- Цены, купить
- Характеристики
- Отзывы
- Видео
- Вопросы
Краткое описание: для автомобильных аккумуляторов 12 В, зарядка аккумуляторов 50-70 А·ч, ток зарядки 1.50-6 А, мощность при зарядке до 160 Вт, напряжение зарядки 12-12 А, тест состояния АКБ, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, автоматическое отключение зарядки, защита от переполюсовки, от перегрева, от короткого замыкания, светодиодная индикация, вес 0.9 кг
Общие характеристики
- Тип
- Напряжение АКБ
-
Минимальная емкость АКБ
50 А·ч
- Функции
-
Минимальный ток заряда
1 А
-
Максимальный ток заряда
6 А
-
Встроенная батарея
нет
-
Максимальная емкость АКБ
70 А·ч
- Индикация
-
Максимальная потребляемая мощность (запуск)
160 Вт
- Напряжение питания от сети
-
Вес
0 кг
Зарядное устройство АСТРО ЗУ 3001
Обзор импульсного зарядного устройства | Отзывы и мнения
Выбираем зарядное устройство. Отзывы. Как заряжать Аккумулятор зарядным устройством
Похожие:
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее — показали 
Если вам не сложно — оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как пользоваться зу 3002 астро.
Схема, инструкция, ремонт
Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.
Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.
В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).
Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.
Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую.
Силовая часть.
Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. «S» – это исток, «D» – сток. Названия аналогичны обозначениям полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод «C» – это вывод управления («control»).
Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.
Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.
Защитные элементы схемы.
В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.
Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» – его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.
На схеме также указан диод VD5 – 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.
В качестве защиты от переполюсовки – неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора – установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2. Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.
В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 «пробивает», так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (IAV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.
Элементы обратной связи и управления.
В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение. Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.
Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.
Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.
Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.
Ремонт зарядного устройства.
Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.
Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.
Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (IF) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.
Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (VRRM).
Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (VRRM) и прямой ток (IF).
Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте. Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.
Дополнительные материалы:
-
Скачать руководство по эксплуатации «Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005».
Главная » Мастерская » Текущая страница
Также Вам будет интересно узнать:
-
Устройство сварочного инвертора Telwin.
-
Схемотехника блоков питания персональных компьютеров.
-
Ремонт LCD-монитора компьютера.
Как обычно отвечаю на всеми интересные и волнующие вопросы и сейчас поговорим о Зу-3002 инструкция по применению и методах решения данной ситуации. Почему я могу с уверенность отвечать на самые разные вопросы, потому что имею большой опыт в юридическом поле, более 11 лет. Если потребуется проработать более серьезные вопросы, то могу спросить у своих коллег. Некоторые сферы могут требовать немедленного ответа, по этой причине есть онлайн чат, в котором можно быстро получить нужный ответ. И как всегда лучшим решением будет для Вас узнать в комментариях у постоянных подписчиков, которые, возможно, уже раньше сталкивались и решили данный вопрос и поделятся с Вами его решением.
Предупреждаем, что данные могут быть неактуальными в момент прочтения, потому как все быстро изменяется, дополняются и видоизменяются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех интересующих вопросов.
-11Режим “2” Поворотом ручки «Выбор режима» в зоне режима “2” устанавливаем требуемый ток заряда АКБ. ЗУ поддерживает установленный ток заряда постоянным до достижения напряжения заряда 16.0В (максимально допустимое напряжение на АКБ), затем напряжение остается постоянным, а ток заряда уменьшается .
3.0А, причем буква А мигает. Через несколько секунд индикация тока заряда автоматически сменится на индикацию значения напряжения, подаваемого на АКБ. При заряде АКБ ЗУ поддерживает установленный ток постоянным до достижения подаваемого напряжения 16В (максимально допустимое напряжение на АКБ), затем напряжение остается постоянным, а ток заряда уменьшается .
ИСПОЛЬЗЕУМЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ Зарядные устройства предназначены для заряда 12-вольтовых и 6-вольтовых (только для ЗУ-3001) свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью указанной в таблице 1. Обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения или тока на разных этапах заряда, а также автоматический переход в режим подзаряда малым током и хранения, при достижении номинального напряжения АКБ. ЗУ осуществляет контроль и индикацию отсутствия тока заряда АКБ. Оснащено встроенной системой тепловой защиты .
Через несколько секунд работы ЗУ вместо значения степени заряженности будет высвечиваться значение напряжения заряда АКБ. По завершению процесса заряда АКБ – свечение на цифровом индикаторе “ЗАР”, отключите питание ЗУ.
Зимой и в межсезонье аккумулятор работает в особых условиях, поэтому он всегда должен быть максимально заряжен, чтобы избежать неприятностей, ведь никто не хочет встать в холод посреди дороги. Ответ: определенно да. Во-первых, автомобильный аккумулятор имеет свойство со временем терять заряд, поэтому его нужно либо менять, либо подзаряжать (более экономный и разумный вариант). Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в прямом смысле продлевает жизнь аккумулятору. Это настоящая находка в то время, когда аккумулятор разряжен полностью.
Заряд аккумулятора ведут до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение (кипение) во всех банках, а напряжение и плотность электролита будут постоянными в течение двух часов подряд. Для обеспечения теплоотвода от элементов схемы во время работы следует располагать устройство в местах, исключающих перекрытие вентиляционных отверстий.
Зу астро 3002 инструкция по применению
Батарею, введенную в эксплуатацию, следует откорректировать спустя несколько дней. Зарядка Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, следует снять с автомашины и поставить на заряд.
Оценка статьи:

Загрузка…
Зарядное устройство ЗУ-3002 общая оценка покупателей
Отзывы с оценкой:
10 отзывов
0 отзывов
0 отзывов
0 отзывов
0 отзывов
98% покупателей выбрали этот товар из-за:
Зарядное устройство ЗУ-3002 отзывы
Юрий
Комментарий:
Купил зарядное устройство для своей машины, работает отлично. Быстрая автоматическая зарядка и регулирование тока. Очень удобно, что можно зарядить АКБ емкостью до 220 А·ч. Весит всего 4 кг, что удобно для переноски.
Достоинства:
Легкое, быстрое зарядное устройство с возможностью зарядки больших аккумуляторов.
Недостатки:
Качественный товар, поэтому минусов нет
Артём
Комментарий:
Привет! Я купил зарядное устройство для моей машины и не могу не поделиться своим мнением о нём. Это просто чудо-машинка! Она автоматически заряжает батарею, а её максимальная емкость составляет 220 A·ч, что весьма неплохо! Также очень удобно, что она сама регулирует ток заряда. Вес устройства всего 4 кг, так что его легко можно взять с собой. В общем, я очень доволен своей покупкой!
Достоинства:
+Автоматическая зарядка, большая максимальная емкость АКБ.
Валентин
Комментарий:
Недавно приобрел зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Очень доволен покупкой! Правда, первые несколько раз было немного непривычно пользоваться автоматической зарядкой. Теперь я могу заряжать аккумулятор дома и не переживать, что он сядет в пути. Емкость АКБ вполне достаточно для моего авто, которое регулярно используется в городе. Устройство легкое и удобное в хранении.
Достоинства:
— автоматическая зарядка
— регулирование тока заряда
— легкое и удобное в хранении.
Недостатки:
за такую цену их нет
Алла
Комментарий:
Привет, всем! Купила новый прибор для зарядки аккумулятора и очень довольна! Автоматическая зарядка и регулирование тока заряда — это выгодно и безопасно. Емкость до 220 А·ч не оставит вас без энергии. Вес 4 кг -чуть тяжеловат, но это не минус.
Достоинства:
+Автоматическая зарядка и регулирование тока заряда;
+Емкость до 220 А·ч;
+Вес 4 кг — это не минус, а скорее дает ощущение качественного устройства.
Виталий
Комментарий:
Это зарядное устройство точно выручит тех, кто много времени проводит за рулем авто. Оно автоматически заряжает АКБ, весит всего 4 кг и имеет максимальную емкость в 220 А·ч. Удобно, нет?
Достоинства:
Легко и быстро заряжает АКБ, автоматическая настройка тока заряда.
Максим
Комментарий:
Это зарядное устройство просто бомба! Оно автоматически заряжает АКБ на 12 В, и при этом регулирует ток заряда. Максимальная емкость АКБ составляет 220 А*ч, что позволяет зарядить батарею практически любого транспорта. А еще оно легкое и удобное в использовании, его вес всего 4 кг. Определенно, это лучший выбор для зарядки АКБ!
Достоинства:
+Автоматическая зарядка, регулирование тока заряда, легкий вес
Людмила
Комментарий:
Пользуюсь зарядным устройством уже месяц, оно справляется со своей задачей на отлично. Один раз забыла отключить автоматическую зарядку, но устройство самостоятельно отключилось при полной зарядке аккумулятора. Устройство легкое и компактное, легко переносить.
Достоинства:
Плюсы: автоматическая зарядка, компактность, легкий вес.
Аркадий
Комментарий:
Привет, ребята! Сегодня расскажу про зарядное устройство, которое пользуюсь уже не первый месяц. Это устройство ничего такое, типичное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Мне нравится, что оно автоматически определяет, когда нужно зарядить машину, и само начинает работу. Еще мне нравится, что можно регулировать ток заряда. В общем, я доволен этим зарядным устройством!
Достоинства:
Легкий, компактный, автоматическая зарядка.
Недостатки:
думали что будут недостатки, но их нет
Виталий
Комментарий:
Замечательное зарядное устройство! Оно легко заряжает АКБ и автоматически регулирует ток заряда. Максимальная емкость 220 А·ч — огромный плюс. Мне нравится его вес — всего 4 кг, что делает его очень портативным.
Достоинства:
Автоматическая зарядка — большой плюс!
Андрей
Комментарий:
Отзыв на зарядное устройство был очень позитивным опытом. Вес устройства вполне небольшой, так что его удобно нести с собой при необходимости. Автоматическая зарядка облегчает работу, а возможность регулировать ток заряда автоматически делает процесс еще более удобным. Максимальная емкость АКБ 220 А·ч позволяет использовать устройство для зарядки различных устройств.
Достоинства:
Небольшой вес, автоматическая зарядка.
Зарядное устройство ЗУ-3002 — обзор
Зарядное устройство ЗУ-3002 является надежным и эффективным решением для зарядки аккумуляторных батарей с напряжением 12 В. Это зарядное устройство обеспечивает автоматическую зарядку, что значительно упрощает процесс зарядки. Максимальная емкость аккумуляторной батареи, которую может зарядить ЗУ-3002, составляет 220 А·ч. Это означает, что вы можете зарядить большинство типов аккумуляторных батарей, которые обычно используются в автомобилях, судах и другой технике. Регулирование тока заряда происходит автоматически в зависимости от состояния аккумуляторной батареи, что позволяет достичь максимальной эффективности и быстроты зарядки. Если аккумуляторная батарея полностью заряжена, то зарядное устройство автоматически переключается в режим поддержания заряда, чтобы сохранить ее емкость и продлить ее срок службы. ЗУ-3002 быстро и безопасно зарядит аккумуляторную батарею, что позволяет использовать ее сразу после зарядки. Это зарядное устройство также обладает дополнительными функциями, такими как защита от перегрузки и короткого замыкания, что обеспечивает высокий уровень безопасности во время зарядки. В целом, зарядное устройство ЗУ-3002 представляет собой надежное и эффективное решение для зарядки аккумуляторных батарей с напряжением 12 В. Оно обеспечивает быструю и безопасную зарядку, может работать с большинством типов аккумуляторных батарей и имеет ряд полезных функций, что делает его идеальным выбором для домашнего использования или использования в автосервисе.
Схема, инструкция, ремонт
Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.
Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.
В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000. На схеме не указаны номиналы некоторых элементов (помечены как N/A). В основном это SMD-конденсаторы. Далее схема (кликните для увеличения).
Не удивляйтесь, что на схеме отсутствует подробная разрисовка управляющей части. Как оказалось, она выполнена на базе микроконтроллера Attiny26-16SU – это, можно сказать, «моск» устройства. Также на плате управления имеется интегральный стабилизатор 78L05B в «интересном» 8-выводном планарном корпусе, который питает микроконтроллер и всю его обвязку стабилизированным напряжением 5V.
Кроме этого на плате имеется подстроечный резистор, назначение которого мне не удалось понять, но скорее он нужен для настройки выходного напряжения. Поэтому без особой нужды крутить его не советую
Силовая часть.
Силовая часть зарядного устройства собрана на микросхеме ШИМ-контроллера TOP225YN. У этой микросхемы всего 3 вывода. S – это исток, D – сток. Названия аналогичны обозначениям полевого транзистора, что не удивительно, ведь силовая часть микросхемы реализована на MOSFET-транзисторе. Вывод C – это вывод управления (control).
Если взглянуть на типовую схему включения микросхем TOP221-227 (серия TOPSwitch-Ⅱ) из фирменного даташита, то становится ясно, что она мало чем отличается от схемы силовой части зарядки АСТРО ЗУ-3000.
Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы.
Защитные элементы схемы.
В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.
Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.
На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.
В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2. Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.
В некоторых случаях при переполюсовке, диод FR607 «пробивает», так как сам он рассчитан на прямой ток 6А (IAV), а в результате переполюсовки через него может пойти ток и в 10А.
Элементы обратной связи и управления.
В цепи управления используется оптопара 4N35. Она включена в цепь обратной связи импульсного источника питания, которая управляет работой схемы. Для стабилизации выходного напряжения используется стабилитрон VD11 (BZX15) стабилизируется выходное напряжение. Но так как это зарядное устройство, а не блок питания, в схему вводится ещё и схема управления на микроконтроллере, о которой говорилось выше. Схема управления подключается к стабилитрону VD11. Тем самым управляющая схема может менять режим работы микросхемы TOP225YN через оптопару DA2. На печатной плате схемы управления также можно найти SMD-транзистор. Он-то как раз и подключен к стабилитрону VD11.
Для того чтобы микроконтроллер мог «замерить» ток в выходной цепи, используется датчик тока R8. Он представляет собой пластинку из высокоомного сплава.
Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.
Для принудительного охлаждения активных элементов схемы используется вентилятор FAN (12V 0,14A). Так как выходное напряжение зарядного устройства может достигать 16V, последовательно с вентилятором включена цепь из резисторов R4, R5. Они гасят излишки напряжения.
Ремонт зарядного устройства.
Особое внимание уделю сдвоенному диоду Шоттки VD9 (MBR20100CT). Именно из-за него зарядка попала в ремонт. Со слов владелеца, к выходу зарядного устройства случайно была подключена завышенная нагрузка. Видимо из-за этого по цепи пошёл ток, превышающий номинальный.Поэтому диод VD9 просто «вышибло». При проверке диода оказалось, что один из диодов сборки пробит.
Чем можно заменить сдвоенный диод MBR20100CT? Я заменил оригинальным (подойдёт также MBR20200CT), но если под рукой нет нужного диода, то можно попробовать заменить его на F12C10, F12C15 или F12C20. Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.
Правда стоит учесть, что максимальный прямой ток (IF) такого диода – 12 ампер (6А на каждый диод), а MBR20100CT рассчитан на 20A (10А на каждый диод). Но по идее максимальный зарядный ток для АСТРО ЗУ-3000 – это 6А, поэтому можно попробовать заменить и на F12C20. Также стоит обратить внимание на то, что обратное напряжение для диода MBR20100CT – 100V.
Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более. Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (VRRM).
Как известно, диоды Шоттки весьма чувствительны к превышению обратного напряжения, поэтому подбирать замену неисправному диоду стоит внимательно и лучше, чтобы новый диод был с «запасом» по таким параметрам диодов, как обратное напряжение (VRRM) и прямой ток (IF).
Диод выпрямителя MBR20100CT и ШИМ-контроллер TOP225YN закреплены на радиаторе заклёпками. Это может затруднить замену этих элементов при ремонте. Поэтому можно высверлить шляпку заклёпки сверлом по металлу подходящего диаметра. Я это сделал с помощью щуруповёрта в режиме дрели. При установке новых деталей, места теплового контакта лучше смазать теплопроводной пастой КТП-8, а вместо заклёпок использовать болты.
Скачать руководство по эксплуатации «Импульсное зарядное устройство АСТРО ЗУ-3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005».
Товар снят с продажи/производства!
Диапазон напряжения питания: 165-255 В Номинальное напряжение АКБ: 12/6 В Выходное стабилизированное напряжение во время зарядки: до 16 В/8 В Ограничение зарядного тока: 3 — 6 А (12В АКБ) / 1 — 3А (6В АКБ) Ограничение напряжения в режими автомат: 14.3 В Измеряемое постоянное напряжение: от 6 до 20 В Потребляемая мощность: 100 Вт КПД преобразователя: 90% Выбор ручного, автоматического или циклического режима работы ЗУ Защита от короткого замыкания на выходе ЗУ или неправильного подключения его к клеммам аккумулятора Индикация режимов работы: буквенно-цифровая Размеры: 215*125*75 мм Вес не более 700 г
Зу астро 3001
Содержание
Принцип работы любого зарядного устройства одинаков. 26 часов, а в инструкции по эксплуатации батареек было написано, что.
Отключить зажимы от клемм.Газосварочное оборудование · ПУСКО- ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА.Электронное Пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 Воронеж у/п. Электронное. ЗУ » Астро » (г.Пенза) ЗУ — 3002, 1 070 Руб.
(0). ЗУ » Астро » (г.Пенза) ЗУ-3003, 1 170 Руб.(0).
ЗУ » Астро » (г.Пенза) ЗУ-3004, 1 250 Руб.(0). ЗУ «Кедр-10А» (г. AccuPower IQ-328 зарядное устройство.
Зу 3002 инструкция по применению
По завершению процесса заряда АКБ – свечение индикатора “100%”, отключите питание ЗУ.
Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Ток заряда Максимальный ток заряда в данной модели ЗУ составляет 5 Ампер. ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3003 ” Необслуживаемые батареи рекомендуется заряжать в автоматическом режиме.
Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ.
Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ ”.
Отключите зажимы ЗУ от АКБ. Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000.
Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы.
Зарядник астро зу 3002
/ / 10.06.2019 130 Views 13.06.2019 13.06.2019 13.06.2019 Попало как-то раз мне в руки зарядное устройство «АСТРО» ЗУ-3000. Зарядка не включалась – полностью отсутствовали признаки жизни работы. Неисправность я нашёл довольно быстро, но мне была интересна схемотехника данного чуда, и я решил покопаться в приборе более основательно.
В результате получилось воссоздать принципиальную схему зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000.
Автомобильные зарядные устройства. Схемы. Принцип работы.
Зима. Мороз. Двигатель запускается тяжело.
Резко возрастает нагрузка на аккумулятор. А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его заряжать. Летом АКБ редко когда приходится заряжать, часто хватает зарядки от генератора автомобиля, а зима — это время частого использования автомобильных зарядных устройств.
Рассмотрим некоторые модели зарядных устройств промышленного производства, выпускаемых раньше и наиболее часто используемых автомобилистами. Устройство зарядно-выпрямительные с плавным регулированием стабилизированного тока зарядки предназначена для зарядки и подзарядки стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6 СТ (12В.) и 3 СТ (6 В.) ёмкостью до 60 А-ч в автоматическом и ручном режимах.
Разрешается заряжать батареи емкостью более 60 А-ч, но при этом ток зарядки не должен превышать 6,3 А!
12-вольтовая батарея может заряжаться как автоматическом, так и в ручном режимах, а 6-вольтовая батарея заряжается только в ручном режиме.
«Руководство по эксплуатации Содержание Введение Технические характеристики Внешние соединения и органы управления Применение зарядного устройства Рекомендации по .»
Импульсное автоматическое зарядное устройство ЗУ-3000 Руководство по эксплуатации ________________________________________________________________________________ Содержание Введение Технические характеристики Внешние соединения и органы управления Применение зарядного устройства Рекомендации по заряду свинцовых аккумуляторных батарей Замечания по технике безопасности Введение Импульсное автоматическое зарядное устройство “ЗУ-3000” (далее ЗУ-3000), выполнено по современной технологии на основе интегрального ШИМ-стабилизатора ТОРSwitch производства компании Power Integrations Inc.
Как отремонтировать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля
для аккумуляторов автомобилей (ПЗУ) в большом количестве имеются на потребительском рынке.
Однако любое из них со временем может сломаться в процессе эксплуатации. Поэтому владельцам автомашин не помешает знать о том, как проводить простой ремонт зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов.
Безусловно, многое зависит от степени поломки: если она самая простая, есть элементы, которые можно починить самостоятельно.СодержаниеВсе зарядные устройства, на основании принципа работы, делятся на два вида: импульсные и трансформаторные.
Импульсное устройство работает благодаря наличию в нем импульсного преобразователя тока.
А внутри трансформаторной зарядки находится простой трансформатор с выпрямителем, засчет которого ПЗУ весит больше и выглядит более громоздким, чем импульсное. Устройства импульсного типа в работе считаются более надежными, но трансформаторные более просты в обслуживании и ремонте.Если вы решили произвести , но сомневаетесь в своем ЗУ, эта статья для вас.
2155317.ru
Нормальное время зарядки исправной батареи 8-10 часов.
Заряд аккумулятора ведут до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение (кипение) во всех банках, а напряжение и плотность электролита будут постоянными в течение двух часов подряд. Это является признаком окончания заряда.
Затем следует произвести уравнивание плотности электролита в секциях и продолжить заряд еще 30 минут для лучшего перемешивания.
Астро Зу3000 Инструкция
Инструкция по применению зарядного устройства ЗУ-3000.
1. Подключить По окончанию зарядки АКБ выключить питание ЗУ-3000.
6. Отключить.Инструкция по применению зарядного устройства Инструкция по применению зарядного устройства ЗУ-3000. 1. Подключить зажимы к клеммам АКБ Внимание.
Красный зажим (+) – к положительной клемме; Черный зажим (-) – к отрицательной клемме. 2. В зависимости от емкости АКБ выбрать величину ограничения зарядного тока (переключатель 2): 1А — среднее положение (если имеется — зависит от комплектации); 4А — верхнее положение; 6А — нижнее положение.
3. Выбрать режим зарядки АКБ «Ручной» или «Автоматический» (переключатель 1). 4. Включить питание зарядного устройства (на задней панели).
5. По окончанию зарядки АКБ выключить питание ЗУ-3000. 6. Отключить зажимы от клемм АКБ. Зарядка АКБ в ручном режиме Внутреннее электрическое сопротивление разряженной АКБ более 2,88 Ом.
advocatus54.ru
При установке двухпозиционного переключателя в положение ДОЗАРЯД, ток заряда (контролируемому по амперметру), может находится в пределах (4±1)А, в зависимости от степени разряженности аккумуляторной батареи.
Сопротивление этой пластинки около 0,03-0,1 Ом, а мощность около 2W. Нередки случаи, что при плохом охлаждении эта пластинка-датчик перегорает, и зарядное устройство перестаёт работать.
Обратите внимание на прописанное время, которое должно пройти при повторном запуске двигателя, во избежание поломок.
Дело может быть как во внешних условиях, так и во внутренних; в одних случаях вам поможет обычное ЗУ, в других спасет только использование пуско-зарядного устройства. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более.
Достаточно подключить его к АКБ и дождаться индикации 100% заряженности.
















