Asterus квадрокоптер инструкция на русском

Настройка и калибровка квадрокоптера: подробная инструкция

Большинство моделей беспилотников попадают на прилавки магазинов откалиброванными со специальной маркировкой на упаковке. Но настройка квадракоптера все же требуется, так как калибровка производителей может «слететь» в результате небрежной транспортировки. Рассмотрим подробнее как самостоятельно настроить квадрокоптер и для чего нужно триммирование.

Принцип работы квадрокоптера

Работа квадрокоптера основана на принципах механики. Полет регулируется ускорением или замедлением пропеллеров. Квадрокоптер не может самостоятельно сохранять устойчивое положение во время полета. Для этого конструкция оснащена бортовым компьютером. На основании показаний гироскопов и акселерометров, контролер позволяет беспилотнику находиться в воздухе в определенном положении.

Назначение настройки при полете

Для чего нужна настройка квадрокоптера? Без нее дрон будет кренить на один борт и не сможет лететь в пункт назначения, определенный владельцем. Управлять полетом в таких условиях невозможно и есть риск привести беспилотник в негодность раньше времени. Те, кто не умеют обращаться с устройствами, списывают проблемы с полетом на заводской брак, низкое качество товара и на другие причины. На самом деле требуется установка настроек.

Как определить, нужно ли откалибровать квадрокоптер? Достаточно провести короткий полет, и просмотреть, как беспилотник ведет себя в пространстве. Для этого устройство поднимается в воздух хотя бы на полметра. Если траектория полета хаотичная – ему требуется калибровка. Слишком низкая высота мешает настраивать машину. Квадрокоптер держится в воздухе благодаря воздушной подушке, которую создают винты.

Типы калибровки

Есть несколько видов триммирования:

1. Механическое — при незначительном отклонении необходимо подкрутить регулятор тяги;
2. Автоматическое –если нужно сместить триммер на 5 позиций и больше. Устройство настраивается с пульта дистанционного управления.

Механическая калибровка квадрокоптера требует всего нескольких минут, а вот автоматическую выполнять сложнее и дольше. Выполняется работа с переключателями. Один раз откалибровать устройство иногда мало и требуется калибровка до тех пор, пока беспилотник не встанет в нужное положение. При наклоне влево треммирование выполняется в правую сторону для равновесия.

Подготовка устройства к полету

Перед тем, как запустить дрон, нужно выполнить несколько простых шагов:

1. Вставить аккумулятор внутрь устройства без включения. (не относится к моделям, со встроенной батареей);
2. Чтобы настройка прошла быстрее, требуется поставить дрон на ровное место (к примеру на стол);
3. Далее нужно взять квадрокоптер в руки и включить его, а затем поставить на поверхность;
4. В новых моделях синхронизация гироскопов занимает примерно 10-20 секунд.

Триммер

Джостики для квадрокоптера обычно имеют стандартные кнопки и функции:

1. На джостике есть правый и левый стики. В правом – вертикальное перемещение дрона и наклон вперед, а в левом – горизонтальное передвижение;
2. Верхняя левая кнопка отвечает за переключение скорости;
3. Верхняя правая кнопка – поворот устройства на 360 градусов;
4. Слева по направлению от правого стика – переключатель движения «вперед-назад»;
5. Переключатель режимов находится под правым стиком.
6. Кнопка включения и выключения квадрокоптера располагается в центре джостика.
7. Под кнопкой включения – дислпей, отвечающий за расходы. Высокие расходы для быстрых полетов, низкие- для малой высоты.

Определение проблем

Как выполнять триммирование исходя из положения дрона в пространстве? Есть несколько основных проблем во время полетов:

1. Если наблюдается крен в правую или левую сторону, то проблема в правом рычаге и требуется регулировка по крену.
2. Если устройство без команды пользователя наклонилось вперед, а потом назад и в обратном порядке, выполняется регулировка по тангажу левым стиком.
3. Если в движении есть и крен и наклон, настраивать нужно оба стика.

Триммирование позволяет настроить полет, чтобы избежать столкновений с домами и деревьями. Это не только продлит срок службы квадрокоптера, но и обезопасит окружающих людей. Вся информация о том, как откалибровать конкретный беспилотник указана в инструкции по эксплуатации. Также в ней есть сведения о том, требуется ли калибровка для дрона. Но, в некоторых моделях, особенно тех, что относятся к категории бюджетных, инструкция отсутствует.

Рекомендуем проводить калибровку, так как она поможет по крайней мере, познакомиться с джостиком и привыкнуть к стикам. Лайфхак от любителей квадрокоптеров: рекомендуется сразу переходить на высокие расходы, не засиживаясь на низких, чтобы привыкнуть к чувствительности стика.

Видео

Как управлять квадрокоптером – пошаговая инструкция для новичков

Как настроить NFC на телефоне: подробная пошаговая инструкция

Квадрокоптер Syma X8W: обзор дрона с WiFi камерой

Обзор квадрокоптера XIRO XPLORER V

Обзор квадрокоптера Syma X8SW – функции дрона, преимущества и недостатки

Источник

Триммирование квадрокоптера. Настройка и калибровка.

Что такое триммирование квадрокоптера?

Триммирование квадрокоптера нужно каждому владельцу летательного аппарата. Можно сказать, с этого и стоит начать обучение управлению машиной. Что вообще подразумевает под собой триммирование? Грубо говоря, мы будем калибровать машину. Если вы только купили устройство, калибровка вряд ли понадобится. Заводские настройки вполне подходят для полетов. Но даже слабые удары коптером о какую-либо поверхность могут сбить их. Понять это очень просто. Если вы запустили коптер в воздух, а он слабо поддается управлению, скорее всего, начались проблемы с калибровкой.

Советы по настройке и калибровке квадрокоптера

Вообще, информация о триммировании должна содержаться в инструкции производителя. Также в ней всегда указывают, нужно ли вообще производить калибровку после покупки коптера, то есть, во время его первого полета. Но если вы купили китайский дрон за 50$, то нормальной инструкции может в принципе не быть. А если она и будет, то важная информация имеет право отсутствовать – все-таки сколько заплатили, то и получили.

Если вы раньше никогда не работали с коптерами, то далеко не факт, что сможете с первого раза его откалибровать. Новички, как правило, даже при правильных настройках не могут сразу же научиться держать коптер в зависшем состоянии. А если настройки сбиты, поддерживать такое состояние машины очень сложно – ее постоянно кидает в стороны, из-за чего реагировать нужно моментально. Поэтому если есть опытный человек, которого можно попросить помочь, лучше так и поступить. Иначе в процессе калибровки вы рискуете ударить об что-нибудь машину и поцарапать корпус (если не нанести ему еще более пугающие повреждения).

Для калибровки не нужно выпускать коптер в воздух в замкнутом помещении, или в той местности, где куча препятствий. Как минимум за пятьдесят метров лучше пусть ничего рядом не будет. Хотя опытные управляющие способны работать с коптером даже в маленькой комнате, но ведь не все из вас опытные, не правда ли?

Не спешите с калибровкой. Для начала разберитесь в функциях своего пульта. В большинство случаев стик слева необходим для перемещения дрона в вертикальной оси (бывают исключения в зависимости от модели). Правый стик – это крены вбок, также он отвечает за наклон вперед. Настраивать калибровку на земле не рекомендуется, поскольку с такой схемой точности не добиться. Машину придется поднять в воздух.

На какой высоте триммировать квадрокоптер (настраивать)

Дело в том, что если высота полета будет минимальной, например, 50 сантиметров, то держаться в воздухе будет машина за счет воздушной подушки, возникающей из-за винтов. И это крайне мешает настраивать триммирование. Лучше, чтобы высота было побольше. При нормальной высоте коптер не будет крениться и наклоняться, значит, ничего не помешает для осуществления настройки. В большинстве случаев триммирование нужно проделывать и с левым, и с правым джойстиком.

Проблемы с джойстиком от квадрокоптера

Но может все-таки есть возможность понять, с каким конкретно джойстиком проблемы?

• * Если вы наблюдаете такую ситуацию, когда идет крен вправо или влево, то проблемы с правым рычагом. Регулировать будем по крену.
• * Когда летательный аппарат без наших действий берет наклон сначала вперед, потом назад (либо наоборот), проблемы у нас с левым стиком. Для регулировки будем полагаться на тангаж.
• * В том случае, когда происходит и крен, и наклон, возиться придется с обоими джойстиками.

Как понять, что нужна калибровка квадрокоптера?

На самом деле, выяснить это можно буквально за пару простых этапов.

1. Активируйте пульт и летательный аппарат
2. Поднимите дрон как минимум на полметра. Тут станет понятно, куда кренится дрон. Если устройство не может зависнуть, из-за чего приходится им маневрировать, значит, с калибровкой точно возникли неприятности.
3. Если нет, то идем дальше. Теперь нам необходимо определиться, с какой калибровкой будем работать. Есть автоматическая и есть механическая.

Два типа калибровки квадрокоптеров

* Если вы видите, что отклонения квадрокоптера самые минимальные, подойдет механический тип калибровки.

* Если вы видите, что триммер смешает положение на пять или меньше позиций, лучше выбрать автоматическую калибровку для безопасности устройства.

Механическая калибровка квадрокоптера

Под механической калибровкой подразумевается следующий процесс. Мы будем подкручивать регулятор тяги между тарелкой и сервоприводом – процесс достаточно простой.

Автоматическая настройка квадрокоптера

Что касаемо автоматической настройки. Здесь действий совершается значительно больше. Работать нужно с переключателями. Например, при наклоне вперед, нужно устанавливать триммер тангажа на нижнее положение. Одного раза, как правило, недостаточно, ставьте триммер до того момента, пока не добьетесь нужного положения.

Подобную процедуру нужно будет проводить и при наклоне назад. Но триммер мы уже установит в верхнее положение. С триммером работаем мы и в случае надобности калибровки летательного аппарата вправо или влево. Например, если дрон постоянно тянет в левую сторону, то триммер ставим в правую сторону. А если устройство уходит вправо, триммер тянем влево. С такими операциями даже новички могут справиться.

Вообще, пускать коптер в полет, не убедившись, что с калибровкой все в порядке – это сумасшествие. Коптер может просто унести в сторону из-за сбитых настроек, и вы его потеряете. Сначала мы колибруем гирокоптеры дрона, дальше убеждаемся, что машина связана с пультом управления. Теперь можно и воздух машину поднять. Но не отправлять его в полет, ведь есть еще и подстройки триммеров. Они помогут нам добиться эффекта зависания коптера в воздухе.

Как подготовить квадрокоптер к полету?

1. Вставьте аккумулятор в квадрокоптер, но пока не включайте его (если у вашего дрона встроенная батарея, то пропустите этот пункт).
2. Поставьте коптер на ровную поверхность. Если будут уклоны, то калибровка собьется. Поэтому ищите ровную площадку, чтобы не пришлось десятки раз перенастраивать дрон.
3. Теперь нужно активировать сам аппарат. Но при включении пусть он будет у вас в руках. Как только активировали, сразу же ставьте на ровную площадку. Как правило, синхронизация гироскопов происходит за пару секунд (на стареньких моделях процесс длиться немного дольше). Коптер беспокоить секунд 10-20 не стоит. Пусть гироскопы начнут работать и произойдет калибровка.

Как связать пульт управления с квадрокоптером

Также важный этап. Сразу скажем, что способы связывания разные. Все зависит от вашей модели коптера. Наша инструкция может и не помочь. Так что, будьте готовы полагаться на инструкцию от производителя. Но если у вас типичная модель, а не невероятно дорогая, то наверняка действия нужно будет совершить следующие:

– В случае с 3-осным квадрокоптером мы включаем пульт, ждем около десяти секунд. Машина может издавать сигналы. Нам нужно ждать длинного сигнала. Он подтверждает, что пульт и квадрокоптер соединены.

– В случае с 6-осными моделями нам нужно активировать пульт. Дальше поднять джойстик газа до самого верха, после чего сразу отпустить вниз. Машина должна издать сигнал. Услышали его? Значит с соединением пульта и машины все в порядке.

Нам нужно поднять коптер примерно на 10-15 сантиметров. Следите за его полетом. Не должно быть крена, неожиданных наклонов без ваших действий. Но если на улице ветер, квадрокоптер может вести себя несколько странно, маневрировать – не забывайте учитывать ветер. Может, дело вовсе не в калибровке, а в погоде.

Допустим, ветра нет и коптер сам крениться вправо или влево. В таком случае работаем с нужным триммером. Если не разбираетесь в триммерах, знакомьтесь с инструкцией для своего устройства. Там будет подробная информация об этом. Но принцип довольно простой – нужно работать с правым триммером, когда устройство крениться влево. А если крен идет вправо, триммер нужен левый.

Конечно же, можно постоянно перенастраивать гироскопы, если есть в этом нужда. Нам нужно посадить машину, дальше сделать движение стиком сначала вниз, потом вправо. В некоторых случаях действия нужно совершать другие – опять же, учитывайте модель своего коптера. Возможно, нужно просто оба стика направить вниз, либо оба вправо. В инструкции от производителя есть информация об этом. В любом случае, коптер даст вам знать о том, что настройка завершена, путем моргания подсветки – она есть даже на самых дешевых и чуть ли не «игрушечных» коптерах.

Вывод по настройке коптеров

В принципе, на этом можно статью закончить. Как вы понимаете, настройка квадрокоптера вполне банальная вещь. Даже если вы работаете с коптером впервые, с настройкой можно справиться. Напоследок, дадим совет – ни в коем случае не запускайте квадрик, если явно виднеются сбитые настройки. Даже если вы мастерски управляете машиной, вы рискуете ее на спасти. Без калибровки большинство моделей управлению либо вообще не поддаются, либо крайне сложно ими управлять.

А если еще вдобавок и ненастная погода будет, то коптер может унести на далекое расстояние, из-за чего вы вообще потеряете над ним управление.

Видео, как отриммировать квадрокоптер

Join the discussion and tell us your opinion.

Как только прочитал статью, подумал, что всё настолько сложно и мне не справиться. А вот когда детально изучил советы по настройке квадокоптера, то полностью ухватил суть и оценил нужность предоставленной информации. В целом, статья написана доступным языком, без заумных фраз. А вот то, что касается о наличии информации в инструкции к игрушке, то тут вы не правы. Если она и есть, то написана так мудрёно – не разберёшь. Я лучше буду руководствоваться вашими советами, тем более тут всё подробно описано и даже видео есть.

Источник

После покупки беспилотного летательного аппарата, независимо от того, простой детский он или более сложный для запуска взрослыми, первым делом необходимо ознакомиться с устройством. Требуется понять, как включить квадрокоптер. Но перед этим его нужно собрать и зарядить. На пульте и в мобильном приложении сложного беспилотника имеется множество настроек, большое количество кнопок и различных функций. Поэтому и нужно знать, как запустить квадрокоптер DJI Phantom, Mini, Mavic, А Также Syma, Skyrex, Mobicaro Skylight и Asterus, Richie, Mjx, Hubsan, Arctic, Aircraft или другую модель, которая была приобретена.

Рейтинг лучших простых в управлении квадрокоптеров

Первый запуск и подготовка к нему

Перед запуском дрона по инструкции проверяют правильность сборки. Обязательно смотрят, чтобы на нем были поставлены посадочные лыжи, если таковые имеются, и защиты винтов. Аккумулятор должен быть полностью заряжен. При наличии камеры проверяют ее подключение. Нужно убедиться, что управляющие устройства, такие как смартфон и пульт были готовы. Если управление осуществляется с помощью телефона, то на гаджет устанавливают мобильное приложение, которое заявлено производителем коптера. На экране появятся виртуальные стики и картинка с камеры беспилотника. В зависимости от модели могут быть другие иконки меню.

При готовности беспилотного летательного аппарата к полету ищут подходящую территорию. Отлично подходит пустырь, поле, луг.

Опытные люди рекомендуют первый раз запускать на огромном открытом пространстве, чтобы поблизости не было людей и помех в виде:

• проводов;
• зданий;
• деревьев;
• животных.

Учиться управлять лучше в хорошую ясную безветренную погоду. Отпускать коптер на далекое расстояние не рекомендуют. Перед окончательным запуском желательно несколько раз подряд отработать взлет, зависание и посадку, потом переходить к полетам. Беспилотник с помощью стика пульта поднимают в небо из одной точки в другую так, чтобы был хорошо виден его полет с дальнейшей посадкой.

Движения левым стиком вверх поднимает дрон наверх, вниз уменьшает обороты, аппарат начинает снижаться. Если стик наклоняют вправо или влево, то прибор на месте поворачивается вокруг своей оси. Правый стик выполняет функцию наклона квадрокоптера вправо и влево, вперед и назад. 

Беспилотные летательные аппараты моментально реагируют на малейшие движения стиков, поэтому нужно делать все не торопясь, не делая рывков, нажимать на стик в правильном направлении. Специалисты советуют потренироваться двигать коптер в различных направлениях и сажать его. Сначала желательно пользовать приведенной схемой, до автоматизма отработать способ управления. Осваивать другие полетные режимы и функционал нужно после того как появится навык управления техникой. Беспилотник может работать в разных скоростных режимах.

Распространены следующие уровни реакции:

• до 30% плавный (новичкам для ознакомительных полетов);
• 70% средний;
• 100% резкий.

К набору высоты и усложнению траектории полета лучше приступать постепенно, но делать это на открытом месте, без имеющихся вблизи препятствий.

Как выбрать режим на дроне

Пользуясь квадрокоптером, надо определиться с режимом полета. В основном они оснащены 3-мя основными программами:

• ручной полет;
• стабильный полет;
• GPS модуль.

Для тех, кто еще не освоил аппарат рекомендуется активация GPS модуля (автопилот). Дрону задают маршрут движения, которому он будет четко следовать. Но не все модели могут похвастаться наличием навигации. Режим ручного полета подразумевает самостоятельное управление, но без опыта и мастерства выполнять его не удастся. Режим стабильного полета используют при съемке фото или видео. При активации начинает работать акселерометр (встроенный датчик), который на автоматическом уровне удерживает заданную высоту.

Обязательно включите GPS

Полет беспилотного летательного аппарата невозможен даже в помещении, если при включении не произошло подключение к спутникам геонавигации. Не будут работать двигатели. Безопасное и постоянное пилотирование невозможно без поступления стабильного сигнала с GPS, который помогает коптеру поддерживать устойчивое зависание, уравновешивая горизонтальные отклонения. В результате управлять квадрокоптером становится легче. Он не столкнется с различными препятствиями.

Как управлять дроном с камерой

Если аппарат имеет видеокамеру, то на пульте возможно присутствует еще одна кнопка, отвечающая за начало и окончания видеосъемки, создание снимка. Дрон с видеокамерой рекомендуют запускать в режиме стабильного полета, тогда он сам будет сохранять высоту. Картинка получится качественная и четкая. Управлять им необходимо так, чтобы он не дергался, иначе пострадает качество съемки.

Топ–10 квадрокоптеров с простым управлением

MJX V6 серый

легкий вес;

складной механизм;

компактность;

автоматический взлет, посадка и возврат домой;

максимальное время полета – 21 мин;

максимальная высота полета – 120 м;

максимальная скорость полета – 11.11 м/с.

Цены в интернет-магазинах

DJI Mini 2 Fly More Combo gray

хорошая комплектация;

отличная устойчивость к ветру и летные характеристики;

возможность съемки в формате 4К;

максимальное время полета – 31 мин;

максимальная высота полета – 4000 м;

максимальная скорость полета – 16 м/с.

Цены в интернет-магазинах

DJI Air 2S Fly More Combo серый

мгновенный контакт с пультом дистанционного управления;

тихая работа;

максимальное время полета – 31 мин;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

Цены в интернет-магазинах

DJI Mavic Air 2 серый

функциональность;

стабильность полета;

хорошая сопротивляемость ветру;

отличное качество записи видео;

максимальное время полета – 34 мин;

максимальная высота полета – 5000 м;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

Цены в интернет-магазинах

Ryze Tech Tello белый/черный

поддержка подключения VR-очков;

быстрая зарядка батареи;

хорошая автономность;

функциональность;

максимальное время полета – 13 мин;

максимальная скорость полета – 8 м/с.

Цены в интернет-магазинах

DJI Air 2S серый

10-битная глубина цвета;

широкий выбор функций для съемки видео;

1-дюймовый сенсор;

максимальное время полета – 31 мин;

максимальная высота полета – 5000 м;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

Цены в интернет-магазинах

DJI FPV Combo grey

качественные очки;

комфорт эксплуатации для пользователей с любым опытом;

высокое качество сборки;

максимальная высота полета – 6000 м;

максимальная скорость полета – 39 м/с.

Цены в интернет-магазинах

DJI Mavic Air 2 Fly More Combo серый

маневренность;

встроенная память;

четкие изображения;

регулирование жестами;

панорамная съемка;

максимальное время полета – 34 мин;

максимальная скорость полета – 19 м/с.

Цены в интернет-магазинах

Ryze Tech Tello Boost Combo белый/черный

5 запрограммированных режимов;

удобное управление;

компактность;

хороший аккумулятор;

две скорости – Спорт и Стандарт;

максимальное время полета – 13 мин;

максимальная скорость полета – 8 м/с.

Цены в интернет-магазинах

DJI Mavic Mini белый

нет необходимости в регистрации;

удержание высоты;

камера с подвесом;

контроль высоты;

максимальное время полета – 30 мин;

максимальная высота полета – 3000 м;

максимальная скорость полета – 13 м/с.

Цены в интернет-магазинах

Как подключить квадрокоптер к смартфону?

Необходимо знать не только, как запустить квадрокоптер Mobicaro или другой, но и как его подключить к смартфону. Современные телефоны (смартфоны) имеют много функций. К ним можно подключать беспилотник и управлять им. Все функции аппарата будут у пользователя в сжатом формате в руках. Для подключения коптера к телефону через Wi-Fi необходимо в его память скачать мобильное приложение (для Android – Google Play, для iPhone – App Store), которое ориентировано на работу с конкретным летательным аппаратом. В инструкции по эксплуатации или на упаковке прибора приводится QR-код для скачивания.

На смартфоне активизируют канал Wi-Fi. Квадрокоптер включают, и обычным образом подключают к раздаваемому аппаратом каналу Wi-Fi. Для выполнения данной операции вводить пароль обычно не нужно. Запускают ранее загруженное приложение.

На экране должны появиться:

• виртуальные стики;
• кнопки;
• служебные мнемограммы.

Если беспилотник оснащен полетной видеокамерой, то данная информация будет указана в виде поступающего с камеры изображения. Далее запускают двигатели и отправляют квадрокоптер в полет.

Преимущество подключения через канал Wi-Fi заключается в том, что на экране смартфона видео передается в реальном времени. Все полетные функции контролируются простыми касаниями экрана. Смартфон понятен практически всем молодым пользователям.

Из недостатков специалисты отмечают малую дальность управления и необходимость регулярного обновления приложения.

Рекомендации и частые ошибки

Чтобы грамотно и успешно управлять коптером, не надо совершать ошибок. Нельзя запускать дрон среди деревьев. Если его отправить в полет с не полностью заряженным аккумулятором, то он продлится недолго, но в худшем случае аппарат разрядится непосредственно в небе.

Не разрешается запускать беспилотник там, где находятся люди, если он случайно упадет, может их травмировать. Новичкам рекомендуется проводить учебные полеты над не асфальтированным мягким грунтом. Тогда при непредвиденном падении техника не получит существенных повреждений. Направлять устройство в сторону озера, пруда или реки нельзя, если он туда свалится, вытащить вряд ли получится.

При первых полетах специалисты советуют использовать режимы со включенной системой стабилизации, а потом переходить к ручному управлению. Не стоит запускать в ветреную и пасмурную погоду. В процессе обучения желательно создавать квадрокоптеру незначительные препятствия, например, коробки разные по высоте и длине, и преодолевать их.

При наличии в беспилотном летательном аппарате камеры надо освоить навыки воздушной съемки, отработать переключение режимов фото и видео, выучить настройки. И конечно понять, как включить камеру на квадрокоптере.

Дорогостоящие модели квадрокоптеров запускаются с помощью специального браслета, благодаря которому можно управлять жестами. Беспилотник летит в любую из сторон, подчиняясь движениям руки. Минус данной системы управления – невысокая точность. Дрон может распознать не все жесты и запускается лишь при хорошем дневном освещении.

Включить и управлять квадрокоптером не сложно, но новичкам необходимо быть внимательными и осторожными, следует до автоматизма отработать простые пути. Только после этого можно запускать летальный аппарат в городской черте.

В 2018 году популярность летающего беспилотника все больше растет. Это уже не чудо техники, а обиходный прибор, присутствующий практически в каждом доме. Спрос на товар огромный, однако, навык управления дроном есть не у всех. Многие опасаются неудачи в этом деле. Все не так сложно, как себе это представляют покупатели. Статья подробно расскажет, как управлять квадрокоптером на автоматизме. Что делать с пультом ДУДистанционка для дрона отличается от телевизорной. Владельцам игровых приставок пользоваться дистанционным пультом будет особо легко, т. его конструкция аналогична джойстику. Принцип управления одинаков для всех моделей. На корпусе пульта расположено два рычага – правый и левый. С их помощью и контролируется устройство. Как пользоваться пультом ДУ:

• Набор высоты – левый рычаг, поворот вверх
• Спуск прибора – левый рычаг, поворот вниз
• Круговое вращение – левый рычаг, боковые повороты
• Управление носом – правый рычаг, вверх-вниз
• Наклоны корпуса – правый рычаг, повороты в стороны

Как выбрать режим на дронеПользуясь беспилотником, определитесь с режимом полета. Большинство квадрокоптеров оснащено тремя основными программами. В их числе:

• GPS модуль
• Стабильный полет
• Ручной полет

Самый выгодный режим для новичков – активация GPS модуля. Задавайте устройству маршрут передвижения. Дрон четко ему следует. Другими словами – это автопилот. Но навигация присутствует не у всех моделей.

В процессе съемки видео или фото используйте режим стабильного полета. Его активация вызывает к функционированию встроенный датчик – акселерометр. Его задача – удержание заданной высоты на автоматическом уровне. Ручной полет подразумевает самостоятельное управление беспилотником. Это самый интересный режим, но здесь без навыков не обойтись. Как научиться управлять дроном вручную, описано ниже. Запуск квадрокоптераКак запустить квадрокоптер – самый распространенный вопрос новичков. Процесс сводится к выполнению трех действий. Запуск квадрокоптера осуществляется так:

• Включите квадрокоптер;
• Активируйте пульт ДУ;
• Дождитесь сигнала.

Звуковое оповещение указывает на завершение сопряжения двух устройств. Это означает готовность аппарата к взлету. Как научиться управлять дроном в 7 шаговУправление дроном сводится к нескольким базовым движениям. Обучение включает 7 простых шагов. Начинайте процесс на открытом воздухе. Переходите к следующему действию только после полноценной отработки предыдущего навыка. Отработав стандартные действия, осваивайте новые трюки (их даже можно придумывать самому!). Ниже представлено пошаговое руководство, как научиться управлять квадрокоптером.

Взлетаем и садимсяПрежде всего, учитесь поднимать и приземлять прибор. Это звучит легко, но не у всех новичков получается выполнить действие правильно. Следите за плавностью. Не торопитесь. Движения не должны быть резкими. Зависаем в воздухеНе поднимайте квадрокоптер сильно. Для начала подойдет метровая высота. Навык отработан, когда дрон беспроблемно удерживается в воздухе на протяжении 30 секунд.

Возвращаемся в исходное местоВернуться в точку взлета – задача сложная. Поднимите устройство в воздух и отведите его в сторону. Немного полетав, спускайтесь. Постарайтесь вернуться в исходную позицию. Повторяйте действие, пока не получится.

Разворачиваем нос и совершаем быстрые разворотыНайдите у квадрокоптера переднюю часть. Поднимите аппарат в воздух и разверните его на 180°, затем вернитесь в исходное положение. Совершите аналогичные действия в другую сторону. Следите за положением прибора. Навык отработан, когда дрон свободно поворачивается, застыв на одном месте. То же касается и быстрых разворотов. Летаем по кругуНарисуйте в небе воображаемую окружность. Запустите дрон. Летайте по контуру круга, не сбавляя высоты. С линии окружности сходить также нельзя. С отработкой навыка постепенно увеличьте скорость.

Делаем «восьмерку»Суть следующая: нарисовать квадрокоптером воображаемую цифру в небе. Это одна из самых сложных задач. Когда она будет выполнена, вращайте прибор по восьмерке безостановочно. Постепенно увеличивайте скорость. Не выходите за линию рисунка и не спускайтесь с заданной высоты.

Большинство моделей беспилотников попадают на прилавки магазинов откалиброванными со специальной маркировкой на упаковке. Но настройка квадракоптера все же требуется, так как калибровка производителей может «слететь» в результате небрежной транспортировки. Рассмотрим подробнее как самостоятельно настроить квадрокоптер и для чего нужно триммирование. Принцип работы квадрокоптераРабота квадрокоптера основана на принципах механики. Полет регулируется ускорением или замедлением пропеллеров. Квадрокоптер не может самостоятельно сохранять устойчивое положение во время полета. Для этого конструкция оснащена бортовым компьютером. На основании показаний гироскопов и акселерометров, контролер позволяет беспилотнику находиться в воздухе в определенном положении.

Назначение настройки при полетеДля чего нужна настройка квадрокоптера? Без нее дрон будет кренить на один борт и не сможет лететь в пункт назначения, определенный владельцем. Управлять полетом в таких условиях невозможно и есть риск привести беспилотник в негодность раньше времени. Те, кто не умеют обращаться с устройствами, списывают проблемы с полетом на заводской брак, низкое качество товара и на другие причины. На самом деле требуется установка настроек. Как определить, нужно ли откалибровать квадрокоптер? Достаточно провести короткий полет, и просмотреть, как беспилотник ведет себя в пространстве. Для этого устройство поднимается в воздух хотя бы на полметра. Если траектория полета хаотичная – ему требуется калибровка. Слишком низкая высота мешает настраивать машину. Квадрокоптер держится в воздухе благодаря воздушной подушке, которую создают винты.

Типы калибровкиЕсть несколько видов триммирования:

• Механическое — при незначительном отклонении необходимо подкрутить регулятор тяги;
• Автоматическое –если нужно сместить триммер на 5 позиций и больше. Устройство настраивается с пульта дистанционного управления.

Механическая калибровка квадрокоптера требует всего нескольких минут, а вот автоматическую выполнять сложнее и дольше. Выполняется работа с переключателями. Один раз откалибровать устройство иногда мало и требуется калибровка до тех пор, пока беспилотник не встанет в нужное положение. При наклоне влево треммирование выполняется в правую сторону для равновесия. Подготовка устройства к полетуПеред тем, как запустить дрон, нужно выполнить несколько простых шагов:

• Вставить аккумулятор внутрь устройства без включения. (не относится к моделям, со встроенной батареей);
• Чтобы настройка прошла быстрее, требуется поставить дрон на ровное место (к примеру на стол);
• Далее нужно взять квадрокоптер в руки и включить его, а затем поставить на поверхность;
• В новых моделях синхронизация гироскопов занимает примерно 10-20 секунд.

ТриммерДжостики для квадрокоптера обычно имеют стандартные кнопки и функции:

• На джостике есть правый и левый стики. В правом – вертикальное перемещение дрона и наклон вперед, а в левом – горизонтальное передвижение;
• Верхняя левая кнопка отвечает за переключение скорости;
• Верхняя правая кнопка – поворот устройства на 360 градусов;
• Слева по направлению от правого стика – переключатель движения «вперед-назад»;
• Переключатель режимов находится под правым стиком.
• Кнопка включения и выключения квадрокоптера располагается в центре джостика.
• Под кнопкой включения – дислпей, отвечающий за расходы. Высокие расходы для быстрых полетов, низкие- для малой высоты.

Определение проблемКак выполнять триммирование исходя из положения дрона в пространстве? Есть несколько основных проблем во время полетов:

• Если наблюдается крен в правую или левую сторону, то проблема в правом рычаге и требуется регулировка по крену.
• Если устройство без команды пользователя наклонилось вперед, а потом назад и в обратном порядке, выполняется регулировка по тангажу левым стиком.
• Если в движении есть и крен и наклон, настраивать нужно оба стика.

Как управлять квадрокоптером?

Введение

Количество людей, которые решили освоить управление дроном и в целом заинтересовались этим хобби, с каждым годом растет в арифметической прогрессии по всему миру. 2017-й год не стал исключением и с наступлением нового года, самым часто задаваемым запросом в поисковых системах инета стал вопрос: «Как управлять квадрокоптером?». Это еще раз подтверждает тот факт, что самым ожидаемым подарком в новом году стал – дрон.

Перед тем как начать раскрывать тему о безопасном пилотировании, стоит отметить следующее, что людей, которые с первого раза смогли освоить управление дроном, нет. Каждый, кто впервые пришел в это хобби, начинает с неуклюжих полётов и ошибок свойственных новичку и как правило у всех они в основном одинаковы. Но стоит помнить, что именно новички, опираясь на опыт профессионалов в конечном итоге привносят что-то новое и именно каждое новое поколение будет всегда лучше тех, кто стоял у истоков развития того или иного увлечения.

Данная статья является первоначальным кратким руководством, ориентированным на новичков, желающих научиться правильно и безопасно пилотировать дроном.

С чего начать?

Пилотирование дроном это веселый и относительно новый стремительно развивающийся вид хобби, о котором на текущий момент существует не так много информации, особенно для людей, которые только начинают познавать БЛА. В результате первый полёт осуществляется на свой страх и риск, что не безопасно как для пилота, так и для окружающих в месте запуска людей. Стоит помнить, что дрон это достаточно мощная машина с быстро вращающимися винтами, и при неумелом пользовании вы можете легко нарушить его целостность, что грозит полным выходом из строя устройства в целом.

• Чтобы свести к минимуму всевозможные риски, в первую очередь следует придерживаться основополагающих правил: избегать полётов в непосредственной близости от людей и имущества, а так же не пересекать запретных для полётов зон — «No Fly».
• Зоны «No Fly» — территории, полёт над которыми запрещен! В периметр этих зон как правило входят аэропорты, военные части, стадионы и т.д.

Каким должен быть первый дрон?

Лучше всего начать с дрона имеющего четыре несущих винта/пропеллера, или попросту с квадрокоптера, комплект которого будет готов к полёту из коробки (RTF – ready to fly). Это говорит о том, что после распаковки пользователю не придётся заниматься сборкой/дооснащением модели. Включил и полетел.

Дорогой или дешёвый?

Начинать лучше с квадриков до 50$. Во-первых, у таких беспилотников зачатую малый вес и малый размер, а значит они не могут причинить существенный вред людям либо имуществу. Во вторых, утратить дрон за 500$ из-за отсутствия навыков пилотирования, будет куда неприятней, чем за 50$. К тому же, как показывает практика, воспользоваться всем потенциалом дрона за 500$ у новичка не получится. Помните, в данном хобби начинать надо с простого!

Аппаратура управления

В большинстве случаев пульт управления беспилотника имеет основные органы управления это левый и правый стики/джойстики для осуществления управления дроном и ряд дополнительных кнопок и AUX–переключателей (2/3-позиционные), которые часто используют для переключения между режимами полёта, включение и выключение светодиодов и т.

*Схема классической аппаратуры.

Как управлять квадрокоптером?

Назначение левого и правого стиков:

Левый стик – отвечает за взлёт и снижение дрона, а так же за вращение вокруг своей оси.

• Throttle Up – газ, увеличивает обороты моторов (при перемещении вверх дрон взлетает).
• Throttle Down — тормоз, уменьшает обороты моторов (при перемещении вниз дрон снижается).

• Yaw Left – при перемещении влево поворачивает дрон вокруг своей оси против часовой стрелки.
• Yaw Right – при перемещении вправо поворачивает дрон вокруг своей по часовой стрелке.

Правый стик – отвечает за «Тангаж» и «Крен» т. наклоны дрона на левый и правый бок, а так же вперед и назад (правым стиком пилот задает направление полёта).

• Roll Left – осуществляет наклоны дрона на левый бок (при этом дрон будет смещаться в левую сторону по горизонту).
• Roll Right — осуществляет наклоны дрона на правый бок (при этом дрон будет смещаться в правую сторону по горизонту).

• Pitch Down – при перемещении стика вверх наклоняет дрон вперед (при этом дрон начнёт смещаться в перед).
• Pitch Up –при перемещении стика вниз наклоняет дрон назад (при этом дрон начнёт смещаться назад).

Режимы полёта дрона

Существуют различные режимы полёта в зависимости от установленного в дрон контроллера полёта (ПК/Flight Controller): KK2/Multiwii/Naze32/ArduCopter и другие). Наиболее распространенными режимами являются:

«Acro mode» (Rate mode/Manual mode) — в этих режимах электронные помощники отвечающие за стабилизацию дрона будут отключены. Скоростные показатели достигнут максимальных значений. Пилотирование смогут осуществить лишь продвинутые пилоты. Новичкам рекомендуется начинать обучение пилотированию в акро режиме с FPV симуляторов.

«Self-level mode» (horizon mode) – в данных режимах электроника отвечающая за стабилизацию дрона (гироскоп, акселерометр) активна, ограниченны расходы (скоростные показатели). Режимы хорошо подходят для обучения пилотированию.

Attitude Holding Mode — данный режим полёта контролируется бортовой электроникой отвечающей за стабилизацию дрона, активна функция удержания высоты, реализованная посредством бародатчика (барометра). Осуществляя полёт в этом режиме, если пилот отпустит стики/джойстики, квад не упадёт, как это могло бы быть при использовании выше указанных режимов, а зависнет на занимаемой в момент полёта высоте. Пилоту же необходимо будет контролировать горизонтальное смещение/дрейф коптера, например, из-за присутствующего ветра. Режим оценят новички, но все же, не стоит использовать его при обучении пилотированию, так как полученный опыт не будет полноценным.

GPS Attitude Holding Mode – работает при непосредственном участии GPS модуля. Данный режим полёта контролируется бортовой электроникой отвечающей за стабилизацию дрона. Активна функция удержания позиции реализованная посредством GPS. Дрон привязывается к точке координат и позволяет точно зависать без смещения/дрейфа, даже если на него воздействуют внешние факторы, например, такие как ветер. Основное признание получил в аэросъёмке, так как освобождает пилота от постоянного контроля над занимаемой дроном высотой, позволяя тем самым акцентировать свое внимание на получении качественного фото/видео материала.

На практике вы встретите куда больше режимов полёта. Как уже говорилось выше, это зависит от установленного в дрон контроллера полёта. Но алгоритм работы в целом у всех будет схожим.

Основные правила полёта

Здесь мы поговори о том, каких правил стоит придерживаться перед и вовремя первого полёта. Безопасность превыше всего!

• Выберите для полётов хороший безветренный день.
• Место для полёта должно быть в виде большой открытой площадки без зданий или линий электропередач.
• Убедитесь, что бы в месте запуска и полёта отсутствовали люди, животные, имущество.
• Перед запуском проведите осмотр дрона на наличие неисправностей/повреждений, неправильно/ненадёжно установленных пропеллеров, защиты пропеллеров, камеры и т.д.
• Постарайтесь свести к минимуму любые факторы, которые могут отвлечь вас на момент полёта, например, стоит перевести свой мобильный телефон в бесшумный режим и т.д.

Первый вылет

После обеспечения безопасности можно переходить к практическим тренировочным полётам. Начинать надо с простого, и первым делом проработайте следующее:

• Отработайте взлёт и зависание в воздухе на высоте до двух метров с последующей посадкой.
• Совершите короткие полёты из точки «А» в точку «Б» с последующей посадкой.
• Добейтесь уверенного стабильного пилотирования при выполнении первых двух пунктов.

Практические советы

Скорость ветра — это первый показатель, на который прежде всего необходимо обращать внимание перед полётом на отрытом воздухе. Не стоит осуществлять полёт, если скорость ветра выше — 6 м/с. Уже при таком ветре дрон в полёте будет не стабильным и его постоянно нужно будет корректировать, что для новичка особенно сложно. При скорости ветра выше 11 метров в секунду пилот и вовсе рискует разбить дрон.

Практикуйте зависание

На практике «зависание (удержание позиции)» даётся куда сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Особенно, когда полёт осуществляется в режиме от первого лица (FPV) (не рекомендуется на первых этапах обучения пилотированию). Отработав навык зависания, пилот станет лучше контролировать дрон, а также это позволит ему в будущем снимать красивые кадры с высоты птичьего полёта.

Сбрасывайте газ

Что вы сделаете, если на пути следования вашего дрона на высокой скорости, вдруг оказалось дерево? Кто-то скажет: «Просто облечу его и все». Но на практике порой времени на облёт не остаётся и мудрым решением в такой ситуации будет просто сбросить газ в нуль. Таким образом вы можете существенно снизить вероятность максимального повреждения как самого дрона/рамы, так и отдельных его элементов, таких как моторы, антенны и т. Так же стоит напомнить, что не стоит пренебрегать использованием защиты несущих винтов, которая часто прилагается в комплекте, особенно на момент обучения пилотированию, даже если они заметно снижают лётные характеристики коптера.

FPV симуляторы

FPV симуляторы позволяют максимально сократить расходы связанные с разрушением дрона в результате крашей, что особенно актуально на начальных этапах обучения пилотированию. Именно с FPV симуляторов рекомендуется начинать знакомство с управлением дроном новичкам. Рекомендуем наш отдельный материал максимально раскрывающий тему о современных FPV симуляторах.

Заключение

К сожалению, столкновения и падения (краши) в нашем хобби неизбежны как для новичков, так и для профессионалов. И лучшее, что вы можете сделать, это учиться сводить к минимуму такие события. Помните, что всё приходит с опытом, который вы получаете исключительно в процессе практики. Чем больше часов налёта, тем больше возможностей открывается перед вами в управлении беспилотником.

Надеемся, что в этом кратком руководстве для новичков, мы смогли донести максимально полное представление о том, на что стоит обратить внимание при обучении пилотированию дроном на начальном этапе. Конечно же, уместить весь курс обучения в одну статью не представляется возможным, но если вам этого не достаточно, то советуем пройти специальные курсы, по обучению пилотированию БПЛА в ближайших к вам специализированных учебных заведениях, благо такие уже имеются.

Видео

Наглядный пример пилотирования дроном.

https://youtube.com/watch?v=P3E2pQnEDRI%3Ffeature%3Doembedhttps%3A

Как правильно пилотировать дроном: руководство для новичков

Стали владельцем дрона, поздравляем! Вы сделали первый шаг в новый увлекательный мир. Безграничный мир с новыми перспективами и свободами, которые появляются, когда вы не привязаны к гравитации и можете путешествовать по небу в любом выбранном направлении. Полёты на дронах могут быть забавным хобби, или, возможно, профессией. Несмотря на то, что поначалу это может быть немного пугающим, с помощью нескольких простых рекомендаций вы сможете подняться в небо и освоить свою воздушную платформу безопасным и контролируемым способом. В этом руководстве мы рассмотрим некоторые важные шаги и аспекты, затрагивающие тему правильного пилотирования дроном. Полетели!

Насколько хорошо вы знаете свой дрон?

Прежде чем подняться в воздух, потратьте несколько минут на знакомство с вашим дроном. Изучите элементы управления, настройки и узнайте ключевую информацию о работе аккумулятора. Не лишним будет также изучить законодательную часть затрагивающую эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов в месте осуществления полётов. Ознакомьтесь с последними рекомендациями и обучающими видео.

Даже если вы никогда ранее не пилотировали дроном, вы вполне можете стать мастером за короткое время, немного попрактиковавшись. Для этого функциональность многих моделей предлагает специальные режимы для начинающих или FPV симуляторы. Последние в большей степени позволяют освоить пилотирование, не подвергая опасности ни свой дрон, ни других людей. Например популярные сегодня DJI дроны предлагают сразу обе опции: FPV симулятор (DJI Flight Simulator), позволяющий подключить идущий в комплекте с дроном пульт управления к вашему смартфону или планшету, и специальный режим для новичков (Novice mode), который ограничивает высоту и скорость полёта дрона. Эти две ключевые опции дают возможность начинающим пилотам укрепить свою уверенность, прежде чем приступать к полноценной эксплуатации беспилотника.

Управление дроном

Многие дроны, представленные на рынке, используют стандартную схему управления, состоящую из стиков и кнопок. Несмотря на то, что внешний вид некоторых пультов может отличаться по форме и размеру, основные элементы управления одинаковы. За непосредственное управление полётом дрона отвечают два стика/джойстика, где каждый из которых задаёт ему определённые действия:

Левый стик управления

Перемещение левого стика вверх обеспечивает вертикальный взлёт дрона, а перемещение стика вниз вертикальное снижение. Перемещение стика влево и вправо обеспечивает поворот дрона вокруг своей оси влево и вправо. Также обращаем ваше внимание на тот факт, что у стиков управления есть диапазон перемещения, который в свою очередь предопределяет то насколько быстро/медленно дрон будет выполнять команду заданную стиками (для левого стика это: взлёт/снижение/вращение вокруг своей оси). Так например максимальные/крайние от центра положения стиков, зададут дрону максимальную скорость движения.

Правый стик управления

Правый стик отвечает за направление и движение дрона. Перемещение правого стика вверх обеспечит дрону прямолинейное движение вперёд, перемещение стика вниз — прямолинейное движение назад, а перемещение стика влево и вправо обеспечит коптеру прямолинейное движение влево и вправо соответственно.

Помимо стиков управления на пульте будут располагаться несколько кнопок, обеспечивающих управление камерой. Эти кнопки позволяют делать фотографии, начинать/останавливать запись видео, наклонять или поворачивать камеру, а также открывают доступ к меню. Соответственно перед полётом будет полезно изучить, назначение каждой кнопки.

В целом, принцип управления дроном достаточно интуитивный и простой процесс. Кстати вам как пилоту сразу нужно приучить себя правильно определять, какая сторона дрона является передней, чтобы понимать, в каком направлении двигаться вперед, а в каком назад. На первых этапах обучения для обеспечения дополнительной безопасности запускайте дрон исключительно в GPS режиме (в режиме спутникового позиционирования), который позволяет ему стабильно сохранять своё положение даже если вы отпустите стики управления, а также это будет особенно актуально в тех случаях, когда связь с дроном прервётся.

Где лучше попрактиковаться в пилотировании?

Когда вы освоите управление в FPV симуляторе и будете готовы подняться в небо, следующим важным шагом будет предполётное изучение окружающей обстановки. Когда вы прибываете на новое место, всегда уделите минуту времени на изучение местности вокруг вас. Это делается с той целью, чтобы минимизировать неожиданные ситуации при взлёте и полёте. Обратите внимание на то, где находятся здания, деревья и линии электропередач, чтобы вы могли безопасно управлять своим дроном. Обязательно проверьте, где находятся местные аэропорты и вертолётные площадки; в целях безопасности исключите полёт вблизи них. Ознакомьтесь с местными правилами и регламентами полётов, чтобы летать спокойно.

Перед каждым полётом обращайте внимание на местность и погодные условия; ветер, дождь и температура могут существенно повлиять на результаты/качество полёта. Так например будет правильным отложить полёт, если вы понимаете, что в ближайшее время возможно пойдёт дождь. Дождевая вода может не только повлиять на электронное оборудование дрона, но и затруднить видимость и передачу сигналов. Как и дождь, ветер и температура также могут повлиять на полёт, в том числе и на время работы аккумулятора. Всегда следите за уровнем заряда батареи вашего дрона, чтобы у вас было достаточно времени для возвращения и посадки. Максимально подробно об особенностях эксплуатации дрона в зимний период вы можете узнать пройдя по этой ссылке.

Предполётный чек-лист

Перед тем как приступить к взлёту, пилоты любого воздушного судна всегда проводят визуальную проверку элементов судна на предмет их целостности согласно предполётному чек-листу. Вам как пилоту дрона также рекомендуется перед каждым полётом прочекать следующее:

• Проверьте физическое состояние дрона. Ищите следы износа или повреждения на фюзеляже, лучах (рычаги на которых установлены моторы), пропеллерах. Кстати пропеллеры являются самым хрупким компонентом дрона. Эксплуатация деформированных, имеющих любого рода повреждения пропеллеров не допустимо!
• Ознакомьтесь с правилами и регламентами полётов того места, где вы планируете летать.
• Убедитесь, что батареи полностью заряжены и имеют достаточную мощность для полёта.
• Перед включением дрона не забудьте снять транспортировочную защиту подвеса камеры!
• Проверьте, статус готовности всех основных электронных компонентов дрона, а также статус сопряжения пульта с дроном. Обращаем ваше внимание на то, что программное обеспечение большинства современных дронов содержит специальный раздел, в котором демонстрируется готовность ключевой электроники к работе (текущий полётный режим, состояние сенсоров визуализации, компаса, IMU, АКБ и т.д.).
• Обратите внимание на погодные условия. Например, на скорость ветра, который обычно сильнее на больших высотах, чем на уровне земли. Используйте для информирования различные мобильные приложения, такие как UAV Forecast (iOS/Android; Поддерживает интерфейс на русском языке).
• Проверьте, свободна ли зона вокруг вашего дрона для взлёта и посадки.
• Проверьте настройки вашей камеры. Возможность полноценно видеть то, что видит камера вашего дрона, сделает полёт более безопасным.
• Убедитесь, что в вашем дроне есть карта памяти, если вы планируете снимать.
• Сообщите всем, кто находится рядом с дроном, что вы собираетесь взлететь
• Следите за окружающей обстановкой во время полёта

Как только вы освоитесь с управлением и принципами работы дрона, помните, что только практика совершенствует ваш скилл, с улучшением которого вы сможете безопасно развлекаться и проявлять творческий подход. Вас ждёт целый новый мир.

Взлёт и посадка

Самый важный момент в управлении дроном — это взлёт и посадка. Убедитесь в том, что вы выбрали открытую площадку, которая позволит вам безопасно управлять дроном. Выберите площадку, где нет деревьев, линий электропередач и всего того, что может препятствовать линии обзора.

При взлёте следуйте приведенному ниже перечню мер безопасности, чтобы убедиться, что ваш дрон находится в оптимальном лётном состоянии. Наблюдайте за окружающей обстановкой и обязательно предупредите присутствующих находящихся в непосредственной близости о том, что вы планируете взлететь.

Перед включением дрона не забудьте снять транспортировочную защиту подвеса камеры! Включите питание, обратив внимание на текущий уровень заряда батареи, а также ключевые настройки дрона (например важно проверить настройки режима автоматического возврата домой: действие дрона при потере связи/высота возврата, которая должна быть выше препятствий с которыми потенциально может встретиться дрон при автоматическом возврате). После проверки настроек дрона увеличьте газ настолько, чтобы он поднялся на полметра/метр от земли. Пока дрон удерживает позицию, продолжите проверять его работоспособность, как визуально, так и посредством программного обеспечения. В случае возникновения проблем, вы должны быть готовы быстро посадить коптер, из чего следует, что вам также нужно заблаговременно определить и проработать пути быстрой и уверенной посадки дрона в экстренном случае. Если коптер работает правильно и погодные условия соответствуют требованиям, приступайте к набору необходимой для полёта высоты.

На протяжении всего полёта чекайте уровень заряда батареи вашего дрона. Всегда оставляйте себе дополнительное время, чтобы несмотря ни на что вернуть коптер к месту посадки. Стоит понимать, что во время полёта могут возникнуть непредвиденные ситуации, например, если вы вылетели в штиль или по направлению ветра, то возврат к месту взлёта с большей долей вероятности будет против ветра, данный факт неизбежно скажется на скорости разряда АКБ и в конечном счёте вы можете попросту не дотянуть до места взлёта.

Исходя из нашей лётной практики, мы рекомендуем начинать возврат к месту взлёта уже на 70-60% остаточного заряда, такой подход обеспечивает уверенный возврат независимо от внешних факторов и скорости горизонтального полёта. При возврате на 50% остаточного заряда при соблюдении оптимального скоростного режима, вероятнее всего вы вернётесь к месту взлёта с остаточным зарядом равным 3-4%. Ну а при возврате на остаточном заряде ниже 50% вы рискуете вернуться к месту взлёта в лучшем случае с нулевым зарядом (решает опыт пилотирования). Также стоит напомнить о том, что ввиду самой природы литиевых аккумуляторов их разряд в оптимальных условиях полёта со 100% до 50% протекает куда медленнее, чем с 50% до 0%. Стоит это учитывать!

Когда вы будете готовы посадить беспилотник, объявите всем, кто находится рядом с местом посадки, что дрон возвращается обратно. Подведите коптер к посадочной площадке, плавно снижая скорость. Медленная и осторожная посадка — это главное, когда речь идёт о безопасности. Приземлите дрон и убедитесь, что пропеллеры перестали вращаться. Когда дрон окажется на земле и двигатели остановятся, прежде чем перемещать дрон или снимать пропеллеры, выключите его питание, отключив аккумулятор. Да, и ещё, сразу после посадки моторы дрона будут горячими, соответственно первые 2-3 минуты не спешите снимать пропеллеры во избежании получения ожёгов!

Полезные советы

• Перед включением дрона не забудьте снять транспортировочную защиту подвеса камеры!
• Всегда держите при себе запасные батареи. Чтобы ваш дрон мог летать в течение длительного времени.
• Держите при себе посадочную площадку. Этот пункт может показаться немного очевидным, но в некоторых ситуациях он может стать решающим элементом. Складная посадочная площадка, кусок дерева или даже свернутый ковер помогут вам взлететь в длинной траве, снегу или даже в пыли.
• Изучайте карты! Посмотрите на спутниковые карты, чтобы найти новые места для полётов. Если вы ищете широкие просторы или интересные достопримечательности для съёмки, достаточно провести небольшой мониторинг, чтобы найти новые замечательные места.
• Развлекайтесь, но будьте уважительны! Дроны — это очень весело, но вы должны держаться на безопасном расстоянии от людей, машин и домов.
• После полёта не спешите снимать пропеллеры, так как зачастую моторы дрона будут очень горячими и соответственно есть риск получить ожёг.
• Храните свой дрон в жестком кейсе или защитной сумке. Ваш дрон — это инвестиция, берегите его во время транспортировки. Транспортировочный кейс также позволит вам всегда иметь при себе аккумуляторы и зарядные устройства.
• Используйте свой дрон, когда вы отправляетесь на поиски приключений и исследований. Путешествуйте с ним, ходите с ним в походы, исследуйте с ним. С помощью дрона вы можете открыть для себя новые удивительные перспективы и ракурсы. Получайте удовольствие и проявляйте творческий подход!

Советы по безопасности

• Изучите правила и законы о дронах в вашем регионе. При необходимости зарегистрируйте свой дрон в местном авиационном управлении (более подробно об этом вы можете узнать пройдя по этой ссылке)
• Летайте с чёткой прямой видимостью (на протяжении всего полёта между дроном и пультом не должно возникать никаких препятствий)
• Не пытайтесь превысить заявленную разработчиком макс. дальность полёта вашего дрона
• Следите за погодными условиями (рекомендуемое моб. приложение: UAV Forecast)
• Летайте при достаточном освещении
• При выявлении повреждённых пропеллеров немедленно замените их на исправные
• Попросите другого человека побыть в качестве наблюдателя. Лишние глаза могут быть невероятно полезны
• Пилотируя дроном будьте уважительны к окружающим, помните, что не каждому может быть кстати присутствие коптера в непосредственной близости

Подытожим

Итак, подытожить всё выше сказанное можно следующим. Порядок и дисциплина — залог безопасного и увлекательного полёта без потерь! Соблюдение всех выше перечисленных рекомендаций позволят новичку получить максимум удовольствия от хобби и позитивно развиваться в нём. Когда вы освоитесь, полёт станет более естественным, а ваш дрон начнёт вдохновлять вас на творческие проекты, открывая новые перспективы и безграничные возможности.

Как выбрать?В первую очередь нужно выбрать количество винтов на квадрокоптере:

• квадрокоптер – 4 винта;
• гексакоптер – 6 винтов;
• октокоптер – 8 винтов;
• мультикоптер – более 8 винтов.

Необходимо обратить внимание на размер:

• мини-коптеры имеют размеры до 200х200 мм;
• средние коптеры от 200х200 мм до 400х400 мм;
• крупные коптеры считаются более 400 мм.

Двигатели могут быть такими.

• Коллекторные двигатели ненадежны, часто выходят из строя. Большинство таких двигателей стоит у мини-коптеров и средних коптеров.
• Бесколлекторные двигатели довольно надежны, имеют запас ресурсов, поэтому и полет будет долгим. Такой двигатель подходит для постоянных съемок с воздуха.

Наличие камеры. В этом случае:

• должно быть крепление для камеры;
• у некоторых моделей камера входит в комплект.

У мини-квадрокоптеров разрешение встроенной камеры – от 0,3, а у средних до 14 мегапикселей.

• в детских квадрокоптерах аккумулятор держит заряд до 15 минут, чего зачастую вполне хватает;
• от 15 до 25 минут – это уже отличный показатель.

Скорость полета. Есть квадрокоптеры для съёмок автогонок или футбольных матчей. Их скорость достигает 10-20 м/с. Это значение ровно 35-70 км/ч. Для развлечений у большинства дронов скорость достигает 3-10 м/с. Способ управления с помощью:

• джойстика;
• пульта управления;
• приложения для телефонов и планшетов.

Необходимо обратить внимание на дополнительные функции:

• GPS – можно отслеживать квадракоптер на карте;
• защита винтов – позволяет защитить винты от повреждений;
• функция возращения к точке взлета – с помощью нее дрон никогда не потеряется.

Комплектация. В комплектацию должны входить:

• пульт управления;
• квадрокоптер;
• зарядное устройство;
• аккумулятор (не всегда);
• инструкция по применению;
• камера или крепление под камеру;
• инструкция по калибровке устройства;
• запчасти.

Как управлять?Чтобы управлять этим устройством, нужно следовать инструкции. В первую очередь нужно достать квадрокоптер из упаковки и вставить аккумулятор (батарею) на свое место в корпусе дрона, после чего следует зарядить аккумулятор. Заряжать аккумулятор нужно в течение часа. Затем нужно поставить дрон на ровную поверхность для калибровки. Следующий шаг – запустить устройство на плоскости. Его необходимо оставить на 8-15 секунд для калибровки. Если квадрокоптер с 3-осевым гироскопом, то следует включить пульт управления. Через 7-8 секунд пульт начнет издавать кратковременные звуки – процесс начался. Для моделей с 6-осевым гироскопом нужно поработать чуть больше. Необходимо включить пульт, затем перевести ручку газа в верхнее положение, а затем в нижнее. После того как дрон и пульт нашли друг друга, можно использовать устройство в полете. Модельный рядКвадрокоптеры Mobicaro бывают различных модификаций.

Особенностиhttps://www. youtube. com/embed/25EpzAV5L7o?feature=oembedКвадрокоптер – это дрон, который управляется при помощи дистанционного пульта. Квадрокоптер предназначен для того, чтобы можно было снимать видео или фотографировать на камеру местность с птичьего полета. Рейтинг топ 9 самые лучшие и популярные квадрокоптеры mobicaro рублей с характеристиками, фото, цена качество и отзывыМы собрали ТОП 10 самые лучшие Квадрокоптеры Mobicaro на основе цен в разных интернет площадках и 2 отзывов покупателей. В ТОП 10 Квадрокоптеры Mobicaro вошли 9 товаров из более чем 9 претендентов: Квадрокоптеры: Квадрокоптер Sky Fighters, Квадрокоптер Airblust, Квадрокоптер Mosquito, Квадрокоптер Asterus, Квадрокоптер Buzzard с удержанием высоты складной MFY-10, Квадрокоптер Swifter управление жестами FX-32A, Квадрокоптер 2в1 YS971740, Квадрокоптер Twinbee управление часами ZF04, Квадрокоптер Aviator. Все товары входят в ценовой диапозон от 1399 – 0 рублей и отсортированны на основе 2 оценок покупателей. Среди товаров из ТОП 10 самых популярных максимальный рейтинг принадлежит Квадрокоптер Mobicaro Sky Fighters с количеством оценок: 0. Минимальный рейтинг принадлежит Квадрокоптер Mobicaro Mobicaro Aviator с количеством оценок: 0 и стоимосьтю в 1923 рублей. Мы также проанализировали за последние несколько месяцев динамику изменения цен по каждому товару из ТОП 10 самых популярных 9 из рейтинга Квадрокоптеры Mobicaro. Самым популярным брендом в рейтинге оказался Mobicaro, с количеством позиций товаров равное 9 и процентом товаров от общего рейтинга 100%. Обзор отзывовБлагодаря отзывам покупателей, можно оценить описанные выше модели квадрокоптеров компании Mobicaro. Вот что говорят о квадрокоптерах данного бренда:

• высокое качество;
• средняя цена;
• приятный внешний вид;
• легкость в управлении;
• держит высоту;
• легко делать трюки;
• есть компактные модели.

Отзывы в основном положительные. У этих моделей есть один недостаток – батарея мало держит заряд. Однако качество изделий отличное. Распаковку и обзор самого большого квадрокоптера Mobicaro Oriolus смотрите в следующем видео.

Общество с ограниченной ответственностью «Детмир БЕЛ» (ООО «Детмир БЕЛ»). Место нахождения: ул. Кульман, 3, пом. 319, 220100, г. Минск, Республика Беларусь. Свидетельство о государственной регистрации № 0072500 выдано Минским горисполкомом, внесена запись в ЕГР 01. 2018 за рег. № 193143448. Дата внесения интернет-магазина в Торговый реестр Республики Беларусь: 09. 2021 за рег. № 518552.

Режим работы: заказ круглосуточно, выдача по режиму работы выбранного магазина. Способ оплаты: наличный и безналичный расчёт. Оплата товара при получении. Доставка: самовывоз из выбранного магазина.

Книга замечаний и предложений интернет-магазина находится по месту нахождения ООО «Детмир БЕЛ». Потребитель при этом вправе оставить замечания и предложения в любом магазине торговой сети «Детмир».

оценка товара по убыванию

• оценка товара по возрастанию
• оценка товара по убыванию

Отличный товар

Купил сыну на день рождения такой квадроптер. В итоге — играю сам. Очень шустрый и реально неубиваемый дрон. Батарейки хватает минут на 5-10. Заряжается от USB. Берите — не пожалеете — своих денег он стоит!

Достоинства

Неубиваемый, быстрый, легко управляется

Недостатки

Маленький аккумулятор — но это у них у всех такая опция)) Хочешь долше летать — бери другую аккуму

• Дмитрий
• 16 февраля 2022

Работает как часы! Летает замечательно!

Емкая батарея, удобное и точное управление.

• Игорь
• 16 февраля 2022

Купили на 5 лет мальчику, до этого был вертолёт — управлять им было не реально ни взрослому , ни ребёнку. Этот агрегат прекрасно управляется ребёнком !!

Есть кнопка взлёт ( взлетает и зависает) и посадка ( снижается по вертикали), бампер мягкий защитный, пульт удобен для ребенка

Маловато заряда, но для 5 лет хватает полетать и не начинать рушить им все )))

Ответ

• Екатерина
• 16 февраля 2022

сын очень рад такому подарку! тем более что управление простое ,и скорость полета высокая, есть разные режимы. Возвращается на одно нажатие кнопки, вставляется просто мобильный телефон и все, прямо на него транслируется передача видео с камеры. Он умеет делать крутые кульбиты!

Цена. Удобство управления

• Нина
• 16 февраля 2022

Быстро летает и ребенок научился сразу же им летать, он на одну кнопку взлетает и возвращается к нам при нажатии на кнопку. Есть камера и потому он и видео пишет и фото делает и передает на телефон. Есть разные режимы скорости еще.

Класс. Хороший коптер.

Ребенок очень доволен

• Георгий
• 16 февраля 2022

Оставил самые веселые эмоции после игры

• Богдан
• 24 февраля 2022

Покупала такой шар от Флайнова, классная игрушка, увлекает и детей и взрослых. Берите именно Флайнову- летает долго.

долго держит заряд

Его удобно хранить и перевозить, есть встроенная камера еще, с регулировкой наклона. Может прямо на телефон транслировать видео. Ребенку это нравится, наверное почти так же как и сампроцесс полёта)). Высоту держит, не боится , чуть что, удара по веткам. Кульбиты делает — красиво

Быстро летает. Все хорошо.

• Андрей
• 27 мая 2022

Хороший для своей цены, время полёта 7-8 минут

Ребёнок быстро разобрался с управлением, самое главное каждый раз делать синхронизацию с пультом.

• Ольга Ерёмина
• 16 февраля 2022

Купили ребенку этот коптер, пусть учится. это не дорогая версия и он быстро научился им управлять, камера есть, съёмная , картинка с нее не плохая, и на телефоне все видно, т. е сын летает и нас всех снимает ). взлетает и садится на одну кнопку, есть защита для этих лопастей. и они есть запасные в комплекте

Удобно управлять даже 10 летнему. Прочный. ну метров на 50-60 тянет точно

Долго заряжаются аккумуляторы

• Алан
• 16 февраля 2022

Первый раз увидели такой в ЦДМ и ребёнок сразу попросил купить, но цена была очень высокая. Долго смотрела на него, но не решалась тк заряжать 25 мин, а играть 7-10мин=)) да и отзывы на подобные игрушки были больше отрицательные, чем положительные. Но, все же купили))) и остались очень довольны. Все кто пишут, что ломается за 1 день — просто не умеют играть. Тут все бонально и просто — соблюдайте инструкцию. Очень важен угол наклона при игре+держать определённой стороной вверх. И конечно место, в котором играть. Если это улица, то вероятность попадания посторонних предметов при падении спинера больше, также держать подальше от волос. Все это приводит к поломке моторчика, все логично. Игрушка скорее для детей 7+, тк они уже могут соблюдать правила и игрушка прослужит дольше.

Пока не обраружили

• Ekaterina Агуреева
• 12 июня 2022

Подарок ребенку великолепный! есть еще лопасти в комплекте, камера. Два режима скорости есть, взлет и посадка на одну кнопку, кульбиты делать умеет в воздухе. Ребенок научился нормально с ним летать не успев его сломать =)! Мобильник легко крепится в пульт, и выступает в качестве экрана, и можно смотреть картинку прямо на телефоне.

Почти минут 20 может полетать ребенок за раз. Корпус пластиковый и если вдруг упадет и проблем никаких не будет

• Игнат
• 16 февраля 2022

Хорошая игрушка, летает минут 5. Описанию соответствует

• Александр
• 16 февраля 2022

Хороший товар

В первом же магазине игрушек меня осенил вопрос: почему вертолёты на ИК-управлении, а коптеры — на радио. Я спросил у продавца, он сказал, что это одно и то же. Я посмел ему возразить, так как по фотоопыту знаю, что радио и ИК синхронизации вспышек — это разные вещи принципиально. На это он сделал задумчивое лицо. И следующий продавец в другом магазине сделал то же самое. Именно в следующем магазине привлекла мой взгляд коробка со спидглайдером. Она была реально крутая, она выделялась из этих миошей и прочего. Но я решил почитать отзывы. И их не было. Только видео в ютуб, коммерческое явно. Но я решил взять и не пожалел. Он реально крутой, он реально летает и доставляет удовольствие! За пару недель пользования особо ничего плохого сказать не могу. Запускаю сам иногда, ну даже чаще сына))) Из поломок только то, что отпадывают лопасти при падении (а падения обязательно будут, готовьтесь). Главное — найти лопасти

не ломается при падении

дополнительные лопасти не могу найти интернете

Отличный квадрокоптер. Даже не ожидали. Запустили на улице, не имея еще опыта пилотирования :）За секунду взлетел на метров 15 от земли. Очень отзывчив на джойстик, буквально на 1мм сдвинули влево и мигом улетел метров на 200, еле успели сообразить отпустить джойстик, иначе бы улетел в реку, скорости бешенные, особенно когда ветер на такой высоте подхватил. Еле нашли, но на морозе батарейка быстро разрядилась, только на мигание диодов хватило. Отлично кувыркается в воздухе. Жаль камеры нет, ну и сопливый разьем для зарядки, но это у всех. Есть разьем для камеры. За такую цену отличная игрушка, но скорее для больших мальчиков.

• Елена Смирнова
• 13 января 2018

Главный минус, но это я не досмотрела. Камера не поворачивается вниз, только немного. Так что съемки сверху не получится(А так фото, видео снимает хорошо. Приложение устанавливается, работает легко. Хватает минут на 6. Хотя на сайте детского мира написано 8-10.

Игрушка, как игрушка

Камера снимает только прямо, вниз не поворачивается

• Ирина Никишина
• 16 февраля 2022

Очень забавная игрушка. Несмотря на простоту использования надолго способна занять ребенка. Лучше запускать на улице. Дома ему низковато получается летать. Ребенок доволен чрезвычайно.

Красивый и простой в управлении

• Инна Нефедова
• 16 февраля 2022

Игрушка просто бомба. Запускали с сыном весь вечер. Пару раз неудачно упал, но пока целый.

• Евгений
• 27 апреля 2022

Светится, летает. Детям понравилось. Палочку не получается применять , смело можно было брать без неё. Дочка так с палочкой отдельно играет)) Нужно учится его пускать.

Шумит вентилятор, палочка не особо управляет

• Юлия
• 13 июня 2022

игрушка понравилась доволен

пластик очень качественный имеется подцветка

быстро садится аккумулятор

• саша
• 16 февраля 2022

Очень хороший вариант за свои деньги. Батарейки хватает на 15 минут полета. Заряжется час. Калибруется хорошо

малое время работы батарейки

• Андрей
• 16 февраля 2022

Нам повезло. Шарик пришел целым и в хорошем, рабочем состоянии. Ребенок доволен.

• Настя
• 1 марта 2022

Летает высоко, не сложное управление,хотя первый раз врезался в забор и падал,хорошо что снег. Есть функция возврата, нажимаешь одну кнопку, коптер возвращается. Рекомендую.

• Глеб
• 16 февраля 2022

мне очень понравился, не плохо для ребёнка подойдёт

полёт только 6 минут

• имран
• 16 февраля 2022

Очень крутой квадракоптер летает очень быстро, очень высоко только очень мало держит зарядку.

Манёвренный высоко летает.

Мало держит зарядку 6-14 минут

• Назар
• 16 февраля 2022

Этот квадрокоптер стоит ровно таких денег, как и выглядит так и работает. Предыдущий комментатор описал все совершенно верно, за исключением того, что он наверное думал что за 40000 купил, хорошо что в минус не поставил что камеры нет. Идеальное устройство для того что бы познакрмить ребенка с данным модным и современным девайсом. Что бы ребенок узнал как это работает в жизни и интересны ли ему такие игрушки. А дальше можно и за 40к покупать, он и заряд держать будет не 5 минут и настраивать его не надо будет каждый раз и возвращаться будет нормально при нажатии на кнопку.

Цена и результат того что получаешь- соответствуют.

• Олег
• 16 февраля 2022

Супер!!! Все понравилось. Все работает. Летает классно.

• Евгений Дубов
• 16 февраля 2022

Мне понравился! Был до этого с кари малышок, но у него проплавился двигатель Этим очень просто управлять в квартире! НО не ведитесь про 15 минут полёта !!! это ложь! ПЯТЬ минут максимум. может там акомуль поставить помощнее, но в комплекте 380mАh ну никак он не летает 15 минут

прикольный, легко управлять

Ложь с аккумулятором про 15 минут

• Максим Горницкий
• 16 февраля 2022

Все работает, летает отлично и далеко, метров сто точно. Запускали вверх до тех пор пока не стало видно его почти. Многие пишут что брак, не конектятся с пультом, тоже была такая проблема, но ,почитав инструкцию нормально, все разрешилось! СМЕЛО МОЖНО БРАТЬ.

• Мила Бочкарева
• 10 марта 2017

Всем привет! Купили на выходных квадрокоптер. Своих денег стоит. Яркая подсветка, просто управление. В «никуда» не улетал 🙂

Сын 5 лет разобрался с управлением только наулице — дома лучше не запускать)

• Александр
• 16 августа 2018

Сценарии применения, особенности и преимущества промышленного дрона Netsodis NS400 UAV

Netsodis NS400 UAV — легкий промышленный флагманский дрон, объединяющий передовые технологии систем БПЛА для стабильной, автономной и интеллектуальной работы. В условиях прямой видимости способен реализовать интеллектуальное соединение нескольких дронов и управляющего оборудования, а также удвоить эффективность работы.

Каркас изготовлен из магниевого сплава, корпус складной, безопасный и устойчивый, его легко носить с собой. Оснащен радаром миллиметрового диапазона и встроенной системой бинокулярного видения, что позволяет избегать препятствий во всех направлениях. В то же время встроенный модуль периферийных вычислений AI обеспечивает автоматизацию уточнения и визуализацию процесса проверки.

Как правильно управлять Квадрокоптером?

Для запуска включите сам коптер, включите пульт, убедитесь, что между ними есть контакт. Далее с помощью стика управления высотой аппарата отправьте технику вертикально вверх. После набора определенной высоты выберите нужный режим полета или вручную задавайте траекторию движения

Как запустить дрон с пульта?

Чтобы откалибровать квадрокоптер перед первым запуском, нужно перевести оба стика пульта управления в нижнее положение, а затем влево до упора. Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, а светодиодная подсветка на дроне перестанет мелко моргать, дрон откалиброван и готов к запуску

Освоение нового дрона может быть сложным заданием, особенно для начинающих. Но не стоит отчаиваться! Настройка квадрокоптера asterus станет более доступной, если следовать пошаговой инструкции.

Первым шагом является сборка дрона. Откройте коробку с комплектующими и следуйте инструкции производителя. Обратите внимание на качество сборки и надежность крепежных элементов, чтобы избежать проблем в будущем.

После сборки необходимо правильно подключить детали дрона. Установите батарею и запомните правильную полярность. Подключите камеру и передатчик, следуя инструкции. Удостоверьтесь, что все провода правильно подключены и надежно закреплены.

Затем необходимо настроить программное обеспечение дрона. Подключите дрон к компьютеру с помощью USB-кабеля и установите соответствующий драйвер. Создайте профиль в специальном ПО, предоставленном производителем. Калибруйте акселерометр и гироскоп, чтобы обеспечить точность дрона в полете. Установите параметры полета в соответствии со своими требованиями и уровнем навыков.

Наконец, приступите к тестовому полету. Включите дрон и проверьте его работы. Убедитесь, что все функции работают должным образом, и дрон летит стабильно. В случае проблем, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь за помощью к более опытному пилоту.

И помните: настройка дрона — это важный процесс, который может занять некоторое время и требует внимания к деталям. Следуйте инструкции, будьте терпеливы и наслаждайтесь полетами на своем новом квадрокоптере asterus!

Настройка квадрокоптера Asterus может показаться сложной задачей для начинающих пилотов. Однако, с помощью пошаговой инструкции вы сможете без проблем настроить свой квадрокоптер и начать тренироваться.

Шаг 1: Распаковка и сборка

Перед началом настройки, убедитесь, что у вас есть все компоненты и аксессуары, поставляемые вместе с квадрокоптером Asterus. Далее, следуйте инструкции по сборке, которая приведена в руководстве пользователя, чтобы правильно собрать квадрокоптер. Убедитесь, что все части надежно соединены и установлены в соответствии с инструкцией.

Шаг 2: Подготовка батареи

Зарядите батарею квадрокоптера с помощью прилагаемого зарядного устройства. Установите заряженную батарею в квадрокоптер, следуя указаниям в руководстве пользователя.

Шаг 3: Создание учетной записи

Некоторые квадрокоптеры Asterus могут требовать создания учетной записи в соответствующем приложении или программном обеспечении. Скачайте необходимое ПО для своего устройства и следуйте инструкциям по созданию учетной записи.

Шаг 4: Процесс калибровки

Перед первым полетом, вам необходимо провести калибровку датчиков квадрокоптера. Следуйте указаниям в руководстве пользователя, чтобы правильно выполнить эту задачу.

Шаг 5: Проверка связи

Убедитесь, что ваш пульт управления имеет достаточный заряд и включите его. Затем, следуя инструкциям в руководстве пользователя, свяжите пульт управления с квадрокоптером. Выполните проверку связи, убедившись, что команды с пульта передаются корректно квадрокоптеру.

Шаг 6: Первый полет

Теперь, когда вы завершили все предварительные настройки, вы можете приступить к первому полету. Прочтите инструкции по управлению квадрокоптером и ознакомьтесь с его основными функциями. Будьте осторожны и внимательны во время полета, особенно если вы новичок в пилотировании квадрокоптеров.

Следуя этой пошаговой инструкции, вы сможете легко настроить квадрокоптер Asterus и начать пользоваться им. Помните, что безопасность всегда должна быть вашим приоритетом, поэтому соблюдайте правила безопасности и летайте на квадрокоптере только в разрешенных местах.

Покупка и распаковка

Перед тем, как начать настраивать квадрокоптер Asterus, вам необходимо приобрести его в магазине или онлайн. Обратите внимание на характеристики модели, чтобы выбрать подходящий вариант для ваших потребностей.

После получения посылки, аккуратно распакуйте ее, проверьте комплектацию и наличие всех необходимых деталей. Обратите внимание на инструкцию, которая должна быть внутри упаковки.

Перед началом сборки и настройки квадрокоптера, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и компоненты для сборки и подключения.

Сборка и настройка

Сборка и настройка квадрокоптера Asterus может показаться сложным процессом для начинающих. Однако, с помощью данной пошаговой инструкции вы сможете успешно справиться.

Первым шагом является сборка самого квадрокоптера. Распакуйте комплект поставки и проверьте, чтобы все компоненты были в наличии. Обратите внимание на инструкцию по сборке, которая должна быть в комплекте.

Следующим шагом является установка моторов. Подключите моторы к соответствующим местам на раме квадрокоптера. Обратите внимание на правильное подключение проводов и фиксацию моторов.

Затем установите электронику. Подключите контроллер полета, приемник, ESC и другие электронные компоненты к раме. Проверьте их правильное подключение и фиксацию.

После этого подключите пропеллеры. Установите пропеллеры на моторы, убедившись, что они правильно фиксируются и вращаются свободно.

Осталось провести последние шаги настройки. Подключите аккумулятор к квадрокоптеру и проверьте его работу. Убедитесь, что все компоненты правильно реагируют на команды с пульта управления.

После этого можно перейти к настройке полета. Установите нужные параметры в контроллере полета. Проведите калибровку акселерометра, гироскопа и компаса. Проверьте работу автопилота и других функций квадрокоптера.

Теперь, когда ваш квадрокоптер Asterus собран и настроен, вы можете приступать к его использованию. Не забывайте соблюдать все правила безопасности и использовать квадрокоптер только в соответствии с его предназначением.

Полеты и управление

После правильной настройки и калибровки квадрокоптера Asterus, вы можете приступить к его управлению и полетам. В этом разделе мы рассмотрим основные аспекты вылета и правила управления квадрокоптером.

1. Подготовка к полету

Перед полетом проверьте, что все компоненты квадрокоптера работают исправно. Удостоверьтесь, что аккумулятор полностью заряжен и правильно установлен в дрон. Также проверьте работоспособность радиоуправления и датчиков стабилизации.

2. Понимание основных команд

Перед тем как начать управлять квадрокоптером, ознакомьтесь с основными командами управления:

• Подъем и спуск – используйте левый рычаг радиоуправления для изменения высоты квадрокоптера. Двигайте рычаг вверх для подъема и вниз для спуска.
• Вращение – используйте правый рычаг радиоуправления для поворота квадрокоптера вокруг своей оси. Поворачивайте рычаг вправо или влево для изменения направления вращения.
• Наклон – используйте комбинацию рычагов радиоуправления для изменения направления полета квадрокоптера вперед, назад, влево или вправо.
• Функции FPV камеры – управляйте кнопками на радиоуправлении для изменения угла обзора камеры и включения записи видео.

3. Полетные режимы

Квадрокоптер Asterus имеет несколько полетных режимов, которые могут быть выбраны с помощью переключателя на радиоуправлении. Основные режимы включают:

• Режим стабилизации – обеспечивает стабильный полет и автоматическую стабилизацию квадрокоптера.
• Режим акробатики – позволяет выполнять сложные маневры и трюки.

4. Основные правила полета

Для безопасного и комфортного полета соблюдайте следующие правила:

• Квадрокоптер должен быть всегда в поле зрения пилота.
• Выбирайте безветренные дни для полетов.
• Предварительно изучите место полета и учтите наличие препятствий.
• Не летайте над людьми, животными, зданиями или транспортом.
• Пользуйтесь защитной экипировкой, включая очки FPV и защитные перчатки.
• Не выполняйте опасные маневры или трюки без достаточного опыта и уверенности.

Следуйте этим правилам, и ваш полет на квадрокоптере Asterus принесет вам много радости и удовольствия!

Новоиспеченные владельцы квадрокоптера Asterus-ей сразу же задаются вопросом о том, как настроить свой новый дрон, чтобы получить максимальное удовольствие от его полетов. Этот процесс может показаться сложным для начинающих, но на самом деле настройка Asterus-а совсем не такая уж и сложная задача. В этой пошаговой инструкции мы рассмотрим основные этапы настройки и предоставим вам детальные указания по каждому из них.

Шаг 1: Распаковка и сборка вашего квадрокоптера Asterus является первым шагом в процессе настройки. Убедитесь, что у вас есть все необходимые компоненты, завертки и инструменты для сборки. Следуйте подробным инструкциям по сборке, включенным в комплект, чтобы убедиться, что вы правильно соединили каждую часть.

Шаг 2: После сборки вашего квадрокоптера Asterus, вам нужно правильно настроить его основные параметры. Сначала, убедитесь, что гироскоп в вашем дроне работает корректно. Для этого убедитесь, что ваши лопасти коптера находятся в плоскости и не наклоняются. Если они смещены, используйте специальные винты, чтобы выровнять их.

Совет: Для настройки гироскопа на вашем Asterus-е, используйте специальное ПО, предоставляемое производителем. Следуйте инструкциям, чтобы правильно настроить параметры гироскопа.

Шаг 3: После правильной настройки гироскопа, настало время установки пульта управления. Подключите пульт к вашему дрону и проверьте его работу. Убедитесь, что квадрокоптер реагирует на команды пульта, включая управление направлением полета, подъем и спуск, а также повороты и крены.

Следуя этим простым шагам, вы сможете быстро и легко настроить свой квадрокоптер Asterus и быть готовыми к его первому полету. Запомните, что хорошая настройка является ключом к безопасному и приятному полету. Будьте внимательны и наслаждайтесь своим новым устройством!

Распаковка квадрокоптера Asterus

Перед тем как начать настраивать квадрокоптер Asterus, необходимо правильно распаковать его. Ниже приведены шаги, которые помогут вам сделать это.

Шаг 1: Возьмите коробку с квадрокоптером Asterus.

Шаг 2: Откройте коробку, аккуратно срезая скотч или разрушая клей.

Шаг 3: Поставьте коробку на стол или любую другую ровную поверхность.

Шаг 4: Внимательно извлекайте содержимое коробки один за другим.

Шаг 5: Убедитесь, что в коробке содержится следующее:

• — Квадрокоптер Asterus;
• — Пульт дистанционного управления;
• — Аккумулятор;
• — Зарядное устройство для аккумулятора;
• — Запасные лопасти;
• — Инструкция по эксплуатации.

Шаг 6: Проверьте каждый предмет на наличие повреждений, чтобы убедиться, что они не были повреждены во время транспортировки.

Шаг 7: Если все предметы на месте и не повреждены, значит, вы успешно распаковали квадрокоптер Asterus и готовы приступить к его настройке.

Следуя этим простым шагам, вы сможете без труда распаковать квадрокоптер и начать настраивать его на следующих этапах инструкции.

Зарядка аккумулятора квадрокоптера Asterus

Для зарядки аккумулятора вам потребуется:

Для начала, подключите зарядное устройство к розетке. Затем, найдите разъем для зарядки на задней части квадрокоптера Asterus и подключите его к зарядному устройству. Убедитесь, что разъемы подключены правильно и надежно.

После чего, включите зарядное устройство в сеть. В процессе зарядки на индикаторе зарядного устройства будет отображаться текущий уровень заряда аккумулятора. Обратите внимание, что зарядка аккумулятора может занять некоторое время, в зависимости от его уровня разряда.

Когда уровень заряда достигнет максимального значения, зарядное устройство автоматически прекратит зарядку. В этот момент вы можете отключить зарядное устройство от сети и отключить разъем от аккумулятора квадрокоптера Asterus.

После проведения зарядки аккумулятора, убедитесь, что разъемы подключены надежно и правильно. При необходимости, повторите процедуру зарядки.

Теперь, когда аккумулятор квадрокоптера Asterus полностью заряжен, вы готовы отправиться в полет!

Установка лопастей на квадрокоптер Asterus

1. Найдите основные лопасти, которые идут в комплекте с квадрокоптером Asterus. Обычно их количество составляет четыре.
2. Обратите внимание на то, что каждая лопасть имеет маркировку «A» или «B». Важно правильно установить каждую лопасть в соответствии с маркировкой.
3. Определите место установки лопастей на квадрокоптере Asterus. Обычно они устанавливаются на двух параллельных винтах, которые расположены противоположно друг другу.
4. Вставьте верхнюю часть каждой лопасти в отверстие на соответствующем винте. Убедитесь, что лопастя надежно закреплена и не имеет свободного перемещения.
5. Повторите процедуру для всех лопастей, следуя указаниям на маркировке «A» или «B».
6. После установки всех лопастей, тщательно проверьте их надежность и убедитесь, что все они установлены правильно.

После завершения установки лопастей ваш квадрокоптер Asterus будет готов к полету. Всегда помните, что правильная установка лопастей важна для обеспечения безопасности и стабильности полета квадрокоптера.

Подключение квадрокоптера Asterus к пульту управления

Чтобы начать управлять квадрокоптером Asterus, вам нужно сначала подключить его к пульту управления. Следуйте этим шагам для успешной настройки:

1. Включите пульт управления.

Убедитесь, что пульт управления включен и его батарея заряжена. Используйте индикаторы на пульте, чтобы убедиться, что он готов к работе.

2. Включите квадрокоптер.

Убедитесь, что квадрокоптер Asterus включен и его батарея заряжена. Используйте индикаторы на квадрокоптере, чтобы убедиться, что он готов к работе.

3. Установите соединение.

На пульте управления найдите кнопку соединения или пары. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее, пока не начнет мигать светодиод или не появится другой сигнал, указывающий на режим подключения.

4. Подключите квадрокоптер.

На квадрокоптере Asterus найдите кнопку для соединения или пары. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее, пока не начнет мигать светодиод или не появится сигнал на экране, указывающий на успешное подключение.

5. Подождите установления соединения.

После успешного подключения пульт управления и квадрокоптер Asterus должны автоматически настроить общий канал связи. Дождитесь, пока светодиоды пульта управления и квадрокоптера перестанут мигать и загорятся постоянным светом.

6. Проверьте связь.

Убедитесь, что пульт управления и квадрокоптер Asterus связаны путем проверки функциональности. Попробуйте активировать различные режимы и движения квадрокоптера, убедившись, что пульт управления реагирует на ваши команды.

Теперь вы успешно подключили квадрокоптер Asterus к пульту управления и можете приступить к его направлению и управлению. Наслаждайтесь полетами!

Калибровка гироскопа на квадрокоптере Asterus

Шаг 1: Включите квадрокоптер и дождитесь, пока все индикаторы начнут мигать.

Шаг 2: Поставьте квадрокоптер на ровную поверхность и дайте ему пару секунд для стабилизации.

Шаг 3: Удерживайте квадрокоптер корпусом вниз и поворачивайте его по всем осям (продольной, поперечной и вертикальной). Повороты должны быть медленными и плавными.

Шаг 4: Продолжайте поворачивать квадрокоптер на 360 градусов в каждом направлении. Это поможет гироскопу правильно откалиброваться.

Шаг 5: Когда индикаторы перестанут мигать и начнут гореть постоянно, гироскоп будет откалиброван. Можно начинать полет!

Примечание: Если после калибровки гироскопа у квадрокоптера Asterus все еще наблюдаются проблемы со стабилизацией, рекомендуется повторить процедуру калибровки снова.

Настройка функций полета на квадрокоптере Asterus

Квадрокоптер Asterus обладает различными функциями полета, которые могут быть настроены в соответствии с желаемыми настройками пользователя. Настройка функций полета позволяет оптимизировать работу квадрокоптера и достичь наилучшей производительности во время полета.

Для начала настройки функций полета на квадрокоптере Asterus, необходимо включить его и подключиться к нему с помощью мобильного устройства или пульта управления. После установки соединения, можно приступать к настройке функций полета.

Среди основных функций полета, которые могут быть настроены на квадрокоптере Asterus, можно выделить следующие:

1. Режимы полета: Asterus предлагает несколько режимов полета, включая ручное управление, автоматический режим и режим стабилизации. При настройке режимов полета, необходимо выбрать наиболее подходящий вариант в зависимости от опыта и целей полета пользователя.
2. Высота полета: При помощи настройки высоты полета можно контролировать максимальную высоту, на которую может подниматься квадрокоптер. Эта функция особенно полезна при полетах в ограниченном пространстве или вблизи препятствий.
3. Чувствительность управления: Asterus позволяет настроить чувствительность управления, что позволяет пользователю выбрать оптимальную силу и точность управления квадрокоптером. Настройка чувствительности управления особенно важна для пользователей с разным уровнем навыков пилотирования.
4. Функции автопилота: Asterus имеет ряд функций автопилота, таких как удержание позиции, возвращение на базовую точку и следование за объектом. Настройка функций автопилота позволяет использовать эти возможности квадрокоптера в полной мере.

После настройки всех желаемых функций полета, необходимо сохранить настройки и проверить их работоспособность во время тестового полета. Если нужно, можно внести дополнительные корректировки и повторить тестовый полет.

Не забывайте, что правильная настройка функций полета на квадрокоптере Asterus способствует эффективному использованию квадрокоптера и повышает безопасность полетов.

Подключение и настройка приложения для квадрокоптера Asterus

Для полноценного управления и настройки квадрокоптера Asterus необходимо подключить соответствующее приложение на мобильном устройстве. Следуйте этим инструкциям для успешной установки и настройки приложения:

Шаг 1: Перейдите в магазин приложений на своем мобильном устройстве, например, App Store (для iOS) или Google Play (для Android).

Шаг 2: В поисковой строке введите «Asterus» и нажмите на поиск.

Шаг 3: Найдите приложение «Asterus Remote Control» и нажмите на него, чтобы открыть страницу приложения.

Шаг 4: Нажмите кнопку «Установить» или «Скачать», чтобы начать загрузку и установку приложения.

Шаг 5: После установки откройте приложение на своем устройстве.

Шаг 6: Включите Wi-Fi на своем мобильном устройстве и подключитесь к Wi-Fi сети, которую генерирует квадрокоптер.

Шаг 7: Откройте настройки Wi-Fi в приложении и выберите Wi-Fi сеть квадрокоптера из списка доступных сетей.

Шаг 8: После успешного подключения квадрокоптера к приложению, вы можете проводить настройки и управлять им с помощью различных функций и режимов, предоставляемых приложением.

Обратите внимание, что процесс подключения и настройки приложения может немного отличаться в зависимости от модели вашего мобильного устройства и операционной системы.

Проверка работоспособности квадрокоптера Asterus

После сборки квадрокоптера Asterus необходимо провести проверку его работоспособности. Здесь представлена подробная инструкция по этому процессу.

1. Убедитесь, что квадрокоптер заряжен. Проверьте уровень заряда батареи на пульте управления и на самом квадрокоптере. Если уровень заряда низкий, подключите квадрокоптер к зарядному устройству и дождитесь полной зарядки.

2. Подключите батарею к квадрокоптеру. Убедитесь, что контакты батареи правильно соединены с контактами на самом квадрокоптере.

3. Включите пульт управления. Убедитесь, что пульт управления заряжен и включен. Проверьте соединение между пультом управления и квадрокоптером.

4. Включите квадрокоптер. Нажмите кнопку включения на квадрокоптере или на пульте управления (в зависимости от модели). Квадрокоптер должен издавать звуковой сигнал и индикаторы на нем должны загореться.

5. Проверьте работу моторов. Плавно поворачивайте ручку газа на пульте управления. Квадрокоптер должен подниматься в воздух и стабильно держать положение.

6. Проверьте работу всех осей. Отклоняйте рычаги на пульте управления в разные стороны и убедитесь, что квадрокоптер реагирует на изменения положения.

7. Проверьте работу пропеллеров. Запустите квадрокоптер в полет и убедитесь, что пропеллеры работают равномерно и не издают странные звуки.

8. Проверьте работу всех функций. Используйте различные режимы полета и функции, такие как возврат на точку старта, удержание высоты и т. д. Убедитесь, что все функции работают корректно.

9. Проверьте связь между квадрокоптером и пультом управления. Удалитесь на небольшое расстояние от квадрокоптера и проверьте, что связь не пропадает и управление остается стабильным.

10. После окончания проверки работоспособности квадрокоптера, убедитесь, что все компоненты находятся в нормальном состоянии и не требуют ремонта или замены.

Проведение проверки работоспособности квадрокоптера Asterus перед первым полетом позволит избежать неприятных ситуаций и гарантировать безопасность и успех вашего полета.

Настройка и калибровка квадрокоптера: подробная инструкция

Большинство моделей беспилотников попадают на прилавки магазинов откалиброванными со специальной маркировкой на упаковке. Но настройка квадракоптера все же требуется, так как калибровка производителей может «слететь» в результате небрежной транспортировки. Рассмотрим подробнее как самостоятельно настроить квадрокоптер и для чего нужно триммирование.

Принцип работы квадрокоптера

Работа квадрокоптера основана на принципах механики. Полет регулируется ускорением или замедлением пропеллеров. Квадрокоптер не может самостоятельно сохранять устойчивое положение во время полета. Для этого конструкция оснащена бортовым компьютером. На основании показаний гироскопов и акселерометров, контролер позволяет беспилотнику находиться в воздухе в определенном положении.

Назначение настройки при полете

Для чего нужна настройка квадрокоптера? Без нее дрон будет кренить на один борт и не сможет лететь в пункт назначения, определенный владельцем. Управлять полетом в таких условиях невозможно и есть риск привести беспилотник в негодность раньше времени. Те, кто не умеют обращаться с устройствами, списывают проблемы с полетом на заводской брак, низкое качество товара и на другие причины. На самом деле требуется установка настроек.

Как определить, нужно ли откалибровать квадрокоптер? Достаточно провести короткий полет, и просмотреть, как беспилотник ведет себя в пространстве. Для этого устройство поднимается в воздух хотя бы на полметра. Если траектория полета хаотичная – ему требуется калибровка. Слишком низкая высота мешает настраивать машину. Квадрокоптер держится в воздухе благодаря воздушной подушке, которую создают винты.

Типы калибровки

Есть несколько видов триммирования:

1. Механическое — при незначительном отклонении необходимо подкрутить регулятор тяги;
2. Автоматическое –если нужно сместить триммер на 5 позиций и больше. Устройство настраивается с пульта дистанционного управления.

Механическая калибровка квадрокоптера требует всего нескольких минут, а вот автоматическую выполнять сложнее и дольше. Выполняется работа с переключателями. Один раз откалибровать устройство иногда мало и требуется калибровка до тех пор, пока беспилотник не встанет в нужное положение. При наклоне влево треммирование выполняется в правую сторону для равновесия.

Подготовка устройства к полету

Перед тем, как запустить дрон, нужно выполнить несколько простых шагов:

1. Вставить аккумулятор внутрь устройства без включения. (не относится к моделям, со встроенной батареей);
2. Чтобы настройка прошла быстрее, требуется поставить дрон на ровное место (к примеру на стол);
3. Далее нужно взять квадрокоптер в руки и включить его, а затем поставить на поверхность;
4. В новых моделях синхронизация гироскопов занимает примерно 10-20 секунд.

Триммер

Джостики для квадрокоптера обычно имеют стандартные кнопки и функции:

1. На джостике есть правый и левый стики. В правом – вертикальное перемещение дрона и наклон вперед, а в левом – горизонтальное передвижение;
2. Верхняя левая кнопка отвечает за переключение скорости;
3. Верхняя правая кнопка – поворот устройства на 360 градусов;
4. Слева по направлению от правого стика – переключатель движения «вперед-назад»;
5. Переключатель режимов находится под правым стиком.
6. Кнопка включения и выключения квадрокоптера располагается в центре джостика.
7. Под кнопкой включения – дислпей, отвечающий за расходы. Высокие расходы для быстрых полетов, низкие- для малой высоты.

Определение проблем

Как выполнять триммирование исходя из положения дрона в пространстве? Есть несколько основных проблем во время полетов:

1. Если наблюдается крен в правую или левую сторону, то проблема в правом рычаге и требуется регулировка по крену.
2. Если устройство без команды пользователя наклонилось вперед, а потом назад и в обратном порядке, выполняется регулировка по тангажу левым стиком.
3. Если в движении есть и крен и наклон, настраивать нужно оба стика.

Триммирование позволяет настроить полет, чтобы избежать столкновений с домами и деревьями. Это не только продлит срок службы квадрокоптера, но и обезопасит окружающих людей. Вся информация о том, как откалибровать конкретный беспилотник указана в инструкции по эксплуатации. Также в ней есть сведения о том, требуется ли калибровка для дрона. Но, в некоторых моделях, особенно тех, что относятся к категории бюджетных, инструкция отсутствует.

Рекомендуем проводить калибровку, так как она поможет по крайней мере, познакомиться с джостиком и привыкнуть к стикам. Лайфхак от любителей квадрокоптеров: рекомендуется сразу переходить на высокие расходы, не засиживаясь на низких, чтобы привыкнуть к чувствительности стика.

Видео

Как управлять квадрокоптером – пошаговая инструкция для новичков

Как настроить NFC на телефоне: подробная пошаговая инструкция

Квадрокоптер Syma X8W: обзор дрона с WiFi камерой

Обзор квадрокоптера XIRO XPLORER V

Обзор квадрокоптера Syma X8SW – функции дрона, преимущества и недостатки

Источник

Триммирование квадрокоптера. Настройка и калибровка.

Что такое триммирование квадрокоптера?

Триммирование квадрокоптера нужно каждому владельцу летательного аппарата. Можно сказать, с этого и стоит начать обучение управлению машиной. Что вообще подразумевает под собой триммирование? Грубо говоря, мы будем калибровать машину. Если вы только купили устройство, калибровка вряд ли понадобится. Заводские настройки вполне подходят для полетов. Но даже слабые удары коптером о какую-либо поверхность могут сбить их. Понять это очень просто. Если вы запустили коптер в воздух, а он слабо поддается управлению, скорее всего, начались проблемы с калибровкой.

Советы по настройке и калибровке квадрокоптера

Вообще, информация о триммировании должна содержаться в инструкции производителя. Также в ней всегда указывают, нужно ли вообще производить калибровку после покупки коптера, то есть, во время его первого полета. Но если вы купили китайский дрон за 50$, то нормальной инструкции может в принципе не быть. А если она и будет, то важная информация имеет право отсутствовать – все-таки сколько заплатили, то и получили.

Если вы раньше никогда не работали с коптерами, то далеко не факт, что сможете с первого раза его откалибровать. Новички, как правило, даже при правильных настройках не могут сразу же научиться держать коптер в зависшем состоянии. А если настройки сбиты, поддерживать такое состояние машины очень сложно – ее постоянно кидает в стороны, из-за чего реагировать нужно моментально. Поэтому если есть опытный человек, которого можно попросить помочь, лучше так и поступить. Иначе в процессе калибровки вы рискуете ударить об что-нибудь машину и поцарапать корпус (если не нанести ему еще более пугающие повреждения).

Для калибровки не нужно выпускать коптер в воздух в замкнутом помещении, или в той местности, где куча препятствий. Как минимум за пятьдесят метров лучше пусть ничего рядом не будет. Хотя опытные управляющие способны работать с коптером даже в маленькой комнате, но ведь не все из вас опытные, не правда ли?

Не спешите с калибровкой. Для начала разберитесь в функциях своего пульта. В большинство случаев стик слева необходим для перемещения дрона в вертикальной оси (бывают исключения в зависимости от модели). Правый стик – это крены вбок, также он отвечает за наклон вперед. Настраивать калибровку на земле не рекомендуется, поскольку с такой схемой точности не добиться. Машину придется поднять в воздух.

На какой высоте триммировать квадрокоптер (настраивать)

Дело в том, что если высота полета будет минимальной, например, 50 сантиметров, то держаться в воздухе будет машина за счет воздушной подушки, возникающей из-за винтов. И это крайне мешает настраивать триммирование. Лучше, чтобы высота было побольше. При нормальной высоте коптер не будет крениться и наклоняться, значит, ничего не помешает для осуществления настройки. В большинстве случаев триммирование нужно проделывать и с левым, и с правым джойстиком.

Проблемы с джойстиком от квадрокоптера

Но может все-таки есть возможность понять, с каким конкретно джойстиком проблемы?

• * Если вы наблюдаете такую ситуацию, когда идет крен вправо или влево, то проблемы с правым рычагом. Регулировать будем по крену.
• * Когда летательный аппарат без наших действий берет наклон сначала вперед, потом назад (либо наоборот), проблемы у нас с левым стиком. Для регулировки будем полагаться на тангаж.
• * В том случае, когда происходит и крен, и наклон, возиться придется с обоими джойстиками.

Как понять, что нужна калибровка квадрокоптера?

На самом деле, выяснить это можно буквально за пару простых этапов.

1. Активируйте пульт и летательный аппарат
2. Поднимите дрон как минимум на полметра. Тут станет понятно, куда кренится дрон. Если устройство не может зависнуть, из-за чего приходится им маневрировать, значит, с калибровкой точно возникли неприятности.
3. Если нет, то идем дальше. Теперь нам необходимо определиться, с какой калибровкой будем работать. Есть автоматическая и есть механическая.

Два типа калибровки квадрокоптеров

* Если вы видите, что отклонения квадрокоптера самые минимальные, подойдет механический тип калибровки.

* Если вы видите, что триммер смешает положение на пять или меньше позиций, лучше выбрать автоматическую калибровку для безопасности устройства.

Механическая калибровка квадрокоптера

Под механической калибровкой подразумевается следующий процесс. Мы будем подкручивать регулятор тяги между тарелкой и сервоприводом – процесс достаточно простой.

Автоматическая настройка квадрокоптера

Что касаемо автоматической настройки. Здесь действий совершается значительно больше. Работать нужно с переключателями. Например, при наклоне вперед, нужно устанавливать триммер тангажа на нижнее положение. Одного раза, как правило, недостаточно, ставьте триммер до того момента, пока не добьетесь нужного положения.

Подобную процедуру нужно будет проводить и при наклоне назад. Но триммер мы уже установит в верхнее положение. С триммером работаем мы и в случае надобности калибровки летательного аппарата вправо или влево. Например, если дрон постоянно тянет в левую сторону, то триммер ставим в правую сторону. А если устройство уходит вправо, триммер тянем влево. С такими операциями даже новички могут справиться.

Вообще, пускать коптер в полет, не убедившись, что с калибровкой все в порядке – это сумасшествие. Коптер может просто унести в сторону из-за сбитых настроек, и вы его потеряете. Сначала мы колибруем гирокоптеры дрона, дальше убеждаемся, что машина связана с пультом управления. Теперь можно и воздух машину поднять. Но не отправлять его в полет, ведь есть еще и подстройки триммеров. Они помогут нам добиться эффекта зависания коптера в воздухе.

Как подготовить квадрокоптер к полету?

1. Вставьте аккумулятор в квадрокоптер, но пока не включайте его (если у вашего дрона встроенная батарея, то пропустите этот пункт).
2. Поставьте коптер на ровную поверхность. Если будут уклоны, то калибровка собьется. Поэтому ищите ровную площадку, чтобы не пришлось десятки раз перенастраивать дрон.
3. Теперь нужно активировать сам аппарат. Но при включении пусть он будет у вас в руках. Как только активировали, сразу же ставьте на ровную площадку. Как правило, синхронизация гироскопов происходит за пару секунд (на стареньких моделях процесс длиться немного дольше). Коптер беспокоить секунд 10-20 не стоит. Пусть гироскопы начнут работать и произойдет калибровка.

Как связать пульт управления с квадрокоптером

Также важный этап. Сразу скажем, что способы связывания разные. Все зависит от вашей модели коптера. Наша инструкция может и не помочь. Так что, будьте готовы полагаться на инструкцию от производителя. Но если у вас типичная модель, а не невероятно дорогая, то наверняка действия нужно будет совершить следующие:

– В случае с 3-осным квадрокоптером мы включаем пульт, ждем около десяти секунд. Машина может издавать сигналы. Нам нужно ждать длинного сигнала. Он подтверждает, что пульт и квадрокоптер соединены.

– В случае с 6-осными моделями нам нужно активировать пульт. Дальше поднять джойстик газа до самого верха, после чего сразу отпустить вниз. Машина должна издать сигнал. Услышали его? Значит с соединением пульта и машины все в порядке.

Нам нужно поднять коптер примерно на 10-15 сантиметров. Следите за его полетом. Не должно быть крена, неожиданных наклонов без ваших действий. Но если на улице ветер, квадрокоптер может вести себя несколько странно, маневрировать – не забывайте учитывать ветер. Может, дело вовсе не в калибровке, а в погоде.

Допустим, ветра нет и коптер сам крениться вправо или влево. В таком случае работаем с нужным триммером. Если не разбираетесь в триммерах, знакомьтесь с инструкцией для своего устройства. Там будет подробная информация об этом. Но принцип довольно простой – нужно работать с правым триммером, когда устройство крениться влево. А если крен идет вправо, триммер нужен левый.

Конечно же, можно постоянно перенастраивать гироскопы, если есть в этом нужда. Нам нужно посадить машину, дальше сделать движение стиком сначала вниз, потом вправо. В некоторых случаях действия нужно совершать другие – опять же, учитывайте модель своего коптера. Возможно, нужно просто оба стика направить вниз, либо оба вправо. В инструкции от производителя есть информация об этом. В любом случае, коптер даст вам знать о том, что настройка завершена, путем моргания подсветки – она есть даже на самых дешевых и чуть ли не «игрушечных» коптерах.

Вывод по настройке коптеров

В принципе, на этом можно статью закончить. Как вы понимаете, настройка квадрокоптера вполне банальная вещь. Даже если вы работаете с коптером впервые, с настройкой можно справиться. Напоследок, дадим совет – ни в коем случае не запускайте квадрик, если явно виднеются сбитые настройки. Даже если вы мастерски управляете машиной, вы рискуете ее на спасти. Без калибровки большинство моделей управлению либо вообще не поддаются, либо крайне сложно ими управлять.

А если еще вдобавок и ненастная погода будет, то коптер может унести на далекое расстояние, из-за чего вы вообще потеряете над ним управление.

Видео, как отриммировать квадрокоптер

Join the discussion and tell us your opinion.

Как только прочитал статью, подумал, что всё настолько сложно и мне не справиться. А вот когда детально изучил советы по настройке квадокоптера, то полностью ухватил суть и оценил нужность предоставленной информации. В целом, статья написана доступным языком, без заумных фраз. А вот то, что касается о наличии информации в инструкции к игрушке, то тут вы не правы. Если она и есть, то написана так мудрёно – не разберёшь. Я лучше буду руководствоваться вашими советами, тем более тут всё подробно описано и даже видео есть.

Источник