Doorhan et dzm dh r no 04 инструкция

Подключение питания от сети

1.2. СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АКСЕССУАРОВ

Рис. 2. Схема подключения трехпозиционного поста управления, фотоэлементов, датчика открытой калитки

Источник

Импульсные блоки питания — устройство и ремонт

Сервисный центр Комплэйс выполняет ремонт импульсных блоков питания в самых разных устройствах.

Схема импульсного блока питания

Импульсные блоки питания используются в 90% электронных устройств. Но для ремонта импульсных блоков питания нужно знать основные принципы схемотехники. Поэтому приведем схему типичного импульсного блока питания.

Работа импульсного блока питания

Первичная цепь импульсного блока питания

Первичная цепь схемы блока питания расположена до импульсного ферритового трансформатора.

На входе блока расположен предохранитель.

Затем стоит фильтр CLC. Катушка, кстати, используется для подавления синфазных помех. Вслед за фильтром располагается выпрямитель на основе диодного моста и электролитического конденсатора. Для защиты от коротких высоковольтных импульсов после предохранителя параллельно входному конденсатору устанавливают варистор. Сопротивление варистора резко падает при повышенном напряжении. Поэтому весь избыточный ток идет через него в предохранитель, который сгорает, выключая входную цепь.

Защитный диод D0 нужен для того, чтобы предохранить схему блока питания, если выйдет из строя диодный мост. Диод не даст пройти отрицательному напряжению в основную схему. Потому, что откроется и сгорит предохранитель.

За диодом стоит варистор на 4-5 ом для сглаживания резких скачков потребления тока в момент включения. А также для первоначальной зарядки конденсатора C1.

Активные элементы первичной цепи следующие. Коммутационный транзистор Q1 и с ШИМ (широтно импульсный модулятор) контроллер. Транзистор преобразует постоянное выпрямленное напряжение 310В в переменное. Оно преобразуется трансформатором Т1 на вторичной обмотке в пониженное выходное.

И еще — для питания ШИМ-регулятора используется выпрямленное напряжение, снятое с дополнительной обмотки трансформатора.

Работа вторичной цепи импульсного блока питания

Во выходной цепи после трансформатора стоит либо диодный мост, либо 1 диод и CLC фильтр. Он состоит из электролитических конденсаторов и дросселя.

Для стабилизации выходного напряжения используется оптическая обратная связь. Она позволяет развязать выходное и входное напряжение гальванически. В качестве исполнительных элементов обратной связи используется оптопара OC1 и интегральный стабилизатор TL431. Если выходное напряжение после выпрямления превышает напряжение стабилизатора TL431 включается фотодиод. Он включает фототранзистор, управляющий драйвером ШИМ. Регулятор TL431 снижает скважность импульсов или вообще останавливается. Пока напряжение не снизится до порогового.

Ремонт импульсных блоков питания

Неисправности импульсных блоков питания, ремонт

Исходя из схемы импульсного блока питания перейдем к ее ремонту. Возможные неисправности:

  1. Если сгорел варистор и предохранитель на входе или VCR1, то ищем дальше. Потому, что они так просто не горят.
  2. Сгорел диодный мост. Обычно это микросхема. Если есть защитный диод, то и он обычно горит. Нужна их замена.
  3. Испорчен конденсатор C1 на 400В. Редко, но бывает. Часто его неисправность можно выявить по внешнему виду. Но не всегда. Иногда внешне исправный конденсатор оказывается плохим. Например, по внутреннему сопротивлению.
  4. Если сгорел переключающий транзистор, то выпаиваем и проверяем его. При неисправности требуется замена.
  5. Если не работает ШИМ регулятор, то меняем его.
  6. Замыкание, а также обрыв обмоток трансформатора. Шансы на починку минимальны.
  7. Неисправность оптопары — крайне редкий случай.
  8. Неисправность стабилизатора TL431. Для диагностики замеряем сопротивление.
  9. Если КЗ в конденсаторах на выходе блока питания, то выпаиваем и диагностируем тестером.

Примеры ремонта импульсных блоков питания

Например, рассмотрим ремонт импульсного блока питания на несколько напряжений.

Неисправность заключалась в в отсутствии на выходе блока выходных напряжений.

Например, в одном блоке питания оказались неисправны два конденсатора 1 и 2 в первичной цепи. Но они не были вздутыми.

На втором не работал ШИМ контроллер.

На вид все конденсаторы на снимке рабочие, но внутреннее сопротивление у них большое. Более того, внутреннее сопротивление ESR конденсатора 2 в кружке оказалось в несколько раз выше номинального. Этот конденсатор стоит в цепи обвязки ШИМ регулятора, поэтому регулятор не работал. Работоспособность блока питания восстановилась только после замены этого конденсатора. Потому что ШИМ заработал.

Ремонт компьютерных блоков питания

Пример ремонта блока питания компьютера. В ремонт поступил дорогой блок питания на 800 Вт. При его включении выбивало защитный автомат.

Выяснилось, что короткое замыкание вызывал сгоревший транзистор в первичной цепи питания. Цена ремонта составила 3000 руб.

Имеет смысл чинить только качественные дорогие компьютерные блоки питания. Потому что ремонт БП может оказаться дороже нового.

Цены на ремонт импульсных БП

Цены на ремонт импульсных блоков питания очень отличаются. Дело в том, что существует очень много электрических схем импульсных блоков питания. Особенно много отличий в схемах с PFC (Power Factor Correction, коэффициент коррекции мощности). ЗАС повышает КПД.

Но самое важное — есть ли схема на сгоревший блок питания. Если такая электрическая схема есть в доступе, то ремонт блока питания существенно упрощается.

Стоимость ремонта колеблется от 1000 рублей для простых блоков питания. Но достигает 10000 рублей для сложных дорогих БП. Цена определяется сложностью блока питания. А также сколько элементов в нем сгорело. Если все новые БП одинаковые, то все неисправности разные.

Например, в одном сложном блоке питания вылетело 10 элементов и 3 дорожки. Тем не менее его удалось восстановить, причем цена ремонта составила 8000 рублей. Кстати, сам прибор стоит порядка 1 000 000 рублей. Таких блоков питания в России не продают.

Не смогли починить БП? Обращайтесь в Комплэйс.

Устройство китайских зарядок для ноутбуков описано здесь.

Источник

Adblock
detector

Содержание

  1. Удобство использования инструкции DOORHAN
  2. Автоматика DOORHAN для распашных ворот (инструкции):
  3. Автоматика DOORHAN для роллет (инструкции):
  4. Автоматика DOORHAN для откатных ворот (инструкции):
  5. Автоматика DOORHAN для секционных ворот (инструкции):
  6. Аксессуары DOORHAN (инструкции):
  7. Шлагбаумы DOORHAN (инструкция):
  8. Ассортимент известного производителя
  9. Doorhan et dzm dh r схема
  10. Doorhan et dzm dh r схема
  11. DOORHAN Sliding-1300 c платой FAAC 748D/740D работает только на ОТКРЫТИЕ
  12. nechaev2000
  13. nechaev2000
  14. nechaev2000
  15. nechaev2000
  16. nechaev2000

Все устройства DoorHan отличаются простотой и комфортом применения. На нашем сайте вы найдете любые инструкции для всех видов автоматики Doorhan. Благодаря этим инструкциям можно оперативно и просто настроить пульт для любого выбранного устройства. Эти инструкционные пособия позволят выполнить всю работу самостоятельно, без привлечения специалистов, услуги которых придется оплачивать дополнительно. И если установка обязательно должна проводиться профессионалами, имеющими определенные знания и опыт, то инструкция, подобранная к автоматике на нашем сайте, позволит все сделать своими силами.

Все документы представлены на русском языке в удобном для каждого пользователя формате. Вся информация – точная и достоверная и полностью соответствует оригиналам в бумажном формате. Если вы потеряли или испортили инструкцию, то можете просто зайти на наш сайт, выбрать свою модель и скачать документ.

Этот производитель известен своей надежностью и удобством использования, поэтому многие пользователи выбирают именно его. Большая подборка инструкций по всем видам автоматики поможет выбрать руководство для любой модели.

Все инструкции очень понятные, поэтому и неопытный пользователь легко их поймет и оперативно выполнит все действия. Грамотная установка продлит срок работы качественной автоматики.

Автоматика DOORHAN для распашных ворот (инструкции):

Автоматика DOORHAN для роллет (инструкции):

Автоматика DOORHAN для откатных ворот (инструкции):

Автоматика DOORHAN для секционных ворот (инструкции):

Аксессуары DOORHAN (инструкции):

Шлагбаумы DOORHAN (инструкция):

Многим известна автоматика проверенного временем производителя Doorhan. Она разработана специально для использования в сложных условиях российского климата, рассчитана на среднестатистического пользователя, поэтому ее основными достоинствами являются:

  • высочайшее качество;
  • демократичные цены;
  • долгий срок работы и высокая степень надежности.

Ассортимент известного производителя

Doorhan является автоматикой, которая может создавать работу без перебоев. Среди многообразия систем данного производителя есть спецоборудование для распашных, секционных ворот. Основная задача данной автоматики – отличная защита участка. Эта задача выполняется с соблюдением высокого комфорта. В ассортименте компании – богатый выбор электроприводных устройств, каждое из которых предназначается для оснащения конкретных видов ворот: приводные механизмы для складных, секционных, рулонных. Можно выбирать автоматическое устройство по техническим и эксплуатационным параметрам.

Источник

Doorhan et dzm dh r схема

АВТОМАТИКА ДЛЯ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional 800 pro)

СКАЧАТЬ (инструкция SHAFT 20)

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional 750-2100)

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional серия PRO)

АВТОМАТИКА ДЛЯ УЛИЧНЫХ ВОРОТ

СКАЧАТЬ (инструкция Sliding 300-800)

СКАЧАТЬ (инструкция Sliding 1300-2100)

СКАЧАТЬ (инструкция Swing 3000; 5000)

СКАЧАТЬ (инструкция привода ARM-320)

СКАЧАТЬ (инструкция платы привода распашных ворот PCB-SW)

СКАЧАТЬ (инструкция платы привода откатных ворот PCB-SL)

Новосибирск 8(383)380-30-03; Кемерово 8(3842)766-522; Новокузнецк 8(3843)799-782; Барнаул 8(3852)39-09-02;

Омск +7(951)383-33-22; Томск +7(923)746-67-93; Бийск(953)03-777-35; Горно-Алтайск +7(951)383-33-22;

DoorHan Siberia Copyright © 2020 . 383servis. All Rights Reserved.

Бесплатно круглосуточно техническая поддержка DoorHan +7-800-200-98-99

Источник

Doorhan et dzm dh r схема

АВТОМАТИКА ДЛЯ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional 800 pro)

СКАЧАТЬ (инструкция SHAFT 20)

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional 750-2100)

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional серия PRO)

АВТОМАТИКА ДЛЯ УЛИЧНЫХ ВОРОТ

СКАЧАТЬ (инструкция Sliding 300-800)

СКАЧАТЬ (инструкция Sliding 1300-2100)

СКАЧАТЬ (инструкция Swing 3000; 5000)

СКАЧАТЬ (инструкция привода ARM-320)

СКАЧАТЬ (инструкция платы привода распашных ворот PCB-SW)

СКАЧАТЬ (инструкция платы привода откатных ворот PCB-SL)

Новосибирск 8(383)380-30-03; Кемерово 8(3842)766-522; Новокузнецк 8(3843)799-782; Барнаул 8(3852)39-09-02;

Омск +7(951)383-33-22; Томск +7(923)746-67-93; Бийск(953)03-777-35; Горно-Алтайск +7(951)383-33-22;

DoorHan Siberia Copyright © 2020 . 383servis. All Rights Reserved.

Бесплатно круглосуточно техническая поддержка DoorHan +7-800-200-98-99

Источник

DOORHAN Sliding-1300 c платой FAAC 748D/740D работает только на ОТКРЫТИЕ

nechaev2000

Новичок

Добрый день! Появилась проблема в работе откатных ворот. Ворота установлены 13 лет назад в 2008 г. Привод DoorHan Sliding-1300, блок управления с самого начала поставили FAAC (данная плата 7PCB748 шла на приводы FAAC 740-741), внешний радиоприёмник DoorHan старой версии DHRE-2 с платой ET-HW-DH-R также служит с 2008 г., на концевых выключателях установлены магниты, одна пара фотоэлементов DoorHan установлена на «закрытие».


Рис. 1. Плата управления FAAC 7PCB748


Рис. 2. Внешний радиоприемник DHRE-2 (старая версия 2008 г.)

Суть проблемы: при управлении с пульта ворота работают только на ОТКРЫТИЕ. Нажимаем кнопку на пульте 1-й раз – ворота открываются (индикатор показывает 01 = ОТКРЫТИЕ). Нажимаем кнопку 2-й раз – ворота останавливаются (индикатор показывает 02 = СТОП). Нажимаем кнопку 3-й раз – ворота открываются (при этом индикатор показывает 06 = ЗАКРЫТИЕ).

nechaev2000

Новичок

Проблему решал пошагово следующим образом:

1). Расцепил привод и вручную покатал ворота туда-сюда. Механических проблем не нашел. Магниты на концевиках доходили до геркона и светодиоды на плате показывали исправную работу концевых выключателей на открытие и на закрытие.

2). Отключил питание 230V. На управляющей плате в блоке разъемов J6 поменял между собой подключение питания на мотор привода. Провод с клеммы 14=OPEN перебросил на клемму 15=CLOSE, а провод с клеммы 15 соответственно подсоединил на клемму 14. Ворота на всякий случай вручную открыл на половину проема, не понимая, куда они поедут. Включил питание 230V. Теперь при управлении с пульта ворота работали только на ЗАКРЫТИЕ. Мотор был исправен, конденсатор был исправен. Ошибка была где-то в электронном управлении. Провода на клеммах 14 и 15 вернул в исходное подключение.

3). На плате в блоке разъемов J1 (Аксессуары) мультиметром померял напряжение, которое подает трансформатор. На парах клемм 7-9, 7-10, 8-9, 8-10 напряжение было 20V. Это нормально.

4). Отключил питание 230V. На плате в блоке разъемов J1 (Аксессуары) отключил провода, идущие на пару фотоэлементов на «закрытие». После отключения фотоэлементов добавил дополнительную перемычку между клеммами: 4 (FSW-CL) и 11 (TX-FSW). Итак, на плате стало четыре перемычки: 3-11, 5-8, 6-8 и последняя 4-11. Включил питание 230V. При нажатии на пульт ворота работали только на ОТКРЫТИЕ. При движении индикаторы по-прежнему показывали 01 = ОТКРЫТИЕ или 06 = ЗАКРЫТИЕ, а ворота только открывались.

Рис. 3. Перемычки при отключённых устройствах безопасности

nechaev2000

Новичок

5). Оставил четыре перемычки, как в предыдущем шаге. Отключил питание 230V. Вынул блок разъемов J1 (Аксессуары) из управляющей платы. Включил питание 230V. Для сброса программных установок на плате и восстановления стандартных регулировок по умолчанию одновременно нажал кнопки «+», «–» и «F» и удерживал их в течение 5 секунд. С помощью кнопки «F» проверил значения в Базовом программировании: LO=EP, PA=2.0, FO=50, d1= –3. Для перехода в Расширенное программирование нажал кнопку «F» и, удерживая её в нажатом состоянии, нажал кнопку «+». Установил следующие значения: bo=Y, br=05, FS=no, PF=no, SP=00, Ph=no, oP=no, EC=00, rP=10, rA=02, PO=05, t=10, AS=no. После выхода из программирования и возврата индикации в режим Состояние ворот, подключил на место блок разъемов J1. При нажатии на пульт ворота продолжали работать только на ОТКРЫТИЕ.

6). Несмотря на то, что сигнал с пульта поступал на внешний радиоприемник DHRE-2, а радиоприемник передавал сигнал на плату, которая включала мотор привода, было решено проверить радиоприемник. Например, очистить память приемника, перекинуть провода управления платой с выхода CH1 на CH2, записать пульт в память приемника на соответствующий радиоканал SW2 (MODE2). Очистил память первого канала SW1 и второго канала SW2, перекинул провода на клеммы второго канала CH2. Стал записывать пульт DoorHan в приемник на второй канал, пользуясь кнопкой SW2 (MODE2). Пульт не записывался в приемник. Управлять воротами с пульта стало невозможно.

7). И тут я вспомнил как читал на форуме, что кто-то прежде сообщал о том, что в старых версиях DHRE-2 обнаружен заводской брак. Выходы CH1 соответствуют кнопке второго канала SW2 (MODE2). А выходы CH2 соответствуют кнопке первого канала SW1 (MODE1). Вернул провода управления платой на выход CH1 приемника. Записал пульт в память приемника, пользуясь кнопкой второго канала SW2 (MODE2). При нажатии на пульт ворота вернулись в нормальный рабочий режим автоматики (функция EP = полуавтоматический пошаговый): ОТКРЫТИЕ – СТОП – ЗАКРЫТИЕ.

Рис. 4. Подключение внешнего радиоприемника DHRE-2 (старая версия 2008 г.)

nechaev2000

Новичок

8). Отключил питание 230V. Убрал перемычку между клеммами 4 (FSW-CL) и 11 (TX-FSW). Подключил на клеммы (вернул на прежнее место) пару фотоэлементов на «закрытие». Проверил фотоэлементы, они были чистые снаружи и внутри. Включил питание 230V. При нажатии на пульт ворота работали в нормальном режиме: ОТКРЫТИЕ – СТОП – ЗАКРЫТИЕ. При появлении препятствия в зоне фотоэлементов во время закрывания ворот движение останавливается, а затем ворота реверсивно переходят на открытие.

Рис. 5. Перемычки при подключении фотоэлементов на «закрытие»

nechaev2000

Новичок

До сих пор не могу понять, каким образом сброс установок на плате (ET-HW-DH-R) внешнего радиоприемника DHRE-2 привел к решению проблемы. На приемнике установлены два миниатюрных реле JRC-23F/012-1ZS(555) постоянного тока на 12V. Не знаю, какую роль они выполняют.

Источник

Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Казань, Омск, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Красноярск, Пермь, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Барнаул, Ульяновск, Тюмень, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Хабаровск, Махачкала, Оренбург, Новокузнецк, Томск, Кемерово, Рязань, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Курск, Брянск, Улан-Удэ, Магнитогорск, Иваново, Тверь, Ставрополь, Белгород, Сочи, Нижний Тагил, Архангельск, Владимир, Смоленск, Курган, Волжский, Чита, Калуга, Орёл, Сургут, Череповец, Владикавказ, Мурманск, Вологда, Саранск, Тамбов, Якутск, Грозный, Стерлитамак, Кострома, Петрозаводск, Нижневартовск, Комсомольск-на-Амуре, Таганрог, Йошкар-Ола, Новороссийск, Братск, Дзержинск, Нальчик, Сыктывкар, Шахты, Орск, Нижнекамск, Ангарск, Балашиха, Старый Оскол, Великий Новгород, Благовещенск, Химки, Прокопьевск, Бийск, Энгельс, Псков, Рыбинск, Балаково, Подольск, Северодвинск, Армавир, Королёв, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Сызрань, Норильск, Люберцы, Мытищи, Златоуст, Каменск-Уральский, Новочеркасск, Волгодонск, Абакан, Уссурийск, Находка, Электросталь, Березники, Салават, Миасс, Альметьевск, Рубцовск, Коломна, Ковров, Майкоп, Пятигорск, Одинцово, Копейск, Железнодорожный, Хасавюрт, Новомосковск, Кисловодск, Черкесск, Серпухов, Первоуральск, Нефтеюганск, Новочебоксарск, Нефтекамск, Красногорск, Димитровград, Орехово-Зуево, Дербент, Камышин, Невинномысск, Муром, Батайск, Кызыл, Новый Уренгой, Октябрьский, Сергиев Посад, Новошахтинск, Щёлково, Северск, Ноябрьск, Ачинск, Новокуйбышевск, Елец, Арзамас, Жуковский, Обнинск, Элиста, Пушкино, Артём, Каспийск, Ногинск, Междуреченск, Сарапул, Ессентуки, Домодедово, Ленинск-Кузнецкий, Назрань, Бердск, Анжеро-Судженск, Белово, Великие Луки, Воркута, Воткинск, Глазов, Зеленодольск, Канск, Кинешма, Киселёвск, Магадан, Мичуринск, Новотроицк, Серов, Соликамск, Тобольск, Усолье-Сибирское, Усть-Илимск, Ухта, Бутово, Северное Бутово, Южное Бутово, Щербинка, Троицк, Коммунарка, шлагбаум шлагбаум купить шлагбаум во дворе установка шлагбаума ворота пульт для шлагбаума ворот ключи на домофон шлагбаум автоматический шлагбаум came шлагбаум цена подъемные шлагбаум плечо шлагбаума короткое плечо шлагбаума длина шлагбаума шлагбаум установка во дворе дома ворота подъемные секционные установка монтаж ворот zaiger doorhan ворота алютех привод ворот на ворота запчасти короткое плечо шлагбаума имеет короткое плечо шлагбаума имеет длину ворота шлагбаумы шлагбаум ворота шлагбаум со шлагбаумом короткое плечо шлагбаума имеет длину брелок для шлагбаума шлагбаума 4 метра шлагбаум came москва шлагбаума имеет длину 1 м железнодорожный шлагбаум шлагбаум открыт шлагбаум дорхан шлагбаум nice управление пультом alutech секционные ворота запчасти ворота в гараж шлагбаумом шлагбаум doorhan установить шлагбаум без шлагбаума шлагбаум железнодорожного переезда ремонт шлагбаума высота шлагбаума поднимающийся шлагбаум универсальный пульт для шлагбаумов скопировать пльт дубликат пульта знак шлагбаум шлагбаумы инструкции шлагбаумы автоматические цены шлагбаум фильм установка шлагбаума во дворе купить пульт для шлагбаума came шлагбаум gard переезд со шлагбаумом короткое плечо шлагбаума имеет длину 1 метр +как открыть шлагбаум стрела +для шлагбаума шлагбаум 4 м шлагбаум территория автоматический ворота ворота автоматика откатный ворота секционный ворота ворота распашной купить ворота ворота привод гаражный ворота ворота пульт универсальный пульт брелок ворота промышленный ворота универсальный брелок ворота цена gard 4000 6000 8000 купить пульт дом двор ворота дорхан под шлагбаумом пульты +для ворот +и шлагбаумов установка шлагбаума цена шлагбаум 2 через шлагбаум знак переезда шлагбаума стоит шлагбаум шлагбаум came gard открытие шлагбаума про шлагбаум антивандальный шлагбаум шлагбаум видео шлагбаум многоквартирный дом ключ +от шлагбаума переезд без шлагбаума схема шлагбаума поставить шлагбаум въезд шлагбаум стоимость шлагбаума платный шлагбаум шлакбаум или шлагбаум железнодорожный переезд со шлагбаумом шлагбаумы 6 метра шлагбаумы barrier шлагбаум 3 метра купить шлагбаум автоматический шлагбаум faac шлагбаум 4000 сколько стоит шлагбаум программирование шлагбаума шлагбаум с телефона gsm шлагбаум +во дворе жилого знак железнодорожный шлагбаум жд шлагбаумы шлагбаум фото обслуживание шлагбаумов шлагбаум 5 м шлагбаум +во дворе жилого дома шлагбаум 5 метров шлагбаум +на дороге установлен шлагбаум +во дворе установка автоматического шлагбаума шлагбаум машина номер шлагбаума шлагбаум +во дворе многоквартирного кодграббер +для шлагбаумов шлагбаум +во дворе многоквартирного дома установка шлагбаума +во дворе дома шлагбаум мультик придомовые шлагбаумы шлагбаум 8 метров смотреть шлагбаум знаки со шлагбаумом коды шлагбаумов подключение шлагбаума железнодорожный переезд без шлагбаума шлагбаум законный плата шлагбаума работа шлагбаума скачать шлагбаум шлагбаум спб знак без шлагбаума купить брелок +для шлагбаума короткое плечо шлагбаума 1 0 5 шлагбаум 6000 закрытый шлагбаум карта шлагбаумов блок управления шлагбаумом знак переезд со шлагбаумом шлагбаума придомовой территории шлагбаум +своими руками шлагбаум правила шлагбаума шлагбаум купить шлагбаум came знак переезд без шлагбаума +как запрограммировать шлагбаум шлагбаумы +во дворах москвы сломал шлагбаум как сделать шлагбаум откатной шлагбаум установка шлагбаумов в москве монтаж шлагбаума железный шлагбаум брелок +для шлагбаума универсальный шлагбаум открывается открывание шлагбаума слово шлагбаум шлагбаум автоматический цена +с установкой поезда +и шлагбаумы шлагбаум +на платной дороге комплект шлагбаума шлагбаум под ключ граббер +для шлагбаумов дорожные шлагбаумы купить шлагбаум +в москве брелки +для шлагбаумов шлагбаумы цена москва откатной шлагбаум цена привод для откатных ворот дорхан электропривод для рольставней пульты саме ролики для ворот купить пульт для ворот doorhan электропривод на ворота цена петли на ворота цена контроллер для шлагбаума купить гаражные петли

Закрыть

Автоматика для ворот | Размер файла: 256.9Kb | Формат файла: pdf

DoorHan DH-220 с блокомG-12 Схема подключения

Автоматика для ворот | Размер файла: 1.7Mb | Формат файла: pdf

DoorHan DH-350 Схема электрическая принципиальная

Автоматика для ворот | Размер файла: 38Kb | Формат файла: pdf

DoorHan DH-350G Схема подключения

Автоматика для ворот | Размер файла: 1.1Mb | Формат файла: pdf

DoorHan DHRE-2 Схема электрическая принципиальная

Автоматика для ворот | Размер файла: 1.5Mb | Формат файла: pdf

DoorHan SE-500 Схема электрическая принципиальная

Автоматика для ворот | Размер файла: 1.5Mb | Формат файла: pdf

DoorHan SE-750 Схема электрическая принципиальная

Автоматика для ворот | Размер файла: 1.5Mb | Формат файла: pdf

DoorHan Shaft-30 Схема электрическая принципиальная

Автоматика для ворот | Размер файла: 1.8Mb | Формат файла: pdf

DoorHan Sliding-1300 Схема электрическая принципиальная

Автоматика для ворот | Размер файла: | Формат файла: pdf

DoorHan Sliding-2100 Схема электрическая принципиальная

  • #1

Всем привет. Столкнулся с проблемой, ворота перестали работать в одну из сторону. Что проверить чтоб понять в чём проблема?
Думаю на реле, но мультиметром еще не проверял приходящий сигнал. Фото прилагаю

N7iGHyruMys.jpg

Z-L7qWBtYWQ.jpg

p.s. Правильно ли я понимаю, что на первом фото, если замкнуть правые два контакта из контактной группы, то это будет управление кнопкой окрытие/закрытие?

-=BVS=-

-=BVS=-

Квалифицированный специалист


  • #2

p.s. Правильно ли я понимаю, что на первом фото, если замкнуть правые два контакта из контактной группы, то это будет управление кнопкой окрытие/закрытие?

Да, вполне.

Постучи не сильно по корпусу релюшки отверткой — оно отлипнет если проблема в нем но есть подозрение что не там ищите.

  • #3

Плата у Вас PCB-SL
проверьте как отрабатывают концевики, при их нажатии должны гаснуть светодиоды SW1 и SW2 соответственно.

Ну и «постучать» по реле, для проверки залипания

  • PCB-SL.pdf

    1.4 MB

    · Просмотры: 170

Август

Август

Квалифицированный специалист


  • #4

Doorhan ET-PYM-DH-R:07
Охренеть заголовок… :crazy:
Плата, наверное 2007-10 годов, пора бы и честь знать…

  • #5

Doorhan ET-PYM-DH-R:07
Охренеть заголовок… :crazy:
Плата, наверное 2007-10 годов, пора бы и честь знать…

Да бросьте, она ещё нас переживёт 😀

  • #6

Да бросьте, она ещё нас переживёт 😀

как старя японская машина =)?

  • #7

В общем концевик (магнитный датчик, видимо холла), вроде реагирует и работает но я могу ошибаться. Релюшка судя по всему даже не пытается включаться микроконтроллером. Диод «b» не моргает, всегда загорается только «a» и двигатель начинает работать на открытие.

Есть одна особенность странная, когда подносишь магнит к концевику, он в руке начинает дёргаться, видимо реагируя на магнитное поле работающего двигателя. Это нормально? ))

  • #8

Есть одна особенность странная, когда подносишь магнит к концевику, он в руке начинает дёргаться, видимо реагируя на магнитное поле работающего двигателя. Это нормально? ))

видимо, все-таки это не датчик холла.. :mosking:

  • #9

Плата у Вас PCB-SL
проверьте как отрабатывают концевики, при их нажатии должны гаснуть светодиоды SW1 и SW2 соответственно.

почему при нажатии?

  • #10

Когда концевик сработал — соответствующий ему диод должен погаснуть

  • #11

Когда концевик сработал — соответствующий ему диод должен погаснуть

но ведь срабатывает он в данном случае не от нажатия)

  • #12

ТС — а не могли бы вы еще раз поэкспериментировать? Разблокируйет ворота, выведите их в среднее положение, заблокируйте. Подайте команду на привод. В какую сторону происходит перемещение ворот? Гаснет ли устойчиво при этом плате соответствующий светодиод? Что происходит при подаче следующей управляющей команды?

Август

Август

Квалифицированный специалист


  • #13

Чего там думать поменять местами провода привода, если пойдут наоборот — замена реле…

  • #14

Чего там думать поменять местами провода привода, если пойдут наоборот — замена реле…

так можно же еще проще — dip3 переключить

  • #15

Чего там думать поменять местами провода привода, если пойдут наоборот — замена реле…

А разве при умершем реле соответствующий диод перестанет загораться при команде от мк?

  • #16

ТС — а не могли бы вы еще раз поэкспериментировать? Разблокируйет ворота, выведите их в среднее положение, заблокируйте. Подайте команду на привод. В какую сторону происходит перемещение ворот? Гаснет ли устойчиво при этом плате соответствующий светодиод? Что происходит при подаче следующей управляющей команды?

Ворота уже несколько недель разблокированы (двигатель отодвинут штатным механизмом от ворот. Если нажимать кнопку ворот, то первым делом пытается двигать ворота влево при этом загорается диод «а». При повторном нажатии останавливает. После третьего нажатия опять влево крутить начинает, но после короткого протупления. Диод «b» при этом ни разу не моргает и всегда выключен.

При этом пробовал подставлять магниты расположенные по сторонам ворот имитируя конец ворот, магнит останавливает движение, но крутить в другую сторону он всё равно не начинает.

  • #17

Ворота уже несколько недель разблокированы (двигатель отодвинут штатным механизмом от ворот. Если нажимать кнопку ворот, то первым делом пытается двигать ворота влево при этом загорается диод «а». При повторном нажатии останавливает. После третьего нажатия опять влево крутить начинает, но после короткого протупления. Диод «b» при этом ни разу не моргает и всегда выключен.

При этом пробовал подставлять магниты расположенные по сторонам ворот имитируя конец ворот, магнит останавливает движение, но крутить в другую сторону он всё равно не начинает.

Постучите по реле. Скорее всего в нём причина.

  • #18

Ворота уже несколько недель разблокированы (двигатель отодвинут штатным механизмом от ворот. Если нажимать кнопку ворот, то первым делом пытается двигать ворота влево при этом загорается диод «а». При повторном нажатии останавливает. После третьего нажатия опять влево крутить начинает, но после короткого протупления. Диод «b» при этом ни разу не моргает и всегда выключен.

При этом пробовал подставлять магниты расположенные по сторонам ворот имитируя конец ворот, магнит останавливает движение, но крутить в другую сторону он всё равно не начинает.

ну нет, так дело не пойдет, восстановите все как было. я думаю, у вас привод (из-за считывателя) не распознает четко конечное положение ворот «ОТКРЫТО» , поэтому и не дает ход в обратную сторону.
Р.с. я правильно понял, вы пишете, что движение только влево? а это в вашем случае как раз в сторону открытия

Последнее редактирование:

  • #19

Р.с. я правильно понял, вы пишете, что движение только влево? а это в вашем случае как раз в сторону открытия

Да. Я брал концевой магнит расположенный на стороне когда ворота открыты. Всё равно стартует в левую сторону.

Август

Август

Квалифицированный специалист


  • #20

Неважно какой магнит. Ворота в среднее положение. Открыть-стоп-закрыть. Если в какую-то сторону не идет — поменяйте направление проводами или дипом. Если пошло альтернативно значит реле. Тоже самое с магнитами…

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Это тоже интересно:

  • Door closer body 9n50 инструкция
  • Dom ru инструкция по настройке роутера
  • Dongin thermo dm 100s инструкция
  • Dolven таблетки турция инструкция по применению на русском
  • Dongfeng h30 cross инструкция по эксплуатации

  • Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии