21(B&'(( ‘а !$#!0. ИF-Fа $— «&/( (‘&/<(( 21(B&'(: .-B&» ‘а/#[(«=- !: >&-.&»/(: а1»-$-&F2а.
ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ DCDL
АКТИВАЦИЯ DCDL:
В9$-%'(«& -$(!а»#7 ‘(B& $/-<&2#/#, C»-*9 а0″(1(/-1а»= DCDL 1 !%-B’9G #!%— 1(:G ‘а !0-%=F0-5 2-/->&, >2& «/&*#&»!:
19!-0-& «:>-1-& #!(%(&.
1)В0%7C(«& $&/&0%7Cа»&%= DCDL $/( !0-/-!»( .&’&& 25 0./C ( $/( -«!#»!»1(( $/-*#0!-10( 0-%&!.
•В а1″-.-*(%:G 8×4 ( 6×4 $/&2’аF’а- C&»9G 2%: !»/-(«&%=’9G /а*-«, 10%7- C&'(& $&/&0%7Cа»&%: DCDL 1-F.-B- ‘- $/( -«!#»!»1(( $/-*#0!-10( ( $/( /а1′-.&/’-. /а!$/&2&%&'(( «:>-1->- #!(%(: .&B2# 0-%&!а.(.
•В а1″-.-*(%:G 4×2, 6×2 ( 8×2, $/&2- ‘аF’аC&»9G 2%: 2-/-B’9G /а*-«, ‘а «:>аCаG ( !а.-!1а%аG а0″(1а<(: DCDL 1-F.-B’а «-%=0- $-!%& $-%’->- $/&- 0/а8&'(: 21(B&'(:.
2)Д%: а0″(1а<(( DCDL 21(>а5″&!= ‘а а1- «-.-*(%& 1 «&C&'(& 0-/-«0->- 1/&.&'( ‘а -C&’= .&2%&»-5 !0-/-!»(.
3)П/( а0″(1а<(( DCDL Fа>-/а&»!: 0-‘»/-%=’а: %а.$а DCDL ‘а $а’&%( $/(*-/-1.
4)П/( $-%’-5 а0″(1а<(( DCDL а1″-.— *(%= .-B&» !.&8а»=!: ‘а/#B# ‘а $— 1-/-«аG. П-,»-.# ‘а !0-%=F0-5 2-/->& !0-/-!»= а1″-.-*(%: ‘& 2-%B’а $/&19- [а»= 40 0./C. С*/а!91а5″& !0-/-!»= ‘а $-1-/-«аG.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
На 0/#»9G $-1-/-«аG -*:Fа»&%=’- !%&- 2#&» !*/а!91а»= !0-/-!»= ( /&0-.&’-
2#&»!: 190%7Cа»= DCDL.
33

О2iа5J 9:2а];156^
ДЕЗАКТИВАЦИЯ DCDL:
О»0%7C(«& DCDL, &!%( #%#C[(1[а:!: 2-/-B’а: -*!»а’-10а $-F1-%:&» 21(>а»=!: ‘а !0-/-!»( 19[& 40 0./C. Д%: 2&Fа0″(1а<(( DCDL 19$-%'(«& !%&2#78#7 $/-<&2#/#:
1) › В а1″-.-*(%:G 8×4 ( 6×4 $/&2- ‘аF’аC&»9G 2%: !»/-(«&%=’9G /а*-«, 10%7- C&'(& $&/&0%7Cа»&%: DCDL 1-F.-B’- $/( -«!#»!»1(( $/-*#0!-10( ( $/( /а1′-.&/’-. /а!$/&2&%&'(( «:>-1->- #!(%(: .&B2# 0-%&!а.(.
› В а1″-.-*(%:G 4×2, 6×2 ( 8×2, $/&2’аF’аC&»9G 2%: 2-/-B’9G /а*-«, ‘а «:>аCаG ( !а.-!1а%аG а0″(1а<(: DCDL 1-F-
.-B’а «-%=0- $-!%& $-%’->- $/&0/а8&'(: 21(B&'(:.
2)Д%: 2&Fа0″(1а<(( DCDL 21(>а5″&!= ‘а -C&’= .&2%&»-5 !0-/-!»( (.а0!. 10 0./C). Д%: Fа1&/[&'(: $/-<&2#/9 2&Fа0″(1а<((, 1-F.-B’-, $-«/&*#&»!: $/-&Gа»= ‘а ,»-5 !0-/-!»( $/(.&/’- 1 0..
3)П-!%& 2&Fа0″(1а<(( DCDL 0-‘»/-%=- ‘а: %а.$а DCDL ‘а $а’&%( $/(*-/-1 19- 0%7Cа&»!:.
4)М-B’- $/-2-%Bа»= 21(B&'(& ! !— *%72&'(&. !0-/-!»‘->- /&B(.а ( ! #C&»-. 2-/-B’-5 -*!»а’-10(.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАБОТЕ БЛОКИРАТОРА МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА, УПРАВЛЯЕМОГО ВОДИТЕЛЕМ (DCIADL):
Б%-0(/а»-/ .&B-!&1->- 2(;;&/&’- <(а%а, #$/а1%:&.95 1-2(«&%&. (DCIADL),
#$/а1%:&»!: ! $-.-8=7 1-F2#Gа $-2 2а1%&- ‘(&.; -‘ -*&!$&C(1а&» /а1′-.&/’-& /а!$/&- 2&%&'(& «:>-1->- #!(%(: .&B2# $&/&2′(. ( Fа2′(. .-!»-. ( /а1’#7 !0-/-!»= .-!»-1. П&/&0%7Cа»&%= DCIADL ‘аG-2(«!: ‘а $а’&- %( $/(*-/-1.
ПРАВИЛА, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ
•П&/&2 10%7C&'(&. (%( 190%7C&'(&. *%-0(/а»-/а 2(;;&/&'<(а%а, #$/а1%:&-
.->- 1-2(«&%&. (DCDL), 1 а1»-.-*(%:G 4×2, 6×2 ( 8×2 -*:Fа»&%=’- $-%’-!»=7 $/&0/а»(«& 21(B&'(&.
•В ‘-/.а%=’9G 2-/-B’9G #!%-1(:G DCIADL !%&2#&» -«0%7C(«=.
•А0″(1(/#5″& DCIADL 2%: /а1′-.&/’->- /а!$/&2&%&'(: «:>-1->- #!(%(: .&B2# $&/&2′(. ( Fа2′(. .-!»-. ‘а !0-%=F0(G ( Fа!’&B&»9G 2-/->аG.
•О»0%7C(«& DCIADL $-!%& 1-!!»а’-1%&- ‘(: ‘-/.а%=’9G #!%-1(5 21(B&'(:.
•Н& а0″(1(/#5″& DCIADL, &!%( -«!#»!»1#&» $/-*#0!-10а 0-%&! (%( !0-/-!»= 21(B&'(: ‘(B& 25 0./C. Н&!-*%72&'(& ,»->- #!%— 1(: $/(1-2(» 0 $-1/&B2&'(7 DCIADL.
•Е!%( 1- 1/&.: 2&Fа0″(1а<(( DCIADL $/-(!G-2(» $/-*#0!-10а 0-%&!, 1-F.-B’- $-1/&B2&'(& Fа2’&>- .-!»а.
Э»а !(!»&.а «а0B& ‘-!(» ‘аF1а'(& “.&B- 2(;;&/&'<(а%=’95 /а!$/&2&%(«&%= .-8- ‘-!»(”, “3-5 2(;;&/&'<(а%” (%( “.&B-!&- 1а: *%-0(/-10а”.
› DCIADL 2-!»#$&’ «-%=0- 1 .-2&%:G 6×4
( 8×4 Cargo.
34

О2iа5J 9:2а];156^
ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ DCIADL
АКТИВАЦИЯ DCIADL:
А0″(1(/#5″& DCIADL ‘а !0-%=F0(G 2— /->аG. В9$-%'(«& !%&2#78#7 $/-<&2#/# а0″(1а<((:
1)В0%7C(«& $&/&0%7Cа»&%= DCIADL ‘а <&'»/а%=’-5 $а’&%( $/( !0-/-!»( а1″—
.-*(%: .&’&& 25 0./C.
2)В0%7C(1 $&/&0%7Cа»&%=, 1 «&C&'(& 0-/-«0->- 1/&.&'( 21(>а5″&!= ‘а а1″-.-*(%&. П/( а0″(1а<(( DCIADL ‘а $а’&%( $/(*-/-1 Fа>-/а&»!: !—«1&»!»1#7- 8(5 $/&2#$/&B2а78(5 !(>’а%.
3)П-!%& ,»->- .-B’- -!»-/-B’-
$/-2-%Bа»= 21(B&'(&.
ДЕЗАКТИВАЦИЯ DCIADL:
О»0%7C(«& DCIADL $-!%& 1-!!»а’-1%&- ‘(: ‘-/.а%=’9G #!%-1(5 21(B&'(:.
В9$-%'(«& !%&2#78#7 $/-<&2#/# 2&Fа0″(1а<((:
1)В0%7C(«& $&/&0%7Cа»&%= DCIADL ‘а <&'»/а%=’-5 $а’&%( $/( !0-/-!»( а1″—
.-*(%: .&’&& 25 0./C.
2)В0%7C(1 $&/&0%7Cа»&%=, 1 «&C&- ‘(& 0-/-«0->- 1/&.&'( 21(>а5″&!= ‘а а1»—
.-*(%&. П/( а0″(1а<(( DCIADL ‘а $а’&%( $/(*-/-1 Fа>-/а&»!: !—«1&»!»1#78(5 $/&2#$/&B2а78(5 !(>’а%.
3)П-!%& ,»->- .-B’- -!»-/-B’-
$/-2-%Bа»= 21(B&'(&.
* DCIADL 2-!»#$&’ «-%=0- 1 .-2&%:G 6×4 ( 8×4 Ford Cargo.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СОВМЕСТНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ DCDL И DCIADL
В!& а1″-.-*(%( Ford Otosan 6×4 ( 8×4 #0-.$%&0″-1а’9 DCIADL. DCIADL .-B’- (!$-%=F-1а»= F(.-5 ‘а !0-%=0(G 2-/->аG, 2%: /а1′-.&/’->- /а!$/&2&%&'(: «:>-1->- #!(%(:. DCDL $/&2%а>а&»!: 2%: $&/&2′(G/ Fа2′(G -!’-1’9G .-!»-1; -!’-1’9& .-!»9
.-B’- Fа*%-0(/-1а»= /аF2&%=’- (%( !— 1.&!»‘-, -2’а0- ‘& 2-$#!0а&»!: (!$-%=F— 1а»= DCDL (%( DCIADL $/( !0-/-!»( 19[& 40 0./C.
•DCDL ( DCIADL .-B’- Fа*%-0(/-1а»= ‘а !0-%=0(G 2-/->аG, >2& «/&*#&»!: G-/-[а:
#$/а1%:&.-!»=. В9$-%'(«& !%&2#78#7 $/-<&2#/# 2%: а0″(1а<(( 1!&G ;#’0<(5 *%-0(/-10( 2(;;&/&'<(а%-1:
•На !0-%=F0-5 2-/->& 1 $&/1#7 -C&/&2= а0″(1(/#5″& DCIADL; Fа»&., &!%( #!%— 1(: 21(B&'(: #G#2[а7″!:, .-B’- а0″(- 1(/-1а»= DCDL. П/( а0″(1а<(( DCDL ( DCIADL 19$-%'(«& $/(1&2&»9& 19[& /&0-.&’2а<((.
•П-!%& а0″(1а<(( DCDL а1″-.-*(%=
.-B&» !.&8а»=!: ‘а/#B# ‘а $-1-/-«аG. С0-/-!»= 21(B&'(: а1»-.-*(%: ‘а $— 1-/-«аG ‘& 2-%B’а $/&19[а»= 25 0./C; /&F0(& $-1-/-«9 ‘&2-$#!»(.9.
•П-!%& *%-0(/-10( DCDL 21(>а5″&!= $- $/:.-5 «/а&0»-/(( !- !0-/-!»=7 40 0./C.
•Н& а0″(1(/#5″& DCDL ‘а а1″-.-*(%:G- «:>аCаG $/( 21(B&'(( ‘а !$#!0. Е!%( ,»- #!%-1(& ‘& !-*%72а&»!:, (F-Fа $-«&/( (‘&/<(( 21(B&'(: .-B&» ‘а/#[(«=!: >&-.&»/(: а1»-$-&F2а.
•И!$-%=F-1а'(& ;#’0<(5 *%-0(/-10(:
35

О2iа5J 9:2а];156^
|
DCIADL 7;10918 аG86]62/]а8h |
DCDL 7;10918 аG86]62/]а8h ]/ |
|
] :12]9H /v1210h |
]8/29H /v1210h |
|
В а1″-.-*(%:G 6×4 ( 8×4 $-!%& *%-0(- |
На 1!&G а1″-.-*(%:G 6×4, 8×4, 4×2, 6×2 |
|
/-10( DCIADL -*&!$&C(1а&»!: /а1′-.&/- |
( 8×2 #/а1′-1&[(1а&»!: «:>-1-& #!(%(& ‘а |
|
‘-& /а!$/&2&%&'(& «:>-1->- #!(%(: .&B2# |
1!&G 0-%&!аG. |
|
$&/&2′(. ( Fа2′(. .-!»-.. |
|
|
DCIADL .-B’- а0″(1(/-1а»=, $-0а !— |
М-B’- (!$-%=F-1а»= $/( !0-/-!»( .&’&& |
|
G/а’:&»!: ‘а2%&Bа8&& /а!$/&2&%&'(& «:- |
40 0./C, ‘а 0-/-«0(G /а!!»-:'(:G. С-*%72а5- |
|
>-1->- #!(%(:. |
«& 1!& $/&2#$/&B2&'(:, $-!0-%=0# $-!%& а0- |
|
«(1а<(( DCDL 2(‘а.(C&!0(& Gа/а0″&/(!»(0( |
|
|
а1″-.-*(%: (F.&’:»!:. |
|
|
А0″(1а<(: ( 2&Fа0″(1а<(: $- 0-.а’2& |
В-F.-B’а /аF2&%=’а: а0″(1а<(: ( |
|
1-2(«&%:. |
2&Fа0″(1а<(: $&/&2’&>- ( Fа2’&>- 2(;;&- |
|
/&'<(а%а $- 0-.а’2& 1-2(«&%:. |
|
|
ПРАВИЛА СОВМЕСТНОГО |
АКТИВАЦИЯ DCDL: |
|
|
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ DCDL И DCIADL |
В9$-%'(«& -$(!а»#7 ‘(B& $/-<&2#- |
|
|
• |
DCIADL .-B’- Fа*%-0(/-1а»= ‘а |
/#, C»-*9 а0″(1(/-1а»= DCDL 1 !%-B’9G |
|
!0-%=0(G 2-/->аG, >2& «/&*#&»!: G-/-[а: |
#!%-1(:G ‘а !0-%=F0-5 2-/->&, >2& «/&*#- |
|
|
#$/а1%:&.-!»=. В9$-%'(«& !%&2#78#7 |
&»!: 19!-0-& «:>-1-& #!(%(&. |
|
|
$/-<&2#/# 2%: а0″(1а<(( 1!&G ;#’0<(5 |
1) |
В0%7C(«& $&/&0%7Cа»&%= DCDL |
|
*%-0(/-10( 2(;;&/&'<(а%-1: |
$/( !0-/-!»( .&’&& 25 0./C ( $/( -«!#»- |
|
|
• |
В0%7C(«& $&/&0%7Cа»&%= DCIADL |
!»1(( $/-*#0!-10( 0-%&!. |
|
‘а <&'»/а%=’-5 $а’&%( $/( !0-/-!»( а1″— |
2) |
Д%: а0″(1а<(( DCDL 21(>а5″&!= |
|
.-*(%: .&’&& 25 0./C. |
‘а а1″-.-*(%& 1 «&C&'(& 0-/-«0->- 1/&.&- |
|
|
• |
В90%7C(1 $&/&0%7Cа»&%=, 1 |
‘( ‘а -C&’= .&2%&»-5 !0-/-!»(. |
|
«&C&'(& 0-/-«0->- 1/&.&'( 21(>а5″&!= ‘а |
3) |
П/( а0″(1а<(( DCDL Fа>-/а&»!: |
|
а1″-.-*(%&. П/( 2&Fа0″(1а<(( DCIADL |
0-‘»/-%=’а: %а.$а DCDL ‘а $а’&%( $/(- |
|
|
‘а $а’&%( $/(*-/-1 Fа>-/а&»!: !—«1&»- |
*-/-1. |
|
|
!»1#78(5 $/&2#$/&B2а78(5 !(>’а%. |
4) |
П/( $-%’-5 а0″(1а<(( DCDL а1- |
|
• |
П-!%& ,»->- .-B’- -!»-/-B’- |
«-.-*(%= .-B&» !.&8а»=!: ‘а/#B# ‘а |
|
$/-2-%Bа»= 21(B&'(&. |
$-1-/-«аG. П-,»-.# ‘а !0-%=F0-5 2-/->& |
|
|
!0-/-!»= а1″-.-*(%: ‘& 2-%B’а $/&19- |
||
|
[а»= 40 0./C. |
36

О2iа5J 9:2а];156^
|
ДЕЗАКТИВАЦИЯ DCDL: |
СОВМЕСТНАЯ ДЕЗАКТИВАЦИЯ DCDL И |
|
|
О»0%7C(«& DCDL, &!%( #%#C[(1[а:!: |
DCIADL: |
|
|
2-/-B’а: -*!»а’-10а $-F1-%:&» 21(>а»=!: |
• |
П-!%& 19&F2а !- !0-%=F0->- #Cа!»0а 2— |
|
‘а !0-/-!»( 19[& 40 0./C. Д%: 2&Fа0″(1а<(( |
/->( 1 $&/1#7 -C&/&2= 2&Fа0″(1(/#5″& |
|
|
DCDL 19$-%'(«& !%&2#78#7 $/-<&2#/#: |
DCDL. П/( 2&Fа0″(1а<(( DCDL !0-/-!»= |
|
|
1) › В а1″-.-*(%:G 8×4 ( 6×4 $/&2’аF’а- |
а1″-.-*(%: ‘& 2-%B’а $/&19[а»= 25 |
|
|
C&»9G 2%: !»/-(«&%=’9G /а*-«, 190%7C&- |
0./C. |
|
|
‘(& $&/&0%7Cа»&%: DCDL 1-F.-B’- $/( |
• Н& -«0%7Cа5″& DCDL (/(%( DCIADL, &!%( |
|
|
-«!#»!»1(( $/-*#0!-10( ( $/( /а1′-.&/- |
-2′- (F 0-%&! #»/а»(%- !<&$%&'(& ! 2— |
|
|
‘-. /а!$/&2&%&'(( «:>-1->- #!(%(: .&B2# |
/-B’-5 $-1&/G’-!»=7. |
|
|
0-%&!а.(. |
• |
Н& -«0%7Cа5″& DCDL 1 $&/1#7 -C&/&2= |
|
› В а1″-.-*(%:G 4×2, 6×2 ( 8×2, $/&2- |
$/( !-1.&!»‘-5 2&Fа0″(1а<(( DCDL ( |
|
|
‘аF’аC&»9G 2%: 2-/-B’9G /а*-«, ‘а «:>а- |
DCIADL; #*&2(«&!= 1 «-., C»- !0-/-!»= |
|
|
CаG ( !а.-!1а%аG 2&Fа0″(1а<(: DCDL 1-F- |
а1″-.-*(%: ‘& $/&19[а&» 25 0./C ( $-2- |
|
|
.-B’а «-%=0- $-!%& $-%’->- $/&0/а8&'(: |
2&/B(1а&»!: ‘а !»а*(%=’-. #/-1’& 1- |
|
|
21(B&'(:. |
1/&.: 2&Fа0″(1а<(( !(!»&.9. |
|
|
2) Д%: 2&Fа0″(1а<(( DCDL 21(>а5″&!= |
• |
В9 .-B&»& 2&Fа0″(1(/-1а»= DCIADL |
|
‘а -C&’= .&2%&»-5 !0-/-!»( (.а0!. |
$-!%& 1-!!»а’-1%&'(: ‘-/.а%=’9G #!%— |
|
|
10 0./C). Д%: Fа1&/[&'(: $/-<&2#/9 |
1(5 21(B&'(:. В .-.&'» 2&Fа0″(1а<(( |
|
|
2&Fа0″(1а<((, 1-F.-B’-, $-«/&*#&»!: |
!(!»&.9 !0-/-!»= а1″-.-*(%: ‘& 2-%B’а |
|
|
$/-&Gа»= ‘а ,»-5 !0-/-!»( $/(.&/’- |
$/&19[а»= 25 0./C. |
|
|
1 0.. |
• |
|
|
3) П-!%& 2&Fа0″(1а<(( DCDL 0-‘»/-%=’а: |
||
|
%а.$а DCDL ‘а $а’&%( $/(*-/-1 19- |
||
|
0%7Cа&»!:. |
||
|
4) М-B’- $/-2-%Bа»= 21(B&'(& ! !-*%72&- |
‘(&. !0-/-!»‘->- /&B(.а ( ! #C&»-. 2— /-B’-5 -*!»а’-10(.
СОВМЕСТНАЯ АКТИВАЦИЯ DCDL И DCIADL:
1)А0″(1(/#5″& DCDL $-!%& а0″(1а<(( DCIADL; $/-!%&2(«& Fа «&., C»-*9 !0— /-!»= а1″-.-*(%: ‘& $/&19[а%а 25 0./C.
2)DCDL .-B’- а0″(1(/-1а»= ‘а !0-/-!»( 2- 40 0./C; $/( 2&Fа0″(1а<(( !(!»&.9 $/-!%&2(«& Fа «&., C»-*9 «:>-1-& #!(- %(& !-G/а’:%-!= ‘а 1!&G 0-%&!аG.
3)П/( а0″(1а<(( DCDL !0-/-!»= а1″-.— *(%: ‘& 2-%B’а $/&19[а»= 25 0./C; $/( 2&Fа0″(1а<(( !(!»&.9 $/-!%&2(«& Fа «&., C»-*9 «:>-1-& #!(%(& !-G/а’:%-!= ‘а 1!&G 0-%&!аG.
37

38
СХЕМА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЯХ FORD CARGO
|
С’аCа%а а0″(1(/#5″& |
||||||
|
С’аCа%а а0″(1(/#5″& |
С’аCа%а а0″(1(/#5″& |
|||||
|
DC IADL. |
DC IADL. |
DC IADL. |
||||
|
За»&. а0″(1(/#5″& |
За»&. а0″(1(/#5″& |
|
|
DCDL. |
DCDL. |
|
За»&. а0″(1(/#5″& DCDL.
|
С’аCа%а а0″(1(/#5″& |
||||
|
А0″(1(/#5″& |
||||
|
DC IADL. |
||||
|
DC IADL. |
||||
|
А0″(1(/#5″& |
||||
|
DCDL. |
||||
За»&. а0″(1(- /#5″& 1 DCDL
.-!»а
DCIADL DCDL DCDL
За»&. а0″(1(/#5″& DCDL 2%: 1″-/->-
.-!»а
|
DCIADL: У$/а1%:&.а: 1-2(«&%&. *%-0(/-10а .&B-!&1->- |
||
|
2(;;&/&'<(а%а. |
||
|
DCDL: У$/а1%:&.а: 1-2(«&%&. *%-0(/-10а 2(;;&/&’- |
П/а1(%а (!$-%=F-1а'(: DCDL ( DCIADL $-2/-*’- -$(!а’9 1 /#0-1-2!»1& $-%=F-1а»&%:. Н& (!$-%=F#5″& DCDL |
|
|
<(а%а. |
( DCIADL, &!%( 0-%&!а #»/аC(1а7″ !<&$%&'(& ! 2-/-B’9. $-%-«‘-. (!1-*-2’- $/-1-/аC(1а7»!:). СG&.а, $/&2- |
|
|
!»а1%&»а: 19[&, -$(!91а&» (!$-%=F-1а'(& *%-0(/-10( 2(;;&/&'<(а%а ( $-/:2-0 Fа2&5!»1-1а'(:, 0-«-/95 |
||
|
(!0%7Cа&» /(!0 #»/а»9 !<&$%&'(: 0-%&! ! 2-/-B’9. $-%-«‘-.. |
||
9:2а];156^ О2iа5J

О2iа5J 9:2а];156^
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ/БЛОКИРАТОР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
П&/&0%7Cа»&%=, /а!$-%-B&»95 ‘а /#- %&1-5 0-%-‘0&, #$/а1%:&» *%-0(/а»-/-. /#%&1->- 0-%&!а, ,%&0″/(C&!0(.( <&$:.( ( !»а/»&/-.. На /(!#’0& $-0аFа’9 4 1-F.-B- ‘9G $-%-B&'(: 0%7Cа. В!»а1=»& 0%7C 1 Fа-
.-0 FаB(>а'(:, C»-*9 !’:»= *%-0(/-10#. П— 1&/'(«& 0%7C (F $-%-B&'(: 0 1 $-%-B&'(& I. В ,»-. $-%-B&'(( $-2а&»!: ‘а$/:B&'(& ‘а ‘&0-«-/9& <&$( $(«а'(: а0!&!!#а/-1 (‘а- $/(.&/, /а2(-$/(&.'(0а).
П/( $&/&1-2& 0%7Cа 1 $-%-B&'(& II «-0 $-2а&»!: ‘а -!»а%=’9& <&$(. В $-%-B&'(( III 10%7Cа&»!: !»а/»&/. П-!%& -«$#!0а'(:
0%7C 1-F1/а8а&»!: 1 $-%-B&'(& II.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
С.. (‘!»/#0<(( $- Fа$#!0# 21(>а»&%:, «/->а’=7 ( 21(B&'(7. К%7C .-B’- (F- 1%&C= (F Fа.0а, «-%=0- 0->2а -‘ ‘аG-2(«!: 1 $-%-B&'(( 0. П-!%& (F1%&C&'(: 0%7Cа 1-F.-B’а а1»-.а»(C&!0а: *%-0(/-10а 1а%а /#%&1-5 0-%-‘0(.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Э»-» /9Cа> /а!$-%-B&’ ‘а %&1-5 !»-/-‘& /#%&1->- 0-%&!а. П-%-B&'(: /9Cа>а:
1.З1#0-1-5 !(>’а%
2.У0аFа»&%( $/а1->- $-1-/-«а
3.У0аFа»&%( %&1->- $-1-/-«а
4.О.91а»&%= %-*-1->- !»&0%а 5a. С»&0%—C(!»(«&%( 190%7C&’9 5b. П/&/91(!»95 /&B(. -C(!»0( 5c. Н-/.а%=’95 /&B(. -C(!»0(
5d. В9!-0-!0-/-!»‘-5 /&B(. -C(!»0( 6a. Б%(B'(5 !1&» ;а/ (‘-/.а%=’-& $—
%-B&'(&)
6b. С(>’а%(Fа<(: 2а%='(. !1&»-. ;а/ Е!%( #2&/B(1а»= /9Cа> 1 ,»-. $-%-B&-
‘((, 10%7Cа&»!: 2а%='(5 !1&» ;а/; $-!%& -«$#!0а'(: /9Cа>а 1-!!»а’а1%(1а&»!: ‘-/-
.а%=’а: /а*-«а ;а/.
6c. Н&$/&/91’а: /а*-«а 1 /&B(.& 2а%=- ‘&>- !1&»а ;а/
Р9Cа> $&/&1-2(«!: 1 0/а5’&& 1&/G’&& $-%-B&'(&, $-!%& C&>- &>- .-B’- -«$#!»(«= (/9Cа> 1-F1/а»(«!: 1 ‘-/.а%=’-& $-%-B&'(&). Фа/9 /а*-«а7» 1 /&B(.& 2а%=’&>- !1&»а. С’-1а $&/&1&2(«& ( /9Cа> 1 0/а5’&& 1&/G’&& $-%-B&'(& ( #2&/B(1а5″& &>- 1 ,»-. $-%-B&- ‘(( 2%: 1-F1/а»а 0 /&B(.# *%(B’&>- !1&»а.


39

О2iа5J 9:2а];156^
|
ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА |
||
|
П%а;-‘ -!1&8&'(: !а%-‘а #$/а1%:&»!: |
||
|
1!»/-&»9. 1 ‘&>- $&/&0%7Cа»&%&.. О!1&- |
||
|
8&'(& !а%-‘а .-B’- 10%7C(«= 2аB& $/( 19- |
||
|
0%7C&»-. FаB(>а'((. |
||
|
О!1&8&'(&. .-B’- #$/а1%:»= ! $-.— |
||
|
8=7 $&/&0%7Cа»&%:. /а!$-%-B&»->- ‘а2 |
||
|
%-*-19. !»&0%-., /:2-. ! «аG->/а;-.. |
Ла.$а -!1&8&'(: |
П%а;-‘ -!1&8&'(: |
|
1. О!1&8&'(& $-!»-:»- 10%7C&’- 1 $-%— |
!а%-‘а |
!а%-‘а |
|
B&'(( 1. |
2.О!1&8&'(& 190%7C&’- 1 $-%-B&'(( 2.
3.В $-%-B&'(( 2 -!1&8&'(& 10%7Cа&»!:, &!%( -«0/9″а %7*а: (F $&/&2′(G 21&/&5.
На 0/9[& а1″-.-*(%: #!»а’-1%&’9 2 >а*а/(«‘9G ;-‘а/:. Га*а/(«’95 ;-‘а/= ‘а 1-2(«&%=!0-5 !»-/-‘& #$/а1%:&»!: $&/&- 0%7Cа»&%&., /а!$-%-B&»9. ‘а <&'»/а%=- ‘-5 $а’&%( $&/&0%7Cа»&%&5; >а*а/(«’95 ;-‘а/= ‘а $а!!аB(/!0-5 !»-/-‘& #$/а1%:-
|
&»!: 21#.: 0′-$0а.(. |
|||
|
О!1-*-2(«& ;(0!а»-/9 |
-«0/9″= 0/9[0# *%-0а |
||
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ |
$%а;-‘а 1 ‘а$/а1- |
$&/&0%7Cа»&%&5 (‘а |
|
|
!»-/-‘& 1-2(«&%:) |
|||
|
%&'((, $-0аFа»-. |
|||
|
ОСВЕЩЕНИЯ (ВАРИАНТ С ДВОЙНОЙ |
|||
|
!»/&%0-5, C»-*9 |
|||
|
КАБИНОЙ) |
|||
|
В а1″-.-*(%:G ! 21-5′-5 0а*(‘-5 |
|||
|
$/&2#!.-«/&’9 3 $/-B&0»-/а ( 3 $-«-%-C- |
|||
|
‘9& %а.$9. |
РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Р9Cа> !»-:’-C’->- «-/.-Fа /а!$-%а>а&»- !: .&B2# !(2&’=:.( 1-2(«&%: ( $а!!аB(/а. В0%7C&'(& !»-:’-C’->- «-/.-Fа: П-«:'(- «& /9Cа> !»-:’-C’->- «-/.-Fа 11&/G (1). П-«:'(«& /9Cа> ‘аFа2 (2) ( $&/&1&2(«& 1 ;(0!(/-1а»-& $-%-B&'(& (3) (/(!. 1).
ОСВОБОЖДЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА:
П-«:'(«& /9Cа> !»-:’-C’->- «-/.-Fа 11&/G ( ‘а2а1(«& В$&/&2 (/(!. 2).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
С»-:’-C’95 «-/.-F (.&&» $/#B(»#7 0-‘!»/#0<(7. Е!%( 2а1%&'(& 1 1-F2#[‘9G /&!(1&- /аG ‘&2-!»а»-C’-&, !»-:’-C’95 «-/.-F ‘&1-F.-B’- -«$#!»(«= ! $-.-8=7 /9Cа>а.
—Д%: -«$#!0а'(: !»-:’-C’->- «-/.-Fа «/&*#&»!:, C»-*9 1 1-F2#[‘9G /&!(1&/аG $-22&/B(1а%-!= 2-!»а»-C’-& 2а1%&'(&. Е!%( 2а1%&'(& ‘&2-!»а»-C’-&, «-/.-F .-B’- -«$#!»(«=, $-1-/аC(1а: #!»а’-1-C’95 .&Gа'(F. /&>#%(/-1-C’->- *-%»а ‘а 1-F2#[‘9G /&!(1&/аG !»-:’-C’->- «-/.-Fа (!.. /аF2&% “О»$#!0а'(& !»-:’-C’->- «-/.-Fа”).
—П&/&2 -$#!0а'(&. !»-:’-C’->- «-/.-Fа Fа*%-0(/#5″& 0-%&!а а1»-.-*(%: $/-«(- 1—«0а»‘9.( #$-/а.(. Н& !-1&/[а5″& $-&F20( ‘а а1″-.-*(%&, &!%( ‘& 2&5!»1#&» -2(‘ (F «-/.-F’9G 0-‘»#/-1.
40

О2iа5J 9:2а];156^
МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Э»-» «-/.-F’-5 .&Gа'(F. $-F1-%:&» !'(F(«= !0-/-!»= а1»-.-*(%: *&F (!$-%=F— 1а'(: /а*-C&5 «-/.-F’-5 !(!»&.9, Fа !C&» !Bа»(: 1 21(>а»&%&. П/( ‘аBа»(( ‘а ‘-B’-5 $&/&0%7Cа»&%= ,»-» «-/.-F -«!&0а&» $-2аC# «-$%(1а, *%-0(/#&» !(!»&.# 19$#!0а, ( 21(- >а»&%= -*&!$&C(1а&» «-/.-B&'(&, ;а0″(C&- !0( $/&1/а8а:!= 1 1-F2#[’95 ‘а!-!. П-!%& -«$#!0а'(: .-«-/’->- «-/.-Fа-Fа.&2%(«&%: 21(>а»&%= 1-F1/а8а&»!: 0 ‘-/.а%=’-5 /а- *-«&. Е!%( (!$-%=F#&»!: .-«-/’95 «-/.-F- Fа.&2%(«&%=, -«$#!»(«& $&2а%= а0!&%&/а»— /а ( ‘& 19B(.а5″& !<&$%&'(&.
Н& !%&2#&» ‘аB(.а»= ‘а $&2а%= .-«-/- ‘->- «-/.-Fа-Fа.&2%(«&%: $/&/91(!»-; #2&/B(1а5″& && ‘аBа»-5 ‘& .&’&& 5 !&0#’2. (Н&!-*%72&'(& ,»->- $/а1(%а $/(1-2(» 0 ‘&-*-!’-1а»-.# /а!G-2# 1-F2#Gа. К/-.& ,»->-, $&/&!»а&» 2&5!»1-1а»= $/&2#!.— «/&»а: Fа8(«а 21(>а»&%:).
П26F1vа561: М-«-/’95 «-/.-F- Fа.&2%(«&%= *-%&& ,;;&0″(1′- 2&5!»1#&» ‘а ‘(F0(G $&/&2аCаG.
РЕТАРДЕР
Р&»а/2&/ – ,»- !$&<(а%=’а: «-/.-F’а: !(!»&.а, 0-«-/а: $/(«-/.аB(1а&» а1″-.— *(%= $/( 21(B&'(( ‘а !$#!0, ( (.&&» &8& -2’- 0-..&/C&!0-& ‘аF1а'(&: «drive shaft brake». Р&»а/2&/9 а1″-.-*(%&5 FORD CARGO ,%&0″/-.а>'(«‘9&, -‘( $/(1-2:»!: 1 2&5!»1(& /9Cа>-..
РЫЧАГ РЕТАРДЕРА
Э»-» /9Cа> !%#B(» 2%: а0″(1а<(( /&»а/- 2&/а. О’ (.&&» 5 $-%-B&'(5. 0:
Р&»а/2&/ 190%7C&’.
1:«-/.-B&'(& 1/4.
2:«-/.-B&'(& 2/4.
3:«-/.-B&'(& 3/4.
4:$-%’-& «-/.-B&'(&.
Е!%( ‘&-*G-2(.- !'(F(«= !0-/-!»= а1″-.-*(%: 2- B&%а&.->- #/-1′:, /&0-.&’- 2#&»!: #2&/B(1а»= /9Cа> /&»а/2&/а 1- 2-.
$-%-B&'(( 2%: 2%(«&%=’-5 /а*-«9.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ра*-«а78(5 /&»а/2&/ ‘а>/&1а&»!: 2- 19!-0(G «&.$&/а»#/. Е!%( 1-
1/&.: $-&F20( (!$-%=F-1а%!: /&»а/2&/, ‘& $/($а/0-191а5″& а1″-.-*(%= /:2-. ! >— /7C(.( .а»&/(а%а.(, 1 Cа!»‘-!»(, ‘а !#G-5 «/а1& (%( %(!»=:G.

Р9Cа> /&»а/2&/а
ОСТОРОЖНО


!%#B*9 «-/.-F’9G 0-%-2-0.
ПРИМЕЧАНИЕ: К-‘»/-%=’а: %а.$а, /а!$-%-B&»а: !$/а1а, Fа>-/а&»!: 1- 1/&.: а0″(1′-5 /а- *-«9 /&»а/2&/а (С.. «К-‘»/-%=-
‘9& %а.$9 ( -/>а’9 #$/а1%&'(:»).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Р&»а/2&/ ‘#B2а&»!: 1 «&G'(C&!0-. -*!%#B(1а'((. В9$-%’:5″& $&/(-2(-
C&!0-& -*!%#B(1а'(&.
41

О2iа5J 9:2а];156^
МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
М&Gа'(F. /&>#%(/-10( $-%-B&'(: /#%&- 1->- 0-%&!а !%#B(» 2%: 2-$-%'(«&%=’->- 0-.;-/»а 1-2(«&%:; -‘ #$/а1%:&»!: 0%а$а- ‘-., 0-«-/95 /а!$-%-B&’ ‘а $/а1-5 !»-/-‘& /#%&1-5 0-%-‘0(, $-2 190%7Cа»&%&. FаB(- >а'(:. П/( $-1-/-«& 0%а$а’а ‘а 90° $/-«(1 Cа!-1-5 !»/&%0( 1 !(!»&.# $-!»#$а&» !Bа- «95 1-F2#G, ( .-B’- $&/&.&!»(«= /#%&1-& 0-%&!- 1$&/&2/’аFа2 (%( 11&/G/1′(F. П/( $-1-/-«& 0%а$а’а ‘а 90° $- Cа!-1-5 !»/&%0& $-2аCа 1-F2#Gа $/&0/а8а&»!:; $-%-B&'(& /#%&1->- 0-%&!а ;(0!(/#&»!:.
ОСТОРОЖНО

«/&*#&»!: .(‘(.а%=’-& 2а1%&'(& 1-F- 2#Gа 4,5 *а/. Е!%( а1″-.-*(%= ‘& ,0!$%#а- «(/-1а%!: 2%(«&%=’-& 1/&.: ( 2а1%&'(& 1-F2#Gа ‘&2-!»а»-C’-, Fа$#!»(«& 21(>а»&%= 2%: !-F2а'(: 2-!»а»-C’->- 2а1%&'(: ( 2а5- «& $’&1.а»(C&!0-5 !(!»&.& 1-F.-B’-!»= ‘а*/а»= «/&*#&.-& 2а1%&'(&.
К/2/sGа /8s/2а F/I5/786 (PTO)
Б;/G, 7;93аI6w 0;^ /8s/2а F/I5/786 /8 G/2/sG6 :1210аv
В >/#F-1(0аG-!а.-!1а%аG («($ D) *%-0 PTO #!»а’а1%(1а&»!: 1 $/-<&!!& (F>— «-1%&'(:. Н(B& -$(!а’9 ;#’0<(( $а’&%(
#$/а1%&'(:, /а!$-%-B&»-5 1 0а*(‘&:
1.В9B.(«& !<&$%&'(& ( $-2′(.(«& /9Cа> PTO (1). П-2′(.(«& /9Cа> #$/а1%&'(: (1), ‘& !'(.а: ‘-># ! $&2а%( !<&$%&'(:. Э»-» /9Cа> $-F1-%:&» а0″(1(/-1а»= *%-0 PTO ( $-2′:»= 0#F-1 !а.-!1а%а ($-!%& «->- 0а0 $-20%7C&’ ‘а!-!). Б%-0 PTO а0″(1(/#&»!: $-!%& «->- 0а0
19-«$#!»(«& $&2а%= !<&$%&'(:. П-!%& «->- 0а0 0#F-1 !а.-!1а%а $-2′:» ‘а 2-!»а»-C’#7 19!-«#, &8& /аF 19B.(«& !<&$%&'(& ( -$#- !»(«& /9Cа> 1, C»-*9 -«0%7C(«= *%-0 PTO.
2.Р9Cа> (2) !%#B(» 2%: -$#!0а'(: 0#F-1а !а.-!1а%а. О’ !%#B(» 2%: -$#!0а'(: 0#F-1а !а.-!1а%а ! .&’=[&5 !0-/-!»=7, C&. $/(
(!$-%=F-1а'(( /9Cа>а 3).
3. Р9Cа> (3) !%#B(» 2%: #!0-/&»->- -$#!0а- ‘(: 0#F-1а !а.-!1а%а.
ОСТОРОЖНО

F’аC&'(: (.#!-/-!*-/8(0, $-Bа/’а:
.а[(‘а ( «.2.) $/&2$-%а>а&»!: #!»а’-1(«= /&>#%:»-/ Cа!»-«9 1/а8&'(: 0-%&’Cа»->- 1а%а 21(>а»&%:, $/-C(«а5″& (‘!»/#0<((, $-!1:8&»9& 0#F-1’9. .-2(;(0а<(:., (%( -*/а»(«&!= 1 .&!»’95 !&/1(!’95 <&'»/.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Н& 2-$#!0а&»!: (F.&’:»= $-%-B&'(& /#%&1->- 0-%&!а 1- 1/&.: 21(B&'(:; 0%а$а’ -*:Fа»&%=’- 2-%B&’ *9″= Fа0/9″.
РJvаi PTO, 2а7:/;/3155Jw ] Gаs651
ВаB’-& $/(.&Cа'(&: На а1″-.-*(%& #!»а’-1%&’а $’&1.а»(C&!0а: .а>(!»/а%=, «/&*#&»!: 2%: #$/а1%&'(: *%-0-. PTO ( /а*-«9 /9Cа>а (1). П/( #!»а’-10& 0#F-1а- !а.-!1а%а (F>-«-1(«&%= 2-$-%'(«&%=’->- -*-/#2-1а'(: 2-%B&’ #!»а’-1(«= $’&1-
.а»(C&!0(& .а>(!»/а%( (2) ( (3). К/-.& ,»->-, &!%( (!$-%=F#&»!: !%&2:8(5 0%а$а’, 2-!»#$’9 «-%=0- ;#’0<(( *9!»/->- (
.&2%&»->- -$#!0а'(:. Е!%( (!$-%=F#&»!: ‘& !%&2:8(5 0%а$а’, !%&2#&» #!»а’-1(«= «-%=0- $’&1.а»(C&!0#7 .а>(!»/а%= 2%: $&/&0%7Cа»&%: *9!»/->- -$#!0а'(:; (
.а>(!»/а%= $&/&0%7Cа»&%: .&2%&»->- -$#!0а'(: ‘& (!$-%=F#&»!:.
42

О2iа5J 9:2а];156^
ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ Д678а5`6/55/1 lа:62а561
С(!»&.а Fа$(/а'(: 2&5!»1#&», &!%( Fа0/9″9 1!& 21&/(. П/( ‘аBа»(( ‘а 0’-$0# Fа$(/а'(: ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( Fа- >-/а7″!: ‘а 2 !&0#’29.
Е!%( 21&/= 1-2(«&%: ‘&$%-«‘- Fа0/9″а, (%( Fа$(/а'(& 19$-%’&’- ‘&$-%’-!»=7, ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( #0аB#» ‘а ,»-» !*-5, 21аB29 .(>’#1 1 «&C&'(& 2 !&0#’2, 21&/( *#2#» -«$&/»9, ( !(!»&.а $&/&0%7- C(«!: 1 а1а/(5’95 /&B(.. Е!%( 0’-$0а Fа$(/а'(: ‘а $#%=»& 2(!»а'<(-»->-
#$/а1%&'(: ‘аB(.а&»!:, 0->2а 1!& 21&/( Fа$&/»9, ‘(C&>- ‘& $/-(!G-2(«, ( %а.$9 ‘& Fа>-/а7″!:. Д(!»а'<(-»-& -«$(/а'(& Е!%( <&'»/а%=’95 Fа.-0 Fа$&/», $/( ‘а- Bа»(( ‘а 0’-$0# -«$(/а'(: ‘а $#%=»& 2(!- «а'<(-»->- #$/а1%&'(: 21&/( -«$(/а7″!:. В ,»-» .-.&'» ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( 21аB29 .(>а7″ 1 «&C&'(& 2 !&0#’2. Е!%( -«$(/а'(& 21&/( 1-2(«&%: 19$-%’&’- ‘&$-%’-!»=7, ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа- <(( #0аB#» ‘а ,»-» !*-5, 21аB29 .(>’#1 1 «&C&'(& 1 !&0#’29 C&/&F 2 !&0#’29, 21&/( *#2#» -«$&/»9, ( !(!»&.а $&/&0%7C(«!: 1 а1а/(5’95 /&B(.. Е!%( 0’-$0а -«$(/а'(: ‘а $#%=»& 2(!»а'<(-»->- #$/а1%&'(: ‘а- B(.а&»!:, 0->2а 1!& 21&/( Fа$&/»9, ‘(C&>- ‘& $/-(!G-2(«, ( %а.$9 ‘& Fа>-/а7»!:.
За:62а561 ]29v59H
Е!%( 1!& 21&/( Fа0/9″9, .-B’- Fа- $&/&»= а1″-.-*(%=, ‘аBа1 (F’#»/( ‘а /#C0# 21&/(, (%( !’а/#B(, ! $-.-8=7 0%7Cа. П/( ,»-. ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( ‘& Fа>-/а- 7″!:. Е!%( 21&/= 1-2(«&%: ‘&$%-«‘- Fа0/9- «а, (%( Fа$(/а'(& 19$-%’&’- ‘&$-%’-!»=7, ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( #0аB#» ‘а ,»-» !*-5, 21аB29 .(>’#1 1 «&C&'(& 2 !&0#’2, 21&/( *#2#» -«$&/»9, ( !(!»&.а $&/&0%7- C(«!: 1 а1а/(5’95 /&B(..
О8:62а561 ]29v59H
Е!%( 1!& 21&/( Fа$&/»9, .-B’- -«- $&/&»= а1»-.-*(%=, $-«:’#1 (F’#»/( Fа /#C0# 21&/(, (%( !’а/#B(, ! $-.-8=7 0%7Cа. П/( ,»-. ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа- <(( ‘& Fа>-/а7″!:. Е!%( -«$(/а'(& 21&/( 1-2(«&%: 19$-%’&’- ‘&$-%’-!»=7, ->'( !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( #0аB#» ‘а ,»-» !*-5, 21аB29 .(>’#1 1 «&C&'(& 1 !&0#’29 C&/&F 2 !&0#’29, 21&/( *#2#» -«$&/»9, ( !(!»&.а $&/&0%7C(«!: 1 а1а/(5’95 /&B(..
1.О»$(/а'(&
2.За$(/а'(&
А]а26w5Jw 2136F
Е!%( 1 $/-<&!!& Fа$(/а'(: (%( -«$(/а- ‘(: 1-F'(0а&» 0а0-5-%(*- !*-5, ‘а$/(.&/, -2’а (F 21&/&5 -0аB&»!: Fа$&/»а, а 2/#>а: -«$&/»а, %а.$9 !1&»-1-5 !(>’а%(Fа<(( #0а- B#» ‘а ,»-» !*-5, 21аB29 .(>’#1 1 «&C&'(& 1 !&0#’29, ( 21&/( !’-1а *#2#» -«$&/»9.
И56`662/]а561 :9;h8/] 0678а5`6/55/i/ 9:2а];156^ ] 76781F1 `1582а;h5/i/ lа:62а56^
—В !(!»&.& .-B’- (‘(<((/-1а»= 2- 4 $#%=»-1 #$/а1%&'(:.
—П-!%& 19$-%’&'(: $/-<&2#/9 (‘(<(а- <(( /а’&& (‘(<((/-1а»9& $#%=»9 !»а’-1:»!: ‘&/а*-«-!$-!-*’9.(.
—Д%: (‘(<(а<(( $#%=»-1 2(!»а'<(-»->-
#$/а1%&'(: -*/а»(«&!= 1 а1»-/(F-1а’- ’95 !&/1(!’95 <&'»/ Ford.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Е!%( -2(‘ (F $#%=»-1 2(!»а'<(-»->-

М-2#%= <&'»/а%=’->- Fа$(/а'(:
43

О2iа5J 9:2а];156^
ЦИФРОВАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
СПИДОМЕТР
С$(2-.&»/ /а!$-%-B&’ 1 ‘(B’&5 %&1-5 Cа!»( 8(«0а $/(*-/-1. О’ $-0аF91а&» !0— /-!»= (1 0./C) ( $/-*&> (1 0.) а1″-.-*(%:. СC&»C(0 !#»-C’->- $/-*&>а (1)
Э»-» !C&»C(0 /&>(!»/(/#&» /а!!»-:'(&, $/-52&»-& Fа -«2&%=’9& $-&F20(.
О2-.&»/ (2)
О2-.&»/ /&>(!»/(/#&» -*8(5 $/-*&> а1″-.-*(%:. К’-$0а -*’#%&'(: !C&»C(0а !#»-C’->- $/-*&>а (3)
Ц(;/-1-5 2(!$%&5
УКАЗАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
В а1″-.-*(%& $/&2#!.-«/&’ #0аFа»&%= 2а1%&'(: 1-F2#Gа. Да1%&'(& 1-F2#Gа 1 $&/&2’&. ( Fа2’&. «-/.-F’9G 0-‘»#/аG -«-*/аBа&»!: ‘а -2’-. #0аFа»&%& $-$&/&-
.&»-. У0аFа»&%= $-0аF91а&» .&’=[&& (F F’аC&'(5 2а1%&'(: 1-F2#Gа 1 !(!»&.&. На- B.(«& 0′-$0# (3), C»-*9 #1(2&»= 2а1%&'(& 1-F2#Gа 1 2/#>-. 0-‘»#/&. И’2(0а»-/9 (1) ( (2) $-2 #0аFа»&%&. -*-F’аCа7″ 0-‘»#/, 2а1%&'(& 1 0-«-/-. $-0аFа’- ‘а #0аFа»&%&. Ч&/&F 3 !&0#’29 $-!%& ‘аBа»(: ‘а 0’-$0# 1-!!»а’а1%(1а&»!: $-0аF 2а1%&'(: 1 0-‘»#- /& ! .&’=[(. F’аC&'(&. 2а1%&'(:. ЧАСЫ Ча!9 ‘аG-2:»!: 1 %&1-. ‘(B’&. #>%# <(;/-1->- 2(!$%&:, 1 <&'»/а%=’-5 Cа!»(
8(«0а $/(*-/-1. На!»/-50а Cа!-1: О2′-1/&.&»- ‘аB.(«& ( #2&/B(1а5″& 3 !&0#’29 0’-$0( “s” (1) ( “r” (2) 1 ‘(B’&. $/а1-. #>%# 8(«0а $/(*-/-1. Ц(;/9, -*-F’аCа78(& 1/&.:, ‘аC’#» .(>а»=. Д%: ‘а!»/-50( Cа!-1 ‘аB.(«& ‘а 0’-$0# «s» (1). За»&. ‘аB.(«& ‘а 0’-$0# «r» (2); Fа.(>а7″ <(;/9, -*-F’аCа78(& .(‘#»9. Д%: ‘а!»/-50( .(‘#» «а0B& (!$-%=F#5″& 0’-$0# «s» (1). На!»/-(1 Cа!9 ( .(‘#»9, &8& /аF ‘аB.(«& ‘а 0’-$0# «r» (2) 2%: 19G-2а (F /&B(.а ‘а!»/-50(. ПРИМЕЧАНИЕ: Е!%(, ‘а!»/-(1 1/&.:, 19 ‘& ‘аB(.а&»& ‘а 0’-$0# «r», !(!»&.а а1″-.а»(C&!0( 19G-2(» (F /&B(.а ‘а!»/-50( 1/&.&'( ‘а 8(«0& $/(*-/-1 C&/&F 10 !&0#’2.
44

О2iа5J 9:2а];156^
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
В $/а1-. ‘(B’&. #>%# B(20-0/(!»а%%(- C&!0->- ,0/а’а 1 <&'»/а%=’-5 Cа!»( 8(«0а $/(*-/-1 $-0аFа’а «&.$&/а»#/а ‘а/#B’->- 1-F2#Gа 1 >/а2#!аG Ц&%=!(:.
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
И’;-/.а<(: .а/[/#»‘->- 0-.$=7″&/а 191-2(«!: 1 1&/G’&5 Cа!»( <(;/-1->- 2(!- $%&:, 1 <&'»/а%=’-5 Cа!»( 8(«0а $/(*-/-1. Ма/[/#»’95 0-.$=7″&/ 192а&» !%&2#7- 8#7 (‘;-/.а<(7:
1.Т&0#8(5 /а!G-2 «-$%(1а.
2.С/&2′(5 /а!G-2 «-$%(1а.
3.На/а*-«0а 21(>а»&%:.
4.С/&2′:: !0-/-!»=.
П-0аFа'(: «&0#8&>- /а!G-2а «-$%(1а ( !/&2’77 !0-/-!»= .-B’- -*’#%(«=, ‘аBа1 ‘а 0′-$0# $&/!»а’-10( ! -*-F’аC&'(&.
«r». П-0аFа»&%= ‘а/а*-«0( 21(>а»&%: ‘&1-F-
.-B’- -*’#%(«=. П/( 10%7C&'(( FаB(>а- ‘(: 1!&>2а -«-*/аBа&»!: «&0#8(5 /а!G-2 «-$%(1а. Д%: $/-!.-«/а 2/#>-5 (‘;-/-
.а<(( ‘аB.(«& ‘а 0′-$0# $/-0/#»0( «s». П-0а 0’-$0а «s» #2&/B(1а&»!: ‘аBа»-5, ‘а ,0/а’& $-$&/&.&»- -«-*/аBа7″!: 4 19- [&-$(!а»9G $а/а.&»/а.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИМВОЛЫ
Е!%( 1-F'(0а7″ ‘&$-%а20( 1 $&/&C(!- %&»9G ‘(B& !(!»&.аG, 1.&!»- (‘;-/.а- <(( .а/[/#»‘->- 0-.$=7″&/а Fа>-/а7″!: $(0″->/а..9 ,»(G !(!»&.. Е!%( 192а&»!: $/&2#$/&B2&'(&, (‘;-/.а<(7 .а/[/#»- ‘->- 0-.$=7″&/а ‘&1-F.-B’- 191&!»( ‘а ,0/а’ 2- .-.&'»а #!»/а’&'(: ‘&(!$/а1’— !»(. (*) 1.П/&2#$/&B2&'(& !(!»&.9 ASR.
1.П/&2#$/&B2&'(& — ‘(F0-. #/-1’& -G%аB2а78&5 B(20-!»(.
2.П/&2#$/&B2&'(& — Fа0#$-/0& 1-F2#[- ‘->- ;(%=»/а (*).
3.П/&2#$/&B2&'(& — ‘а$/:B&'(( а00#-
.#%:»-/а (*).
4.П/&2#$/&B2&'(& — ‘а%(C(( 1-29 1 «-$%(1&.
1. П/&2#$/&B2&'(& — ‘&(!$/а1’-!»(
ECAS.
2.П/&2#$/&B2&'(& — ‘-/.а%=’-. #/-1’& ECAS.
3.(*) 8. П/&2#$/&B2&'(& !(!»&.9 ABS $/(<&$а.
Э»( $/&2#$/&B2&'(: (.&7″ $&/1-!»&- $&»95 (%( 1″-/-!»&$&»95 $/(-/(«&».
Е!%( 192а’- $/&2#$/&B2&'(&, (.&78&& $&/1-!»&$&»95 $/(-/(«&», ‘&.&2%&»- $/&0/а»(«& 21(B&'(& ( -*/а»(«&!= 0 а1″— /(F-1а»-.# 2(%&/# Ford Otosan.
П26F1vа561: Н& Fа$#!0а5″& 21(>а»&%=, $-0а ‘&(!$/а1’-!»= ‘& *#2&» #!»/а’&’а. Е!%( 192а&»!: $/&2#$/&B2&'(&, (.&78&& 1″-/(C’95 $/(-/(«&», 0а0 .-B’- !0-/&& -*/а»(«&!= 0 *%(Bа5[&.# 2(%&/# (%( -*&!$&C=»& #!»/а’&'(& ‘&(!$/а1′-!»( $/( *%(Bа5[&. $%а’-1-. -*!%#B(1а'((. П/&2#$/&B2&'(:, $-.&C&»9& !(.1-%-. (*), (.&7″ $&/1(C’95 $/(-/(«&».
ПРИ НАЛИЧИИ НЕСКОЛЬКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ:
Е!%( 1 а1″-.-*(%& $/(!#»!»1#&» ‘&- !0-%=0- ‘&(!$/а1’-!»&5, (G $(0″->/а..9 $-$&/&.&»- -«-*/аBа7»!: ‘а 8(«0& $/(- *-/-1. Е!%( ‘аBа»= ( #2&/B(1а»= 0’-$0# «s», $/-(!G-2(» $&/&Fа$#!0 ( $-0аF «&G B& $/&2#$/&B2а78(G $(0»->/а…
45

О2iа5J 9:2а];156^
УДАЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ:
1.П/&2#$/&B2&'(:, (.&78(& $&/1(C- ’95 $/(-/(«&», ‘&1-F.-B’- #2а%(«= ! $а’&%( $/(*-/-1. П/&2#$/&B2&'(&
192а&»!:, $-0а ‘&(!$/а1’-!»= ‘& *#2&» #!»/а’&’а. В ,»-. !%#Cа& (‘;-/.а<(:
.а/[/#»‘->- 0-.$=7″&/а ‘& 191-2(«!:.
2.И’;-/.а<(7 — ‘&(!$/а1′-!»:G, (.&7- 8(G 1″-/(C’95 $/(-/(«&», .-B’- #2а- %(«=, ‘аBа1 ( #2&/B(1а: 3 !&0#’29 0’-$0# «r». У1(2&1 $(0»->/а..# ‘а $а’&- %( $/(*-/-1, 1-2(«&%= .-B&» && #2а%(«= ( #!»/а'(«= ‘&(!$/а1’-!»= $-F2’&&.
46

П2/]12G6, ]J:/;5^1FJ1 ]/0681;1F
Е31051]5J1 :2/]12G6
Щ9: 0;^ :2/]12G6 92/]5^ F/8/25/i/ Fа7;а
|
На$/-«(1 [а!!( ( |
Р:2-. ! [а!!( |
|
$-2 0а$-«-. |
Д%: $/-1&/0( #/-1′: .-«-/’->- .а!%а $-!»а1=»& а1»-.-*(%= ‘а /-1’#7 >-/(- F-‘»а%=’#7 $%-8а20#. П&/&2 $/-1&/0-5 #/-1′: .-«-/’->- .а!%а 19B2(«& 10 .(‘#» $-!%& -!»а’-10( 21(>а»&%:, C»-*9 .а!%- $&/&»&0%- 1 0а/»&/. ИF1%&0(«& 8#$, -*— «/(«& &>- «0а’=7 ( 1!»а1=»& 1’#»/=. С’-1а 19»:'(«& 8#$ ( $/-1&/=»& #/-1&’= .а!%а. У/-1&’= 2-%B&’ /а!$-%а>а»=!: .&B2# .(- ‘(.а%=’-5 ( .а0!(.а%=’-5 -«.&»0-5. П-0а ‘& 2-!»(>’#»а .(‘(.а%=’а: -«.&»0а, 2— %(1а»= .а!%- ‘& «/&*#&»!:. К->2а #/-1&’=
.а!%а -$#!0а&»!: 2- .(‘(.а%=’-5 -«.&»0(, 2-%&5″& «/&*#&.-& 0-%(C&!»1- .а!%а.
ОСТОРОЖНО

%-‘-., $-!0-%=0# ,»- Fа»/#2′(» $/а- 1(%=’#7 #!»а’-10#. П/( ,»-. (F.&/&»95 #/-1&’= .а!%а *#2&» ‘(B& ;а0″(C&!0->-, ( 19 .-B&»& Fа%(«= 1 21(>а»&%= (F*9″-C’95 -*K&. .а!%а. В /&F#%=»а»& ,»->- 21(>а»&%= *#2&» !B(>а»= .а!%-.
ОСТОРОЖНО

/&0-.&’2#&»!:, C»-*9 &>- #/-1&’= ‘а- G-2(%!: .&B2# -«.&»0а.( MIN ( MAX.
За$/а1-C’95 -*K&., !—«1&»!»1#78(5 /аF'(<& .&B2# .(‘(.а%=’-5 ( .а0!(.а%=- ‘-5 -«.&»0-5 ‘а 8#$&:
Д1(>а»&%( /а*-C(. -*K&.-. 7,3 % ( 9 %: 8 %.
Ма0!(.а%=’а: &.0-!»= .а!%:’->- 0а/»&/а: 28 %. ИF%([&0 .а!%а ‘&>а»(1’- 1%(:&» ‘а /а*-«# 21(>а»&%:.
П/(.&Cа'(&: П/-<&2#/9 Fа.&’9 ( 2-%(10(
.а!%а 2-%B’9 19$-%’:»= «-%=0- а1″-/(F-1а»9& 2(%&/9 1- 1/&.: $/-1&2&'(: !&/1(!’->- -*!%#-
B(1а'(:. В $/-<&!!& ,0!$%#а»а<(( а1″-.-*(%: 1-2(«&%= 0-‘»/-%(/#&» ( $-$-%’:&» #/-1′( ,0!- $%#а»а<(-»9G B(20-!»&5 !а.-!»-:»&%=’-.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
П/-1&/:5″& 2а1%&'(& 1- 1!&G [(‘аG, 1 «-. C(!%& ( 1 [(‘& Fа$а!’->- 0-%&!а. В!& [(‘9 2-%B’9 *9″= ‘а0аCа’9 2- $/&2$(- !а»->- 2а1%&'(:, >%#*(‘а $/-«&0″-/а ‘& 2-%B’а *9″= .&’=[& $/&2&%=’->- F’аC&'(: (6 ..). К/-.& ,»->-, $/-1&/:5″& [(‘9 ‘а ‘а%(C(& $-1/&B2&'(5. Р&>#%(/#5″& 2а1%&- ‘(& 1 [(‘аG 1 !—«1&»!»1(( ! «а*%(<&5 ‘а !»/а'(<& (‘;-/.а<(( — [(‘аG.
ВОЗДУШНЫЕ РЕСИВЕРЫ
К/а’ !%(1а 0-‘2&’!а»а (F 1-F2#[‘->- /&!(1&/а
ЕB&2’&1′- $-%’-!»=7 !%(1а5″& 0-‘2&’- !а» (F 1-F2#[‘9G /&!(1&/-1.
Д%: ,»->- 19″:'(«& ( #2&/B(1а5″& 0-%=- <-, /а!$-%-B&»-& ‘а 0/а’&, $-0а ‘& *#2&» 19$#8&’ 1&!= 1-F2#G.
ОСТОРОЖНО


Е!%( (F-Fа ‘&(!$/а1’-!»( 1 ,%&0″/(C&!0-5 <&$( 0-‘»/-%=’-5 %а.$9 /аF2а&»!: $/&2#- $/&B2а78(5 !(>’а%, !%&2#&» ‘&.&2%&»- #!»/а'(«= ‘&(!$/а1’-!»= 1 !(!»&.&. Н& ‘а- C(‘а5″& 21(B&'(&, $-0а #0аFа»&%( 2а1%&'(: 1-F2#Gа ‘& $-0аB#» ‘-/.а%=’-& 2а1%&'(&.
Е!%( 1 $/-<&!!& /аF>/#F0( 1-F2#[‘9G /&!(1&/-1 -*’а/#B&’ -!а2-0 .а!%:'(!»-5 >/:F(, ,»- $-0аF91а&», C»- ;(%=»/ -!#[&'(: 1-F2#Gа, 1-F.-B’-, ‘& 2&5!»1#&». За.&'(«& ;(%=»/ -!#[(«&%: 1-F2#Gа.
47

П2/]12G6, ]J:/;5^1FJ1 ]/0681;1F
ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА И APU
О!#[(«&%= а1″-.а»(C&!0( #2а%:&» 0-‘- 2&’!а» ( .а!%:’95 -!а2-0, -*/аF#78(5!: 1 «-/.-F’-5 !(!»&.&. Б%а>-2а/: ,»-.# «-/.-F- ‘9& 0%а$а’9 Fа8(8&’9 -» ‘&>а»(1’9G $— !%&2!»1(5 Fа.&/Fа'(:, -» 1%а>( ( >/:F(. П/( 0аB2-. -«0%7C&'(( 0-.$/&!!-/а -!#[(«&%= 19$#!0а&» 1-F2#G (-» 5 2- 10 %(«/-1) $-!%& -C(!»0( ;(%=»/а. О!#[(«&%= 1-F2#Gа — ,»- ‘а>/&1а»&%=’95 ,%&.&'», 0-«-/95 $/&2-«- 1/а8а&» Fа.&/Fа'(& 1%а>( 1 $’&1.а»(C&!0-5 !(!»&.&. С&/1(!’95 <&'»/ 19$-%’:&» $&/(— 2(C&!0#7 Fа.&’# 0а/»/(2B&5 -!#[(«&%: 1-F- 2#Gа. П/(.&Cа'(&: К/-.& ,»->-, 1 *%-0& APU $/&2#!.-«/&’ 19G-2 2%: ‘а0аC(1а'(: [(‘.
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ДВИГАТЕЛЯ
К->2а 21(>а»&%= G-%-2’95, #/-1&’= -G%аB2а78&5 B(20-!»( 2-%B&’ ‘аG-2(«=- !: .&B2# .а0!(.а%=’-5 ( .(‘(.а%=’-5 -«.&»0-5. Е!%( #/-1&’= -$#!0а&»!: ‘(B&
.(‘(.а%=’-5 -«.&»0(, $-!%& 10%7C&'(: FаB(>а'(: ‘&$/&/91’- F1#C(» $/&2#$/&- B2а78(5 !(>’а% ($/( ‘а%(C((). В «а0-5 !(«#а<(( ‘&.&2%&»- Fа>%#[(«& 21(>а»&%=
(19:!'(«& $/(C(‘# ‘&(!$/а1’-!»(.
В‘-/.а%=’9G #!%-1(:G -G%аB2а78а: B(20-!»= 1 !(!»&.& -G%аB2&'(: ‘а>/&1а&»!: 2- -C&’= 19!-0-5 «&.$&/а»#/9 ( ‘аG-2(«!: $-2 2а1%&'(&.. Ч»-*9 !*/-!(«= 2а1%&'(& 1 !(!»&.&, а00#/а»‘- $-1&/'(«& 0/9[0# Fа%(1- ‘-5 >-/%-1(‘9 $/-«(1 Cа!-1-5 !»/&%0( 2-
#$-/а. И!$-%=F#5″& 2%: Fа8(«9 /#0 $%-«‘#7 «0а’=. П-%’-!»=7 !*/-!(1 2а1%&'(&, !'(.(- «& 0/9[0#, 2-%&5″& 2-!»а»-C’-& 0-%(C&!»1- -G%аB2а78&5 B(20-!»( ( Fа0/-5″& 0/9[0#. П/&2$(!а»а: 0-‘<&'»/а<(: а'»(;/(Fа #0аFа’а 1 /аF2&%& «&G'(C&!0(G Gа/а0″&/(!»(0.
Е!%( 1 !(!»&.& -G%аB2&'(: -«!#»!»1#&» -G%аB2а78а: B(20-!»= (%( ‘&-*G-2(.а && 2-%(10а, ‘& 2-%(1а5″& G-%-2’#7 B(20-!»=,
0->2а 21(>а»&%= $/->/&».
РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ
ЛОБОВОГО СТЕКЛА
БаC-0 !»&0%—.91а»&%: ‘аG-2(«!: $-Fа- 2( 0а*(‘9. Д-%(1а5″& 1-2# ( /а*-C#7 B(2- 0-!»= $- .&/& ‘&-*G-2(.-!»(.
СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ
П&/&2 ‘аCа%-. $-&F20( $/-1&/:5″& /а*-«# 1!&G ‘а/#B’9G !1&»-19G $/(*-/-1, 10%7Cа: !»-$-!(>’а%9, ( -C(8а5″& /а!!&(1а»&%(.
|
Б%-0 1-F2#- |
П-/» ‘а0аC(- |
||||
|
В-F2#G—!#[(- |
|||||
|
«&%= Wabco |
G-$-2>-«-10( |
1а'(: [(‘ |
|||
|
(APU) |
|||||
БаC-0 -G%аB2а78&5 B(20-!»( 21(>а»&%: 
2.Да»C(0 #/-1′: -G%аB2а78&5 B(20-!»(
БаC-0 -.91а»&%: %-*-1->- !»&0%а
48

Select your Ford Cargo PDF Download from the list below:
Other Manuals
6 Pages
Toys & Accessories — Fisher-Price — TRIO Cargo Loader — (P6834)
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
1981
Other Manuals
1 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 1981 — 2020
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Other Manuals
2 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 1981 — 2020 (2)
View pdf
Brochure
1 Pages
Ford — Cargo Van — Brochure — 1981 — 2020
View pdf
Other Manuals
1 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 1981 — 2020 (3)
View pdf
Best iPad Holder For Car
Find out more
Other Manuals
1 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 1981 — 2020 (4)
View pdf
Other Manuals
9 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 1981 — 2020 (5)
View pdf
1982
Other Manuals
1 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 1982 — 1982
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
1988
Other Manuals
122 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 1988 — 1988
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
1994
Other Manuals
64 Pages
Ford — Cargo — Workshop Manual — 1994 — 1994
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
1995
Other Manuals
4 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 1995 — 1995
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
1996
Other Manuals
48 Pages
Ford — Cargo Van — Parts Catalogue — 1996 — 2020
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
2003
Other Manuals
192 Pages
Ford — Cargo — Workshop Manual — 2003 — 2003
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Other Manuals
4 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 2003 — 2007
View pdf
2007
Other Manuals
25 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 2007 — 2007
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
2009
Brochure
4 Pages
Ford — Cargo Van — Brochure — 2009 — 2020
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
2010
Other Manuals
7 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 2010 — 2010
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Brochure
4 Pages
Ford — Cargo — Brochure — 2010 — 2012
View pdf
2011
Other Manuals
68 Pages
Ford — Cargo Van — Workshop Manual — 2011 — 2012
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Other Manuals
81 Pages
Ford — E 250 Cargo Van — Workshop Manual — 2011 — 2014
View pdf
Other Manuals
5 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 2011 — 2011
View pdf
2012
Workshop Manual
78 Pages
Ford — Cargo — Workshop Manual — (2012)
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Other Manuals
16 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 2012 — 2012
View pdf
Other Manuals
252 Pages
Ford — Cargo — Owners Manual — 2012 — 2012
View pdf
Other Manuals
2 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 2012 — 2012
View pdf
Best iPad Holder For Car
Find out more
2014
Other Manuals
61 Pages
Ford — Cargo — Workshop Manual — 2014 — 2014
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Other Manuals
3 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 2014 — 2014
View pdf
2015
Other Manuals
64 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 2015 — 2015
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Brochure
56 Pages
Ford — Cargo — Brochure — 2015 — 2015
View pdf
Other Manuals
48 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 2015 — 2015
View pdf
2016
Other Manuals
644 Pages
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 2016 — 2016
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Other Manuals
291 Pages
Ford — Cargo — Owners Manual — 2016 — 2016
View pdf
Brochure
15 Pages
Ford — Cargo — Brochure — 2016 — 2016 (2)
View pdf
Brochure
9 Pages
Ford — Cargo VO — Brochure — 2016 — 2016
View pdf
Best iPad Holder For Car
Find out more
Brochure
11 Pages
Ford — Cargo — Brochure — 2016 — 2016 (3)
View pdf
Brochure
38 Pages
Ford — Cargo Van — Brochure — 2016 — 2016
View pdf
Brochure
1 Pages
Ford — Cargo — Brochure — 2016 — 2016
View pdf
Best Back Seat Organizer
Find out more
Other Manuals
1 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 2016 — 2016
View pdf
2017
Other Manuals
2 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 2017 — 2017 (2)
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
Brochure
15 Pages
Ford — Cargo — Brochure — 2017 — 2017
View pdf
Other Manuals
2 Pages
Ford — Cargo — Miscellaneous Document — 2017 — 2017
View pdf
2018
Brochure
20 Pages
Ford — Cargo — Brochure — 2018 — 2018
View pdf
£9.99
Get your hands on the complete Ford factory workshop software
Download now
42 Ford Cargo Workshop, Owners, Service and Repair Manuals
Updated — August 23
We have 42 Ford
Cargo manuals
covering a total of 37 years of production.
In the table below you can see 1
Cargo Workshop Manuals,0
Cargo Owners Manuals and 11 Miscellaneous
Ford Cargo downloads.
Our most popular manual is the
Ford — Cargo — Parts Catalogue — 2016 — 2016
.
This (like all of our manuals) is available to download for free in PDF format.
How to download a Ford Cargo
Repair Manual (for any year)
These Cargo manuals have been provided by our users,
so we can’t guarantee completeness. We’ve checked the years that the manuals cover
and we have Ford Cargo repair manuals
for the following years; 1981, 1982, 1988, 1994, 1995, 1996, 2003, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017 and 2018.
Go through the 42 different PDF’s that are displayed below,
for example this one. You’ll then be shown the first 10 pages of this specific
document, you can then scroll down and click ‘show full PDF’. Then you can click
download you’ve got a totally free car manual, forever!
What topics does the Ford Cargo
Service/Repair Manual cover?
In total, that’s over 2279 pages of content dedicated to your
Ford Cargo. Here’s a non exhaustive list
of what’s covered;
- Ford Cargo service manual for roadside repairs
- Ford Cargo owners manual covering weekly checks
- Ford Cargo workshop manual covering Lubricants, fluids and tyre pressures
- Ford Cargo service PDF’s covering routine maintenance and servicing
- Detailed Ford Cargo Engine and Associated Service Systems (for Repairs and Overhaul) (PDF)
- Ford Cargo Transmission data Service Manual PDF
- Ford Cargo Brakes and suspension PDF
- Ford Cargo Wiring Diagrams
Looking for a Free Ford Cargo Haynes /
Ford Cargo Chilton Manuals?
We get a lot of people coming to the site looking to get themselves a free
Ford Cargo Haynes
manual. There are two things you need to know; firstly it’s illegal, and secondly —
there are much better ways of servicing and understanding your
Ford Cargo engine than
the Haynes manual. That’s essentially what we’re here for — to give you an
alternative to the Haynes and Chilton, online and totally for free.
Show more
Show less
We cover 60 Ford vehicles, were you looking for one of these?
Ford Cargo 1317, 1517, 1717, 1722, 2422, 2428, 1833, H476 operators, service and maintenance manuals, error codes list, DTC, spare parts manuals & catalogues, wiring diagrams, schematics free download PDF
See also:
| Title | File Size | Download Links |
| Ford Cargo 1317, 1517, 1717, 1722, 2422, 2428 Owner Manual [PDF] | 6.4Mb | Download |
| Ford Cargo 1833 DC Euro6 Technical Specifications [PDF] | 81.3kb | Download |
| Ford Cargo 2017 Owner’s Manual [PDF] | 7.2Mb | Download |
| Ford Cargo Electrical Wiring Diagrams [PDF] | 2.5Mb | Download |
| Ford Cargo Maintenance Manual rus [PDF] | 13.7Mb | Download |
| Ford Cargo Manual Implementos [PDF] | 45.2Mb | Download |
| Ford Cargo Owner’s Maintenance Manual rus [PDF] | 12.1Mb | Download |
| Ford Cargo Owner’s Manual [PDF] | 1.9Mb | Download |
| Ford Cargo Spare Parts Catalogue [PDF] | 20.2Mb | Download |
| Ford H476 9L Cargo Wiring Diagrams [PDF] | 2.9Mb | Download |
Ford Cargo is the most successful series of trucks from the American manufacturer. Their release began in 1982 when model 1812 trucks first appeared on the market. Initially, sales started in three countries – Turkey, Brazil, and the UK. Despite the company’s financial problems, which began in 1997, the series of trucks continued to be produced, with sales reaching India and the USA.
Vehicles are designed to transport construction, agricultural and other materials, or some other large tonnage cargo. One of the most successful series is the H298, which has been actively supplied to the territory of the CIS countries since 2007.
Generally speaking, the range of trucks is more than large. It can include more than ten modifications of the Ford Cargo. Certain models did not have any significant differences since only the most problematic points were improved in them, which is why it makes no sense to list each modification. Instead, we will highlight the most common series of trucks that are really technologically advanced.
The H298 is one of the first successful production models weighing 16 to 60 tons. Modification is divided into four main categories:
Tractors. Most often used for international transportation; Heavy delivery trucks. They are used for transportation in the suburbs or straight within the city. They feature a simplified design that makes driving more manageable and comfortable; Ford Cargo has increased payload. The category implies strengthening the entire structure of the car, starting with the frame part and ending with the connecting bridges; Construction-type trucks. Such vehicles act as dump trucks, concrete mixers, and other modifications actively used in the construction industry.
The Ford Cargo H298 series is based on a 6-cylinder engine with a volume of 7.33 liters. (240/300 hp).
H476 – turbocharged diesel engines with a volume of 7.3 or 9 liters are responsible for the power indicators of the trucks of the series. The first version runs with 260 horsepower on board. In the case of a 9-liter power unit, the number of horsepower is different: 320, 350, and 380 inclusive. Depending on the specific modification taken, the capacity of the tank, which holds from 300 to 650 liters of fuel, may also differ. Consumes a truck from 30 to 40 liters per 100 kilometers.
Ford Cargo 2842
Ford Cargo H566 is one of the latest modifications, which is initially equipped with a 10-liter diesel engine, whose power is 460 hp. On sale, there are two variations of the truck, with a 12-speed gearbox and with a 16-speed. You can shift gears either one at a time or two at once, depending on the section of the road and the speed that the car can develop.
































