Adviser 2 бортовой компьютер инструкция

Бортовой компьютер для зерноуборочных комбайнов

Бортовой компьютер для комбайна (БК) — хорошая возможность повысить производительность спецтехники, обеспечив удобство и комфорт водителю-оператору. По конкурентным ценам АО “РГ-Ремсервис” предлагает под ключ современное решение собственного производства RG-ROBOTICS для автоматизированного управления зерноуборочными сельхозмашинами. Для монтажа, подключения и запуска в работу нашего комплекса понадобится не более 30 минут!

ОПИСАНИЕ И СОСТАВ СИСТЕМЫ

Система управления для комбайна (СУ) — комплект электронного оборудования, обеспечивающего автоматизированный контроль и управление ключевыми параметрами комбайна. Система специально разработана для установки на зерноуборочные машины серии КЗС-1218, КЗС-10К, КЗС-812 производства «Гомсельмаш» и «Брянсксельмаш».

Система управления комбайном состоит из:

• Монитор. Цветной широкоформатный дисплей высокого разрешения и яркостью 1000 нит обеспечивает отображение текущих параметров даже на ярком солнце, настройку и выбор режимов работы, голосовое оповещение, другие функции.

• Блок контроллеров. Блок коммутации и управления на базе нескольких контролеров и модуля телеметрии предназначен для обработки информации с камер, сенсоров и датчиков. На основании полученных результатов он генерирует управляющие электросигналы с учетом настроек и текущих параметров работы спецтехники.

• Набор жгутов и аксессуаров необходим для подключения бортового компьютера к системам зерноуборочного комбайна.

• ПО. Специальное программное обеспечение с расширенным функционалом и простым алгоритмом обновления.

КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И ВОЗМОЖНОСТИ

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ МИНИМУМЕ ПОТЕРЬ

Система помогает делать регулировку рабочих механизмов, а также отслеживать режимы их работы! Многофункциональный комплекс интерактивного типа, обеспечивающий решение множества задач. В их числе регистрация, обработка, контроль и управление текущими параметрами работы спецтехники в автоматическом режиме, информирование оператора, ведение статистики и др. Компьютер постоянного обрабатывает многочисленные данные для выбора оптимального соотношения регулировок узлов и механизмов с учетом настроек, вида культуры, урожайности, температуры воздуха, влажности зерна, уровня засоренности и других моментов.

ИНТЕРАКТИВНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ

Оставайтесь всегда в курсе всех событий с возможностью мгновенного реагирования на их исход! СУ не только управляет в автоматизированном режиме комбайном, но и предоставляет оператору детальную отчетность о текущих режимах, параметрах уборки и прогнозируемых событиях. При необходимости комбайнер может мгновенно вмешаться в управление, изменить режим или скорректировать настройки.

ПРОСТАЯ ИНТЕГРАЦИЯ

Для монтажа системы не требуется длительная подготовка, трудоемкие операции или специальное оборудование! Независимо от того, какой марки зерноуборочный комбайн, установка нашего монитора вместо штатного дисплея занимает не больше 30 минут.

БЫСТРАЯ АДАПТАЦИЯ

Для запуска в работу не требуются многочисленные настройки даже при первом включении с нуля. Наша система спроектирована и работает по принципу «подключил и поехал».

УДОБНЫЙ ИНТЕРФЕЙС

Работать с большим цветным дисплеем просто и комфортно комбайнеру с любым опытом, а если возникли вопросы, то можно просмотреть интегрированную инструкцию по эксплуатации машины! Интуитивно понятный интерфейс легко воспринимается оператором, что позволяет легче решать поставленные задачи.

ОТСУТСТВИЕ ПОЛНОГО ОБЕСЦВЕЧИВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ

Чтобы своевременно закончить уборку урожая, работайте без перерывов даже при высокой температуре воздуха! Наш монитор лишен ключевого недостатка штатных дисплеев — потери качества и яркости изображения. Экран бортового компьютера не тускнеет и не выключается даже при нагревании и не требует длительного охлаждения кабины после перерыва в работе в летнюю жару.

ОПЕРАТИВНАЯ ПОМОЩЬ В ЛЮБОЙ НЕШТАТНОЙ СИТУАЦИИ

Бортовой компьютер поможет оперативно решить любую проблему! СУ оснащена функцией аудио, текстового и голосового оповещения оператора о наиболее важных параметрах и событиях. В ее активе предусмотрено несколько вспомогательных подсистем. В их числе руководство по эксплуатации комбайна, помощник устранения неисправностей и предупреждения нештатных ситуаций, контроль потерь зерновых, справочник рекомендуемых настроек оборудования комбайна по каждой из убираемых культур, журнал событий и многое другое.

• Габариты: (ДхВхШ) 260х180х27 мм.

• Экран: сенсорный ЖК-дисплей 10,1” с соотношением сторон 16:9.

• Разрешение: 1280х800 пк.

• Процессор: Rockchip RK3188, 1.6 GHz.

• Память оперативная/внутренняя: 1/8 GB.

• Разъемы: Mini USB OTG, USB Host 2.0.

• Динамики: встроенные 2х2Вт.

• Внешняя память: слот для SD-карт до 32 GB.

• Wi-Fi: 802.11b/g/n built-in.

• Поддержка 2-х CAN-шин с возможностью контроля параметров двигателя, коробки передач, других систем по протоколу “J1939”.

• 32 дискретных выхода для коммутации нагрузки до 3А с защитой от КЗ и перегрузок.

• 16 цифровых ШИМ-выходов для управления нагрузкой до 3А.

• 48 универсальных цифро-аналоговых программируемых входов с защитой от перегрузок и КЗ для контроля различных параметров: дискретных (с уровнями «+» и «-»), частотных, импульсных, резистивных, токовых петель (0-20 мА) и напряжений до 32 В.

• 64 контактный промышленный разъем AMPSEAL.

1. Бортовой компьютер – 1шт.

2. Бортовой контроллер управления – 2шт.

3. Модуль телеметрии – 1шт.

4. Усилитель сигнала датчиков потерь зерна – 1шт.

5. Коммутационный жгут – 1шт.

6. Упаковочная тара – 1шт.

УСТАНОВКА И НАСТРОЙКА

Дисплей устанавливается на штатное место в кабине комбайна с подключением к штатным разъемам в электрошкафу через коммутационный жгут. После закрепления в шкафу контролеров СУ готова к работе. Настройки с нуля не требуются. Дополнительно нужно проверить параметры датчика зазора «подбарабанья», при необходимости выполнить калибровку.

СТОИМОСТЬ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

Цена автоматизированного комплекса 72 400 рублей с НДС. Чтобы узнать больше подробной информации и оформить заявку с установкой свяжитесь с нашим менеджером!

Источник

Бортовой компьютер NEXPEAK A203 OBD2

Пришёл мне подарок на Новый год, а что может быть лучше подарка, сделанного нежными китайскими руками😂😂😂

Наткнулся на интересную запись про проектор на лобовое стекло (Запись здесь), который подключается непосредственно к диагностическому разъему и черпает всю информацию из мозга машины.
Знал, что хочу такой же прибор, но смущали размеры, так как у нас при предварительной оценке места размещения получалось, либо частично закрыть воздуховод на лобовое стекло и проекция была бы слишком высоко, либо ставить под углом, что приведёт к непонятному отображению информации и выглядеть будет скорее всего коряво.
Кроме того, надо так же приклеить плёночку на стекло, иначе изображение будет двоиться, в идеале вообще лоб затонировать, тогда будет шикарно.

Начал я свои поиски чего-то подобного и набрел вот на такой прибор, который и был заказан (Ссылка на товар)

Из плюсов:
— компактный.
— подключение через OBD2 без дополнительных проводов питания и так далее.
— выводит основную информацию (скорость, температура, заряд акб, обороты, расход топлива мгновенный/средний и т.д).
— можно смотреть ошибки в блоке.
— можно стирать ошибки в блоке.
— выводит предупреждение например при высокой температуре ОЖ или низком заряде АКБ (пороги настраиваются).

Про ошибки скажу честно, у меня не нашёл ничего, хотя по логике должна быть ошибка по отключённом датчику интеллектуальной зарядки АКБ.

Сегодня забрал вот такую коробочку

Крепится на скотч к панели приборов (в комплекте есть запасной).

Я на скотч клеить не стал!
Потому что есть один маленький недостаток, кнопка управления находится сверху за экраном, соответственно если приклеить его в угол, то скос лобового стёкла не даст менять режимы, была бы кнопка (крутилка) сбоку, было бы гораздо удобнее.

На данный момент я снял левую стойку, просунул провод вниз к диагностическому разъему и БК поставил почти в уголок, держит его провод, при желании можно просто потянуть на себя и БК сантиметров на 10 сдвинется, можно и настройки поменять и ошибки посмотреть, а при желании и провод отсоединить.

Предвкушая вопрос: «Нахрен это надо?» сразу даю ответ, очень хочу видеть температуру ОЖ и заряд АКБ. Многие помнят, что я хотел вольтметр поставить в зеркало, но тот, который ко мне пришёл, постоянно показывал 0V. Не повезло видимо))).

Итак, сам БК очень компактного размера (есть на фото выше):

Источник

Бортовой компьютер

Давно хотел что-то купить чтобы показывало электронно — сколько литров в баке, расход, пробег.
Нашел отличнейшее решение.
Бортовой компьютер Мультитроникс. Там много модификаций, но я взял этот. Максимальный по характеристикам и выносной. Есть еще под 1 DIN но под такой нет места.
Штуковиной ОООЧЕНЬ доволен! 250 функций. Есть абсолютно любой параметр авто. Даже температура во впускном коллекторе. =)
Подключение элементарное. Всего четыре провода и колодка со стандартным разъемом. Хотя можно и без проводов, только с колодкой. Просто с проводами — значения более точные.
Вобщем встречайте — Multitronics TC750

Порядок установки: ВАРИАНТ 1
1.Собираем бортовик(БК).
2.Не забываем воткнуть в него кабель с разъемом.
3.Берем двусторонний скотч и приклеиваем БК куда нравиться.

4.Видим слева, на торце под капотом БОЛЬШУЮ резиновую заглушку. Через нее просовываем кабель.
5.Втыкаем разъем в наш автомобильный-сервисный разъем.

ПОЗДРАВЛЯЮ! Ваш БК подключен и работает! (только манек поднастроить)

Порядок установки: ВАРИАНТ 2
1.Делаем всё по пунктам 1-5 из «Варианта 1»
2.Подключаем форсунку. Для точных показаний по расходу, и т.д. В толстом жгуте идущим в ту самую резиновую заглушку, находим проводок идущий от первой форсунки(не черный, там два провода). У меня это был помоему серый с зеленой полоской(или наоборот)
3.Аккуратненько срезаем с него изоляцию, с другой стороны снимаем разъем с форсунки и тестируем линию тестером(чтобы убедиться что это именно провод с первой форсунки)
4.Берем синий провод с колодки БК и подсоединяем его к найденному. Изалируем.
5.Подключаем провод габарит. Он будет предупреждать о состаянии света.
6.Тянем габаритный проводок от колодки БК до прикуривателя.
7.Снимаем панель с пепельницеи и прикуривателем.
8.Находим «+» от подсветки прикуривателя.
9.Срезаем изоляцию и подкручиваемся к нему «габаритным проводочком» Изалируем.

10.Проводок датчика уровня топлива в баке. Тянем его все через ту же резиновую заглушку аж до самого водительского сиденья.
11.Снимаем водительский пластиковый порожек.
12.В районе ркгулировки, немного под сиденьем находим штекер.

13.Провод коричневый. Срезаем изоляцию и вкручиваемся «топливным проводком от БК» к нему.

14.Подключаем Замок зажигания. Он будет включать выключать БК и вводить его в сот. двигатель заглушен. Тянем проводок от колодки БК через резинувую заглушку до замка зажигания.
15.Снимаем облицовку приборов. Там два винтика сверху а снизу защелки.
16.Снимаем нижнюю панель под рулем. Там два винтика сверху и защелки снизу тоже. (Я по незнанию начал с нее и сломал «один винтик»)

17.Отключаем разъем от замка зажигания.

18.Там есть два плюса. Один при первом повороте ключа(он нам и нуден) а второй уже при включении зажигания. Я вывел себе оба плюса под панель прикуривателя, пригодяться.

срезаем изоляцию и вкручиваемся в плюс который появляется при первом повороте ключа. Чесно не помню какой цвет провода. Помоему зеленый. Ну тестер вам в помощь.
19. Крепим всю проложенную проводку.Собираем обратно всё что разобрали.
20. Настраиваем, калибруем.
УРА! Ваш БК Полностью подключен и работает на 100%!

Единственное что мне было в лом так это прятать куда-то кабель от БК. Пустил пока по торпеде прям. Там спец кожух есть. С ним более менее. Хотя это мелочи по сравнению с тем, как БК себя отрабатывает!

Источник

Расшифровка информационных надписей бортового компьютера

INSERER LA CARTE Вставте карту
NIVERU HUILE CORRECT Уровень масла в норме
ECLAIRAGE AUTO OES FEUX OFF Функция автоматического включения приборов освещения отключена
ASR DECONNECTE Противопробуксовочная система отключена
CAPTEUR PNEU HORS SERVICE Датчик давления воздуха в шине не работает
PRESSION PNEUS A REAJUSTER Следует довести до нормы давления воздуха в шинах
FILTRE GAZOLE A CONTROLER Проверьте топливный фильтр
BOITE VITESSES A CONTROLER Проверьте коробку передач
CARTE NON DETECTEE Карта не распознана
PILE CARTE A CHANGER Следует заменить элемент питания карты
INJECTION DEFAILLANTE Неисправность системы впрыска топлива
CREVAISON CHANGER ROUE прокол замените колесо
SURCHAUFFE OU MOTEUR Перегрев двигателя
DIRECTION OEFAILLANTE Неисправность рулевого управления
DEFAILLANCE ELECTRONIOUE Неисправность электронных систем автомобиля
FREINAGE OEFAILLANT Неисправность тормозной системы
DEFAUT CHARGE BATTERIE Неисправность цепи заряда батареи
PRESSION HUILE DEFAILLANTE Низкое давление масла
FREIN PARKING DEFAILLANT Неисправность стояночного тормоза

ESSENGE параметры поездки
MOYENNE средний расход топлива
INSTANTANEE текуший расход топлива
AUTONOMIE расчетный запас хода на оставшемся в баке топливе
DISTANCE пройденый путь
MOYENNE средняя скорость
VIOANGE OANS 750…км пробег до предстоящей очередной замены масла
REGULATEUR заданная скорость для системы поддержания ограничения скорости
LIMITEUR заданная скорость для системы поддержания ограничения скорости
PAS DE MESSAGE MEMORISE бортовой журнал

Источник

Бортовой компьютер konnwei kw206 на Renault Kaptur 2016

Подсмотрел тут у драйвовчанина Dialup запись об установке бортового компьютера konnwei kw206.

Идея с выводом температуры двигателя меня волновала с момента покупки Каптюра, хотя в Каптюрах с 2020 года на панель приборов и добавили отображение температуры двигателя в виде появляющихся квадратиков в зависимости от температуры двигателя, но это не принесло какой-либо информативности.

Поэтому решил тоже установить бортовой компьютер Konnwei kw206, стоимость его не очень большая, по сравнению с отечественными БК типа «Мультитроникс», и нужные мне данные для повседневной эксплуатации он выдает, да еще и обладает отличным ярким экраном, яркость которого регулируется от датчика освещенности.

Основные характеристики данного БК:

Описание
Совместим со всеми автомобилями произведенными с 1996 года и поддерживающими протоколы диагностики (OBD II и CAN)
Дисплей Цветной ЖК экран (320х240 точек)
Рабочая температура 0-60 ℃
Температура хранения от-20 до 70 ℃
Внешнее питание питание от 8.0 до 18.0 (от колодки OBDII)
Размеры 130 мм * 25.8 мм * 84 мм
Вес 0.3 кг (без провода) 0.4 кг (с проводом)
Русский язык есть
Не поддерживает Российские Автомобили VAZ, UAZ, LADA; Ssangyong; Opel Corsa c 2004 1,3 CDTI; vw golf 4 2002 (хотя, судя по отзывам на товар LADA, он все-таки поддерживает)

Поддержка полных протоколов obd2, включая J1850 SAE J1850 PWM (41,6 кбод) SAE J1850 VPW (10,4 кбод) ISO9141-2(5 бод инициализации, 10,4 кбод) ISO14230-4 KWP(5 бод инициализации, 10,4 кбод) ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод) ISO15765-4 CAN(11 бит ID, 500 кбод) ISO15765-4 CAN(29 бит ID, 500 кбод) ISO15765-4 CAN(11 бит ID, 250 кбод) ISO15765-4 CAN(29 бит ID, 250 кбод)
Основное Совместим со всеми автомобилями произведенными с 1996 года и поддерживающими протоколы диагностики (OBD II и CAN).

Особенности Вывод мгновенных значение параметров (5 из 39 возможных),
Секундомер разгона 0-100 км/ч,
Звуковое и световое предупреждение о превышении скорости (порог устанавливается в настройках),
Шкала спидометра/оборотов двигателя с цветовой градацией,
Автоматическая регулировка яркости экрана (день/ночь) в зависимости от освещенности,
Счетчик расхода топлива,
Возможность перевернуть экран (программно) для установки на солнцезащитный козырек,
Быстро считывает диагностические коды неисправностей (ДКН),
С его помощью можно сбросить индикаторы ошибки и удалить ДКН,
Считывает потоковые данные ДКН в реальном времени,
Обновление прошивки через интернет (при подключении к ПК)

Данный БК был установлен сверху панели магнитолы на двусторонний скотч, можно было бы и в другое место, но провод до разъема OBD имеет длину около 1,5 метра. Провод с одной стороны подключается к диагностическому разъему авто через OBD-II разъем, а к самому БК через USB Type-C разъем.

1. Отщелкнул рамку магнитолы и отложил ее в сторону, отщелкивать нужно начинать снизу.

2. В бардачке отщелкнул большую заглушку слева вверху и протянул провод от OBD разъема к магнитоле, затем одел заглушку обратно и поставил рамку магнитолы.

Провод к БК вышел чуть левее кнопок ЦЗ и аварийки и немного виден, но не критично.

Экран может показывать одновременно 5 значений: центральный (в круге) скорость или обороты двигателя — имеет только 2 значения настройки: себе установил обороты, т.к. скорость есть на приборке.

4 значения по углам БК — настраиваются на Ваше усмотрение из 39 возможных параметров. Я себе вывел температуру двигателя (левый верхний), скорость авто (правый верхний), напряжение (левый нижний), остаток топлива в баке в % (правый нижний).

Источник