Приказ Минторга СССР и Министерства гражданской авиации СССР
от 10 января 1980 г. № 11/7
«Об утверждении Инструкции по организации питания пассажиров на борту
самолетов гражданской авиации СССР»
1. Утвердить и ввести в действие с 1
марта 1980 г. прилагаемую Инструкцию по организации питания пассажиров на
борту самолетов гражданской авиации СССР.
2. Министерствам торговли союзных
республик, управлениям и республиканским производственным объединениям
гражданской авиации:
2.1. довести утвержденную Инструкцию
для руководства и практического применения до соответствующих торговых
организаций, предприятий общественного питания и предприятий гражданской
авиации и обязать их руководителей обеспечить ее изучение со всеми работниками,
осуществляющими организацию питания пассажиров на борту самолетов;
2.2. обеспечить контроль за соблюдением
установленного настоящей Инструкцией порядка организации питания
пассажиров на борту самолетов;
2.3. внести необходимые изменения и
дополнения в договоры, заключенные между предприятиями гражданской авиации и
предприятиями общественного питания при аэропортах, по вопросу организации
питания пассажиров на борту самолетов на основании утвержденной Инструкции.
3. Министерствам торговли союзных
республик:
3.1. организовать бесперебойное
снабжение ресторанов при аэропортах продовольственными товарами для организации
питания пассажиров на борту самолетов, обратив особое внимание на обеспечение
их продуктами в мелкой промышленной расфасовке с эмблемой Аэрофлота;
3.2. установить систематический контроль
за качеством бортового питания, отпускаемого на самолеты;
3.3. организовать снабжение ресторанов
при аэропортах целлофановыми пакетами, бумажными салфетками, бланками накладных
и ярлыков, а также другим упаковочным и маркировочным материалом для
комплектования и отпуска бортового питания.
4. Управлением и республиканским
производственным объединениям гражданской авиации:
4.1. обеспечить рестораны при аэропортах
необходимым съемным оборудованием, бортовой посудой, столовыми приборами и
другим инвентарем для бесперебойной организации питания пассажиров на борту
самолетов;
4.2. организовать на заводах гражданской
авиации и в аэропортах своевременный и качественный ремонт контейнеров, боксов,
электрокипятильников и другого оборудования буфетов-кухонь самолетов;
4.3. проварить техническое состояние
цехов бортового питания в аэропортах и в необходимых случаях осуществить в
установленном порядке ремонт их помещений, а также наладку в них
санитарно-технических устройств и вентиляционных систем.
5. Контроль за исполнением приказа
возложить на Управление общественного питания Министерства торговли СССР и Управление
организации перевозок Министерства гражданской авиации СССР.
6. Считать утратившими силу приказ
Министерства торговли СССР и Главного управления Гражданского воздушного флота
при Совете Министров СССР от 31 июля 1958 г. № 285/312 и приказ Министерства
торговли СССР и Министра гражданской авиации СССР от 17 января 1975 г. № 16/4.
|
Министр торговли СССР |
А.И. Струев |
|
Министр |
|
|
гражданской авиации |
Б.П. Бугаев |
Инструкция
по организации питания пассажиров на борту самолетов гражданской авиации СССР
(утв. приказом Минторга СССР, Министерства гражданской
авиаций СССР от 10 января 1980 г. № 11/7)
Настоящая Инструкция определяет порядок организации
питания пассажиров в полете на самолетах Аэрофлота и регулирует связанные с
этим отношения между предприятиями гражданской авиации и предприятиями
общественного питания (ресторанами, столовыми, кафе при аэропортах) министерств
торговли союзных республик.
Примечание. В последующем тексте Инструкции
предприятия гражданской авиации именуются «аэропорты», предприятия
общественного питания (рестораны, столовые, кафе при аэропортах) именуются
«рестораны» или «цехи бортового питания», а питание пассажиров
на самолетах Аэрофлота в полете — «бортовое питание».
1. Общие положения
1.1. Бортовое питание приготавливается
ресторанами и подается пассажирам в полете бортпроводниками самолетов бесплатно
(за счет аэропортов) в виде следующих рационов: «горячий завтрак
(ужин)», «холодный завтрак (ужин)», «консервированный
завтрак (ужин)», «легкий завтрак (ужин)» — набор № 1,
«завтрак (ужин)» — набор № 2, «чай» и «прохладительные
напитки».
Отпуск бортового питания на самолеты
производится в соответствии с Распорядком питания, утверждаемым Министерством
гражданской авиации, с учетом производственной возможности ресторанов.
1.2. Приготовление бортового питания
производится по Примерному меню рационов питания для пассажиров самолетов
внутрисоюзных и международных воздушных авиалиний (приложение
1).
Примерное меню определяет состав
рационов, выход холодных закусок, горячих блюд и напитков, а также норму
отпуска продовольственных (покупных) товаров и специй.
1.3. Приготовление, комплектование, транспортировка
бортового питания, а также обслуживание в полете пассажиров питанием, мытье
съемного самолетного буфетно-кухонного оборудования, посуды, инвентаря
производится в соответствии с действующими Санитарными правилами обеспечения
пассажиров бортовым питанием на многоместных скоростных самолетах и Санитарными
правилами для предприятий общественного питания.
2. Организация цехов бортового питания. Обеспечение их съемным
самолетным оборудованием, бортовой посудой, инвентарем и транспортом
2.1. Для организации бортового питания
аэропорты предоставляют ресторанам в аренду помещения для цехов бортового
питания, оснащенные необходимым оборудованием для механизации процессов
приготовления, комплектования и отпуска на самолеты рационов бортового питания.
Проектирование, строительство и
оснащение оборудованием цехов бортового питания осуществляется аэропортами в
соответствии с действующими нормами.
2.2. Для комплектования и доставки на
самолеты бортового питания аэропорты обеспечивают рестораны бесплатно съемным
самолетным оборудованием, бортовой посудой, столовыми приборами, контейнерами и
другим инвентарем буфетов-кухонь самолетов в соответствия с нормами, указанными
в стандартных комплектах этого имущества (приложения 2 и
3).
Стандартные комплекты указанного
имущества для самолетов внутрисоюзных авиалиний утверждаются и разрабатываются
Министерством гражданской авиации по общим и частным нормам.
Примечание. В последующем тексте Инструкции
съемное самолетное оборудование, бортовая посуда, столовые приборы, контейнеры
и другой инвентарь буфетов-кухонь самолетов именуется «съемное
оборудование и бортовая посуда».
Обеспечение ресторанов съемным
оборудованием и бортовой посудой производится из расчета:
в аэропортах базирования самолетов — 1,5
стандартного комплекта на каждый базируемый самолет;
в промежуточных и конечных аэропортах,
где самолеты не базируются, количество стандартных комплектов должно
соответствовать количеству комплектов, снимаемых с транзитных самолетов в
течение двух часов «пик» в наиболее напряженный период навигации.
Комплект должен состоять из предметов съемного оборудования и бортовой посуды,
необходимых для сервировки одного наиболее сложного рациона питания на полный
состав пассажиров и экипаж самолета.
Передача аэропортом указанного имущества
в пользование ресторану оформляется в установленном порядке актом, в котором
указываются: наименование и количество имущества, а также его цена, приведенная
в приложении 8, и общая стоимость.
Использование ресторанами съемного
оборудования и бортовой посуды не по прямому назначению (не для организации
бортового питания) запрещается. Аэропортам запрещается также продавать
предприятиям общественного питания самолетное съемное оборудование и бортовую посуду.
2.3. Съемное оборудование и бортовая
посуда учитываются в ресторанах «за балансом».
Представители ресторана совместно с
представителями аэропорта один раз в полугодие (с 20 по 30 апреля и с 20 по 31 октября)
проводят инвентаризацию съемного оборудования и бортовой посуды, принятых от
аэропорта, по актам и с транзитных самолетов по «Перечню комплектов
съемного оборудования, бортовой посуды, столовых приборов и другого инвентаря
буфетов-кухонь самолетов гражданской авиации, передаваемого на самолет (в
ресторан)» (приложение 2 и 3).
Примечание.
В последующем
тексте Инструкции «Перечень комплектов съемного оборудования,
бортовой посуды, столовых приборов и другого инвентаря буфетов-кухонь самолетов
гражданской авиации, передаваемого на самолет (в ресторан)» именуется
Перечень.
При инвентаризации проверяются наличие и
исправность указанного имущества, изымаются из обращения подносы и посуда,
помутневшие, с трещинами и щербинами, деформированные, с большим количеством
порезов, столовые приборы с дефектами, а также неисправное съемное оборудование
и инвентарь.
Изъятые из обращения оборудование,
инвентарь, бортовая посуда, столовые приборы аэропорт заменяет за свой счет
равным количеством исправного имущества. При отсутствии у аэропорта
необходимого обменного фонда этого имущества забракованные и неисправные
оборудование, инвентарь, бортовая посуда и столовые приборы изымаются из цеха
бортового питания с оформлением акта.
Результаты инвентаризации сверяются с
документами: актами. Перечнями и актами-ярлыками.
Оформление актов-ярлыков производится в порядке, установленном в разд.
4 настоящей Инструкции. Ресторан оплачивает недостающее имущество по
установленным ценам со скидкой на износ.
Отбракованные при инвентаризации изделия
из пластических масс (подносы из полистирола, посуда, из поликарбоната и др.) и
изъятые из цеха бортового питания сдаются по акту на склад аэропорта и по мере
накопления реализуются аэропортами в качестве вторичного сырья в порядке,
устанавливаемом Министерством гражданской авиации.
Кроме того, неисправное съемное
оборудование и инвентарь изымаются из цеха бортового питания по мере выхода из
строя и передаются по акту аэропорту для дальнейшего ремонта.
Ремонт изъятого из ресторанов съемного
оборудования и инвентаря обеспечивается силами и средствами аэропортов (за их
счет).
2.4. Мытье съемного оборудования и
бортовой посуды производится ресторанами в моечных отделениях цехов бортового
питания. Электрокипятильники промываются и проверяются в цехах бортового
питания только базовых аэропортов.
2.5. Для транспортировки бортового
питания, съемного оборудования и бортовой посуды из ресторанов на самолеты, а
также для снятия с самолетов и транспортировки в цехи бортового питания
(рестораны) неиспользованных продуктов и указанного имущества аэропорты
обеспечивают рестораны бесплатно автолифтами и выделяют рабочих (загрузчиков)
для погрузки и выгрузки бортового питания и перечисленного имущества.
Автолифты и рабочие (загрузчики)
выделяются ресторанам в фактически потребных количествах начальными аэропортами
не позже чем за 1,5 ч, промежуточными — за 1 ч до вылета самолета.
2.6. Доставка бортового питания,
съемного оборудования и бортовой посуды на самолеты и сдача их бортпроводникам,
а также доставка с самолетов неиспользованного питания, указанного имущества и
сдача их в цех бортового питания производится в электрокипятильниках, термосах
и опломбированных контейнерах экспедиторами ресторанов и силами рабочих
(загрузчиков) аэропортов. Доставка на самолеты должна заканчиваться в начальных
аэропортах не позже чем за 45 мин, а в промежуточных не позже чем на 30 мин до
отправления самолета.
Снятие с самолетов неиспользованного
бортового питания и посуды начинается не позднее чем через 15 мин после
прибытия самолета на перрон.
3. Порядок оформления заказов на бортовое питание и комплектования
рационов
3.1. Приготовление и отпуск бортового
питания на самолеты производятся по заявкам аэропортов в следующем порядке.
Накануне дня вылета самолетов (до 12 ч)
начальные аэропорты сообщают ресторанам под расписку в журнале предварительную
заявку на приготовление бортового питания. В день вылета аэропорты передают
ресторанам под расписку основные заказы-требования по форме согласно приложению 4 на отпуск бортового питания на самолеты
действующих типов на каждый рейс отдельно: в начальных аэропортах за 3 ч, в
промежуточных за 2 ч до вылета самолета. В заказах-требованиях указываются виды
рационов питания, количество пассажиров и экипажа, номера рейсов и самолетов.
При отпуске на самолеты одновременно
более двух видов рационов заказ-требование передается в начальных аэропортах за
5 ч, в промежуточных — за 3 ч до вылета самолета.
3.2. Аэропорты имеют право:
изменять в ранее переданных ресторанам заказах на бортовое питание номера самолетов и время доставки
питания на самолеты в пределах сроков его реализации, но не позже чем за 2 ч до
истечения этого срока; изменения подтверждаются письменно;
передавать ресторанам дополнительные
заказы на бортовое питание (к ранее переданному основному заказу), на