Должностная инструкция мастера слесарного цеха автосервиса

В чем заключаются? Основные обязанности сотрудников автосервиса – с закрытыми глазами разобрать и собрать машину. Шутка, но доля правды в ней, конечно, есть. Специалисты СТО должны высококлассно разбираться в своем направлении, чтобы клиенты остались довольны и вернулись снова.

Что учесть? На одном автомеханике автосервис не построить. Для его открытия понадобятся электрик, жестянщик, диагност и многие другие мастера. Для старта может и хватит 2-3 специалистов, но вот в дальнейшем придется нанимать автомаляра, мойщика, моториста-дизелиста. А чтобы поддерживать их работу на высоком уровне, нелишним будет продумать обучение.

Кто работает в автосервисе

Автосервисы предоставляют различные услуги по диагностике поломок, ремонту автомобилей любой сложности и их обслуживанию.

Кто работает в автосервисе

Сотрудники автосервисов обладают значительным объемом знаний и навыков в следующих областях:

• работа с электротехническими, микропроцессорными, электронными системами;
• современные разработки в сфере ремонта и технического обслуживания транспортных средств;
• технологии для проведения диагностики и ремонта неисправностей.

Для оказания определенных видов услуг задействованы рабочие, которые имеют соответствующую квалификацию, а также комплекс знаний и опыта. Приведем список профессий, которые больше всего пользуются спросом у владельцев автосервисов:

• автослесарь (автомеханик);
• специалист по диагностике неисправностей электрики (автоэлектрик-диагност);
• мастер по созданию металлических каркасов (арматурщик);
• подборщик автоэмалей для покраски элементов корпуса авто тон в тон (колорист автоэмалей);
• специалист по тонкой доводке деталей и изделий (полировщик);
• рабочий, занимающийся окраской автомобиля или его частей (автомаляр);
• специалист по модернизации или ремонту кузова авто (автожестянщик);
• главный механик;
• оператор-диспетчер, отвечающий за прием звонков и заявок;
• заведующий складом инструментов;
• инженер, обслуживающий автомобили по гарантии;
• инженер по оборудованию;
• менеджер по работе с клиентами;
• мастера кузовного и слесарного цехов;
• мойщик автомобилей и мастер по химчистке салона;
• менеджер приемки;
• начальник участка мойки, ответственный за быструю и качественную мойку авто, а также последовательность выполнения действий;
• руководители сервисного отдела и технической службы.

Должностные обязанности сотрудников автосервиса

Для того чтобы лучше разобраться в устройстве СТО, приведем в пример обязанности сотрудников автосервиса.

Автослесарь (автомеханик)

Автослесарь (автомеханик)

К его обязанностям относятся:

• Выполнение ремонта и технического обслуживания автомобилей с четким соблюдением сроков, указанных в заказе-наряде. Автослесарь обязан следовать технике производства ремонтных работ, учитывать стандарты качества, соблюдать технику безопасности и грамотно оформлять всю документацию по ремонту. Постоянно повышать квалификацию, изучать новинки в области автомобильных и технических разработок, использовать опыт и знания при работе с любыми марками автомобилей.
• На плечи автомеханика ложится ответственность не только за качественное выполнение работы, но и внесение отметок и комментариев для клиента о каждом из этапов, фиксация сроков. Также он обязан сообщать руководству слесарного цеха о ходе работ.
• Проводить осмотр автомобиля на предмет выявления дефектов и поломок, которые не были указаны в заказе-наряде. Информировать руководителя о необходимости дополнительных ремонтных работ, проведение которых должно быть обязательно согласовано с заказчиком.
• Автослесарь заказывает со склада запчасти для работы, за которые несет ответственность в течение всего периода выполнения ремонта и обслуживания автомобиля.
• В обязательном порядке регулярно проходить плановое производственное обучение и процедуру подтверждения квалификации.
• Четко следовать установленному в автосервисе графику работы, следить за сохранностью техники, инструментов и другого имущества на своем участке. Выполняя работы, не пренебрегать техникой безопасности и правилами охраны труда. Также автослесарь всегда должен содержать свое рабочее место в чистоте и порядке.
• Поддержание надлежащих условий для обеспечения сохранности транспортных средств и дополнительных принадлежностей в течение периода выполнения ремонтных работ.

Автоэлектрик-диагност

Автоэлектрик-диагност

Обязанности, которые выполняет на СТО автоэлектрик-диагност:

• Устанавливает сигнализацию, систему воспроизведения музыки, кондиционер и иные виды дополнительного оснащения автомобиля.
• Следит за процессом оказания услуг и проведения работ, преследующих цель удовлетворить все пожелания клиента и получать стабильную прибыль за счет четко выстроенной деятельности компании, осуществляет проверку их качества. Поддерживает репутацию фирмы путем максимально эффективного применения предоставленных ему полномочий и ресурсов.
• Проводит анализ причин некачественного выполнения услуги и появления вследствие этого брака, участвует в деятельности по устранению недочетов, работает с претензиями со стороны заказчиков.
• Контролирует эффективность применения оборудования и поддерживает его в исправном состоянии. В случае небольшой поломки автоэлектрик-диагност осуществляет его ремонт и доведение до рабочего состояния.
• Принимает участие в приемке оборудования, его подготовке к работе и запуске. Отвечает за обновление устаревших моделей техники на более современные, а также автоматизацию человеческого труда в целях упрощения и ускорения работы.
• Несет ответственность за поддержание имущества фирмы в должном состоянии и сохранение коммерческой тайны.
• При возникновении сложностей в решении технических задач обращается за консультацией к профессионалам в нужной области.
• Четко следует указаниям руководства.
• Вносит свои предложения по имеющимся недостаткам в работе автосервиса и их устранению.
• Работает с соблюдением всех правил безопасности, трудовой и производственной дисциплины, а также норм охраны труда.
• Поддерживает в коллективе благоприятную для работы атмосферу.

Механик слесарного цеха

Механик слесарного цеха

В число обязанностей главного механика в слесарном цеху входит:

• Контроль за регулярными поставками оборудования, необходимых для работы инструментов и расходных материалов. Поиск наиболее выгодных вариантов поставщиков, мастеров по ремонту и складских помещений с оптимальным соотношением цены и качества.
• Проведение расчета затрат по каждому разделу, планирование бюджета и вынесение его на согласование начальству.
• Проведение диагностики работы оборудования, его профилактическое обслуживание с целью предотвращения поломок и покупка новых видов оснащения.
• Мониторинг предложений на рынке, выбор наиболее оптимальных из них для выгодного приобретения оборудования, инструментов и расходных материалов. Главный механик проводит тендеры и на основании полученных результатов подготавливает предложения.
• Прием запросов от работников ремонтных бригад на выдачу новых инструментов взамен сломанных или утерянных, обеспечение их всем необходимым для работы инвентарем. Оформление заявок на приобретение новых инструментов.
• Составление списка оборудования, необходимого для качественного проведения работ по ремонту и обслуживанию транспортных средств официальным представителем фирмы.
• Контроль за регулярностью проведения технического обслуживания оборудования с учетом правил, прописанных в регламенте фирмы.
• Выделение определенного бюджета на покупку новых инструментов и техники. Составление актов и общение с поставщиками в случае нарушения ими обязательств, установленных договором.
• При необходимости главный механик должен обеспечить выполнение сложных работ путем привлечения дополнительных субподрядчиков со стороны.
• Контроль за соблюдением техники безопасности в процессе проведения работ и информирование по данной теме других сотрудников, а также проведение тестов для подтверждения их знаний по технике безопасности.

Мастер кузовного цеха

Мастер кузовного цеха

К должностным обязанностям мастера кузовного цеха относятся:

• Контроль за качественным выполнением работ, объем которых был предварительно согласован с заказчиком или его страховой компанией.
• Планирование и распределение нагрузки на каждого члена ремонтной бригады таким образом, чтобы эффективность была максимальной. Для каждого типа работ устанавливаются свои нормативы: время, затраченное на их выполнение, четкое соблюдение очередности этапов и т. д.
• Подбор сотрудников для выполнения услуг по ремонту, планирование очередности их смен и отпусков, увольнение работников и их замена новыми кадрами. Контроль за соблюдением дисциплины, субординации и норм поведения в течение всего времени нахождения на работе, а также правил техники безопасности. Информирует начальство о сумме премий и назначении штрафов членам рабочей бригады.
• Участие в решении спорных вопросов и конфликтов между работниками бригады и поддержание комфортной рабочей атмосферы.
• Мастер кузовного цеха принимает непосредственное участие в процессе составления сметы и согласования с заказчиком стоимости ремонтных работ. При этом всеми расчетами занимается экспертное бюро. Ведет журнал выявленных неисправностей. Сравнивает результаты расчетов, предоставленных экспертным бюро, с данными страховой компании. Повторно согласовывает смету с заказчиком при необходимости.
• В случае выявления незамеченных ранее неисправностей транспортного средства, которое обслуживается по гарантии, мастер должен инициировать назначение дополнительных работ по их устранению.
• Если на складе отсутствуют необходимые для проведения ремонта запчасти, мастер оформляет заказ на их приобретение у поставщиков.
• Осуществление приемки, проверка качества, составление акта выполненных работ и контроль за их соответствием заказу-наряду.
• При необходимости мастер кузовного цеха обязан обеспечить выполнение сложных работ путем привлечения дополнительных субподрядчиков со стороны.
• Обеспечение полной сохранности транспортных средств и их отдельных элементов в течение всего периода нахождения на территории автомастерской.

У каждого из работников автосервиса свои обязанности, которые он обязан выполнять качественно. Только в этом случае будет поддерживаться репутация фирмы и ее стабильный доход.

Товары из категории

4 специальности, без которых работа автосервиса немыслима

Выше мы привели примеры обязанностей сотрудников автосервиса, относящиеся непосредственно к проведению ремонтных работ. Но существуют и другие, не менее важные, работники, без которых невозможна слаженная работа всей системы СТО.

Механик-моторист-дизелист

Ответственность за проведение диагностики, выявление неисправностей в работе двигателя и его последующее возвращение в рабочее состояние ложится на механика моториста-дизелиста. Причем независимо от марки транспортного средства и степени сложности ремонта.

Прежде чем начать ремонт двигателя, специалист проводит полную проверку всех его элементов, определяет объем предстоящей работы и примерный срок, необходимый для ее завершения. Если починить двигатель не представляется возможным, мастер оказывает помощь в выборе нового, его покупке, установке и наладке.

К числу профессиональных обязанностей механиков мотористов-дизелистов относится и капитальный ремонт двигателей.

Механик, ответственный за восстановление силовых агрегатов, также занимается подготовительными работами и операциями, необходимыми для обеспечения работоспособности всех элементов двигателя. Для точного выявления всех неисправностей в работе мотора специалист может применять в своей деятельности новейшие технологии. Они не только определят нарушения, но и укажут на причину, по которой появились дефекты.

Механик-моторист-дизелист оказывает услуги по капитальному ремонту и обслуживанию всех элементов двигателя, его деталей и узлов. Для этого требуется полная разборка всей трансмиссии на отдельные части. Данные действия необходимы для полноценной проверки трансмиссии на предмет наличия повреждений и естественного износа в течение всего срока гарантии.

Автомеханик-диагност

Как можно понять из названия, такой специалист проводит диагностику и выявляет наличие неисправностей при помощи современного оборудования.

Автомеханик-диагност

Нельзя представить себе любую сферу автомобильного бизнеса без диагноста. Это человек, профессионально разбирающийся в двигателях и их взаимодействии с узлами, блоками и системами автомобиля. Такая специальность, как диагност, существует уже довольно давно, но так и не теряет своей актуальности. Ведь качественно выполненная проверка всех систем является гарантом того, что последующий ремонт будет выполнен быстро и тщательно.

Проведение полной диагностики становится возможным лишь после детального изучения взаимосвязи всех систем автомобиля. На сегодняшний день в распоряжении диагностов имеется немало современных приборов и оборудования для проведения всех видов исследований. Диагност, обладая набором знаний и навыков, может эффективно использовать последние разработки и методики для выявления неисправностей, их первопричин и способов решения проблем.

Диагност обязан постоянно повышать уровень своей подготовки и качество знаний, так как от его работы зависит эффективность дальнейшего ремонта. Специалист в данной области досконально изучает устройство всех систем как легковых, так и грузовых автомобилей, отслеживает выпуск обновленных версий оборудования и приборов для проведения диагностики.

Специальность диагноста является крайне востребованной во всех сферах, связанных с автомобильными услугами, а значит, и высокооплачиваемой.

Автомаляр

Специальность автомобильного маляра на СТО требует особых навыков и знаний. Маляр в автосервисе чем-то схож с художником, он так же должен разбираться в основных и дополнительных оттенках. Работа творческая, но при этом она требует технических знаний, которые необходимы для проведения расчетов количества краски и других расходных материалов. До того как приступить к покраске кузова авто, автомаляр обязан проверить его на предмет наличия неровностей и дефектов покрытия.

В его функции входит подготовка инструментов и кузова автомобиля к покраске, выбор подходящих материалов и сама процедура нанесения ЛКМ.

Не так давно в автосервисах появилась новая услуга – нанесение аэрографии, что дало толчок к созданию еще одной востребованной специализации.

Автомаляр

Художники, которые придают транспортным средствам уникальный новый облик, называются аэрографистами. Нанесение рисунка на корпус авто является одним из способов выделиться в потоке и продемонстрировать свою уникальность.

Кстати говоря, это еще и отличная защита от угонщиков автомобилей. Настолько яркий, примечательный автомобиль вряд ли станут угонять, ведь его будет очень легко найти.

На сегодняшний день у аэрографии существует два основных пути развития: повторение и создание уникальных рисунков.

Автожестянщик

Профессия автожестянщика объединяет в себе сразу несколько других, ведь, кроме основного вида деятельности, он осуществляет подготовку кузова автомобиля к ремонту и сварке.

Автожестянщик проводит ремонт кузова автомобиля, в процессе которого восстанавливает его геометрию, вытягивает образовавшиеся вмятины после аварий, возвращает покрытию его целостность, подгоняет детали на свои места, зачищает их и наносит шпаклевку.

Специалисты в данной области всегда востребованы на СТО, а следовательно, и удостаиваются высоких вознаграждений.

Из года в год количество автомобилей растет, а значит, и увеличивается спрос на профессии, с ними связанные. Автосервис сегодня является одним из самых популярных направлений для развития своего дела. Но при этом и ремонтные работы становятся все сложнее, ведь технологии не стоят на месте, автомобили совершенствуются, как и их техническое оснащение.

Те обязанности сотрудников автосервиса, о которых мы рассказали, это лишь образец для лучшего понимания устройства фирмы. В действительности они могут отличаться в каждой отдельно взятой фирме.

Обучение сотрудников автосервиса

Грамотные специалисты требуются везде, и автосервисы не исключение. Иметь высокую квалификацию и проводить ремонтные работы качественно и быстро всегда было престижно и оплачивалось по достоинству. И спрос на таких работников из года в год только возрастает.

Однако требуется регулярно проходить курсы повышения квалификации, совершенствовать свои знания и навыки, изучать новинки. Улучшить репутацию и поднять уровень мастеров автосервиса, расширить объем уже имеющихся знаний и умений поможет изучение последних новинок в области диагностики агрегатов и систем автомобилей.

Что дает прохождение обучения специалистам автосервиса:

• новые теоретические знания и практические навыки;
• максимальное усвоение информации;
• индивидуальные консультации с педагогами по темам курса.

Повышение квалификации и уровня своих знаний является своеобразным вкладом в собственное будущее. Без прохождения обучения можно быстро потерять репутацию, а значит, и клиентов.

Любая сфера бизнеса состоит из трех важных элементов: денежных средств, материально-технической базы и сотрудников. И наиболее ценным из них являются именно люди. Они осуществляют контроль за остальными элементами, выполняют все виды работ, общаются с заказчиками. Можно сказать, что репутация автосервиса в большинстве своем зависит именно от сотрудников, а они должны всегда неукоснительно соблюдать возложенные на них обязанности.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

мастера ремонтной зоны

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные, должностные обязанности, права и ответственность мастера ремонтной зоны подразделения «Материальные технологии» (далее — Мастер ремонтной зоны) Общероссийское объединение работодателей «Российский союз промышленников и предпринимателей» (далее Учреждение).

1.5. Мастер ремонтной зоны назначается на должность и освобождается от должности приказом управляющего директора управления развития квалификаций Учреждения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.6. Мастер ремонтной зоны подчиняется управляющему директору управлению развитию квалификациям Учреждения и начальнику подразделения «Материальные технологии»

2. Трудовые функции

3. Должностные обязанности

Изменить трудовые функции

4. Права

Мастер ремонтной зоны имеет право:

5. Ответственность

Мастер ремонтной зоны несет ответственность за:

Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с положениями (требованиями) Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 г. № 197 ФЗ (ТК РФ) (с изменениями и дополнениями), профессионального стандарта «Специалист по мехатронным системам автомобиля» утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 13 марта 2017 г. № 275н и иных нормативно–правовых актов, регулирующих трудовые отношения.

Скачать в формате MS Word

Поделиться должностной инструкцией в соцсетях:

Штурман в океане профессиональных стандартов

©2018 qualinfo.ru

УТВЕРЖДАЮ:

_______________________________

[Наименование должности]

_______________________________

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

_______________________/[Ф.И.О.]/

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Мастера по ремонту транспорта

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность мастера по ремонту транспорта [Наименование организации в родительном падеже] (далее — Компания).

1.2. Мастер по ремонту транспорта назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Мастер по ремонту транспорта подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. Мастер по ремонту транспорта относится к категории руководителей и имеет в подчинении [наименование должностей подчиненных в дательном падеже].

1.5. На должность мастера по ремонту транспорта назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю деятельности не менее 1 года или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет.

1.6. Мастер по ремонту транспорта отвечает за:

• эффективное исполнение поручаемой ему работы;
• соблюдение требований исполнительской, трудовой и технологической дисциплины;
• сохранность находящихся у него на хранении (ставших ему известными) документов (сведений), содержащих (составляющих) коммерческую тайну организации.

1.7. Мастер по ремонту транспорта должен знать:

• постановления, распоряжения, приказы и другие руководящие, методические и нормативные документы, касающиеся контроля технического состояния автомобилей;
• правила технической эксплуатации, технологию и организацию технического обслуживания и ремонта автомобилей;
• устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные характеристики автомобилей;
• требования безопасности дорожного движения и техники безопасности на автомобильном транспорте;
• методы выявления неисправностей и критерии оценки качества ремонта автомобилей;
• основы экономики, трудового законодательства, организации труда и управления;
• правила по охране труда, производственной санитарии и пожарной безопасности;
• требования режима секретности, сохранности служебной, коммерческой и государственной тайны, неразглашения сведений конфиденциального характера.

1.8. Мастер по ремонту транспорта в своей деятельности руководствуется:

• Положением об отделе эксплуатации;
• государственными и отраслевыми стандартами;
• локальными актами и организационно-распорядительными документами Компании;
• правилами внутреннего трудового распорядка;
• правилами охраны труда и техники безопасности, обеспечения производственной санитарии и противопожарной защиты;
• настоящей должностной инструкцией.

1.9. В период временного отсутствия мастера по ремонту транспорта (отпуск, болезнь, прочее), его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя], который назначается в установленном порядке, приобретает соответствующие права и несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, возложенных на него в связи с замещением.

2. Должностные обязанности

Мастер по ремонту транспорта выполняет следующие должностные обязанности:

2.1. Обеспечивает выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, агрегатов и шин, изготовлению и восстановлению запасных частей и деталей.

2.2. Обеспечивает выполнение плановых заданий в установленные сроки, снижение себестоимости ремонта при высоком качестве ремонтных работ.

2.3. Разрабатывает планы работы комплексов технического обслуживания, текущего ремонта, диагностики автомобилей.

2.4. Осуществляет контроль за исправным состоянием грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, козелков, упоров, безопасным проведением работ по перемещению грузов кранами.

2.5. Принимает участие в разработке мероприятий по повышению качества технического обслуживания и ремонта транспортных средств, снижению затрат на материалы, запасные части, электроэнергию и другие ресурсы, более эффективному использованию производственных мощностей.

2.6. Содействует внедрению передовых технологий, развитию рационализаторской работы.

2.7. Составляет заявки на запасные части, агрегаты, детали, материалы, инструмент.

2.8. Осуществляет контроль за поступлением шин, горюче-смазочных и других эксплуатационных материалов.

2.9. Обеспечивает безопасное хранение горюче-смазочных материалов, спиртов, кислот.

2.10. Участвует в подготовке предложений на списание отслуживших срок автомобилей, механизмов и оборудования.

2.11. Производит расстановку рабочих на участке, устанавливает им производственные задания, осуществляет производственный инструктаж.

2.12. Обеспечивает правильную и безопасную организацию работ, не допускает загромождения рабочих мест, производственных помещений, проходов и проездов, прилегающих территорий, складов.

2.13. Контролирует соблюдение рабочими производственной и трудовой дисциплины, выполнение правил по охране труда.

В случае служебной необходимости мастер по ремонту транспорта может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном положениями федерального законодательства о труде.

3. Права

Мастер по ремонту транспорта имеет право на:

3.1. Руководство подчиненными;

3.2. Предоставление ему работы, обусловленной трудовым договором.

3.3. Рабочее место, соответствующее государственным нормативным требованиям охраны труда и условиям, предусмотренным коллективным договором.

3.4. Полную достоверную информацию об условиях труда и требованиях охраны труда на рабочем месте.

3.5. Профессиональную подготовку, переподготовку и повышение своей квалификации в порядке, установленном Трудовым кодексом РФ, иными федеральными законами.

3.6. Получение материалов и документов, относящихся к своей деятельности.

3.7. Взаимодействие с другими подразделениями Работодателя для решения оперативных вопросов своей профессиональной деятельности.

4. Ответственность и оценка деятельности

4.1. Мастер по ремонту транспорта несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы мастера по ремонту транспорта осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы мастера по ремонту транспорта является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы мастера по ремонту транспорта определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью мастер по ремонту транспорта обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

5.3. В связи с производственной необходимостью мастеру по ремонту транспорта для осуществления его трудовых функций может предоставляться служебный автотранспорт.

6. Право подписи

6.1. Мастеру по ремонту транспорта для обеспечения его деятельности предоставляется право подписи организационно-распорядительных документов по вопросам, входящим в его функциональные обязанности.

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ «____» _______ 20__ г.

(подпись)

Приложение

ИНСТРУКЦИЯ

МАСТЕР ЦЕХА
МЕХАНИЧЕСКОГО РЕМОНТА

ЦЕЛИ

Определение правил
взаимодействия Мастера цеха с
Мастер-консультантом, Администратором
сервиса и Механиками с целью улучшения
качества обслуживания и оптимизации
процессов

ЗАДАЧИ

Стандартизация
работы Мастера слесарного цеха.

ОБЛАСТЬ ДЕЙСТВИЯ
И ОТВЕТСТВЕННЫЕ ЛИЦА

Настоящая Рабочая
инструкция предназначена для Мастера
слесарного цеха. Мастер слесарного цеха
призван сохранять и увеличивать
лояльность Клиентов Технического Центра
«……….», в процессе своей работы
использует максимум возможностей для
того, чтобы заинтересовать Клиента
продолжении и (или) возобновлении
сотрудничества.

Ответственными
лицами за соблюдение Рабочей инструкции
являются:

Мастер-консультант:

— за невыполнение
своих должностных обязанностей;

— за ненадлежащее
соблюдение Рабочей инструкции и бизнес
процессов.

КОРПОРАТИВНЫЕ
СТАНДАРТЫ

Мастер цеха

Имеет внешний вид
согласно «Положения о внешнем виде»

Демонстрирует
доброжелательный настрой. Улыбается,
проявляет энтузиазм.

Приходит на работу
за 15 минут до начала рабочего дня.
Подготавливает рабочее место.

Не общается с
коллегами на личные темы в присутствии
Клиентов.

Не демонстрирует
дружеские, близкие, семейные отношения
с коллегами в присутствии Клиентов.

Не допускает
никаких негативных реакций.

Не обсуждает с
коллегами проблемы Технического центра
в присутствии Клиентов.

Говоря о Клиенте
в его присутствии, называет его по имени.

Не распивает
напитки, неупотребляет еду на рабочем
месте.

Не отсутствует на
рабочем месте более 30 минут (кроме
обеденного перерыва).

Приветствует всех
посетителей и сотрудников Технического
центра, находящихся в непосредственной
близости от него.

Предлагает
посетителю, коллеге помощь, если видит,
что он в ней нуждается или ищет взглядом
к кому обратиться

Благодарит Клиента
за ожидание.

Принимает входящий
звонок не позднее третьего звонка,
приветствует звонившего и представляться
(см. стандарт «Приветствие»).

Не использует
рабочий телефон для личных переговоров.

ОПИСАНИЕ РАБОЧЕЙ
ИНСТРУКЦИИ

Прием цеха

В первый день смены
мастер слесарного цеха производит
инструктаж механиков по технике
безопасности.

В начале каждого
рабочего дня мастер слесарного цеха
проверяет присутствие механиков на
рабочих местах, осуществляет контроль
установленного в цехе порядка:

— Стены чистые.

— Полы чистые (без
масляных луж, грязных следов, пыли и
т.п.).

— На полу нет мусора,
бумаг, картона, пластмассы, опилок.

— На стеклах и
дверях нет грязных следов.

— Приборы освещения
в хорошем состоянии.

— Баки для отходов
и пепельницы опорожнены.

— Проходы и проезды
не загромождены.

— В инструментальных
тележках порядок.

— Инструмент,
специнструмент и приспособления хранятся
в порядке.

— Детали в специально
отведенных местах.

Проведение рабочих
совещаний

Мастер слесарного
цеха ежедневно с 08.15 до 08.30 на территории
ремонтной зоны слесарного цеха проводит
рабочее совещание. На совещании
присутствуют сотрудники, работающие в
данный день: администратор сервиса,
инженер по гарантии, мастер-консультант,
мастер цеха, диагност, электрик, механики,
установщики дополнительного оборудования
(ДОП), мойщики.

Мастер цеха
ознакамливается с текущей записью на
предстоящий день с учетом информации,
предоставленной ему в «Журнале передачи
смены».

В начале совещания
проводится проверка наличия сотрудников,
инструктаж по технике безопасности
перед началом рабочего дня, обсуждаются
наиболее значимые моменты предыдущего
рабочего дня (смены), положительные и
отрицательные замечания клиентов (по
качеству ремонта, качеству обслуживания,
соблюдению сроков и т.д.), доработка,
задержка из-за отсутствия запчастей,
специнструмента или приспособлений и
т.д.; уточняются наличие или временное
отсутствие запасных частей.

Во время совещания
рассматриваются вопросы по решению
проблем, связанных с проведением срочного
незапланированного ремонта, намечаются
сроки выдачи готовых а/м, планируются
работы, выполняемые разными специалистами
(привлечение диагностов, электриков,
установщиков ДОП, специалистов кузовного
цеха).

Подчёркиваются
ключевые ценности компании, рассказывается
предназначение компании, стратегия и
тактика.

В заключение, если
среди присутствующих на совещании
сотрудников имеются те, кого необходимо
поздравить с праздником (день рождения,
рождение ребёнка, защита диплома,
диссертации и т.д.), проводящий совещание
поздравляет этого сотрудника.

Совещание необходимо
закончить каким-либо положительным
моментом и пожелать хорошего рабочего
дня.

Мастер слесарного
цеха ежедневное рабочее совещание, в
течение 15 минут после его окончания по
электронной почте в теле письма отправляет
служебную записку с результатами
совещания руководителю технического
центра, где отражает:

— наличие сотрудников
на совещании (указывает, кто отсутствовал,
кто опоздал и кратко причины);

— наиболее значимые
проблемы, которые были озвучены в ходе
совещания, а так же выводы, которые были
сделаны и озвучены персоналу;

— наиболее значимые
задачи на текущий день, смену, месяц,
сроки их реализации и ответственные;

— наиболее значимые
вопросы от сотрудников ТЦ, на которые
самостоятельно не может ответить или
принять по ним решение.

Прием автомобиля
у Мастера-консультанта и постановка
задачи механику

После приема и
оформления автомобиля на интерактивной
приемке Мастер слесарного цеха принимает
автомобиль и оформленные документы на
ремонт у Мастера-консультанта с
комментариями по ремонту. Проверяет
готовность автомобиля к ремонту (наличие
защитных чехлов на сидении, руле и рычаге
КПП) и принимает автомобиль и оформленные
документы у мастера консультанта, при
необходимости выполняет пробную поездку.

Мастер цеха
определяет сложность ремонта и ставит
задачу механику по ремонту данного
автомобиля и проговаривает последовательность
выполнения работ по Заказ-наряду. В
случае технического облуживания или
предпродажной подготовки мастер цеха
обязан убедиться в наличии у механиков
технологической карты технического
обслуживания или технологической карты
проведения предпродажной подготовки,
убедиться в необходимости применения
специального инструмента и приспособлений
на всех этапах ремонта.

Определяет
количество времени, необходимое для
проведения диагностики и устанавливает
третий экземпляр заказ-наряда в
соответствующую ячейку на доске
планирования загрузки (см. алгоритм
работы с доской планирования загрузки).

В случае если
автомобиль принят на плановое техническое
обслуживание, то мастер цеха перед тем,
как поставить задачу механику по ремонту
автомобиля, разрешает получение механиком
со склада запасных частей все необходимые
расходные материалы для проведения
технического обслуживания, записывает
данную операцию в Лист согласования.

Мастер слесарного
цеха после получения информации от
Механика о проведении диагностики и
необходимости согласования подходит
к Доске планирования загрузки цеха,
вынимает заполненные документы Механиком
и проверяет правильность проведения
диагностики согласно перечню заявленному
Клиентом и согласно операций проверок
указанных в Чек листе (см. «Чек лист»).

.Мастер слесарного
цеха определяет характер ремонта
(гарантийный или платный ремонт), сообщает
мастеру-консультанту о необходимости
проведения дополнительного согласования
и поясняет, при необходимости,
мастеруконсультанту по обнаруженным
неисправностям в процессе диагностики.

При обнаружении
гарантийного ремонта мастер цеха
действует согласно бизнес-процессу
«Гарантийный случай» — ставит в известность
Инженера по гарантии.

Мастер слесарного
цеха принимает Гарантийный Заказ-наряд
у Мастера-консультанта с комментариями
по устранению неисправности и регламентом
времени на ремонт.

Мастер- цеха ставит
задачу механику по ремонту с временем
окончания ремонта и устанавливает
третий экземпляр Сопроводительного
листа в ячейку на доске

планирования
загрузки в ячейку соответствующую
окончанию времени ремонта.

Выполнение работ.

Мастер цеха ставит
механику задачу по ремонту и времени
готовности автомобиля и дает разрешение
на получение запчастей и расходных
материалов на складе запасных частей.

Мастер цеха проводит
постоянный пооперационный контроль
выполняемых работ.

Контроль качества
выполненных работ.

Механик, выполнявший
заключительные работы, представляет
Мастеру цеха автомобиль на проверку.

Мастер цеха проводит
контроль качества выполненных работ
согласно проверкам по «Чек-листу»,
заявленным Клиентом работ и согласованным
работам в Листе согласования и ставит
отметку в заказ-наряд «Контроль качества
Мастер цеха ФИО ». Информирует
мастера-консультанта о завершении
технического обслуживания и ремонта.
Передает мастеру-консультанту автомобиль
и оформленные документы.

На доске планирования
загрузки убирает третий экземпляр
Заказ-наряда в лоток «Готовые».

После сдачи
автомобиля Мастеру-консультанту ставит
задачу Механику по следующему автомобилю.

Передача смены.

Мастер цеха в
последний день смены за 30 минут до
окончания рабочего дня составляет
список автомобилей находящихся в
ремонтной зоне слесарного цеха, участке
установке дополнительного оборудования,
моечном посту, посту антикоррозийной
обработки и передает список с комментариями
Мастеру-консультанту.

Соседние файлы в папке Пример отчета по практике 2013

• #
• #

  15.02.2016299.52 Кб11План размещения оборудования на участке Морозов.vsd

• #

  15.02.2016657.92 Кб11Планировка помещений.vsd

• #
• #
• #