Ceramic protective coating инструкция по применению

• *

   Ceramic Pro 9H – это ультрасовременное защитное покрытие. Некоторые специалисты его называют «жидкое стекло» — данное прозвище защитного состава появилось не случайно, ведь при высыхании поверхность, обработанная составом, не имеет какого-либо специфического цвета и имеет высокий уровень защиты от различных негативных факторов, в том числе химических, физических и механических повреждений.

   Ceramic Pro 9H позволяет надежно защитить не только кузов, но и некоторые части салона автомобиля на протяжении 10 лет от различного рода повреждений. Специалисты нашей компании предлагают свои услуги по нанесению нано керамической защиты на ваш автомобиль на выгодных для клиента условиях. У нас работают только высококлассные специалисты с богатым и успешным опытом работы. Все проводимые работы в компании «Ceramic Park» осуществляются согласно технологическим требованиям, что гарантирует высокое качество выполненных работ.

•                 

• Технология нанесения Ceramic Pro 9H которую используют специалисты компании «Ceramic Park»:

• 1

   Первый этап, как и при проведении каких-либо других работ является подготовительным. Во время его проведения мастера нашей компании получают от водителя транспортное средство и размещают его в специальном боксе, где в дальнейшем и будут проводиться все дальнейшие работы;

• 2

   Вторым этапом нанесения Ceramic Pro 9H является комплексная очистка и мойка автомобиля. В ходе данной процедуры специалисты убирают все видимые и невидимые загрязнения лакокрасочного покрытия автомобиля. Для максимальной эффективности мы используем качественные моющие средства от ведущих мировых производителей автохимии. Они позволяют быстро и эффективно избавиться как от классического налета грязи, так и от жировых пятен, что критически важно для эффективности работы защитного покрытия;

• 3

   Третий этап начинается с нанесения на подготовленную поверхность специальной полироли Nano Polish. Данная полироль выполняет роль грунта для последующего нанесения Ceramic Pro 9H . Полировка кузова автомобиля составом Nano Polish осуществляется мастером с помощью профессиональной эксцентриковой машинки. Во время нанесения специалист следит за толщиной и качеством нанесения грунта;

• 4

   Четвертый этап является основным. При его проведении специалист берет флакон с защитным составом и тщательно перемешивает его в течение 3-5 минут до получения однородной консистенции. Затем берет специальный аппликатор, на который наносится состав Ceramic Pro 9H. Как правило, для обработки 1 автомобиля достаточно 25-140мл вещества. Количество вещества определяется самим автовладельцем в зависимости от его пожеланий. Мастер за 1 процедуру может нанести от 1 до 10 слоев Ceramic Pro 9H. Во время нанесения мастер находится в полностью закрытом помещении во избежание попадания прямых солнечных лучей, которые до засыхания состава могут изменить его цветность;

• 5

   После того как состав Ceramic Pro 9H нанесен внахлест в необходимом количестве, мастер делает паузу в течение 40 минут. Благодаря этой паузе сосав успевает схватиться, а верхняя его поверхность становится пригодной для повторного нанесения защитного слоя. После того как очередной слой защитного покрытия нанесен, мастер убирает остатки специальной микрофиброй. В случае необходимости процедура многократно повторяется;

• 5

   После нанесения всех слоев Ceramic Pro 9H, наши специалисты наносят заключительный слой- Ceramic Pro Light, который придает помимо невероятного блеска и супергидрофобного эффекта консервацию Ceramic Pro 9H, пока последний окончательно не полимеризуется.

• 7

   Последний этап нанесения Ceramic Pro 9H заключается в комплексной сушке защитного слоя на кузове автомобиля. Время полного высыхания составляет – 8 часов. Однако, производитель утверждает, что полноценные защитные свойства покрытие набирает в течение 3-4 недель после нанесения на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. И Ceramic Pro Light. Также заказывайте услугу химчистка салона автомобиля.

ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ полировка автомобиля

×

Соглашение о конфиденциальности

Компания публикует настоящее предложение, являющееся публичным соглашением (офертой)
в адрес юридических, физических лиц (далее – Соглашение), полным
и безоговорочным принятием условий которой считается нажатие
кнопки «Отправить».

1. Предмет соглашения

1.1. Предметом настоящего Соглашения является определение прав и обязанностей Сторон, возникающих вследствие использования Сервиса, в отношении Конфиденциальной Информации, раскрытой любой Стороной другой Стороне в связи с исполнением сторонами обязательств по предоставлению и использованию услуг Сервиса.

1.2. Сторона, передающая Конфиденциальную Информацию, является Раскрывающей Стороной. Сторона, принимающая Конфиденциальную информацию, является Получающей Стороной.

1.3. Каждая из Сторон понимает и признает, что Конфиденциальная Информация была разработана или получена Сторонами путем вложения значительных усилий, и, что Конфиденциальная Информация — это ценное и уникальное достояние Сторон, которое обеспечивает их значимым конкурентным преимуществом. Каждая из Сторон соглашается применять все доступные меры по охране Конфиденциальной Информации другой Стороны, применяемые ей для охраны своей собственной Конфиденциальной Информации.

2. Конфиденциальная информация

2.1. Для условий настоящего Соглашения Конфиденциальной Информацией является любая информация или материал, целенаправленно или случайно полученный Получающей стороной от Раскрывающей Стороны в письменном или электронном виде в ходе использования Сервиса.

2.2. К Конфиденциальной Информации, в том числе, относится:
любая техническая информация, в том числе обо всех выпущенных и не выпущенных Сторонами продуктах (исходный код, проектная документация, технические требования, цели, технические решения, алгоритмы, интерфейсы, и пр.);
любая информация о маркетинге и продвижении продуктов, о политике Сторон на рынке, о планах Сторон;
информация о Сторонах (обороты, объемы продаж, состояние склада, заключенные и незаключенные контракты, клиенты Сторон и пр.);
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон во время действия настоящего Соглашения, вне зависимости от используемых сотрудниками адресов электронной почты;
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон и их клиентов, осуществляющейся посредством Сервиса.

2.3. Несмотря на любые другие положения, информация не рассматривается как Конфиденциальная и соответственно Получающая Сторона не подпадает под обязательство о конфиденциальности в отношении такой информации, если информация удовлетворяет одной из следующих характеристик:

• информация представлена Получающей Стороне с письменным указанием на то, что она не является конфиденциальной;

• информация получена законным путем от третьего лица не связанного, насколько известно Сторонам, обязательствами о конфиденциальности в отношении такой информации;

• информация, самостоятельно полученная Стороной при осуществлении исследований, систематических наблюдений или иной деятельности;

• информация и материалы, выпущенные в свет и доступные для всеобщего сведения, в том числе опубликованные в печати и/или размещенные в Интернете рекламно-информационные материалы и научные статьи;

• информация, которая является или становится публично известной в результате неправильного, небрежного или намеренного действия Раскрывающей Стороны;

• информация независимо разработана Получающей Стороной, при условии, что лицо или лица, разработавшие ее, не имели доступа к конфиденциальной или являющейся секретом фирмы информации;

• информация является или становится известной неопределенному кругу лиц не по вине Сторон настоящего Соглашения;

• информация находится в собственности Стороны (Сторон) и в отношении которой не имеется никаких обязательств по режиму конфиденциальности;

• информация, которая в соответствии с действующим законодательством РФ, не может являться коммерческой, служебной или иной тайной.

Эта запись уже 3 про нанесение керамических защитных покрытий своими руками.
В этот раз хочу рассказать про состав, который по своим свойствам может конкурировать с именитыми защитными покрытиями на основе диоксида кремния, но в тоже время выделяется шикарной ценой Керамика DPRO.
Первое нанесение состава производил в октябре 2019, керамика отлично отработала весь зимний сезон. Поэтому сейчас могу дать свою оценку и рекомендации. По всем доработкам делаю записи спустя минимум месяц, чтобы точно понять все плюсы и минусы.
Для любителей быстренько нанести керамику на мойке самообслуживания данная запись будет не интересна!

1. Тщательно моем автомобиль. Тщательно значит в 2 фазы. Смываем первичную грязь при помощи безконтактного щелочного состава. После с губкой моем обычным ручным шампунем.
2. Очищаем кузов от битума, смол, металла, разметки.
Очистку можно производить как химическими средствами, так глиной и автоскрабом, лучше делать это комбинированно.
Я пользовался синей глиной, в качестве лубриканта развел тройную дозу шампуня для ручной мойки в накачной распылитель и обильно смачивал зону контакта. Если после очистки глиной не будет производится полировка, то во время очистки как можно чаще переминайте абразив, тем самым загоняя грязь внутрь. Так риск оставить царапины глиной минимален.
В результате кузов автомобиля должен стать идеально гладким, без каких либо вкраплений.

3. Сушим автомобиль и заклеиваем резинки резинки и не окрашенный пластик.
Даже если полировка не запланирована, маскировка нужна. Керамика при попадании на резину, структурный пластик, стекло оставляет жирные пятна, которые после высыхания не удалить.

4. Обезжириваем автомобиль.
5. Лёгкая полировка финишной пастой. После глины осталась мелкая риска, из-за того что я редко переминал глину и абразивные частицы царапали кузов. Все это легко ушло после одного прохода финишной пастой Menzerna FF3000 + мягкий голубой круг.

6. После полировки повторяем пункты 1, 3, 4 и приступаем к нанесению керамического покрытия.
В комплекте с флаконом керамики 30 мл. поставляется, аппликатор и салфетка для нанесения. Салфетку можно разрезать пополам, её хватит на 2 нанесения. Для защиты кожи рук советую использовать перчатки (нитриловые/виниловые/латексные). Рабочую поверхность аппликатора обворачивем салфеткой, наносим ровную полоску состава и начинаем обрабатывать элемент. Глазами контролируем как ложится керамика, состав должен тянутся по ЛКП, по мере необходимости добавляем на салфетку. Движения при нанесении продольно — поперечные, что покрыть все участки кузова. После нанесения состава выжидаем 3 — 5 минут и начинаем располировку. Как понять, что пора растирать? В месте нанесения появляется радужный эффект.

Для располировки понадобится несколько микрофибр для первичного удаления и плюшевое полотенце для финишного растирания. Как только заметили, что пора растирать керамику, берём чистую мягкую микрофибру и без нажима, продольными движениями снимаем остатки состава. После берем вторую микрофибру и финишно располировываем. Никаких пятен и следов не должно остаться на лаке.
Так повторяем со всеми элементами. Моя обычная последовательность нанесения: крыша — капот, бампера — крышка багажника, левая сторона (крылья, двери, порог), правая сторона. По времени, нанесение одного слоя занимает примерно 40 — 60 минут.
Расход состава на первый слой составляет 7 — 10 мл.
На последующие слои расход уменьшается.
Керамика нанесена в 3 слоя, с промежуточной сушкой 1 час. Весь процесс нанесения состава и полировки занял 8 часов.
После нанесения, автомобиль желательно оставить в теплом помещении минимум на 6 — 8 часов для кристаллизации состава.
Микрофибры после нанесения сразу же следует выстирать, в противном случае после застывания керамики очистить их невозможно.

Далее прикрепляю несколько фотографий как выглядит авто через 2, 4 и 6 месяцев после нанесения.

В конце апреля обновил покрытие, нанес 1 слой керамики и 1 слой жидкого стекла для усиления блеска и водоотталкивающих свойств от этого же производителя.
Наносится абсолютно так же, только немного сложнее ложится и располировывается.

Результат как я считаю космический. Керамика требует к себе ухода, для того чтобы она отталкивала грязь и воду требуется переодическая двухфазная мойка. Сам производитель через 6 месяцев рекомендует использовать состав восстанавливающий свойства керамического покрытия. В составе также содержится диоксид кремния, только в меньшей концентрации 10%. Его заказывать на обязательно, у нас очень много аналогов: MIZU, Hydro Wet coat, Кварц мастер и т.п.

Керамика для автомобиля

Большинство владельцев относятся к своему автомобилю, как к живому существу. Они бережно заботятся не только о ходовых качествах и интерьере салона, но и о внешнем виде машины. Керамическое покрытие оберегает кузов от многих повреждений. Даже видавший виды автомобиль засияет с таким покрытием, как новенький.

Состав керамического покрытия

Каждый производитель держит в секрете состав своего продукта. Но основные компоненты известны:
1.    Диоксид кремния обеспечивает гидрофобность покрытия. Он является дешевым природным материалом и позволяет снизить себестоимость продукта.
2.    Карбид кремния обладает высокой твердостью и передает это качество продукту.
3.    Диоксид титана защищает от ультрафиолетового излучения, т.е. от выгорания и выцветания окраски. Этот компонент создает уникальное свойство керамического покрытия – придавать автомобилю блеск и яркость
4.    Оксид алюминия увеличивает водоотталкивающие свойства покрытия.
5.    Полимерные материалы связывают компоненты состава.

 Керамическое покрытие называют нанопокрытием. Ошибочно думать, что это произошло от толщины слоя. Название покрытия образовано от нового материала – нанокерамики, созданного по оригинальным нанотехнологиям. Особенность таких наноматериалов в том, что они состоят из мельчайших частиц размером не более 100 нанометров и благодаря этому имеют уникальные свойства.

Обычная керамика имеет пористую и хрупкую структуру. В отличие от нее структура нанокерамики несоизмеримо прочнее и пластичнее.
Одна из основных характеристик керамического покрытия – твердость. Обычно она обозначается показателем 9Н. Для сравнения: показатель твердости лакокрасочного покрытия составляет 3Н-4Н.
Керамическое покрытие прозрачно и не придает никакого оттенка окраске автомобиля. Но его состав делает цвет кузова ярким и сверкающим.
Следует обращать внимание на сертификацию продукции. Керамическое покрытие MR.Fixимеет высокую оценку эффективности от независимых экспертов и сотни положительных покупательских отзывов

 Как работает керамическое покрытие

 Керамическая паста (иногда ее называют жидкое стекло) наносится на лакокрасочное покрытие автомобиля. Химического взаимодействия не происходит, но микрочастицы обоих слоев сцепляются, благодаря растворителям-компонентам и в определенной степени проникают друг в друга. После высыхания оба слоя уже неразделимы.
Паста, нанесенная на поверхность, проникает в микроскопические пустоты и трещины, заполняет мельчайшие углубления.Этим обеспечивается дополнительное сцепление покрытия с кузовом.
Образовавшаяся пленка не просто защищает от проникновения внутрь пыли, грязи, масла, но обладает и влаго- и грязеооталкивающим эффектом. Гидрофобные свойства компонентов предельно облегчают и регулярную мойку, и повседневный уход. Кузов автомобиля никогда не окажется заляпанным грязью, залитым дождем или потеками от тающего снега. Они скатываются с поверхности, а остатки легко смахиваются салфеткой или губкой.

Защита от ультрафиолетовых лучей сохранит цвет автомобиля ярким и блестящим, как в день окраски.

Преимущества керамического покрытия

Особые свойства материала обеспечивают:
1.    Защиту от царапин, причиняемых дорожным гравием, песком, осколками льда. Даже более серьезные неприятности ограничиваются повреждением именно покрытия, но не кузова.
2.    Красивый внешний вид автомобиля. Даже интенсивная эксплуатация автомобиля в неблагоприятных погодных и климатических условиях не снизит внешнюю броскость и привлекательность машины. Благодаря прозрачности покрытия, оно подходит всем видам окраски кузова, в том числе «перламутру» и «металлику».
3.    Защиту от ультрафиолетовых лучей. Солнцезащитные свойства покрытия сохраняют цвет лакокрасочного покрытия от выгорания и выцветания даже в условиях длительного нахождения на солнце.
4.    Впечатление абсолютно нового автомобиля.  Если возникнет необходимость продать автомобиль, то его новенький вид окажется на руку продавцу. Но это не просто уловка, поскольку покрытие действительно уберегает кузов от разрушительного действия времени и внешних факторов.
5.    Защиту от коррозии. Герметичность покрывающего слоя не позволяет проникнуть влаге и воздуху, главным провокаторам коррозии материала кузова и лакокрасочного покрытия.
6.    Постоянно чистый вид. Гидрофобные свойства компонентов состава отталкивают влагу, пыль, различные загрязнения (смолу с деревьев, птичий помет, дорожную грязь). Задержавшиеся на кузове незначительные                  

загрязнения легко смахиваются микрофиброй или салфеткой. То же относится и к граффити – эти «шедевры» легко счищаются с кузова. Регулярная мойка и ежедневный уход занимают минимум времени и средств.
7.    Защиту от химических веществ (масла, щелочи, кислоты). Материал покрытия не вступает в химические реакции и «равнодушен» к таким контактам. Ни один из известных химических элементов не способен разрушить защитную пленку.
8.    Устойчивость к температурным перепадам. Покрытие стойко выдерживает высокие температуры, что важно при эксплуатации в жарком климате. Зимой не страшны сильные морозы. Свойства покрытия исключают обледенение поверхности.
9.    Уникальные качества керамического покрытия обеспечивают несложный уход, а также избавляют от частой мойки машины и затрат на дорогостоящие средства очистки. Владелец авто экономит время и реальные деньги.

  Минусы

 Не следует пребывать в иллюзии, что нано-керамика – панацея от всех напастей. Камнепад на горной дороге, сваленное ураганом дерево, авария на дороге – при этих ситуациях керамическое покрытие может не устоять. Но если во многих случаях при обычном лакокрасочном покрытии камень пробивает или прогибает кузов, то керамическое дает шанс, что окажется пробитым только оно, а не кузов.
1.    Процесс покрытия автомобиля керамикой занимает много времени. Каждый слой необходимо просушивать несколько часов. Если учесть подготовку машины (тщательную очистку, обезжиривание, шлифовку, полировку), то такой трудоемкий процесс может затянуться не на часы, а на дни.

2.    Большинству владельцев авто приходится обращаться в сервисные центры, поскольку не каждому по силам самостоятельно осилить все этапы обработки. Требуются материалы, инструменты, специальное оборудование. Однако автовладелец «с руками» справится с задачей. В специализированных магазинах можно купить все необходимое. Например, в набор керамического покрытия МR.Fiх входит упаковка 30 мл нано-керамического состава, губка для нанесения покрытия на поверхность, салфетка для располировки.
3.    При нарушении технологии есть риск повреждения лакокрасочного покрытия. Придется повторять обработку заново. Это обернется дополнительными затратами денег и времени.
4.    Совокупность цены материала и оплаты специалистов складываются в достаточно высокую стоимость услуги по покрытию автомобиля керамикой.
5.    Особенность керамического покрытия в том, что его невозможно удалить растворителями или другим химическим воздействием. Оно поддается только механической очистке абразивными материалами. При повреждении приходится снимать покрытие вместе с «прикипевшим» лакокрасочным слоем, то есть до кузова.
6.    Повышенная устойчивость к царапинам и мелким повреждениям не устраняет полностью их появление. Это не ликвидировать химией, шлифовкой или полировкой. Потребуется снимать слой покрытия механической чисткой абразивом до основания.
7.    При уникальной способности покрытия к самоочистке сохраняется необходимость в регулярной мойке, хотя и значительно реже.
8.    Некоторое количество воды может задержаться на поверхности, а после высыхания оставить солевое пятно.   

     
 Как наносится керамическое покрытие

Залог дальнейшей сохранности всех качеств покрытия – это правильная и тщательная подготовка к нанесению. Обработку следует проводить в сухом закрытом помещении, чтобы не было ни влаги, ни пыли, ни прямых солнечных лучей. Оптимальная температура в помещении – от 10 до 30 С.
Необходимо вымыть машину, очистить от всех пятен (битума, масла, других загрязнений). Затем внимательно обследовать кузов на предмет неровностей краски и царапин и обработать проблемные места. Иначе керамическая паста ляжет неровно, и этот дефект будет невозможно исправить. Поверхность полируют при помощи абразивной пасты и полировальных приспособлений.
Рекомендуется продуть компрессором труднодоступные уголки, чтобы устранить попавшую воду или пыль. Случайное попадание влаги или соринки на свежий слой нанесенного покрытия сведет на нет весь труд.
Следующий этап – обезжиривание. Его делают специальным очистителем или изопропиловым спиртом.
Затем следует тщательное просушивание автомобиля. Когда есть полная уверенность в абсолютной чистоте и сухости поверхности, можно наносить керамическую пасту.
Состав продукции разных производителей может иметь специфические отличия. Поэтому обязательно следует ознакомиться с инструкцией по способу применения.
Состав керамической пасты MR-Fix, благодаря уникальной технологии изготовления, очень легок для применения. Для нанесения следует капнуть 4-5 капель на микрофибру и перекрестными горизонтально-вертикальными движениями нанести состав на обрабатываемый участок примерно 60х60 см. Например, площадь капота удобно разбить на четыре участка для последовательной обработки.

При таком расходе одного флакона объемом 30 мл хватит на два слоя покрытия кузова седана. На большой автомобиль понадобится две упаковки.
Через 5-7 минут участок полируется микрофиброй до блеска. Движения должны быть ровные, без чрезмерного надавливания.
 Удобно работать в последовательности: капот, крыша, багажник, бамперы, двери, боковые части, зеркала.
Первый слой должен просушиваться 2-5 часов, в зависимости от температуры помещения. Затем наносится второй слой и также полируется. Для повышения износостойкости можно нанести до 5 слоев, соблюдая время просушки между слоями.
 Керамическое покрытие можно наносить практически на все твердые поверхности автомобиля, за исключением покрышек. Особенно пригодятся уникальные качества керамики для дисков, которые из-за их сложной формы трудно чистить.
 Окончательная просушка занимает до 24 часов. Следует соблюдать осторожность, чтобы не задеть автомобиль, не допустить попадания влаги и пыли на свежую поверхность. Не надо то и дело проверять пальцами степень готовности покрытия, рискуя оставить на нем отпечатки. В течение минимум недели не следует мыть автомобиль и выезжать в дождливую погоду.

Как ухаживать за керамическим покрытием

Особых приемов ухода нет. Аккуратное и бережное отношение нужно любому покрытию. Только для свежей керамики следует соблюдать некоторые условия.
Первое время надо особо оберегать покрытие от попадания влаги. Поэтому мойку после нанесения керамики рекомендуется сделать не раньше трех недель.
Не подвергать машину мойке жестким материалом. Использовать только проверенный качественный автошампунь.

 Ни в коем случае не полировать. Это не рекомендуется и на окрепшем покрытии, а на новом чревато расслаиванием и отколом частиц керамики.
 Применение мягких материалов, губок, качественного шампуня, бережная мойка обеспечат длительный срок эксплуатации автомобиля и сохранение всех уникальных качеств керамического покрытия.

Всем привет. Сегодня поведую вам про некое средство за 500+ рублей с озона. А конкретно речь пойдет про керамику

Честно говоря не питал особых надежд что даст это вау класс эффект, заказывая это с озона за 500р. Сподвигло меня к покупке изобилие положительных отзывов к этому товару. Собственно получил распаковал и нашел там банку с некой жижей, губку и 2 тряпки, а и инструкцию еще (она на английском).
Краткое ее содержание: Сперва намойте тщательно кузов и обезжирьте (любое пятно или подтек если не ототрете будет виден под керамикой и вы его уже не уберете). Возьмите губку обмотайте ее тряпкой капните 2-5 капель (я если честно их не считал ) и наносите на элемент кузова состав вертикальными и горизонтальными проходами формируя квадраты примерно 40 на 40 см ( естественно 40 на 40 вы не найдете на крыле стойке крыши итд, поэтому ориентируйтесь на этот размер примерно.
Нанесли оставили минут на 5-7 ( в это время я наносил состав на другой элемент) потом берете чистую, желательно новую тряпку-микрофибру и круговыми движениями располировываете состав до зеркального блеска, вот тут внимательно, смотрите со всех углов подсветите телефоном на всякий случай что бы точно не было разводов после того как состав схватится вы это уже не сотрете. Так же не рекомендую покрывать кузов сразу полностью в жаркую солнечную погоду т.к состав начинает быстро сохнуть и соответственно усилий на полировку он будет требовать гораздо больше. Поэтому нанесли например на дверь жижу перешли на другую дверь, нанесли отполировали предыдущую, затем следующую, и потом наносите состав дальше, короче говоря 2ками такими лучше работать, мне так было удобнее. После нанесения машину желательно не эксплуатировать в течении суток, я так и сделал (нет) часа 3 постояла и я поехал. Тут главное не гонять под дождем, по мокрой или пыльной дороге и насекомых не ловить, опять же состав 3е суток кристаллизуется и то что вы поймаете при движении может остаться на кузове. Поэтому инструкция дело говорит, по идее надо хотя бы сутки выждать. Это все что касалось инструкции.
Теперь о результате, честно говоря я и не прыгаю от счастья и не расстроился, возможно будь машина по старше и с мелкими царапинами которые такие круги на солнце оставляют ( владельцы черных машин сейчас меня поняли и пустили слезу), то эффект был бы заметнее, но в моем случае я получил офигенный гидрофобный эффект и зеркальный блеск кузова. Гидрофобность держится уже 2 недели, этим безумно доволен, а про блеск не знаю, возможно это просто самообман и блеск был из за того что я очень тщательно протер машину.

Крышу и зеркала я не покрывал составом т.к в ближайшем будущем поеду на оклейку пленкой, по этой же причине и капот не покрывал т.к пленка там уже есть.
Итог: Я доволен. Одного этого пузыря на кулек в полне хватило, хоть я и не покрывал этой жидкостью крышу и капот, я смог спустя 6 дней нанести второй слой на весть кузов, опять же без капота и крыши. Так что на небольшой автомобиль одного это ПЫЗЫРЬКА хватит ). 500р это стоит я все же не решаюсь назвать это керамикой и не считаю это таковым. Но своих денег оно определенно стоит. Так же хочу предупредить, времени займет это много может я конечно сильно тормозил у меня на все про все ушло около 4-х часов.
Вот как то так. Всем спасибо за прочтение. Пока)

Источник

Полировка и покрытие кузова керамикой 9Н

Всем привет
Пришло время прояснить ситуацию…
После покраски кузова MLкой выяснилось, что сохнет она очень долго, поэтому полировать машину нельзя было 3-4 недели.
Расстроило, что когда краска «подсела» проявились недоработки маляра на капоте и багажнике, хотя в остальном все боле менее хорошо за исключением большой шагрени…
Боролся с ней 3 дня абразивами 1500, 2000, 3000.
Вышкуривал всю машину сначала бруском, потом шлифмашинкой и тризаками 2 и 3К

Процесс очень нудный и долгий, но в итоге все получилось хорошо!
После этого потратил еще день на полировку пастами.
Первым в ход полша «Fast cut» от 3М, потом еще смешал 2 и 3 номер, добился хорошего зеркала.
Шагрень оставил очень мелкую.

Фото вблизи, пока только на айфон.

Фото издали, за покрашеные кронштейны и резинки не ругаться, при сборке поменяю на новые, а кронштейны почистим.

Весь следующий день посвятил покрытию кузова защитным составом «Kerramo 9H»

В кратце расскажу.
Во первых это не воск, не жидкое стекло. Этот состав на голову выше. Имеет прочный слой, который в дальнейшем защищеает от сколов и царапин! Наверняка все слышали про «Керамик про» и прочих производителей, так вот это Российский аналог, производят в Москве.
Качество продукта достойное, наносится просто.

Инструкция по нанесению, кому интересно…
Все работы делать в чистом, хорошо освещаемом помещении.
КАЧЕСТВЕННО отмываем машину в идеал от любых загрязнений
КАЧЕСТВЕННО обезжириваем всю машину и все участки, где будем наносить, кроме стекол.
Ну и собственно с помощью апликатора и мягкой салфетки наносим на кузов, растираем равномерным слоем крест на крест, ждем 1-2 минуты (зависит от температуры) до появления радужного эффекта, затем еле прикасаясь к поверхности убираем излишки мягким полотенцем из микрофибры.
Каждый следующий слой можно наносить примерно через час. Как раз на 1 круг уходит час.
Я покрыл в 3 слоя. После 1 и 2 слоя результат шикарен, глубина цвета офигенная!
3 слой уже не дал каких-то изменений в глубине, но я думаю дополнительный слой брони не помешает))
Еще одна фишка этаго состава- гидрофоб. И я его сразу проверил, вечером выехал в сильный дождь. Это надо было видеть, капли просто улетали с машины вернулся почти чистый)))
10 дней с химией машину мыть нельзя, поэтому пока ждем 10 дней потом помою и сделаю качественные фото, ну а пока фото на айфон.

Источник

#3 Нанесение Ceramic Pro 9H или Не надо было брать белый перламутр…

«Надо было брать белый перламутр…» говорил я себе, спустя 4 месяца после покупки GTI в цвете Deep Black. Регулярные мойки, натирки полиролями и различной автохимией позволяли насладиться красотой машины только в момент, когда она выезжала из бокса. Мойщики в этот момент радостно помахивали рукой и демонстративно отжимали свои ссаные тряпки, предвкушая нашу новую встречу через пару дней.
Кстати о тряпках. Обыкновенные мойки с глуповатым неквалифицированным персоналом — еще большее зло, чем черный цвет кузова. Мало того, что влага с автомобиля убирается одной тряпкой на всех (совершенно не важно, что до тебя терли какие-то грязные затасканные «вёдра»), так они даже отказываются брать твою новенькую тряпочкуку из замши. Бывало даже такое, что приходилось с матюками отгонять нерадивого «джамшута», протирающего твою машину и шаркающего по стойкам металлической молнией на незастёгнутой куртке. Как страшный сон все это вспоминаю… Больше туда ни ногой.
Ну, сменить мойку — полдела, ЛКП уже пострадало от безруких идиотов, теперь необходимо чем-то защитить покрытие, тем более что грядет суровая зима. Самым разрекламированным составом для защиты является Ceramic Pro 9H. Самый популярный, но, вероятно, не самый лучший. После продолжительных поисков альтернатив, сравнений и тестов я решил на своем опыте убедиться в чудодейственных свойствах этой «нанотехнологичной» штуковины. После встречи гольф-клуба на центральной клумбе товарищ показал свою машину с нанесенной в 6 слоев керамикой, решение было принято окончательно.
Как гласит поговорка «Если хочешь сделать что-то хорошо — сделай это сам». Так вот если хочешь прикончить внешний вид своего автомобиля и выбросить десятки тысяч рублей на помойку, то можешь попробовать нанести керамику самостоятельно. Адекватные и грамотные ребята ищут других адекватных грамотных ребят и платят им деньги за качественную работу, а потом продолжают взаимовыгодное сотрудничество. Благо мне таких специалистов посоветовали. Дальше все просто: договорился, приехал, посмотрели, обсудили, все рассказали и показали…
Обозначили фронт работ:

1. Мягкая полировка всего кузова
2. Нанесение Ceramic Pro 9H в 6 слоев. 1-й слой — подложка, 6 защитных слоев, и 1 гидрофобный (Light). Некоторые такую комбинацию считают за 8 слоев.
3. Нанесение Ceramic Pro Light на колесные диски
4. Защитная пленка на фары, пороги, зону погрузки и выемки под ручками.
5. Покрытие всех стекол и зеркал репеллентом Aquapel.

По срокам работ получилось 4 дня. По деньгам получилась сумма, которая слабо соотносится со здравомыслием и логикой, но что не сделаешь ради любимой брички. Отдал ключи и вышел из бокса с чувством полной уверенности, что GTI в надежных руках, именно такое чувство вселяют люди, которые с любовью и страстью занимаются «своей работой».
Начались томительные дни и часы ожидания, в процессе работы я приезжал и наблюдал за этапами, восхищался и уезжал в свое томительное ожидание обратно. Фотографий, к сожалению, не будет, да и смысл их выкладывать… Хвалебных отзывов и фотографий более чем предостаточно, а фотоаппарат не передает и десятой доли того, что видно живьем. Да и поделиться я хочу совершенно не своей отпавшей челюстью, а реальным опытом использования.
На настоящий момент прошло 3 недели с момента нанесения состава, взрывная эйфория прошла, машина пережила несколько моек и жестких столкновений с действительностью, так что есть возможность ответить на ваши вопросы, здраво оценить плюсы и минусы состава с точки зрения пользователя, и, возможно, разрушить несколько мифов, которые витают в интернете.
Начнем по порядку:

1. Тактильные ощущения.
Кузов становится невероятно приятным на ощупь. Это сложно описать, в обиходе нет ничего, с чем ощущения от прикосновения к покрытию можно было бы сравнить. Поверхность очень гладкая. Немного похоже на простую полироль, но, по ощущениям, керамика дает в несколько раз более гладкую поверхность. Особенно приятно каждый раз браться рукой за дверные ручки.

2. Блеск и глубина.
Машина выглядит просто шикарно. Никогда до этого не видел такой глубины и блеска у черного цвета. Даже когда я забирал ее из салона, она выглядела на порядок хуже. В отражении ЛКП можно бриться, все видно как в зеркале.

3. Гидрофобный эффект.
Вода действительно скатывается именно так, как показывают видеоролики в сети. Но это справедливо только в том случае, если вода течет струей или выплескивается в достаточном объеме. Если воду разбрызгивать из пульверизатора, то крошечные капли все равно уютно лежат на поверхности (даже вертикальной) и никуда не скатываются, им просто не хватает массы.

4. Грязь и пыль.
Вопреки фантастическим видеороликам в интернете грязь и пыль ложатся на кузов почти так же, как и без керамики. Виной всему условия, при которых пачкается автомобиль. Не каждый день нас окатывает грязью и песком как из ведра, в таком случае все соскользнет с поверхности, чаще при езде в дождь или после дождя по мокрой дороге покрышки проезжающих автомобилей поднимают в воздух взвесь из воды и грязи. Эти мелкие капли «как-из-пульверизатора» прекрасно цепляются за кузов, особенно в области где нет интенсивного обдува: нижняя часть дверей и крышка багажника. Особенно хорошо процесс иллюстрирует езда за грузовиком, у которого нет брызговиков — вся морда у машины засирается за мгновение.
Если же ехать в дождь, то грязь цепляется значительно меньше, так как относительно чистая вода не дает грязи засыхать, а интенсивный поток встречного воздуха все сдувает с гладкой поверхности кузова.

5. Мойка.
Если грязь после поездки не успела высохнуть, то она элементарно снимается мойкой высокого давления. В этом у керамики врятли есть преимущество перед «голым» ЛКП, так любые невысохшие загрязнения и так смываются на ура. Разве что керамику потом не обязательно протирать, вода скатится сама.
Самое интересное начинается, когда вода испарилась, а грязь осталась. Если провести пальцем по грязной поверхности, то ощущается, что вся пыль просто лежит сверху, она не прилипла и не въелась в лак. Под пальцем возникает идеально чистый и невероятно гладкий кусок кузова. Прекрасный пример — размазанный труп мухи, разбившийся о бампер на скорости. Если раньше засохшие кишки насекомых приходилось опрыскивать специальными составами и интенсивно, с усилием, оттирать, оставляя на лаке царапины-паутинки, то сейчас подобные белковые загрязнения убираются в один прием при помощи небольшого количества жидкости и салфетки. Такая же легкость при удалении капель битума. Он просто «снимается» с поверхности, прилипая к салфетке, а не к кузову.

6. Стойкость керамики к царапинам.
Это, вероятно, самый спорный вопрос, озвучив который можно легко устроить срач даже среди цивилизованной аудитории. Разумеется, если взять гвоздь и усердно вывести загогулинку на капоте, то не спасет ничего. Нас интересуют стандартные опасности, и чтобы ответить на вопрос царапается все-таки керамика или нет, обозначим бытовые условия, в результате которых эти царапины появляются. Если взять сухую тряпку и немного повозуюкать ей круговыми движениями по пыльной машине — появится всем знакомая «паутинка». Но на керамике — нет. Это было лично проверено в процессе удаления знатной порции птичьего говна с крыши.

В целом я очень доволен. Постараюсь периодически публиковать заметки об интересных особенностях, открытых в процессе эксплуатации, думаю зимой керамика покажет себя так же круто, как и летом.
С удовольствием отвечу на любые вопросы. Все вопросы из разряда «Где делал?» и «Сколько стоит?» пишите в личку, обязательно отвечу.

Источник

С защитным керамическим Ceramic Pro автомобилю не страшны царапины, влага, реагент и ультрафиолетовое излучение. Кузов автомобиля, покрытый керамикой, надежно защищен от грязи, пыли, мелких повреждений и влияния химических веществ. Степень и уровень защитных свойств определяется количеством слоев.

Пять причин выбрать керамику для защиты автомобиля

В стоимость услуг по нанесению Ceramic Pro 9H в Москве входит

Каждый дополнительный слой основного покрытия усиливает его свойства. Средний срок службы стандартного защитного покрытия — 1 год, максимальный — 2 года.

«Nano-Polish» — базовый активатор. Состав насыщает цвет кузова, наполняет и сглаживает микроцарапины, создает адгезию с Ceramic Pro.

«Pro Light» наносится на окончательном этапе. Это водоотталкивающий слой, оберегающий авто от грязи и других загрязнений.

Керамическое покрытие Ceramic Pro 9h — основа, обеспечивающая эффективную защиту поверхности кузова от различных агрессивных факторов, царапин, сколов, мелких повреждений. Чем больше слоев, тем эффективней защита!

Где можно в Москве нанести Ceramic Pro 9H

Нанесение продукции компании Nanoshine LTD возможно только в сертифицированных детейлинг центрах города Москвы, только в данном случае вы получите оригинальность продукции и профессиональное нанесение состава с гарантии результата и безупречного качества. Острегайтесь подозрительно низкой цены на обработку кузова автомобиля керамическим покрытием! Просите показать фирменную упаковку Ceramic Pro, большинство центров не смогут показать упаковку, под предлогом того, что находится на складе и выдается только руководством детейлинг центра перед нанесением.

Мифы и гарантия на керамику

Если вам обещают гарантию на покрытие 5 лет, то уточните для начала, что они считают под этим, и не предлагается ли билет вам, и вашему автомобилю в теплую страну с идеальным климатом.

В условиях Москвы максимальный срок работы керамического покрытия составляет до 2-х лет. Это максимальный срок, подчеркиваем, максимальный, при качественной трехфазной мойке и хранений автомобиля в подземном паркинге.

Все на самом деле просто, перепады температуры, дожди и осадки, реагент и безумно грязные дороги сокращают срок службы покрытия. При этом родной лак автомобиля не страдает, чем продлевается его срок службы.

Сколько слоев керамики нужно наносить на кузов автомобиля?

Нанесение Керамик Про 9h в 2 слоя обеспечивает защиту от выгорания, воздействия реагентов и химических веществ. Обработанный по такой технологии кузов имеет повышенную стойкость к мелким повреждениям, царапинам, обладает высоким водоотталкивающим эффектом. Цвет машины становится более глубоким, насыщенным, появляется блеск, сохраняется новизна.

Четыре слоя состава 9H усиливают степень сопротивляемости к механическим повреждениям, химическому воздействию. Блеск и цвет становятся более яркими, насыщенными. Это оптимальный уровень защиты для таких мегаполисов, как Москва, Санкт-Петербург.

Преимущества защитного керамического покрытия Ceramic Pro 9H

Кроме того, керамическая защита поверхности кузова считается одной из самых эффективных для использования в крупных мегаполисах: Москве, Санкт-Петербурге.

Технология нанесения Ceramic Pro 9H

Предварительно, даже новый кузов автомобиля проверяется под мощным источником света, отмечаются все недостатки и царапины, которые авто получил в процессе транспортировки и подготовки в салоне у дилера.

В дальнейшем кузов подготавливается абразивно, по средствам полировки кузова, используя экцентриковые машинки для минимального снятия слоя лака.

После полировки кузова, автомобиль обезжиривается специальным составом на основе спиртов и антисиликонов. Дальше мастер — детейлер переходит непосредственно к нанесению керамического защитного покрытия. Покрытие включает 3 этапа:

подложка Nano Polish — специальный грунт наполнитель, который заполняет самые маленькие микронеровности лака.
наносится защитное нанокерамическое покрытие Ceramic Pro (наносится от 1 до 12 слоев.
промежуточная сушка между слоями инфракрасной лампой.
гидрофобный защитный слой Ceramic Pro Top Coat.
финальная сушка инфракрасной лампой.

После обработки автомобиль должен оставаться в теплом помещений при минимальной температуре 20 градусов в течение 12 часов. Первые 7 дней не разрешается мыть автомобиль щелочными составами. Для сохранения гидрофобного эффекта рекоменудется обновление гидрофобного слоя Ceramic Top Coat раз в 9 месяцев.

Всем клиентам нашей компании мы гарантируем:

Источник

Технология нанесения Ceramic Pro 9H

Ceramic Pro 9H – это ультрасовременное защитное покрытие. Некоторые специалисты его называют «жидкое стекло» — данное прозвище защитного состава появилось не случайно, ведь при высыхании поверхность, обработанная составом, не имеет какого-либо специфического цвета и имеет высокий уровень защиты от различных негативных факторов, в том числе химических, физических и механических повреждений.

Ceramic Pro 9H позволяет надежно защитить не только кузов, но и некоторые части салона автомобиля на протяжении 10 лет от различного рода повреждений. Специалисты нашей компании предлагают свои услуги по нанесению нано керамической защиты на ваш автомобиль на выгодных для клиента условиях. У нас работают только высококлассные специалисты с богатым и успешным опытом работы. Все проводимые работы в компании «Ceramic Park» осуществляются согласно технологическим требованиям, что гарантирует высокое качество выполненных работ.

Технология нанесения Ceramic Pro 9H которую используют специалисты компании «Ceramic Park» :

Первый этап, как и при проведении каких-либо других работ является подготовительным. Во время его проведения мастера нашей компании получают от водителя транспортное средство и размещают его в специальном боксе, где в дальнейшем и будут проводиться все дальнейшие работы;

Вторым этапом нанесения Ceramic Pro 9H является комплексная очистка и мойка автомобиля. В ходе данной процедуры специалисты убирают все видимые и невидимые загрязнения лакокрасочного покрытия автомобиля. Для максимальной эффективности мы используем качественные моющие средства от ведущих мировых производителей автохимии. Они позволяют быстро и эффективно избавиться как от классического налета грязи, так и от жировых пятен, что критически важно для эффективности работы защитного покрытия;

Четвертый этап является основным. При его проведении специалист берет флакон с защитным составом и тщательно перемешивает его в течение 3-5 минут до получения однородной консистенции. Затем берет специальный аппликатор, на который наносится состав Ceramic Pro 9H. Как правило, для обработки 1 автомобиля достаточно 25-140мл вещества. Количество вещества определяется самим автовладельцем в зависимости от его пожеланий. Мастер за 1 процедуру может нанести от 1 до 10 слоев Ceramic Pro 9H. Во время нанесения мастер находится в полностью закрытом помещении во избежание попадания прямых солнечных лучей, которые до засыхания состава могут изменить его цветность;

После того как состав Ceramic Pro 9H нанесен внахлест в необходимом количестве, мастер делает паузу в течение 40 минут. Благодаря этой паузе сосав успевает схватиться, а верхняя его поверхность становится пригодной для повторного нанесения защитного слоя. После того как очередной слой защитного покрытия нанесен, мастер убирает остатки специальной микрофиброй. В случае необходимости процедура многократно повторяется;

После нанесения всех слоев Ceramic Pro 9H, наши специалисты наносят заключительный слой- Ceramic Pro Light, который придает помимо невероятного блеска и супергидрофобного эффекта консервацию Ceramic Pro 9H, пока последний окончательно не полимеризуется.

Последний этап нанесения Ceramic Pro 9H заключается в комплексной сушке защитного слоя на кузове автомобиля. Время полного высыхания составляет – 8 часов. Однако, производитель утверждает, что полноценные защитные свойства покрытие набирает в течение 3-4 недель после нанесения на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. И Ceramic Pro Light. Также заказывайте услугу химчистка салона автомобиля.

Наши контакты

-Седова улица д.12
-Большой Сампсониевский пр.,60Н

Остались вопросы?

Обратный звонок

Соглашение о конфиденциальности

Компания публикует настоящее предложение, являющееся публичным соглашением (офертой)
в адрес юридических, физических лиц (далее – Соглашение), полным
и безоговорочным принятием условий которой считается нажатие
кнопки «Отправить».

1. Предмет соглашения

1.1. Предметом настоящего Соглашения является определение прав и обязанностей Сторон, возникающих вследствие использования Сервиса, в отношении Конфиденциальной Информации, раскрытой любой Стороной другой Стороне в связи с исполнением сторонами обязательств по предоставлению и использованию услуг Сервиса.

1.2. Сторона, передающая Конфиденциальную Информацию, является Раскрывающей Стороной. Сторона, принимающая Конфиденциальную информацию, является Получающей Стороной.

1.3. Каждая из Сторон понимает и признает, что Конфиденциальная Информация была разработана или получена Сторонами путем вложения значительных усилий, и, что Конфиденциальная Информация — это ценное и уникальное достояние Сторон, которое обеспечивает их значимым конкурентным преимуществом. Каждая из Сторон соглашается применять все доступные меры по охране Конфиденциальной Информации другой Стороны, применяемые ей для охраны своей собственной Конфиденциальной Информации.

2. Конфиденциальная информация

2.1. Для условий настоящего Соглашения Конфиденциальной Информацией является любая информация или материал, целенаправленно или случайно полученный Получающей стороной от Раскрывающей Стороны в письменном или электронном виде в ходе использования Сервиса.

2.2. К Конфиденциальной Информации, в том числе, относится:
любая техническая информация, в том числе обо всех выпущенных и не выпущенных Сторонами продуктах (исходный код, проектная документация, технические требования, цели, технические решения, алгоритмы, интерфейсы, и пр.);
любая информация о маркетинге и продвижении продуктов, о политике Сторон на рынке, о планах Сторон;
информация о Сторонах (обороты, объемы продаж, состояние склада, заключенные и незаключенные контракты, клиенты Сторон и пр.);
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон во время действия настоящего Соглашения, вне зависимости от используемых сотрудниками адресов электронной почты;
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон и их клиентов, осуществляющейся посредством Сервиса.

2.3. Несмотря на любые другие положения, информация не рассматривается как Конфиденциальная и соответственно Получающая Сторона не подпадает под обязательство о конфиденциальности в отношении такой информации, если информация удовлетворяет одной из следующих характеристик:

• информация представлена Получающей Стороне с письменным указанием на то, что она не является конфиденциальной;

• информация получена законным путем от третьего лица не связанного, насколько известно Сторонам, обязательствами о конфиденциальности в отношении такой информации;

• информация, самостоятельно полученная Стороной при осуществлении исследований, систематических наблюдений или иной деятельности;

• информация и материалы, выпущенные в свет и доступные для всеобщего сведения, в том числе опубликованные в печати и/или размещенные в Интернете рекламно-информационные материалы и научные статьи;

• информация, которая является или становится публично известной в результате неправильного, небрежного или намеренного действия Раскрывающей Стороны;

• информация независимо разработана Получающей Стороной, при условии, что лицо или лица, разработавшие ее, не имели доступа к конфиденциальной или являющейся секретом фирмы информации;

• информация является или становится известной неопределенному кругу лиц не по вине Сторон настоящего Соглашения;

• информация находится в собственности Стороны (Сторон) и в отношении которой не имеется никаких обязательств по режиму конфиденциальности;

• информация, которая в соответствии с действующим законодательством РФ, не может являться коммерческой, служебной или иной тайной.

Источник

Ceramic Pro 9H, защитное нано керамическое покрытие, объем 50 мл

Нано покрытие Ceramic PRO 9H — это новейшее поколение защиты кузова от случайных повреждений и негативного воздействия окружающей среды. Все больше автолюбителей, идущих в ногу со временем, отдают предпочтение этому многофункциональному нанокерамическому защитному покрытию.
Ceramic PRO 9H дает надежную защиту от коррозии на 10 и более лет. Принцип действия нано керамики состоит в создании гидрофобного эффекта посредством высокого поверхностного напряжения, в результате чего жидкость собирается в капли и скатывается с поверхности, забирая с собой пыль и грязь. Автомобиль намного реже приходится мыть. Высокая устойчивость Ceramic Pro 9H к химическим воздействиям защищает автомобиль от реагентов и позволяет использовать покрытие даже в качестве антиграффити.
Защитное нано покрытие Ceramic PRO 9H является абсолютно прозрачным и делает цвет автомобиля более ярким и насыщенным. Несомненным преимуществом нанокерамики является и наличие в покрытии специальных фильтров, блокирующих ультрафиолетовое излучение. В результате поверхность обработанная защитой Керамик про 9Н не выгорает под воздействием солнечных лучей, а автомобиль меньше нагревается в жаркую погоду.

Описание:

• надежная защита от коррозии на 10+ лет
• увеличивает стойкость к сколам и царапинам
• абсолютная устойчивость к воздействию химических веществ и ультрафиолета
• супергидрофобный эффект
• обновляет цвет и придает глянцевый блеск
• свойство «анти-граффити»
• антидождь и анти-лед
• выдерживает от 200 моек
• срок службы от 36 месяцев и выше

 Оставить заявку — купить Ceramic Pro 9H

• Артикул: 011176
• Базовая единица: шт
• Производитель: Ceramic Pro
• Количество компонентов защитного состава: 1
• Срок действия защиты, мес.: 36

Производитель оставляет за собой право на изменение внешнего вида, комплектации и технических характеристик товара Ceramic Pro 9H, защитное нано керамическое покрытие, объем 50 мл без уведомления дилеров. Указанная информация не является публичной офертой.