2.4.1. Предназначена
для поддержания электродов в сухом состоянии. Печь совмещена с глушителем шума
выхлопа двигателя. Внутренняя камера полностью изолирована от выхлопных газов,
тепло которых используется для нагрева.
2.5. УСТАНОВКА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
2.5.1. Аккумуляторная
батарея находится в сухозаряженном состоянии (без электролита). После ревизии,
заливки электролита и зарядки на сварочном участке устанавливается на агрегат.
2.5.2. Батарея
установлена на раму со стороны стартера и притягивается к раме уголком через
шпильки – крючки.
2.5.3. Соединение
«+» аккумуляторной батареи со стартером, а «-»
аккумуляторной батареи с корпусом (наконечник провода закрепить болтом,
крепящим переходной щит сварочного генератора к двигателю) производить
проводами из комплекта поставки.
3. ЗАПУСК АГРЕГАТА В
РАБОТУ.
3.1. ПОДГОТОВКА двигателя К РАБОТЕ.
3.1.1. Проверить
уровень дизельного топлива в баке.
3.1.2. Убедится
в том, что кран топливного бака открыт.
3.1.3. Проверить
уровень масла в картере двигателя.
3.2. ПОДГОТОВКА двигателя К ПУСКУ.
3.2.1. Прокачать топливную систему, пользуясь
насосом ручной прокачки, смонтированным на корпусе топливоподкачивающего
насоса.
3.2.2. Установить
рычаг декомпрессора в положение выключенной декомпрессии.
3.2.3. Установить
рычаг управления подачей топлива в положение, соответствующее полной подачи.
3.3. ПУСК двигателя.
3.3.1. Включить
стартер, повернув ключ включателя стартера по часовой стрелке на 900,
и прокрутив коленчатый вал двигателя в течении 3-5с., выключите декомпрессор
(компрессия включена).
Примечание: Запрещается
запускать двигатель от других источников электропитания. Запуск двигателя
производить строго аккумуляторной батареей (6СТ-190).
3.3.2. Как
только двигатель начнёт давать беспрерывные вспышки, и коленчатый вал набирать
обороты, немедленно выключите стартер.
3.3.3. После
пуска двигателя проверьте его работу при средней и максимальной частоте
вращения коленчатого вала на холостом ходу в течении 2-3 мин. Двигатель должен
работать равномерно, без стуков и посторонних шумов. Нагружайте двигатель
только после прогрева при средней частоте вращения коленчатого вала в течении
10-15 мин. Проверить показания приборов – стрелка амперметра должна отклоняться
в сторону «+», показывая подзарядку аккумуляторной батареи, а
сигнальная лампа не должна гореть, давление масла у прогретого двигателя должно
быть 0,15-0,40 Мпа. (1,5-4,0 кгс/см2) при номинальной частоте
коленчатого вала.
Примечание: Не
рекомендуется работа двигателя на холостых оборотах более 15 мин.
3.3.4. Запрещается загрузка непрогретого двигателя.
3.3.5. При
пуске двигателя обращайте внимание на появление ненормальных шумов и стуков с
целью своевременного их устранения.
3.3.6. Пуск
двигателя в тёплое время или прогретого двигателя осуществляйте без включения
декомпрессора.
ВНИМАНИЕ: При пуске
двигателя при отрицательных температурах необходимо:
1.
Включить
свечи накаливания, повернув ключ на 450 по часовой стрелке и
оставьте в таком положении на 40-60с. (при этом на щитке приборов загорается
контрольная лампа), а затем поворотом ключа ещё на 450 в ту же
сторону включите стартер. Прокрутив коленчатый вал прокрутив коленчатый вал
двигателя в течении 3-5с., выключите декомпрессор (компрессия включена) Как
только двигатель начнёт давать беспрерывные вспышки, и коленчатый вал набирать
обороты, немедленно выключите стартер. В случае, если двигатель не запустился,
повторите пуск через 1-1,5 мин. в той же последовательности. Если двигатель
запустился, но частота коленчатого вала начинает падать, проведите повторное
включение свечей накаливания, на время не более 1 мин., а затем выключите
свечи.
2.
Продолжительность
непрерывной работы стартера не должна превышать 20с., а время включенных свечей
– не более 1 мин. Если двигатель после 2-3 попыток с минутными перерывами не
запустился, то последующую попытку пуска произвести только через 2,5-3 мин. во
избежании выхода из строя аккумуляторной батареи.
4. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.
4.1. Для
остановки двигателя необходимо:
¨
снять
нагрузку и дать ему поработать 2-3 мин. вхолостую на низкой частоте вращения
коленчатого вала;
¨
выключить
подачу топлива.
4.2. Для
экстренной остановки (двигатель идёт «в разнос» и др.) немедленно
выключите подачу топлива и включите декомпрессор.
Опубликовано на Яндекс.Дзен
ОКП 34 4183
ПАСПОРТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Общие сведения
НАЗНАЧЕНИЕ
Агрегат сварочный АДД-4004МВУ1 (АДД-4004МУ1) предназначен для использования в качестве автономного источника питания одного поста при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металла постоянным током. В своем составе агрегат АДД-4004МВУ1 имеет вспомогательный генератор переменного тока напряжением 230В, частотой 50 Гц для питания электроинструмента, освещения и других потребителей. Агрегат АДД-4004МУ1 в своем составе дополнительного генератора не имеет.
По заказу потребителя агрегаты комплектуются одноосным прицепом-шасси и термопеналом для сушки электродов.
Агрегат предназначен для работы на открытом воздухе в полевых условиях. Агрегат не предназначен для эксплуатации в закрытых невентилируемых помещениях.
Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте не более 1000 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха от 40°С до минус 45°С и относительной влажности воздуха не более 75% при 15°С.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
2.1 Сварочный генератор
2.1.1 Тип ГД-4006У2
2.1.2. Номинальный сварочный ток, А 400
2.1.3 Пределы регулирования сварочного тока, А 60 — 400
2.1.4 Напряжение холостого хода, В 80-90
2.1.5 Продолжительность нагрузки (ПН) при номинальном сварочном токе, % 60
2.2 Приводной двигатель
2.2.1 Тип дизеля Д-242
2.2.2 Мощность, кВт (л.с.) 45,6(62)
2.2.3 Число цилиндров 4
2.2.4 Частота вращения, об/мин 1800
2.2.5 Система охлаждения — закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
2.3 Термопенал для сушки электродов
2.3.1 Напряжение питания, В 36-60
2.3.2 Потребляемая мощность, кВт, не более 0,2
2.3.3 Масса загружаемых электродов до 8 кг
2.3.4 Номинальная температура в рабочей камере термопенала, С° 130
2.4 Вспомогательный генератор электропитания
2.4.1 Тип вспомогательного генератора БВЕИ 525754.013
2.4.1 Номинальная мощность, кВА 4
2.4.2 Частота, Гц 50
2.4.3 Номинальное напряжение, В 230
2.4.4 Частота вращения, об/мин 3000
2.5 Данные агрегата без шасси:
2.5.1 Степень защиты IP22
2.5.2 Габариты, мм, не более 2150 х 1000 х 1580
2.5.3 Масса, кг, не более:
АДД-4004МУ1 1120
АДД-4004МВУ1 1200
Расшифровка символов таблички номинальных данных
|
|
Трёхфазный генератор с выпрямительным блоком и однофазный генератор переменного тока с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Трёхфазный генератор с выпрямительным блоком с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Внешняя характеристика трёхфазного генератора крутопадающая. Ручная дуговая сварка покрытыми электродами |
Уровни звука и эквивалентные уровни звука при работе агрегата в номинальном режиме не более 80дБА.
Предельно допустимая концентрация вредных веществ в воздухе на рабочем месте у агрегата сварочного соответствует ГН 2.2.5.686 — 98.
Агрегаты сварочные СЕРТИФИЦИРОВАНЫ на соответствие требованиям БЕЗОПАСНОСТИ и ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ: ГОСТ21671 и Нормы 8 — 95. Сертификат №РОСС. RU.0001.11ME55.B01057 со сроком действия по 28 ноября 2006 года, выданный Органом по сертификации промышленной продукции НП «Южно — Уральское техническое общество», находящееся по адресу: 456318, г. Миасс Челябинской области, пр. Октября, 66.
Комплект поставки
|
1. Агрегат сварочный АДД -4004МВУ1 (АДД -4004МУ1) в сборе, шт |
1 |
|
2. Комплект ЗИП сварочного генератора ГД-4006У2, шт |
1 |
|
3. Комплект ЗИП двигателя, шт |
1 |
|
4. Паспорт агрегатасварочного, экз |
1 |
|
5. Паспорт генератора сварочного ГД-4006У2, экз |
1 |
|
6. Паспорт двигателя, экз |
1 |
|
7. Техническое описание и инструкция по эксплуатации двигателя, экз |
1 |
|
8. Провод для аккумулятора + + +, шт |
1 |
|
9. Провод для аккумулятора + + +, шт |
1 |
|
10. Лампа А12-21-3 ГОСТ 20231.1, шт |
1 |
|
11. Светильник ПЛ-64В 2-4м ТУ 16 635.331 |
1 |
|
12. Шасси одноосное (по заказу), шт |
1 |
|
Дополнительно дляагрегата АДД-4004МВУ1: |
|
|
13. Паспорт вспомогательного генератора), экз |
1 |
|
14. Паспорт устройства защитного отключения, экз |
1 |
4. ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ
Организация рабочих мест и проведение сварочных работ должны соответствовать «Санитарным правилам при сварке, наплавке и резке металлов» СП № 1009-73, ГОСТ 12.3.003 — 86 «ССБТ Работы электросварочные. Требования безопасности».
1 .Уровни напряженности электрического поля частотой 50 Гц и периодического магнитного поля на рабочем месте у агрегата сварочного соответствуют санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам СанПиН 2.2.4.1191-03 «Электромагнитные поля в производственных условиях».
2. Корректированный уровень общей вибрации соответствует требованиям санитарных норм СП 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий»
3. Уровень ультрафиолетового излучения (диапазон УФ-В + УФ-С) соответствует санитарным нормам № 4557-88 «Ультрафиолетовое излучение в производственных условиях»
4. Уровень шумовых характеристик агрегата сварочного соответствует требованиям санитарных норм № 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки».
В эксплуатационной документации должны быть приведены указания об организации рабочих мест и проведении сварочных работ в соответствии с СП при сварке, наплавке и резке металлов № 1009-73, ГОСТ 12.3.003-86 «ССБТ Работы электросварочные Требования безопасности»
Дополнительно для прицепов специальных тракторных:
5. Подъём и перемещение разовое тяжести соответствует требованиям руководства Р 2.2.755-99 Гигиенические критерии оценки и классификация условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса».
Не допускается выполнение работ со сцепным устройством прицепа одной женщиной.
К эксплуатации агрегатов допускается аттестованный персонал, прошедший обучение и проверку знаний по электробезопасности и правил техники безопасности, обученный работать с электроустановками и знающий устройство сварочных агрегатов.
4.1 Основные правила электробезопасности для агрегата АДЦ-4004МВУ1
4.1.1 После запуска агрегата и выхода на номинальный режим по напряжению 220 В следует проверить исправность прибора контроля изоляции. Проверку производить без подключения электроприборов к розеткам и при отключенном выходном выключателе ВГ.
4.1.2 При исправной изоляции цепей внутри агрегата, омметр прибора должен показывать значение сопротивления не ниже 100 кОм. Прибор исправен, если при нажатии кнопки «Контроль изоляции» стрелка находится в красной зоне шкалы (значение сопротивления около 10 кОм).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа с неисправным прибором контроля изоляции!
4.1.3 Подключаемые к ВГ электроприборы должны иметь шнуры питания с защитным проводником, соединенным с заземляющим контактом розетки. Защитный проводник должен быть надежно присоединён к открытым проводящим частям (корпусам) электроприбора.
Для всех агрегатов:
4.1.6 ЗАПРЕЩАЕТСЯ открывать кожухи распределительных устройств у работающего агрегата;
4.1.7 При смене электрода напряжение холостого хода на электрододержателе может достигать 100 В. В этих условиях необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие возможность соприкосновения тела сварщика с токоведущими частями электрической цепи;
4.1.8 В случае аварийного повышения скорости вращения двигателя напряжение на зажимах сварочного генератора может быть выше 100 В. В этом случае следует немедленно остановить двигатель.
4.2 Основные правила противопожарной безопасности:
4.2.1 Заправлять агрегат топливом только при неработающем двигателе. После заправки вытереть места, на которые попало топливо.5
4.2.2 Следить за тем, чтобы не было течи топлива из бака и топливопроводов. При обнаружении течи немедленно устранить ее.
4.2.3 Для проверки уровня топлива в баке пользоваться мерной линейкой.
Ни в коем случае не подносить к баку огонь для освещения.
4.2.4 Курение вблизи агрегата не допускается.
4.2.5 В случае возникновения пожара при отсутствии углекислотного огнетушителя необходимо использовать подручные средства тушения (забросать очаг пожара песком, землей, накрыть брезентом и т.п.).
4.2.6 Категорически запрещается заливать горящее топливо водой.
4.2.7 Запрещается производить сварочные работы на расстоянии ближе 15м от агрегата.
4.3 Прочие меры безопасности:
4.3.1 Для предохранения глаз от вредного действия лучей, излучаемых сварочной дугой сварщик должен пользоваться защитным щитком, снабженным специальным светофильтром.
4.3.2 При работе в общем помещении или на открытой площадке совместно с другими работниками рабочее место сварщика должно быть изолировано не сгораемыми ширмами, щитами и окружающие должны быть предупреждены о вредном влиянии лучей от сварочной дуги на зрение.
4.3.3 Для предохранения тела и рук сварщика от ожогов лучами от сварочной дуги и брызгами расплавленного металла необходимо пользоваться специальной одеждой и рукавицами.
4.3.4 При зачистке швов для защиты глаз от осколков шлака необходимо пользоваться защитными очками с простыми стеклами.
4.3.5 При выемке электродов из термопенала после просушки необходимо помнить, что температура электродов может достигать 130°С и принять соответствующие меры безопасности.
5. ОСНОВНЫЕ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ АГРЕГАТА
Основой агрегата является блок, образованный жестким фланцевым соединением приводного двигателя и сварочного генератора ГД-4006У2. Этот блок прикреплен к раме через резиновые амортизаторы.
На капоте закреплены топливный бак, пульт управления вспомогательным генератором, фильтр очистки воздуха.
Вращающий момент от приводного двигателя передается к сварочному генератору посредством пальцевой муфты состоящей из двух полумуфт. Полумуфта двигателя укреплена на маховике и имеет четыре эластичных гнезда, в которых входят пальцы-пластины полумуфты генератора. Полумуфта установлена на валу сварочного генератора посредством шпоночного соединения.
Вращающий момент от приводного двигателя к вспомогательному генератору передается посредством ременной передачи. Для этого используются два ремня А-1320 ГОСТ 1284.1-89.
5.1 Пульт управления двигателем
На панели пульта установлены приборы контроля давления и температуры масла двигателя, амперметр контроля зарядного тока. Питание приборов включается тумблером S1 «Приборы». Схема электрическая принципиальная управления двигателем приведена на рис.1 Агрегаты сварочные АДД- 4004МВУ1, АДД-4004МУ1_Д242.
Свеча накаливания, подогревающая воздух во впускном коллекторе двигателя, включается поворотом ключа выключателя S2 до первого положения «Свеча». Свечение спирали в окне «Контроль накала» показывает, что свеча достаточно разогрета и можно поворачивать ключ во второе положение «Пуск» для включения стартера.
Лампа HL1 «Разряд батареи » сигнализирует о том, что не работает зарядный генератор. При работающем двигателе горящая лампа может означать и обрыв ремня привода вентилятора охлаждения.
На панели имеется розетка на 12 В для подключения переносной лампы.
В целях надёжного возбуждения, в сварочный генератор заведено питание напряжением 12В постоянного тока от бортовой сети агрегата. Во избежание разряда аккумулятора рекомендуется сразу после остановки двигателя выключить тумблер S1″ Приборы».
5.2 Капот
Капот представляет из себя жесткую цельную сварную конструкцию в форме коробки без дна, к которой крепятся шторы и топливный бак. Капот надет на агрегат сверху и прикреплен к раме шестью болтами Ml2 (4 в углах плюс 2 посредине полоза).
Капот сделан съемным для удобства обслуживания двигателя и генераторов. Для снятия капота отсоединить топливопровод от топливного бака, открутить крепежные болты пульта вспомогательного генератора и болты крепления капота к раме и отсоединить провод заземления капота и топливного бака.
Поднимать капот согласно схеме строповки (см. рис. 2 Агрегаты сварочные АДД- 4004МВУ1, АДД-4004МУ1_Д242).
5.3 Термопенал
Предназначен для поддержания электродов в сухом состоянии. Схема подключения термопенала к сварочному генератору приведена на рис. 3. Остальное — в паспорте на термопенал.
5.4 Установка аккумуляторной батареи
Аккумуляторная батарея агрегата 6СТ-190 находится в сухозаряженном состоянии (без электролита).
Батарея установлена на раму со стороны стартера и притягивается к раме уголком через шпильки-крючки.
Соединение » + » аккумуляторной батареи со стартером, а » — » аккумуляторной батареи с корпусом (наконечник провода закрепить болтом, крепящим переходный щит генератора сварочного к двигателю) производить проводами из комплекта поставки.
6. ЗАПУСК АГРЕГАТА В РАБОТУ
Перед запуском в работу агрегата АДД-4004МВУ1 следует провести следующие работы:
Запуск агрегатов в работу проводить в следующем порядке:
6.1. Залить электролит в аккумуляторную батарею и подготовить к эксплуатации.
6.2. Подготовить двигатель к работе согласно инструкции по эксплуатации двигателя.
6.3. Открыть краник на баке и убедиться в поступлении топлива к фильтру и отсутствии воздуха в топливной системе.
6.4. Установить рукоятку подачи топлива в положение наибольшей подачи топлива (по часовой стрелке), рис.4
6.5. Включить тумблер S1 «Приборы» на пульте управления двигателем. При этом загорится сигнальная лампа и стронутся стрелки приборов.
6.6. Повернуть ключ выключателя S2 до первого положения «Свеча».
6.7. Поворотом ключа выключателя S2 во второе положение «Пуск» включается стартер и открывается клапан подачи топлива электрофакельного подогревателя.
6.11 После пуска двигателя отпустите ключ. Он сам вернется в исходное положение. Если двигатель после 3 -4-х попыток с минутными перерывами не запустился, то последующую попытку пуска можно повторить только через 2,5-3 мин. во избежание выхода из строя аккумуляторной батареи.
После пуска двигателя необходимо:
Прослушать работу агрегата (двигатель должен работать равномерно, без стуков и посторонних шумов).
В случае затруднительного пуска двигателя, особенно в холодное время года, необходимо залить в бачок электрофакельного подогревателя легковоспламеняющейся смеси и повторить пуск. Особенности эксплуатации и обслуживание дизеля, а также перечень необходимых операций при возможных отказах двигателя изложен в документе «Дизели Д-243 — Д-245 и их модификации. Инструкция по эксплуатации».
В паспорте на генератор сварочный приводится перечень необходимых операций при работе со сварочным генератором.
7. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки необходимо дать двигателю поработать вхолостую на минимальных оборотах 3-4мин. и только после этого глушить его, предварительно выключив подачу топлива, поворотом рычага-стоп (против часовой стрелки) в крайнее положение (рис. 4. Агрегаты сварочные АДД- 4004МВУ1, АДД-4004МУ1_Д242) и удерживать его в этом положении до полной остановки двигателя, после чего необходимо вернуть рычаг в исходное положение.
8. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
ЗАО «Уралтермосвар», как предприятие-изготовитель агрегатов сварочных АДД-4004МВУ1 (АДЦ-4004МУ1) гарантирует его соответствие требованиям технической документации при соблюдении потребителем правил эксплуатации, изложенных в настоящем руководстве. Гарантийный срок — 12 месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя.
Гарантия предполагает бесплатный ремонт в течение гарантийного срока или замену агрегата на новый в случае невозможности ремонта.
Гарантийное обслуживание осуществляется только после заключения специалиста ЗАО «Уралтермосвар» о наличии неисправности по вине предприятия-изготовителя. В случае неисправности, произошедшей по вине покупателя ремонт осуществляется за его счет.
Гарантия прекращается при наличии механических повреждений, вызванных неосторожным обращением с агрегатом, самостоятельного изменения электрической схемы и внутренних коммуникаций, неисправности, возникшей из-за нарушений правил эксплуатации агрегата и попадания внутрь посторонних предметов.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
Агрегат АДД-4004М_У1, исполнение 3, заводской №
№ двигателя.
№ генератора ГД-4006_
№ вспомогательного генератора
соответствует технической документации и признан годным к эксплуатации.
Дата приемо-сдаточных испытаний
Ответственный за приемку
Изготовитель: ЗАО «Уралтермосвар», г. Екатеринбург
Опубликовано на Яндекс.Дзен
Общие сведения об оборудовании.
Прицеп специальный тракторный – агрегат передвижной сварочный АДД4004 предназначен для проведения сварочных работ в полевых условиях – для ручной дуговой сварки, резки и наплавки металлов постоянным током. Агрегаты могут перемещаться по всем видам дорог и местности.
Паспорт (руководство по эксплуатации) на Агрегат сварочный АДД4004 скачать бесплатно в формате jpg:
Комментирование и размещение ссылок запрещено.
4 комментария к записи “Паспорт скачать на Агрегат сварочный АДД4004”
© docpassport.ru — паспорт на оборудование скачать бесплатно, руководство по эксплуатации, электрические схемы, станков, сварочного оборудования, ножниц, молотков, прессов, компрессоров, насосов.
- Производитель: ООО ИСКРА
- Наличие: Под заказ
Основные характеристики
Все характеристики
Номинальная продолжительность цикла сварки, мин:
5
Номинальное напряжение генератора переменного тока, В:
230 (380)
Продолжительность нагрузки, ПН, %:
60
Номинальный сварочный ток, А:
400
Номинальное рабочее напряжение, В:
36
Доступные варианты
Дополнительная Аттестация
- Обзор товара
- Характеристики
- Сертификаты
- Отзывов (0)
Агрегат сварочный АДД-4004.6 ВГ И У1 предназначен для питания одного сварочного поста при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металлов постоянным током, а также дополнительно имеет в своем составе однофазный синхронный генератор переменного тока, который предназначен для питания электроинструмента дрели, шлифовальной машинки, освещения и т.п. Имеет высокий уровень производительности и является оптимальным вариантом для работы в полевых условиях.
Агрегат позволяет проводить сварку электродами с любым типом покрытия, так как питание осуществляется от источника постоянного тока, которым служит генератор индукторного типа с выпрямлением тока, КПД 70 %.
Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте не более 1000м над уровнем моря, температуре окружающего воздуха от +40°С до -45°С и относительной влажности воздуха (среднемесячное значение) до 80% при +15°С.
Может устанавливаться на шасси ШАО-8331.
Характеристики
Общие параметры сварочных агрегатов
Номинальная продолжительность цикла сварки, мин
5
Номинальное напряжение генератора переменного тока, В
230 (380)
Продолжительность нагрузки, ПН, %
60
Номинальный сварочный ток, А
400
Номинальное рабочее напряжение, В
36
Напряжение холостого хода, В, не более
95
Пределы регулирования сварочного тока, А
60-430
Модель двигателя
Д-242-1626
Частота вращения, об/мин
1800
Охлаждение двигателя
Жидкостное
Топливо
Дизельное ГОСТ 305-82
Топливо летнее
Л-0,2-40
Топливо зимнее
3-0,2 минус 35
Расход топлива двигателя в номинальном режиме работы кг/ч
5,1
Емкость топливного бака, л
60
Номинальная мощность электрогенератора, кВа
4,2 (7)
Частота электрогенератора, Гц
50
Частота вращения электрогенератора, об/мин
3000
Масса агрегата без комплектующих, кг
900
Габаритные размеры, мм
1800х920х1150
Сертификаты
Декларация о соответствии.
Сертификат соответствия.
Нет отзывов о данном товаре.
В наше время очень много технологий по сварке, однако наиболее известной является электродуговая сварка.
Вы можете применить её всюду: как от простого ремонта в загородном доме так и до высокопрофессиональных работ по металлу на предприятии. Сварочный агрегат имеет множество характеристик.
Люди с малым опытом могут выбрать вариант с более доступной ценой инвертора, он мало весит, из-за чего им удобно пользоваться в труднодоступных местах. Как же быть, если иногда приходится выполнять профессиональную детяельность в диких условиях средневековья?
Что бы не было такой проблемы были сконструированы передвижные сварочные аппараты. Данные аппараты являются очень большими, приблизительный вес будет составлять до 1000 кг.
Такие сварочные аппараты могут работать в любых условиях, ведь функционируют они на топливных двигателях. Самым лучшим представителем является сварочный аппарат АДД-4004.
Этот агрегат завоюет все симпатии профессионалов, поскольку имеет хорошую репутацию у сварщиков. И здесь поясним каким образом.
Содержание статьиПоказать
Основные свойства
У сварочного аппарата АДД-4004 дизельный мотор Д144, который делает до 1800об/мин. Расход дизеля средний — это приблизительно от 4 до 5 кг в час. Охлаждение двигателя происходит воздушным путем. Измерение силы тока от 45 до 430 Ампер.
Вес до 1200 кг. Для перемещения данного устройства потребуется специальное транспортное средство.Как Вы уже успели отметить, агрегат АДД-4004 имеет хорошие качества.
Что бы задачи выполнялись качественно и 24/7 Вам просто нужно иметь дизельное топливо.
Специфика работы
Аппарат для сварочных работ АДД-4004 = одно рабочее место. Установка возможна на двух-четырёх колесном шасси. Используется при всевозможных обстоятельствах и даже при отсутствии электричества. Высокая мощность.
Аппарат АДД-4004 функционирует на беспрерывном токе, для дуговой сварки. При работе используются электроды диаметром до 6 миллиметров. Тип электрода-любой. Устройство имеет индукторный генератор. Превосходная работа в разной среде.
Сварочное устройствоААДД-4004 не имеет электронных компонентов, его можно использовать во всех температурных и атмосферных условиях. Эффективность сварки на высшем уровне.
Агрегат больше всего используется в сварке стали. При этом вид стали не важен, сварке поддается вся сталь. Есть функция дистанционного регулирования тока.
При сваривании с АДД-4004 было отмечено, что дуга горит стабильно при этом быстро и просто возбуждается. Сварочные аппараты АДД-4004 могут монтироваться на шасси с колесами и благодаря этому являются мобильными, что позволяет перевозить его в любое место.
АДД-4004 одно из лучших устройств, оно мобильно и это его отличает от более старых моделей.
Заключение
Агрегат АДД-4004 является очень хорошим аппаратом для сварки в трудно доступных местах, также в разных условиях. Агрегат передвижной, и по этому его можно перемещать по всем дорогам.
Одно из профессиональных по работе с металлом, а также отвесными конструкциями. Однако имеется минус, при использовании — не маленькое потребление дизельного топлива.
Расскажите Ваше мнение об устройстве для сварки АДД-4004. Вы когда-нибудь имели с ним дело? Если да, то сообщите Ваши впечатления и наблюдения.
Мы будем ждать Ваших комментариев. Всем хорошего дня!
На чтение 4 мин Просмотров 1.1к. Опубликовано
Наиболее распространенными видами соединений металлических деталей и конструкций являются сварные. Они применяются в быту и производстве, в строительстве зданий и мостов. Широкое применение электродуговой сварки обуславливает разнообразие аппаратов для такой работы. Они отличаются техническими параметрами и особенностями устройства.
Иногда возникает необходимость производить соединение деталей сваркой в местах, где отсутствует электричество или нет возможности подключиться к нему. Для таких случаев сконструировали мобильные установки, работающие от собственного источника энергии. Они монтируются на шасси, имеют двигатель внутреннего сгорания и генератор. Ярким примером их может служить дизельный сварочный агрегат марки АДД-4004.
Содержание
- Особенности передвижных сварочных агрегатов
- Сварочный агрегат АДД-4004
- Технические характеристики
- Сварочный агрегат АДД-4001
- Технические параметры
- Заключение
Особенности передвижных сварочных агрегатов
Большие мобильные сварочные установки отличаются от стационарных или компактных переносных аппаратов наличием колес, двигателя, генератора энергии и оборудования для создания электрической дуги высокой мощности. Такие устройства используют в полевых условиях при выполнении аварийных или монтажных работ.
В качестве двигателя применяют бензиновые или дизельные ДВС. Первые более компактные и дешевые, но имеют меньшие показатели мощности (5–15 кВт) и более короткие сроки эксплуатации. У дизельных генераторов этот параметр достигает 25 кВт при воздушном охлаждении, до 500 кВт при применении жидкостной системы отбора тепла.
Сварочный агрегат АДД-4004
Данный аппарат выпускается заводом «Уралтермосвар». Буквы и цифры в условном обозначении имеют следующую расшифровку:
- А – агрегат;
- Д – дуговой;
- Д – дизельный;
- число 40 – величина номинального рабочего тока в десятках ампер;
- последнее число (04) – порядковый регистрационный номер.
Принцип действия основан на преобразовании потенциальной энергии жидкого топлива в электричество посредством вращения частей ДВС и генератора, в результате чего получается постоянный ток, достаточный для плавления металла. Основные узлы сварочного агрегата АДД-4004:
- несущая рама (шасси) с двумя (четырьмя) колесами и прицепным устройством;
- дизельный двигатель внутреннего сгорания;
- сварочный электрогенератор;
- вспомогательные устройства.
Установка обеспечивает эффективную работу одного поста сварки, не нуждается в подключении к силовой сети, может использоваться в качестве питания другого электрооборудования.
Технические характеристики
На агрегат для дуговой сварки модели АДД-4004 устанавливают дизельный четырехтактный двигатель Д144 мощностью 50 л.с. (37 кВт), рабочий вал которого вращается со скоростью 1800 оборотов в минуту, система охлаждения воздушная. Стандартный расход топлива — около 4,4 кг в час. Вес АДД-4004 в снаряженном состоянии составляет чуть больше 1 тонны. Параметры постоянного тока:
- диапазон регулировки 45–430 А;
- номинальная величина 400 А;
- напряжение холостого хода 70 В;
- номинальное напряжение 36 В.
Толщина рабочих электродов от 2,0 до 6,0 мм. Диапазон эксплуатационных температур: –40…+40◦С. Габаритные размеры установки составляют 224х100х130 см.
Сварочный агрегат АДД-4001
АДД-4001 по устройству похож на уже описанную установку, хотя отдельные технические характеристики отличаются. Он обеспечивает электропитанием одно рабочее место дуговой сварки/резки или наплавки металлов на открытом воздухе. Силовая установка такая же, как у АДД-4004. Причем величину тока сварочного агрегата АДД-4001 можно настраивать дистанционно плавно или ступенчато.
Технические параметры
При одинаковом оснащении технические характеристики сварочного агрегата АДД-4001 почти не отличаются от АДД-4004. Параметры рабочего постоянного тока:
- пределы регулировки 60–450 А;
- номинальная величина 400 А;
- напряжение холостого хода 100 В;
- номинальное напряжение 36 В.
При номинальной нагрузке дизельный двигатель Д144-81 потребляет около 4,9 кг топлива в час. Сварочный агрегат рассчитан на работу при температуре окружающей среды в пределах –45…+45◦С. Объем топливного бака составляет 60 л.
Сварочные агрегаты АДД-4004 — АДД-4001 очень схожи между собой и не имеют принципиальных отличий.
Заключение
Передвижные агрегаты АДД незаменимы при проведении сварочных работ в труднодоступных местностях, где нет электросетей. Благодаря креплению оборудования на шасси, его можно транспортировать при помощи тягача на дальние расстояния даже при отсутствии хороших дорог. Технические возможности установки позволяют сваривать или резать металл большого сечения при помощи электродов. Единственный недостаток агрегата – увеличенный расход топлива, поэтому для работы нужно иметь его достаточный запас.








