Аппаратура радиолинк rc4gs инструкция на русском

RC6GS адаптируется к радиоуправляемым автомобилям BoatsRobot
Инструкция по эксплуатации

CE FCC RoHS
* Пожалуйста, обратите внимание, что это руководство будет регулярно обновляться, и, пожалуйста, посетите официальный сайт RadioLink. webсайт www.radiolink.com скачать последнюю версию.
Благодарим вас за выбор 2.4-канальной радиостанции RadioLink 7 ГГц — RC6GS V3.
Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами этого продукта и обеспечить безопасность, внимательно прочтите руководство и настройте устройство в соответствии с инструкциями.
Если в процессе эксплуатации будут обнаружены какие-либо проблемы, в любом случае перечисленные ниже могут быть использованы в качестве онлайн-техподдержки.

1. Отправляйте письма на адрес after_service@radiolink.com.cn, и мы ответим на ваш вопрос в ближайшее время.
2. Отправляйте нам личные сообщения на нашей странице в Facebook или оставляйте комментарии на нашей странице в YouTube.
3. Если изделие приобретено у местного дистрибьютора, вы также можете обратиться к нему за поддержкой и ремонтом по своему усмотрению.

Все инструкции и прошивки доступны на официальном сайте RadioLink. webсайт www.radiolink.com загружены и другие учебные пособия. Или подпишитесь на нашу домашнюю страницу Facebook и YouTube, чтобы быть в курсе наших последних новостей.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

• Никогда не эксплуатируйте вашу модель в неблагоприятных погодных условиях. Плохая видимость может привести к дезориентации и потере контроля над вашей моделью.
• Никогда не используйте этот продукт в людных и незаконных местах.
• Перед подключением приемника всегда проверяйте, что триммеры находятся в положении 0, а аккумулятор заряжен надлежащим образом.
• Всегда проверяйте все сервоприводы и их соединения перед каждым запуском.
• Всегда выключайте приемник перед передатчиком.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Этот продукт не является игрушкой и НЕ подходит для детей в возрасте до 14 лет. Взрослые должны хранить продукт в недоступном для детей месте и соблюдать осторожность при использовании этого продукта в присутствии детей.
Вода или влага могут попасть внутрь передатчика через щели в антенне или джойстике и вызвать нестабильность модели, даже неконтролируемую. Если работа в сырую погоду (например, игра) неизбежна, всегда используйте полиэтиленовые пакеты или водонепроницаемую ткань, чтобы накрыть передатчик.

Заявление FCC
Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование используется и может излучать радиочастотную энергию, и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Предположим, что это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив оборудование. В этом случае пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

• Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
• Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
• Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
• Обратитесь за помощью к дилеру или опытному радио / телевизионному технику.

Это устройство соответствует требованиям части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий:

1. Это устройство не может создавать вредных помех, и это устройство должно принимать любые принимаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать сбои в работе.
2. Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.

Список необходимых вещей

Система дистанционного управления RC6GS V3

RC6GS V3, передатчик с чипом STM32F103RB, всего 12 мс от передатчика до приемника, что обеспечивает синхронное управление и отличную производительность.
Тот же расширенный спектр FHSS и 67-канальная псевдослучайная скачкообразная последовательность частот, как у AT9S Pro, делают RC6GS V3 превосходной помехоустойчивой способностью как в той же полосе частот, так и в разных полосах частот. Дистанция управления до 600 метров.
1.1 Передатчик

•  Size: 174.8*116.4*224.2mm(6.88*4.58*8.83″)
• Вес: 319g (11.28oz)
• Источник: 7CH
• Память модели: 30 ID seed: 10
• Длина антенны: 106 мм (4.17 дюйма)
• Диапазон управления: 600 метров
• Рабочий ток: 80-120 мА
• Рабочий объемtage: 4.8-16.8 В, (6 батарей типа АА или батарея 2S-4S LiPo)
• Мощность RF: <20 дБм
• Частота: диапазон ISM 2.4 ГГц (2400–2483.5 МГц)
• Режим модуляции: GFSK
• ЖК-экран: разрешение 128*64, подсветка ЖК-дисплея
• Разрешение канала: 4096 с обычным джиттером 0.5 мкс
• Расширенный спектр: FHSS, 67 каналов, псевдослучайная скачкообразная перестройка частоты.
• Низкая громкостьtage Будильник: Да. При напряжении менее 7.2В или под заказ на аккумуляторе 2-4S. (Настраивается для каждой модели)
• Адаптируемые модели: автомобиль (включая гусеницы/цистерны/гусеницы)/лодка/робот
• Совместимый приемник: R7FG (стандартный), R6FG, R6F, R8EF, R8F, R4FGM, R4F
• Размер батарейного лотка: 89*59*25 мм (3.5″*2.32″*0.98″)

1.2 Приемник R7FG (стандартный пакет)
RC6GS V3, поставляется с R7FG, 2.4-канальным приемником 7 ГГц, защитой от брызг, встроенным гироскопом и высокой громкостью.tagЭлектронный сервопривод поддерживается.

1.2.1 Спецификация R7FG

• Size: 35*22*13 mm（1.37*0.86*0.5″）
• Вес: 6g (0.21 унций)
• Источник: 7CH
• Длина антенны: 205 мм (8.07 дюйма)
• Рабочий ток: 30mA
• Рабочий объемtagе: 3-12 В

1.2.2 Установка и привязка приемника
переплет
Передатчик и приемник R7FG в стандартных комплектациях сопряжены с заводскими настройками по умолчанию, повторная привязка не требуется. Включите передатчик и приемник без каких-либо дополнительных операций, когда на экране передатчика отобразится сигнальная башня, привязка завершена.
Если вы покупаете новый приемник R7FG, перед его использованием необходимо выполнить привязку, иначе приемник не будет работать. Перед использованием обязательно привяжите передатчик к приемнику на самолете. Каждый передатчик имеет уникальный идентификационный код, когда привязка будет завершена, идентификационный код будет сохранен в приемнике, и повторная привязка не требуется. Этапы связывания следующие:

1. Поместите передатчик и приемник близко друг к другу (около 50 сантиметров).
2. Сначала включите передатчик, затем включите приемник.
3. Сбоку на приемнике есть черная переплетная кнопка (ID SET). Нажмите кнопку более 1 секунды и отпустите, светодиод будет быстро мигать, что означает, что процесс привязки продолжается.
4. Когда светодиод перестанет мигать и будет постоянно гореть, привязка завершена, и в верхней части ЖК-экрана передатчика появится сигнальная башня. В случае неудачи светодиод будет продолжать медленно мигать, чтобы уведомить, и повторите вышеуказанные шаги.

Внимание

1. Привязка между вашим R7FG и RC6GS V3 уже завершена по умолчанию. Просто нужно убедиться, что в передатчике горит сплошной свет R7FG и сигнальной башни.
2. НЕТ гироскопа по умолчанию в качестве заводской настройки. Поскольку встроенный гироскоп в R7FG выполняет самопроверку, очень важно, чтобы R7FG оставался неподвижным при включении. ЗЕЛЕНЫЙ светодиод (всегда горит) указывает на нормальный рабочий режим, а ФИОЛЕТОВЫЙ и КРАСНЫЙ светодиоды (всегда горят) указывают на рабочий режим гироскопа. Когда КРАСНЫЙ не горит, это означает, что гироскоп НЕТ. Если привязка не удалась, зеленый светодиод будет продолжать мигать, чтобы уведомить.

Примечание об использовании приемника

1. Держите две антенны под углом 90 градусов (как показано справа):
2. Большие модели могут содержать металлические детали, влияющие на излучение сигнала. В этом случае антенны должны быть расположены с обеих сторон модели, чтобы обеспечить наилучший статус сигнала при любых обстоятельствах.
3. Антенны следует держать подальше от металлических проводников и углеродного волокна на расстоянии не менее полудюйма и не перегибать.
4. Держите антенны подальше от двигателя, ESC или других возможных источников помех.
5. Рекомендуется использовать губку или пеноматериал для предотвращения вибрации при установке приемника.
6. Приемник содержит некоторые электронные компоненты высокой точности. Будьте осторожны, избегайте сильной вибрации и высоких температур.
7. Для защиты приемника используется специальный виброустойчивый материал для ПДУ, такой как поролон или резиновая ткань.

Хранение приемника в плотно закрытом пластиковом пакете поможет избежать влажности и пыли, которые могут вывести приемник из-под контроля.
Когда все вышеперечисленные шаги выполнены, выключите передатчик и снова включите его, чтобы проверить правильность подключения приемника к нему.
1.2.3 Рабочий режим
R7FG имеет четыре режима работы:
Режим 1: Выход PWM (заводская настройка по умолчанию, без гироскопа)
Когда горит зеленый индикатор, каналы с 1 по 7 выводят стандартную ШИМ. Коротко нажмите ID SET один раз, чтобы изменить режим 1 на режим 2, и три раза в течение 1 секунды на режим 3.
Режим 2: Выход PWM+PPM+SBUS (без гироскопа)
Когда горит синий индикатор, каналы с 1 по 5 выводят стандартный ШИМ, в то время как канал 6 выводит PPM, а канал 7 выводит SBUS. Коротко нажмите ID SET один раз, чтобы изменить режим 2 на режим 1, и три раза в течение 1 секунды на режим 4.
Режим 3: Выход ШИМ + гироскоп
Когда горит красный индикатор, каналы с 1 по 7 выводят стандартную ШИМ. Между тем, функция гироскопа также включена, стабилизируя направление, предотвращая скольжение автомобиля и обеспечивая более безопасный поворот, чтобы предотвратить дрейф на высокой скорости. Коротко нажмите ID SET один раз, чтобы изменить режим 3 на режим 4 и три раза в течение 1 секунды на режим 1. Коротко нажмите ID SET два раза в 1 секунду, чтобы изменить фазу гироскопа.
Режим 4: Выход PWM+PPM+SBUS + гироскоп
Когда красный и синий индикаторы горят (фиолетовый), каналы с 1 по 5 выводят стандартный ШИМ, в то время как канал 6 выводит PPM, а канал 7 выводит SBUS. Между тем, функция гироскопа также включена, стабилизируя направление, предотвращая скольжение автомобиля и обеспечивая более безопасный поворот, чтобы предотвратить дрейф на высокой скорости. Коротко нажмите ID SET один раз, чтобы изменить режим 4 на режим 3, и три раза в течение 1 секунды на режим 2. Коротко нажмите ID SET дважды в течение 1 секунды, чтобы изменить фазу гироскопа.

1.2.4 Настройка гироскопа
A. Гироскоп включен
По умолчанию функция гироскопа отключена.
Коротко нажмите ID SET три раза с интервалом менее 1 секунды, КРАСНЫЙ индикатор мигнет три раза. Включение/выключение красного светодиода указывает на то, что функция гироскопа включена/выключена.
B. Фаза гироскопа
Когда гироскоп включен, попробуйте повернуть модель автомобиля, чтобы проверить, корректирует ли гироскоп колеса. Обычно колеса должны поворачиваться вправо, чтобы исправить положение, когда автомобиль поворачивается влево, а колеса должны поворачиваться влево, чтобы исправить положение, когда автомобиль поворачивается вправо. Если фаза гироскопа перевернута, дважды нажмите кнопку привязки (ID SET) в течение 1 секунды в режиме 3 и режиме 4. Индикатор мигнет один раз, что означает, что настройка фазы гироскопа завершена.
C. Регулировка чувствительности гироскопа
По умолчанию чувствительность гироскопа установлена ​​на CH3 (заводская настройка) и может быть изменена поворотным переключателем VR. Процентtage отображается при настройке чувствительности, в то время как больший процентtage означает более высокую чувствительность. Если поворотный переключатель VR/CH3 настроен на другую функцию, MODE можно изменить на STD в настройках GYRO в меню, чтобы отрегулировать чувствительность гироскопа с помощью кнопок Dec(-) и Inc(-).
1.2.5 Возврат сигнала/RSSI в реальном времени
Включите передатчик и приемник и завершите привязку, сигнал отобразится на основном интерфейсе передатчика. Коротко нажмите кнопку EXIT дважды и войдите в интерфейс с возвращенной информацией, включая значение RSSI.
Предупреждение может быть установлено с определенным низким значением RSSI после тестирования путем изменения расстояния:
Нажмите EXIT и ENTER одновременно, чтобы войти в МЕНЮ => нажмите Inc (+), чтобы выделить «19. ALARM” =>Нажмите ENTER, чтобы (отключить) активировать предупреждение и установить значение предупреждения RSSI. Аварийное значение RSSI отключено по умолчанию.
Примечание. Функции телеметрии «RATE: RPM» и «T: NULL» все еще находятся в стадии разработки. Если будут новые разработки, мы сообщим о них официальному лицу РадиоЛинк. webсайт как можно скорее.
1.2.6 Телеметрия модели батареи и объема приемникаtage
Помимо возврата RSSI, объем приемникаtagе, и объем батареи моделиtage (максимум литиевая батарея 8S) также может быть возвращен в режиме реального времени. Пользователи могут персонализировать значение предупреждения о низком уровне заряда батареи модели.tagд., в зависимости от реальных потребностей.
Нажмите EXIT и ENTER одновременно, чтобы войти в МЕНЮ => нажмите Inc (+), чтобы выделить «19. ALARM => Нажмите ENTER, чтобы установить объем батареи модели.tagзначение предупреждения.
Обычно мы устанавливаем значение предупреждения с помощью одной ячейки vol.tagе как 3.7В. Для бывшегоampНапример, если в модели автомобиля используется литиевая батарея 3S, значение предупреждения должно быть установлено как (3.7 В * 3 S =) 11.1 В.
Объем батареи моделиtagТелеметрию можно легко выполнить, подключив штыревой конец провода аккумулятора к ESC, в то время как гнездовой конец к аккумулятору, а провод с головкой JST подключает ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКИЙ (+-) R7FG/R8F, как показано на рисунке ниже. Дополнительный модуль не требуется.
После успешного подключения возвращенная модель voltage будет отображаться в интерфейсе возвращаемой информации о рейсе.
Внимание

1. Аккумулятор, подключенный к порту TELEMETRY, предназначен только для 2S-8S.tagе телеметрия. Порт TELEMETRY нельзя использовать для питания приемника.
2. Убедитесь, что полярность батареи не перепутана. В противном случае обратная вставка вызовет аномальный объем.tage отображение телеметрии.

Функции RC6GS V3

2.1 Отображение на ЖК-экране

При включении передатчика на ЖК-дисплее отображается название модели, имя передатчика, громкость передатчика.tage, триммер рулевого управления, триммер дроссельной заслонки, модель Voltage, идентификатор вспомогательной модели и возвращенный сигнал.
Внимание Дочерний идентификатор не будет отображаться до тех пор, пока функция не будет активирована в меню ID SEED. Функция телеметрии модели батареи voltage можно реализовать только с R7FG/R8F.
Название модели
Система может хранить данные для 30 моделей, название модели будет отображаться на ЖК-дисплее при включении передатчика. Пожалуйста, убедитесь, что название модели является правильным, что вы хотите.
Если выбранное вами название модели не соответствует вашей модели, настройки будут неверными.
Объем передатчикаtage
В дополнение к модели, ЖК-дисплей может показывать объемtage батареи передатчика. Пользователи могут установить низкий уровень громкости передатчикаtage будильник в основном меню — ALARM. Низкий объемtagАварийный сигнал передатчика по умолчанию составляет 7.2 В. Его можно настроить на батарею 2-4S. Когда объемtage достигает значения будильника, на экране передатчика будет отображаться текст и двойной звуковой сигнал «диди», чтобы напомнить вам.
Настройка меню функций передатчика
Если вы хотите просмотреть или изменить набор передатчика, вы должны войти в режим настройки меню функций. В режиме настройки меню функций вы можете настроить язык «LANGUAGE», выбрать модель «MODEL», настроить конечную точку «EPA», экспоненту рулевого управления «STEXP», скорость рулевого управления «STSPD», экспоненту дроссельной заслонки «THEXP», скорость дроссельной заслонки «THSPD». », функция ABS «ABS», ускорение дроссельной заслонки «ACCEL», холостой ход «IDLUP», субтриммер «SUB-TRIM», реверс канала «REVERSE», двойная скорость рулевого управления/дросселя «D/R», регулировка тормозной стороны «ATL», программируемые миксы «PMIX01/02», вспомогательные каналы 3, 4, 5, 6 и 7 «AUX-CH», название модели «NAME», низкая громкостьtage «БУДИЛЬНИК». Чувствительность гироскопа «GYRO», отказоустойчивость «F/S», дополнительный идентификатор «ID SEED», настройка порта DSC «DSC», настройка таймера «TIMER», сброс к заводским настройкам «RESET».
Поскольку заводская версия встроенного программного обеспечения RC6GS V3 по умолчанию — V6.6.7, приведенное ниже введение в меню основано на этой версии встроенного ПО. Меню могут быть изменены, если версия прошивки ниже. Последнюю прошивку можно скачать с www.radiolink.com.

2.2 Язык «ЯЗЫК»
Доступны меню как на английском, так и на китайском языках, что удобно для игроков, говорящих на китайском и английском языках, для персонализации меню функций.

1. Войдите в меню функций (одновременно нажав кнопки «Выход» и «Ввод» и удерживая их в течение одной секунды), будет выбрана функция выбора языка.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции «ЯЗЫК».
3. Используйте клавишу «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать «English», выбранный язык будет с эффектом черного затенения.
4. Нажимаем кнопку «Enter», и нужный язык выбирается, Цифры внизу означают текущую версию прошивки. Например. V6.6.7 на картинке выше.

2.3 Модель Выберите «МОДЕЛЬ»
RC6GS V3 может хранить в памяти до 30 моделей. Используйте эту функцию для вызова новой модели. Каждая модель может самостоятельно задавать параметры каждой функции.

1. Войдите в меню функций (одновременно нажав кнопки «Выход» и «Ввод» и удерживая их в течение одной секунды), нажмите кнопку «Ввод» один раз, и будет выбрана функция выбора модели.
2. Нажмите кнопку «Ввод», текущая активная модель будет мигать.
3. Чтобы активировать другую модель, нажимайте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», пока желаемая модель не начнет мигать.
4. Нажмите кнопку «Enter», выбранная модель перестанет мигать, теперь модель выбрана.
5. Вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.4 Регулировка конечной точки «EPA»

Используйте EPA при регулировке левого и правого угла поворота рулевого колеса, регулировке степени срабатывания дроссельной заслонки со стороны высокого/тормозного положения и регулировки величины срабатывания сервоприводов канала 3 вверх/вниз во время рычажного механизма. Откорректируйте максимальный угол поворота рулевого колеса, а также левый и правый углы поворота при наличии разницы в радиусе поворота из-за характеристик и т. д. автомобиля.
Элемент настройки (канал и направление)

Настройка конечной точки

1. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Выход» и «Ввод» в течение одной секунды, чтобы войти в меню функций RC6GS V3. Нажмите кнопку «Inc (+)» в нижней части экрана, чтобы переместить курсор на «3. EPA», а затем нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс настройки функций.
2. Настройка переключателя: установите переключатель или кнопку для переключения в разных конечных точках.
   A. Вы можете установить SWA, SWB, SWC, SWD или режимы блокировки этих четырех кнопок переключения LK-A, LK-B, LK-C и LK-D.
   B. «NULL» означает, что переключатель не назначен. После установки параметра конечной точки соответствующего канала передатчик всегда будет выполнять установленную конечную точку по умолчанию.
   C. UP (вверх)/DOWN (вниз)/CNT (в центре): Указывает положение выбранного переключателя. Нажимайте/нажимайте переключатель в разные положения, чтобы установить разные конечные точки.
   D. Метод настройки: нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» в нижней части экрана, чтобы переместить курсор на «NULL» рядом с переключателем, затем нажмите кнопку «Enter», соответствующий настройка начнет мигать, затем нажмите кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать переключатель или кнопку, которые необходимо установить, и нажмите кнопку «Enter», чтобы подтвердить выбор после выбора. Настройка переключателя перестает мигать, и настройка переключателя завершена.
3. Установите конечную точку каждого канала: нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы переместить курсор на скорость рядом с каналом, а затем нажмите кнопку «Enter», соответствующее значение начнет отображаться. мигает, а затем нажмите кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы отрегулировать значение скорости. После настройки нажмите клавишу «Enter», значение скорости перестанет мигать, и значение скорости канала будет установлено.
4. Нажмите «Выход», чтобы вернуться на главную страницу.

2.5 Экспоненциальное управление «STEXP»
Эта функция используется для изменения чувствительности сервопривода рулевого управления вокруг нейтрального и обоих крайних положений. Это не влияет на максимальный ход сервопривода.
Отрегулируйте чувствительность колеса направления как в нейтральном положении, так и на концах.

Элемент настройки
RATE: скорость управления EXP
Диапазон регулировки
-100%~0%~+100%
Начальное значение: 0%
0%~-100%: чувствительность вокруг нейтрального положения низкая, повышается по мере приближения к концам.
0%: чувствительность вокруг нейтрального и конечного положения одинакова.
0%~+100%: чувствительность вокруг нейтрального положения высокая, снижается по мере приближения к концам

Регулировка кривой работы рулевого управления

1. Войдите в меню функций (одновременно нажав кнопки «Выход» и «Ввод» и удерживая их в течение одной секунды) и нажмите кнопку «Inc (+)» три раза, чтобы выбрать функцию EAP.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции STEXP, нажмите кнопку «Ввод», и начальное значение скорости начнет мигать, затем вы можете нажать кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы отрегулируйте значение, и кривая скорости, показанная на рисунке, изменится соответственно.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0%», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
3. Нажимаем кнопку «Ввод», и настроенное значение ставки перестает мигать, теперь значение ставки установлено.
4. Вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».
   Примечание: Вертикальный курсор, показанный на рисунке, перемещается синхронно с работой рулевого колеса.

2.6 Скорость рулевого управления «СЦПД»
Быстрая работа рулевого управления вызовет кратковременную недостаточную поворачиваемость, потерю скорости или пробуксовку. Эта функция эффективна в таких случаях.

Элемент настройки
TURN: направление поворота
ВОЗВРАТ: вернуться в исходное направление
Диапазон регулировки
0%~100% (в каждом направлении)
На 100% задержки нет

Задержка рулевого сервопривода

1. Войдите в меню функций (одновременно нажав кнопки «Выход» и «Ввод» и удерживая их в течение одной секунды) и нажмите кнопку «Inc (+)» четыре раза, чтобы выбрать функцию STSPD.
2. Нажмите кнопку «Enter», чтобы войти в интерфейс функции STSPD, нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать элемент настройки, затем нажмите кнопку «Enter» и начальное значение выбранного элемент настройки будет мигать.
3. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы отрегулировать значение выбранного элемента настройки.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «100%», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
4. Нажмите кнопку «Ввод», и отрегулированное значение выбранного элемента настройки перестанет мигать, теперь значение выбранного элемента настройки установлено.
5. Вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.7 Экспоненциальный дроссель «THEXP»
Эта функция ускоряет или смягчает работу сервоприводов со стороны высокого газа и со стороны торможения. Это не влияет на максимальную величину работы сервопривода. Для верхней стороны также возможен выбор из трех типов кривых (CRV/VTR/EXP).
Кривая может быть разделена на регулировку кривой дроссельной заслонки с пятью точками, регулировку по одной точке, регулировку экспоненциальной кривой и регулировку кривой индекса торможения. Для точки возвышения мы можем выбрать (экспоненциальная кривая/кривая с одной точкой/кривая с пятью точками).

Регулировка точки кривой (выберите пять точек 1-5)

1. Нажмите кнопку «Ввод», значение точки кривой начнет мигать, затем нажмите кнопку «Dec (-)» и «Inc (+)», чтобы настроить начальное значение.
2. Нажмите кнопку «Ввод», начальное значение перестанет мигать, и настройка будет завершена.
3. Нажмите кнопку «Выход» два раза, чтобы вернуться к начальному интерфейсу.

Регулировка кривой дроссельной заслонки
Метод настройки кривой CRV
Элементы настройки
Режим: ВКЛ/ВЫКЛ
СТАВКА: 0%~100%

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы получить доступ к функции THEXP. Выберите функцию «FWD-CRV».
2. Нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать точки кривой 1–5 для нужной регулировки точки кривой, на графике вы ясно увидите сделанные вами изменения.

Метод настройки кривой VTR
Диапазон регулировки
ТГ.П: 20-80
СКОРОСТЬ: -100~0~+100

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы получить доступ к функции THEXP. Выберите функцию «FWD-VTR».
2. Нажмите кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать RATE для регулировки передней стороны, которую вы хотите, когда значение «MODE» равно «OFF», видеомагнитофон не будет работать, только значение «MODE» установлено на «ON» функция видеомагнитофона доступна. На графике вы ясно увидите сделанные вами изменения на TG.P и RATE.

Метод настройки кривой EXP
Элементы настройки
РЕЖИМ: EXP включить или выключить
СТАВКА: ОПЫТ ставка
Диапазон регулировки
МОДЕЛЬ: ВЫКЛ./ВКЛ.
СКОРОСТЬ: -100 ~ 0 ~ +100

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» для доступа к функции THEXP, затем выберите функцию «FWD-EXP».
2. Нажмите кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать RATE для настройки, и установите наиболее удобное значение. На графике вы ясно увидите изменения, которые вы внесли в EXP RATE, также переместите триггер, чтобы проверить состояние дросселирования.

Метод настройки кривой BRK-EXP
Элементы настройки
СТАВКА: курс BRK-EXP

Диапазон регулировки
СКОРОСТЬ: -100 ~ 0 ~ +100
0~-100: плоское торможение
0: равномерное торможение
0~+100: чувствительное торможение
Регулировка стороны тормоза (выберите BRK)

1. Нажмите клавишу «Enter», текущее значение BRK будет мигать, используйте кнопку «Inc (+)», чтобы отрегулировать сторону +, если вы хотите ускорить подъем, и используйте кнопку «Dec (-)», чтобы отрегулировать -. сторону, когда вы хотите сделать подъем более мягким.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
2. Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение BRK перестанет мигать, теперь значение BRK установлено.
3. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.8 Скорость дроссельной заслонки «THSPD»
Задержка сервопривода дроссельной заслонки
Внезапное срабатывание курка на скользкой дороге вызывает только пробуксовку колес, и автомобиль не может плавно разогнаться. Настройка функции скорости дроссельной заслонки снижает бесполезный расход заряда батареи и в то же время обеспечивает плавную и приятную работу.
Эксплуатация
Сервопривод дроссельной заслонки(amp) операция задерживается, так что ведущие колеса не будут пробуксовывать, даже если курок дроссельной заслонки нажимается больше, чем необходимо. Эта функция задержки не выполняется при возвращении курка газа и при торможении.
OFF: Можно выбрать скорость1 или скорость2.
OFF означает отключить функцию скорости дроссельной заслонки
Метод регулировки SPEED1
Элементы настройки
РЕЖИМ: выбор типа скорости
ВСЕ: Регулировка скорости
Диапазон регулировки
0~100 (в каждом направлении)
На 100 нет задержки

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+) » для доступа к функции THSPD.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции THSPD.
3. Если начальным элементом настройки РЕЖИМА является SPEED1, {если начальным элементом настройки РЕЖИМА является SPEED2 или OFF, вам необходимо выбрать SPEED1, нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать элемент настройки MODE, затем нажмите клавишу «Enter», замигает SPEED2 или OFF, нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», когда мигающая SPEED 2 или OFF изменится на мигающую SPEED 1, нажмите клавишу «Enter», SPEED1 перестанет мигать, теперь выбрана SPEED1}, нажмите кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать ВСЕ элементы настройки, затем нажмите клавишу «Enter», начальное значение начнет мигать, используйте «Dec (-)». ” или “Inc(+)”, чтобы отрегулировать задержку всего диапазона передней стороны дроссельной заслонки.
   (Примечание: в интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «100», одновременно нажав кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
4. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

Метод регулировки SPEED2
Элементы настройки
РЕЖИМ: выбор типа скорости
LOW: регулировка скорости нижнего диапазона
HIGH: регулировка скорости в верхнем диапазоне.
TGP1: точка переключения низкой и средней скорости
Диапазон регулировки
НИЗКИЙ: 0~100
ВЫСОКИЙ: 0~100
На 100 нет задержки
ТГП1: 0~100

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+) » для доступа к функции THSPD.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции THSPD.
3. Если начальным элементом настройки РЕЖИМА является СКОРОСТЬ 2, {если начальным элементом настройки РЕЖИМА является СКОРОСТЬ 1, вам необходимо выбрать СКОРОСТЬ2, нажав кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать элемент настройки РЕЖИМА, затем нажмите клавишу «Enter», начнет мигать SPEED1 или OFF, нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», когда мигание SPEED1 или OFF изменится на мигание SPEED2, нажмите клавишу «Enter», SPEED2 остановится мигает, теперь выбрана SPEED2}, нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать настройку задержки «LOW» или «HIGH» или настройку точки переключения скорости «TGP1».
4. Нажмите клавишу «Enter», чтобы подтвердить элемент настройки «LOW», «HIGH» или «TGP1», и значение выбранного вами элемента настройки начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» для регулировки значения.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к начальному значению (начальное значение LOW и HIGH — «100», начальное значение TGP1 — «30»), нажав «Dec(-)» и «Inc(+)». ” одновременно примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение перестанет мигать, теперь выбранное значение установлено.
5. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.9 АБС Функция «АБС»
Импульсный тормоз
При торможении во время поворота автомобиля с полным приводом или другим типом автомобиля может возникнуть недостаточная поворачиваемость. С помощью этой функции можно устранить недостаточную поворачиваемость и плавно проходить повороты.
Эксплуатация

• При торможении сервопривод газа периодически пульсирует. Это будет иметь тот же эффект, что и прокачка тормозов в полноразмерном автомобиле.
• Величина возврата тормоза, импульсный цикл и режим торможения могут быть отрегулированы.
• Область, в которой действует ABS, может быть установлена ​​в соответствии с операцией рулевого управления. (Функция смешивания)

Элементы настройки
ABP: Сумма возврата тормоза
DLY: сумма задержки
CYC: Циклическая скорость
ТГП: Операционная точка
DTY: Коэффициент заполнения цикла
STM: микширование рулевого управления

• ABP (Величина возврата тормоза): Устанавливает скорость, с которой сервопривод возвращается в зависимости от срабатывания триггера для отпускания тормоза. При значении 0 функция ABS не выполняется. При значении 50 сервопривод возвращает 50% (1/2) от величины срабатывания триггера, а при значении 100 сервопривод возвращается в нейтральное положение.
• DLY(Delay): Устанавливает задержку от срабатывания тормоза до срабатывания ABS. При значении 0 функция ABS активируется без задержки. При 50 % функция ABS активируется с задержкой примерно 0.7 секунды, а при 100 % функция ABS активируется с задержкой примерно 1.4 секунды.
• CYC (Скорость импульса): Устанавливает скорость импульса (цикл). Чем меньше установленное значение, тем быстрее цикл импульсов.
• TGP (Точка срабатывания): Устанавливает точку срабатывания, при которой функция ABS начинает работать при торможении.
• DTY (Коэффициент цикличности): Устанавливает пропорцию времени, в течение которого тормоза накладываются, и времени, когда тормоза отпускаются в импульсном режиме. Соотношение может быть установлено на +3 ~ 0 ~ -3 в 7 шагов.
• STM (микширование рулевого управления): включает/выключает работу ABS в соответствии с диапазоном работы рулевого управления.

Регулировка функции АБС
Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы получить доступ к функции ABS, затем нажмите кнопку «Enter», чтобы войти в интерфейс функции ABS.

1. Регулировка суммы возврата тормоза
   Выберите элемент настройки «ABP», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», затем нажмите клавишу «Enter», и начальное значение «ABP» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы настроить сумму возврата.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «50», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   «0»: нет возврата
   «50»: Возврат в положение 50% от величины срабатывания тормоза.
   «100»: вернуться в нейтральное положение.|
   Сумма возврата тормоза (ABP)
   0 ~ 50 ~ 100
   Начальное значение: 50
   – Величина возврата тормоза (ABP) зависит от уровня «EXP» на стороне тормоза.
2. Настройка суммы задержки
   Выберите элемент настройки «DLY», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», затем нажмите клавишу «Enter», и начальное значение «DLY» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы отрегулировать величину задержки.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   «0»: функция ABS выполняется без задержки.
   «50»: функция ABS срабатывает с задержкой примерно 0.7 с.
   «100»: функция ABS срабатывает примерно с задержкой в ​​1.7 секунды.
   Сумма задержки (DLY)
   0 ~ 100
   Начальное значение; 0
3. Регулировка скорости пульса
   Выберите элемент настройки «CYC», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», затем нажмите клавишу «Enter», и начальное значение «CYC» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы отрегулировать скорость импульса (цикл).
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «5», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   – Чем меньше установленное значение, тем выше скорость импульса.
   Циклическая скорость (CYC)
   0 ~ 30
   Начальное значение: 5
4. Настройка рабочей точки
   Выберите элемент настройки «TGP», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», затем нажмите клавишу «Enter», и начальное значение «TGP» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» для настройки рабочей точки.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «30», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   – Устанавливает положение триггера дроссельной заслонки, при котором выполняется функция ABS. Цифра представляет собой дисплей 100 с положением полного тормоза, выполненным за 100%.
   Оперативный пункт (ТГП)
   0 ~ 100
   Начальное значение: 30
5. Настройка коэффициента заполнения циклов
   Выберите элемент настройки «DTY», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», затем нажмите кнопку «Enter», и начальное значение «DTY» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы отрегулировать коэффициент заполнения.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   «-3»: время срабатывания тормоза становится минимальным. (тормоза блокируются с трудом)
   «+3»: время срабатывания тормоза увеличивается (тормоза легко блокируются)
   (Примечание) Для низкого сцепления установите со стороны – и для высокого сцепления со стороны +.
   Коэффициент заполнения (DTY)
   -3 ~ 0 ~ +3
   Начальное значение: 0
6. Настройка микширования рулевого управления
   Выберите элемент настройки «STM», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», затем нажмите клавишу «Enter», и начальное значение «STM» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы отрегулировать диапазон микширования рулевого управления.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «ВЫКЛ», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   -Устанавливает диапазон, в котором функция ABS выполняется относительно работы рулевого колеса. Микширование рулевого управления (STM)
   ВЫКЛ, N10 ~ N100, Е10 ~ Е100
   Исходное значение: ВЫКЛ.
   Когда установлено микширование рулевого управления и операция рулевого управления входит в установленный диапазон, перед номером отображается «*».
   Когда микширование выключено, функция ABS может работать во всем диапазоне рулевого управления.
   По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.10 Ускорение газа «ACCEL»
Функция регулирует характеристику движения от нейтрального положения дроссельной заслонки.
Сервопривод перейдет в положение ввода на максимально возможной скорости. В отличие от экспоненциального, который регулирует все движение дроссельной заслонки по кривой, ускорение дроссельной заслонки просто «отскакивает» от нейтрального положения, а оставшаяся реакция остается линейной.

Элемент настройки
FWRD: Величина ускорения передней стороны
BRAK: Величина ускорения со стороны тормоза
Регулировка ускорения дроссельной заслонки
Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы получить доступ к функции ACCEL, затем нажмите кнопку «Enter», чтобы войти в интерфейс функции ACCEL.

1. Регулировка величины ускорения вперед
   Нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать «FWRD», нажмите клавишу «Enter» для подтверждения, начальное значение «FWRD» начнет мигать, затем используйте «Dec(-)» или Кнопка «Inc (+)» регулирует величину ускорения.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0%», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   «0%»: нет ускорения
   «100%»: максимальное ускорение (примерно 1/2 угла поворота рулевого колеса вперед)
   Величина ускорения вперед (FWRD)
   0% ~ 100%
   Начальное значение: 0%
2. Регулировка величины ускорения со стороны тормоза
   Нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать «BRAK», нажмите клавишу «Enter» для подтверждения, и начальное значение «BRAK» начнет мигать, затем используйте «Dec(-)» или Кнопка «Inc (+)» регулирует величину ускорения.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0%», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
   «0%»: нет ускорения
   «100%»: максимальное ускорение (максимальный угол поворота рулевого колеса со стороны тормоза)
   Величина ускорения со стороны тормоза (BRAK)
   0% ~ 100%
   Начальное значение: 0%
   По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.11 Режим ожидания «IDLUP»
2.11.1 Холостой ход при запуске двигателя
Используйте эту функцию для улучшения пусковых характеристик двигателя за счет повышения оборотов холостого хода при запуске двигателя автомобиля с газовым двигателем.

Уровень простоя (RATE)
-50% ~ -1%, 0%, +1% ~ +50%
Начальное значение: 0%
«-»: Сторона тормоза
«+»: передняя сторона
Холостой ход «IDLUP»

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+) » для доступа к функции IDLUP.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции IDLUP.
3. Нажмите клавишу «Ввод», и начальное значение RATE начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» для регулировки значения. (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0%», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», настроенное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
4. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.11.2 Блокировка дроссельной заслонки «TH-LOCK»
В дополнение к регулировке скорости дроссельной заслонки, когда курок дроссельной заслонки находится в нейтральном положении, функция холостого хода при запуске двигателя также может устанавливать блокировку дроссельной заслонки, выбирать значение дроссельной заслонки, которое необходимо заблокировать, а диапазон настройки составляет от -100% до +100%. После того, как дроссельная заслонка заблокирована, независимо от тока. Независимо от того, где находится курок дроссельной заслонки, выходная мощность дроссельной заслонки подскочит до установленного значения.
Эта функция управляется триггером поворотного переключателя SWA, нажмите, чтобы заблокировать, нажмите еще раз, чтобы разблокировать, переключатель управления по умолчанию находится в положении SWA и не может быть изменен.
Конкретный метод настройки выглядит следующим образом:

1. Войдите в меню функций и используйте клавишу «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать элемент настройки «TH-LOCK».
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции «TH-LOCK».
3. Переместите курсор на «Блокировка дроссельной заслонки», снова нажмите клавишу «Ввод», «Блокировка дроссельной заслонки» начнет мигать, а затем используйте клавишу «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы отрегулировать величину дроссельной заслонки. замок.
   Нажмите клавишу «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, и настройка завершена.
4. После настройки нажмите клавишу «Выход», чтобы вернуться к начальному интерфейсу, и нажмите переключатель SWA, чтобы переключиться между блокировкой и разблокировкой дроссельной заслонки.
   https://www.youtube.com/watch?v=vCEHpUoTLzE

2.12 Подтриммер «SUB-TRIM»
Регулировка сервопривода по центру
Используйте эту функцию для настройки нейтрального положения руля, газа и всех других каналов.

Канал
ST: Рулевое управление (CH1)
TH: Дроссельная заслонка (CH2)
Канал 3: Канал 3 (ВР)
Канал 4: Канал 4 (SWA)
CH5: Канал 5 (SWB)
Канал 6: Канал 6 (SWC)
CH7: Канал 7 (SWD)
Субтриммер
ST: -100~0~+100
ЧТ: -100~0~+100
Канал 3: -100~0~+100
Канал 4: -100~0~+100
Канал 5: -100~0~+100
Канал 6: -100~0~+100
Канал 7: -100~0~+100
Первоначальный значение : 0

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы получить доступ к функции SUBTRIM.
2. Нажмите кнопку «Enter», чтобы войти в интерфейс функции SUB TRIM.
3. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать канал ST, нажмите клавишу «Enter», и начальное значение ST начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» для регулировки центра.
   (Примечание: в интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0», одновременно нажав кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
4. Нажмите клавишу «Ввод», и отрегулированное значение перестанет мигать, теперь центр ST отрегулирован.
5. Канал TH и CH3 можно настроить аналогичным образом.
6. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.13 Обратный канал «REVERSE»
Сервопривод реверсивный
Эта функция меняет направление работы сервоприводов, связанных с управлением передатчиком, дроссельной заслонкой, работой каналов 3, 4, 5, 6 и 7.
Канал
ST: Рулевое управление (CH1)
TH: Дроссельная заслонка (CH2)
Канал 3: Канал 3 (ВР)
Канал 4: Канал 4 (SWA)
CH5: Канал 5 (SWB)
Канал 6: Канал 6 (SWC)
CH7: Канал 7 (SWD)

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы получить доступ к функции REV.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции REV.
3. Используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать канал ST, нажмите клавишу «Enter», и «NOR» начнет мигать.
4. Нажмите клавишу «Enter», и «NOR» перестанет мигать. Используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы изменить направление работы сервопривода ST.
5. Канал TH, CH3, CH4, CH5, CH6 и CH7 можно настроить аналогичным образом.
6. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.14 Двойная скорость рулевого управления/дросселя «D/R»
Двойная скорость
Ход рулевого управления влево и вправо регулируется одновременно. Если вы хотите увеличить ход сервопривода, отрегулируйте сторону +. Если вы хотите уменьшить ход сервопривода, отрегулируйте – сторону.

Величина хода сервопривода всех каналов может быть уменьшена с помощью настройки Dual Rate. Функция двойного расхода отличается от функции EPA, которая требует, чтобы величина хода с обеих сторон канала устанавливалась отдельно. Установка коэффициента D/R одновременно повлияет на величину перемещения влево и вправо. Для бывшегоampНапример, после установки меньшего значения дроссельной заслонки ход модели вперед и тормоз будут уменьшены одновременно, диапазон настройки составляет 0-100, а значение по умолчанию — 100.
Настройка двойной скорости:

1. Нажмите и удерживайте кнопки «Выход» и «Ввод» одновременно в течение одной секунды, чтобы войти в меню функций RC6GS V3. Нажмите кнопку «Inc (+)» в нижней части экрана, чтобы переместить курсор на «13. D/R», а затем нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс настройки функций.
2. Настройка переключателя: установите переключатель или кнопку для переключения на разную величину хода каждого канала.
   A. Вы можете установить SWA, SWB, SWC, SWD или режимы блокировки этих четырех кнопок переключения LK-A, LK-B, LK-C, LK-D.
   B. «NULL» означает, что переключатель не назначен. После установки величины перемещения соответствующего канала передатчик всегда будет выполнять установленное значение по умолчанию.
   C. UP (вверх)/DOWN (вниз)/CNT (в центре): Указывает положение выбранного переключателя. Нажимайте/нажимайте переключатель в разные положения, чтобы установить разную величину хода.
   D. Метод настройки: нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» в нижней части экрана, чтобы переместить курсор на «NULL» рядом с переключателем, затем нажмите кнопку «Enter», начнется соответствующая настройка. для мигания, затем нажмите кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать переключатель или кнопку, которые необходимо установить, и нажмите кнопку «Enter», чтобы подтвердить выбор после выбора. Настройка переключателя перестает мигать, и настройка переключателя завершена.
3. Установите величину хода для каждого канала: нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы переместить курсор на скорость рядом с каналом, а затем нажмите кнопку «Enter», соответствующее значение начнет мигать. , а затем нажмите кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы отрегулировать значение скорости. После настройки нажмите кнопку «Ввод», значение скорости перестанет мигать, и значение скорости канала будет установлено.
4. Нажмите «Выход», чтобы вернуться на главную страницу.

Exampль:

1. Установите трехпозиционный переключатель, такой как SWB или SWC. Переключите три различных значения величины хода, когда SWB или SWC переключаются в верхнее, центральное и нижнее положения.
   Метод настройки:
   Переведите переключатель SWB/SWC в положение UP (в правом верхнем углу экрана будет отображаться UP), нажмите «Dec(-)» или «Inc(+)» в нижней части экрана, чтобы отрегулировать значение двойной скорости. канала, который необходимо установить. Когда переключатель SWB/SWC переключен в положение UP, передатчик выполнит предустановленное значение двойной скорости;
   Нажмите SWB/SWC в центральное положение (CNT будет отображаться в правом верхнем углу экрана), метод такой же, как описано выше;
   Переведите переключатель SWB/SWC в нижнее положение (в правом верхнем углу экрана отобразится DOWN), метод такой же, как описано выше;
2. Если вы установите переключатель SWA или SWD. Нажмите ее, чтобы установить одно значение двойного расхода, и отпустите, чтобы перейти к другому значению двойного расхода.
3. LK-A, LK-B, LK-C и LK-D соответствуют режиму блокировки переключателей SWA, SWB, SWC, SWD. Нажмите ее, чтобы выбрать одно значение двойного расхода, и нажмите еще раз, чтобы перейти к другому значению двойного расхода.

2.15 Регулировка тормозной стороны «ATL»
Боковая регулировка тормоза
Эта функция уменьшает заданное значение при сильном тормозном эффекте и увеличивает заданное значение при слабом тормозном эффекте.
Элемент настройки
RATE: Сумма тормоза
Сумма тормоза (RATE)
0% ~ 100%
Начальное значение: 100%

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы получить доступ к функции ATL.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции ATL.
3. Нажмите клавишу «Ввод», и начальное значение RATE начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)» для регулировки значения.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «100%», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», и настроенное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.
4. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.16 Программируемые миксы «PMIX01/02»
Программируемые миксы между произвольными каналами
Эти функции позволяют применять для микширования рулевое управление, газ, каналы CH3, CH4, CH5, CH6 и CH7. Настройка PMIX01 аналогична настройке PMIX02.
2.16.1 ПМИКС 01
Программируемые миксы «PMIX»

МХМД: Смешанный режим
Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы получить доступ к функции PMIX, затем нажмите кнопку «Enter», чтобы войти в интерфейс функции PMIX.
MOD: Режим смешивания.
ИНГ: означает, что функция микширования отключена. Независимо от того, есть ли установленный переключатель управления или значение для этой функции, она не активирована.
ВКЛ ВЫКЛ: это означает включение и выключение функции. Установите режим на ON, текущий контроль микширования может вступить в силу.
SW: Переключитесь для управления функцией микширования. Вы можете установить SWA, SWB, SWC, SWD или режимы блокировки этих четырех кнопок переключения LK-A, LK-B, LK-C и LK-D. «NULL» означает, что переключатель не назначен. После установки величины перемещения соответствующего канала передатчик всегда будет выполнять установленное значение по умолчанию.
POS: означает положение переключателя, используемого для управления этой функцией. UP (вверх)/DOWN (вниз)/CNT (в центре): указывает положение выбранного переключателя. Нажимайте/нажимайте переключатель в разные положения, чтобы установить разные величины хода.
ОСТАВИЛ: Скорость смешивания (левая сторона)
ПРАВИЛЬНЫЙ: Скорость смешивания (правая сторона)
МСТ: Мастер-канал
СЛВ: Ведомый канал

1. Мастер-канал
   Выбор канала (MST)
   СТ, ТХ, КАН3, КАН4, КАН5, КАН6, КАН7
   Начальное значение: ST
   Выберите элемент настройки «MST», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», нажмите кнопку «Enter», и начальный мастер-канал начнет мигать. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать мастер-канал, который вы хотите настроить, нажмите кнопку «Enter», и выбранный вами мастер-канал перестанет мигать.
2. Ведомый канал
   Выбор канала (SLV)
   СТ, ТХ, КАН3, КАН4, КАН5, КАН6, КАН7
   Начальное значение: ST
   Выберите элемент настройки «SLV», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», нажмите кнопку «Enter», и начальный подчиненный канал начнет мигать. Используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы выбрать подчиненный канал, который вы хотите отрегулировать, нажмите кнопку «Enter», и мигающий выбранный вами подчиненный канал перестанет мигать.
3. Регулировка количества микширования влево, вперед или вверх
   Количество смешивания
   -100~0~+100
   Выберите элемент настройки «LEFT», «FWRD» или «UP» (Эти элементы настройки различаются в зависимости от основного канала. ST: «LEFT»; TH: «FWRD»; CH3: «UP»), нажав «Dec (-)” или “Inc(+)”. Нажмите клавишу «Ввод», и начальное значение «ВЛЕВО», «ВПЕРЕД» или «ВВЕРХ» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)» для регулировки или выше количество смешивания.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите кнопку «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, выбранное количество смешивания отрегулировано.
4. Правая, тормозная или нижняя регулировка количества микширования
   Количество смешивания
   -100~0~+100
   Выберите элемент настройки «ПРАВО», «ТОРМОЗ» или «ВНИЗ» (эти элементы настройки различаются в зависимости от основного канала. ST: «ПРАВО»; TH: «ТОРМОЗ»; (-)” или “Inc(+)”. Нажмите клавишу «Ввод», и начальное значение «ПРАВО», «ТОРМОЗ» или «ВНИЗ» начнет мигать. Используйте кнопку «Dec (-)» или «Inc (+)», чтобы настроить вправо, или недостаточная сумма смешивания.
   (Заметка: В интерфейсе настройки значения вернитесь к исходному значению «0», нажав одновременно кнопки «Dec(-)» и «Inc(+)» примерно на 1 секунду.)
   Нажмите клавишу «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, и выбранное количество смешивания будет отрегулировано.
5. Настройка режима микширования
   Режим микширования (MXMD)
   ВЫКЛ., СМЕСЬ
   Исходное значение: ВЫКЛ.
   Выберите элемент настройки «MXMD», нажав кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», нажмите кнопку «Enter», и начнет мигать начальный режим микширования «OFF». Нажмите кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы переключить «OFF» на «MIX», нажмите кнопку «Enter», мигающее «MIX» перестанет мигать.
   «OFF»: Микширование пропорционально работе главного канала.
   «MIX»: микширование по основному каналу — еще одна рассматриваемая функция.
6. По окончании настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход».

2.16.2 PMIX02

Настройка PMIX02 аналогична настройке PMIX01.
Возьмите модель с двумя двигателями (например, гусеничную машину) в качестве примера настройки.ampим.
2.16.3 Теория работы гусеничных машин

1. RC Cars: Один выполняет блок радиоуправления движением автомобиля (например, руль в направлении Ch1-Direction для поворота влево/вправо). Каждая операция канала R/C и каждое исполнительное устройство автомобиля ОДИН К ОДНОМУ. При нажатии на курок машина движется вперед
2. Модели с двумя двигателями: будучи категорией с двумя двигателями, гусеничная машина имеет два двигателя, и каждая гусеница приводится в движение каждым двигателем.
3. Mix Control: Дроссельная заслонка (функция) на пульте дистанционного управления контролирует два двигателя (два исполняемых блока), которые одновременно движутся вперед/назад. Это управление смешиванием ОДИН ДО ДВУХ. С другой стороны, поворот рулевого колеса заставляет один двигатель двигаться вперед, а другой назад, в то же время для достижения направления поворота. То же, что и управление смешиванием ONE TO TWO.
4. Двойное управление микшированием: при управлении транспортными средствами с двумя двигателями, движущимися вперед/назад и поворачивающими влево/вправо, необходимо одновременное управление двумя микшерами. RADIO LINK RC6GS V3 имеет два программируемых регулятора микширования.

2.16.4 Установка в обратном направлении перед настройкой управления микшированием
Перед настройкой управления микшированием проверьте правильность работы реверса, проверив его руль и дроссельную заслонку. Возьмите руль — левый трек (Ch1 на приемнике) и газ — правый трек (Ch2 один приемник) как например.ampим.

1. Дроссельная заслонка заднего хода: NOR-REV
   Держите RC6GS V3, как показано на рисунке ниже. Обычно при нажатии на педаль газа правая гусеница должна двигаться вперед при нажатии на педаль газа, а правая гусеница должна двигаться назад. Потяните дроссель, правая гусеница движется вперед, левая гусеница остается неподвижной.
   При нажатии на педаль газа левая гусеница движется назад; Или при нажатии на дроссельную заслонку левая гусеница движется вперед, что означает, что первоначальная дроссельная заслонка перевернута и ее необходимо установить. Пожалуйста, обратитесь к «кнопочному управлению» и войдите в интерфейс ниже, чтобы завершить настройку. * Если реверс газа правильный, пропустите эту настройку реверса газа.
2. Реверс руля: NOR/REV
   Держите RC6GS V3, как показано на рисунке ниже. Обычно при повороте колеса вправо/по часовой стрелке левая гусеница должна двигаться вперед при повороте колеса влево/против часовой стрелки, а левая гусеница должна двигаться назад. При повороте колеса вправо правая гусеница движется назад; Или при повороте колеса влево правая гусеница движется вперед, что означает, что первоначальное рулевое управление реверсировано и его необходимо настроить. Пожалуйста, обратитесь к «кнопочному управлению» и войдите в интерфейс ниже, чтобы завершить настройку. Поверните колесо по часовой стрелке, левая гусеница движется вперед, правая гусеница остается неподвижной.
   * Если реверс рулевого управления правильный, пропустите эту настройку реверса рулевого управления.
   После настройки реверса дроссельной заслонки/руля можно установить смешанное управление.

Настройка управления миксом

1. Управление смешанным дросселем: гусеничные машины движутся вперед/назад
   Поскольку гусеничные машины, движущиеся вперед/назад, управляются дроссельной заслонкой, дроссельная заслонка опережает рулевое управление в управлении миксом.
   То есть Мастер-Дроссель, Раб-Рулевое. Пожалуйста, обратитесь к «кнопочному управлению» и войдите в интерфейс ниже, чтобы завершить настройку.
   * Процентtagзначение e изменяет скорость;
   «+» означает, что Master и Slave движутся в одном направлении одновременно. Настройка управления дроссельной заслонкой завершена, обе гусеницы перемещаются вперед при нажатии на педаль газа.
2. Комбинация рулевого управления Дроссельная заслонка: гусеничные машины поворачивают влево/вправо
   Поскольку гусеничные машины, поворачивающие влево/вправо, контролируются рулевым управлением, рулевое управление приводит к дросселированию в комбинированном управлении. То есть Хозяин-Рулевой, Раб-Дроссель. Пожалуйста, обратитесь к «кнопочному управлению» и войдите в интерфейс ниже, чтобы завершить настройку.
   * Процентtagзначение e изменяет угол поворота;
   «-» означает, что Master и Slave движутся в разных направлениях одновременно Настройка дроссельной заслонки рулевого управления завершена, левая гусеница перемещается вперед, а правая назад при повороте колеса по часовой стрелке. Дифференциал реализует правильный поворот гусеничного автомобиля

2.17 Вспомогательный канал «AUX-CH»
В дополнение к двум основным каналам рулевого управления (канал 1) и каналу газа (канал 2) RC6GS V3 также имеет пять вспомогательных каналов, каждый из которых можно настроить для назначения переключателей управления. Переключатель управления вспомогательным каналом может быть выбран как ST, TH, VR, SwA, SwB, SwC, SWD, LK-A, LK-B, LK-C, LK-D, NULL.
Когда он установлен в NULL, канал не будет управляться каким-либо переключателем;
Когда канал установлен на ST в качестве переключателя управления, канал будет управляться рулевым колесом;
Когда канал установлен как TH в качестве переключателя управления, канал будет управляться курком газа;
SwB и SwC — трехпозиционные переключатели. После того, как они установлены в качестве управляющих переключателей вспомогательного канала, они могут напрямую управлять минимальным, максимальным и средним значениями выходного значения канала;
SwA и SWD — это поворотные переключатели. При нажатии SwA/SwD выходное значение канала подпрыгнет от начального значения до максимального значения (или минимального значения), а когда переключатель будет отпущен, оно вернется к исходному значению (например,ample, после нажатия SwA выход канала +100, а после отпускания SwA выход канала вернется к -100);
LK-A — режим блокировки SwA. Когда канал установлен на LK-A в качестве переключателя управления, после нажатия SwA выход канала подскочит до максимального значения (или минимального значения) и не вернется к исходному значению при отпускании переключателя. (Для эксample, после нажатия SwA канал выдает +100, а после отпускания переключателя +100 останется без изменений. После повторного нажатия SwA канал выдаст -100, а руль останется без изменений после отпускания).
LK-D — это режим блокировки SWD, LK-B — это режим блокировки SwB, а LK-C — режим блокировки SwC.
Примечание: Режим блокировки — еще одна рабочая логика поворотного переключателя и трехпозиционного переключателя. После того, как переключатель управления каналом установлен в положение LKA или LK-D, переключатель SwA или SWD также используется для управления текущим вспомогательным каналом, но достигаемый эффект отличается от SwA и SWD. При установке на LKA и LK-D отпускание переключателя не приведет к возврату к исходному значению. Если установлено значение SwA и SWD, отпустив переключатель, вы вернетесь к исходному значению. Действие LK-B и LK-C одинаково.
Метод настройки:

1. Нажмите и удерживайте кнопки «Выход» и «Ввод» одновременно в течение одной секунды, чтобы войти в меню функций RC6GS V3. Нажмите кнопку «Inc (+)» в нижней части экрана, чтобы переместить курсор на «17. AUX-CH», а затем нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс настройки функций.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в функциональный интерфейс каналов CH3, CH4, CH5, CH6 или CH7.
3. Нажмите кнопку «Ввод», отрегулированное значение перестанет мигать, теперь значение установлено.

2.18 Название модели «ИМЯ»
RC6GS V3 хранит в памяти 30 моделей. Каждая память модели может быть названа отдельно в соответствии с требованиями пользователя.
Заводское имя по умолчанию: MODEL1

1. Нажмите и удерживайте кнопки «Выход» и «Ввод» одновременно в течение одной секунды, чтобы войти в меню функций RC6GS V3. Нажмите кнопку «Inc (+)» в нижней части экрана, чтобы переместить курсор на «18. ИМЯ».
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции NAME, первый символ текущего имени будет мигать, и мигающий символ можно сбросить. Общеупотребительные символы отображаются в нижней части экрана. Используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы выбрать нужный символ. Нажмите кнопку «Ввод» еще раз, и следующий символ текущего имени начнет мигать. Сбросьте другие символы текущего имени таким же образом.
3. После завершения присвоения имени все символы текущего имени перестанут мигать, новое имя будет сохранено автоматически.
4. По завершении настройки вернитесь к начальному экрану, дважды нажав кнопку «Выход». (На начальном экране появится новое название модели настройки)

2.19 ТРЕВОГА (Предупредительная сигнализацияtage и мощность сигнала )
Каждая модель может самостоятельно установить низкую громкостьtage и значения RSSI, но функции сигнализации RATE и температуры пока недоступны.
Когда объемtage передатчика, приемника, аккумуляторной батареи транспортного средства и уровень сигнала RSSI ниже установленного значения, на экране передатчика будет отображаться текст и двойной звуковой сигнал «didi», чтобы напомнить вам. Вы можете установить значение в меню «ТРЕВОГА»: Нажмите одновременно кнопки «Выход» и «Ввод» для входа в меню, выберите пункт «19. ALARM» и нажмите кнопку «Enter», чтобы получить доступ к интерфейсу функции «ALARM». Громкость сигнала тревоги передатчика по умолчаниюtage составляет 7.2 В, и его можно настроить на батарее 2-4S. Громкость будильника по умолчанию приемникаtage составляет 4.0 В, а громкость будильника по умолчанию для автомобильного аккумулятора.tagе — 11.1 В.
Громкость будильника по умолчаниюtagЭлектропитание однокристальной батареи составляет 3.7 В. Для бывшегоample, если вы используете литиевую батарею 3S для своей модели, тоtagЗначение сигнала тревоги должно быть установлено на 11.1 В (3.7 В × 3 с). Метод настройки передатчика и приемника одинаков.

Аварийное значение RSSI отключено по умолчанию. Пользователи могут установить его как значение RSSI, соответствующее самому дальнему безопасному расстоянию до фактического элемента управления. Для бывшегоampНапример, если максимальное расстояние дистанционного управления составляет 400 м, соответствующее значение RSSI составляет -85 дБм, тогда вы можете установить значение сигнала тревоги RSSI как -85 дБм. Во время движения автомобиля, если батарея передатчика или батарея автомобиля разряжены, или сигнал RSSI слабый, автомобиль потеряет управление. Поэтому, когда звучит сигнал тревоги, пожалуйста, немедленно прекратите движение и верните автомобиль, проверьте причину сигнала тревоги и устраните ее должным образом. Подсказка будильника правильная:

2.20 Чувствительность гироскопа «GYRO»
Эта функция доступна для включения или выключения чувствительности гироскопа и микширования VR. Когда MIX установлен в положение OFF, гироскоп отключен, а когда MIX установлен в положение ON, вы можете настроить чувствительность гироскопа STD или VR. STD настраивается на экране, а VR по умолчанию — CH3.
В нормальном режиме (STD) диапазон чувствительности составляет 0%-100%.

1. Войдите в меню и используйте Dec (-) и Inc (+), чтобы выбрать параметры чувствительности гироскопа.
2. Нажмите клавишу «Ввод», чтобы войти в подменю чувствительности гироскопа.
3. Нажмите «Enter» еще раз, и начальное значение начнет мигать, затем используйте Dec (-) и Inc (+), чтобы изменить значение.
4. Нажмите кнопку «Enter», и значение перестанет мигать, настройка завершена.
5. Таким же образом можно установить «Mode» и «Rate».
6. Нажмите кнопку «Выход», чтобы вернуться к начальному экрану.

2.21 Отказоустойчивость «F/S»
Эта функция устанавливается сервоприводом, дроссельной заслонкой, CH3, CH4, CH5, CH6 и CH7.

Опция:
ST: Рулевое управление (CH1)
TH: Дроссельная заслонка (CH2)
Канал 3: Канал 3 (ВР)
Канал 4: Канал 4 (SWA)
CH5: Канал 5 (SWB)
Канал 6: Канал 6 (SWC)
CH7: Канал 7 (SWD)
Диапазон:
Сервопривод: -100~+100
Дроссель: -100~+100
Канал 3: -100~+100
Канал 4: -100~+100
Канал 5: -100~+100
Канал 6: -100~+100
Канал 7: -100~+100
Первоначальный значение: 0

1. Войдите в меню, используйте «Dec (-)» и «Inc (+)», чтобы выбрать параметры для установки.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в меню.
3. Используйте «Dec (-)» и «Inc (+)», чтобы выбрать SERVO, затем нажмите «Enter». Теперь начальное значение SERVO начнет мигать, используйте ручку, чтобы изменить значение.
4. Нажмите кнопку «Enter», и значение перестанет мигать, теперь установлено значение SERVO.
5. THROTTLE должен быть установлен триггером.
   CH3 должен быть установлен контроллером VR.
   CH4 устанавливается кнопочным переключателем.
   CH5 устанавливается тумблером.
   CH6 устанавливается тумблером.
   CH7 устанавливается кнопочным переключателем.
6. Дважды нажмите «Выход», чтобы вернуться к начальному экрану.

2.22 Дочерний идентификатор «ID SEED»
Функция ID SEED означает назначение вспомогательного идентификатора среди нескольких получателей привязки для реализации управления. Всего можно сохранить 10 независимых идентификаторов дочерних компаний. Четыре числа, отображаемые в нижней части экрана, являются независимыми идентификационными кодами этого передатчика.
Для бывшихample, RC6GS V3 выполнил привязку к 10 различным лодкам и настройку соответствующих параметров. Включите функцию ID SEED, выберите лодку ID.1 и подведите ее к центру воды, но она неожиданно перестает работать. Затем мы можем переключиться на лодку ID.2 (или любую другую дочернюю лодку ID) и управлять ею независимо, чтобы спасти ID. 1 шлюпка вместо того, чтобы управлять обеими шлюпками одновременно, что усложняет спасение. В отличие от традиционного режима привязки, независимый ID может легко реализовать спасение застрявших лодок на воде, вызванных различными причинами.
Нажмите EXIT и ENTER одновременно, чтобы войти в MENU => нажмите Inc(+)/DEC (-), чтобы выделить «22. ID SEED=>Нажмите ENTER => Измените РЕЖИМ с ВЫКЛ на ВКЛ=> установите номер ID дочерней компании=> завершите настройку ставок и параметров.
После завершения соответствующий идентификационный номер будет отображаться в главном интерфейсе RC6GS V3.

2.23 Настройка порта DSC «DSC»
Порт DSC на левой стороне RC6GS V3 служит для двух целей:

1. Подключиться к симулятору или ТБС Crossfire;
2. Подключайтесь к очкам FPV с функцией трекинга головы.

DSC предназначен для функции порта DSC на левой стороне передатчика. Есть два режима на выбор: режим симулятора и режим движения головы. Режим симулятора: если вам нужно подключить симулятор или TBS Crossfire к порту DSC RC6GS V3, выберите режим симулятора. При подключении симулятора вставьте один конец стандартной аудиоголовки симулятора в порт DSC RC6GS V3 и следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации симулятора, чтобы откалибровать и использовать передатчик в программном обеспечении для моделирования. Следующее изображение для справки. (Пожалуйста, обратитесь к видео о способе подключения RC6GS V3 к TBS Crossfire:
https://www.youtube.com/watch?v=6vt5QexQSQs

Режим отслеживания головы: если вам нужно подключить очки FPV с функцией отслеживания головы к порту DSC RC6GS V3, установите режим отслеживания головы. Затем напрямую вставьте один конец стандартной звуковой головки очков FPV в порт DSC пульта дистанционного управления, а другой конец — в порт Track Out очков FPV.

Когда в качестве основного трека выбран режим DSC, порт DSC RC6GS V3 выводит сигналы на канал 5 и канал 6 по умолчанию. Подключите сервоприводы крена и тангажа, используемые для управления панорамированием и наклоном, к контактам приемника R7FG в каналах 5 и 6, а затем покачайте очки FPV вверх и вниз или влево и вправо, и сервоприводы соответствующего канала будут качать соответственно.
Примечание. Если вы хотите реализовать функцию трекинга головы, убедитесь, что очки FPV используются для поддержки функции трекинга головы.
Пожалуйста, обратитесь к видео о методе подключения RC6GS V3 к очкам FPV: https://www.youtube.com/watch?v=COYvtdWBTdY&t=130s

2.24 Установка таймера «ТАЙМЕР»
Функция ТАЙМЕРА в основном используется для хронометража игр и ежедневных тренировок.
Войдите в интерфейс настроек: одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Выход» и «Ввод» в течение одной секунды, чтобы войти в функциональное меню RC6GS V3. Нажмите кнопку «Inc (+)» в нижней части экрана, чтобы переместить курсор на «24.
ТАЙМЕР», а затем нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс настройки функций. Режим: В режиме таймера вы можете выбрать «UP TIMER» или «DOWN TIMER».
ТАЙМЕР ВВЕРХ: после срабатывания функции синхронизации значение времени будет увеличиваться.
ТАЙМЕР ВНИЗ: после срабатывания функции синхронизации значения времени будут отсчитываться в обратном порядке.
Будильник: Запускается таймер. Когда он достигает установленного времени, передатчик начинает подавать сигнал тревоги. В обратном отсчете 20 секунд он начинает тревожить каждую 1 секунду. При обратном отсчете 10 с он начинает подавать сигнал тревоги дважды каждые 1 с. Когда время будильника будет достигнуто, передатчик подаст сигнал тревоги. Если переключатель не переключен сейчас, отсчет времени продолжится. Время будильника по умолчанию составляет 8 минут. Время будильника может быть установлено в соответствии с фактическими потребностями. СТАРТ: Выберите переключатель или кнопку, используемые для запуска функции синхронизации. Вы можете выбрать SWA, SWB, SWC, SWD, TH (триггер дроссельной заслонки) и режим блокировки четырех кнопок переключения.
NULL означает, что функция синхронизации не включена. Если переключатель установлен в положение SWA, SWB, SWC, SWD или их режимы блокировки, можно выбрать UP (вверх),
CNT (центральное) или DOWN (нижнее) для положения переключателя, чтобы активировать функцию синхронизации.
Если пусковой переключатель находится в положении TH (триггер дроссельной заслонки), вы можете установить скорость дроссельной заслонки от 0% до 100%, и функция синхронизации сработает, когда курок дроссельной заслонки будет нажат до установленной скорости.
STOP: Используется для остановки функции синхронизации. Метод настройки такой же, как и в приведенной выше настройке «СТАРТ».
Когда установленное количество кругов больше 1, количество кругов будет автоматически увеличиваться на 1 круг при каждой остановке.
СБРОС: При переключении установленного здесь переключателя все ранее сгенерированные временные значения будут удалены. Значения сигналов тревоги и круги сохраняются. Метод настройки переключателя такой же, как и в приведенной выше настройке «СТАРТ».
Примечание:

1. При запуске функции синхронизации не устанавливайте переключатель в положение остановки или сброса, в противном случае функция синхронизации не может быть активирована.
2. Когда переключателя недостаточно, есть 2 способа сбросить все тайминги: а. Установив значение «будильник», можно сбросить все тайминги. б. Все тайминги можно сбросить, установив значение «mode».

Рекомендация: выберите один трехпозиционный переключатель, например, SWB или SWC, для ПУСК, СТОП и СБРОС. Установите один и тот же переключатель в три разных положения для управления СТАРТОМ, СТОПОМ и СБРОСОМ. Для бывшегоample, установите (SWB, UP) для запуска отсчета времени, (SWB, CNT) для остановки отсчета и (SWB, DOWN) для сброса отсчета времени.
LAP: используется для установки количества кругов, необходимых для хронометража, можно установить число кругов от 1 до 30; Отображение кругов: используется для отображения круга, соответствующего текущему времени.
Можно выбрать L01-L30. Для бывшегоample, когда это L02, время ниже соответствует кругу 2. Когда заданное количество кругов больше 1, количество кругов будет автоматически увеличиваться на 1 круг при каждой остановке.
Как проверить время каждого круга: переместите курсор на L01-L30, нажмите кнопку «Ввод», курсор начнет мигать, а затем нажмите кнопки «Dec(-)» или «Inc(+)» на нижней части экрана, чтобы выбрать круги для проверки времени хронометража. Соответствующее время круга и время будут отображаться в поле ниже.
Дисплей: ТЕКУЩИЙ, состояние ВКЛ или ВЫКЛ функции синхронизации отображается только в функциональном меню «Таймер».
ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА, состояние включения или выключения функции таймера отображается как в меню функции «Домашняя страница», так и в меню «Таймер» передатчика одновременно.

2.25 Сброс к заводским настройкам «СБРОС»

СБРОС-функция сброса данных:
Все данные для памяти любой модели можно сбросить до исходных заводских значений по умолчанию. Часто эта функция используется для «начала с нуля» и очистки памяти перед вводом новых настроек модели.

1. Войдите в меню функций и используйте кнопку «Dec(-)» или «Inc(+)», чтобы получить доступ к функции RESET.
2. Нажмите кнопку «Ввод», чтобы войти в интерфейс функции СБРОС, и символ «ДА» начнет мигать.
3. Нажмите клавишу «Enter», символ «YES» перестанет мигать, а передатчик издаст три звуковых сигнала. Затем он автоматически вернется к начальному экрану. Теперь данные модели сбрасываются до исходной настройки, которая является значением по умолчанию, установленным на заводе.

ВНИМАНИЕ: Сброс памяти текущей модели безвозвратно удалит ВСЮ программную информацию для этой модели. Данные не могут быть восстановлены. Не сбрасывайте модель, если вы не уверены, что хотите очистить эту память и начать с нуля.
Еще раз благодарим Вас за выбор нашего продукта.

РадиоЛинк Электроник, ООО
www.radiolink.com

Документы / Ресурсы