Deko ll12 hvr инструкция на русском

Здравствуйте, друзья!

Сегодня у меня в Бортовом Журнале будет весьма интересная для многих запись. Сегодня я покажу как можно самостоятельно легко и быстро отрегулировать свет фар на своем автомобиле.

Можно, конечно, отрегулировать свет фар просто заехав на СТО, но я привык такие работы проводить самостоятельно потому что, как показывает практика, далеко не везде люди относятся к своей работе добросовестно, хотя совершенно не стесняются брать за нее денюшку, ну да ладно…

Давайте для начала просто попытаюсь ответить на вопрос, как часто необходимо регулировать свет фар головного света?

Не знаю как вы, а я в обязательном порядке регулирую свет фар своего автомобиля раз в год перед наступлением Полярной ночи.

Правильная регулировка пучка света фар позволит безопасно передвигаться в такое сложное время года как зима.

Летом у нас Солнышко не заходит ниже линии горизонта и чтобы не «палить» понапрасну дорогие лампы в головной оптике, в качестве Дневного ходового света использую просто включенные передние ПТФ.

Так же, в обязательном порядке, регулировку света фар провожу после каждого ремонта подвески.

Ну и, конечно же, регулирую головной свет после того, как меняю лампы в головной оптике на новые.

Головной свет планово я регулировал в октябре месяце, но буквально на днях мне пришлось эту операцию провести повторно именно из-за того, что в головной оптике перегорела лампа ближнего света и, как обычно это бывает, именно в тот момент, когда на улице стояла «просто замечательная погода»…

Но, как говорится, не бывает плохой погоды-бывает плохая одежда… Лампу в фаре ближнего света заменил без каких-либо трудностей прямо на улице. Осталось заехать только в теплый бокс для того, чтобы отрегулировать фары.

Правильная регулировка пучка света фар позволит безопасно передвигаться в такое сложное время года как зима.

Правильная регулировка, это та, которая позволяет пучку головного света фар находится под определенным, четко заданным углом, определяемым производителем автомобиля, по отношению к дорожному полотну. При такой регулировке головное освещение и не слепит встречных водителей, и позволяет иметь достаточное освещенное пространство дорожного полотна, большее, чем тормозной путь автомобиля.

Для тех, кто решит провести регулировку самостоятельно, потребуется:
• Ровная площадка
• Лазерный уровень (нивелир)
• Карандаш (маркер)
• Груз (2 шт. х70 кг)

Собственного лазерного уровня (нивелира) у меня до этого момента не было и меня с этим инструментом постоянно выручали друзья.

Но, постоянно простить нивелир мне уже изрядно надоело и я решил, что подобного рода инструмент просто обязан у меня появиться «в хозяйстве».

Да, лазерный уровень (нивелир) это, конечно же, не инструмент первой необходимости, но вы будете постоянно жалеть о его отсутствии когда будете клеить обои, и когда вам потребуется просто элементарно «правильно» выставить на полу стиральную машинку, и, как в моем сегодняшнем случае, просто понадобится отрегулировать свет фар в автомобиле.

Еще пару лет назад лазерные уровни стояли просто безумных денег, да и фирм, выпускающих эту продукцию, было не так-то и много, если честно.
Сейчас ситуация несколько изменилась и на рынке появился профессиональный инструмент по вполне адекватной цене.

Самую дешевую продукцию «непонятных компаний» я не рассматривал изначально, поэтому «для себя любимого» решил приобрести Профессиональный лазерный уровень DEKO LL12-HVR SET 2 со штативом.

Инструмент мы покупаем на долгие годы, поэтому, конечно же, хотим получить и прекрасное качество и, в то же время, не переплачивать просто за название разрекламированных брендов.
Считаю, что продукция компании DEKO, это оптимальное соотношение цены и качества.

Просто, забегая вперед, хочу показать, как светит разрекламированный нивелир компании BOSCH (который, на минуточку, стоит как чугунный мост) и как его луч виден на освещенной стене…

Ну а вот так виден луч лазерного уровня DEKO LL12-HVR.

Как говорится-почувствуйте разницу! Стоит ли переплачивать за, якобы, «премиальную германию»?.. Уверен, что нет…

Но, не будем опережать события. Давайте я вам подробно лучше расскажу о своей новой и очень удачной покупке, а лишь потом покажу, как он справляется со своими «боевыми задачами».

Свой заказ я ждал всего пару дней, хотя к нам в регион посылки могут идти и около месяца. Но когда мне его вынесли, я немного обалдел ))). Помню еще подумал, а войдет ли коробка в багажник Зафиры ))).

На фотографии коробочка смотрится скромного размера, но поверьте, она просто огромная.

Внутри большой коробки находятся коробочки чуть меньшего размера, а вот в них прячется все самое ценное.

Картона, в наше не легкое время, много не бывает, и с помощью ненужной больше упаковки можно сделать вот такие замечательные вещи, чтобы помочь хоть чем-то нашим парням.

Лазерный уровень поставляется в кейсе, который имеет удобную рукоятку для переноски.

За сохранность рабочего состояния содержимого кейса можно не переживать-вспененный материал убережет лазерный уровень даже если его скинуть, думаю, с многоэтажного здания.

В комплект поставки входят:
-Лазерный уровень DEKO LL12-HVR.
-Зарядное устройство.
-Аккумулятор.
-Защитные очки.
-Инструкция по эксплуатации.

Так как цвет лучей лазерного уровня зеленый, то, соответственно, очки выполнены в таком же цвете.

У очков несколько целей:
-Они уберегут ваше зрение, если лазерный луч попадет непосредственно вам в глаза.
-В них гораздо лучше видно проектируемый лазерный луч при очень ярком освещении на большом расстоянии.

Очки имеют раздвижные душки и их можно без проблем «настроить» именно под анатомию своего лица, чтобы в них было комфортно работать.

Лазерный уровень DEKO LL12-HVR предназначен для построения лазерной проекции на 360 градусов в горизонтальной и вертикальной плоскостях с погрешностью, не превышающей 1 мм на 7 метров.

Это возможно благодаря тому, что в нем расположены три разных окна для построения лазерных лучей.

Лазерный уровень имеет пластиковый корпус с уровнем защиты IP54.

Сверху расположен пузырьковый уровень и панель управления.

Перед началом работы необходимо снять крышку с задней панели и установить в отсек блок аккумуляторной батареи.

Время автономной работы от аккумулятора достигает 6 часов.

Кнопка включения имеет дополнительную блокировку включения.

Для включения необходимо удалить заглушку, перевести рычажок в разблокированное положение и после этого нажать кнопку включения на панели управления сверху.

Для работы уровень размещается либо на горизонтальной панели, либо на штативе, который входит так же в комплект поставки.

В нижней части лазерного уровня расположено резьбовое соединение как раз для установки прибора на штативе.

Стоит ли покупать модель лазерного уровня, в комплектацию которой входит штатив? Поверьте, конечно же стоит!
На конечную стоимость наличие или отсутствие штатива влияет не сильно, но без него вы не сможете выполнить и 90% всех работ и в последующем будете о его отсутствии очень сильно жалеть…

При расположении лазерного уровня прибор способен самостоятельно скомпенсировать отклонение на угол до 4 градусов.

Если наклон будет больше, то прибор будет издавать предупреждающие сигналы.

Вроде бы всю полезную информацию про «своего нового помощника» я вам рассказал.
Самое время загнать автомобиль в теплый бокс, дать ему возможность немного отогреться после мороза и приступить, собственно, к процессу регулировки фар.

Самостоятельная регулировка фар-процесс совершенно не сложный, но есть, как обычно, некоторые тонкости, о которых я вам расскажу.

Во-первых, бак автомобиля не должен быть пустой и в нем необходимо, что бы было как минимум 50% топлива (заправлен на половину).
Во-вторых, если мы говорим конкретно про Opel Zafira, то на водительское место и на место переднего пассажира необходимо установить грузы весом по 70 килограмм.
В-третьих, выравниваем давление в шинах.
Ремарка. Соблюдаем все те не хитрые требования, которые предписаны при проверке углов установки колес.

После этого выставляем автомобиль на ровную площадку. Отмеряем от центра лампы до стены, в моем случае-ворот, 5 метров. Ставим нивелир так, чтобы его луч проходил через центр лампы и его проекция переносилась на ворота.

Именно эта линия будет горизонтом, выше которого пучок от фар ни в коем случае не должен уходить, иначе он будет слепить встречных водителей.

Затем открываем капот и смотрим на маркировку на фарах. Конкретно нас интересует величина угла наклона луча. Указывается она в процентах.

Угол наклона у каждого автомобиля разный, в основном это зависит от высоты автомобиля и расстояния от фары до земли.

Рассмотрим на абстрактных фарах. Предположим, что на наших фарах угол наклона составляет 1,5 %. Что такое 1,5%? Это значит, что на пяти метрах (а именно это расстояние от наших фар, до ворот) пучок света должен быть ниже от горизонтальной линии на 7,5 см. Если фары светят выше или вровень горизонтального луча, то это неправильная регулировка. Так что, берем в руки отвертку и начинаем производить горизонтальную регулировку ближнего света.

После того, как горизонтальная регулировка была произведена, необходимо настроить пучки света по вертикали.
Для этого изначально на переднем и заднем бамперах отмечаем середину. Устанавливаем нашу нивелир так, чтобы луч прошел через середины бамперов.

Отмечаем вертикаль на воротах.

Затем измеряем расстояние между лампами в фарах и переносим его на ворота.

Производим конечную регулировку ламп ближнего света, совмещая «галку» пучка с нашими отметками.

На Зафирке дальний свет имеет возможность регулировки по горизонтали? но регулировал я его до недавнего времени только на дороге. Закрывал лампы ближнего света, чтобы свет от них не отвлекал и не мешал, и производил регулировку дальнего.

Но, можно его отрегулировать и при помощи лазерного уровня.
Все происходит, как и с ближним светом только за тем исключением, что какое расстояние будет от автомобиля до ворот (стены) совершенно не важно.
Ставим лазерную линейку, нивелир, чтобы ее луч проходил через центр лампы дальнего света и его проекция переносилась на ворота. Именно эта линия будет горизонтом и именно по ней мы будем выставлять пучок дальнего света.

Можно пучок выставить ровно по этой линии, можно чуть опустить.

Но после регулировки обязательно сделайте пробную поездку и посмотрите, чтобы Вас устраивало качество света.

Как видите, с помощью моего «нового помощника» (Лазерного уровня DEKO LL12-HVR) процесс регулировки фар доставляет только положительные эмоции и вся работа очень сильно упрощается.
Надеюсь, что лазерный уровень DEKO станет помощником и в делах по дому.

Всем удачи, до новых встреч!

Лазерный нивелир DEKO LL12-HVR SET 2 PREMIUM

30 м, резьба — 5/8″, точность 1 мм/7 м, лучей — 12, самовыравнивание, x1 шт
подробнее

Код товара: 4899364

Здравствуйте, друзья!

Сегодня у меня в Бортовом Журнале будет весьма интересная для многих запись. Сегодня я покажу как можно самостоятельно легко и быстро отрегулировать свет фар на своем автомобиле.

Можно, конечно, отрегулировать свет фар просто заехав на СТО, но я привык такие работы проводить самостоятельно потому что, как показывает практика, далеко не везде люди относятся к своей работе добросовестно, хотя совершенно не стесняются брать за нее денюшку, ну да ладно…

Давайте для начала просто попытаюсь ответить на вопрос, как часто необходимо регулировать свет фар головного света?

Не знаю как вы, а я в обязательном порядке регулирую свет фар своего автомобиля раз в год перед наступлением Полярной ночи.

Правильная регулировка пучка света фар позволит безопасно передвигаться в такое сложное время года как зима.

Летом у нас Солнышко не заходит ниже линии горизонта и чтобы не «палить» понапрасну дорогие лампы в головной оптике, в качестве Дневного ходового света использую просто включенные передние ПТФ.

Так же, в обязательном порядке, регулировку света фар провожу после каждого ремонта подвески.

Ну и, конечно же, регулирую головной свет после того, как меняю лампы в головной оптике на новые.

Головной свет планово я регулировал в октябре месяце, но буквально на днях мне пришлось эту операцию провести повторно именно из-за того, что в головной оптике перегорела лампа ближнего света и, как обычно это бывает, именно в тот момент, когда на улице стояла «просто замечательная погода»…

Но, как говорится, не бывает плохой погоды-бывает плохая одежда… Лампу в фаре ближнего света заменил без каких-либо трудностей прямо на улице. Осталось заехать только в теплый бокс для того, чтобы отрегулировать фары.

Правильная регулировка пучка света фар позволит безопасно передвигаться в такое сложное время года как зима.

Правильная регулировка, это та, которая позволяет пучку головного света фар находится под определенным, четко заданным углом, определяемым производителем автомобиля, по отношению к дорожному полотну. При такой регулировке головное освещение и не слепит встречных водителей, и позволяет иметь достаточное освещенное пространство дорожного полотна, большее, чем тормозной путь автомобиля.

Для тех, кто решит провести регулировку самостоятельно, потребуется:
• Ровная площадка
• Лазерный уровень (нивелир)
• Карандаш (маркер)
• Груз (2 шт. х70 кг)

Собственного лазерного уровня (нивелира) у меня до этого момента не было и меня с этим инструментом постоянно выручали друзья.

Но, постоянно простить нивелир мне уже изрядно надоело и я решил, что подобного рода инструмент просто обязан у меня появиться «в хозяйстве».

Да, лазерный уровень (нивелир) это, конечно же, не инструмент первой необходимости, но вы будете постоянно жалеть о его отсутствии когда будете клеить обои, и когда вам потребуется просто элементарно «правильно» выставить на полу стиральную машинку, и, как в моем сегодняшнем случае, просто понадобится отрегулировать свет фар в автомобиле.

Еще пару лет назад лазерные уровни стояли просто безумных денег, да и фирм, выпускающих эту продукцию, было не так-то и много, если честно.
Сейчас ситуация несколько изменилась и на рынке появился профессиональный инструмент по вполне адекватной цене.

Самую дешевую продукцию «непонятных компаний» я не рассматривал изначально, поэтому «для себя любимого» решил приобрести Профессиональный лазерный уровень DEKO LL12-HVR SET 2 со штативом.

Инструмент мы покупаем на долгие годы, поэтому, конечно же, хотим получить и прекрасное качество и, в то же время, не переплачивать просто за название разрекламированных брендов.
Считаю, что продукция компании DEKO, это оптимальное соотношение цены и качества.

Просто, забегая вперед, хочу показать, как светит разрекламированный нивелир компании BOSCH (который, на минуточку, стоит как чугунный мост) и как его луч виден на освещенной стене…

Ну а вот так виден луч лазерного уровня DEKO LL12-HVR.

Как говорится-почувствуйте разницу! Стоит ли переплачивать за, якобы, «премиальную германию»?.. Уверен, что нет…

Но, не будем опережать события. Давайте я вам подробно лучше расскажу о своей новой и очень удачной покупке, а лишь потом покажу, как он справляется со своими «боевыми задачами».

Свой заказ я ждал всего пару дней, хотя к нам в регион посылки могут идти и около месяца. Но когда мне его вынесли, я немного обалдел ))). Помню еще подумал, а войдет ли коробка в багажник Зафиры ))).

На фотографии коробочка смотрится скромного размера, но поверьте, она просто огромная.

Внутри большой коробки находятся коробочки чуть меньшего размера, а вот в них прячется все самое ценное.

Картона, в наше не легкое время, много не бывает, и с помощью ненужной больше упаковки можно сделать вот такие замечательные вещи, чтобы помочь хоть чем-то нашим парням.

Лазерный уровень поставляется в кейсе, который имеет удобную рукоятку для переноски.

За сохранность рабочего состояния содержимого кейса можно не переживать-вспененный материал убережет лазерный уровень даже если его скинуть, думаю, с многоэтажного здания.

В комплект поставки входят:
-Лазерный уровень DEKO LL12-HVR.
-Зарядное устройство.
-Аккумулятор.
-Защитные очки.
-Инструкция по эксплуатации.

Так как цвет лучей лазерного уровня зеленый, то, соответственно, очки выполнены в таком же цвете.

У очков несколько целей:
-Они уберегут ваше зрение, если лазерный луч попадет непосредственно вам в глаза.
-В них гораздо лучше видно проектируемый лазерный луч при очень ярком освещении на большом расстоянии.

Очки имеют раздвижные душки и их можно без проблем «настроить» именно под анатомию своего лица, чтобы в них было комфортно работать.

Лазерный уровень DEKO LL12-HVR предназначен для построения лазерной проекции на 360 градусов в горизонтальной и вертикальной плоскостях с погрешностью, не превышающей 1 мм на 7 метров.

Это возможно благодаря тому, что в нем расположены три разных окна для построения лазерных лучей.

Лазерный уровень имеет пластиковый корпус с уровнем защиты IP54.

Сверху расположен пузырьковый уровень и панель управления.

Перед началом работы необходимо снять крышку с задней панели и установить в отсек блок аккумуляторной батареи.

Время автономной работы от аккумулятора достигает 6 часов.

Кнопка включения имеет дополнительную блокировку включения.

Для включения необходимо удалить заглушку, перевести рычажок в разблокированное положение и после этого нажать кнопку включения на панели управления сверху.

Для работы уровень размещается либо на горизонтальной панели, либо на штативе, который входит так же в комплект поставки.

В нижней части лазерного уровня расположено резьбовое соединение как раз для установки прибора на штативе.

Стоит ли покупать модель лазерного уровня, в комплектацию которой входит штатив? Поверьте, конечно же стоит!
На конечную стоимость наличие или отсутствие штатива влияет не сильно, но без него вы не сможете выполнить и 90% всех работ и в последующем будете о его отсутствии очень сильно жалеть…

При расположении лазерного уровня прибор способен самостоятельно скомпенсировать отклонение на угол до 4 градусов.

Если наклон будет больше, то прибор будет издавать предупреждающие сигналы.

Вроде бы всю полезную информацию про «своего нового помощника» я вам рассказал.
Самое время загнать автомобиль в теплый бокс, дать ему возможность немного отогреться после мороза и приступить, собственно, к процессу регулировки фар.

Самостоятельная регулировка фар-процесс совершенно не сложный, но есть, как обычно, некоторые тонкости, о которых я вам расскажу.

Во-первых, бак автомобиля не должен быть пустой и в нем необходимо, что бы было как минимум 50% топлива (заправлен на половину).
Во-вторых, если мы говорим конкретно про Opel Zafira, то на водительское место и на место переднего пассажира необходимо установить грузы весом по 70 килограмм.
В-третьих, выравниваем давление в шинах.
Ремарка. Соблюдаем все те не хитрые требования, которые предписаны при проверке углов установки колес.

После этого выставляем автомобиль на ровную площадку. Отмеряем от центра лампы до стены, в моем случае-ворот, 5 метров. Ставим нивелир так, чтобы его луч проходил через центр лампы и его проекция переносилась на ворота.

Именно эта линия будет горизонтом, выше которого пучок от фар ни в коем случае не должен уходить, иначе он будет слепить встречных водителей.

Затем открываем капот и смотрим на маркировку на фарах. Конкретно нас интересует величина угла наклона луча. Указывается она в процентах.

Угол наклона у каждого автомобиля разный, в основном это зависит от высоты автомобиля и расстояния от фары до земли.

Рассмотрим на абстрактных фарах. Предположим, что на наших фарах угол наклона составляет 1,5 %. Что такое 1,5%? Это значит, что на пяти метрах (а именно это расстояние от наших фар, до ворот) пучок света должен быть ниже от горизонтальной линии на 7,5 см. Если фары светят выше или вровень горизонтального луча, то это неправильная регулировка. Так что, берем в руки отвертку и начинаем производить горизонтальную регулировку ближнего света.

После того, как горизонтальная регулировка была произведена, необходимо настроить пучки света по вертикали.
Для этого изначально на переднем и заднем бамперах отмечаем середину. Устанавливаем нашу нивелир так, чтобы луч прошел через середины бамперов.

Отмечаем вертикаль на воротах.

Затем измеряем расстояние между лампами в фарах и переносим его на ворота.

Производим конечную регулировку ламп ближнего света, совмещая «галку» пучка с нашими отметками.

На Зафирке дальний свет имеет возможность регулировки по горизонтали? но регулировал я его до недавнего времени только на дороге. Закрывал лампы ближнего света, чтобы свет от них не отвлекал и не мешал, и производил регулировку дальнего.

Но, можно его отрегулировать и при помощи лазерного уровня.
Все происходит, как и с ближним светом только за тем исключением, что какое расстояние будет от автомобиля до ворот (стены) совершенно не важно.
Ставим лазерную линейку, нивелир, чтобы ее луч проходил через центр лампы дальнего света и его проекция переносилась на ворота. Именно эта линия будет горизонтом и именно по ней мы будем выставлять пучок дальнего света.

Можно пучок выставить ровно по этой линии, можно чуть опустить.

Но после регулировки обязательно сделайте пробную поездку и посмотрите, чтобы Вас устраивало качество света.

Как видите, с помощью моего «нового помощника» (Лазерного уровня DEKO LL12-HVR) процесс регулировки фар доставляет только положительные эмоции и вся работа очень сильно упрощается.
Надеюсь, что лазерный уровень DEKO станет помощником и в делах по дому.

Всем удачи, до новых встреч!